Jaki jest rozmiar kół w Reno Logan? Opony do Renault Logan letnie i zimowe Rozmiar koła Logan r14.

Rosja to kraj czterech pór roku. Lato bywa tu wyjątkowo upalne, jesień i wiosna potrafią „zadowolić się” licznymi opadami, a zima całkowicie zasypuje śnieg i szczerze rozczarowuje lodem. Właściciel Renault Logan staje przed pytaniem o wybór opon sezonowych w niskiej cenie i dobrych osiągach. Przeczytaj o wszystkim, co musisz wiedzieć, wybierając opony do Renault Logan w tym artykule.

Renault Logan to samochód budżetowy: producent wykorzystał niedrogie materiały, komponenty i części zamienne, aby cena samochodu była jak najniższa.

Aby sprawnie przełożyć tę tezę na nurt artykułu, należy wspomnieć o gumie, która jest dostarczana do fabryki i zakładana na Logany, które zjechały z linii montażowej. Ogólnie rzecz biorąc, omawiany samochód jest wyjątkowy, ponieważ jest montowany w kilku krajach jednocześnie, a do każdej z fabryk dostarczane są opony odpowiednie do konkretnego klimatu.

W rosyjskich warunkach pogodowych producent musiał rozwidleć i założyć gumę na samochody montowane w naszym kraju, które miałyby maksymalne zasoby i dobrze radziły sobie zarówno w letnim upale, jak i przy silnym mrozie i lodzie.

Na pytanie, które opony są standardem we wszystkich Renault Logan, dealerzy wzruszają ramionami: producent okresowo zmienia dostawców komponentów i, w zależności od sytuacji, modele dostarczanych opon różnią się. W drugiej generacji Renault Logan (od 2014 roku) opony letnie Barum były najczęściej montowane na zalecanych przez producenta promieniach: 14 i 15.

Suche liczby

Wcześniej czy później właściciel staje przed pytaniem o wybór nowych opon. Niezależnie od pory roku podstawowa zasada pozostaje: jedyne rozmiary, które pasują do tego modelu to r14 i r15.

W przypadku Renault Logan na oponach o dowolnym promieniu zalecana jest kombinacja parametrów 185/65. Dla tych, którzy nigdy nie spotkali się z wyborem opon, ten napis nie mówi absolutnie nic. Jednak dla opon r14 i r15 parametry te są podstawowe i należy je brać pod uwagę: z nieprawidłowo zamontowanymi kołami samochód nie będzie jeździł tak, jak powinien.

Pierwsza cyfra przed znakiem ułamka wskazuje szerokość opony w milimetrach. Jeśli parametr się nie zgadza, w jednym przypadku koło będzie wystawać poza karoserię, w przeciwnym razie zagłębi się zbyt głęboko w nadkolu. Jest to obarczone nie tylko pogorszeniem wyglądu, ale także pojawieniem się potencjalnego niebezpieczeństwa podczas jazdy i utratą stabilności.

Drugim wskaźnikiem jest wysokość samego profilu gumy. Błędnie przyjmuje się, że jest to odległość od felgi do zewnętrznej krawędzi koła wyrażona w milimetrach, ale w rzeczywistości liczba 65 oznacza procent wysokości profilu od szerokości opony. W gamie 15 dostępne są również modele niskoprofilowe, które gwarantują większą kontrolę kosztem komfortu, miękkości i ciszy.

Trudny wybór

Przy wyborze opon o promieniu 14 i 15 nasuwa się naturalne pytanie: czy można odejść od zalecanych przez producenta cech?

Pytanie należy przeformułować: jakie jest dopuszczalne odchylenie od standardowych parametrów? Oczekuje się stanowiska producenta: surowo zabrania się lekceważenia zaleceń. W przeciwnym razie wzrośnie zużycie paliwa, pogorszy się dynamika i inne istotne wskaźniki osiągów pojazdu.

Twierdzenia producenta nie są całkowicie bezpodstawne. Parametry promienia gumy 14 i 15 dobierane są w taki sposób, aby auto osiągało szczyt swoich możliwości.

To właśnie wysokość profilu ulega głównym zmianom pomiędzy wymiarami. I może się różnić w obu kierunkach. Niski profil nastawiony jest na chwytliwy i sportowy wygląd, a jego zastosowanie na tarczach o mniejszej średnicy pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy i nieznacznie zmniejsza prześwit samochodu. Według niektórych właścicieli ten wygląd wygląda znacznie korzystniej niż standardowy.

Po pierwsze, opona o wyższym profilu kosztuje mniej, a takie „tuningowanie” to dobry sposób na zaoszczędzenie pieniędzy.

Drugim powodem jest wzrost prześwitu. Samochód taki jak Renault Logan jest używany głównie podczas rodzinnych wycieczek do wiejskiego domu i na zakupy i musi jeździć po lekkim terenie, bez „wisania” na ostrych krawędziach płaskorzeźby.

Zmiana rozmiaru opony jest zwykle stosowana, gdy należy ustawić niski profil. Często konieczne jest zwiększenie powierzchni styku koła z jezdnią w celu poprawy stabilności i właściwości jezdnych auta. Jest to jednak obarczone wzrostem zużycia paliwa.

Podsumowując

Dobór gumy, jej wymiary i parametry to ważna kwestia, którą prędzej czy później będzie musiał rozważyć każdy właściciel Renault Logan. Aby uniknąć ewentualnych błędów w przyszłości, wystarczy postępować zgodnie z zaleceniami producenta i radami zawartymi w artykule.

Gdy zmieniają się pory roku, właściciele niemal wszystkich samochodów zmuszeni są do „zmiany butów” swoich „żelaznych koni”. Aby to zrobić, powinieneś wyraźnie wiedzieć, jaki rozmiar opony mają zostać wymienione. Fakt ten dotyczy również właścicieli Renault Logan. Model ten schodzi obecnie z linii montażowych sześciu krajów. Mimo takiej „wielonarodowości”, do Renault Logan w podstawowej wersji zawsze dostarczane są opony letnie 185/65, do których producent stosuje felgi R14 lub R15.

Subtelności konkretów i rozmiarów

Specyfika produkcji rozważanego przez nas modelu przewiduje obecność w fabrycznej wersji trwałej, ale nie mającej dostatecznie estetycznego wyglądu dysków. Zachęca to wielu właścicieli do zastępowania tych elementów ulubionymi analogami. Ponadto właściciele stają przed koniecznością wymiany go po drodze, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jaki rozmiar opony ma dany model. Tutaj ważnym punktem będzie prawidłowy dobór rzeźby bieżnika, który wpływa nie tylko na parametry prędkości, ale także stabilność, a także hałas.

Aby dokonać właściwego wyboru i wymiany tarcz lub opon, letnich lub zimowych (zestawy), należy wyraźnie przestrzegać pewnych zasad.

1. Na oryginalnej tarczy znajdują się dane dotyczące otworów do mocowania szpilek, środkowe wycięcie pod nakrętkę piasty itp.
2. Dysk musi mieć parametr promienia lądowania, który waha się między 14-15 cali.
3. Jaki rozmiar opon należy zastosować: 180/70, 170/70 i 190/70 (wszystkie dla R14 lub R15).
4. Tak zwane opony letnie i zimowe najbardziej odpowiednie dla Renault Logan są oznaczone „80”, co oznacza
   indeks obciążenia. Tutaj bez wątpienia znajduje się szybki znacznik - „T”.
5. Wyjątkowo niepożądanym działaniem byłoby zastosowanie opon bezprofilowych.

W standardowej wersji Renault Logan występują tarcze wykonane z blachy stalowej. Produkty te są preferowane podczas jazdy zimą. W sezonie letnim większość właścicieli ma tendencję do zastępowania fabrycznych „wytłoczek” bardziej atrakcyjnymi „wałkami” ze stopów lekkich lub kutymi.

Innym popularnym obecnie środkiem jest montaż opon bezdętkowych. Ich standardowy rozmiar to w zasadzie 165/80 R14, ale dozwolony jest montaż 175/70 lub 185/70.

Ten rozmiar jest idealny do krążków oznaczonych „5,5Jx14”.

Jaki rozmiar opon pasuje do felg 6Jx15? Te, które mają wymiar 185/65 R15.

Dla jasnego zrozumienia istoty oznaczeń podajemy ich transkrypcje:

• liczby „14” i „15” oznaczają promień (w calach);
• „J5.5” lub „J6” odnosi się do szerokości opony (również w calach).

Na podstawie powyższych „zakodowań” możemy określić dowolny ze wskazanych wcześniej elementów gumowych, a mianowicie:

• 165 lub 185 - parametr określający wartość szerokości;
• 65, 70 lub 80 - charakterystyka wysokości profilu wyrażona jako procent szerokości;
• 14 lub 15 to promienie dysków.

Jakie rodzaje gum powinien preferować właściciel Renault Logan: R14 czy R15?

Kupując konkretny samochód, kupujący powinien zapoznać się szczegółowo ze wszystkimi opcjami dostępnymi dla jego rozmiarów opon i zrozumieć, jaki rozmiar kupić. Wybierając optymalną pod względem parametrów wersję i porównując jej dane z oponami montowanymi wstępnie przez producenta, możesz sam podjąć właściwą decyzję.

Guma na kolcach

Wielu jest skłonnych powiedzieć, że opony zimowe z kolcami są szczytem stabilności na drodze w lodzie. Czy to naprawdę?

Kolce w bieżniku zapewniają pewność hamowania na oblodzonych drogach. Na gołym asfalcie ta zimowa opona wydaje się być głośna i ma znacznie dłuższą drogę hamowania. Ta okoliczność nie jest powodem do kupowania drogich opon letnich z fabrycznymi kolcami. Procedurę instalowania kolców można naprawdę wykonać własnymi rękami. Pieniądze są zaoszczędzone, a efekt identyczny.

Opony całoroczne zawsze były rozwiązaniem kompromisowym. Nie nadają się dla energicznych „pilotów” i wiążą się z ryzykiem utraty stateczności podczas manewrowania. Ta opcja jest bardziej odpowiednia dla niespiesznych kierowców. Aby osiągnąć komfort w połączeniu z bezpieczeństwem, należy kupować tylko dobrze dobrane opcje opon.

Opony bez kolców

Jeśli eksploatacja Renault Logan zimą oznacza brak obfitych opadów śniegu lub oblodzonych autostrad, to racjonalnym rozwiązaniem byłoby użycie opon bez kolców. Produkty uzbrojone w kolce trudniej poradzą sobie na suchym asfalcie podczas hamowania czy manewrowania w skręcaniu zygzakiem. Efekt ten tłumaczy się zmniejszeniem powierzchni styku opony z nawierzchnią drogi.

W przypadku zakupu opon, które nie podlegają kolcowaniu, zalecamy staranny dobór rodzaju rzeźby bieżnika. Wzór kierunkowy będzie bardziej odpowiedni dla opon eksploatowanych w regionach południowych, gdzie deszcz ze śniegiem jest atrybutem zimowej pogody. Ta cecha bieżnika jest w stanie zapewnić skuteczne usuwanie błota pośniegowego spod powierzchni styku koła, co znacznie poprawia przyczepność do jezdni.

Jak wybrać opony zimowe?

Najczęściej właściciele uciekają się do zmiany opon poza sezonem. Aby zamontować odpowiednie opony, musisz znać rozmiary kół.

1. 14-calowe felgi najlepiej nadają się do opon o parametrach: 185/70 lub 165/80 i promieniu R14.
2. Do elementów 15-calowych można zastosować opony o wymiarze 185/65 lub 185/70 (obie opcje R15).

Rozporządzenie producenta dotyczące pompowania opon Renault Logan określa wartości ciśnienia w następujących wartościach:

1. 2,0 bar (na obwodzie) przy zainstalowanych kołach 14";
2. 2,2 bara dla opon tylnych i 2,0 bara dla opon przednich (dla R15).

Oprócz czynnika wymiarowego przy zakupie opon do samochodu Renault Logan nie należy pomijać tak ważnych kryteriów jak materiał, który producent umieścił w konstrukcji, opony letnie i zimowe różnią się pod względem miękkości i innych właściwości, więc każda z tych opcji należy używać ściśle związanych z konkretną porą roku. Opony letnie, w przeciwieństwie do opon zimowych, są sztywniejsze, przez co twardnieją w mroźne dni, co negatywnie wpływa na stabilność.

Miłośnikom innowacji, którzy skłaniają się do kupowania opcji całorocznych należy przypomnieć, że tego rodzaju opony można bezpiecznie eksploatować w temperaturach zewnętrznych nieprzekraczających minus 20 stopni Celsjusza.

Opony zimowe częściej chronią właściciela i jego towarzyszy. Oszczędności w tej sytuacji są nieodpowiednie. Konstrukcja opon zimowych opiera się na obecności odpornych na zużycie mieszanek gumowych, które zapewniają na drodze:

• doskonałe przystosowanie do oblodzonych lub zaśnieżonych nawierzchni;
• minimalna droga hamowania;
• bezpieczeństwo i pewność w ruchu.

Podsumowując

O tym, jaki rodzaj opon (R14 czy R15) przechylić szalę decyduje każdy właściciel Renault Logan. Nie zapominajmy o prawidłowym zapewnieniu wymaganego ciśnienia w oponach, a także o zastosowaniu każdego typu (lato/zima) tylko w odpowiednim sezonie.

Zmiana pór roku zmusza właścicieli Renault Logan do „zmiany butów” w swoich samochodach. Ale w tym celu przede wszystkim musisz znać „rozmiar buta” swojego „konia”. Dziś ten model jest montowany w sześciu różnych krajach. Jednak mimo to w podstawowym wyposażeniu zawsze znajdują się koła, których wymiar to 185/65, a średnica podestu odpowiada r14 lub r15.

Specyfika i wymiary

Biorąc pod uwagę specyfikę montażu Renault Logan, kierowcy zmuszeni są do zmiany kół (14 lub 15 cali) natychmiast po zakupie pojazdu. Ponieważ autoproducent montuje trwałe, choć absolutnie nieestetyczne, właściciel wymienia koła na te, które bardziej mu się podobają. Jednak bardziej estetyczna opcja nie zawsze pasuje do danego modelu. Poziom szelestu na asfalcie i zużycie paliwa zależą od wzoru bieżnika r14 lub r15. Dlatego przy zmianie standardowych opon (14 lub 15) lub felg w samochodzie należy bezwzględnie przestrzegać określonych wymagań.

1. Oryginalna tarcza zawiera dane o dostępnych otworach na śruby, średnicy otworu centralnego (głównego) oraz inne niezbędne informacje.
2. Tarcza musi mieć średnicę otworu nieprzekraczającą 15 cali, ale nie mniejszą niż 14.
3. Do użytku mogą być odpowiednie opony o szerokości bieżnika 180/70, 170/70, 190/70 r14 lub r15.
4. Najbardziej odpowiednia opona do Renault Logan jest oznaczona liczbą 80, co oznacza indeks nośności, a także koniecznie literę „T”, która jest indeksem prędkości.
5. Nie zaleca się stosowania opon bezprofilowych.

Standardowe tarcze dla tego modelu to zwykłe tłoczenie na r14 lub r15 (odpowiednio 14 lub 15), wykonane z blachy stalowej. To oni starają się zastąpić go felgami kutymi lub ze stopów lekkich. Jednak zimą wielu kierowców preferuje felgi tłoczone.

Producenci Logana instalują opony bezdętkowe w rozmiarze 165/80 r14. Do instalacji dopuszcza się również odpowiednio 175/70 r14, 185/70 r14.

Ten wymiar jest idealny dla tarcz o oznaczeniu 5,5Jx14. Na koła 6Jx15 zaleca się montowanie opon o wymiarach 185 / 65r15. Aby zrozumieć oznaczenia znajdujące się w katalogach, należy zapoznać się z ich dekodowaniem:

• 14-15 - wskazuje średnicę;
• J5.5-6 – Pokazuje szerokość w calach.

Na tej podstawie rozmiar opony można rozszyfrować w następujący sposób:

• 165, 185 - ich szerokość;
• 65, 70, 80 - wskaż procent szerokości profilu;
• 14-15 - odpowiednia średnica.

Zgodnie z przepisami za optymalną uważa się głębokość bieżnika 1,6 mm. Najbezpieczniejsza opcja to 2 mm. Jakie opony są najlepsze do tego samochodu, r14 czy r15 (14 czy 15 cali)?

Kupując samochód, kupujący powinien zapoznać się z rozmiarami opon, które są najlepsze dla Renault Logan, porównując je z tymi, które ustalił producent. Umożliwi to bardziej realistyczne przedstawienie całkowitej kwoty, łącznie z dodatkową instalacją urządzenia nawigacyjnego i klimatyzacji.

Opony z kolcami

Wielu uważa, że ​​„buty” z ćwiekami Renault Logan są panaceum na oblodzone drogi. Czy to odpowiada rzeczywistości?

Opony z kolcami zapewniają doskonałe hamowanie na oblodzonych nawierzchniach. Jeździ się jednak zbyt głośno po gołym asfalcie, a jego droga hamowania znacznie się wydłuża. Dlatego opony z kolcami to rzeczywiście opony zimowe.

Nie oznacza to konieczności wydawania bajecznych pieniędzy. Nabijając własne opony, możesz uzyskać ten sam efekt, oszczędzając dużo pieniędzy.

Kompromisem na wszystkie pory roku są opony całoroczne. To prawda, dla energicznych kierowców takie opony to ogromne ryzyko. Lepiej nadaje się dla niespiesznych gospodyń domowych, które nawet na suchych nawierzchniach jeżdżą nie więcej niż 80 km/h. Dlatego, aby jazda była wygodna i bezpieczna, należy odpowiednio dobrać opony.

Opony bez kolców

Jeśli mieszkasz w miejscach, gdzie w zimie droga pokryta jest cienką warstwą lekkiego śniegu, a obfite opady śniegu zdarzają się rzadko, opony bez kolców są świetną opcją. Samochodowi „obutemu” w opony z kolcami trudniej jest wchodzić w zakręty, a tym bardziej hamować na suchej drodze. Wynika to ze zmniejszenia obszaru kontaktu z powierzchnią.

Kupując opony bez kolców, należy zwrócić szczególną uwagę na wzór bieżnika.

W przypadku południowych regionów z mokrymi, zaśnieżonymi drogami lepiej wybrać wzór kierunkowy - wzór w jodełkę. Takie opony mają możliwość usuwania błota pośniegowego spod kół, znacznie poprawiając przyczepność.

Wybór opon zimowych

Opony firmy Logan nie zawsze zmieniają się po zakupie. Znacznie częściej dzieje się tak, gdy naruszona zostaje ich integralność lub gdy zmieniają się pory roku. Aby zamontować odpowiednią gumę, musisz dokładnie znać rozmiar wymagany dla Renault. Tak więc „noga” Francuza nie jest za duża, zmieszczą się na niej następujące opony:

• przy 14-calowych kołach idealnie sprawdzą się opony 185/70 lub 165/80 r14
• na 15-calowych możesz umieścić 185/65 lub 185/70 r15.

Zgodnie z zaleceniami producentów, opony Renault Logan mają dopuszczalne ciśnienie:

• dla r14 w przednich i tylnych kołach 2.0;
• dla r15 - 2,2 w tylnych kołach i 2,0 w ​​przednich.

Oprócz prawidłowego rozmiaru, przy wyborze opon do Logana należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Ponieważ materiał, z którego wykonane są zwykłe opony letnie różni się znacznie od materiału używanego do opon zimowych, zaleca się stosowanie każdej z nich w określonym sezonie. Biorąc pod uwagę, że opony letnie mają dużą sztywność, która zwiększa się w chłodne dni, opony trzeba wymieniać już późną jesienią. Chcąc zaoszczędzić pieniądze i kupić opony całoroczne, można powiedzieć, że są bezpieczne tylko w temperaturach nie przekraczających -20.

Opony zimowe pozwolą Ci lepiej chronić siebie i życie bliskich. Tutaj oszczędzanie jest nieodpowiednie, ponieważ bezpieczeństwo jazdy będzie zależeć od jakości opon. Głównymi elementami opon zimowych są odporne na zużycie gumowe bieżniki, które przyczyniają się do:

• doskonałe osiągi na oblodzonych i zaśnieżonych nawierzchniach;
• minimalna droga hamowania;
• bezpieczna jazda po zimowych drogach.

Podsumować

Oczywiście, które opony r14 lub r15 są lepsze, zależy od Ciebie. Jednak podstawową zasadą wyboru opon do Renault Logan jest przestrzeganie ciśnienia i wymiarów opon. Pomoże Ci to uniknąć nieoczekiwanych problemów.

Większość kierowców nie zna dokładnej charakterystyki kół swojego samochodu, w tym rozmiaru felg Renault Logan, ale ta informacja jest wymagana, jeśli chodzi o konserwację lub naprawę samochodu. Jest to wskazane w paszporcie, ale nie każdy ma instrukcje, ponieważ wielu kierowców woli kupować używane samochody. Ponadto często kierowca musi znać promień tarcz odpowiednich dla Renault Logan, oprócz tradycyjnych standardowych cech.

„Buty” producenta Renault Logan w oponach bezdętkowych R14 160/80 w rozmiarze. Dotyczy to modeli z jednostką napędową 1,4 litra oraz samochodów z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Poza parametrami ustawionymi przez producenta rozmiarem opon do Renault Logan może być:

• R14 185/70;
• R14 175/70.

Aby wybrać nowe opony, musisz znać szerokość, wysokość profilu i średnicę. Paszport nie wskazuje rozmiaru dysków, które można zainstalować zamiast zwykłych. Tłumaczy się to tym, że niestandardowe opony mogą niekorzystnie wpływać na przyczepność kół do drogi, a także zwrotność i sterowność samochodu. Niewielkie odstępstwo od parametrów ustawionych przez Renault nie doprowadzi do nieprzyjemnych konsekwencji.

Specyfikacje kół

Przed wyborem rozmiaru opony do Renault Logan należy zapoznać się ze szczegółowymi standardowymi charakterystykami felg noszonych w fabryce. W przypadku Rtnault Logan standardowe parametry to 6Jx15 lub 5,5Jx15. Te cechy obejmują również średnicę PCD 4x100 od 14 do 15, szerokość od 5J do 6J i przesunięcie od 38 do 50. Właściciele Renault Logan mogą kupić następujące modele zamiast fabrycznych kół:

1. 7.15 ET 35;
2. 6,5x15 ET 40;
3. 6,6x14 ET38.

Koło może mieć 14" lub 15". Główne parametry, w tym wymaganą liczbę otworów montażowych, średnicę otworu, przesunięcie i średnicę otworu środkowego, można znaleźć na jego zewnętrznej stronie. Dane podawane są zawsze w milimetrach. Można tam również przeczytać oznaczenie profilu, czy są garby, jaka jest szerokość lądowania obręczy.

Koła fabryczne Renault Logan w rozmiarze 15 cali są wykonane z blachy stalowej poprzez tłoczenie. W procesie produkcyjnym wykorzystywane jest spawanie. Jednak felgi aluminiowe są uważane za najlepszą opcję, ponieważ zapewniają optymalne parametry, wykluczając odchyłki geometrii, które niekorzystnie wpływają na proces jazdy. Jeśli mówimy o krążkach magnezowych, należy zauważyć, że są one bardziej podatne na korozję.

Przed wyborem rozmiaru koła do Renault Logan należy przeprowadzić małą analizę porównawczą. Piętnastocalowe felgi do Renault Logan charakteryzują się charakterystyczną miękkością jazdy. Dodatkowo rozmiar tarczy zmienia wygląd auta, koła R15 czynią go wyższym i bardziej reprezentacyjnym. Jeśli mówimy o felgach R14, należy zauważyć, że samochód staje się bardziej wrażliwy na nierówności drogi, przyspiesza samochód zwalnia.

Możesz również założyć dany model samochodu w felgach R16. Takie tarcze wizualnie powiększają samochód, staje się inny od swoich „braci”. Eksperci zalecają jednak wybór rozmiaru koła Renault Logan R15, ponieważ jest to najlepsza opcja, która nie wpływa negatywnie na właściwości jezdne i spełnia wymagania dotyczące darmowych opon.

Poniższe dwie zakładki zmieniają zawartość poniżej.

Posiadam samochód Renault Megan 2, wcześniej były Citroeny i Peugeoty. Pracuję w strefie serwisowej salonu, więc znam urządzenie samochodu „od i do”. Zawsze możesz zwrócić się do mnie o radę.

Koła standardowe 14. promień

Pierwszym parametrem, na który należy zwrócić uwagę, jest wysokość i szerokość opony, a pod tym względem producent (daje jasne zalecenia, jaki rozmiar opony jest przeznaczony do aut z konkretnym rozmiarem kół. , jest to jeden z najbardziej popularne sposoby.

W przypadku zastosowania kół o średnicy 15 cali stosuje się opony o następujących parametrach: 185/65 R15.

A w przypadku, gdy koła mają standardowy 14 promień, rozmiar będzie wynosił: 165/80R14, 185/70R14.

Koła standardowe 15. promień

• R14 - 5,5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100x4.
• R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100x4.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze opon letnich do Renault Logan?

Przede wszystkim trzeba pamiętać, że im droższa opona, tym będzie lepsza i odpowiednio trwalsza. W produkcji opon drogich marek wykorzystywane są zaawansowane i nowoczesne technologie, które tylko pozytywnie wpływają na ich eksploatację. Tym samym możemy śmiało powiedzieć, że cena jest decydującym czynnikiem przy wyborze opon!

Opony o podobnym wzorze mają zarówno swoje wady, jak i zalety. Do najbardziej podstawowych zalet należy niska cena i niezawodność w działaniu. A do wad należą najniższe wskaźniki osiągów, w przeciwieństwie do opon wyposażonych w kierunkowy i asymetryczny wzór.

Ten typ opon ma swoją specyfikę, ponieważ wzór ma określony kierunek, takie opony należy montować tylko w określonym kierunku, co wskazuje strzałka na korpusie opony. Wadą takiej opony jest brak możliwości przełożenia ich z jednej strony na drugą i z powrotem, gdyż w takim przypadku osiągi auta znacznie się pogorszą, a zużycie opon znacznie wzrośnie.

Opony tego typu mają cechę zakładania opon w określony sposób. Na każdej stronie opony znajduje się napis:

• Wewnątrz– bok musi być skierowany do wnętrza maszyny.
• Poza Ten powinien uważać.

Jeśli te zasady zostaną zlekceważone, zużycie opon wzrośnie, a osiągi pogorszą się podczas jazdy.

Które opony letnie są lepsze (ankieta)?

Na co zwrócić uwagę przy wyborze opon zimowych?

Podobnie jak przy wyborze opon letnich – cena i producent są głównymi wyznacznikami przy wyborze. Ponadto opony zimowe są z kolcami i tzw. rzepami.

Najlepsze opony zimowe sezonu 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.

Tutaj głównym wskaźnikiem jest liczba kolców na gumie i sama jakość gumy. W końcu te wskaźniki są bardzo ważne, gdy samochód porusza się po oblodzonej i zaśnieżonej jezdni.

wnioski

Jak można się przekonać, znając wszystkie niezbędne parametry dla swojego samochodu, do wyboru opon należy podejść w sposób czysto indywidualny, w oparciu o własne potrzeby, zamożność i cele. Należy pamiętać tylko o jednej rzeczy, aby nie oszczędzać na tych elementach auta, od których bezpośrednio zależy bezpieczeństwo ruchu.