Mercedes S500 4 matic dane techniczne. Plusy i minusy

Jedną z głównych premier Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku w marcu 2016 roku był rok modelowy Toyoty Highlander 2017-2018. Ten samochód jest bardzo popularny w Ameryce ze względu na jego niezawodność i jakość. Być może dlatego Japończycy produkują ten crossover w jednym ze swoich stanów od ponad roku.

Toyota Highlander jest uważana przez wielu za budżetowego bliźniaka kombi Lexus RX. Pod względem ceny i jakości jest to jeden z najlepszych crossoverów w swojej klasie. Ponadto, decydując się na sprzedaż takiego samochodu, nieco stracisz cenę, ponieważ na rynku wtórnym bardzo podobają się Highlander, podobnie jak wszystkie japońskie samochody.

W sumie Góral przeżył trzy aktualizacje. Obecna czwarta zmiana stylizacji samochodu jest ograniczona. Niewielkie zmiany wpłynęły na wygląd zewnętrzny samochodu i skrzyni biegów. Najpierw jednak pierwsze.

Recenzja wideo nowych elementów

Dane techniczne Toyota Highlander 2017

Główną „cechą” odnowionego modelu była automatyczna skrzynia biegów z 8 krokami w porównaniu do poprzednich 6.

Zwrotnica ma następujące wymiary:

Wysokość - 1,73 m;
  Długość - 4,865 m;
  Rozstaw osi - 2,79 m;
  Szerokość - 1.925 m.

Maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć samochód - 190 km / h, przyspiesza do „setek” w 8,3 sekundy.

Napęd na przednie koła z czterocylindrowym silnikiem, 2,7 litra i 188 KM .;
  3,5 litra V-6 o pojemności 290 koni mechanicznych, o momencie obrotowym 370 Nm;
  silnik hybrydowy o pojemności 3,5 litra, który nie będzie sprzedawany w Rosji.

Toyota nie korzysta już z silnika 2GR-FE o pojemności 3,5 litra, ale wolała wydajny i produktywny silnik 2GR-FKS V-6 o tej samej pojemności.

Właściwości jezdne maszyny jak poprzednio zapewnia przedni układ i tylna dźwignia wielofunkcyjna. Sprzęgło zapożyczone z Lexusa RX zapewnia napęd na wszystkie koła i jest w stanie przekierować połowę momentu obrotowego na tylne koła. Nowy standard Toyota Highlander na lata 2018-2019 będzie wyposażony w automatyczny start stop.

Na zewnątrz samochodu

Aby ocenić zmiany na zewnątrz modelu 2017, należy go porównać z maszyną poprzedniej generacji. Sądząc po zdjęciu Toyoty Highlander z 2017 roku, samochód zyskał bardziej wyrafinowane funkcje w porównaniu do swojego poprzednika.

Wygląd optyki głowicy uległ zmianie;
  kierunkowskazy zmniejszone;
  Przyjęto styl „Lexus” kratki chłodnicy: stała się bardziej masywna i zauważalnie większa, ponadto teraz fałszywa kratka jest podzielona poziomo na dwie części;
  zderzak zrobił krok do przodu;
  pojawił się chromowany zderzak;
  zmieniono lokalizację świateł przeciwmgłowych i świateł do jazdy dziennej;
  wysokość kanałów wzrosła.
  czarna kratka zamieni się w chrom w standardzie w droższych modelach.

Konfiguracja i cena 2018-2019 Toyota Highlander.

Ze zmian w kabinie warto zwrócić uwagę na pojawienie się nowych skórzanych materiałów wykończeniowych w kolorze brązowym. Ponadto pięć pojawiło się zamiast jednego portu USB. W całej kabinie zainstalowano 12 głośników. Rozmiar wyświetlacza na desce rozdzielczej wzrósł, teraz wynosi 8,1 cala.

W kabinie znajdują się nisze i kieszenie na różne małe przedmioty. Bagażnik za pomocą transformacji można rozszerzyć do 2370 litrów.

Standardowe wyposażenie Toyoty Highlande obejmuje system bezpieczeństwa Safety Sense P, który składa się z:

Automatyczne przełączanie świateł drogowych na niskie;
  kompleks śledzenia linii;
  systemy wykrywania pieszych;
  niestandardowy tempomat;
  bezpośrednie unikanie kolizji;
  panoramiczny obraz z czterema kamerami.

Osobno warto zwrócić uwagę na spektakularną modyfikację sportową „Highlandera” - Toyota Highlande SE w kolorze Salsa Red Pearl lub „Red Pearl”. Wyposażenie tego pojazdu obejmuje skórzane wnętrze z ozdobnymi srebrnymi przeszyciami, przyciemnione reflektory, 12 szprych w 19-calowych kołach i sportowe ustawienia w oryginalnym zawieszeniu.

Istnieje również wersja nowego Highlandera z pięcioma drzwiami.

Przypuszczalnie nowa Toyota Highlander 2018-2019 będzie kosztować około trzy miliony w 2017 roku na sprzedaż w Rosji.

Ciekawe wideo o nowym produkcie

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji Toyota Highlander 2017

W Ameryce sprzedaż rozpocznie się na początku 2017 r., A Rosjanie będą musieli poczekać na zagranicznego przyjaciela, najprawdopodobniej dopiero jesienią 2017 r. Ale sądząc po cechach samochodu, oczekiwanie jest tego warte.

Trzecia generacja SUV Highlander ma zaledwie kilka lat, ale firma przygotowała już niewielką zmianę stylizacji samochodu. Niedawno opinia publiczna zapoznała się z ulepszonym modelem Toyota Highlander 201-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcia, wyposażenie, dane techniczne, ceny, wideo i jazda testowa).

W marcu tego roku miało miejsce uroczyste otwarcie kolejnej wystawy w Nowym Jorku. Przedstawiciele marki pokazali również zmodyfikowanego giganta. Dosłownie sześć miesięcy później samochód trafił do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych. Tam samochody tej klasy są bardzo poszukiwane.

Toyota Highlander 2017-2018. Specyfikacje techniczne

Nowość będzie oferowana w trzech wersjach (para „silnik i skrzynia biegów”):

• podstawowe wyposażenie zostanie wyposażone w silnik o pojemności 2,7 litra i pojemności 185 koni. W połączeniu z nim jest automatyczna skrzynia biegów z sześcioma krokami;
• następne wyposażenie jest wyposażone w 3,5-litrową jednostkę benzynową o mocy 249 KM Automatyczna skrzynia biegów z 8 prędkościami;

• najnowsza wersja jest wyposażona w system hybrydowy. To prawda, że \u200b\u200bta wersja nie będzie sprzedawana na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Wymiary Toyota Highlander 2017-2018 w nowym nadwoziu

Warto zauważyć, że po zmianie stylizacji wymiary karoserii pozostały takie same. Może zmienić długość SUV-a, ale tylko o kilka milimetrów, co w zasadzie nie jest warte uwagi.

Zewnętrzna Toyota Highlander 2017-2018 w nowym nadwoziu

Dawny wygląd SUV-a był bardzo nowoczesny, więc projektanci postanowili nie wprowadzać żadnych zasadniczych zmian. Jednak artyści nie mogli opuścić wyglądu takim, jakim jest. Najważniejszą zmianą jest zastosowanie stali o nowym składzie. Żelazo powstanie na bazie aluminium, co znacznie zmniejszy całkowitą masę samochodu.

Poprawiono również właściwości aerodynamiczne i dynamiczne SUV-a. Aby nic nie powstrzymało nowości od szybkiego i szybkiego poruszania się, projektanci zainstalowali przed nim nowy zderzak z dużymi wlotami powietrza, a także osłonę chłodnicy z dużymi szczelinami. Nawiasem mówiąc, przednia część zachowała swój rozmiar i dawną ekspresję.

Zgodnie z oczekiwaniami Japończycy są wyposażeni tylko w optykę LED. Dzięki temu diody LED są wszędzie. Wypełnione diodami LED reflektory, światła przeciwmgłowe, przeciwmgielne i tylne światła

Duże vyshtampovki na szerokiej masce dają drapieżny wygląd, a ogromne felgi aluminiowe na 18 cali dopełniają obrazu. Nawiasem mówiąc, płyty CD są specjalnym i całkowicie nowym opracowaniem artystów Toyoty.

Wnętrze 2018-2019 Toyota Highlander w nowym nadwoziu

Twórcy zrobili wszystko, aby wnętrze SUV-a odpowiadało jego oficjalnemu statusowi. Fotele pokryte są wysokiej jakości skórą w ciemnych kolorach. Linia tylko kontrastuje. Dla tych, którzy chcą za opłatą, oferowane będzie to samo skórzane wnętrze, ale już w szlachetnym brązowym kolorze.

Ponadto, teraz nie tylko kierowca i pasażer z pierwszego rzędu poczują się komfortowo, ale także ludzie siedzący z tyłu ciała. W kabinie zainstalowano:

• nowe wspomaganie kierownicy;
• zaktualizowane pokrętło zmiany biegów;
• regulacja siedzenia.

System klimatyczny jest inteligentny i jest niezależnie regulowany w zależności od temperatury zewnętrznej. Wszystkie dane dotyczące działania samochodu są wyświetlane na dużym wyświetlaczu o przekątnej 8 cali.

Dla wygody w podstawowej wersji zostanie zainstalowany wysokiej jakości system głośników z sześcioma głośnikami, które odtwarzają doskonały dźwięk. System został również wyposażony w:

• opcja pracy ze smartfonami;
• Porty USB
• Bluetooth
• Wi-Fi

Wszystko jest bardzo nowoczesne, drogie i stylowe.

Toyota Highlander 2017-2018 i dostępne poziomy wyposażenia

Tak więc producent zaoferuje swój SUV w pięciu wersjach:

• LE - podstawowe wyposażenie;
• Limited - premium;
• Limited Platinum - premium z płatnym sprzętem;
• Prestiż - szczególnie dla Rosji;
• Luxe Safety jest również dla rosyjskiego konsumenta.

Już w najprostszej wersji zostanie zainstalowany zastrzeżony system o nazwie Toyota Safety Sense P. Ten system służy bezpieczeństwu i oznacza obecność:

• opcje kontrolowania martwych stref;
• opcje kontroli ruchu pieszych na jezdni;
• opcje inteligentnego włączania światła;
• kamera panoramiczna.

Toyota Highlander 2017-2018. Ceny

Jak wspomniano powyżej, samochód zaczął być sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. Podstawowa wersja LE otrzymała cenę 30 000 $. Najdroższy sprzęt kosztuje 44 000 USD.

W naszym kraju najlepsza wersja kosztuje nie więcej niż 3 789 000 rubli.

➖ Mały zbiornik paliwa
  ➖ Rentowność
  ➖ Muzyka

Plusy

➕ Pojemny bagażnik
  ➕ Dynamika
  ➕ Wygodny salon
  ➕ Izolacja akustyczna

Zalety i wady Toyoty Highlander 2018-2019 w nowym nadwoziu ujawniono na podstawie opinii prawdziwych właścicieli. Bardziej szczegółowe zalety i wady Toyoty Highlander 3.5 i 2.7 z automatycznym napędem na wszystkie koła i napędem 4x4 można znaleźć w poniższych historiach:

Recenzje właścicieli

1. Zawieszenie - normalne, jeśli nie pompujesz nadciśnienia. Zachowaj 2.2 i wszystko będzie dobrze.

2. Silnik jest piękny, niesłyszalny i działa pewnie. Ciągnie bardzo energicznie zarówno przy niskich, jak i dużych prędkościach.

3. Drogi - nie próbowałem szczególnie, ale po trzeciej próbie wjechałem na lodowy szyb o wysokości 12 cm. W mieście zaspy całkowicie.

4. Ergonomia - wszystko jest w porządku. Długo nie mogłem przyzwyczaić się do półki pod torpedą, ale teraz nie wyobrażam sobie bez niej.

5. Wiele różnych rodzajów płynów, takich jak kontrola pasa ruchu, ogrzewanie i chłodzenie, wskazanie samochodów z boku itp.

6. Zużycie benzyny - na autostradzie 9,2, średnia autostrada miejska - 13,6, benzyna wlać 92.

Muzyka jest do bani, choć JBL. Ogólnie blok multimediów jest głupi. Tylne drzwi są bardzo niespieszne i czasami żyją własnym życiem: czasem otwierają się, czasem nie chcą się zamyślić.

Andrey jedzie Toyota Highlander 3.5 (249 KM) w 2015 roku.

Recenzja wideo

Nowy Highlander 3 to ogromny samochód, zestaw prędkości to po prostu bomba dla tak ciężkiego samochodu, jakość wykończenia jest również dobra (oczywiście nie Mercedes, ale zrobi to za twoje pieniądze).

Fotel kierowcy jest doskonale regulowany, podobało mi się, bardzo podobał mi się balsam z automatycznym włączaniem i wyłączaniem świateł drogowych, tempomat jest również doskonały.

Słyszałem coś o bawełnianym pedale hamulca - nie wiem, to kwestia przyzwyczajenia. Napęd na cztery koła w zimie pomógł niejednokrotnie, choć oczywiście jest warunkowy, a poślizg na maszynie jest obarczony wymianą skrzyni na pół miliona, więc głównie dla wygodnego startu i lekkiego zabrudzenia).

Otwieranie bagażnika za pomocą przycisku jest również plusem (pamiętaj, aby ostrzec przy zlewach, wciąż są upadki, z których jeden prawie zepsuł mój mechanizm otwierania). Wentylacja siedzeń w lecie to bajka podczas długich podróży.

Vitaliy jeździ Toyotą Highlander 3.5 (249 KM) na maszynie automatycznej 2014.

Mam własny serwis samochodowy. Uderzyłem materiały eksploatacyjne, przekonałem się, że ceny są odpowiednie i zastąpiłem wał dobrej jakości. Baza Lexus. Nadwozie jest trochę drogie, ale we wszystkich nowych modelach jest to taka cena.

Wyszedłem z kabiny. Maszyna jest mocna - czułem na sobie wszystkie nierówności i doznania. Myślę za to, co dały dwa lyamy. Przejechałem 60 km. Koła i opony zamówiłem w wieku 18 lat. Dwa dni później Blizak umieścił 18 235 60 zim, zupełnie inny samochód. Cisza i komfort. Ukończ amerykański most 245/55/19 na każdą pogodę. Bez gumy.

Sergey Pavlikov, Przegląd Toyoty Highlander 2.7 (188 KM) automatyczny od 2014 r

Gdzie kupić

1. Zwinny: po 173 KM 249 sił jest super.

2. Izolacja hałasu: nie słyszę nawet hałasu opon zimowych, samego silnika.

3. Hamulce są doskonałe, nie jest jasne, dlaczego inni narzekają.

4. Przednie czujniki parkowania swędzą z przodu, tylne emitują dźwięki z tyłu, co jest wygodniejsze niż w Camry.

5. Ogromny podłokietnik (wypróbowany w Audi Q7, tam można umieścić nie więcej niż paczkę papierosów i dokumentów).

6. Doskonały fotel kierowcy. Wyraźnie ustala pozycję ciała, czujesz się bardzo komfortowo w przeciwieństwie do Camry, gdzie nie jest ustalone w rogach, oczywiście, ogrzewanie i wentylacja.

7. Duży bagażnik, powiedziałbym - ogromny bagażnik.

8. Piękne wykończenie deski rozdzielczej - szyta skóra. Lubie to A także niszę - możesz umieścić wszystko, co jest w zasięgu wzroku.

9. Klapa tylna otwiera się i zamyka za pomocą przycisku - drobiazg, ale ładnie.

Wady

1. Mały zbiornik gazu - wystarcza na 480-520 km, za mało, potrzeba co najmniej 600 km.

2. Koło nieprzyjemne w dotyku. Skóra jest lepsza.

3. Gdy zaświeci się niski poziom paliwa, nie pokazuje, ile kilometrów pozostało.

4. Nawigator wysypka - bardzo wysypka. Tutaj Japończycy są słabi lub Amerykanie, którzy je zgromadzili.

5. Opcja obejmowała pokrycie całego przodu maszyny folią - co oznacza malowanie budżetowe.

Dmitry Krivosheya, kieruje Toyotą Highlander 3.5 (249 KM) AT 2014

Silnik 3.5 V6. Atmosfera 249 h.p. Silnik nie jest bardzo zły. On idzie Jego przyjemny baryton basowy wystarczy wszędzie - w mieście, na autostradzie podczas wyprzedzania, na polnej drodze. Tak, nie jest to najbardziej ekonomiczny, ale bez problemu zjada AI-92 najlepszej jakości. Tak, trzeba w nim wymienić sześć litrów oleju, ale w samochodzie przy minus czterdziestce zawsze jest ciepło.

Zbiornik na 78 litrów. Biorąc pod uwagę podróże na duże odległości i biorąc pod uwagę stacje benzynowe, które nie są często spotykane na torach, chciałbym więcej - 90-100 litrów.

Zawieszenie jest jasne i wygodne. Przednia kolumna MacPherson, tylne multi-link od Lexus RX350. Samochód jeździ delikatnie i nie toczy się jednocześnie. Toyota naprawdę urzeka takim zawieszeniem. Zawieszenie nie jest długie, ponieważ Highlander nadal jest samochodem asfaltowym, ale jego ruchy wystarczają na drodze.

Geometryczna zdolność biegowa Hai nie jest najlepsza, biorąc pod uwagę zwisy zderzaków i krótkie ruchy zawieszenia. Naprawdę nie lubi wiszących po przekątnej. W takich przypadkach zaczyna bezradnie obracać koła, chociaż ciało nie wypacza się w tym samym czasie. Przynajmniej wszystkie drzwi, w tym bagażnik, otwierają się i zamykają normalnie. Samochód nie przeszedł testów twardych zabrudzeń i prawdopodobnie nie przejdzie.

Salon. Wystarczająco wygodne siedzenia bez wyraźnego podparcia bocznego. Zamiast słowa „eko-skóra” pozwolę sobie na użycie terminu „dermantine”. Jest więc dość przeciętnej jakości. Bardzo szybko powstają zmarszczki po bokach poduszek na dermantine.

Elektryczne regulacje fotela, pamięć fotela kierowcy dla dwóch pozycji, a dodatkowo - oto uwaga! - długość poduszki reguluje się poprzez wydłużenie pod kolanami kierowcy.

Chociaż samochód ma 12 głośników od JBL, nie mogę powiedzieć, że dźwięk jest super. Oczywiście nie najgorsze, ale nic więcej. Wzmacniacz jest strukturalnie oddzielony od jednostki głównej i znajduje się gdzieś pod podłokietnikiem.

Recenzja Toyota Highlander 3.5 z automatem 2015

Zużycie w mieście Mam 16-17 litrów na autostradzie 12-13 litrów. Wystarczy silnik - gdy trzeba strzelać, wyprzedzać bez napięcia.

Z biegiem czasu, gdy minęły pierwsze emocje, odkryłem, że samochód ma krótkofalowe bagażniki, grzechotający subwoofer i tępą głowicę sensoryczną, moim zdaniem już o tym piszą na forach, a dealer, jego słowami, wie o tym.

Jakieś dwa tygodnie temu przypadkowo odkryłem, że plastikowa podszewka na progach (w otworach tylnych drzwi) zatarła farbę na tych samych progach do podłoża. Sprzedawca miał walizkę gwarancyjną, określa się, jak to naprawić.

Recenzja Toyota Highlander 3.5 (249 KM) AT 2015

Japońska korporacja motoryzacyjna Toyota obiecuje zachwycić swoich fanów pysznymi potrawami w przyszłym roku. Model Highlander pojawił się na rynku na początku 2000 roku. Pierwszy występ samochodu miał miejsce na New York Auto Show. Przez długie 17 lat samochód niewiele się zmienił pod względem wyglądu: model z nowym nadwoziem na zdjęciu nadal wygląda tak szykownie jak pierwsza generacja.

Krótka informacja o samochodzie

Toyota Highlander 2017 otrzymała kilka zmian konstrukcyjnych, a także ma lepszą wydajność. Nowy silnik - V6 - jest w stanie wytworzyć około 270 koni mechanicznych. Ten model samochodu z bogatej oferty Toyoty początkowo zajmował pośrednie miejsce między RAV4 a Land Cruiser Prado. Highlander należy do średniej klasy crossoverów, aw samej firmie jest przede wszystkim pozycjonowany jako samochód odpowiedni dla tych kierowców, którzy preferują aktywny styl jazdy.

Na zewnątrz

Samochód łączy w sobie elegancję i trwałość. Zachowano drobne szczegóły i wszystkie ważne cechy charakterystyczne tylko dla tego modelu. Co więcej, zaktualizowana konstrukcja crossovera doda odcieni wyrafinowania do już ustalonego stylu samochodu.

Reflektory, tylne światła, zderzak (zarówno z przodu, jak i z tyłu) zaczęły wyglądać nieco bardziej agresywnie.

Co nowego w aranżacji wnętrz?

Nowy Highlander 2017 jest w stanie pomieścić do pięciu pasażerówJednocześnie każdy z nich poczuje się komfortowo podczas jazdy. Dwa rzędy siedzeń ze znaczną wolną przestrzenią między nimi zapewniają maksymalny komfort wszystkim, którzy są w kabinie. Same siedzenia wykonane są z wysokiej jakości tkaniny, a ich tapicerka ma dłuższą żywotność.

Zainstalowany system klimatyzacji zapewnia pasażerom komfort. Ponadto zwrotnica może się pochwalić obecnością aż 12 głośników rozmieszczonych na całym obwodzie kabiny.

Nowoczesne technologie w modelu zostaną zaprezentowane w postaci ekranu dotykowego o przekątnej 8,1 cala, który znajduje się na desce rozdzielczej. Korzystając z niego, kierowca może wprowadzić ważne ustawienia bezpośrednio na ekranie, na przykład włączyć monitorowanie jazdy, Bluetooth, dostęp do Internetu i utorować drogę za pomocą wstępnie zainstalowanego nawigatora, który jest bezpośrednio podłączony do satelity.

Bezpieczeństwo podczas jazdy jest monitorowane przez tempomat, a kamera cofania jest skonfigurowana pod dowolnym kątem widzenia, dzięki czemu kierowca widzi najlepszy możliwy obraz tego, co dzieje się za nim.

Dodatkowo siedzenia są tapicerowane skórą, można je regulować, a także mają zainstalowany system ogrzewania i wentylację pod nimi. W razie potrzeby można zaciągnąć hamulec postojowy. Szyberdach, podgrzewana kierownica, 8 fabrycznie zamontowanych poduszek powietrznych - wszystko to zwiększa komfort podróżowania samochodem.

Dane techniczne

Nowy model w jednej z modyfikacji może się pochwalić silnik V6który jest w stanie wytworzyć moc 270 koni mechanicznych. Jego pojemność wynosi 3,5 litra. Kolejna modyfikacja Highlandera zyskała nieco skromniejsze osiągi: 2,7-litrowy silnik i 185 „koni”.

Dzięki najmocniejszemu silnikowi w Highlanderze możesz wycisnąć maksymalną prędkość do 190 km / h. Przyśpieszenie do 100 km / h będzie możliwe w nieco ponad 8 sekund.

W tej chwili Toyota nie komentuje tych informacji. Do 2017 roku firma ma nadzieję, że będzie w stanie zadowolić wszystkich fanów wieloma innowacjami. Oficjalna prezentacja nowych produktów powinna odbyć się bliżej do przyszłego roku na jednym z ważnych wydarzeń dla firm motoryzacyjnych. To tam zostaną przedstawione szczegóły dotyczące następnej generacji Highlandera. Data premiery i rozpoczęcie sprzedaży zostaną podane nieco później.

Początek sprzedaży w Rosji i cena Highlandera w 2017 roku

Model na zdjęciach niewiele różni się od obecnej generacji. Znawcy, którzy są blisko wiarygodnych informacji z praktycznie zweryfikowanych źródeł, twierdzą, że nowy produkt zostanie zaprezentowany bliżej połowy 2017 roku. Sugeruje to, że w Rosji samochód pojawi się bliżej upadku. Jeśli mówimy o cenie zaktualizowanego samochodu, tutaj musisz oprzeć się na koszcie najnowszej generacji. Możemy więc założyć, że w 2017 roku nowy Highlander będzie kosztował około 3 miliony rubli.