Część mechaniczna pralki jest obciążona podczas pracy. Najczęściej łożysko zamontowane na wale ulega awarii. Grozi to awarią innych elementów urządzeń gospodarstwa domowego, dlatego konieczna jest terminowa wymiana łożyska w pralce. Możesz spróbować zrobić to sam. Materiały dotyczące naprawy pralek i zbiorników ładowanych od przodu o nierozdzielnej strukturze pomogą dowiedzieć się, jak to zrobić.
Jeśli występują oznaki uszkodzenia łożyska, nie odkładaj jego wymiany. Odłamane części tej części i uszczelki mogą spowodować uszkodzenie mosiężnej tulei, silnika i elektronicznej tablicy sterowania. Rozwiązanie takich awarii będzie kosztować trochę taniej niż nowa maszyna.
Podczas naprawy należy przestrzegać następujących zaleceń. W przeciwnym razie możesz jeszcze bardziej uszkodzić sprzęt, a jego naprawa straci sens. Błędy nieudolnego samouka w niektórych przypadkach nie mogą być naprawione nawet przez doświadczonego specjalistę. Ale jeśli masz zaufanie do swoich umiejętności, czas przygotować narzędzie do pracy.
Jeśli nie ma pewności siebie, lepiej zaufać profesjonalistom
Niezbędne narzędzia i materiały
Demontaż pralki i wymiana uszkodzonych części rozpoczyna się po zmontowaniu następujących urządzeń i narzędzi:
- zestaw śrubokrętów kręconych i płaskich;
- dwa klucze nastawne;
- młot;
- zestaw wkrętaków samochodowych z uchwytem;
- piła do metalu z płótnami;
- młynek wyposażony w metalową tarczę;
- wiertarka elektryczna z zestawem wierteł;
- nożyce boczne;
- szczypce gładkie i krzyżowe;
- stalowy kołek o długości 200–250 mm i średnicy 10–15 mm;
- zestaw kluczy typu „gwiazdka”;
- szydło;
- śruby samogwintujące 15-20 mm;
- marker
- bezbarwny silikonowy uszczelniacz;
- płyn WD-40 i smar SHRUS.
Jak zdemontować pralkę
Rozpocznij pracę od demontażu samochodu. Odkręcając śruby na obudowie pralki, zdejmij jej obudowę. Uwolnieni od innych części docieramy do zbiornika, który należy usunąć. Wszystko, co jest możliwe (w tym tuleja uszczelniająca) jest usuwane ze zbiornika, aby uniknąć uszkodzenia innych części.
Następnym krokiem jest przecięcie zbiornika. Odbywa się to za pomocą piły do \u200b\u200bmetalu. Aby szerokość cięcia nie była szeroka, brzeszczot jest wstępnie obrabiany młotkiem: przy lekkich uderzeniach w kowadło okablowanie należy zmniejszyć.
Zbiornik należy pociąć na dwie części za pomocą piły do \u200b\u200bmetalu
Linia cięcia powinna przebiegać wzdłuż linii kleju. Praca będzie łatwiejsza, jeśli szew będzie przebiegał z przodu. Ale najczęściej znajduje się w pobliżu komory presostatu, co komplikuje zadanie. Praca z piłą do metalu staje się niemożliwa, musisz usunąć z niej płótno. Aby nie zranić dłoni, krawędź płótna można owinąć taśmą elektryczną. Należy zachować ostrożność i trzymać zbiornik po obu stronach, aby nie pękł pod własnym ciężarem.
Demontaż zbiornika i bębna
Po przetarciu zbiornika konieczne jest zdjęcie koła pasowego i wybicie korpusu bębna z tylnej połowy (będzie ściśle przylegał do łożysk). Odkręcenie śruby koła pasowego może być trudne: gwint jest zwykle wypełniony klejem, a łeb śruby jest przystosowany do śrubokręta w formie gwiazdki. Taki śrubokręt prawdopodobnie będzie bezużyteczny. Możliwe będzie odkręcenie śruby kluczem nastawnym, jeśli odetniesz krawędzie łba śruby szlifierką.
Łatwiej będzie usunąć śrubę za pomocą klucza nastawnego, dla którego musisz odciąć krawędź główki śruby
Koło pasowe można łatwo zdjąć: w tym celu należy go podnieść, potrząsając z boku na bok lekkimi ruchami. Ale jeśli zepsute łożysko temu zapobiega, koło pasowe należy wybić młotkiem. W takim przypadku należy zachować ostrożność: gwint na końcu wału nie może zostać uszkodzony. Pomoc w oczyszczeniu gwintów można wykonać, traktując wałek narzędziem takim jak WD-40: należy go nałożyć na wałek i odczekać około 10 minut.
Następnie musisz działać razem. Partner musi mocno trzymać bęben na swojej wadze. Wał jest skierowany do góry. Inna osoba uderza młotkiem przedłużenie metalowej płytki nałożonej na koniec wału. Ciosy muszą być dokładne i ostre. W rezultacie bęben powinien wyjść, a łożysko powinno pozostać na swoim miejscu (w tulei zbiornika). W przypadku, gdy nie możesz usunąć wewnętrznego pierścienia łożyska, będziesz musiał użyć szlifierki.
Wał należy wybić lekkim uderzeniem młotka w przedłużenie metalowej płytki
Aby usunąć gruczoł, używamy klucza nastawnego: jego wargami podważamy gruczoł i, działając jak dźwignia, wyciągamy część.
Do wyjęcia dławnicy można użyć klucza nastawnego.
Demontaż uszkodzonego łożyska
Zdejmując część, zastosuj do niej skośne lekkie pociągnięcia młotkiem. Musisz pokonać w różnych kierunkach. Zbiornik jest ustawiony pod kątem, a dla stabilności można go zastąpić przeciwwagą. Gniazdo łożyska, tuleję i powierzchnię wału należy oczyścić z rdzy drobnym papierem ściernym. Konieczna jest kontrola mosiężnej tulei: jej powierzchnia musi być wolna od wad. W obecności dużych zadrapań, zadziorów, bruzd i wgnieceń cały poprzeczkę trzeba będzie wymienić.
Powierzchnia mosiężnej tulei nie może być wadliwa.
Montaż nowych łożysk
Najpierw należy wypróbować nowe łożyska na wale bębna: powinny być ciasno osadzone. Obecność luzu wskazuje na uszkodzenie wału przez pierścień starego łożyska. W tym przypadku poprzeczka będzie musiała zostać wymieniona. Instalujemy nowe łożyska na ich miejscu. Aby ułatwić ich wciśnięcie, możesz ustawić zewnętrzne pierścienie uszkodzonej i posadzić nowe łożyska lekkimi pociągnięciami. Kolejnym szczegółem jest nowa uszczelka olejowa: jej wewnętrzna część jest obficie obrobiona smarem SHRUS lub Litol.
Przygotowanie i montaż zbiornika
Obie połówki zbiornika kładziemy do góry z cięciami. Wzdłuż linii cięcia jednej z połówek zaznacz otwory markerem: odległość między nimi powinna wynosić 100-150 mm. W miejscach znakowania wiercimy otwory o średnicy 3 mm.
Szczeliwo silikonowe nakłada się wzdłuż linii cięcia.
Łączymy połówki zbiornika, aby część z otworami znajdowała się u góry. Przez otwory jednej połowy zbiornika narysuj ślady na drugiej, a także wywierć otwory. Szczeliwo silikonowe nakłada się wzdłuż linii cięcia obu połówek zbiornika (na szwie), po czym łączy się je, łącząc otwory. Aby połączenie było mocne, śruby są wkręcane w otwory. Nadmiar szczeliwa jest usuwany. Instalowanie zbiornika na miejscu i montaż pralki odbywa się w odwrotnej kolejności.
Połączone połówki zbiornika są wzmocnione śrubami samogwintującymi
Błędy podczas naprawy mogą prowadzić do obniżenia ciśnienia w zbiorniku i zalania sąsiadów. Można tego uniknąć, kontaktując się ze specjalistami: wykwalifikowana naprawa urządzeń gospodarstwa domowego przedłuży ich żywotność przez wiele lat.
Wideo: wymiana łożyska w pralce
Trudno wyobrazić sobie nowoczesny dom miejski i wiejski bez urządzeń gospodarstwa domowego.
Pralki znajdują się w prawie każdej rodzinie. Bez nich praca kobiet nie byłaby nieznośnie trudna.
Trudno znaleźć kochankę, która odmówiłaby tych korzyści cywilizacji i zgodziła się ponownie umyć ręce, tak jak zrobiły to nasze matki i babcie kilkadziesiąt lat temu.
Maszyny - maszyny automatyczne dość mocno wkroczyły w nasze codzienne życie, przynoszą nam nieocenioną pomoc, oszczędzając czas i wysiłek.
Niezależnie od tego, czy nam się to podoba, czy nie, ale nadchodzi czas i sprzęt zawodzi, pralki nie są wyjątkiem. Obrażenia mogą mieć inny charakter:
- obwód elektryczny zaczyna się śmieci;
- odpływ przestaje działać;
- w bębnie nie gromadzi się woda;
- łożysko mruczało.
Przyczyny, dla których jednostka może dość nie działać: nieprawidłowe ustawienie, częste spadki mocy, awaria jednego z węzłów maszyny.
Bardzo często użytkownicy zwracają się do centrów serwisowych w celu wymiany pompy, elementu grzejnego, silnika i łożyska.
Co to jest i dlaczego to zmienić?
Niedoświadczona osoba może nie zwracać należytej uwagi na tak ważny szczegół, jak łożysko, ponieważ praktycznie nie jest zauważalny w urządzeniu. Podczas oględzin widzimy bęben, zawory, rury i pompę.
Z reguły z tymi szczegółami rozpoczyna się „audyt” awarii. To łożyska decydują o jakości pracy ukrytych konstrukcji.
Łożysko to ten element pralki, który najczęściej staje się bezużyteczny. Jego główną funkcją jest to, że jest częścią podpory podtrzymującej wał. Wytrwale naprawia pozycję wału, zapewniając w ten sposób jego obrót. Mówiąc w bardziej zrozumiałym języku, łożysko przejmuje obciążenie, a następnie równomiernie rozkłada je na inne węzły.
Niezależne określenie stopnia zużycia nie jest trudne. Taki podział zależy od ucha. W działaniu urządzenia występują pewne awarie: w trybie „wirowania” maszyna zaczyna pukać, grzechotać i wibrować.
Możesz również sprawdzić wizualnie, naprzemiennie naciskając górną i dolną część bębna. Jeśli jest jakaś luz, możemy śmiało powiedzieć, że nadszedł czas, aby zmienić łożysko.
Ignorując awarię i odkładając naprawę w długiej szufladzie, rzecz zakończy się tym, że zużyta część uszkodzi tuleję na osi krzyża bębna. A to jest obarczone zastąpieniem całego krzyża. Taka naprawa jest znacznie droższa niż wymiana łożyska.
Nadal może nastąpić taki rozwój wydarzeń: woda może płynąć spod zużytego łożyska. A to z kolei spadnie na element grzejny - w rezultacie moduł zostanie zamknięty. Wtedy to urządzenie można jedynie zutylizować.
Mistrzowie zalecają zmianę tej części po pewnym okresie czasu, niezależnie od tego, w jakim są obecnie stanie. Wiele szkód dla tego pierwiastka powoduje woda. Gdy jest w dobrym stanie, nie ma kontaktu z płynnym medium.
Korozja jest nieunikniona tylko w wyniku wycieku. W uszczelce olejowej pojawia się szczelina. Nawiasem mówiąc, konieczna jest również jego zmiana bez czekania na uszkodzenie (eksperci radzą to zrobić po 4-5 latach użytkowania maszyny).
Jeśli najbliższe plany obejmują wymianę łożysk, nie zapomnij o aktualizacji uszczelnienia. Zasób użytkowania łożyska i dławnicy powinien być taki sam. W przeciwnym razie awaria jednej części spowoduje nieprawidłowe działanie drugiej.
Niezbędne materiały i narzędzia
Do wymiany tej części nie są wymagane żadne specjalne akcesoria ani sprzęt. Każdy mężczyzna powinien mieć wszystko w domu na farmie.
Jeśli czegoś tam nie ma, brakujące narzędzie można kupić w sklepie z narzędziami.
Zasadniczo cała praca będzie zawarta w demontażu urządzenia.
Zanim zabierzesz się do pracy, musisz dokładnie ocenić przód pracy i potrzebę konkretnego narzędzia. Wiele będzie zależeć od marki i modelu pralki.
Co dokładnie może być przydatne w twojej pracy:
- zestaw wkrętaków: kręcone i gładkie;
- szczypce i szczypce;
- 2 klucze - 17 i 19;
- głowice na 7, 8, 10, 13;
- gumowy młotek;
- sześciokąt na 6;
- uniwersalny śrubokręt przeznaczony do pracy z różnymi dyszami;
- wodoodporny uszczelniacz;
- gumowy młotek;
- dłuto
Instrukcje krok po kroku
- Przede wszystkim musisz zdemontować zbiornik. W różnych markach i modelach robi się to inaczej.
- Po usunięciu zbiornika musisz odkręcić główną nakrętkę i zdjąć koło pasowe.
- Odkręcamy śruby śrubokrętem lub śrubokrętem, za pomocą którego obie połówki zbiornika są ze sobą połączone i ostrożnie je odkręcamy.
- Wyjmujemy zbiornik z korpusu maszyny i oczyszczamy go z brudu i kamienia.
- Stare łożysko jest wybijane przez dłuto. Element zewnętrzny jest usuwany jako pierwszy. W celu wybicia wewnętrznego łożyska zbiornik zostaje odwrócony. Nowy zestaw (2 łożyska i uszczelnienie olejowe smarowane specjalnym smarem odpornym na wysoką temperaturę) powinien być na wyciągnięcie ręki. Części te są instalowane dokładnie odwrotnie - łożysko wewnętrzne jest umieszczone jako pierwsze. Elementy muszą być ogrzewane ręcznie, a dopiero potem ostrożnie wbić je młotkiem gumowym lub młotkiem.
- Nowa uszczelka jest nakładana na połówki zbiornika. Uszczelniacz nakłada się na całą powierzchnię.
- Kładziemy koło pasowe na zbiorniku i ostrożnie naprawiamy kluczem.
- Przykręcamy połówki zbiornika.
W ten sposób łożyska w pralce są wymieniane. Wszystkie samochody mają inne urządzenie. Dlatego prace związane z wymianą łożyska wymagają czasem całkowitego demontażu zespołu.
Musimy wyciągnąć zbiornik z ramy wraz z bębnem. Dotyczy to modeli z plastikowym zbiornikiem. Aby zdobyć czołg, musisz usunąć tył lub przód maszyny.
Jeśli naprawa została odłożona w długim pudełku, łożyska mogą się rozpaść, wówczas pierścień wewnętrzny pozostanie na wale, a pierścień zewnętrzny w zbiorniku. Pozostałości można usunąć tylko poprzez rowkowanie na maszynie. Pozostałości ze zbiornika można wybić tylko za pomocą specjalnie naostrzonego narzędzia.
Jeśli nie zmienisz zużytego mechanizmu na czas, możesz naruszyć integralność bębna. W przypadku pęknięcia pierścienia, na którym ślizgają się uszczelki olejowe, lub zużycia wału jest duże, wówczas zmiana łożyska nie ma znaczenia. Następnie musisz zmienić poprzeczkę za pomocą wału lub nawet całego bębna.
W maszynach, w których zbiorniki są wykonane ze stali nierdzewnej, łożyska można znacznie łatwiej wymienić. W takich modelach są one wciskane w krzyż lub w tył zbiornika, który można łatwo usunąć.
Aby urządzenie działało dobrze po naprawie, musisz dokładnie wyczyścić wszystko. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku pierścienia, na którym ślizga się uszczelka olejowa.
Ile kosztuje wymiana łożyska?
Jeśli zdecydujesz się nie kusić losu i powierzyć mistrzowi naprawę maszyny, wówczas wymiana łożyska będzie kosztować średnio od 1000 do 2000 rubli w maszynie na przednich kołach i 1500 rubli w jednostce pionowej. Wymiana łożyska w poprzeczce będzie cię kosztować - 1000 - 1500 rubli. Wymiana w przedziale kosztuje co najmniej 2000 rubli.
Koszt wymiany w domu będzie cię dużo tańszy. Musisz zapłacić tylko za łożysko. Cena może się różnić w zależności od regionu Rosji. Dlatego sprawdź ceny w centrach serwisowych swojego miasta lub w sklepach internetowych.
Przy właściwym użytkowaniu i starannym podejściu sprzęt gospodarstwa domowego będzie Ci służył przez bardzo długi czas.
Na filmie możesz zobaczyć, jak zmienia się łożysko w pralce:
Grzechotka, która pojawiła się, gdy pralka pracowała na pełnych obrotach, wyciek wody na dole pralki może wskazywać na potrzebę wymiany łożysk. Początkującemu trudno będzie usunąć ten ważny szczegół w pralce, ponieważ będzie wymagał pewnych umiejętności. Na początek warto teoretycznie przestudiować ten proces, a dopiero potem zastosować wszystko w praktyce, oceniając swoje możliwości.
Narzędzia do gotowania do pracy
Aby usunąć łożysko z bębna pralki, nie są wymagane specjalne narzędzia specjalne, z wyjątkiem ściągacza, delikatnie podnosząc bieżnię łożyska i usuwając ją z wału. Ogólnie wystarczy mieć zestaw prostych narzędzi, które większość mężczyzn ma na farmie. W zależności od konkretnego modelu i marki maszyny mogą być potrzebne:
Nie spiesz się, aby kupić ściągacz, upewnij się, że łożysko nie wymaga wymiany, w przeciwnym razie nie będzie przerażające, jeśli uszkodzisz jego klatkę młotkiem. Jeśli nie możesz obejść się bez ściągacza, zdobądź uniwersalny ściągacz, który pasuje do różnych rozmiarów łożysk, przyda ci się w przyszłości.
Wyciągamy zbiornik z samochodu: instrukcja
Prace nad instalacją zbiornika i bębna zaczynają się od zaniku zasilania maszyny, nie zapomnij również zamknąć kranu, aby dostarczyć wodę do maszyny. Aby wyciągnąć bęben, należy zdemontować korpus pralki. Aby to zrobić, potrzebujesz:
Dla twojej informacji! W celu bardziej skutecznego odkręcania zardzewiałych śrub stosuje się smar, na przykład smar WD-40.
Wydobycie czołgu z samochodu nie jest takie proste, staraliśmy się wymienić główne kroki w tej sprawie. Bardziej szczegółowo ekstrakcja zbiornika i bębna jest opisana w artykule.
Usuń łożysko
Po wyciągnięciu zbiornika z bębnem przystępujemy do jego analizy i bezpośredniego usunięcia łożysk. Jeśli smar wyciekł na pokrywę bębna, potwierdza to konieczność wymiany uszczelek olejowych i łożysk. Zbiornik składa się z dwóch połączonych ze sobą części. Połączenie można przykleić lub przykręcić śrubami. Złącze klejowe należy dokładnie przeciąć. Łatwiej pod tym względem, pioruny. Gdy zbiornik zostanie rozłożony na dwie części, wykonaj następujące czynności:
Ściągacz łożysk pozwala na jego szybkie usunięcie, nie uszkadzając jednocześnie klatki. Może to być wymagane w przypadkach, gdy łożysko jest nienaruszone, a wał, na którym się opiera, jest uszkodzony. Kształt ściągacza może być inny, zwłaszcza że w sprzedaży jest ich ogromna liczba. Aby usunąć łożysko z bębna maszyny, potrzebujesz ściągacza, którego łapy mają kształt, który podczas dokręcania łożyska wywierałby obciążenie tylko na wewnętrzny pierścień łożyska, obciążenie na zewnętrzny pierścień powinno być minimalne.
Zwykle usuwają najpierw małe łożysko, a następnie duże. Uszczelki są usuwane przed łożyskami, rozsądnie jest wymienić je z nimi. To wszystko, łożyska są usuwane, teraz możesz zainstalować nowe elementy i zmontować maszynę w odwrotnej kolejności. Podczas instalowania nowych uszczelek olejowych i łożysk należy je nasmarować, aby zapobiec dostawaniu się wody. Ponadto smarowanie zmniejszy tarcie między częściami maszyny, co wydłuży jej żywotność.
Uwaga! Kupując nowe łożysko, spójrz na jego dokładne oznaczenie, które jest stosowane na bieżni wewnętrznej. Kupujesz więc łożysko podobne do starego.
Czy warto zmieniać łożyska?
Kiedy pojawią się pierwsze oznaki uszkodzenia łożyska, należy natychmiast pomyśleć o naprawie maszyny. Jego dalsze działanie może prowadzić do poważniejszych awarii, na przykład deformacji krzyża, których wymiana będzie kosztować znacznie więcej. Jeśli uszkodzenie łożysk prowadzi do wycieku wody, element grzejny może się wypalić, a układ elektroniczny w tym przypadku będzie musiał pożegnać się z maszyną na zawsze.
Kiedy łożysko pęka, nie należy od razu wpadać w panikę i myśleć o dużych wydatkach na nowy sprzęt. Nawet naprawa w centrum serwisowym kosztuje nie więcej niż 2000 rubli, a jeśli zrobisz to sam, jest kilka razy tańszy. Podobny szczegół, wraz z uszczelkami na pralce, dość często pęka. Niektórzy eksperci twierdzą, że należy je wymieniać co 5 lat lub przynajmniej smarować.
Tak więc, jeśli proces usuwania nie był całkowicie jasny, obejrzyj film wideo na temat wymiany łożyska w pralce.
Osoba, która nie rozumie w wystarczającym stopniu zasad działania pralki, może nie zwracać uwagi na funkcjonalność łożyska, ponieważ nie jest to zauważalne dla oka. Stan tego szczegółu determinuje działanie ukrytych struktur.
Opinia ekspertów
Średnia żywotność łożyska wynosi 6-8 lat. Wielu ekspertów twierdzi, że należy go wymieniać co 5 lat lub przynajmniej smarować. Lepiej będzie, jeśli naprawa pralek, wymiana łożysk zostanie przeprowadzona przez profesjonalnych rzemieślników, którzy pracują szybko i wydajnie.
Z powodu niewłaściwego użytkowania sprzętu, zniszczenia dławnicy i rdzewienia w wyniku wycieku wody część ulega szybszemu rozkładowi. W zdecydowanej większości przypadków awaria łożyska jest spowodowana zwiększonym tarciem i nagrzewaniem jego elementów.
Dlaczego konieczna jest zmiana łożyska
Ta część pralki jest najbardziej narażona. W końcu to z jego pomocą działa urządzenie. Można zrozumieć, że łożysko jest wadliwe przez określone dźwięki, które z czasem stają się silniejsze.
Jeśli naprawa z uszkodzonym łożyskiem nie była przeprowadzana przez długi czas, część może się rozpaść. W takim przypadku jego pierścień wewnętrzny pozostanie na wale, a pierścień zewnętrzny wpadnie do zbiornika. Jak w takim przypadku usunąć łożysko z bębna pralki? Pozostałości można usuwać ze zbiornika wyłącznie za pomocą specjalnego ostrego narzędzia.
Część, która nie zostanie wymieniona w czasie, narusza integralność bębna. Jeśli pękł pierścień, na którym ślizgała się uszczelka olejowa, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wałek stał się bezużyteczny, a wymiana łożyska nie doprowadzi do pozytywnych wyników. W takim przypadku krzyż z wałem lub bębnem podlega wymianie.
Kiedy pojawią się pierwsze oznaki uszkodzenia, należy natychmiast skontaktować się z mistrzem, ponieważ awaria może prowadzić do naprawy, która będzie cię kosztować znacznie więcej. Jeżeli awaria łożyska spowoduje wyciek wody, może to spowodować wypalenie elementu grzejnego i układu elektronicznego. W takim przypadku nie można przywrócić komputera.
Koszt wymiany łożyska
Ile kosztuje wymiana łożyska? Jeśli mistrz wykona pracę, wydasz od 1000 do 2000 rubli. W przypadku awarii samochodu o konstrukcji pionowej będziesz musiał zapłacić 1500 rubli. Wymiana części w pająku kosztuje 1000-1500 p. Zainstalowanie nowego łożyska w dziobie kosztuje 2000 rubli.
Koszt łożysk
Jeśli naprawisz w domu, wymiana będzie znacznie tańsza. Będziesz musiał kupić tylko nowe łożyska, których cena różni się w zależności od regionu Federacji Rosyjskiej.
Zapytaj o ceny powinny być w centrach usług w Twoim mieście lub w sklepach internetowych. Należy zauważyć, że łożyska, których cena może się znacznie różnić, są prezentowane w dość szerokim asortymencie. Są przeznaczone do pralek różnych producentów. Na przykład łożysko bębna pralki LG kosztuje od 500 rubli i więcej. Wszystko zależy od modelu urządzenia.
Jakie narzędzia i materiały będą potrzebne
Wiele osób interesuje się tym, jak zdjąć łożysko z bębna pralki własnymi rękami i jakie narzędzia będą do tego potrzebne. W domu znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz. Praca polega na demontażu maszyny. Wiele zależy tutaj od jednostki firmy.
Praca potrzebuje:
- zwykłe i kręcone śrubokręty;
- szczypce
- okrągłe szczypce;
- dwa klucze na 17 i 19;
- głowice na 7, 8, 10, 13;
- gumowy młotek;
- klucz sześciokątny 6;
- uniwersalny śrubokręt;
- ciasny klej;
- dłuto;
- gumowy młotek.
Najpierw wyjmij zbiornik
Zbiornik jest najpierw demontowany. W maszynach różnych producentów proces ten odbywa się na różne sposoby. Po usunięciu nakrętka główna zostaje poluzowana, a koło pasowe usunięte. Śruby usuwa się za pomocą śrubokręta, mocując dwie części zbiornika ze sobą. Następnie należy je ostrożnie odpiąć.
Zbiornik jest usuwany z korpusu urządzenia i dokładnie czyszczony z kamienia i brudnej płytki nazębnej. Zapewni to dobrą pracę pralki po naprawie. W szczególności pierścień, na którym ślizga się uszczelka olejowa, jest starannie czyszczony.
Jak usunąć łożysko
Jak usunąć łożysko z bębna pralki? Po wyciągnięciu zbiornika z bębnem należy przystąpić do jego demontażu i usunięcia części. Jeżeli na pokrywie bębna znajduje się smar, jest to dodatkowe potwierdzenie, że należy wymienić łożyska i uszczelki olejowe.
Jak wspomniano powyżej, zbiornik składa się z dwóch części. Łączy je śruba lub klej. Mieszanka na bazie kleju jest starannie piłowana. Znacznie łatwiej poluzować śruby.
Po zdemontowaniu zbiornika wykonywane są następujące operacje:
- Koło bębna jest odkręcane za pomocą gwiazdki, dłuta lub młotka. Usunięcie śruby nie jest łatwe, dlatego należy ją ostrożnie odkręcić, aby nie przerwać gwintu.
- Po poluzowaniu koło pasowe jest usuwane ze śruby bębna. Poniżej znajduje się łożysko.
- Wał bębna jest wybity do wewnątrz. W ten sposób zbiornik i bęben maszyny są odłączone. Możesz początkowo wymienić nowy wał na stary, aby nie zepsuć go uderzeniami młota. Łożyska znajdują się wewnątrz i na zewnątrz bębna.
Jak wybić łożysko z bębna pralki? Metalowy pręt jest wkładany pod bieżnię łożyska. Część wybija się młotkiem w kole. Możesz skorzystać ze specjalnego ściągacza. Dzięki temu narzędziu łożysko jest usuwane łatwiej i szybciej. Nie uszkodzisz jego klipu. Jest to niezbędne, gdy część jest cała, a wałek jest zdeformowany. Zwykle najpierw usuwa się małe łożysko zewnętrzne, a następnie duże łożysko wewnętrzne. Aby usunąć ostatni zbiornik, należy go obrócić. Przed zmianą łożysk uszczelki są wymieniane.
Po usunięciu części zainstaluj nowe. Prace są wykonywane w odwrotnej kolejności. Przed montażem łożyska są smarowane w celu ochrony przed wodą. Ponadto smarowanie zmniejszy tarcie między elementami. Przede wszystkim umieszczane jest łożysko wewnętrzne. Elementy są wpuszczane ręcznie, a następnie ostrożnie wybijane gumowym młotkiem lub młotkiem. Nałożyć nową uszczelkę na połówki zbiornika. Szczeliwo należy nakładać na całą jego powierzchnię. Koło pasowe jest nakładane na zbiornik i zabezpieczone kluczem. Śruby są przykręcane do części.
Pralki ze zbiornikami ze stali nierdzewnej są znacznie łatwiejsze do naprawy. W tych modelach łożyska są umieszczone w poprzeczce lub z tyłu zbiornika, co jest bardzo łatwe do usunięcia.
Rażące błędy w demontażu maszyny i wymianie łożyska
Specjaliści zidentyfikowali szereg najczęstszych błędów popełnianych przez początkujących, którzy nie wiedzą, jak prawidłowo usunąć łożysko z bębna pralki. Może to spowodować poważne problemy z naprawą i trwale wyłączyć urządzenie.
Przechodzimy do listy:
Zwróć uwagę na wszystkie powyższe i staraj się unikać niewłaściwych działań. Wymiana łożysk bębna pralki może odbywać się samodzielnie. Pamiętaj jednak, że nie mając odpowiedniego doświadczenia w tego rodzaju pracy, ryzykujesz jeszcze większym naruszeniem mechanizmu urządzenia. Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, zalecamy skorzystanie z pomocy specjalisty.
Naprawa pralek w domu
Czy części zamienne można wymienić na miejscu? Naprawa pralek w domu przez specjalistę zajmuje znacznie mniej czasu. Po ustaleniu przyczyny usterki kapitan zacznie „reanimować” urządzenie i nie odłoży pracy na później, jak to często robi się w warsztacie naprawy urządzeń gospodarstwa domowego.
W większości przypadków wystarczy tylko jeden przyjazd wysoko wykwalifikowanego specjalisty. Mistrz ma ze sobą wszystkie niezbędne części zamienne. Możesz być pewien ich oryginalności. Po zakończeniu naprawy specjalista z pewnością włączy maszynę i sprawdzi ją w stanie roboczym. Tak więc sprawdzona zostanie poprawność jego naprawy i instalacji. Wysoko wykwalifikowany mistrz będzie w stanie zadać nawet najtrudniejsze obrażenia w ciągu kilku godzin. Wyraźnie zademonstruje zasady działania urządzenia i wyjaśni, jakie niewłaściwe działania z twojej strony doprowadziły do \u200b\u200bnieprawidłowego działania urządzenia. Czarodziej udzieli ci właściwej porady.
Naprawa pralek w domu - wygoda i korzyść. W każdym razie przybycie specjalisty i ustalenie problemu są bezpłatne. Same prace naprawcze mają stałą cenę. Szczegóły mają również pewien koszt. Przybycie mistrza daje możliwość zaoszczędzenia cennego czasu, pieniędzy i nerwów. Aby uniknąć pewnych problemów po naprawie, zadzwoń tylko do zaufanego mistrza, który napisze ci kartę gwarancyjną na naprawę, którą wykonał i dostarczy wysokiej jakości części zamienne.
Wniosek
Na przykład można kupić części zamienne do pralek Indesit w centrum serwisowym, które specjalizuje się w urządzeniach tej marki. Specjaliści będą mogli odebrać dowolne części elektryczne, obwody, elementy funkcjonalne, zewnętrzne atrybuty skrzynki dla każdego konkretnego modelu. Otrzymasz gwarancję na części zamienne do pralek Indesit. Profesjonalnie wybrane części pomogą przedłużyć żywotność maszyny.
Normalnej pracy pralki towarzyszy monotonny szum podczas obracania się bębna, tworząc własną unikalną melodię. Jeśli nagle pojawią się obce dźwięki, w postaci gwizdka, ryku i innego dziwnego hałasu - warto sprawdzić łożyska.
Otwórz drzwi. Między bębnem a zbiornikiem jest przerwa. Jeśli bęben ma duży luz, możliwe jest, że łożyska bębna lub uszczelnienie zostaną zniszczone. Z góry sprawdź oryginalne numery zestawu łożysk bębna, uszczelnienia dławnicy, uszczelki zbiornika. Zadzwoń do centrum serwisowego lub specjalistycznego sklepu, określ model urządzenia.
Demontaż elementów pralki
Do samodzielnej naprawy potrzebujesz minimalnego zestawu narzędzi:
Taśma samoprzylepna, zestaw główek, śrubokrętów, multimetr, drut miedziany z izolacją, zestaw nylonowych klamer. Być może w tym procesie potrzebne będzie coś jeszcze.
- Odłączyć zasilanie, odłączyć węże wlotowe i spustowe. Zdejmij górny panel. Poluzuj dwie śruby 6 mm z tyłu urządzenia i zdejmij pokrywę. Następnie wyciągnij szufladę dozownika detergentu, naciśnij zatrzask i przesuń dozownik na bok.
- Następnie wyciągnij szufladę dozownika detergentu, naciśnij zatrzask i przesuń dozownik na bok. Zdejmij panel sterowania. Jest przymocowany za pomocą 3 śrub. Przesuń na bok i zrób zdjęcie. Przymocuj panel za pomocą taśmy samoprzylepnej na górze urządzenia, aby nie odłączać elektroniki. Uwaga! Rozłóż usunięte części w określonej kolejności, zaleca się sfotografowanie procesu naprawy na telefonie lub aparacie. Przydatny do montażu.
- Następnie zdejmij dolny panel dekoracyjny i odłącz wąż spustowy. Następnie wykręć śruby na panelu przednim, 2-od góry i 2-od dołu, otwórz drzwi i wyjmij zacisk drutu zaciskającego z mankietu drzwi, zdejmij mankiet i wyjmij dwie śruby, patrz zdjęcie.
- Teraz delikatnie podnieś i zdejmij panel przedni, odłóż na bok.
- Zdejmij zacisk z tacki na detergent i przymocuj tacę do górnej części urządzenia. Kolejne pasowanie 2-wężowe, ale nie przeszkadzają.
- Ponadto, głowica 13 mm służy do odkręcania śrub przeciwwagi, zwykle składa się z 2 części i odkłada je na bok. Zobacz zdjęcie.
- Dostęp do wiązki przewodów przewodzących prąd panelu nagrzewnicy elektrycznej - TEN otworzy się. Narysuj pozycję złączy lub zrób zdjęcie, puść uprząż. Odkręć nakrętkę mocującą elementu grzejnego, ale nie całkowicie, delikatnie naciśnij śrubę i wyciągnij element grzejny.
- Odłącz wąż i wiązkę przewodów od zbiornika, spuść pozostałą wodę z węża i przejdź do tylnego ekranu pralki.
- Usuwamy ekran, silnik się otwiera, usuwamy pasek z koła pasowego.
- Przed zdjęciem silnika szkicujemy lub fotografujemy blok złącza silnika, wyjmujemy silnik, a następnie sam zbiornik, który jest utrzymywany na górze ramy maszyny za pomocą sprężyn, a na dole za pomocą amortyzatorów. Zwalniamy dolne, a następnie usuwamy zbiornik za pomocą bębna. Bądź ostrożny, może coś innego zostało odłączone! Darmowe
- Odłącz mankiet drzwi (jest to rodzaj modułu przejściowego, prawie statek kosmiczny!). Mankiet jest dociskany do bębna za pomocą zacisku sprężynowego, podważ go, ale nie odrywaj mankietu, nie wyjmuj i nie obracaj bębna, aby wygodnie było zdjąć koło pasowe.
- odkręcić śrubę na wale koła pasowego o 13 mm, wyjąć koło pasowe, ponownie wkręcić śrubę, ale nie do końca, a następnie uderzyć łeb śruby gumowym młotkiem, wałek przesunie się w dół. Włóż do środka coś miękkiego, aby nie uszkodzić plastiku bębna, jeśli wałek spadnie.
Większość modeli maszyn ma odłączany zbiornik, który jest połączony z kołkami i plastikowymi klipsami. Jeśli okaże się, że jest to integralny zbiornik, wówczas jest oddzielany przez piłowanie, co oczywiście komplikuje pracę. W takim przypadku zamów ten zespół jako zespół.
- Oddziel połówki zbiornika. Zwolnij bęben.
- Połóż tylną połowę zbiornika na drewnianych okładzinach i użyj dłuta, aby wybić bardzo małe łożysko.
- Odwróć tę połowę zbiornika i wybij duże (przednie) łożysko. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazd łożysk!
- Po wybiciu łożysk wyczyść bęben i zbiornik. Włóż nowe łożyska do natywnej obudowy łożyska i delikatnie uderz w łożysko w obudowę łożyska, delikatnie stukając z zewnątrz koszyka (w kierunku strzałki). Zastosuj cios w okręgu równomiernie i bez zniekształceń.
- Położyć nową dławnicę na górze i obrócić zbiornik, aby zainstalować łożysko zewnętrzne.
Nasmaruj gniazdo i zamontuj łożysko od zewnątrz, delikatnie stukając w zewnętrzną krawędź koszyka.
- Teraz montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wał bębna jest nienaruszony. Istnieją modele z krzyżem, które można usunąć i zastąpić wałem. Ale czasami całkowicie zmieniają zespół bębna z wałem.
Podczas montażu zbiornika sprawdź uszczelkę między połówkami zbiornika, może być konieczne zainstalowanie nowej. Umieść miejsce wskazane strzałką ze szczeliwem na całym obwodzie. Zobacz zdjęcie
Podczas montażu wszystkie połączenia węży są sprawdzane pod kątem wycieków, dzięki czemu nie trzeba ponownie demontować urządzenia. Za pomocą multimetru sprawdź styki złączy. Bez wystarczającego doświadczenia i umiejętności trudno jest poradzić sobie z takimi naprawami, ale znajomość procesu nie powstrzyma Cię przed nawiązaniem połączenia i rozmową na temat napraw.