Mierzeja z napędem benzynowym jest przydatna dla właścicieli prywatnych działek, trawników, a gdy trymer nagle się zatrzymuje, prace nad czyszczeniem obszaru z trawy zatrzymują się. Samo urządzenie jest dość złożonym mechanizmem, więc istnieje wiele różnych przyczyn jego awarii. Najczęstsze problemy są zawarte w instrukcji obsługi. Aby poznać powody, dla których trymer zatrzymuje się, powinieneś być w stanie samodzielnie naprawić urządzenie.

Problemy z wykaszarką spowodowane tym, że to urządzenie się nie uruchamia, są w pewien sposób klasyfikowane przez techników serwisowych. Podkreślają awarie za pomocą następujących węzłów mechanizmu:

• silnik, w którym tłok i łożyska mogą się zużywać lub ulegać awarii, pękają skrzyni korbowej;
• układ zasilania paliwem, podczas gdy możliwe jest zatkanie filtra lub problemy z gaźnikiem;
• mechaniczne uszkodzenie drutów, rur, węży;
• obwód zapłonowy.

Aby poprawnie określić węzeł, w którym nastąpiła awaria, należy zwrócić uwagę na to, w jakich okolicznościach trymer utknie.

Po naciśnięciu gazu

Jeśli kosiarka zatrzyma się po naciśnięciu gazu, przyczyny mogą być następujące.

1. Najczęstszą opcją jest błąd regulacji węglowodanówktóry występuje przy znacznym obciążeniu napędu, po przedłużającej się bezczynności mechanizmu lub gdy jest on używany w trudnych warunkach.
   
2. Zatkany zawór paliwa, który jest eliminowany przez jego relaksację, w wyniku czego benzyna zaczyna normalnie przepływać przez układ.
3. Poluzowanie i opadanie kabla w gaźniku. Może również wystąpić przedłużenie przewodu paliwowego  aż do jego pęknięcia spowodowanego działaniem znacznego obciążenia.
4. Zatkany oddech  (zawór zwrotny), w wyniku czego paliwo nie dostaje się do zbiornika.

Jeśli problem dotyczy zespołu gaźnika, można go rozpoznać po pojawieniu się drgań kosy spalinowej. Gdy wąż pęka lub kabel zostanie rozciągnięty, elementy te zostaną wymienione.

Gaźnik trymera

Przy dużych prędkościach

Gdy warkocz zatrzymuje się przy dużych prędkościach, wynika to z następujących problemów:

• zatkanie lub przywieranie zaworu znajdującego się na korku zbiornika gazu;
• gaźnik nie jest wyrównany pod wpływem wibracji powstałych w wyniku działania mechanizmu;
• problemy z cyrkulacją mieszanki paliwowej;
• wycieki powietrza;
• przewód wlotowy paliwa jest pęknięty lub poluzowany.

Dostosuj gaźnikna podstawie instrukcji obsługi trymera. Aby wyregulować, często wystarczy poluzować dokręcenie jego ciała. Jeśli występują problematyczne momenty z cyrkulacją mieszanki paliwowej, może ona stopniowo wchodzić do gaźnika. Po opracowaniu silnik gaśnie przy dużych prędkościach.

Na biegu jałowym

W stanie bezczynności najczęstsze przyczyny zatrzymywania trymera są następujące:

• zanieczyszczenie, błędna rejestracja lub niewłaściwie wyregulowana regulacja gaźnika;
• zatkany filtr powietrza;

Wymiana filtra powietrza kosy spalinowej

Filtr powietrza trymera

• zmniejszenie prędkości skrzyni biegów, gdy jest ona ogrzewana, co jest konsekwencją zastosowania nieodpowiedniej mieszanki paliwowej;
• zapychanie przepustnicy;

• powietrze dostające się do układu;
• za mało paliwa, aby obsługiwać podkaszarkę.

Jeśli problem stanowi gaźnik, urządzenie zatrzyma się zarówno podczas „zimnego”, jak i „gorącego” rozruchu.

Zaraz po zakończeniu

Jednostka może utknąć natychmiast po uruchomieniu, jeśli gaźnik jest źle wyregulowany lub został nieprawidłowo skonfigurowany - powoduje to nierówne dostawy paliwa. W rezultacie urządzenie zaczyna wyraźnie wibrować. Aby rozwiązać problem, gaźnik jest ponownie konfigurowany zgodnie z instrukcjami dla mechanizmu.

Również silnik zatrzymuje się, gdy to się dzieje zatkanie zaworudostarczanie paliwa. W takich przypadkach wystarczy go wyczyścić. Jeśli kosiarka najpierw działała, ale potem natychmiast wygasła, być może paliwo z trudem wchodzi do zespołu gaźnika. Złagodzenie zaworu pomaga rozwiązać problem, który zapewnia swobodny przepływ mieszaniny w systemie.

Można również wywołać stop. zasysanie powietrza  w obecności mechanicznego uszkodzenia węża (dziury, pęknięcia), powodując wlot paliwa. W takim przypadku dodaj obroty do napędu, aby szybko usunąć pęcherzyki powietrza z układu.

Po podgrzaniu

Motokosa często zatrzymuje się po podgrzaniu. Jednocześnie zaczyna się, działa „gwałtownie” i stopniowo się zatrzymuje. Ten proces zachodzi, gdy gaz w gaźniku wrze  lub migawka w nim jest zainstalowana obrotowo, a nie typu dysku. W tym drugim przypadku element jest zmieniany.

Zdarza się, że trymer nagrzewa się, jeśli uszkodzony przewód zapłonowy  albo cewka. Aby urządzenie zaczęło normalnie działać, wymień części.

Podczas otwierania dławika

Zdarza się, że jednostka gaśnie, gdy przepustnica powietrza jest otwarta, zwykle na biegu jałowym. Wynika to z wycieków powietrza w układzie spowodowanych obecnością pęknięcia węża paliwowegolub problemy z uszczelnieniami olejowymi. System dozowania gaźnika może również działać nieprawidłowo, a kosa spalinowa zatrzyma się po otwarciu przesłony.

Przewód paliwowy gaźnika

Wszystkie możliwe przyczyny zatrzymania kosy spalinowej i sposób ich wyeliminowania znajdują się w następnym filmie

Istnieje wiele przyczyn zatrzymania kosy spalinowej, ale najczęstsze problemy to praca związana z gaźnikiem. Mogą wystąpić w każdym przypadku. Najbardziej problematyczną opcją jest wystąpienie poważnej awarii, która wymaga zakupu nowych części lub wymiany kosy spalinowej.

Aby trymer działał normalnie przez długi czas, należy ściśle przestrzegać wymagań instrukcji obsługi. Konieczne jest uzupełnienie paliwa odpowiednią mieszanką paliwową, urządzenie powinno pracować przy umiarkowanym obciążeniu.

Najlepsze modele trymerów według kupujących w 2018 roku

Trymer UNION BTS-9252L

W tym artykule przyjrzymy się problemowi dlaczego łodygi się przeciągają i jak sobie poradzić z tym problemem.

Nawet bardzo dobra kosa może mieć problemy z uruchomieniem. Na przykład zaczyna się i zatrzymuje. Najprawdopodobniej oznacza to problemy z filtrami - powietrzem lub paliwem. Jeśli utknie na biegu jałowym, najprawdopodobniej motokosa ma problemy z gaźnikiem, który zbyt szybko się przegrzewa i nie jest już w stanie poradzić sobie z tworzeniem wysokiej jakości mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jeśli trymer utknie po naciśnięciu gazu, tj. Gdy silnik zacznie pracować z dużymi prędkościami, oznacza to problemy z gaźnikiem lub filtrem paliwa.

Problemy z kosą z filtrem powietrza będą wskazywane przez fakt, że przestaje on działać po otwarciu klapy powietrza.

Pamiętaj, że sklep internetowy Well Part oferuje najszerszy asortyment i najlepsze ceny.

Co zrobić, gdy kosiarka uruchomi się i zgaśnie?

Teraz rozważymy wszystkie problemy opisane powyżej bardziej szczegółowo.

1. Kosa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu.

Zasadniczo może być wiele przyczyn, dla których silnik motocosa przestaje działać po naciśnięciu gazu. Tutaj rozważymy tylko najczęstsze.

Być może przepustnica powietrza po prostu zatkała się. Aby wyeliminować problem, wystarczy oczyścić przepustnicę powietrza. Ponadto silnik gaśnie z powodu zatkanego filtra powietrza. Aby go wyczyścić, najpierw przepłucz filtr w rozpuszczalniku, a następnie przedmuchaj strumieniem sprężonego powietrza.

Podobną procedurę należy wykonać z zatkanym filtrem paliwa, który zapobiega przepływowi paliwa w odpowiedniej ilości przy zwiększaniu prędkości obrotowej silnika.

Silnik może zgasnąć z innych powodów. Po pierwsze, przekładka znajdująca się między cylindrem a gaźnikiem zużyła się, a po drugie, uszczelki olejowe wału korbowego zaczęły zasysać powietrze.

2. Motokosa zatrzymuje się po podgrzaniu.

Wskazaliśmy już, że w tym przypadku problem tkwi w gaźniku. Z powodu podwyższonych temperatur benzyna zaczyna wrzeć w nim, przez co przestaje tworzyć się mieszanka paliwowo-powietrzna lub jej jakość jest znacznie obniżona.

Ponadto problem ten może wystąpić z powodu tego, że gaźnik jest wyposażony w zawór obrotowy, a nie przepustnicę. Jeśli problem stał się przewlekły, należy go radykalnie rozwiązać - kupując nowy gaźnik z zaworem motylkowym.

3. Motokosa zaczyna się i zwleka.

Najprawdopodobniej dostęp do zbiornika paliwa jest utrudniony lub całkowicie go brakuje, z powodu którego tworzy się w nim strefa niskiego ciśnienia, z powodu której silnik przestaje otrzymywać paliwo w wymaganej ilości i z tego powodu przestaje działać.

4. Motokosa zatrzymuje się na biegu jałowym.

Silnik na biegu jałowym może zgasnąć z następujących powodów:

• Reduktor nadmiernego biegu

  Aktualności jeden Aktualności jeden Aktualności jeden Jeden Aktualności jeden Aktualności jeden
  

  rozluźniony i zaczął przygotowywać niezupełnie normalny roztwór benzyny, z powodu którego prędkość na bębnie zaczęła spadać;

• Gaźnik jest zatkany;
• Gaźnik jest nieprawidłowo wyregulowany;
• Przepustnica jest brudna;
• Klapka jest otwarta, przez co zbyt dużo powietrza dostaje się do gaźnika, co powoduje wyczerpanie mieszanki paliwowo-powietrznej;
• Zatkany filtr powietrza.

Aby wyeliminować większość problemów, będziesz potrzebował części zamiennych, a Well Part jest gotowy dostarczyć je tobie za najlepszą cenę.

Co powinienem zrobić, jeśli przycinarka utknie po naciśnięciu gazu?

Więc dlaczego trymer zatrzymuje się po naciśnięciu gazu? Przyczyn tego problemu może być kilka.

1. Gaźnik został zderegulowany po nieudanym zimowaniu lub po zbyt intensywnym użyciu kosy. Trymer gazowy działa na mieszankę paliwowo-powietrzną, którą przygotowuje gaźnik. Przy niewłaściwej regulacji mechanizm ten przygotowuje ubogą mieszankę, która nie jest w stanie zapewnić wystarczająco wysokiej prędkości obrotowej silnika. Problem z gaźnikiem można zrozumieć dzięki charakterystycznym drganiom wykaszarki.
2. Dowiesz się o zatkaniu filtra paliwa przez fakt, że trymer uruchamia się i gaśnie. Innymi słowy, zapas paliwa wystarcza do uruchomienia kosy, ale nie wystarcza do utrzymania silnika w ruchu. Problem może być rozwiązany przez poluzowanie zaworów na filtrze. Jeśli nie, należy przepłukać filtr w rozpuszczalnikach i przedmuchać go sprężonym powietrzem. Jeśli po rozwiązaniu tego problemu nie zostanie rozwiązany, należy kupić nowy filtr paliwa.
3. Jeśli silnik zgaśnie przy obrotach zbliżonych do maksimum, może występować problem z odpowietrznikiem, który reguluje dostęp powietrza do zbiornika gazu. Jeśli zużycie paliwa jest zbyt szybkie, typowe przy podawaniu gazu, w zbiorniku gazu powstaje rozrzedzone ciśnienie, które zmniejsza dopływ paliwa do silnika.
4. Silnik gaśnie, gdy przepustnica jest otwarta. Problem ponownie dotyczy gaźnika, który z powodu nadmiaru powietrza przygotowuje ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną, która nie jest w stanie zapewnić działania silnika.

Czy Benzokosa utknął na gorącym? Jest rozwiązanie!

Benzokosa zatrzymuje się na gorąco - oznacza to, że silnik ma już pewną ilość paliwa, aby uruchomić silnik, ale po 5-10 minutach pracy przestaje działać. Takie zachowanie silnika wskazuje na problemy z filtrem paliwa.

Zanim zrozumiesz, dlaczego którekolwiek z narzędzi ogrodnika ogrodnika lub profesjonalisty pracującego na straganach z motocosą (benzyną), warto rozróżnić dwie główne sytuacje, gdy tak się dzieje. Po pierwsze, narzędzie nie uruchamia się po dokonaniu akwizycji, a po drugie - podczas pracy. Spójrzmy na oba.

1. Po uruchomieniu. Łodygi stragany  w przypadku, gdy gaźnik jest skonfigurowany nieprawidłowo lub jest kalibrowany. Paliwo jest dostarczane nierównomiernie; w związku z tym występują wyraźne wibracje.
2. Po podgrzaniu Sytuacja, w której mechanizm uruchamia się i działa, ale stopniowo „dusi się” i gaśnie w drodze - gdy benzyna wrze w gaźniku lub tłumik w gaźniku nie ma tarczy, ale jest typu obrotowego. W takich przypadkach lepiej wymienić sam gaźnik. Istnieje opcja zasysania powietrza - gdy cewka lub drut zostanie przerwany w stacyjce.
3. Przy dużych prędkościach. Wynika to również z regulacji gaźnika lub zatkania korka zbiornika paliwa. Warto spróbować z lekko otwartym zaworem. Sprawdź przewód wlotowy paliwa - może być pęknięty lub źle przymocowany do podstawy.
4. Nie nabiera tempa. Jako główny powód, dla którego silnik nie nabiera tempa, filtr powietrza jest zatkany. Kabel może wpaść do gaźnika, gaźnik pęknie i wystąpią problemy z mechaniką napędu silnika.

Są chwile, kiedy część mechanizmu wymaga obowiązkowej wymiany, dlatego zawsze chętnie to oferujemy. Ważne jest, aby zrozumieć, że czasami oszczędność na drobnych elementach może spowodować uszkodzenie takich globalnych komponentów, jak gaźnik lub silnik. Dlatego kompetentna obsługa i terminowa wymiana niezbędnych cząstek zapewni przyjemną pracę.

Kosa umiera po naciśnięciu gazu, jak naprawić awarię

Powody dlaczego umiera motokosa  - może być ich ogromna ilość, oferujemy najpopularniejsze z nich i mamy nadzieję, że znajdziesz swoją własną i oczywiście ją wyeliminujesz. Tak więc jedną z sytuacji jest zatkanie przepustnicy powietrza, a następnie otwór, za którym rozpylane jest paliwo. Jeśli coś się w to dostanie, najczęściej można je szybko i łatwo usunąć. Jest to najprostszy powód, podobnie jak zatkany filtr. Należy go umyć w rozpuszczalniku, a następnie dobrze przedmuchać sprężonym powietrzem. Jeśli nie można go naprawić, zamów nowy w częściach zamiennych w sklepie KosiKosa.

Podobnie, po naciśnięciu gazu narzędzie utknie, ponieważ napęd jest zatkany. Możliwa jest inna opcja: paliwo nie jest w pełni napełnione, dlatego należy sprawdzić lub wymienić filtr paliwa. Inne możliwe przyczyny zablokowanej motokosy, gdy podajesz gaz, powinny obejmować:

1. Uszczelnienia olejowe wału korbowego zasysają powietrze;
2. Przekładka, która znajduje się między gaźnikiem a cylindrem w „problematycznej” sytuacji;

Do wszystkich tych powodów, w których mechanizm gaśnie po dodaniu gazu, dodamy kilka użytecznych zaleceń dotyczących obsługi motokosa. Przede wszystkim, zanim zaczniesz pracować z jakimkolwiek sprzętem, musisz przeczytać instrukcje. W takim przypadku konsystencja benzyny i oleju odgrywa ważną rolę, jest odpowiednio przygotowana przez Ciebie, a także nie przegrzewa urządzenia i nie pozostawia benzyny na zimę, gdy po prostu nie będziesz korzystać z maszyny.

W pełnoprawnej pracy dowolnego narzędzia ważną rolę odgrywa skoordynowana praca wszystkich jego komponentów. A jeśli w jednym to, to w drugim tłok lub gaźnik. Właściciele Motokos, którzy chcą korzystać ze swoich narzędzi z pełną mocą, muszą zrozumieć, że pod obciążeniem, do którego nie są przeznaczone możliwości maszyny, cały mechanizm lub jego poszczególne części mogą po prostu się zepsuć. Dlatego tylko kompetentna i umiarkowana eksploatacja wymaga długoterminowej, wydajnej pracy dowolnego narzędzia napędzanego benzyną.

Bezczynny trymer zatrzymuje się - przyczyny i rozwiązania

Do typowych sytuacji, dlaczego trymer do przeciągnięcia  lub motokosa, warto przypisywać jego pracę na biegu jałowym. Przejdźmy do przyczyn:

• nagrzewanie skrzyni biegów i zanikanie obrotów bębna w wyniku nieprawidłowego przygotowania roztworu benzyny. Niezbędna proporcja wynosi 1: 4;
• zanieczyszczenie gaźnika;
• przepustnica zatkana;
• kiedy klapa jest otwarta (jeśli to był eksperyment), przepływ powietrza czyni mieszaninę „słabą”;
• regulacja gaźnika;
• zatkany filtr powietrza;

Niewystarczająca ilość paliwa niezbędna do działania narzędzia napędzanego benzyną spowoduje sytuację, w której przy dużych prędkościach, wraz ze wzrostem, trymer działa, ale na biegu jałowym umiera. W sytuacji z gaźnikiem urządzenie zatrzyma się na zimnym starcie i „na gorącym”. Dla każdego użytkownika motokosa - profesjonalisty i amatora, ważne jest, aby zrozumieć, że każda awaria narzędzia może zależeć od drobnego łuszczenia części, mocowania lub zatykania, a także od globalnego uszkodzenia ważnej części mechanizmu.

Ten artykuł rozwiąże problem kos benzynowych, gdy przeciągną się wysokie obroty  na gazie

Zbuduj swój dom!

Stragany Benzokosa

Kupując wykaszarkę, musisz być przygotowany na to, że podobnie jak we wszystkich innych podobnych narzędziach mogą się w niej pojawiać awarie wymagające naprawy.

Ale nie powinieneś natychmiast biegać do centrum serwisowego i płacić rzemieślnikom dużych sum, przekonując cię o poważnej awarii urządzenia.

Benzokosa zatrzymuje się przy dużych prędkościach na gazie

Być może najczęstszą skargą związaną z podkaszarkami gazowymi jest: „Stoiska Benzokosa”.

Oczywiście dość poważna awaria może być również warunkiem tego. Ale w większości przypadków sytuacja jest jeszcze prostsza, niż się wydaje na pierwszy rzut oka.

Aby poradzić sobie z takim problemem, najpierw spróbuj zrozumieć jego przyczyny bez pomocy innych, ponieważ po znalezieniu przyczyny jeszcze łatwiej jest walczyć z problemem, a od czasu do czasu nawet samozniszczeniem.

W rzeczywistości okoliczności właśnie wtedy kosiarka  przeciąga się wysokie obroty, istnieje wiele takich okoliczności.

Dlaczego  Chiński kosa nie rozwija pędu?

Trymer nie nabiera tempa, bardzo częsty problem i oczywiście nie zawsze ma zwykłe rozwiązanie. W tym ...

Trymer nie nabiera tempaco robić

Pierwsze uruchomienie najnowszego kosiarki gazoweUsunął kratkę z tłumika, zaczął działać.

Kolejną jest obecność usterek w systemie elektroenergetycznym.

W takim razie kosiarka  zatrzyma się na biegu jałowym. Niewłaściwe ustawienie lub niewłaściwa regulacja gaźnika może prowadzić do problemów z systemem zasilania.

Drgania występujące podczas pracy wykaszarki mogą prowadzić do niewspółosiowości.

Nieprawidłowe ustawienie kosy spalinowej można skorygować, po prostu dostosowując ją do wymagań określonych w instrukcji obsługi.

Ponadto czasami trymery benzynowe mogą utknąć z powodu zatkania lub przyklejenia się zaworu znajdującego się w korku zbiornika gazu.

Aby się dowiedzieć, spróbuj użyć kosy, poluzowując korek zbiornika gazu.

Jeśli urządzenie działa poprawnie w tym trybie, wyczyść zawór.

Ponadto kosa może utknąć z powodu złego poboru paliwa do gaźnika.

Dlaczego więc urządzenie się uruchamia?

Powodem tego jest to, że początkowo paliwo stopniowo wpada do gaźnika i wystarcza do pracy z dużą mocą.

Jednak potem jest rozwijany i przy dużych prędkościach silnik zaczyna się gasnąć.

W przypadku gaźnika problemem może być również to, że jego ciało jest zbyt ciasne.

Przyczyną tego, że kosa zatrzymuje się przy dużych prędkościach na gazie, mogą być również wycieki powietrza.

Mówimy o możliwej obecności przestrzeni, przez którą powietrze może przepływać podczas podgrzewania silnika.

Ponadto należy sprawdzić wąż wlotowy paliwa. Problemem może być to, że jest słabo trzymany lub w ogóle pęka.

To są główne powody dlaczego  może zablokować kosę.

Przeczytaj to samo

W ostatnich latach trymer gazowy zyskał status jednej książki z głównych narzędzi w arsenale letnich mieszkańców. Ta sytuacja jest logiczna, ponieważ zmotoryzowana kosa pozwala szybko uporządkować osobistą fabułę. Ale z tym pierwszym ...

Benzokosa (przycinarka) KUBAN BK-4500! Krótki przegląd, uruchomienie, obsługa. Trymer, oplot elektryczny i wykaszarka (kosiarka gazowa) - odmiany kosiarek, instrukcja rolnicza ... Benzokosa (Trymer) KUBAN BK-4500! Uruchom Benzokosa (Trymer) KUBAN BK-4500 ...

Co zrobić, jeśli trymer do benzyny nie jest nabiera tempa?

Jeśli kiedykolwiek kupiłeś trymer, który współpracuje z benzyną, prawdopodobnie musiałeś poradzić sobie z problemem włączenia trymera, a także z takim problemem, jak trymer benzyny nabiera tempa.

Właśnie dlatego ten artykuł został stworzony.

Co więc zrobić, jeśli trymer, który pracował dla Ciebie od ponad roku, nagle przestał pisać obrotya silnik po prostu gaśnie? W takim przypadku ty i ja powinniśmy rozważyć szereg problemów związanych z zatrzymaniem silnika.

Silnik może utknąć w różnych okolicznościach. Powód Benzokosa nie rozwija tempa. | Funnycat.tv. Czasami przyczyną nieprawidłowego działania trymera pracującego na gazie jest zatkanie filtra powietrza.

Ten filtr jest jednym z głównych powodów zatrzymania pracy trymer gazowy.

Często dostają się do niego różne zanieczyszczenia, cząsteczki kurzu, które również zapychają filtr, więc należy go czyścić i myć co miesiąc, a może częściej wszystko zależy od mocy trymera gazowego, a także od tego, ile Często korzystasz z tego urządzenia.

Benzokosa  nie rozwija się  rewolucje, kolejny powód

Chiński kosiarka  analogowe Husqvarna nie rozwija przyczyny rozpędu  okazało się bardzo proste (zobacz wideo)

Motokosa nie zyskuje obroty, przyczyna nieprawidłowego działania i jego eliminacja

Opis

Jeśli wykonałeś operacje filtrowania, ale działanie trymera zasilanego benzyną pozostało takie samo, trymer benzyny nie nabiera tempa, co powinienem zrobić?

Następnie powinieneś spróbować usunąć filtr z urządzenia, aby zapewnić tak zwaną „ulgę” trymera. Powód Benzokosa nie rozwija tempa. | Doovi. Powinien pomóc.

Kolejnym i dość powszechnym problemem podczas pracy z trymerem gazowym jest to, że po prostu utknie i nie daje żadnych oznak życia.

W takim przypadku problem może wyglądać następująco:

Ostatnim i najczęstszym powodem awarii trymera gazowego jest to, że kabel, który znajduje się w sekcji gaźnika, po prostu spał.

Dlatego upewnij się, że jest dobrze napięty z góry, ale nie do granicy, w przeciwnym razie, jeśli obciążenie trymera gazowego jest zbyt duże, ten mały kabel może pęknąć, a następnie będziesz musiał skontaktować się z centrum serwisowym, a następnie wrzucić dużo pieniędzy na wiatr.

Przeczytaj to samo

Dlaczego trymer nie uruchamia się? Powody i ich eliminacja W dzisiejszych czasach trymer gazowy zyskał status 1 z głównych narzędzi w arsenale letnich mieszkańców. Ta sytuacja jest logiczna, ponieważ zmotoryzowana kosa pozwala szybko uporządkować osobistą fabułę. Ale od czasu do czasu zdarza się, że trymer nie uruchamia się ...

Shtenli DEMON BLACK PRO S benzokosa na stronie Agrotema.by Możesz kupić Shtenli DEMON BLACK PRO S benzokosa na stronie Agrotema.by Montaż i uruchomienie szczoteczki do benzyny Shtenli Demon Black Pro Black Pro 3500 ....