Oznacza lampkę ostrzegawczą. Światła ostrzegawcze i awaryjne

Od dawna stosowane są tak zwane lampki sygnalizacyjne wewnątrz auta.

Stosowanie takich żarówek do podświetlania niektórych ikonek na desce rozdzielczej zaczęło się od momentu, gdy ktoś zorientował się, że będzie to znacznie tańsze i wydajniejsze niż używanie tych samych czujników, które w starszych samochodach nie informowały kierowcy o żadnych usterkach.

Koncepcyjnie, jeśli spojrzeć na to z logicznego punktu widzenia, nie wydaje się to złym pomysłem, ale wcale nie oznacza to, że wszystko to będzie łatwo odebrane przez samych kierowców. Rzeczywiście, wiele lamp sygnalizacyjnych na uporządkowanej tablicy rozdzielczej wygląda jak hieroglify, z których wiele przypomina węże lub hamburgery z tego samego fast foodu.

Nasze wydanie online strony oferuje swoim czytelnikom szczegółowy przewodnik i opis, który pomoże wielu kierowcom zorientować się - "co do cholery się dzieje", gdy coś niezrozumiałego dla ciebie zapali się na desce rozdzielczej twojego samochodu, a ta podświetlona ikona- symbol po prostu przypomina ci jakąś klawiaturę komputerową itp. niezrozumiała gra, która oczywiście zaczyna Cię przerażać.(?)

*Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.

Drodzy przyjaciele, zwracamy uwagę na fakt, że w naszym poradniku z naszej strony umieściliśmy tylko najtrudniejsze do zapamiętania ikony-symbole instrumentów.

Te symbole ikon, które są zawarte w naszym przewodniku, są naprawdę łatwe do pomylenia z innymi symbolami. Dlatego uważa się je za najtrudniejsze do zapamiętania i zrozumienia dla kierowców.

Celowo nie uwzględniliśmy w tej instrukcji takich lampek sygnalizacyjnych, które wskazują dopuszczalne ładowanie, poziom oleju, kierunkowskazy i inne podobne symbole, ponieważ te ikony symboli są znane prawie wszystkim właścicielom samochodów. Jeśli nie znasz jeszcze najłatwiejszych i najczęstszych ikon symboli na desce rozdzielczej swojego samochodu, możesz dowiedzieć się więcej na ten temat z naszych artykułów: „” i „”

W ten sposób każdy z Państwa może skorzystać z naszej tabeli z opisem każdej ikony symbolu i dowiedzieć się szczegółowo, co oznacza lampka sygnalizacyjna zapalająca się na desce rozdzielczej.

Uwaga! Niektóre ikony symboli mogą wyglądać nieco inaczej w zależności od marki i modelu pojazdu. Ale ogólnie i ogólnie te wzory na lampach sygnalizacyjnych w większości nowoczesnych samochodów są praktycznie podobne i podobne do siebie.

Oczywiście w rzeczywistości, które kierowcy są trudne do dostrzeżenia i zapamiętania. Do tej pory ze swojej strony zamieściliśmy w przewodniku tylko najważniejsze i najczęściej występujące wskaźniki sygnałów, które najczęściej zapalają się na desce rozdzielczej samochodów.

W przyszłości na pewno dodamy do naszego dotychczasowego przewodnika dużą liczbę symbolicznych ikon, które są postrzegane przez kierowców niejednoznacznie, które zamiast pomagać kierowcy, często go przerażają, a często po prostu odwracają jego uwagę od drogi podczas jazdy.

Jeden z moich starych znajomych kupił niedawno nowy samochód. Po tygodniu eksploatacji auta zacząłem dzwonić kilka razy dziennie i pytać, co oznacza ikona na desce rozdzielczej, która zapaliła się na desce rozdzielczej. Nawiasem mówiąc, wśród świeżo upieczonych właścicieli nowoczesnych samochodów nie jest to odosobniony przypadek. Wielu kierowców siedzących za kierownicą nowego nowoczesnego samochodu i widząc, że wskaźnik świeci się w porządku, natychmiast się boi i myśli, że w jakimś systemie nastąpiła awaria, ale w rzeczywistości nie zawsze tak jest.

Wskaźniki informują kierowcę nie tylko o awariach, ale także o tej lub innej czynności, którą musi wykonać osoba prowadząca samochód. Sygnały na desce rozdzielczej można porównać do znaków drogowych, które są ostrzeżeniem i zakazem.
Wskaźniki na desce rozdzielczej można podzielić na kilka kategorii i podkategorii.
A więc o czym powinieneś wiedzieć i o czym pamiętać. Jeśli na urządzeniu zapali się czerwona ikona z jakąkolwiek ikoną, bardzo prawdopodobne jest, że w samochodzie wystąpił problem, z którym jego działanie jest wyjątkowo niepożądane i może prowadzić do poważnych konsekwencji. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać się, wyłączyć silnik i odholować lub przetransportować samochód na lawecie do serwisu.
Jeśli na desce rozdzielczej zapali się żółta lub pomarańczowa kontrolka, która jest ostrzeżeniem o usterce lub awarii elementu sterującego jednego z systemów samochodu, niezwłocznie pokaż samochód specjaliście, który określi problem w celu jego usunięcia. W takim przypadku eksploatacja samochodu jest dozwolona w trybie ograniczonym, tylko w celu samodzielnego przejścia do serwisu samochodowego. W niektórych samochodach po pojawieniu się sygnału ostrzegawczego na desce rozdzielczej pełna praca wielu systemów zostaje zablokowana i samochód przechodzi w tryb awaryjny, w którym prędkość i kontrola jednostki napędowej będą ograniczone.
Świecąca zielona ikona na desce rozdzielczej oznacza, że ​​określony system jest włączony i działa normalnie, dzięki czemu możesz bezpiecznie kontynuować jazdę.
Mam nadzieję, że rozumiesz główne kategorie wskaźników na desce rozdzielczej samochodu. Jeśli nie ma pytań, przechodzimy dalej i rozważamy konkretnie każdą ikonę, jej oznaczenie i to, co sygnalizuje.

Rozszyfrowanie ikon na desce rozdzielczej

Ważne ikony na desce rozdzielczej, pod którymi nie zaleca się eksploatacji auta

Hamulec ręczny jest zaciągnięty lub poziom płynu hamulcowego w układzie jest poniżej dopuszczalnego poziomu. Wskaźnik ten może również wskazywać na awarię samego układu hamulcowego, obniżenie ciśnienia, zużycie klocków itp.

Zapalający się na czerwono wskaźnik z czerwoną baterią wskazuje na brak lub awarię zasilania obwodu generator-akumulator. Wskaźnik, na którym oprócz akumulatora widnieje również napis „MAIN”, z reguły wskazuje na problemy z ładowaniem akumulatora w pojazdach hybrydowych.

Pojawieniu się tego zapalonego wskaźnika na tablicy wyników zwykle towarzyszy komunikat dźwiękowy brzęczyka lub komunikat głosowy. Ikona niebezpieczeństwa wskazuje, że w samochodzie wystąpiła sytuacja awaryjna, jedne lub więcej drzwi, maska ​​itp. nie są zamknięte.

Wskaźnik zagrożenia w pomarańczowym trójkącie informuje kierowcę o usterkach w systemie stabilizacji.

Problemem z SRS jest dodatkowy system bezpieczeństwa, który w tłumaczeniu na język rosyjski wskazuje na awarię systemu bezpieczeństwa biernego lub, jak nazywa się również poduszki powietrzne.

Wskaźniki zbliżone informacyjnie do poprzednich, wskazują jedynie, że poduszki powietrzne pasażera z przodu nie działają.

Istnieje również wskaźnik systemu bezpieczeństwa biernego, który sygnalizuje kierowcy, że na przednim siedzeniu znajduje się dziecko lub osoba o niewielkiej wadze, co może spowodować, że poduszka powietrzna pasażera z przodu nie zadziała w razie wypadku.

System Pre Collision or Crash System (PCS), który jest aktywowany, gdy pojazd się przewraca, nie działa. W niektórych przypadkach wskaźnik może zapalić się podczas jazdy w terenie lub po jej zakończeniu.

System Pre Collision lub Crash (PCS) nie działa

Ten wskaźnik zapala się, gdy włączony jest immobilizer lub standardowy system antykradzieżowy.

Błąd podczas włączania standardowego systemu antykradzieżowego lub jego niedziałającego stanu.

Problemy z automatyczną skrzynią biegów - przegrzanie oleju, błędy w sterowniku automatycznej skrzyni biegów, awaria.

Opis tej usterki należy znaleźć w instrukcji obsługi samochodu.

Wskaźniki te znajdują się w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów - A / T) i sygnalizują wzrost w nich maksymalnej dopuszczalnej temperatury, co może prowadzić do awarii automatycznej skrzyni biegów. Ruch w tym przypadku jest wysoce niepożądany, zaleca się poczekać, aż pudełko ostygnie.

Pojawienie się tej ikony również wskazuje (Automatyczna skrzynia biegów - AT). Ruch samochodu w tym przypadku jest wysoce niepożądany.

Pokazuje przeniesienie pokrętła wyboru automatycznej skrzyni biegów do trybu „P” „parkowania” w pojazdach z napędem na wszystkie koła, który ma kilka zmniejszonych prędkości. W takim przypadku maszyna jest zablokowana, gdy dźwignia znajduje się w pozycji (N)

Niektóre pojazdy z automatyczną skrzynią biegów mogą mieć tę ikonę na desce rozdzielczej, która świeci się, gdy skrzynia biegów ma niskie lub niskie ciśnienie oleju, przegrzanie, jeden z czujników nie działa lub występuje inny problem. W takim przypadku system włącza tryb awaryjny - samochód może poruszać się tylko na jednym biegu z minimalną prędkością przy minimalnej prędkości obrotowej silnika, aby chronić części automatycznej skrzyni biegów przed dalszymi uszkodzeniami.

Ta żółta strzałka zmiany biegu w górę informuje kierowcę o konieczności zmiany biegu na wyższy, aby zaoszczędzić paliwo.

Nie działa lub wystąpił problem ze wspomaganiem kierownicy.

Poziom płynu w układzie hamulcowym poniżej akceptowalnego

Klocki hamulcowe mają niedopuszczalne zużycie.

Uszkodzony układ rozdziału siły hamowania na koła samochodu.

Elektryczny hamulec postojowy nie działa lub nie działa prawidłowo.

Jeśli samochód ma system monitorowania ciśnienia w oponach, to gdy ciśnienie spadnie o więcej niż 25% wartości nominalnej w jednym lub kilku kołach, zobaczysz te ikony na desce rozdzielczej.

Wskaźnik „ ” z reguły świeci podczas pracy jednostki napędowej i sygnalizuje awarię jednego lub więcej układów silnika. W niektórych pojazdach pojawieniu się tej ikony może towarzyszyć wyłączenie niektórych systemów do czasu zidentyfikowania i usunięcia problemu. Możliwe jest również ograniczenie dopływu paliwa, aby zapobiec pracy silnika na wysokich obrotach w celu zmniejszenia obciążenia.

Silnik silnika stracił moc - ten wskaźnik świeci. Aby rozwiązać problem, można zatrzymać silnik i uruchomić go po około 10 sekundach.

Wykryto usterkę w elektronicznej części przekładni lub problem w działaniu jednostki napędowej. Ten wskaźnik może również sygnalizować awarię lub system wtrysku.

Korek wlewu paliwa nie jest zamknięty.

Wskaźnik informacyjny, który służy do zwrócenia uwagi kierowcy na już istniejący problem lub palącą się ikonę na desce rozdzielczej samochodu.

Instruuje kierowcę, aby wyszukał informacje w instrukcji obsługi tego pojazdu.

Wskaźniki te dotyczą układu chłodzenia silnika, a ich pojawienie się na zestawie wskaźników może wskazywać, że poziom płynu chłodzącego jest poniżej dopuszczalnego poziomu lub jego temperatura przekracza dopuszczalną wartość.

Problemy z przepustnicą

System Blind Spot - BSM (śledzenie martwego punktu) nie działa lub nie działa prawidłowo.

Sygnał dla kierowcy, że czas na planową konserwację z wymianą oleju (WYMIANA OLEJU) i filtrów silnika. Jednak na niektórych maszynach może zapalić się pierwsza lampka, jeśli wystąpią problemy ze ścinaniem, które należy naprawić. W takim przypadku zalecana jest diagnostyka komputerowa.

Night View — system noktowizyjny jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo. Sprawdź, czy czujniki podczerwieni nie działają.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) – wskaźniki informują o stanie i funkcjonowaniu systemu kontroli trakcji. Świeci na zielono — system jest włączony. Żółty - wykryto problem w działaniu systemu kontroli trakcji. Chciałbym zauważyć, że TCS, DTC są bezpośrednio związane z układami hamulcowymi i paliwowymi, a jeśli wykryta zostanie w nich awaria lub nie działają, system kontroli trakcji również da błąd na wskaźniku.

Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP (Emergency Brake Assist) i Brake Assist System BAS (układ stabilizacji) mają problemy lub działają nieprawidłowo.

System dynamicznego zawieszenia Kinetic (KDSS) nie działa lub nie działa prawidłowo.

Wskaźniki te znajdują się na desce rozdzielczej samochodu, która posiada systemy schodzenia/podnoszenia z góry, systemy utrzymania stałej prędkości oraz systemy wspomagania ruszania. Ikony te wskazują stan pojazdu w określonej sytuacji podczas pokonywania przeszkody.

Wyłączone i czy system stabilizacji (Kontrola stabilności) nie działa. Pragnę zaznaczyć, że dezaktywacja tego systemu następuje w momencie zaświecenia się kontrolki „Sprawdź silnik” System stabilizacji służy do wypoziomowania auta podczas poślizgu lub poślizgu za pomocą układu hamulcowego, zasilania paliwem oraz sterowania zawieszeniem.

Wskaźniki elektronicznego programu stabilności (ESP) lub dynamicznej kontroli stabilności (DSC) wskazują działanie elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego i kontroli trakcji zapobiegającej poślizgowi (ASR).

System wspomagania hamowania (BAS) nie działa lub nie działa prawidłowo. W takim przypadku system elektronicznej regulacji antypoślizgowej (ASR) jest wyłączony

Inteligentny asystent hamowania — IBA — wyłączony. Ta cecha pojazdu umożliwia hamowanie przed kolizją. Jeśli włączyłeś Intelligent Brake Assist, a kontrolka nadal się świeci, czujniki laserowe są najprawdopodobniej zabrudzone lub uszkodzone.

Wskazuje kierowcy, że samochód zaczął się ślizgać na drodze, w takim przypadku system stabilizacji zostanie aktywowany automatycznie.

Nie działa (wadliwy lub wyłączony), a samochód można bez problemu prowadzić.

Obecność lub brak kluczyka elektronicznego w samochodzie.

Pierwsza ikona wskazuje na obecność klucza elektronicznego, druga oznacza, że ​​bateria klucza jest słaba i wymaga wymiany.

Tryb śniegu jest włączony. Ten tryb jest dostępny w automatycznych skrzyniach biegów, aby ułatwić poruszanie się i ruszanie na śniegu i lodzie.

Inteligentne systemy samochodowe sygnalizujące ten wskaźnik oferują kierowcy zatrzymanie się i odpoczynek. W niektórych przypadkach, w niektórych samochodach, przyjemny kobiecy głos poprosi Cię o zatrzymanie się i wypicie filiżanki kawy.

Jeśli samochód jest wyposażony w system, który umożliwia regulację wysokości pozycji ciała, w celu wygodnego dopasowania dla kierowcy i pasażerów, to ten wskaźnik zapala się, gdy jest włączony.

Tempomat adaptacyjny – ACC – tempomat adaptacyjny jest włączony. Funkcja ta zapewni optymalną prędkość pojazdu, biorąc pod uwagę położenie na drodze innych pojazdów oraz charakter terenu. Migająca ikona wskazuje, że system ma problemy lub nie działa.

Ogrzewanie tylnej szyby włączone

Wskazuje, że blokada hamulca (układ hamulcowy) jest aktywna. Aby go wyłączyć, naciśnij pedał gazu.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting – tryby amortyzatorów. W związku z tym dostępne są tryby komfortowe lub sportowe.

Jeśli pojazd jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, ta ikona jest WYSOKA WYSOKA, aby wskazać maksymalną pozycję nadwozia pojazdu nad drogą.

Problemy z podwoziem samochodu lub potrzebujesz diagnostyki elementów podwozia - Sprawdź zawieszenie.

Obecność w samochodzie Collision Mitigation Brake System – CMBS, czyli systemu unikania kolizji, może włączyć ten wskaźnik, który ostrzega o problemach z tym systemem lub zabrudzeniu czujników.

Tryb holowania – aktywowany jest tryb przyczepy.

Park Assist - system wspomagania parkowania. Zielony wskaźnik wskazuje aktywację Park Assist, żółty wskazuje na problem z systemem.

Wskaźnik ostrzegający o opuszczeniu pasa ruchu – LDW, asystent utrzymania pasa ruchu – LKA lub system zapobiegania zjeżdżaniu z pasa ruchu – wskaźniki informacyjne systemu LDP, które monitorują pasy ruchu pojazdu. Jeśli miga żółta ikona (w niektórych samochodach może włączyć się brzęczyk ostrzegawczy) – samochód odjeżdża w bok i pas ruchu powinien być wyrównany, żółte miganie oznacza usterkę. Zielony wskaźnik wskazuje aktywację tego systemu.

System Start/Stop, którego celem jest oszczędność paliwa, nie działa z powodu awarii. Gdy samochód stoi w miejscu, silnik jest wyłączany, gdy tylko kierowca naciśnie pedał gazu, silnik uruchamia się.

Włączony jest tryb oszczędzania paliwa.

Kontrolka zapala się, gdy włączony jest TRYB ECO, co znacznie zmniejsza zużycie paliwa podczas jazdy.

Wskaźnik informacyjny, który informuje kierowcę o zmianie biegu na wyższy, aby zaoszczędzić paliwo.

Jeśli samochód ma napęd na przednie i tylne koła, ten wskaźnik sygnalizuje przejście skrzyni biegów samochodu na napęd na tylne koła.

Ikona, która wskazuje kierowcy, że skrzynia biegów samochodu jest w trybie napędu na tylne koła, ale w razie potrzeby napęd na wszystkie koła włączy się automatycznie.

W zestawie napęd na wszystkie koła

Włączony napęd na wszystkie koła na niskim biegu

Włącza się, gdy mechanizm różnicowy jest zablokowany, aby zwiększyć drożność pojazdu podczas jazdy z napędem na wszystkie koła.

Mechanizm różnicowy międzykołowy tylnych kół jest zablokowany.

Wyłączanie napędu na wszystkie koła. Ikona klucza wskazuje na problem z przekładnią napędu na wszystkie koła.

Sygnały o usterkach w układzie napędu na wszystkie koła przy pracującym silniku. Również ten wskaźnik może wskazywać na rozbieżność między średnicą kół tylnej i przedniej osi.

Być może mechanizm różnicowy się przegrzał lub występują inne problemy w układzie napędu na wszystkie koła.

Może to również wskazywać na przegrzanie mechanizmu różnicowego międzyosiowego lub oleju w nim.

4 Wheel Active Steer - aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony. Z reguły świeci podczas pracy silnika.

Aktywny układ kierowniczy nie działa prawidłowo lub nie działa. Ten błąd może być spowodowany problemami w układzie hamulcowym, jednym z układów silnika lub zawieszenia.

W niektórych pojazdach dostępna jest funkcja startu na wysokim biegu do jazdy po śliskich drogach. Aktywacji tej funkcji towarzyszy pojawienie się tej ikony na desce rozdzielczej.

Przekładnia bezstopniowa - wariator działa. Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na kilka sekund w porządku, a następnie gaśnie.

Układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu — układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu jest uszkodzony i wymaga naprawy.

Wskaźniki układu przełączania trybów jazdy „SPORT”, „POWER”, „COMFORT”, „SNOW” (Elektroniczny System Sterowania Przepustnicą - ETCS, Elektronicznie Sterowana Skrzynia Biegów - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Elektroniczna Kontrola Przepustnicy). Zmień ustawienia zawieszenia, automatycznej skrzyni biegów i silnika.

Stanowisko ogólne: Symbole lampek sygnalizacyjnych i kontrolnych oraz wskaźniki włączonego biegu i wybranego programu automatycznej skrzyni biegów podświetlane są diodami LED.

Ogólna lampka ostrzegawcza hamulca: Lampka ostrzegawcza jest włączana przez LCM, gdy na przykład wykryje, że poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski lub zestaw wskaźników wykryje przerwany przewód do masy czujnika zużycia klocków hamulcowych. Lampka ostrzegawcza zapala się również po włączeniu zapłonu, sygnalizując gotowość do pracy (Pre-Drive-Check) i gaśnie po osiągnięciu przez silnik prędkości powyżej 400 obr/min.

Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa: Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa jest sterowana w zależności od danych kodowania. W pojazdach bez mikrostyku zamka pasa bezpieczeństwa zapala się na 6 sekund od „zacisku 15 ON”.

W pojazdach z mikrostykiem klamry pasa bezpieczeństwa lampka ostrzegawcza zapala się od „zacisku 15 ON”. sygnalizowany odpowiednim komunikatem z LCM na autobusie nadwozia i pozostaje włączony do momentu zamknięcia styku (do momentu zatrzaśnięcia się klamry pasa bezpieczeństwa).

Lampka sygnalizacyjna rezerwy paliwa: Styk rezerwy w czujniku poziomu paliwa nie służy do włączania lampki ostrzegawczej rezerwy paliwa. Uruchamiany jest na podstawie wyników porównania napełnienia baku i progu rezerwy paliwa.

Dla informacji sterownik silnika otrzymuje sygnał „rezerwa paliwa w zbiorniku”. Jest on połączony z lampką ostrzegawczą rezerwy paliwa i świeci przez 2 s podczas testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Lampki kontrolne do włączania kierunkowskazów: Lampki kontrolne do włączania kierunkowskazów zapalają się, gdy odpowiedni komunikat jest przesyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Wskaźnik światła przeciwmgielnego: Lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgłowych zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza tylnego światła przeciwmgielnego: Lampka ostrzegawcza tylnych świateł przeciwmgielnych zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza świateł drogowych: Lampka ostrzegawcza świateł drogowych włącza się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza poziomu oleju: Lampka ostrzegawcza poziomu oleju zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z LCM do zestawu wskaźników.

Zawieszenie pneumatyczne:

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s z odpowiednim kodowaniem dla testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Zawieszenie pneumatyczne: Jeśli istnieje kodowanie, lampka ostrzegawcza zapala się, gdy odpowiedni komunikat jest wysyłany przez K-Bus z modułu EHC do zestawu wskaźników.

Awaria transmisji: Jeśli automatyczna skrzynia biegów jest zakodowana, zapala się lampka sygnalizacyjna z odpowiednim komunikatem (150 bodów) ze sterownika automatycznej skrzyni biegów. Przewód danych zestawu wskaźników przesyła również informacje o wybranym biegu, a następnie wyświetla informacje na wyświetlaczu.

Notatka

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju: Ta lampka kontrolna jest włączana przez presostat oleju.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora: Lampka kontrolna zapala się na sygnale D + zacisku 61 (napięcie ładowania jest w przybliżeniu równe napięciu sieci pokładowej) do zestawu wskaźników.

Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego: Lampka sygnalizacyjna jest włączana przez mikrostyk hamulca postojowego. Po zwolnieniu hamulca postojowego mikrostyk jest otwarty.

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s dla testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej: Lampka kontrolna zapala się na sygnał (masa) z ECU systemu poduszek powietrznych.

Lampka ostrzegawcza ABS: Lampka ostrzegawcza jest zapalana przez ECU ABS. Ponieważ ta lampka sygnalizacyjna musi również świecić, gdy przewód sygnałowy ulegnie awarii, w zestawie wskaźników znajduje się dla niej drugi przewód sygnałowy. W nowym ECU ABS drugi przewód musi być podłączony do masy, aby zaświeciła się lampka ostrzegawcza ABS. W nowej funkcji (przewód sygnałowy wysokiego poziomu (napięcie sieciowe) – lampka włączona, przewód sygnałowy niskiego poziomu (masa) – lampka zgaszona i przewód sygnałowy wysokiego poziomu (wysoka rezystancja, rozwarty) – lampka włączona), przewód sygnałowy brana jest pod uwagę przerwa. Poprzednia funkcja (przewód sygnałowy wysokiego poziomu (wysoka rezystancja) – lampka wyłączona i przewód sygnałowy niskiego poziomu (masa) – lampka włączona) będzie możliwa w przyszłości.

Lampka kontrolna katalizatora (wersja japońska): Lampka kontrolna „Przegrzanie katalizatora” zapala się na sygnał (masa) z wyłącznika termicznego układu oczyszczania spalin.

Lampka sygnalizacyjna „Sprawdź silnik” zapala się po sygnale (masa) ze sterownika silnika.

Lampka kontrolna podgrzewania (silnik wysokoprężny): Lampka sygnalizacyjna podgrzewania wstępnego zapala się po sygnale (masa) ze sterownika silnika.

Lampka kontrolna włączenia systemu utrzymywania zadanej prędkości: Lampka kontrolna włączenia tempomatu zapala się na sygnał (masa) z komputera tempomatu, a w pojazdach z silnikiem Diesla ze sterownika silnika.

Sprawdź silnik (lampka ostrzegawcza układu wydechowego): Lampka sygnalizacyjna ASC zapala się na sygnał (masa) ze sterownika silnika. Jeśli system ASC jest wyłączony, lampka sygnalizacyjna świeci się na stałe. Jeśli system ASC jest włączony, lampka ostrzegawcza gaśnie po kontroli działania (Pre-Drive-Check) i miga, gdy system reguluje trakcję.

Lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 s dla testu działania, gdy zacisk 15 (Pre-Drive-Check) jest włączony.

Wiele lampek sygnalizacyjnych zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. Sugeruje to, że systemy samochodu działają dobrze. Jeśli w samochodzie nastąpi awaria, każda z lampek kontrolnych da sygnał. W takim przypadku musisz zdiagnozować wadliwy system samochodu.

Lampka ostrzegawcza z symbolem silnika

Jeśli ta lampka zaświeci się podczas jazdy, oznacza to, że niektóre układy silnika lub czujniki są uszkodzone. Jeśli silnik zgaśnie z powodu braku paliwa, lampka może zapalić się po uzupełnieniu paliwa. W tym czasie silnik może nie osiągnąć maksymalnej mocy. Gdy taka lampka się zaświeci, silnik będzie pracował w trybie bezpiecznym. Ten tryb zapewni niezbędne warunki do jazdy i zapobiegnie awariom systemu. W takim przypadku moc silnika spada i może zgasnąć.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora

Jeśli ta lampka świeci się podczas uruchamiania silnika lub zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę w obwodzie ładowania. Podczas jazdy z zapaloną lampką ładowania akumulator dość szybko się wyczerpie.

Lampka kontrolna temperatury

Jeśli ciecz w układzie chłodzenia przekroczy maksymalną dopuszczalną temperaturę, lampka zacznie migać i może zabrzmieć brzęczyk. W takim przypadku samochód należy zatrzymać w celu schłodzenia silnika. Jeśli pójdziesz dalej z płonącą i brzmiącą lampą, silnik ulegnie awarii i będzie wymagał dość poważnej naprawy.

Lampka ostrzegawcza poduszki

Jeżeli lampka nie zapala się podczas uruchamiania silnika lub nie gaśnie po krótkim czasie, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych. Ponadto w przypadku awarii lampka może świecić w sposób ciągły lub migać, gdy pojazd jest w ruchu.

Lampka ostrzegawcza spadku ciśnienia oleju

Jeśli lampka sygnalizacyjna nie zapala się przed uruchomieniem silnika lub zaczyna się palić, gdy samochód jest w ruchu, oznacza to niskie ciśnienie w układzie smarowania. W takim przypadku musisz natychmiast wyłączyć silnik. Nie możesz prowadzić samochodu z zapaloną lampą.

Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa

Ta lampka zapala się, gdy zapłon jest włączony, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty. Może zostać wydany sygnał ostrzegawczy. Lampka ostrzegawcza i brzęczyk wyłączą się po chwili, jeśli pas jest zapięty.

Lampka ostrzegawcza immobilizera

W przypadku wykrycia usterki w systemie immobilizera lampka ostrzegawcza będzie migać.

Lampka ostrzegawcza świecy żarowej

Po włączeniu zapłonu lampka pozostanie włączona przez chwilę lub może natychmiast zgasnąć. Gdy świece żarowe są dobrze rozgrzane, lampka gaśnie. W pojazdach z silnikami z wtryskiem bezpośrednim lampka może się zapalić lub wcale.

Lampka kontrolna nie zamknięte drzwi

Ta lampka zapala się, gdy drzwi są otwarte lub niecałkowicie zamknięte. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że lampka otwartych drzwi jest wyłączona. Jeśli drzwi nie są całkowicie zamknięte, mogą się otworzyć podczas jazdy.

Lampka ostrzegawcza wody we wkładzie filtra paliwa

Jeśli filtr paliwa jest czysty, lampka powinna zaświecić się i zgasnąć po uruchomieniu silnika. Gdy ilość wody zgromadzonej w studzience jest większa niż ustawiony poziom, lampka zapala się i wydaje sygnał dźwiękowy. Moc silnika jest zmniejszona. Jeśli lampka zapala się podczas jazdy, sprawdź filtr paliwa. Podczas jazdy z zapaloną lampką układ wtrysku paliwa i silnik mogą ulec awarii. Natychmiast usuń wodę z miski filtracyjnej.

Lampka kontrolna niedostatecznego poziomu paliwa

Świeci, gdy w zbiorniku pozostało mało paliwa. Gdy lampka się zaświeci, trzeba zatankować. Zaleca się zatankowanie samochodu przed zapaleniem lampki.

Lampka ostrzegawcza wspomagania kierownicy

Jeżeli lampka zapala się podczas jazdy, należy sprawdzić układ.

Lampka ostrzegawcza ABS

Jeśli lampka nie przestaje się palić po uruchomieniu silnika lub zapala się podczas jazdy, należy sprawdzić układ. W takim przypadku układ ABS nie zostanie włączony do pracy, jednocześnie układ hamulcowy będzie sprawny. Po uruchomieniu silnika autodiagnostyka układu w ciągu kilku sekund sprawdzi ciśnienie w układzie hydraulicznym siłownika hamulca. Na pedale hamulca może występować zwiększony hałas i wibracje. Oznacza to, że system działa poprawnie.

Lampka ostrzegawcza hamulca

Lampka zapala się, gdy dźwignia hamulca ręcznego jest podniesiona lub poziom w zbiorniku hamulca jest niewystarczający. Jeśli maszyna nadal jedzie z podniesioną dźwignią hamulca ręcznego, zapala się lampka i rozlega się dźwięk klaksonu. Następnie musisz natychmiast się zatrzymać i opuścić dźwignię hamulca ręcznego. Jazda z włączonym sygnałem jest niebezpieczna.

Urządzenia ostrzegawcze służą do informowania kierowcy o warunkach eksploatacji oraz o ewentualnych usterkach pojazdu, które mogłyby spowodować poważne uszkodzenie lub awarię pojazdu. Jeśli którykolwiek system ulegnie awarii, odpowiednia lampka awaryjna zapala się lub miga.

Gdy zapalą się te lampki ostrzegawcze na tablicy rozdzielczej, zatrzymaj się natychmiast, gdy tylko pozwolą na to warunki drogowe.

Większość lampek awaryjnych zapala się na kilka sekund po włożeniu kluczyka do stacyjki, a system rozpoczyna autotest. Jeśli niektóre lampki ostrzegawcze zgasną lub niektóre pozostają włączone lub migają po uruchomieniu silnika, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy.

NISKIE ŚWIATŁO BENZYNY

Lampka zapala się, gdy poziom paliwa jest minimalny i kwadratowe podziałki wskaźnika poziomu paliwa ( 3 ) wyczerpały się. Proszę napełnić zbiornik jak najszybciej, jeśli lampka zacznie się palić.

WSKAŹNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO (4)

Liczba wyświetlanych podziałek zależy od temperatury chłodziwa. Ostrzeżenie pojawia się dopiero wtedy, gdy zapalą się ostatnie trzy kwadratowe podziałki.

LAMPA NADMIERNEJ TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO

W trybie normalnym lampka świeci na kilka sekund, a następnie gaśnie po wyłączeniu silnika. Jeżeli po kilku sekundach lampka zapala się ponownie i miga lub pozostaje zapalona z powodu przegrzania płynu chłodzącego podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj samochód i wyłącz silnik, następnie sprawdź poziom płynu chłodzącego i dodaj go zgodnie ze specyfikacją.

Uważaj na oparzenia! Gdy silnik się przegrzewa, układ chłodzenia znajduje się w stanie wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, dlatego konieczne jest odkręcenie korka chłodnicy po ostygnięciu silnika. Nie dotykaj wentylatora chłodnicy!

LAMPA BŁĘDU ABS

Lampka zapala się po włączeniu zapłonu na kilka sekund, podczas których system wykonuje autotest ABS, aby potwierdzić, że działa on prawidłowo. Jeśli lampka pozostaje zapalona lub miga po włączeniu zapłonu, oznacza to usterkę w układzie ABS. Pojazd posiada jednak możliwość korzystania z konwencjonalnych hamulców (bez ABS). Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu diagnozy i naprawy Jedź ostrożnie i staraj się nie przekraczać dopuszczalnej prędkości. Zapoznaj się z sekcją Hamulce, aby uzyskać ważne informacje dotyczące użytkowania i naprawy systemu.

LAMPKA HAMULCA POSTOJOWEGO I LAMPKA OSTRZEGAWCZA HAMULCA

Włącz zapłon i zaciągnij hamulec postojowy, a następnie zaświeci się lampka hamulca postojowego. Lampka hamulca postojowego zgaśnie po zwolnieniu dźwigni. Stan hamulca postojowego jest sygnalizowany lampką.

Lampka awarii układu hamulcowego zapala się, gdy układ hamulcowy jest uszkodzony lub poziom płynu hamulcowego jest poniżej wymaganego poziomu (pozycja MIN).

Jeśli lampka pozostaje zapalona, ​​sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli tak, natychmiast dolej płynu hamulcowego do wymaganego poziomu, czyli między znakami MIN i MAX, a także skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu sprawdzenia układu.

W przypadku, gdy lampka ostrzegawcza awarii ABS i konwencjonalna lampka ostrzegawcza hamulców są aktywne razem, zatrzymaj pojazd tak szybko, jak to możliwe, przestrzegając w miarę możliwości środków bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem jazdy zleć autoryzowanemu serwisowi sprawdzenie układu hamulcowego.

LAMPA PASA BEZPIECZEŃSTWA

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce, gdy pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, lampka ta miga, aby ostrzec kierowcę o konieczności użycia pasa bezpieczeństwa.

LAMPA AWARII SILNIKA

Lampka miga, gdy kluczyk zapłonu jest włączony, a system zaawansowanej diagnostyki stanu pokładowego (EOBD) rozpoczyna autotest; jeśli układ nie znajdzie żadnych problemów, lampka alarmowa gaśnie po uruchomieniu silnika; Jeśli lampka nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy pojazdu, oznacza to, że pojazd ma awarię, a dopuszczalny poziom spalin przekracza poziom ustalony przez normy krajowe, dlatego skontaktuj się z autoryzowaną stacją serwisową Chery w celu naprawy.

Lub - ŚWIATŁA DROGOWE

Lampka zapala się, gdy włączone są światła drogowe lub gdy migają reflektory.

LAMPA REFLEKTOROWA

PRZECIWMGIELNA LAMPA REFLEKTORA

Lampa włącza się lub wyłącza, gdy przednie światła przeciwmgielne są odpowiednio włączane lub wyłączane.

TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE

Lampa włącza się lub wyłącza, gdy tylne światła przeciwmgielne są odpowiednio włączane lub wyłączane.

WŁĄCZ ŚWIATŁA OSTRZEGAWCZE

Migają, gdy włączony jest lewy lub prawy kierunkowskaz. Odpowiednia lampka kontrolna zapala się i miga (powoli), gdy włączony jest prawy lub lewy kierunkowskaz. Obie lampki będą migać w tym samym czasie, gdy alarm jest aktywny.

Uwaga: Wielu właścicieli samochodów zauważa, że ​​jasność kierunkowskazów jest zbyt niska, tj. ledwo zauważalne, a ponieważ na panelu nie ma regulacji jasności podświetlenia, jedynym sposobem na zwiększenie jasności strzałek jest wymiana żarówek na mocniejsze diody LED.

LAMPA PODUSZKI POWIETRZNEJ

Lampka alarmowa miga i gaśnie po włączeniu zapłonu po kilku sekundach, co oznacza normalne działanie poduszki powietrznej; w przypadku awarii zapala się lampka alarmowa, sygnalizując awarię.

O wystąpieniu usterki świadczy również fakt, że lampka zapala się podczas jazdy pojazdu. Skontaktuj się z autoryzowaną stacją serwisową w celu weryfikacji.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA WYŁĄCZONEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ PASAŻERA Z PRZODU

LAMPKA NISKIEGO OLEJU W SILNIKU

Lampka zapala się zaraz po włączeniu zapłonu i gaśnie po kilku sekundach. Jeśli lampka nie wyłącza się lub nadal miga podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj pojazd i wyłącz silnik, aby sprawdzić poziom oleju silnikowego.

Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, natychmiast dolej oleju. Jeśli zużycie oleju silnikowego jest zbyt wysokie, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia.

OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE CZAS WYMIANY OLEJU SILNIKOWEGO.

Świeci się, gdy olej silnikowy wymaga wymiany. System uwzględnia tylko przebieg między dwiema wymianami oleju; przedział czasu nie jest brany pod uwagę. Oznacza to, że zanim zaświeci się lampka ostrzegawcza, konieczna może być wymiana oleju. (cm. " ").

LAMPKA KONTROLNA ŁADOWANIA

Lampka kontrolna ładowania akumulatora służy do wskazywania stanu pracy generatora.

Lampka zapala się zaraz po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Oznacza to, że alternator ładuje akumulator.

Natychmiast zatrzymaj pojazd, jeśli lampka zapali się i pozostanie włączona podczas jazdy pojazdu, i wyłącz silnik, aby sprawdzić pasek alternatora. Jeśli pasek jest sprawny, kontynuuj jazdę do najbliższego autoryzowanego serwisu w celu naprawy; ponieważ akumulator nadal się rozładowuje, wszystkie zbędne urządzenia elektryczne muszą być wyłączone, w tym system klimatyzacji. Jeśli pasek się zerwie, nigdy nie kontynuuj jazdy i skontaktuj się ze specjalistą.

LAMPA OTWARTYCH DRZWI

Lampa pali się stale, jeśli drzwi są otwarte lub źle zamknięte po włączeniu zapłonu.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA WODY W FILCIE DIESLA

Jeśli świeci się cały czas lub świeci podczas jazdy, oznacza to obecność wody w filtrze oleju napędowego. Pilnie skontaktuj się ze stacją serwisową.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA IMMOBILIZERA

Ta lampka sygnalizacyjna spełnia kilka funkcji. Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zapala się bez migania przez około trzy sekundy, a następnie gaśnie. Samochód rozpoznał kod. Możesz uruchomić silnik. Jeśli lampka ciągle miga, oznacza to, że silnik nie może zostać uruchomiony z powodu zablokowania - kod kluczyka nie jest rozpoznawany. Spróbuj użyć zapasowego klucza.

Ponadto świecąca lub migająca lampka może wskazywać na awarię systemu. Skontaktuj się ze sprzedawcą Łady.

LAMPKA OSTRZEGAWCZA SYGNALIZACJI PODGRZEWANIA LUB AWARII SYSTEMU ELEKTRONICZNEGO

Lampka sygnalizacyjna awarii układów elektronicznych samochodu

Jeżeli świeci się cały czas lub świeci się podczas jazdy, oznacza to usterkę systemów elektrycznych lub elektronicznych pojazdu. Pilnie skontaktuj się ze stacją serwisową.

Lampka sygnalizacyjna podgrzewania (diesel)

Lampka ostrzegawcza powinna się świecić, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu M, co oznacza, że ​​podgrzewanie jest włączone. Lampka ostrzegawcza gaśnie, gdy świece żarowe osiągną odpowiednią temperaturę, a silnik jest gotowy do uruchomienia.

LAMPKA SYGNAŁOWA KONTROLI EMISJI

Lampka miga po przekręceniu kluczyka w stacyjce, jeśli układ nie znajdzie żadnych problemów, lampka alarmowa gaśnie po uruchomieniu silnika; Jeżeli lampka nie gaśnie lub zapala się w czasie jazdy, oznacza to, że pojazd jest niesprawny, a dopuszczalny poziom spalin przekracza poziom ustalony przez normę krajową, dlatego prosimy o kontakt z autoryzowanym serwisem w celu naprawy.
– Jeśli lampka miga, zmniejszyć prędkość obrotową silnika, aż przestanie migać. Pilnie skontaktuj się ze stacją serwisową.

LAMPKA SYGNALIZACYJNA DO SZYBY TYLNEJ OGRZEWANEJ ELEKTRYCZNIE

SYGNAŁ ZATRZYMANIA AWARYJNEGO.

Lampka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka zapali się podczas jazdy, dla własnego bezpieczeństwa zatrzymaj pojazd natychmiast, gdy tylko pozwolą na to warunki drogowe. Zatrzymaj silnik i nie uruchamiaj go.

Sygnał dźwiękowy przekroczenia prędkości- W zależności od wyposażenia pojazdu, przy przekroczeniu prędkości 120 km/h, co 30 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy przez ok. 10 sekund.

Wideo