Po zmianie stylizacji Opakowanie i ceny Nissana X-Trail 2017 nie ulegnie znaczącym zmianom. Wynika to z ilości pracy wykonanej podczas aktualizacji modelu. W rzeczywistości zmiana stylizacji wpłynęła tylko na wygląd, wnętrze i funkcjonalność systemu multimedialnego. Dane techniczne 2018-2019 Nissan X-Trail z nowym nadwoziem (zdjęcie) pozostał niezmieniony. Podobne podejście z dużą popularnością crossovera i masą pozytywnych opinii od właścicieli pozwala zminimalizować koszty podczas aktualizacji modelu, a tym samym zaoferować najkorzystniejszą cenę za produkt końcowy. Teraz cennik dla oficjalnych dealerów Nissana w Moskwie zaczyna się od 1 409 000 rubli, co jest jedną z najbardziej rentownych ofert na rynku rosyjskim w tym segmencie. Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanego Nissana X-Trail 2017 w Rosji planowane jest na początek przyszłego roku.
Popularność modelu przyczynia się do szerokiego wyboru. W konfiguracji i cenach Nissana X-Trail w roku modelowym 2017 istnieją 23 opcje, które różnią się poziomem wyposażenia i właściwościami technicznymi. Basic klasa XE (od 1 409 000 rubli) jest oferowany tylko z benzynowym 2-litrowym silnikiem o pojemności 144 sił. Wyposażenie tej wersji obejmuje: aluminiowe felgi, dwustrefową klimatyzację, zastrzeżony system audio z MP3, podgrzewane siedzenia i lusterka elektryczne, dwukierunkową regulację kierownicy i wysokości fotela kierowcy, elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, wolne ręce i Bluetooth. Bezpieczeństwo X-Trail w nowym nadwoziu zapewniają: 6 poduszek powietrznych, system stabilizacji, asystent rozruchu i tempomat. Zastąpienie 6-biegowej mechaniki CVT będzie kosztować dodatkowe 60 tysięcy rubli. Napęd na cztery koła jest dostępny tylko z CVT, a dopłata do ceny wyniesie już 150 tysięcy rubli.
Dalej klasa SE oferuje cały zakres silników, w którym oprócz silnika podstawowego pojawia się turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 130 koni mechanicznych i silnik benzynowy o mocy 171 KM, dostępny wyłącznie z napędem na wszystkie koła. Początkowa cena Nissana X-Trail SE wynosi 1.579.000 rubli za wersję z silnikiem o mocy 144 koni mechanicznych i przekładnią CVT (nie jest oferowana manualna skrzynia biegów), za napęd na wszystkie koła trzeba będzie zapłacić 90 tysięcy rubli. Uzupełniono wyposażenie tej konfiguracji: światła przeciwmgielne, elektryczną klapę tylną, czujniki parkowania, przycisk rozruchu silnika z bezkluczykowym wejściem, a także czujniki deszczu i światła. Dopłata do ceny początkowej za silnik Diesla, dostępny tylko z 6-biegową manualną skrzynią biegów, wyniesie 120 tysięcy rubli, a flagowy silnik benzynowy z przekładnią CVT będzie kosztował dodatkowe 170 tysięcy rubli.
Począwszy od wybierając LE Urban, początkową wersją zgodną ze specyfikacjami technicznymi jest Nissan X-Trail 2017 w cenie 1 785 000 rubli z silnikiem o mocy 144 koni mechanicznych, napędem na wszystkie koła i wariatorem. Pakiet LE Urban jest uzupełniony o takie przyjemne rzeczy, jak skórzane wnętrze z czarnymi lub beżowymi wykończeniami, elektryczną regulację fotela kierowcy i pasażera z przodu, światła mijania LED Bi-LED i światła drogowe z automatyczną regulacją, układ sterowania rzędami, asystent podczas opuszczania z góry i także lampy sufitowe dla pasażerów z tyłu. Zasiądź pod maską Nissana X-Trail z nowym nadwoziem z turbodoładowaniem i ręczną skrzynią biegów lub starszy silnik benzynowy z przekładnią CVT za odpowiednio 30 i 80 tysięcy rubli.
Dla flagowca zbieranie LEceny Nissana X-Trail 2017 zaczynają się od 1 835 000 rubli. Zestaw jednostek mocy i przekładni w specyfikacjach technicznych w pełni powtarza to, co w poprzedniej konfiguracji LE Urban. Dopłaty za mocniejsze silniki również się pokrywają. Najlepsza wersja otrzymała także: panoramiczny dach, srebrne relingi dachowe i 18-calowe aluminiowe felgi z oponami 225/60 R18. Ponadto dostępny jest opcjonalny pakiet za dodatkowe 84 tysiące rubli. Ta wersja nazywa się LE + i może pochwalić się: zastrzeżonym systemem nawigacji z 7-calowym ekranem dotykowym, kamerą cofania, automatycznym systemem parkowania i kontrolą stref martwych.
Podobne opcjonalne pakiety są również dostępne dla SE i LE Urban. Opcja SE + będzie wymagał uzupełnienia ceny Nissana X-Trail SE w wysokości 110 tysięcy rubli i otrzyma za te pieniądze: system nawigacji, kamerę cofania, panoramiczny dach, srebrne relingi dachowe i 18-calowe aluminiowe felgi. Dopłata za wersję LE Urban + wyniesie 99 tysięcy rubli. Zestaw wyposażenia nieznacznie różni się od konfiguracji SE +. Zamiast panoramicznego dachu i relingów dachowych ta wersja ma automatyczny system parkowania i kontrolę stref martwych. Dopłata za kolor z efektem „metalicznej” lub „masy perłowej” za wszystkie poziomy wyposażenia Nissana X-Trail, bez wyjątku, wynosi odpowiednio 17 i 20 tysięcy rubli.
Nowe ciało
Minęły około trzy lata od daty premiery Nissana X-Trail w nowym nadwoziu, a to oznacza, że \u200b\u200bnadszedł czas na zmianę stylizacji. Niewielki wiek modelu z góry ustalił stopień modernizacji, który jest bardziej odpowiedni dla definicji liftingu. Nowy Nissan X-Trail 2018-2019 (zdjęcie) otrzymane: zmodyfikowane zderzaki, kratka, koła, reflektory i tylne światła. Po zmianie stylizacji w kabinie pojawiła się kierownica w stylu supersamochodu Nissan GT-R, rozszerzono kolorystykę materiałów obiciowych i zainstalowano nowy system multimedialny z rozszerzoną listą funkcji. Główną innowację w charakterystyce technicznej należy uznać za pojawienie się hybrydowej wersji crossovera z 2-litrowym silnikiem benzynowym i silnikiem elektrycznym o łącznej pojemności 176 sił.
Specyfikacje techniczne
Podstawowy 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 144 KM Jest oferowany z trzema opcjami transmisji. Dane techniczne Nissan X-Trail 2017z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów, deklarowane jest 11,1 sekundy przyspieszenia do setek, 183 km / h maksymalnej prędkości i 8,3 litra średniego zużycia paliwa na 100 km. Zainstalowanie wariatora zmniejsza prędkość przyspieszania do 11,7 sekundy, jednak ze względu na szerszy zakres przełożeń maksymalna prędkość pozostaje taka sama, a zużycie benzyny spada do 7,1 litra na 100 km. Minimalna cena Nissana X-Trail z napędem na wszystkie koła wynosi 15 59 000 rubli, ale nawet dodatkowa para kół napędowych w połączeniu z wariatorem zapewniają niższe zużycie paliwa (7,5 l / 100 km) niż wersja z napędem na przednie koła z mechaniką.
W charakterystyce technicznej flagowego Nissana X-Trail 2017 w cenie 1749000 rubli pojawiają się: 2,5-litrowy silnik o mocy 171 KM, napęd na cztery koła i wariator. W rezultacie przyspieszenie do 100 km / hw 9,5 sekundy i prędkość maksymalna 190 km / h są najbardziej skuteczne w tym zakresie, a zużycie benzyny (8,3 l / 100 km), dzięki wariatorowi, jest na poziomie podstawowej modyfikacji mechaniki. Dla najbardziej gorliwych oferujemy Nissan X-Trail z turbodoładowanym napędem na wszystkie koła w cenie 1 699 000 rubli. o średnim zużyciu paliwa wynoszącym 5,3 litra na 100 km. Pomimo niższej mocy (130 KM), dynamiczne właściwości tej wersji są lepsze niż opcje benzyny o mocy 144 koni mechanicznych. Specyfikacje podają 11 sekund przyspieszenia do setek i 186 km / h maksymalnej prędkości. Jedynym minusem jest potrzeba zmiany biegów, ponieważ CVT \u200b\u200bdo silnika wysokoprężnego nie jest oferowane.
Rozpoczęcie sprzedaży (data premiery) w Rosji
Oficjalna premiera stylizacji Nissana X-Trail odbyła się we wrześniu na targach motoryzacyjnych w Miami, gdzie model ten jest tradycyjnie sprzedawany pod nazwą Rouge. Amerykanie, a także wszystko, mieli możliwość zamówienia wersji hybrydowej, wcześniej dostępnej tylko na rynku japońskim. Data wydania (początek sprzedaży) zaktualizowanego crossovera w Europie planowany jest na pierwszy kwartał przyszłego roku, mniej więcej w tym samym czasie rozpoczęcie sprzedaży Nissan X-Trail 2017w Rosji. Bliżej tego punktu zostanie ostatecznie rozwiązana kwestia dostaw wersji hybrydowych do naszego kraju, a także ustalona zostanie pełna lista poziomów wykończenia i cen popularnego modelu z nowym nadwoziem. Po zmianie stylizacji w kabinie crossovera pojawi się system reagowania awaryjnego w przypadku wypadków ERA-GLONASS.
Nowe zdjęcie Nissana X Trail 2018 który już pojawił się w Internecie, przechodzi zmianę stylizacji. Zaktualizowana wersja Nissana X-Trail otrzymała nowe wykończenie zewnętrzne i wewnętrzne, a także pojawiły się nowe systemy elektroniczne. Na crossover w naszym kraju jest duży popyt, chociaż z powodu niedawnych zawirowań gospodarczych musiał zrezygnować z niektórych pozycji. Nie będziemy wyć, że konkurencja w tym segmencie zaostrza się każdego dnia.
Odnowiona wersja japońskiego crossovera z roku modelowego 2018 jest już sprzedawana na niektórych rynkach, na przykład w Chinach lub niektórych krajach Ameryki Łacińskiej. Europejska modyfikacja pokazana tego lata. Zaktualizowany model prawdopodobnie dotrze do naszego kraju dopiero w przyszłym roku.
Szlak zewnętrzny X. zmienił się głównie z przodu. Nowa kratka zauważalnie powiększyła się dzięki zderzakowi. Chromowane „V” stało się jeszcze większe i bardziej masywne. Przedni zderzak otrzymał nowe formy. Okrągłe światła przeciwmgielne są teraz prostokątne z wbudowanymi diodami LED, które prawdopodobnie będą służyć jako światła do jazdy dziennej. Sylwetka pozostała taka sama, z wyjątkiem nowych drobnych szczegółów na progach. Za głównymi zmianami były światła, które otrzymały dodatkowe elementy LED.
Zdjęcia nowego Nissana X Trail 2018
Salon X Trail po znacznej zmianie stylizacji. Po pierwsze, nowa kierownica przyciąga wzrok. Projektanci postanowili uczynić go bardziej eleganckim, nie zapominając o dodatkowej funkcjonalności w postaci przycisków pod palcami kierowcy. Błyszczący plastik pojawił się na desce rozdzielczej, dodając akcentu całemu wnętrzu. Poprawione i deska rozdzielcza. W bogatych wykończeniach wnętrze będzie nie tylko skórzane, ale również dwukolorowe. Główni projektanci postawili na połączenie czerni i brązu.
Zdjęcia 2018-2019 Nissan X Trail
Na niektórych rynkach X Trail ma 7-miejscową limuzynę. Dalsze zdjęcia krzeseł trzeciego rzędu.
Bagażnik po aktualizacji dodał 15 litrów objętości. Wzrost uzyskuje się dzięki innej obudowie. W niektórych wersjach spód będzie podwójny. Po złożeniu tylnych siedzeń nie otrzymasz całkowicie płaskiej platformy, ale ogólna głośność jest imponująca.
Fotos bagażnik Nissan X Trail
Dane techniczne Nissana X-Trail
Główne zmiany wpłynęły na napełnianie elektroniczne. Wprowadzono nowych inteligentnych asystentów upraszczających życie kierowcy.
Można zauważyć wprowadzenie prototypowego autopilota Nissan ProPilot. System został już przetestowany na innych modelach Nissana. Funkcji elektronicznego autopilota można używać na autostradzie na tym samym pasie, gdzie sama maszyna może sterować, hamować i przyspieszać. Funkcja automatycznego hamowania pojawi się przed przeszkodą. To prawda, że \u200b\u200bProPilot będzie musiał dodatkowo zapłacić osobno.
Część mechaniczna nie jest niczym nowym. Niezależna przednia sprężyna McPhersona, niezależna tylna zawieszenie wielowahaczowe. Przednie i tylne hamulce tarczowe ze wzmacniaczem siły hamowania, układem przeciwblokującym i układem rozdziału siły hamowania. Układ kierowniczy z zębatką z nowym elektrycznym wspomaganiem kierownicy o zmiennej mocy. Napęd może być przedni lub pełny. Skrzynia biegów to 6-biegowa manualna lub bezstopniowa wariator CVT.
W sumie na rynku rosyjskim dostępne są trzy elektrownie. Są to silniki benzynowe o pojemności 2 i 2,5 litra o mocy 144 i 171 koni mechanicznych. Jeśli wersja turbodiesel dCi 1,6 litra o mocy 130 koni mechanicznych. Interesujące w dzisiejszych modelach europejskich jest 1,6-litrowy turbodoładowany silnik DIG-T o mocy 163 KM jako silnik podstawowy.
Wymiary, waga, objętość, prześwit X-Trail 2018
- Długość - 4640 mm
- Szerokość - 1820 mm
- Wysokość - 1710 mm
- Masa własna - od 1525 kg
- Waga brutto - 1930 kg
- Rozstaw osi - 2705 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych - odpowiednio 1575/1575 mm
- Pojemność bagażnika - 512 litrów
- Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1600 litrów
- Pojemność zbiornika paliwa - 60 litrów
- Rozmiar opon - 225/65 R17
- Prześwit - 210 mm
Film zaktualizowany Nissan X-Trail
Szczegółowy przegląd wideo i jazda testowa modelu.
Cena i konfiguracja 2018-2019 Nissan X Trail
Biorąc pod uwagę rosyjski montaż, jest mało prawdopodobne, aby koszt zaktualizowanego modelu znacznie wzrósł, ponieważ część techniczna pozostanie taka sama, wszystkie metalowe części ciała również pozostały niezmienione. Dzisiaj jest najtańsza wersja X Trail bez zniżek i bonusów 1 464 000 rubli. Pod maską 2-litrowy silnik o mocy 144 KM oraz 6-biegowa manualna skrzynia biegów z napędem na przednie koła. Najdroższa wersja crossovera z 2,5-litrowym silnikiem o mocy 171 KM, napędem na wszystkie koła i przekładnią CVT jako skrzynią ma metkę z ceną 2 062 000 rubli.
Biorąc pod uwagę silną konkurencję w tej niszy ze strony marek japońskich, koreańskich i europejskich, nie oczekuje się gwałtownych zmian cen. Najwyraźniej producent nie spieszy się z aktualizacją.
Jak się okazało, „Nissan” zatrudnia dziwnych ludzi, którzy zamierzają przedstawić nam nowego, mimo że zaktualizowany Nissan Rogue zaczął być sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w 2016 roku. Jakby ani eksperci, ani kierowcy nie byli świadomi faktu, że jest to ten sam samochód pod różnymi nazwami lub terytorium USA nagle wypadło z pola informacyjnego planety.
Marketerzy prawdopodobnie planują barwną prezentację „nowego” Nissana X-Trail 2018-2019, a eksperci przygotowują się do podziwiania i zachwytu. Do tego czasu samochód będzie w pełni zbadany. Kilka drobiazgów, które można przygotować na rynek euroazjatycki, niewiele zdziała.
Absolutnie niezrozumiała polityka marketingowa Nissana. Jest światowa premiera tego modelu, są terminy rozpoczęcia sprzedaży na niektórych rynkach geograficznych, ale przedstawienie tego samego samochodu dwukrotnie z roczną przerwą, choć pod inną nazwą, logika tutaj jest bezsilna.
Zewnętrzny Nissan X-Trail
Dramatyczna zmiana wyglądu nastąpiła między drugą a trzecią generacją X-Trail. Zmiana stylu przyniosła korzyść samochodowi, ponieważ prostokątna sylwetka może bezkarnie „nosić” tylko jeden nowoczesny samochód - Mercedes-Benz klasy G, może nawet Range Rovera, ale jego funkcje są stopniowo wygładzane. Projektanci Nissana kontynuowali kurs na gładkich, opływowych kształtach, które, należy zauważyć, doskonale im się udaje.
Nissan X-Trail 2018 wygląda dobrze. Projektantom udało się znaleźć równowagę między elegancją a agresywnością, bez której SUV jest trudny. Najbardziej zauważalne zmiany, jak zawsze, są przed nami. Chromowane wykończenie grilla chłodnicy wzrosło, stało się bardziej masywne. Funkcje optyki głowicy uległy zmianie. Zderzak nabrał również bardziej masywnego wyglądu i pozyskał prostokątne światła przeciwmgielne zorientowane poziomo.
Na zdjęciach widać, że dolna część wlotu powietrza w przednim zderzaku jest prostą listwą chromowaną. Wygląda bardzo atrakcyjnie i interesująco, ale dolna część przedniego zderzaka jest chromowana w SUV-ie?
Oczywiste jest, że nikt nie kupuje Nissana X-Trail, aby wziąć udział w rajdzie Paryż-Dakar, ale takie rozwiązanie nie jest odpowiednie nawet dla podkładu w lecie. Nie, dla cywilizowanej Europy nie jest źle, ale dla Rosji jest to wyraźny minus. Tylne światła nabrały bardziej gładkiego pięciokątnego kształtu, pojawiły się w nich wstawki LED.
Drobne zmiany wnętrza
Wewnątrz X-Trail Nissana 2018-2019 możemy zaobserwować minimum zmian. Możesz zauważyć tylko kilka rzeczy. Po pierwsze, kierownica została obcięta przez analogię do samochodów sportowych. Kształt konsoli środkowej nieco się zmienił. Wybór materiałów wykończeniowych i ich kombinacji poszerzył się. Jak zwykle producenci twierdzą, że materiały wykończeniowe stały się jeszcze lepsze. To sugeruje, że poza tym nie ma o czym rozmawiać.
Być może nie powinieneś narzekać na brak zmian. Najlepszy jest wróg dobra, a X-Trail jest dobry i niezmieniony. Jest przytulny i wygodny, a jednocześnie funkcjonalny. Podstawowe wyposażenie jest wyposażone w system informacyjno-rozrywkowy z 5-calowym kolorowym monitorem dotykowym. Aby pomóc kierowcy, oferowany jest system tras Advanced Drive-Assist. Cyfrowy odbiornik, CD, gniazdo USB, iPod i łączność Bluetooth nie pozwolą Ci się nudzić w podróży.
Na najwyższych poziomach wyposażenia lub opcjonalnie można zamówić system multimedialny Nissan Connect. Zapewni Ci 7-calowy ekran, panoramiczny system widoku i kamerę tylną. Opcjonalnie dostępne są również dwustrefowa klimatyzacja i dźwięk Bose z 9 głośnikami.
Podoba mi się Nissan X-Trail 2018 wiele systemów bezpieczeństwa, które nie narzucają ci, ale oferują tylko jako opcje. Są niepotrzebnie dla kogoś, ale są też kierowcy, którzy ułatwią im życie. Lista dostępnych systemów jest następująca:
- pomoc przy wychodzeniu z parkingu do tyłu
- kontrola martwego pola;
- kontrola oznakowania (ostrzeżenie o ruchu i skrzyżowaniu);
- adaptacyjny tempomat;
- unikanie kolizji (z wykrywaniem pieszych).
Bardzo przyzwoity i nowoczesny sprzęt. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, Nissan wykazuje godną pochwały determinację.
Specyfikacja X-Trail 2018
Nie ma informacji, że opracowywany jest nowy silnik. Sądząc po tym, że w USA samochody sprzedawane są ze znanym już 2,5-litrowym silnikiem benzynowym i pojemnością 171 litrów. pp., wymiana elektrowni w Nissanie X-Trail 2018 nie jest planowana.
W Rosji X-Trail napędza wspomniany silnik o pojemności 2,5 litra i 4-cylindrowy 2-litrowy silnik o pojemności 144 litrów. z Dziwne dla Japończyków, Rosjanie mają również do zaoferowania silnik wysokoprężny dCi o pojemności 1,6 litra i pojemności 130 litrów. z
Rok 2016 Nissan X-Trail zajął 22 miejsce w rankingu sprzedaży samochodów w Rosji. Stracił jedną pozycję dla swojego brata, ale jest jedna niepokojąca okoliczność. Sprzedaż X-Trail spadła o 12,8% w porównaniu z rokiem poprzednim, a sprzedaż Qashqai wzrosła o 77,6% (bezprecedensowe tempo wzrostu).
Eksperci mają trudności z wyjaśnieniem, z czym to się wiąże. Aktualizacja modeli odbywa się mniej więcej w tym samym czasie, cena obu jest adekwatna do ich klasy. Czy naprawdę jest różnica w cenie na początku 2017 r. - 999,000 rubli. dla Qashqai i 1 279 000 rubli. czy X-Trail ma tak duże znaczenie dla kupujących?
2018 Nissan X-Trail
Zaktualizowany Qashqai został zaprezentowany na początku marca 2017 r. Odwiedzającym Geneva Motor Show. Po zmianie stylizacji popularny model zyskał nowy stylowy wygląd i bogaty zestaw nowoczesnych opcji, dzięki którym jazda jest wygodna i bezpieczna.
Wygląd zewnętrzny nowego Nissana Qashqai
Wygląd samochodu przeszedł poważne zmiany, stał się bardziej nowoczesny i agresywny. Zewnętrzna część ciała wykonana jest zgodnie z tradycjami rodzinnymi, ale nie jest pozbawiona oryginalności i uznania.
Front został całkowicie przeprojektowany. Otrzymała markową kratkę z chromem i zaktualizowany wytłoczony zderzak z poziomymi światłami przeciwmgielnymi.
Adaptacyjne reflektory mają stylowy węższy kształt i wypełnienie LED. Kaptur nowości otrzymał nową ulgę, dzięki czemu Qashqai stał się jak starszy model marki -.
Ze względu na zmiany w przedniej części nadwozia projektantom udało się nieznacznie poprawić aerodynamikę i zmniejszyć poziom hałasu w kabinie podczas jazdy.
Dodatkową izolację akustyczną uzyskuje się dzięki zastosowaniu grubszej tylnej szyby. Sylwetka ciała zachowała gładkie kształty i odpowiednie proporcje. Z tyłu zmiany są niewielkie. Otrzymała nieco zmodernizowany zderzak i kształt świateł obrysowych z trójwymiarową grafiką.
Aby pomalować ciało, dodano dwa nowe kolory - jasny niebieski i kasztanowy. Promień kół wynosi od 17 do 19 cali, w zależności od konfiguracji, dostępnych jest kilka różnych opcji projektowych.
Projektowanie wnętrz 2018-2019 Nissan Qashqai rok modelowy
W kabinie pasażerskiej zmiany nie są tak zauważalne, jak na zewnątrz. Producent twierdzi, że wykończenie jest wyższej jakości. W najbogatszych dostępnych wersjach tapicerki siedzeń ze skóry Nappa.
Otrzymałem również zmodyfikowany kształt kierownicy i bardziej nowoczesny interfejs systemu multimedialnego.
Samochód zapewnia wygodne zakwaterowanie dla kierowcy i czterech dorosłych pasażerów. Crossover ma wystarczającą ilość miejsca nad głową i na stopy pasażerów, zarówno w pierwszym, jak i drugim rzędzie. Krzesła pierwszego rzędu mają anatomiczne oparcia z doskonałym podparciem bocznym i lędźwiowym.
Opcje zaktualizowane Nissan Qashqai
Samochód może pochwalić się wysokim poziomem wyposażenia technicznego. Główną innowacją kompaktowego crossovera była możliwość zainstalowania autopilota. Zapewnia pełną kontrolę nad samochodem podczas jazdy na pasie: przyspieszanie, hamowanie, kołowanie. Ponadto samochód rozpoznaje pieszych i przeszkody na drodze, hamuje awaryjnie, ostrzega przed niebezpieczeństwem podczas cofania.
Dostępne są również różne opcje wyposażenia pojazdu, takie jak:
- System multimedialny z 7 głośnikami;
- System odczytu znaków drogowych;
- Asystent parkowania;
- Monitorowanie obiektów w martwych punktach;
- Kontrola pasa ruchu itp.
Dane techniczne nowej generacji Nissana Qashqai
Zakres silnika dla tego modelu pozostaje taki sam, reprezentują go następujące modele silników benzynowych i wysokoprężnych:
- Benzyna 1,2 litra. - 115 KM;
- Benzyna 2,0 litry. - 144 KM;
- Olej napędowy 1,6 litra. - 130 h.p.
Skrzynia biegów - wybór 6-biegowej mechaniki lub wariatora.
Napęd - domyślnie oś przednia. Jako dodatkową opcję dostępny jest układ napędu na wszystkie koła (tylko dla 2,0-litrowego silnika benzynowego i wersji z silnikiem Diesla).
Bardziej precyzyjną kontrolę uzyskuje się dzięki zmodyfikowanym ustawieniom zawieszenia i układu kierowniczego.
Początek sprzedaży i cena nowej generacji Nissana Qashqai 2017-2018
Sprzedaż nowych produktów w krajach europejskich rozpocznie się w lipcu 2017 r. Rosyjscy kierowcy będą mogli później kupić samochód - najprawdopodobniej jesienią tego roku. Cena w Rosji ma wynieść 1,154 miliona rubli lub więcej, w zależności od poziomu konfiguracji i układu napędowego. Ci, którzy chcą kupić wersję wyposażoną w autopilota, będą musieli poczekać jeszcze dłużej, przynajmniej do początku 2018 roku.
Test wideo Nissan Qashqai 2017-2018:
Zdjęcie Nissan Qashqai 2017-2018.
Produkcja popularnego japońskiego SUV-a Nissan X-Trail rozpoczęła się w 2000 roku. Pierwszy kompaktowy crossover tej serii zjechał z linii montażowej w 2001 roku. Samochód został opracowany na platformie FF-S, na której montowane były modele Nissan Almera i Nissan Primera. W 2007 roku druga wersja modelu została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Genewie, zmontowanego na platformie Nissan C. W 2013 r. Wydano trzecią generację SUV-a. Od grudnia 2014 roku samochód zaczął być montowany w Rosji. Firma opracowuje obecnie nowego Nissana X-Trail 2018-2019.
Nie ma tak wielu zmian w wyglądzie nowości. W sportowym przednim zderzaku z wyraźną dolną wargą umieszczono prostokątne światła przeciwmgielne. Pośrodku pełnego SUV-a umieszczono oryginalną formę kratki chłodnicy, a na środku firmowa tabliczka znamionowa koncernu. Wlot powietrza poniżej jest prawie niewidoczny na tle. Zwężone reflektory linzovannye z narożnikami świateł do jazdy dziennej stały się nieco większe i wyglądają bardzo stylowo. Mała przednia szyba, jakby waliła w ogromny kaptur z płynnymi liniami tłoczeń.
Umieszczone pod ostrym kątem przednie słupki nowości płynnie przechodzą w prawie płaski dach samochodu, lekko pochylony z tyłu nadwozia. Mocne relingi dachowe zainstalowane na dachu oznaczają możliwość przewiezienia dużej liczby bagażu. Linia wysokich okien jest zgodna z nowoczesną modą motoryzacyjną. Szyby boczne nowego X-Trail 2018-2019 są zwężone z tyłu. Drzwi nowości mają głębokie tłoczenia na dole. Progi z chromowanymi wstawkami dobrze pasują do nowo zaprojektowanych 19-calowych kół.
Na rufie zwrotnicy zainstalowane są oryginalne pięcioramienne światła obrysowe LED. Duże tylne drzwi z niszą na tablicę rejestracyjną sięgają prawie do fartucha brutalnego zderzaka. Dzięki temu załadunek bagażu będzie bardzo wygodny. Tylny zderzak wygląda na mocny, ale zgrabnie wąskie reflektory znajdują się w jego dolnej części. Tylne okno, które zajmuje prawie połowę tylnej klapy, jest ukryte pod szerokim spojlerem, z wbudowanym trzecim światłem hamowania.
Wnętrze
Kabina ma dość bogate wykończenie, dużo wysokiej jakości plastiku, prawdziwej skóry i drogiego materiału.
Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy w kabinie, jest trójramienna multimedialna kierownica. Dla wygody lądowania jego dolna część została lekko odcięta. Jednopoziomowy, lekko zakrzywiony panel przedni wygląda bardzo elegancko. Tablica rozdzielcza pokryta jest od góry szerokim daszkiem. Ekran komputera pokładowego na tablicy rozdzielczej znajduje się między analogowym prędkościomierzem a obrotomierzem. Na środku przedniej konsoli znajduje się 7-calowy ekran systemu multimedialnego, a pod nim znajdują się elementy sterujące dwustrefowego systemu klimatyzacji.
Wygodne przednie fotele Nissan X-Trail 2018 mają dobre podparcie boczne i wygodne oparcia z podparciem lędźwi. Ze względu na dużą liczbę regulacji siedzenia kierowcy wybór wygodnej pozycji będzie dość prosty. Organizacja miejsca pracy kierowcy jest dobrze przemyślana, wszystkie niezbędne klawisze przełączników są dogodnie zlokalizowane, są pod ręką i nie musisz odrywać ich od sytuacji na drodze. Dzięki zwiększeniu długości samochodu i rozstawowi osi na tylnej kanapie stał się znacznie bardziej przestronny, kolana pasażerów nie opierają się na oparciach przednich siedzeń.
Wersja siedmioosobowa nie będzie w stanie zadowolić dużego bagażnika, ale zapewni maksymalny komfort pasażerom 2. i 3. rzędu. Przestrzeń jest szczegółowo przemyślana, co podkreśla wagę tego samochodu.
Specyfikacja Nissan X-Trail 2018
Wymiary nowego crossovera to: długość - 4640 mm., Szerokość - 1820 mm., Wysokość - 1710 mm. Rozstaw osi samochodu wynosi 2705 mm. z prześwitem 210 mm. Pojemność bagażnika wynosi 550 l. Przy całkowicie rozłożonych siedzeniach wzrasta do prawie 2 m 3. Jako elektrownia producent oferuje dwa silniki benzynowe i jeden diesel. Dwulitrowy silnik wolnossący o mocy 144 koni mechanicznych nie różni się specjalnymi wskaźnikami dynamicznymi. Jego maksymalna deklarowana prędkość nie przekracza 180 km / h, a przyspieszenie do setek przekracza 11 sekund. Należy zauważyć, że ten silnik jest bardzo ekonomiczny, średnia wydajność wynosi 7,5 litra na 100 kilometrów. Charakterystyka 2,5-litrowego turbodoładowanego silnika benzynowego. i moc 233 KM lepiej, ale niewiele.
W 1,6-litrowym silniku wysokoprężnym osiągi są prawie identyczne z silnikiem atmosferycznym, ale oszczędność jest znacznie lepsza. Tylko 5,3 litra na 100 km. ścieżki w trybie mieszanym. Jako przekładnia japoński producent oferuje 6-biegową manualną skrzynię biegów lub wariator CVT Xtronic. W podstawowej konfiguracji nowością będzie napęd na przednie koła, za dodatkową opłatą można uzyskać wersję na wszystkie koła z napędem na wszystkie koła.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji i cena
Na kontynencie amerykańskim ten nowy produkt jest oczekiwany do połowy 2017 r. W cenie porównywalnej z kosztem poprzedniej wersji. W Rosji nowość jest spodziewana na początku 2018 r. Koszt podstawowej konfiguracji nowości wyniesie 1,4 miliona rubli. Cena samochodów w środkowej konfiguracji wyniesie od 1,5 do 1,7 miliona rubli. Najbardziej kompletna japońska nowość będzie kosztować nabywcę 1,9 miliona.
Wideo z nowym Nissanem X-Trail: