Pierwsza generacja pełnowymiarowych Crossover Mazda CX-9, stworzona specjalnie na rynku północnoamerykańskim, prowadzi do Premiere World Premiere w kwietniu 2006 r. Na wystawie motoryzacyjnej w Nowym Jorku, a na początku 2007 r. Oficjalnie udało się na sprzedaż. Już w 2008 r. Japończycy doświadczyli trochę modernizacji, otrzymując nowy 3,7-litrowy "sześć" zamiast Fordovsky Doratec V6 3.5.
Bardziej znaczący regeneling samochodu piekarnika w 2010 r. - Następnie został uznany za zaspokojony, dodawany ulepszony materiał do wykończenia wnętrz i rozszerzył listę urządzeń startowych, nie dotykanych przez część techniczną.
W 2012 r. Mazda CX-9 została ponownie zaktualizowana i ponownie nie otrzymała żadnych zmian technicznych. Crossover wypróbował markową "maskę" odpowiadającą ideologii Kodo, otrzymał lekko omawiane, lepsze wnętrze i otrzymywały niedostępne opcje. W tej formie samochód był dostępny na rynku rosyjskim, ale w grudniu 2015 r. Pozostawił go z powodu niskiego popytu.
Wygląd MAZDA CX-9 pierwszej generacji w pełni odpowiada jego statusowi flagowym - pięknym, solidnym i umiarkowanym agresywnym widoku, pozbawionym dowolnej osobowości. Squat i Athletic Ciało Crossovera ozdobiono stylowym oświetleniem z elementami LED, podpis "Pentagon" z kratki chłodnicy i zderzaków ulgowych oraz ogromne promieniowanie łuków koła, które pomieścić 20-calowe "rolki" i Dwie rury wydechowe sprawiają, że kończy się konstrukcją potężnego i pewnego siebie obrazu.
Pod względem ogólnych wymiarów "pierwszego" CX-9, prawdziwy olbrzymie: 5096 mm długości, z czego 2875 mm jest przypisany do odległości między osiami, o szerokości 1936 mm i 1728 mm wysokości. Minimalny prześwit sosu w stanie krawężnik wynosi 204 mm, a jego "piesze" masowe bułki w 2110 kg.
Wnętrze Mazda CX-9 Pierwszej generacji panuje przykładowe zamówienia - krawędzie kątowe, proste linie, imponujące "głaz" centralnego tunelu. W przypadku "Gęstej" wielofunkcyjnej kierownicy z trójwymiarową konstrukcją znajduje się przykładowe urządzenia informacyjne umieszczone w symetrycznych "wells". Masywny "szyfonowy" centralnej konsoli jest koronowany skromnym ekranem multimediami i trzema instalacją klimatyczną "killy".
Dekoracja Crossovera ozdobiona jest solidnymi materiałami: drogi w wyglądzie, ale twardy plastel na dotyku, prawdziwej skóry i wkładkach dekoracyjnych pod "metalem" i "drzewa".
W przypadku przednich osadów w Soughs, szerokie fotele są instalowane z wyraźną obsługą boków i dużych zasobów regulacyjnych elektrycznie, które są zdolne do wysokiego komfortu do przyjmowania ludzi o dowolnym kompleksie.
Nie mniej gościnny i środkowy rząd siedzeń, który może nie tylko poruszać wzdłużnie, ale także dostosować nachylenie pleców. "Galeria" jest bardziej odpowiednia dla dzieci, dorośli będą niewygodne na nim i ściśle.
Przedział bagażowy Mazda CX-9 w siedmicznej konfiguracji pomieści nie więcej niż 267 litrów rozruchu, jednak z trzecią liczbą siedzeń ułożonych w podłodze, wskaźnik ten wzrasta do 928 litrów. Maksymalna pojemność "triam" zwrotnicy wynosi 1911 litrów, podczas gdy perfumy są utworzone całkowicie płasko. Nisza pod podniesioną podłogą jest przypisana do narzędzi i drobnych przedmiotów, a pełnowymiarowa rezerwa wisi pod "brzuchem".
Specyfikacje. Wyłącznie atmosferyczna jednostka benzyny MZI o powierzchni 3,7 litra z sześcioma doniczkami w kształcie litery V z sześcioma doniczkami w kształcie litery V ", aluminiowy bloku cylindrów, sekwencyjnej technologii strojenia dystrybucji gazu i wielopunktowej fazy paliwowej i wielopunktowych technik wtrysku paliwa są ustalone.
Sześć generuje 277 koni mechanicznych przy 6250 r. / Min i 367 nm momentu obrotowego zaimplementowanego przy 4250 r. / Min.
Drawiono potencjalną 6-zasięgową automatyczną transmisję i całkowitą technologię napędu z dynamicznym rozkładem ciągu. Multidisk sprzęgło może zmieniać moment w proporcjach od 100: 0 do 50:50. Nie ma obiektu "balsam" samochodem.
W planem dynamicznym, pełnowymiarowa parckarter nie świeci - początkowe szarpnięcie z miejsca do pierwszego 100 km / h zajmuje 10,1 sekundy. Prędkość limitu samochodu jest ograniczona przy znaku 192 km / h, a średnie zużycie paliwa w trybie ruchu mieszanego nie przekracza 11,3 litra na stu "miodu" (w mieście znajduje się 15,4 litry, na autostradzie - 9 litrów).
Podstawą MAZDA CX-9 pierwszej generacji jest platforma FORD CD3 z strukturą nośnika ciała i poprzecznie zlokalizowaną elektrownią. "W kręgu" na skrzyżowaniu, niezależne zawieszenie - stojaki McPhersona przednie i wielointerii z tyłu.
Mechanizm układu kierowniczego typu obejmuje hydrauliczny wzmacniacz sterujący w jej kompozycji, a każdy z czterech kół mieści wentylowane płyty układowe hamulcowe. Standardowy samochód jest wyposażony w ABS, ESP, DSC i innych nowoczesnych "pomocników".
Sprzęt i cena. Na rosyjskim rynku wdrażania Mazda CX-9 z pierwszej pokolenia zostało przerwane w grudniu 2015 r. Ze względu na niezwykle niski popyt (w Rosji, 1 919 000 rubli było minimalne w Rosji).
Podstawowa kombinacja kombinacja łączy sześć poduszek powietrznych, trójstrągłą instalację klimatyczną, wykończenie wnętrza skóry, optykę głowicy bi-ksenonowej, 20-calowe koła koła, niezwyciężonego dostępu i uruchomienia silnika, kompleks multimedialny, pełny samochód elektryczny, ABS, ESP, a także inne wyposażenie.
MAZDA CX-9 - przednie lub napęd na wszystkie koła pięciodrzwiowe SUV w pełnej rozmiarze kategorii, która zajmuje flagową pozycję w zakresie modelu japońskiego producenta samochodów, który łączy ekspresyjny projekt, nowoczesny i funkcjonalny salon, produktywny komponent techniczny I bogaty zestaw opcji ... Głównym docelowym odbiorcą samochodu jest rodzina mężczyzn średnia i starsza z dobrym poziomem rocznego dochodu (zwykle mających kilka dzieci), które potrzebują "pojazdu wielofunkcyjnego" ...
Jeden z centralnych premiera Międzynarodowego Salonu Motorowego w Los Angeles, w listopadzie 2015 r. Otworzył swoje drzwi dla ogółu społeczeństwa, stał się pełnowymiarowymi crossover Mazda CX-9 nowa, druga w porządku, pokolenie
W porównaniu do poprzedniego modelu, ten GIGAN poprawił się na wszystkich frontach - próbował markowego stylu projektanta "Kodo", otrzymał bardziej szlachetne wnętrze i szeroką gamę nowoczesnego sprzętu, i pod jego kapturem "zalecany" produktywny silnik turbo.
W lutym 2018 r. Mazda CX-9 "zarejestrowana" na zdolnościach Vladivostox Plant Sollers, aw marcu 2019 r. Przetrwała niewielką aktualizację. W wyniku modernizacji, siedzi nie zmieniły się w żaden sposób zewnętrznie, ale jednocześnie otrzymał małe udoskonalenia we wnętrzu (nowy "zestaw narzędzi" i ulepszone centrum mediów), otrzymałem kilka nowych opcji i próbowałem radykalnie Rekonfigurowany zawiesinę (sprężyny i amortyzatory z innymi właściwościami, a także nowe obrotowe pięści i bardziej rygorystyczne ciche bloki).
Wygląd MAZDA CX-9 drugiego pokolenia jest podporządkowany rzeczywistym konstrukcji japońskiej marki - Crossover wygląda śmiało, piękne i z wdziękiem, z których strony nie wyglądają. Porażowo agresywny frontowy pokazuje "zły wygląd" przedniej części oświetlenia i dużej kratki grzejnika, a smażenie paszy naraża wąskie światła LED i potężny zderzak, w którym zintegrowane są dwie rury układu wydechowego.
Określa proporcje pełnowymiarowego pariennika dawać "długą osi" drapieżnej sylwetce z przesuniętymi przednimi stojakami i dużymi uderzeniami łuków kołowych.
Całkowita długość "drugiej" MAZDA CX-9 wynosi 5065 mm, z której rozstawnik jest ułożony, a szerokość i wysokość jej ciała osiągają odpowiednio 1961 mm i 1717 mm. Pod "brzuchem" na skrzyżowaniu znajduje się 224-milimetrowy prześwit, a jego masy "maszerująca" waha się 1841 do 1953 kg (w zależności od modyfikacji).
Wewnętrzna dekoracja Mazda CX-9 jest ozdobiona bogatym i "rasowy" styl, ale jednocześnie nie pozbawiony estetyki sportowej. Piękny i lakoniowy panel przedni, oddzielony aluminium "ostrze", zwieńczone centrum multimedialne z centrum multimedialnego z przekątną 8 cali i stylowy blok systemu klimatycznego strefy. W przypadku wielofunkcyjnej kierownicy z trójwymiarową projektem jest zarejestrowany stylowy i informacyjny zestaw narzędzi, opcjonalnie uzupełniony 7-calowy "tablica wyników".
W wnętrzu japońskiego zwrotnicy drugiej generacji, wysokiej jakości materiały wykończeniowe są dominujące - miękkie i paliwo tworzywa sztuczne, prawdziwej skóry, a także wkładki z "skrzydlaty metalu" i palisewood.
Salon CX-9 jest podzielony na siedem miejsc, ale jeśli istnieją komfortowe zakwaterowanie w pierwszych i środkowych rzędach siedzeń, galeria jest bardziej skoncentrowana na dzieciach.
Nawet z układem półprzewodnikowym pnia Parketnika nie staje się uzależnionym od podstawy i mieści 408 litrów bagażnika. "Galeria" składa się z dwoma częściami symetrycznymi, przynosząc zasilanie przestrzeni ładunkowej do 1082 litrów, a drugi wiersz siedzeń, podzielony w stosunku 60/40, przynosi pojemność "HOLD" do litrów 2016 (w obu Przypadki uzyskane jest całkowicie poziomowe podłogi).
W ruchu, drugi "uwalnianie" MAZDA CX-9 podaje się przez 2,5-literowy silnik Skyactiv-G, wyposażony w wtrysk bezpośredni, turbosprężarki z ciśnieniem roboczym 1,2 bar, dynamiczny system ciśnieniowy, który naśladuje funkcjonowanie a Turbina ze zmienną geometrią i technologią recyklingu chłodzonych gazów wydechowych EGR. Maksymalny silnik Turbo produkuje 231 koni mechanicznych przy 5000 obr./min i 420 n momentu obrotowego, który osiąga się z 2000 r. By / minutę.
Domyślnie jest łączona z 6-biegową "automatyczną" i inteligentnym systemem pełnego napędu I-ACT AWD z wielostronnym sprzęgiem, który jest sterowany przez elektronikę.
"Maksymalna prędkość" samochodu spoczywa na 208 km / h, a przyspieszenie z miejsca do pierwszych "setek" pasuje do 8,6 sekundy.
W połączonym trybie ruchu pięciu drzwi "Digest" od 9,6 do 10 litrów benzyny na każdy 100 km drogi.
Warto zauważyć, że w innych krajach, a następnie oferowane są również w napędzie na przednie koła, a jego moc silnika 2,5-litego osiąga 254 KM.
Ofiara opiera się na rozciągniętej wersji platformy MAZDA 6 z szerokim wykorzystaniem stali o wysokiej wytrzymałości w konstrukcji ciała i niezależnej zawiesiny na obu osiach - stojaki Macpherson w przedniej i wielowymiarowej architekturze z tyłu.
Na MAZDA CX-9 z drugiej generacji, instalowany jest kołowy mechanizm sterowania z elektrycznym wzmacniaczem kontrolnym, a wszystkie jego koła są wyposażone w hamulce dyskowe (średnica urządzeń przednich wynosi 320 mm, tyłu - 325 mm) z ABS, EBD, systemy BAS i inne.
Na rynku rosyjskim, MAZDA CX-9 2020 model modelu jest oferowany w czterech wersjach wyposażenia - "Aktywny", "Najwyższy", "Exclusive" i "Executive".
Samochód w podstawowej konfiguracji jest minimalne koszty 2,795 000 rubli, a lista z nich obejmuje: sześć poduszek powietrznych, czujników przednich i tylnych, trójstronskich klimatyzacji, elektrycznych okien wszystkich drzwi, czujników lekkich i deszczu, napęd elektryczny, rejs elektryczny Lusterki sterujące i ogrzewane, centrum multimedialne z 8-calowym ekranem, kamera z tyłu, ABS, EBD, ESP, TCS, Era-Glonass System, w pełni LED Optics, 18-calowe koła ze stopu, System audio z sześcioma głośnikami i szeregiem inne opcje.
W przypadku zwrotnicy w wykonaniu "Supreme" będzie musiał ustanowić z 3 091 000 rubli, "ekskluzywnej" modyfikacji kosztuje co najmniej 3 57 000 rubli, a "najlepsza" wersja "Executive" będzie kosztować w sumie z 3 357 000 rubli.
Najbardziej "przycięte" pięciodrzwiowe może pochwalić się: wykończenie kabiny skóry Nappa, Dostęp do dyspozycji i uruchomienie silnika, napęd elektryczny, ogrzewany i wentylację frontowych foteli, serwomechanizm drzwi bagażu, wyświetlacz projekcyjny, ogrzewana tylna sofa A kierownica, okrągłe kamery ankietowe, monitorowanie stref ślepy, komory rozpoznawcze znaki drogowe, 20-calowe koła i premium dźwięk "Bose" z dwunastu głośników.
Samochód Mazda CX-9 jest uważany za największy SUV w zakresie wielu producenta. Oficjalny pokaz pojazdu miało miejsce w 2006 roku. Maszyna ma niezwykły projekt i prezentny wygląd. Pracując nad projektem samochodowym, inżynierowie firmy zwrócili szczególną uwagę na charakterystykę techniczną i charakter sportowy SUV.
Warto zauważyć, że ten model ma młodszą siostrę - Mazda CX-7, która, ponieważ opis producenta nie różni się, nie różni się dużym rozmiarem, ale praktycznie nic nie jest gorsze w projektowaniu projektowania i zatrzasku. Pojemność salonu SUV pozwala wygodnie podróżować sześciu pasażerów na trzech rzędach krzeseł. Pojazd oferuje dużą opłatę osi, która wyniosła 2875 milimetrów.
Styl i ergonomia: Wszystko dla wygody pasażerów
Inżynierowie Mazda stali bardzo trudne zadanie - aby opracować pojazd, który mógł zaimponować entuzjastom samochodowym nie tylko z jego pojemności, ale także ofertą maksymalnej wygody i komfortu. W MAZDA CX 9 2008 Ergonomia krzesła kierowcy i lokalizacja instrumentów pod ręką była starannie pracowała. Siedzisko ma dźwignię regulacji położenia, która pozwala zmienić nie tylko jego wysokość, ale także nachylenie w dowolnej kierunku. Na kierownicy znajdują się przyciski sterowania multimediami, a także kontrola klimatyczna. Nie ma nic zbędnego na panelu przednim, urządzenia mają dyskretne i wyciszone oświetlenie. Salon zostanie zmiażdżony z prawdziwą skórą, którego kolorem wybiera sam kupującego.
Instalacja samochodowa sportowa
Wytrzymałość Mazda CX-9 jest oczywiście uważana za potężny silnik 3,7 litra. Pod kapturem - 277 KM, który jest bardzo dobrym wskaźnikiem, jak dla przedstawicieli tego segmentu. Właściciel pojazdu może cieszyć się szybką i komfortową jazdą, ponieważ pierwsza stu samochodowa wybiera tylko w 10,1 p. Maksymalna prędkość dostępna dla kierowcy wynosi 181 km. Apetyty z miejskiego SUV nie mogą być nazywane przez Niezgodne, ponieważ konsumpcja ma tylko 13,5 litra.
Pod koniec 2012 r. Odbyło się Reystayling, ale Mazda CX 9, właściwości techniczne pozostały prawie takie same jak wcześniej. Większość inżynierów wpływa na wnętrze i na zewnątrz pojazdu. Jeśli pierwsza generacja, wielu kierowców uważa za przejażdżki rodzinne, a następnie po rewizji, sport i agresywny SUV widział świat. Duże wymiary nie są uderzające dzięki udanym wzorom i proporcjom.
| Długość | 5074 mm. |
| Szerokość | 1936 mm. |
| Wysokość | 1728 mm. |
| Rozstaw osi | 2875 mm. |
| King of Front Wheels | 1654 mm. |
| Pismo tylne koła | 1644 mm. |
| Prześwit mielony [? ] | 204 mm. |
| Wysokość od siedzeń do dachu w pierwszym rzędzie | 1005 mm. |
| Wysokość od miejsc do dachu w drugim rzędzie | 990 mm. |
| Wysokość od siedzeń do dachu w trzecim rzędzie | 899 mm. |
| Szerokość salonu na poziomie ramion w pierwszym rzędzie | 1508 mm. |
| Szerokość salonu na poziomie ramienia w drugim rzędzie | 1490 mm. |
| Szerokość salonu na poziomie ramion w trzecim rzędzie | 1445 mm. |
| Szerokość salonu na poziomie bioder w pierwszym rzędzie | 1432 mm. |
| Szerokość salonu na poziomie udowym w drugim rzędzie | 1422 mm. |
| Szerokość salonu na poziomie udowym w trzecim rzędzie | 1109 mm. |
| Przestrzeń podłogowa w pierwszym rzędzie | 1038 mm. |
| Przestrzeń stóp w drugim rzędzie | 1010 mm. |
| Przestrzeń stóp w trzecim rzędzie | 822 mm. |
| Rozmiar opony przednich. | 245/60 R18. |
| Rozmiar tylnych opon | 245/60 R18. |
| Średnica odwrócenia | 11,4 M. |
| Kierownica skręca od stop | 3,1 |
| Zużycie paliwa w mieście | 18,4 l na 100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 9,9 litrów na 100 km |
| Konsumpcja w cyklu mieszanym | 13,0 l na 100 km |
| Pojemność baku | 76 L. |
| Pojemność bagażnika | 928 L. |
| Curb Waga samochodu [ |
Nowa Mazda CX-9 po raz pierwszy pojawiła się przed ogółem publicznym na Międzynarodowej Jesieni Los Angeles Motor Show w listopadzie 2015 roku. Warto zauważyć, że model jest pełnoprawną drugą generacją, a nie kolejnym planowanym restauracją. Nie trudno odróżnić nowość od poprzednika. Wykonany jest w nowej tożsamości korporacyjnej "Kodo", a także płomieniami z małymi reflektorami oświetlenia głowy z optyką linazy i odcinkami LED świateł do jazdy dziennej. Grill chłodnicy, wręcz przeciwnie, jest dość masywny. Składa się z różnych chromowanych żeberka zorientowanych na poziomie i daje oko raczej agresywny wygląd. Poniżej, na przednim zderzaku znajduje się mały wlot powietrza trapezowego, po bokach, z których można zobaczyć kilka specjalnych wgłębień z chromowaną krawędzią. Ogólnie rzecz biorąc, samochód otrzymał solidny i niezapomniany wygląd, ale jednocześnie nie stracił nazw i nadal nauczył się na drodze.
MAZDA CX-9 Rozmiary
Mazda CX-9 to siedmiokrotny zwrotnica. Jego ogólne wymiary są: długość 5075 mm, szerokość 1969 mm, wysokość 1747 mm i podstawa koła - 2930 mm. Klirens Mazda CX-9 równa się 220 milimetrów. Dzięki temu prześwitowi drogi samochód będzie prawdziwym przyjacielem i asystentem, gdziekolwiek jesteś. Będzie w stanie burzyć granice podczas parkowania i zachowuje akceptowalną gładkość kursu nawet na złamanej drodze z stałą powłoką.
Bagażnik Mazda CX-9 może pochwalić się zawiadomiącym, przestronną. Z pullami drugiego rzędu siedzeń pozostaje tylko 408 litrów swobodnej przestrzeni pozostaje z tyłu. Nie jest to jednak bardzo imponująca postać, jeśli właściciel nie planuje podjęcia na pokładzie siedem osób, tylne siedzenia można składać i uwolnić do 1082 litrów. W przypadku transportu długich ładunków można również poświęcić drugą stronę, która otworzy dostęp do 2061 litrów. Warto zauważyć, że w tej pozycji powstaje płynna podłoga, znacznie ułatwiając ładowanie i rozładunek.
Na rynku krajowym MAZDA CX-9 jest wyposażony w jeden silnik, sześciobiegową automatyczną skrzynkę transmisji i wyłącznie przez system podłączony pełny napęd. Pomimo braku zmienności wyboru jednostek, prezentowany zestaw jest dość uniwersalny i jest w stanie spełnić większość potrzeb potencjalnego nabywcy.
Silnik MAZDA CX-9 to rząd turbocked benzyna cztery 2488 centymetrów sześciennych. Ze względu na zaawansowany turbosprężarkę i system wtrysku bezpośredniego paliwa inżynierowie udało się ścisnąć 231 koni mechanicznych przy 5000 obrotów obrotowych i 420 nm momentu obrotowego w 2000 r. Rewolucjach wału korbowego na minutę. Z takim stadem pod maską Crossover jest przyspieszany do setek w 8,6 sekundy, a z kolei maksymalna prędkość będzie 210 kilometrów na godzinę. Pomimo dużej mocy i dobrej dynamiki silnik jest stosunkowo ekonomiczny. Zużycie paliwa Mazda CX-9 wyniesie 12,7 litrów benzyny za sto kilometrów drogi w tempie miasta tempo ruchu o częstych przyspieszeniach i hamowaniu, 7,2 litrów podczas mierzonej podróży wzdłuż ścieżki kraju i 9,2 litrów paliwa na poziomie mieszany cykl ruchu.
Wynik
MAZDA CX-9- Przestronny i przestronny samochód na wszystkie okazje. Ma niezapomniany i dynamiczny design, którego nie można podkreślić statusu i osobowości jego właściciela. Taki samochód nie został utracony w szarym codziennym strumieniu i nie rozpuszcza się na dużym parkingu centrum handlowego. Salon jest Królestwem Jakości Materiałów wykończeniowych, zweryfikowana ergonomia, praktyczność i komfort. Nawet długa podróż z całą rodziną lub godzinami spędzanymi w ruchu nie może być w stanie dostarczyć dodatkowych niedogodności. Producent doskonale to rozumie, przede wszystkim samochód musi dać przyjemność z podróży. Dlatego crossover jest wyposażony w małą, ale doskonale zrównoważoną linię agregatów, które są stopowym innowacyjnym technologiami i niezrównaną japońską jakością. Mazda CX-9 jest idealna dla kierowców rodzinnych, którzy cenią komfort, dynamikę i niezwykły projekt.
Wideo
Charakterystyka techniczna Mazda CX-9
uniwersalny 5-dar.
Suv.
- szerokość 1 969mm.
- długość 5 075mm.
- wysokość 1 747mm.
- prześwit 220 mm
- miejsca 7.
Mazda CX9 jest najbardziej uciążliwym samochodem Mazdy. Po raz pierwszy model został zaprezentowany w 2006 r. I od pierwszej chwili Samochód wyczyścił niezatartyjne wrażenie na właścicielach samochodów. Unikalne połączenie stylu sportowego i funkcjonalności pozwoliło na zdobycie tytułu "SUV of the Year" w Ameryce Północnej. Opis charakterystyki technicznej wymaga szczegółowego badania, ale zatrzymamy się na głównej rzeczy.
Pojęcia ogólne
Mazda CX 9 otrzymała platformę z Mazda 6 i stylu Mazda CX7. Jednak cechy techniczne MAZDA CX 9 różnią się znacznie od charakterystyk powyższych modeli. Ponadto pojawienie wyglądu w połączeniu z maksymalnym komfortem i prezentowalności zasługuje na szczególną uwagę.
Pojedyncza uwaga zasługuje na działanie akustyczne - spieniona kompozycja pochłaniająca dźwięk jest stosowany do 22 części ciała, które izoluje wnętrze od nadmiaru hałasu. Samochód CX 9 2017 można bezpiecznie przypisać rodzinie, ponieważ jest przeznaczony do zakwaterowania siedmiu łóżkowego w trzech rzędach, a na każdym rzędzie pasażerowie będą tak wygodne, jak to możliwe. Dostała to możliwe dzięki zwiększonej osieszczeniu - 287,5 cm. Oddzielnie warto stwierdzić, że klirens Mazda CX wynosi 20,4 cm, ale nawet taki imponujący wzrost Lumenów drogowych nie gwarantuje możliwością kompleksowej ścieżki.
Uwaga została wpłacona na fotel kierowcy, który ma następujące funkcje - jest regulowana zarówno poziomo, jak i wysokość. Siedzisko jest wyposażone w rolkę lędźwiową z funkcją pamięci. Skrzynia biegów zapewnia sześć pozycji i jest wystarczająco wysoki, co zapewnia wygodę sterowania.
Kierownica przeprowadzona przez system audio i systemy kontroli tempomatu. Panel preimbaru CX 9 2017 jest ozdobiony prostym stylem. Oddzielnie warto zauważyć podświetlenie LED, które na pierwszy rzut oka powoduje wątpliwości z powodu niektórych Alay, ale po kilku minutach staje się jasne, że odczyty instrumentów są maksymalne czytelne. Warto zauważyć, że z powodu takiego oświetlenia inżynierowie udało się uniknąć blasku.
MAZDA CX 9 DANEFIKACJE
MAZDA CX 9 2017 jest wyposażony w silnik turbodowodorowy, którego objętość wynosi 3,7 litra i o pojemności 277 KM Ponadto inżynierowie zainstynci zainstalowali automatyczną sześciobiegową transmisję aktywną przy użyciu aktywnego momentu obrotowego System sterowania zasilaniem Split AWD, który korzystnie wyróżnia charakterystykę techniczną Mazda CX 9.
Średnie zużycie paliwa w stosowaniu producentów wynosi 13,5 litra. CX 9 2017 Car wybiera prędkość 100 km / h w 10,1 sekundy. Maksymalna możliwa prędkość wynosi 181 km / h.
Nowy CX 9, w przeciwieństwie do CX 9, 2008, jest wyposażony w przedni zawieszenie Macpherson, zamocowany na podramce, która jest zamontowana w organizmie w sześciu miejscach przez wsporniki gumowe. Ta instalacja pozwala zapewnić podsumowanie wysokich parametrów tłumienia, a także szybkiej odpowiedzi samochodu na ruchu kierownicy. Samochód jest również wyposażony w mechanizm sterowania Rush z agentem hydraulicznym. Wieloymiarowe zawieszenie jest instalowane z tyłu. Wszystko to zapewnia, że \u200b\u200bMazda CX 9 jest prawdziwą przyjemnością.
Pakiet
Podstawowy sprzęt zawiera system stabilizacji stabilności, który nie pozwala na blokowanie kół i ich poślizgu na śnieżnej lub lodowej powierzchni, nie pozwala na rozwój dryfu i zachowuje opór kursu z zapobieganiem przechylaniu Mazda CX 9 samochód. Charakterystyka są po prostu idealne.
Jeżeli przypadek nadal się wydarzył, ochrona pasażerów i kierowcy przeprowadza się ze względu na zainstalowane poduszki powietrzne, zasłony z funkcją napompowanych i aktywnych hamulcowych instalowanych na przednich fotelach. Ponadto podstawowe wyposażenie obejmuje następujące funkcje:
- klimatyzacja
- power Windows.
- kontakt otwarcie drzwi
- tempomat
- wheels 18 cali
Salon Auto i wygląd zasługują na uwagę nawet do najbardziej wymagającego kupującego. Specyfikacje umożliwiają zagwarantowanie wysokich parametrów operacyjnych, co zapewnia najbardziej bezpieczną jazdę z płynnym przełączaniem i ekonomicznym zużyciem paliwa. Prawdziwy samochód rodzinny na dużą rodzinę.