Pisaliśmy już w jednym z artykułów o alarmach marki StarLine, w których również szczegółowo rozmawialiśmy o producencie (artykuł można przeczytać), dlatego, aby się nie powtarzać, poświęcimy ten artykuł tylko immobilizerom StarLine.

Zacznijmy od linii StarLine i95

Są to immobilizery z kontrolą (rozbrojenie / uzbrojenie) za pomocą bezdotykowych tagów RFID z kodem dialogu z indywidualnymi 128-bitowymi kluczami szyfrującymi, które wykluczają hakowanie za pomocą grabberów. Mają możliwość sterowania blokadą maski silnika i są kompatybilne z układami automatycznego uruchamiania silnika. Immobilizery StarLine i95 mają wysoką efektywność energetyczną - jeśli wyjdziesz z samochodu, przejdzie on w tryb bezpieczeństwa, utrzymując moc akumulatora nawet przez 150 dni. Immobilizery StarLine działają również stabilnie w zakresie temperatur od -50 do +85 ° C. Teraz o każdym bardziej szczegółowo.

Podobnie jak w liniach StarLine i95 i i96, i93 ma funkcję sterowania elektromechaniczną blokadą pokrywy i trybem Anti-Hi-Jack („Anti-rabunek”), a także ma wbudowany czujnik ruchu, który pozwala ustawić dowolny alarm z automatycznym startem , a gdy silnik pracuje, samochód będzie pod niezawodną ochroną - jeśli nie zostanie wprowadzony kod PIN, silnik zgaśnie, gdy rozpocznie się ruch.

Należy również pamiętać, że StarLine i93 nie można zainstalować we wszystkich samochodach, ale tylko z rozwiniętą magistralą CAN, przez którą sygnały sterujące trafiają nie tylko do silnika, ale także do innych systemów, na przykład systemów audio, ogrzewanych szyb, lusterek itp.


Jeśli interesują Cię immobilizery marki StarLine lub jakiekolwiek inne systemy, zadzwoń do nas - nasi specjaliści chętnie udzielą porad i pomogą wybrać odpowiedni sprzęt do Twojego pojazdu.

StarLine i95  - nowa generacja immobilizera samochodowego. Zasada działania opiera się na identyfikacji właściciela za pomocą specjalnej etykiety. Etykieta jest chroniona przed wilgocią, nawet jeśli opuścisz ją pod wodą, nadal będzie działać. Czujnik ruchu jest zintegrowany z korpusem głównym, co pozwala StarLine i95 współpracować odpowiednio z modułami uruchamiania silnika. Zasada jest prosta: silnik uruchamia się na polecenie, ale samochód nie może się poruszać bez znaku immobilizera.

Pod kontrolą StarLine i95  może istnieć blokada maski. Ten immobilizer ma bardzo wygodną konfigurację i szybkie przełączanie trybów pracy.

Tryby pracy

Immobilizer StarLine i95  zdolny do pracy w jednym z dwóch trybów:

• Anty-rabunek  - chroni przed nagłym złapaniem samochodu, stale monitoruje obecność zawieszki w promieniu pięciu metrów. W przeciwnym razie blokuje silnik.
• Standard  - obecność znaku jest sprawdzana po uruchomieniu silnika.

Różnice wersji StarLine i9x

*   - Aby podłączyć blokadę pokrywy, wymagany jest przekaźnik.

Obsługa bez użycia rąk
Komunikacja z samochodem jest możliwa za pomocą małego identyfikatora. Wystarczy podejść do samochodu, znak zostanie rozpoznany, a system automatycznie odblokuje samochód. Etykietę można przechowywać w kieszeni lub w portfelu, jak chcesz.

Ochrona kaptura
StarLine i95  automatycznie blokuje blokadę maski przy braku właściciela znacznika identyfikacyjnego. Bardzo przydatna funkcja, która zapobiega ingerencji osób postronnych w komorę silnika.

Specjalne klawisze mocy
Wyjścia mocy przyczyniają się do cichej pracy immobilizera, a także chronią wyjścia przed możliwymi zwarciami.

etykieta immobilizera

Kluczowe cechy StarLine i95

• Możliwość sterowania zamkiem kaptura.
• Sterowanie zamkiem drzwi.
• Wbudowany czujnik ruchu.
• Wskaźnik etykiety do pracy w trybie głośnomówiącym.
• Rozbudowane opcje dostosowywania.
• Sygnały ostrzegawcze.
• Szybkie przełączanie trybów.
• Efektywność energetyczna.
• Symulacja awarii silnika.

Kompletność

• Moduł zamka StarLine i95.
• Tag pęku kluczy - 2 szt
• Alarm dźwiękowy.
• Instrukcja instalacji.
• Instrukcja obsługi.
• Notatka do właściciela.
• Karta PIN.
• Pakowanie

Dokumentacja

Kreator StarLine (ZIP, 18,8 Mb) - szybka i łatwa konfiguracja immobilizera

• Pobierz instrukcję obsługi (PDF, 2 Mb)
• Prawidłowa instrukcja instalacji (PDF, 1,4 Mb)
• Krótka instrukcja (PDF, 0,5 Mb)

Kontynuując temat recenzji testów, ten artykuł poświęcony jest najnowszemu rozwojowi StarLine NGO - cyfrowemu immobilizerowi StarLine i95 Lux z bezdotykowym znacznikiem działającym na częstotliwości 2,4 GHz.

Pakiet

Zakres dostawy immobilizera StarLine i95 Lux:
  1. Etykietka z baterią, 2 szt.
  2. Karta plastikowa z osobistym kodem serwisowym i kodem odblokowującym
  3. Moduł wyświetlacza
  4. Moduł blokujący
  5. Instrukcje instalacji
  6. Instrukcja obsługi
  7. Skrócona instrukcja obsługi
  8. Karta gwarancyjna

Wygląd

Również w konfiguracji immobilizera StarLine i95 Lux znajduje się kolejna jednostka elektroniczna - moduł wyświetlacza. Jest to małe urządzenie zapewniające dźwiękowe i świetlne wskazanie trybów pracy modułu blokującego. Osobliwością tego modułu jest to, że komunikuje się on z modułem blokującym nie przewodowo, lecz kanałem radiowym, co oznacza, że \u200b\u200bnie ma z nim połączenia elektrycznego i może być podłączony do zasilania w dowolnym dostępnym miejscu bez zmniejszania tajności głównego (blokującego) bloku. Ponadto moduł wyświetlacza umożliwia pilne wyłączenie immobilizera za pomocą kodu PIN w przypadku problemów z etykietą lub radiem, a także można go użyć do przeprogramowania i telematycznej konfiguracji głównego modułu blokady w formie wizualnej za pomocą komputera osobistego.

Etykieta immobilizera StarLine i95 Lux ma błyszczącą przednią powierzchnię, która tworzy efekt „WOW”. Choć nowy - połysk jest bardzo przyjemny dla oka, ale z biegiem czasu, jak pokazuje praktyka, połysk błyszczącej powierzchni znika bardzo szybko, a nawet drobne zadrapania stają się widoczne, nie wspominając o odciskach palców ...

Wymiary znaku nie są duże, ale wydają się nieco grube ... Grubość znaku wynika prawdopodobnie z faktu, że ma wodoodporną konstrukcję, która według producenta gwarantuje niezawodne działanie nawet po wejściu do wody. Osobiście trudno mi sobie wyobrazić, w jakiej sytuacji wodoodporność etykiety byłaby pożądana, ale może jest ona pożądana wśród ekstremów samochodowych.

Na etykiecie znajduje się przycisk, który umożliwia sterowanie immobilizerem poprzez zaprogramowanie i przejście do „trybu serwisowego”. Ponownie przycisk podnosi pytania, chociaż naciśnięcie go jest raczej trudne - sprawa jest trudna do przebicia (ale eliminuje ryzyko przypadkowego naciśnięcia).

Farsz

Najważniejsze cechy

Zastanówmy się nad niektórymi z nich bardziej szczegółowo.

Ochrona kaptura

Tryb głośnomówiący

Ten tryb ma kilka programowalnych algorytmów pracy - w pełni automatyczna praca w celu znajdowania / znikania znaczników lub praca, gdy kanał radiowy immobilizera jest zawsze włączony i ciągłe wyszukiwanie znacznika. Lub istnieje możliwość zorganizowania pracy wolnych rąk na dodatkowym zdarzeniu zewnętrznym (naciśnięcie przycisku / dotknięcie czujnika), bez którego wyszukiwanie tagu się nie rozpocznie. Należy zauważyć, że sterowanie zamkami drzwiowymi może być realizowane jako zasilanie - poprzez bezpośrednie połączenie z napędami zamków drzwi lub jako niskoprądowe - poprzez impulsy ujemne na wyjściach sterownika. Możliwe jest również zorganizowanie automatycznego zamykania centralnego zamka na początku ruchu.

Ustawienia ręczne i telematyczne

Konfiguracja za pomocą komputera - tak zwanego Telematic, odbywa się poprzez podłączenie „modułu wyświetlacza” do komputera za pomocą kabla Micro-USB. Jednocześnie do jednostki głównej (modułu blokującego) musi być doprowadzone zasilanie, a na komputerze PC należy zainstalować oprogramowanie StarLine Master, które można bezpłatnie pobrać ze strony www.starline.ru. Telematyka znacznie upraszcza proces programowania parametrów immobilizera, as sprawia, że \u200b\u200bjest to jasne i zrozumiałe, dlatego zwrócę na to szczególną uwagę.

Po podłączeniu modułu wyświetlacza do komputera sam program StarLine Master rozpoznaje podłączone urządzenie i oferuje wprowadzenie kodu serwisowego wskazanego na plastikowej karcie z zestawu.

Z jakiegoś powodu po raz pierwszy program nie chciał połączyć się z urządzeniem, a po wprowadzeniu kodu serwisowego wystąpił następujący błąd:

Po kilkakrotnym powtórzeniu procedury wchodzenia do programu połączenie zostało pomyślnie nawiązane i otwiera się kolejne okno, w którym wyświetlane są wszystkie możliwe ustawienia.

Aby zaprogramować parametry, naprzeciw nazwy każdego, kliknij pole z już zaprogramowanym elementem, a następnie zostanie wyświetlona lista rozwijana z pełną listą parametrów, z której musisz wybrać ten, którego potrzebujesz.

Po wybraniu niezbędnych parametrów kliknij Zapisz, a program poinformuje o pomyślnym zapisaniu ustawień:

Ustawienie za pomocą etykiety odbywa się poprzez wprowadzenie przycisku na wartości liczbowe etykiety, zgodnie z tabelą programowania immobilizera StarLine i95 Lux, dostępną na stronie 31-33 instrukcji instalacji. Liczba w kolumnie Parametr odpowiada liczbie kliknięć przycisku etykiety w chwili, gdy świeci zielona dioda LED, w kolumnie Wartość - w chwili, gdy świeci czerwona dioda LED.

Instalacja

Moduł blokujący ma tylko 9 pinów, o dość sztywnym przeznaczeniu funkcjonalnym:
  GND - masa (-)
  BAT - moc (
  IGN - Zapłon
  NIE - normalnie otwarty styk przekaźnika
  NC - styk przekaźnika normalnie zamknięty
  COM - Wspólny styk przekaźnika
  ODBLOKUJ - Otwieranie zamka drzwi (lub pokrywy)
  LOCK - Zamykanie zamka drzwi (lub kaptura)
  WEJŚCIE - Wejście wyłącznika krańcowego drzwi (lub pokrywy)
  WYJŚCIE - Wyjście statusu
  EXT - kanał uniwersalny

Oczywiście podczas instalacji mogą nie być podłączone do wszystkiego - wszystko będzie zależeć od zamierzonej implementacji, ale jeśli zainstalujesz minimalny system antykradzieżowy oparty na immobilizerze StarLine i95 Lux - zamek + blokada maski bez dodatkowych funkcji serwisowych, będziesz musiał podłączyć prawie wszystkie przewody, z wyjątkiem 2- x - wyjście statusu i kanał uniwersalny. Moduł wyświetlacza ma zazwyczaj minimalne połączenie - ze zapłonem i masą.

Należy zauważyć krótką długość przewodów zewnętrznych zacisków modułu blokującego - około 25 cm, co doprowadzi do konieczności ich przedłużenia. Dlaczego to takie złe? - przez fakt, że budowanie wymaga dodatkowego połączenia ... ale dlaczego jest to potrzebne, jeśli można się bez niego obejść. Jest to jednak typowe dla przekaźnika blokującego prawie wszystkich producentów, ale moduł blokujący immobilizer StarLine i95 Lux to nie tylko przekaźnik blokujący, ale nadal jednostka główna i ma znacznie większą liczbę przewodów, w tym i serwis niskiego prądu i prawie wszystkie te przewody będą musiały zostać zwiększone przez instalatora. Nieco dziwne konstruktywne rozwiązanie - zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że sam moduł blokujący jest nadal wodoodporny - tj. wymaga instalacji w agresywnych miejscach. I okazuje się, że w tym agresywnym miejscu będzie dziewięć skrętów połączeń przedłużaczy.

Kolejny interesujący punkt Chcę zwrócić uwagę na następujące zalecenie instalacji z instrukcji instalacji:

Fajnie, gdy wydaje się, że producent wydaje zalecenie instalatorowi, ale jednocześnie właściciel samochodu daje wskazówkę JAK NIE POWINIEN BYĆ PO ZAINSTALOWANIU SYSTEMU - generalnie myślę, że porównanie takiego zdjęcia z tym, co widać pod maską, da do myślenia o jakości instalacji ... Ale jest wystarczająco dużo przykładów ościeży (

22.05.2015

Immobilizery StarLine - jak wybrać ten, który Ci odpowiada?

Istnieje szereg immobilizerów w linii Starline, które na pierwszy rzut oka są bardzo podobne. Jednak koszty urządzeń i instalacji są bardzo zróżnicowane. Studio samochodowe wyjaśni właścicielowi samochodu, jakie są główne cechy immobilizerów StarLine i95, i95 Eco, i95 Lux i i93.

Imobilizer - urządzenie bezpieczeństwa. Z reguły nie ma żadnych funkcji serwisowych zapewniających wygodę i komfort - działa płynnie dla kierowcy, najczęściej nie wymaga żadnych działań podczas uruchamiania silnika lub wychodzenia z samochodu i ogólnie zachowuje się cicho i niezauważalnie. Ale gdy próbujesz ukraść samochód, blokuje on ważne obwody elektryczne, uniemożliwiając uruchomienie silnika. Immobilizer może być częścią zaawansowanego systemu alarmowego, będąc jego integralną częścią, i być niezależnym urządzeniem. Linia Starline i93 / i95 to niezależne urządzenia. Zazwyczaj są instalowane razem ze standardowym lub niedrogim dodatkowym alarmem - natychmiast lub później, jako „uaktualnienie”, jeśli właściciel samochodu chce wzmocnić właściwości antywłamaniowe alarmu.

Linia gwiazdja95 ECO

„ECO” w nazwie nie oznacza „przyjazny dla środowiska”, ale „ekonomiczny”. StarLine i95 ECO jest jednym z najbardziej przystępnych cenowo i niedrogich immobilizerów.

Jest to „immobilizer transpondera” - innymi słowy, uzbraja się i jest z niego bezdotykowo wykrywany, wykrywając, że kierowca ma w kieszeni lub torbie bezprzewodowy znacznik. Wsiadłem do samochodu i uruchomiłem silnik, żadne dodatkowe czynności nie są potrzebne, immobilizer już cię rozpoznał i pozwolił na uruchomienie. W tym samym czasie odblokował elektromechaniczną blokadę pokrywy (oczywiście jeśli zainstalowano dodatkową blokadę) - abyś mógł dodać wodę do pralki lub sprawdzić olej.

StarLine i95 ECO jest wyposażony w dwa zawieszki chronione przed wodą przez silikonową uszczelkę między połówkami. Sam moduł elektroniczny, który odbiera sygnały znaczników i blokuje silnik, jest zainstalowany pod maską, nie boi się również wody i kurzu i ma szczególnie kompaktowy rozmiar - można go potajemnie umieścić nawet w grubej wiązce przewodów.

Ważne jest, aby przy braku etykiety w kabinie immobilizer nie uniemożliwiał uruchomienia silnika - oznacza to, że bez problemu jest kompatybilny z alarmami automatycznego uruchamiania. Aby zapewnić bezpieczeństwo, wewnątrz immobilizera znajduje się wbudowany czujnik ruchu - jeśli napastnik spróbuje dostać się do zdalnie uruchomionego samochodu, wybić szybę i odjechać, wtedy i95 ECO natychmiast wyłączy silnik za pomocą czujnika ruchu i95.

Linia gwiazdja .

StarLine i95 - następny, najstarszy model z linii „dziewięćdziesięciu piątych” immobilizerów. Wszystkie immobilizery StarLine z linii i95xx mają identyczny wygląd i podstawowe funkcje, więc nie będziemy o tym dużo rozmawiać, ponieważ i95 całkowicie powtarza i95 ECO w wyglądzie tagów i modułu odbiornika elektronicznego, a także we wszystkich funkcjach. Główną różnicą między i95 a prostszym i95 ECO jest to, że i95 może kontrolować zamki drzwi w trybie głośnomówiącym. Jeśli wersja ECO rozpoznaje znak po włączeniu zapłonu, i95 może to zrobić, gdy właściciel zbliży się do samochodu tylko z zewnątrz - centralny zamek zostanie odblokowany sygnałem znaku.

Immobiliser Starline i95 to blokada silnika maszyny zaprojektowana, aby zapobiegać nie tylko kradzieży, ale także napadowi samochodu. Mechanizm elektroniczny tej modyfikacji jest urządzeniem o wysokiej niezawodności ze względu na identyfikację właściciela za pomocą bezdotykowego znaku na częstotliwości 2,4 GHz.

[Ukryj]

Specyfikacje techniczne

Przegląd funkcji antykradzieżowych Starline:

• ochrona immobilizera odbywa się za pomocą interaktywnego kodowania impulsowego;
• maksymalny zasięg, w którym przeprowadzana jest autoryzacja użytkownika, wynosi 10 metrów od urządzenia nadawczo-odbiorczego;
• moduł mikroprocesora zasilany jest napięciem 9-16 woltów, tagi RF - 3,3 V;
• pobór prądu przy wyłączonym zapłonie wynosi 5,9 mA, gdy jest włączony - 6,1 mA;
• zakres temperatur pracy jednostki sterującej - od -40 do +125 stopni, tagi RF - od -20 do +70;
• żywotność baterii w kluczu elektronicznym wynosi 12 miesięcy.

Kanał Autopulse mówił o technicznych cechach i funkcjach programów blokujących Starline.

Pakiet

Zakres dostawy immobilizera Starline i95:

• moduł blokujący silnik;
• dwa klucze elektroniczne (znaczniki RFID) z bateriami;
• instrukcja instalacji;
• instrukcja serwisowa dotycząca użytkowania i konfiguracji zamka;
• karta plastikowa;
• bipper lub brzęczyk - wykrywacz dźwięku;
• przypomnienie konsumenta.

Galeria zdjęć

Elementy do pobierania zdjęć i immobilizera:

Zakres dostawy Dwa znaczniki RFID do kontrolowania immo

Główne funkcje

Opis opcji blokady:

1. Obecność dwóch trybów ochrony pojazdu. W zwykłej diagnozie obecność znacznika RFID jest przeprowadzana jeden raz, po włączeniu zapłonu. Gdy włączony jest tryb anty-rabunku, klucz elektroniczny jest stale sprawdzany przez cały czas podróży.
2. Aktywacja blokady zespołu napędowego na początku ruchu. Pozwala to na użycie immobilizera wraz z automatycznym i zdalnym systemem rozruchu silnika.
3. Niezawodne zabezpieczenie immo przed wykryciem obwodów blokujących silnik. Urządzenie jest aktywowane na krótki czas, ale ten czas wystarczy, aby zatrzymać jednostkę mocy. Następnie obwód pozostanie zamknięty.
4. Wskazanie aktualnego trybu działania immobilizera na kluczyku elektronicznym, a także na jednostce sterującej.
5. Możliwość zmiany rodzaju działania blokady za pomocą tagów RFID.
6. Dostępność trybu serwisowego. Dzięki niemu możesz wyłączyć opcje bezpieczeństwa urządzenia, jeśli pojazd zostanie przekazany do serwisu.
7. Tryb ustawiania. Funkcja umożliwia przeprogramowanie odblokowującego kodu PIN.
8. Możliwość sprawdzenia jakości komunikacji. Urządzenie automatycznie diagnozuje połączenie wszystkich elementów.
9. Funkcja rejestracji urządzeń blokujących silnik. Umożliwi to kalibrację dodatkowych elementów, takich jak przekaźniki blokujące.
10. Obecność opcji sterowania centralnym zamkiem w trybie automatycznym.

Modyfikacje Starline i95

Główną różnicą między modelami Starline i95 Lux a Eco jest brak opcji „Hands Free” w modyfikatorze Eco.

Model Eco z linii immobilizerów jest najbardziej przystępny cenowo pod względem opcji kosztów i należy do klasy systemów bezstykowych. Zamek Lux jest najbardziej zmodernizowany pod względem funkcjonalności - użytkownik ma możliwość dostosowania zasięgu nadajnika-odbiornika w celu autoryzacji właściciela. Ten model ma zewnętrzną etykietkę wyposażoną w diodę LED i klawisz kontrolny (służy do awaryjnego wyłączenia urządzenia).

Różnice między modelami i95, i95 Lux i i95 Eco:

Zalety i wady

Zalety:

1. Chroń swój samochód przed kradzieżą, blokując silnik.
2. Możliwość zidentyfikowania właściciela samochodu za pomocą znacznika RFID. Jeśli go nie ma, blokada się nie wyłączy.
3. Wykorzystanie bezpiecznego kanału komunikacyjnego do przesyłania danych, który zapobiega prawdopodobieństwu przechwycenia impulsów.
4. Zastosowanie wbudowanego czujnika ruchu. Blokada silnika nie wyłączy się, jeśli zostanie wykryte nieautoryzowane wejście do wnętrza pojazdu.
5. Klucz elektroniczny do sterowania immobilizerem jest dostarczany w wodoodpornej obudowie. Zapobiega to pęknięciu etykiety z powodu kontaktu z wodą.
6. Obecność uniwersalnego kanału komunikacji. Zapewnia to możliwość podłączenia wyłączników krańcowych, dodatkowych czujników i kontrolera pedału hamulca do immobilizera.
7. Możliwość skonfigurowania głównych funkcji urządzenia blokującego za pomocą komputera.

Główną wadą immobilizerów Starline i95 według opinii jest wysoka cena, za którą można kupić kompletny alarm z blokadą silnika.

Jak zainstalować immobilizer?

Przed zainstalowaniem zamka należy wyłączyć zapłon, cały sprzęt elektryczny i zasilanie w sieci pokładowej. Aby to zrobić, pod maską, zacisk ujemny jest odłączony od akumulatora. Po odłączeniu nie wolno podłączać go do ciała, ponieważ doprowadzi to do zwarcia i uszkodzenia akumulatora.

Szczegółowe instrukcje instalacji są dołączone do immobilizera.

Podłączenie zasilania

Funkcje podłączenia zasilania:

1. Element kontaktowy oznaczony „GND” jest podłączony do masy pojazdu. Drut można podłączyć do dowolnej standardowej śruby zamontowanej na obudowie.
2. Aby zasilić urządzenie za pomocą styku „BAT”, napięcie na nim powinno zawsze wynosić. Dlatego ten przewodnik powinien być podłączony bezpośrednio do akumulatora lub innego włączonego węzła.
3. Kiedy Starline i95 jest podłączony, styk „IGN” jest podłączony do obwodu elektrycznego, który otrzymuje napięcie 12 woltów po włączeniu zapłonu i silnika.

Połączenia wyjściowe

Elementy stykowe „Zablokuj” i „Odblokuj” służą do sterowania zamkiem centralnym lub zamkiem pokrywy.

Główne metody sterowania zamkiem, wyjścia, sygnały otwierania i zamykania pokazano w tabeli:

Element kontaktowy „Wejściowy” musi być połączony z odpowiednim wyłącznikiem krańcowym. To połączenie zapewni możliwość monitorowania stanu zamków w pokrywie i drzwiach. Jeśli są otwarte, wówczas blokowanie nie jest wykonywane, dlatego na tym kablu, przy otwartej pokrywie i drzwiach, powinien być sygnał minus.

Styk „Wyjście” umożliwia użycie zamka wraz z wyposażeniem zewnętrznym do monitorowania obecności właściciela samochodu w kabinie.

Zachowuje się tak:

1. Jeśli w obszarze zasięgu nie ma klucza elektronicznego lub jeśli jest on daleko, rezystancja drutu będzie wysoka. W związku z tym kontakt musi być otwarty.
2. Aktywacja „masy” lub styku ujemnego jest wykonywana, gdy właściciel znajduje się z etykietą obok transiwera.

Podłączenie detektora dźwięku

Funkcje podłączenia detektora dźwięku:

1. Styk „Wyjście” musi być podłączony do ujemnego wyjścia bippera, a plus - za pomocą kabla „BAT” na urządzeniu.
2. W razie potrzeby możesz podłączyć światło LED do brzęczyka równolegle. Ale w obwodzie elektrycznym konieczne jest dodanie elementu rezystorowego, zaprojektowanego dla 1-2 kOhm.
3. Podczas instalacji brzęczyk musi być ustawiony w taki sposób, aby jego sygnały nie były tłumione i były słyszalne przez kierowcę.
4. Nie umieszczaj manipulatora w pobliżu modułu blokującego, ponieważ doprowadzi to do fałszywych alarmów kontrolera ruchu.

Universal Channel Connection

Element kontaktowy EXT można podłączyć do jednego z wyjść:

1. Plus na pedale hamulca. Służy do przesłuchania urządzenia przed uruchomieniem blokady silnika, jeśli włączona jest funkcja „Anti-rabunek”.
2. Plus wyłącznik krańcowy. Służy do określania stanu zamków drzwi lub maski. Jego użycie jest zalecane w pojazdach z potencjałem 12 woltów na urządzeniu, jeśli opisane produkty blokady są otwarte.
3. Styk ujemny kontrolera dotykowego (ten kontroler nie znajduje się w pakiecie i jest instalowany osobno). Gdy włączona jest opcja „Zestaw głośnomówiący”, jeśli klucz elektroniczny znajduje się w zasięgu, centralny zamek otworzy się dopiero po otrzymaniu impulsu czujnika. Impuls jest przekazywany do zamkniętych drzwi, gdy RFID jest usuwany lub sterownik jest wystawiony na długi czas.
4. Ujemne wyjście do świateł stopu, znamionowe przy 400 mA. Ten element służy do powiadamiania innych kierowców o zatrzymaniu pojazdu przed zablokowaniem jednostki napędowej. Impulsy świateł ostrzegawczych w kabinie są powielane przez sygnały świateł stop.
5. Minus moc reflektorów, znamionowa przy 400 mA. Ten element służy do sygnalizacji świetlnej automatycznego otwierania i zamykania zamków drzwi. Po zastosowaniu sygnału blokującego ogólne urządzenia oświetleniowe migną jeden raz. Wraz z impulsem do otwarcia zamków drzwi reflektory migają dwukrotnie.

Schematy elektryczne

Schematy połączeń pokazano na zdjęciu:

Wspólna karta połączeniowa jednostki sterującej

Instrukcja obsługi

Zgodnie z instrukcją obsługi przed użyciem zamka w kluczyku elektronicznym musi być zainstalowany sprawny zasilacz. Aby to zrobić, zdejmij tylną pokrywę etykiety i włóż do niej baterię, uwzględniając biegunowość. Wskaźnik LED poinformuje o włączeniu urządzenia. Jeśli programujesz nowe klucze elektroniczne, nie musisz wkładać baterii.

Brelok i jego aktywacja

Przewodnik po programowaniu kluczy:

1. Zapłon włącza się. Należy poczekać, aż immobilizer odtworzy sygnał dźwiękowy. Następnie zapłon jest wyłączany.
2. Następnie jest ponownie aktywowany, podczas gdy bloker powinien emitować serię sygnałów dźwiękowych. Aby odblokować, musisz znać kod wskazany na plastikowej karcie. Zapłon musi być wyłączony, gdy liczba sygnałów dźwiękowych odpowiada pierwszej cyfrze hasła.
3. Procedura wprowadzania pozostałych znaków kodu jest podobna. Zapłon włącza się, a jeśli immobilizer zaakceptuje hasło, rozlegną się trzy sygnały dźwiękowe. Oznacza to, że blokada znajduje się w menu odblokowania awaryjnego.
4. Następnym krokiem jest przejście do trybu programowania. Po włączeniu zapłonu po dwudziestu sekundach rozlegnie się jeden długi dźwięk. System wyłącza się podczas odtwarzania pulsu.
5. Zapłon włącza się ponownie. Powinno być słyszanych siedem krótkich impulsów dźwiękowych, co oznacza wejście do menu rejestracji nowych bibelotów.
6. Naciśnięto przycisk na znaczniku RF. Trzymając go w tym stanie, konieczne jest zainstalowanie nowego źródła zasilania w kluczu. Klawisz jest wciśnięty przez trzy sekundy.
7. Po pomyślnym powiązaniu etykiety element LED na przycisku zacznie migać na zielono. Liczba mrugnięć odpowiada całkowitej liczbie zaprogramowanych pilotów. Jeśli parowanie nie zostanie zakończone, dioda LED zaświeci się na czerwono.
8. Aby przenieść etykietkę elektroniczną do normalnej pracy, wyjmij i ponownie włóż z niej baterię.
9. Czynności opisane w paragrafach 6-7 są powtarzane dla każdego klawisza programowalnego.
10. Po zakończeniu zadania wyłącz zapłon. Wszystkie znaczniki RFID muszą być zarejestrowane w jednym cyklu bindowania; łącznie można zaprogramować maksymalnie cztery klucze.

Alerty i wskazania

Sygnały dźwiękowe i świetlne podano w tabeli:

Sterowanie zamkiem drzwi

Gdy funkcja „Zestaw głośnomówiący” jest aktywna, drzwi otwierają się podczas następujących zdarzeń:

• zbliżenie właściciela samochodu kluczem elektronicznym do stojącego pojazdu (zasięg programuje użytkownik);
• wyłączenie układu zapłonu (jeśli ta funkcja została wcześniej skonfigurowana);
• przejdź do menu odblokowania awaryjnego immobilizera, jeśli kod PIN został pomyślnie wprowadzony;
• wejść w tryb serwisowy.

Zamki drzwi są zamykane, gdy właściciel samochodu jest oddalony kluczem elektronicznym od jednostki sterującej immobilizera. Dezaktywację przeprowadza się na początku ruchu, jeśli wcześniej została ustawiona dodatkowa funkcja blokowania.

Jeżeli używany jest kanał uniwersalny „EXT”, zamki drzwi są zamykane przez długi czas ekspozycji kontrolera obecności na trzy sekundy. W takim przypadku klucz elektroniczny musi znajdować się w zasięgu.

Sygnały otwierania zamków podczas korzystania z kanału „EXT” są podawane, jeśli:

• kontroler dotykowy uruchamiany, gdy znacznik RFID znajduje się w zasięgu urządzenia nadawczo-odbiorczego;
• zapłon jest wyłączony, jeśli użytkownik wstępnie skonfigurował tę funkcję;
• wejdź do menu odblokowania awaryjnego, jeśli kod został wprowadzony poprawnie;
• następuje przejście do trybu serwisowego.

Kontrola blokady maski

Sygnały blokujące maskę są przekazywane do jednostki sterującej, gdy właściciel samochodu jest oddalony znakiem ze pojazdu. W takim przypadku układ zapłonowy musi być wyłączony. Ponadto produkt zamka zostanie zamknięty po wydaniu impulsów ostrzegających o zbliżającym się zablokowaniu jednostki napędowej.

Zamek zostanie otwarty, jeśli:

• zapłon w samochodzie jest włączony, a znak znajduje się w zasięgu nadajnika-odbiornika;
• wejść do menu odblokowania awaryjnego immobilizera;
• właściciel samochodu z kluczem elektronicznym wpada w obszar zasięgu modułu sterującego;
• wejście w tryb serwisowy.

Użytkownik Andrei Popov, na przykładzie samochodu Hyundai Grand Stareks, mówił o zarządzaniu blokerem Starline i95.

Tryb serwisowy

Przejdź do trybu serwisowego w następujący sposób:

1. Klawisz na klawiszu elektronicznym jest wciśnięty i przytrzymany. Immobilizer musi zdiagnozować dany tryb pracy i nawiązać komunikację z jednostką sterującą. Przycisk RFID jest zaciskany przez siedem sekund, aż dioda LED zacznie migać na żółto.
2. W momencie, gdy lampka na znaku zapala się na 2 sekundy, przycisk zostaje zwolniony. Po wejściu w tryb serwisowy blokada silnika zasygnalizuje pojedyncze miganie diody LED.

Programowanie modułu wyświetlacza

Dodatkowy blok jest związany w ten sposób:

1. Kabel zasilający jest podłączony do urządzenia.
2. Po aktywacji kanał komunikacyjny jest automatycznie monitorowany. Zakończenie tej procedury następuje dziesięć sekund przed mruganiem żarówki diodowej.
3. Przycisk na wyświetlaczu jest zaciśnięty i przytrzymany przez trzy sekundy, a następnie musi zostać zwolniony.
4. Po udanym parowaniu modułów żarówki LED będą migać na zielono. W przeciwnym razie migotanie będzie czerwone.
5. Aby wyjść z menu programowania, zapłon jest wyłączony.

Pobierz instrukcję instalacji i obsługi Starline i95 w formacie PDF

Pobierz instrukcje serwisowe dotyczące instalacji i użytkowania pod następującymi linkami:

Ile kosztuje immobilizer Starline i95?

Przybliżone ceny zakupu silnika blokującego:

Wideo

Elektryk samochodowy Siergiej Zaitsev mówił o funkcjach sterowania i dostrajania silnika blokującego Starline.