Specyfikacje Geely sc7. Chiński sedan Geely SC7

W styczniu 2013 roku wspólne białorusko-chińskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne BelGe rozpoczęło montaż nowego samochodu przeznaczonego na rynek białoruski i rosyjski. Początkowo sedan Geely SC7 będzie sprzedawany tylko w Mińsku, ale latem planowane jest rozpoczęcie oficjalnej sprzedaży w Rosji.

Pierwsze oficjalne pojawienie się tego chińskiego sedana klasy C przed publicznością miało miejsce w 2011 roku na Salonie Samochodowym w Pekinie, a w Rosji nowość została zaprezentowana w grudniu ubiegłego roku podczas konferencji dealerów w Moskwie. Samochód Geely SC7 został opracowany przez producenta w oparciu o platformę Geely Vision, która jest dobrze znana w naszym kraju, ale na rynek rosyjski przygotowano zmodyfikowaną wersję, której produkcja planowana jest na Białorusi zakład w Borysowie.

Na zewnątrz nowy sedan nie różni się niczym jasnym i chwytliwym. Konstrukcja utrzymana jest w nowoczesnych tradycjach i jest spójna z budżetową klasą samochodu. Z przodu bardzo atrakcyjnie wyglądają skośne „oczka” świateł przeciwmgielnych, a także chromowany grill, z którego emanują trzy tłoczone żebra maski. Z boku drzwi zauważalna jest również charakterystyczna wytłoczona linia, ostro zakrzywiająca się na tylnym skrzydle. Z tyłu zamontowano prosty, ale wysoki zderzak i duże lampy z dwoma poprzecznymi chromowanymi paskami.
Sedan Geely CS7 ma 4682 mm długości, 1725 mm szerokości i 1485 mm wysokości. Jednocześnie prześwit nowości wynosi 160 mm, a rozstaw osi 2602 mm. Objętość bagażnika to 560 litrów, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem. Masa własna samochodu wynosi w przybliżeniu 1248 kg.

Kabina z pięcioma siedzeniami Geely SC7 jest dość przestronna z przodu, ale nieco ciasna z tyłu. Jeśli chodzi o wykończenie, pozostawia wiele do życzenia: oczywiście wszędzie używa się taniego plastiku i bezpretensjonalnego weluru. Układ przedniego panelu i konsoli środkowej również jest bardzo prosty, ale dość ergonomiczny, choć auto nie błyszczy specjalną funkcjonalnością. Na kierownicy nie ma żadnych elementów, nie ma nawet podstawowych przycisków sterowania dźwiękiem.

Jeśli mówimy o cechach technicznych, to na rynek rosyjski sedan Geely SC 7 będzie wyposażony tylko w jeden silnik. Rolę jednostki napędowej nowości chińscy inżynierowie dostarczyli czterocylindrowy silnik benzynowy JL4G18 o pojemności 1,8 litra (1792 cm3). Silnik jest wyposażony w rozproszony układ wtrysku paliwa, znajduje się z przodu, poprzecznie i ma rzędowy układ cylindrów, z których każdy ma cztery zawory. Maksymalna moc zastosowanego silnika to 127 KM. przy 6200 obr/min, a maksymalny moment obrotowy spada w okolicach 172 Nm przy 4200 obr/min, co wystarcza do rozwinięcia maksymalnej prędkości 185 km/h. Producent oficjalnie nie podaje dynamiki przyspieszenia samochodu, ale niektóre zagraniczne źródła sugerują, że od 0 do 100 km/h nowość jest w stanie rozpędzić się w około 8-9 sekund. Silnik JL4G18 spełnia normę środowiskową Euro-4, a jego średnie zużycie paliwa wynosi około 7,5 litra na 100 kilometrów.
Samochód ma napęd na przednie koła i jest wyposażony tylko w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, chociaż w Celestial Empire kupujący otrzymują sześciobiegową „automatyczną”. Należy również zauważyć, że 1,5-litrowy silnik benzynowy i 2-litrowy silnik wysokoprężny są dostępne dla Geely SC7 w Chinach, ale ich dostawy nie są spodziewane w Rosji.

Nadal trudno powiedzieć coś konkretnego o jakości zawieszenia nowości, wiadomo tylko, że z przodu zostanie zastosowany niezależny system z kolumnami MacPhersona, a z tyłu belką skrętną. Wentylowane tarcze hamulcowe mają być stosowane na wszystkich kołach, ale producent nie podał jeszcze ich średnicy. Wiadomo też, że układ hamulcowy pojazdu zostanie uzupełniony o układy ABS i EBD. Układ kierowniczy będzie dodatkowo wyposażony we wspomaganie kierownicy.

Chińskie wersje sedana Geely SC7 pomyślnie przeszły test EuroNCAP (crash test), w wyniku którego otrzymały 4 gwiazdki za bezpieczeństwo, co jest uważane za bardzo wysoki wynik dla chińskiego przemysłu samochodowego. We wrześniu ubiegłego roku nowość została certyfikowana na Białorusi, a obecnie w Rosyjskim Centralnym Instytucie Badań Motoryzacyjnych i Motoryzacyjnych (NAMI) kończą się testy zderzeniowe i inne. Planuje się, że wszystkie testy zostaną w pełni zakończone do kwietnia - maja, po czym nowość zostanie dopuszczona do sprzedaży w Rosji. Producent planuje oficjalne rozpoczęcie sprzedaży w połowie lata.

Zakłada się, że nowy sedan Geely SC7 w Rosji będzie sprzedawany w dwóch wersjach wyposażenia: „Standard” i „Komfort”, ale nie są to jeszcze ostateczne dane, ponieważ przygotowania marketingowe do rozpoczęcia sprzedaży nie zostały jeszcze zakończone.
Do tej pory wiadomo na pewno, że w podstawowej konfiguracji „Standard” sedany Geely SC7 będą wyposażone w światła przeciwmgielne, elektryczne szyby, dwie przednie poduszki powietrzne, system klimatyzacji, podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz nowoczesny system audio MP3 wyposażony w Wyjście USB i sześć głośników. W razie potrzeby kupujący będzie mógł zamówić skórzane wykończenie wnętrza i montaż szyberdachu jako oddzielną opcję.
Jeśli chodzi o cenę samochodu, to oficjalni przedstawiciele chińskiego producenta nie podają dokładnych danych, ale obiecują, że koszt rosyjskiej wersji sedana Geely SC7 nie przekroczy 400 000 rubli.

Geely SC7 to sedan klasy C, który spełnia wszystkie europejskie standardy jakości, bezpieczeństwa i niezawodności. W tym artykule porozmawiamy o cechach tego samochodu, różnych poziomach wyposażenia i cenie w Rosji.

Geely SC7 należy do tych aut, które zawsze będą poszukiwane, ponieważ rozsądna cena i jednocześnie wysoka jakość wzbudzają ogromne zainteresowanie wielu kierowców.

Wyostrzone linie nadwozia, wydłużony dach, stylowe reflektory, skośne światła przeciwmgielne i mocna chromowana osłona chłodnicy sprawiają, że samochód jest solidny w europejskim stylu. Nawiasem mówiąc, wśród kolegów w klasie Geely SC7 wyróżnia się niestandardowymi wymiarami i charakterystyką nietypową dla klasy C, dzięki czemu auto bardziej przypomina klasę D. I muszę powiedzieć, że zrobili to dobrze.

Podstawowe wyposażenie Geely SC7 jest dość standardowe dla chińskich samochodów: obecność systemów ABC i EBD, dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, nowoczesny system audio, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, dodatkowa izolacja akustyczna, elektryczne szyby. Przy okazji, jeśli Twój samochód wymaga wymiany szyb, możesz go zamówić na stronie internetowej na szyby samochodowe do samochodów zagranicznych. W maksymalnej konfiguracji wnętrze tego sedana prezentowane jest nie w tapicerce materiałowej, ale w jasnej skórze, i trzeba przyznać, że dodaje to również solidności i szacunku do samochodu.

Warto zauważyć, że ten sedan otrzymał 4 gwiazdki na pięć możliwych według systemu EuroNCAP. Geely SC7 wykazał niezawodność i bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i wszystkim pasażerom, a to bardzo dobry wynik jak na samochód z Państwa Środka.

Na Białorusi cena Geely SC7 w kolorze białym i w podstawowej konfiguracji wynosi 160 270 000 rubli białoruskich (około 581 425 rubli w Federacji Rosyjskiej), w kolorze metalicznym - 166 470 000 rubli białoruskich. Zestaw „prestiżowy” kosztuje 163 370 000 (około 592 672 rubli w Federacji Rosyjskiej) i 169 570 000 rubli białoruskich odpowiednio dla kolorów białych i metalicznych. Okres gwarancji na Białorusi wynosi 3 lata lub 100 000 km przebiegu.

Geely SC7 nie został jeszcze sprzedany w Rosji, a zatem cena tego samochodu nie została w tej chwili określona, ​​ale chińscy producenci zapewniają, że koszt sedana nie przekroczy 400 000 rubli dla podstawowej konfiguracji. W Rosji ten sedan będzie objęty 5-letnią gwarancją lub 150 000 kilometrów.

Dobry samochód o przyzwoitej jakości może być dziś bardzo drogi, więc naturalnym pragnieniem wielu nabywców jest znalezienie udanego modelu w segmencie budżetowym. Jedną z tych chińskich propozycji był sedan Geely SC7. Piękne zdjęcia samochodu i filmy promocyjne sprawiły, że wielu potencjalnych nabywców pomyślało o celowości zakupu tego samochodu. Również zaskoczenie i entuzjastyczne recenzje właścicieli na temat zakupu dodają oliwy do ognia.

Geely SC7 to dość przestronny i pojemny sedan, który stał się jednym z okrętów flagowych koncernu w klasie budżetowej. Samochód zaczął być produkowany dopiero w 2011 roku, ponieważ wszystkie technologie na pokładzie sedana są dość świeże. Chociaż chiński koncern nie dążył do stworzenia samochodu o niesamowitej jakości, nowy produkt okazał się całkiem do przyjęcia.

Rozważamy zdjęcie - wnętrze i wygląd zewnętrzny sedana

Samochody budżetowe pochodzenia chińskiego często nie cieszą się konstrukcją. Na zdjęciu często widzimy dziwne kształty, które miały być niezwykłe i wyróżniać się, ale stały się po prostu śmieszne. W przypadku Geely SC7 takich niedociągnięć nie zauważono. Zabierając samochód na jazdę próbną z przedziału pasażerskiego i jadąc nim trochę po dobrej drodze, będziesz zaskoczony pierwszymi wrażeniami. Oto, co mówią recenzje - kierowcy samochodów przez długi czas nie mogą przyzwyczaić się do takich funkcji technicznych:

• Geely SC7 okazuje się być całkiem nowoczesnym samochodem o ładnym wyglądzie;
• żaden szczegół chińskiego designu w samochodzie nie denerwuje kierowcy;
• we wnętrzu panuje wygoda, nie ma tu nietypowych dziwnych rozwiązań;
• konstrukcja konsoli środkowej i całego panelu jest prosta i niezwykle wygodna;
• nie ma eksperymentów i innych niezrozumiałych rozwiązań w projektowaniu samochodu;
• bagażnik ma 640 litrów miejsca do przechowywania - niesamowita figura.

Dla Geely SC7 kryteria te były niespodzianką. Gdyby kupujący nie byli tak hojni w swoich recenzjach, można by podejrzewać, że takie dane są reklamą. Ale nawet profesjonalni dziennikarze chwalą samochód na jazdach testowych i znajdują wiele zalet w chińskiej technologii. Geely SC7 jest naprawdę interesujący pod względem swoich cech i może zapewnić każdemu kupującemu jakość i bezpieczną jazdę. Aby się o tym przekonać, wystarczy wziąć samochód na jazdę próbną do salonu.

Technika i cechy komory silnika budżetowego chińskiego

Wiele samochodów chińskich koncernów prezentowanych w klasie budżetowej okazuje się mało niezawodnych i wysokiej jakości. Zmusza to kupującego do ostrożności przy wyborze, ale w przypadku Geely SC7 takie problemy nie czekają na Ciebie. Samochód jest niezawodny i dobrze zbudowany, a do tego ma dobrą technologię.

Chiński producent oferował tylko trzy jednostki do swojego ekonomicznego samochodu, ale dziś w Rosji prezentowany jest tylko silnik o pojemności 1,8 litra z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Korzyści z takiej techniki w Geely SC7 są następujące:

• podczas jazdy próbnej i podczas rzeczywistej pracy odczuwalne są wszystkie korzyści wynikające z objętości jednostki napędowej;

• skrzynia biegów jest jak najprostsza, co oznacza wysoką niezawodność i dobrą pracę;

• Chińska technologia w kompletnym zestawie auta nie budzi wątpliwości pod względem jakości i niezawodności;

• pomimo niskiej ceny samochód zapewnia kupującemu bogate wyposażenie;

• biorąc pod uwagę wysoką niezawodność wszystkich jednostek, koszt korzystania z transportu będzie jak najniższy.

Te zalety techniczne sprawiają, że Geely SC7 jest jedną z wysokiej jakości i przyjemnych ofert w klasie sedanów budżetowych. To prawda, że ​​nie ma co mówić o zbyt niskich cenach. Dziś koszt tego modelu wzrósł do 450-470 tysięcy rubli, co wyprowadziło samochód z zasięgu niedrogiego transportu.

Polityka cenowa firmy Geely jest zaskakująca, ponieważ niektóre samochody opuściły stare metki, podczas gdy inne przeszły na nowy kurs walutowy w kraju. Chińskie samochody pozostają jednak jedną z najtańszych opcji dla kupującego. A pewność słuszności wyboru pojawia się już po pierwszej jeździe próbnej.

Podsumowując

Dobrą jakość nowoczesnych chińskich samochodów doskonale oddaje model Geely SC7. To jeden z najmłodszych sedanów w linii budżetowych modeli transportowych. Technologie i oferty zintegrowane z tym modelem są aktualne i oferują przyzwoitą jakość. Przy takich zaletach zakup okaże się jednym z najbardziej opłacalnych.

Nie zapomnij jednak o wadach znaku towarowego Geely SC7. Samochód należy do niższego segmentu cenowego korporacji, dlatego występują w nim pewne choroby wieku dziecięcego. Eksploatacja takich pojazdów oznacza regularne naprawy i dobrą konserwację.

Istnieje wiele nieufności do chińskich samochodów, zwłaszcza wśród rosyjskich nabywców, ale Rosja jest jednym z najbardziej lukratywnych rynków dla Azji Wschodniej. Producent doskonale zdaje sobie sprawę, że nie ma sensu wchodzić w segment premium, dlatego w 2011 roku stworzył przestronnego sedana, który jest wizytówką w segmencie budżetowym – Geely SC7.

Model został pokazany na Beijing Motor Show, w Moskwie zorganizowano wystawę dla rosyjskich nabywców. Teraz model jest montowany na Białorusi w przedsiębiorstwie BelGi.

Wygląd zewnętrzny

Konstrukcja takich samochodów jest dziwna, zdecydowanie nie należy oczekiwać dużej atrakcyjności. Mimo tego wyglądu na przyzwoitym poziomie auto zdecydowanie nie jest brzydkie, jest zwyczajne.

Kufa otrzymała kształt reflektorów już z soczewką w środku. Maska samochodu z wytłoczoną linią w stylu starego Mercedesa pokrywa osłonę chłodnicy. Zderzak jest tak prosty, jak to tylko możliwe, nie ma w nim nic specjalnego. Cieszy obecność świateł przeciwmgielnych w postaci wąskich płatków.

Strona SC7 wcale nie jest zaskakująca. Lekkie opuchnięcie przedniego nadkola, mały guzek na dole, duże lusterka wsteczne z repeaterem i tyle. Felgi aluminiowe R16 wyglądają dobrze. Z tyłu znajduje się długa klapa bagażnika, chromowany uchwyt do otwierania oraz duże światła, również wykonane w stylu innych modeli firmy. Tylny zderzak jest również tak prosty, jak to tylko możliwe, wyraźnie widoczne są na nim czujniki parkowania, które nie są pomalowane na kolor nadwozia.

Wygląd nie jest elegancki, ale całkiem do przyjęcia. Model nie jest gorszy od swoich konkurentów, zwłaszcza pod względem roku premiery. Nie ma irytujących nietypowych elementów.

Wymiary modelu:

• długość - 4682 mm;
• szerokość - 1725 mm;
• wysokość - 1485 mm;
• rozstaw osi - 2602 mm;
• prześwit - 160 mm.

Wnętrze

Wewnątrz producent postanowił usunąć wszystkie dziwne decyzje z poprzednich samochodów. Wnętrze Geely SC7 zostało wykonane tak, jak powinno, głównie w projekcie. Jeśli spojrzysz na recenzje, możesz zrozumieć, że właściciele są zadowoleni z zakupu, zwłaszcza z wnętrza.

Jakość materiałów jest daleka od najlepszej, jest to segment budżetowy, dlatego używa się tu zwykłej tkaniny i taniego plastiku, w niektórych miejscach jest welur. Pomieści 5 osób, będą one ustawione na prostych fotelach, jest wystarczająco dużo wolnego miejsca.

Zwykła 4-ramienna kolumna kierownicy, w niektórych wersjach można na niej zainstalować dwa przyciski. Deska rozdzielcza jest tak prosta, jak to tylko możliwe, ale nie musisz tego rozumieć, wszystko jest jasne nawet dla osoby, która po raz pierwszy wsiadła do samochodu. Porządek składa się z dwóch dużych wskaźników, małego komputera pokładowego i wielu lampek informacyjnych.

Konsola środkowa Geely SK7 może się różnić w zależności od roku produkcji. Jeśli model jest stary, najprostsze radio z małym monitorem i przyciskami będzie znajdować się na górze. Poniżej znajduje się klimatyzator z dwiema podkładkami i wyświetlaczem informacyjnym. Model 2013 otrzyma nowocześniejsze radio i całkowicie przeprojektowaną jednostkę klimatyczną, która również wygląda nowocześniej.

W kabinie nie ma małego podłokietnika, wygodnej dużej dźwigni zmiany biegów, obszernego schowka na rękawiczki. Zapalniczka znajduje się obok punktu kontrolnego, nie jest to zbyt wygodne, zwykle gdzieś jest schowana, ale tutaj wygląda trochę śmiesznie.

W zasadzie niczego innego nie można było oczekiwać od budżetowego Chińczyka. Salon jest godny takiej sumy, ale i tak niektóre decyzje są krępujące. Ale niesamowity rozmiar bagażnika Geely SC7 o pojemności 560 litrów cieszy, dla rodziny jest to bardzo dobre, w 2013 roku objętość wzrosła do 670.

W sumie mamy:

• magnetofon radiowy MP3;
• przednie poduszki powietrzne;
• podgrzewane lusterka wsteczne;
• elektryczne szyby;
• klimatyzator;
• system audio z 6 głośnikami;
• Port USB.

Specyfikacje

Geely prawie nigdy nie oferuje kupującemu wyboru silników, zawsze instalowany jest tylko jeden. Jednostka nosi nazwę JL4G18, jej objętość wynosi 1,8 litra i wytwarza 127 koni mechanicznych oraz 172 H*m momentu obrotowego. Taki odrzut nie jest od razu dostępny, silnik będzie musiał zostać obrócony co najmniej 4200 obr./min.

16-zaworowy silnik spalinowy pracuje w połączeniu z 5-biegową mechaniką. To odrzuca niektórych kupujących, ponieważ teraz każdy chce automatu z powodu korków w dużych miastach. Ale niezawodność pudełka będzie po prostu oszałamiająca, ponieważ nie ma tam nic do złamania - prosta konstrukcja. To samo dotyczy silnika SC7.

Napęd na przednie koła i o dziwo producent twierdzi, że sedan rozpędza się do setki w 7,5 sekundy. W praktyce dynamika będzie nieco gorsza, ale pytanie o ile. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 185 km/h. Silnik spełnia normy Euro-4, a nabywców najbardziej interesuje jego zużycie. W cyklu mieszanym jednostka zużywa tylko 7,5 litra AI-92, czyli w zasadzie niewiele.

Podwozie samochodu to kolumna MacPhersona z przodu i belka skrętna z tyłu. Trudno powiedzieć, jaka to niezawodność, ale na początku daje dobry komfort. Układ hamulcowy jest tarczowy, w pełni wentylowany, obecne są ABS i EBD. Konwencjonalny hydrauliczny wzmacniacz pomaga w zarządzaniu.

Cena

Samochód został wycofany z produkcji, ale gdy został sprzedany jako nowy, koszt pakietu Comfort wyniósł 450 000 rubli. Na rynku wtórnym, przynajmniej w Rosji, Geely SC7 nie jest na sprzedaż, podczas gdy właściciele są obecni.

Nowoczesne chińskie samochody są znacznie lepsze od swoich poprzedników. Jakość wykonania znacznie się poprawiła, a jakość materiałów zależy od ceny. Model jest jednym z najtańszych, a jednocześnie nie denerwuje pod względem stosunku ceny do jakości. Mimo naszych pochwał warto pamiętać, że samochód nadal jest tani i trzeba będzie na niego uważać, trzeba będzie go monitorować i dbać.

Wideo