Hydra Herai Solaris pracownicy martwią temat wpływającym na główną cenę w serii Silniki Grm Gamma.. Dysk łańcuchowy powoduje pewne pytania z samych zakupów.
Co grzmiarki w silniku?
Łańcuch i może popychacze zaworów? Doszedłem do wniosku początkowo grzmiący łańcuch. Zresetuj gaz w zasięgu obrotu 2500-1500, słyszałem charakterystyczny dźwięk. I dobrze, tylko mnie skrzywdziła, ona grzechotanie na wszystkich Solarisktóre kiedykolwiek podróżowałem / jechałem. Nawet gdy przejdziesz przez pasażera, słychać. Dealer mówi, że wszystko jest w porządku - powinno być. Pytanie brzmi po prostu dlatego grzeszenia?
Jak sprawdzić łańcuch? Pytanie odpowiadane przez biuletyn HSR15-12-P230.. Minus - konieczne jest usunięcie pokrywy zaworu. Teoretycznie jest nadal wadą - istnieje nie zna łańcucha dla nowego numeruAle to są szczegóły.
Ile kosztuje nasz łańcuch? Nie mam na myśli udanego instancji Solaris, którego przebieg jest odpowiedni pół miliona. Maszyny te są jednostkami. Mówię teraz o przeciętnych maszynach, średniego przebiegu i typowe warunki operacja. Myślę, że jest średnia z tej figury - 120-150 tys Biegać.
W idei z łańcuchem lepiej - nie stale się zmieniaj (jak pas), nie Śledź. Z drugiej strony, Łańcuch sprawia, że \u200b\u200bOutsiders., choć ledwie słyszalny. Nowoczesne pasy rozrządu są 90 tys. Okazuje się co 90 tysięcy, które otrzymujesz nowy czas. Zmień go czasami łatwiej niż łańcuch. I tańsze niż łańcuch. Łańcuch z rozciąganiem mówi na zębieI to jest smutne.
Pas też, może, ale z automatycznym napinaczem jest prawie nierealne.
Wniosek - łańcuch rozrządu przechodzi do przeszłości. Wolę jej pas. W kontekście Solaris wybór jest oczywisty, nie ma hałasu z pasem.
Oznaki wymiany
Można wysłuchać potrzeby wymiany łańcucha przed dźwiękiem silnika. Również podczas zmiany łańcucha rozrządu na Hyundai Solaris wskazuje niestabilną działanie silnika - staje się bardziej głośno. Na małych rewolucjach znajdują się spadki. Potrzeba wymiany wykrywa się przez pomiar odległość między linkami.
Zastąpienie łańcucha rozrządu planowane z góry. Jest łączone z utrzymaniem systemu chłodzenia i całkowita wymiana płynu chłodzącego. Dostosuj jednoczesną montaż pompy wodnej z wymianą wału korbowego. Przed wymianą łańcucha zdemontuj stary.
Odłącz minus terminal AKB i niezawodny Zainstaluj samochód na poziomej powierzchni. Blok Tylne koła.
Zamówienie pracy:
- Opróżnij płyn chłodzący.
- Usuń generator.
- Zdejmij pokrywę zaworu.
- Zainstaluj pierwszy cylinder do górnego punktu martwego. Śpiewa znacznika koła pasowego wału korbowego i wałek rozrządu zębatych. Jednocześnie zwracaj uwagę na dodatkowe etykiety. Jeśli są w ściśle poziomie, Łańcuch nie jest rozciągnięty.
- Usuń prawe koło.
Przed demontowaniem górnej poduszki mocowania silnika silnik jest poddomowy. - Zdejmij zbiornik rozszerzający do płynu Gur ze standardowego miejsca i wyjmij go na bok.
- Zdejmij miazgę pompy wodnej, a następnie zdemontować pompę wody.
- Odkręć śrubę mocującą masę silnika.
- Poluzuj dolną śrubę śruby mocującego hydraulicznego i wycieku urządzenia w kierunku salonu samochodu.
- Wyjmij napinacz paska napędowego.
- Odkręć śruby, które trzymają boczną część pokrywy.
Po usunięciu okładki bocznej, w której znajduje się łańcuch, pojawi się dostęp do mechanizmów MRM. Są zdemontowane. Należą do nich: dwa środki uspokajające, sprzęt hydrauliczny. Produkować defektowanie Wiodące koła zębate, środki uspokajające i łańcuchy ustawienia rozrządu produkowanego łańcucha w ścisłej zgodności z etykietami, który znajduje się na koła pasowym wału korbowego, gwiazdka wałka rozrządu i na dolnym biegu. - Przykręcić środki uspokajające.
- Przykręć maszynę hydrauliczną.
- Sprawdź etykiety na łańcuchach i koła pasowym wału korbowego, gwiazda wałka rozrządu zbiegła się. Dla tego przewiń trochę Powiedział i pociągnij czek o uspokajanie.
- Ręcznie przewiń silnik kilka razy, upewniając się, że po pełnych śladach poziomych obrotów na pasiece rozrządu i gwiazda wałka rozrządu są dokładnie w pozycji poziomej i adresowane do siebie.
- Pokrywa musi być czyszczona szczeliwa.
- O-ringi pompy olejowej muszą być zastąpiony nowymi.
Dalsze montaż szczegółów w odwrotnej kolejności. Wszystkie śruby i nakrętki dokręcają momentem, w której instrukcja naprawy. Aby to zrobić, użyj specjalnego klucz dynamometryczny.
Ile łańcucha rozrządu na Solaris po zainstalowaniu nowego zależy od wyboru producenta. Tylko zakup oryginalne części zamienne. W takim przypadku będziesz pewny jakości silnika.
Sprawdź ciekawe wideo na ten temat:
Wielu właścicieli samochodów znosi taką awarię jako pasek obwodu lub pasek rozrządu. Ale nie wszyscy wiedzą, jak go odciągnąć. Niektórzy nawet mają specjalny napinacz w samochodzie, ale nie ma pojęcia, jak go używać, jeśli nagle powstaje taka potrzeba. Jak więc wymiana łańcucha rozrządu Hyundai Solaris?
Kiedy jest wymiana?
Rozciągnij nowy łańcuch nie jest zbyt złożony zawód i w przypadkach awarii gdzieś z dala od domu, każdy kierowca będzie mógł samodzielnie przywrócić wydajność Hyundai Solaris. Nie należy zapominać, że łańcuch jest okradziony raz i dla wszystkich, więc oprócz napinacza, musisz także potrzebować nowego łańcucha.
Jednakże, że taki problem nie zdarzy się, a czas nie powinien zostać zmieniony, postępuj zgodnie z warunkami łańcucha. Kiedy łańcuch został rozciągnięty, zaczyna się spędzać i można go zobaczyć podczas kontroli tego węzła. Wymagana jest, że wymiana jest wymagana. Lepiej jest to zrobić z wyprzedzeniem niż w warunkach awaryjnych. Co więcej, wymiana jest wykonywana dość łatwo.
Ważne jest, aby zrozumieć, że jeśli łańcuch nadal trzyma, to możliwe jest zastąpienie go w usługach samochodowych, gdzie profesjonaliści będą traktowani doświadczeniami takimi. Jednak musisz pamiętać, ile danych zostaną zastąpione zastępczem.
Na samochodowym Hyundai Solaris napęd wałek rozrządu jest łańcuchem. Jest bardziej niezawodny w porównaniu z pasami rozrządu, które są rozdarte i wymagają częstej uwagi i konserwacji.
Instrukcja krok po kroku
Interwały zastępcze przez producenta zakładu na Hyundai Solaris nie są regulowane.
Głównym awarią łańcucha jest rozciąganie, co prowadzi do przemieszczenia faz dystrybucji gazu, hałasu. Wyeliminowany przez zastąpienie nowego. Praca zastępcza jest dość pracochłonna. Konieczne jest dokładne zdiagnozowanie, w tym można pomóc diagnostyce oscyloskopu w Arsenalu, który usunie oscylogram z silnika i porównać go z odniesieniem. Na nim kąty faz dystrybucji gazu będą widoczne. Potem daje zalecenia dotyczące wymiany łańcucha rozrządu.
24410-25001 Artykuł. Napinacz łańcucha.
Wymagane narzędzie i akcesoria:
- Pojemność w oleju
- Zestaw głowy
- Zestaw kluczy róg
- Szmata
- Młotek
- Śrubokrętki
- Pasatiji.
- Jacek
Otwórz kaptur, wyjmij zacisk minus baterii. Odkręcimy ochronę, spuścić olej z silnika.
Odkładamy zamerzenie z układu chłodzenia do kontenera.
Odkręcimy pokrywę zaworów Hyundai Solaris i usunąć.
Cieszymy się silnikiem Hyundai Solaris pod jack przez deskę. Odkręcimy wspornik poduszki silnika z GDM i demontaż.
Zdejmij pasek napędowy generatora, relaksując klawisz napinacza.
Konieczne jest przesunięcie pompy kierownicy mocy na bok, odkręcając montaż pompy.
Odkręcimy napinacz pasa (śruba typy cyzurowania). Zdefiniowaliśmy go z bloku.
Odkręcimy 4 śruby prawego wspornika poduszki silnika, usuń 4 śruby.
Klucz, odkręcając śrubę rolki podtrzymującą, usuń go.
Koło pasowe pompy płynnej jest utrzymywane na czterech śrubach, przytrzymując go od obracania, konieczne jest odkręcenie ich i usuwania koła pasowego.
Odkręcimy śruby mocujące pompy wodnej do bloku silnika (5 sztuk). Usuń go ze śrubokrętem szczelinowym.
Przycisk nadgodzin odkręcić śrubę pasowej pasa (jeśli masz mechaniczną skrzynkę transmisji - poprosimy partnera o włączenie piątego biegu i naciśnij pedał hamulca; jeśli automatyczna skrzynia biegów - Użyj specjalnego narzędzia do ustalania).
Zdejmij koło pasowe od końca wału korbowego, nadchodzącym przez montaż z różnych stron.
Konieczne jest demontaż generatora, po odłączeniu bloku, klikając uchwyt, odkręć przewody zasilające z śruby kontaktowej generatora silnika Hyundai Solaris.
Odkręcamy śruby mocujące górną i dolną generatora do wspornika, usuń generator.
Zdejmij wspornik z silnika, odkręć dwie śruby.
Pokrywa mechanizmu dystrybucji gazu jest utrzymywana na czternastu bloku śruby, który musi być odkręcony, po czym usuwamy pokrywę rozrządu.
Musisz ustawić górny punkt tłoka pierwszego cylindra skupiającym się na znacznikach na wałach.
PIN blokuje napinacz buta, naciskając but śrubokrętem. Odkręcimy dwie śruby napinacza i usuwamy ją.
Usuń łańcuch rozrządu z dystrybucji wałów, gwiazdy wału korbowego. Rozbijamy go z komory silnika.
Patrzymy na obecność uszkodzeń i zużycia koła zębatego i wału korbowego.
Wyczyść wszystkie sąsiednie samoloty na pokrywie i bloku. Oczyszczamy powierzchnię napinacza i jego lądowania na bloku.
Ustawiamy łańcuch rozrządu do gwiazd, łącząc je według tagów (na nowym łańcuchu dla wygody farby oznaczonych etykiet).
Produkujemy instalację napinacza, ma zastosowanie do tyłu uszczelniacza.
Wybór koreańskich właścicieli samochodów Hyundai Solaris są zainteresowani: "Co jest zainstalowane na mechanizmie dystrybucji gazu - pasa lub łańcucha?". Nawet w centrach dealerów menedżerowie sprzedaży nie zawsze mogą dać jasną odpowiedź. Aby przejść do tego i inne bolesne pytania pomogą w tym materiale.
Teraz możemy powiedzieć z pewnością, że pod maską tego modelu znajdują się głównie silniki benzynowe Gamma:
- G4FA. - 1,4 l (107 litrów);
- G4fc. - 1,6 l (123 l.).
Urządzenie tych dwóch typów jest w przybliżeniu tak samo. Nie zaobserwowano specjalnych różnic projektowych. Jedyną różnicą leży w długości tłoka i charakterystycznego wału korbowego.
Co widzimy? Łańcuch! Silnik 1.6 na zdjęciu.
W mechanizmie GDM (służy do terminowego dostarczania mieszaniny paliwowej do cylindrów i gazów wydechowych) oprócz wałka rozrządu, dźwigni i zaworów zainstalowany dysk łańcuchowy. .
Według oficjalnych przedstawicieli Hyundai - element wiszczycy nie potrzebuje. Ta funkcja wykonuje Hydothetel pod ciśnieniem oleju.
Charakterystyczne cechy łańcucha
- Niezawodność i brak potrzeby wymiany (w porównaniu z pasem) co 60 tysięcy km przebiegu.
- Odporność na przeciążenie.
- Całkowite demontaż przeprowadza się w przybliżeniu po 210 tys. Km lub w wyniku pęknięcia linków (jest niezwykle rzadki).
- Wadach, jak w innych markach samochodowych, łatwo jest podkreślić zwiększony hałas pracy.
Korzyści z pasa przed łańcuchem
Obrabiarzy dysków pasowych rE.igtel działa cichszy i wydajność jest znacznie lepsza.
. Dzięki elastyczności właściwości materiału, wibracje i oscylacje są bardziej wydajne. Nowoczesne wydarzenia umożliwiają unikanie drogiej naprawy podczas cięcia części.Najważniejsze jest to, aby zrobić to na czas i kupić tylko oryginalne części zamienne.
Więc tutaj, jak mówią, przypadek smaku.
Cechy konstrukcji silnika łańcucha na Solaris
Jak pokazywała się praktyka, jednostka zasilająca jest dobrze poradziona o powierzonej do nim obciążenia. Dzięki terminowym serwisowaniu wczesnych awarii ( w książce serwisowej do 180 tys. Km) nie znaleziono.
Silniki typu gamma, które zmieniły zakres modelu alfa w 2010 r., Jest wyposażone w blok aluminiowy i nie mają elementów hydraulicznych.
Charakterystyczny minus. jest uważany za zwiększone zużycie oleju . Ustawienia zaworu są wykonywane po 100 tys. KM przebiegu lub ostrym wzrostem hałasu pod pokrywą zaworu.
Charakterystyki technicznej wyróżnia się wystarczająca moc (za 1,6 l) - 123 litrów. z. i 6000 rewolucje, jak również dostępność 16 zaworów . System czasowy gazu DOHC jest wystarczająco niezawodny. Nie ma prawdopodobieństwa ślizgania łańcuchów podczas krytycznego rozciągania. Przemieszczenie osi cylindrów w stosunku do wału korbowego pomogły zmniejszyć obciążenie na spódnicach tłokowych.
Zasługuje również na wygodę wlotu i kolektora wydechowego. Podczas serwowania pobliskiego wtryskiwacza wygoda podejścia jest zapewniona.
Jak określić kraj produkcji silnika
Ten silnik jest produkowany przez Chiny. Zasadniczo takie modele zostały zaimportowane do Federacji Rosyjskiej.
Firmy roślinowe są nie tylko w Korei, ale także w różnych częściach świata. Wszędzie istnieje ścisły system kontroli jakości. Bez względu na to, że Chiny są USA. Aby dokładnie określić miejsce produkcji, wystarczy spojrzeć na oznakowanie kodu VIN. Ostatni litera w rzędzie wskazuje kraj montażowy:
- Korea (A - ASAN; H - Hwasung; P - Poseung; S - Sohari; U - Ulsan).
- indyk (T - Izmit).
- USA (K - montgomery).
- Chiny (B - Pekin; W - Shandong).
- Indie (M - Chennai).
- Słowacja (Z - Zilina).
wnioski
Zamiast wyjścia warto zauważyć, że każdy samochód ma własne pozytywne cechy i denerwujące wady. Zgodnie z przykładem tego modelu jasne jest jasne, że koreański przemysł samochodowy dokonuje przyzwoitej konkurencji z wybitnymi marek i jest nadal popularny na rosyjskich drogach. Zadbaj o swój samochód i powodzenia!
Mechanizm dystrybucji gazu (lub TRM) jest odpowiedzialny za złożenie cylindrów paliwa lub spalania powietrza, a także do usuwania gazów spalinowych. Mechanizm czasu Hyundai Solaris składa się z:
- wał rozrządczy;
- więzy;
- dźwignie;
- zawory spożywcze i wydechowe;
- kanały.
Wałek rozrządu działa z wału korbowego, który jest podłączony do łańcucha. Pasek jest zainstalowany na wielu innych samochodach. Rozważ te same zalety i minusy tych dwóch części.
Pasek rozrządu
I pomimo faktu, że wiele wciąż poszukuje pasa rozrządu w Solaris, nie ma tego w tym samochodzie. Pas jest zainstalowany na przykład wcześniej wersje samochodów Hyundai, na Hyundai Getz z typem silnika alfa.
Jedną z zaletach pasa jest brak hałasu podczas pracy. Sam pas i jego wymiana są stosunkowo niedrogie w porównaniu z łańcuchem. I nie jest konieczne nasmarowanie go.
Ale jest znacznie więcej minusów. Po pierwsze, krótki okres pracy. Dwa razy w roku będzie musiał się zmienić na pewno uniknąć przerwy. Po drugie, trudno jest zmienić pas, więc zaleca się skontaktowanie się z usługami, w których ceny nie zawsze są zadowoleni z ich liczb. I to jest główny minus. Średnia cena za zastąpienie paska rozrządu wynosi 15 000 rubli.
Łańcuch pociągu zaworu.
Dwa typy silników są instalowane na Hyundai Solaris, które różnią się tylko w objętości: 1.4L i 1.6l. Silniki te z serii Gamma, na których zamiast pasa jest używany przez łańcuch rozrządu Solaris.
W przeciwieństwie do pasa, łańcuch jest trwały i niezawodny. Nie należy go zmienić, w niektórych starszych modelach samochodów, tylko smarowanie jest wliczone w jego usługę. Ale gdy pracujesz, możesz usłyszeć dźwięki zewnętrzne, co jest minus. Jeśli się rozciąga lub pęknie, może latać, by zarysować inne elementy mechanizmu. Nie liczy, że wymiana łańcucha nie jest tania.
Jednak producenci wzięli pod uwagę te niuanse i "HID" łańcuch w bloku, a także zamiast jednego napinacza, wykonane dwa. Podczas naprężenia łańcucha pozwala na utrzymanie go na miejscu, nie pozwalając na inne szczegóły mechanizmu. Również łańcuch nie wymaga konserwacji i może bezpiecznie ćwiczyć do 250-300 000 km. Wielu kierowców nadal organizuje debaty na temat, który jest lepszy: pasek lub łańcuch.
Wiele jest gotowe co sześć miesięcy, aby zmienić pas, rolki, pompy i zamerzenie, ale jednocześnie cieszyć się ciszą podczas podróży. Inni wolą nie przejmować się samochodem, nawet jeśli operacja łańcucha jest trochę słyszalna. Jednak samochód, który nie wybieramy mechanizmu czasu, więc bądź to pas lub łańcuch, po prostu ciesz się przyjemną i komfortową podróżą wraz z Hyundai Solaris!
Operowanie samochodu bezpośrednio zależy od zrównoważonej operacji silnika. A system dystrybucji gazu odgrywa ogromną rolę w silniku. Jako napęd może być używany zarówno pasa, jak i łańcuch. Wszystko zależy od marki samochodu. W Hyundai Solaris stosuje się transmisję łańcucha. Łańcuch jest korzystnie różny od paska przez fakt, że rzadko rzadko jest rzadki. Jest to znacznie częściej się rozciąga, ale nie obiecuje nic dobrego. Rozciągnięty łańcuch może latać z gwiazd, a ta sytuacja nie różni się od klifu pasa. W tym przypadku odbędzie się spotkanie zaworów z tłokami. Nie przyniesie nic dobra ani nie do innych. Potem samochód będzie musiał zostać przeceniony.
Podczas zmiany łańcucha
To się nie dzieje, musisz podążać za łańcuchem, aby wykryć wady na czas. Ale jakie objawy wskazują, że nadszedł czas, aby poprosić stan łańcucha:
- samochód nie chce się uruchomić;
- podczas pracy silnika wysłuchuje się, obciały hałas;
- wściekły zaczęły być nieco bardziej aktywne.
Jeśli zostałeś odkryty coś takiego, oznacza to, że nadszedł czas, aby zwrócić uwagę na stan transmisji łańcuchowej. Producent nie reguluje częstotliwości sprawdzania łańcucha, ale lepiej to zrobić po 25 000 km. Ale interwał serwisowy transmisji łańcucha jest regulowany i jest to 140-150 000 km. Oczywiście łańcuch może być noszony wcześniej. Powodem tego może być ekstremalna jazda, złe warunki działania samochodu i tak dalej.
Wymiana łańcucha może być przeprowadzona w centrum serwisowym, a możesz to zrobić sam. Niezależny zamiennik łańcucha jest dobry, ponieważ można go zaoszczędzić. Również w tym przypadku kierowca otrzymuje doświadczenie, których potrzebuje. Muszę jednak powiedzieć, że praca jest dość pracochłonna, a może lepiej powierzaj swoich profesjonalistów. Ale który z narzędzi musi być przygotowany do samodzielnej naprawie:
- zestaw niezbędnych głowic;
- klucze;
- jacek;
- szczypce;
- zestaw wkrętaków o różnych znaczkach;
szmata.
Procedura
Od materiałów eksploatacyjnych, z wyjątkiem samego łańcucha, będziesz musiał kupić nowych napinaczy, spokój i uszczelki. Nie zapominaj, że możliwe jest produkowanie pracy tylko wtedy, gdy silnik jest chłodzony. Zacznij.
1. Otwórz kaptur. Odłącz lewe terminal z baterii. Usuń ochronę silnika. Tłok pierwszego cylindra jest umieszczony w pozycji Martwych punktów.
2. Wykonaj płyn silnika z silnika.
3. Wyjmij lewą obsługę agregatu. Zastępujemy koncentrację na silniku, po czym okaże się i zdemontujemy odpowiednią obsługę systemu napędu. Usuń pokrywę z systemu rozrządu.
4. Przy kluczu rozluźniamy napinacz i usuwamy napęd generatora.
5. Teraz pompa hydrauliczna wzmacniacza sterującego jest przypisana do boku. Aby to zrobić, musisz odnowić łączniki.
6. Wyłączamy śrubę, z którą zamontowana jest pompa wzmacniacza kierownicy. Zdejmujemy pompę i po napinaczu ..
7. Wyjmij montaż wspornika odpowiednią obsługą silnika. Usuń wspornik.
8. Po tym z systemu konieczne jest łączenie całego płynu. Szybko nie zadziała, a ta akcja będzie musiała spędzić co najmniej 15 minut. Teraz zdemontuj koło pasowe pompy przeciw zamarzaniu. Następnie usuń samą pompę razem z uszczelką.
9. Zdemontujemy koło pasowe wału korbowego, wcześniej odwrócił wszystkie niezbędne śruby.
10. Wyjmij generator, najpierw odkręć blok.
11. Wyjmij napinany kołki łańcucha rozrządu, a następnie napinacz łańcucha.
12. Dokręć włóczęgowy wałek rozrządu zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyjmij łańcuch.
13. Instalowanie nowego łańcucha, obserwuj przeciwną procedurę. Śruba montażowa znajdująca się na wale korbowym musi być na górze.
14. Wszystkie elementy napinacza należy oczyścić brudu i śladów starego szczeliwa. Instalując pokrywę rozrządu, również nie zapomnij usunąć starego szczeliwa. Uruchomienie szczeliwa do miejsca docelowego, możliwe jest umieszczenie pokrywy w miejscu tylko za kilka minut.
15. Instalowanie napinacza, postępuj zgodnie z zbiegiem etykiet na gwiazdach rozrządu i łańcuchów.
16. Sprawdź działanie silnika po naprawie. Jeśli wykryto obce dźwięki, praca będzie musiała zostać powtórzona.
Wideo