Nowa kolekcja Skoda Yeti. Przebudowana Skoda Yeti ma więcej opcji niż jej poprzednik, wśród nich jest

Skoda Yeti jest niemal perfekcyjnym pod każdym względem przykładem crossovera, który ma doskonałe parametry techniczne i estetyczne.

Szczególną uwagę w wyposażeniu technicznym samochodu poświęcono synchronizacji z różnymi urządzeniami mobilnymi. Na przykład dzięki systemowi SmartLink możesz podłączyć swój smartfon do centrum multimedialnego pojazdu. To rozwiązanie pozwala na wygodne korzystanie z aplikacji zainstalowanych na gadżecie, ponieważ obraz nie będzie wyświetlany na małym ekranie smartfona, ale na dużym monitorze dotykowym zainstalowanym w kabinie.

  Najbardziej doświadczeni eksperci z konsorcjum CCC, które obejmuje ponad 70% producentów samochodów i około 60% producentów smartfonów, pomogli w opracowaniu interfejsu MirrorLink ™. Proces łączenia smartfonów wymaga użycia interfejsu Android Auto (dla urządzeń z Androidem) i interfejsu Apple CarPlay (dla iPhone'a).

  Eksperci uważają, że integracja SmartLink może być globalnym krokiem w kierunku wykorzystania rozbudowanej funkcjonalności systemu informacyjno-rozrywkowego zainstalowanego w Skoda Yeti. Podłączenie smartfona jest dość proste - dość łatwo jest kupić (jeśli nie jest dołączony do urządzenia) znormalizowany kabel USB. Po zakończeniu wszystkich operacji połączenia możesz korzystać z aplikacji mobilnych za pomocą dużego i wygodnego ekranu dotykowego.

  Skoda Yeti jest wyposażona w wysokiej jakości system multimedialny, który pozwala słuchać muzyki, surfować po Internecie i wykonywać połączenia telefoniczne - jest to rozwiązanie, które pozwoliło czeskiemu koncernowi samochodowemu pozostawić konkurencję daleko w tyle. Zawsze możesz bardziej szczegółowo zapoznać się ze specyfikacjami i specyfikacjami na stronie oficjalnego dystrybutora Skody.

Projekt SKODA Yeti

Po przeprowadzeniu zmiany stylizacji, SKODA Yeti pojawiła się przed kierowcami w zupełnie nowym, jeszcze bardziej uroczym wyglądzie. Wyraźne kontury reflektorów stały się swoistym znakiem rozpoznawczym samochodu. Ponadto twórcy zwrócili szczególną uwagę na szeroki wlot powietrza, który kończy się opływowym spojlerem i jest bardzo dobrze widoczny z zewnątrz. Nie można nie zwrócić uwagi na trójkąt graniczący z obszarem przeznaczonym do zamocowania tablicy rejestracyjnej.

Crossover w pełni uzasadnia koszt nowej Skody Yeti. Wygląd samochodu natychmiast mówi - przed nami jest typowy samochód do jazdy po mieście. Ucieleśniając styl metropolii, twórcy zastosowali raczej oryginalne rozwiązanie, mianowicie pomalowali większość elementów oświetlenia zewnętrznego kolorem nadwozia.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze

Zgodnie z nowoczesnymi kryteriami bezpieczeństwa pojazdu, samochód powinien być wyposażony w system poduszek powietrznych, których ilość powinna wystarczyć, aby w pełni chronić zarówno kierowcę, jak i pasażerów. SKODA Yeti zdobyła nagrodę „5 gwiazdek” w rankingu Euro NCAP 2009. Oryginalne reflektory bi-ksenonowe, wyposażone w oryginalną funkcję doświetlania zakrętów, wyróżniają się. To rozwiązanie pomaga kierowcy reagować na niebezpieczną sytuację z maksymalną prędkością.

Koszt Skody Yeti w kabinie oficjalnego dealera ROLF przypadnie do gustu prawie wszystkim. Za stosunkowo niską cenę otrzymujesz świetny samochód z zainstalowanymi na nim różnymi dodatkowymi systemami - EBD, ESBS, AFM itp. Działanie tych systemów przyczynia się do najwyższej jakości kontroli sytuacji na drodze i gwarantuje bezpieczeństwo każdemu, kto jest w samochodzie.

Obejrzyj się

Kierowcom, którzy mają trudności z prawidłową oceną wielkości miejsca parkingowego, z pewnością spodoba się automatyczny asystent parkowania, który jest włączany za pomocą jednego przycisku i pomaga szybko znaleźć miejsce do zaparkowania samochodu. Po znalezieniu odpowiedniego miejsca system powiadomi kierowcę o potrzebie włączenia biegu wstecznego i spowoduje, że kierowca nie będzie musiał podejmować prawie żadnego wysiłku w celu zaparkowania. Kierownica jest sterowana elektronicznie: kierowca może jedynie regulować prędkość.

Cena Skody Yeti w nowym nadwoziu wydaje się jeszcze bardziej akceptowalna, gdy dowiesz się, że samochód jest wyposażony w unikalnego optycznego asystenta parkowania, który jest zainstalowany na uchwycie bagażnika. Kamera tego urządzenia może przesyłać na wyświetlacz obraz tego, co znajduje się za samochodem, a także dane o trajektorii ruchu i szerokości pojazdu. Ta funkcja została po raz pierwszy zastosowana w pojazdach SKODA.

Cena Skoda Yeti w nowym nadwoziu uwzględnia wszystkie funkcjonalne elementy samochodu. Na przykład dla każdego, kto kupi ten model, dostępny jest specjalny system zabezpieczenia ładunku, którego użycie zapewnia ogromną liczbę opcji umieszczania bagażu.

Podłoga bagażnika może mieć trzy opcje - powiedzmy, że możesz użyć wersji z podłogą biegnącą równolegle do krawędzi ładunkowej bagażnika, pod którą programiści zapewnili miejsce do przechowywania koła zapasowego.

Samochód Skoda Yeti

Skoda Yeti to idealna opcja dla każdego, kto chce jeździć oryginalnym i bezpiecznym crossoverem w przystępnej cenie. Napęd na cztery koła zapewnia praktycznie nieograniczone możliwości podróży. Pola, wiejskie drogi, zepsute autostrady - Twój samochód będzie idealnie podążał za kierownicą w każdej sytuacji.

Dzięki najnowszym systemom ochrony Ty i Twoi pasażerowie zawsze poczujecie się całkowicie bezpiecznie. Dodatkowe systemy sterowania i rozkładane wnętrze sprawią, że życie podróżnika stanie się łatwiejsze i wygodniejsze oraz pomoże w pełni poczuć piękno jazdy komfortowym nowoczesnym crossoverem.

Według wyników serii niezależnych testów zderzeniowych przeprowadzonych przez europejską agencję Euro NCAP, crossover Skoda Yeti otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Samochód pokazał następujące wskaźniki w kategoriach: kierowca lub dorosły pasażer - 92%, pasażer-dziecko - 78%, pieszy - 46%, urządzenia bezpieczeństwa - 71%. Wskaźnik w kategorii „kierowca lub dorosły pasażer” 92% był jednym z najwyższych w tej klasie. Czeski SUV wyprzedził takie modele, jak Peugeot 3008/5008 (86%), BMW X1 (90%), Kia Sportage (90%), Hyundai Tucson (86%), Nissan X Trail (86%).

Crossover został nagrodzony tytułem „Rodzinnego samochodu roku” od magazynu Top Gear, m.in. ze względu na niesamowitą praktyczność modelu, uzyskaną dzięki unikalnemu systemowi transformacji wnętrza. Drugi rząd siedzeń tutaj nie jest podzielony na dwie części, jak w przypadku wszystkich innych samochodów, ale na trzy. Dzięki temu masz znacznie więcej sposobów na optymalizację wewnętrznej przestrzeni. Na przykład środkowe tylne siedzenie można całkowicie zdemontować, a skrajne można przesunąć na środek, tworząc w ten sposób dodatkową przestrzeń dla dwóch pasażerów z tyłu.

Na pokładzie jest niezwykle wygodna opcja - automatyczny asystent parkowania. Naciśnij przycisk, a system rozpocznie wyszukiwanie odpowiedniego miejsca parkingowego. Po znalezieniu miejsca włącz bieg wsteczny, a asystent rozpocznie proces parkowania, obracając kierownicę samodzielnie. Musisz tylko monitorować prędkość ruchu. Chociaż system działa prawie całkowicie niezależnie, nadal możesz obserwować proces - w tym celu kamera tylna jest zainstalowana na uchwycie tylnej klapy, której obraz jest wyświetlany na wyświetlaczu centralnym.

Cena: od 1 049 000 rub.

Mały crossover zyskał dość dobrą popularność jako samochód stosunkowo niedrogi. Firma jest zaangażowana w produkcję od 2009 roku, jest to Skoda Yeti 2017-2018 - samochód, który otrzymał nagrodę jako najlepsza rodzina.

Zbudowaliśmy ten samochód na wspólnej platformie. Wydali go w 2009 roku i sprzedali całkiem skutecznie, ponieważ w 2011 roku wydano już ponad 100 000 modeli. W 2012 roku model został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa i otrzymał maksymalnie 5 gwiazdek.

W 2013 roku publiczności pokazano na nowo stylizowaną wersję crossovera na salonie samochodowym we Frankfurcie. Ten model przybył do Rosji w 2014 roku i od tego czasu został z powodzeniem sprzedany. Zmiany są znaczące, jest ich wiele i czas zacząć je wszystkie rozumieć.

Na zewnątrz

Przede wszystkim warto zacząć od wyglądu, ponieważ jest to pierwsza rzecz, którą widzi kupujący. Producent odsunął się od dużych okrągłych świateł przeciwmgielnych, które znajdowały się w górnej części. Teraz światła przeciwmgielne są wykonane w kształcie prostokąta i znajdują się na samym dole zderzaka. Optyka głowy pozostała mniej więcej w tym samym kształcie, ale jej wypełnienie stało się bardziej nowoczesne, a kształt nieco się zmienił i dodał agresji.

Kratka chłodnicy pozostała prawie dokładnie taka sama, ale w górnej części pojawiło się chromowane wykończenie. Zderzak zmienił się dramatycznie, jest to zupełnie nowy zderzak, wygląda dobrze, jest na nim ochrona, która wskazuje na zdolność do przejazdu w terenie.

Profil samochodu w rzeczywistości pozostał dokładnie taki sam, nie ma większych zmian, chyba że zostanie zainstalowana inna listwa. Istnieją również wszystkie spuchnięte nadkola ze skośnymi, używane są również gładkie kształty, a poniżej środka znajduje się plastikowa listwa. Na dachu znajdują się relingi dachowe, które można wykorzystać zgodnie z ich przeznaczeniem.

Tylna część również pozostała prawie niezmieniona, optyka zmieniła się tylko w wypełnieniu, a odbłyśniki na zderzaku zostały nieco zmienione w kształcie. Masywny zderzak samochodu jest pomalowany w kolorze nadwozia, wyposażony w plastikową ochronę, która jest również w przybliżeniu pomalowana w kolorze nadwozia, a pod tym wszystkim znajduje się rura wydechowa.

Pomimo faktu, że nadwozie uległo niewielkim zmianom, wymiary pozostały takie same:

• długość - 4222 mm;
• szerokość - 1793 mm;
• wysokość - 1691 mm;
• rozstaw osi - 2578 mm;
• prześwit - 180 mm.

Specyfikacje techniczne

Linia układów napędowych również została zaktualizowana, ale ma również 3 silniki. Nie powiemy ci, który silnik został dodany, ale po prostu powiemy ci wszystko, a sam wybierzesz najbardziej odpowiedni dla siebie.

1. Tak więc podstawowy silnik Skody Yeti 2018-2019 to atmosferyczny 16-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra, który wytwarza 110 koni mechanicznych i 155 H * m momentu obrotowego. Jego dynamika oczywiście nie jest najwybitniejsza, a mianowicie 12 sekund do pierwszej setki i 175 km / h maksymalnej prędkości. Zużycie w mieście wyniesie około 9 litrów benzyny, a na autostradzie pozostawisz 6 litrów.
2. Drugi silnik w linii to 1,4 turbo, który ma już 125 koni i 200 momentów obrotowych. W naszym kraju jednostki turbo nie są bardzo zaufane, ale na próżno, ponieważ mogą wykazywać lepszą dynamikę, mianowicie od 10 sekund do setek i 187 km / h maksymalnej prędkości, a jednocześnie zużywają trochę paliwa. W mieście, jeśli jedziesz cicho, zajmie ci to 7 litrów, a na autostradzie 5. Naszym zdaniem jest to jedna z najlepszych opcji.
3. Wreszcie, ostatni silnik, jest najmocniejszy i jest oferowany tylko w wersji z napędem na wszystkie koła. Jest to 16-zaworowy silnik 1.8 z turbodoładowaniem, który wytwarza aż 152 konie mechaniczne i moment obrotowy 250 H * m. Przyspieszenie do setek zajmuje 9 sekund, a maksymalna prędkość to 192 km / h. Oczywiście zużywa więcej niż ktokolwiek inny - prawie 11 litrów w mieście i 7 litrów benzyny na autostradzie.

Jeśli chodzi o skrzynie biegów, istnieje szeroki wybór. Producent oferuje robota 6-biegowego, mechanikę 6 i 5-biegową oraz automat 6-biegowy. Jak już zrozumiałeś, oferowane są zarówno wersje z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła.

Ponadto, według inżynierów, przerobili podwozie. Teraz przednie zawieszenie jest niezależnym systemem kolumn MacPhersona z trójkątnymi wahaczami i stabilizatorami. Z tyłu zainstalowano również niezależny system, który jest łącznikiem wielopunktowym z paskami przeciwpoślizgowymi.

Salon

Wnętrze przeszło nie mniej zmian, podobnie jak nadwozie. Tradycyjnie zaczniemy od miejsc. Z przodu są proste krzesła z tkaniny z niewielkim bocznym wsparciem i ogrzewaniem, co jest ważne. Dla osoby o przeciętnej budowie jest wystarczająco dużo miejsca. W tylnym rzędzie znajduje się sofa zaprojektowana dla trzech osób, jest mniej miejsca, ale nadal wystarczy, aby przejść przez długi czas bez dyskomfortu. Nawiasem mówiąc, dla pasażerów z tyłu są stoły z tyłu z uchwytami na kubki.

Kierowca 2018-2019 Skoda Yeti będzie kontrolować crossover za pomocą 3-ramiennej kierownicy, na której znajdują się aluminiowe wkładki i przyciski do sterowania systemem multimedialnym. Kierownicę można regulować zarówno pod względem wysokości, jak i zasięgu. Na lewo od kierowcy znajdują się drzwi, w których znajduje się szeroka kieszeń i wnęka na butelkę, która zmieści litrowy pojemnik. Tablica przyrządów wykonana jest w klasycznym stylu, są to duże czujniki analogowe w studzienkach i duży, informacyjny komputer pokładowy.

Tunel zadowoli dużą popielniczkę i wnękę na drobne rzeczy, ale najprawdopodobniej oba będą wykorzystywane jako nisza na drobne rzeczy. Ma również dźwignię zmiany biegów, hamulec ręczny hamulca postojowego i podłokietnik. Na suficie, w pobliżu lusterka wstecznego, znajdują się dwie latarki, wnęka na okulary i kilka przycisków do sterowania oświetleniem wnętrza. Bagażnik ma pojemność 405 litrów, ale można go zwiększyć do 1760 po złożeniu tylnych siedzeń.

Panel deski rozdzielczej ma pokrywę w górnej części, pod którą ukryta jest nisza na wszelkie drobne rzeczy. Poniżej znajdują się dwa owiewki i przycisk alarmu, a już pod tym wszystkim znajduje się mały wyświetlacz systemu multimedialnego i systemu nawigacji. Istnieje niewielka liczba przycisków i kilka zwrotów akcji. Jednostka sterująca klimatyzacji jest wykonana w dość znanym stylu, ale wciąż są w niej pewne wyjątkowe cechy, spójrz na zdjęcie. Na samym dole znajdują się przyciski do włączania migawki, parkowania, ESP i tak dalej.

Cena

Ostatnim ważnym aspektem tego samochodu jest jego koszt. Zasadniczo producent dużo pyta, podczas gdy w wersji podstawowej oferuje wyjątkowo słaby sprzęt. Za bazę nabywca będzie musiał zapłacić 1 049 000 rubli, a on otrzyma:

• tapicerka z tkaniny;
• 2 poduszki powietrzne;
• klimatyzacja;
• gniazdo 12V;
• radio bez dużego wyświetlacza;
• chłodzony schowek.

Zgadzam się, bardzo słabo. Najdroższa wersja kosztuje już 1 448 000 rubli i jest z nią uzupełniana:

• skórzana kierownica;
• 4 dodatkowe poduszki powietrzne;
• podgrzewane siedzenia;
• akcesoria pełnej mocy;
• kontrola klimatu;
• tempomat;
• zabarwione;
• system multimedialny;
• Bluetooth

Ponadto producent oferuje tylko ogromną liczbę opcji:

• system wspomagania ruszania pod górę;
• czujnik zmęczenia kierowcy;
• siedzenia sportowe;
• kierownica wielokierunkowa;
• stół w tylnym rzędzie;
• system sterowania głosem;
• tylne czujniki parkowania;
• kamera cofania;
• optyka ksenonowa z oświetleniem adaptacyjnym;
• czujnik światła i deszczu;
• przednie czujniki parkowania;
• dostęp bez klucza;
• okładzina kombinowana;
• elektryczne fotele z pamięcią i wiele więcej.

Skoda Eti 2017-2018 to dobry, dość mocny samochód rodzinny, jest naprawdę idealny dla rodziny, więc jeśli potrzebujesz stosunkowo niedrogiego transportu, aby przewieźć całą rodzinę, jest to jedna z najlepszych opcji.

Wideo

Popularny czeski crossover zostanie zaktualizowany w tym roku. Skoda Yeti trzeciej generacji w nowym nadwoziu (cena, zdjęcia i konfiguracja w artykule) gwarantuje wzmocnienie pozycji producenta samochodów w niszowej zwrotnicy, która rozwija się dość szybko i jest pełna silnych konkurentów. Firma zamierza zrestartować wiele swoich modeli. Tak więc koncern motoryzacyjny jest na skraju wprowadzenia do publicznej wiadomości nowego Bałwana.

Zewnętrzna Skoda Yeti

Czeski producent samochodów nie stara się opisać szczegółów dotyczących wyglądu nowego samochodu. Prawie wszystkie informacje owiane są tajemnicą. Tylko niewiele wiadomo:

• kratka chłodnicy w większości pozostanie taka sama, jest tylko lekko rozciągnięta po bokach i nieco zwężona;
• reflektory zostaną otoczone przez światła LED, a inżynierowie zapewne zapewnią systemowi automatycznego przełączania świateł z daleka na bliskie;
• optyka głowy będzie węższa niż Yeti drugiej generacji;
• na masce dodaj kilka wypukłych linii, które wizualnie zwiększają wysokość samochodu;
• zderzak będzie kątowy ze światłami przeciwmgielnymi w postaci cienkich pasków;
• wlot powietrza będzie dość duży, zostanie podzielony na trzy części i wypełniony „plastrami miodu”.

Widok z boku też się niewiele zmieni: lusterka wsteczne zostaną metamorfozowane i bardzo prawdopodobne, że ozdobią je kierunkowskazy LED, nadkola uzyskają gładszy zarys. Zmiany te obiecują zmniejszyć współczynnik oporu powietrza.

Jest mało prawdopodobne, aby tył ulegał zmianom, chociaż istnieją sugestie, że bagażnik będzie nachylony, podobnie jak wygląd nowoczesnych crossoverów.

Salon Skoda Yeti

Niestety przedstawiciele czeskiej firmy motoryzacyjnej zbyt oszczędnie dostarczali masom informacje, więc istnieją pewne założenia dotyczące wnętrza. Prawdopodobnie materiały wykończeniowe będą lepsze, chociaż będzie to charakterystyczne dla być może wygodniejszych modyfikacji modelu. W standardowych wersjach kupujący będą czekać na twardy plastik i materiał na siedzeniach.

Chociaż nie ma żadnych wiadomości na temat zmiany rozmiaru platformy, można założyć, że w kabinie będzie więcej miejsca, zgodnie z najnowszym trendem w inżynierii mechanicznej.

Projektanci Skody w wielu poprzednich modelach korzystali z platformy zaprojektowanej w fabryce Volkswagena. Dla Snowmana większość Tiguan została zabrana. Być może projektanci ominą tę opcję.

Niewątpliwie istnieje duże prawdopodobieństwo zainstalowania bardziej zaawansowanego systemu multimedialnego w kabinie, który doskonale sprawdza się w połączeniu z urządzeniami z Androidem i IOS. Spodziewane są również następujące dodatkowe opcje:

• czujniki parkowania;
• systemy monitorowania martwego pola;
• system stabilizacji;
• systemy wspomagające podnoszenie itp.

Pod względem wystroju salon „rośnie” z drewnianymi i metalowymi wstawkami. System kontroli klimatu migruje z tego samego Volkswagena. Deska rozdzielcza może stać się w pełni cyfrowa, chociaż ta opcja automatycznie podniesie cenę zwrotnicy, więc jest to mało prawdopodobne.

Warto dodać o dodaniu miejsca w kabinie ze względu na wzrost wymiarów samego samochodu.

„Faszerowanie” kaptura Skody Yeti 2016-2017

O specyfikacjach technicznych, a także o wszystkich innych w tym przypadku, musisz tylko zgadywać i zbierać plotki. Dokładne informacje: skrzynia biegów i silnik trafią do Skody od Volkswagena.

• Podstawowa wersja samochodu będzie wyposażona w silnik benzynowy o mocy 110 koni mechanicznych i pojemności 1,2 litra.
• Najprawdopodobniej jednostka napędowa nie zostanie wbudowana w maszynę. Ale jeśli podejmiesz niedawny skandal na tej podstawie, być może decyzja firmy w tej sprawie ulegnie zmianie.

Oprócz głównego, zdaniem ekspertów, czeski crossover otrzyma 1,4-litrowy silnik wysokoprężny i 105 koni.

Czeski koncern Skoda od dawna znany jest na całym świecie jako producent niezawodnych, wysokiej jakości i stosunkowo niedrogich maszyn. Nic dziwnego, ponieważ marka należy do niemieckiego koncernu Volkswagen, a Niemcy wiedzą, jak robić samochody. Właśnie dlatego pierwsza generacja Skody Yeti, której sprzedaż rozpoczęła się w 2009 roku, z sukcesem weszła na rynek, zbierając pozytywne recenzje od ekspertów i właścicieli.

Autoryzowani dealerzy

• Region:
• Wybierz region

Aspek Lider w Iżewsku

Iżewsk św. Kholmogorova d.9

Moskwa św. Koptevskaya, 71

Archangielsk, św. Budynek z 33 października 1

Muszę powiedzieć, że „pierwszy naleśnik” był bardzo udany i mógł trwać prawie siedem lat na linii montażowej, ponieważ przetrwał tylko jedną zmianę stylizacji w 2013 r. To ten samochód jest obecnie sprzedawany. W tej chwili prawie pół miliona crossoverów Skoda Yeti podróżuje po całym świecie.

Dzisiejszy SUV, pomimo swojego wieku, wygląda dość stylowo i oryginalnie. Model z przodu ozdobiony jest korporacyjnym stylem. Ładne prostokątne reflektory, znajoma kratka z pionowymi zworkami, zgrabny zderzak z symulowaną ochroną środkową. Skoda jest szczególnie interesująca z profilu (na zdjęciu).

Nowy zielony grill
   Jazda testowa Skody
   optyka na drodze w Rosji

Yeti ma bardzo interesującą linię szyb bocznych, która przypomina sylwetkę samolotu. Z tyłu samochód wygląda również harmonijnie - szeroka osłona nadwozia ułatwia dostęp do bagażnika, światła stopu z prostokątną wstawką wyglądają interesująco i skutecznie w nocy, a dodatkowy ogranicznik z reflektorami LED znajduje się nad piątymi drzwiami.

Sprzęt samochodowy

Warto zauważyć, że Yeti jest oferowany w dwóch wersjach: miejskiej i terenowej. Różnice w większości polegają na tym, że odmiana terenowa otrzymała inne zderzaki, srebrne lusterka wsteczne i niepomalowane ochronne tworzywo sztuczne na obwodzie nadwozia (w konfiguracji miejskiej plastik i lusterka są pomalowane na kolor nadwozia).

Zobacz także i.


  Jednak pomimo tego podejścia, formuły kół 4 * 4, dobrych specyfikacji technicznych i odpowiedniego prześwitu, Skoda Yeti wciąż nie jest pełnoprawnym SUV-em. To prawdziwy crossover dla miasta, z okresowymi wycieczkami na piknik. W tej roli samochód pokaże się w całej okazałości.

Wnętrze samochodu jest wykonane z wysokiej jakości materiałów, a ergonomia jest również trudna do znalezienia. Jednak wiek nadal wpływa i w 2019 2020 roku Skoda Yeti nie wydaje się tak komfortowa jak w 2009 roku. Nie wszyscy kierowcy mogą usiąść wygodnie z powodu pochyłej kierownicy, której górna krawędź jest zbyt daleko. Błędne obliczenia obejmują niewygodną platformę do oparcia lewej nogi, a także małe lusterka wsteczne. W przeciwnym razie nie ma żadnych skarg na samochód - recenzja jest dobra, jest dużo miejsca na nogi i nad głową, a wszystkie elementy sterujące są na miejscu.

Krzesła dla kierowcy
   bagażnik skoda yeti

Standardowe wyposażenie Skody (model 2019-2020) obejmuje: hak holowniczy, tempomat, systemy ABS + EBD. A za dodatkową opłatą możesz kupić Yeti w maksymalnej konfiguracji ze skórzaną kierownicą, klimatyzacją, panoramicznym dachem, systemem multimedialnym, nawigacją, a także szeregiem dodatkowych przydatnych akcesoriów.

Co jest pod maską?

Gama silników obejmuje wiele różnych silników, od 1,2-litrowej jednostki benzynowej dla mechaników po 2-litrowy silnik wysokoprężny z automatyczną skrzynią biegów.

  Nikolay, 42 lata:

„Znam Skodę od dłuższego czasu - była tam Octivia, a potem znakomita. Niedawno postanowiłem rozwidlić i kupić yeti, po obejrzeniu kilku dysków testowych wideo. Bardzo jej się podobało. Dowiedziałem się, ile kosztuje, gdzie kupić, i zwróciłem się do autoryzowanego dealera. Wziąłem model z silnikiem 1,8 (benzyna). Zarówno Octavia, jak i Yeti są wystarczająco niezawodne, bezpretensjonalne. Musimy jednak pamiętać o tym, jak odnosisz się do samochodu, więc odnosi się to do ciebie, więc przegląd techniczny musi być przeprowadzony w odpowiednim czasie, a to kosztuje pewne koszty. Wygodny, niezawodny, bezproblemowy, dobrze kontrolowany, z niezawodnym układem hamulcowym i dobrym komfortem. ”

Krok drugi - praca nad błędami

Czuje się jednak wiek modelu, a udana walka z konkurentami wymaga ciągłego postępu. Ale teraz osoby z firmy odtajniły fakt, że do następnego roku nastąpi zmiana pokoleniowa. Skoda Yeti 2018-2019 będzie miała do dyspozycji zupełnie nowe nadwozie (na zdjęciu). Maszyny będą również dostarczane w bogatszej konfiguracji. Oczywiście spowoduje to pewne uznanie, jednak stwierdzenia o cenie zwrotnicy brzmią dość optymistycznie.

Zmiany wpłyną na wygląd - SUV stanie się bardziej agresywny i dynamiczny. Samochód będzie mniej kątowy, dzięki czemu uzyska gładszą sylwetkę. Niestety pierwotna linia szyb bocznych zniknie, zderzaki i oświetlenie zmienią swój kształt. Co ciekawe, planowane jest również wydanie 7-osobowej wersji crossovera.


  Nadal nie ma dokładnych informacji o wymiarach Skody Yeti w nowym nadwoziu, ale wiadomo, że prześwit pozostanie taki sam (180 mm). Według najnowszych wiadomości model 2019 wzrośnie nie tylko pod względem ceny i konfiguracji, ale także wielkości (zdjęcie). Długość wyniesie około 4,4 m, a szerokość około 1,83 m. Zwiększy się również pojemność bagażnika - z obecnych 405 litrów.

Wnętrze Skody Yeti niewiele się zmieniło. Wszystkie elementy sterujące i przełączniki pozostały w odpowiednich miejscach. Ale jednocześnie inżynierowie wyczarowali komfort, poprawiając izolację akustyczną, a także nieznacznie zmieniając lądowanie kierowcy i pasażerów. Przestrzeń na nogi stała się nieco większa, a kabina może wygodnie pomieścić do 5 osób.

Nowa Skoda Yeti 2018-2019 otrzyma zaktualizowaną linię silników. Wiadomo, że zakres będzie bardzo szeroki, co jest nieodłącznie związane z polityką firmy, a zakres obejmie zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Górną jednostką będzie silnik benzynowy o mocy 200 KM, a silnik wysokoprężny będzie wytwarzał 184 KM.

Ceny i konkurenci

Rozpoczęcie sprzedaży nie zostało jeszcze ogłoszone. Nawet w Europie model nie jest obecnie dostępny. Nie jest to zaskakujące, ponieważ premiera Skody Yeti w nowym nadwoziu miała miejsce tylko podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie, który odbył się jesienią 2019 r. (Zdjęcie).

W związku z tym ceny modelu nie zostały jeszcze ogłoszone - możemy się tylko domyślać. Wstępnie crossover oficjalnie pojawi się na rynku krajowym do końca 2019 r. - na początku 2020 r., Gdzie jego głównymi konkurentami będą: Renault Duster, Nissan Beetle lub Hyundai Greta.

Każdy z wnioskodawców ma swoje zalety i wady w stosunku do modelu czeskiego. Tak więc europejski Renault będzie próbował wygrać z powodu:

• niższy koszt;
• lepsza przepustowość dzięki prześwitowi 210 mm;
• przestronny salon;
• dość ekonomiczne silniki;

  Dostępne są również wady samochodu:

• niestabilny samochód (wyposażenie bez ESP);
• nie najlepsza izolacja akustyczna;
• tańsze materiały przycięły kabinę;
• skromny wygląd (szczególnie w porównaniu ze Skoda Yeti 2019 2020);