Kalkulator wymienności opon o różnych rozmiarach. Wysokość bieżnika opony

Czy chcesz wybrać oponę do swojego samochodu, ale nie jesteś dobry w oznaczaniu opon? To nie jest problem! W tej sekcji pomożemy Ci zrozumieć: jakie są parametry opony, co oznaczają i która opona jest odpowiednia dla Twojego samochodu.

Objaśnienie oznaczeń opon.

195/65 R15 91 T XL

195   oznacza szerokość opony w mm.

65   - proporcjonalność, tj. stosunek wysokości profilu do szerokości. W naszym przypadku jest to 65%. Mówiąc wprost, przy tej samej szerokości, im większa liczba, tym wyższa będzie opona i odwrotnie. Zwykle ta wartość nazywana jest po prostu - „profil”.

Ponieważ profil opony jest wartością względną, ważne jest, aby wziąć pod uwagę przy wyborze opon, że jeśli zamiast rozmiaru ramy 195/65 R15 chcesz umieścić opony o rozmiarze 205/65 R15, to nie tylko szerokość opony, ale także wysokość wzrośnie! Co w większości przypadków jest nie do przyjęcia! (z wyjątkiem przypadków, gdy oba te rozmiary są wskazane w instrukcji obsługi samochodu). Dokładne dane dotyczące zmiany zewnętrznych wymiarów koła można obliczyć w specjalnym kalkulatorze opon.

Jeśli ten stosunek nie jest wskazany (na przykład 185 / R14C), to jest on równy 80-82%, a opona jest nazywana pełnym profilem. Wzmocnione opony z tym oznaczeniem są zwykle stosowane w minibusach i lekkich ciężarówkach, w których duże maksymalne obciążenie koła jest bardzo ważne.

R  - oznacza oponę z radialnym sznurkiem (w rzeczywistości teraz prawie wszystkie opony są produkowane w ten sposób).

Wielu błędnie uważa, że \u200b\u200bR- oznacza promień opony, ale jest to promieniowa konstrukcja opony. Istnieje również ukośna konstrukcja (oznaczona literą D), ale ostatnio nie została praktycznie wypuszczona, ponieważ jego właściwości operacyjne są wyraźnie gorsze.

15   - średnica koła (dysku) w calach. (Mianowicie średnica, a nie promień! To także częsty błąd). Jest to średnica „lądowania” opony na dysku, tj. jest to wewnętrzny rozmiar opony lub zewnętrzny przy tarczy.

91   - indeks obciążenia. Jest to maksymalne dopuszczalne obciążenie na koło. W przypadku samochodów zwykle odbywa się to z marginesem, a przy wyborze opon nie ma to krytycznego znaczenia (w naszym przypadku IN - 91 - 670 kg). W przypadku minibusów i małych ciężarówek ten parametr jest bardzo ważny i należy go przestrzegać.

Tabela indeksu obciążenia opon:

T. - wskaźnik prędkości opon. Im jest większy, tym szybciej można jeździć na tej oponie (w naszym przypadku IS - N - do 210 km / h). Mówiąc o indeksie prędkości opon, chcę zauważyć, że dzięki temu parametrowi producent opon gwarantuje normalne działanie gumy przy stałym ruchu samochodu z określoną prędkością przez kilka godzin.

Tabela indeksu prędkości:

Znakowanie opon amerykańskich:

Istnieją dwa różne oznaczenia amerykańskich opon. Pierwszy jest bardzo podobny do europejskiego, ale litery „P” (pasażer - dla samochodu osobowego) lub „LT” (lekka ciężarówka - lekka ciężarówka) są umieszczone przed rozmiarem ramy. Na przykład: P 195/60 R 14 lub LT 235/75 R15. I kolejne oznakowanie opon, które zasadniczo różni się od europejskiego.

Na przykład: 31x10,5 R15  (odpowiada standardowi europejskiemu rozmiar 265/75 R15)

31   - średnica zewnętrzna opony w calach.
10.5   - szerokość opony w calach.
R  - Opona o konstrukcji radialnej (starsze modele opon miały konstrukcję ukośną).
15   - wewnętrzna średnica opony w calach.

Ogólnie rzecz biorąc, z wyjątkiem cali, których nie znamy, amerykańskie oznakowanie opon jest logiczne i bardziej zrozumiałe, w przeciwieństwie do europejskiego, w którym wysokość profilu opony jest zmienna i zależy od szerokości opony. I tutaj wszystko jest proste z dekodowaniem: pierwsza cyfra standardowego rozmiaru to zewnętrzna średnica, druga to szerokość, trzecia to wewnętrzna średnica.

Dodatkowe informacje wskazane na oznaczeniach ściany bocznej opony:

XL lub dodatkowe obciążenie  - opona wzmocniona, której indeks nośności jest wyższy o 3 jednostki niż tradycyjne opony tego samego rozmiaru. Innymi słowy, jeżeli indeks nośności 91 jest oznaczony na tej oponie znakiem XL lub Extra Load, oznacza to, że przy tym indeksie opona jest w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie 670 kg zamiast 615 kg (patrz tabela wskaźników obciążenia opony).

M + S  lub oznaczenia opon M&S (błoto + śnieg) - brud plus śnieg i oznacza, że \u200b\u200bopony są odpowiednie na każdą pogodę lub zimę. Wiele letnich opon SUV wskazuje na M&S. Opon tych nie można jednak eksploatować zimą, ponieważ opony zimowe mają zupełnie inny skład gumy i wzór bieżnika, a znaczek M&S wskazuje na dobrą drożność opon.

Cały sezon lub AS  opony całoroczne. Aw (każda pogoda) - każda pogoda.

Piktogram * (płatek śniegu)  - Guma jest przeznaczona do użytku w trudnych warunkach zimowych. Jeśli ściana boczna opony nie ma tego oznaczenia, to ta opona jest przeznaczona do użytku tylko w warunkach letnich.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua lub piktogram (parasol)  - specjalne opony przeciwdeszczowe.

Na zewnątrz i wewnątrz; opony asymetryczne, tj. Ważne jest, aby nie mylić, która strona jest zewnętrzna, a która wewnętrzna. Podczas instalacji na zewnątrz powinno znajdować się na zewnątrz samochodu, a wewnątrz - od wewnątrz.

RSC  (Komponent systemu RunFlat) - opony RunFlat to opony, na których można kontynuować jazdę samochodem z prędkością nie większą niż 80 km / h przy PEŁNYM spadku ciśnienia w oponie (podczas przebicia lub przecięcia). Na tych oponach, w zależności od zaleceń producenta, można przejechać od 50 do 150 km. Różni producenci opon używają różnych oznaczeń technologii RSC. Na przykład: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP itp.

Rotacja  lub strzałka, to oznaczenie na bocznej ściance opony oznacza oponę kierunkową. Podczas montażu opony należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu koła wskazanego strzałką.

Tubeless to opona bezdętkowa. W przypadku braku tego napisu opony można używać tylko z aparatem. Typ dętki - wskazuje, że ta opona może być obsługiwana tylko przez aparat.

Maksymalne ciśnienie; najbardziej dopuszczalne ciśnienie w oponie. Maksymalne obciążenie - maksymalne dopuszczalne obciążenie na każde koło samochodu, w kg.

Wzmocniony  lub litery RF w standardowym rozmiarze (na przykład 195/70 R15RF) oznaczają, że jest to wzmocniona magistrala (6 warstw). Litera C na końcu rozmiaru ramy (np. 195/70 R15C) oznacza oponę do ciężarówki (8 warstw).

Promieniowe to oznaczenie na gumie w standardowym rozmiarze oznacza, że \u200b\u200bjest to opona samochodowa o konstrukcji radialnej. Stal oznacza, że \u200b\u200bw strukturze opony znajduje się metalowy kord.

Litera e  (w kole) - opona spełnia europejskie wymagania ECE (Europejskiej Komisji Gospodarczej). DOT (Departament Transportu) to amerykański standard jakości.

Temperatura A, B lub C  odporność na ciepło opon przy dużych prędkościach na stanowisku badawczym (A - najlepszy wskaźnik).

Trakcja A, B lub C  - zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni.

Odzież do gwintów; Względny oczekiwany przebieg w porównaniu ze specjalnym testem standardowym USA.

TWI (Indiration Wear Tread) - Wskaźniki zużycia bieżnika opony. Oznaczenie na kole TWI może być również oznaczone strzałką. Wskaźniki są równomiernie rozmieszczone w ośmiu lub sześciu miejscach na całym obwodzie opony i pokazują minimalną dopuszczalną głębokość bieżnika. Wskaźnik zużycia jest wykonany w postaci występu o wysokości 1,6 mm (minimalna wartość stopnia dla lekkich pojazdów) i znajduje się we wnęce stopnia (zwykle w rowkach drenażowych).

Kropka  - Zakodowany adres producenta, kod rozmiaru opony, certyfikat, data wydania (tydzień / rok).

Aby wybrać odpowiednie opony do dysków, musisz znać pewne parametry, nieprzestrzeganie ich, co poważnie pogorszy zachowanie samochodu na drodze. Ponieważ opona jest zużyta na obręcz tarczy, szerokość profilu musi być do niej proporcjonalna. Od razu zauważamy, że pomimo tuningu powszechnego w ostatnich latach producenci samochodów kategorycznie tego nie zalecają. W końcu, jeśli rozmiary kół i opon różnią się znacznie, wówczas punkt kontaktowy będzie nierówny, co oznacza, że \u200b\u200bkontrola może wymknąć się spod kontroli.

Zasadniczo kwestię zgodności opon i kół można rozpatrywać z dwóch stron. Pierwszym z nich jest wybór opon i kół w oparciu o zalecenia producenta, a drugim jest to wyposażenie. Montaż to badanie osadzania opon na tarczy i położenia kół w stosunku do nadkoli, które obejmuje ujemne pochylenie, niskie lądowanie i inne zachwyty, o których nie będziemy rozmawiać, ponieważ uważamy, że ważniejsze jest, aby powiedzieć ci, jak wybrać właściwy z punktu widzenia bezpieczeństwa i wygody opony na dyski.

Aby wybrać odpowiednie opony do dysków, musisz znać ich oznaczenie.

Idealnie, aby zapewnić bezpieczeństwo, nie można zmienić PCD dysku (średnicy okręgu środków otworów montażowych). W skrajnych przypadkach wymiary dysków i opon mogą w ogóle się nie pokrywać, ale wówczas do zamocowania stosuje się śruby z mimośrodami, które pozwalają zainstalować dyski ze 100 mm PCD w samochodach z 98 mm PCD. Warto jednak zauważyć, że maksymalna różnica przemieszczeń nie powinna przekraczać 2 mm., Ale idealnie, wyrównanie opony i koła powinno wynosić sto procent.

Wymiary dysków i opon powinny również pokrywać się z ich centralnym otworem, ale jeśli z jakiegoś powodu nie jest to możliwe, na ratunek przyjdzie pierścień instalacyjny (jest to również pierścień dystansowy). Pierścień instalacyjny ma zewnętrzną średnicę równą średnicy otworu w dysku, a wewnętrzna średnica odpowiada średnicy piasty samochodu. Jeśli pierścień instalacyjny jest ustawiony prawidłowo, właściwości jezdne nie zmieniają się. Warto zauważyć, że wybite pierścienie montażowe nie mają tarcz. Zainstaluj je tylko na.

Maksymalne obciążenie płyty ( MAKS. OBCIĄŻENIE), możesz znaleźć ten parametr w paszporcie, który niektórzy producenci kół domowych dołączają do swoich produktów, lub poszukać tych informacji na stronie internetowej producenta kół. Ta informacja nie jest bardzo ważna, ponieważ producenci zwykle produkują dyski z marginesem bezpieczeństwa. Ale jeśli z jakiegoś powodu zdecydujesz się umieścić, powiedzmy, koła jeepowe do samochodu osobowego, to maksymalne obciążenie dysku będzie ważnym parametrem. A jeśli nie weźmiesz go pod uwagę, koło może nie wytrzymać obciążenia i odkształcić się, nawet w małym otworze.

Ponadto, nawet jeśli wymiary opon i kół są zbieżne pod każdym względem, nadal istnieje ryzyko, że tarcza nie będzie pasować do samochodu. Powodem tego jest tak zwany współczynnik X, gdy dysk opiera się o części zawieszenia lub wspornik, co jest związane z formą tłoczenia lub formowania. Dlatego zalecamy wypróbowanie go przed oponami do kół.

Tabela zgodności szerokości opon i kół

Opony samochodowe są niezbędnymi elementami każdego samochodu. Są w stanie zapewnić bezpieczeństwo na drodze, a także wdrożenie specyfikacji technicznych pierwotnie zadeklarowanych przez producenta. Każdego roku kierowcy muszą zmieniać opony letnie na zimowe i odwrotnie. Zaleca się wybór opon o wymiarach podanych przez firmę samochodową dla konkretnego modelu samochodu.
Dziś rynek motoryzacyjny oferuje szeroką gamę opon, które są produkowane przez różnych producentów. Różnią się one nie tylko materiałami produkcyjnymi i projektowymi, ale także rozmiarem. Każdy model samochodu ma własny typ opon, optymalnie połączonych ze sobą.
Wymiary opony same w sobie oznaczają z reguły trzy parametry - jest to wysokość (odległość między wewnętrzną tarczą koła a podłożem), szerokość bieżnika i średnica wewnętrznego otworu (w którym umieszczony jest dysk). Warto zauważyć, że producent, określając rozmiar opon samochodowych, bierze pod uwagę ich wagę, przyczepność, moc, szerokość i cel użytkowania. Zakładając nawet niewielkie odchylenie rozmiarów opon od normy, może to prowadzić do szeregu zmian, zarówno pozytywnych, jak i negatywnych. Na przykład komfort podczas podróży na autostradzie lub polnej drodze, odczyty prędkościomierza, zużycie paliwa i wiele innych. Z tych powodów konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi na zmianę fabrycznych rozmiarów opon, ponieważ konsekwencje mogą być nieprzewidywalne.

Co to jest wizualny kalkulator opon i do czego służy?

Teraz prawidłowe określenie rozmiaru opon samochodowych jest dość proste. Wszystko, co musisz zrobić, to użyć wizualnego kalkulatora opon. Dzięki niemu kierowca będzie w stanie przewidzieć wszystkie niuanse, aby uniknąć przyszłych problemów. Ponadto kalkulator pozwoli obliczyć z wyprzedzeniem kilka opcji, aby poprawnie dokonać następnego zakupu. Ta aplikacja pokazuje wyniki online, dzięki czemu możesz uzyskać wynik w kilka sekund. Ponadto kalkulator opon udzieli najdokładniejszej odpowiedzi, biorąc pod uwagę prędkościomierz, zużycie paliwa, hałas, warunki drogowe itp. Kierowca musi przede wszystkim kierować się zaleceniami producenta i wybierać opony w zależności od modelu samochodu, a także fabrycznych i zalecanych rozmiarów .

Określanie rozmiarów opon za pomocą kalkulatora opon

1. Wybierz oponę lub rozmiary opon, które pojawiają się na liście rozwijanej.
2. Spójrz na etykietę poniżej, aby uzyskać informacje o możliwych opcjach wymiany.
3. Z rozwijanej listy należy określić rozmiar dysku lub opony dla opcji wymiany.
4. Wizualny kalkulator opon wykona obliczenia online i poda użytkownikowi podstawowe zalecenia dotyczące określonych parametrów.

Warto zauważyć, że czasami kalkulator opon nie zawsze oferuje istniejące opcje wymiany, więc zawsze możesz uzyskać poradę od menedżera online, który odpowie na wszystkie pytania.
Tak więc kalkulator opon pomoże poprawnie obliczyć rozmiary opony samochodowej do jej wymiany. Jeśli kierowca zdecyduje się zmienić parametry fabryczne, usługa ta zapewni ważne zalecenia dotyczące zmian w osiągach opon.
Wizualny kalkulator opon pomaga wykonać wszystkie zadania w kilka sekund. Usługa jest dostępna o każdej porze dnia. Możesz używać kalkulatora nie tylko za pomocą komputera, ale także laptopów, tabletów i smartfonów.

Opony produkcji amerykańskiej i europejskiej wyróżniają się oznaczeniem. Często zdarza się sytuacja, gdy konieczne jest przeliczenie cali na centymetry. W tym artykule opisujemy metody rozszyfrowywania rozmiarów opon w centymetrach.

   System metryczny do oznaczania opon

Główne wymiary opon są określone przez oznakowanie, obejmują one:

1. Szerokość profilu opony - odległość wyrażona w milimetrach lub calach między zewnętrznymi bokami napompowanej opony, z wyłączeniem wzniesień, tapicerki lub pasów. Podana wartość nie powinna przekraczać szerokości obręczy produktu o więcej niż 30%.
2. Seria opon. Wskazuje stosunek szerokości i wysokości profilu produktu. Pozwala odróżnić gumę w ten sposób:

• niski profil - seria mniej niż 70%;
• wysoki profil - w przedziale 70-82%;
• pełny profil - ponad 85%.

1. Konstrukcja opon. Rozróżnij opony radialne i diagonalne. W pierwszym przypadku włókna warstwy kordu są umieszczone prostopadle do obwodu koła. W drugim przykładzie wykonania nici kordu zachodzą na siebie. Opony radialne są bardziej powszechne, takie opony zapewniają lepszą przyczepność kół z nawierzchnią drogi, są bardziej niezawodne podczas pracy.
2. Promień koła

Jak zrozumieć, co oznacza oznakowanie opon? Oznaczenia po stronie gumy motoryzacyjnej są stosowane przez producentów opon. Oznaczenia fabryczne są dostępne w systemach liczenia metrycznego lub calowego. Na przykład rozmiar opony oznaczony systemem metrycznym 265/75 R15 odpowiada oznaczeniu systemu calowego 31 × 10,5 R15. Rozszyfrowanie wskazanych oznaczeń w centymetrach oznacza:

1. Oznaczenie 265/75 R15 wskazuje wymiary opon:

• 265 - liczba określająca szerokość opony (jeden centymetr to dziesięć milimetrów, 265 mm \u003d 26,5 cm);
• 75 to procent (75%), który określa zależność między wysokością profilu opony a szerokością gumy (265 * 0,75 \u003d 198,8 mm lub 19,9 cm), znaleziona liczba wskazuje wysokość profilu opony;
• R - wskazuje typ opony radialnej;
• 15 - średnica koła, rozmiar jest wskazany w calach, można przekonwertować określony parametr na centymetry, mnożąc wartość cyfrową przez 2,54, ponieważ 1 cal to 2,54 cm, w wyniku czego otrzymujemy 15 * 2,54 \u003d 38,1.

1. Oznaczenie 31 × 10,5 R15 oznacza:

• 31 - wysokość koła (31 cali lub 31 * 2,54 \u003d 78,7 cm);
• 10,5 - szerokość opony (10,5 cala lub 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm);
• R - wskazuje typ opony radialnej;
• 15 - określa średnicę koła (15 cali lub 15 * 2,54 \u003d 38,1 cm).

• odejmij jego promień od całkowitej wysokości opony (78,7–38,1 \u003d 40,6 cm);
• podziel wynikową wartość przez 2 (40,6 / 2 \u003d 20,3 cm).

Różnice w oznakowaniu opon

Rozszyfrowując rozmiary opon, zwróć uwagę na literę przed wymiarami opony:

1. „P” - oznacza system „P-metryczny” stosowany w minivanach, lekkich pickupach (o nośności do 0,5 tony). Określony system jest bardzo wygodny, jest często używany przez producentów opon.
2. „T” - opony „zapasowe” są oznaczone odpowiednią literą: gumy można używać do czasu naprawy lub wymiany opony głównej.
3. „LT” oznacza system lekkich ciężarówek, zaprojektowany dla ciężarówek i pojazdów zdolnych do transportu dużych ładunków. Do tej kategorii należą samochody o ładowności do 1 tony.
4. „ST” - oznacza „Special Trailer Service”, produkty są przeznaczone dla przyczep kempingowych i mogą również przewozić łodzie lub samochody.

Wartości literalne mogą znajdować się na końcu oznakowania opon, w którym to przypadku oznaczają:

1. „LT” - opona odnosi się do produktów z wczesnym oznakowaniem:

• „Numeryczne” - numeryczne opony samochodowe przeznaczone są do samochodów przewożących ciężkie ładunki, przyczep z przyczepą
• „Szeroka podstawa” - opony z szeroką podstawą; producenci wytwarzają takie produkty o średnicy obręczy 16,5 cala lub większej;
• „Flotacja” - flotacja, duże opony, pozwalające maszynie poruszać się po piaszczystej powierzchni lub ziemi.

1. „C” to opona komercyjna odpowiednia do samochodów dostawczych i dostawczych, zdolna do transportu dużych ładunków.

Jeśli na początku oznakowania nie ma oznaczenia literowego i trzycyfrowego numeru, na przykład 45R15, oznacza to oponę samochodową o wymiarach metrycznych systemu eurometrycznego stosowaną do opon europejskich producentów. Wskazany wymiar odpowiada dekodowaniu zgodnie z systemem P-metrycznym, ale różni się mniejszymi obciążeniami.

• 235 - szerokość produktu (235 mm \u003d 23,5 cm);
• 710 - liczba wskazująca zewnętrzną średnicę opon (710 mm \u003d 71,0 cm);
• 460 - średnica obręczy opony (460 mm \u003d 46 cm);
• A - oznaczenie asymetrycznych boków gumowych, na przykład 460A, oznacza, że \u200b\u200bstrona zewnętrzna ma średnicę 45 cm, a wewnętrzna 47 cm.

To niestandardowe oznakowanie jest przeznaczone dla pojazdów o określonym rozmiarze kół, które różnią się profilami bocznymi od standardowych produktów metrycznych lub calowych. W obliczu niestandardowych oznaczeń lepiej nauczyć się ich dekodowania od producenta opon.

Porównanie obliczonych danych

Samodekodowanie rozmiarów opon wymaga pewnej dokładności obliczeń. Możesz sprawdzić, czy konwersja przebiega prawidłowo z centymetrów na cale i odwrotnie za pomocą kalkulatorów magistrali. Z ich pomocą możesz również dowiedzieć się, ile rozmiarów opon pasuje do danego modelu samochodu.

Kalkulatory autobusowe są łatwe do znalezienia w Internecie, zwykle mają one jednocześnie amerykański i europejski rozmiar ramy. Dlatego wpisując w systemie metrycznym rozmiary opon zalecane przez producenta samochodu, można uzyskać listę opon dla modeli amerykańskich i europejskich. Jest to bardzo wygodne, w razie potrzeby wybierz markę interesującej gumy, a także sprawdź możliwość zmiany rozmiarów opon zalecanych przez producenta. Podczas korzystania z kalkulatorów magistrali należy wziąć pod uwagę błąd wynikający z zaokrąglenia, dlatego lepiej ręcznie przesłać interesujące rozmiary, a następnie porównać je z opcjami obliczonymi przez zasób internetowy.

Wniosek

Amerykańskie oznakowanie gumy, jeśli nie weźmiesz pod uwagę nietypowych cali, jest bardzo wygodne w użyciu. Ale w większości sytuacji masz do czynienia z notacją metryczną. Nie jest trudno przełożyć wymiary calowe na centymetry, jeśli masz do czynienia z dekodowaniem znaków stosowanych przez producentów na bocznej powierzchni opon. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę błąd obliczeń, który może powstać z powodu nieuwagi lub zaokrąglenia uzyskanych wartości. Aby poprawnie obliczyć wymiary, lepiej jest użyć metody ręcznej, a następnie porównać uzyskane parametry z danymi kalkulatorów opon. Nie zalecamy używania tylko jednej metody, ponieważ wbudowane elektroniczne programy komputerowe mają również pewien błąd zaokrąglania.

Wizualny kalkulator opon i dysków online

tabela wyboru opon i kół