Prawidłowo umyj i wypoleruj maszynę samodzielnie. Polerowanie karoserii - niezależne i profesjonalne

Artykuł o tym, jak samodzielnie samodzielnie wypolerować samochód, na co zwrócić uwagę podczas polerowania, narzędzi i materiałów. Na końcu artykułu - wizualne wideo o polerowaniu karoserii!

Lakier samochodu składa się z kilku warstw: fosforanowej folii ochronnej, gleby i kilku warstw lakieru. W nowym samochodzie to wielowarstwowe ciasto ma „pory” i oddycha przez nie.

W wyniku działania, ekspozycji na promieniowanie ultrafioletowe i zmian temperatury powierzchnia lakieru do ciała pokryta jest małymi pęknięciami, drobnymi wiórami, w większości niewidocznymi gołym okiem. Cząsteczki kurzu i brudu gromadzące się w czasie w mikrouszkodzeniach niszczą odblask powłoki, a samochód traci swój pierwotny połysk. Powstawanie głębszych uszkodzeń na powierzchni farby prowadzi do odsłonięcia metalu. A to może powodować powstawanie rdzy - najgorszej choroby samochodu.

Zasady polerowania

• Powierzchnia do polerowania musi być absolutnie czysta, tj. karoseria musi być dokładnie umyta. Specjalistyczne środki usuwają krople smoły, ślady owadów.
• Poleruj w czystym pokoju. Należy podjąć wszelkie dostępne środki, aby zapobiec dostawaniu się cząstek pyłu do pomieszczenia.
• Aby zachować dobre zdrowie, obszar do polerowania musi być dobrze wentylowany. Kurz powstający podczas pracy można usunąć za pomocą odkurzacza.
• Wskazane jest unikanie bezpośredniego światła słonecznego. To skomplikuje pracę, ponieważ przyspieszy suszenie kompozycji roboczej. Aby szybko wykryć usterki, miejsce pracy musi być wyposażone w kilka źródeł sztucznego oświetlenia. Podświetlenie musi być ustawione równomiernie, bez znaczących zmian oświetlenia.
• Przed przystąpieniem do polerowania należy krytycznie zbadać powierzchnie. Znalezione głębokie wióry można przykryć specjalną taśmą klejącą, a wgniecenia wymagają wyrównania. Do głębokiego polerowania zadrapań i wiórów użyj specjalnej metody. Jeśli to możliwe, wszystkie plastikowe i gumowe części są usuwane lub uszczelniane taśmą, a reflektory są usuwane lub uszczelniane. Części maskujące zapobiegają zanieczyszczeniu i uszkodzeniu.

Etapy prostego polerowania

Nie doprowadzaj lakieru do całkowitego wyschnięcia - trudniej będzie uzyskać równą warstwę, a ogólnie komplikuje to pracę.

Etapy głębokiego polerowania

• Małe (p2000) i bardzo małe (p2500) szmergiel;
• Czysta woda;
• Gumowy drążek.

Aby zwiększyć elastyczność papieru ściernego, należy go uprzednio namoczyć przez 15-20 minut. Z góry należy zadbać o dodatkową pojemność do mycia papieru ściernego w tym procesie.

I jeszcze jedno. Lepiej pozostawić płytką rysę, która nie będzie zauważalna na zaktualizowanej powierzchni lustra. Jeśli przesadzisz i wytrzesz lakier do farby, można to naprawić tylko przez całkowite przemalowanie.

Możliwe jest polepszenie przyczepności lakierów i powłok poprzez odtłuszczanie powierzchni specjalnymi środkami do głębokiego czyszczenia. Tak przygotowaną powierzchnię zwilża się i nakłada pastę polerską. Specjalna maszyna do polerowania powierzchni przy niskich prędkościach rozprowadza pastę.

Stopniowo prędkość maszyny można zwiększyć. Narzędzie w twoich rękach powinno wykonywać płynne, niespieszne ruchy, pozostając nieco dłużej w obszarach problematycznych, aby uzyskać lepszy jednolity efekt. Nie przesadzaj, urządzenie może się przegrzać, więc nie powinieneś pracować z jedną sekcją przez długi czas.

Tarcza polerska nie powinna całkowicie wyschnąć - okresowo ją zwilżyć. Ale z umiarem pasta nie powinna latać we wszystkich kierunkach.

Pęknięcia i rysy pod uchwytami są usuwane ręcznie. Najpierw papierem ściernym p2000, a następnie filcowym kółkiem z szorstką pastą, obrabiamy powierzchnię pod uchwytami. Dodatkowe środki zwykle nie są wymagane.

Podczas przywracania polerowania usuwane są małe rysy na powierzchni - przywracany jest oryginalny wygląd lakieru. Rozpoczyna się proces usuwania górnej warstwy szkliwa i lakieru. Odświeżona powierzchnia jest wypolerowana. Dopuszczalne jest wykonanie nie więcej niż 20 takich operacji, ponieważ wówczas lakier zostanie naruszony.

Aby zabezpieczyć karoserię przed opadami atmosferycznymi i innymi czynnikami atmosferycznymi, a także w przygotowaniu do sprzedaży, użyj polerowania ochronnego. W tym zabiegu narażone jest całe ciało. Są chronione przed warunkami atmosferycznymi za pomocą preparatów zawierających silikon. Aby chronić nienaruszony lakier starych samochodów, użyj miękkiego polerowania ochronnego.

Wysokiej jakości pasty ochronne są przechowywane na powierzchni do 5-6 miesięcy, w zależności od charakterystyki działania i przechowywania, częstotliwości zlewów. Zalecana częstotliwość - 2 razy w roku. Wykonaj procedury w kompleksie prac nad przygotowaniem samochodu na sezon letni i zimowy.

Dzięki wysokiej jakości polerowaniu właściciel samochodu podkreśla moment skomplikowanego malowania. Ponadto dobrze wykonana praca zapewni maszynie nowe, pełne życia życie. Możesz być dumny, że sam uzyskałeś świetny wynik i zaoszczędziłeś budżet.

Materiały, narzędzia i sprzęt do polerowania

• Najlepiej profesjonalna polerka;
• Zestaw kół polerskich o różnej sztywności (lepiej nie używać pomarańczy);
• Ściereczki z mikrofibry lub bawełniane szmaty;
• Jakość polski;
• Biały Duch.

Z całego zestawu narzędzi tarcza polerska jest najprostsza. Istnieją dwa rodzaje: filc i pianka. Oba typy różnią się twardością - powinna odpowiadać twardości użytej pasty. Sztywność koła można najłatwiej określić na podstawie koloru:

• Najtwardszy - biały (twarda pasta);
• Najbardziej miękkie są czarne (miękka pasta);
• Pomarańczowe kółka nadają się do wszystkich rodzajów past.

Wybierz polski

Zgodnie ze składem chemicznym pasty dzielą się na wosk (pochodzenia zwierzęcego i roślinnego) i polimer (syntetyczny). Preparaty silikonowe i woskowe wytrzymują maksymalnie 2 prania. Ich użycie daje wspaniały, głęboki, ale krótkotrwały efekt.

Powłoki polimerowe korzystnie wpływają na trwałość, ale kosztują więcej i są trudniejsze w obróbce. Zalecamy stosowanie wyłącznie sprawdzonych środków do polerowania, odtłuszczaczy i ściereczek o wysokiej jakości.

Na rynku dostępnych jest wiele różnych środków do polerowania. Całą różnorodność można podzielić na dwie grupy:

• Proszek, którego działanie wynika z substancji ściernych zawartych w kompozycji. Ta grupa środków do polerowania dobrze sobie radzi z małymi zadrapaniami.
• Żelopodobny - wypełnianie pęknięć i tworzenie ochronnej warstwy na powierzchni. Producenci zwykle zalecają stosowanie ich do polerowania świeżo pomalowanych i nowych samochodów.

Płynne pasty, w przeciwieństwie do pastowatych, szybko spływają nawet z powierzchni nachylonych pod małym kątem. Najwygodniej jest polerować nimi pokrycia dachowe, bagażnika i pokrywy silnika.

Oczywistą zaletą płynnego lakieru jest niemożność przetarcia lakieru na ziemię, dzięki czemu można go używać tak często, jak chcesz.

Pasty w aerozolu są wygodne w użyciu, ale substancje zapewniające ich lotność zmniejszają ilość środka polerującego.

Film o polerowaniu karoserii:

Karoseria przed i po polerowaniu.

Dlaczego to robisz

• Nadaje samochodowi dobry wygląd. Lakier karoserii po opuszczeniu przenośnika jest wystawiony na działanie aktywnego środowiska. Ta różnica temperatur, brud, opady i wiele innych czynników. Nigdzie nie można się dostać od obciążeń mechanicznych, wibracji, kolizji, które powodują wady lakieru. Polerowanie można wykonać, aby przywrócić już matową powłokę, w wyniku czego stanie się możliwe do sprzedaży.
• Uzupełniające szlifowanie ciała pozwoli na farbę i zadrapania. Faktem jest, że rysy i pęknięcia na lakierze, które pojawiły się podczas pracy maszyny, mogą prowadzić do korozji. Możesz uciec od tego, wykonując polerowanie ochronne ciała.
• Dzięki polerowaniu ochronnemu przez nałożenie specjalnej warstwy można przedłużyć żywotność lakieru samochodowego. Jednocześnie jego powierzchnia świeci.

Rodzaje polerowania karoserii

1. Odzyskiwanie.   Ma to na celu wyeliminowanie małych zadrapań o małej głębokości. Jeśli uszkodzenie warstwy farby nastąpiło przed podkładem, polerowanie nie pomoże. Polerowanie regenerujące może usuwać różne zarysowania, paski i plamy. Zadanie polega na mechanicznym usunięciu najcieńszej warstwy powłoki za pomocą past ściernych. W tym procesie usuwa się około pięciu mikronów, ale tutaj istnieje wyraźna zależność od wielkości ziarna pasty. To niewiele w przypadku oryginalnej powłoki fabrycznej, więc grubość lakieru i farby może wynosić od 100 do 150 mikronów. Najczęściej ten rodzaj pracy jest wykorzystywany przed sprzedażą używanego samochodu w celu prezentacji.
   Dodajemy, że polerowanie renowacyjne nie powinno być stosowane zbyt często, ponieważ można je w takim stopniu przeszlifować, widoczne będą punkty przejścia podkładu przez farbę.
2. Polerowanie ochronne.   Ma na celu ochronę organizmu przed niekorzystnymi skutkami środowiska. Ten rodzaj polerowania odbywa się bez użycia past ściernych. Odbywa się to za pomocą nieściernego lakieru, stworzonego na bazie substancji syntetycznych i różnych rodzajów wosków. W trakcie wykonywania pracy z ciałem lakier nie jest w ogóle usuwany. Polerowanie ochronne jest idealne dla nowych samochodów, w celu ochrony karoserii samochodu przed drobnymi uszkodzeniami.

Okres czasu, w którym ochrona będzie skuteczna, zależy od składu mieszaniny. Na przykład warstwa ochronna nakładana pastą polimerową przez co najmniej sześć miesięcy, a na bazie silikonu lub wosku - kilka miesięcy. Ale jeśli zastosujesz lakier polimerowy, będzie to wymagało więcej czasu i odpowiedniego specjalnego sprzętu.

Jak wypolerować samochód w domu

Przygotowanie do polerowania ciała

Po umyciu samochodu musisz go wysuszyć i zamknąć części samochodu taśmą klejącą, aby produkty ścierne ich nie uszkodziły

Wideo: preparat samopolerujący

1. Wydajność prania
     Samochód jest dokładnie myty detergentami;
     Korpus jest oczyszczony z bitumu, podkładu, obróbki antykorozyjnej itp.;
     Do uszczelnienia, nakładając specjalną taśmę klejącą (papier) w miejsca, które nie wymagają polerowania. Są to plastikowe, gumowe części, reflektory;
2. Jaki powinien być pokój
     W celu wysokiej jakości polerowania karoserii konieczne jest wstępne przygotowanie i stworzenie warunków. W tym celu wybiera się odpowiednią zamkniętą przestrzeń, z ograniczonym wnikaniem pyłu i obecnością niezawodnej wentylacji. Jednym z istotnych warunków wyboru pokoju jest brak bezpośredniego światła słonecznego w pomieszczeniu, ponieważ może to spowodować nadmierne wyschnięcie elementów polerujących.
3. Oczywiście należy zapewnić doskonałe oświetlenie w pomieszczeniu, aby zobaczyć i zidentyfikować różne wady karoserii. Jeśli nie możesz znaleźć pokoju, zaleca się wykonywanie pracy na ulicy w cieniu.

Proces polerowania

Wideo: Jak szybko i łatwo wypolerować samochód

1. Środek do czyszczenia ciała 2. Usuwanie zarysowań (przeciw zarysowaniom) 3. Profesjonalna pasta polerska (ścierna) Farecla G6 4. Drobno wypolerowana polerka (wykończenie) Pas startowy

1) Tak więc maszyna jest myta i czyszczona z owadów i ciężkich zanieczyszczeń.

• Konieczne lub pożądane jest przeprowadzenie operacji odtłuszczania ciała za pomocą odtłuszczacza, na przykład W900 APP lub białego alkoholu. W ten sposób brudna warstwa jest usuwana z nadwozia, małe plamy są czyszczone, a nadwozie jest przygotowane do pracy.
• W celu polerowania ochronnego pasta nakłada się na kawałek czystej szmaty i wciera okrężnym ruchem w ciało. W takim przypadku nie daj się ponieść emocjom, nakładając zbyt grubą warstwę. Spowoduje to powstanie mętnej powierzchni, którą trudno naprawić. Lepiej jest polerować małe części, ponieważ pasta szybko wysycha, a gdy jesteś zajęty polerowaniem okapu, w innym miejscu może już wyschnąć i stać się szorstka. Ciało musi być chronione przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
• Po nałożeniu pasty polerskiej nie spiesz się, musisz wytrzymać przez chwilę, aby utworzyć biały film, po czym miejsce to jest polerowane miękką i suchą szmatką. W takim przypadku nie używaj żadnych ręczników, ale użyj specjalnej ściereczki z mikrofibry samochodowej. W sprzedaży jest bardzo droga wersja markowa, a jeśli chcesz taniej, użyj serwetek wyprodukowanych w Tajwanie. Chińczycy produkują takie ściereczki z nicią syntetyczną, która przy długotrwałym użytkowaniu może powodować niewielkie zadrapania.
• Ręczne szlifowanie korpusu jest procesem bardzo czasochłonnym, dlatego często używana jest specjalna maszyna do polerowania lub wiertło jest przystosowane.

Wideo: polerowanie samochodów (narzędzia)

Pod wiertłem do szlifowania potrzebujesz dyszy, aby naprawić niezbędne koła. Zwykle stosuje się standardowy okrąg o średnicy 18 cm, a także potrzebne jest podłoże do koła, zwykle do samodzielnego polerowania, stosowane są zapięcia, takie jak rzepy. Wszystko to można kupić.

Wygląda jak dysza na wiertarce z rzepem

2) Jaźń polerowanie renowacyjne nadwozia samochodu za pomocą pasty ściernej   będzie wymagał 2 do 3 razy więcej czasu i wysiłku niż ochrona. Dlatego zdecydowanie pożądane jest stosowanie sprzętu, czyli maszyny do polerowania lub wiertarki.

Polerowanie kaptura

• W pierwszym etapie gruboziarnista ścierna pasta polerska jest nakładana na niewielką powierzchnię korpusu i równomiernie wcierana w gumę piankową lub po prostu ręcznie.
• Następnie na wiertło nakłada się dyszę, najlepiej o twardym filcowym kole, prędkość obrotową ustawia się między 1200 - 1600 i zaczynamy delikatnie pocierać pastę poziomymi ruchami wiertła. Nie dociskaj dysku bardzo mocno do powierzchni, ale pozwól, aby się na niego przesunął. Dysk należy przechowywać bez zniekształceń, w przeciwnym razie na powierzchni mogą się tworzyć plamy. Ostrożnie używaj pasty ściernej. Jeśli przejawiasz nadmierną gorliwość, możesz „otrzeć dziurę” w dosłownym tego słowa znaczeniu.
• Zaleca się ręczne polerowanie w miejscach ostrych przejść powierzchni ciała, modów, zderzaków i różnych przejść kątowych. Te słabe punkty można usunąć przed malowaniem. Dlatego duże płaskie obszary są polerowane wiertłem, a polerowanie pozostałych miejsc odbywa się ręcznie za pomocą specjalnej tkaniny.
• Po polerowaniu myją samochód i ponownie odtłuszczają nadwozie oraz, podobnie jak w poprzedniej metodzie, nakładają kompozycję delikatnym środkiem ściernym. Odbywa się to w celu usunięcia mętnego odcienia, aby ukryć małe zadrapania i mikropęknięcia. Na tym etapie praktykowane jest stosowanie bardziej miękkiej tarczy polerskiej wykonanej z gumy piankowej o zwiększonej prędkości wiertła w celu przyspieszenia procesu.
• Po zakończeniu tej procedury powierzchnia jest ponownie myta, wycierana, a następnie nakładany jest lakier ochronny.

Aby sprawdzić jakość pracy, możesz wlać wypolerowaną wodę do ciała. Przy dobrej jakości woda powinna zbierać się w dużych kroplach i spływać z organizmu. Nazywa się to „efektem kropelkowym” i jest uważane za główny wskaźnik dobrej wydajności.

Polerowanie ochronne w domu odbywa się 2 razy w roku. Zwykle przed i po zimie. W ten sposób możesz chronić ciało swojego samochodu przed szybkim starzeniem się spowodowanym wpływem złej ekologii. Ponadto wygląd twojego samochodu będzie szanowany i lśniący, przyjemny dla oczu nieznajomych i twojej przyjemności.

Wskazówka:
  Idealnie, jeśli nie ma doświadczenia, przeprowadź szkolenie na niepotrzebnej części z dowolnego samochodu (skrzydło, maska \u200b\u200b...). Praktyka w tej sprawie jest bardzo przydatna.
  Jak mówią eksperci w tej dziedzinie, musisz poczuć lakier ...

Z pewnością każdy kierowca miał do czynienia z sytuacją, w której wygląd samochodu stracił połysk i szyk, z biegiem lat wiernej służby zamienił się w banalny koń roboczy, ale kiedyś był to doskonały model zasługujący na uwagę i szacunek. Dziesięć lat temu można było tylko marzyć o wysokiej jakości polerowaniu własnymi rękami bez specjalnego sprzętu. Obecnie istnieje wiele różnych środków do polerowania, które pozwalają ci to zrobić samemu, bez poświęcania dużo czasu i oszczędzania rodzinnego budżetu na zakup samochodu. Na przykład, co to jest polerowanie samochodu bez samochodu, jakie są niuanse, cechy tej pracy?

Jedną z głównych procedur automatycznego dostrajania jest polerowanie w celu przywrócenia samochodowi jego dawnego połysku, odświeżenia kolorów i jednocześnie stworzenia silnej ochrony przed skutkami agresywnego środowiska zewnętrznego. Dziś mechanicy samochodowi ćwiczą dwa rodzaje polerowania samochodu: bez maszyny ręcznie i przy jej użyciu, każda metoda jest interesująca i znacząca na swój sposób.

Przejmująca postawa wobec zewnętrznych uszkodzeń nie tylko wpłynie na twoje odczucia estetyczne w najbardziej negatywny sposób, ale również posłuży jako korzystne środowisko dla pojawienia się korozji karoserii.

Co więcej, praca wykonywana ręcznie jest uważana za jeszcze bardziej wysokiej jakości i biżuterię, ponieważ w tym przypadku usuwa się mniejszą warstwę i nie stosuje się tak dużego uszkodzenia powierzchni ciała, jak podczas pracy z urządzeniem do polerowania.

Podstawowe zasady polerowania zrób to sam:

• Mądrze podejdź do wyboru środków do polerowania. Dzisiaj rynek jest pełen asortymentu materiałów, ale nie wszystkie są równie skuteczne. Nie tylko są one podzielone na kategorie, więc każda marka oferuje nabywcy produkt o takiej lub innej jakości, a także dodatkowe funkcje, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie.
• Polerowanie należy wykonywać w ciepłym, dobrze wentylowanym i dobrze oświetlonym pomieszczeniu. Ciepłe, aby materiały nie straciły swojej konsystencji, w świetle - aby nie przegapić malutkiego obszaru osłony karoserii, a tym samym nie negować całej pracy. Cóż, wszyscy potrzebujemy świeżego powietrza podczas pracy z toksycznymi materiałami.
• Bez wątpienia przed rozpoczęciem należy dokładnie umyć ciało, aby najmniejsze cząsteczki brudu i pyłu nie deformowały lakieru podczas zabiegu.
• Nigdy nie wykonuj polerowania i innych prac w tym samym garażu w tym samym czasie (na przykład gruntowanie, szpachlowanie), ponieważ najmniejsze cząsteczki innych materiałów mogą osadzać się na polerowaniu i powodować duże problemy.

Przed polerowaniem samochodu warto zrozumieć pytanie: w jakich przypadkach staje się konieczne, ponieważ procedura należy do kategorii agresywnych uszkodzeń mechanicznych. Częste polerowanie może przynieść więcej szkody niż pożytku, w szczególności usunięcie warstw podczas szlifowania pomaga zakłócić metalową powierzchnię karoserii, w wyniku czego nadwozie zaczyna rdzewieć. Tak więc zawsze i we wszystkim dobrze kieruje się reguła: znać miarę.

Eksperci twierdzą, że można polerować samochód nie więcej niż dwadzieścia razy, po czym zaleca się całkowitą aktualizację lakieru.

Polerowanie karoserii jest więc stosowane w następujących przypadkach:

• obecność zadrapań, zadrapań;
• pojawienie się kroplówek i ściemnianie kolorów;
• tworzenie shagreen;
• niedopasowanie kolorów po malowaniu niskiej jakości.

Po zajęciu się zagadnieniami teoretycznymi przystępujemy do samej pracy. Aby wypolerować samochód własnymi rękami, potrzebujemy:

• pasty;
• pasty do mielenia;
• papier ścierny;
• guma piankowa;
• flanela.

Aby pracować ręcznie, nie potrzebujesz tak wielu narzędzi, a teraz więcej o samej technologii.

Polerowanie samochodu zrób to sam odbywa się w kilku etapach:

• dokładne mycie karoserii;
• odtłuszczanie (tylko po tej prostej procedurze można go wypolerować, w przeciwnym razie cała praca będzie daremna);
• zastosowanie środka polerującego;
• suszenie.

Uważamy, że pierwszy i drugi etap nie warto się nad nimi zastanawiać, sam to zrobisz. Powiemy Ci więcej o tym, jak ręcznie zastosować produkt. Wstrząśnij butelką z produktem, nakładaj małymi porcjami, aby zmielić emulsję przed wyschnięciem. Po nałożeniu produktu przetrzyj go ściereczką (najlepiej serwetką).

Ręczne polerowanie samochodu zawsze wymaga wysiłku fizycznego: im więcej energii włożysz w swoją pracę, tym lepszy będzie efekt końcowy. Musisz wypolerować samochód, aż będzie świecił jak lustro.

Pamiętaj: polerowanie samochodu wysycha w ciągu pięciu minut po aplikacji. Musisz więc dotrzymać terminu, w przeciwnym razie będziesz musiał powtórzyć pracę ponownie, ale za jeden dzień.

Prowadzenie tego biznesu własnymi rękami nie jest takie proste, ale jeśli nauczysz się prostej technologii, jest całkiem możliwe, aby zrobić to dobrze, oszczędzając wiele na serwisie samochodowym.

Jeśli konieczne jest przywrócenie pokrycia farbą i lakierem, następuje przywrócenie polerowania samochodu. Etap przygotowawczy nie różni się od powyższego, z tym wyjątkiem, że po procesie odtłuszczania karoserii należy potraktować powierzchnię syntetyczną gliną. Aby poprawnie wykonać przetwarzanie, postępuj zgodnie z instrukcjami:

1. Zagnieść glinę na zdeformowanej części nadwozia.
2. Teraz musisz ręcznie owinąć powierzchnię.
3. Grind Ale musisz polerować tylko na mokrej powierzchni samochodu, dopiero wtedy polerowanie przyniesie odpowiedni efekt.

Ostatnim etapem polerowania samochodu własnymi rękami jest polerowanie. Wykonany jest ze specjalnych past bez zawartości ścierniwa. Przy zautomatyzowanym podejściu pasta jest wcierana maszyną, jeśli wykonasz końcowe polerowanie własnymi rękami, to pasta jest wcierana kawałkami pianki.

Teraz już wiesz, jak to zrobić. Pozostaje tylko życzyć powodzenia i dobrego wiatru na drodze!

Zrób to sam, polerowanie samochodu pozwala nadać pojazdowi piękny wygląd przy minimalnych kosztach. Sama procedura nie jest szczególnie trudna, ale aby wszystko przebiegło tak, jak powinno, musisz ściśle przestrzegać instrukcji.

Ważne! Jeśli z powodu nieostrożności przesadzisz z polerowaniem, pomoże tylko odmalowanie.

Polerowanie „zrób to sam” pozwala ukryć drobne usterki. Pomimo swojej prostoty procedura zajmuje dużo czasu. Dlatego w salonie samochodowym jego koszt jest na dość wysokim poziomie. W rezultacie większość kierowców samodzielnie nadaje swojemu samochodowi połysk. Ponadto wymaga to minimalnego zestawu narzędzi. Jako materiał eksploatacyjny najczęściej stosuje się pastę.

Narzędzia wymagane do polerowania

Większość nowoczesnych narzędzi ma kilka zastosowań. Nie bądź wyjątkiem i sprzętem do polerowania samochodów własnymi rękami. Na przykład narzędzia, których będziesz używać podczas pracy, nadają się również do polerowania produktów z tworzyw sztucznych, a nawet gumy.

Są wyspecjalizowane, przeznaczone do polerowania samochodów własnymi rękami, urządzeniami. Głównym narzędziem w zestawie jest młynek. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę przy zakupie sprzętu, jest liczba obrotów, która musi mieścić się w zakresie od 1000 do 3000 obr./min.

Możesz zabrać samochód z akumulatorem lub na sznurku. Te pierwsze nie cieszą się szczególną popularnością wśród kierowców, ponieważ wymagają częstego ładowania. Zwykle tarcze polerskie są dołączone do urządzenia, ale czasami trzeba je kupić osobno.

Jeśli nie masz możliwości zakupu szlifierki, możesz użyć wiertarki. Dostępne są specjalne tarcze polerskie. Jednak w większości przypadków będziesz musiał kupić adapter.

Koła polerskie można wyczuć i spienić. Szczególną uwagę przy zakupie należy nadać sztywności. Dokładniej, sztywność pasty powinna w pełni odpowiadać temu parametrowi koła. W przeciwnym razie nie będziesz w stanie stworzyć gładkiej i błyszczącej powierzchni. Sztywność koła można łatwo określić na podstawie jego koloru, istnieją trzy opcje:

• biały - maksymalny poziom sztywności;
• pomarańczowy - idealny do każdego makaronu;
• czarny - dla gatunków miękkich.

Kluczem do wysokiej jakości polerowania samochodu własnymi rękami jest zgodność ściernicy z pastą.

Rodzaje past polerskich

Ogromną rolę odgrywa wybór odpowiedniego lakieru do samochodu. Konwencjonalnie wszystkie substancje tego typu można podzielić na ścierne i nieścierne. Pierwsze stosuje się, gdy konieczne jest usunięcie podstawowego lakieru. Ich użycie jest uzasadnione tylko w tych przypadkach, gdy powierzchnia ciała jest naprawdę w strasznym stanie.

Jeśli używasz lakieru ściernego, należy zachować szczególną ostrożność. Długo nie możesz skupić się na jednym miejscu. Możliwości tej substancji w dosłownym sensie pozwalają wytrzeć dziurę w powierzchni.

Pasty ścierne dzielą się na dwie podklasy: szorstką i wykończeniową. Pierwsze stosuje się, jeśli samochód ma starą matową powłokę. Zastosowanie gruboziarnistej pasty ściernej jest uzasadnione, gdy na powierzchni ciała znajdują się zadrapania i zadrapania.

Pasty wykończeniowe do samochodów stosuje się w przypadkach, w których dobra warstwa farby musi przywrócić dawny połysk. Pozwalają również maskować rysy, które pozostają po obróbce szorstkim materiałem ściernym.

Specjalną klasą past do samochodów są pasty nieścierne. Podstawą tych substancji jest wosk. Musisz tylko zmielić pastę własnymi rękami za pomocą ściereczek do polerowania na powierzchni ciała. W rezultacie powstaje cienki film, który poprawi już istniejący połysk.

Nieścieralne pasty do samochodów można łatwo nakładać własnymi rękami. Służą do ochrony i zwiększenia połysku, a także pomagają zwiększyć odporność polskiej warstwy na zmywanie i wytrącanie.

Aby osiągnąć pożądany rezultat, często stosuje się kombinację substancji. Na przykład, jeśli ciało jest pokryte siecią małych pęknięć, musisz kupić ścierny lakier i mieszaninę z niewielką ilością drobin szlifujących. Również pasty są klasyfikowane według formy wydania:

1. Pasta w kształcie pasty. Jest to najczęściej używane do polerowania samochodów własnymi rękami. Ma gęstą konsystencję i jest łatwy do nakładania na płaszczyzny pionowe. Pasta zapewnia również wysokie nasycenie kolorów.
2. Płynny polski.Główną wadą tego narzędzia jest trudność nakładania na pionowe powierzchnie samochodu własnymi rękami. Ten typ jest najczęściej używany do obróbki dachu, pokrywy i bagażnika. Korzyści obejmują minimalne uszkodzenia podczas polerowania. Dzięki temu możesz pracować bez obawy o uszkodzenie samochodu.
3. Aerozol Łatwo nakłada się na samochód własnymi rękami. Skład produktu zawiera propelent i rozpuszczalnik, z tego powodu ilość środka polerującego w puszce jest bardzo mała.

Zazwyczaj kierowcy, polerując samochód własnymi rękami, wybierają pastę. Jest łatwy w obsłudze i bardzo skuteczny.

Jak wybrać dobrą polerkę samochodową

Maszyna do polerowania samochodu własnymi rękami pozwoli Ci wykonać wszystkie prace na profesjonalnym poziomie. Cena waha się od 2000 rubli do 20 000. Urządzenie dobrej jakości kosztuje co najmniej 5000.

Kupując polerkę samochodową własnymi rękami, najlepiej skupić się na modelach znanych producentów, takich jak:

• Makita,
• Sparky
• Bizon
• Bosch
• AEG itp.

Z wyglądu maszyna do polerowania samochodu własnymi rękami przypomina młynek z niezwykłą dyszą. Specjalny dysk jest przykręcony do wrzeciona, którego średnica wynosi od 120 do 180 mm. Oczywiście można znaleźć więcej kopii, ale sklepy internetowe rzadko kupują takie produkty z powodu niskiego popytu wśród klientów.

Moc urządzenia sięga 1600 watów. Minimalna liczba wynosi 120. Zasadniczo wystarczy moc 1200–1300 W, aby wypolerować każdy samochód własnymi rękami.

Przy zakupie należy zwrócić uwagę na szybkość. Ponadto urządzenie musi mieć regulator, który pozwala niezależnie wybierać prędkość obrotową. Najbardziej prymitywne urządzenia mają jedną prędkość bez możliwości zmiany.

Aby zapewnić wysokiej jakości polerowanie samochodu za pomocą maszyny do samodzielnego wykonywania, maszyna powinna wydać nie mniej niż 3000 rpm. Najpotężniejsze modele mogą wyprodukować około 5000, ale musisz być w stanie sobie z nimi poradzić.

Proces polerowania samochodu DIY

Faza przygotowawcza

Sukces pracy zależy od wykonania poniższych instrukcji. Przede wszystkim samochód jest dokładnie myty. Przed nałożeniem powłoki powierzchnia ciała musi być idealnie czysta.

Polerowanie zrób to sam odbywa się w pomieszczeniu przy sztucznym oświetleniu. Wewnątrz pudełka powinna być dobra wentylacja. Faktem jest, że podczas procesu polerowania powstaje dużo pyłu budowlanego, który może zakłócać pracę. Musisz także użyć okularów, maski i rękawiczek.

Ważne! Podczas polerowania światło słoneczne nie może dotrzeć do obrabianej powierzchni.

Zwróć szczególną uwagę na sztuczne oświetlenie. Musi być wielopunktowy. Pomoże to w prawidłowej ocenie całej pracy i dodatkowym dopracowaniu w razie potrzeby.

Zanim zaczniesz polerować samochód własnymi rękami, wyrównaj wszystkie wgniecenia. Jeśli na ciele są głębokie zadrapania, należy je uszczelnić. Musisz także zrobić z żetonami. Nie możesz się martwić o drobne wady, polerowanie je ukryje.

Ważne! Ostatni akapit dotyczy tylko samochodów do polerowania powierzchni własnymi rękami. Przy głębokim przetwarzaniu istnieją metody całkowitego ukrycia wiórów i zadrapań.

Zanim zaczniesz, przyklej plastikowe elementy konstrukcyjne, szkło i reflektory. Zapobiegnie to przedostawaniu się materiału polerującego, który wówczas jest prawie niemożliwy do wycierania.

Polerowanie po malowaniu

Polerowanie zrób to sam jest możliwe tylko wtedy, gdy powierzchnia ciała jest idealna. Nie powinno być żadnych wad i wiórów. Na samym początku środek polerski nakłada się na ciało. Pastę nakłada się na serwetkę i równomiernie rozprowadza na maszynie. Poczekaj, aż trochę wyschnie do stanu białej płytki nazębnej. Dopiero po tym zacznij polerować.

Rada! Piętnaście okrągłych ruchów zwykle wystarcza, aby nadać obszarowi połysk.

To polerowanie wystarczy na miesiąc. Następnie procedurę należy powtórzyć. Tuż przed procesem należy przeczytać instrukcje narzędzia. To sprawi, że praca będzie jak najbardziej wydajna własnymi rękami i zminimalizuje możliwość spowodowania automatycznego uszkodzenia.

Głębokie polerowanie i drapanie

Jest to głębokie polerowanie samochodu własnymi rękami, które jest używane, jeśli chcesz pozbyć się zarysowań. Ta technika jest niezwykle skuteczna, gdy musisz wyeliminować wszystkie wady ciała i nadać mu idealny wygląd przy minimalnym koszcie.

Prace są wykonywane przy użyciu pasty ściernej. Aby osiągnąć wysokie wyniki, musisz użyć kilku szmergli. Właściciele samochodów często ignorują to zalecenie, pracując tylko jeden.

Zastosowanie szmergla P2000 i P2500 w kompleksie pomaga osiągnąć dobre wyniki podczas głębokiego polerowania. Będziesz także potrzebował gumowego bloku do zwilżenia powierzchni. Użyj tych elementów, aby zmielić porysowane obszary.

Ważne! W tym procesie lepiej jest używać ruchów krzyżowych. Są niezwykle skuteczne i pozwolą zaoszczędzić dużo czasu.

Istotą głębokiego polerowania samochodu własnymi rękami jest to, że duże zadrapania są najpierw polerowane szmerglową tkaniną P2000, a następnie cała przestrzeń wokół jest przetwarzana przez P2500. Rezultatem tego zabiegu jest jednolita powierzchnia.

Ważne! Jeśli w jednym obszarze występuje wiele wad i rys, podziel obszar roboczy na kilka części. Po zakończeniu jednej części przejdź do następnej.

Po zakończeniu pracy z zadrapaniami możesz przeprowadzić drugi etap głębokiego polerowania samochodu własnymi rękami. Do tego potrzebujesz specjalnej maszyny. Przed użyciem powierzchnię zwilża się i nakłada się pastę.

Na początku lepiej jest pracować z minimalną prędkością, aby nie uszkodzić ciała. Ponadto spowoduje to równomierne rozprowadzenie pasty. Maszynę należy płynnie przesuwać od prawej do lewej. Nie można szlifować jednego miejsca przez długi czas. Może to spowodować znaczne uszkodzenie samochodu. I uczyń całą polską bezużyteczną.

Polerowanie reflektorów

Aby wypolerować reflektory samochodu własnymi rękami, potrzebujesz kilku rodzajów papieru ściernego i rodzajów past. Wszystkie złącza w pobliżu reflektorów muszą być przyklejone taśmą. Można je również po prostu usunąć, aby zapewnić wygodniejszą pracę.

Początkowo reflektory są obrabiane papierem ściernym o stopniu ścieralności nie większym niż 2500. Następnie powierzchnia produktu powinna stać się lekko mętna. Nie musisz się bać, kolejne polerowanie samochodu własnymi rękami naprawi tę wadę.

Po usunięciu wszystkich rys na reflektorach można użyć papieru ściernego o współczynniku ścierania 4000. Ponadto powierzchnię samochodu traktuje się dużym środkiem ściernym, a następnie ponownie dobrze.

Po zakończeniu polerowania reflektory są myte i montowane z powrotem. Efekt można zaobserwować natychmiast. Okna staną się krystalicznie czyste, jakby właśnie kupiono samochód.

Podsumowanie

Polerowanie samochodu zrób to sam jest wykonalnym zadaniem dla każdego kierowcy. W tym procesie można użyć zakupionej maszyny do polerowania lub konwencjonalnej wiertarki ze specjalnym adapterem. Szeroki wybór szmergli o różnym stopniu ścieralności pozwala osiągnąć dobry wynik nawet w domu.

Aby zachować doskonały wygląd samochodu, nie trzeba młotkować półek garażu drogim narzędziem. Możesz wypolerować samochód w domu za pomocą improwizowanych środków. W rzeczywistości pielęgnacja samochodu jest prostym procesem, ale wymaga regularności. Jeśli twój transport nie bierze udziału w wyścigach, często nie jeździ w terenie, to polerowanie ciała za pomocą past polerskich można wykonać raz w roku. Przez cały rok można stosować pasty ochronne, w tym wosk lub teflon, które można łatwo nakładać miękką szmatką lub specjalnie zaprojektowaną serwetką lub ręcznikiem. Jeśli przeprowadzasz takie ochronne polerowanie raz na kilka miesięcy, karoseria prawie zawsze będzie w idealnym stanie.

Maszyna do polerowania oczywiście przyspiesza proces polerowania, a ceny tego narzędzia nie są tak wysokie, więc nadal lepiej jest mieć je w przytulnym garażu. Zatem polerowanie lakieru karoserii w domu nie będzie wielkim problemem. Jeśli nauczysz się obsługiwać, to polerka może polerować nie tylko samochód, więc na pewno nie pozostanie bezczynny.

Co otrzymujemy z używania maszyny do polerowania:

• znaczące skrócenie czasu polerowania;
• znacząca poprawa jakości pracy;
• możliwe są grube związki polerskie, które dobrze trzymają się powierzchni;
• znacznie ułatwia pracę.

Technologia polerowania

Pomimo faktu, że masz w domu narzędzia do polerowania lub zdecydowano się na polerowanie ręczne, przed polerowaniem należy dokładnie umyć samochód, a pomieszczenie powinno być czyste, bez warstw kurzu i brudu, bez bezpośredniego promieniowania UV i dobre oświetlenie. Lakier samochodu jest dość wrażliwy na interakcje nawet z najmniejszymi cząsteczkami, więc wszelkie drobne ziarna piasku, które uderzą w ciało, mogą powodować zarysowania. Czarna maszyna musi być wypolerowana z najwyższą starannością.

Podczas pracy z takimi pojazdami narzędzia do polerowania lub ściereczki muszą być dokładnie sprawdzone, aby nie pozostawić śladów przestarzałej farby lub innych zanieczyszczeń na ich powierzchni. Najlepiej używać miękkich szmat, specjalnych ściereczek z mikrofibry. Jasne kolory samochodów nie są tak wymagające od jakości materiału, ale nadal nie zaleca się używania twardych rodzajów szmat.

  Korpus jest wypolerowany na małe odcinki. Pastę polerską nakłada się w niewielkiej ilości na lakier i równomiernie, własnymi rękami, wciera polerką przy niskich prędkościach. Nie poleruj jednego obszaru przez długi czas, aby go nie przegrzać. W przeciwnym razie będzie znacznie więcej problemów. Trzymaj tarczę polerską równolegle do powierzchni roboczej. Polerkę można zastąpić konwencjonalną wiertarką elektryczną lub szlifierką, do zamocowania tarcz polerskich musi być dostępny tylko specjalny adapter. Ale wszystko to odbywa się pod jednym warunkiem, jeśli nie ma głębokich zadrapań. Jeśli są, jedynym wyjściem jest polerowanie ścierne, które obejmuje:

1. Szlifowanie powierzchni ciała papierem ściernym, gatunek P600 do P5000 (w zależności od charakteru zadrapań).
2. Nakładanie pasty lub pasty na lakier.
3. Polerowanie LKP karoserii samochodu.
4. Umyj pozostały polski.

Polerowanie ręczne

W przypadku niektórych środków do polerowania użycie maszyny do polerowania nie jest konieczne. Warto mieć do dyspozycji szmaty lub serwetki (mikrofibra). Jest kilka ważnych wymagań dla nich:

• obecność stosu, różnych zanieczyszczeń jest surowo zabroniona;
• dobra miękkość;
• zdolność do wchłaniania wilgoci.

  W domu dzięki takim materiałom możesz idealnie wypolerować preparaty aerozolowe ręcznie, ale nie trwają one długo na ciele. Bez maszyny do polerowania płynne szkło idealnie nakłada się na lakier. Samochód z taką powłoką będzie wyglądał wspaniale przez około rok. Obecnie taki polski jest jednym z najlepszych, ale jego cena jest wysoka.

Po polerowaniu dokładnie sprawdź powierzchnię karoserii. Usuń pozostałe środki do polerowania. Do czyszczenia szkła z polerowania używaj specjalnych sprayów przeznaczonych do tego celu.

Właściwe polerowanie powierzchni karoserii własnymi rękami przy użyciu wysokiej jakości materiałów zapewni Twojemu samochodowi ochronę przed negatywnymi wpływami środowiska i drobnymi wpływami mechanicznymi, a także zapewni lakierowi luksusowy połysk na długi czas.