W naszych czasach samochód to „nie luksus, ale środek transportu”, jak mówią w niewzruszonej klasyce. Dlatego do normalnej pracy ważnego urządzenia wymagana jest stała opieka i regularna wymiana niektórych części.
Do czego służy filtr paliwa?
? Filtr paliwa w samochodzie istnieje w celu filtrowania i oczyszczania paliwa dostarczanego do silnika z obcych cząstek. Jak działa filtr paliwa? Paliwo, którym tankujesz samochód, może zawierać drobne zanieczyszczenia, kawałki rdzy, wodę, kurz, tlenki i inne „śmieci”, które w każdej chwili mogą prowadzić do nieprawidłowego działania silnika, jeśli nie zostanie on odfiltrowany na czas. Nawet kierowcy odwiedzający elitarne stacje benzynowe i używający drogiej benzyny nie są odporni na taką uciążliwość, ponieważ pojawienie się takich niepożądanych zanieczyszczeń zależy nie tylko od jakości paliwa i jego produkcji, ale także od jego transportu, przechowywania i innych procesów, które czasami nie można kontrolować. Z tego możemy wywnioskować, że filtr paliwa musi być obecny w każdym samochodzie.
do czego służy filtr paliwa, jak działa filtr paliwa
Od czasu do czasu trzeba wymienić filtr paliwa, więc wielu jest zainteresowanych pytaniem, jak często wymieniać filtr paliwa na kaliny? Częstotliwość tej procedury w konkretnej maszynie jest wskazana przez producenta. Zgodnie z zaleceniami AvtoVAZ filtr należy wymienić po biegu 30 tysięcy km jednak w praktyce ta manipulacja musi być wykonana znacznie częściej, mniej więcej co 10 tys. km. Oznaki złego filtra paliwa: jeśli czujesz problem z silnikiem, na przykład samochód zaczął drgać podczas jazdy, źle ciągnąć lub gaśnie bez powodu, w takim przypadku prawdopodobnie samochód wymaga wymiany filtra paliwa. Więc teraz wiesz, dlaczego musisz wymienić filtr paliwa i kiedy musisz wymienić filtr paliwa na kaliny.
Nie wahaj się wymienić! Ale co się stanie, jeśli nie zmienisz filtra paliwa? i jak to wpłynie na działanie auta. Po 40 tys. km Działanie filtra prawie się zatrzymuje, a benzyna czernieje od wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. Dlatego nieuwaga i lekkomyślność niedoświadczonego kierowcy może prowadzić do całkowicie nieprzewidzianych problemów, których przyczyna będzie dość trudna do ustalenia.
Wymiana filtra paliwa Łada Kalina
Najczęściej doświadczeni kierowcy wymieniają filtr paliwa w ciepłym sezonie, ponieważ pojazdy są rzadziej używane w zimowe dni. Wiosna lub jesień to odpowiednie pory roku na ten proces. Wymiana filtra paliwa Łada Kalina w sezonie wiosenno-letnim pomoże pozbyć się kondensatu nagromadzonego przez zimę, a jeśli zajmiesz się nim jesienią, letni kondensat nie będzie w stanie zamarznąć przy silnych mrozach. Proces ten najwygodniej przeprowadzimy w salonie samochodowym, na wiaduktach garażowych lub w wykopie.
Przed wymianą spuść ciśnienie w układzie:
- Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa;
- Za pomocą śrubokręta zdejmij plastikową osłonę w pobliżu skrzyni biegów;
- Spośród trzech bezpieczników musisz zdobyć ten centralny. Jeśli nie możesz tego zrobić palcami, użyj pęsety.
Kiedy wszystko się skończy uruchomić samochód, aż silnik się zatrzyma , zajmie to pięć sekund. Jeśli zajęło ci to dłużej (około minuty), może występować problem ze śluzą powietrzną. Jednak zatrzymanie silnika oznacza spadek ciśnienia w układzie. Teraz możesz przystąpić do wymiany filtra paliwa:
1) Wciśnij uchwyty, ciągnąc za węże. Jednak możesz potrzebować klucz do 10;
2) Wyjmij filtr paliwa;
3) Zainstaluj nowy filtr.
Notatka: Kto nie wie . Ta część mechanizmu znajduje się pomiędzy zbiornikiem gazu a gaźnikiem (przy prawym tylnym kole) i najczęściej opiera się na jednym mocowaniu, więc wymiana jest prosta.
oznaki złego filtra paliwa, po co wymieniać filtr paliwa
Ważne jest, aby wymienić filtr paliwa w Łada Kalinie dokładnie w tym samym miejscu i w tej samej pozycji, co wcześniej. Na obudowie filtra znajduje się strzałka, która musi pokrywać się z kierunkiem przepływu benzyny. Wskazówka: przed wymianą filtra paliwa dobrze potraktuj wszystkie elementy mocujące, aby później nie mieć trudności z ich odkręcaniem.
Rozruch silnika po wymianie filtra paliwa
Udało ci się więc wymienić filtr paliwa na kaliny i wiesz, jak poprawnie wymienić filtr paliwa. Teraz wykonaj odwrotne manipulacje, aby zwrócić odkręcone części. Zrobiony? Włączyć silnik. Nie panikuj, jeśli to nie zadziała za pierwszym razem. Aby zwiększyć spadek ciśnienia w silniku, potrzebne będą co najmniej dwie lub trzy próby. Potem maszyna musi działać. Jeśli jesteś początkującym kierowcą, oto mała instrukcja:
- Spróbuj zapalić kilka razy;
- Jeśli to nie działa, odczekaj kilka sekund, aż pompa paliwowa napompuje wymaganą ilość paliwa;
- Teraz możesz uruchomić silnik.
Gotowe! Jak widać, jest to dość prosty proces, który zajmuje maksymalnie pół godziny i nie sprawi trudności nawet niedoświadczonym kierowcom. Co więcej, wszystkie manipulacje można wykonać niezależnie, bez kontaktu z serwisem samochodowym. A to przecież oszczędności! Cóż, jeśli nadal nie jesteś pewien swoich umiejętności, możesz zwrócić się do profesjonalistów.
Na pewno, są innowatorzy, który zdołasz wielokrotnie użyć tego samego filtra
, czyszcząc go, ale warto zauważyć, że ta metoda nie jest bezpieczna dla twojego samochodu i najlepiej jest dokonać całkowitej wymiany filtra paliwa. Co więcej, jest to dość powszechny i niedrogi proces, więc nie warto ryzykować i lepiej kupić nowy filtr paliwa.
Na notatkę:
staraj się tankować tylko na sprawdzonych stacjach benzynowych i preferuj droższe, elitarne marki, ponieważ paliwo niskiej jakości i odpowiednio działanie filtra paliwa wpływają na osiągi Twojego samochodu. Więc teraz jesteś bystry, wiesz, gdzie znajduje się filtr paliwa na progu kaliny i odpowiednio, jak krok po kroku wymienić filtr paliwa na kalinie.
Jeśli podobał Ci się artykuł, udostępnij go w sieciach społecznościowych i zostaw komentarze!
Paliwo bez obcych wtrąceń to klucz do długiej żywotności wtryskiwaczy i całego silnika. Głównym „odżywiaczem” silnika jest filtr paliwa. Zatrzymuje obce zanieczyszczenia, zapewniając samochodowi czyste i zdrowe „jedzenie”.
Podobnie jak wiele innych samochodów VAZ, układ zasilania Łada Kalina jest wyposażony w dwa stopnie filtracji paliwa. Funkcja czyszczenia zgrubnego jest przypisana do filtra siatkowego lub „siatki”, jak to się nazywa w życiu codziennym. Zamontowana wraz z całym modułem paliwowym w zbiorniku gazu siatka zabezpiecza elektryczną pompę paliwową, nie przepuszcza dużych zanieczyszczeń mogących spowodować uszkodzenie lub zatkanie przewodu paliwowego.
Siatka chroni elektryczną pompę paliwową, nie przepuszcza dużych zanieczyszczeń
Do "Łady Kaliny" potrzebna jest siatka z wycięciem. Niedrogi przedmiot kosztujący nie więcej niż 50-100 rubli. gra ważną rolę. Zatkany filtr utrudnia dostanie się paliwa do pompy paliwowej, która zmuszona jest pracować na wysokich obrotach w celu utrzymania wymaganego ciśnienia w układzie zasilania. Ten tryb może spowodować przedwczesną awarię i wymianę pompy kosztem ok. 2500 r.
Do "Łady Kaliny" potrzebna jest siatka z wycięciem Przed wejściem do wtryskiwaczy benzyna przechodzi jeszcze jeden etap - dokładny filtr paliwa lub po prostu filtr paliwa, jak to się nazywa w oficjalnych opisach i instrukcjach. Układ zasilania Łada Kalina wykorzystuje konwencjonalny filtr benzyny do pojazdów wtryskowych z złączkami węży wyposażonymi w zaciski zaciskowe. Części gwintowane nie są odpowiednie.
W układzie zasilania Łada Kalina zastosowano konwencjonalny filtr benzyny do aut wtryskowych z złączkami do węży z obejmami Rynek jest nasycony filtrami paliwa różnych producentów. Ich ceny to 150-500 rubli, w zależności od marki. Niektórzy producenci i sprzedawcy cenią swoje produkty jeszcze bardziej. Eksplorując rynek, eksperci magazynu „Behind the Rulem” nie znaleźli znaczących różnic między produktami. Do głównych parametrów filtrów do oczyszczania benzyny należą stopień przesiewania i wydajność przy danym ciśnieniu. Wszystkie filtry, które przyciągnęły uwagę specjalistów, z powodzeniem radzą sobie z zatrzymywaniem zanieczyszczeń większych niż 10 mikronów i z łatwością przepuszczają 2 litry paliwa przez wkład filtrujący co minutę.
Wybór filtra paliwa określonej marki nie ma znaczącego wpływu na jakość czyszczenia. Z zastrzeżeniem terminowej wymiany filtra, kierowcy kierujący się ceną nie pogarszają warunków pracy silnika. Zakup drogich produktów jest uzasadniony, gdy wymagane są lepsze parametry: minimalna dokładność przesiewania i duża powierzchnia wkładu filtrującego.
Galeria zdjęć: filtry paliwa różnych producentów
BIG - jeden z najpopularniejszych filtrów paliwaKalina była pierwszym modelem VAZ, którego wnętrze zaprojektowano w modelach matematycznych przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu. Zapewniło to kompaktowemu samochodowi zaskakująco dobrą ergonomię - pod względem przestrzeni i łatwości lądowania tego samochodu nie można porównać z poprzednim napędem na przednie koła, chociaż podstawa w rzeczywistości pozostała taka sama!
Oleg Położyniec
koła
Wideo: przegląd
Lokalizacja filtrów paliwa "Lada Kalina"
Ten element „Łady Kaliny” jest „ukryty” pod spodem auta obok baku. Aby się do niego dostać, będziesz musiał podnieść samochód lub wjechać do otworu widokowego. Filtr jest dobrze widoczny od dołu. Znajduje się na prawo (w kierunku jazdy) od zbiornika gazu.
Filtr paliwa "Lada Kalina" jest "ukryty", pod spodem auta obok zbiornika gazu Sitko pompy paliwa jest zamontowane wewnątrz zbiornika. Aby dostać się do szyi, trzeba będzie podnieść lub zdjąć tylne siedzenie, odkręcić klapkę podłogową i odkręcić pokrywę włazu.
Sitko pompy paliwa jest zainstalowane wewnątrz zbiornika …i ich wymiana
Książka serwisowa Łady Kaliny zaleca wymianę filtra co 30 tysięcy kilometrów lub częściej przy stosowaniu paliwa niskiej jakości. Niestety nie da się sprawdzić jakości benzyny po każdym tankowaniu, ale prawdopodobieństwo dostania się brudnej benzyny do baku jest wysokie. Z tego powodu kierowcy wymieniają element około dwa razy częściej niż zaleca producent samochodu.
W przepisach brak zaleceń dotyczących terminów konserwacji siatki pompy paliwa. Konieczność jego wymiany lub czyszczenia kierowcy ustalają we własnym zakresie. Wśród oznak zabrudzenia filtra zgrubnego jest niskie ciśnienie paliwa w układzie napędowym oraz nadmierna głośna praca pompy paliwowej. Przydatne jest sprawdzanie elementu siatkowego za każdym razem, gdy zachodzi potrzeba wyjęcia modułu paliwowego.
Prace przy demontażu i montażu filtrów paliwa wykonuje się poprzez odłączenie ujemnego bieguna akumulatora od karoserii. Kolejność operacji dla Łady Kaliny w nadwoziu kombi, sedana lub hatchbacka, a także dla modyfikacji z ośmioma lub szesnastozaworowymi silnikami, jest taka sama.
Wymiana filtra paliwa
Wymiana drobnego elementu czyszczącego paliwo Łada Kalina nie zajmie dużo czasu. Do pracy potrzebny będzie pojemnik na pozostałe paliwo, śrubokręt i klucz 10 mm.
Przed demontażem spuść ciśnienie w układzie zasilania silnika:
Wygodniej jest zmienić ten element na otworze widokowym lub windzie. Kolejność wymiany:
Podczas rozwoju Kaliny pracownicy VAZ wdrożyli takie nowoczesne rozwiązania na poziomie modelu seryjnego, jak podświetlenie LED tablicy wskaźników i klawiszy, elektryczna blokada wstecznego biegu, reflektory doskonale oświetlające drogę z elektrycznym korektorem oraz poliwęglanowe szkło bez dyfuzor, system ogrzewania i wentylacji z recyrkulacją wbudowany w komputer pokładowy zestawu wskaźników ... Na tle innych modeli VAZ z końca lat dziewięćdziesiątych Kalina wyróżniała się, jak mówią, dla wszystkich.
Oleg Położyniec
koła
Wideo: wymiana filtra paliwa „Lada Kalina”
Wymiana filtra zgrubnego
Wygodniej jest wymienić filtr siatkowy pompy paliwa, gdy w zbiorniku jest minimalna ilość paliwa.
- Przechyl siedzenie, podnieś zawór obudowy, swobodny dostęp do włazu pompy paliwa.
Zdejmij siedzenie, podnieś zawór trymu, swobodny dostęp do włazu pompy paliwa - Odkręć i zdejmij pokrywę włazu, usuń kurz i brud z pokrywy modułu paliwowego.
Odkręć i zdejmij pokrywę włazu, usuń kurz i brud z pokrywy modułu paliwowego - Odłącz złącze elektryczne od modułu.
Odłącz złącze elektryczne od modułu - Aby rozładować ciśnienie w układzie napędowym, uruchom silnik, poczekaj na samoistne zatrzymanie po wyczerpaniu benzyny. Obróć wałem korbowym dwa lub trzy razy za pomocą rozrusznika.
- Wyłączyć zapłon. Odłącz akumulator od karoserii.
- Zwolnij zaciski, odłącz przewody paliwowe od złączek na pokrywie modułu paliwowego.
Zwolnij zaciski, odłącz przewody paliwowe od złączek na pokrywie modułu paliwowego - Obróć pierścień zaciskowy modułu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, opierając śrubokręt o występ.
Obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara pierścień zaciskowy modułu, opierając śrubokręt na występie - Usuń pierścień.
Usuń pierścień ustalający - Wyciągnij moduł paliwowy. Spuść paliwo z jego korpusu.
Wyciągnij moduł paliwowy - Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający. Zakryj właz, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i ciał obcych do zbiornika.
Zdejmij gumowy o-ring - Wciśnij blokadę śrubokrętem, odłącz złącze elektryczne na wewnętrznej powierzchni osłony modułu paliwowego.
Wciśnij blokadę śrubokrętem, odłącz złącze elektryczne na wewnętrznej powierzchni osłony modułu paliwowego - Zahaczyć śrubokrętem, odłączyć rurkę spustową od obudowy modułu.
Zahaczyć śrubokrętem, odłączyć rurkę spustową od obudowy modułu - Zwolnij cztery zatrzaski.
Zwolnij cztery zatrzaski - Zdejmij pokrywę modułu paliwowego wraz z elektryczną pompą paliwową.
Zdejmij pokrywę modułu paliwowego wraz z elektryczną pompą paliwową - Podważ śrubokrętem, wyjmij sitko z pompy paliwowej.
Podważ śrubokrętem, wyjmij sitko z pompy paliwa - Zainstaluj nowy element czyszczący. Zmontuj moduł w odwrotnej kolejności niż demontaż.
- Zamontuj gumową uszczelkę szyberdachu i moduł paliwowy tak, aby strzałka na pokrywie była skierowana w stronę bagażnika pojazdu.
Zamontuj moduł paliwowy, kierując strzałkę na pokrywie w stronę bagażnika samochodu - Zabezpiecz moduł za pomocą pierścienia zaciskowego. Podłączyć przewody paliwowe i złącze elektryczne.
- Podłącz zacisk akumulatora. Uruchom silnik, sprawdź połączenia rurowe ze złączami, sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Wideo: wymiana sitka pompy paliwa
Aby samodzielnie wymienić filtry paliwa Łada Kalina, nie potrzebujesz szlifowanych umiejętności i drogiego sprzętu. Wykonana i terminowa praca wykonana przez każdego kierowcę uratuje właściciela samochodu przed nieprzewidzianymi awariami i przedłuży żywotność silnika.
Paliwo bez obcych wtrąceń to klucz do długiej żywotności wtryskiwaczy i całego silnika. Głównym „odżywiaczem” silnika jest filtr paliwa. Zatrzymuje obce zanieczyszczenia, zapewniając samochodowi czyste i zdrowe „jedzenie”.
Filtry paliwa Kalina
Podobnie jak wiele innych samochodów VAZ, układ zasilania Łada Kalina jest wyposażony w dwa stopnie filtracji paliwa. Funkcja czyszczenia zgrubnego jest przypisana do filtra siatkowego lub „siatki”, jak to się nazywa w życiu codziennym. Zamontowana wraz z całym modułem paliwowym w zbiorniku gazu siatka zabezpiecza elektryczną pompę paliwową, nie przepuszcza dużych zanieczyszczeń mogących spowodować uszkodzenie lub zatkanie przewodu paliwowego.
Siatka chroni elektryczną pompę paliwową, nie przepuszcza dużych zanieczyszczeń
Do "Łady Kaliny" potrzebna jest siatka z wycięciem. Niedrogi przedmiot kosztujący nie więcej niż 50-100 rubli. gra ważną rolę. Zatkany filtr utrudnia dostanie się paliwa do pompy paliwowej, która zmuszona jest pracować na wysokich obrotach w celu utrzymania wymaganego ciśnienia w układzie zasilania. Ten tryb może spowodować przedwczesną awarię i wymianę pompy kosztem ok. 2500 r.
Do "Łady Kaliny" potrzebna jest siatka z wycięciem Przed wejściem do wtryskiwaczy benzyna przechodzi jeszcze jeden etap - dokładny filtr paliwa lub po prostu filtr paliwa, jak to się nazywa w oficjalnych opisach i instrukcjach. Układ zasilania Łada Kalina wykorzystuje konwencjonalny filtr benzyny do pojazdów wtryskowych z złączkami węży wyposażonymi w zaciski zaciskowe. Części gwintowane nie są odpowiednie.
W układzie zasilania Łada Kalina zastosowano konwencjonalny filtr benzyny do aut wtryskowych z złączkami do węży z obejmami Rynek jest nasycony filtrami paliwa różnych producentów. Ich ceny to 150-500 rubli, w zależności od marki. Niektórzy producenci i sprzedawcy cenią swoje produkty jeszcze bardziej. Eksplorując rynek, eksperci magazynu „Behind the Rulem” nie znaleźli znaczących różnic między produktami. Do głównych parametrów filtrów do oczyszczania benzyny należą stopień przesiewania i wydajność przy danym ciśnieniu. Wszystkie filtry, które przyciągnęły uwagę specjalistów, z powodzeniem radzą sobie z zatrzymywaniem zanieczyszczeń większych niż 10 mikronów i z łatwością przepuszczają 2 litry paliwa przez wkład filtrujący co minutę.
Wybór filtra paliwa określonej marki nie ma znaczącego wpływu na jakość czyszczenia. Z zastrzeżeniem terminowej wymiany filtra, kierowcy kierujący się ceną nie pogarszają warunków pracy silnika. Zakup drogich produktów jest uzasadniony, gdy wymagane są lepsze parametry: minimalna dokładność przesiewania i duża powierzchnia wkładu filtrującego.
Galeria zdjęć: filtry paliwa różnych producentów
Kalina była pierwszym modelem VAZ, którego wnętrze zaprojektowano w modelach matematycznych przy użyciu najnowocześniejszego sprzętu. Zapewniło to kompaktowemu samochodowi zaskakująco dobrą ergonomię - pod względem przestrzeni i łatwości lądowania tego samochodu nie można porównać z poprzednim napędem na przednie koła, chociaż podstawa w rzeczywistości pozostała taka sama!
Oleg Położyniec
koła
Wideo: przegląd
Lokalizacja filtrów paliwa "Lada Kalina"
Ten element „Łady Kaliny” jest „ukryty” pod spodem auta obok baku. Aby się do niego dostać, będziesz musiał podnieść samochód lub wjechać do otworu widokowego. Filtr jest dobrze widoczny od dołu. Znajduje się na prawo (w kierunku jazdy) od zbiornika gazu.
Filtr paliwa "Lada Kalina" jest "ukryty", pod spodem auta obok zbiornika gazu Sitko pompy paliwa jest zamontowane wewnątrz zbiornika. Aby dostać się do szyi, trzeba będzie podnieść lub zdjąć tylne siedzenie, odkręcić klapkę podłogową i odkręcić pokrywę włazu.
Sitko pompy paliwa jest zainstalowane wewnątrz zbiornika …i ich wymiana
Książka serwisowa Łady Kaliny zaleca wymianę filtra co 30 tysięcy kilometrów lub częściej przy stosowaniu paliwa niskiej jakości. Niestety nie da się sprawdzić jakości benzyny po każdym tankowaniu, ale prawdopodobieństwo dostania się brudnej benzyny do baku jest wysokie. Z tego powodu kierowcy wymieniają element około dwa razy częściej niż zaleca producent samochodu.
W przepisach brak zaleceń dotyczących terminów konserwacji siatki pompy paliwa. Konieczność jego wymiany lub czyszczenia kierowcy ustalają we własnym zakresie. Wśród oznak zabrudzenia filtra zgrubnego jest niskie ciśnienie paliwa w układzie napędowym oraz nadmierna głośna praca pompy paliwowej. Przydatne jest sprawdzanie elementu siatkowego za każdym razem, gdy zachodzi potrzeba wyjęcia modułu paliwowego.
Prace przy demontażu i montażu filtrów paliwa wykonuje się poprzez odłączenie ujemnego bieguna akumulatora od karoserii. Kolejność operacji dla Łady Kaliny w nadwoziu kombi, sedana lub hatchbacka, a także dla modyfikacji z ośmioma lub szesnastozaworowymi silnikami, jest taka sama.
Wymiana filtra paliwa
Wymiana drobnego elementu czyszczącego paliwo Łada Kalina nie zajmie dużo czasu. Do pracy potrzebny będzie pojemnik na pozostałe paliwo, śrubokręt i klucz 10 mm.
Przed demontażem spuść ciśnienie w układzie zasilania silnika:
Wygodniej jest zmienić ten element na otworze widokowym lub windzie. Kolejność wymiany:
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
- Ściśnij zatrzaski, odłącz rurkę wlotową i wylotową od filtra dokładnego. Zbierz pozostałą benzynę w pojemniku.
Ściśnij zatrzaski, odłącz rurkę wlotową i wylotową od filtra dokładnego - Poluzuj metalową śrubę zacisku.
Poluzuj metalową śrubę zacisku - Wyjmij filtr, spuść z niego paliwo do pojemnika.
Wyjmij filtr, spuść z niego paliwo do pojemnika - Jeśli jest zainstalowany plastikowy zacisk, po prostu wyjmij z niego filtr paliwa.
Jeśli jest zainstalowany plastikowy zacisk, po prostu wyjmij z niego filtr paliwa - Zamontuj nowy ze strzałką na korpusie skierowaną w stronę przodu maszyny.
Zamontuj nowy filtr, kierując strzałkę na obudowie do przodu maszyny. - Dokręć metalową śrubę zacisku.
- Załóż węże wlotowe i wylotowe paliwa na złączki. Dociśnij je do obudowy filtra, aż zatrzaski się zatrzasną.
- Przywróć zasilanie pompy paliwa, podłącz akumulator.
- Uruchom silnik, sprawdź połączenia przewodów paliwowych, sprawdź, czy nie ma wycieków benzyny.
Podczas rozwoju Kaliny pracownicy VAZ wdrożyli takie nowoczesne rozwiązania na poziomie modelu seryjnego, jak podświetlenie LED tablicy wskaźników i klawiszy, elektryczna blokada wstecznego biegu, reflektory doskonale oświetlające drogę z elektrycznym korektorem oraz poliwęglanowe szkło bez dyfuzor, system ogrzewania i wentylacji z recyrkulacją wbudowany w komputer pokładowy zestawu wskaźników ... Na tle innych modeli VAZ z końca lat dziewięćdziesiątych Kalina wyróżniała się, jak mówią, dla wszystkich.
Oleg Położyniec
koła
Wideo: wymiana filtra paliwa „Lada Kalina”
Wymiana filtra zgrubnego
Wygodniej jest wymienić filtr siatkowy pompy paliwa, gdy w zbiorniku jest minimalna ilość paliwa.
- Przechyl siedzenie, podnieś zawór obudowy, swobodny dostęp do włazu pompy paliwa.
Zdejmij siedzenie, podnieś zawór trymu, swobodny dostęp do włazu pompy paliwa - Odkręć i zdejmij pokrywę włazu, usuń kurz i brud z pokrywy modułu paliwowego.
Odkręć i zdejmij pokrywę włazu, usuń kurz i brud z pokrywy modułu paliwowego - Odłącz złącze elektryczne od modułu.
Odłącz złącze elektryczne od modułu - Aby rozładować ciśnienie w układzie napędowym, uruchom silnik, poczekaj na samoistne zatrzymanie po wyczerpaniu benzyny. Obróć wałem korbowym dwa lub trzy razy za pomocą rozrusznika.
- Wyłączyć zapłon. Odłącz akumulator od karoserii.
- Zwolnij zaciski, odłącz przewody paliwowe od złączek na pokrywie modułu paliwowego.
Zwolnij zaciski, odłącz przewody paliwowe od złączek na pokrywie modułu paliwowego - Obróć pierścień zaciskowy modułu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, opierając śrubokręt o występ.
Obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara pierścień zaciskowy modułu, opierając śrubokręt na występie - Usuń pierścień.
Usuń pierścień ustalający - Wyciągnij moduł paliwowy. Spuść paliwo z jego korpusu.
Wyciągnij moduł paliwowy - Zdejmij gumowy pierścień uszczelniający. Zakryj właz, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i ciał obcych do zbiornika.
Zdejmij gumowy o-ring
Niska jakość rosyjskiej benzyny jest dobrze znanym faktem, dlatego nie można lekceważyć znaczenia takiego elementu samochodu, jak filtr paliwa. To on w dużej mierze chroni układ paliwowy przed zanieczyszczeniami, które mogą się tam dostać ze zbiornika gazu. Jak ustalić, kiedy wymienić filtr paliwa i czy to wymaga?
Gdzie jest filtr paliwa w Kalinie
Ściśle mówiąc, w Kalinie są dwa elementy filtra paliwa:
- Pierwszy z nich to banalna plastikowa siatka zamontowana przed pompą paliwową. Jest to tak zwany filtr zgrubny. Znajduje się pod tylnym siedzeniem samochodu (pod specjalną osłoną) i wyłapuje duże cząstki, które jakimś cudem dostają się do zbiornika gazu. Najlepiej byłoby, gdyby był również okresowo wymieniany, chociaż jego zapychanie się zwykle nie wpływa poważnie na zachowanie pojazdu, chyba że zatankujesz naprawdę kiepski gaz i zamkniesz korek wlewu gazu.
- Drugi element znajdujący się pod spodem auta z boku prawego tylnego koła mocowany jest do zbiornika gazu za pomocą metalowego zacisku lub plastikowego wspornika (w zależności od modelu). Jest to drobny filtr paliwa, który jest nierozłącznym metalowym cylindrem, wewnątrz którego znajduje się papierowy wkład filtrujący.
Ocena stanu filtra paliwa
Niestety, w przeciwieństwie do podobnej części w klasycznym VAZ, wykonanej z tworzywa sztucznego, obudowa filtra paliwa w Kalinie jest nieprzezroczysta, więc nie ma możliwości wizualnej oceny stanu. Jeśli kupiłeś używany samochód i nie masz pojęcia, kiedy był wymieniany filtr paliwa, możesz jedynie z grubsza oszacować jego żywotność pod względem wyglądu. Jeśli obudowa filtra i zacisk do jego mocowania zarosły brudem i płytką nazębną, najprawdopodobniej nie była wymieniana przez długi czas, jeśli w ogóle była zmieniana. Więc jaki jest okres wymiany filtra paliwa?
Bardziej obiektywnym kryterium oceny jest obecność zauważalnych spadków podczas przyspieszania. Jedną z najbardziej prawdopodobnych przyczyn jest mocno zatkany dokładny filtr paliwa. Idealnie nie należy czekać na pojawienie się takich objawów, gdyż w najgorszym przypadku, przy silnym zniszczeniu wkładu filtrującego, może on nie do końca poradzić sobie ze swoimi obowiązkami, co obarczone jest problemami z wtryskiwaczem - zapchaniem paliwa wtryskiwacze.
Najbardziej niezawodnym sposobem sprawdzenia stanu filtra paliwa jest zmierzenie ciśnienia w szynie paliwowej poprzez podłączenie do niej manometru. W tym celu odpowiedni jest dowolny mechaniczny manometr z maksymalnym odczytem od 6 do 10 atmosfer. Normalne ciśnienie w szynie wynosi 2,7 atmosfery. Dopuszczalne odczyty +/- 0,3 atmosfery. Jeśli ciśnienie jest poniżej normy, oznacza to, że albo filtr paliwa i prowadzący do niego rurociąg są zatkane, albo sama pompa jest uszkodzona. Pierwszy powód można wykluczyć mierząc ciśnienie już na samej pompie - powinno wynosić około 6 atmosfer.
Zatkany filtr paliwa może spowodować uszkodzenie układu paliwowego i silnika pojazdu, dlatego zaleca się jego wymianę w odpowiednim czasie. Można to zrobić samodzielnie, bez konieczności szukania pomocy w serwisie. Dzisiaj opowiemy o tym jak wymienić zużyty filtr paliwa w Łada Kalinie, jak często trzebaaby to zmienić, zapewnimy określony porządek pracy i to, czego potrzebujesz do tego.
Gdzie jest filtr paliwa
Jeśli nie wiesz gdzie to jest i jak znaleźć filtr paliwa na Kalinie, to wszystko jest proste, znajduje się po prawej stronie zbiornika paliwa przy tylnym kole i jest mocowany za pomocą specjalnych zacisków montażowych, a złączki zasilania są przymocowane do samego filtra paliwa za pomocą metalowych zacisków.
Kiedy wymienić filtr paliwa?
Pamiętać! Jeśli benzyna jest złej jakości, niewłaściwie oczyszczona, to po 15 tys. km trzeba będzie wymienić system filtracji. km przy paliwie wysokiej jakościprzebieg samochodu przed wymianą filtra paliwa może wzrosnąć nawet do 45 tys. km. km. Nie musisz już go dokręcać, ponieważ będzie to z konieczności pociągnęło za sobą zużycie pompy paliwa.
Jakie narzędzie trzeba będzie wymienić
Co do narzędzi do wymiany filtra paliwa będziesz potrzebować:
- Kluczem jest dziesięć.
- Płaski śrubokręt.
- Szczypce.
- Klucz do gniazda.
- Kombinezon.
- Płynny WD-40.
- A właściwie nowy filtr paliwa.
Ciekawy!Samochody marki Łada Kalina w marcu 2009 roku w Niemczech znalazły się na trzecim miejscu pod względem liczby sprzedaży wśród aut zagranicznych.
Porządek pracy
Aby bez problemu poradzić sobie z wymianą filtra paliwa w Łada Kalinie, musisz postępować zgodnie z określoną kolejnością pracy, a przede wszystkim ważne jest, aby przeczytać instrukcje dotyczące wymiany filtra paliwa.
Jak zmniejszyć ciśnienie
Przed wymianą filtra paliwa w Łada Kalinie konieczne jest zwolnienie ciśnienia w układzie. Dla tego:
- Wyłącz zapłon;
- Użyj płaskiego śrubokręta, aby otworzyć pokrywę wykładziny tunelu podłogowego;
- Usuń osłonę;
- Wyjąć bezpiecznik pompy paliwa (znajduje się pośrodku) ze skrzynki elektronicznej z trzema bezpiecznikami
- Uruchom silnik i poczekaj, aż sam się zatrzyma z powodu braku benzyny;
- I włącz rozrusznik na kilka sekund.
Czy wiedziałeś?Łada 119 to nazwa eksportowa samochodu dla Finlandii, a wszystko dlatego, że słowo „kalina” oznacza tam „ryk”, „pukanie”, „grzechotanie”.
Jak usunąć filtr?
Jeśli chodzi o wyjęcie filtra paliwa, w tym celu musisz wykonać następujące czynności:
Instalowanie nowego filtra
Konieczne jest założenie nowego filtra paliwa na Łada Kalina w odwrotnej kolejności. Jednocześnie nie wolno tracić z pola widzenia kierunku wskazywanego przez strzałkę na obudowie filtra, którą należy ustawić w kierunku ruchu paliwa, czyli w kierunku przodu samochodu. Wsuń końce przewodów paliwowych na złączki filtra, aż zaciski zatrzasną się na swoim miejscu.
Ważny! Upewnij się, że filtr paliwa znajduje się między wspornikami, zapobiegną jego przesuwaniu się we wsporniku.
Następnie wymień bezpiecznik pompy paliwa i wszystkie inne odkręcone części i uruchom silnik, aby sprawdzić.
Rozruch silnika po wymianie
Nie musisz się bać, jeśli nie możesz uruchomić samochodu za pierwszym razem. Wystarczą dwie lub trzy próby zwiększenia spadku ciśnienia w silniku. Najlepiej kilka razy włączyć zapłon i poczekać, aż pompa wypompuje benzynę, dopiero wtedy uruchomić silnik.
Tak więc wymiana filtra paliwa w Łada Kalinie nie powinna sprawiać żadnych problemów, nawet bez pewnych umiejętności w zakresie wymiany filtra paliwa, a praca zajmie ci nie więcej niż 30 minut.
Interesujący fakt! W 2009 roku Łada Kalina zajęła czwarte miejsce wśród najpopularniejszych modeli samochodów w Rosji (według Automakers Committee Association of European Businesses).