Każda część samochodu wymaga uwagi. Jeśli chodzi o jego konserwację, nie mamy na myśli tylko systematycznych kontroli poziomu oleju i wody. Prawda jest taka, że trzeba zadbać o wiele aspektów, a opony są jednym z najważniejszych. Wybór odpowiednich opon do samochodu może być trudnym zadaniem, zwłaszcza jeśli nie wiesz, co ma do zaoferowania współczesny rynek i jakich opon potrzebujesz. Opony można kupić u dealerów, w wyspecjalizowanych sklepach, w sklepach internetowych, należy zwrócić uwagę na takie czynniki jak marka produktów, prezentacja, jakość, cena, niezawodność.
Wybór odpowiednich opon do Nivy nie jest łatwym zadaniem
Jeszcze poważniejszy wybór masz przed sobą, jeśli jesteś właścicielem. Jak pokazuje praktyka, posiadanie Nivy lub UAZ w garażu nie jest jeszcze gwarancją, że tym samochodem będziesz w stanie podbić teren. Ważnym zadaniem jest wybór odpowiednich opon terenowych. Jak założyć samochód? Odebranie opon bez pewnej wiedzy jest bardzo trudne.
Rozmiary opon i felg do Niva
Każdy producent podaje jasne instrukcje i zalecenia dotyczące tego, jaki rozmiar opon jest odpowiedni dla konkretnej marki samochodu. Fabryczny rozmiar dla Nivy to 175/80 R16, ale istnieje szereg wymiennych parametrów. Wybierając opony do felg R16, właściciele samochodów borykają się z problemem braku wystarczająco szerokiego wyboru opon. Najpopularniejsze z nich to 185/75 R16, 175/80 R16 czy 215/65 R16. Często jako alternatywę właściciele SUV-ów używają do swojego samochodu kół R15, które zakładają na Nivę bez dodatkowych modyfikacji. Opony na kołach R15 mają znacznie szerszy asortyment. Maksymalny rozmiar opon dla takich felg do Nivy to 215/75 R15.
Weź pod uwagę takie parametry, jak promieniowy rozmiar tarczy, wysokość i szerokość opony.
Co do wielkości dysku dla Nivy. Koła 15 i 16 cali można montować na dowolnej maszynie z rodziny Niv, są one wymienne pod względem wymiarów montażowych. Na oponach R15 Niva nabiera bardziej stylowego wyglądu, zmniejszając tarczę, samochód będzie wygodniejszy na wyboistych drogach.
Wysokość opony. Montaż mniejszych opon w samochodzie obniży wskaźniki jakości jazdy, spowoduje jego szybkie zużycie. Wzrost wysokości pociągnie za sobą wzrost obciążenia felg i podwozia samochodu, samochód stanie się sztywniejszy. Pozytywna jakość - poprawi się sterowność auta, reakcje na kierownicę staną się szybsze i wyraźniejsze.
Zwiększenie szerokości opon ma zarówno zalety, jak i wady. Szerokie opony poprawiają kontakt opony z drogą, zwiększają prędkość przyspieszania auta, stabilność auta. Wśród niedociągnięć - wzrasta masa resorowana samochodu, wzrośnie zużycie paliwa, kategoria cenowa takich opon jest znacznie wyższa.
Typy opon do SUV-ów
Niva to samochód, który ma stosunkowo niską cenę, doskonałą zdolność przełajową i nadaje się do jazdy w każdych warunkach. Guma na Nivie ma duży asortyment. Przed zakupem i wyborem opon musisz zdecydować, w jakim celu używasz swojego samochodu.
Wyróżnijmy dwie kategorie: pierwsza - Niva używa się wyłącznie w warunkach miejskich, potem trzeba wybrać opony do jazdy na autostradzie, druga - opony błotne na nieprzejezdne drogi.
Opony oznaczone znakiem Highway Terrain (H/T) i High Performance (H/P) należą do kategorii opon przystosowanych do jazdy po asfalcie. Takie opony są montowane przez właścicieli samochodów premium, które praktycznie nie są używane w warunkach terenowych.
Opony All Terrain (A / T) są uważane za uniwersalne. Wzór bieżnika tych opon ma masywne klocki, które oddzielają szerokie kanały, co towarzyszy samooczyszczaniu się kół, zwiększając poziom drożności. Podczas jazdy po asfalcie na takich oponach poziom hałasu może nieznacznie wzrosnąć.
Opony z oznaczeniem Mud Terrain (M/T) to opony błotne przeznaczone na kiepskiej jakości drogi gruntowe lub terenowe. Bieżnik takich opon charakteryzuje się mocnymi wzorami, dużymi rowkami, co przyczynia się do wysokiego poziomu samooczyszczania. Takie opony praktycznie nie nadają się do jazdy po asfalcie. Wysoki poziom hałasu, mała prędkość, brak komfortu w prowadzeniu, szybkie zużycie opon - to tylko niektóre z mankamentów tej gumy podczas jazdy w warunkach miejskich.
Opony o szorstkim bieżniku świetnie nadają się do jazdy w terenie, zwiększają zdolność samochodu do jazdy w terenie, podczas gdy w rzeczywistości nie nadają się do jazdy po mieście, zmniejszając komfort i sterowność auta.
Co jest lepsze: lato - zima czy na każdą pogodę?
Przy wyborze opony należy kierować się warunkami pogodowymi, w jakich opony będą użytkowane. Wykonane są z różnych materiałów.
Na zimę stosuje się miękką gumę, odporną na ujemne temperatury, która ma dużą przyczepność na oblodzonych i mokrych drogach.
Opony letnie wykonane są z wytrzymałej twardej gumy, odpornej na wysokie temperatury.
Opony całoroczne składają się z kompozycji chemicznych osiągających średnie parametry, które latem gwarantują odpowiednią gęstość, a zimą przyczepność na śliskich drogach. Opony całoroczne posiadają charakterystyczną strukturę bieżnika, która pozwala radzić sobie ze śniegiem zimą i zapewnia bezpieczeństwo podczas ulewnego deszczu czy oblodzonych dróg. Specjalna opona całoroczna do SUV-a może naprawdę sprawić, że Twój samochód stanie się uniwersalnym narzędziem, ale jednocześnie wzrośnie zużycie paliwa auta, zmniejszy się dynamika i komfort jazdy po asfalcie, a zużycie gumy przyspieszy.
Najbardziej akceptowalną opcją na surowe zimy jest opcja opon zimowych - letnich w zależności od pory roku. przy silnych mrozach mogą zachowywać się nieodpowiednio i trzeba jeździć bardzo ostrożnie.
Producenci opon do SUV-ów
Cordiant to nowoczesny krajowy producent opon. Opony charakteryzują się niezależnością od wskaźników temperatury, indywidualną konfiguracją bieżnika. Model Off Road przeznaczony jest do kompletnego off-roadu, ma duże zdolności przełajowe na terenach podmokłych i piaszczystych.
Amtel to firma specjalizująca się w oponach całorocznych do SUV-ów. Opony wyróżnia mocny bieżnik zapewniający stabilność auta, doskonałą przyczepność, skuteczną zarówno w śnieżną, jak i deszczową pogodę dzięki szerokim i głębokim rowkom.
BF Goodrich to amerykańska firma. Asortyment obejmuje modele All Terrain T/A KO i Mud Terrain T/A KM, które są odpowiednie dla Nivy. Oba modele są przeznaczone na błotniste, kamieniste, nieprzejezdne drogi. Opony tej firmy, dzięki najnowszym technologiom, są dodatkowo zabezpieczone przed przebiciami i uderzeniami.
Producent Cooper ma w swojej ofercie opony terenowe. Modele Discoverer S/T i Discoverer STT zapewniają samochodowi doskonałe prowadzenie w trudnych warunkach. Discoverer A/T i Discoverer LT to wszechstronne opony, które sprawdzają się na drogach autostradowych i gruntowych.
Maxxis International - tajwańska firma, jest jedną z największych. Modele M-8060 Trepador i MAXXIS MT-762 są doskonale przystosowane do błotnistych dróg, mają agresywny wzór bieżnika i dobrze się samooczyszczają. Modele MT-753 i MA-751 mają specjalną konstrukcję, która zapewnia wygodną i bezpieczną jazdę zarówno po utwardzonych drogach, jak i w lekkich warunkach terenowych.
Jak widać, rynek dostaw opon jest dziś zróżnicowany i trudno wyróżnić jednego lidera. Opony krajowego producenta mają akceptowalny sektor cenowy. Jeśli mówimy o oponach importowanych, to ich polityka cenowa jest znacznie wyższa.
Zachowanie auta na drodze zależy od parametrów opon i felg. Producent sugeruje użycie opon i kół w określonym rozmiarze w Nivie, tylko w tym przypadku daje gwarancję na podwozie i zawieszenie.
Przed zmianą rozmiaru opon i kół rozważ wszystkie wady i zalety.
W jakich przypadkach można wymienić opony, które nie są zalecane przez producenta?
- Nie ma możliwości zakupu opon o typowym rozmiarze.
- Chęć celowej zmiany płynności ruchu i reakcji samochodu na prowadzenie zgodnie z Twoim stylem jazdy.
- Wybór tańszej opcji, aby zaoszczędzić pieniądze.
Niva stała się legendarnym SUV-em w czasach sowieckich. Dziś nazywa się Łada 4 × 4. Ale w rzeczywistości to wciąż ta sama Niva. Twórcy opracowali pojazd terenowy, który pod względem zdolności terenowych może ustąpić jedynie traktorowi.
Zastosowanie specjalnej gumy, np. błota, znacznie poprawia osiągi w terenie. Oczywiście zwykły komplet opon całorocznych nie pomoże w pokonaniu błota, bagnistego terenu i innych realiów naszych dróg. Dlatego wielu „nivovodów” stara się odpowiedzialnie podejść do kwestii wyboru opon, aby zmienić samochód w pełnoprawny pojazd terenowy, który może pozostawić wiele zagranicznych SUV-ów.
Opony Niva i ich cechy
Nasz SUV z napędem na wszystkie koła jest produkowany od ponad 40 lat i jest przeznaczony do jazdy w terenie. Dlatego należy wybierać opony zgodnie z planowaną operacją, ponieważ podczas jazdy w przypadku braku dróg ważny jest nie tylko napęd na wszystkie koła. Bez dobrych opon może stać się bezużyteczny. Niva doskonale radzi sobie ze swoim przeznaczeniem i w tym nie koliduje z jej przestarzałym wyglądem. Dodatkowo samochód jest łatwy w utrzymaniu, a części zamienne są dość niedrogie, zwłaszcza że można je znaleźć w każdym sklepie.
Standardowy komplet opon
W Nivie, bez żadnego tuningu, zastosowano łuki o standardowych rozmiarach. Oznacza to, że w Nivie nie można zamontować w nich kół innych niż standardowe rozmiary. Fabrycznie auto wyposażone jest w gumę VLI-5 o średnicy R16 175/80.
Opony standardowe mają więcej wad niż zalet:
- zbyt głośny (przy prędkości powyżej 60 km/h podczas jazdy po twardej nawierzchni hałas będzie zbyt silny);
- zimą traci wszelką elastyczność, po prostu staje się matowa na mrozie;
- standardowe koła mają komorę, co również można uznać za wadę;
- niski poziom prowadzenia, droga nie trzyma się.
Spośród zalet odnotowuje się dobre wskaźniki drożności w błocie i glinie, a także niski koszt.
Dla tych, którzy nie chcą oszczędzać wszystkiego, zaleca się zakup alternatywnych opcji o lepszej wydajności.
Alternatywne opcje opon
Oprócz podstawowej wersji Nivy 2121 istnieje kilka różnych modyfikacji, na przykład pięciodrzwiowa 2131, Urban, Bronto i inne. Dla nich można użyć tej samej gumy, co w standardowym modelu, nie ma zasadniczej różnicy. Na przykład opona R15 215/75. Ten zestaw jest najpopularniejszy, ponieważ nie są wymagane żadne aktualizacje, ale z uwzględnieniem prawidłowo dobranego dysku. Opona Niva musi mieć zwis co najmniej 35 mm i średnicę nie większą niż 28 cali. W pewnych sytuacjach jednak takie opony mogą dotykać błotnika, zwłaszcza gdy samochód jest mocno obciążony lub porusza się po wysokich nierównościach, co powoduje, że zawieszenie pracuje w skrajnych położeniach. Ale jednocześnie właściwości przełajowe z taką gumą są znacznie zwiększone, zmniejsza się zużycie paliwa i nie trzeba podnosić nadwozia.
Dla fanów ekstremalnej jazdy w terenie lepiej rozważyć poważniejsze opcje, takie jak opony w rozmiarach R15 235/75 i 240/80. Dzięki temu rozmiarowi gumy w Nivie samochód będzie wyglądał jak prawdziwy terenowy potwór, który może jeździć wszędzie. Ale jednocześnie montaż tak dużych opon i kół będzie wymagał obowiązkowego podnoszenia, ponieważ bez tego koła nie zmieszczą się w standardowym łuku. Dziś to nie problem.
AvtoVAZ produkuje standardowe zestawy do podnoszenia Niva, za pomocą których można obniżyć osie kół o 4 cm, co wystarcza do zainstalowania większych opon.
Na tym przygotowania się nie kończą. Będziesz musiał również wymienić pary przednich i tylnych skrzyń biegów. Konieczne jest umieszczenie 4,44, podczas gdy z fabryki są to 3,9. Dzięki temu obciążenie sprzęgła i silnika zostanie zmniejszone, a osiągi dynamiczne poprawią się.
Dodatkowo na piastach należy zamontować specjalne podkładki, ponieważ należy zwiększyć przesunięcie tarcz. Oczywiście przy takich dodatkowych procedurach montaż większych opon i felg może prowadzić do poważnych kosztów finansowych, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoki koszt takich kół. Mimo wszystko takie przeróbki są tego warte. Niva na powiększonych oponach błotnych z podnoszeniem zapewnia przyjemność z jazdy w terenie.
Wybór opon do Niva
Doświadczony właściciel 2121 nie bez powodu myśli o zmianie opon, nie chodzi o sporty ekstremalne, ani o dreszczyk emocji. Standardowe opony mają słabe osiągi w terenie i na asfalcie, więc konieczna jest wymiana.
Wybierając opony do Nivy należy wziąć pod uwagę kilka podstawowych parametrów:
- warunki eksploatacji pojazdu (jazda głównie po asfalcie lub w przypadku braku utwardzonej nawierzchni drogi);
- czy auto będzie tuningowane (może być konieczne zwiększenie standardowych nadkoli, podniesienie zawieszenia i podniesienie karoserii);
- wielkość dostępnego budżetu (duże koła z oponami błotnymi są drogie i będziesz musiał wydać pieniądze na podnoszenie i inne modyfikacje);
- wybór odpowiedniej marki (dobre koła wiodących producentów też nie mogą być tanie).
Przy wyborze opon na pewno nie będzie zbyteczna znajomość ich oznaczeń. Oznacza to, że musisz zapisać szerokość opony, wysokość profilu i rozmiar promieniowy dysku w Nivie. Ponadto musisz zrozumieć, jakie właściwości gumy są ważne do użytku o różnych porach roku i w różnych warunkach, jakie są właściwości techniczne, wydajność i wiele więcej.
Inne typy opon można montować na standardowej wytłoczonej feldze Niva. Właściciel samochodu musi zrozumieć, jaki rodzaj opony bez problemu zmieści się w standardowym łuku, a którego nie da się zamontować bez windy.
Guma MT i AT
W przypadku Nivy dostępne są dwa główne typy /
- W. Opona typu uniwersalnego, skrót od All Terrain lub po rosyjsku „każdy teren”. Świetna opcja, jeśli samochód jest używany głównie w mieście i od czasu do czasu podbija teren.
- MT. Skrót po rozszyfrowaniu tłumaczy się jako „teren błotny” – łatwo się domyślić, że jest to opona błotna. Najlepsza opcja na off-road, polowania, wyprawy wędkarskie itp.
Opony błotne mają jedną istotną wadę: najlepiej jeździć na nich tylko w terenie. Na asfalcie taka opona jest przeciwwskazana. Po pierwsze znacznie zmniejsza się dynamika przyspieszania, po drugie następuje silne zużycie nawierzchni asfaltowej, a po trzecie wydłuża się droga hamowania. Ponadto opony błotne mają negatywny wpływ na prowadzenie podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością.
opony terenowe
Kolejna sprawa to brak drogi. Tutaj takie opony pozwalają na swobodne szturmowanie każdego brudu.
Opony błotne wyróżniają się charakterystycznymi cechami:
- duży i wyraźny wzór bieżnika (przypominający koła ciągnika);
- miękkość (stosowana jest specjalna mieszanka gumowa;
- ochrona przed zanieczyszczeniami (samooczyszczanie).
Z kolei opony błotne do Nivy są podzielone w następujący sposób
Z reguły wielu kierowców ogranicza się do wyboru opon całorocznych do Nivy, uważając je za najlepszą opcję.
Również w ostre zimy można rozważyć zestaw zimowy z kolcami. Zwykle do tych celów używany jest rozmiar standardowy – przede wszystkim dlatego, że jest tańszy. Poza tym preferencje dla opon z kolcami, letnich i na każdą pogodę nie różnią się zbytnio od samochodów osobowych.
Wybierając felgi do SUV-a VAZ 2121, 21214 Niva, należy wstępnie zdecydować o celu ich instalacji. Niektórzy kierowcy lubią jeździć swoim samochodem w terenie, a niektórzy jeżdżą stricte w warunkach miejskich, a zakładanie dla nich nowych kół to kolejny element wyrafinowania i luksusu, ale w ogóle niepraktyczny.
Po wybraniu odpowiednich płyt nie powinieneś spieszyć się z ich zakupem. Na początek dobierz do nich odpowiednie opony, aby koła jak najlepiej trzymały się drogi, były niezawodne i praktyczne. Jak to zrobić? Możesz znaleźć odpowiedź, czytając ten artykuł.
Wymiary „standardowe”
Przed wyborem kół i opon do samochodu VAZ 2121 i 21214 Niva należy dokładnie przestudiować wymiary ich standardowych, fabrycznych kół. Fabrycznie ten samochód był produkowany na felgach o wzorze: 5J x 16, H2-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139,7. Odpowiednio felgi aluminiowe do Nivy powinny być takie same lub lekko podwyższone / zmniejszony maksymalny rozmiar dla tego modelu.
Aby lepiej zrozumieć: o co toczy się gra, musisz znać dekodowanie standardowej formuły koła. W ten sposób możesz wybrać koła i opony do VAZ 2121 i 21214 Niva, po prawej. Rozszyfrowanie wzoru:
- 5J - ta liczba wskazuje, że na tym dysku można zainstalować opony 5 cali. W zależności od producenta opony, dopuszczalny rozmiar może wynosić 1 cal mniej lub więcej. Litera „J” oznacza, że ten dysk ma tylko jedną stronę.
- Liczba 16 to średnica zespołu obręczy koła.
- H2 - wskazuje, że konstrukcja felgi przewiduje obecność dwóch polowań. Polowania nazywane są specjalnymi wystającymi pierścieniami umieszczonymi na krawędzi obręczy. Służą one do zapewnienia bezpiecznego mocowania opon bezdętkowych, zwłaszcza gdy siła nawierzchni jest przenoszona na płaszczyznę roboczą opony. Mówiąc najprościej, blokują opony podczas manewrowania i są niezbędne na felgach terenowych.
- ET - oznaczenie rozmiaru przesunięcia dysku w mm. Oczywiście wolno im lekceważyć, ale tylko w mniejszym kierunku i nie więcej niż 1 cm.Pamiętaj, że im mniejszy rozmiar odjazdu, tym większa odległość między kołami Nivy 2121 i 21214.
- DIA to rozmiar średnicy piasty w milimetrach.
- PCD - oznaczenie wskazujące liczbę otworów do montażu koła oraz średnicę, na której się znajdują.
Jak wspomniano wcześniej, w samochodzie Niva 2121 i 21214 można instalować nieco powiększone lub zmniejszone tarcze. Tak więc najbardziej udanym wyborem będą felgi z amerykańskiego prototypu - Chevroleta Nivy. Idealnie nadają się do zapięć, posiadają akceptowalne wymiary:
- 0J x 15 ET = 48 - dla opcji stemplowanych;
- 5J x 15 ET = 40 - dla opcji z próbkami odlewów.
Dobór odpowiedniej średnicy felgi najlepiej jest wybrać po wyborze opony terenowej.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze felg do jazdy terenowej
Do takich celów dobierane są specjalne próbki. Ich głównym warunkiem jest szerokość, która będzie nieco większa niż połowa szerokości opony. Na przykład obręcz o szerokości 10 cm pasowałaby do opony 12,5".
Takie kryteria dobiera się biorąc pod uwagę fakt, że podczas jazdy w terenie powietrze z opony będzie stopniowo upuszczane, jednocześnie zwiększając szerokość gumy po bokach. Takie uderzenie ma ogromne znaczenie, ponieważ zwiększa powierzchnię styku koła i zapewnia samochodowi VAZ 2121 i 21214 Niva lepszą przyczepność.
Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, aby już założyć opony terenowe na felgę. Ale jednocześnie zmniejszy się szerokość gumy i odpowiednio płaszczyzna styku. Chociaż ta zmiana ma też swoje zalety. Na przykład podczas jazdy po twardej, brudnej nawierzchni węższa opona będzie lepiej trzymała się drogi ze względu na większy występ bieżnika. Ale jadąc przez bagno lub inną podobną glebę, przejadą gorzej niż felga na szerokiej gumie.
Jeśli zdecydujesz się zainstalować dyski ze spłaszczoną gumą w swoim VAZ 21214, pamiętaj, aby zainstalować na nich dodatkowe mocowania - beadlocki. Utrzymają opony na miejscu podczas wszelkich manewrów, hamowania i poślizgu. Tańszą opcją mocowania jest nałożenie opon na uszczelniacz. Ale ta metoda jest bardzo zawodna.
Ci właściciele samochodów, którzy kiedykolwiek próbowali wybrać opony zimowe do Nivy doskonale zdają sobie sprawę, że wybór jest stosunkowo niewielki. Standardowe wymiary opon Niva o średnicy 16 cali pozostawiają niewiele opcji dla marek i modeli opon.
Aby rozszerzyć liczbę opcji opon zimowych nadających się do montażu, wielu właścicieli Nivy woli wymieniać zwykłe 16” felgi na 15”, na przykład felgi Chevrolet Niva, które pasują bez żadnych modyfikacji.
Z tego artykułu dowiesz się:
Redaktorzy strony „First on Tires” wybrali 10 najlepszych opcji opon zimowych do Nivy.
Opcje opon dla standardowych opon 16"
Standardowy rozmiar opon dla Nivy jest dość osobliwy - 185 \ 75 \ R16 - wąskie i wysokie opony o 16. średnicy. Niewielu producentów produkuje opony o takim wymiarze, a wąskie i wysokie opony zimowe o 16 średnicach to jeszcze mniej.
Ponieważ Niva to przede wszystkim SUV, dlatego najczęściej wybierane są do niej opony z kolcami.
Do najpopularniejszych należą Voltyre VLI-5 i VLI-10. Opony tej konkretnej marki są montowane fabrycznie, więc ta opcja jest najtańsza. Ale nie najbardziej optymalne, ponieważ właściwości jezdne tych opon pozostawiają wiele do życzenia.
W standardowym rozmiarze można również znaleźć opony zimowe z kolcami takich modeli jak:
- Amtel K182A (Siedem Wzgórz)
- Uprzejmy biznes
- Gislaved NordFrost Van
- Nokian Nordman
- Nokian Hakkapeliita C Cargo
- Michelin Agilis X-Ice Północ
- Dobry rok Cargo Ultra Grip
Wśród opcji standardowego rozmiaru Nivy można znaleźć opony takich modeli jak:
- KShZ K182A (Amtel Siedem Wzgórz)
- Samochód dostawczy Kama Euro
- Rosava LTW
- Viatti Vettore Brina
- Belshina Bravado
- Prędkość ładunku Tigar
- Yokohama W.Drive
- Hankook Zima Ipike
- Kontynentalny VanKontakt
- Nokian WRC3
To prawda, warto wspomnieć, że oprócz rodzimego Amtel, Cordiant i Kama, a także ukraińskiej Rosavy i białoruskiej Belshiny, wszystkie inne opony będą dość drogie, więc większość właścicieli Nivy nie uzna ich za opony zimowe do swojego samochodu. Ponieważ zamiast tych drogich opon o promieniu 16. możesz zainstalować opony o promieniu 15, co będzie kosztować znacznie mniej.
Opony 15"
Producent Nivy przewiduje dopuszczalne do eksploatacji rozmiary opon 195\70\R15 i 205\70\R15. W tym wymiarze można już znaleźć sporo stosunkowo niedrogich i jednocześnie dobrych opon zimowych.
Na przykład wśród opcji wysadzanych dość popularne są modele:
- Viatti Vettore Inverno
- Amtel NordMaster
- Nexen Winguard WinSpike
- Cordiant SnowCross
- Gislaved NordFrost 100
- Yokohama F700Z
- Yokohama IceGuard IG35
- Matador MP 30
- Lody Kumho WinterCraft
Wśród opon bezkolcowych w tym wymiarze do Nivy pasują następujące modele:
- Tunga Nordway
- Lód Nexen Winguard
- Viatti Vettore Brina
- Nokian Nordman RS
- Yokohama IceGuard IG 30
- Sava Eskimo Ice
- Dunlop Graspic DS3
- Kumho KW 7400
- Toyo Obserwuj Gsi-5
I wciąż istnieje sporo różnych modeli opon, których koszt będzie droższy niż modele wymienione powyżej.
Przy okazji należy zauważyć, że producent rekomenduje wymiar 205\75\R15 jako standardowe opony do Chevroleta Nivy. Jednak wybór takich opon też jest raczej ubogi. Dlatego jako opony zimowe w ChevyNivie wielu właścicieli instaluje te same modele, które opisano powyżej.
10 najlepszych modeli opon zimowych dla Niva
Trudno znaleźć dobre opony zimowe do zwykłego rozmiaru 185\75\R16, a są one dość drogie. Oprócz Amtel, Cordiant i Kama, a także ukraińskiej Rosawy i białoruskiej Belshiny w zasadzie nie ma już do wyboru. Dlatego w naszej pierwszej dziesiątce znajdą się modele R15.
Wśród opon o wymiarach 195\70\R15 i 205\70\R15 oferowanych na YandexMarket wybieramy te, które mają wysoką ocenę, dużą liczbę pozytywnych recenzji, a także te, które mają atrakcyjną cenę. Te opony to:
- Gislaved Nord Frost 100 (z kolcami)
- Nokian Nordman RS (rzep)
- Hankook Ipike (rzep)
- Lód Sava Eskimo (rzep)
- Dunlop Grandtrek Ice 02 (szpilki)
- Toyo Obserwuj lód G3 (ćwieki)
- Cordiant SnowCross (szpilki)
- Yokohama IceGuard IG 30 (rzep)
- Nokian Hakkapeliitta R (rzep)
- Yokohama F700Z (szpilki)
Samochody z rodziny VAZ nie przestały zadowalać krajowych kierowców od około pięćdziesięciu lat i bez względu na to, jakie słowa pamiętają nasi monterzy, większość nadal jeździ tymi bezpretensjonalnymi samochodami. Przystępna cena i dobra łatwość konserwacji - to główne argumenty przemawiające za rosyjskim przemysłem samochodowym.
SUV VAZ-2121 i jego modyfikacje są bardzo poszukiwane. Międzynarodowe sukcesy w motorsporcie, światowe rekordy i eksport do wielu krajów – te osiągnięcia mówią same za siebie. Niedoświadczeni właściciele często borykają się z problemem określenia rozmiaru opon w samochodzie Niva podczas ich wymiany, spróbujmy to rozgryźć.
Opony standardowe do VAZ-2121
Podstawę uważa się za nadwozie, które nie zostało podniesione i ma standardowe nadkola. Fabrycznie maszyny wyposażone są w gumę VLI-5 ze wskaźnikami 175/80 R16. Muszę powiedzieć, że nie jest to bardzo dobra opcja i ma bardzo sprzeczne recenzje:
- zwiększony hałas podczas jazdy po twardej nawierzchni z prędkością powyżej 60 km/h;
- traci elastyczność w niskich temperaturach;
- dużą wadą jest obecność aparatu;
- słabe prowadzenie na czystym asfalcie.
Odnotowano również jego wysoką zdolność do pokonywania mokrej nieprzejezdności, zwłaszcza na glebach gliniastych. Kolejnym plusem jest niska cena. Liczba wad gumy przewyższa jej pozytywne cechy. Dlatego większość właścicieli decyduje się na skorzystanie z alternatywnych opcji, zwłaszcza że istnieją ku temu możliwości.
Możliwe wersje rozmiarów opon do samochodu VAZ-2121 Niva
Te opcje są odpowiednie dla modelu 2121 i całej gamy modeli - VAZ-21213 i 21214.
215/75 R15
Bez przeróbek, ale pod warunkiem prawidłowego doboru tarczy, zaleca się montaż gumy o średnicy 27-28 cali i przesunięciu 35-58 mm. W niektórych przypadkach może się zdarzyć, że koła zetkną się z błotnikiem:
- przy przeciążaniu maszyny;
- w skrajnych punktach skoku zawieszenia;
- podczas jazdy po wybojach.
Ale te wady związane z rozmiarem 215/75 R15 nie są krytyczne w porównaniu z zaletami, które otrzymuje kierowca:
- lepszy krzyż;
- oszczędność paliwa;
- nie potrzeba windy.
- Dunlop Grandtrek AT3;
- Jokohama Geolandar;
- Cordiant Off Road;
- Kumho przedsięwzięcie drogowe;
- Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
- Michelin Latitude X-Ice Północ.
Pierwsze dwie próbki to opony całoroczne, a ich rozmiar odpowiada nadkolom Nivy, a także cechom konstrukcyjnym zawieszenia. Marki Kumho i Cordiant należą do klasy off-road, ich elementami są brud i wyboje. Ostatnią parą są koła zimowe do jazdy w głębokim śniegu i lodzie.
235/75 R15 i 240/80 R15
Dla tych, którzy zamierzają jeszcze bardziej zwiększyć zdolność swojego „jeepa” do łowienia ryb lub polowania, można polecić te rozmiary. Ale samochód trzeba będzie trochę przerobić, a mianowicie podnieść zawieszenie i poszerzyć nadkola.
Zakład w Togliatti produkuje specjalne zestawy do podnoszenia, które pozwalają obniżyć oś koła o 40 mm. To wystarczy do zainstalowania i obsługi 235/75 R15. Zestaw zawiera:
- przekładki sprężynowe;
- podkładki dystansowe przegubów kulowych;
- ulepszone kubki wiosenne;
- wzmocnione pręty podłużne;
- poprzeczka.
W wyniku tego procesu fabryczne amortyzatory i sprężyny pozostają na swoim miejscu. Ale pod tym względem pracy nad dopasowaniem rozmiaru pożądanej opony do Nivy nie można jeszcze uznać za zakończone. Zaktualizowany projekt nie pozwoli na osiągnięcie pełnej dynamiki mocy i przyspieszenia.
Rozwiązanie problemu leży na powierzchni: trzeba zmienić główne pary tylnej i przedniej skrzyni biegów z numeru fabrycznego 3,9 na 4,44. W efekcie oprócz zwiększenia dynamiki następuje usunięcie nadmiernego obciążenia silnika i sprzęgła.
Kolejny ważny punkt. Nie zapomnij o takim parametrze jak odejście felg. Aby go zwiększyć, rzemieślnicy używają specjalnych przekładek wykonanych z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium. Część jest montowana bezpośrednio na standardowej piaście.
Dzięki takiemu ulepszeniu zespół piasty jest narażony na zwiększone obciążenia, dlatego eksperci zalecają montaż piast z łożyskami dwurzędowymi w zwrotnicy. Mimo prostoty modernizacji wymaga pewnych zastrzyków gotówki na zakup nie tylko gumy, ale także niezbędnych części.
Streszczenie
Jak widać z opisu, całkiem możliwe jest zainstalowanie podobnych produktów zamiast opon fabrycznych. Takie ulepszenie przyniesie większy komfort jazdy, a także zoptymalizuje osiągi samochodu. Fani ekstremalnej jazdy będą musieli ciężko pracować, aby poprawić osiągi w terenie.