Zepchnięcie utkniętego samochodu z lodu lub śniegu nie zawsze jest łatwe. W takiej sytuacji pozostaje polegać tylko na pomocy innych osób lub na improwizowanych środkach, które można umieścić pod kołami. Ale nie zawsze są pod ręką.
Najbardziej optymalną i niezbyt kosztowną opcją jest zakup jednego ze środków antypoślizgowych. AiF.ua odkrył, że teraz specjalistyczne sklepy samochodowe oferują właścicielom samochodów i ile kosztują urządzenia antypoślizgowe
Ciężarówka i trap. Zastosuj, gdy samochód jest już zapadnięty w śniegu. Ząbkowane płytki z tworzywa sztucznego w zestawie 2-6 części, które można łączyć ze sobą, dostosowując długość powłoki antypoślizgowej. Istnieją modele z niezależnych płyt, a także w postaci składanych plastikowych taśm. Po obu stronach urządzenia są wyposażone w zęby - jedna strona jest przymocowana do śliskiej powierzchni, druga jest dostosowana do bieżnika opony i zapewnia dobrą przyczepność z kołem.
Pojazd terenowy odjeżdża ciężarówką
Ta kategoria urządzeń antypoślizgowych obejmuje drabiny antypoślizgowe - urządzenia wykonane z trwałej gumy, które wyglądają jak drabina linowa. Ich zaletą jest to, że dzięki konstrukcji zapewniają maksymalny kontakt z terenem drogi - nie „opadają” w dołach lub na pagórkowatej powierzchni.
Gąsienice są umieszczone pod kołami napędowymi samochodu. Wybierając te urządzenia, należy zwrócić uwagę na masę, którą są w stanie wytrzymać. Z reguły minimum wynosi 2500 kg, chociaż nośność niektórych modeli sięga 10 ton.
Gąsienice i drabiny są wygodne w użyciu - wystarczy je położyć pod kierownicą. Są lekkie, wytrzymują mrozy do 50 stopni i nie zajmują dużo miejsca w bagażniku. Koszt to 100-250 UAH.
Pasy. Użyj przed przejechaniem śliskiej, zaśnieżonej powierzchni i jako pomoc, gdy koła są już zablokowane.
Pasy zapobiegają poślizgowi kół podczas poślizgu, tworząc dodatkowy opór. Obejmują oponę półkolem, zgodnie z zasadą kołnierza, przymocowanego do obręczy. Pasy są mocno dociśnięte do bieżnika, wzmacniając połączenie opony ze śliską powierzchnią.
Paski pomagają wydostać się ze śniegu i błota
Pasy są uniwersalne i pasują do wszystkich rozmiarów opon. Nie jest tak łatwy w użyciu jak ciężarówki, ale mimo to można je dość szybko założyć i zdjąć z kierownicy. Aby je zainstalować, nie potrzebujesz dodatkowych narzędzi ani urządzeń.
Przechowywane są umieszczane w małej plastikowej skrzynce, która zajmuje minimum miejsca w bagażniku. Koszt 160-250 UAH.
Bransoletki. Prawie takie same jak pasy - są instalowane i usuwane zgodnie z tą samą zasadą i w tych samych sytuacjach. Zamiast paska zastosowano tylko metalowe łańcuchy, przymocowane do obręczy za pomocą nylonowych pasów ze specjalnymi zamkami.
Test bransoletki antypoślizgowej
Urządzenia te są szczególnie zalecane do stosowania w SUV-ach, a także w każdym samochodzie podczas pokonywania trudnych odcinków na nierównym terenie i pokonywania stromych, śliskich podjazdów. Ale po tym, jak samochód pomyślnie przełamie barierę, bransoletki muszą zostać usunięte. Cena tych urządzeń jest porównywalna z pasami - w granicach 200-250 UAH.
Łańcuchy. Są używane, aby nie dostać się do sytuacji, gdy koła już zaczęły się ślizgać, tj. jako środek zapobiegawczy. Poprawiają przyczepność kół i zwiększają zdolność samochodu do jazdy terenowej. Nawiasem mówiąc, przy opadach śniegu w niektórych regionach stosowanie łańcuchów jest obowiązkowe - na przykład kierowca bez łańcucha po prostu nie będzie mógł prowadzić samochodu bez łańcuchów do niektórych przełęczy gór Krymskich lub Karpat.
Koła kontroli trakcji
W porównaniu ze wszystkimi wymienionymi środkami antypoślizgowymi, łańcuchy są najbardziej niewygodne w montażu - koło musi być dosłownie „założone” na ramę z łańcucha. Są jednak wystarczająco skuteczne, aby nie wpaść w pułapkę lodu i śniegu.
Łańcuchy są montowane na kołach napędowych, a z napędem na wszystkie koła - na wszystkich czterech kołach. Wybierając łańcuchy, lepiej kupić te, których linki są wykonane z kwadratowego profilu. W takim przypadku ostre krawędzie zapewniają lepszą przyczepność. Koszt łańcuchów wynosi 200-300 UAH.
Zaskakujące jest to, że kraj, który jest tak „sławny” ze swoich dróg, nie jest liderem w stosowaniu gadżetów samochodowych, takich jak bransoletki przeciwpoślizgowe. Wynika to prawdopodobnie z faktu, że stara Europa, której drogi są w większości idealne, w niektórych krajach nie zezwala na stosowanie opon z kolcami. Nawet zwykłe opony zimowe, na przykład w Niemczech, są dozwolone tylko między październikiem a Wielkanocą - panuje Oktober i Ostern. Ale w Europie zastosowanie bransoletki przeciwpoślizgowej znalazło szerokie zastosowanie już w latach 20. ubiegłego wieku.
W 1968 r. Zatwierdzono specjalne zamówienie nakazujące stosowanie takich łańcuchów na określonych odcinkach dróg. W zależności od stanu nawierzchni służby drogowe albo go rozwieszą, albo otworzą. Prędkość ruchu w takich obszarach jest ograniczona do 40-50 km / h. Rosyjskie użycie łańcuchów nie jest w żaden sposób regulowane. Inicjatywy legislacyjne wciąż przeciągają się nawet w kwestii obowiązkowego stosowania opon zimowych, ale łańcuchy na kołach można już zobaczyć na trasach Północnego Kaukazu i na drogach Jakucji.
Bransoletki antypoślizgowe
Mówiąc relatywnie, łańcuch lub bransoletka antypoślizgowa to zdejmowany bieżnik, który znacznie zwiększa przyczepność kół do drogi. Niezależnie od tego, czy jest to nieprzejezdny brud, zaśnieżony teren czy strome zbocze, bransoletki pełnią funkcję zaczepu, co znacznie zwiększa drożność złożonego obszaru.
Rodzaje urządzeń
W zależności od typu urządzenia przeciwpoślizgowe dzielą się na:
- łańcuchy;
- bransoletki.
Viderolik o zwiększeniu drożności w terenie dzięki bransoletkom przeciwpoślizgowym
W przypadku „drabiny” łańcucha własnej produkcji należy zakupić:
- około 15 metrów metalowego łańcucha o przekroju co najmniej 5 mm;
- regulowane karabińczyki;
- nakrętki, śruby, podkładki, haczyki;
- urządzenie napinające.
Kolejność czynności: po wykonaniu niezbędnych pomiarów podziel łańcuch na 4 podłużne fragmenty i żądaną liczbę poprzecznych. Rozłóż wszystkie części w parach, równomiernie rozmieszczając poprzeczne części urządzenia. Połącz konstrukcję z pierścieniami lub haczykami, mocując karabińczyki z napinaczem do końców podłużnych gałęzi.
Samodzielne tworzenie bransolet z kół jest jeszcze łatwiejsze. Ich rolę mogą odgrywać liny lub węże, ustalone po przejściu przez otwory w dyskach. Do produkcji metalowych bransolet zakupiony jest łańcuch, trwały pasek i samozamykające się zamki. Dzieląc łańcuch na fragmenty wzdłuż szerokości koła i zabezpieczając pasek z blokadą na każdej bransoletce, urządzenie mocuje się na kole przez otwory w dysku.
Domowe urządzenia muszą przejść test wytrzymałości, niezawodności i bezpieczeństwa użytkowania. Pozytywne wyniki testu zderzeniowego mogą służyć jako podstawa dla urządzenia przeciwpoślizgowego, które zajmuje miejsce w bagażniku wraz z liną holowniczą.
Recenzje kierowców już używających takich urządzeń wyraźnie przekonują ich o ważności ich używania na śniegu i lodzie. Przy prędkości 40 km / h droga hamowania zmniejsza się prawie dwukrotnie. Czas ustawienia tej samej prędkości na lodzie wydłuża się z 21,9 sekundy do 5,1 sekundy.
Cena i wyposażenie
Bransoletki antypoślizgowe produkowane są od indyjskich i chińskich producentów austriackich i włoskich. Zagraniczni producenci wolą prostokątny przekrój łańcucha, rosyjski - okrągły. Jeśli importowane zestawy są łatwe w instalacji i estetyczne, rosyjskie bransoletki przodują pod względem niezawodności i kosztów. Cena zestawu 2 bransolet rosyjskiego „Grizzly” ledwie przekracza 1000 p., Zestaw 6 bransolet do samochodów Bars PRO S kosztuje od 1525 p. W przypadku SUV-ów wystarczy zamontować bransoletki na 2 kołach napędowych. W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła optymalną wersją Tplus jest „4WD”, która obejmuje 4 bransoletki, rękawiczki i torbę. Bransoletki przeciwpoślizgowe do samochodów ciężarowych i autobusów są jeszcze bardziej odpowiednie niż w przypadku samochodów osobowych. Specjalne modyfikacje oferują bransoletki na iskry - nie tylko na, ale na parze kół jednocześnie.
Montaż i instalacja
Niezależnie od producenta zasady instalowania łańcucha na kole są takie same dla wszystkich:
- wyprostuj łańcuch;
- umieść jeden koniec pod kołem;
- zaokrąglić koło i zaczepić oba końce razem;
- sprawdź połączenie pod kątem siły.
Podczas instalacji upewnij się, że łańcuchy nie dotykają zawieszenia i błotników.
Montaż bransoletki polega na zamocowaniu jej między kołem a tarczami hamulcowymi.
Łańcuchy i bransoletki śnieżne są używane tylko na drogach, w miejscach zasp lub śniegu. Stosowanie takich produktów na czystych drogach asfaltowych jest szkodliwe zarówno dla nawierzchni drogi, jak i samochodu.
- Wiadomości
- Warsztaty
Rosyjski przemysł samochodowy ponownie przyznał miliardy rubli
Rosyjski premier Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret przewidujący przydział 3,3 mld rubli środków budżetowych dla rosyjskich producentów samochodów. Odpowiedni dokument jest opublikowany na stronie rządowej. Należy zauważyć, że środki budżetowe były pierwotnie przewidziane w budżecie federalnym na 2016 r. Z kolei podpisana przez premiera rezolucja zatwierdza zasady zapewniania ...
Drogi w Rosji: nawet dzieci nie mogły tego znieść. Zdjęcie dnia
Ostatni raz strona ta, zlokalizowana w małym miasteczku w regionie Irkucka, została naprawiona 8 lat temu. Według portalu UK24 dzieci, których imiona nie zostały wymienione, same rozwiązały ten problem, aby móc jeździć na rowerach. Reakcja administracji lokalnej na zdjęcie, które już stało się prawdziwym hitem w sieci, nie jest zgłaszana. ...
Nowy pokładowy KamAZ: z pistoletem i osią podnoszoną (zdjęcie)
Nowa główna ciężarówka na pokładzie pochodzi z flagowej serii 6520. Noinka jest wyposażona w kabinę Axor Mercedes-Benz pierwszej generacji, silnik Daimler, automatyczną skrzynię biegów ZF i oś napędową Daimler. Jednocześnie ostatnią osią jest oś podnosząca (tzw. „Lenistwo”), która pozwala „znacznie obniżyć koszty energii i ostatecznie ...
Ogłoszono ceny sportowej wersji sedana Volkswagen Polo
Samochód wyposażony w 1,4-litrowy silnik o mocy 125 koni mechanicznych będzie oferowany w cenie 879 900 rubli za wersję z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Oprócz 6-biegowej instrukcji dostępna będzie również wersja wyposażona w 7-biegowego „robota” DSG. Za taki Volkswagen Polo GT zostanie poproszony z 889 900 rubli. Jak już opisano w Auto Mail.Ru, ze zwykłego sedana ...
Zapotrzebowanie na Maybacha gwałtownie wzrosło w Rosji
W Rosji sprzedaż nowych luksusowych samochodów stale rośnie. Według wyników badania przeprowadzonego przez agencję Avtostat, według wyników z siedmiu miesięcy 2016 r., Rynek takich maszyn wynosił 787 sztuk, co stanowi o 22,6% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (642 sztuki). Liderem na tym rynku jest Klasa S Mercedes-Maybach: do tego ...
Profesor na moskiewskim uniwersytecie państwowym z nowym kalendarzem Pirelli
Gwiazdy Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydou, Robin Wright wzięły udział w kręceniu kultowego kalendarza, a profesor MSU Anastasia Ignatova stała się gościem specjalnym, informuje Mashable. Filmowanie kalendarza odbywa się w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak ...
Mercedes wyda mini Gelendavagen: nowe szczegóły
Nowy model, zaprojektowany jako alternatywa dla eleganckiego Mercedesa-GLA, otrzyma brutalny wygląd w stylu Gelendavagena - Mercedes-Benz klasy G. Niemieckie wydanie Auto Bild było w stanie poznać nowe szczegóły dotyczące tego modelu. Tak więc, zgodnie z informacjami poufnymi, Mercedes-Benz GLB będzie miał kanciastą konstrukcję. Z drugiej strony, komplet ...
Nazwana średnia cena nowego samochodu w Rosji
Jeśli w 2006 r. Średnia ważona cena samochodu wyniosła około 450 tysięcy rubli, to w 2016 roku już 1,36 miliona rubli. Takie dane dostarcza agencja analityczna Avtostat, która zbadała sytuację na rynku. Podobnie jak 10 lat temu pozostają najdroższe samochody na rynku rosyjskim. Teraz średnia cena nowego samochodu ...
Wideo dnia: samochód elektryczny przyspiesza do 100 km / hw 1,5 sekundy
Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km / hw 1,513 sekund. Osiągnięcie to odnotowano na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorf. Grimsel to samochód pilotażowy zaprojektowany przez studentów szwajcarskiej wyższej szkoły technicznej w Zurychu i uniwersytetu nauk stosowanych w Lucernie. Samochód jest przeznaczony do udziału ...
Jak reagować na zalanie ulic. Wideo i zdjęcie dnia
Fakt, że ta teza jest czymś więcej niż tylko pięknymi słowami, wyraźnie pokazują filmy i zdjęcia, które pojawiły się po powodzi 15 sierpnia w Moskwie. Przypomnijmy, że w stolicy w niecały dzień spadło ponad miesiąc opadów, w wyniku czego kanalizacja nie mogła poradzić sobie z przepływem wody, a wiele dróg zostało po prostu zalanych. Tymczasem jak ...
Od czasu pierwszego urządzenia do poruszania parą Kagnoton, utworzonego w 1769 r., Przemysł motoryzacyjny zrobił postępy. Różnorodność marek i modeli w chwili obecnej jest niesamowita. Wyposażenie techniczne i konstrukcja zaspokoją potrzeby każdego z nabywców. Zakup określonej marki, najdokładniejszy ...
JAK wybrać samochód, Kupno i sprzedaż.
Jak wybrać samochód Dzisiaj rynek oferuje klientom ogromny wybór samochodów, z których po prostu rzucają się w oczy. Dlatego zanim kupisz samochód, warto rozważyć wiele ważnych punktów. W rezultacie, decydując, czego dokładnie chcesz, możesz wybrać samochód, który ...
Wiosna, zima i jesień to ciężkie czasy na jazdę po ziemi i zaśnieżone drogi. Nawet najmniejsza wspinaczka czasami staje się przeszkodą nie do pokonania, szczególnie jeśli bieżniki opon są nieco łyse. Koła ślizgają się, samochód się ślizga. Opony z kolcami nie zawsze pomagają. Istnieją jednak urządzenia, które zwiększają możliwości przełajowe. Jak zrobić urządzenie kontroli trakcji dla samochodu, ten artykuł pokaże.
- Samochód z łańcuchem rowerowym.
Jako urządzenie przeciwpoślizgowe do samochodu można zastosować bransoletki wykonane ze starego łańcucha rowerowego. Aby zamocować je na kołach napędowych (po trzy na każdym kole), do obręczy koła należy przyspawać trzech występów. W każdym z nich włóż końcówkę kabla bransoletki, chwyć kołnierz obręczy, a następnie pociągnij bransoletkę, dokręcając nakrętkę kluczem. Taki zestaw sześciu sztuk waży bardzo mało - tylko 980 g.
- Łańcuchy do węży
Jak sprawić, by urządzenia przeciwpoślizgowe do samochodów były przydatne podczas jazdy w terenie? Możesz użyć węża z dyurytu o średnicy 8-14 mm i miękkiego drutu bezpieczeństwa (kabla) o średnicy 1,5 mm. Będą potrzebować od dwóch do czterech na każde koło napędowe samochodu. Podczas instalowania występów na kole przełóż drut (kabel) przez „okna” dysku (a jeśli ich nie ma, musisz wywiercić otwory) i przymocuj jego końce w dowolny niezawodny sposób.
- Urządzenia zapobiegające poślizgnięciu się pojazdu.
Jest to dość zwyczajna sytuacja: jedno z kół napędowych samochodu spada na lód, staczający się śnieg lub do dziury wypełnionej płynnym błotem, a samochód nie porusza się z miejsca - poślizg kół. Musisz wezwać pomoc w przeniesieniu samochodu z śliskiego miejsca lub poszukać gałęzi, desek, piasku i umieścić je pod kołem poślizgowym, aby zapewnić jego przyczepność. Możesz zabezpieczyć się przed takimi czynnościami za pomocą uprzednio przechowywanej drucianej maty. Umieść taką matę kratową pod kołem poślizgowym, a z łatwością przejdziesz nawet całkowicie gładki lód, a sama mata zajmuje bardzo mało miejsca w bagażniku.
- Ciśnienie i przepustowość.
Jeśli boisz się utknąć w piasku lub w błocie, zalecamy użycie starej sprawdzonej metody, aby zwiększyć ruch samochodowy. Wystarczy obniżyć ciśnienie w oponach do 0,5 kg / m2. Istnieje opinia, że \u200b\u200bjeśli jedziesz na opuszczonych oponach z prędkością 5-6 km / h na miękkiej glebie w obszarach o długości nie większej niż 100-150 m, opony nie zostaną uszkodzone, a jeśli zostaną mocno osadzone, nie będą się obracać, a zatem nie będą cięte komora zaworu.
- Lina i kij.
Kiedy samochód utknie w błocie lub głębokiej kałuży na leśnej drodze, a także w bagażniku, oprócz haka holowniczego, nie ma żadnych urządzeń, nie rozpaczaj. Zrób pętlę na środku fału, przymocuj ją do najbliższego drzewa i samochodu. Po włożeniu kija do pętli o długości około półtora metra, obróć go, a jednocześnie ściągnij skręconą fał. W ten sposób możesz wyciągnąć samochód w suche miejsce.
- Istnieje wyjście!
Zdarza się, że samochód wpada w poślizg i nie ma nikogo, kto mógłby prosić o pomoc i nie ma nic do postawienia pod koła, a aby dostać się do względnie suchego miejsca, trzeba nieco pomóc silnikowi. Ale jak? Oczywiście, po włączeniu pierwszego biegu można ustawić stały gaz za pomocą pokrętła regulacji ssania lub nacisnąć na coś pedał gazu i, wychodząc z samochodu, nacisnąć go. Istnieje jednak prawdopodobieństwo, że po wyjeździe do suchego miejsca samochód „umrze” w rowie, a nieszczęśliwy kierowca znajdzie się w jeszcze gorszej sytuacji. Prosty i skuteczny sposób pomoże tego uniknąć - otwórz maskę, przymocuj linę o długości około 5 metrów na środkowym przewodzie wysokiego napięcia w rozdzielaczu i przeciągnij ją z powrotem przez dach samochodu. Następnie należy dokładnie wytrzeć silnik z góry i upewnić się, że benzyna nie wycieka z rury gazowej lub gaźnika. Przygotowawszy wszystko w ten sposób, spróbuj pchnąć maszynę. A jeśli twój samochód próbuje „uciec” od ciebie, gdy poczuje twardą ziemię pod kołami, musisz po prostu pociągnąć linę, wyciągnąć środkowy drut z dystrybutora - samochód się zatrzyma.
- A barierę wodną można pokonać.
Jeśli silnik zgaśnie podczas brodzenia przez płytką rzekę lub głęboką kałużę, a wszelkie próby jego uruchomienia są daremne, pomimo faktu, że urządzenia zapłonowe są suche, nie martw się. Prawdopodobnie woda dostała się do tłumika (w tej sytuacji, gdy rozrusznik działa, pęcherzyki wydostają się z rury wydechowej). W takim przypadku potrzebujesz węża (odpowiedni jest wąż do pompowania benzyny). Po włożeniu końcówki węża o dwadzieścia do trzydziestu centymetrów do tłumika drugi koniec należy wyciągnąć i przywiązać do zderzaka - silnik się uruchomi.
- Węzeł kablowy jako blok.
Aby wyciągnąć samochód utknięty w jamie, odpowiednia jest morska metoda dokręcania narzędzi. Przywiąż linkę do ucha holowniczego samochodu i zamknij wolny koniec linki wokół wspornika (kawałek rury, drążka, drewno wbite w ziemię) i zawiąż węzłem furgonetki („woźnica”). Ciągnąc za wolny koniec kabla, uzyskasz prawie dwukrotną siłę. Ponieważ zależy to od tarcia, lepiej jest użyć gładkiego kabla, a jeśli to konieczne, można go nasmarować mydłem. Jeśli nie ma wystarczającej siły, aby wyciągnąć maszynę, ponownie zamknij kabel wokół wspornika i zawiąż kolejny taki węzeł. W takim przypadku wysiłek będzie czterokrotnie większy (nie biorąc pod uwagę tarcia), ale w odległości, którą tracisz (wybierasz kabel o 1 m - samochód przejdzie tylko 25 cm).
- Bezpieczny hak holowniczy? Łatwe!
Często luźno przymocowana do ucha samochodu lina holownicza samoistnie się rozwiązuje lub, przeciwnie, jest napinana, aby się nie oderwać. Jeśli oczko jest duże i pozwala swobodnie wkręcić w niego pętlę kabla, możesz go naprawić bardzo bezpiecznie i szybko, a następnie łatwo odłączyć. Aby to zrobić, użyj klucza, uchwytu itp.
- Śruba splata linkę.
Końce rozdartego kabla pomogą szybko i niezawodnie połączyć specjalnie przygotowaną śrubę, podkładkę i nakrętkę. Aby to zrobić, weź śrubę o odpowiedniej średnicy, wywierć otwór w jego wale i wytnij rowek wzdłuż niego. Kilka śrub kabla można wsunąć w śrubę (zależy to od jej długości).
- Kotwica do wciągarki.
Aby pociągnąć zablokowany samochód za pomocą wyciągarki lub innego urządzenia, rura lub kołek jest często wbijana w ziemię. Często takie wsparcie nie jest łatwe do zainstalowania, a obciążenie jest zbyt duże. Oferujemy wykonanie składanej kotwicy, niezawodnej i wygodnej. Jest to kawałek rury, do której otworów włożonych jest pięć kołków. Wbijana w ziemię pod kątem, taka kotwica jest w stanie wytrzymać duże obciążenie.
- Nauka wiązania węzłów.
Często widać, jak dręczą niedoświadczonych kierowców, którzy próbują bezpiecznie związać, a jeszcze częściej - rozwiązywać linę lub węzeł liny, który zaciągnął się po holowaniu samochodu. Powyżej zaproponowaliśmy metodę mocowania kabla za pomocą pętli. Jeśli nie ma pętli, spróbuj związać prosty, ale niezawodny węzeł. Szybko się związuje. Aby to rozwiązać, wystarczy pociągnąć wolny koniec liny.
Spotkanie kierowcy z oblodzonymi formacjami, błotem lub innymi obszarami o dużym natężeniu ruchu jest w większości przypadków niespodzianką. Pojazd utknięty na śniegu stał się dość znanym obrazem. Do tej pory rynki akcesoriów samochodowych oferują różne urządzenia antypoślizgowe, które skutecznie pomagają pokonać takie przeszkody. Aby zawsze czuć się pewnie, wystarczy mieć jedno z takich urządzeń w bagażniku samochodu.
Wybór urządzenia
Właściwie dobrane urządzenia antypoślizgowe pomogą zapewnić najwyższą zdolność przełajową. Będą chronić opony przed przedwczesnym zużyciem w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Wybierając takie urządzenia, należy wziąć pod uwagę niektóre parametry:
Wielu próbuje stworzyć urządzenia kontroli trakcji własnymi rękami, ale dziś istnieje możliwość zakupu najbardziej odpowiedniego urządzenia w sklepach z akcesoriami samochodowymi.
Ciężarówka i trap
Są używane, gdy samochód utknął już na śniegu.
Wygląda jak urządzenie w postaci płyt zębatych wykonanych z tworzywa sztucznego, składających się z dwóch do sześciu elementów w zestawie, które można połączyć ze sobą w celu dostosowania długości urządzenia kontroli trakcji. Istnieją modele w postaci składanych wstążek lub składające się z pojedynczych płyt. Po obu stronach urządzenia znajdują się zęby - jeden do bieżników, drugi do śliskich dróg.
Pierwsza grupa urządzeń prawie nie różni się od pasów - zasada instalacji i demontażu jest dość podobna. Tylko pasy są zastępowane metalowymi łańcuchami, które są przymocowane do tarczy koła za pomocą pasków kapron na specjalnych urządzeniach blokujących.
Ich instalacja odbywa się na kołach napędowych, a jeśli samochód ma napęd na wszystkie koła, to na całej grupie kół. Decydując się na zakup właśnie takiego urządzenia, należy wybrać rodzaj, w którym połączenia są wykonane w postaci kwadratowych profili, aby ostrość krawędzi zapewniała najlepsze właściwości przyczepności. Zestawy kosztują nieco więcej - od 500 do 700 rubli.
Zainstalowanie dodatkowych kolców na urządzeniach łańcuchowych pozwoli pokonać lodowe podjazdy nawet w ciężkich pojazdach.
Korzystając z urządzeń kontroli trakcji, nie musisz już prosić o pomoc przejeżdżających kierowców, aby wypchnąć samochód z zaspy śnieżnej.
Często zdarzają się sytuacje, gdy do pokonania określonego odcinka drogi możliwości pojazdu nie są wystarczające. Mówimy o stromych, lodowych podjazdach, obszarach z głębokim błotem i zaśnieżoną drogą. Możesz wyjść z takich sytuacji, kupując lub tworząc własne bransoletki antypoślizgowe. Nawet zwykła opona, niezbędna do jazdy po asfalcie, za pomocą takiego urządzenia otrzyma doskonałe cechy charakterystyczne dla SUV-ów.
Korzyści łańcuchowe
Korzystając z takich urządzeń, kierowca uzyska doskonały krzyż w głębokim śniegu. Znacząco poprawiona przyczepność. W związku z tym zwiększy się możliwość kontroli w oblodzonych obszarach. Ponadto będzie można skutecznie pokonać obszary błotne. Wielu kierowców uwielbia podróżować po drogach Rosji, w terenie. Często zamieszczają zdjęcia i filmy na różnych zasobach, dzięki którym można zobaczyć, jak skuteczne są bransoletki przeciwpoślizgowe. Ponadto własnymi rękami nie jest trudno je wykonać.
Negatywne cechy bransoletek
Oczywiście łańcuchy mają również wady, które mogą ograniczyć ich użycie. Należy zwrócić na nie uwagę, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji.
- Przede wszystkim należy wziąć pod uwagę, że zawieszenie kierownicy będzie poddawane zwiększonym obciążeniom. W związku z tym, przy dużym natężeniu ruchu, uzyskuje się zwiększone zużycie. Szczególnie ucierpi, gdy łańcuchy zostaną zainstalowane na przednich kołach.
- Innym ważnym czynnikiem jest to, że wzrośnie, w związku z czym okres ich pracy zostanie znacznie skrócony.
- Wykonane samodzielnie bransoletki antypoślizgowe doprowadzą do zużycia skrzyni biegów.
- Prędkość ruchu będzie ograniczona do 50 km / h.
- Nie powinniśmy zapominać o akustyce - obwód może emitować całkiem sporo hałasu.
Używanie miękkich łańcuchów
Możesz skorzystać z bardziej łagodnej opcji, dzięki której możesz zwiększyć drożność swojego pojazdu. Chodzi o stosowanie gumowych lub plastikowych łańcuchów. Bransoletki typu „zrób to sam” wykonane w tej sytuacji będą miały słabsze parametry terenowe. Można jednak uniknąć śmiertelnego zużycia opon, zawieszenia, przekładni. Ponadto zwiększy się prędkość ruchu (do 90 km / h), co również jest ważnym czynnikiem.
Antypoślizgowe bransoletki kół można podzielić na dwie kategorie. Mogą być miękkie i twarde. Obie opcje to podłużne kable lub łańcuchy (w ilości dwóch sztuk), które są przeciągane na obwodzie koła. Pomiędzy nimi należy dokręcić łańcuchy poprzeczne lub zaczepy wykonane z tworzywa sztucznego lub gumy.
Czym mogą być łańcuchy?
Poprzeczki mogą być wykonane w formie krótkiego biegu schodów, rombu lub plastrów miodu. Każda z tych opcji ma punkty dodatnie i ujemne. Krótki bieg schodów charakteryzuje się lepszymi możliwościami wiosłowania. Lepiej się do niego zastosować, jeśli konieczne jest pokonanie błotnistego odcinka drogi. Należy jednak pamiętać, że takie bransoletki przeciwpoślizgowe prowadzą do tego, że koło może „zakopać się”. Dlatego przejażdżka powinna być „ciągnąć”. Sterownik może napotkać inne problemy. Samochód będzie miał słabą stabilność boczną. Opony zużyją się szybciej. Wpływ na przekładnię kierowniczą będzie większy.
Antypoślizgowe bransoletki kół z wzorem plastra miodu spowodują mniejsze uszkodzenie głównych elementów pojazdu. Opony też wytrzymają dłużej. W porównaniu z drabiną takie wzory mogą zapewnić lepszą stabilność boczną. Uzyskany zostanie również stały kontakt z powierzchnią.
Cechy twardych i miękkich łańcuchów śniegowych
Zdecydowanie nie będzie można odpowiedzieć, które łańcuchy są preferowane. Każdy ma swoje zalety w określonych warunkach. Dlatego uniwersalna opcja nie jest dostępna. Sztywne łańcuchy najlepiej nadają się do jazdy w terenie. Dzięki bardziej wyraźnym umiejętnościom wiosłowania umożliwią pokonanie trudnego obszaru, napotykając mniej trudności.
Jeśli zdecydujesz się zrobić miękkie bransoletki przeciwpoślizgowe własnymi rękami (zdjęcia takich wzorów można zobaczyć podczas czytania recenzji), powinieneś zrozumieć, że nie możesz szturmować w terenie z ich pomocą. Ale takie systemy pomogą pokonać trudne obszary. Zaletą tej opcji jest to, że łańcuchy z tworzywa sztucznego lub gumy można usunąć natychmiast po przejściu trudnego odcinka. Odpowiednio, dalszy ruch będzie się odbywał przy większej prędkości, bez ryzyka uszkodzenia opon lub skrzyni biegów przy kierowaniu.
Wybierając łańcuchy sztywne, należy zwrócić uwagę na rozmiar i przekrój ogniw. Im są większe, tym lepsze możliwości wiosłowania. Ale zużycie opon, skrzyni biegów i układu kierowniczego znacznie wzrośnie. Łącza o kwadratowym przekroju również przyczyniają się do poprawy jakości wiosłowania.
Jak zrobić łańcuchy własnymi rękami?
Ponieważ koszt takich projektów jest dość wysoki, możesz zrobić zrób to sam antypoślizgowe bransoletki na VAZ, Gazelle, Niva lub innych pojazdach. Proces nie jest trudny. Wszystkie niezbędne przedmioty można znaleźć w sklepach ze sprzętem. Należy rozumieć, że domowe projekty będą kosztować mniej, a ich jakość w żadnym wypadku nie będzie gorsza od zakupionych opcji. Tak, a znalezienie korzyści jest dość proste.
Najprostsza drabina zrób to sam. Aby to zrobić, zmierz dwa segmenty łańcucha, aby były nieco krótsze niż długość charakterystyczna dla obwodu koła. Za pomocą haczyków w kształcie litery S między nimi konieczne jest zamocowanie segmentów poprzecznych. Powinny mieć jednakową długość, która nieznacznie przekroczy szerokość opony.
Wykonując bransoletki przeciwpoślizgowe własnymi rękami na gazeli lub innym pojeździe, konieczne jest połączenie ze sobą segmentów podłużnych. Aby to zrobić, użyj karabinków. Na środku każdego przekroju podłużnego należy zamocować urządzenie napinające. Drugi koniec jest przymocowany do karabińczyka za pomocą haczyka. To urządzenie pomoże niezawodnie przymocować wykonane bransoletki przeciwpoślizgowe własnymi rękami (do Niva, VAZ lub innego pojazdu) na kołach.
Łańcuchy w kształcie diamentów są znacznie trudniejsze do wykonania. Ale z takim zadaniem można sobie poradzić, jeśli istnieje pragnienie i wytrwałość.
Łańcuch koła
Montaż w żaden sposób nie zależy od tego, jakie łańcuchy planuje się założyć na koła samochodu - domowej lub fabrycznej. Istnieje kilka sposobów instalowania bransoletek. Maszynę należy podnieść, aby koło mogło ją chwycić, po czym należy założyć na nią bransoletkę. Ta metoda instalacji jest prosta. Jednak trzeba będzie poświęcić więcej czasu.
Druga opcja montażu
Druga metoda jest szybsza. Potrzebne jest jednak doświadczenie i pewne umiejętności. Ułóż łańcuchy z bransoletkami na ziemi, ostrożnie je prostując. Następnie należy je przejechać, aby do końca pozostało około 30 cm, a następnie tę długą bransoletkę należy założyć na koło. Od wewnątrz łańcuch będzie musiał być zapięty za pomocą haka. Wszystkie linki muszą być wyprostowane. Zewnętrzne strony również będą musiały zostać połączone. Następnie bransoletka jest ściągana razem z kablem regulacyjnym. Ta metoda jest optymalna, jeśli chcesz zamontować wykonane bransoletki przeciwpoślizgowe własnymi rękami na ciężarówkach.
Opcjonalne bransoletki na wszystkich kołach
Zanim zaczniesz szturmować teren, przejedź około 50 metrów i ponownie dokręć łańcuchy. Dzięki temu wydłużysz trwałość opon. Należy zauważyć, że noszenie bransoletek na wszystkich kołach nie jest zalecane, jeśli pojazd nie ma napędu na wszystkie koła. Jeśli samochód jest zwyczajny, po prostu załóż łańcuchy na koła napędowe.
Wniosek
W tej recenzji sprawdzono, jak zrobić własne bransoletki przeciwpoślizgowe w pojeździe. To nic skomplikowanego. Prostota różni się i ich instalacja. Dlatego przy odrobinie wysiłku możesz osiągnąć swoje cele. I przestraszy terenowych nie będzie. Trudny odcinek drogi zostanie pokonany szybko i skutecznie.