Opis Lamborghini Gallardo. Samochody Lamborghini Gallardo i ich charakterystyka

Lamborghini Gallardo coupe z napędem na wszystkie koła z centralnie umieszczonym silnikiem zadebiutowało w 2003 roku. Auto zostało wyposażone w silnik V10 5.0 o mocy 500 sił, w połączeniu z sześciobiegową skrzynią biegów – manualną lub zrobotyzowaną. Takie zasilanie pozwoliło samochodowi rozpędzić się do „setki” w 4,2 sekundy. Wkrótce moc silnika została zwiększona o 20 KM. Z.

W 2006 roku pojawiła się otwarta wersja Spydera ze składanym dachem z tkaniny, a w 2007 roku coupe w wykonaniu Superleggera. Miał nadwozie lżejsze o 100 kg dzięki zastosowaniu włókna węglowego i silnik doładowany do 530 „koni”, dzięki czemu czas przyspieszania do 100 km/h został skrócony do 3,8 sekundy

Zaktualizowany i zmodernizowany Gaillardo został wprowadzony w 2008 roku. Oprócz nieco zmodyfikowanej konstrukcji supersamochód otrzymał nowy silnik z bezpośrednim wtryskiem - dziesięciocylindrowy, o pojemności 5,2 litra i mocy 560 KM. Z. Dopracowano skrzynie biegów, a dodatkowo samochód posiadał elektroniczny system skutecznego startu (kontrola startu).

W 2010 roku do sprzedaży trafiły lekkie coupe Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera oraz roadster LP 570-4 Perfomante z silnikami rozwijającymi 570 „koni”. Takie auto rozpędzało się do „setki” w 3,4 sekundy, a maksymalna prędkość wynosiła 325 km/h. W tym samym roku do oferty dodano wersję LP 550-2 Valentino Balboni z napędem na tylne koła, która nie była tak mocna (550 KM), ale kosztowała trochę taniej niż samochody z napędem na wszystkie koła.

Kolejna niewielka zmiana stylizacji modelu miała miejsce w 2012 roku, ale tym razem zmiany dotyczyły jedynie wyglądu supersamochodu. W tej formie Gallardo było produkowane do końca 2013 roku, stając się najbardziej masywnym Lamborghini w historii – w sumie wyprodukowano 14 022 auta. Następcą modelu był supersamochód.

Cena Lamborghini Gallardo na rynku rosyjskim wynosiła około 10-11 milionów rubli.

Supersamochód Gallardo pojawił się w 2003 roku, od tego czasu przeszedł kilka ulepszeń i był również oferowany w wielu różnych wersjach, wykonanych dla konkretnego klienta (np. Gallardo Polizia) lub w specjalnej wersji kolorystycznej (Bicolore, Tricolore) .

Auto wyróżnia się futurystycznym designem i nieokiełznanym charakterem (według tradycji Lamborghini noszą imię legendarnych byków, ale Gallardo - na cześć całej rasy zaciekle walczących byków, niegdyś wyhodowanych przez braci Gallardo). W skrócie typowy Gallardo wygląda tak: silnik ma moc od 550 do 570 KM, masywne 8-tłokowe zaciski hamulcowe, moment obrotowy rozłożony jest pomiędzy osie w stosunku 30/70, a podstawą jest przestrzenna aluminiowa rama o lekkiej części karoserii (z tego samego aluminium lub węgla).

Po raz pierwszy pokazany na Los Angeles Auto Show 2008, Gallardo LP560-4 oferuje dodatkowe środki redukcji masy, nowe reflektory, przeprojektowane zderzaki i inne zmiany. Ten sportowy samochód jest prezentowany w dwóch wersjach: roadster i spider (z miękkim dachem). Standardowe wyposażenie obejmuje: 19-calowe felgi aluminiowe, automatycznie rozkładany i składany tylny spojler, biksenonowe reflektory, dwustrefową klimatyzację, elektryczną regulację foteli, skórzaną tapicerkę, 4-głośnikowy system audio i zmieniarkę CD. Szeroka gama opcji obejmuje przedni spoiler, ekskluzywne felgi aluminiowe, zamszową tapicerkę i wykończenia z włókna węglowego, system nawigacji i interfejs Bluetooth. Lamborghini Gallardo oferuje między innymi szeroką gamę kombinacji kolorów, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.

Gallardo ma tylny układ silnika. Silnik znajduje się z kołem zamachowym do tyłu, skrzynia („mechanika” lub „robot”, oba 6-biegowe) znajduje się w tylnym zwisie. Do 2007 roku stosowano pięciolitrowy silnik w kształcie litery V z 10 cylindrami. W różnych wersjach (wyłącznie atmosferycznych) rozwinął od 500 do 530 sił. W tym ostatnim przypadku mówimy o modyfikacji Superleggera, w której dzięki zastosowaniu włókna węglowego (nawet z niego wykonane są siedzenia) oraz odciążeniu podzespołów i podzespołów, obniżono masę własną o 100 kg. Wraz z pojawieniem się zaktualizowanej wersji LP560-4 pojemność silnika została zwiększona o 200 „kostek”, moc osiągnęła 550-570 KM. Z. Najlżejszą modyfikacją Superleggery stało się jeszcze większe wykorzystanie części z aluminium i włókna węglowego, w wyniku czego prędkość maksymalna wzrosła do 325 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmie teraz 3,4 sekundy.

Gallardo opiera się na aluminiowej ramie przestrzennej i niezależnych dwuwahaczowych zawieszeniach wykonanych z tego samego metalu. Pomimo tego, że jedną z cech Lamborghini jest napęd na cztery koła (przednie koła uzyskują moment obrotowy dzięki sprzęgłu wiskotycznemu), wersje LP550-2 miały napęd na tylne koła. Gallardo ma krótki tylny zwis i przyzwoity zwis przedni, ale opcje obejmują regulowane zawieszenie, które zapewnia większy prześwit pod przednim zderzakiem, co zmniejsza ryzyko uderzenia o chodnik podczas pokonywania przeszkód.

Wśród systemów bezpieczeństwa w wyposażeniu Gallardo znajdują się poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, a także boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne. Poduszka powietrzna pasażera z przodu ma funkcję dezaktywacji. Z innych systemów i wyposażenia: usztywniacze, pasy z napinaczami, różnorodne systemy elektroniczne: ABS, elektroniczne systemy kontroli stabilności, monitorowanie ciśnienia w oponach, dynamiczne oświetlenie zakrętów.

Można zauważyć, że pod względem technicznym Gallardo ma wiele wspólnego z innym seryjnym supersamochodem Audi R8, a oba samochody wzajemnie się wzbogacają w różnych niuansach, ale nawet przy istniejących więzach rodzinnych sama nazwa Lamborghini mówi sama za siebie. Fakt, że Gallardo jest bardziej przyjazny dla kierowcy niż kiedykolwiek, tylko zwiększył popularność tego modelu. Produkcja tego samochodu, który można uznać za najbardziej masywny model Lamborghini, została przerwana w listopadzie 2013 roku, a łączny nakład 14 022 egzemplarzy.

Podobnie jak wszystkie samochody Lamborghini, Gallardo ma sportowy charakter i chwytliwy wygląd. Ale w przeciwieństwie do wielu innych modeli tej wybitnej marki, ten stał się szalenie popularny. W ciągu pierwszych dwóch lat produkcji Lamborghini Gallardo chciało kupić około 3 tys. osób. Wszystkie egzemplarze zostały wyprzedane.

Samochód pojawił się w 2003 roku, kiedy ogłoszono rozpoczęcie sprzedaży. I od tego czasu przez dekadę produkowano serie tych maszyn o różnych poziomach wykończenia i kolorach nadwozia. Zostały dwukrotnie przestylizowane i otrzymały nowe nadwozie.

Jaki jest sekret popularności bardzo drogich supersamochodów? (Chociaż ten model miał po prostu stosunkowo niski koszt.) Spróbujmy to rozgryźć, badając jego wnętrze, wygląd zewnętrzny i wszystko inne.

Przegląd wyglądu

Lamborghini białe lamborghini
popularny silnik gallardo
wewnętrzne czarne felgi
test kabrioletu

Nazwa Gallardo pochodzi z hiszpańskiej terminologii walk byków. To znaczy „najodważniejszy byk”. Wygląd tylko potwierdza tę definicję. Wymieniamy główne cechy wyglądu zewnętrznego.

1. Lamborghini Gallardo na zdjęciu prezentuje się bardzo efektownie, zwłaszcza z przodu. Ten kabriolet ma nietypowy przód. Obszar maski opada jak fala morska do zderzaka. Ale przednią pokrywę chronią trapezoidalne reflektory, z których każdy przypomina ostrze siekiery.
2. Zderzak wyposażony jest po bokach w masywne latarnie.
3. Boczne części auta wyróżniają się po pierwsze ogromnymi kołami ze stylowymi felgami, a po drugie imponującymi owiewkami, oczywiście przeznaczonymi do wlotu powietrza, poprzedzającym tylny rząd kół.
4. Model, jak widać na zdjęciu Gallardo Lamborghini, to kabriolet, ale istnieje modyfikacja Lamborghini Gallardo Spyder, która ma osłonę nadwozia. Wystarczająco szybko, w 11 sekund, wysuwa się i zamienia samochód w wersję zimową. Potwierdza to film z jazdy próbnej.
5. Tył auta jest mało wyrazisty, kanciasty, wyposażony w potężne tylne światła i zderzak zespolony z karoserią. Chociaż istnieje rodzaj skrzydła, które zwiększa kąt natarcia. Widok przez tylną szybę jest również znacznie szerszy niż w poprzednich modelach. A tam, gdzie zwykłe samochody mają hak holowniczy, nasz bohater ma pasek optyki na czerwonym świetle.
6. Wymiary supersamochodu to: 4345 mm x 1900 mm x 1184 mm. Waga niektórych modyfikacji sięga 1500 kg.

Salon i opcje

Wnętrze Lamborghini Gallardo jest również stylowe. Fotele wykonane są ze skóry. Zapewniają maksymalną wygodę dla ludzi, a elektroniczna regulacja obejmuje wiele poziomów.

Kierownica jest tu mała, przyjemna w zasięgu. Otoczony stylowymi łopatkami zmiany biegów.

Skórzane wnętrze ma liczne wstawki z włókna węglowego. Sufit nie jest bardzo wysoki, ale jest całkiem wygodny. Potwierdzają to liczne jazdy testowe zamieszczone na specjalnych portalach.

Jeśli chodzi o jazdę, jest wiele fajnych akcesoriów dla kierowcy. Na przykład tempomat, klimatyzacja, system audio i nawigacja. Sąsiad-pasażer w dwumiejscowym Lamborghini Gallardo też jest wygodny, a z tyłu znajduje się półka na torby.

Równie wygodny jest kabriolet z rozsuwanym dachem. Aby to zobaczyć, wystarczy spojrzeć na zdjęcie salonu Lamborghini Gallardo Spyder.

Specyfikacje na maksa

Zacznijmy od głównych funkcji. Specjalny układ pneumatyczny pomaga zwiększyć prześwit. Z jego pomocą supersamochód można podnieść o 4 cm, w końcu początkowy prześwit tego Lamborghini odpowiada tylko warunkom asfaltowym.

Korpus Lamborghini Gallardo jest całkowicie aluminiowy. Nad jego formą pracowali eksperci koncernu Audi. Zajmowali się również jego wydaniem, a następnie dostarczaniem jednostki montażowej do Włoch.

Te samochody mają domyślnie napęd na tylne koła. Odległość między tylnymi kołami, jak przystało na prawdziwy samochód sportowy, jest większa niż odpowiadająca jej wartość dla przednich kół. Ponadto na śliskich drogach kierowca może włączyć napęd na wszystkie koła.

A teraz podajemy główne parametry.

1. Silnik tego samochodu sportowego zajmuje solidną objętość 5,2 litra. Jest on maksymalnie obniżony, jego smarowanie odbywa się na zasadzie suchej miski olejowej. Główny arsenał tej jednostki tłokowej to aż dziesięć cylindrów!
2. Skrzynie biegów dla różnych modyfikacji są różne - automatyczne i mechaniczne.
3. Zużycie paliwa jest wysokie ze względu na imponującą wielkość silnika. Średnia wartość to do 15 litrów na 100 km.
4. Gallardo Lamborghini osiąga prędkość maksymalną 310 km/h przy mocy 530 koni mechanicznych.
5. Przyspieszenie do prędkości 100 km/h odbywa się w 4,4 sekundy.
6. Silnik oczywiście nie jest olejem napędowym, jako paliwo stosuje się benzynę.

Możesz dowiedzieć się więcej o wszystkich parametrach technicznych tej serii, jeśli znajdziesz dane paszportowe maszyny w Internecie. A jednocześnie warto pobrać za darmo jako tapetę, na przykład czerwone Lamborghini Gallardo, ponieważ będzie doskonałą ozdobą pulpitu.

Opcje i ceny

Opisany model jest prawdopodobnie najtańszym ze wszystkich „byków” koncernu Lamborghini. Jego cena w Rosji zaczyna się już od 3 milionów rubli. Taka cena w rublach jest możliwa dla jednego z pierwszych Lamborghini Gallardo wyprodukowanych w 2003 roku.

Główne dane przedstawiono w poniższej tabeli. Wszystko zależy od konfiguracji, ponieważ samochód przez lata produkcji przeszedł kilka zmian. Od momentu ogłoszenia rozpoczęcia sprzedaży w 2003 roku, tuning fabryczny zmienił się dwukrotnie, a dokładniej przeprowadzono zmianę stylizacji.

Wszystko zależy od tego, ile kosztuje Lamborghini Gallardo. Mamy więc tabelę podsumowującą, która charakteryzuje ceny w rublach za Lamborghini Gallardo, w zależności od modyfikacji i roku produkcji.

Z podanych danych wynika, że ​​cena Lamborghini Gallardo nie jest tak wysoka jak na Rosję. Chociaż musimy pamiętać, że liczba kopii każdej konfiguracji jest w Rosji bardzo ograniczona.

Dlatego, aby kupić Lamborghini Gallardo gdzieś na Syberii, będziesz musiał szukać w całym kraju, gdzie kupić pożądany model. Najpopularniejsza modyfikacja Lamborghini Gallardo lp560 4.

Według najnowszych wiadomości i plotek, obecnie popyt na te samochody wśród bogatych obywateli Rosji tylko wzrósł.

Najpopularniejszym samochodem produkowanym przez firmę (Lamborghini) jest Lamborghini Gallardo LP560-4 i 570-4. Ten samochód był najczęściej produkowanym samochodem sportowym w całej linii Lamborghini, żaden model nie był wypuszczany tyle razy, co ten. Kod pojazdu to „L140”.

W 2003 roku Lamborghini aktywnie produkowało, ponieważ było to wówczas najszybsze auto w firmie, ale nie umniejszając Murcielago, firma zdecydowała się wyprodukować samochód, który stałby się konkurentem. Ten samochód był tym, o którym teraz mówimy. Samochód został zaplanowany w taki sam sposób, jak niedrogi (w stosunku do innych modeli) miejski samochód sportowy.

Najnowszy lifting modelu, który otrzymał nowe zderzaki, większe wloty powietrza oraz koła na 19-calowych felgach pomalowanych na czarno i srebrno. W części technicznej samochód sportowy nie uległ zmianie, posiadał również 5,2-litrowy silnik o mocy 560 KM.

Istniały też inne modele, ale miały bardzo niewiele zmian i najczęściej były robione na cześć firmowych jubileuszy. W 2013 roku zaprzestano produkcji tego samochodu, ale ze względu na jego dużą popularność, zrobili następcę i stali się tym samochodem sportowym.

Projekt Lamborghini Gallardo

Przednia część ma lekko wytłoczony kaptur, optyka modelu jest nieco agresywna, a wypełnienie jest podszyte. Masywny zderzak otrzymał piękne elementy aerodynamiczne i dwa duże wloty powietrza do przednich hamulców, które są połączone poprzeczką.

Profil coupe i kabrioletu otrzymał piękne elementy aerodynamiczne w górnej części, które nie tylko upiększają model, ale również świetnie sprawdzają się w aerodynamice. Lusterko wsteczne ma nieco agresywny kształt, jest montowane na nodze i można je złożyć. W dolnej części znajdują się również wytłoczki prowadzące powietrze do wlotu powietrza za drzwiami. Spuchnięte nadkola mają piękne felgi R19.

Za coupe otrzymała piękną wąską optykę LED, wykonaną w stylu 3 strzał. Mały spoiler na pokrywie maski jest wyposażony w wzmacniacz świateł hamowania. Pod reflektorami znajduje się duża krata o pełnej szerokości. Masywny zderzak ma 4 okrągłe rury układu wydechowego, a pod nimi znajduje się mały dyfuzor.

Wymiary coupe:

• długość - 4345 mm;
• szerokość - 1900 mm;
• wysokość - 1165 mm;
• prześwit - 90 mm.

Kabriolet Spyder zmienił swoją wysokość tylko o 19 mm, ale poza tym pozostał taki sam.

Specyfikacje Lamborghini Gallardo

Producent zaoferował kupującemu tylko dwie wersje atmosferycznego zespołu napędowego z różnicą 10 koni mechanicznych.

1. Pierwszy silnik LP560-4 miał moc 560 koni mechanicznych przy pojemności 5,2 litra. To silnik w kształcie litery V z 10 cylindrami, który dzięki swojej mocy rozpędza coupe do setek w 3,7 sekundy. Ten silnik w kabriolecie przyspiesza samochód w 4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 22 litry w mieście 98 benzyny.
2. Drugi silnik LP570-4 nie różni się niczym, poza jego mocą, tylko 10 siłami. W rezultacie udało się osiągnąć poprawę osiągów dynamicznych - 3,4 sekundy do maksymalnej prędkości stu 325 km/h.
3. Wcześniej nadal oferowane były wersje silników z napędem na tylne koła o mocy 550 sił. Była też wersja z 5-litrowym silnikiem V10. Silnik ten miał 530 koni mechanicznych, co zapewniało przyspieszenie w 3,8 sekundy i prędkość maksymalną 315 km/h.

Jednostki Lamborghini Gallardo były oferowane w tandemie z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub można było wybrać 6-biegowego robota. Nie było specjalnych problemów z niezawodnością skrzyń biegów i silników, pojawiały się z czasem podczas intensywnego użytkowania, ale nie były mocne.

Skrzynia biegów została wykonana specjalnie do tego auta. Ta skrzynia biegów mogłaby być włączana do niezależnego przełączania, a także do sterowania ręcznego, gdzie kierowca musi zmieniać biegi za pomocą manetek przy kierownicy.

Transmisja okazała się udana i później firma wzięła tę skrzynię biegów i zamontowała ją w samochodzie sportowym.

Zawieszenie jest sztywne, ale to normalne w samochodzie sportowym. Sztywne zawieszenie w Rosji szybko się zużywa, ponieważ drogi w naszym kraju nie zawsze są idealnie gładkie, a zawieszenie jest zaprojektowane z myślą o idealnie płaskim torze. Jazda jest sztywna i jeździsz bez komfortu, ale to jest samochód sportowy i ten sport jest bardziej odczuwalny na sztywniejszym zawieszeniu.

Salon

Przy okazji otwierając drzwi, tutaj się nie otwierają, jak wielu przyzwyczaiło się do modeli tej marki, przede wszystkim zauważa się na dole nakładkę z nazwą auta. Salon można pokryć zupełnie innymi materiałami, jest to albo skóra, albo Alcantara, można też wybrać kolor skóry.

Fotele Lamborghini Gallardo mają piękny design, dobre podparcie boczne, regulację mocy i ogrzewanie. Można w nich wygodnie zmieścić, nie należy spodziewać się dużej ilości wolnej przestrzeni, bo to samochód sportowy.

Kierowca dostanie skórzaną 3-ramienną kierownicę bez elementów obsługi multimediów. Tablica przyrządów to 4-analogowy przyrząd, obrotomierz, prędkościomierz, wskaźnik poziomu paliwa i temperatura oleju. Pomiędzy nimi znajduje się komputer pokładowy, a w górnej części znajduje się wskaźnik obrotomierza, wykonany w postaci paska z diodami LED.

Konsola środkowa wyposażona jest w mały wyświetlacz systemu multimedialnego i nawigacyjnego, po prawej i poniżej którego znajdują się przyciski sterujące. Poniżej klawisze odpowiedzialne za włączanie i wyłączanie optyki, elektrycznie sterowanych szyb, alarmów oraz funkcji ESP. Następnie mamy oddzielną jednostkę sterującą klimatyzacją. Nad konsolą środkową, tuż nad deflektorami, są jeszcze 3 czujniki.

Tunel wykonany jest z włókna węglowego i posiada selektory do sterowania lusterkami wstecznymi. Następnie mamy przyciski do wyboru trybu jazdy i działania skrzyni biegów, jeśli jest to robot. Na końcu tunelu spotykamy uchwyt hamulca postojowego.

Cena i konfiguracja

Ten model będzie oferowany kupującemu tylko w dwóch wersjach wyposażenia, które różnią się tylko silnikiem. Za wersję z silnikiem o mocy 560 koni mechanicznych (LP560-4) trzeba będzie zapłacić 11 280 000 rubli. W rezultacie otrzymasz:

• skórzane wnętrze;
• kontrola klimatu;
• system nawigacyjny;
• Tempomat;
• elektryczne i podgrzewane siedzenia.

Druga konfiguracja z silnikiem o mocy 570 koni mechanicznych (LP570-4) będzie kosztować kupującego 12 636 000 rubli. Istnieje dość duża rozpiętość cen, ale w końcu dostajesz tylko silnik, który ma większą moc tylko o 10 koni.

Jeśli chcesz kabriolet Spyder, będziesz musiał zapłacić 1 120 000 rubli.

Cena samochodu jest niewielka w porównaniu do innych modeli firmy, właśnie z tego powodu tak sprzedano Lamborghini Gallardo. Teraz taki samochód można kupić używany, można spojrzeć na przybliżoną cenę na tablicach ogłoszeń.

Wideo

Lamborghini Gallardo został wprowadzony na rynek przez Lamborghini w 2003 roku. Pod względem mocy i rozmiarów model ten ustępuje Lamborghini Murcielago, co jednak nie przeszkadza mu być najpopularniejszym wśród wszystkich innych samochodów tego producenta. Produkcja ponad 14 000 samochodów w ciągu 11 lat to dla Lamborghini rekord. Mając w nazwie rasę potężnych byków, samochód z 2003 roku był w stanie przyspieszyć do 100 km / hw zaledwie 4,2 sekundy. Unikalna konstrukcja pozwoliła znacznie poprawić widok z tyłu. Limit samochodu wynosił wtedy około 309 km/h.

Gallardo SE

Dwa lata po prezentacji Lamborghini Gallardo na Salonie Samochodowym w Genewie pojawia się specjalna edycja Gallardo SE. Maksymalna prędkość wzrosła o 5 km, moc wzrosła do 520 KM. Z. W tym przypadku samochód standardowo miał opony sportowe, opcjonalnie można było wybrać opony konwencjonalne. Klienci byli również zadowoleni ze zmian, takich jak klimatyzacja i podgrzewane siedzenia, a także kamera cofania i system nawigacji.

Jeśli chodzi o kolorystykę, można ją określić jako bardzo wesołą: tylko biel i szarość odcinały się nieco od soczystej pomarańczy, żółci, zieleni. Cena samochodu wynosiła około 141 000 euro.

Gallardo Spyder

W tym samym 2005 roku został wydany Gallardo Spyder. główna różnica między autem a poprzednio prezentowanym polegała na tym, że była to otwarta wersja Gallardo. Moc jest taka sama jak w Gallardo SE, a maksymalne prędkości również są takie same.

Inne wersje Lamborghini Gallardo

Być może na szczególną uwagę zasługują jeszcze dwie odmiany Gallardo - Gallardo Nera i Gallardo Superleggera. Obie wersje zostały wydane w stosunkowo niewielkich ilościach. W drugim przypadku niestety wypuszczenie zostało wstrzymane, choć wersja jest dość ciekawa - dzięki wypuszczeniu felg ze stopów lekkich i kilku innym udanym manipulacjom auto "odciążono" aż o 100 kg.

Lamborghini Gallardo LP560-4 osiąga 100 km/h przy przyspieszeniu w 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna auta to 325 km/h. Samochód o mocy 560 KM ma również otwartą wersję, LP560-4 Spyder.

Modyfikacja 2013

W 2013 roku Gallardo zostało zaktualizowane: zderzak ma inny kształt kanałów powietrznych, pojawiły się nowe felgi. Silnik samochodu pozostał przy tych samych parametrach technicznych - 5,2 litra, 560 litrów. Z. Warto zauważyć, że przed zmianą stylizacji samochodu w 2013 roku w niewielkich seriach produkowano również wersje takie jak Bicolore, Tricolore, Super Trofeo i ich różne odmiany.

Pomimo tego, że Lamborghini Gallardo przede wszystkim uosabia triumf luksusu i śmiałości stylu, nie przeszkodziło mu to w zostaniu honorowym samochodem włoskiej policji państwowej - w 2008 roku nawet samochody z serii specjalnej zostały przekazane na Pałac Wiminalny. Jednocześnie sprzęt Gallardo pozwala z powodzeniem wykorzystywać go nie tylko do ścigania przestępców, ale także jako bezpieczny pojazd do pilnego transportu różnego rodzaju środków medycznych.