Ogrzewanie siedzenia kierowcy nie działa. Jak przeprowadzana jest naprawa ogrzewania siedzenia

Wraz z innymi dodatkowymi urządzeniami w nowoczesnych samochodach popularna staje się opcja podgrzewania fotela kierowcy i pasażera. Jest to szczególnie prawdziwe w regionach o zimnym klimacie. Prawdopodobnie wielu zgodzi się, że o wiele przyjemniej jest usiąść w już podgrzanym foteliku samochodowym. Ale w najbardziej nieodpowiednim momencie, gdy na zewnątrz jest zimno, nagle dochodzi do awarii i ogrzewanie przestaje działać.

Jak wyjść z sytuacji w takiej sytuacji

Większość kierowców prowadzi samochód do eksploatacji, ale w niektórych przypadkach można się bez niego obejść. Jeśli nadal masz wzory prawa Ohma ze szkolnego kursu fizyki i masz najprostszy tester lub multimetr, możesz spróbować rozwiązać problemy samodzielnie.

Ponieważ ogrzewanie jest całkowicie zależne od energii elektrycznej na pokładzie, przede wszystkim zwracają uwagę na stan bezpiecznika. Jest to F33 o wartości nominalnej 15 amperów. Znajduje się w jednostce, która jest zainstalowana w przedziale pasażerskim, w dolnej części panelu przedniego po stronie kierowcy. Jeśli jego wymiana w dobrym stanie nie uległa zmianie lub był w stanie roboczym, wyszukiwanie musi być kontynuowane.

Sprawność bezpieczników jest wskazywana przez żarówki zainstalowane w przełączniku. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, nie zapalają się. Następnie sprawdź obwody zasilania podgrzewaczy siedzeń. Musisz znaleźć złącze M47 pod siedzeniem. Może zostać przypadkowo wyciągnięty podczas czyszczenia w samochodzie lub w wyniku innych nieostrożnych działań.

Jeśli jest na miejscu, należy go odłączyć, będą trzy przewody, dwa czarne i jeden żółto-pomarańczowy. Musisz włączyć zapłon i sprawdzić napięcie 12 woltów na pomarańczowym przewodzie. W przypadku jego braku należy dokładnie sprawdzić przewody zasilające. Jeśli występuje napięcie, należy sprawdzić rezystancję elementów grzejnych podgrzewaczy siedzenia.

Multimetr należy ustawić w tryb pomiaru rezystancji i zmierzyć go między stykami 1 i 2 z boku grzejników. Powinien wynosić około 1,5-2 Ohm. Jeśli zera świecą się na skali urządzenia lub strzałka zmierza do nieskończoności, oznacza to pęknięcie elementu grzejnego. Można go znaleźć i wyeliminować, ale w tym celu należy zdjąć i zdemontować siedzisko.

Podgrzewane fotele - ta funkcja, wokół której jest tyle kontrowersji. Niektórzy twierdzą, że okropne jest, jak szkodliwe dla większości kierowców, a raczej mężczyzn, inni twierdzą, że bez niego nie można jeździć zimą. Ale jest jedna rzecz, gdy istnieje wybór, czy włączyć ogrzewanie, czy nie, i inna, gdy nie ma wyboru. Funkcja jest zepsuta. Co robić

Przyczyny takiego uszkodzenia mogą być bardzo różne i nie każdy diagnosta może powiedzieć z pewnością, gdzie jest problem, bez szczegółowego zbadania wszystkiego. Szczególnie nieprzyjemny jest fakt, że kierowca napotyka taki problem zimą, w chłodne dni. Kiedy już jestem przyzwyczajony do takiego komfortu i nie zamierzam odmawiać.

Przyczyną może być nawet zwykły nacisk na poduszkę siedzenia, która przekracza dopuszczalne normy. Nie chodzi tu nawet o pełnych ludzi, ale o tych, którzy lubią stawać na kolanach i sięgać do tylnego lub prawego pasażera. W ten sposób najczęściej „umiera” podobna funkcja. Może to być również bezpiecznik. Ale jeśli nie miał z tym nic wspólnego, będziesz musiał zdjąć krzesło i zanieść je tam, gdzie jest ciepło i jest dużo wolnej przestrzeni. Dla wielu jest to garaż, dla kogoś jest to dom. Podczas naprawy podgrzewanego siedzenia Hyundai Solaris musisz znać obwód i lokalizację bezpieczników oraz schemat połączeń.

Główne powody:

Bezpiecznik, który uległ awarii po zwarciu. Jeśli tak, kierowca miał szczęście, że ta część działała i uratował samochód przed pożarem. Aby się dowiedzieć, musisz znaleźć układ bezpieczników. Z reguły znajduje się z tyłu pokrywy urządzenia.
Przełącznik się zepsuł. Sam przycisk ma również dość ważną funkcję, ponieważ jeśli nie działa poprawnie, ogrzewanie po prostu się nie włącza.
Przerwa w okablowaniu. Najbardziej „przerażającą” rzeczą, która może się zdarzyć, jest przerwa w okablowaniu grzewczym. Następnie musisz znać schematy połączeń.

Jak naprawić?

Oczywiście wszyscy rozumieją, że taki problem może powodować wiele problemów właścicielowi samochodu. Ale jasne jest również, że nie każdy sam sobie z tym poradzi. Czasami jest to brak pożądania, czasem doświadczenia. Ale faktem jest, że wielu po prostu zapomina o takiej awarii, a nie naprawie.

Cóż, jeśli samochód jest nadal objęty gwarancją, pozwala to przejść do „oficjalnej” i zrobić wszystko za darmo. A jeśli samochód już podróżował? Co wtedy Najlepiej jest zwrócić się do specjalistycznej stacji serwisowej, gdzie jest doświadczony elektryk, który jest w stanie szybko ustalić miejsce awarii i wydać werdykt.

Główne problemy

Bezpiecznik. Każdy kierowca chce, aby problem był w tej konkretnej części, ponieważ zmiana jest bardzo prosta nawet dla początkującego, nie mówiąc już o tych, którzy są zaznajomieni z elektrycznością. Warto tylko zauważyć, że zanim zaczniesz pracować z bezpiecznikiem, musisz go znaleźć, co jest logiczne. Jak już wspomniano, obwód znajduje się z tyłu pokrywy urządzenia, tam musisz znaleźć obraz ogrzewania siedzenia i rozpoznać, gdzie znajduje się żądana część. Włączenie nie będzie możliwe przy uszkodzonym bezpieczniku.

Dopiero po tym należy sprawdzić bezpiecznik, ponieważ problem może nie być w nim. Co muszę zrobić Wystarczy spojrzeć na szczegół. We współczesnych samochodach, szczególnie w takich jak Hyundai Solaris, takie rzeczy są wykonane tak, aby drut, który topi się po zerwaniu, był widoczny gołym okiem. Problem zostanie zauważony nawet przez osobę, która nigdy nie widziała normalnego bezpiecznika. Po prostu kup nowy.

Switch. Problem, który najczęściej występuje w nowoczesnych samochodach, to połączenie. Jeśli nie ma połączenia, ogrzewanie po prostu nie będzie działać. Najpierw musisz usunąć złącze, po prostu potrząśnij i łatwo pociągnij. Następnie musisz usunąć korki za pomocą śrubokręta. Wskaźniki należy mierzyć między skrajnymi stykami, jeśli rezystancja jest taka sama, to należy ją zdemontować, nie jest to trudne.

Wewnątrz znajduje się tablica ze stykami, po której porusza się specjalna część, która zamyka pożądany kontakt. Zapewnia to inny opór. Wystarczy je tylko wyczyścić i zadziała.

Klif. Najbardziej nieprzyjemną rzeczą, która może się zdarzyć w przypadku ogrzewania siedzeń, jest przerwa w przewodzie. Aby wyjaśnić, czy tak się stało, musisz całkowicie usunąć wszystkie złącza. Możesz to zrobić bez zdejmowania siedzeń i usuwania wszystkiego, co przeszkadza. Każdy kierowca sam wybiera opcję, która jest dla niego lepsza. Aby jednak zrozumieć, czy nastąpi przerwa, należy zmierzyć odczyty napięcia za pomocą specjalnego czujnika.

Dlaczego ogrzewanie siedzenia kierowcy w Hyundai Solaris nie działa i nie włącza się

Podgrzewane przednie fotele w Solarisie są opcją, ale ta opcja jest przydatna. Ten dodatek wielu wybiera świadomie lub ma mało personelu oficjalnego zgromadzenia po zakupie. W każdym razie, gdy Hyundai Solaris nie będzie ogrzewany dla kierowcy i pasażera, postaramy się ustalić usterkę i naprawić ją własnymi rękami.

Ogrzewane siedzenia w Hyundai Solaris

DZIESIĘĆ i wnętrzności.

Elektryczny system ogrzewania foteli w Solarisie nie jest trudny - składa się z dwóch dziesiątek (poduszek i oparć), dwustopniowego regulatora temperatury i wiązki przewodów.

Ochrona

System jest chroniony przed zwarciem i przeciążeniem dwoma bezpiecznikami. Jedna chroni obwód sterujący, druga moc. Bezpiecznik mocy znajduje się w bloku montażowym i jest oznaczony F33, o wartości znamionowej 15 A.

Obwód sterowania instalacji grzewczej jest chroniony bezpiecznikiem o wartości 10 A, w obwodzie jest oznaczony jako F17.

Artykuły

W przypadku, gdy nie mamy ani czasu, ani chęci zawracania sobie głowy wymianą elementów grzejnych, zawsze możesz odłożyć około pięciu tysięcy rubli i skontaktować się z serwisem.

Jednocześnie nadal warto kupić elementy grzejne do siedzeń, będzie taniej. Element grzewczy poduszki siedzenia ma numer katalogowy 88199-4L070, podgrzewacz oparcia jest sprzedawany pod numerem 88399-4L070 i kosztuje około 4,5 tysiąca rubli.

Objawy i diagnostyka podgrzewacza DIY

Przyciski podgrzewanych siedzeń.

Jednak w celu diagnozowania i wymiany elementów grzewczych foteli możesz to zrobić samodzielnie.

Wystarczy przypomnieć kurs fizyki dla szóstej klasy, aby mieć prosty multimetr i minimalne doświadczenie z elektryką samochodową.

Nominalnie grzejniki powinny mieć taką temperaturę nagrzewania:

Naprawa ogrzewania Solaris bez zdejmowania siedzenia!

Can nie zdejmij siedzisko jeśli wypali się ogrzewanie! Mój pierwszy film nie oceniaj ściśle! W przyszłości będzie wiele ...

Ogrzewane siedzenie Hyundai Solaris przestało działać.

Gdy samochód jest zimny, na przykład rano ogrzewanie siedzenia zachowuje się tak.

podgrzewacz poduszki siedzenia w trybie ogrzewania powinien rozgrzać się do temperatury 39 stopni, przy pełnej mocy podgrzewacz jest podgrzewany do 42 stopni;
element grzejny z tyłu w trybie ogrzewania powinien dać temperaturę 46 stopni, a przy maksymalnej mocy - 52 stopnie.

Kontrola multimetru

W przypadku, gdy grzejnik nie podaje temperatury nominalnej, ale nadal się nagrzewa, za pomocą multimetru sprawdzamy rezystancję samego elementu grzejnego, każdy indywidualnie:

rezystancja podgrzewacza poduszki powinna wynosić 1,18 oma z dokładnością do 0,02 oma;
rezystancja podgrzewacza tylnego wynosi 1,13 oma z dokładnością do 0,02 oma;
zespół grzejnika powinien dać odczyt 2,31 oma.

Element kontaktowy elementu grzejnego

Jeden ze słabych punktów styków ogrzewania siedzenia.

Jeśli grzejnik w ogóle nie chce działać, weź multimetr i zadzwoń styki elementu grzejnego.

Każda z nagrzewnic składa się z czujnika temperatury i elementu grzejnego. Złącze z przewodami sterującymi i zasilającymi znajduje się z tyłu zagięcia siedzenia. Każde złącze ma 4 styki i na początek sprawdzamy dwa skrajne, to jest grzejnik, pozostałe dwa to czujnik temperatury.

Jeśli istnieje podejrzenie, że element grzejny wypalił się, można go wezwać do przerwania dwubiegunowego bloku wiązki przewodów wychodzącego spod poszycia siedzenia.

Napraw podgrzewane siedzenia w Hyundai Solaris

Jeśli multimetr pokazuje przerwę, naprawimy element grzejny.

Odłącz mikroukłady zasilania ogrzewania siedzenia i rozpocznij analizę.

W tym celu zdejmij siedzisko, a następnie zdejmij obudowę. Jest to proste - musisz usunąć wszystkie plastikowe elementy dekoracyjne, po czym tapicerkę można łatwo usunąć.

Przekręcamy wszystko, co się kręci.

Sam element grzejny jest drutem pokrytym folią. Miejsce urwiska powinno być widoczne natychmiast na wypalonym czarnym torze. Miejsce urwiska jest starannie czyszczone, druty są cynowane i lutowane, a następnie izolowane za pomocą żaroodpornej taśmy klejącej.

Awarie elektryczne

Oprócz problemów z elementem grzejnym przyczyną niedziałającego ogrzewania może być awaria jednego z bezpieczników, regulatora temperatury, brak kontaktu na jednym z bloków zacisków zasilania lub obwodu sterującego.

Są one wywoływane przez multimetr, zgodnie z obwodem elektrycznym. Musimy również pamiętać, że zakład daje gwarancję na wszystkie urządzenia elektryczne Solaris na 5 lat lub 150 tysięcy kilometrów, z wyjątkiem systemu audio.

Podsumowując

Dlatego jeśli samochód nie jest stary, możesz spróbować złożyć skargę do autoryzowanego dealera. Udana praca i wygodne podróże!

Dlaczego ogrzewanie siedzenia kierowcy w Hyundai Solaris nie działa i nie włącza się

Ogrzewane siedzenia w Hyundai Solaris

DZIESIĘĆ i wnętrzności.

Elektryczny system ogrzewania foteli w Solarisie nie jest trudny - składa się z dwóch dziesiątek (poduszek i oparć), dwustopniowego regulatora temperatury i wiązki przewodów.