Opis

SOBR - GSM 100 M.

System rozszerzający funkcje bezpieczeństwa, antykradzieżowe i serwisowe standardowych samochodowych systemów alarmowych.

SOBR-GSM 100 M nie mają własnych pilotów - tryb bezpieczeństwa włącza się i wyłącza za pomocą sygnalizacji w pojeździe. W przypadku alarmu samochodowego lub własnych czujników system Sobr-GSM 100dzwoni do właściciela i informuje o tym.

Opis

Główne funkcje SOBR - GSM 100 M.

Telefoniczne sterowanie urządzeniami zainstalowanymi w pojeździe i podłączonymi do systemu.

Słuchanie przez telefon informacji o stanie samochodu i systemu bezpieczeństwa.

Mikrofon

Blokowanie silnika samochodu za pomocą telefonu.

Wezwanie o nieuprawnionym wyłączeniu alarmu samochodowego lub włączeniu zapłonu (jeśli istnieje dodatkowe urządzenie SOBR-IP 01).

Blokowanie silnika samochodu, jeśli kierowca nie ma znacznika transpondera (jeśli jest dodatkowe urządzenie SOBR-IP 01).

Ochrona samochodu za pomocą przekaźników bezprzewodowych z wbudowanym czujnikiem ruchu (z opcjonalnym urządzeniem SOBR-IP 01).

Ustalanie położenia pojazdu (z opcjonalnym SOBR-GPS-02).

Wbudowany czujnik przechyłu lub ruchu samochodu (zdejmowanie kół, ewakuacja).

Więcej informacji o funkcjach SOBR - GSM 100 M:

Włączanie i wyłączanie trybu bezpieczeństwa wraz ze standardowym systemem alarmowym. Standardowy system alarmowy ma zdalne sterowanie. Dodatkowe piloty zdalnego sterowania nie są wymagane do sterowania systemem SOBR-GSM.

Wygodnie Telefon komórkowy jest zawsze pod kontrolą. Dzięki systemowi SOBR-GSM będziesz świadomy wydarzeń, które mają miejsce w samochodzie, niezależnie od odległości i przeszkód.

Włącz i wyłącz tryb uzbrojenia przez telefon. Tryb bezpieczeństwa sobr gsm 100możesz go włączać i wyłączać, dzwoniąc do systemu lub wysyłając SMS-a.

Ochrona samochodu. W trybie bezpieczeństwa SOBR-GSM 100 M chroni drzwi, maskę, zapłon, standardowy system alarmowy.

Czujnik przechyłu i przemieszczenia. System SOBR-GSM 100 M jest wyposażony w czujnik reagujący na przechylenie lub ruch samochodu: próba zdjęcia kół lub ewakuacji samochodu.

Czujnik wstrząsów. System bezpieczeństwa SOBR-GSM może być wyposażony w mikroprocesorowy czujnik wstrząsów SOBR Shock Sensor 01, którego czułość jest regulowana telefonicznie. Czujnik określa siłę uderzenia w samochód i zgłasza ją, gdy zadzwonisz, na przykład: „Czujnik uderzenia zadziałał, efekt jest słaby”.

Powiadomienie przez SMS. Niektóre wiadomości są dostarczane SMS-em. Sposób dostawy można dostosować indywidualnie.

Dodatkowe numery telefonów Jeśli telefon właściciela nie odbierze lub będzie niedostępny, zostanie do niego wysłany SMS, a połączenie zostanie wysłane na dodatkowe numery.

Powiadomienie o rozbrojeniu. Istnieje tryb (domyślnie wyłączony), gdy system dzwoni lub wysyła SMS po wyłączeniu alarmu samochodowego. Lub jeśli w ciągu 30 sekund po wyłączeniu tajnego przycisku w samochodzie nie zostanie naciśnięty.

Wezwanie o nieautoryzowanym wyłączeniu trybu bezpieczeństwa (jeśli istnieje dodatkowe urządzenie SOBR-IP 01). System SOBR - GSM 100/110 zadzwoni do właściciela i poinformuje: „Nieuprawnione wyłączenie trybu bezpieczeństwa”, jeśli po rozbrojeniu i otwarciu drzwi samochodu kierowca nie będzie miał znaku.

Zadzwoń o nieuprawnionym włączeniu zapłonu (z opcjonalnym urządzeniem SOBR-IP 01). System SOBR - GSM 100/110 zadzwoni do właściciela i poinformuje: „Zapłon jest włączony, nie ma tagu”, jeśli po rozbrojeniu i włączeniu zapłonu kierowca nie ma tagu.

Wezwanie do wyłączenia akumulatora samochodowego na straży. System natychmiast dzwoni do właściciela i zgłasza: „Wyłącz”.

Blokowanie silnika przez wbudowany immobilizer. System SOBR-GSM 100 M można uzupełnić o immobilizer - urządzenie SOBR-IP 01. Immobiliser to niezawodna ochrona samochodu przed kradzieżą (nawet jeśli system SOBR-GSM nie może dotrzeć do właściciela).

Blokada silnika w trybie uzbrojonym (z opcjonalnym SOBR-IP 01). Za każdym razem, gdy zapłon jest włączony, urządzenie SOBR-IP 01 sprawdza, czy kierowca ma znak. Jeśli nie ma znaku, samochód nie będzie mógł się ruszyć.

Tag to miniaturowy brelok transpondera. Właściciel nie wymaga żadnych działań, wystarczy nosić przywieszkę w kieszeni, osobno od kluczy samochodowych. W razie potrzeby system wymienia informacje z etykietą, a tym samym rozumie, że właściciel jest w pobliżu lub nieobecny.

Ochrona przechwytywania - blokowanie przy braku znacznika (w obecności dodatkowego urządzenia SOBR-IP 01). Jeśli samochód został zabrany, może on odjechać tylko na bezpieczną odległość dla właściciela, jeśli znak pozostanie z nim.

Ochrona przyczepności - zablokuj silnik telefonem. Dzwoniąc do systemu lub wysyłając SMS, możesz zablokować silnik samochodu za pomocą dowolnego telefonu. Silnik pozostanie zablokowany, dopóki telefonicznie nie wyda osobnego polecenia „Odblokuj silnik”.

Przycisk napadowy. Bezpieczeństwo właściciela jest głównym celem systemu SOBR-GSM. W razie niebezpieczeństwa kierowca musi nacisnąć przycisk „alarm”. System natychmiast wywołuje oddzielny numer telefonu z pamięci i informuje, że właścicielowi grozi niebezpieczeństwo, i włącza mikrofon. Wyśle również SMS-a ze współrzędnymi GPS pojazdu na ten numer (jeśli jest wyposażony w urządzenie SOBR-GPS).

Bezprzewodowe przekaźniki blokujące (z opcjonalnym SOBR-IP 01). SOBR-IP 01 wykorzystuje przekaźniki zdalnego sterowania do blokowania silnika. Taki przekaźnik jest trudny do znalezienia w samochodzie, ponieważ przewody systemu nie prowadzą do niego. Liczba przekaźników nie może być ograniczona. Przekaźnikowy sygnał sterujący jest dynamiczny, więc próby przechwycenia kodu sterującego nie będą działać. Przekaźnik blokuje silnik tylko wtedy, gdy samochód próbuje się ruszać - aby utrudnić wykrycie i nie zakłócać zdalnego uruchamiania. Jeśli wyjmiesz moduł systemu, sam przekaźnik zablokuje silnik.

Blokowanie przekaźników bezprzewodowych za pomocą telefonu (jeśli istnieje opcjonalne urządzenie SOBR-IP 01). Po otrzymaniu przez telefon polecenia „Zablokuj silnik”, system wyda to polecenie zdalnie sterowanemu przekaźnikowi blokady. Przekaźnik pozostanie zablokowany do momentu otrzymania osobnego polecenia „odblokowania silnika” przez telefon. Tak więc, nawet jeśli atakujący mają wszystkie klucze, breloki do kluczy, tagi lub wyłączają wszystkie istniejące systemy bezpieczeństwa, silnik pozostanie zablokowany.

Zapasowe źródło zasilania. System SOBR - GSM 100 M jest wyposażony w zapasowe źródło zasilania, które zapewnia działanie urządzenia po odłączeniu akumulatora samochodowego.

Słuchanie przez telefon informacji o stanie samochodu i systemu alarmowego.

System poinformuje właściciela:

1. Tryb uzbrojony włączony lub wyłączony.

2. Jeśli wystąpiły alarmy, poda przyczyny i liczbę.

3. Informuje, czy drzwi są otwarte lub czy maska \u200b\u200bnie jest uzbrojona.

4. Ostrzega, jeśli zdalne uruchomienie silnika lub podgrzewacz jest włączony.

5. Powiadom, czy zapłon jest włączony.

6. Temperatura w kabinie pasażerskiej.

8. Siła sygnału połączenia.

9. Poziom czułości cyfrowego czujnika wstrząsu.

Wezwanie do rozładowania akumulatora samochodowego. Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej 11 woltów, system zadzwoni i wyświetli komunikat: „Napięcie zasilania wynosi 11 woltów”.

Wezwanie dotyczące rozładowania baterii na etykiecie (z opcjonalnym urządzeniem SOBR-IP 01). Gdy bateria osiągnie koniec, system dzwoni do właściciela i mówi: „Wymień baterię na etykiecie”.

Mikrofon Możesz dowiedzieć się, co dzieje się w samochodzie lub w jego pobliżu. Na przykład, jak zachowują się dzieci, gdy jesteś w sklepie, lub kryminalne plany napastników, którzy otworzyli samochód.

Komunikaty głosowe. Zarządzaj systemem SOBR - GSM 100  Korzystanie z telefonu jest zaskakująco łatwe i proste. Użytkownicy, którzy po raz pierwszy zapoznali się z SOBR - GSM, są mile zaskoczeni możliwościami i przyjaznością systemu. Rozmowie telefonicznej z systemem towarzyszą podpowiedzi. System powie ci, co robić i jakie klawisze nacisnąć. Numery poleceń SOBR - GSM są unikalne pod względem łatwości zapamiętywania, ale jeśli zapomnisz niezbędne polecenie, naciśnij klawisz #, a system wyświetli wszystkie polecenia.

Brak opłaty miesięcznej. Urządzenie wymaga karty SIM. Wybierz taryfę bez opłaty miesięcznej. Kiedy dzwonisz do systemu, środki na Twoim koncie osobistym nie są wydawane - połączenia przychodzące są bezpłatne. Fundusze są wydawane tylko wtedy, gdy jest to konieczne, gdy system dzwoni lub wysyła SMS, na przykład, gdy został uruchomiony alarm, zdalne uruchomienie silnika lub aktywowano podgrzewacz.

System kontroli konta osobistego. Dostarczone jest polecenie, na które system wyśle \u200b\u200bSMS z saldem.

Automatyczna kontrola wagi - jeśli waga spadnie poniżej ustawionego progu, system wyśle \u200b\u200bSMS z wagą.

Odblokowanie drzwi za pomocą telefonu. Za pomocą telefonu możesz odblokować drzwi samochodu. A także wyłącz tryb bezpieczeństwa.

Zamykanie drzwi za pomocą telefonu (tylko SOBR-GSM 110). Za pomocą telefonu możesz zamknąć drzwi samochodu. A także włącz tryb bezpieczeństwa.

Włącz urządzenie rozruchowe silnika z telefonu. Jeśli samochód jest wyposażony w urządzenie do automatycznego uruchamiania silnika, można go uruchomić, dzwoniąc do systemu lub wysyłając SMS-a. System bezpieczeństwa Sobr, w zależności od ustawień, może poinformować Cię o uruchomieniu silnika lub zakończeniu jego działania za pomocą połączenia i wiadomości głosowej lub SMS.

Zegar rozgrzewania silnika SMS. Wyślij wiadomość do systemu, a system okresowo wyśle \u200b\u200bpolecenie do urządzenia uruchamiającego silnik w okresie określonym w wiadomości SMS na jeden dzień.

Uruchamianie podgrzewacza silnika za pomocą telefonu. Jeśli samochód jest wyposażony w podgrzewacz silnika, można go uruchomić, dzwoniąc do systemu lub wysyłając wiadomość SMS. System, w zależności od ustawień, może informować o uruchomieniu grzałki lub zakończeniu połączenia i wiadomości głosowej lub SMS.

PIN Możesz kontrolować system z dowolnego telefonu. Jeśli połączenie nie pochodzi z telefonu właściciela samochodu, musisz wprowadzić kod PIN. Jeśli nie wprowadzisz lub nie wprowadzisz go nieprawidłowo, system przerwie połączenie.

Wyłączanie immobilizera przez telefon (z opcjonalnym urządzeniem SOBR-IP 01). Jeśli etykieta jest uszkodzona lub zgubiona, wyłączenie immobilizera jest bardzo proste. System zadzwoni po włączeniu zapłonu i poinformuje, że nie ma tagu. W odpowiedzi wprowadź kod PIN na klawiaturze telefonu. Blokada silnika będzie wyłączona, dopóki zapłon będzie włączony.

Hasło serwisowe Hasło serwisowe chroni przed nieautoryzowanymi zmianami wszystkie programowalne funkcje systemu. Po zainstalowaniu systemu musisz zmienić hasło serwisowe. Następnie tylko jedna osoba będzie miała dostęp do systemu - właściciel systemu.

Programowanie systemu przez SMS. Aby zmienić funkcje systemu, po prostu wyślij jej SMS-a.

Uzyskiwanie współrzędnych GPS lokalizacji samochodu. Jeśli system SOBR - GSM jest wyposażony w urządzenie SOBR-GPS, możesz dokładnie określić lokalizację pojazdu. Wpisz polecenie clav

Instalacja alarmowa Alarm samochodowy SOBR 100 GSM SOBR-100 SOBR-100

Koszt alarmu z instalacją: od 14500 rubli.

SOBR-GSM 100 - system bezpieczeństwa i informacji w celu rozszerzenia bezpieczeństwa i możliwości serwisowych alarmów samochodowych na dowolnym poziomie, począwszy od systemów zdalnego odblokowywania drzwi. Współdziała z właścicielem samochodu za pośrednictwem komunikacji komórkowej. Interfejs głosowy, obwód, ochrona przed zapłonem, wbudowany czujnik przechyłu i przemieszczenia (koła, ewakuacja), wejście do podłączenia dodatkowego czujnika, 1 wejście sterujące siłownikiem, podtrzymanie bateryjne, mikrofon, zdalny czujnik temperatury, 2 dodatkowe programowalne wyjścia (start, grzejnik lub dr), wyjście odblokowania centralnego zamka, intuicyjne sterowanie za pomocą komunikatów głosowych, blokowanie silnika za pomocą polecenia telefonicznego. Wbudowany modem GSM o szerokiej charakterystyce temperaturowej, kontrola konta osobistego. Wejście połączenia GPS

SOBR-GSM 100 to system rozszerzający funkcje bezpieczeństwa, antykradzieżowe i serwisowe alarmów samochodowych. System nie ma pilotów zdalnego sterowania

SOBR-GSM 100 zaleca się instalować i podłączać oddzielnie od głównego alarmu w niestandardowym miejscu, w którym porywacze nie mogą go wykryć. System nie ujawnia swojej obecności w samochodzie i może pomóc właścicielowi zwrócić samochód, jeśli został skradziony lub zabrany.

Połączenie z telefonem właściciela na temat penetracji samochodu lub alarmu
  - Telefoniczne sterowanie urządzeniami zainstalowanymi w samochodzie i podłączonymi do systemu.
  - Wbudowany czujnik przechyłu i ruchu samochodu (zdejmowanie kół, ewakuacja).
  - Słuchanie przez telefon informacji o stanie samochodu i systemu bezpieczeństwa, słuchanie mikrofonu.
  - Blokowanie silnika samochodu za pomocą telefonu.

Kontrola samochodu na nieograniczonej odległości. Po otwarciu drzwi, maski silnika i wywołaniu alarmu, system SOBR-GSM dzwoni do właściciela samochodu przez telefon i informuje o tym. Dzięki możliwościom komunikacji mobilnej będziesz wiedzieć o wydarzeniach, które mają miejsce w samochodzie, niezależnie od odległości i przeszkód.
  - Wygodne. Sterowanie systemem nie wymaga żadnych dodatkowych pilotów. Telefon komórkowy jest zawsze pod ręką i pod kontrolą, a pęku kluczy alarmowych można zostawić w ubraniach i nie słyszeć.
  - SOBR-GSM 100 wchodzi w tryb czuwania i wychodzi z niego wraz z alarmem zainstalowanym w samochodzie, za pomocą sygnałów świetlnych potwierdzających i kontrolujących zamek centralny lub wchodząc w zamek.
- ochrona samochodu. W trybie bezpieczeństwa SOBR-GSM 100 chroni drzwi, maskę, zapłon, kontroluje standardowy alarm antywłamaniowy.
  - Czujnik przechyłu i przemieszczenia. System SOBR-GSM jest wyposażony w czujnik reagujący na przechylenie nadwozia lub jego ruch. Czujnik wykryje próbę zdjęcia kół z samochodu lub ewakuacji, a także jeśli samochód zostanie uszkodzony na parkingu przez inny samochód, a system natychmiast wezwie właściciela
  - Powiadomienie o alarmie przez połączenie i wiadomość głosową na telefon właściciela. W przypadku naruszenia jakiejkolwiek strefy bezpieczeństwa, SOBR-GSM natychmiast dzwoni do właściciela i zgłasza przyczynę, która wywołała alarm. Na przykład: „Zadziałał czujnik pozycji”.
  - Jeśli telefon właściciela nie odbierze połączenia systemowego lub jest niedostępny, zostanie do niego wysłany SMS, a system zadzwoni na drugi numer telefonu zapisany w jego pamięci.
  - Dwa dodatkowe numery są przechowywane w pamięci systemu na wypadek, gdyby telefon komórkowy właściciela nie odpowiadał lub był niedostępny. System zadzwoni na drugi numer (może to być drugi właściciel telefonu komórkowego lub domu). Jeśli ten numer nie odpowiada, system zadzwoni na trzeci numer z pamięci.
  - Nie ma opłaty abonamentowej. Aby urządzenie działało, musisz kupić kartę SIM dowolnego usługodawcy. Kupując kartę SIM, wybierz taryfę bez opłaty miesięcznej. Gdy zadzwonisz do systemu, aby dowiedzieć się o stanie samochodu lub wydasz polecenie, środki nie są wydawane na osobiste konto systemu - połączenia przychodzące są bezpłatne, ale są wydawane tylko w razie potrzeby, gdy system dzwoni lub wysyła SMS. Dzieje się tak, jeśli wystąpił alarm, uruchomiono zdalne uruchomienie silnika lub podgrzewacza itp.
  - Kontrola konta osobistego systemu. Aby kontrolować równowagę systemu, zapewniono osobne polecenie. Po wysłaniu wiadomości do systemu z poleceniem lub wprowadzeniu go w trakcie połączenia, w ciągu minuty otrzymasz SMS-a z informacją o saldzie.
  - Naruszenie alarmu dźwiękowego stref bezpieczeństwa pojazdu. SOBR-GSM 100/110 ma wyjście do podłączenia syreny lub sygnału dźwiękowego, ale nie zaleca się podłączania go, aby nie ujawniać obecności systemu. Alarmy samochodowe poinformują cię o wejściu do samochodu za pomocą sygnałów dźwiękowych.
  SOBR-GSM nie ujawnia swojej obecności, a jeśli napastnicy wyłączą system bezpieczeństwa, zachowuje kontrolę nad samochodem
- Blokowanie silnika za pomocą telefonu. Układ nie blokuje silnika na osłonie. Ale możesz zablokować silnik samochodu za pomocą dowolnego telefonu, dzwoniąc do systemu lub wysyłając SMS.
  Silnik pozostanie zablokowany, dopóki telefonicznie nie wyda polecenia „Odblokuj silnik”. Blokowania nie można wyłączyć za pomocą breloczków lub tagów.
  - Mikrofon do słuchania w salonie. Dzwoniąc do systemu i włączając mikrofon, możesz dowiedzieć się, co dzieje się w samochodzie lub w jego pobliżu. Na przykład, jak zachowują się dzieci, gdy jesteś w sklepie, lub kryminalne plany intruzów, którzy otworzyli samochód na straży
  - Rezerwowe źródło zasilania. SOBR-GSM jest wyposażony w zapasowe źródło zasilania, które zapewnia normalne działanie urządzenia po odłączeniu akumulatora samochodowego.
  - Połączenie z telefonem właściciela w sprawie odłączenia akumulatora samochodu. Jeśli wyłączysz baterię na osłonie, system natychmiast zadzwoni do właściciela i wyświetli komunikat: „Wyłącz”. Gdy ochrona jest wyłączona, system wyśle \u200b\u200bwiadomość z tekstem „Wyłącz”.
  - Telefon do właściciela w sprawie rozładowania akumulatora samochodu. Jeśli napięcie spadnie poniżej napięcia znamionowego w sieci pokładowej pojazdu, system zadzwoni i powiadomi cię. Połączenie rozlegnie się, jeśli napięcie spadnie poniżej 11 woltów na dłużej niż minutę.
  - Odblokowanie drzwi przez zespół przez telefon. W przypadku przypadkowego zablokowania drzwi samochodu i pozostawienia kluczyków w przedziale pasażerskim telefon zapewnia centralne odblokowanie.
  Zadzwoń do systemu SOBR-GSM i wprowadź polecenie 911 lub wyślij SMS. Drzwi zostaną odblokowane.
  - Zarządzanie urządzeniem rozruchowym silnika z telefonu. Jeśli samochód jest wyposażony w urządzenie do zdalnego uruchamiania silnika, można go uruchomić, dzwoniąc do systemu lub wysyłając SMS.
  - Włączanie i wyłączanie trybu ochrony przez zespół przez telefon. Tryb bezpieczeństwa można włączyć lub wyłączyć, dzwoniąc do systemu lub wysyłając SMS-a.
  - Kod PIN chroniący system przed nieautoryzowanym dostępem z innych telefonów. Możesz kontrolować system z dowolnego telefonu. Jeśli połączenie nie pochodzi z telefonu właściciela samochodu, system będzie wymagał wprowadzenia kodu PIN. Jeśli nie wprowadzisz kodu PIN lub wprowadzisz go niepoprawnie, system przerwie połączenie.
- Hasło serwisowe w celu ochrony ustawień systemu. Hasło serwisowe chroni przed nieautoryzowanymi zmianami wszystkie programowalne funkcje systemu. Po zainstalowaniu systemu konieczna jest zmiana hasła serwisowego. Następnie tylko jedna osoba będzie miała dostęp do systemu - właściciel systemu.

Copyright © 2008-2016 AlarmCar

Profesjonalny instalator alarmów niedrogo (nie tanio) zainstaluje niezbędny sprzęt. Ile koszt instalacji zależy od różnych czynników. Lepiej określić ceny przez telefon. Gdzie zainstalować alarmy samochodowe w samochodzie? Nasze certyfikowane centra instalacyjne (usługi sprzedaży i instalacji alarmów samochodowych) są dogodnie zlokalizowane dla osób mieszkających w następujących obszarach Moskwy i obwodu moskiewskiego.
  YuAO: w Maryino, Vidnoye, Tsaritsyno, Brateevo; w sprawie Domodiedowo i Kaszirki; Orekhovo-Borisovo. TsAO: Novoslobodskaya, Dostoevskaya. SZAO: w Mitino, Strogino, Krasnogorsku i Tushino. NEAD: Beskudnikovo, Lianozovo, Altufevo

http://www.alarmcar.ru

Alarm bezpieczeństwa samochodu SOBR - 100 (ver100.1)

BEZPIECZEŃSTWO ALARMU I FUNKCJE SERWISOWE

· Ochrona przed wyborem kodu nadajników pilota

· Ochrona przed przechwyceniem kodu nadajników pilota

· Blokada silnika samochodu

· Wyzwalacze do drzwi, maski, bagażnika

· Wbudowany dwupoziomowy czujnik wstrząsów ze zdalną regulacją czułości i wyłączaniem

· Uzbrajanie / wyłączanie trybu bezpieczeństwa za pomocą jednego / dwóch przycisków

· Tryb immobilizera

· Tryb zdalnego zacinania się

· Tryb krótkiego zatrzymania - 15, 30 min.

· Tryb „Ochrona za pomocą uzwojonego silnika”

· Ciche uzbrajanie / rozbrajanie

· Omiń uszkodzone strefy bezpieczeństwa

· Sygnalizacja alarmu

· Pamięć przyczyn alarmów

· Osobisty dwucyfrowy kod trybów awaryjnego wyłączania ochrony i programowania nadajników

· Możliwość zmiany kodu osobistego

· Zapisywanie stanu systemu po wyłączeniu zasilania

· Automatyczne ponowne uzbrojenie

· Funkcja ochrony przed fałszywym alarmem

· Moc wyjściowa do sterowania zamkami drzwi (SOBR - 100S)

· Niski prąd wyjściowy do sterowania zamkami drzwi (SOBR - 100)

· Tryb komfortu

· Automatyczne blokowanie / odblokowywanie drzwi po włączeniu / wyłączeniu zapłonu

· Programowanie nowych i usuwanie starych (zagubionych) pilotów zdalnego sterowania

· Opóźnienie w podłączeniu strefy bezpieczeństwa drzwi

· Turbo timer: 1, 2, 3 min.

· Tryb paniki

· Dwa wielofunkcyjne programowalne wejścia do podłączenia: dodatkowy czujnik jeden / dwupoziomowy; wejście „mistrz” zamka centralnego; czujnik oleju lub zewnętrzne polecenie start / stop (jeśli wprowadzono zdalny start)

· Trzy wielofunkcyjne programowalne wyjścia do wdrożenia: dodatkowe blokady; wyjście do autopager; tryby dodatkowych kanałów (impuls, bagażnik, zatrzask); odblokowywanie krok po kroku; zapłon 2 dla timera turbo i wspomaganie zapłonu; zapłon 2 i 3, rozrusznik i minus dla czasu uruchomienia rozruchu (jeśli wprowadzono zdalne uruchomienie)

· Tryb „Jack”

ZDALNE URUCHAMIANIE SYSTEMU

· Praca z silnikiem benzynowym / wysokoprężnym

· Praca z automatyczną / mechaniczną skrzynią biegów

· Kontrola momentu uruchomienia za pomocą lampki ładowania generatora

· Kontrola momentu początkowego według prędkości obrotowej silnika *

· Natychmiastowe wyłączenie rozrusznika podczas uruchamiania silnika

· Maksymalny czas działania rozrusznika: 2, 4, 8 sek.

· Trzy próby uruchomienia

· Uruchom zegar - 1, 2, 3, 4, 9, 12 godzin

· Czas trwania silnika 10, 15, 20, 30 minut

· Tryb ciągłego / migania świateł obrysowych (lub kierunkowskazów)

· Programowalny tryb działania obwodu „Zapłon 2”

· Awaryjne wyłączenie silnika, gdy prędkość obrotowa biegu jałowego jest 4 razy wyższa *

· Awaryjne wyłączenie silnika przy dwukrotnym zmniejszeniu prędkości poniżej biegu jałowego *

· Uruchamianie silnika, gdy ostygnie poniżej określonej temperatury *

*Tryb jest możliwy przy użyciu zdalnego przekaźnika „Sobr100– Pan1 ”(opcjonalnie).

ZEWNĘTRZNY PRZETWORNIK KLAWIATURY

panika ". Wyjście jest możliwe tylko za pomocą pęku kluczy lub za godzinę PINkod.

Awaryjne wyłączenie alarmu za pomocą osobistego kodu.

W nagłych wypadkach, w przypadku awarii lub utraty breloka z alarmem, tryb bezpieczeństwa można wyłączyć za pomocą osobistego kodu. Aby to zrobić:

· Otwórz drzwi kluczem. Alarm włączy tryb alarmu.

· Włączyć zapłon i wprowadzić kod osobisty (patrz „Wprowadzanie kodu osobistego”), wyłączyć zapłon.

Jeśli kod zostanie wprowadzony poprawnie, tryb czuwania zostanie wyłączony.

Pięć razy niepoprawnie wpisany kod osobisty doprowadzi do blokowania przez godzinę prób dalszego wprowadzania kodu.

Zmiana kodu osobistego.

Podczas produkcji alarmów SOBR-100 w pamięci zapisywany jest ten sam kod fabryczny - 11. Zalecamy zwiększenie bezpieczeństwa alarmu - ustaw swój kod osobisty, aby uniemożliwić nieupoważnionym osobom dostęp do ich systemów alarmowych, nieautoryzowane nagrywanie dodatkowych bibelotów.

Aby to zrobić, gdy ochrona jest wyłączona:

· Włączyć zapłon, wprowadzić ważny kod osobisty, wyłączyć zapłon. Wprowadzenie prawidłowego kodu osobistego zostanie potwierdzone pięcioma krótkimi dźwiękami.

· Włączyć zapłon, nacisnąć i przytrzymać przełącznik serwisowy przez 5 sekund, aż rozlegnie się sygnał dźwiękowy, wyłączyć zapłon.

· Włączyć zapłon, nacisnąć przycisk awaryjny, aby wprowadzić pierwszą cyfrę nowego kodu osobistego, wyłączyć - włączyć zapłon, wprowadzić drugą cyfrę, wyłączyć zapłon. W potwierdzeniu zakończenia wprowadzania alarm wyemituje jeden sygnał dźwiękowy.

· Włączyć zapłon i ponownie wprowadzić nowy kod osobisty. Potwierdzenie poprawnego wpisu - pięć krótkich dźwięków, nowy kod PIN zostanie zapisany. Jeśli kod zostanie wprowadzony po raz drugi niepoprawnie, alarm wyemituje jeden długi dźwięk i powróci do starej wartości.

PIN-kod można zmienić w dowolnym momencie i dowolnej liczbie razy.

TRYB IMMOBILIZERA

Funkcja immobilizera jest aktywowana automatycznie 30 sekund po wyłączeniu zapłonu. W tym trybie tylko blokada silnika jest włączona, pozostałe strefy ochrony alarmowej nie są używane. Wyłączenie blokady odbywa się za pomocą alarmu zdalnego sterowania lub przełącznika serwisowego. W ten sposób alarm utrudnia dostęp do samochodu osobom nieupoważnionym, nawet jeśli zabiorą kluczyki, a tryb bezpieczeństwa nie zostanie włączony.

Domyślnie - w ustawieniach fabrycznych funkcja „immobilizer” jest wyłączona. Możesz włączyć go samodzielnie (patrz sekcja programowalnych funkcji alarmowych) lub kontaktując się z centrum instalacji. Ponadto możesz wybrać dwa sposoby wyłączenia blokady: osobisty kod lub brelok do kluczy lub tylko osobisty kod. W pierwszym przypadku wyłączenie immobilizera jest uproszczone. W drugim przypadku, jeśli napastnicy mieli nie tylko kluczyki do twojego samochodu, ale także brelok do kluczy, bez wprowadzenia osobistego kodu, który jest znany tylko tobie, silnik się nie powiedzie.

Jeśli funkcja „immobilizer” zostanie włączona, 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, alarm włączy się, a dioda LED alarmu zaświeci się ciągle, włączy się blokada silnika.

· Aby wyłączyć blokadę pęku kluczy, naciśnij raz krótko drugi przycisk.

· Aby wyłączyć blokadę za pomocą kodu osobistego, należy włączyć zapłon i wprowadzić pierwszą cyfrę kodu osobistego. Jeśli kod zostanie wprowadzony poprawnie, po dwóch sekundach zamek wyłączy się, dioda LED zgaśnie.

Jeśli spróbujesz uruchomić bez wyłączania immobilizera, silnik zostanie zablokowany, nie zostaną uruchomione alarmy świetlne lub dźwiękowe. Ponownemu zapłonowi towarzyszą krótkie dźwięki ostrzegawcze.

Zdalny tryb zagłuszania z paniką.

Ten tryb służy do ochrony przed kradzieżą samochodu. Jeśli napastnicy złapią kluczyki do samochodu i spróbują się na nim ukryć, konieczne jest włączenie trybu zdalnego blokowania samochodu za pomocą zapasowego (lub lepiej głównego!) Breloka. Aby to zrobić, przy włączonym zapłonie:

· Nacinij przycisk pilota 4 przez dwie sekundy. Najpierw tryb paniki włącza się na 30 sekund. Ponadto alarm wyłączy silnik i aktywuje tryb bezpieczeństwa. Jeśli drzwi zostały otwarte w tym stanie - po ich zamknięciu alarm zostaje wygenerowany dla celów bezpieczeństwa, a zamki drzwi są zabronione.

· Wyjdź z tego trybu, naciskając dowolny przycisk alarmu na pilocie lub wprowadzając osobisty kod za pomocą przełącznika serwisowego.

Alarm umożliwia zaprogramowanie trybu, w którym wyjście z wyciszonego stanu jest możliwe tylko po wprowadzeniu osobistego kodu. W takim przypadku, jeśli atakującym uda się użyć breloka z alarmem, nie będą mogli wyłączyć blokady (patrz sekcja „programowalne funkcje alarmowe” w instrukcjach instalacji).

FUNKCJE SERWISOWE

Automatyczne blokowanie / odblokowywanie drzwi po włączeniu / wyłączeniu zapłonu

Jeśli funkcja ta jest zaprogramowana, 4 sekundy po włączeniu zapłonu zamki drzwi zostaną automatycznie zablokowane.

Po wyłączeniu zapłonu zamki drzwi zostaną automatycznie odblokowane.

Jeśli włączysz zapłon przy otwartych drzwiach lub bagażniku, polecenie blokady zostanie anulowane.

Oddzielne (krok po kroku) odblokowywanie drzwi.

Alarm pozwala wprowadzić tryb, w którym po wyłączeniu zabezpieczenia odblokowane zostaną tylko drzwi kierowcy. Jeśli musisz odblokować pozostałe drzwi, musisz

· Naciśnij ponownie przycisk rozbrojenia w ciągu 5 sekund po rozbrojeniu.

Realizacja tej funkcji wymaga implementacji odpowiedniego obwodu do podłączenia do obwodów elektrycznych samochodu. Aby to zrobić, skontaktuj się z centrum instalacji.

Zdalne odblokowanie bagażnika.

· Naciśnij przycisk zdalnego zwalniania bagażnika na pilocie.

Gdy bagażnik jest odblokowany na osłonie, wyłączniki krańcowe bagażnika i drzwi, czujnik wstrząsu i dodatkowy czujnik (jeśli są używane) zostaną wyłączone. Zamki drzwi pozostaną zamknięte. Po zablokowaniu pnia wszystkie strefy bezpieczeństwa zostaną połączone po 10 sekundach.

Aby wydać polecenie zdalnego odblokowania bagażnika, możesz wybrać jeden z trzech dodatkowych kanałów według własnego uznania (patrz „Zdalne sterowanie dodatkowymi urządzeniami”).

Wyboru i odpowiednich połączeń dokonuje się podczas instalacji alarmu w samochodzie.

Zdalne sterowanie dodatkowymi urządzeniami

System alarmowy SOBR-100 ma trzy uniwersalne programowalne wyjścia do realizacji różnych trybów pracy.

Dwa z nich (programowalne wyjście 1 i 3), w przypadku gdy alarm jest używany z wewnętrznym rozruchem, działają jako wyjścia „zapłon 2” i „rozrusznik”. W innych przypadkach, jak również programowalne wyjście 2, można wykorzystać do zdalnego sterowania dodatkowymi urządzeniami. Gdy używasz programowalnych wyjść jako dodatkowych kanałów:

· Przycisk 3 pilota zdalnego sterowania, krótkie naciśnięcie - włącza dodatkowy kanał nr 1. Poleceniu nie towarzyszą sygnały potwierdzające; jest ono ignorowane po włączeniu zapłonu.

· Przycisk 3 na pilocie, długie naciśnięcie - włącza dodatkowy kanał nr 2. Potwierdzenie - jeden dźwięk.

· Przycisk 2 na pilocie, długie naciśnięcie - włącza dodatkowy kanał nr 3. Potwierdzenie - jeden sygnał dźwiękowy i świetlny.

Oprócz trybu pracy „kanał pomocniczy”, programowalne wyjścia mogą mieć inne tryby pracy, na przykład „wyjście na pager” lub „wyjście dodatkowej blokady silnika”. Przeczytaj więcej na temat opcji działania programowalnych wyjść w rozdziałach dotyczących instalacji i programowania alarmów.

Tryb Jacka

· Jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przyciski pilota 1 i 2 przez dwie sekundy (i przycisk 2, aby uniknąć niezamierzonego załączenia czuwania, musisz nacisnąć nieco wcześniej niż przycisk 1). Potwierdzenie włączenia „Jacka” - jeden sygnał dźwiękowy. Dioda LED alarmu będzie świecić światłem ciągłym.

W tym trybie wszystkie funkcje bezpieczeństwa i serwisowe są wyłączone, możliwe jest tylko sterowanie zamkiem drzwi za pomocą przycisku 1.

Wyłączanie trybu Jacka

· Naciśnij w ten sam sposób przyciski 1 i 2. System wyemituje dwa sygnały dźwiękowe i dioda LED zgaśnie.

ZDALNE I AUTOMATYCZNE URUCHAMIANIE SILNIKA

Ten alarm umożliwia zdalne automatyczne uruchomienie silnika. Uruchamianie jest możliwe za pomocą komendy pilota, zewnętrznego polecenia, wewnętrznego budzika (1, 2, 3, 4, 9, 12 godzin), dodatkowego urządzenia do kontroli temperatury silnika SOBR100-MR1.

Aby wdrożyć zdalny start, zaleca się użycie urządzenia SOBR100-MR1. Obejmuje przekaźniki mocy i obwód do monitorowania prędkości obrotowej silnika i temperatury. W takim przypadku podczas uruchamiania i podczas dalszej pracy silnika jego prędkość obrotowa będzie monitorowana. W przypadku zmniejszenia lub przekroczenia prędkości powyżej ustawionych limitów - dwa razy niższych lub czterokrotnie wyższych niż zaprogramowane obroty biegu jałowego następuje awaryjne wyłączenie silnika.

Urządzenie może współpracować z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi z automatycznymi lub manualnymi skrzyniami biegów.

Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, podczas instalowania i programowania alarmu wybierz „Ręcznie” w odpowiedniej sekcji tabeli programowania. Zastosowany algorytm dla samochodów z manualną skrzynią biegów eliminuje możliwość niezamierzonego automatycznego uruchomienia silnika przy włączonym biegu.

W trybie silnika wysokoprężnego rozrusznik włącza się z opóźnieniem wymaganym do podgrzania świec żarowych.

Jeśli podczas uruchamiania silnika silnik nie uruchomił się po raz pierwszy, podejmowana jest druga próba uruchomienia. Jeśli trzy próby uruchomienia zostaną wyczerpane, urządzenie przejdzie w tryb gotowości.

Liczba udanych automatycznych uruchomień systemu jest nieograniczona.

Zdalne uruchomienie silnika.

· Naciśnij przycisk 2 na pilocie przez dwie sekundy. System wyemituje jeden dźwięk i światło, włączy zapłon i uruchomi silnik. Po uruchomieniu silnika wymiary zostaną włączone.

Jeżeli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, rozruch jest zabroniony, jeśli nie jest spełniony warunek wyjścia z samochodu z późniejszym uzbrojeniem (patrz „Przygotowanie do zdalnego uruchomienia silnika”).

Zdalne zatrzymanie pracy silnika

· Przez dwie sekundy nacisn przycisk 2 na pilocie zdalnego sterowania. System wyemituje sygnał dźwiękowy. Silnik zostanie zatrzymany, światła zgasną.

Automatyczny start interwału

Urządzenie pozwala na uruchomienie silnika w odstępach 1, 2, 3, 4, 9, 12 godzin.

Aby włączyć funkcję automatycznego uruchamiania w wymaganym odstępie czasu przed zatrzymaniem silnika:

· Naciśnij przycisk 2 na pilocie zdalnego sterowania kilka razy, co odpowiada wartości wymaganego odstępu: jedno naciśnięcie odpowiada odstępowi jednej godziny, dwa naciśnięcia - dwie godziny ... pięć naciśnięć - dziewięć godzin, sześć naciśnięć - dwanaście. Każde naciśnięcie przycisku zostanie potwierdzone przez błysk świateł bocznych.

· Wyłącz zapłon, wyjdź z samochodu,

· Włącz tryb uzbrojenia.

Wprowadzanie interwału kończy się trzy sekundy po ostatnim naciśnięciu przycisku. Liczba błysków wskazuje ustawioną wartość. Pięć sekund po uzbrojeniu syrena wskaże określony odstęp krótkimi dźwiękami.

Jeśli samochód ma manualną skrzynię biegów, po ustawieniu przedziału czasu włączą się „wymiary” i start. W ciągu minuty musisz wysiąść z samochodu i zamknąć drzwi. Po uzbrojeniu silnik zostanie wyłączony.

Przygotowanie do zdalnego uruchomienia silnika (dla pojazdów z ręczną skrzynią biegów)

Jeśli musisz zdalnie uruchomić silnik na polecenie pilota lub dodatkowego urządzenia zewnętrznego podłączonego do systemu, to zanim wyjdziesz z samochodu, musisz wykonać szereg czynności, które wykluczają uruchomienie przy włączonym biegu.

Aby to zrobić, przed wyłączeniem silnika:

· Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym,

· Naciśnij przycisk 2 na pilocie przez dwie sekundy. Wymiary zostaną włączone, uruchomienie przejmie kontrolę nad silnikiem.

· Wyłącz zapłon, wyjdź z samochodu, zamknij drzwi.

· Włącz tryb bezpieczeństwa - silnik zostanie wyłączony.

Od momentu naciśnięcia przycisku 2 nie powinno upłynąć więcej niż jedna minuta do momentu aktywacji zabezpieczenia.

Jeśli ta procedura nie zostanie wykonana, polecenia automatycznego i zdalnego uruchomienia zostaną zignorowane.

UWAGI

Nie można uruchomić licznika interwałów, wspomagania zapłonu ani przygotowania do zdalnego uruchomienia, jeśli pedał hamulca zostanie naciśnięty lub pokrywa silnika jest otwarta.

Zaprogramowane funkcje zostaną zresetowane po naciśnięciu pedału hamulca, otwarciu maski silnika lub włączeniu zapłonu po wyłączeniu silnika.

Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, automatyczne uruchomienie silnika będzie zabronione, jeśli drzwi zostaną otwarte po spełnieniu warunku wyjścia. Jeśli drzwi zostaną otwarte podczas ochrony, system przejdzie w tryb „alarmu”, z dalszym zakazem uruchamiania.

TRYB KRÓTKIEGO STOPU

Ten tryb pozwala odjechać na krótki czas - do 30 minut samochodem z bezkluczykowym silnikiem w stacyjce.

Aby to zrobić, przy włączonym zapłonie i pracującym silniku, przy zwolnionym pedale hamulca:

· Naciśnij jeden raz przycisk 3 pilota. Syrena wyda jeden krótki dźwięk. Zapłon można wyłączyć - silnik będzie pracował pod kontrolą alarmu przez 15 minut, po czym zostanie zatrzymany.

· Jeżeli w ciągu 3 sekund po naciśnięciu przycisku 3 naciśnij go ponownie, silnik będzie pracował przez 30 minut.

· Możesz włączyć uzbrojenie - silnik zostanie wyłączony tylko w przypadku alarmu.

Działaniu silnika pod kontrolą alarmu towarzyszy ciągłe lub przerywane świecenie wymiarów lub kierunkowskazów.

Po powrocie należy włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić go do pozycji „zapłon” (ale nie rozrusznika!). Po naciśnięciu pedału hamulca urządzenie wyłączy się i możesz zacząć jechać. Jeśli naciśniesz pedał hamulca przed włączeniem zapłonu, silnik zatrzyma się.

Ten tryb jest programowany, gdy alarm jest zainstalowany i wymaga zainstalowania dodatkowego przekaźnika w obwodzie wyłącznika zapłonu (jeśli alarm jest używany z wbudowanym wyzwalaniem, dodatkowy przekaźnik nie jest wymagany).

TURBOTIMER

Funkcja Turbo Timer jest przeznaczona dla pojazdów z silnikiem z turbodoładowaniem. Po aktywnym napędzie z trybami turbodoładowania w celu chłodzenia turbiny zaleca się, aby silnik pracował na biegu jałowym przez kilka minut. Funkcja turbo timera po wyłączeniu zapłonu automatycznie przedłuża na chwilę działanie silnika. Nie możesz czekać na zakończenie pracy silnika, ale włącz tryb bezpieczeństwa i wyjdź.

Jeżeli włączenie turbo timera jest niepożądane, konieczne jest naciśnięcie pedału hamulca w momencie wyłączenia zapłonu.

Właściciele samochodów z silnikiem wyposażonym w turbosprężarkę i manualną skrzynię biegów, gdy tryb bezpieczeństwa jest aktywowany podczas pracy timera Turbo, nie muszą wykonywać procedury przygotowawczej do zdalnego uruchomienia silnika.

Ten tryb jest programowany, gdy alarm jest zainstalowany i wymaga zainstalowania dodatkowego przekaźnika w obwodzie wyłącznika zapłonu (jeśli alarm jest używany z wbudowanym wyzwalaniem, dodatkowy przekaźnik nie jest wymagany). Czas pracy silnika (1, 2, 3 min.) Jest wybierany podczas programowania alarmu.

ZDALNA REGULACJA CZUŁOŚCI CZUJNIKA.

Wbudowany dwupoziomowy czujnik wstrząsów ma zdalną kontrolę czułości za pomocą nadajnika. Regulacja stref głównych i ostrzegawczych jest osobna, a każda z nich ma 16 poziomów czułości. W trybie regulacji czujnika wstrząsu można szybko sprawdzić czułość, uderzając w karoserię. Reakcją na działanie w strefie ostrzegawczej są trzy krótkie sygnały syreny, w strefie głównej - jeden długi.

Aby dostosować czułość:

· Włącz tryb uzbrojenia. Następnie przez 5 sekund, gdy dioda LED alarmu świeci światłem ciągłym:

· Nacinij przycisk pilota 1 przez dwie sekundy. Alarm potwierdzi wejście w tryb regulacji pięcioma krótkimi dźwiękami.

· Wyboru strefy działania dokonuje się przez naciśnięcie przycisku 3. Po wybraniu trybu ustawiania strefy ostrzegania alarm wygeneruje trzy krótkie dźwięki potwierdzenia. Przy wyborze głównej strefy - jedna długa.

· Zwiększenie czułości przez naciśnięcie przycisku 2. Każde naciśnięcie i zwiększenie czułości o jeden poziom jest potwierdzane krótkim sygnałem syreny. Pozycja skrajnej maksymalnej czułości jest wskazywana przez dwa krótkie sygnały syreny.

· Zmniejszenie czułości przez naciśnięcie przycisku 4. Każde naciśnięcie i zmniejszenie czułości o jeden poziom jest potwierdzane krótkim sygnałem syreny. Pozycja skrajnej minimalnej czułości sygnalizowana jest dwoma krótkimi dźwiękami syreny.

Aby wyjść z trybu regulacji czułości czujnika uderzenia:

· Naciśnij przycisk 1 przez dwie sekundy. Wyjście nastąpi również automatycznie, jeśli nie naciśniesz przycisków pilota przez 3 minuty.

Podczas konfigurowania czujnika należy zauważyć, że czułość na tych samych poziomach w obu strefach jest taka sama, dlatego czułość strefy ostrzegawczej powinna być wyższa niż główna.

  Nie zaleca się przeceniania czułości czujnika wstrząsu, ponieważ może to prowadzić do fałszywych trafień. Kopnięcie w koło nie powinno uruchomić czujnika wstrząsu. Wyzwolenie głównej strefy czujnika powinno nastąpić ze znacznymi, ale nie prowadzącymi do odkształceń, uderzeniami w nadwozie lub szybę samochodu. Aby zabezpieczyć się przed kradzieżą kół, zaleca się zainstalowanie dodatkowego czujnika przechyłu. Jeśli szybę samochodową wkłada się za pomocą gumowej uszczelki, zaleca się zainstalowanie mikrofalowego czujnika objętości.

WYMIANA ZASILACZA KLUCZOWEGO

Poluzuj śrubę z tyłu pilota zdalnego sterowania. Ostrożnie zdejmij tylną pokrywę. Aby to zrobić, delikatnie unieś go za krawędź w miejscu oczka i przesuń go do przodu w kierunku diody LED. Wymień baterię (23A) i w odwrotnej kolejności załóż tylną pokrywę. Ostrożnie dokręć śrubę.

PROGRAMOWANIE ZNAKÓW.

· Gdy ochrona jest wyłączona, włącz zapłon, wprowadź osobisty kod, wyłącz zapłon.

· Włącz - wyłącz - włącz zapłon. Rozlegnie się jedna krótka syrena - system jest gotowy do programowania.

· Naciśnij dowolny przycisk pilota. System wyemituje jeden sygnał dźwiękowy.

· Wyłącz zapłon, aby zakończyć programowanie pęku kluczy.

W pamięci systemowej można zapisać do czterech pilotów. Zapamiętywanie odbywa się zgodnie z typem „obrotowym”: podczas programowania nowego pęku kluczy pierwszy z czterech uprzednio zaprogramowanych zostanie usunięty z pamięci. Aby skasować wszystkie wcześniej zaprogramowane (utracone) breloki, należy zaprogramować nowy breloczek cztery razy.

PROGRAMOWANIE FUNKCJI ALARMU.

Aby przejść do trybu programowania alarmu:

· Włączyć zapłon (tryb ochrony musi być wyłączony)

· Naciśnij i przytrzymaj przycisk serwisowy 5 sekund, aż rozlegnie się sygnał dźwiękowy,

· Wyłączyć zapłon.

Wybór wymaganej linii tabeli funkcji programowalnych, zmiana wartości bieżącej funkcji odbywa się za pomocą pęku kluczy alarmowych. Przeznaczenie przycisków pilota:

· Przycisk 1 - przejście do poprzedniego wiersza tabeli programowania. Potwierdzenie naciśnięcia i poruszenia jest jednym krótkim dźwiękiem syreny. Błyskowa dioda LED wskazuje aktualny numer linii.

· Przycisk 3 - przejście do następnego wiersza tabeli programowania. Potwierdzenie jest podobne do przycisku 1.

· Przycisk 2 - zmiana wartości bieżącej funkcji. Syrena wskazuje nową wartość z liczbą krótkich dźwięków. Aby wybrać następną wartość, musisz poczekać na zakończenie sygnałów syreny.

· Przycisk 4 - wyświetla aktualną wartość wybranej funkcji z sygnałami syreny.

Aby szybko wyjść z oszczędności - włącz / wyłącz zapłon. Jeśli nie podejmiesz żadnych działań w ciągu minuty - automatyczne wyjście z zapisywaniem.

Aby wyjść z przywracaniem poprzednich wartości - naciśnij przycisk serwisowy przez pięć sekund

UWAGA! Przeprogramowanie przypisania trybu pracy kanału pomocniczego bez zmiany schematu połączeń może prowadzić do nieprawidłowego działania lub uszkodzenia systemu.

PROGRAMOWALNE FUNKCJE ALARMOWE.

01 - Wyjdź z zagłuszania z paniką:  pęku kluczy lub sl. tylko przełącznik / przełącznik serwisowy;

02 - Automatyczna blokada:  wył / On

03 - Immobilizer:

1. Wyłącz

2. Włączone, tylko usuwanie kodu

3. Włączone, usuwanie za pomocą kodu lub pilota

04 - Opóźnienie podłączenia strefy drzwi  (45 sek.): Wyłącz / On

05 - Godziny otwarcia C.Z .:

3. Impuls blokujący wynosi 25 sekund, odblokowanie wynosi 0,8 sekundy.

4. Impuls blokujący wynosi 25 sekund, odblokowanie wynosi 4 sekundy.

5. Impuls blokujący wynosi 0,8 sek., Odblokowanie wynosi 2x0,8 sek.

06 - Wsparcie zapłonu:  wył / On

07 - Turbo timer:

1. Wł 1min

2. Wł 2 min

3. Wł 3 min

4. Wył (ustawienie fabryczne)

08 - Rozbrojenie:  pierwszy przycisk / drugi przycisk

09 - Uruchomienie: wyłączony / włączony

Zacznij od:

1. Impuls 0,8 sek.

2. Pień

3. Dodaj. blok N.R.

4. Pager

6. Główna strefa bezpieczeństwa dodatkowego czujnika

7. Wejście „mistrz” zamku centralnego

11   - Programowalne wyjście 1:

1. Impuls 0,8 sek.

2. Pień

4. Dodaj. blok N.R.

5. Pager

7. Wyjście zapłonu 2 dla timera turbo lub wspomagania zapłonu

12 - Programowalne wyjście 3:

1. Impuls 0,8 sek.

2. Pień

3. Blokuj aż do drugiego polecenia lub zmiany stanu

4. Dodaj. blok N.R.

5. Pager

6. Oddzielne odblokowanie drzwi

13 - Programowalne wejście 1:

1. Dodatkowa strefa ostrzegawcza czujnika

2. Główna strefa bezpieczeństwa dodatkowego czujnika

3. Wejście „mistrz” zamku centralnego

Uruchamianie włączone:

10 - Programowalne wyjście / wejście 2:

1. Impuls 0,8 sek.

2. Pień

3. Dodaj. blok N.R.

4. Pager

5. Oddzielne odblokowanie drzwi

6. Minus w czasie wykonywania

7. Wyjście ACC

8. Wprowadzenie zewnętrznego polecenia startu

9. Awaryjne wejście czujnika ciśnienia oleju

10. Główna strefa bezpieczeństwa dodatkowego czujnika

11 - Rodzaj paliwa:  benzyna / olej napędowy (opóźnienie przed uruchomieniem rozrusznika - 12 sekund)

12 - Rodzaj transmisji:  Automatyczna skrzynia biegów / manualna skrzynia biegów

13 - Maksymalny czas działania rozrusznika:  2/4/8 sek.

14 - Czas nagrzewania silnika:  15.10.20/30 min.

15 - Zapłon 2 podczas rozruchu:  rozłącza się / nie rozłącza się

16 - Wymiary w czasie wykonywania:  w sposób ciągły / przerywany

17 - ModułSobr100- Pan1:   nie używany / używany

Ustawienia fabryczne - pierwsza wartość funkcji (oprócz linii 07 timera turbo)

W trybie „start on” programowalne wejście 1 służy do sterowania uruchomieniem silnika, wyjście blokady działa jako wyjście „zapłonu 1” (funkcje blokowania są zapisywane), wyjście programowalne 1 jest używane jako „zapłon 2”, wyjście programowalne 3 jest używane jako „rozrusznik”.

Gdy używasz programowalnego wejścia / wyjścia 2 jako wejścia, odetnij zworkę wychodzącą z jednostki alarmowej. Przy dalszym użyciu jako wyjścia przywróć zworkę.

INSTRUKCJE INSTALACJI ALARMU

Przed zamontowaniem alarmu zaleca się odłączenie ujemnego bieguna akumulatora. Jeśli akumulatora nie można wyłączyć, zaleca się ustawienie przełącznika oświetlenia wnętrza w pozycji „wyłączony”, wyłączenie systemu audio i opuszczenie szyb samochodu. W takim przypadku bezpiecznik alarmowy musi zostać usunięty podczas instalacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas podłączania do obwodów o napięciu + 12V.

Instalowanie komponentów systemu

Główna jednostka alarmowa samochodu musi być zainstalowana w ukrytym, niedostępnym miejscu za deską rozdzielczą samochodu. Zabezpiecz go opaskami kablowymi lub śrubami samogwintującymi. Zaleca się, aby wiązka przewodów wychodząca ze złącza alarmu była skierowana w dół, aby zapobiec przedostaniu się wody do jednostki alarmowej. Nie instaluj urządzenia w komorze silnika. Ustaw czujnik wstrząsu (patrz Ustawienie czujnika wstrząsu).

Antena - odcinek drutu ze zdjętym oplotem, zaleca się wyprostować i zamocować pod dekoracyjną nakładką rozpórki przedniej szyby. Nadmiar kabla antenowego nie jest zalecany do skręcania lub skracania, ale powinien być rozciągnięty i zabezpieczony pod tablicą rozdzielczą.

Syrena musi być bezpiecznie zamocowana w komorze silnika, w miejscu chronionym przed bezpośrednim rozpryskiem z kół samochodu, z dala od gorących i ruchomych części. Jeśli to możliwe, lokalizacja syreny powinna być tajna i chroniona przed szybkim dostępem. Skieruj skarpetę syreny w dół pod kątem 45 stopni.

Wyłączniki krańcowe maski i bagażnika są zainstalowane w miejscu wykluczającym wnikanie wody i gromadzenie się brudu. Podczas korzystania ze standardowych wyłączników krańcowych wymagana jest izolacja diody. Szczególną uwagę należy zwrócić na izolację przewodów alarmowych ułożonych z przedziału pasażerskiego do przedziału silnikowego, aby zapobiec uszkodzeniu izolacji przewodu w otworze w przegrodzie przedziału silnikowego.

Alarmowa dioda LED musi być zainstalowana w obszarze deski rozdzielczej lub bagażnika na przedniej szybie, w miejscu, w którym będzie dobrze widoczna zarówno z fotela kierowcy, jak i poza samochodem.

Przełącznik serwisowy musi być zabezpieczony w miejscu dostępnym z fotela kierowcy, ale ukrytym przed ciekawskimi oczami i trudnym do szybkiego wykrycia.

Przekaźnik blokujący silnik musi być zainstalowany w taki sposób, aby uniemożliwić jego szybkie wykrycie i szybki dostęp do niego.

CEL WEJŚĆ / WYJŚĆ ALARMOWYCH

Siedmiopinowe złącze wysokoprądowe (X1)

Siedmiopinowe złącze niskoprądowe (X2)

Dwupinowe złącze LED (X3)

Złącze czteropinowe (X4)

Złącze dwupinowe (X5)

Wstępna regulacja czujnika uderzenia.

Przed zamontowaniem jednostki alarmowej w samochodzie konieczne jest wstępne ustawienie czułości czujnika wstrząsu. Regulacji dokonuje się za pomocą oporu strojenia umieszczonego na jednostce alarmowej.

Jeśli jednostka alarmowa jest szczelnie zamocowana, w miejscu, w którym będą odpowiednio przekazywane mechaniczne oddziaływania na ciało, należy zmniejszyć czułość czujnika. Jeśli urządzenie zostanie przymocowane do elementów instalacji elektrycznej pojazdu lub bez sztywnego połączenia z elementami nadwozia, należy zwiększyć czułość.

Po zamontowaniu alarmu należy przeprowadzić dokładną zdalną regulację czujnika wstrząsu (patrz „Zdalna regulacja czułości czujnika wstrząsu”).

Programowalne wyjście nr 1

Uniwersalne programowalne wyjście nr 1 może mieć 8 różnych trybów pracy. Przy wybranych wartościach: „impuls”, „pień”, „zatrzask do drugiego polecenia lub zmiany stanu” działa jako „pierwszy dodatkowy kanał”. Polecenie włączenia pierwszego dodatkowego kanału wydaje się przez krótkie naciśnięcie przycisku 3 na pilocie, nie towarzyszą mu sygnały potwierdzające i jest ignorowane po włączeniu zapłonu.

Inne opcje korzystania z pierwszego programowalnego wyjścia: „wyjście do dodatkowego blokowania za pomocą przekaźników z normalnie otwartymi stykami”; „Wyjdź do pagera”; „Wyjście w celu oddzielnego odblokowania drzwi”; „Zapłon 2 dla trybów wspomagania zapłonu lub timera turbo.”

Jeżeli alarm jest używany jako alarm z wbudowanym zdalnym uruchomieniem, wyjście działa tylko jako wyjście „zapłonu 2”.

Programowalne wyjście / wejście nr 2

Uniwersalne programowalne wyjście / wejście nr 2 może mieć do 10 różnych trybów pracy. Przy wybranych wartościach: „impuls” lub „pień” działa jako „drugi dodatkowy kanał”. Polecenie włączenia jest wydawane przez długie naciśnięcie przycisku 3 na pilocie, potwierdzone jednym dźwiękiem.

Inne opcje korzystania z drugiego programowalnego wyjścia / wejścia: „wyjście do dodatkowego blokowania za pomocą przekaźnika z normalnie otwartymi stykami”; „Wyjdź do pagera”; „Wyjście w celu oddzielnego odblokowania drzwi”; „Główna strefa bezpieczeństwa dodatkowego czujnika”, „wejście master zamka centralnego”. Dodatkowo, jeśli zastosowany jest wbudowany alarm uruchomienia: „minus za czas rozruchu”, „ACC”, „zewnętrzne polecenie uruchomienia”, „awaryjny czujnik ciśnienia oleju”.

Cel ustawia się za pomocą tabeli programowalnych funkcji. UWAGA! Jeśli jest używany jako wejście, konieczne jest odcięcie zworki wychodzącej z obudowy alarmu. Przeprogramowanie przypisania trybu kanału pomocniczego bez zmiany schematu połączeń może prowadzić do nieprawidłowego działania lub uszkodzenia systemu.

Programowalne wyjście nr 3

Uniwersalne programowalne wyjście nr 3 może mieć 7 różnych trybów pracy. Przy wybranych wartościach: „impuls”, „pień”, „zatrzask do drugiego polecenia lub zmiany stanu” działa jako „trzeci dodatkowy kanał”. Polecenie włączenia trzeciego dodatkowego kanału wydaje się przez długie naciśnięcie przycisku 2 na pilocie zdalnego sterowania. Potwierdza to jeden sygnał dźwiękowy i świetlny.

Inne opcje zastosowania trzeciego programowalnego wyjścia: „wyjście do dodatkowego blokowania za pomocą przekaźników z normalnie otwartymi stykami”; „Wyjdź do pagera”; „Wyjdź w celu oddzielnego odblokowania drzwi”.

Cel ustawia się za pomocą tabeli programowalnych funkcji. UWAGA! Przeprogramowanie przypisania trybu kanału pomocniczego bez zmiany schematu połączeń może prowadzić do nieprawidłowego działania lub uszkodzenia systemu.

Jeżeli alarm jest używany jako alarm z wbudowanym zdalnym uruchomieniem, wyjście działa tylko jako „starter” wyjścia. W tym przypadku polecenie włączenia trzeciego dodatkowego kanału służy jako polecenie zdalnego uruchomienia silnika.

Programowalne wejście nr 1

Uniwersalne programowalne wejście nr 1 może mieć 3 różne tryby pracy: „strefa ostrzegania dodatkowego czujnika”, „strefa ochronna dodatkowego czujnika”, „wejście główne zamka centralnego”. Cel ustawia się za pomocą tabeli programowalnych funkcji.

Jeśli alarm jest używany jako alarm z wbudowanym zdalnym rozruchem, programowalne wejście nr 1 służy do sterowania rozruchem silnika (więcej szczegółów patrz „Złącze dwupinowe (X5), biały / czarny przewód”).

KOŃCZENIE INSTALACJI ALARMU

Po zakończeniu połączenia alarmowego nie należy ponownie instalować usuniętych elementów ozdobnych i części samochodowych. Sprawdź, czy połączenia są prawidłowe. Podłącz biegun ujemny do akumulatora lub włóż bezpiecznik zasilania alarmu. Zaprogramuj alarm. Sprawdź działanie alarmu (zdalne sterowanie, zdalny start, turbo timer - jeśli jest podłączony). Dostosuj czułość czujnika wstrząsu. Sprawdź normalne funkcjonowanie systemów samochodowych, w razie potrzeby wymieniając elementy deski rozdzielczej (włączając wszystkie klawisze sterujące, uruchamiając silnik za pomocą kluczyka, działanie okien, wycieraczki ...). Sfinalizuj samochód.

https://pandia.ru/text/79/149/images/image003_83.gif "width \u003d" 343 "height \u003d" 114 src \u003d "\u003e

https://pandia.ru/text/79/149/images/image005_54.gif "width \u003d" 362 "height \u003d" 162 src \u003d "\u003e

• Kluczyk samochodowy
• Telefon komórkowy (polecenia SMS i menu głosowe, aplikacja mobilna na telefony iPhone)

Podana cena obejmuje:

• Jednostka główna alarmu
• Zintegrowane połączenie blokady silnika
• Wbudowany czujnik przechyłu / przemieszczenia
• Kontrolka i przycisk serwisowy
• Połączenie z mikrofonem
• Podłączanie wyłączników krańcowych drzwi
• Podłączanie wyłączników krańcowych maski i bagażnika
• Koszt instalacji i konfiguracja systemu
• Karta SIM ze specjalną stawką

Bezpłatnie otrzymujesz:

• Aplikacja mobilna na iPhone'a
• Konsultacja i uśmiech kierownika

Alarm samochodowy SOBR-GSM 100  - Jest to system slave zaprojektowany przede wszystkim w celu rozszerzenia funkcji serwisowych i bezpieczeństwa standardowych systemów antykradzieżowych samochodu. Zarządzanie kompleksem nie oznacza użycia żadnych bibelotów innych niż zwykłe: uzbrajanie i wyłączanie tego trybu odbywa się z głównego bibelotu, co znacznie upraszcza proces interakcji z systemem i uwalnia właściciela pojazdu od konieczności noszenia wszędzie dodatkowych urządzeń.

Uzyskiwanie informacji o stanie samochodu, blokowaniu silnika, załączaniu / wyłączaniu czuwania, powiadamianiu o naruszeniu stref bezpieczeństwa - wszystkie te funkcje są obecne w systemie SOBR-GSM 100  i zaimplementowane przy użyciu telefonu komórkowego właściciela. Trudno wyobrazić sobie bardziej optymalny sposób dwukierunkowej komunikacji: każda osoba zawsze kontroluje telefon komórkowy, co oznacza, że \u200b\u200bwłaściciel samochodu może kontrolować alarmy samochodowe z niemal dowolnego miejsca na świecie, w którym są objęte sieci GSM. Gdy tylko czujniki samochodu, które są pod ochroną, rejestrują otwarcie drzwi / maski, uderzenie w ciało lub próbę przechylenia - system natychmiast wysyła powiadomienie na numer właściciela.

Kompleks SOBR jest instalowany potajemnie w samochodzie: aby go zdemontować lub obezwładnić, porywacz musi go najpierw znaleźć, poświęcając mu dużo czasu - i jak wiadomo, w takiej sytuacji nawet 5 minut wygranych może uratować samochód. Istnieje wiele dodatkowych opcji, które można wykorzystać do rozszerzenia podstawowego „arsenału” SOBR-GSM 100: immobilizer SOBR-IP 01, blokada pokrywy, sterowanie WEBASTO, zdalne uruchomienie silnika, antena GPS. Zainstalowanie tego drugiego daje właścicielowi możliwość otrzymywania wiadomości SMS ze współrzędnymi lokalizacji pojazdu - ta funkcja jest szczególnie przydatna, jeśli samochód nadal mógł zostać skradziony: najpierw właściciel blokuje silnik za pomocą telefonu komórkowego, a następnie, po otrzymaniu współrzędnych, jedzie do swojego samochodu .

Ważną zaletą systemu jest to, że do jego działania wymagana jest tylko karta SIM - nie jest pobierana opłata miesięczna. Środki na koncie osobistym systemu są wydawane tylko wtedy, gdy jest to konieczne, na przykład, gdy wysyła ostrzeżenia w przypadku alarmu, zdalnego uruchomienia silnika lub podgrzewacza.

Specjaliści zalecają stosowanie alarmów w celu rozszerzenia funkcji bezpieczeństwa i obsługi głównych systemów antykradzieżowych pojazdów. To urządzenie nie oznacza obecności własnych drążków sterujących, więc aktywacja lub dezaktywacja trybu bezpieczeństwa odbywa się za pomocą standardowego kluczyka samochodowego; w szczególności SOBR-GSM jest kompatybilny z systemem zdalnego otwierania pojazdu KEYLESS GO, a także z wcześniej zainstalowanym systemem alarmowym w pojeździe. Gdy spróbujesz wsiąść do samochodu, załadować na lawetę, rozładować napięcie akumulatora lub aktywować czujniki bezpieczeństwa, telefon komórkowy właściciela natychmiast odbierze połączenie telefoniczne lub wiadomość SMS.

System SOBR 100 ma aktywne wyjście do syreny i oświetlenia samochodu.

Skuteczność systemu antykradzieżowego zależy w dużej mierze od jakości instalacji. Im głębsza i lepsza jednostka główna systemu jest ukryta - tym bardziej prawdopodobne jest, że jednostka nie zostanie znaleziona w ciągu 5-10 minut i opuści próby. Niestety, w centrach technicznych, w których jest strumień samochodów tej samej marki i modeli, instalatorzy nie chcą chronić samochodu przed kradzieżą - mają najłatwiejszy i najszybszy sposób instalacji systemów - w tym przypadku nie może być mowy o ochronie samochodu. W ten sposób szanse atakującego na wykrycie i uszkodzenie urządzenia zainstalowanego w niestandardowym miejscu są zminimalizowane, a nawet nieobecne. Zasada działania alarmu opiera się na fakcie, że urządzenie w żadnym wypadku nie ujawnia swojej obecności. Dlatego nawet jeśli porywaczowi uda się zrealizować swój plan, wkrótce właściciel otrzyma pełną informację o lokalizacji swojego samochodu.

Do tego systemu można podłączyć pakiet usług SOBR-Assistance.

Cyfrowy czujnik wstrząsów jest zawarty w systemie podstawowym!

Zarządzanie: Alarm w pilocie

Dodatkowe opcje:

Z każdym dniem alarm staje się coraz bardziej popularny. Nie ma się czym dziwić: po zainstalowaniu podobnego systemu właściciele pojazdów mogą spać spokojnie. To urządzenie, na żądanie, wysyła informacje o stanie samochodu i głównym systemie bezpieczeństwa do telefonu komórkowego. Ponadto właściciel samochodu może w dowolnym momencie i czasie zablokować silnik samochodu za pomocą telefonu komórkowego. Ponadto system antykradzieżowy jest wyposażony we wbudowany czujnik przechyłu i przemieszczania samochodu, który umożliwia szybką reakcję na zdjęcie koła lub ewakuację samochodu i poinformowanie o tym właściciela.

Zadaniem urządzenia przeciwkradzieżowego jest zapewnienie bezpieczeństwa nie tylko samochodu, ale także jego właściciela. Jeśli kierowca jest w niebezpieczeństwie, może zawsze użyć przycisku „alarm” - po tym urządzenie natychmiast zadzwoni na inny numer telefonu komórkowego zapisany w jego pamięci i poinformuje, że dana osoba ma kłopoty. Ponadto wiadomość o współrzędnych lokalizacji pojazdu zostanie wysłana na ten sam numer - aby wdrożyć tę niezastąpioną opcję, konieczne jest wyposażenie alarmu w specjalne urządzenie GPS Sobr.