Kompaktowy koreański samochód należący do klasy budżetowej. To jest Hyundai Accent - model, w który firma była zaangażowana i przez cały czas produkcji zyskał dużą popularność.
Producent w 2000 roku postanowił rozpocząć produkcję drugiej generacji modelu, ale rok wcześniej zaczął go projektować. W Korei model był sprzedawany pod inną nazwą. Model we wszystkich krajach sprzedawany był w trzech wersjach wyposażenia, z których każdy wyróżniał się wyższym komfortem i częścią techniczną.
Model otrzymał nowy wygląd, dzięki czemu samochód stał się bardziej nowoczesny, a samochód otrzymał także nowe, bardziej przestronne wnętrze. Ogólnie stał się bardzo popularny, aw 2013 r. Jego produkcja została przerwana.
Było też trzecie pokolenie, ale było sprzedawane pod inną nazwą w naszym kraju, wciąż jest czwarte pokolenie, ale w naszym kraju jest sprzedawane pod nazwą.
Hyundai Accent Design
Wygląd samochodu oczywiście pozostawia wiele do życzenia, ale w przypadku samochodu budżetowego z tych lat produkcji model miał dobry design. Przednia część ma lekko wytłoczony kaptur, który rozciąga się nieco dalej niż optyka tworząca twarz, tym samym lekko agresywna. Optyka jest halogenowa, a kształt reflektorów jest prawie prostokątny. Między reflektorami znajduje się mała kratka. Zderzak jest dość masywny, na nim na dole znajdują się światła przeciwmgielne i reszta kratki.
Z boku samochodu raczej nie znajdzie się coś, co mogłoby zaskoczyć. Jedyną rzeczą, która przyciąga uwagę, jest wytłoczona linia przechodząca od maski i kontynuowana do tylnej optyki. Również listwy na drzwiach wyglądają mniej więcej. Tył również jest nudny, ale przynajmniej wygląda lepiej niż widok profilu. Tylna pokrywa bagażnika ma wgłębienie i wydaje się, że jest wyposażona w spoiler, ale tak nie jest. Optyka jest również halogenowa, jej konstrukcja jest akceptowalna i zasadniczo pasuje do ogólnego stylu. Masywny zderzak ma małe u dołu gniazdo.
Specyfikacje techniczne
Producent zaoferował kupującemu 2 rodzaje benzyny, zasilacze atmosferyczne.
Pierwszy silnik o pojemności 1,5 litra wytwarzał 92 konie mechaniczne. Jest to 4-cylindrowy silnik z 3 zaworami na cylinder. Przyspieszył akcent Hyundai do setek w 11,5 sekundy, a maksymalna prędkość wynosiła 175 km / h. W mieście jednostka będzie potrzebowała 9 litrów AI-92. Silnik oferowany był tylko w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Drugi wyłącznik mocy był taki sam, ale miał już 16 zaworów. Ma większą moc, 102 siły zmuszone przyspieszyć samochód o sekundę szybciej, a maksymalna prędkość stała się wyższa o 6 km / h. Zużycie jest odpowiednio wyższe, wynosi 10 litrów w mieście i 6 na autostradzie. Zaletą tego silnika jest to, że był oferowany również w tandemie z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, ale z nim było wyższe zużycie i znacznie gorszy głośnik.
Samochód jest zasadniczo napędzany nieźle, przednie zawieszenie jest klasycznym, dobrze znanym, z rozpórkami stabilności bocznej, a tył ma dźwignie wzdłużne i poprzeczne. Dla tej klasy poziom bieżący. Układ kierowniczy nie powoduje silnych skarg, jest to zębatka wspomagania kierownicy. Drogie wersje są wyposażone w EBD, światła przeciwmgielne i elektryczny napęd lusterek wstecznych.
Wnętrze
Ponieważ jest to samochód ekonomiczny, jest odpowiednio mały i dlatego w kabinie nie ma dużej przestrzeni. Kierowca otrzymuje 3-ramienną kierownicę, ale w niektórych modelach jest 4-ramienna kierownica. Centralna konsola na górze ma mały ekran z zegarem. Poniżej znajdują się przyciski różnych systemów, a pod nimi radio, które nie zaskoczy entuzjastów nowoczesnych samochodów. Poniżej, standardowo, w wielu modelach znajdują się przełączniki klimatyzacji i sterowania piecem. Są też nisze na drobne rzeczy, popielniczka i to wszystko.
Hyundai Accent może pomieścić 5 osób bez żadnych problemów, ale przestrzeń dla wygodnego poruszania się nie wystarczy dla nóg i głowy. Same krzesła, chociaż nie mają wysokiej jakości materiałów, mają taki kształt, że można je wygodnie usiąść i jeździć. Bagażnik ma pojemność 375 litrów i niestety nie można go zwiększyć.
Cena
Teraz taki samochód nie będzie działał na zakup nowego, więc dbamy tylko o rynek wtórny. Koszt modelu na rynku wtórnym waha się od 100 000 rubli do 400 000 rubli, ale najtańsza cena zazwyczaj ma również najbardziej zabity okaz.
Hyundai Accent to niedrogi samochód i patrząc wstecz na jego cenę, możemy śmiało powiedzieć, że jest dobry. Teraz ten samochód staje się popularny wśród młodych ludzi, którzy mają niewielki budżet na zakup samochodu, jeśli jesteś jednym z nich, możesz porozmawiać z młodymi właścicielami, którzy powiedzą ci, czy warto kupić, czy nie.
Wideo
Hersteller: Hyundai Motor Company Produktionszeitraum: seit 1994 Klasse: Kleinwagen (X3 / MC) Kompaktklasse (LC / RB) Vorgängermodell: Hyundai Pony Nachfolgemodell ... Deutsch Wikipedia
Akcent Hyundai - Sommaire 1 Hyundai Pony (Accent I) 1.1 Nom du squelette de la Voiture Frame 1.2 Fiche technika według Accent 1995 do 1999 2 Hyundai Accent II ... Wikipedia i Français
Akcent Hyundai - Hyundai Accent Sommaire 1 Hyundai Pony (Accent I) 1.1 Nom du squelette de la Voiture Frame 1.2 Fiche technology of l Accent 1995 à 1999 2 Hyundai Accent II ... Wikipedia en Français
Hyundai Accent - La Hyundai Accent to samochód, produkowany i budowany przez konstruktora sud coréen Hyundai Motor w 1995 roku. Elle est fabriquée en Corée du Sud, en Inde, au Pakistan et en Turquie. Sommaire 1 X3: Première génération (1995 ... ... Wikipedia en Français
Hyundai Accent - Este artículo o sección necesita una revisión de ortografía y gramática. Puedes colaborar editándolo (lee aquí sugerencias para mejorar tu ortografía). Cuando se haya corregido, borra este aviso por favor ... Wikipedia Español
Hyundai Accent - Prototyp przedprodukcyjny całkowicie nowej generacji modelu Hyundai Accent został nazwany Hyundai Accent SR. Różni się od przyszłego samochodu produkcyjnego tylko w niektórych szczegółach. Trzydrzwiowy prototyp opiera się na ideologii ładowanych samochodów i ... ... Encyklopedia Newsmakers
Hyundai Accent WRC - Kategoria WRC Constructor Hyundai ... Wikipedia Español
Hyundai Motor Company - Hyeondae Jadongcha Jushik hwesa 현대 자동차 주식회사 Type Public Traded as KRX: 005380 ... Wikipedia
Hyundai KIA Alpha - Hyundai / KIA Alpha II CVVT 1,6 (G4ED) Alpha, Alpha II, Alpha II CVVT Hersteller: Hyundai / KIA Produktionszeitraum: 1991 - heute Ba ... Deutsch Wikipedia
Książki
- Hyundai Accent. Wydawany od 2002 r. Instrukcja obsługi, konserwacji i napraw. Zwracamy uwagę na instrukcję naprawy i konserwacji samochodu Hyundai Accent wyposażonego w 1,5-litrowe silniki benzynowe. Publikacja szczegółowo opisuje urządzenie ...
- Modele Hyundai Accent TagAZ z silnikami benzynowymi G4EB 1 5 l SOHC i G4EC 1 5 l DOHC W tym zmiana stylizacji Instrukcja napraw i konserwacji ,. Instrukcja naprawy Hyundai Accent: pojazdy z napędem na przednie koła z silnikami benzynowymi G4EB (1, 5 L S0HC) i G4EC (1, 5 L DOHC), wyprodukowane przez TagAZ 2002-2012. produkcja i produkcja ...
W 1999 r. Południowokoreańska firma Hyundai przedstawiła światu drugą generację Accent z wewnętrzną etykietą LC, która jest jedynie produktem głębokiej modernizacji modelu oryginalnego wykonania. W domu samochód był produkowany do 2005 r., Po uprzedniej modernizacji w 2003 r., Aw Indiach do 2013 r. W Rosji jest znany przede wszystkim jako sedan budżetowy, który był produkowany w latach 2001-2012 w obiektach fabryki samochodów Taganrog.
Na zewnątrz „Akcent” drugiej generacji wygląda harmonijnie i schludnie, ale wygląd tak naprawdę niczego nie chwyta. Zwarta bryła samochodu prezentuje się starannie uformowanymi zderzakami, ładnie wyglądającą oprawą oświetleniową i ogólnie dobrymi proporcjami, co czyni jego wygląd bardzo atrakcyjnym i energicznym.
Ogólnie rzecz biorąc, „drugi” Hyundai Accent jest dostępny w wersji sedan i hatchback (z trzema lub pięcioma drzwiami) i ma 4215–4260 mm długości, 1670–1680 mm szerokości i 1395 mm wysokości. Odstęp między osiami „koreańskiego” wynosi 2440 mm, a jego prześwit wynosi 170 mm. W formie „marszu” samochód waży od 970 do 1176 kg, w zależności od wersji.
Wnętrze „Accent” drugiej generacji jest zaplanowane dość kompetentnie i urzeka z punktu widzenia ergonomii, ale jest wykonane wyłącznie z tanich materiałów wykończeniowych. Kierownica samochodu jest prosta, tablica rozdzielcza jest archaiczna, ale pouczająca, a konsola środkowa została zaprojektowana z minimalizmem nieodłącznym dla pracowników budżetowych.
Dzięki pojemności wewnętrznej Hyundai Accent nie ma problemów - w kabinie siedzi pięć osób dorosłych, w tym kierowca. Jednak za miejscem na nogi nie wystarcza, a ogólnie wysocy pasażerowie nie będą w pełni komfortowi, a przednie siedzenia praktycznie pozbawione są bocznego podparcia.
Bagażnik sedana mieści tylko 375 litrów bagażu, a hatchback - od 321 do 859 litrów. W przypadku transportu dużych przedmiotów oparcia tylnych siedzeń są przekształcane w proporcji 60:40, aw niszy pod podniesioną podłogą wszystkie wersje bez wyjątku ukrywają pełnowymiarową „rezerwę”.
Dane techniczne Druga generacja zespołu Accent Taganrog jest dostępna z dwoma 1,5-litrowymi czterocylindrowymi silnikami benzynowymi.
- Pierwsza opcja to jednostka 12-zaworowa z rozproszonym wtryskiem paliwa, generująca 92 KM przy 5500 obr./min i 132 Nm momentu obrotowego przy 4000 obr./min.
- Drugi to silnik z 16-zaworowym układem rozrządu i wielopunktowym układem zasilania, którego moc wyjściowa wynosi 102 „klacze” przy 5800 obr./min i 134 Nm maksymalnego ciągu przy 3000 obr./min.
Tylko 5-biegowa „mechanika” współpracuje z „młodszym” silnikiem, a 4-pasmowy „automatyczny” działa z „starszym” silnikiem. W zależności od wersji, do pierwszej „setki” samochód przyspiesza w 10,5-14,2 sekundy, osiąga maksimum 166-181 km / h i średnio „je” 7,5-8,6 litrów paliwa w warunkach mieszanych.
- Ponadto Hyundai Accent został wyposażony w benzynową „czwórkę” o pojemności 1,3-1,6 litra, rozwijającą 75-105 „koni” i 114-143 Nm momentu obrotowego oraz 1,5-litrowy turbodiesel wytwarzający 82 siły i 182 Nm dostępnej trakcji.
„Akcent” w drugim przykładzie wykonania wykorzystuje „wózek” z napędem na przednie koła z elektrownią poprzeczną, podporą i niezależnym zawieszeniem z przodu iz tyłu. Na przedniej osi zastosowano rozpórki MacPhersona i drążek stabilizatora, a tył zawieszono za pomocą dźwigni wzdłużnej i poprzecznej oraz hydraulicznych amortyzatorów.
Układ kierowniczy samochodu jest wykonany zgodnie ze schematem „zębatki” ze wspomaganiem hydraulicznym, a układ hamulcowy łączy mechanizmy przedniej tarczy i tylnego bębna (na drogich poziomach wyposażenia jest również 4-kanałowy ABS z EBD).
Wśród zalet „koreańskiego” można wyróżnić: dobry wygląd, elastyczne silniki, dobrą jazdę, niski koszt, przystępną cenę, niezawodną konstrukcję i zrównoważone osiągi.
Ale ma też wady - ciasne siedzenia w drugim rzędzie, proste wykończenie, słaba izolacja akustyczna i niski poziom prestiżu.
Ceny i specyfikacje. Na rosyjskim rynku wtórnym wiosną 2016 r. „Drugi” Hyundai Accent można kupić w cenie od 150 000 do 250 000 rubli (choć oferowane są tańsze i droższe opcje).
Samochody z zespołu Taganrog obnoszą się już ze standardowym wyposażeniem: klimatyzacją, systemem audio, kolumną kierownicy z regulacją wysokości i wspomaganiem kierownicy ... W „najlepszych” rozwiązaniach są też: dwie poduszki powietrzne, elektryczne lusterka boczne, światła przeciwmgielne i ABS z EBD.
Hyundai Accent: wycieczka do historii
Więc samochód Hyundai Accentbardzo lubiany i poszukiwany przez ludność. Wyjaśnienie takiej popularności jest proste: samochód jest niedrogi, bezpretensjonalny w utrzymaniu, ogólnie łatwy w utrzymaniu, wierny koń roboczy. Oczywiście są w tym wady, ale o tym później.
Hyundai Accent - Jedno z najbardziej udanych i ukochanych „dzieci mózgów” południowokoreańskiego koncernu. Po raz pierwszy linia montażowa Hyundai Accent zjechała w 1994 roku w Korei. W tym czasie wygląd i wygląd nadwozia były bardzo nietypowe i atrakcyjne. Charakterystyka techniczna pojazdu była również bardzo dobra, szczególnie pociągająca za sobą płynna praca silnika i łatwość obsługi.
Na rosyjskich drogach Hyundai Accent pojawił się dopiero w 1999 roku. Samochody były produkowane w wersji 5-drzwiowej sedan lub 3-drzwiowej wersji hatchback. Samochód był wyposażony zarówno w manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów.
Początkowo Hyundai Accent był postrzegany przez wszystkich jako rasowy Koreańczyk. Ale bardzo szybko wszystko się zmieniło. Zmiany nastąpiły po tym, jak samochód zaczął być wypuszczany w Rosji. Stało się to w 2001 roku, fabryka samochodów Taganrog podjęła kwestię Accent. Z linii montażowej tego koncernu zaczęły schodzić nie tylko zwykłe 5-drzwiowe sedany i 3-drzwiowe hatchbacki, ale pojawiła się także nowa wersja - 5-drzwiowy hatchback. Samochody były wyposażone zarówno w silniki o pojemności 1,5 litra, jak i 1,6 litra. Skrzynia biegów Hyundai Accent była zarówno automatyczna, jak i mechaniczna.
Hyundai Accent: historia samochodów w zakładzie Taganrog
Po Hyundai Accent zaczęto produkować w Taganrog, samochody stały się bardziej przystosowane do działania w Rosji. Pojazdy zyskały ulepszone zawieszenie i mocny system ogrzewania. Układ instrumentów na panelu w kabinie Accent został ponownie zaplanowany. Innowacja przetrwała nie tylko testy, ale także pokazała swoją najlepszą stronę podczas jazdy na autostradzie.
Zmieniło się także nadwozie: linie stały się gładsze i bardziej stylowe. „Akcent” przyciąga piękną dekoracją wnętrz i wystrojem wnętrz. A jeśli wnętrze samochodu wyglądało bardzo schludnie i przestronnie, to wewnątrz było inaczej. W „Accent” miło było usiąść i wygodnie podróżować.
W 2003 r. „Rodzice” „Akcentu” - Koreańczycy, zmienili wygląd swojego „pomysłu”. Ale „stary” samochód był poszukiwany przez klientów, więc był z powodzeniem produkowany w fabryce Taganrog do 2012 roku. Potem zaczęli produkować zmodyfikowanego sedana.
Obecnie Hyundai Accent można znaleźć nie tylko w Taganrogu, ale także w modelach wyprodukowanych w Korei, USA i Europie. Kraj, w którym producent zostawia swój ślad na konfiguracji i wyposażeniu samochodu. Tak więc „Accent”, zebrany w Stanach Zjednoczonych, ma bogatszy „wewnętrzny świat”. Jest wyposażony w dodatkowe poduszki powietrzne, elektryczne szyby i felgi aluminiowe. „Akcenty” zgromadzone w Korei i Europie mają gorsze konfiguracje, ale nie są gorszej jakości.
„Akcent” teraz
Chociaż Hyundai Accent ma dużą liczbę fanów, jego parametry techniczne i wygląd nie zmieniły się ostatnio. Nadwozia sedana nie można już nazwać nowoczesnym i stylowym, moc samochodu oraz nowomodne dzwony i gwizdki wyraźnie nie wystarczą. Niemniej jednak nie można powiedzieć, że popyt na akcent spada. Ponieważ cena i jakość pojazdu odpowiadają, a za taką kwotę nie można kupić czegoś nowego i przyzwoitego, cóż, tylko jeśli samochodem krajowym jest Łada.
Jednocześnie Hyundai Accent ma kilka zalet: niezależne podwozie, które praktycznie nie sprawia problemów właścicielowi samochodu, niedrogie materiały eksploatacyjne i części zamienne, niedroga konserwacja. „Serce” samochodu jest również dość niezawodne, najważniejsze jest terminowa konserwacja i szacunek. Wadą jest to, że silniki po pewnym przebiegu zaczynają „zjadać” olej. Aby uniknąć poważnych uszkodzeń, konieczne jest ciągłe monitorowanie poziomu oleju.
Jeśli nadal mówisz o problemach Hyundai, trudno jest wymienić coś konkretnego, ponieważ stan samochodu często zależy od opieki i uwagi właściciela. Jeśli podążasz za pojazdem, będzie on wiernie służył, a jeśli nie, nie obrażaj się.
Seryjna produkcja samochodu kompaktowego Hyundai Accent rozpoczęła się w 1995 roku. Samochody pierwszej generacji były oferowane z nadwoziem sedan i trzydrzwiowym hatchbackiem. Silniki 1.3 (85 KM), 1,5 (92 KM) i 1,6 (105 KM) zostały zainstalowane w Accent, skrzynia biegów może być mechaniczna lub automatyczna. W niektórych krajach model ten nazywał się Excel i Pony, a Wenezuela samochód był sprzedawany jako Dodge Brisa.
2. generacja, 1999–2012
Hyundai Accent drugiej generacji (w Korei Południowej znany był pod nową nazwą) zadebiutował w 2000 roku. Samochód ten był bardzo popularny w Rosji ze względu na fakt, że w 2001 r. Jego produkcja została zorganizowana w fabryce samochodów Taganrog. Oferujemy sedany z 1,5-litrowym silnikiem o pojemności 102 litrów. z w połączeniu z manualną skrzynią biegów lub „automatyczną”.
Accent był również produkowany z trzy- i pięciodrzwiowymi nadwoziami hatchback, a gama silników była również jednostką napędową o pojemności 1,6 litra (105 KM). początek 2012 r. Produkcja seryjna w Korei Południowej została zakończona w 2005 r. Wraz z pojawieniem się nowej generacji modelu.
3. generacja, 2005–2010
W 2005 roku wprowadzono nowy sedan Accent i trzydrzwiowy hatchback. W domu nazwano ten model, pod tą samą nazwą samochód (tylko z sedanem) był sprzedawany w Rosji w latach 2007-2008 równolegle z „Akcentem” drugiej generacji zespołu Taganrog. W Meksyku samochód ten był znany jako Unik Dodge.
Hyundai Accent został wyposażony w silniki benzynowe 1,4 i 1,6 o pojemności odpowiednio 95 i 112 litrów. z., a także z 1,5-litrowym turbodieselem (110 l. z.)
4. generacja, 2010–2017
Hyundai Accent czwartej generacji jest produkowany od 2010 roku w Korei z nadwoziem sedan i pięciodrzwiowym nadwoziem typu hatchback. W niektórych krajach model ten nosi nazwę, aw Rosji jest sprzedawany jako. Silniki benzynowe 1,4 (106 KM) i 1,6 (121 KM) są zainstalowane w samochodzie, skrzynia biegów może być mechaniczna lub automatyczna.
5. generacji, 2017 r
Piąta generacja Hyundai Accent jest produkowana od 2017 roku i jest sprzedawana na rynkach Ameryki Północnej oraz w niektórych krajach byłego Związku Radzieckiego. W Rosji model jest oferowany pod nazwą.
Samochód produkowany jest w nadwoziach typu sedan i pięciodrzwiowy hatchback. Amerykańskim klientom oferowane są samochody z silnikiem 1.6 o pojemności 130 litrów. z Wersje dla krajów sąsiednich są wyposażone w te same jednostki napędowe, co rosyjski Solaris - 1,4 (100 KM) lub 1,6 (123 KM). Skrzynie biegów - mechaniczne lub automatyczne.
Ceny modelu na rynku amerykańskim zaczynają się od 15 tysięcy dolarów.