Marka Haval oficjalnie istnieje od kwietnia 2013 roku, kiedy to kierownictwo Great Wall Motor Company przydzieliło swoim SUV-om osobną markę Haval. Crossover Haval H6 powstał na bazie Great Wall H6 - nowość różni się od pierwowzoru bogatszym wyposażeniem, ulepszonym wykończeniem wnętrza, inną konstrukcją przodu i własną optyką. Haval H6 zapewnia opcje napędu na wszystkie koła i napęd na przednie koła. Samochód posiada atrakcyjny i nowoczesny wygląd.
W wyposażeniu Haval H6 również prezentuje się bardzo reprezentacyjnie. Dzięki luksusowemu wykończeniu wnętrza, wnętrze auta prezentuje się naprawdę szykownie, w standardowym wyposażeniu znajduje się elektryczna regulacja fotela kierowcy (w tym regulacja podparcia lędźwiowego), oparcia tylnych siedzeń są regulowane, podłokietniki przednie i tylne, nastrojowe oświetlenie wnętrza również przyczyniają się do tego do komfortu.
Podstawowa wersja Lux jest wyposażona w reflektory halogenowe, elektryczne lusterka, funkcję podgrzewania i składania, centralny zamek, bezkluczykowy dostęp i rozruch silnika, podgrzewane przednie fotele, dwustrefową klimatyzację, komputer pokładowy z czujnikiem temperatury zewnętrznej. Do tego oświetlenie laserowe przestrzeni przy drzwiach, elektryczny szyberdach i antena w kształcie płetwy rekina na dachu. Kolumna kierownicy jest regulowana pod kątem nachylenia i wysięgu, sama kierownica jest wielofunkcyjna. System multimedialny zawiera złącza AUX i USB, 7 głośników. Bogatsza wersja (Elite) wyposażona jest w reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami, elektrycznie regulowane siedzenie pasażera, manetki zmiany biegów.
Wyposażony w dwa silniki Haval H6. Pierwsza to półtoralitrowa turbodoładowana rzędowa czwórka 4G15B z wtryskiem rozproszonym i układem zmiennych faz rozrządu, o mocy 150 KM. (moment obrotowy - 210 Nm). Jest wyposażony w napęd na przednie koła (do wyboru sześciobiegowa „mechanika” lub „automatyczna”) oraz modyfikacje napędu na wszystkie koła (6MT). Dodatkowo oferowany jest dwulitrowy silnik wysokoprężny GW4D20 o mocy 150 KM. (305 Nm) - jest umieszczony na napędzie na wszystkie koła Haval H6 w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
SUV Haval H6 doskonale wpisuje się w miejskie środowisko. Gabaryty nadwozia to 4649 mm długości, 1852 mm szerokości i 1710 mm wysokości. Być może skromny jest prześwit - tylko 140 mm przy rozstawie osi 2680 mm. Auto posiada nadwozie nośne oraz niezależne zawieszenie - kolumna MacPherson przód, tył wielowahaczowy. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie auta wyposażone jest w stabilizatory. Hamulce tarczowe - zarówno z przodu jak iz tyłu. W podstawowej wersji hamulec postojowy ma konstrukcję konwencjonalną, ale w drogich, za dopłatą może być elektryczny. Aluminiowe felgi są dostępne jako opcja i pasują do opon 225/65 R17.
Za bezpieczeństwo Havala H6 w podstawowej konfiguracji odpowiadają przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, przednie boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, mocowania ISOFIX oraz zestaw elektronicznych „asystentów”. Są to: układ przeciwblokujący ABS, pomocniczy układ hamulcowy BAS (asystent hamowania awaryjnego), układ rozdziału siły hamowania EBD, układ stabilizacji ESP. Tak doskonały zestaw to poważna przewaga konkurencyjna Havala H6, biorąc pod uwagę obecność czujników światła i deszczu, przednich i tylnych czujników parkowania oraz systemu monitorowania ciśnienia w oponach. W droższym sprzęcie poziom wyposażenia jest jeszcze wyższy. Oprócz ksenonowych reflektorów dodano samościemniające się lusterko wsteczne oraz kamerę w prawym lusterku do podglądu martwej strefy.
Warto zauważyć, że sprzedaż Haval H6 stale rośnie na rodzimym rynku, a oficjalne statystyki mówią, że w samym tylko 2013 roku w Chinach sprzedano prawie 218 tys. samochodów. Nie można nie cieszyć się z pojawienia się innej marki na rosyjskim rynku motoryzacyjnym, zwłaszcza że za swoją cenę Haval H6 jest bardzo ciekawym farszem, a to powinno pozwolić, jak mówi firma, z powodzeniem konkurować z wieloma droższymi SUV-ami w swojej klasy. Ponadto chiński producent obiecuje mile zaskoczyć konsumentów jakością swoich produktów.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy wyłącznie nowych pojazdów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i rozmiary zniżek można wyjaśnić na tej stronie internetowej lub u menedżerów dealerów samochodowych.
Ilość towarów ograniczona. Promocja zakończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.
Promocja „Program lojalnościowy”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalna kwota świadczenia w ramach oferty na konserwację we własnym centrum serwisowym MAS MOTORS wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać tylko na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie „MAS MOTORS”;
- Zniżka przy opłaceniu konserwacji w salonie samochodowym MAS MOTORS.
Ograniczenia wypłat:
- Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest nazwana.
MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.
Promocja „Wymiana lub Recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Akcja promocji dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:
- stary samochód jest akceptowany w ramach programu Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.
Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Można go łączyć z korzyściami programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.
Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki programu recyklingu i wymiany.
Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.
Dla programu wymiany
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po ocenie samochodu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.
Do programu recyklingu
Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:
- urzędowe zaświadczenie o państwowej utylizacji,
- dokumenty o wyrejestrowaniu starego pojazdu z policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego samochodu.
Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.
Promocja „Plan kredytowy lub ratalny 0%”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Korzyści w ramach programu kredytu lub raty 0% można łączyć z korzyściami w ramach programów wymiany lub recyklingu i zwrotu kosztów podróży.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - według uznania dealera samochodowego.
Plan ratalny
Z zastrzeżeniem płatności w ratach, maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem uzyskania świadczeń jest wysokość składki początkowej w wysokości 50%.
Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, o ile nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem w trakcie procesu spłaty.
Produkty pożyczkowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera samochodowego MAS MOTORS wskazanego na stronie
Brak nadpłaty wynika z ustalenia specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez pożyczki cena specjalna nie jest zapewniona.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkie oferty specjalne obowiązujące w salonie samochodowym MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu i „ Odszkodowanie za podróż.
Więcej szczegółów na temat warunków raty znajduje się na stronie.
Pożyczki
Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich i warunki kredytowania znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna.
Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.
Autosalon „MAS MOTORS” zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie są zgodne z podanymi tu zasadami promocji.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.
Kredyt samochodowy udzielany jest przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalne świadczenie w ramach programów państwowych na dofinansowanie kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.
Korzyści można łączyć z korzyściami w ramach programów Kredytu 0% lub Raty oraz Wymiany lub Recyklingu.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki kalkulacji.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - według uznania dealera samochodowego.
Nie „Hawal”, ale „Haveil”. Nie Hover H6, ale Haval H6. Nie premium, ale coś całkiem zwyczajnego. Oto, co mówią o swoich produktach w rosyjskim przedstawicielstwie marki „premium” Haval, która należy do słynnego producenta samochodów Great Wall, którego nazwa, nawiasem mówiąc, nie powoduje zamieszania. Wielki Mur Chiński – chyba wszyscy go znają, wszystko jest niezwykle proste, natomiast z młodą marką Haval jest jakieś zamieszanie na pół z żartami. Ale ma samochody, choć w rzeczywistości nie dochodzą do klasy premium, ale są bardzo solidne. I taka tautologia wychodzi z nich: gdyby cena była niższa, nie byłoby dla nich ceny! Jednak historia nie dotyczy tego, ale crossovera z indeksem H6 - przeczytaj wszystkie szczegóły w naszej recenzji!
Projekt
Jeśli w ogóle się nie rozbierasz, to należy zauważyć, że w rzeczywistości Haval H6 pierwszej generacji jest ulepszoną wersją Great Wall Hover H6 z bogatszym wyposażeniem i przeprojektowaną konstrukcją, a konstrukcja Havala szczerze mówiąc nie jest chińska. Czyli oczywiście jest to z natury chińskie, bo firmy z Państwa Środka najczęściej grzeszą dużą liczbą pożyczek od zagranicznych producentów, ale generalnie wygląda to albo na amerykański, albo europejski. Istnieją podobieństwa z „Niemcami” Audi, BMW i Volkswagen, a także z modelami szwedzkiego koncernu Volvo i japońskiej marki Mazda. I tu ciekawostka: „H-sześć” jednocześnie jako szpieg nie wygląda jak nikt szczególny i harmonijnie prezentuje się na tle wysokiej klasy konkurentów.
Masywna osłona chłodnicy z chromowanym wykończeniem, stylowa optyka ksenonowa, efektowne okrągłe światła przeciwmgielne, eleganckie relingi dachowe i wiele innych detali, w połączeniu z dużymi wymiarami H6, tworzą obraz zupełnie poważnego nowoczesnego samochodu, który, bez żartów, naprawdę chce ustąpić. Pod względem gabarytów „Chiński” nie ustępuje swoim kluczowym rywalom Hyundai Creta i Renault Kaptur. Osiąga długość 4,649 m, szerokość 1852 m, wysokość 1,727 m, a jego pień nie jest mały – liczy aż 808 litrów. bagaż, a to przy rozłożonych tylnych siedzeniach!
Projekt
Zawieszenie w H6 jest dość niezawodne - z kolumnami MacPhersona z przodu i niezależnym dwudźwigniowym tyłem. Hamulce - tarczowe (przód - wentylowane). Napęd - przedni lub pełny. Modyfikacje z napędem na wszystkie koła są połączone wyłącznie z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Adaptacja do warunków rosyjskich
Six Haval byłby doskonałym rozwiązaniem na rosyjskie drogi, gdyby jego napęd na wszystkie koła był połączony nie tylko z manualną skrzynią biegów, ale także z automatyczną skrzynią biegów. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów opiera się tylko na wersji z napędem na przednie koła, a w trudnych warunkach naszego kraju nie jest to niestety najlepsza kombinacja, biorąc pod uwagę, że wciąż mówimy o modelu cross-country. Tak, a prześwit w rzeczywistości jest skromny dla crossovera - 18 cm, dlatego bardzo niefortunnie jest „siedzieć na brzuchu” na drodze, chociaż uczciwie należy zauważyć, że ten właśnie „brzuch” jest doskonale zabezpieczony, dostępna nawet tabliczka przy zbiorniku paliwa. Innymi słowy, samochód jest idealny do miasta, ale do jazdy terenowej wcale nie jest idealny.
Komfort
Wewnątrz H6 jest mile zaskoczony powściągliwym designem w europejskim stylu, w połączeniu z dobrą jakością wykonania, ale przede wszystkim cieszy przemyślana ergonomia, którą może pochwalić się niewielu przedstawicieli chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Poważnie rozczarowuje tylko „dębowy” plastik na desce rozdzielczej, który ogólnie biorąc pod uwagę inne zalety, jest całkiem znośny. Samochody z Państwa Środka z reguły nie są przeznaczone dla wysokich ludzi, ale na szczęście H6 jest wyjątkiem. W jego kabinie nawet wysoka osoba nie będzie miała problemów z lądowaniem na fotelu kierowcy, ponieważ jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, profil fotela jest dobry, podparcie boczne jest wyraźne, a podparcie lędźwiowe jest regulowane. Kierownica jest tutaj regulowana na wysokość i zasięg, ma wygodny uchwyt i nie podrażnia szorstkości szwów na skórzanym wykończeniu. Za kierownicą znajduje się klasyczna deska rozdzielcza, wykonana w formie dwóch „studzienek” z monochromatycznym ekranem komputera pokładowego pośrodku. Nie ma pytań o czytelność instrumentów, ale są pytania o wielkość wyświetlacza – powinien był zostać powiększony.
Siedzenia w pierwszym rzędzie są wyposażone w dwustopniowe ogrzewanie i indywidualne podłokietniki, a w drugim rzędzie w centralny podłokietnik z parą uchwytów na kubki i regulowanymi oparciami. W tylnej części kabiny jest dość przestronna, tylko chciałbym mieć więcej miejsca nad głową: trzeba za to „podziękować” szyberdachowi, który zajmuje dużo miejsca. Konsolę środkową wieńczy ekran niedrogiego, ale kolorowego kompleksu multimedialnego. Pod nim jest pięknie zaaranżowana dwustrefowa klimatyzacja, w której wszystko jest w porządku, z wyjątkiem jednego – maleńki wyświetlacz nie jest jasny, gdy włączone są światła mijania. Izolacja akustyczna nie jest mocną stroną H6. Głównym źródłem hałasu w tym przypadku jest silnik. Jednostka zasilająca potrafi niemal „głos”, a reszta dźwięków po prostu ginie w szumie. Ale działa skutecznie, co nieco usprawiedliwia niedogodności.
Wyposażenie H6 jest bogate nawet jak na europejskie standardy: są tu zarówno przednie, jak i boczne poduszki powietrzne, a także „kurtyny”, szeroka gama elektronicznych asystentów, czujniki parkowania „w kółku” i aż 2 kamery. Kamera cofania z dynamicznymi oznaczeniami pomaga podczas cofania, a kamera w prawym lusterku monitoruje krawężnik. Lista systemów bezpieczeństwa obejmuje kontrolę stabilności (ESP), dystrybucję siły hamowania (EBD), kontrolę ciśnienia w oponach, hamowanie awaryjne (HBA), wspomaganie zjazdu ze wzniesienia (HDC) i podjazd (HHC), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i trakcję systemy sterowania (TCS).
Niezależnie od konfiguracji, w zwrotnicy zainstalowany jest kompleks informacyjno-rozrywkowy z wbudowanym systemem audio, 7 głośnikami, dużym wyświetlaczem, Bluetooth, wejściem liniowym AUX i portem USB do podłączenia urządzeń mobilnych. Niestety, nie można umieścić piątki dla „multimedialnego” H6, ponieważ jego ekran świeci w słońcu, interfejs nie jest najwygodniejszy, a dźwięk z głośników daleki od ideału.
Specyfikacje Haval H6
Gama rosyjskich silników H6 obejmuje dwa silniki z turbodoładowaniem: benzynowy i wysokoprężny. 1,5-litrowy silnik benzynowy GW4G15B z wtryskiem rozproszonym rozwija moc 150 KM. przy 5600 obr./min. i 210 Nm przy 2200-4500 obr./min dobrze odnosi się do paliwa o liczbie oktanowej 92 i współpracuje zarówno z sześciobiegową „mechaniką” jak i automatyczną skrzynią biegów o tej samej liczbie stopni. Dwulitrowy silnik wysokoprężny GW4D20 z wtryskiem akumulatorowym również wytwarza 150 KM, ale już przy 4000 obr./min i 310 Nm przy 1800-2800 obr./min. Silnik na „ciężkie paliwo” jest połączony tylko z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Prawdziwy „apetyt” na paliwo modyfikacji benzyny w mieście wynosi około 13,5 l / 100 km, a poza miastem około 10 l / 100 km (w przypadku oleju napędowego jest to jeszcze mniej), co w zasadzie jest całkiem normalne dla taki dość duży crossover jak H6. Zbiornik gazu dla niego jest jednak mały - tylko 50 litrów.
Pod maską zamontowano półtoralitrowy silnik benzynowy GW4G15B o mocy 143 KM. (przy 5600 obr/min). Ma zastosowanie
połączony elektroniczny układ wtrysku wielopunktowego, turbodoładowanie, intercooler, zmienne fazy rozrządu (VVT) i inne najnowsze technologie. SUV można kupić zarówno z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła. Skrzynia biegów - sześciobiegowa manualna lub automatyczna.Haval H6 posiada niezwykle przestronny bagażnik. Jego minimalna objętość to 808 litrów - to prawie jak dwa kufry przeciętnego sedana! A jeśli złożysz drugi rząd siedzeń, uzyskasz 2010 litrów wolnej przestrzeni, co pozwoli na załadowanie zarówno dużego sprzętu AGD, jak i mebli. Ładowność samochodu to 2060-2240 kg. Salon cieszy również praktycznością - jest wiele miejsc do przechowywania wszelkiego rodzaju drobiazgów.
Zapomnij o wyciąganiu kluczyków z kieszeni! Samochód ten posiada system otwierania pojazdu bez kluczyka, a także funkcję uruchamiania silnika poprzez naciśnięcie przycisku. Na pokładzie SUV-a zaimplementowano całą gamę systemów wspomagających kierowcę, dzięki którym jazda jest tak prosta, przyjemna i bezpieczna, jak to tylko możliwe: system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system hamowania awaryjnego (BAS), system dystrybucji siły hamowania (EBD) , system stabilizacji (ESP), system kontroli ciśnienia w oponach.
Linia samochodów premium Haval właśnie pojawiła się na rosyjskim rynku, ale już zdążyła wzbudzić w publiczności śmiałość swoich ambicji, dążąc do poważnej rywalizacji z Japończykami i Europejczykami. Crossover Haval H6 jest główną nadzieją chińskiego giganta samochodowego Great Wall w tej dziedzinie w Rosji, więc warto rozważyć ten samochód ze wszystkich stron.
W domu w Chinach Haval H6 znany jest w dwóch wersjach, z których szczytową jest Haval H6 Sport. To on został przywieziony przez Chińczyków do nas w Rosji, jednak po drodze zgubili przedrostek „Sport”.
Rosyjska wersja crossovera wygląda bardzo reprezentacyjnie, stylowo i nowocześnie. Z przodu auto zdobi masywna chromowana osłona chłodnicy o strukturze siatki, przed którą rozciągnięte są cztery podwójne poziome listwy, z powodzeniem połączone z konstrukcją wlotów powietrza. Bardzo oryginalnie prezentują się również stemple dostępne zarówno na masce, jak i na ścianach bocznych. Spadzisty dach Havala H6 ozdobiony jest zgrabnymi relingami dachowymi i zakończony jest spojlerem z wbudowanym dodatkowym światłem hamowania. Z tyłu crossover otrzymał masywne światła i szerokie drzwi, które zapewniają łatwy dostęp do bagażnika. Zwracamy również uwagę na elementy terenowe - plastikowe osłony błotników i progów, a także nakładki na zderzaki.
Długość crossovera Haval H6 wynosi 4649 mm, długość rozstawu osi to 2680 mm. Szerokość nadwozia Haval H6 wynosi 1852 mm, wysokość nowości nie przekracza 1710 mm. Minimalny prześwit (prześwit) Haval H6 przy pełnej masie wynosi 140 mm, przy pustym bagażniku i bez pasażerów prześwit może wzrosnąć do 170 mm. Masa własna nowości waha się od 1541 do 1725 kg, w zależności od typu silnika i konfiguracji.
Salon Haval H6 ma klasyczny układ 5-miejscowy i oferuje dużą ilość wolnej przestrzeni zarówno z przodu, jak i z tyłu. Wnętrze jest tak samo reprezentacyjne i stylowe jak wygląd zewnętrzny. Znalazło się tutaj miejsce na wstawki drewnopodobne, nastrojowe czerwone oświetlenie, chromowane wykończenia i inne atrybuty samochodu premium.
Z punktu widzenia ergonomii wnętrze również jest dość ciekawe i spełnia wszelkie współczesne standardy. W najwyższych wersjach wyposażenia Haval H6 ma przednie skórzane fotele z podparciem lędźwiowym, zaawansowanym podparciem bocznym, aktywnymi zagłówkami i 8-stopniową elektryczną regulacją.
Specyfikacje. Gama silników crossovera Haval H6 obejmuje dwie jednostki napędowe.
- Jednostka benzynowa otrzymała 4 cylindry rzędowe o łącznej pojemności skokowej 1,5 litra (1497 cm³), 16-zaworowy rozrząd, wielopunktowy wtrysk paliwa, układ zmiennych faz rozrządu oraz układ turbodoładowania. Jego maksymalna moc to 147 KM dostępna przy 5400 obr/min, a górna granica momentu obrotowego to 210 Nm, utrzymywana przy 3500 – 4500 obr/min (zauważ, że 202 Nm momentu obrotowego jest już dostępne przy 2200 obr/min). Silnik benzynowy agregowany jest z 6-biegową „mechaniką” lub 6-zakresową „automatyką”. Średnie zużycie benzyny w cyklu mieszanym nie powinno przekraczać 9,0 litrów na 100 km.
- Diesel ma również 4 cylindry rzędowe, ale ich łączna pojemność robocza wynosi 2,0 litry (1996 cm³). Wyposażenie diesla obejmuje 16-zaworowy rozrząd, bezpośredni wtrysk, a także turbosprężarkę z intercoolerem powietrza doładowującego. Moc silnika wysokoprężnego jest prawie identyczna jak jednostki benzynowej - 143 KM. przy 4000 obr/min, ale moment obrotowy sięga 305 Nm, dostępny przy 1800 - 2800 obr/min. Jako skrzynia biegów do silnika wysokoprężnego oferowana jest ta sama 6-biegowa manualna skrzynia biegów, z którą średnie zużycie w cyklu mieszanym wynosi 6,7 litra.
Kompaktowy crossover Haval H6 otrzymał solidne nadwozie nośne, które z przodu wspiera niezależne zawieszenie oparte na kolumnach MacPherson, a z tyłu niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami. Przód i tył auta wyposażone są w stabilizatory.
Koła przedniej osi crossovera otrzymały wentylowane hamulce tarczowe, a proste hamulce tarczowe są zainstalowane na tylnych kołach. Zębatkowy układ kierowniczy Haval H6 otrzymał hydrauliczne wspomaganie kierownicy jako asystenta.
Na początku crossover Haval H6 ma konfigurację podwozia z napędem na przednie koła, ale w droższej wersji otrzymuje inteligentny system napędu na wszystkie koła oparty na elektronicznie sterowanym sprzęgle wielopłytkowym.
Kompletny zestaw i ceny. Na liście podstawowego wyposażenia crossovera Haval H6 Chińczycy zaliczyli 17-calowe felgi aluminiowe, optykę halogenową, światła do jazdy dziennej LED, systemy ABS + EBD, BAS i ESP, przednie poduszki powietrzne, tylne czujniki parkowania, podgrzewany i elektrycznie regulowany bok lusterka, komputer pokładowy, tapicerowane fotele, system bezkluczykowego otwierania silnika, przycisk uruchamiania silnika, centralny zamek z pilotem i czujnikami prędkości, klimatyzacja 2-strefowa, filtr przeciwpyłowy, czujnik temperatury otoczenia i audio z ekranem dotykowym system z USB/iPod/Bluetooth i 7-mi głośnikami.
Cena „bazowej” Haval H6 w 2017 roku (benzyna z napędem na przednie koła) zaczyna się od 1 miliona 119 tysięcy rubli, najdroższa opcja (napęd na wszystkie koła „diesel”) jest o 250 tysięcy rubli droższa.