Lada Granta kombi wszystko o samochodzie. Nowy kombi Granta

Nie czekając na Moskiewski Salon Motoryzacyjny, który rozpocznie się w tym tygodniu, AvtoVAZ całkowicie odtajnił zaktualizowany grant. Zmodernizowana rodzina, oprócz sedana i liftbacka, obejmowała poprzednią Kalinę (hatchback, kombi i cross-kombi), czyli marka Lada Kalina przestała istnieć.

Vazovtsy przyznają, że pytanie, które z dwóch nazwisk pozostawić w szeregach, tak naprawdę nie zostało podniesione: Grant jest sprzedawany znacznie lepiej niż Kalina, a badania rynkowe wykazały, że kupujący są bardziej neutralni wobec marki Grant. Dlatego od teraz Lada Granta oferuje cztery typy nadwozia do wyboru z jednym projektem przodu.

Tak więc Granta dostała nowy przedni zderzak z chromowanymi wstawkami, osłoną chłodnicy i reflektorami, ale dodatkowo zmieniono kształt przednich błotników i maski. Jego „dziób” stał się nieco dłuższy, a dysze spryskiwaczy szyby przedniej zniknęły z powierzchni i znajdują się teraz pod tylną krawędzią. Chociaż reflektory blokowe są nowe, ich układ się nie zmienił: światła do jazdy nadal znajdują się na osłonie chłodnicy, a kierunkowskazy znajdują się na krawędziach.

Najbardziej znaczące zmiany na rufie dotyczą sedana. Pokrywa bagażnika z małym tylnym spojlerem jest nowa, a obszar tablicy rejestracyjnej został przeniesiony do niej ze zderzaka. Jak powiedział główny projektant AvtoVAZ, Steve Mattin, taka zmiana musiała zostać dokonana ze względu na fakt, że polędwica sprzed reformy Granty wyglądała na zbyt ciężką i wizualnie wąską. Hatchback, liftback i kombi nie mają takiego problemu, więc ich okucia pozostały nienaruszone. Ale wszystkie opcje otrzymały zmodyfikowane tylne zderzaki z czarnymi wstawkami, a liftback ma je stylizowane na dyfuzor.

Zmieniła się konstrukcja kół, aw łukach znajdują się miękkie błotniki wykonane ze specjalnego materiału, który nie wchłania wilgoci i skutecznie tłumi uderzenia kamyków. Kierunkowskazy w obudowach lusterek pojawiły się w drogich wersjach przedstylizacyjnych Grantów. Zamek bagażnika we wszystkich wersjach nadwozia jest teraz wyposażony w przycisk i napęd elektromechaniczny, a tylko najprostsze wersje sedan zachowały cylinder. Odtąd wszystkie modyfikacje będą miały zderzaki w kolorze nadwozia: czarne elementy nie występują już nawet w podstawowych wersjach. W palecie pojawiły się dwa nowe kolory - Techno (szaro-brązowy) i Carnelian (czerwony).

Przycisk zwalniania bagażnika

Wystrój wnętrz zaktualizowanych Grantów nie zależy od typu nadwozia. AvtoVAZ pożegnał się z oryginalnym panelem przednim Granta, instalując we wszystkich wersjach panel z poprzedniej Kaliny z prostokątnymi centralnymi owiewkami. Zmian jest niewiele: to dekor w kształcie litery X wokół tych samych deflektorów, a także białe podświetlenie przycisków i urządzeń zamiast zielonego. Same urządzenia są takie same, ale teraz są urządzone w stylu Vesta: mają pomarańczowe felgi i radialną cyfryzację.

Poważnie poprawiono przednie fotele: pojawiła się nie tylko nowa tapicerka, ale także zwiększone boczne rolki podporowe, aw drogich wersjach wyposażenia w końcu pojawiła się regulacja wysokości siedzenia kierowcy (w zakresie 40 mm). Zwiększono również powierzchnię wszystkich pięciu zagłówków. System powiadamiania awaryjnego ERA-GLONASS z przyciskiem na suficie jest teraz zainstalowany we wszystkich bez wyjątku grantach.

Zestaw jednostek napędowych jest taki sam. Podstawowy ośmiozaworowy silnik 1.6 (87 KM) jest połączony z pięciobiegową „mechaniką”, szesnastozaworowym silnikiem 1,6 o mocy 98 KM. działa tylko w tandemie z czterobiegową „automatyczną” Jatco, oraz silnikiem o powrocie 106 KM umieścić skrzynkę mechaniczną lub „robota” AMT. I chociaż udział wersji dwupedałowych w strukturze popytu przedreformacyjnej rodziny Grant / Kalina jest niewielki (6% według Autoreview), VAZ postanowił nie rezygnować z dwóch automatycznych skrzyń biegów, aby zachować wybór dla kupujących. Na przykład firmy car-sharingowe zamawiają w zasadzie tylko samochody z klasyczną automatyczną skrzynią biegów Jatco.

Po lewej - selektor „maszyny” Jatco, po prawej - „robot” AMT

Jest kilka zmian technicznych i są one głównie związane z przekładnią. W samochodach z „mechaniką” i „robotem” przełożenie głównej pary zostało zwiększone z 3,7: 1 do 3,9: 1. Dzięki temu samochody były bardziej dynamiczne: na przykład 87-konny sedan przyspiesza teraz 100 km / hw 11,6 s zamiast 12,2 s, a 106-konna wersja z „mechaniką” spędza na nim 10,5 s w porównaniu z poprzednimi 10, 9 pkt. Otóż \u200b\u200b„robot” AMT został zmodernizowany na przykładzie Vesty: ma tryb pełzania (samochód zaczyna się poruszać po zwolnieniu pedału hamulca), poziom hałasu jest obniżony, zamontowane jest bardziej odporne na zużycie sprzęgło. Dodano również tryb Sport, który jest aktywowany przyciskiem na konsoli środkowej i oferuje skrócony czas zmiany biegów. Ponadto zmieniono kalibrację bez przekładniowego elektrycznego wspomagania kierownicy.

Jak dotąd AvtoVAZ ogłosił tylko początkowe ceny zaktualizowanego grantu. Sedan kosztuje od 419900 rubli (wzrost o dziesięć tysięcy), a liftback - od 436900 rubli (plus dwa tysiące). Ale dawna Kalina ze zmianą nazwy otrzymała prostsze konfiguracje i spadła w cenie! Cena hatchbacka wynosi teraz 436 900 rubli, co liftback (minus 23 700 rubli), a kombi - co najmniej 446 900 rubli (minus 28 300). Komplet klimatyzacji i podgrzewanych lusterek bocznych będzie kosztował 26 tys., Ale szczegółowe cenniki wraz ze wszystkimi cenami i wyposażeniem zostaną opublikowane w dniu rozpoczęcia sprzedaży 30 sierpnia.

Podwyższony kombi Łada Granta Cross wejdzie na rynek nieco później, więc nawet podstawowa cena nie została dla niego ustalona (auto pre-styling kosztuje co najmniej 545800 rubli). Następnie „rozgrzany” Grant Sport zostanie zaktualizowany. Takie auta będą oferowane z nadwoziami typu sedan i hatchback, ale jeszcze w planach nie ma jeszcze sportowego liftbacka, choć wypuszczenie tej wersji wygląda logicznie - a prototypy takich aut powstały nawet w Togliatti.

W pierwszej połowie roku sedan był najpopularniejszym z rodziny Grant / Kalina (64% sprzedaży). Liftback stanowił 18%, cross-wagon 10%, konwencjonalny kombi - 5%, a hatchback - tylko 3%. Według obliczeń VAZ ta struktura popytu po zmianie stylizacji nie zmieni się zasadniczo, z wyjątkiem tego, że hatchback i kombi, dzięki bardziej przystępnym wersjom, mogą okazać się nieco bardziej poszukiwane.

Kolejny efekt połączenia wszystkich wersji w jedną rodzinę zostanie odzwierciedlony w podsumowaniach statystycznych. Łada Granta będzie mogła wrócić na pierwsze miejsce w bezwzględnym rankingu sprzedaży, ponieważ łączna sprzedaż przedreformowych Granty i Kaliny za siedem miesięcy tego roku wyniosła około 63 tys. Aut, podczas gdy obecny lider Kia Rio znalazł 59 tys. Nabywców.

Będąc w ciągłym pogoni za zagranicznymi koncernami - samochodowymi gigantami, AvtoVAZ postanowił nadążyć i wypuścił coś ekstrawaganckiego i niezwykłego - Ładę Grantę w wykonaniu kombi. Pierwszy pokaz miał odbyć się latem 2015 roku. Krytycy i inni eksperci mieli niesamowitą okazję zobaczyć na żywo modyfikację kombi.

Trochę o zewnątrz

Na pierwszy rzut oka na wygląd można spojrzeć na zdjęcie, świadomość wypełnia się zrozumieniem, że producent włożył wiele wysiłku w swój pomysł. Model Lada Granta zyskał nowe, harmonijne linie nadwozia, które pozwalają na korzystne umieszczenie go na tle szarej masy samochodu. W niedalekiej przyszłości samochód stanie się dostępny dla szerokiego grona wiernych fanów „VAZ”, tym bardziej, że producent deklaruje dopuszczalny koszt produktu.

Do głównych zalet Lada Grant należy optyka głowicy, która przejęła technologię LED. To rewolucyjne podejście pozwala pojazdowi zapewnić rozległy obszar i godną pozazdroszczenia wydajność oświetlenia. Projektanci zdecydowali się zastosować standardowy prostokątny projekt jako kształt głowic optycznych. Jeśli czołówka ulegnie awarii, zakup nowego produktu zamiennego nie będzie trudny, ponieważ jest obecny w asortymencie większości podmiotów komercyjnych.

Dolna krawędź przedniego zderzaka, jak widać na zdjęciu, zachwyci zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi, które mają atrakcyjny zaokrąglony kształt.

Osłona chłodnicy powstała dzięki zastosowaniu progresywnych materiałów. Dzięki temu „akcesorium” ma godne pozazdroszczenia zasoby. Jeśli masz problemy z produktem, możesz bez problemu kupić podobną część.

Szczególnie godną pochwały decyzję była chęć producenta do zwiększenia prześwitu przedniego. Wyraźnie widać to na podniesionym zderzaku, który pozwala pewnie poruszać się po lekkim terenie. Ta opinia jest szeroko odzwierciedlana w wielu recenzjach fanów.

Panele boczne samochodu, jak widać na zdjęciu, tradycyjnie będą zadowolić powściągliwą konstrukcją drzwi i lusterek wstecznych. Drzwi mogą otwierać się pod znacznym kątem, co chroni proces lądowania przed niedopuszczalnymi trudnościami. Miejsca do chwytania klamek będą zadowolone obecnością w projekcie wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Chroni to właściciela i jego pasażerów przed nieprzyjemnym kontaktem z tymi elementami podczas krytycznych temperatur powietrza (zimą nie zamarzają, aw upale nie przegrzewają się).

Lusterka zewnętrzne mają kształt prostokąta, dzięki czemu użytkownik ma dobry widok i kontrolę nad sytuacją.
Tarcze kół Lada Granta, jak widać na zdjęciu, wykonane są w technologii odlewania. Takie podejście pozwala produktom mieć niską wagę i wystarczającą wytrzymałość.

Z tyłu Łady Granty znajdują się przednie reflektory o dyskretnym designie i niewielkich wymiarach. Integrują sygnały, które są odpowiedzialne za różne funkcje: stopy, zwroty i bieg wsteczny. Pod względem wzornictwa twórcy postanowili nie spieszyć się do skrajności i zastosowali klasyczne prostokąty o lekko zwężającym się profilu, co pozwala na niewielką oszczędność miejsca.

Na tylnej klapie znajduje się uchwyt do rączki, który budzi radość. Teraz otwieranie i zamykanie bagażnika staje się wygodną procedurą.

Jeśli przyszły właściciel zdecydował się na zakup Łady z kombi, powinien najpierw zwrócić uwagę na techniczne aspekty i właściwości samochodu. To ważne, bo w tej dyscyplinie LADA Granta w wersji kombi wykazuje pewne osobliwości.

Możliwości techniczne

Podstawowa wersja uniwersalnego sprzętu LADA Granta zakłada obecność wystarczająco mocnego (jak na standardy tej klasy) silnika. Jest w stanie odtworzyć 100 litrów. z. moc. Ten poziom informacji zwrotnych wystarczy, aby poczuć się pewnie w dużym ruchu miejskim. Układ cylindrów w silniku jest tradycyjny - rzędowy. Taki układ implikuje osiągnięcie oszczędności przy jednoczesnym wzroście siły.

Nie trać też z oczu przekładni samochodu w kombi. Projektanci zdecydowali się wyposażyć LADA Granta w klasyczną „mechanikę”. Działanie jednostki charakteryzuje się płynnością i brakiem jakichkolwiek istotnych wad. Optymalnie dobrany duet silnika i skrzyni biegów pozwoli Ci równie pewnie zarządzać kombi zarówno w ruchu miejskim, jak i na szybkiej podmiejskiej autostradzie.

Samochód ma rozsądną cenę, której minimum to 400 tysięcy rubli. Za te fundusze klient ma gwarancję nabycia praktycznego i wyważonego samochodu, który będzie służył przez długi czas.
Montaż kombi ma się odbyć tylko w rosyjskich przedsiębiorstwach.

Jak pisaliśmy wcześniej, Kalina przeszła do historii: po zmianie stylizacji hatchback i kombi „dołączyły” do rodziny Granta, dodając sedana i liftbacka o tej samej nazwie. Cztery modele łączy teraz nie tylko wspólna nazwa, ale także korporacyjny projekt przedniej części w kształcie litery X.

Lada Granta sedan

W tym samym czasie wszystkie cztery nadwozia otrzymały nowe przednie błotniki i maskę (usunięto z niej dysze spryskiwaczy szyby przedniej) - pisze „Autoreview”. Zmienił się również kąt nachylenia przedniej części (nadaje to bardziej sportowego wyglądu), ale ściany boczne nadwozia nie otrzymały charakterystycznych tłoczeń, którymi dumnie prezentuje się Vesta. Jeśli chodzi o rufę, tablica rejestracyjna sedana została przeniesiona ze zderzaka na pokrywę bagażnika. Zamek bagażnika we wszystkich wersjach nadwozia jest teraz wyposażony w przycisk i napęd elektromechaniczny. Najprostsze wersje sedana mają cylinder na klucz. Nie będzie już czarnych zderzaków: wszystkie modyfikacje mają teraz kolor nadwozia, który również otrzymał dwa nowe kolory - Techno (szaro-brązowy) i Carnelian (czerwony).

W kabinie znajdują się elementy w kształcie litery X „reliefu” deski rozdzielczej (jest teraz z białym podświetleniem) oraz nowe pokrycie jej elementów ozdobnych, a boczne kanały powietrza otrzymały chromowane felgi. Zmieniła się również konstrukcja i kształt siedzeń, które mają teraz wyraźniejsze podparcie boczne (poduszka kierowcy ma również regulowaną wysokość o 40 mm). Izolacja akustyczna jest wzmocniona miękkimi nadkolami w nadkolach, koła mają nowy design.

Brak wiadomości na temat silników. Granta nadal ma dwa silniki benzynowe - 8-zaworowy o mocy 87 KM. z pięciobiegową „mechaniką”, 16-zaworową o mocy 98 KM (z hydromechanicznym automatem Jatco) i 106 KM. z manualną skrzynią biegów lub „robotem”. Ponadto są teraz „bezproblemowe”, o czym już pisaliśmy.

Podnośnik Lada Granta

Pod względem mechaniki przełożenie głównej pary zostało zwiększone z 3,7 do 3,9 dla bardziej dynamicznego przyspieszenia: 87-konny sedan przyspiesza teraz 100 km / hw 11,6 sekundy zamiast 12,2 sekundy, a 106-konna wersja z „ mechanika ”spędza na niej 10,5 sekundy w porównaniu do poprzednich 10,9.

Kombi Lada Granta

W „robocie” - bardziej wytrzymałe sprzęgło i nowe oprogramowanie jednostki sterującej. Pojawił się tryb „sportowy”, w którym według pracowników VAZ skrzynka przełącza się o jedną trzecią szybciej. Do jazdy w korkach wprowadzono również tryb „pełzania”, a zimą istnieje funkcja startu z drugiego etapu. W zawieszeniu „Grant” pojawiły się amortyzatory gazowe, aw układzie kierowniczym zastosowano wspomaganie elektryczne z nową kalibracją.

Wraz ze zmianą generacji „Granta” cena nieznacznie wzrosła. Sedan kosztuje 10000 rubli (teraz kosztuje od 419 900 rubli), liftback dodał 2000 (z 436 900 rubli), a hatchback nawet spadł - z 460 600 do 436 900 rubli. Cena kombi spadła od razu o 28 300 rubli - teraz jej cena zaczyna się od 446900 rubli.

Kombi Lada Granta Cross

Na początku 2019 roku do sprzedaży trafi również kombi Granta Cross ze zwiększonym prześwitem, opracowaną plastikową osłoną nadwozia i relingami dachowymi. Granta Sport również zostanie zaktualizowana później.

Nowe szczegóły dotyczące cen i poziomów wyposażenia zostaną ogłoszone po premierze nowej Granty na Moskiewskim Salonie Samochodowym. Sprzedaż rozpocznie się 30 sierpnia.

Na ostatnim Moskiewskim Salonie Motoryzacyjnym zaprezentowano światu globalne dotacje na zmianę stylizacji. Oprócz zwykłej modyfikacji samochodu pojawił się również nowy model - kombi. Lada Granta (kombi) 2018, podobnie jak sedan, otrzymała popularny projekt w kształcie litery X, mocno przeprojektowane wnętrze oraz bardziej ekonomiczne i wydajne silniki.

Wygląd

Nowe nadwozie, choć jest kombi, nie wyróżnia się szczególnie dużymi wymiarami. Tak, samochód jest nieco większy niż wersja sedan, ale nie będziesz w stanie umieścić tutaj dużo więcej rzeczy. Jak widać na zdjęciu, samochód ma nową konstrukcję, która przeniosła się tutaj z popularnej Westy. Jedynie zderzaki zostały znacząco zmienione.

Przód samochodu nadal zajmuje bardzo mało miejsca. Na samej górze znajduje się idealnie płaska maska, lekko opadająca w kierunku drogi. Dalej widać tutaj ogromne reflektory, które są wypełnione tylko światłami halogenowymi. Reszta środkowej części zderzaka to grill w kształcie litery X, który na obwodzie jest wykończony cienkim chromowanym paskiem.

Zderzak ma mniej ozdób na dole. Na końcach układu dolotowego można znaleźć skromne lampy przeciwmgielne, które otrzymały okrągły kształt. Są instalowane wyłącznie w bogatej konfiguracji. Projektanci umieścili tutaj również elementy aerodynamiczne, aby poprawić wygląd samochodu.

Profil wagonu był dokładnie taki sam, jak w starej wersji Grantów, tylko z innym kształtem bagażnika. Prawie połowę wolnej przestrzeni zajmują masywne okna, oddzielone grubymi rozpórkami nadwozia. Drzwi ozdobione są skromnym wystającym paskiem biegnącym przez całą ich długość. Również tutaj widać dość mocno poszerzone nadkola i inne drobne elementy dekoracyjne.

Wygląd samochodu z tyłu sedana jest bardzo różny. Dziwne, że dach tutaj nie kończy się na modnym teraz daszku. Konstrukcja tylnej klapy zaczyna się tutaj od masywnego okna, a nieco pod nim znajduje się wnęka na tablicę rejestracyjną i dużą ogólną optykę. Zestaw body ma również prostą konstrukcję, która obejmuje tylko plastikowy dyfuzor i optykę przeciwmgielną w rozszerzonej konfiguracji. Układ wydechowy jest tutaj całkowicie prowadzony pod spodem samochodu.

Salon

Oczywiście wystrój wnętrza na pewno nie sprawdzi się na miano luksusowego, ale to, co jest tutaj dostępne, wystarczy na wycieczki nawet na duże odległości. Nowa Lada Granta (kombi) z roku modelowego 2018 jest wykończona niezwykle niedrogimi materiałami, takimi jak tkaniny i plastik, ale wszystkie są dość wysokiej jakości. Teraz już nic jej nie utrzyma, a siedzenia i inne elementy wnętrza powinny stać się trwalsze. Jazda próbna pokaże później, jak prawdziwe jest to stwierdzenie.

Konsola środkowa samochodu została zaprojektowana tak prosto, jak to tylko możliwe. Ma dość duże rozmiary, ale nie znajdziesz na nim wielu funkcjonalnych elementów sterujących. Na samej górze mamy parę zgrabnych deflektorów, a tuż pod nimi albo monitor systemu multimedialnego, albo prosty magnetofon. Elementy te otoczone są analogowymi przyciskami. Na końcu konsoli znajdziemy podkładki klimatyczne, kilka dodatkowych przycisków oraz otwory na akcesoria.

Niewielu będzie pod wrażeniem projektu tunelu. Jest tam ogromna ilość wszelkiego rodzaju otworów na rzeczy, które przybierają okrągły, prostokątny i kwadratowy kształt, gałka zmiany biegów, hamulec postojowy, aw bogatej konfiguracji dość wygodny podłokietnik ze schowkiem wewnątrz.

Fotel kierowcy jest tutaj wykonany identycznie jak w innych modelach firmy Lada. Kierownica ma duże wymiary i dość grubą kierownicę obitą tkaniną. Wszelkie przyciski do obsługi multimediów lub asystentów są instalowane tutaj tylko za dodatkową opłatą. Za kierownicą można znaleźć masywny zestaw wskaźników wypełniony parą okrągłych wskaźników analogowych, które są pięknie podświetlane w różnych kolorach, a także skromny monitor komputera pokładowego, który siedzi pionowo.

Chociaż kombi jest znacznie bardziej przestronne niż sedan, z trudem zmieści się tu pięć osób. Każde siedzenie jest wykonane z prostej tkaniny i jest wyposażone w minimalny zestaw funkcji. Pasażerowie w pierwszym rzędzie mogą zadowolić się jedynie mechaniczną regulacją położenia siedzeń, zagłówkami, imitacją podparcia bocznego i ogrzewaniem. Sofa trzyosobowa, znajdująca się w drugim rzędzie, wyposażona jest jedynie w zagłówki i środkowy podłokietnik, za które trzeba będzie dopłacić.

Pojemność kombi jest bardzo mała - tylko 355 litrów w standardowej formie. Po usunięciu drugiego rzędu liczba ta wzrasta tylko do 670 litrów. Oszczędza tylko obecność podłoża, czyli koła zapasowego i niektórych narzędzi. Ogólnie rzecz biorąc, na pewno nie będziesz mógł zabrać ze sobą wielu rzeczy w podróż.

Specyfikacje

Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek był zaskoczony charakterystyką Łady Granty (kombi) 2018, ponieważ absolutnie wszystkie modele firmy otrzymują prawie identyczne jednostki napędowe. W tym przypadku można znaleźć tutaj silnik o pojemności 1,6 litra zasilany benzyną. Jego ośmiozaworowa modyfikacja może pokazywać 87 koni mechanicznych. Szesnastozaworowy jest bardziej produktywny - 98 lub 106 sił. Najsłabszy silnik można sparować tylko z pięciobiegową manualną. Wersja środkowa jest już sterowana przez automat w czterech krokach. Dla najwyższej klasy przygotowywane są tylko skrzynki pięciobiegowe z mechanicznym lub automatycznym trybem pracy. Maszyna może mieć tylko przedni napęd.

Opcje i ceny

Cena nowego produktu zaczyna się od 446 tysięcy rubli.

Data premiery w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji rozpoczęło się natychmiast po prezentacji samochodu.

Konkurenci

Modele takie jak i mogą konkurować z samochodem.

Ponadto na zewnątrz samochodu wyróżniono następujące elementy:

• Optyka głowy... Spektakularne reflektory z funkcją „Show Me Home” opóźniają wyłączenie świateł po wyjściu kierowcy i pasażerów z samochodu.
• Lusterko wsteczne... Duże lusterka zewnętrzne z bocznymi kierunkowskazami, sterowane elektrycznie i podgrzewane, lakierowane w kolorze nadwozia.
• Dysze spryskiwaczy... Dysze spryskiwaczy przesunęły się z maski na okładzinę przedniej szyby.
• Bagażnik samochodowy... Bagażnik został przeprojektowany i jest wyposażony w zewnętrzny przycisk elektryczny ułatwiający otwieranie bagażnika.
• Felgi aluminiowe... Stylowe 15-calowe felgi aluminiowe otrzymały oryginalny projekt z połączonymi szprychami o różnych rozmiarach z polerowaną powierzchnią.

Wnętrze

Komfort kierowcy i pasażerów zapewniają następujące elementy wnętrza:

• Wygodne przednie siedzenia... Regulowane przednie fotele są podgrzewane. Fotel kierowcy jest regulowany w zakresie 40 mm.
• Oświetlenie wewnętrzne... Dzięki opóźnionemu oświetleniu w przedziale pasażerskim po zamknięciu drzwi światło gaśnie na 25 sekund po włączeniu zapłonu.
• System nagłośnieniowy... System audio z obsługą FM, Bluetooth, Zestaw głośnomówiący wyposażony jest w 4 głośniki, gniazda na kartę SD i USB.
• Komfort akustyczny... Ulepszona izolacja akustyczna i specjalne nadkola zmniejszają hałas i wibracje w kabinie.
• Tylny rząd siedzeń... Tylne siedzenia składają się w proporcji 2/3, aby zoptymalizować przestrzeń wewnętrzną.

Salon wyposażony jest w schowek na drobiazgi: schowek na rękawiczki z półką, dwie wnęki w dolnej części tunelu oraz dwa uchwyty na kubki.