Kupno używanego samochodu zawsze stanowi ryzyko. Chodzi nie tylko o to, że możesz zostać właścicielem pojazdu, który jest technicznie wadliwy, ale także o to, że sytuacje stają się coraz bardziej powszechne, że samochód kredytowy staje się własnością. Co więcej, nowi właściciele sami tego nie wiedzą. Zgodnie z tą koncepcją jest ciężar, to znaczy znaleźć samochód w zastaw lub niespłaconą pożyczkę.
Zanim dowiesz się, czy samochód jest obciążony, czy nie, warto zapoznać się z ograniczeniami nałożonymi na pojazd w określonych okolicznościach.
Najczęściej sytuacja ma miejsce, gdy samochód działa jako zabezpieczenie przy zakupie na kredyt. Aby wyeliminować nieuczciwe programy i zapewnić spłatę kredytu, organizacja bankowa najczęściej zostawia TCP w samochodzie. I zwraca go właścicielowi tylko w przypadku pełnej spłaty długu. Jednak w przypadku najbardziej wyrafinowanych oszustów ta okoliczność nie stanowi przeszkody w realizacji oszustwa - często udaje im się przesłać kopie dokumentów zamiast oryginalnych niedoświadczonym nabywcom. 
Jeśli samochód został zakupiony w ramach programu cienia, wówczas transakcję uważa się za nielegalną, nieważną. W rezultacie: pieniądze zostały wydane, ale nie stajesz się prawdziwym właścicielem, iw żadnym momencie (mianowicie, gdy bank dowiaduje się o istnieniu nowego właściciela), TS idzie na spłatę pożyczki.
Oto pełna lista problemów charakterystycznych dla nielegalnego zakupu samochodu kredytowego:
- Sąd nie bierze pod uwagę transakcji ukrytych, a zatem pojazd bez odpowiedniej rejestracji i udziału instytucji kredytowej jest uznawany za własność poprzedniego właściciela.
- Bardzo trudno jest udowodnić nielegalność transakcji, dlatego uzyskanie zwrotu pieniężnego jest prawie niemożliwe. Ponieważ kupujący nie został uznany za ofiarę, nie jest on uprawniony do odszkodowania materialnego.
- Jeśli pojazd jest tajnie przetrzymywany, bank może go zabrać w dowolnym momencie.
Można tego wszystkiego uniknąć, dokonując zakupu obciążonego pojazdu zgodnie z zasadami, czyli za pośrednictwem banku. Zostanie to omówione później.
Znaki Auto Credit
Powinieneś natychmiast zadowolić potencjalnych nabywców używanych samochodów - w tym procesie nie ma nic bardzo skomplikowanego. Główna uwaga i skrupulatność. Jak więc szybko sprawdzić samochód kredytowy, czy nie? Pierwszym i głównym znakiem, na który należy zwrócić uwagę, jest notatka o banku udzielającym kredytu w polisie ubezpieczeniowej CASCO. Ten napis oznacza, że \u200b\u200bsamochód jest kredytowany, a dług na nim nie został jeszcze spłacony.
Istnieją dodatkowe znaki:
Brak wszystkich tych znaków nie jest gwarancją „czystości” zakupionego samochodu. W końcu może być obciążony hipoteką przez osobę fizyczną lub w prywatnym lombardie. W takich przypadkach nie można ustalić historii kredytowej SPW z gwarancją 100%. Można to zrobić tylko w przypadku zakupu samochodu w banku.
Sprawdź według numeru wina
Jak z wyprzedzeniem poznać samochód kredytowy? W związku z rosnącą liczbą przypadków sprzedaży samochodów obciążonych hipoteką stworzono specjalne zasoby w celu weryfikacji prawnej „czystości” pojazdów. 
Wszystkie opierają się na jednej zasadzie - sprawdzeniu pojazdu według numeru VIN. Oto przykłady witryn, w których możesz bezpłatnie korzystać z tej usługi:
W ostatnim zasobie możesz sprawdzić lokalizację depozytu samochodowego, zarówno osób prawnych, jak i fizycznych.
Zasada działania takich usług jest bardzo prosta: w odpowiedniej kolumnie podajesz numer wina badanego pojazdu. Jeśli znajdziesz numer pojazdu na liście takich usług, wówczas jest on obciążony.
Aby uzyskać odpowiedni dokument, musisz skontaktować się z notariuszem. Za jedyne 100 rubli dostarczy ci pisemne dowody, że samochód jest na kredyt lub za kaucją.
Przed zawarciem transakcji wykonaj następujące czynności:
Prawidłowy zakup samochodu kredytowego
Nie zawsze kupowanie obciążonego samochodu jest dla kupującego niespodzianką. W niektórych przypadkach właściciele samochodów celowo starają się kupić samochód kredytowy. Głównym powodem tego pragnienia jest niski koszt. 
Jeśli znajdziesz opłacalną ofertę lub sprzedawca jest Twoim przyjacielem, któremu całkowicie ufasz, możesz przeprowadzić legalną transakcję zakupu samochodu na obciążeniu. Ale do tego konieczny jest udział organizacji bankowej.
Oto kilka typowych programów legalnego zakupu samochodu kredytowego:
- Właściciel samochodu znajduje środki, aby w pełni spłacić należną kwotę. Z kolei kupujący zgadza się na natychmiastowe wykupienie pojazdu po przekonaniu o jego prawnej czystości.
- Ponowna pożyczka samochodowa. Płacisz ustaloną kwotę sprzedawcy i nadal spłacasz miesięczne raty kredytu. Twój samochód będzie kompletny dopiero po ostatecznym rozliczeniu z bankiem. Jest to dość skomplikowane - musisz mieć możliwość negocjacji z pracownikami banku. Ale przy dobrym połączeniu okoliczności sytuacja może okazać się najbardziej korzystna.
- Sam spłacasz pozostałą część długu wobec banku, otrzymujesz wszystkie dokumenty dotyczące samochodu, w tym dowody braku roszczeń wobec ciebie. Następnie zapłać uzgodnioną kwotę pierwotnemu właścicielowi samochodu.
To wszystkie informacje o tym, jak sprawdzić samochód kredytowy przy zakupie, czy nie. Ale nawet ścisłe przestrzeganie wszystkich tych zaleceń nie stanowi 100% gwarancji, że nie spotkasz ukrytych programów sprzedaży. Chociaż możesz zminimalizować ryzyko, okazując cierpliwość i stosując zdobytą wiedzę. W takich przypadkach nie można ufać nikomu - ani krewnemu, ani przyjacielowi. Tylko kompetentny prawnik może ci pomóc, który zobowiązuje się towarzyszyć transakcji zakupu używanego samochodu.
Kupno używanego samochodu jest bardzo trudnym zadaniem, a ryzyko oszukania i wciągnięcia świni w kłębek jest całkiem realne. Jest to tym bardziej prawdziwe, jeśli rozważasz zakup używanego samochodu po raz pierwszy. Jest wiele rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu, ale jest jeden najważniejszy czynnik - poddanie samochodu kontroli fizycznej przed podjęciem ostatecznej decyzji, co może nie zawsze być najbardziej poprawne na tle tych pozytywnych emocji z poczucia, że dosłownie kilka kroków od posiadania pożądanego.
Aby przyjemność kupowania nie przeszła w rozczarowanie z powodu stwierdzonych niedociągnięć używanego samochodu, oto kilka ogólnych wskazówek, jak kupić używany samochód i co sprawdzić za pomocą używanego samochodu przed jego zakupem.
Najpierw zdecydujmy, czego potrzebujemy, aby zweryfikować, co chcemy kupić samochód. Lista jest dość mała i prosta:
Pierwszą rzeczą, którą najbardziej chcesz zaciągnąć, jest gadżet (telefon, tablet, laptop) z dostępem do Internetu - znacznie uprości ocenę samochodu.
Notatnik i długopis do notatek.
Ręczniki papierowe lub czysta szmata.
Mała latarka.
Płyta CD i dysk flash z nagraną na nich muzyką (do testowania systemu stereo).
Ponadto zadzwoń do sprzedawcy przed spotkaniem i poproś o książkę serwisową (jeśli samochód był serwisowany przez autoryzowanego dealera i / lub samochód jest objęty gwarancją).
Przyjazd 20 minut wcześniej
Pierwszym i najbardziej pragmatycznym i mądrym krokiem jest dotarcie do wyznaczonego miejsca kontroli używanego samochodu 20-30 minut wcześniej niż powinno, i właśnie dlatego! Wczesne przybycie może nie tylko dać ci czas na sprawdzenie samochodu bez jego obecnego właściciela, ale bez zawstydzenia, co najważniejsze, nie zdziw się, jeśli przyłapiesz sprzedawcę używanych samochodów robiącego coś „brudnego” w każdym znaczeniu tego słowa, na przykład dodając różne rodzaje płynów do maszyny, wycierając miejsca wycieków takich płynów.
Doświadczenie sugeruje, że większość nieuczciwych sprzedawców zrobi coś, co pomoże ukryć pewne wady w używanym samochodzie w ciągu 20 minut - pół godziny przed umówionym terminem.
Możesz także zobaczyć jeszcze bardziej „interesujące” rzeczy, na przykład, w jaki sposób sprzedawca zmienia aranżację samochodu na inne koło zapasowe lub inne elementy, akcesoria, a nawet elementy karoserii lub dekoracji.
Nie rozpoczynaj jazdy próbnej przed dokładnym sprawdzeniem maszyny
Nigdy nie testuj używanego samochodu przed zakończeniem pełnej kontroli. Wstępna pełna kontrola maszyny może pomóc w wykryciu potencjalnych naruszeń bezpieczeństwa i problemów mechanicznych, których nie chciałbyś pokazywać na autostradzie z prędkością 80 lub więcej kilometrów na godzinę. Ponadto taka inspekcja może po prostu zaoszczędzić Ci konieczności spędzania czasu na jazdę próbną, jeśli znajdziesz znaczną wadę, która całkowicie wyeliminuje chęć zakupu używanego samochodu.
Kontrola zewnętrzna
- Upewnij się, że samochód wygląda odpowiednio do swojego wieku - jeśli na przykład jest to dwuletni Focus, ślady rdzy (nie tylko „kwitnące” wióry, ale pełna rdza) powinny cię bardzo ostrzec.
- Przede wszystkim znajdź kod VIN samochodu - można go znaleźć w prawym dolnym rogu (patrząc od ulicy) przedniej szyby w specjalnym małym oknie. Jeśli masz dostęp do Internetu, sprawdź samochód pod kątem czystości prawnej (w przypadku braku zakazu rejestracji - w przeciwnym razie po prostu nie możesz zarejestrować samochodu w policji drogowej i, odpowiednio, prowadzić go zgodnie z prawem) w oficjalnej służbie policji drogowej. Lub wpisz kod VIN w notatniku (a następnie sprawdź pisownię) w celu dalszej weryfikacji w domu.
Jeśli nie znajdziesz kodu VIN samochodu, możesz go wreszcie zobaczyć w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Ale nawet jeśli okaże się, nie zaszkodzi sprawdzić, na wszelki wypadek, że kupujesz samochód, który kontrolujesz. - Zwróć uwagę na którąkolwiek z zewnętrznych wad i pamiętaj, że świeże wklęśnięcia mogą również pojawić się po sprawdzeniu używanego samochodu, gdy już go kupujesz.
- Dokładnie sprawdź wszystkie szczeliny między częściami karoserii - powinny być wszędzie takie same i małe. Jeśli tak nie jest, to prawdopodobnie samochód miał wypadek. Zasadniczo najczęstszym oszustwem nabywców używanych samochodów na sklasyfikowanych stronach (Avito itp.) Jest rozdawanie uszkodzonego samochodu, który nigdy nie miał wypadku. Dlatego na ten czynnik należy zwrócić szczególną uwagę.
- Otwórz wszystkie drzwi i sprawdź, czy się szczelnie zamykają, i czy trzeba zrobić to samo. Jeśli tak nie jest, jest to ponownie okazja do podejrzenia sprzedawcy o udział w wypadku. Sprawdź zawiasy i zamki drzwi pod kątem rdzy i uszkodzeń.
- Wykonaj tę samą procedurę z pokrywą bagażnika, maską i zbiornikiem paliwa. Czas zapytać sprzedawcę, czy samochód został kiedykolwiek pomalowany iz jakiego powodu. Jeśli sprzedawca odpowie, że nie pomalował, sprawdź zamocowania klapy zbiornika paliwa pod kątem oznak odkręcenia - jeśli klapka wlewu paliwa została usunięta, najprawdopodobniej zrobiono to, aby wybrać kolor do malowania określonej części nadwozia samochodu, co oznacza sprzedawca może być nieuczciwy.
- Sprawdź elementy ciała, zwracając szczególną uwagę na farbę na nich, pod różnymi kątami, pod różnymi kątami i, jeśli to możliwe, pod różnymi kątami oświetlenia (słońca). Wszelkie nieregularności w elementach korpusu, niewielkie wybrzuszenia lub różnica w kolorze farby mogą wskazywać, że elementy zostały uszkodzone i / lub odmalowane. Należy jednak pamiętać, że kolor elementów plastikowych i metalowych zawsze będzie, choć nieznacznie, ale różnie - jest to cecha prawie wszystkich samochodów ze względu na bardzo cienką warstwę farby i technologię malowania nowego samochodu. Ponadto sprawdź zadrapania na ciele - czasami mogą być bardzo niewidoczne; Ponadto niektóre zadrapania mogą być prawie niewidoczne, ale zostaną one przekazane przez kolor podkładu (który zwykle znajduje się pod farbą), często różny od koloru ciała (najczęściej ten podkład jest różowy, ale może być inny).
Ogólnie rzecz biorąc, sprawdzenie używanego samochodu pod kątem historii uczestnictwa w wypadku jest osobnym etapem jego badania i, jeśli to możliwe, zdobądź albo znanego blacharza, pieniądze na zaproszenie takiego blacharza, lub urządzenie do pomiaru grubości warstwy farby na elementach nadwozia - jest to najdokładniejsze wskaźnik tego, czy dany przedmiot został namalowany. - Sprawdź opony pod kątem równomiernego zużycia. Nierówne zużycie nie tylko wskazuje na problemy z wyrównaniem wyrównania, ale może również sygnalizować inne bardzo poważne problemy z zawieszeniem lub nawet zepsutą geometrią maszyny. Zapytaj również sprzedawcę, czy cena obejmuje drugi zestaw opon na inny sezon (opony zimowe lub letnie, w zależności od tego, kiedy skontrolujesz samochód) - co do zasady sprzedawca sprzedaje je osobno od samochodu, ale jednocześnie zdecydowanie nie potrzebuje czasu, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby te same opony lub koła pasowały do \u200b\u200bjego nowego samochodu.
- Zapisz informacje o oponach na ich bokach. Bez skrupułów dealer samochodów używanych może wymienić opony tuż przed sprzedażą, a ty nigdy się o tym nie dowiesz. Upewnij się również, że opony są takie same dla samochodu.
- Włącz i sprawdź wszystkie urządzenia oświetleniowe: reflektory, światła, wymiary, kierunkowskazy lub alarmy i sprawdź działanie tych sygnałów. Poproś również sprzedawcę o jazdę, a sprawdzisz działanie światła hamowania i sygnału cofania.
- Przejdź wszystkie cztery rogi używanego samochodu i popchnij z całym ciężarem, a następnie gwałtownie zwolnij każdy z nich - maszyna nie powinna się z tego kołysać (po zwolnieniu maszyna powinna zająć poprzednią pozycję i nie zacząć zauważalnie wahać). Ponadto w zawieszeniu nie powinno być skrzypienia. Jednocześnie wszystkie zakręty samochodu powinny w równym stopniu reagować na takie działania.
Kontrola w salonie używanego samochodu
Kontrola kabiny jest nie mniej ważna niż kontrola zewnętrzna. Naciśnij każdy przełącznik i wysięgnik na każdy centymetr wnętrza. W takich przypadkach nic nie może być nieistotne dla weryfikacji.
- Sprawdź, czy włączone jest oświetlenie wnętrza samochodu używanego. Jeśli nie, dowiedz się, dlaczego. Problem może dotyczyć zwykłej żarówki, ale może także wskazywać na bardziej złożone problemy z elektrycznością.
- Poproś sprzedawcę o dostarczenie książeczki serwisowej i sprawdź, czy używany samochód był serwisowany przez autoryzowanego dealera i jak często to robiono. Jeśli od tego momentu minęło sześć miesięcy lub więcej, nie zapomnij, a następnie dokładnie sprawdź olej na bagnecie przy sprawdzaniu silnika. Podczas serwisowania zwracaj również uwagę na przebieg i wiek pojazdu. Tak więc, jeśli kupisz samochód, który ma dokładnie dwa lata i nazywa się go jego przebieg 30 tysięcy kilometrów, ale pierwszy przegląd został przeprowadzony, gdy samochód miał tylko sześć miesięcy, ale przebieg miał już 15 tysięcy kilometrów, to powinno cię ostrzec - zadaj pytanie sprzedawcy dlaczego samochód przejechał 15 tysięcy w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, a potem w tym samym półtora roku - to samo.
- Zajrzyj do przedniej szyby w poszukiwaniu wiórów, pęknięć (i najprawdopodobniej będą tam).
- Na chwilę usuń odświeżacz powietrza z kabiny, aby sprawdzić zapachy w kabinie. Ogólnie rzecz biorąc, taki odświeżacz (szczególnie jeśli jest ich więcej) można w ogóle zainstalować, aby ukryć takie zapachy.
- Wyobraź sobie, że jesteś dzieckiem w wieku od czterech do pięciu lat, któremu wpuszczono najpierw wnętrze drogiego luksusowego samochodu. Sprawdź wszystkie widoczne i niewidoczne przełączniki w samochodzie, w tym zapłon. Zobacz, jak trudno jest uruchomić samochód (zwłaszcza jeśli kontrola odbywa się w chłodne dni).
- Sprawdź także wskaźniki na tablicy rozdzielczej - pozostają włączone do momentu uruchomienia samochodu, ale jego zapłon jest włączony, gdy kluczyk znajduje się w położeniu ACC (nazywa się to trybem testowym tablicy rozdzielczej). Ale, co najważniejsze, powinny się wyłączyć, gdy tylko uruchomisz samochód (wskaźniki ABS i poduszek powietrznych mogą zapalić się na kilka sekund, ale z pewnością muszą zgasnąć). Jeśli jakieś wskaźniki pozostają włączone, oznacza to zdecydowanie wadliwe działanie docelowej jednostki maszyny.
- Sprawdź działanie skrzyni biegów (zarówno mechanicznej, jak i automatycznej) w zwijanym samochodzie - wszystkie pozycje manualnej skrzyni biegów / automatycznej skrzyni biegów muszą być włączane z taką samą siłą i wyraźnie. Ponadto ręczna skrzynia biegów powinna być wyłączona bez zewnętrznego hałasu.
- Sprawdź piec i klimatyzację (lub klimatyzację) używanego samochodu - czy jest w nich odpowiednio ciepłe lub zimne powietrze. Zobacz, jak działają otwory wentylacyjne, czy emitują stęchły zapach.
- Sprawdź działanie radia.
- Ustaw samochód na hamulcu ręcznym. Ważne jest, aby włączało się i wyłączało ciasno. Podkładki samoprzylepne mogą stanowić poważny problem na drodze.
- Upewnij się, że pasy bezpieczeństwa działają prawidłowo, także na tylnym siedzeniu.
- Sprawdź siedzenia kierowcy i pasażera, aby upewnić się, że działają w dowolnym kierunku. Następnie sprawdź, czy tylne siedzenia / kanapa są pochylone.
- Jeśli wnętrze używanego samochodu jest obszyte skórą, sprawdź je również - powinno być równomiernie rozciągnięte, bez zmarszczek i oznak zużycia. Ale niestety, jeśli kupisz stary samochód, nawet klasa biznesowa najwyraźniej się zużyje.
- Sprawdź deskę rozdzielczą pod kątem pęknięć, przypalonych obszarów, plam.
- Podnieś dywany i sprawdź podłogę pod nimi - nie powinno być żadnych śladów rdzy i stęchłej wilgoci. Sugerujemy, aby osobno rozważyć listę kontrolną sprawdzania samochodu dla utopionego mężczyzny.
Kontrola rozruchu
Bagażnik - podobnie jak osobisty zestaw pierwszej pomocy - kryje wiele tajemnic, ale wiele mówi o swoim właścicielu.
- Poszukaj śladów wilgoci i rdzy.
- Sprawdź wolną przestrzeń i niezbędne akcesoria, aby sprawdzić, czy są tam wszystkie elementy.
- Sprawdź koło zapasowe. Powinien być tej samej marki i wielkości co reszta kół w używanym samochodzie (jeśli nie mówimy o „dokatce”).
- Mówiąc o kole zapasowym, ważne jest, aby sprawdzić, czy śruby (nakrętki) są zamontowane na głównych kołach, a co najważniejsze, czy jest dla nich klucz.
Pod maską używanego samochodu
Nowe samochody stają się coraz trudniejsze do przeprowadzenia oględzin pod maską, ale wciąż istnieją rzeczy, które Ty, jako nieprzygotowany obserwator, możesz znaleźć.
- Otwórz maskę. Uruchom silnik. Poczuj ciągłe wibracje z silnika. W przeciwnym razie może to wskazywać na problem z zawieszeniem silnika lub zawieszeniem.
- Przed uruchomieniem silnika na paskach sprawdź ślady zużycia. Po prostu nie dotykaj ich podczas pracy silnika.
- Sprawdź akumulator pod kątem nadmiernego zabrudzenia i oznak korozji zacisków u góry, gdzie podłączone są przewody.
- Skieruj się do tyłu samochodu i spójrz na dym z tłumika - powinien on być częściowo bezbarwny i lekko biały. Niebieski, czarny lub zbyt biały nieprzezroczysty dym oznacza różnego rodzaju problemy.
- Powąchaj - z silnika nie powinny wydobywać się żadne zapachy, szczególnie płonący zapach.
- Zatrzymaj silnik, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i sprawdź jego poziom.
- Sprawdź szyjkę wlewu oleju i silnik oraz całą komorę silnika pod kątem wycieków niektórych płynów. Ponadto, po dłuższym czasie pracy silnika, spójrz pod samochód pod kątem tych samych wycieków (z wyjątkiem kałuży pary kondensatu z układu klimatyzacji, jeśli klimatyzator jest włączony).
Pod samochodem
- Wsiadaj na czworakach i zajrzyj pod samochód, ale jeśli to możliwe, lepiej wjechać samochodem używanym do otworu widokowego, wiaduktu lub windy.
- Sprawdź chwiejność używanych elementów zawieszenia samochodu i obecność smug.
- Poszukaj rdzy.
- Sprawdź tłumik pod kątem otworów przelotowych.
Jazda próbna samochodem używanym
Przed podjęciem ostatecznych decyzji należy przeprowadzić pełną jazdę próbną samochodem. Jest to prawdopodobnie jeden z najlepszych sposobów na sprawdzenie stanu samochodu, a dla wielu parametrów - jedyny sposób na określenie osiągów. Dlatego kupujący powinien zrobić wszystko, co możliwe, aby móc kupić używany samochód przed zakupem, zanim podejmie jakąkolwiek decyzję.
- Podczas jazdy próbnej koniecznie sprawdź hamulce samochodu - ogólnie zaleca się przeprowadzenie takiej jazdy próbnej na bezludnej drodze - naciskając pedał hamulca wystarczająco mocno, aby szybko zahamować - jednocześnie sprawdzisz ABS. Podczas hamowania nie powinieneś odczuwać wibracji pedału hamulca (jeśli wibracja nie jest spowodowana przez ABS), ani nie słyszeć pisków lub nietypowych dźwięków.
- Sprawdź także przyspieszenie samochodu - jeśli nie odpowiada ono w przybliżeniu wskazanej mocy samochodu (i, oczywiście, biorąc pod uwagę masę pojazdu), oznacza to szereg wadliwych działań: od brudnego filtra po zużyty blok cylindrów. Poczuj miękkość ruchu, zewnętrzny hałas, ruszanie w jedną stronę z różnymi prędkościami: 40, 80, 110 kilometrów na godzinę, jeśli to możliwe. Zwracaj uwagę na celowe zmniejszanie prędkości i przyspieszanie maszyny bez powodu.
- Sprawdź, czy nie ma obcych dźwięków, wibracji podczas ostrych zakrętów. Zrób to przy niskiej prędkości.
Infografika: sprawdzanie używanego samochodu przed zakupem:
Kupno samochodu na rynku wtórnym wiąże się z pewnym ryzykiem: samochód może być zabezpieczony lub może zostać przywrócony po wypadku. W tym artykule powiem ci, jak nie kupować świni w szturchnięciu i sprawdzić pojazd pod kątem legalnej czystości i wypadku przed podpisaniem umowy sprzedaży. Co więcej, można to zrobić zarówno bezpłatnie, jak i szybko, ale za niewielką opłatą.
Potrzebujemy tylko dostępu do Internetu i państwa. numer samochodu (można go uzyskać od sprzedawcy telefonicznie lub obejrzeć zdjęcia samochodu). Jeśli chcesz poczuć się jak super agent i wiedzieć wszystko z wyprzedzeniem, musisz uzyskać inne imię i datę urodzenia potencjalnego sprzedawcy.
1. Sprawdzanie stanu samochodu pod kątem wypadku. liczba
W rzeczywistości policja drogowa przez długi czas zajmowała się entuzjastami samochodów i opracowała wygodną usługę sprawdzania samochodów https: //hydd.rf/check/auto/. Tutaj można uzyskać bezpłatne i pełne informacje o czynnościach rejestracyjnych, wypadkach drogowych, zakazach i ograniczeniach związanych z maszyną.
Jedynym problemem jest to, że do uruchomienia testu potrzebny jest kod VIN. Dlatego jeśli wybierzesz samochód zdalnie, na przykład za pośrednictwem Avito, lub sprzedawca nie ma dokumentów z VIN w rękach, strona policji drogowej będzie bezużyteczna. Ale jest jedna „sztuczka”, która bardzo nam pomoże - znając numer stanu samochodu, możemy łatwo uzyskać kod VIN!
Policja drogowa powie nam wiele ciekawych rzeczy. Na przykład historia rejestracji:
Czego można się nauczyć z tego przykładu. Po pierwsze, samochód jeździł po Rosji od 2003 roku. Po drugie, zmieniła wielu właścicieli. Częste „ponowne rejestrowanie” w krótkich odstępach czasu może wskazywać, że w samochodzie jest „ościeżnica”, co ujawnia, że \u200b\u200bkażdy kolejny właściciel stara się jak najszybciej pozbyć samochodu. To przynajmniej powinno ostrzec, ale raczej stanowić powód do pozostawienia tej opcji „na półce”.
W naszym przykładzie maszyna nie jest pożądana, ale nakłada się na nią ograniczenia - zakaz działań rejestracyjnych. Dopóki ten rekord nie zniknie, nie można nawet rozmawiać o kupnie tego samochodu ze sprzedawcą. Sprzedawca ma dług uznany przez sąd i utrzymany przez komornika. Może to być dług hipoteczny lub kredyt samochodowy.
Pamiętasz, na początku artykułu mówiłem o super agentach? Mam nadzieję, że znasz już nazwę sprzedawcy ...
3. Rozbijamy sprzedawcę na długi
Wszystko jest proste, przejdź na stronę Federalnego Urzędu Komorniczego http://fssprus.ru i przenieś dane sprzedawcy do formularza:
Kliknij przycisk „Znajdź” i ciesz się naszą mocą dzięki wynikowi:
W przykładzie wydano pełne imię i nazwisko bez daty urodzenia. Im więcej danych, tym dokładniejszy wynik. Na co warto tutaj zwrócić uwagę. Najpierw spójrz na dostępność tytułu egzekucyjnego w stosunku do sprzedawcy - jeśli jest ich wiele, wówczas można nałożyć ograniczenia na samochód. Taka maszyna będzie trudna do zarejestrowania w policji drogowej. Po drugie, zwróć uwagę na liczbę grzywien policji drogowej.
4. Sprawdzanie kar pieniężnych
Jeśli masz numer dowodu rejestracyjnego i numer stanu samochodu, możesz dowiedzieć się o całych karach właściciela, korzystając z zasobu https: //hybd.rf/check/fines/.
Być może nasz sprzedawca jest fanem „napędu”, a to sugeruje założenie dotyczące sposobu obsługi maszyny. Ponadto w przypadku dużej liczby niezapłaconych grzywien (w zależności od jednostki policji drogowej i przedmiotu Federacji Rosyjskiej) może pojawić się problem przy usuwaniu samochodu z rejestru.
5. Sprawdzamy, czy samochód jest zastawiony
Aby sprawdzić, czy samochód jest zastawem, musisz otworzyć stronę internetową rejestru zabezpieczeń Federalnej Izby Notarialnej: https://www.reestr-zalogov.ru/search/index
Na tej stronie będziemy zainteresowani pozycją „Znajdź w rejestrze”. Następnie wybierz zakładkę wyszukiwania „Zgodnie z informacjami na temat przedmiotu zobowiązania” w polu wprowadzania wprowadź VIN pojazdu i kliknij przycisk „Znajdź”. Jeśli wyszukiwanie zwróci pusty wynik, wszystko jest w porządku, a samochód nie jest deklarowany.
Kompleksowa weryfikacja za pośrednictwem usługi płatnej
Szczegółowe informacje na temat historii posiadania i eksploatacji danego samochodu można uzyskać za pośrednictwem płatnej usługi „Autocode”.
Ta oficjalna usługa może dostarczyć kompletny i dokładny raport na temat każdego samochodu działającego na terytorium Federacji Rosyjskiej, według numeru VIN, numeru podwozia lub stanowej tablicy rejestracyjnej. Oprócz informacji z baz danych policji drogowej można tam znaleźć:
- Liczba właścicieli
- Przebieg
- Sprawdź podstawy pod kątem kradzieży i wypadku
- Użyj jako taksówki
- Historia celna
Obecnie koszt przygotowania raportu w tej usłudze wynosi 349 rubli.
Powiedzieliśmy ci o wszystkich sposobach przebicia się przez samochód. Mamy nadzieję, że spotkasz tylko legalnie czyste samochody i uczciwych sprzedawców.