Dzień dobry, drodzy przyjaciele, dziś chcę zwrócić uwagę na najlepsze minivany 2019 roku. Maszyny te stały się prawdziwymi liderami na rynku. Pozwalają podróżować po całym kraju, dzięki czemu rodzinne wakacje są wspaniałe. Nasza ocena obejmuje 10 marek, z których każda zasługuje na szczególną uwagę. Tak więc, TOP 10 minivanów w 2019 roku.
10 Opel Meriva
Bardzo ładny egzemplarz znajduje się na 10. linii naszych pozycji. Ten model zachwyca swoim wyglądem, który przyciąga gołym okiem. Model pojawił się na rynku w 2002 roku. Podczas swojego istnienia przeszedł wiele zmian stylizacji. Jest wyposażony w różnego rodzaju silniki. Najpopularniejsza jednostka to 1,4 litra. Jest ekonomiczny i zwrotny dla nowoczesnego miasta.
9 Kia Venga
To stosunkowo nowy model znanego koreańskiego producenta. Po raz pierwszy został wprowadzony w 2009 roku podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie. Doskonały stosunek ceny do jakości wyróżnia go na tle konkurencji. Dostępne z napędem na przednie koła. Może być świetnym samochodem rodzinnym, który swoim pojemnością zadowoli wszystkich członków Twojej rodziny. Centra sprzedaży prezentują modele z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi. Pod względem objętości jest też wiele do wyboru. Dobry prześwit 152 mm zapewni pewną jazdę po drogach naszego kraju.
8 Volkswagen Touran
Ósma linia idzie do tego słynnego niemieckiego modelu. Popyt na to jest naprawdę wielki. Ona nawet na rynku używanym stała się prawdziwym okrętem flagowym. Kompaktowy model, który istnieje na rynku od około 12 lat. Przez lata swojego istnienia właściciele nie zawiedli, według których recenzji jest to najlepszy samochód na świecie. Najnowsza generacja jest dostępna od 2010 roku.
7 Citroën C4 Picasso
Francuzi z powodzeniem współpracują również z minivanami. Citroën C4 Picasso jest szczególnie popularny na rynku. Pod względem bezpieczeństwa dla pasażera marka ta wyprzedza resztę. Dostępne wyłącznie z napędem na przednie koła. Świetny samochód rodzinny. Silnik, którego objętość wynosi 2 litry, jest szczególnie popularny w linii silnika. Ma pojemność 143 litrów. z., które pozwalają mu nie zgubić się nawet na torze.
6 Ford S-Max
Najnowsza generacja tego samochodu została zaprezentowana stosunkowo niedawno na Paris Motor Show. Plotka głosi, że nowy produkt pojawi się na rynku w 2019 roku. Producent twierdzi, że nowa generacja będzie miała aż 32 kombinacje. Dziś możesz kupić świetny minivan, wybierając spośród kilku silników benzynowych lub wysokoprężnych.
5 Honda Freed
Ten Japończyk staje się numerem 5 na naszej liście. Ma piękny wygląd i doskonałą jakość wykonania. produkowany od 2008 roku. W takim przypadku może to być napęd na przednie lub na wszystkie koła. Wybór należy zawsze do ciebie. Pojemność silnika 1,5 litra i pojemność 113 litrów. z pozwalają czuć się pewnie na każdej drodze.
4 Toyota Alphard
Bardzo miły Japończyk, który ma oryginalną budowę ciała. Najwyraźniej to właśnie przyciąga tysiące kupujących w naszym kraju. Siedmiomiejscowy minivan od dawna jest wizytówką nowoczesnego rynku. Model ma dość wysoką moc. Jest dostarczany do naszego kraju od 2011 roku w modyfikacji z 3,5-litrowym silnikiem, który pozwoli Ci czuć się pewnie w każdej sytuacji życiowej.
3 Citroen Berlingo Multispace
Ten model wyróżnia się obecnością w linii sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Sprawdziła się w praktyce. Doskonała ergonomia pozwala poczuć się komfortowo na tylnych siedzeniach i podczas prowadzenia tego minivana. Doskonały stosunek ceny do jakości ucieszy każdego kupującego.
2 Mercedes-Benz klasy R.
To właśnie ten model został srebrnym medalistą naszego TOP. Prawdziwa niemiecka jakość jest w 100% wcielona. Wygląd tego pełnowymiarowego minivana jest po prostu niesamowity w swoim pięknie. Jest w stanie pomieścić całą rodzinę dzięki wydłużonemu ciału. Warto zauważyć, że w Niemczech model przestał być produkowany w 2013 roku. Dziś produkcja odbywa się wyłącznie w Chinach, ale wykorzystuje technologię niemieckiego koncernu. Nawet chińskie jaskółki mają doskonałe funkcje i jakość wykonania.
1 Toyota Venza
Ten model staje się naszym aktualnym zwycięzcą. Dziwne, że ten mrok koncentruje się wyłącznie na rynku północnoamerykańskim. Oczywiście w naszym kraju możesz również kupić tę jaskółkę, ale musisz jej poszukać na rynku. W ofercie producenta znajdują się modele z napędem na przednie koła i na cztery koła. Prześwit 205 mm zapewnia doskonałą zdolność do pokonywania tras na każdej drodze. Model nie zgubił się na drodze. Pojemność skokowa silnika 3,5 litra i pojemność 268 litrów. z zapewnia pewność na drodze. Zawsze możesz dowiedzieć się więcej o modelu z naszego filmu.
W końcu
Drodzy przyjaciele, dziś przedstawiłem wam najlepsze minivany w 2019 roku. Modele te stały się prawdziwymi faworytami wśród kupujących w tym sezonie. Radzę dodatkowo zapoznać się z informacjami z naszego filmu. Ponadto zawsze możesz zapoznać się z forum i przeczytać opinie klientów na temat konkretnego modelu. Jeśli chcesz, zostaw swoje uwagi w poniższym formularzu.
Minivany są dość popularne: zakup takiego samochodu jest zwykle rozważany do użytku w dużej rodzinie. Przestronne wnętrze, ogromny bagażnik, wysoki poziom komfortu - wszystkie te cechy są charakterystyczne dla minivanów. Są to samochody, które zostaną wzięte pod uwagę w tej recenzji. Porównaj Renault Espace, Toyota Previa, Honda Shuttle i Volkswagen Sharan.
Renault Espace - pierwszy w swojej klasie
Ten minivan francuskiego producenta można uznać za przodka klasy. Kiedy po raz pierwszy ujrzał światło w 1984 roku, przyciągnął uwagę wielu kupujących, którzy chcą przestronnego i praktycznego samochodu.
Jedną z głównych cech modelu, który odegrał ważną rolę w kształtowaniu jego popularności, jest równa podłoga z tyłu, co znacznie wpływa na użyteczność minivana.
Najpopularniejsze obecnie na naszych drogach są Renault Espace trzeciej (od 1996-2002 roku) i czwartej (od 2002-2006 roku) generacji.
Rozpoczynając recenzję od generacji Renault Espace 3, warto powiedzieć, że szczególną zaletą tego minivana jest nadwozie wykonane z polimeru. Wszystkie zewnętrzne elementy ozdobne, z wyjątkiem maski, są wykonane z tworzywa sztucznego. To bardzo dobry argument dla tych, którzy chcą samochodu „aby nie gnić”. Takie ciało nie boi się odłamków farby, głębokich zadrapań i uszkodzeń.
Następujące opcje układu napędowego zostały zainstalowane na maszynach trzeciej generacji.
Co do czwartej generacji, do jego produkcji wykorzystano tradycyjne - metalowe - elementy nadwozia, które charakteryzują się klasycznymi wadami i zaletami. Zakres silnika jest prawie identyczny z trzecim (dodano 3,5-litrową jednostkę benzynową). Wraz z tymi silnikami spalinowymi stosowane są ręczne skrzynie biegów lub przekładnie hydrokinetyczne: wszystkie skrzynki są dobrze znane specjalistom z krajowych stacji serwisowych i, jeśli to konieczne, są naprawiane dosłownie „z zamkniętymi oczami”.
Decydując się na zakup Espace, otrzymujesz samochód, którego zawieszenie i nadwozie są idealnie dostosowane do krajowych warunków pracy. Ogólnie model okazał się dość niezawodny i stosunkowo niedrogi pod względem konserwacji i konserwacji. Ale są też pewne słabości, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie.
Elektryk
Jak każdy inny „Francuz”, Espace jest „wypchany” wszelkiego rodzaju systemami elektronicznymi. A jeśli nie dbasz o nie odpowiednio, mogą wystąpić awarie. Słabym punktem samochodów po 2006 roku jest deska rozdzielcza ze wskaźnikiem rozładowania gazu, którego żywotność jest krótka. Problemy z elektrykiem można zidentyfikować za pomocą diagnostyki komputerowej, a także kontroli zewnętrznej (spalone i utlenione styki, uszkodzenie przewodów, skręcenie taśmy elektrycznej - wszystko to może mówić o problemach);
Układ chłodzenia
Często właściciele samochodów z silnikiem Diesla narzekają, że zbiornik wyrównawczy pęka. W rezultacie może dojść do wycieku płynu chłodzącego i przegrzania silnika. Ustalenie wycieku w zbiorniku jest dość proste: zewnętrzne uszkodzenie lub oznaki naprawy, a także niski poziom (i nie zawsze poniżej normy, ponieważ wyciek może znajdować się powyżej znaku „min”) w nim płynu chłodzącego. Jeśli kupiłeś samochód ze wszystkim w porządku z tym elementem, po prostu nie zamykaj zbyt mocno korka zbiornika. Pomoże to uniknąć uszkodzeń spowodowanych zwiększonym ciśnieniem wewnętrznym.
Kolejnym „bolesnym miejscem” są kontakty fanów, które są podatne na kwaśne działanie. Można to ustalić wizualnie, ale problem rozwiązuje się za pomocą zwykłego „koła pasowego WD” lub innej substancji o podobnych właściwościach;
Turbiny
Istnieje opinia, że \u200b\u200bturbina silnika 1.9 dCi „wyprzedza resztę” pod względem zawodności. Dlatego powinna zwrócić szczególną uwagę na zakup i działanie minivana Espace. W tym przypadku można subiektywnie określić awarię turbiny, jak w każdym innym samochodzie (ślady oleju, obce dźwięki, utrata przyczepności, spadki itp.). Ale lepiej zainwestować w diagnostykę niż dać dużo pieniędzy na naprawę „martwej” turbosprężarki.
Pozostałe problemy z tym urządzeniem są minimalne: przeprowadzaj regularną konserwację, a minivan będzie ci służył przez długi czas. A jeśli potrzebujesz naprawy lub renowacji, nie ma problemów ze znalezieniem części zamiennych: wszystko można znaleźć w demontażu i w sklepach.
Kup Renault Espace 3 i 4 pokoleń dzisiaj może być w przedziale 80 000 000 - 140 000 000 milionów bel. pocierać Oczywiście wszystko zależy od konfiguracji i stanu technicznego konkretnej instancji. Jeśli twoja rodzina nie ma standardowej minivana, możesz wybrać rozszerzoną wersję Espace z prefiksem Grand, który otrzymał o 20 cm większy rozstaw osi, co zwiększa bagażnik nawet przy wszystkich 7 siedzeniach.
Toyota Previa jest stosunkowo rzadkim gościem na naszych drogach
Ten minivan japońskiego producenta jest dość rzadki na naszych drogach. Jego główną cechą jest spory rozmiar. W przeciwieństwie do poprzedniego samochodu, nie ma krótkich i długich modyfikacji: wszystkie wersje „Previa” są przeznaczone dla 7 lub 8 osób. Ze względu na swoje rozmiary wielu uważa ten samochód nie tylko za samochód rodzinny, ale także za komercyjny.
We wcześniej wskazanym okresie od razu pasują 3 generacje tego samochodu:
- drugi (od 2000-2004);
- Zmiana stylizacji drugiej generacji (od 2004 do 2005 r.).
Pod względem technicznym Toyota Previa różni się znacznie od przodka tej klasy. Silniki tego japońskiego mają napęd łańcucha rozrządu, który, jak wiadomo, charakteryzuje się wytrzymałością (jeśli masz szczęście, „łańcuch” pozostawia 300 000, a nawet więcej kilometrów). Istnieją również modyfikacje minivana z napędem na wszystkie koła (razdatka z lepkim sprzęgłem w środkowym mechanizmu różnicowego). System napędu na wszystkie koła, zdaniem ekspertów, charakteryzuje się bardzo, bardzo wysoką niezawodnością.
Jeśli chodzi o wybór jednostek napędowych, producent wyposażył ten samochód w silniki benzynowe 2,4 i 3 litry lub 2-litrowe silniki wysokoprężne. Właściciele praktycznie nie narzekają na działanie wszystkich tych silników. Ale utrzymanie tych maszyn będzie musiało majstrować. A to z powodu położenia silnika maszyny: otwierając maskę, nie znajdziesz go, ponieważ silnik jest umieszczony wzdłużnie za przednią osią (a nawet położony z boku). Na przykład numer jednostki napędowej znajduje się pod klapą znajdującą się z boku siedziska „nawigatora” (należy także spojrzeć pod pewnym kątem). Ogólnie rzecz biorąc, zwykłym mistrzom garażu ciężko będzie poradzić sobie z tym samochodem.
Ogólnie rzecz biorąc, Previa nie jest przeznaczona do nieprofesjonalnej obsługi. Nawet w przypadku pozornie prostej procedury - wymiany przedniego amortyzatora - będziesz musiał odłączyć przewody hamulcowe. Krótko mówiąc, utrzymanie i naprawa tego minivana może kosztować całkiem sporo. Ponadto ze względu na niewielkie rozpowszechnienie tego modelu na naszych drogach mogą pojawić się trudności z poszukiwaniem niezbędnych części zamiennych. To samo dotyczy kolejnych generacji samochodów. Ale jeśli będziesz obsługiwać maszynę „głową”, odwzajemni się ona: niezawodność Toyoty nie jest mitem.
Poważne problemy w działaniu tych maszyn nie występują. Ale kupując używaną Toyota Previa, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
Uszczelnienie olejowe wału korbowego obsługuje około 120 000 km. Potem zaczyna płynąć powoli. Warto, oczywiście, ani grosza, ale będziesz musiał majstrować przy wymianie. Możesz zidentyfikować problem na podstawie wycieków. Cóż, aby zdecydować - przez zastąpienie operacja jest dość pracochłonna;
- „natywne” sondy lambda są podatne na przedwczesne uszkodzenie w naszych warunkach. Ale to w zasadzie dotyczy prawie wszystkich zagranicznych samochodów. Możesz określić awarię „lambda” za pomocą diagnostyki komputerowej. Cóż, lub jeśli możliwe jest prowadzenie samochodu przez długi czas, pośrednio zwiększone zużycie paliwa może wskazywać na awarię tego czujnika;
Wyciek przekładni tylnej osi w samochodach z pierwszych lat produkcji po osiągnięciu przebiegu 200 000 km. Jeśli nie podejmiesz środków na czas, będziesz musiał zmienić zespół mostka, co będzie drogie, biorąc pod uwagę rzadkość samochodu. Problem można zidentyfikować na podstawie obecności wycieku, a także charakterystycznych dźwięków podczas jazdy.
Ogłoszenia sprzedaży Toyoty Previa dotyczące zasobów krajowych nie są tak powszechne. Dlatego musisz wybrać jedną z niewielu opcji. Przy zakupie dokładnie sprawdź stan techniczny maszyny, aby później nie wydać na nią znacznych kwot. Zakres cen dla „Previa” tych generacji na naszym rynku wynosi od 115 000 000 do 200 000 000 bel. ruble
Transfer Honda: jeśli chcesz mieć minivana w maszynie
Ten samochód jest jeszcze rzadszym gościem na drogach Białorusi. Jest to spowodowane co najmniej dwoma czynnikami:
Dla niego oferowane były tylko silniki benzynowe (2,2 i 2,3 litra);
- „Shuttle” został wyprodukowany tylko z automatyczną skrzynią biegów.
Model na rynku europejskim ma najbogatszą historię spośród czterech rozważanych dziś. Produkcja i sprzedaż Hondy Shuttle prowadzona była tylko od 1995 do 2001 roku.
Wśród cech tego samochodu warto podkreślić, że z całego kwartetu producenci ustawili go nie jako minivan, ale jako kombi. W rezultacie dość często pojawiają się informacje, że Shuttle to kombi.
Podobnie jak w przypadku poprzedniego modelu, kupując Honda Shuttle, musisz przygotować się na fakt, że ze względu na rzadkość samochodu jego konserwacja i naprawa mogą być kosztowne. „Dodaje paliwo do ognia” i złożone tylne zawieszenie, którego rozwiązanie nie jest tanie.
Jeśli chodzi o wygodę kabiny, Shuttle można zaliczyć do liderów tego wskaźnika. Różnica polega na przemyślanej i bardzo wygodnej transformacji kabiny: trzeci rząd siedzeń składa się w płaską podłogę, a drugi - jak książka.
Samochód jest bardzo niezawodny i praktyczny w działaniu. Jedyną wadą, którą zauważają jego właściciele, jest problem ze znalezieniem części zamiennych. A wiek (najmłodszy, jaki można znaleźć - od 2001 r.) Również spełnia swoje zadanie: kupować taki stary samochód, a nawet dość rzadki (katalog reklam Hondy Shuttle, delikatnie mówiąc, skromny), nie wszyscy będą decydować. Ale taki zakup będzie kosztował 70 000 000 - 100 000 000 białoruskich rubli.
Volkswagen Sharan - wszyscy go znają
VW Sharan, jak każdy inny samochód Volkswagena, jest jednym z liderów w swoim segmencie [^]. Jest na pierwszych pozycjach i pod względem sprzedaży w Europie. Ten minivan jest najmniejszy spośród rozważanych, ale jego popularność nie pozwala go ominąć. Samochody pierwszej (od 1995 do 2000 r.) I pierwszej nowej generacji (od 2003 do 2010 r.) Przypadają nam na okres zainteresowania.
Jeśli chodzi o jednostki napędowe zainstalowane w tym samochodzie, nabywcy otrzymali 3 benzyny ICE (1,8, 2 i 2,8 litra) i jeden turbodiesel o pojemności 1,9 litra. Pierwsza generacja została wyposażona w 5MKPP lub automat, a po 2004 r. 5-biegowa mechanika ustąpiła miejsca 6-biegowej.
Volkswagen Sharan, podobnie jak jego japońska „koleżanka” Toyota Previa, jest dostępny zarówno z napędem mono, jak i na wszystkie koła. Napęd na cztery koła jest przewidziany dla samochodów pierwszej generacji z 2,8-litrowym silnikiem benzynowym oraz dla stylizowanych samochodów z tym samym 2,8-litrowym silnikiem lub silnikiem Diesla.
W porównaniu z innymi samochodami „Sharan” wyróżnia się następującymi cechami:
Słynna niemiecka jakość materiałów wykończeniowych, komfort i bezpieczeństwo. Czy potrzebujesz bocznych poduszek powietrznych - potrzebujesz nawigatora - nie ma problemu (tylko po zmianie stylizacji), chcesz drewnianych elementów wykończeniowych - a ten „Sharan” może się poszczycić;
Po prostu ogromny wybór modyfikacji. Na rynku dostępne są różne 5- i 7-miejscowe wersje minivana: od niedrogich opcji rodzinnych po samochody w konfiguracji Highline ze sportowymi siedzeniami, Alcantarą i najcieńszą skórą w kabinie, panele orzechowe itp.
Pomimo niezawodności tego samochodu, chwalonego przez wielu kierowców, ma on również wady. Dlatego przy zakupie „Sharan” zwróć uwagę na następujące punkty:
Stan turbiny silnika Diesla i dysz pompy (nie są tanie). W domowych warunkach pracy, przy braku odpowiedniej opieki, często zawodzą. Po zidentyfikowaniu tego problemu wszystko jest jak wszyscy tutaj: ślady oleju, spadki podczas przekraczania prędkości, dane z diagnostyki komputerowej. Dzięki naprawie ten sam obraz - musisz dobrze wydawać;
Niewielki zasób elementów wsporczych przednich rozpórek amortyzatora (typowy dla maszyn dorestylingu), który pielęgnował 30-35 tys. Km. Aby określić ten „ból”, poproś kogoś, aby obrócił kierownicę i posłuchał, jak reagują na to podpory: jeśli dochodzi do chrupnięcia lub innych niepożądanych dźwięków, może to wskazywać na awarię. Korzyści z naprawy nie są bardzo drogie;
Słaba odporność na korozję rur tylnego obwodu klimatyzatora i jego chłodnicy: po prostu gniją z czasem. Słabym punktem jest także sprężarka klimatyzacji. Jeśli klimatyzator nie „ochładza się” tak, jak powinien, może to wskazywać na problem. Zasadniczo lepiej jest sprawdzić tę sprawę na stacji paliw za pomocą specjalnego aparatu, który określa szczelność systemu. Jeśli wykaże wyciek, specjaliści będą mogli określić swoje miejsce za pomocą promieni UV, w których czynnik chłodniczy klimatyzatora jest doskonale widoczny;
W przypadku samochodów dorestylowania i samochodów po zmianie stylizacji problemem jest koło zamachowe automatycznej skrzyni biegów. Jego awaria jest jednym z najczęstszych problemów tego minivana. Możesz określić „ból” za pomocą szarpnięć podczas przełączania, a także podczas zmiany trybów (od D do P, do R itp.). Drgania w automatycznej skrzyni biegów mogą również wskazywać, że koło zamachowe „umiera”. Łatwo jest rozwiązać problem: automatyczna skrzynia biegów „Sharana” będzie w stanie rozwiązać każdą usługę, ale cena takiej naprawy może być dla wielu raczej niewielka.
Biorąc pod uwagę popularność „Sharan” (aby wyświetlić wszystkie reklamy dla VW Sharan w katalogu, musisz spędzić dużo czasu), nie będziesz mieć problemów z jego konserwacją i naprawą. Każdy serwis samochodowy lub mistrz warsztatu może z łatwością poradzić sobie z prawie każdym problemem, który może powstać podczas eksploatacji tego samochodu.
Koszt samochodu, biorąc pod uwagę wiele poziomów wyposażenia, różni się znacznie: od 70 do 250 milionów bel. pocierać
Wniosek
Który z minivanów wybrać? Nie będziemy narzucać żadnego modelu, ponieważ wszystko zależy od potrzeb kupującego.
VW Sharan i Renault Espace to najpopularniejsze modele na naszym rynku. Są wybierani przez tych, którzy cenią praktyczność, niedrogą obsługę i nie starają się wyróżniać z tłumu.
Toyota Previa to propozycja dla tych, którzy chcą uzyskać samochód o ciekawym wyglądzie, a jednocześnie przestronnym i wygodnym wnętrzem. Jeśli nie boisz się trudności z zakupem części zamiennych, stawiając na pierwszym miejscu komfort i dużą przestrzeń wewnętrzną, to twój wybór.
Honda Shuttle to bardzo niezawodny samochód. Jest odpowiedni dla tych, którzy nie boją się kupić „starca” (choć za niewielkie pieniądze) i mogą mu zapewnić odpowiednią opiekę. Shuttle z pewnością odwzajemni, pracując bez problemów przez długi czas.
Artykuł o tym, jak wybrać minivana, na co zwrócić uwagę przy wyborze furgonetki rodzinnej. Wskazówki i porady. Na końcu artykułu - ciekawe wideo na temat wyboru minivana.
Treść artykułu:
Nie wszyscy rosyjscy kierowcy wiedzą, czym jest minivan, chociaż jednocześnie często używają tego modnego słowa, aby opisać nowoczesne samochody.
Jednak kierowcy, którzy korzystali z tego typu samochodu, wiedzą, że minivan to świetny rodzinny van. Jego przestronne wnętrze pozwala przewieźć z kierowcą do dziewięciu osób. Ze względu na dużą liczbę miejsc ten samochód może zabrać w podróż dość dużą rodzinę, w tym zarówno dorosłych, jak i dzieci.
Ponadto minivany są szeroko stosowane do oficjalnych celów przez różne firmy do transportu ładunków o małych i średnich rozmiarach. Ten samochód jest również niezbędny podczas długich podróży. W nowoczesnych próbkach dostępne są najbardziej zaawansowane rozwiązania techniczne: klimatyzacja, klimatyzacja, telewizja i wiele innych przydatnych funkcji.
Wczesne rodzinne samochody dostawcze były wytwarzane przy użyciu dość prostej technologii, więc ich zawieszenie było słabe, silnik o niskiej mocy, a komfort pozostawiał wiele do życzenia. Wynika to z faktu, że taki samochód został wyprodukowany wyłącznie do pracy, a kupując go, właściciele samochodów starali się zaoszczędzić na jego konserwacji.
Technologia nowoczesnej produkcji samochodów dostawczych jest teraz skierowana przede wszystkim do ludzi. Dlatego jakość samochodu i komfort jego wnętrza wielokrotnie się poprawiały. Nowe marki minivanów mają doskonałą funkcjonalność i doskonałe właściwości jezdne.
I pomimo tego, że producenci nie przestają ulepszać modeli tych samochodów, ich cena pozostaje przystępna. Dlatego kierowcy, którzy z tego czy innego powodu preferują minivana, nie martwią się kosztami naprawy lub zakupu nowego samochodu.
Kryteria wyboru minivana rodzinnego
Kupowanie minivana należy traktować bardzo poważnie. Chociaż cena tego samochodu jest stosunkowo niska, ale mimo to będziesz musiał zapłacić porządną sumę za jego zakup, a to poważna sprawa.
Lepiej jest, aby prywatny kierowca wybrał minivana razem z członkami jego rodziny, ponieważ, jak już powiedzieliśmy, minivan do prywatnej własności jest samochodem rodzinnym. Dlatego komfort dla całej rodziny - przede wszystkim. Firmy, które kupują takie samochody, powinny wybierać nacisk na ich przestronność.
Rozważ główne punkty właściwego wyboru minivana:
- cena samochodu i szacunkowe koszty utrzymania;
- liczba miejsc i pojemność bagażowa;
- ocena mocy silnika, jakości zawieszenia i rodzaju napędu;
- instalacja przez producenta funkcjonalnego wyposażenia zapewniającego wygodną kontrolę i komfort w przedziale pasażerskim.
Wymiary współczesnych samochodów dostawczych prawie nie przekraczają rozmiarów innych samochodów średniej kategorii, niezależnie od tego, czy jest to hatchback, kombi czy sedan. Dlatego właściciel minivana nie może martwić się zwrotnością w korkach w mieście lub na ciasnych parkingach.
Co więcej, indywidualna konstrukcja tego samochodu zwiększa jego bezpieczeństwo, a wysokie lądowanie zapewnia dobry przegląd, więc minivan jest po prostu niezastąpiony podczas transportu pasażerów.
A teraz rozważ dziesięć najlepszych menivanów, z których możesz wybrać bardzo przyzwoitą furgonetkę.
Top 10 minivanów wartych zakupów
Pomimo tego, że ten samochód zajął tylko dziesiąte miejsce w rankingu, jest to zupełnie inny minivan. Jego konstrukcja nie może zadowolić zarówno dorosłych, jak i małych członków twojej rodziny. Ten minivan został wydany w 2010 roku i natychmiast podbił kierowców o walorach użytkowych i cechach konstrukcyjnych.
Na przykład drzwi kierowcy i drzwi dla pasażerów otwierają się w różnych kierunkach, co jest bardzo wygodne podczas lądowania. Wynika to z faktu, że zawiasy drzwi pasażera są przymocowane z tyłu nadwozia. Ponadto dzięki tej konstrukcji drzwi w kabinie znacznie wzrosła przestrzeń dla pasażerów. Bagażnik otwiera się prawie 90 stopni, co daje dodatkową wygodę podczas jego działania. Ten minivan ma moc 140 KM, a jego pojemność silnika wynosi 1,4 litra.
Pięć drzwi i kompaktowość to pierwsze oznaki tego minivana, który został wydany w 2009 roku. Ze względu na małe wymiary ten minivan jest przypisany do klasy „B”, ale jednocześnie jest jednym z najlepszych samochodów w tej klasie. W każdym razie decyduje o zadaniach postawionych przez kierowcę nie gorszych niż większe samochody. Ma wygodne wysokie lądowanie, dość przestronne wnętrze i obszerny bagażnik, a także długi rozstaw osi. Silnik benzynowy 1,4 lub 1,6 litra.
Zaktualizowana linia tego minivana ma bardzo interesujący wygląd zewnętrzny. Duże łuki na kołach i wyrazisty design sprawiają, że jest to luksusowy van. Dach jest panoramiczny, ale jednocześnie instalowane są na nim relingi dachowe, co umożliwia transport szerokiej gamy towarów.
Miłym zaskoczeniem dla kierowcy będzie także sprzęt elektroniczny Volkswagena: czujniki parkowania, sygnalizujące nieoczekiwane zakłócenia na drodze, a także urządzenie LightAssist, które niezależnie dostarcza światło, jeśli wykryje zbliżający się pojazd na nadjeżdżającym pasie. Pomimo faktu, że ta furgonetka była na ósmym miejscu, jest dość niezawodna i bezpieczna, dlatego zawsze będzie doskonałym wyborem dla dużej rodziny.
Na siódmym miejscu - przystojny Picasso. Jego niezwykły futurystyczny design uderza swoją oryginalnością. Możemy śmiało powiedzieć, że firma Citroen dokonała prawdziwej rewolucji we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym.
Ten minivan ma wiele zalet funkcjonalnych: jego panel sterowania jest ozdobiony siedmiocalowym ekranem dotykowym i doskonałym systemem multimediów. Należy zauważyć, że ten samochód został zaktualizowany, dzięki czemu przewyższa pierwszą wersję pod każdym względem.
W naszym rankingu zajmuje szóste miejsce. S-Max po raz pierwszy zjechał z linii montażowej w 2006 roku. Cechą wizualną jest projekt kinetyczny, wyrażony w pozornej szybkości samochodu. Według samych producentów ten kształt nadwozia sprawia, że \u200b\u200bsamochód szybko się porusza, nawet jeśli stoi w miejscu.
Ponadto takie kontury znacznie zwiększają aerodynamikę minivana. Długi rozstaw osi i duże nadwozie zapewniają dobrą stabilność i bezpieczeństwo. Ford jest wyposażony w światła przeciwmgielne, ABS, kontrolę stabilności i wiele innych urządzeń, w tym system nawigacji, tempomat i kamerę.
Siedem foteli Hondy Freed świadczy o przestronności minivana, który paradoksalnie jest dość kompaktowym samochodem. Lądowanie jest stosunkowo niskie, ale to ona zapewnia samochodowi dobrą stabilność i sprawia, że \u200b\u200bwnętrze jest przestronne. Świetna furgonetka dla dużej rodziny.
Po ostatniej aktualizacji ten van zyskał nowy design, dość odważny i oryginalny, wyprzedzający współczesne czasy. Jakość i niezawodność to główne cechy minivana. Ma wysoki poziom funkcjonalności: jonizator, inteligentny system dostępu, system audio, klimatyzację na trzy sezony.
Zewnętrznie samochód przypomina sportowy, co sprawia, że \u200b\u200bwydaje się wizualnie mniejszy. Znakomite wykończenie zewnętrzne i wewnętrzne zachwyci każdego właściciela komfortem i jakością. Czwarte miejsce w naszym rankingu nie pozwoli, aby minivan stał się ulubieńcem Twojej rodziny.
W drugiej generacji ten minivan otrzymał zaktualizowaną konstrukcję, wysokiej jakości wnętrze i lepsze osiągi podczas jazdy. Jego zawieszenie, podobnie jak w samochodach, znacznie zmniejszyło nośność, ale jednocześnie wnętrze stało się znacznie bardziej przestronne. Klimatyzacja, akcesoria zasilające i inne funkcjonalne urządzenia sprawiają, że komfort tego samochodu jest bardzo atrakcyjny. Silnik wysokoprężny o mocy 90 KM - produktywny i przyjazny dla środowiska.
Producent „Caravan” twierdzi, że jego pomysłowość jest sportowa. Oryginalny design, siedemnastocalowe koła sugerują właśnie taką myśl. Minivan ma bardzo dobry silnik o mocy 283 KM. i objętość 3,6 litra. Ma elektroniczne okna i sztywniejsze zawieszenie. Zalety funkcjonalne: klimatyzacja, ekrany dotykowe w kabinie, system komunikacji głosowej, czujniki parkowania.
Nic dziwnego, że samochód tej firmy zajął pierwsze miejsce. Niemniej jednak warto zauważyć, że ten samochód jest całkowicie niezwykły zarówno u producenta, jak i wśród minivanów. Nadwozie tego samochodu to raczej udana hybryda crossovera, kombi i furgonetki, ale komfort można bezpiecznie zrównać z luksusowymi sedanami.
Niestety w naszym kraju nie wszystkie modele mogą być na sprzedaż, ale opcja z silnikiem benzynowym o mocy 388 KM dostępne całkowicie. Wszystkie modele mają automatyczną skrzynię biegów, aw droższych wersjach jest klimatyzacja, czujniki parkowania, podgrzewane siedzenia i wiele innych bardzo różnych opcji.
Wniosek dotyczący zakupu minivana rodzinnego
Wszystkie te minivany są przeznaczone głównie do przewozu pasażerów, ale transport towarów również nie jest wykluczony.
Próbki samochodów dostawczych, które zostały wypuszczone w ciągu ostatnich dziesięciu lat, nie budzą wątpliwości co do ich niezawodności i komfortu, a jednocześnie przekonują każdego kierowcę o celu podróży na długie wycieczki w ramach dużej rodziny.
Jak wybrać minivana - obejrzyj wideo:
Wybór pełnowymiarowych minivanów i kompaktowych minibusów, które można kontrolować za pomocą praw kategorii B, staje się coraz mniejszy. Ford Galaxy lub S-MAX, SsangYong Stavic, Fiat Freemont i Dodge Journey nie są już sprzedawane, dlatego w kategorii cenowej od jednego do półtora miliona rubli jest teraz próżnią. A jedyną tańszą opcją są krajowe Sable Barguzin - (GAZ-2217), który z siedmiomiejscową limuzyną i silnikiem benzynowym 2,7 (107 KM) kosztuje 835 tysięcy rubli. Wersja z silnikiem Diesla Cummins 2.8 (120 KM) szacowana jest na 1 milion 137 tys. Sable ma wspomaganie kierownicy i ABS, a za opłatą - napęd na wszystkie koła ze sztywno połączonym przednim frontem w celu poprawy zdolności jazdy w terenie, ale komfort i niezawodność pozostawiają wiele do życzenia.
Spośród samochodów zagranicznych najtańsze Fiat scudo: od 1 miliona 655 tysięcy dla wersji „krótkiej” z 9-osobową limuzyną, napędem na przednie koła i 2,0-turbo diesel (120 KM). Ale klimatyzacja, system audio, a nawet poduszka powietrzna pasażera będą musiały dodatkowo zapłacić. To samo jest droższe - co najmniej 1 milion 774 tysięcy rubli i za Citroen skacze i pytają co najmniej 1 milion 844 tys. Ale samochody francuskich marek są wyposażone w sześciobiegową „automatyczną” i bardzo energiczny silnik wysokoprężny o mocy 163 KM. Jednak cała trójca została już wycofana, dilerzy sprzedają resztki, a jeśli Peugeot Expert / Citroen Jumpy pojawią się w Rosji do końca roku, nowy Fiat Talento może nas nie dosięgnąć.
Najbardziej kompaktowy w asortymencie Ford Transit Kombi M1 nie można kupić za mniej niż 1,89 miliona rubli
Kompaktowy Tranzyt Forda Niestandardowy opuścił rynek rosyjski, ale „duży” tranzyt ma wersję dla kategorii B. Minibus z napędem na przednie koła z przedziałem dla dziewięciu osób, ogromny bagażnik za trzecim rzędem, 2,2 turbo diesel (125 KM) i „mechanika” można kupić za 1 milion 891 tysięcy rubli. „W bazie danych” znajdują się dwie poduszki powietrzne, ESP, akcesoria zasilające i podgrzewacz, ale w przypadku samej klimatyzacji trzeba wyrzucić 55 tys. I nie ma w ogóle automatycznej skrzyni biegów.
Hyundai H-1 z ośmiomiejscowym wnętrzem kosztuje od 1,9 miliona rubli
Napęd na tylne koła Hyundai H-1 Jest produkowany od dziewięciu lat i nie zamierza zrezygnować. Ośmiomiejscowy minivan z silnikiem 2,5 diesla (116 KM) w początkowej konfiguracji ma klimatyzator i odbiornik CD, a cena wynosi od 1 miliona 899 tysięcy rubli. Wersja o mocy do 170 KM ponadto silnik i „automat” są wyposażone w ESP i kosztują 2 miliony 69 tysięcy.
Pasażera nie można kupić za mniej niż 1 milion 936 tysięcy rubli. Wersja podstawowa ma silnik wysokoprężny 2.0 TDI (102 KM), ESP, klimatyzację i podgrzewany fotel kierowcy, ale za dodatkową opłatą dostępna jest szeroka gama opcji i jednostek napędowych! Turbodoładowane silniki wysokoprężne i gazowe o mocy do 204 KM, „robot” DSG, napęd na cztery koła, dwie długości ... Bardziej wygodna modyfikacja pod nazwą Volkswagen Caravelle kosztuje co najmniej 2 miliony 146 tysięcy, a wersja biznesowa Multivan - od 2 milionów 548 tysięcy rubli.
Pasażerski Volkswagen T6: od 1,94 miliona rubli
Nie mniej wybór w rodzinie Mercedes Vito: trzy długości, silniki o mocy od 88 do 211 KM, „mechanika” lub „automatyczny”, napęd na tylne lub cztery koła. Jednak ceny zaczynają się już od 2 milionów 212 tysięcy rubli, a dla Vito w przyzwoitej konfiguracji z klimatyzacją przygotuj się na zapłacenie około 2,8 miliona. Są też bogato wyposażone, ale kosztuje to co najmniej 2 miliony 961 tysięcy rubli.
Minivan Toyota Alphard raczej nie nadaje się dla rodziny: z osobnymi krzesłami otomana w drugim rzędzie i silnikiem benzynowym V6 3.5 (275 KM) bardziej przypomina biznesową furgonetkę. Sześciomiejscowy pojedynczy samochód z napędem na przednie koła o „automatycznym” koszcie od 3 milionów 273 tysięcy rubli, a wszystkie opcje mają na celu poprawę komfortu pasażerów w drugim rzędzie (stolik, fotele elektryczne, system multimedialny).
Toyota Alphard z sześciomiejscowym salonem biznesowym oferowana jest za 3,3 miliona rubli
Chrysler również wyposażony w bogatą, ale skoncentrowaną, wręcz przeciwnie, dla rodziny. Ponadto siedzenia w drugim i trzecim rzędzie można łatwo złożyć „na podłogę” bez konieczności ich demontażu, jak w dużych minivanach z korzeniami „cargo”. Jedyna wersja z silnikiem V6 3.6 (283 KM) i „automatycznym” kosztuje 3 miliony 316 tysięcy rubli.
Przez minivana zwykle rozumie się kombi o zwiększonej pojemności - zwykle jest to 7 lub 8 miejsc. Samochody już z dużą liczbą miejsc. Główną różnicą między tymi samochodami jest jednotomowe nadwozie i wysoki dach. Salon minivanów charakteryzuje się szerokimi możliwościami transformacji.
Ta klasa samochodów, choć należy do zagrożonych, ale wciąż wielu producentów uzupełnia ją o nowe modele. Nasza ocena obejmuje najlepsze minivany 2019 roku. Nie wszystkie z nich są absolutnymi nowościami; niektóre modele to zaawansowane wersje dobrze znanych samochodów.
Nasza lista najlepszych minivanów zawiera następujące modele:
- spektakularna rodzinna minivan I.D. Buzz. Volkswagen, który na pewno będzie chciał kupić;
- udana aktualizacja legendarnego Ssangyong Korando Turismo, która pojawiła się w zupełnie innym świetle;
- niesamowite odrodzenie znanego Mitsubishi Delica, które może zaimponować każdemu ekspertowi;
- niezawodny Opel Zafira i Combo;
- stylowa Toyota Alphard III;
- według wielu najlepszym minivanem jest chiński Iconiq Seven.
Na naszym topie nie ma pierwszego i ostatniego miejsca, ponieważ każdy model jest wyjątkowy i idealny. Wybraliśmy najlepszych przedstawicieli należących do tej samej rodziny.
Mitsubishi Delica
Poprzednia generacja tego modelu była udana, ale teraz jest uważana za przestarzałą pod każdym względem. Nic dziwnego, że firma zdecydowała o potrzebie zmiany stylizacji. Nowa koncepcja minivana wprowadzona w Tokio została przyjęta z wielkim entuzjazmem i przychylnością.
Zwróć uwagę na cechy zewnętrzne i stylistyczne, które pomimo oryginalności pozostały wierne tradycjom firmy. Zmodernizowany samochód wygląda tak nietypowo, że trudno nawet od razu zrozumieć, do której rodziny należy: SUV czy minivan?
Podstawą do stworzenia samochodu był Outlander, który okazał się najlepszy, z powodzeniem wytrzymał wszystkie perypetie długotrwałej eksploatacji. Odrobina cech typowych dla SUV-a daje napęd na wszystkie koła S-AWC. Długość samochodu sięga prawie 5 metrów. Wysokość pozostała nietknięta - wciąż jest taka sama 1,8 m.
Niech zewnętrzna kompaktowość samochodu nie będzie myląca, ponieważ wewnątrz tego minivana jest przestronny. Bagażnik zachwyca przestrzennością, którą zapewnia unikalny design siedzeń. Mogą nie tylko składać i chować, ale także poruszać się w prawie dowolnym kierunku. Nie zapomnij o tradycyjnych korektach, które producent przeniósł na swoje dzieło.
Szczególnie przyjemna ergonomia i przemyślanie kabiny. Duży zestaw asystentów elektronicznych, nowoczesne technologie audio i medialne przypadną do gustu zaawansowanym użytkownikom.
Nie stój na boku i specyfikacje. Dynamikę można bezpiecznie porównać z Pajero Sport, który jest wysokim wskaźnikiem dla takiego samochodu. Pod maską minivana znajduje się nowoczesny, prawie idealny turbodiesel o pojemności 2,3 litra, który wytwarza 170 koni. Uzupełnieniem jego konstrukcji są przesuwniki faz MIVEC. Układ napędowy AWC i formuła napędu na cztery koła idealnie pasują do tego obrazu. Producent dodał również elektronicznie sterowaną przednią blokadę mechanizmu różnicowego i wyposażył napęd na tylne koła w sprzęgło wielopłytkowe. Wśród minivanów z napędem na wszystkie koła ten model można bezpiecznie nazwać najlepszym.
Opel Zafira i Combo
Zafira można bezpiecznie nazwać najlepszym minivanem dla rodziny i firmy. Wyróżnia go wielofunkcyjne zastosowanie, występuje w kilku poziomach wykończenia: z pięcioma siedzeniami i siedmioosobowym układem. Ten minivan z napędem na przednie koła jest przeznaczony dla pragmatycznych, rodzinnych użytkowników, którzy są przyzwyczajeni do uzyskiwania wszystkiego na raz, cenią praktyczność, wybierają wszechstronność i stawiają przede wszystkim na niezawodności.
Ten pięciodrzwiowy urodził się w 1997 roku i zaczął być sprzedawany w 1999 roku. Potem została uznana za „kompaktową furgonetkę”. Po kilku modyfikacjach Opel Zafira wyrósł na solidnego, pełnoprawnego minivana, który jest aktywnie kupowany w Europie.
Godna rywalizacja Zafira to kolejny minivan marki Opel - Combo. Jest to również samochód z napędem na przednie koła, który jest przeznaczony na 5 lub 7 miejsc. Pierwsze wyposażenie nadaje się jako samochód uniwersalny. Kombinacja siedmioosobowa jest przeznaczona dla biznesu.
Bazując na światowej sławie niemieckiej jakości, możemy powiedzieć, że te dwa modele są najbardziej niezawodne. Pod względem właściwości technicznych mogą być gorsze od innych minivanów, ale pod względem jakości nie mają sobie równych.
Ten model jest także aktualizacją. Producent dokładnie pracował nad jego stworzeniem - jest to natychmiast widoczne. Dlatego ocena najlepszych minivanów nie może obejść się bez Korando Turismo od SsangYong.
Producent znacznie rozszerzył możliwość wyboru odcienia ciała. Dostępne są również 18-calowe koła, które wyglądają oryginalnie i nadają całości wygląd samochodu. Producent pracował również nad wyglądem kratki, zderzaka, optyki i maski.
Bez względu na to, jak bardzo twórcy starają się nadać karoserii minivana elegancję, nadal wygląda ona na masywną. Powodem są ogólne tylne drzwi, które nie pasują dobrze do małego zderzaka. Prześwit utrzymuje się w granicach 18,5-20 cm, co jest odpowiednim wskaźnikiem. Długość nadwozia wynosi ponad 5 metrów, ale samochód wygląda kompaktowo.
Kupującemu oferuje się bardzo zróżnicowany układ. Na przykład możesz wybrać nie topowy model z siedmioma miejscami siedzącymi, ale opcję z 9 lub 11 miejscami. W każdym rzędzie trzech pasażerów może swobodnie siedzieć. Środkowe siedzenia można zdemontować, dzięki czemu wnętrze samochodu jest przestronne i zapewnia swobodę przemieszczania się pasażerów w kabinie.
Producent nie przejmował się szczególnie zmianami wewnętrznymi, ale nie było takiej potrzeby. System multimediów, który teraz obsługuje Apple i Android, został całkowicie zastąpiony. Producent nie skupiał się na asystentach elektronicznych, nawet wyposażył swoje dzieło w sterowanie głosowe. Skórzane wykończenie pozostało niezmienione.
Dane techniczne uległy znacznej poprawie, z wyjątkiem silnika - pozostał ten sam, ponieważ 2,2-litrowy silnik wysokoprężny na 178 koni nadal pozostaje konkurencyjny. Reszta zmieniła prawie wszystko:
- siedem kroków;
- przełączane tryby jazdy;
- klimatyzacja z podgrzewanymi siedzeniami;
- EBD i ABS;
- elektronicznie sterowane zwierciadła;
- tempomat;
- bezkluczykowy zapłon;
- system nawigacyjny ostatniej generacji;
- czujniki parkowania;
- przyjemne zużycie paliwa wynoszące 11 litrów, co dla minivanów stanowi ekonomiczny wskaźnik.
Samochód ten został wprowadzony do publicznej wiadomości w 2017 roku, sprzedaż rozpoczęła się rok później. Mimo to ten samochód pozostaje w światowej klasyfikacji 2019. Samochód ten został opracowany na rynek japoński, ale znalazł użytkownika poza granicami kraju.
Wystarczy jedno spojrzenie, aby docenić niezwykły design, szykowne wyposażenie wnętrza i luksusowe wnętrze. Producent dokładnie starał się zmodernizować ten samochód. Czym jest ogromny grill, który swoim wyglądem przypomina styl Lexusa. Mocny zderzak i stylowe światła do jazdy tylko podkreślają dynamikę, a samochód królewski staje się samochodem.
Nie tylko zmiany zewnętrzne wpływają na minivana. Pod maską znajduje się nowy silnik V6, który teraz współpracuje z automatem w 8 zakresach. Moc silnika wynosi 300 koni. Jednym słowem fajny samochód, za co nie szkoda dać 4 miliony rubli.
Samochód ten można bezpiecznie nazwać rewolucją, nie tylko w rodzinie minivanów, ale w całym przemyśle motoryzacyjnym. Producent udowodnił w praktyce, że wymiarowy pojazd z napędem na wszystkie koła może działać. Wszystko w tym minivanie jest niesamowite. Dzięki dużym wymiarom (5 metrów długości i 2 metry szerokości) samochód wydaje się kompaktowy. Sekret tkwi w gładkich liniach, braku ostrych narożników i bezpośrednich szkiców na ciele. Stąd imponujące właściwości aerodynamiczne.
Wewnątrz samochodu do gałek ocznych jest pełno elektronicznych asystentów i miłych dodatków. Tylko jeden autopilot jest tego wart. Nawiasem mówiąc, dzięki jego aktywacji możesz rozmieścić wszystkie siedzenia względem siebie, w tym kierowcy, co pozwoli ci cieszyć się komunikacją z bliskimi. Studiując wyposażenie techniczne, widać wyraźnie fanatyczne nastawienie Niemców, które zaostrzyło się w ostatnich latach. Od dłuższego czasu możemy rozmawiać o sprzęcie technicznym - pod tym względem nie ma wątpliwości, który minivan jest lepszy. Wszystko jest jasne - na pewno będzie to Volkswagen I.D. Buzz.
Ale projektu nie można nazwać zwykłym. Uosabia najlepsze tradycje technostylu. Boki nadwozia są ozdobione futurystycznymi „fałdami”, a design uzupełniają poszarpane, a nawet posiekane linie. Przód jest szybki, drapieżny, ale lakoniczny i całkowicie zgodny z ogólną konstrukcją nadwozia.
Przyciągają wzrok kamery wideo zastępujące znane lustra. W przypadku takiej decyzji producent może bezpiecznie umieścić odważny plus. Ale koła mogą być większe. Chińska firma oferuje trzy modyfikacje różniące się wyposażeniem wewnętrznym.
Najbardziej przystępna wersja jest odpowiednia dla biznesu. Jest przeznaczony dla 6 pasażerów. Monitory są zamontowane w siedzeniach, a szklany dach oferuje doskonałą panoramę nieba. Luksusowa wersja ma drzwi na zawiasach i tylne rzędy z dwoma siedzeniami. Krzesła są królewskie, luksusowe i niezwykle wygodne z dużą ilością funkcji i opcji regulacyjnych.