Są wystarczająco mocne i mają niezawodne korpusy, które są odporne na rdzewienie przez ponad 10 lat. Ale niestety lakier nadwozia nie jest tak trwały, jak wielu błędnie uważa.
Lakier samochodowy jest w rzeczywistości bardzo, bardzo delikatny i wrażliwy na agresywne warunki otoczenia. Samochody w codziennym życiu narażone są na działanie różnych substancji, które mogą uszkodzić lakier. A jeśli wcześniej czy później nie zajmiesz się nowym samochodem, z powodu uszkodzenia lakieru, wewnętrzna warstwa nadwozia (w tym warstwa ocynkowana) zostanie uszkodzona, co jest wynikiem. Oto krótka lista rzeczy, które mogą szybko uszkodzić lakier.
Owady
Wiosną i latem kierowcy bardzo często mają problem z przywieraniem owadów do karoserii samochodu. Niestety takie zanieczyszczenie jest bardzo trudne do zmycia nawet na przedniej szybie przy użyciu specjalnego środka chemicznego.
Niektóre owady emitują bardzo niebezpieczne kwasy, które mogą poważnie skorodować lakier karoserii. Dlatego nie zaleca się pozostawiania zanieczyszczenia owadów na ciele przez długi czas. Jeśli owady przyczepiły się do twojego samochodu, należy je jak najszybciej zmyć.
Nie zalecamy samodzielnego usuwania owadów z lakieru. Zwłaszcza jeśli zanieczyszczenie przez owady nie jest świeże i znajduje się już na ciele przez kilka dni. Lepiej jest zwrócić się do myjni samochodowej, w której specjaliści przeprowadzą skuteczne czyszczenie ciała bez ryzyka uszkodzenia lakieru do ciała.
Żywica lub sok drzewny
Żywica lub sok drzewny mogą poważnie przylegać do lakieru samochodu. W rezultacie pozostawi to zauważalne plamy na ciele. Niestety żywica lub sok drzewny mogą silnie przylegać do ciała i konieczne są poważne wysiłki w celu usunięcia zanieczyszczenia. Ale nawet jeśli usuniesz żywicę lub sok z drzew, ich skład chemiczny może oddziaływać z pokrytym lakierem. W wyniku reakcji chemicznej sok drzewny może pozostawić na ciele plamy, których nie można usunąć w zwykły sposób.
Aby usunąć takie plamy, konieczne jest specjalne leczenie ciała. Na przykład lub obróbka gliny.
Jajka
Jajka są bardzo agresywne w stosunku do lakieru urządzenia. Dlatego na wakacjach lepiej ukryć samochód z dala od domu. Nie zalecamy również umieszczania samochodu pod oknami domu lub w pobliżu placu zabaw. Rzeczywiście, w zwykłym życiu jest mało prawdopodobne, aby ktoś rzucił jajka w twój samochód. Najczęściej może to być tylko dziecięcy dowcip. Ale dla twojego samochodu nie jest to nieszkodliwy żart.
Faktem jest, że białka i żółtka są oparte na kwaśnym środowisku. Mogą powodować korozję powierzchni lakieru.
Jajka mogą również pozostawiać duże, bardzo widoczne plamy na ciele. Jeśli nie zmyjesz brudu z jaj, warstwa farby na maszynie może zostać poważnie uszkodzona.
Ponadto pęknięta skorupa na nadwoziu może również uszkodzić lakier samochodu. Nie próbuj wycierać takich zanieczyszczeń szmatą. Więc uszkadzasz lakier w 100 procentach. Twoim zadaniem jest usunięcie zanieczyszczeń z organizmu.
Lód
Kiedy śnieg jest puszysty i miękki w zimie, nie stanowi zagrożenia dla samochodu. Ale gdy tylko śnieg zamieni się w twardy lód, może to stanowić problem w przypadku błyszczącej farby. Oto zdjęcie samochodu, który zamarzł w lodzie po zimowej burzy na oceanie. konieczne jest przełamanie lodu za pomocą specjalnego narzędzia. Jeśli zrobisz to niedbale, z pewnością uszkodzisz lakier samochodu. Również kawałki lodu ślizgające się po ciele mogą zarysować lakier.
Większość sterowników oczywiście nie układa się w stos z podobnym lukrem jak na powyższym zdjęciu. Niemniej jednak każdy z nas zimą za pomocą pędzla czyści karoserię z cienkiej warstwy lodu. Pamiętaj, że jeśli użyjesz zbyt sztywnego pędzla, możesz łatwo uszkodzić jego lakier.
Tar / Tar / Tar
W upalne dni często widziałeś, jak asfalt topi się na drodze. W wyniku stopienia asfaltu na słońcu smoła lub smoła unosi się na powierzchni nawierzchni drogi. W rezultacie przejeżdżające samochody, takie jak asfalt, mogą ulec niebezpiecznemu zanieczyszczeniu ciała.
Smoła lub smoła mogą poważnie uszkodzić nadwozie. Aby usunąć takie zanieczyszczenia, konieczne będą specjalne środki i będą one potrzebne.
Ptasie odchody
Ptasie odchody, które uderzyły w samochód, mogą pozostawić poważne plamy na ciele. Wiele osób uważa, że \u200b\u200bodchody ptaków są niebezpieczne dla lakieru ze względu na ich skład chemiczny. Ale ostatnie badania wykazały, że same odchody ptaków nie mogą uszkodzić lakieru samochodu. Ale na ciele i na nim, na przykład pod palącym słońcem, odchody ptaków mogą wpływać na właściwości chemiczne lakieru i farby do ciała. W rezultacie na ciele powstaje uparta plama.
Radzimy, jak tylko znajdziesz ptasie odchody na ciele, natychmiast usuń je wilgotną szmatką lub szmatką. Im szybciej usuniesz zanieczyszczenia z ptaków, tym mniejsze ryzyko uszkodzenia lakieru samochodu.
Benzyna
Czasami podczas tankowania samochodu z pompy paliwowej wylewamy kilka kropli na nadwozie samochodu. Paliwo dostające się na lakier może szybko odparować, ale pozostawia tłustą plamę na ciele. Ponadto benzyna może faktycznie uszkodzić przezroczystą lakierowaną warstwę ciała.
Jeśli twój samochód jest starannie potraktowany ochronną powłoką woskową, to nawet kropla benzyny może zniszczyć warstwę wosku w miejscu, w którym paliwo dostanie się do nadwozia. Niemniej jednak lepiej jest pozwolić, aby warstwa wosku uległa uszkodzeniu niż lakier. Dlatego zalecamy mycie korpusu urządzenia przy każdym myciu.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to „płaczliwa historia”. Jedna dziewczyna napisała do mnie, teraz nie przepiszę całego listu, ale ogólnie - jest nowicjuszką w jednym z regionów metropolitalnych. Na podwórku jest niewiele miejsc, jak zwykle na parking, ale ona również nie wie, jak prawidłowo zaparkować. Czasami zamyka ścieżkę przechodniem, czasem uderza kołem w trawnik (co nie jest tego pewne), a czasem zajmuje dwa miejsca (ponownie z powodu złego parkowania). Pewnego dnia jakiś „życzliwy” oblał samochód kwasem (jak to zrozumiałem z koncentratem elektrolitu), widać to dzięki parkingom! Farba na masce, przednim błotniku i przednich drzwiach nabrzmiała. Ona łzami błaga, by jej pomóc! Ale tak naprawdę - co robić w tej sytuacji? Wymyślmy to ...
Przede wszystkim chcę powiedzieć wszystkim, którzy czytają mój AUTOBLOG, chłopaki, być bardziej wyrozumiałym dla początkujących, ponieważ dopiero zaczynają swoją podróż jako kierowca, jest to dla nich naprawdę trudne, szczególnie teraz, gdy samochody są naprawdę bardziej dostępne (jest prawdziwe morze) i prawie wszyscy mogą sobie pozwolić na samochód nie fajne, używane, ale moje!
Chcę również ostrzec tych, którzy są bezczelni i zaparkować tam, gdzie chcą i jak chcą (zwłaszcza rozwścieczenia na placach zabaw lub ścieżkach, gdzie chodzą matki) - jeśli nie chcesz, aby Twój samochód był oblany kwasem lub farbą, zachowuj się - LUDZKIE! BĄDŹ LUDZI, NIE KREATYWNI KREATYWNI! NIE ŻYJ JEDEN!
Okej, ale teraz w gruncie rzeczy (zakładamy, że nasza dziewczyna jest miękka i puszysta), ale po prostu źle parkuje. TAK, jak mogłem się domyślić, czym jest koncentrat elektrolitów? Tuż obok samochodu była pusta butelka, z której najprawdopodobniej nalali.
Zneutralizować kwas
Pierwszym krokiem jest zneutralizowanie kwasu nalanego do twojego samochodu, myślisz, że farba pęcznieje i to wszystko, ale nie! Ona jest na górze. W najtrudniejszych przypadkach może również spalać metal, chyba że oczywiście wleją skoncentrowany, ale nie jest tak łatwo go zdobyć. Najłatwiejszy sposób na zakup lub jego koncentrat również nie jest zbyt przyjemny, chociaż konsekwencje można usunąć (więcej na ten temat później).
Ogólnie rzecz biorąc, „spuchnięte” miejsca muszą zostać zneutralizowane, aby nie mogły się dalej pełzać. Pamiętajcie teraz o kursie fizyki, co on u nas neutralizuje? Oczywiście, alkalia, gdy zostaną połączone, wytrącają się sole i tworzy się woda. A najtańszą zasadą jest jadalnia SODA. Hodujemy w wodzie, barszcz nie jest wart około 1/3 - 1/2 opakowania na wiadrze. A wszystko to należy przelać na dotknięte obszary.
W ten sposób alkalia neutralizują kwas i ostatecznie tracą moc, pozostają woda i sól
Jeśli masz szczęście i od razu zobaczyłeś, jak go wylałeś, możesz nadal zapisać farbę - w końcu na górze jest lakier, który początkowo zapada się i po warstwie farby. Natychmiast musisz rozcieńczyć napój gazowany i wlać go do samochodu! W końcu elektrolit nie ma tak silnego stężenia, dlatego prawdopodobnie uratuje lakier.
Po wystąpieniu reakcji (odczekaj 10 minut) musisz dokładnie spłukać wszystko wodą, a im więcej wody, tym lepiej. Jeśli to możliwe - wypłukać spod węża, nie oszczędzać wody.
Co robić
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli powierzchnia jest zepsuta, nie ma już nic, musisz ją przywrócić malując. Idziemy do stacji lakierniczej, pokazujemy mistrza. Wszystkie te elementy zostaną pomalowane, warstwa farby zostanie usunięta i ocenione zostanie uszkodzenie metalu pod spodem. Jeśli metal nie zostanie zraniony, zastanów się - szczęście.
Ale jeśli metal „zjadł” (w przypadku stężonego kwasu), obawiam się, że nie ma nic do zrobienia! Oczywiście możesz wypełnić go szpachlą, a następnie pomalować i sprzedać, ale to nie jest jakaś uczciwa opcja. Dlatego musisz zmienić pozycję, maskę lub drzwi, skrzydło. Na szczęście jest teraz wiele recenzji i możesz kupić pozycje znacznie taniej.
- Jeśli farba lub lakier jest po prostu skorodowana, usuwamy uszkodzoną powłokę, szpachlujemy to miejsce i oczywiście go malujemy.
- Jeśli jesz i metal. Następnie musisz całkowicie kupić pozycję i zmienić ją, a następnie odmalować, aby pasowała do koloru samochodu.
Tylko w taki sposób, nigdy więcej! Jest mało prawdopodobne, że będzie można przywrócić uszkodzoną farbę, ponieważ została już spuchnięta.
Części z tworzyw sztucznych
Ale tak naprawdę nie są przywrócone, więc jeśli oblałeś lusterka, zderzaki, progi, to są one tylko do wymiany! W końcu kwas po prostu stopi plastik - po prostu popłynie. Musisz więc kupić nowe przedmioty. Na szczęście są recenzje i nie musisz płacić wygórowanej kwoty!
Ale te elementy są również malowane - będą musiały wystrzeliwać do malowania.
CASCO i taki przypadek
Oczywiście, jeśli masz CASCO, to całkowicie obejmie wszystko, są to w zasadzie działania chuligańskie i są one całkowicie objęte ubezpieczeniem (jeśli tylko i tylko od kradzieży lub kradzieży).
Wystarczy udać się do ubezpieczenia i wskazać szkody, a następnie po pewnym czasie przekierują cię do stacji paliw.
Co mogę powiedzieć na zakończenie, to jest naprawdę nieprzyjemne, teraz ma miejsce tego rodzaju „zemsta”! Więc chłopaki po raz kolejny chcę podkreślić - aby nie oblać samochodu kwasem lub czymś innym, po prostu zachowuj się normalnie, a nie jak bestia.
W części dotyczącej tego, jak można trwale i tanio zepsuć farbę w samochodzie?! ustawiony przez autora wysoki najlepszą odpowiedzią jest koci mocz (kocur), jest smaczny, jeśli chrzan dostaje się do przedziału silnikowego po umyciu tego smrodu, i lepiej jest użyć uszczelniacza bezpośrednio do salonu za pomocą strzykawki przez nóż! wow fuuuuu na zawsze!
Odpowiedz od 22 odpowiedzi[guru]
Cześć Oto wybór tematów z odpowiedziami na twoje pytanie: jak trwale i tanio zepsuć lakier w samochodzie?
Odpowiedz od Europejski[guru]
elektrolit
Odpowiedz od Ilya Crete[guru]
gwóźdź
Odpowiedz od Specjalne[guru]
umyj go acetonem
Odpowiedz od Pavel K.[guru]
Na dachu prosa, a następnie kilka razy szeptem powtórz magiczną mantrę „guli-guli”, a następnego dnia przyjdź sprawdzić jakość przetwarzania. Powtórz w razie potrzeby.
Odpowiedz od Tfvg[guru]
1. Nadmanganian potasu.
2. Zgniłe jajko.
3. Inne farby.
Odpowiedz od Olga[guru]
ale nie próbowali iść na policję, apelować o pobicie, usunąć bicie itp.
Odpowiedz od Ibnurich[guru]
Czy jesteś prawdopodobnie ZŁĄ dziewczyną !!?
Odpowiedz od Mały rybak[guru]
spróbuj zastosować do „HUMOR”, może coś wymyślą
Odpowiedz od Taras Szewczenko[guru]
W sklepach domowych jest płyn do usuwania starych lakierów i lakierów, i jest umowa, ale nie radzę jej robić przez dwa lata warunkowo i gdzieś za opłatą w wysokości tysiąca euro. wszystkie te działania muszą być wykonane po półtora roku przerwy lub krzyczeć jego kłótnię z kimś innym, a następnie iść naprzód.
Odpowiedz od Aleksander Szerniew[guru]
Aby uzyskać takie porady, możesz następnie udać się na wspólnika! Kto pyta o tego rodzaju rzeczy na placu!
Odpowiedz od Zimogor[guru]
biedak, współczujcie, ale nie gorączkujcie, więcej cierpicie. uspokój się i słuchaj tarasy
Odpowiedz od Ogryzany[guru]
wieczorem wlej ducha do samochodu, a rano farba zacznie kopać
Ma pewną żywotność. Co roku farba blaknie i zmienia swoje właściwości. Samochód wygląda mniej atrakcyjnie. Aby go odświeżyć i przywrócić fabryczny wygląd samochodu, pojawia się pytanie o ponowne malowanie. Ale eksperci nie zalecają nakładania szkliwa na stary. Aby uzyskać najlepszą przyczepność, dokładnie przygotuj całą powierzchnię. Najlepszym sposobem jest usunięcie farby metalowej. Porozmawiamy o tym dzisiaj.
Producenci
Istnieje kilku popularnych producentów tych narzędzi. Na rynku rosyjskim warto wyróżnić następujące marki:
- „Altrans-N”.
- Abro.
- Permatex
- „Góra”.
Jak różnią się od siebie? A który jest najlepszym środkiem do usuwania metalu? Odpowiedzi na to pytanie uczymy się podczas testów.
„Altrans-N”
Produkt nazywa się: „Zmywanie starej farby”. Producent deklaruje, że to narzędzie doskonale nadaje się do usuwania różnego rodzaju farb, a mianowicie:
- Poliuretan.
- Winyle
- Oleiste
- Alkid
Kompozycja wykorzystuje również gaz propan-butan (jako propelent).
Produkt usuwa emalie zarówno z powierzchni metalowych, jak i drewnianych. Instrukcje stwierdzają, że produkt należy dokładnie wstrząsnąć przed użyciem. Następnie produkt nakłada się na powierzchnię ciała. Czas trwania leku wynosi od 10 do 60 minut. Podczas testów nie wystąpiły żadne procesy chemiczne po 20 minutach. Emalia nawet się nie rozprzestrzeniła. Narzędzie działa bardzo długo. To jest jego główna wada. W recenzjach zauważono również brak produktów w puszkach aerozolowych. Musze kupić pędzel. W takim przypadku lek spoczywa na LCP za pomocą przezroczystej folii. Trudno jest ustalić, ile zostało spryskane.
Warto jednak zauważyć, że jest to najtańszy płyn do usuwania farby z metalu. Cena za butelkę 500 ml wynosi 500 rubli.
Abro
To znany producent z USA. Firma działa od lat 30. ubiegłego wieku i oferuje szeroką gamę produktów. Wśród nich jest płyn do usuwania starej farby z metalu. Jest sprzedawany w aerozolu. Objętość sprayu wynosi 283 gramów. Koszt produktu wynosi 350 rubli.
Narzędzie przeznaczone jest do usuwania szkliwa, lakierów i związków epoksydowych z różnych powierzchni. Są to ceramika, metal i drewno. Jednak, co zaskakujące, zmywacz do metalu nie nadaje się do plastiku, chociaż ma dobry efekt.
Instrukcje są dość proste - potrząśnij puszką i ostrożnie spryskaj ją powierzchnią. Produkt zawiera kwas, dlatego gumowe rękawiczki są koniecznością.
Instrukcja stwierdza, że \u200b\u200bprodukt jest ważny przez 10-20 minut. Podczas testów „Abro” pokazał swoją najlepszą stronę. Po nałożeniu farba zaczyna się unosić i złuszczać z powierzchni. Minęło 15 minut przed zakończeniem akcji. Produkt dotrzymał terminów ustalonych przez producenta. Aerozol poradził sobie z 90% lakieru.
Jeśli chodzi o recenzje, są one dość pozytywne. Lek działa szybko i jest łatwy do zastosowania. Jednak eksperci ostrzegają przed podróbkami. Ponieważ jest to renomowany producent, możesz wpaść na podróbkę. Dlatego zawsze porównuj cenę i spójrz na oznaczenia.
Permatex
To jest japoński lek. Nadaje się również do usuwania upartych naklejek. W przeciwieństwie do amerykańskiego Abro, produkt może być również stosowany na powierzchniach plastikowych. Jednak Permatex nie jest zbyt popularny na rynku rosyjskim. W związku z tym jego cena wynosi 14 USD, czyli około 860 rubli według obecnego kursu. Producent twierdzi, że produkt działa w temperaturze od +5 do 38 stopni Celsjusza. Czas działania rozpuszczalnika wynosi od 10 do 15 minut. Podczas testów narzędzie to wykonało świetną robotę. Ciecz nakłada się równomiernie dzięki palnikowi natryskowemu i natychmiast zaczyna złuszczać farbę. W takim przypadku substancja tworzy małą warstwę piany.
Jak działa Permatex? Eksperci twierdzą, że nie jest to najlepszy płyn do usuwania farby proszkowej z metalu. Z hukiem radzi sobie z naklejkami. Ale z dobrą farbą nie jest bardzo. Ponieważ produkt jest uniwersalny, usunął tylko 30 procent szkliwa z metalowej powierzchni. Dlatego japońskie narzędzie nie nadaje się do przygotowania do prac malarskich.
„Góra B-52”
To niszczyciel farb produkcji krajowej. Instrukcja mówi, że produkt radzi sobie z emaliami z celulozy i dyspersji wodnej, a także z lakierem, a Producent deklaruje okres ważności od 20 do 30 minut. Koszt jest więcej niż przystępny - 200 rubli za 850 gramów produktu. To prawda, że \u200b\u200b„B-52 Top” jest sprzedawany tylko w banku. Recenzje zauważają, że aby go użyć, należy kupić pędzel.
Tępiciel powłok ma żelopodobną formułę, dzięki której po aplikacji tworzy się na powierzchni jednolita i gruba warstwa. Ponadto podczas używania produktu wykluczone są przypadkowe rozpryski na sąsiedniej powierzchni. Płyn jest bardzo gęsty. Jednocześnie instrukcje nie oznaczają drżenia. Lek można zastosować natychmiast w dodatniej temperaturze. Po 30 minutach 7 procent farby zostało usuniętych z powierzchni. Nieoczekiwanie produkt nie był tak skuteczny, jak twierdził producent.
Podsumowanie
Więc jaki jest najlepszy zmywacz do farb metalowych? W teście amerykańskie preparaty „Abro” uzyskały najlepszą ocenę. Ten produkt jest bardzo płynny na rynku rosyjskim i ma akceptowalny koszt. Srebro zostało podzielone między siebie przez „Permatex” i „Top B-52”. Pierwszy ma dość wysoki koszt, a drugi rozpuszczalnik jest mniej skuteczny, ale bardziej przystępny cenowo. Najgorsze jest lekarstwo na „Altrans-N”. Pranie nie poradziło sobie z testami i nie spełnia deklarowanych właściwości.
Jak odróżnić fałszywkę?
Jak powiedzieliśmy wcześniej, teraz na rynku chemii samochodowej jest wiele podróbek. Ponadto mogą być sprzedawane w tej samej cenie co oryginał. Jak ustalić, czy jest to oryginalny zmywacz do metalu, czy nie? Wielu mówi o obecności wytłoczonego logo. Jednak taka plakietka może znajdować się nie tylko na oryginale, ale także na podrobionych produktach. Nowoczesna technologia pozwala opanować dowolny sposób znakowania.
Ale to, czego nie mają fałszywe produkty Abro, to odpowiedni napis poniżej. Na oryginale znajduje się napis „Made in China pod kontrolą ABRO INDUSTRIES, INC., USA”. Na podróbkach są ograniczone tylko do pierwszych trzech słów. To samo dotyczy innych produktów amerykańskiego producenta (na przykład uszczelniacze). Te ostatnie są pakowane w pudełka po 12 sztuk. Podróbki pakowane są w pudełka po 144 sztuki.
Zbadaliśmy więc głównych producentów chemikaliów samochodowych. Teraz wiesz, jak szybko i łatwo usunąć starą farbę z metalu.
Kwas z farby metalicznej jest szeroko stosowany w myjniach firmy Conferum. Dziś chcemy przedstawić dwa z nich - Fall 5 i
. Pierwszy produkujemy w formie i w . Są przeznaczone do usuwania wszelkich odpornych lakierów, w tym farb proszkowych i metalowych. Pakujemy kwas, aby usunąć farbę w litrowych butelkach i butlach wypełnionych gazem, kanistrach po 5, 10, 25 kilogramów i innych pojemnikach. Możesz zamówić wygodne opakowanie do prania. Kwas fosforowy, korozyjna farba, jest idealnym lekarstwem na lakier. Może łatwo rozpuścić dowolną farbę, dzięki czemu przy pomocy Fail-5 i Fail-45 możesz szybko i łatwo usunąć nawet stary lakier z powierzchni metali żelaznych i nieżelaznych. Jest skorodowany farbami alkidowymi, epoksydowymi, epoksypoliestrowymi, poliuretanowymi, poliestrowymi, poliakrylanowymi, SC, PF, powłokami z chlorku winylu. Zalecamy kwas do usuwania farby z samochodu, kół do kupienia w Moskwie, Petersburgu, Jekaterynburgu i innych miastach Rosji po cenie producenta w naszym przedstawicielstwie.Cena środka malarskiego z kwasem fosforowym
Cena kwasu fosforowego z farby Feil-45 zależy od wielkości partii. Możesz kupić kwas z farby z metalu w sprzedaży detalicznej w cenie 319 rubli za kilogram. Cena hurtowa wynosi 305 rubli. (do 500 kg), 290 rubli (do 1000 kg), 296 rubli. (do 1500 kg) i 261 rubli (do 2000 kg).
Cena środka kwasowego, który powoduje korozję farby Gel Paint-5, wynosi 275 rubli za kilogram. Cena hurtowa wynosi 263 rubli. (do 500 kg), 250 rubli (do 1000 kg), 238 rubli. (do 1500 kg) i 225 rubli (do 2000 kg).
Aby kupić detaliczną płynną kompozycję zmywacza do farb Feil-5, oferujemy 242 ruble za kilogram. Cena hurtowa wynosi 231 rubli. (do 500 kg), 220 rubli. (do 1000 kg), 209 rubli. (do 1500 kg) i 198 rubli (do 2000 kg).
Dla odbiorców hurtowych mamy inne ciekawe oferty. Możesz kupić hurtowo lub detalicznie kompozycję z kwasem z farby metalicznej Feil-5 i Feil-45 w Moskwie, Petersburgu, Krasnojarsku, Jekaterynburgu, Rostowie nad Donem, Niżnym Nowogrodzie, Irkucku, Kemerowo, Kazaniu, Barnaulu, Kurganu , Kaługa, Czelabińsk, Ufa, Tiumeń, Joshkar-Ola, Abakan, Sajanogorsk, Czeboksary, Nowocheboksarsk, w Ałma Acie, Mińsku, Kiszyniowie, w których Konferum otworzyło własne i inne miasta Rosji.
Kwas fosforowy Żrący
Kompozycja z kwasem, która powoduje korozję farby na metalu w samochodzie Fall-5 w stanie płynnym i lepkim, ma wysokie właściwości tiksotropowe i nie spływa z powierzchni pionowych. Może być stosowany do renowacji, naprawy karoserii i innych produktów metalowych. Skład kwasu z farby obejmuje zagęszczacz, kompleks rozpuszczalników, inhibitor i czynniki kompleksujące. PH \u003d 1,7. Środek do usuwania farby nie powoduje korozji. Należy do trzeciej klasy zagrożenia. Łatwy do usunięcia za pomocą wody, detergentów technicznych, rozpuszczalników. Zużycie kwasu, który powoduje korozję farby wynosi 150-250 g / m2. Optymalna temperatura aplikacji wynosi 8-25 ° C.
Środki z kwasem fosforowym z farby z metalu
Nasi klienci natychmiast przypisali pierwszą liczbę do produktu Phyl-45 z kwasem fosforowym z farby metalicznej, uważając go za najsilniejsze mycie w Rosji. I nie grzeszyli przeciwko prawdzie. Opracowaliśmy go specjalnie do usuwania farby z kół samochodowych i innych farb metalicznych - czyli najbardziej odpornych. Skład nowego narzędzia obejmował kwas ortofosforowy, który powoduje korozję farby, rozpuszczalników, inhibitorów i innych niezbędnych składników. Produkujemy go również na zamówienie w konsystencji płynnej lub żelowej. Kwas do usuwania farby nie jest żrący, bezpieczny dla różnych powierzchni metali żelaznych i nieżelaznych. PH \u003d 1,7. Zmywa się go wodą, detergentami technicznymi, rozpuszczalnikami. Zużycie kwasu do usuwania farby z kół samochodów i innych powierzchni metalowych przy zastosowaniu w postaci żelu wynosi 150-250 g / m². Optymalna temperatura aplikacji wynosi 8-25 ° C. Cały proces, aż kwas fosforowy rozpuści farbę, zajmuje od kilku sekund do 30 minut. Całkowity czas ekspozycji kwasu z farby z metalu na czyszczony produkt nie powinien przekraczać 90 minut. Nie pozwól mu wyschnąć.