Punkty połączeń w Renault Kaptur od 2016 roku - wyposażenie w system Start-Stop, skrzynki mechaniczne lub automat

Ustaw alarm, aby uruchomić silnik

1. Aby uzyskać dostęp do modułu BCM, usuń plastikowe wykończenie (zatrzask). Następnie zdejmij ozdobne wykończenie nad pedałami (mocowanie na klips

2. Zdejmij zestaw wskaźników. Aby to zrobić, najpierw usuń dekoracyjną nakładkę panelu (zatrzask), a następnie odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij panel, odłączając złącze

3. Aby uzyskać dostęp do wiązki przycisków Start-Stop i gniazda karty klucza, zdejmij plastikową osłonę pod jednostką sterującą systemu grzewczego. Aby to zrobić, najpierw usuń dekoracyjne wykończenie dźwigni zmiany biegów (zatrzask). Następnie zdejmij poszycie pod klimatyzatorem (zatrzask)

4. Zainstaluj moduł anteny z wbudowanym czujnikiem uderzenia i przechyłu na przedniej szybie i diodą LED na lewym słupku

5. Zamontować syrenę pod maską (przymocować do nakrętki) i czujnik temperatury silnika (za pomocą plastikowych opasek). Przełóż przewody do kabiny pasażerskiej za pomocą standardowej uszczelki po lewej stronie osłony silnika

6. Przymocuj jednostkę centralną kompleksu bezpieczeństwa i telematyki StarLine do deski rozdzielczej za pomocą plastikowych opasek

7. Podłączyć masę po prawej stronie bloku TsKBS pod nakrętką

8. Podłącz magistralę CAN do czarnej wiązki przewodów bloku TsKBS

9. W wiązkach złącza przycisku Start-Stop i brązowego złącza bloku TsKBS podłącz obwody autostartu silnika zgodnie ze schematem 2

10. W przypadku instalacji kompleksu telematyki bezpieczeństwa w samochodzie z ręczną skrzynią biegów w celu poprawnego wykonania (zakończenia) „programu neutralnego” konieczne jest podłączenie dodatkowego kanału nr 2 (żółto-czerwony przewód złącza X3) do niebieskiego przewodu w wiązce złącza przycisku Start-Stop zgodnie ze schematem 1 i zaprogramuj jego działanie zgodnie z klauzulą \u200b\u200b3 rozdziału „Programowanie i konfigurowanie zabezpieczeń i kompleksu telematycznego StarLine” na stronie 14 niniejszej instrukcji instalacji

11. Aby ominąć standardowy immobilizer, wyjmij baterię z karty klucza, wykonaj antenę (5-6 zwojów cienkiego drutu) i zamocuj ją na karcie klucza. Następnie wykonaj antenę (6-8 zwojów cienkiego drutu) i umieść ją na standardowej antenie znajdującej się na czytniku kart klucza. Podłącz moduł obejściowy zgodnie ze schematem 2

12. Instalując moduł tymczasowego wyłączania immobilizera StarLine BP-05, wyjmij baterię z klucza i, zachowując biegunowość, wykonaj połączenia na tablicy przycisków zgodnie ze schematem 4 instrukcji instalacji modułu BP-05

13. Podłączyć zasilacz kompleksu telematyki bezpieczeństwa do wiązki brązowego złącza bloku TsKBS. To połączenie zaleca się lutować.

  Codzienne kontrole i rozwiązywanie problemów
  Obsługa samochodu zimą
  Wycieczka do stacji paliw
  Instrukcja obsługi
  Przestrogi i instrukcje bezpieczeństwa podczas pracy przy samochodzie
  Podstawowe narzędzia, przyrządy pomiarowe i metody pracy z nimi
  Silnik benzynowy o pojemności 1,6 l
  Silnik benzynowy 2,0 l
  System zarządzania mocą i silnikiem
  Układ smarowania
  Układ chłodzenia
  Układ dolotowy i wydech
  Sprzęgło
  Skrzynia biegów
  Skrzynia rozdzielcza i mechanizm różnicowy
  Wały napędowe
  Podwozie
  Układ hamulcowy
  Sterowanie
  Body
  System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
  Bezpieczeństwo pasywne
  Wyposażenie elektryczne silnika
  Sprzęt elektryczny i systemy elektryczne samochodu
  Schematy elektryczne
  Słownik wyjaśniający

Instrukcja obsługi Renault Kaptur od 2016 Blokowanie i odblokowywanie drzwi

3. Blokowanie i odblokowywanie drzwi

Blokowanie i odblokowywanie drzwi z zewnątrz
   1. Przeprowadza się to za pomocą karty RENAULT.
   2. W niektórych przypadkach karta RENAULT może nie działać:
   - akumulator karty RENAULT jest rozładowany, akumulator jest rozładowany itp.;
   - inne urządzenie radiowe (na przykład telefon komórkowy) działa na częstotliwości karty;
   - samochód znajduje się w strefie silnych zakłóceń elektromagnetycznych.
   3. Jeśli tak się stanie, możesz:
   - aby otworzyć lewe przednie drzwiczki, użyj klucza wbudowanego w kartę;
   - ręcznie zablokować każde drzwi;
   - użyj funkcji blokowania / odblokowywania drzwi od zewnątrz.
   Za pomocą klucza wbudowanego w kartę RENAULT
   1. Zdejmij pokrywę lewych drzwi, wkładając końcówkę klucza (1) do wnęki.

2. Podnieś go, a następnie zdejmij pokrywę A.
   3. Włóż klucz (2) do zamka i zablokuj lub odblokuj lewe przednie drzwiczki
   Ręczne ryglowanie drzwi
   1. Przy otwartych drzwiach obrócić śrubę (2) końcówką klucza i zamknąć drzwi.

2. Teraz nie będzie możliwe otwarcie drzwi z zewnątrz.
3. Można będzie otworzyć drzwi tylko od wewnątrz lub za pomocą klucza do lewych drzwi przednich.
   Blokowanie i odblokowywanie drzwi od wewnątrz
   Przełącznik (3) umożliwia jednoczesne odblokowanie lub zablokowanie wszystkich bocznych drzwi, tylnej klapy i, w niektórych konfiguracjach pojazdu, szyjki wlewu zbiornika paliwa.

Jeżeli jeden z elementów korpusu otwierającego (drzwi boczne lub klapa tylna) jest otwarty lub nie jest szczelnie zamknięty, następuje szybkie otwieranie / zamykanie elementów otwierających. W przypadku transportu przedmiotów w otwartym bagażniku można zablokować wszystkie pozostałe otwierane elementy nadwozia. Przy wyłączonym silniku przytrzymaj przycisk (4) wciśnięty przez ponad pięć sekund, aby zablokować wszystkie pozostałe elementy otwierania nadwozia.
   Blokowanie elementów karoserii bez karty RENAULT
   Może to być na przykład rozładowany akumulator, chwilowa awaria karty RENAULT itp. Przy wyłączonym silniku i jednym otwartym elemencie nadwozia (drzwi lub bagażnik) przytrzymać wciśnięty przełącznik (dłużej niż pięć sekund) (4). Po zamknięciu drzwi wszystkie otwierane elementy nadwozia zostaną zablokowane. Odblokowanie z zewnątrz jest możliwe tylko z kartą RENAULT znajdującą się w obszarze dostępu pojazdu lub z kluczem zintegrowanym z kartą RENAULT.
Uwaga
Kiedy pojazd jest zablokowany za pomocą przełącznika (4), system odblokowania „Hands-free” jest wyłączony.
   Lampka sygnalizacyjna stanu zamków otwieranych elementów korpusu
   1. Przy włączonym zapłonie lampka ostrzegawcza zintegrowana z przełącznikiem (4) informuje o stanie elementów korpusu otwierającego:
   - lampka kontrolna świeci się, jeśli są zablokowane;
   - lampka kontrolna nie świeci się, jeśli nie są zablokowane.
   2. Po zamknięciu drzwi lampka ostrzegawcza pozostaje włączona, a następnie gaśnie.
UWAGA
Wychodząc z pojazdu, nie należy pozostawiać karty RENAULT w kabinie pasażerskiej.
Jeśli zdecydujesz się na zamknięte drzwi, musisz pamiętać, że może to utrudnić ratownikom dostęp do kabiny w nagłym wypadku.

Opracowano instrukcję dla Renault Kaptur, która zawiera opis modelu, jego główne cechy techniczne. Instrukcja dotyczy wszystkich typów urządzeń zainstalowanych w tym modelu. W instrukcji Renault Kaptur znajdują się praktyczne porady, linki do centrów serwisowych.

Główne sekcje dokumentu

1. Zapoznanie się z samochodem, który szczegółowo wyjaśnia działanie karty Renault, systemów bezpieczeństwa w kabinie i komputera pokładowego. Nacisk kładziony jest również na komponenty, które można dodatkowo zamontowaćRenault   Kaptur. Specjalna sekcja poświęcona jest fotelikom dziecięcym, które wyjaśniają zasady ich mocowania, rozmiary i typy, a także ich zgodność z wiekiem dziecka.

   

2. Prowadzenie samochodu. W drugiej sekcji Pinstrukcje obsługi dla Renault Kaptur dla Rosji łatwo jest znaleźć informacje o funkcjach uruchamiania i rozgrzewania silnika. Istnieją wskazówki techniczne, jak prawidłowo korzystać z przekładni, ograniczać, regulować prędkość. Dla początkujących szczegółowo wyjaśniono działanie systemu wspomagania parkowania, zwłaszcza jeśli trzeba cofnąć bieg.

   

3. Wygoda Nie na pierwszy rzut oka ta sekcja może być nieinformacyjna. Ale popełnisz błąd, jeśli nie zapoznasz się z jego treścią. W trzeciej części dokumentu sformułowano jasne zasady regulowania pokładowego klimatyzatora, aby ustalić jego ręczne lub automatyczne sterowanie. Specjaliści, którzy opracowali instrukcję napraw i konserwacji Renault Kaptur, nie byli zbyt leniwi i próbowali wykonać podstawowe obliczenia, które pozwoliłyby właścicielowi samochodu efektywnie wykorzystać wnętrze i przestrzeń bagażnika. Pytanie zostało szczegółowo rozwiązane, jak prawidłowo bagaż, korzystać z urządzenia holowniczego, regulować siedzenia, zwiększając powierzchnię do transportu niezbędnych towarów. Ci, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę w zakresie sprzętu multimedialnego, znajdą w sekcji Komfort wiele przydatnych wskazówek.

   

4. Pielęgnacja samochodu Dla właścicieliRenault   Kaptur sformułował zalecenia krok po kroku, jak wstępnie diagnozować problemy w pojeździe, przeprowadzać naprawy, na przykład jeśli nie jest możliwe pilne skontaktowanie się z centrum serwisowym, dostosowanie samochodu do stacji serwisowej. I tak każdy kierowcainstrukcja techniczna nowego Renault Kaptur wyjaśnia ogólne informacje na temat poziomu oleju w układzie silnika, jak rozpoznać spadek poziomu hamulca lub płynu chłodzącego. Doświadczony kierowca wie o tym, ale nadal zaleca się przeczytanie części „Pielęgnacja samochodu”. Zwróć uwagę na niuanse związane z  Renault Kaptur .

   

5. Praktyczne porady. Ostatnia część dokumentu jest tworzona na podstawie „pytania i odpowiedzi”. Wydaje się, że wszystkie problematyczne problemy w tej sekcji uzyskały kompleksową i jasną odpowiedź. Eksperci doradzają, jak prawidłowo zamontować koło zapasowe, wyregulować reflektory, korzystać z oświetlenia w kabinie. Praktyczne porady można znaleźć bezpośrednio w instrukcji obsługi Renault Kaptur. Możesz pobrać go na naszej stronie internetowej do przeglądu lub po prostu kliknąć link: http://renault-yaroslavl.ru/wp-content/uploads/2016/05/Kaptur-manual.pdf

Dobre przywództwo w nowym Renault Kaptur

Dokument zawiera podstawowe informacje uzgodnione z twórcami serii.Kaptur. Nie znajdziesz niepotrzebnych informacji, a jedynie zwięźle sformułowane porady i zalecenia. Nie ma pełnego tekstu. Wszystkie informacje są dokładnym komentarzem do zdjęć wizualnych. Jest specjalnie dozowany, więc tekst charakteryzuje się rozbiciem na bloki. Prosta nawigacja, szczegółowy spis treści dokumentu oszczędza czas czytnika, dzięki czemu łatwo będzie znaleźć dokładnie te informacje, które dotyczą kierowcy w tym momencie.

Tak więc, jeśli niedawno kupiłeś Renault Kaptur, a następnie w celu bliższego zapoznania się z nowym samochodem, pobierzP. instrukcje obsługi Renault Kaptur dla Rosji na naszej stronie internetowej. Poświęć trochę czasu, aby wyświetlić zawartość dokumentu. Jesteśmy pewni, że znajdziesz tam wiele praktycznych wskazówek. A pytania, które pojawiają się podczas czytania, formułują w komentarzach po artykule.

Renault już od dawna wyposaża swoje modele w karty-klucze, które zastąpiły zwykłe kluczyki zapłonowe. Dlatego warto szczegółowo rozważyć wszystkie funkcje karty klucza Renault Kaptur, aby podczas eksploatacji samochodu nie było żadnych problemów i niespodzianek.

Co to jest

Karta klucza Renault Kaptur na zewnątrz to mały plastikowy prostokąt z 4 kluczami z przodu i jednym guzikiem od końca. Na początku jest to nawet nietypowe, ale potem zdecydowana większość właścicieli francuskiego crossovera przyzwyczaja się do tego i zauważa liczne zalety tego formatu.

Klucze

Na chipie znajdują się 4 przyciski:

1. Odblokowywanie drzwi i innych elementów otwierających.
2. Zamykanie drzwi i innych elementów otwierających.
3. Włącz oświetlenie salonu (zdalnie).
4. Uruchamianie silnika (zdalnie) lub blokowanie i odblokowywanie piątych drzwi, w zależności od konfiguracji zwrotnicy.

Ponadto sama karta klucza Renault Kaptur ma wbudowany klucz znany wszystkim, który można w razie potrzeby wyjąć.

Obszar działania

W oficjalnej instrukcji modelu ten problem jest niejasny. Prześwit, przy którym układ działa, nie jest wskazany. Jest tylko napisane, że strefa zależy od warunków zewnętrznych.

Jeśli chodzi o doświadczenie operacyjne, staje się jasne, że kartę kluczową Kaptur można „zabrać” w wystarczającej odległości, na przykład z 9 lub 10 piętra domu. Ale to naprawdę zależy od warunków.

Kluczowa aplikacja

W niektórych przypadkach właściciele SUV-a muszą użyć wbudowanego klucza. Z reguły są to następujące sytuacje:

1. Zepsuta bateria w chipie lub w samochodzie;
2. Działanie innego urządzenia na częstotliwości karty;
3. Silne zakłócenia elektromagnetyczne.

Aby wyjąć kluczyk, musisz nacisnąć mały kluczyk z końca klucza karty Renault Kaptur, a następnie wyciągnąć sam klucz.

Po otwarciu maszyny za pomocą klucza konieczne jest włożenie jej z powrotem do karty, a następnie włożenie samego układu do czytnika i uruchomienie silnika.

Odblokowywanie i blokowanie

Jest to jeden z najważniejszych punktów do rozważenia, aby nie pozostawiać samochodu otwartego.

Odblokowaniu drzwi i innych elementów otwierających towarzyszy pojedynczy błysk kierunkowskazów.

Blokowaniu drzwi i innych elementów otwierających towarzyszy dwukrotne migotanie kierunkowskazów.

WAŻNE!  Jeśli drzwi lub pokrywa bagażnika przed zamknięciem nie były wystarczająco szczelnie zamknięte lub karta klucza Kaptur jest już w czytniku, po zablokowaniu odblokowanie będzie działać bez migania kierunkowskazów.

„Wolne ręce”

Jest to bardzo wygodna opcja, w którą niektóre są wyposażone. Jeśli istnieje, nie trzeba naciskać przycisku w pobliżu samochodu, aby otworzyć SUV. Wystarczy nacisnąć przycisk znajdujący się na klamce drzwi, a samochód odblokuje się, co jest bardzo ważne, jeśli nie możesz wyjąć karty z kieszeni.

Naciśnięcie przycisku otwierania piątych drzwi powoduje całkowite odblokowanie urządzenia.

W tym samym czasie kierunkowskazy migają raz.

Aby ułatwić instalację i podłączenie alarmu, częściowo przeanalizujemy wnętrze samochodu. Aby to zrobić, wykonaj kroki pokazane na poniższym zdjęciu.

Dostęp do BCM

Aby uzyskać dostęp do BCM, zdejmij plastikowe poszycie i poszycie nad pedałami.

Klipsy do mocowania ozdobnego wykończenia na pedałach

Zdejmowanie tablicy rozdzielczej

Ogólny widok deski rozdzielczej

Zdejmij panele (zatrzaski)

Widok bez wykończenia

Poluzuj dwie śruby

Wyjmij tablicę rozdzielczą

Dostęp do gniazda karty klucza

Aby uzyskać dostęp do gniazda karty klucza, zdejmij plastikową osłonę pod jednostką sterującą systemu grzewczego.

Tę pokrywę należy usunąć.

Zdejmij ozdobne wykończenie dźwigni zmiany biegów (zatrzask)

Zdjąć plastikową osłonę pod jednostką sterującą systemu grzewczego (zatrzask)

Plastikowa nakładka została usunięta. Odkręć 2 śruby mocujące gniazdo karty klucza

Pracuj pod maską

Zainstaluj pod maską syrena  i przyczepajeśli jest nieobecny.

Możliwa lokalizacja instalacji sygnalizatora

Mocowanie syreny do nakrętki

Możliwa lokalizacja instalacji maski i przyczepy syreny

Przewody do kabiny można poprowadzić przez standardowe uszczelnienie po lewej stronie pedałów.

Widok z wnętrza standardowej pieczęci

Podłączenie i instalacja alarmów samochodowych w Renault Kaptur

Połącz z puszką i zasilaj

Podłącz do magistrali, uziemienie, + 12V, zapłon może być na BCM.

Złącza w BCM: weź S1 w CAN, w P1 - masa, w P2 - + 12B, w S2 - starter do automatycznego uruchamiania

Połączenie masy  i   + 12V

Złącze S1 (A CZARNE): CAN-H  - beżowy (pin 4), CAN-L  - niebieski (pin 3)

Możesz połączyć się z magistralą Can na desce rozdzielczej.

Złącze tablicy rozdzielczej: CAN-H  - biały CAN-L  - zielony

Poprzez CAN kontrolujemy centralny zamek, obracamy i omijamy standardowy immobilizer. Z CAN bierzemy drzwi, bagażnik, maskę (jeśli nie ma takiej w pełnym wymiarze godzin, a następnie zakładamy własną i łączymy się z nią przez analogię), hamulec, silnik uruchomiony, parkowanie, neutralny (dla robota). Możliwy jest tryb Slave, także podczas otwierania bagażnika za pomocą standardowego pilota. Status wymiaru (włączony lub nie) jest również monitorowany przez magistralę. Funkcja komfortu nie działa. Z puszki pobierane są informacje o temperaturze silnika i ilości paliwa w zbiorniku.

Pamiętaj, aby podłączyć sterowanie zapłonem przez analogię (nawet jeśli Pandora widzi zapłon na kanale)! W przeciwnym razie autorun nie będzie działać.

Jest to prawdą, jeśli ominiesz standardowy immobilizer za pomocą puszki za pomocą samej Pandory. Jeśli omijasz immobilizer za pomocą zwykłego obejścia analogowego, wówczas podłączenie do zapłonu przez analog nie jest konieczne.

Zablokuj

Jako zamek można użyć blokady obwodu pompy paliwa (biały drut w prawym progu lub pod maską w skrzynce bezpieczników).

  - biały po prawej stronie

  - biały pod maską w skrzynce bezpieczników

Podłączanie alarmów samochodowych do obwodów autostartu w Renault Kaptur

W jednostce inteligentnego dostępu trzy żółte przewody w szarym złączu - zapłon1, kontrola ujemnego potencjału.

Złącze gniazda karty zapłonu

Przypominam, że aby kontrolować zapłon, należy podłączyć wejście analogowe !!!

  (-) - trzy żółte

Łączymy ze starterem z brązowym drutem na BCM. Pin 3 złącza S2. Negatywne zarządzanie potencjałem.

  (-) - brązowy

Ogólny schemat podłączenia alarmu do Renault Kaptur

Programowanie alarmów samochodowych w celu poprawnego działania autostartu i obejścia immobilizera

Wybierz typ transmisji

Renault Kaptur monitoruje stan neutralny. W przypadku pojazdów z ręczną skrzynią biegów wybierz „Robot” w ustawieniach typu skrzyni biegów.

Zarejestruj prędkość biegu jałowego

Aby wykluczyć skręcenie lub cofnięcie rozrusznika, napisz prędkość na biegu jałowym.

Aby zapisać prędkość biegu jałowego w nieulotnej pamięci Pandect, po wejściu do menu programowania naciśnij trzy razy przycisk „VALET”. Po osiągnięciu tego poziomu należy włączyć zapłon i uruchomić silnik (silnik musi być rozgrzany, prędkość obrotowa biegu jałowego musi odpowiadać prędkości obrotowej biegu jałowego rozgrzanego silnika). Potwierdzenie stanu bezczynności posłuży jako zielony wskaźnik stanu migania „LED”. Poczekaj na stabilne obroty biegu jałowego i przeprowadź procedurę przechowywania.

Aby zapisać ustawienia, naciśnij raz przycisk „VALET”, seria czerwonych i zielonych błysków wskaźnika stanu „LED” potwierdzi zapisanie ustawień. Pomyślne zarejestrowanie obrotów zostanie potwierdzone 1 sygnałem dźwiękowym sygnalizatora, w przypadku nieudanego zapisu rozlegnie się seria sygnałów dźwiękowych sygnalizatora. Podczas pracy na biegu jałowym system wychodzi z menu programowania i przeprowadza ponowne uruchomienie oprogramowania.

Programowanie bezkluczykowego obejścia standardowego immobilizera Renault Kaptur w alarmie Pandect X3110

W ustawieniach Autoodtwarzanie - Obejście standardowego immobilizera - Opcja obejścia bezkluczykowego, włącz opcję „Obejście przez puszkę”.

Konfiguracja Alarm Studio

Wejdź do trybu programowania za pomocą przycisku Valet.

Naciśnij przycisk Valet 17 razy. Syrena będzie ćwierkać 17 razy. Dioda LED zmieni kolor na zielony.

Uruchom silnik (jeśli tylko włączysz zapłon, wyłączy się on po 5 minutach i będziesz musiał go ponownie włączyć). Dioda LED, jeśli wszystko jest prawidłowo podłączone, zacznie migać na zielono 1 raz / s. W tej chwili alarm samochodowy zbiera informacje z samochodu. Po zakończeniu procesu montażu syrena wykrzykuje 1 raz, a dioda LED ciągle świeci na zielono. Naciskamy przycisk Lokaj, aby dane pozostały w pamięci jednostki alarmowej. Proces zbierania informacji trwał dla mnie 20 minut.

Odłączamy jednostkę alarmową od samochodu. Jesteśmy połączeni z komputerem. Wchodzimy w tryb programowania i włączamy Alarm Studio. Musisz być zalogowany i mieć połączenie z Internetem.

Otrzymasz propozycję przejścia przez procedurę klonowania.

Procedura klonowania - zaproszenie do procesu

Po 1-2 minutach proces klonowania zostanie zakończony.

Procedura klonowania - koniec procesu

Podczas autostartu zapas nie działa ani z uchwytami, ani ze standardowym kluczem. Miękkie lądowanie nie jest możliwe - dlatego głuchy jest przy rozbrojeniu lub pojawieniu się tagu.