Jakie są samochody sportowe. Marki samochodów sportowych

Top 100 legendarnych samochodów sportowych, od których nie można oderwać oczu

Zebraliśmy 100 najpiękniejszych samochodów wszech czasów w jednym miejscu. Big top 100 najbardziej pożądanych i legendarnych modeli wszechczasów. Jedynym warunkiem wejścia na naszą listę jest to, że na świecie musi być zbudowana co najmniej jedna instancja.

100. Jaguar XJS (1975-1996)

Następca legendarnego E-Type, XJS był dużym, pięknym samochodem, który przykuł uwagę. Jest produkowany od ponad dwóch dekad. XLS stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Jaguara.

99. Chevrolet Camaro (1966-1969)

Oryginalny Camaro zadrżał wielu młodym sercom. Muskulkar o szybkiej sylwetce i wyjątkowej mocy w latach 60. stał się klasykiem.

98. Lotus Esprit (1993-2004)

Pomimo faktu, że Lotus Esprit musiał przejść fazę „w kształcie klina” na początku lat 90. we wczesnych latach, w przeciwieństwie do swoich samochodów sportowych, Esprit z podwójnie turbodoładowanym silnikiem V8 stał się legendarnym egzotycznym.

97. Ford GT (2005-2006)

Reinkarnacja ikony amerykańskiego sportu motorowego w drugiej połowie XX wieku - Ford GT40 był tak oczekiwany i pożądany, że jest jednym z niewielu samochodów wyprodukowanych w ciągu ostatnich 10 lat, których ceny nie zostały obniżone, a każdego roku rosły.

96. Cadillac (1959)

Jeśli spróbujesz scharakteryzować modę samochodową lat 50. USA, podając jeden samochód jako przykład, z pewnością będzie to Cadillac z 59 roku. Ogromny, ciężki właściciel komicznego stylu „pawia”, ten klasyk z minionej epoki jest bardzo poszukiwany na współczesnym rynku kolekcjonerskim.

95. Bugatti Type 57 (1934–1940)

Krótko przed wybuchem II wojny światowej francuski producent Bugatti osiąga szczyt swojej sławy. Samochód stworzony przez studio samochodowe cieszy się dużym uznaniem ze względu na wspaniały Type 57. Ostatecznie wyprodukowano łącznie 710 samochodów.

94. Noble M12 M400 (2004-2007)

Być może nigdy nie słyszałeś o firmie Noble Car, to nie jest bardzo znana nazwa w skali globalnej. Jednak jego sportowy model M12 był świetnym samochodem wyścigowym i ulubionym wśród entuzjastów wyścigów na całym świecie.

93. Dodge Viper (1990-obecnie)

Dodge Viper, bezpretensjonalny i niedrogi samochód sportowy, w latach 90. stał się niezwykle popularny wśród niezbyt zamożnych panów na Zachodzie, którym nie pozwalano finansować zakupu bardzo drogich samochodów sportowych ze Starego Świata. Mimo to Viper był brutalnie szybki, niezwykle łatwy w utrzymaniu (w porównaniu do innych samochodów sportowych) i niezwykle uroczy. Nisko technologiczna gwiazda z Detroit natychmiast stała się sławna.

92. Mercedes-Benz 540K (1935-1940)

W stylu 540K są wyraźne zmiany w porównaniu do jego poprzednika, modelu 500K. Nowy model otrzymał bardziej eleganckie i smukłe linie nadwozia, a także większe i mocniejsze 8-cylindrowe silniki rzędowe.

91. Ford Boss 302 Mustang (1969-1970)

W obawie przed nadaniem korony „kucyka” swojemu głównemu rywalowi, Chevy Camaro, Ford stworzył wariant Boss 302 swojego zawsze popularnego modelu Mustanga, aby podkreślić znaczenie ustawień sportowych w porównaniu z maksymalną mocą.

90. Volvo P1800 (1961-1973)

Tak, to prawda, Volvo kiedyś stworzyło niesamowity samochód sportowy. P1800 była udaną próbą szwedzkiej firmy, która pomogła wyzdrowieć z poprzedniego eksperymentu sportowego z P1900, który nie powiódł się.

89. Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974)

Karmann Ghia okazał się zaskakująco popularnym eksperymentem dla VW. Sportowe coupe zostało zbudowane w oparciu o istniejący model Beetle, ale nadwozie zostało stworzone przez niemieckiego kulturystę Karmanna, a jego styl opracowało włoskie studio projektowe Carrozzeria Ghia S.p.A.

88. Ferrari 360 Modena (1999-2005)

360 Modena zastąpiła przestarzałe Ferrari 355, oprócz zewnętrznej konwersji, najważniejszą poprawą w samochodzie sportowym była aktualizacja silnika V8, który jest sercem samochodu sportowego.

87. Nissan GT-R (2009-obecnie)

GT-R jest cudem technicznym, który został doceniony na całym świecie nie tylko ze względu na swój wygląd, ale także ze względu na możliwość korzystania z nadnaturalnie wysokich technologii, dzięki którym Nissan omija egzotyczne supersamochody pod względem prędkości i właściwości jezdnych, mimo że kosztują one wielokrotnie więcej niż Japoński model samochodu.

86. Chevrolet Corvette (1953–1962)

Corvette pierwszej generacji to najbardziej znaczący amerykański samochód, jaki kiedykolwiek powstał. Prawdziwy skarb wśród amerykańskich modeli wszechczasów. Oszałamiająca oryginalna konstrukcja i imponujące funkcje, nie wspominając o mocnych silnikach wtryskowych, udowodniły raz na zawsze, że Ameryka może konkurować na arenie samochodów sportowych.

85. Alfa Romeo Spider (1966–1969)

Alfa Romeo Spider przeszedł długą ewolucję i przez lata przechodził różne iteracje. Oryginalna generacja „Series 1” z lat 60., znana niektórym z filmu „Absolwent”, podnieca dziś umysły entuzjastów.

84. Porsche Carrera GT (2004-2007)

Porsche Carrera GT to silnik wyścigowy V10, manualna skrzynia biegów, dwa siedzenia i brak układów sterowania. Ostatni z naprawdę dzikich supersamochodów.

83. Lamborghini Diablo (1990-2001)

Diablo, kto go nie zna? Trudno wyobrazić sobie bardziej dziki i niepraktyczny samochód. Można było na nim rozwinąć dzikie prędkości. Ktoś nie lubił kanciastej konstrukcji, ale uwielbiał ten samochód nie dla zewnętrznego opakowania, ale dla wewnętrznej zawartości.

82. Hudson Hornet (1951–1954)

Hudson nie jest znanym producentem z Detroit. Ma jednak jeden model o nazwie Szerszeń, który widziałeś w stu procentach. Zdziwisz się, gdy dowiesz się, że ten ogromny amerykański sedan wykonany w stylu „bath” jest jednym z najbardziej poszukiwanych samochodów tego czasu wśród rodzimych jeźdźców.

81. Ford Thunderbird (1955–1957)

W każdym razie prawdziwa klasyka. Oryginalny T-Bird był odpowiedzią Forda na Chevroleta Corvette. Dosłownie emanuje atmosferą minionej ery motoryzacyjnej dzięki kinom z napędem i restauracjom z lat 50.

80. DeLorean DMC-12

Drzwi skrzydłowe mewa i korpus ze stali nierdzewnej. DeLorean miał być jednym z najfajniejszych samochodów lat 80. Doc Brown nie wybrałby bzdur.

79. Lamborghini Reventon (2009-2010)

Obrót został ograniczony do zaledwie 20 samochodów produkcyjnych sprzedanych w krótkim czasie. Reventon to wizja Lamborghini na przyszłość. Jego styl, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, inspirowany jest niewidzialnymi samolotami wojskowymi.

78. Austin-Healey 3000 (1959–1967)

Austin-Healey 3000, elegancki angielski arystokrata w świecie motoryzacyjnym. W czasach starożytnych był uważany za dużego i dość pojemnego roadstera. To prawda, że \u200b\u200bdziś jest mały, jak samochodzik.

77. BMW M1 (1978–1981)

Pierwsze BMW ze szlachetnej rodziny serii „M”, M1 jest jednym z najrzadszych modeli BMW. Jego konstrukcja z silnikiem środkowym została opracowana specjalnie do bitew wyścigowych.

76. Honda S2000 (1999-2009)

Ten roadster to legenda. Styliści i projektanci Hondy niesamowicie dokładnie obliczyli jego wygląd. A silnik był dopasowany do zwinnego przystojnego - 9.000 obr / min. Podobny samochód miał pojawić się na przełomie tysiącleci ...

75. Lotus Elise (2005-2011)

Mała, lekka, szybka i zwinna Elise oraz bardziej hardcorowa wersja Exige dają to, co dają rzadkie samochody na świecie, poczucie jedności kierowcy, samochodu i drogi.

74. Ferrari F40 (1987-1992)

Święta ikona dla kilku pokoleń fanów Ferrari-F40. Jego niezwykle potężny turbodoładowany V8 przeraził tego, który prowadził. Był to pierwszy samochód produkcyjny, który przekroczył barierę 320 km / h.

73. SS Cars SS100 (1936–1940)

Ten długowłosy przystojny mężczyzna jest ikoną stylu lat 30. w stylizacji samochodów. Później samochody SS otrzymały własną nazwę - „Jaguar”.

72. Triumph Spitfire (1962-1980)

Spitfire był kwintesencją brytyjskiego roadstera: piękny i lekki, potrafił sprawiać przyjemność z jazdy, nie zapominając oszukiwać właściciela w zakresie konserwacji.

71. BMW Z8 (1999-2003)

BMW zainspirowane wspaniałymi seriami 507 pochodzi z lat 50. Z8 był odpowiedzią BMW na rosnące zapotrzebowanie na wysokiej klasy roadsterów. W końcu udostępnił swój wybuchowy V8 super sedanowi M5.

70. Talbot-Lago T150 CSS (1938)

Znany również pod romantyczną nazwą „Łza”. CSS był odnoszącym sukcesy samochodem wyścigowym lat 30. XX wieku, o stylowym wyglądzie, który opadł szczęce w pierwszej połowie XX wieku. Jednak po 70 latach jest w stanie odwrócić głowę.

69. Porsche 918 Spyder

To jest hybryda! 887 silna hybryda! Jeden z najszybszych samochodów produkcyjnych, jakie kiedykolwiek zbudowano.

68. Lincoln Continental (1961-1969)

Wielkie modele Continental 60 położyły kres chwytliwemu stylowi amerykańskich samochodów z lat 50. Z jakiegoś powodu kolekcjonerzy wolą Continental 1965.

67. Alfa Romeo 4C (2015-obecnie)

Podwójna Alfa Romeo z włókna węglowego wydaje się kosztować nierealne pieniądze, podobnie jak Ferrari. Ale tak nie jest, podstawowa cena włoskiego samochodu sportowego wynosi 50 000 USD.

66. Nissan Fairlady Z (1969–1973)

Częściej ten model nosi nazwę Datsun 240Z. Model Z stał się jednym z najważniejszych samochodów w historii Japonii. Raz na zawsze udowodnił, że kraj może konkurować na globalnym rynku samochodowym.

65. Ferrari Testarossa (1984-1996)

Poproś laika o opisanie Ferrari, a najprawdopodobniej pojawi się w jego wyobraźni Testarossa. Nieprzezroczysty 12-cylindrowy silnik i niepowtarzalny wygląd wciąż czynią Testarossę najbardziej rozpoznawalnym Ferrari.

64. Triumph TR6 (1969-1976)

Trochę staroświecki design, ale nie wpływa to na ogólną koncepcję TR6 jako jednego z najbardziej lubianych przykładów roadstera z Anglii.

63. Lexus LFA (2010-2012)

Dzięki warczącemu silnikowi V10 i wiązce włókna węglowego na nadwoziu LFA jest pożądanym supersamochodem dla zamożnych kolekcjonerów samochodów. Ten model był jednym z najlepszych czasów na Nurburgring, słynnym niemieckim torze z samochodami sportowymi.

62. Morgan Plus 4 (1950–1961)

Tradycyjny styl połączony z bardziej nowoczesnymi koncepcjami rozmiaru i wagi. Plus 4 był atrakcyjną opcją na angielskim rynku samochodowym. Później silnik Morgan Plus 4 przełączył się na inny niezapomniany model, Triumph TR3.

61. Lamborghini Huracan (2014-obecnie)

Dzięki młodszemu bratu Lamborghini nie zobaczysz drzwi „lambo”, ale jego klimatyczny V10 sprawia, że \u200b\u200bjest tak szybki, jak jego starszy brat, Aventador.

60. Aston Martin DB6 (1965–1971)

Wspaniały DB5, poprzednik DB6, nie był prostakiem. I chociaż Aston Martin DB6 nie osiągnął szczytów uwielbienia jako DB5 (ostatni na powyższej liście), zwolennik słynnego Aston Martin ma jedną ważną zaletę, jest bardziej technicznie doskonały pod każdym względem. I wciąż wystarczy, aby włamać się do TOP-100.

59. Lotus Elite (1958–1963)

Pierwszy oryginalny Lotus Elite ustanowił formułę dla wszystkich kolejnych samochodów Lotus. Był niezwykle lekki (waga około 1100 kg), co pozwoliło na umieszczenie w nim małego, 1,2-litrowego silnika i nie przeszkadzało szczególnie przy dużej mocy.

58. Lamborghini Aventador (2011-obecnie)

Ostatni flagowy supersamochód w portfolio Lamborghini to ewolucja potężnego Murcielago, który go poprzedził. Zgodnie z oczekiwaniami, Aventador „spakował” ogromną moc i chwytliwy styl.

57. BMW 3.0CSL (1972–1975)

Jeden z najrzadszych i najbardziej lubianych modeli BMW wszechczasów, 3.0 CSL jest prawdopodobnie definiującym niemieckim sportowym coupe lat 70.

56. Porsche 356 (1954–1965)

Może się wydawać, że Porsche 911 istnieje od niepamiętnych czasów, ale w rzeczywistości 356 poprzedza kultowy niemiecki samochód sportowy i był produkowany od połowy lat 50. do połowy lat 60.

55. Mazda RX7 (1993-1995)

Począwszy od bujnego nadwozia do unikalnego turbodoładowanego silnika obrotowego Wankela, RX7 trzeciej generacji nie był podobny do żadnego samochodu na rynku w latach 90.

54. Ferrari F50 (1995-1997)

Chociaż kultowy model F40, który pojawił się wcześniej, przyćmił F50, wciąż był to piękniejszy i egzotyczny samochód. Atmosferyczny V12 zamiast turbodoładowanego V8 podkreślał ten niuans. W sumie wyprodukowano 349 sztuk.

53. Tesla Model S

Od 0 do 96 km / hw mniej niż 3 sekundy i może pomieścić do siedmiu osób! To samochód elektryczny, który przewrócił rozdział w branży motoryzacyjnej.

52. Koenigsegg Agera (2011-obecnie)

Szwedzki producent samochodów Koenigsegg specjalizuje się w samochodach sportowych o ultra wysokich osiągach. Jego najnowsze dzieło, Agera, podnosi produktywność do prawie niewiarygodnego poziomu.

51. Triumph GT6 (1966–1973)

Angielski producent samochodów o niedyskretnej nazwie Triumph jest prawdopodobnie znany ze swoich tradycyjnych roadsterów. Ale wyprodukował także GT6, sportowe coupe z podwoziem z kabrioletu Spitfire.

50. Audi R8 (2006-obecnie)

To tylko kwestia czasu, zanim Audi wypuści na rynek własny supersamochód. A kiedy wreszcie się pojawił, wszystkim spodobał się R8 na pierwszy rzut oka, ze względu na jego mocne silniki i niepowtarzalny wygląd.

49. MG MGA (1955–1962)

Pojawienie się MGA zapoczątkowało nową erę dla MG. Nowoczesny, lekki design i atrakcyjny wygląd zewnętrzny roadster odniósł natychmiastowy sukces. Łączna sprzedaż wyniosła ponad 100 000 egzemplarzy.

48. Honda NSX (1990-2005)

NSX był niezwykle ważnym samochodem jak na swój czas, dowodząc, że supersamochód był gotowy na przejście od kątowej egzotyki lat 80. do gładkich i zaawansowanych technologicznie nowych wysokości.

47. Bugatti Veyron (2005-2011)

Prawie 15 lat zajęło wreszcie zdobycie tytułu McLarena F1 najbardziej produktywnego samochodu. Kiedy Veyronowi się udało, świat tego nie zignorował. W konfiguracji SS Veyron robi niemożliwe dla samochodu produkcyjnego, jest w stanie osiągnąć absurdalnie wysoką prędkość maksymalną 431 km / h!

46. \u200b\u200bRUF CTR „Żółty ptak” (1987)

Ten samochód, zasadniczo mocno zmodyfikowany Porsche 911, zainteresował wielu młodych entuzjastów samochodów, gdy pojawił się w latach 80.

45. Austin-Healey 100 (1956–1959)

Model 100. jest doskonałym przykładem tego, jak brytyjscy producenci zmienili swój styl po zakończeniu II wojny światowej. Ten Austin-Healey mógł przyspieszyć do 160 km na godzinę. Szybki samochód!

44. Ferrari Enzo (2002-2004)

Co dziesięć lat Ferrari tworzy jeden wyjątkowy model, który przenosi włoskiego producenta samochodów na nowy poziom sukcesu. Na początku XXI wieku Enzo został prawie uhonorowany przez przebrany samochód wyścigowy F1.

43. BMW M6 (1987-1989)

Oryginalna pierwsza M6 rozpoczęła swoją podróż z 635CSi, a następnie Bawarii nie zatrzymał się i przyniósł M-Series do Olympus chwały na rynku.

42. Ferrari F430 (2004-2009)

W pogoni za odnoszącym sukcesy bratem sportowym, 360 Modena, Ferrari F430 poszło za nim. Bardziej sportowy F430 i mocny nowy 4,3-litrowy V8 załatwiły sprawę, 360. Ferrari szybko zostało zapomniane.

41. Jaguar XK120 (1948–1954)

Powojenny brytyjski samochód. Pełen wdzięku styl XK120 jest trudny do pomylenia. Jaguar w najlepszym wydaniu.

40. Pagani Zonda (1999-2011)

Argentyński Horatio Pagani nie od razu zdał sobie sprawę, że stworzył arcydzieło, które uczyni go bogatym. Model Zonda został pomyślany jako supersamochód, ale, powiedzmy, nie legendarny krawiec. Jednak czas postawił wszystko na swoim miejscu. Jego mocny silnik wykonany na bazie V12 od Mercedesa wykonał swoją pracę, supersamochód stał się legendarnym narzędziem wyścigowym.

39. Ferrari 550 Maranello (1996-2001)

Ferrari z silnikiem przednim Grand Touring pojawiło się w 1996 roku i zostało nazwane 550 Maranello. Zaktualizowany model Maranello 575 M, który następnie poprawił tę formułę.

38. Aston Martin DB4 (1958–1963)

DB4 był prawdziwym samochodem dla kierowcy. Dzięki sześciocylindrowemu silnikowi o mocy 240 koni mechanicznych, 3,7-litrowemu, czterokołowym hamulcom tarczowym i komunikacyjnemu układowi kierowniczemu z góry określił los dwudrzwiowych w klasycznym ciemnozielonym kolorze.

37. Auto Union Type C (1936–1937)

Jest to jeden z najbardziej prestiżowych samochodów wyścigowych w historii ludzkości. Typ C został wyposażony w ogromny silnik V16 i mógł przyspieszyć samochód do 340 km / h!

36. Pontiac Firebird Trans-Am (1970-1981)

Trans-AM drugiej generacji stał się wybitnym przedstawicielem nowej ery mięśni. W 1977 roku Pontiac Firebird Trans-Am odegrał główną rolę w filmie Smokey and the Bandit. To jest to!

35. Porsche 959 (1986–1989)

Kolejna w kolejce jest kolejna ikona motoryzacji z lat 80. Porsche 959 stało się centralnym punktem rewolucyjnej technologii, od zderzaka do zderzaka, w tym progresywnego napędu na wszystkie koła.

34. Jaguar XKSS (1957)

XKSS był wariantem drogowym wyścigów Jaguar D-Type. Pożar fabryki zniszczył 9 z 25 egzemplarzy, zanim zostały dostarczone do klientów.

33. McLaren P1 (2014)

Super hybryda McLarena na 33. miejscu w rankingu 100 najlepszych samochodów wszechczasów. P1 łączy silnik V8 o mocy 727 koni mechanicznych z silnikiem elektrycznym o mocy 177 koni mechanicznych, co daje mu możliwość przyspieszenia do 350 km / h.

32. Toyota 2000GT (1967–1970)

Mało znane dzieło z Japonii. 2000GT był egzotycznym samochodem sportowym światowej klasy. Bystre oko można rozpoznać w jednym z kabrioletów w filmie o Jamesie Bondzie „You Only Live Twice”.

31. Ferrari America (1964–1966)

Modele amerykańskie można uznać za jedne z najlepszych w serii samochodów sportowych Ferrari. Ulubione warianty - 410 Superamerica, 500 Superfast, a także smukły model 375.

30. Mercury Coupe (1949–1951)

Być może najsłynniejsza osoba w manii hot rod 49 Merkury natychmiast stała się smakołykiem dla amerykańskich tunerów tamtych lat.

29. Ferrari LaFerrari (2015-obecnie)

Najlepsze Ferrari ze wszystkich samochodów włoskiej marki. Ten 949-hybrydowy (!) Hybrydowy wleciał do garaży bardzo zamożnych ludzi szybciej niż zimna lemoniada w lipcowym upale.

28. Ferrari 458 Italia (2010-2015)

Kolejne Ferrari ze statusem jednego z najlepszych modeli z silnikiem środkowym w historii. Włochy doskonale ucieleśniają nowoczesne Ferrari: oszałamiający wygląd, szybki silnik i doskonałe osiągi na torze.

27. Jaguar XJ220 (1992-1994)

Jaguar XJ220 pomimo futurystycznego wyglądu i wielkiej ekscytacji wokół swojej osoby był ogromnym rozczarowaniem w 1992 roku. A wszystko z powodu silnika V6, który został umieszczony pod maską tego coupe. Wielka awaria Jaguara, pod maską, musiał zostać zainstalowany kolejny idealny silnik, V12.

26. Porsche Carrera 2.7 RS (1973)

Porsche Carrera 2.7 RS był niesfornym koniem. Dzięki silnikowi o mocy 210 koni mechanicznych i wyrafinowanym układom sterowania w 1973 r. RS połączył wszystkie najważniejsze cechy Porsche 911 w jednym modelu.

25. Aston Martin One-77 (2009-2012)

Limitowana edycja Aston Martin One-77 została wystawiona na aukcję w fenomenalnej cenie 2 miliony dolarów za samochód. Za tę cenę można było kupić samochód z najbardziej zaawansowaną, najbardziej obszerną i najmocniejszą w tym czasie V12 od Aston Martin.

24. Ferrari 275 (1964–1968)

Wymieniamy kwartał, 24 miejsce. Ten samochód był na pierwszym miejscu wśród modeli z dwukomorowymi, a później czterokomorowymi gaźnikami, które zasilały silnik V12, który z kolei rozwijał 275 KM. Jeden z najnowszych modeli wydanych przez Ferrari, zanim przeszła do kanciastych kształtów we wzornictwie i stylu.

23. Jaguar C-Type (1951–1953)

C-Type był lekkim i niezwykle pięknym samochodem sportowym, gotowym do wyścigu z fabryki. Wykorzystał transmisję z XK120 ponownie skonfigurowanego, aby przekazać więcej mocy.

22. Ford GT (2017-obecnie)

Najnowszy Ford GT był najszybszym i najdroższym producentem samochodów ze Stanów Zjednoczonych. Wersja wyścigowa wygrała LeMans w swojej klasie w 2016 roku.

21. Maserati 3500 GT (1957–1964)

3500 oferował klasyczne linie i śmiały sześciocylindrowy silnik. Maserati 3500 GT był przełomem Maserati w produkcji modeli GT.

20. Duesenberg Model J (1928–1937)

Model J był odpowiedzią USA i wyzwaniem dla najlepszych samochodów europejskich dostępnych w tym czasie. Stał się także najpotężniejszym przedwojennym amerykańskim samochodem.

19. Mercedes-Benz SSK (1928–1932)

Na czarno SSK wyglądało dramatycznie i groźnie. W tej chwili czas nie oszczędził tylko kilku oryginalnych modeli SSK.

18. McLaren F1 (1992-1998)

Być może jeden z najlepszych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano w McLaren. Przez ponad dziesięć lat nikt nie mógł kłócić się z jego siłą, zwinnością i sterowalnością. Naprawdę samochód z innej planety. Za trzema siedzeniami (to nie literówka, w McLarenie F1 były naprawdę 3 miejsca) ukrywał V12 od BMW.

17. Ferrari 288 GTO (1984–1985)

288 GTO można uznać za pioniera nowoczesnego stylu samochodów sportowych Ferrari, chociaż w istocie iw dużej mierze ten samochód był modelem 308. Maksymalna prędkość 304 km / h sprawiła, że \u200b\u200bbył to najszybszy samochód produkcyjny w tamtym czasie.

16. BMW 507 (1956–1959)

Ten mało znany roadster zaproponował styl, który pokochało kilka pokoleń kierowców. Pomimo doskonałej estetyki 507 był wówczas porażką BMW. Teraz zostanie oderwany rękami za wszelką cenę. Nawiasem mówiąc, zainspirował projektantów BMW do stworzenia równie interesującego modelu Z8.

15. Aston Martin DB9 (2004-2011)

V12 jako serce DB9 doprowadziło poprzednią DB7 do niemal doskonałości. Nie mniej doskonały był wygląd samochodu.

14. AC Cobra (1961–1967)

AC Cobra zostanie rozpoznana przez wszystkich. Jeden z najbardziej znanych samochodów sportowych na świecie. Pochodząca z brytyjskiego roadstera AC Ace, Cobra stała się klasykiem po starannym dopracowaniu przez Carroll Shelby.

13. Alfa Romeo 8C Competizione (2007-2009)

Jeden z niewielu nowych modeli samochodów, który z powodzeniem łączy tradycyjne piękno z nowoczesną technologią. 8C był również znany ze swojego ekstrawaganckiego charakteru podczas ruchu.

12. Aston Martin DB5 (1963–1965)

Martin, Aston Martin. Trudno byłoby znaleźć lepszy przykład brytyjskiego samochodu sportowego niż ten, który słynął z filmu Goldfingera Bondiada. W Vantage sześciocylindrowy rzędowy silnik DB5 wytworzył oszałamiającą moc 314 koni mechanicznych.

11. Ford GT40 (1964–1969)

GT40 został zbudowany z jednym celem: pokonać Ferrari w wyścigach Le Mans. Udało mu się i nadal jest jedynym amerykańskim samochodem, który wygrał wielki francuski wyścig.

Przejdź do listy 10 najlepszych. Pozostały najciekawsze samochody na świecie. A jeśli czytasz do tego momentu, gratulacje, jesteś prawdziwym fanem samochodów!

10. Mercedes-Benz 300SL „Gullwing” (1955–1957)

300SL, słynie z otwieranych drzwi „mewy”. Wielu nazywa ten Mercedes niczym innym jak pierwszym supersamochodem na świecie.

9. Ferrari Dino (1968–1972)

Produkcja rozpoczęła się w 1968 roku jako 206 GT, a później zakres został rozszerzony do 246 GT i GTS. Model Dino był próbą Ferrari stworzenia bardziej przystępnego cenowo samochodu sportowego. Został wyposażony w V6 zamiast typowego V12. W sumie powstały trzy pokolenia, ale te ostatnie nie miały ducha, jaki miały pierwsze dwa.

8. Lamborghini Miura (1966–1972)

Miura był pierwszym supersamochodem Lamborghini z układem w połowie silnika. Ambicje Lambo były jasne dla wszystkich - przewróć Ferrari z podium.

7. Chevrolet Corvette (1963–1967)

Sting Ray drugiej generacji świętował pojawienie się pierwszego coupe Corvette. Łatwo było rozpoznać samochód po podzielonej na dwie części tylnej szybie, która już w 1964 r. Została zastąpiona zwykłą monogazem.

6. Porsche 550 (1953–1956)

Porsche 550. Potrzebujesz go przedstawić? Prawdopodobnie każdy zna te kształty!

5. Jaguar E-Type (1961–1975)

E-Type nie wymaga przedstawiania. Ikona stylu lat 60., pod słynnymi formami, jeden z dwóch rzędowych sześciocylindrowych silników jest ukryty. Jego ostatnia trzecia seria otrzymała 5,3 litra V12, co dało tylko większy szacunek fanom.

4. Ferrari 330 P4 (1967)

Będziesz miał szczęście, jeśli zobaczysz to piękno na żywo. Obieg jest oszałamiający, w sumie powstały trzy kopie. Czwarty samochód można uznać za hybrydowy P3 / 4, jest to replika. Silnik V12 rozwijał do 450 koni mechanicznych.

3.  Jaguar XJ13 (1965)

Czy uważasz, że ruch trzech samochodów nie wystarczy? A co z wielkością produkcji Jaguara XJ13, który został wydany w jednym egzemplarzu? Niemniej jednak XJ13 jest jednym z największych projektów, jakie kiedykolwiek wymyślono. Niestety, brytyjscy producenci samochodów nie poszli dalej niż ambicje w 1965 roku.

2.Alfa Romeo 33 Stradale (1967–1971)

Niezwykle rzadki wariant drogowy samochodów wyścigowych Alfa T33 można bezpiecznie nazwać szczytowym stylem europejskich samochodów sportowych z lat 60. Ten model jest uważany za pierwszy samochód, w którym zastosowano drzwi motylkowe.

Samochody, na widok których wszyscy drżą, co nie pozwala ci spać spokojnie, dają im całe fortuny, zawsze jest na nie popyt - są to samochody sportowe.

Nie ma sensu wymieniać wszystkiego. Ta lista jest regularnie aktualizowana. Samochody sportowe na drodze przyciągają uwagę i nie pozostawiają nikogo obojętnym. Prawie każdy chce mieć takiego żelaznego konia.

Pojęcie „samochodu sportowego”. Znaczki

Jest to konwencjonalna nazwa dla pojazdów dwu-, w rzadkich przypadkach czteromiejscowych, charakteryzujących się wyższymi prędkościami w porównaniu z innymi samochodami. Ponadto samochody te mają mocniejszy silnik, niższe nadwozie. Nie należy ich jednak mylić z tymi, które zostały stworzone specjalnie na zawody i tory. Z kolei samochody sportowe są przeznaczone do jazdy po zwykłych drogach. W związku z tym ich właściciele muszą przejść rejestrację stanową, uzyskać tablice rejestracyjne i mieć wszystkie światła, jak w przypadku konwencjonalnego samochodu.

W ciągu całej epoki inżynierii mechanicznej zmieniły się emblematy i odznaki. Historia modelu samochodu sportowego może być zakorzeniona w odległej przeszłości. Przez cały ten czas wyróżniono dwa główne typy:

• Dwudrzwiowe coupe.
• Roadster

Ostatnio czterodrzwiowe modele zostały włączone do klasy samochodów sportowych. Na przykład Porsche Panamera lub Aston Martin Rapid. Te samochody nie są jeszcze powszechne, ale w różnych językach mają swoje własne nazwy. W Rosji nazywane są „sportowymi sedanami” („limuzyny”).

Historycznie samochody sportowe dzielą się na dwa typy:

• europejski
• amerykański

Te dwa rodzaje samochodów są naprawdę bardzo różne. W końcu każdy został opracowany w oparciu o układ drogowy regionu i preferencje smakowe konsumentów. Europejskie samochody sportowe powstały głównie z myślą o szybkim poruszaniu się po drogach wiejskich. W porównaniu z tym „Amerykanie” byli więksi. Teraz produkcja samochodów dużych prędkości ma niszowy segment, więc ten podział typów staje się nieistotny.

Główne cechy samochodów sportowych:

• Obraz samochodu.
• Cena samochodu sportowego jest wyższa od ceny cywilnej. Wynika to z zastosowania specjalnych komponentów i zespołów zatwierdzonych do użytku na zwykłych drogach.
• Charakterystyka techniczna znacznie przewyższa konwencjonalne pojazdy pod względem prędkości, mocy, dynamiki.
• Posiadają certyfikat dopuszczenia do użytku na drogach publicznych.
• Samochody sportowe są wymagane do rejestracji.

Najbardziej znani producenci

Większość firm produkuje szeroką gamę samochodów, ale są też takie, które projektują i produkują samochody czysto sportowe. Marki (lista według kategorii producentów) na rynku są wymienione poniżej:

• Firmy zajmujące się produkcją wyłącznie szybkich samochodów w ograniczonych ilościach (Lamborghini, Bugatti).
• Firmy produkujące różne sporty i wyścigi, Ferrari, Maserati, Yankar, Aston Martin, Alfa Romeo, Audi).
• Zróżnicowane firmy (Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet i inne).

Ekonomiczne samochody sportowe

Brzmi dziwnie i jest haczyk. Ale tak naprawdę nie jest. Kupno taniego samochodu sportowego to rzeczywistość, a nie mit. I każdy ma okazję go posiąść.

Samochody sportowe, których marki są w przystępnej cenie:

• Toyota GT-86. Samochód, który sprawił, że drift stał się rzeczywistością. Ten samochód ma świetny zwrot.
• „Ford Fista ST”. Biorąc pod uwagę wszystkie cechy, nie można powiedzieć, że jest to najmocniejszy samochód sportowy, ale do codziennego użytku jest to najbardziej idealny wybór. Jedynym haczykiem jest to, że ten tani samochód nie jest dostępny na naszym rynku.
• Mini Cooper S. Maszyna dostroi się kilka razy, jeśli ją dostroisz. Ale to nie jest konieczne. Standardowo jest to świetny samochód z mocnym silnikiem i elastycznym podwoziem.
• Renault Clio RS. Wydawało się, czego można oczekiwać od firmy motoryzacyjnej produkującej jedne z najbardziej nudnych hatchbacków. Jednak całkiem możliwe jest przekształcenie ich w arcydzieła sportowe. Klio to szybki, posłuszny i niedrogi samochód.

Najdroższe marki samochodów sportowych

Emblematy tych samochodów są rozpoznawalne i praktycznie nie są wymagane w prezentacji. Pięć najdroższych samochodów sportowych:

• Lykan Hypersport.
• Bugatti Veyron Super Sports.
• Pagani Zonda Cinque Roadster i Aston Martin One-77.
• Zenvo ST1.

Pojedyncze samochody sportowe

Jak mówią, nie będziesz zadowolony, nikt nie będzie zadowolony. Być może to zdanie jest inspirowane przez ludzi, którzy kupują pojedynczy lub podwójny samochód. Pojazdy te stanowią osobną kategorię samochodów sportowych. Trudno jest spotkać takie dzieci w naszej ojczyźnie.

Marki samochodów sportowych, których nazwy znajdują się w światowych rankingach:

• AC Cobra. To legenda, która została stworzona i wydana ponownie od około pół wieku. Samochód z charyzmą dla egoisty. Przybliżona maksymalna prędkość wynosi około dwieście sześćdziesiąt kilometrów na godzinę. Nikt nie zmierzył dokładnych danych. Tak, nie jest to szczególnie konieczne. W tym samochodzie najważniejsze jest status i dynamika.
• SSC Tuatara - najnowszy samochód sportowy bez ceny. Sam producent nie jest w stanie określić jego wartości. Maksymalna prędkość wynosi czterysta trzydzieści kilometrów na godzinę. Przyspiesza do setek w ciągu jednej sekundy.

• Saleen S7 Twin Turbo. Zasadniczo ten samochód może być razem. Ale o co chodzi? Został stworzony dla samolubnych bogatych ludzi. Maksymalna prędkość samochodu wynosi trzysta dziewięćdziesiąt dziewięć kilometrów na godzinę. W stanach koszt samochodu wynosi około pół miliona dolarów. Po imporcie do Federacji Rosyjskiej jej cena znacznie wzrośnie.

„Oldies” - samochody sportowe

Teraz trudno sobie wyobrazić wyścigi samochodami sportowymi XX wieku. Wydają się nam śmieszne lub zabawne. Ale, jak mówią, wszystko ma swój czas.

Samochody sportowe (marki), które zostały wyprodukowane w ubiegłym wieku:

• Lotus Seven - 1957
• Chevrolet Corvette - 1953
• Porsche 911-1963
• Nissan S30 (lub Datsun 240z) - lata 70. ubiegłego wieku.

Klucz do ustalenia prawdziwego samochodu sportowego jest inny dla każdego. Każdy ma swój własny zestaw parametrów, każdy ma swój własny gust. Powinieneś wiedzieć, że deklarowana moc nie zawsze oznacza samochód sportowy, a sportowy design w ogóle ci nie gwarantuje.

Przede wszystkim samochód sportowy powinien sprawiać przyjemność z jazdy z dużą prędkością, zawsze jest przyjemnie na niego patrzeć i emituje niewielki ułamek niebezpieczeństwa, które przyciąga jeszcze więcej. Przedstawionych tutaj 20 samochodów - spełnia wszystkie te kryteria.

1. Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish jest wykonany z 6-litrowym silnikiem V12, który daje 565 koni mechanicznych. Ponadto ten model ma jeden z najpiękniejszych salonów, które można kupić za pieniądze. Elektroniczne gadżety są włączone.

2. Audi R8

Audi R8 nosi nazwę drugiego Lamborghini Gallardo. Wtedy bierzesz pod uwagę, że za twoim siedzeniem znajduje się 4,2-litrowy silnik V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który może przyspieszyć od zera do 100 w zaledwie 4 sekundy. Kochamy i cenimy ten samochód, stary. I życzymy, abyś miał to samo.

3. GT40

GT40 prawdopodobnie na zawsze pozostawił swój wpływ na historię wyścigów samochodowych. Pierwotnie został zaprojektowany, aby uniemożliwić Ferrari dominację w wyścigach sportowych. Nawiasem mówiąc, rozwój jest wspólny. Uczestniczyły w tym Stany Zjednoczone i Wielka Brytania. Wszystko poszło jak szalone.

4. Bugatti Veyron

Tak się dzieje, gdy po raz pierwszy powstaje fajny supersamochód. 1200 koni mechanicznych, 8-litrowy silnik o dużej mocy, który może przyspieszyć samochód do 434 km / h. Co stanie się dalej z tym urządzeniem? Możemy mieć tylko nadzieję, że jej przyszłość jest wspaniała, tak jak ona.

5. Korweta ZR1

Prawdziwy wojownik. Elitarny i wyrafinowany supersamochód, który może kwalifikować się do tytułu supersamochodu. Od zera do 100 kilometrów - w 3,3 sekundy, co zasmuca wielu konkurentów w tym segmencie motoryzacyjnym rynku. No i oczywiście wygląda nieporównywalnie.

6. Dodge Viper

Ten samochód może wydawać się surowy, niegrzeczny, głośny, prosty, niewygodny, niepraktyczny, może nawet zabawny, a jednocześnie najbardziej przyjemny na świecie. W 2015 roku Viper ma 8,4-litrowy silnik V10, który zapewnia samochódowi szacunkową moc 645 koni mechanicznych. Gdybyśmy musieli wybierać między nim a Corvette ZO6, byłaby to bardzo trudna decyzja.

7. Koenigsegg Regera

5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem ma imponującą moc 1100 koni mechanicznych. A Twoja własna bateria elektryczna może zapewnić Ci około 50 kilometrów przyjaznej dla środowiska odległości. „Prędkość kosztuje pieniądze”, o czym świadczy cena samochodu, który wynosi średnio 1,9 miliona dolarów.

8. Lamborghini Huracan LP 610-4

Tłusty V-10 i przyzwoity wygląd. 602 koni mechanicznych jest potężny. I od zera do stu w 2,5 sekundy - całkiem w duchu szybkich i odważnych Włochów. Lamborghini, jak zawsze, na górze.
  325 kilometrów na godzinę jest fajne.

9. Mercedes Benz SLS AMG

Praktyczni Niemcy, którzy wciąż rozdają wspaniałe samochody, przyczynili się do powstania supersamochodów. Pomyśl tylko! 569 koni mechanicznych z 6,2-litrowym silnikiem V8 i 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Jazda na tym potworze jest zabawna i przerażająca, ale cholernie bezpieczna.

10. Pagani Huayra

Znaczna część kierowców zgodzi się, że Huayra to duży samochód. Do Twojej dyspozycji 720 koni mechanicznych i muskularny silnik V-12, uzyskany z Mercedesa AMG. A jeśli chcesz się przejmować ograniczeniami prędkości, ten samochód jest tym, czego potrzebujesz. Tylko 2,6 sekundy - a prędkość przekracza sto.

11. Porsche 918 Spyder

Cud technologii. 680 koni mechanicznych i 4,6-litrowy silnik V8, który jest wolny od wszystkich akcesoriów pomocniczych, w tym alternatora, wspomagania kierownicy i klimatyzacji. Silnik benzynowy jest podłączony do silnika elektrycznego przymocowanego do tylnej osi.

12. Lotus Exige

Aby zbudować supersamochód o mocy 190 koni mechanicznych bez przeciążania małego 1,8-litrowego silnika, Lotus musiał być mały, lekki i mocny. I dokładnie tak się stało. Bardzo oryginalny i fajny samochód.

13. Jaguar F-Type Coupe

Absolutnie nie spodziewaliśmy się niczego po tym samochodzie. Ale kiedy został wydany, nie zawiedliśmy się. Silnik V6 i 380 koni mechanicznych, które mogą wzrosnąć do 495, jeśli kupisz sportową wersję modelu.

14. Shelby Cobra

Stworzyliśmy ten cud według bardzo prostej formuły: bierzemy duży silnik, dodajemy go do małego roadstera - zwycięstwo! Wszystko było zorientowane na wysoką wydajność, ale kierownictwo wyglądało tak, jakbyś jechał na ring bokserski, gdzie przeciwnikiem był goryl. Jedyną różnicą jest to, że gdy wiatr uderza w twoją twarz, masz zadowolony uśmiech.

15. Austin Healey 3000

Kiedy słyszysz wyrażenie „starzy faceci”, natychmiast przypominasz męski dźwięk sześciocylindrowego silnika w Europie. Ale nie daj się zwieść. Prawdziwym duchem starej szkoły jest samochód taki jak Austin Healey 3000. Maksymalna prędkość wynosi 185 kilometrów na godzinę, przyspieszenie do 100 kilometrów w 11,7 sekundy, co w tym czasie było prędkością boga Hermesa.

16. Shelby Mustang GT500

Zaawansowana technicznie wersja Forda Mustanga, produkowanego przez Forda od 1965 do 1970 roku. Chociaż w 2007 roku zaczęli ponownie produkować samochód pod taką marką, ale wtedy było to o wiele bardziej interesujące. Samochód brzmi dobrze i ucieleśnia całego zbuntowanego ducha Mustanga.

17.1962 Korweta

Wrócimy w 1961 roku. Wszystkie czasopisma motoryzacyjne tamtych czasów mówiły tylko o 327-sześciennym silniku V8, który dawał 360 koni mechanicznych przyjemności i wrażeń. Wszyscy uwielbiali ten samochód, uwielbiał jego dźwięk, boczny wydech. Wszyscy jednogłośnie twierdzili, że ten samochód to świetna inwestycja finansowa, a ci kolesie mieli rację.

18. Nissan 300ZX

Czy można przywrócić zużytego Nissana 300ZX? Pomyślmy: części zamienne do tego samochodu są teraz dość dostępne, są niedrogie, a ponadto, jeśli myślisz w samochodach, nie będzie trudno odzyskać z kawałków tego potwora. W oryginale zainstalowano silnik V6 o mocy 300 koni mechanicznych, ale można uaktualnić silnik do 500. Dlaczego musisz to wszystko robić? Tak, spójrz na nią!

19. De Tomaso Mangusta

Samochód sportowy od deski do deski jest amerykański, chociaż został wyprodukowany przez włoskiego producenta samochodów. Wszystkie cechy zapożyczono z niesławnego Slelby Mustanga GT-350, ale sam samochód został zaprojektowany przez argentyńskiego kierowcę Alejandro de Tomaso, który zadowoli entuzjastów wyścigów samochodowych. Ogólnie rzecz biorąc, ten samochód jest rzadkością: wyprodukowano tylko 401 egzemplarzy.

20. Lexus LFA

Lexus LFA - to elegancki samochód, który niestety został dotknięty przez obrzydliwe ręce marketerów, które nie wkroczyły w normalną politykę cenową. 552 koni mechanicznych i warczący silnik. Ogólnie rzecz biorąc, model został wyraźnie zaprojektowany z nowoczesnym podejściem, koncentrując się na innowacyjnej technologii. Samochód ma kilka tradycji: włókno węglowe, czujniki cyfrowe i inne dobra. Ale najważniejszą rzeczą, która powinna być w szybkim samochodzie, jest prędkość, pozostaje.

20. Audi RS4 (B7 drugiej generacji)

Cechy: pojemność silnika 4,2 litra; 414 koni mechanicznych, przyspieszenie do 100 km / hw 4,2 s.

19. Lotus Elise Series 2

Charakterystyka: pojemność skokowa silnika 1,8 litra; przyspieszenie do 100 km / hw 4,7 sekundy, prędkość maksymalna - 240 km / h

18. Ford Shelby Cobra GT500

Cechy: pojemność silnika 5,4 litra; 500 koni mechanicznych; przyspieszenie do 100 km / hw 4,5 s.

17. Subaru Impreza STi

Funkcje: przyspieszenie do 100 km / hw 4,9 sekundy

16. Porsche 911 (996 Series GT3)

Funkcje: pojemność skokowa 3,6 litra; przyspieszenie do 100 km / hw 4 s.

15. Pagani Zonda C12 S 7.3

Cechy: silnik 7,3 litra; maksymalna prędkość - 350 km / h

14. Nissan Skyline GT-R (R33)

Cechy: 2,6-litrowy silnik, 450 koni mechanicznych, przyspieszenie do 100 km / hw 4 sekundy.

13. Mitsubishi Lancer Evo VIII (FQ400)

Cechy: 2-litrowy silnik, przyspieszenie do 100 km / hw 3,5 s. 400 koni.

12. Aston Martin DB4 GT Zagato

Pomimo faktu, że rok produkcji tego samochodu to 1960, ma imponujące cechy: przyspieszenie do 100 km / hw 6,1 sekundy, prędkość maksymalna - 246 km / h

11. BMW M3 GTR

Specyfikacje produktu: 4-litrowy silnik, 444 konie, przyspieszenie do 100 km / hw zaledwie 3,3 sekundy.

10. Jaguar typu E seria 1

Cechy: silnik 3,8 lub 4,2 litra, prędkość do 215 km / h, przyspieszenie do 100 km / hw 7,1 sekundy

9. Mercedes-Benz SLR McLaren

Cechy: silnik 5,4 litra, 616 koni, prędkość 100 km / hw 3,1 s.

8. Ferrari F40

Funkcje: 100 km / hw 3,2 sekundy, prędkość maksymalna - 324 km / h.

7. Lamborghini Diablo

Funkcje: silnik 5,7 litra, 492 konie; 100 km / hw 4,1 sekundy; maksymalna prędkość - 325 km / h

6. Dodge Viper GTS

Funkcje: 100 km / hw 4 sekundy, prędkość maksymalna - 306 km / h.

5. Bugatti Veyron

Cechy: 8-litrowy silnik; 100 km / hw 2,46 s; maksymalna prędkość 407,5 km / h)

4. Chevrolet Corvette 1968 L88

Cechy: 7-litrowy silnik, 560 koni mechanicznych.

3. Porsche Carrera GT

Cechy: silnik 5,7 litra, moc 600 koni mechanicznych; 100 km / hw 3,9 s.

2. AC Cobra 427

Cechy: 7-litrowy silnik, 425 koni mechanicznych; 100 km / hw 4,2 s

1. Ferrari 250 GTO

Cechy: 302 konie, 3-litrowy silnik, 100 km / hw 6,1 s. Nie imponujące? Ten samochód został wydany w 1962 roku.

Tunery ze studia Renntech zaprezentowały program zmian dla coupe Mercedes-AMG GT S, po którym moc znacznie wzrosła w samochodzie. Specjaliści z firmy Renntech zoptymalizowali oprogramowanie, zainstalowali wydajniejsze filtry i rury wydechowe ze stali nierdzewnej, po czym wydajność czterolitrowego ośmiocylindrowego silnika z 2 turbinami wzrosła do 726 koni mechanicznych i do 889 Nm momentu obrotowego.