Jeśli coś jest nie tak z Kia Sportage, Check-Engene nie zgaśnie lub po chwili zaświeci ponownie. Może również mrugać, co wyraźnie wskazuje na poważną awarię. Ten wskaźnik nie mówi właścicielowi Kia, na czym dokładnie polega problem, zwraca uwagę na fakt, że wymagana jest diagnostyka silnika Kia Sportage.
Ponieważ wszystkie samochody zagraniczne, nie wyłączając Kia Sportage, są ściśle związane z elektroniką, Ogromna liczba czujników monitoruje działanie samochodu. Dlatego diagnostyka silnika Kia Sportage jest zasadniczo sprawdzeniem najważniejszej jednostki maszyny, z wyjątkiem zawieszenia, które jest sprawdzane mechanicznie.
Istnieje wiele specjalistycznych urządzeń do diagnozowania silnika Kia Sportage. Istnieją kompaktowe i dość wszechstronne skanery, na które nie tylko profesjonaliści mogą sobie pozwolić. Ale zdarzają się przypadki, gdy zwykłe przenośne skanery nie wykrywają usterek w silniku Kia Sportage, wtedy diagnostyka musi być przeprowadzana wyłącznie przez licencjonowane oprogramowanie i skaner z Kia.
Skaner diagnostyczny Kia pokazuje:
- Wartość otwarcia przepustnicy w procentach;
- Obroty silnika w obr./min;
- Temperatura silnika Kia Sportage;
- Napięcie w sieci pokładowej Kia Sportage;
- Temperatura powietrza zasysanego do silnika;
- Czas zapłonu Kia Sportage;
- Czas wtrysku wtryskiwacza paliwa. Wyświetlane w milisekundach;
- Odczyty czujnika przepływu powietrza Kia Sportage;
- Wskazania czujnika tlenu Kia Sportagej;
1. Aby zdiagnozować silnik Kia Sportage, komora silnika jest przede wszystkim sprawdzana wzrokowo. Pracujący silnik nie powinien mieć smug płynów technicznych, takich jak olej, płyn chłodzący lub płyn hamulcowy. Ogólnie rzecz biorąc, ważne jest okresowe czyszczenie silnika Kia Sportage z kurzu, piasku, brudu, jest to konieczne nie tylko ze względu na estetykę, ale także normalne odprowadzanie ciepła!
2. Sprawdzanie poziomu i stanu oleju w silniku Kia Sportage, drugi etap testów. Aby to zrobić, wyciągnij bagnet, a także spójrz na olej, odkręcając korek wlewu. Jeśli olej jest czarny, a jeszcze gorzej czarny i gruby, oznacza to, że olej zmienił się przez długi czas.
Jeśli na korku wlewu znajduje się biała emulsja lub widać, jak olej się pieni, może to wskazywać na wnikanie wody lub płynu chłodzącego do oleju.
3. Sprawdź świece zapłonowe Kia Sportage. Wyjmij wszystkie świece zapłonowe z silnika; można je sprawdzać pojedynczo. Muszą być suche. Jeśli świece pokryte są nieznaczną warstwą żółtawej lub jasnobrązowej sadzy, nie należy się martwić, taka sadza jest całkowicie normalnym i dopuszczalnym zjawiskiem, nie wpływa na pracę.
Jeśli na świecach Kia Sportage są ślady płynnego oleju, najprawdopodobniej nastąpi wymiana pierścieni tłokowych lub uszczelnień trzonków zaworów. Czarna sadza wskazuje na wzbogaconą mieszankę paliwową. Przyczyną jest nieprawidłowe działanie układu paliwowego Kia lub nadmiernie zatkany filtr powietrza. Głównym objawem będzie wzrost zużycia paliwa.
Czerwony świecznik Kia Sportage jest spowodowany benzyną niskiej jakości, która zawiera dużą ilość cząstek metalu (na przykład mangan, który zwiększa liczbę oktanową paliwa). Taki nalot dobrze przewodzi prąd, co oznacza, że \u200b\u200bprzy znacznej warstwie tego nalotu przepłynie przez niego prąd bez tworzenia iskry.
4. Cewka zapłonowa Kia Sportage często zawodzi najczęściej dzieje się tak z powodu starości, izolacja jest uszkodzona i następuje zwarcie. Lepiej jest zmienić cewki zgodnie z przebiegiem zgodnie z przepisami. Ale czasami pęknięcie jest spowodowane złymi świecami lub przerwanymi przewodami wysokiego napięcia. Aby sprawdzić cewkę Kia, należy ją usunąć.
Po usunięciu należy sprawdzić integralność izolacji, nie powinno być żadnych czarnych plam ani pęknięć. Ponadto należy użyć multimetru, jeśli cewka zostanie spalona, \u200b\u200burządzenie pokaże maksymalną możliwą wartość. Nie sprawdzaj cewki Kia Sportage staromodną metodą pod kątem obecności iskry między świecami a metalową częścią samochodu. Ta metoda ma miejsce w starszych samochodach, podczas gdy w Kia Sportage, z powodu takich manipulacji, nie tylko cewka, ale wszystkie elementy elektryczne samochodu mogą się wypalić.
5. Czy można zdiagnozować nieprawidłowe działanie silnika na podstawie dymu z rury wydechowej Kia Sportage? Układ wydechowy może wiele powiedzieć o stanie silnika. Od sprawnego samochodu w ciepłym sezonie nie powinno być wcale gęstego ani niebieskawego dymu.
Jeśli widoczny jest biały dym, może to wskazywać na spaloną uszczelkę lub wyciek w układzie chłodzenia Kia Sportage. Jeśli dym jest czarny, w najlepszym przypadku jest to problem z powodu nadmiernie wzbogaconej mieszanki paliwowej. W najgorszym przypadku problemy z grupą tłoków.
Jeśli dym ma niebieskawy odcień, oznacza to, że silnik Kia Sportage zużywa olej. W najlepszym przypadku konieczna będzie wymiana uszczelek trzonków zaworu; w najgorszym przypadku naprawa grupy tłoków. Całe to zabrudzenie silnie zatyka i zmniejsza żywotność katalizatora Kia Sportage, który nie radzi sobie z oczyszczaniem takich zanieczyszczeń.
6. Diagnostyka silnika Kia Sportage za pomocą dźwięku. Dźwięk jest luką, tak mówi teoria mechaniki. W prawie wszystkich ruchomych stawach występują luki. W tej małej szczelinie znajduje się film olejowy, który zapobiega dotykaniu się części. Ale z upływem czasu szczelina się poszerza, filmu olejowego nie można już równomiernie rozłożyć, występuje tarcie części silnika Kia Sportage, co powoduje bardzo intensywne zużycie.
Każdy węzeł w silniku Kia Sportage charakteryzuje się określonym dźwiękiem:
- Dźwięczny, częsty dźwięk słyszalny przy wszystkich prędkościach silnika wskazuje na potrzebę regulacji zaworów;
- Gładkie stukanie, które nie zależy od prędkości, jest powodowane przez mechanizm rozdzielający zawór, który wskazuje na zużycie jego elementów;
- Wyraźny krótki stuk, narastający przy wyższych prędkościach, ostrzega o zbliżającym się końcu łożyska korbowodu.
7. Diagnostyka układu chłodzenia silnika Kia Sportage. Przy prawidłowej pracy układu chłodzenia i wystarczającym odprowadzeniu ciepła po uruchomieniu silnika ciecz krąży tylko w małym kółku przez chłodnicę pieca, co przyczynia się do szybkiego nagrzewania samego silnika i wnętrza Kia Sportage w zimnych porach roku.
Po osiągnięciu normalnej temperatury pracy silnika Kia Sportage (około 60-80 stopni) zawór otwiera duże koło, tj. ciecz częściowo przepływa do chłodnicy, gdzie oddaje ciepło przez nią. W przypadku osiągnięcia punktu krytycznego pod kątem 100 stopni termostat Kia Sportage otwiera się do końca, a cała objętość płynu przechodzi przez chłodnicę.
Wraz z tym włącza się wentylator chłodnicy Kia Sportage, co przyczynia się do lepszego nadmuchu gorącego powietrza między ogniwami chłodnicy. Przegrzanie może uszkodzić silnik i wymagać drogich napraw.
8. Typowe usterki układu chłodzenia Kia Sportage. Jeśli wentylator nie działa po osiągnięciu temperatury krytycznej, najpierw należy sprawdzić bezpiecznik, a następnie sprawdzić wentylator Kia Sportage i integralność przewodów do niego. Ale problem może być bardziej globalny, czujnik temperatury (termostat) mógł ulec awarii.
Sprawność termostatu Kia Sportage jest sprawdzana w następujący sposób: silnik rozgrzewa się wcześniej, dłoń przyłożona jest do termostatu, jeśli jest gorący, to działa.
Mogą pojawić się poważniejsze problemy: pompa ulega awarii, chłodnica Kia Sportage przecieka lub zapycha się, zawór w korku wlewu pęka. Jeśli pojawią się problemy po wymianie płynu chłodzącego, najprawdopodobniej winna jest wtyczka powietrza.
Diagnostyka układu hamulcowego Kia Sportage jest niezbędną procedurą podczas każdej konserwacji - bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów zależy od prawidłowego działania hamulców i nie należy tego lekceważyć. Nie można zdiagnozować tego urządzenia samodzielnie, w tym celu należy udać się do centrum serwisowego samochodu, w którym doświadczeni mistrzowie używający specjalnego sprzętu sprawdzą szczelność całego układu hamulcowego, zmierzą poziom płynu hamulcowego, sprawdzą stan wspomagania hydraulicznego, stan dysków, podkładek, bębnów, cylindrów i przeprowadzą diagnostykę komputerową ABS.
Ceny za diagnostykę układu hamulcowego Kia Sportage
Diagnostyka układu hamulcowego
z 700 pocierać
Diagnoza automatycznej skrzyni biegów, manualna skrzynia biegów Kia Sportage
Diagnostyka automatycznych skrzyń biegów i manualnych skrzyń biegów Kia Sportage jest niezbędna, jeśli istnieje podejrzenie nieprawidłowego działania (skrzynie biegów są zgubione lub trudno je zmienić, słychać chrupnięcie lub głośny hałas podczas pracy skrzyni, odczuwa się wibracje), przy zakupie używanego samochodu lub w celu zapobiegania. Nie da się ustalić powagi awarii skrzyni biegów i jej przyczyny naocznie - wymaga to diagnostyki w serwisie samochodowym, w którym są specjalni testerzy i wykwalifikowani mistrzowie, którzy mogą odszyfrować dane diagnostyczne i poprawnie ocenić stan skrzynki. Procedury diagnostyczne dla automatycznych i ręcznych skrzyń biegów pokrywają się pod wieloma względami: ● Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów obejmuje testowanie komputerowe z odczytem i dekodowaniem kodów usterek, pomiar ilości i jakości oleju przekładniowego, testowanie ECU skrzyni biegów, a następnie diagnostykę hydrauliczną pod kątem stopnia zużycia części montażowych. monitorowanie stanu oleju w skrzyni biegów, pomiar prędkości obrotowej wału oraz kontrola zużycia i uszkodzeń części, wycieków oleju. Jeśli samochód jest wyposażony w komputer pokładowy (a tak jest w przypadku Kia Sportage), wówczas procedura kończy się skanowaniem błędów - elektronika przechowuje informacje o wszystkich usterkach manualnej skrzyni biegów.
Ceny diagnostyczne automatycznej skrzyni biegów, manualnej skrzyni biegów Kia Sportage
Diagnoza automatycznej skrzyni biegów / manualnej skrzyni biegów
z 1"000 pocierać
Diagnostyka Kia Sportage
Diagnostyka samochodu Kia Sportage jest kluczem do jego prawidłowego działania i długotrwałej pracy. Wykryta w odpowiednim czasie awaria lub precyzyjnie zidentyfikowana usterka jest podstawą naprawy, która wydłuża żywotność samochodu. Diagnostyka obejmuje teraz nie tylko wizualną kontrolę komponentów i instrumentalne monitorowanie stanu części i działania systemów, ale także testowanie przy użyciu specjalnych zaawansowanych technologicznie, często cyfrowych, testerów i stojaków. Diagnostyka komputerowa wyróżnia się - obowiązkowa procedura dla urządzeń ze sterowaniem elektronicznym. Prace diagnostyczne są konieczne w przypadku niektórych układów samochodów regularnie (zawieszenie, silnik, układ kierowniczy, hamulce, klimatyzacja) i dlatego są uwzględnione w rocznym harmonogramie konserwacji. W przypadku innych węzłów kontrola jest konieczna, jeśli na początku prac naprawczych wystąpi awaria. Diagnostykę należy przeprowadzać w serwisach samochodowych, w których doświadczeni mistrzowie mają do tego specjalne wyposażenie.
Diagnostyka układu chłodzenia Kia Sportage
Diagnostyka układu chłodzenia silnika Kia Sportage jest konieczna, gdy pojawiają się alarmujące objawy (przegrzanie ICE, niestabilna temperatura podczas pracy silnika, jego niezdolność do ogrzania się do pożądanej temperatury) jest początkowym etapem naprawy tego urządzenia. Ta złożona procedura powinna być przeprowadzona w serwisie samochodowym - obfitość i wszechstronność pracy nie pozwala ci to zrobić samodzielnie. Diagnostyka układu chłodzenia obejmuje: sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i jego cyrkulacji w układzie, badanie szczelności urządzenia, monitorowanie stanu paska napinającego, działanie zespołów całego układu, integralność chłodnicy i węży. Na koniec cały system jest diagnozowany w kompleksie ze skanerem.
Wybierz skaner diagnostyczny dla Kia Sportage 3, aby samodzielnie wykonać diagnozę!?
Skaner diagnostyczny Kia Sportage 3?
Po przejęciu Sportazh zainteresowałem się tematem wybierania sprzętu diagnostycznego w celu samodzielnego diagnozowania samochodu i nie wchodzenia do serwisu za każdym razem, gdy nagle resetuje się błędy.
Nie po raz pierwszy byłem przekonany, że skaner w swoim osobistym arsenale przez kilka lat działania osiąga wartość, a nawet w niektórych przypadkach pozwala na trochę dodatkowych pieniędzy.
Więc który skaner kupić dla Kia Sportage 3? Obecnie wybór jest świetny. Dam kilka najpopularniejszych urządzeń.
W przypadku marki Kia istnieje kilka oddzielnych (markowych) skanerów, głównie wielomarkowych, za pomocą których można skanować systemy samochodowe różnych marek. Z reguły ich funkcjonalność jest w przybliżeniu taka sama. Działają zgodnie z protokołem OBD-2, złącze diagnostyczne w Sportage znajduje się pod kolumną kierownicy.
Przegląd sprzętu diagnostycznego dla Kia.
Skaner wiąz 327 jest jednym z najbardziej popularnych i niedrogich urządzeń do autodiagnostyki.
Złącze OBD-2, bluetooth, zainstaluj program na Androidzie, podłącz za pomocą bluetooth do urządzenia i śmiało.
Odczytuje błędy i istnieje możliwość ich usunięcia. W świeżych samochodach niektóre bloki w ogóle nie są widoczne; w starszych samochodach odczytuje prawie wszystko.
Ale nie wszystko widzi i nie wszystko wymazuje. Wielu diagnostów w ogóle nie uważa go za narzędzie diagnostyczne. A dla kogoś to wystarczy. Przybliżony koszt 500 rubli. Możesz kupić na Ali, link tutaj.
uruchom - skaner bluetooth ze złączem OBD-2. Program działa na Androidzie i iOS. Przybliżony koszt w momencie chińskiego klonu wynosi 3500 rubli, które można kupić na Ali.
Urządzenie ma wiele marek, ale w zestawie za darmo są tylko dwie marki samochodów do wyboru, które trzeba będzie zarejestrować.
Działa tylko z aktywnym Internetem, odczytuje bloki osobno, nawet trochę się dostosowuje, czyta to usuwa błędy, długie kodowanie nie ciągnie.
Jednym słowem - możesz kupić do użytku osobistego, istnieją zaawansowane zestawy skanerów startowych do automatycznej obsługi z wiązką drutów i płynów, tabletu itp.
Delphi DS150E.
Delphi DS150E - skaner wielu marek. Skanuje wszystkie dostępne systemy automatyczne. Pokazuje błędy i je usuń. Możesz otrzymywać dane w czasie rzeczywistym: odczyty czujników i wszystkich zmiennych.
Minimalny zestaw zawiera złącze OBD-2, inne należy zamówić osobno. Działa przez bluetooth i zwykły kabel USB.
Pozwala to sprawdzić bloki indywidualnie, na przykład: sprawdzić wentylator chłodzący - zmusić go do włączenia, sprawdzić działanie szklanych wind iw tym duchu.
Współpracuje z dużą listą różnych marek samochodów. Bardzo niezłe oprogramowanie. Kolejna okazja do pracy w programie WOW, w którym znajduje się wiele przydatnych informacji na temat samochodów, a mianowicie opis bloków, ich specyficzne oznakowanie itp. Za pomocą tego programu możesz nawet odbierać części.
Możesz kupić takie urządzenie na Ali Delphi DS150E - doskonały wysokiej jakości skaner jednopłytowy, fabryczna płyta lutownicza, wszystkie szczegóły są wysokiej jakości. Japońskie przekaźniki, filtry CAN itp. Bardzo dobry produkt, za co nie szkoda dać około 4000 rubli. Kupiłem sobie jedną recenzję tutaj :.
SKANOWANIE 2.
SCANMATIC 2 jest już poważniejszym i droższym sprzętem diagnostycznym rosyjskiej produkcji.
Może być używany do usługi, obsługuje główne funkcje diagnostyczne. Wiele marek samochodów jest już w zestawie, w tym Kia - Hyundai. Możesz użyć go dla siebie i pomóc ludziom za opłatą.
Koszt prawie 18 000 rubli w początkowej konfiguracji. Działa poprzez OBD-2, przez przewód lub bluetooth. Możesz kupić AUTO BRANDS wszystkie możliwe złącza i adaptery. Interfejs jest bardzo przyjazny, prawie każdy nie doświadczony użytkownik komputera zrozumie program.))) Autoryzowany przedstawiciel -.
Uzupełnia listę GDS VCI - skaner sprzedawcy (maksymalna funkcjonalność).
Te skanery to oficerowie. Ale możesz kupić chińskiego klona i zainstalować oprogramowanie dealera GDS i korzystać ze wszystkich możliwych funkcji. Ale do tego potrzebujesz dostępu do sprzedawcy, musisz go kupić, jeśli chcesz, wszystko jest możliwe.
Klon można kupić w przejściach w wysokości 30 000 rubli, w przeciwieństwie do dealera 160 000 rubli. Będziesz miał całą funkcjonalność, z wyjątkiem dostępu do immobilizera. Zobacz sprzedawcę na Ali.
Wszystkie możliwe przewody i przejściówki do samochodów Kia i Hyundai są w zestawie.
automatyczny skaner do automatycznej diagnostyki, skaner diagnostyczny do Kia Sportage 3
Nie można sobie wyobrazić nowoczesnego serwisu samochodowego bez zastosowania nowoczesnej technologii komputerowej. Dlatego bez wyjątku centra obsługi technicznej Vilgud są wyposażone w najnowszą technologię i najnowszy sprzęt. Umożliwia dokładne określenie przyczyn awarii samochodu. Dlatego diagnostyka komputerowa KIA Sportage w sieci centrów technicznych Vilgud, spełnia wszystkie nowoczesne wymagania.
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów KIA Sportage
Podczas kompleksowej diagnozy pierwszym krokiem jest sprawdzenie działania automatycznej skrzyni biegów. Ta procedura polega na wyszukiwaniu błędów, określaniu ich liczby, a także ich jakościowym usuwaniu. W przypadku wykrycia poważnych awarii podczas diagnostyki automatycznej skrzyni biegów, specjaliści firmy szybko i sprawnie wykonują procedury częściowe lub remontowe.
Diagnostyka sportowego silnika KIA
Kolejnym elementem diagnostycznym dla tego modelu samochodu jest sprawdzenie silnika. W wyniku tych prac pracownicy firmy określają jakość układu paliwowego, poziom kompresji, a także regulują układ zapłonowy.
Diagnostyka podwozia KIA Sportage
Diagnostyka KIA Sportage obejmuje również pełną kontrolę podwozia, która obejmuje sprawdzenie wyrównania, klocki hamulcowe, sprężyny i amortyzatory, tuleje i drążki kulowe.