Zatwierdzony Uchwałą Rady Ministrów -Rząd Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 N 1090
1. Pojazdy i przyczepy o napędzie silnikowym muszą być zarejestrowane w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach wyznaczonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności znaku rejestracyjnego „Tranzyt” lub 5 dni po ich zakupie lub odprawie celnej.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
2. W pojazdach o napędzie silnikowym (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) i przyczepach w miejscach do tego przewidzianych należy zamontować tablice rejestracyjne z odpowiednią próbką, a na samochodach i autobusach dodatkowo w prawym dolnym rogu szyby przedniej umieszcza się odcinek przejazdu państwowego badania technicznego oraz w ustalonych przypadkach karta licencyjna.
(zmieniony Uchwałami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 N 67, z 05/07/2003 N 265, z 19 kwietnia 2008 N 287)
Paragraf został usunięty od 1 lipca 2008 r. - Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16 lutego 2008 roku N 84.
Tramwaje i trolejbusy mają numery rejestracyjne nadane przez odpowiednie władze.
3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, przepisów i wytycznych dotyczących ich technicznej eksploatacji.
4. Ciężarówka z platformą pokładową służącą do przewozu osób musi być wyposażona w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.
Siedzenia wzdłuż tylnych lub bocznych desek muszą mieć mocne oparcia.
5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne dla instruktora oraz znak identyfikacyjny „pojazd szkoleniowy” zgodnie z pkt 8 niniejszych przepisów ogólnych. ...
(zmieniony rezolucjami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595, z 14.12.2005 N 767)
6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, z przodu być wyposażony w odblask i latarkę lub reflektor (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności) w kolorze białym, z tyłu w odblask lub czerwoną latarnię, a z każdej strony - pomarańczowy lub czerwony odbłyśnik.
7. Wózek powinien posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy i kliny pod koła, wyposażony z przodu w dwa światła odblaskowe oraz światło białe (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w dwa odblaski i światło czerwone.
8. Następujące znaki identyfikacyjne muszą być umieszczone na pojazdach:
„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych lampionów umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - na samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i więcej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusy;
„Kolce” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym litera „Ш” jest wpisana w kolorze czarnym (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obrzeża to 1/10 boku) - za pojazdami silnikowymi z kolcami opony;
„Przewóz dzieci” - w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym obrazem symbolu znaku drogowego 1.23 (bok kwadratu z tabliczki identyfikacyjnej znajdującej się z przodu pojazdu musi znajdować się co najmniej 250 mm za - 400 mm);
(zmieniony Uchwałami Rządu Federacji Rosyjskiej z 16.02.2008 N 84)
„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm w środku, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół, - przed i za pojazdem o napędzie silnikowym prowadzonym przez głuchoniemych lub niesłyszących kierowców;
„Pojazd szkoleniowy” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem skierowanym w górę z czerwoną obwódką, w którym litera „U” jest wpisana w kolorze czarnym (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - z przodu i za pojazdami o napędzie silnikowym środki służące do nauki jazdy (dopuszcza się montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);
„Ograniczenie prędkości” - w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 ze wskazaniem dopuszczalnej prędkości (średnica znaku co najmniej 160 mm, szerokość granicy to 1/10 średnicy) - na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych wykonujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem parametrów technicznych jest niższa niż określona w pkt 10.3 i 10.4 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
„Ładunek niebezpieczny”:
przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego odblaskową pomarańczową powłokę z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu iz tyłu pojazdów, na bokach cystern, a także w ustalonych przypadkach - na boki pojazdów i kontenerów;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
przy wykonywaniu innych przewozów towarów niebezpiecznych - w postaci prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest koloru pomarańczowego, a lewa strona biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm - z przodu iz tyłu pojazdu.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
Znak identyfikacyjny oznaczony jest symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
„Ładunek ponadgabarytowy” - w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi paskami o szerokości 50 mm z odblaskową powierzchnią;
„Pojazd wolno poruszający się” - w postaci trójkąta równobocznego z czerwoną fluorescencyjną powłoką i żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość granicy od 45 do 48 mm) - za pojazdem o napędzie silnikowym, dla którego przedsiębiorstwo - producent ustalił prędkość maksymalną nie większą niż 30 km / h;
„Długi pojazd” - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), z powierzchnią odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez ładunku przekracza 20 m oraz pociągi drogowe z dwoma lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
Na życzenie kierowcy można zainstalować znaki identyfikacyjne:
„Doctor” - w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym okręgiem (średnica 125 mm), na którym naniesiony jest czerwony krzyż (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - z przodu i za samochodami prowadzonymi przez lekarzy-kierowców ;
„Osoba niepełnosprawna” - w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i czarnego obrazu znaku drogowego 8.17 - przed i za pojazdem mechanicznym prowadzonym przez osoby niepełnosprawne z I i II grupy lub przewożące takie osoby niepełnosprawne.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 roku N 767)
Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, który jest umownym znakiem identyfikacyjnym, w postaci jednej lub dwóch lamp z niebieskim światłem, działających w trybie migającym, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania z przodu używanego pojazdu zapewnienie bezpieczeństwa osób podlegających ochronie państwa.
(ustęp został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)
9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych łączników podczas holowania pojazdów mechanicznych powinny być wykonane w postaci flag lub osłon o wymiarach 200 x 200 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi pasami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową.
Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.
10. Konstrukcja sztywnego zaczepu holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.
samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, traktory i inne pojazdy z własnym napędem, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań (zgodnie z załącznikiem);
trolejbusy i tramwaje w przypadku obecności co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi przepisami ruchu technicznego;
pojazdy, które nie przeszły państwowego badania technicznego zgodnie z procedurą ustanowioną przez rząd Federacji Rosyjskiej;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
Uwaga. Bez przejścia państwowego badania technicznego eksploatacja pojazdu po zarejestrowaniu w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej jest dozwolona przez 30 dni. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności (choroba, podróż służbowa itp.) Termin ten ulega wydłużeniu, pod warunkiem przedstawienia dokumentów potwierdzających te okoliczności.
(notatka została wprowadzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalnymi kolorami, napisami i oznaczeniami naniesionymi na powierzchnie zewnętrzne, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, ustalone miejsca tablic rejestracyjnych z ukrytymi, fałszywymi, zmodyfikowanymi numerami jednostek i zespołów lub tablic rejestracyjnych;
(zmieniony Uchwałami Rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370, z 16.02.2008 N 84)
pojazdy, których właściciele nie ubezpieczają odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
12. Urzędnikom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:
wypuszczać na linię pojazdy, które mają niesprawności, których eksploatacja jest zabroniona lub przerabiane bez odpowiedniego zezwolenia lub niezarejestrowane w określony sposób lub nie przeszły państwowego badania technicznego;
zezwalać kierowcom pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub w inny sposób na prowadzenie pojazdów w stanie bolesnym lub zmęczonym, zagrażającym bezpieczeństwu ruchu, pod wpływem środków odurzających reakcję i uwagę, którzy nie posiadają ubezpieczenia obowiązkowego OC właściciela pojazd w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia ich odpowiedzialności cywilnej jest ustanowiony przez prawo federalne lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 07.05.2003 N 265)
do kierowania ciągnikami i innymi maszynami samobieżnymi na gąsienicach do poruszania się po drogach z nawierzchnią asfaltową i cementowo-betonową.
13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są obowiązane:
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;
(paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
podjąć środki w celu terminowego usunięcia przeszkód w ruchu, zakazania lub ograniczenia ruchu na niektórych odcinkach dróg, gdy ich użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu.
14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są zobowiązane do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieruchome pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., Których nie można usunąć z jezdni, należy oznaczyć odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, aw ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.
Po zakończeniu pracy na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.
15. Odpowiedni urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące ustawodawstwo, w określony sposób, uzgadniają:
projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki zarządzania ruchem;
projekty budowy, przebudowy i naprawy dróg, konstrukcji drogowych;
instalacja kiosków, banerów, plakatów, billboardów itp. w bezpośrednim sąsiedztwie drogi, utrudniających widoczność lub utrudniających poruszanie się pieszych;
trasy ruchu i lokalizacja punktów zatrzymania pojazdów trasowych;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
przeprowadzanie masowych, sportowych i innych imprez na drogach;
zmiany konstrukcji zarejestrowanych pojazdów mające wpływ na bezpieczeństwo ruchu;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
ruch pociągów drogowych o całkowitej długości powyżej 20 m lub pociągów drogowych z co najmniej dwiema przyczepami;
programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz jazdy szkolnej;
wszelkie prace na drodze utrudniające ruch pojazdów lub pieszych.
Uwaga. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną przez przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.
16. Migające światła ostrzegawcze koloru żółtego lub pomarańczowego są zainstalowane w pojazdach:
wykonywanie prac związanych z budową, naprawą lub utrzymaniem dróg, załadunkiem pojazdów uszkodzonych, niesprawnych i przemieszczalnych;
wykonywanie transportu towarów wielkogabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i toksycznych o wysokim stopniu zagrożenia;
eskortowanie pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.
(Klauzula 16 zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z 16.02.2008 N 84)
17. Migające światła ostrzegawcze koloru białego księżyca i specjalne sygnały dźwiękowe mogą być instalowane w pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na powierzchni bocznej na niebieskim tle oraz w pojazdach przewożących pokwitowania gotówkowe i (lub) cenny ładunek i posiadających specjalne kolorystyka zastosowana na powierzchniach zewnętrznych zgodnie ze standardem państwowym Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych.
(Klauzula 17 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Straży Granicznej Federacji Rosyjskiej”, migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.
(Klauzula 18 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370, zmienionym dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)
19. Pojazdy, które nie mają specjalnej kolorystyki zastosowanej na powierzchniach zewnętrznych zgodnie z normami krajowymi Federacji Rosyjskiej, mogą, w ustalonych przypadkach, być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską migającą latarnię o wysokości nie większej niż 230 mm i średnicy podstawy nadwozia nie większej niż 200 mm.
(Klauzula 19 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
20. Obrotowe lampy ostrzegawcze wszystkich kolorów należy zainstalować na dachu pojazdu lub nad nim. Metody montażu powinny zapewnić niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.
W przypadku pojazdów Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej oraz Wojskowego Inspektoratu Samochodowego towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności migającej lampy ostrzegawczej do 180 stopni, pod warunkiem, że jest ona widoczna z przodu pojazdu.
(paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)
(Klauzula 20 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
21. Informacje dotyczące wyposażenia pojazdów ze znakiem identyfikacyjnym „Federalna Służba Straży Ochrony Federacji Rosyjskiej”, czerwonymi i (lub) niebieskimi migającymi lampami ostrzegawczymi oraz specjalnymi sygnałami dźwiękowymi muszą być wpisane do dokumentów rejestracyjnych pojazdów.
(Klauzula 21 zmieniona dekretem rządu RF z 16.02.2008 N 84)
1. Pojazdy o napędzie silnikowym (z wyjątkiem motorowerów) i przyczepy muszą być zarejestrowane w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach wyznaczonych przez rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności znaku rejestracyjnego „Tranzyt” lub 10 dni po ich zakupie lub odprawie celnej ...
2. W pojazdach silnikowych (z wyjątkiem motorowerów, tramwajów i trolejbusów) i przyczep w miejscach do tego przewidzianych należy zainstalować tablice rejestracyjne z odpowiednią próbką, a w samochodach i autobusach dodatkowo w ustalonych przypadkach w prawym dolnym rogu przedniej szyby umieszcza się kartę licencyjną.
Tramwaje i trolejbusy mają numery rejestracyjne nadane przez odpowiednie władze.
3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, przepisów i wytycznych dotyczących ich technicznej eksploatacji.
4. Ciężarówka z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażona w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3-0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.
Siedzenia wzdłuż tylnej lub bocznej ściany muszą mieć mocne oparcia.
4.1 W autobusach używanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne dla instruktora oraz znak identyfikacyjny „pojazd szkoleniowy” zgodnie z pkt 8 niniejszych przepisów ogólnych.
5.1 Pojazd użytkowany jako taksówka osobowa musi być wyposażony w taksometr, posiadać kolorystykę graficzną na nadwoziu (boczne powierzchnie nadwozia), czyli kompozycję kwadratów o kontrastowym kolorze, ułożonych w szachownicę, a na dachu - pomarańczową lampkę identyfikacyjną.
6. Rower musi mieć działający hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, z przodu wyposażony w odblask i białą latarnię lub reflektor (do jazdy w ciemności iw warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w odblask lub czerwoną latarnię, az każdej strony w odblask pomarańczowy lub czerwony.
7. Wózek musi posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy oraz kliny pod koła, z przodu wyposażony w dwa światła odblaskowe i białą latarnię (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w dwa odblaski lub czerwoną latarnię.
8. Następujące znaki identyfikacyjne muszą być umieszczone na pojazdach:
„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych lampionów, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - na samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i więcej) z przyczepami, a także na autobusach przegubowych i trolejbusach;
„Ciernie” - w postaci białego trójkąta równobocznego wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym wpisana jest czarna litera „Ш” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obrzeża 1/10 boku) - za pojazdem samochodowym z oponami z kolcami;
„Przewóz dzieci” - w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym obrazem symbolu znaku drogowego 1.23 (bok kwadratu z tabliczki identyfikacyjnej znajdujący się z przodu pojazdu musi mieć co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm) ;
„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z umieszczonymi wewnątrz trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół - przed i za pojazdami mechanicznymi prowadzonymi przez głuchoniemych lub niesłyszących kierowców;
„Pojazd szkoleniowy” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym litera „U” jest wpisana w kolorze czarnym (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku) - przód i tył pojazdów o napędzie silnikowym używanych do nauki jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);
„Ograniczenie prędkości” - w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 ze wskazaniem dopuszczalnej prędkości (średnica znaku nie mniejsza niż 160 mm, szerokość obramowania to 1/10 średnicy) na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych realizujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących duże, ciężkie i towarów niebezpiecznych, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem właściwości technicznych jest niższa niż określona w pkt 10.3 i 10.4 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
„Ładunek niebezpieczny” - przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, z odblaskową powłoką w kolorze pomarańczowym z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - przed i za pojazdami, po bokach cystern, a także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;
W przypadku innych przewozów towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest koloru pomarańczowego, a lewa strona biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm - z przodu i za pojazdami.
Znak identyfikacyjny oznaczony jest symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku.
„Ładunek masowy” - w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi paskami o szerokości 50 mm z odblaskową powierzchnią;
„Pojazd wolno poruszający się” - w postaci trójkąta równobocznego z czerwoną fluorescencyjną powłoką z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość granicy od 45 do 48 mm) - za pojazdami silnikowymi, dla których producent ustalił maksymalną prędkość nie więcej niż 30 km / h;
"Długi pojazd" - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), z powierzchnią odblaskową z tyłu pojazdów, których długość z ładunkiem lub bez ładunku przekracza 20 m, oraz pociągów drogowych z dwiema lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
„Początkujący kierowca” - w postaci żółtego kwadratu (bok 150 mm) z wizerunkiem czarnego wykrzyknika o wysokości 110 mm - za pojazdami o napędzie silnikowym (z wyjątkiem traktorów, pojazdów samobieżnych, motocykli i motorowerów) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania tymi pojazdami mniej niż 2 lat.
Na życzenie kierowcy można zainstalować znaki identyfikacyjne:
"Lekarz" - w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym okręgiem (średnica 125 mm), na którym naniesiono czerwony krzyż (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm) - przed i za samochodami prowadzonymi przez kierowców medycznych;
"Wyłączone" - w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i czarnym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 8.17 - przed i za pojazdami o napędzie silnikowym prowadzonymi przez osoby niepełnosprawne z I i II grupy, przewożące takie osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne dzieci;
Na pojazdach może być umieszczany znak identyfikacyjny, który jest umownym znakiem identyfikacyjnym, w postaci dwóch świateł z niebieskimi światłami, pracującymi w trybie migającym, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania z przodu pojazdu, służące do zapewnienia bezpieczeństwa obiektów ochrony państwa.
9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych łączników podczas holowania pojazdów mechanicznych powinny być wykonane w postaci flag lub tarcz o wymiarach 200x200 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową.
Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.
10. Konstrukcja sztywnego zaczepu holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.
11. Operacja jest zabroniona:
- samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, traktory i inne pojazdy z własnym napędem, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (zgodnie z załącznikiem);
- trolejbusy i tramwaje w przypadku obecności co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi przepisami ruchu technicznego;
- pojazdy, które nie przeszły państwowego badania technicznego lub przeglądu technicznego w określony sposób;
- pojazdy wyposażone bez pozwolenia ze znakiem identyfikacyjnym „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalnymi schematami kolorystycznymi, napisami i oznaczeniami naniesionymi na zewnętrzne powierzchnie, które nie spełniają standardów państwowych Federacji Rosyjskiej, bez tablic rejestracyjnych wzmocnionych w ustalonych miejscach, z ukrytymi, fałszywymi, zmodyfikowanymi numerami jednostek i zespołów, lub znaki rejestracyjne;
- pojazdy, których właściciele nie ubezpieczają odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
- pojazdy, które posiadają na nadwoziu (boczne powierzchnie nadwozia) kolorystykę taksówki pasażerskiej i (lub) na dachu - lampkę identyfikacyjną taksówki pasażerskiej, jeżeli kierowca takiego pojazdu nie posiada zezwolenia wydanego zgodnie z ustaloną procedurą wykonywania czynności w zakresie przewozu osób i bagażu taksówkami osobowymi ;
- pojazdy wyposażone w żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze, które nie są zarejestrowane w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach wyznaczonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, wybuchowe, łatwopalne, radioaktywne i trujące substancje o wysokim stopniu zagrożenia).
12. Urzędnikom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:
- wypuszczać na linię pojazdy, które mają niesprawności, których eksploatacja jest zabroniona lub przerobione bez odpowiedniego zezwolenia, lub niezarejestrowane zgodnie z ustaloną procedurą, lub nie przeszły państwowego dozoru technicznego lub dozoru technicznego;
- zezwalać kierowcom pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub w inny sposób na prowadzenie pojazdów w stanie bolesnym lub zmęczonym, zagrażającym bezpieczeństwu ruchu, pod wpływem środków odurzających reakcję i uwagę, którzy nie posiadają polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC właściciela pojazd w przypadkach, w których obowiązek ubezpieczenia ich odpowiedzialności cywilnej jest ustanowiony przez prawo federalne lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii lub podkategorii;
- do kierowania ciągnikami i innymi maszynami samobieżnymi na gąsienicach do poruszania się po drogach z nawierzchnią asfaltową i cementowo-betonową.
13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych konstrukcji drogowych muszą:
- utrzymywać drogi, przejazdy kolejowe i inne konstrukcje drogowe w stanie bezpiecznym dla ruchu, zgodnie z wymaganiami norm, norm i przepisów;
- informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;
- podjąć środki w celu terminowego usunięcia przeszkód w ruchu, zakazania lub ograniczenia ruchu na niektórych odcinkach dróg, gdy ich użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu.
14. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są zobowiązane do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieruchome pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., Których nie można usunąć z jezdni, należy oznaczyć odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, aw ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.
Po zakończeniu prac drogowych należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.
15. Właściwi urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące ustawodawstwo, w określony sposób, uzgadniają:
- projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki organizacji ruchu;
- projekty budowy, przebudowy i naprawy dróg, konstrukcji drogowych;
- instalacja kiosków, banerów, plakatów, bilbordów itp. w bezpośrednim sąsiedztwie drogi, utrudniających widoczność lub utrudniających poruszanie się pieszych;
- trasy ruchu i lokalizacja punktów zatrzymania pojazdów trasowych;
- przeprowadzanie masowych, sportowych i innych imprez na drogach;
- zmiany konstrukcji zarejestrowanych pojazdów mające wpływ na bezpieczeństwo ruchu;
- przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
- ruch pociągów drogowych o całkowitej długości powyżej 20 m lub pociągów drogowych z co najmniej dwiema przyczepami;
- programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
- wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz jazdy szkolnej;
- wszelkie prace na drodze utrudniające ruch pojazdów lub pieszych.
16. Żółte lub pomarańczowe migające światła ostrzegawcze są zainstalowane w pojazdach:
- wykonywanie prac związanych z budową, naprawą lub utrzymaniem dróg, załadunkiem pojazdów uszkodzonych, niesprawnych i przemieszczalnych;
- wykonywanie przewozu ładunków wielkogabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i toksycznych o wysokim stopniu zagrożenia;
- eskortowanie pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.
- towarzyszenie zorganizowanym grupom rowerzystów podczas imprez szkoleniowych na drogach publicznych.
17. Migające światła ostrzegawcze koloru białego księżyca i specjalne sygnały dźwiękowe mogą być instalowane w pojazdach federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na bocznej powierzchni na niebieskim tle oraz w pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) wartościowy ładunek i posiadających specjalne schematy kolorów stosowane na powierzchnie zewnętrzne zgodnie z państwowym standardem Federacji Rosyjskiej, z wyłączeniem pojazdów służb operacyjnych.
18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe są wydawane w sposób określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.
19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystycznych naniesionych na zewnętrzne powierzchnie zgodnie z normami państwowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską migającą lampę ostrzegawczą o wysokości nie większej niż 230 mm i średnicy podstawy nadwozia nie większej niż 200 mm. ...
20. Obrotowe lampy ostrzegawcze we wszystkich kolorach są instalowane na dachu pojazdu lub nad nim. Metody montażu powinny zapewnić niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.
W przypadku pojazdów Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej i Wojskowego Inspektoratu Samochodowego, towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek, dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności światła ostrzegawczego do 180 stopni, pod warunkiem, że jest ono widoczne z przodu pojazdu.
21. Informacje o wyposażeniu pojazdów w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, czerwone i (lub) niebieskie migające światła ostrzegawcze i specjalne sygnały dźwiękowe muszą być wpisane do dokumentów rejestracyjnych pojazdów.
Uwaga. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną przez przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.
Zwój
awarie i warunki, w których jest to zabronione
eksploatacja pojazdu
Lista ta określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów, innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 "Pojazdy samochodowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody sprawdzania".
1. Układy hamulcowe
1.1. Normy skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego nie są zgodne z GOST R 51709-2001.
1.2. Szczelność hydraulicznego napędu hamulca jest zerwana.
1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulcowych powoduje spadek ciśnienia powietrza przy postoju silnika o 0,05 MPa lub więcej w 15 minut po ich pełnym uruchomieniu. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulca koła.
1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulcowych nie działa.
1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:
- pojazdy z pełnym obciążeniem - na nachyleniu do 16 procent włącznie;
- samochody i autobusy w stanie gotowym do jazdy - na nachyleniu do 23 proc. włącznie;
- ciężarówki i pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy - na nachyleniu do 31 proc. włącznie.
2. Sterowanie
2.1. Całkowity luz na kierownicy przekracza następujące wartości:
- Samochody i ciężarówki oraz autobusy tworzone na ich podstawie - 10 stopni.
- Autobusy - 20 stopni.
- Ciężarówki - 25 stopni.
2.2. W projekcie występują ruchy części i zespołów. Połączenia gwintowane nie są dokręcane ani zabezpieczane w określony sposób. Urządzenie do ustalania położenia kolumny kierownicy nie działa.
2.3. Uszkodzony lub brakujący projekt wspomagania kierownicy lub amortyzatora kierownicy (dla motocykli).
3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe
3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.
Uwaga.
W pojazdach wycofanych z produkcji dopuszcza się montaż zewnętrznych urządzeń oświetleniowych pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.
3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.
3.3. Nie pracuj w ustalonym trybie lub zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory są zabrudzone.
3.4. Na urządzeniach oświetleniowych nie ma dyfuzorów lub zastosowano dyfuzory i lampy, które nie odpowiadają typowi tego urządzenia oświetleniowego.
3.5. Montaż świateł ostrzegawczych, sposoby ich mocowania oraz widoczność sygnału świetlnego nie spełniają założonych wymagań.
3.6. Pojazd wyposażony jest w:
- z przodu - urządzenia oświetleniowe ze światłami w innym kolorze niż biały, żółty lub pomarańczowy oraz urządzenia odblaskowe w dowolnym kolorze innym niż biały;
- z tyłu - światła cofania i oświetlenie państwowej tablicy rejestracyjnej światłami w kolorze innym niż biały oraz inne urządzenia oświetleniowe ze światłami w kolorze innym niż czerwony, żółty lub pomarańczowy, a także urządzenia odblaskowe w kolorze innym niż czerwony.
Uwaga.
Postanowienia tej klauzuli nie dotyczą rejestracji państwowej, znaków rozpoznawczych i identyfikacyjnych umieszczanych na pojazdach.
4. Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej
4.1. Wycieraczki nie działają w ustalonym trybie.
4.2. Spryskiwacze przedniej szyby dostarczone przez konstrukcję pojazdu nie działają.
5. Koła i opony
5.1. Pozostała głębokość rzeźby bieżnika opony (przy braku wskaźników zużycia) nie przekracza:
- dla pojazdów kategorii L - 0,8 mm;
- dla pojazdów kategorii N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- dla pojazdów kategorii M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- dla pojazdów kategorii M2, M3 - 2 mm.
Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 23.10.1993 N 1090 (znowelizowany z 04.12.2018) „O przepisach ruchu drogowego” (wraz z „Podstawowymi przepisami dotyczącymi dopuszczania pojazdów do eksploatacji i obowiązkami urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ...
Zatwierdzony
Uchwałą Rady Ministrów -
Rząd Federacji Rosyjskiej
Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, POSTANOWIENIA PODSTAWOWE
W SPRAWIE DOPUSZCZENIA POJAZDÓW DO EKSPLOATACJI
I OBOWIĄZKI PRACOWNIKÓW WSPARCIA
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO
Lista zmieniających się dokumentów |
(zmieniony rezolucjami rządu RF
1. Pojazdy o napędzie silnikowym (z wyjątkiem motorowerów) i przyczepy muszą być zarejestrowane w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach wyznaczonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności znaku rejestracyjnego „Tranzyt” lub 10 dni po ich zakupie, lub odprawa celna.
2. W pojazdach silnikowych (z wyjątkiem motorowerów, tramwajów i trolejbusów) i przyczep w miejscach do tego przeznaczonych należy zamontować tablice rejestracyjne z odpowiednią próbką, aw przypadku samochodów osobowych i autobusów dodatkowo w ustalonych przypadkach w prawym dolnym rogu szyby przedniej umieszcza się kartę rejestracyjną. ...
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Tramwaje i trolejbusy mają numery rejestracyjne nadane przez odpowiednie władze.
3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, przepisów i wytycznych dotyczących ich technicznej eksploatacji.
4. Ciężarówka z platformą pokładową służącą do przewozu osób musi być wyposażona w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Siedzenia wzdłuż tylnych lub bocznych desek muszą mieć mocne oparcia.
4.1. W autobusach używanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła (z wyjątkiem pojazdów z automatyczną skrzynią biegów) i hamulce, lusterko wsteczne dla instruktora oraz znak identyfikacyjny „pojazd szkoleniowy” zgodnie z pkt 8 niniejszych przepisów ogólnych. ...
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
5 ust. 1. Pojazd użytkowany jako taksówka osobowa musi być wyposażony w taksometr, posiadać kolorystykę graficzną na nadwoziu (boczne powierzchnie nadwozia), która jest kompozycją kwadratów o kontrastowym kolorze, ułożonych w szachownicę, a na dachu - pomarańczową lampkę identyfikacyjną.
6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, z przodu być wyposażony w odblask i latarkę lub reflektor (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności) w kolorze białym, z tyłu w odblask lub czerwoną latarnię, a z każdej strony - pomarańczowy lub czerwony odbłyśnik.
7. Wózek powinien posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy i kliny pod koła, wyposażony z przodu w dwa światła odblaskowe oraz światło białe (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w dwa odblaski i światło czerwone.
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
8. Następujące znaki identyfikacyjne muszą być umieszczone na pojazdach:
„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych lampionów umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - na samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i więcej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusy;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
„Przewóz dzieci” - w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym obrazem symbolu znaku drogowego 1.23 (bok kwadratu z tabliczki identyfikacyjnej znajdującej się z przodu pojazdu musi znajdować się co najmniej 250 mm za - 400 mm);
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm w środku, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół, - przed i za pojazdem o napędzie silnikowym prowadzonym przez głuchoniemych lub niesłyszących kierowców;
„Pojazd szkoleniowy” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem skierowanym w górę z czerwoną obwódką, w którym litera „U” jest wpisana w kolorze czarnym (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - z przodu i za pojazdami o napędzie silnikowym środki służące do nauki jazdy (dopuszcza się montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);
„Ograniczenie prędkości” - w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 ze wskazaniem dopuszczalnej prędkości (średnica znaku co najmniej 160 mm, szerokość granicy to 1/10 średnicy) - na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych wykonujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem parametrów technicznych jest niższa niż określona w pkt 10.3 i 10.4 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
„Ładunek niebezpieczny”:
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego odblaskową pomarańczową powłokę z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu iz tyłu pojazdów, na bokach cystern, a także w ustalonych przypadkach - na boki pojazdów i kontenerów;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
przy wykonywaniu innych przewozów towarów niebezpiecznych - w postaci prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest koloru pomarańczowego, a lewa strona biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm - z przodu iz tyłu pojazdu.
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Znak identyfikacyjny oznaczony jest symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
„Ładunek ponadgabarytowy” - w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi paskami o szerokości 50 mm z odblaskową powierzchnią;
„Pojazd wolno poruszający się” - w postaci trójkąta równobocznego z czerwoną fluorescencyjną powłoką i żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość granicy od 45 do 48 mm) - za pojazdem o napędzie silnikowym, dla którego przedsiębiorstwo - producent ustalił prędkość maksymalną nie większą niż 30 km / h;
„Długi pojazd” - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), z powierzchnią odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez ładunku przekracza 20 m oraz pociągi drogowe z dwoma lub więcej przyczepami. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
„Początkujący kierowca” - w postaci żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdem silnikowym (z wyjątkiem traktorów, pojazdów samobieżnych, motocykli i motorowerów) prowadzonym przez kierowców, którzy mają prawo do ich kierowania pojazdy krócej niż 2 lata.
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Na życzenie kierowcy można zainstalować znaki identyfikacyjne:
„Doctor” - w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym okręgiem (średnica 125 mm), na którym naniesiony jest czerwony krzyż (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - z przodu i za samochodami prowadzonymi przez lekarzy-kierowców ;
„Osoba niepełnosprawna” - w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i obrazem symbolu znaku drogowego 8.17 w kolorze czarnym - przed lub za pojazdami mechanicznymi prowadzonymi przez osoby niepełnosprawne, przewożącymi osoby niepełnosprawne, w tym dzieci niepełnosprawne.
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Straży Ochronnej Federacji Rosyjskiej”, który jest umownym znakiem identyfikacyjnym w postaci dwóch świateł z niebieskimi światłami, działającymi w trybie migania, umieszczonymi nie wyżej niż światła mijania z przodu pojazdu używane do zapewnienia bezpieczeństwo obiektów ochrony państwa.
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych łączników podczas holowania pojazdów mechanicznych powinny być wykonane w postaci flag lub osłon o wymiarach 200 x 200 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi pasami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową.
Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.
10. Konstrukcja sztywnego zaczepu holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.
samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, traktory i inne pojazdy z własnym napędem, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (zgodnie z załącznikiem);
trolejbusy i tramwaje w przypadku obecności co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi przepisami ruchu technicznego;
pojazdy, które nie przeszły państwowego badania technicznego lub przeglądu technicznego w określony sposób;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Pojazdy wyposażone bez odpowiedniego zezwolenia w znak identyfikacyjny „Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej”, migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalnymi schematami kolorystycznymi, napisami i oznaczeniami naniesionymi na powierzchnie zewnętrzne, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, bez ustalone miejsca tablic rejestracyjnych z ukrytymi, fałszywymi, zmodyfikowanymi numerami jednostek i zespołów lub tablic rejestracyjnych;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Pojazdy, których właściciele nie ubezpieczają odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej;
pojazdy posiadające na nadwoziu (boczne powierzchnie nadwozia) kolorystykę taksówki pasażerskiej i (lub) na dachu - lampkę identyfikacyjną taksówki pasażerskiej, jeżeli kierowca takiego pojazdu nie posiada zezwolenia wydanego zgodnie z ustaloną procedurą na wykonywanie czynności w zakresie przewozu osób i bagażu taksówkami osobowymi ;
pojazdy wyposażone w żółte lub pomarańczowe światła ostrzegawcze, które nie są zarejestrowane w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach wyznaczonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, wybuchowe, łatwopalne, radioaktywne i trujące substancje o wysokim stopniu zagrożenia).
12. Urzędnikom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:
Wypuszczać na linię pojazdy, które mają niesprawności, których eksploatacja jest zabroniona lub przerabiane bez odpowiedniego zezwolenia, lub niezarejestrowane w określony sposób, lub nie przeszły państwowego badania technicznego lub przeglądu technicznego;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
Pozwól kierowcom w stanie nietrzeźwym (pod wpływem alkoholu, narkotyków lub w inny sposób) na prowadzenie pojazdów, pod wpływem środków odurzających reakcję i skupienie uwagi, w stanie chorym lub zmęczonym, zagrażającym bezpieczeństwu ruchu, którzy nie posiadają obowiązkowej polisy OC właściciela pojazd w przypadkach, w których obowiązek ubezpieczenia ich odpowiedzialności cywilnej jest ustanowiony przez prawo federalne lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii lub podkategorii;
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
do kierowania ciągnikami i innymi maszynami samobieżnymi na gąsienicach do poruszania się po drogach z nawierzchnią asfaltową i cementowo-betonową.
13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są obowiązane:
(patrz tekst w poprzednim wydaniu)
informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;
podjąć środki w celu terminowego usunięcia przeszkód w ruchu, zakazania lub ograniczenia ruchu na niektórych odcinkach dróg, gdy ich użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu.
14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są zobowiązane do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieruchome pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., Których nie można usunąć z jezdni, należy oznaczyć odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, aw ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności - dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.
Po zakończeniu pracy na drodze należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.
15. Odpowiedni urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych przez obowiązujące ustawodawstwo, w określony sposób, uzgadniają:
projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki zarządzania ruchem;
projekty budowy, przebudowy i naprawy dróg, konstrukcji drogowych;
trasy ruchu i lokalizacja punktów zatrzymania pojazdów trasowych;
POSTANOWIENIA PODSTAWOWE
W SPRAWIE DOPUSZCZENIA POJAZDÓW DO EKSPLOATACJI I ODPOWIEDZIALNOŚCI URZĘDNIKÓW ZA ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
(ze zmianami wprowadzonymi rezolucjami rządu Federacji Rosyjskiej
z dnia 21.04.2000 N 370,
od 24.01.2001 N 67,
od 07.05.2003 N 265)
1. Pojazdy i przyczepy o napędzie silnikowym muszą być zarejestrowane w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organach wyznaczonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej w okresie ważności znaku rejestracyjnego „Tranzyt” lub 5 dni po ich zakupie lub odprawie celnej. (zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
2. W pojazdach o napędzie silnikowym (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) i przyczepach w miejscach do tego przeznaczonych należy zamontować tablice rejestracyjne z odpowiednią próbką, a na samochodach i autobusach dodatkowo w prawym dolnym rogu przedniej szyby umieszcza się odcinek przejazdu państwowego przeglądu technicznego oraz w ustalonych przypadkach karta licencyjna, a także specjalny znak państwowego modelu obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu, gdy obowiązek ubezpieczenia jego odpowiedzialności cywilnej określa ustawa federalna. (zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 07.05.2003 N 265)
Numery i litery tablic rejestracyjnych należy powtórzyć na tylnej ścianie nadwozia samochodów ciężarowych, przyczep (z wyjątkiem przyczep do samochodów i motocykli) oraz autobusów (z wyjątkiem szczególnie małych). Wysokość cyfr co najmniej 300 mm, szerokość co najmniej 120 mm, grubość kreski 30 mm, wielkość liter to 2/3 wielkości liczb.
Tramwaje i trolejbusy są oznaczone numerami rejestracyjnymi nadanymi przez odpowiednie władze.
3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, przepisów i wytycznych dotyczących ich technicznej eksploatacji.
4. Ciężarówka z platformą pokładową do przewozu osób musi być wyposażona w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty, a przy przewozie dzieci dodatkowo boki muszą mieć wysokość co najmniej 0,8 m od poziomu podłogi.
Siedzenia wzdłuż tylnej lub bocznej ściany muszą mieć mocne oparcia.
5. Pojazd o napędzie silnikowym używany do nauki jazdy musi być wyposażony w dodatkowe pedały sprzęgła i hamulca oraz lusterko wsteczne dla nauczyciela.
6. Rower musi mieć sprawny hamulec, kierownicę i sygnał dźwiękowy, z przodu być wyposażony w odblask i latarkę lub reflektor (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności) w kolorze białym, z tyłu w odblask lub czerwoną latarnię, a z każdej strony - pomarańczowy lub czerwony odbłyśnik.
7. Wózek powinien posiadać odpowiednio zaprojektowany hamulec postojowy oraz kliny pod koła, z przodu wyposażony w dwa światła odblaskowe lub światło białe (do jazdy w ciemności i warunkach niedostatecznej widoczności), z tyłu - w dwa światła odblaskowe lub światło czerwone.
8. Następujące znaki identyfikacyjne muszą być umieszczone na pojazdach:
„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych lampionów, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - na samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i więcej) z przyczepami, a także na autobusach przegubowych i trolejbusach;
„Ciernie”- w postaci białego trójkąta równobocznego wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w który wpisana jest czarna litera „Ш” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obrzeża to 1/10 boku) - za pojazdami o napędzie silnikowym z oponami z kolcami;
„Przewóz dzieci” - w formie żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (bok nie mniejszy niż 250 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 1.21 - przed i za pojazdami do zorganizowanego przewozu grup dzieci; (zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
„Głuchy kierowca”- w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm wewnątrz, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół, - z przodu i za pojazdem mechanicznym prowadzonym przez głuchoniemych lub niesłyszących kierowców;
„Pojazd szkoleniowy” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym litera „U” jest wpisana w kolorze czarnym (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - przód i tył pojazdów o napędzie silnikowym używanych do szkolenia jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);
„Ograniczenie prędkości”- w postaci pomniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 ze wskazaniem dopuszczalnej prędkości (średnica znaku co najmniej 160 mm, szerokość obramowania to 1/10 średnicy) - na tylnej stronie nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych realizujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących ponadgabarytowe, towarów ciężkich i niebezpiecznych, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem parametrów technicznych jest niższa niż określona w punktach 10.3 i 10.4 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej; (zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
„Ładunek niebezpieczny”- w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawy bok o wymiarach 400 x 300 mm pomalowany jest na kolor pomarańczowy, a lewy biały z czarną obwódką (szer. 15 mm) i symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości ładunku - przed i za transportem oznacza przewóz takich towarów;
„Ładunek masowy”- w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi paskami o szerokości 50 mm z odblaskową powierzchnią;
„Pojazd wolno poruszający się”- w formie trójkąta równobocznego pokrytego fluorescencyjną czerwoną powłoką z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość granicy od 45 do 48 mm) - za pojazdami silnikowymi, dla których producent ustawił maksymalną prędkość nie więcej niż 30 km / h; (ustęp został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67)
"Długi pojazd" - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), z powierzchnią odblaskową, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez ładunku przekracza 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami ... W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
Na życzenie kierowcy można zainstalować znaki identyfikacyjne:
"Lekarz" - w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym kołem (średnica 125 mm), na którym naniesiony jest czerwony krzyż (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm), - przed i za samochodami kierowanymi przez kierowców - lekarzy;
"Wyłączone"- w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i czarno-białym wizerunkiem symbolu znaku drogowego 7.17 - przed i za pojazdem o napędzie silnikowym prowadzonym przez osoby niepełnosprawne z I i II grupy lub przewożące takie osoby niepełnosprawne.
9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych łączników podczas holowania pojazdów mechanicznych powinny być wykonane w postaci flag lub osłon o wymiarach 200 x 200 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi pasami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową.
Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.
10. Konstrukcja sztywnego zaczepu holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.
11. Zabrania się używania:
- samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, traktory i inne pojazdy z własnym napędem, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (zgodnie z załącznikiem);
- trolejbusów i tramwajów w przypadku obecności co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi przepisami ruchu technicznego;
- pojazdy, które nie przeszły państwowego badania technicznego zgodnie z procedurą ustanowioną przez rząd Federacji Rosyjskiej;
Uwaga. Bez przejścia państwowego badania technicznego eksploatacja pojazdu po zarejestrowaniu w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej jest dozwolona przez 30 dni. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności (choroba, podróż służbowa itp.) Termin ten ulega wydłużeniu pod warunkiem przedstawienia dokumentów potwierdzających te okoliczności.
Pojazdy wyposażone bez zezwolenia w migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe, ze specjalną kolorystyką, napisami i oznaczeniami naniesionymi na powierzchnie zewnętrzne, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej, bez tablic rejestracyjnych zamocowanych w ustalonych miejscach, posiadających ukryte, fałszywe, zmieniono liczbę jednostek i zespołów lub tablic rejestracyjnych.
12. Urzędnikom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:
- wypuszczać na linię pojazdy, które mają niesprawności, których eksploatacja jest zabroniona lub przerabiane bez odpowiedniego zezwolenia lub niezarejestrowane w określony sposób lub nie przeszły państwowego badania technicznego;
- pozwolić kierowcom pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub w inny sposób prowadzić pojazdy w stanie bolesnym lub zmęczonym, zagrażającym bezpieczeństwu ruchu, pod wpływem środków odurzających reakcję i uwagę, którzy nie posiadają obowiązkowej polisy OC właściciel pojazdu w przypadkach, w których obowiązek ubezpieczenia jego odpowiedzialności cywilnej wynika z prawa federalnego lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii; (zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z 05/07/2003 N 265)
- do kierowania ciągnikami i innymi maszynami samobieżnymi na gąsienicach do jazdy po drogach z nawierzchnią asfaltowo-betonową.
13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są obowiązane:
utrzymywać drogi, przejazdy kolejowe i inne konstrukcje drogowe w stanie bezpiecznym dla ruchu, zgodnie z wymaganiami norm, norm i przepisów; (zmieniony Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów; (paragraf został wprowadzony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
podjąć środki w celu terminowego usunięcia przeszkód w ruchu, zakazania lub ograniczenia ruchu na niektórych odcinkach dróg, gdy ich użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu.
14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są zobowiązane do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieruchome pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., Których nie można usunąć z jezdni, należy oznaczyć odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, aw ciemności i przy niedostatecznej widoczności dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.
Po zakończeniu prac drogowych należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.
15. Odpowiedni urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych w obowiązującym ustawodawstwie, w określony sposób, uzgadniają:
Projekty zarządzania ruchem w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg wraz z technicznymi środkami zarządzania ruchem;
- projekty budowy, przebudowy i remontu dróg, konstrukcji drogowych;
- instalacja kiosków, banerów, plakatów, bilbordów itp. w bezpośrednim sąsiedztwie drogi, ograniczających widoczność lub utrudniających poruszanie się pieszych;
- ciągi komunikacyjne i lokalizacja punktów zatrzymania pojazdów trasowych;
- Przeprowadzanie na drogach imprez masowych, sportowych i innych;
- wprowadzanie zmian w konstrukcji zarejestrowanych pojazdów wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
- przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
- ruch pociągów drogowych o całkowitej długości powyżej 20 m lub pociągów drogowych z co najmniej dwiema przyczepami;
- programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
- wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz jazdy szkolnej;
- wykonywanie na drodze wszelkich prac utrudniających ruch pojazdów lub pieszych.
Uwaga.
W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną przez przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.
16. W pojazdach zamontowane są migające światła ostrzegawcze koloru żółtego lub pomarańczowego:
przewóz ładunków wielkogabarytowych i (lub) ciężkich, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i silnie trujących, a także w przypadkach określonych przepisami specjalnymi - na pojazdach towarzyszących temu przewozowi;
wykonywanie prac związanych z budową, naprawą lub utrzymaniem dróg, załadunkiem i transportem pojazdów uszkodzonych, niesprawnych, a także innych pojazdów w przypadkach przewidzianych prawem; (zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
uczestniczenie w ruchu drogowym, którego wymiary przekraczają normy określone w Regulaminie ruchu drogowego. (Klauzula 16 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
17. Migające światła ostrzegawcze w kolorze biało-księżycowym i specjalne sygnały dźwiękowe mogą być instalowane w pojazdach federalnych organizacji pocztowych z białym ukośnym paskiem na powierzchni bocznej na niebieskim tle oraz w pojazdach przewożących wpływy pieniężne i (lub) wartościowy ładunek i posiadających specjalne kolorystyka zastosowana na powierzchniach zewnętrznych zgodnie ze standardem państwowym Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem pojazdów służb operacyjnych. (Klauzula 17 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej. (Klauzula 18 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystyczno-graficznych naniesionych na zewnętrzne powierzchnie zgodnie z normami krajowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską migającą lampę ostrzegawczą o wysokości nie większej niż 230 mm i średnicy podstawy nadwozia nie większej niż 200 mm. (Klauzula 19 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
20. Obrotowe lampy ostrzegawcze wszystkich kolorów należy zainstalować na dachu pojazdu lub nad nim. Metody montażu powinny zapewnić niezawodność instalacji we wszystkich trybach ruchu pojazdu. W takim przypadku należy zapewnić widoczność sygnału świetlnego pod kątem 360 stopni w płaszczyźnie poziomej.
21. Informacje o wyposażeniu pojazdów w światła ostrzegawcze wszystkich kolorów oraz specjalne sygnały dźwiękowe muszą być wpisane do dokumentów rejestracyjnych pojazdów. (Klauzula 21 została wprowadzona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370)
podanie
do podstawowych przepisów dotyczących przyjęcia
pojazdy do eksploatacji
oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia
bezpieczeństwo ruchu drogowego
WYKAZ USTEREK I WARUNKÓW, W KTÓRYCH EKSPLOATACJA POJAZDÓW JEST ZABRONIONA
(zmieniony Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21 lutego 2002 N 127)
Lista ta określa awarie samochodów, autobusów, pociągów drogowych, przyczep, motocykli, motorowerów, traktorów, innych pojazdów samobieżnych oraz warunki, w których ich eksploatacja jest zabroniona. Metody sprawdzania podanych parametrów reguluje GOST R 51709-2001 "Pojazdy samochodowe. Wymagania bezpieczeństwa dotyczące stanu technicznego i metody sprawdzania".
1. Układy hamulcowe
1.1. Podczas badań drogowych nie są przestrzegane normy skuteczności hamowania roboczego układu hamulcowego:
|
Droga hamowania nie większa niż (m) |
Stałe spowolnienie nie mniej (m / s2) |
|
Samochody, w tym te z przyczepą |
||
Ciężarówki i autobusy |
||
Ciężarówki z przyczepą (naczepa) |
||
Dwukołowe motocykle i motorowery |
||
Motocykle z przyczepą boczną |
Uwagi:
1. Badania przeprowadza się na poziomym odcinku drogi z gładką, suchą, czystą nawierzchnią cementową lub asfaltobetonową z prędkością na początku hamowania 40 km / h dla samochodów osobowych, autobusów i pociągów drogowych oraz 30 km / h dla motocykli i motorowerów. Pojazdy są badane przez jedno działanie na urządzeniu sterującym hamulca głównego. Masa próbna pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej masy maksymalnej.
2. Skuteczność roboczego układu hamulcowego pojazdów można ocenić innymi wskaźnikami zgodnie z GOST R 51709-2001.
1.2. Szczelność hydraulicznego napędu hamulca jest zerwana.
1.3. Naruszenie szczelności pneumatycznych i pneumohydraulicznych napędów hamulcowych powoduje spadek ciśnienia powietrza przy postoju silnika o 0,05 MPa lub więcej w 15 minut po ich pełnym uruchomieniu. Wyciek sprężonego powietrza z komór hamulca koła.
1.4. Manometr pneumatycznych lub pneumohydraulicznych napędów hamulcowych nie działa.
1.5. Układ hamulca postojowego nie zapewnia stanu stacjonarnego:
pojazdy z pełnym obciążeniem - na nachyleniu do 16 procent włącznie;
samochody i autobusy w stanie gotowym do jazdy - na nachyleniu do 23 proc. włącznie;
ciężarówki i pociągi drogowe w stanie gotowym do jazdy - na nachyleniu do 31 proc. włącznie.
2. Sterowanie
2.1. Całkowity luz na kierownicy przekracza następujące wartości:
2.2. W projekcie występują ruchy części i zespołów. Połączenia gwintowane nie są dokręcane ani zabezpieczane w określony sposób. Urządzenie do ustalania położenia kolumny kierownicy nie działa.
2.3. Uszkodzony lub brakujący projekt wspomagania kierownicy lub amortyzatora kierownicy (dla motocykli).
3. Zewnętrzne urządzenia oświetleniowe
3.1. Liczba, rodzaj, kolor, umiejscowienie i sposób działania zewnętrznych urządzeń oświetleniowych nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym pojazdu.
Uwaga.
W pojazdach wycofanych z produkcji dopuszcza się montaż zewnętrznych urządzeń oświetleniowych pochodzących z pojazdów innych marek i modeli.
3.2. Regulacja reflektorów nie jest zgodna z GOST R 51709-2001.
3.3. Nie pracuj w ustalonym trybie lub zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i reflektory są zabrudzone.
3.4. Na urządzeniach oświetleniowych nie ma dyfuzorów lub zastosowano dyfuzory i lampy, które nie odpowiadają typowi tego urządzenia oświetleniowego.
3.5. Montaż świateł ostrzegawczych, sposoby ich mocowania oraz widoczność sygnału świetlnego nie spełniają założonych wymagań.
3.6. Z przodu pojazdu znajdują się urządzenia oświetleniowe z czerwonymi światłami lub czerwonymi odblaskami, az tyłu - białe, z wyjątkiem świateł cofania i oświetlenia tablicy rejestracyjnej, odblaskowych znaków rejestracyjnych, rozpoznawczych i identyfikacyjnych.
4. Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej
4.1. Wycieraczki nie działają w ustalonym trybie.
4.2. Spryskiwacze przedniej szyby dostarczone przez konstrukcję pojazdu nie działają.
5. Koła i opony
5.1. Opony do samochodów osobowych mają szczątkową wysokość bieżnika mniejszą niż 1,6 mm, dla samochodów ciężarowych - 1 mm, autobusów - 2 mm, motocykli i motorowerów - 0,8 mm.
Uwaga.
Dla przyczep ustala się normy wysokości resztkowej rzeźby bieżnika opon, podobnie jak normy dla opon pojazdów - ciągników.
5.2. Opony posiadają zewnętrzne uszkodzenia (przebicia, przecięcia, pęknięcia), odsłaniające kord, a także rozwarstwianie się osnowy, łuszczenie się bieżnika i ścian bocznych.
5.3. Brak śruby mocującej (nakrętki) lub pęknięcia w tarczy i felgach, widoczne są nierówności w kształcie i wielkości otworów mocujących.
5.4. Opony nie mają odpowiedniego rozmiaru lub ładowności dla modelu pojazdu.
5.5. Opony o różnych rozmiarach, wykonaniach (radialne, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele o różnych wzorach bieżnika, z kolcami i bez kolców, mrozoodporne i mrozoodporne, nowe i regenerowane są montowane na jednej osi pojazdów.
6. Silnik
6.2. Szczelność systemu zasilania jest zerwana.
6.3. Układ wydechowy jest uszkodzony.
6.4. Szczelność układu wentylacji skrzyni korbowej jest zerwana.
7. Inne elementy konstrukcyjne
7.1. Liczba, położenie i klasa lusterek wstecznych nie odpowiadają GOST R 51709-2001, nie ma okularów przewidzianych w projekcie pojazdu.
7.2. Sygnał dźwiękowy nie działa.
7.3. Aby ograniczyć widoczność z siedzenia kierowcy, zastosowano dodatkowe elementy lub powłoki.
Uwaga.
Przezroczyste kolorowe folie można przymocować do górnej części przedniej szyby samochodów i autobusów. Dozwolone jest stosowanie przyciemnianego szkła (z wyjątkiem szkła lustrzanego), którego przepuszczalność światła odpowiada GOST 5727-88. Dozwolone jest stosowanie zasłon w oknach autobusów turystycznych, a także rolet i zasłon na tylnych szybach samochodów osobowych, jeżeli po obu stronach znajdują się zewnętrzne lusterka wsteczne.
7.4. Nie działają zamki drzwi nadwozia lub kabiny, zamki boków platformy ładunkowej, zamki szyj zbiorników i korki zbiorników paliwa, mechanizm regulacji położenia siedzenia kierowcy, wyłącznik drzwi awaryjnych i sygnał wezwania do zatrzymania się w autobusie, urządzenia oświetlenia wnętrza autobusu, wyjścia awaryjne i siłowniki nie działają je do działania, napęd sterujący drzwiami, prędkościomierz, tachograf, urządzenia antykradzieżowe, ogrzewanie i dmuchawy szyby przedniej.
7.5. Nie ma tylnej osłony, fartuchów i chlapaczy.
7.6. Holowanie i siodło ciągnika i łącznik przyczepy są uszkodzone, a linki zabezpieczające (łańcuchy) przewidziane w ich konstrukcji są nieobecne lub uszkodzone. Na połączeniach ramy motocykla z ramą przyczepy bocznej występują luzy.
7.7. Brakujący:
w autobusach, samochodach osobowych i ciężarowych, ciągnikach kołowych - apteczka, gaśnica, znak stopu awaryjnego
GOST 24333-97;
na samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz autobusach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5 ton - kliny pod koła (muszą być co najmniej dwa);
na motocyklu z przyczepą boczną - apteczka, znak zatrzymania awaryjnego zgodnie z GOST 24333-97.
7.8. Niedozwolone wyposażenie pojazdów w migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe lub obecność na zewnętrznych powierzchniach pojazdów specjalnych schematów kolorystycznych, napisów i oznaczeń, które nie spełniają norm państwowych Federacji Rosyjskiej.
7.9. Brak pasów bezpieczeństwa i zagłówków, jeżeli ich montaż jest przewidziany przez konstrukcję pojazdu.
7.10. Pasy bezpieczeństwa nie działają lub mają widoczne rozdarcia.
7.11. Uchwyt na koło zapasowe, wyciągarka i mechanizm podnoszenia / opuszczania koła zapasowego nie działają. Grzechotka wciągarki nie mocuje bębna za pomocą liny mocującej.
7.12. Na naczepie brak lub wadliwe urządzenie podporowe, blokady pozycji transportowej podpór, mechanizmy podnoszenia i opuszczania podpór.
7.13. Szczelność uszczelek i połączeń silnika, skrzyni biegów, przekładni głównych, tylnego mostu, sprzęgła, akumulatora, układów chłodzenia i klimatyzacji oraz dodatkowych urządzeń hydraulicznych zainstalowanych w pojeździe jest zerwana.
7.14. Parametry techniczne wskazane na zewnętrznej powierzchni butli gazowych samochodów i autobusów wyposażonych w gaz nie są zgodne z danymi paszportu technicznego, brak jest dat ostatniego i planowanego przeglądu.
7.15. Stanowa tablica rejestracyjna pojazdu lub sposób jej montażu nie spełnia wymagań GOST R 50577-93.
7.16. Motocykle nie mają przewidzianych w projekcie listew bezpieczeństwa.
7.17. W motocyklach i motorowerach nie przewidziano w projekcie podnóżków, poprzeczne uchwyty dla pasażerów na siodełku.
7.18. Zmiany w konstrukcji pojazdu dokonywane były bez zgody Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów wyznaczonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej.
od 21.04.2000 N 370)
2. W pojazdach o napędzie silnikowym (z wyjątkiem tramwajów i trolejbusów) i przyczepach w miejscach do tego przeznaczonych należy zamontować tablice rejestracyjne z odpowiednią próbką, a na samochodach i autobusach dodatkowo w prawym dolnym rogu przedniej szyby umieszcza się odcinek przejazdu państwowego przeglądu technicznego oraz w ustalonych przypadkach karta licencyjna.
Tramwaje i trolejbusy mają numery rejestracyjne nadane przez odpowiednie władze.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
3. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska musi spełniać wymagania odpowiednich norm, przepisów i wytycznych dotyczących ich technicznej eksploatacji.
4. Ciężarówka z platformą pokładową służącą do przewozu osób musi być wyposażona w siedzenia zamocowane na wysokości 0,3 - 0,5 m od podłogi i co najmniej 0,3 m od górnej krawędzi burty.
(zmieniona rezolucją rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)
Siedzenia wzdłuż tylnej lub bocznej ściany muszą mieć mocne oparcia.
4.1. W autobusach używanych do przewozu pasażerów w ruchu międzymiastowym siedzenia muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa.
8. Następujące znaki identyfikacyjne muszą być umieszczone na pojazdach:
„Pociąg drogowy” - w postaci trzech pomarańczowych lampionów umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - na samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i więcej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusy;
„Kolce” - w postaci równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym litera „Ш” wpisana jest w kolorze czarnym (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obrzeża to 1/10 boku) - za pojazdami silnikowymi z kolcami opony;
„Głuchy kierowca” - w postaci żółtego koła o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm w środku, umieszczonymi w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół, - z przodu i za pojazdem o napędzie silnikowym prowadzonym przez głuchoniemych lub niesłyszących kierowców;
„Pojazd szkoleniowy” - w postaci trójkąta równobocznego koloru białego z wierzchołkiem skierowanym w górę z czerwoną obwódką,
„Ładunek ponadgabarytowy” - w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi paskami o szerokości 50 mm z odblaskową powierzchnią;
„Pojazd wolno poruszający się” - w postaci trójkąta równobocznego z czerwoną fluorescencyjną powłoką i żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość granicy od 45 do 48 mm) - za pojazdem o napędzie silnikowym, dla którego przedsiębiorstwo - producent ustalił prędkość maksymalną nie większą niż 30 km / h.
„Długi pojazd” - w postaci żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), z powierzchnią odblaskową - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez jest większa niż 20 m oraz pociągi drogowe z dwie lub więcej przyczep. W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się zamontowanie dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
Na życzenie kierowcy można zainstalować znaki identyfikacyjne:
„Doktor” - w formie niebieskiego kwadratu (bok 140 mm) z wpisanym białym okręgiem (średnica 125 mm), na którym naniesiony jest czerwony krzyż (wysokość 90 mm, szerokość kreski 25 mm) - przed i za samochodami kierowanymi przez kierowców medycznych;
„Osoba niepełnosprawna” - w postaci żółtego kwadratu o boku 150 mm i czarnego obrazu znaku drogowego 8.17 - przed i za pojazdem mechanicznym prowadzonym przez osoby niepełnosprawne z I i II grupy lub przewożące takie osoby niepełnosprawne.
od 24.01.2001 N 67, od 14.12.2005 N 767)
„Pojazdy mogą być wyposażone w znak identyfikacyjny„ Federalna Służba Ochrony Federacji Rosyjskiej ”, który jest umownym znakiem identyfikacyjnym, w postaci jednej lub dwóch lamp z niebieskim światłem, działających w trybie migania, umieszczonych nie wyżej niż światła mijania z przodu pojazdu, służy do zapewnienia bezpieczeństwa osób podlegających ochronie państwa.
(zmieniona rezolucją rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.02.2008 N 84)
9. Urządzenia ostrzegawcze do oznaczania elastycznych łączników podczas holowania pojazdów mechanicznych powinny być wykonane w postaci flag lub osłon o wymiarach 200 x 200 mm z naniesionymi ukośnie czerwonymi i białymi naprzemiennymi pasami o szerokości 50 mm z powierzchnią odblaskową.
Na elastycznym łączu muszą być zainstalowane co najmniej dwa urządzenia ostrzegawcze.
10. Konstrukcja sztywnego zaczepu holowniczego musi spełniać wymagania GOST 25907-89.
samochody, autobusy, pociągi drogowe, przyczepy, motocykle, motorowery, traktory i inne pojazdy z własnym napędem, jeżeli ich stan techniczny i wyposażenie nie spełnia wymagań Wykazu usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona (zgodnie z załącznikiem);
trolejbusy i tramwaje w przypadku obecności co najmniej jednej awarii zgodnie z odpowiednimi przepisami ruchu technicznego;
pojazdy, które nie przeszły państwowego badania technicznego zgodnie z procedurą ustanowioną przez rząd Federacji Rosyjskiej;
pojazdy, których właściciele nie ubezpieczają odpowiedzialności cywilnej zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
Uwaga. Bez przejścia państwowego badania technicznego eksploatacja pojazdu po zarejestrowaniu w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej lub innych organów określonych przez Rząd Federacji Rosyjskiej jest dozwolona przez 30 dni. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności (choroba, podróż służbowa itp.) Termin ten ulega wydłużeniu pod warunkiem przedstawienia dokumentów potwierdzających te okoliczności.
12. Urzędnikom i innym osobom odpowiedzialnym za stan techniczny i eksploatację pojazdów zabrania się:
wypuszczać na linię pojazdy, które mają niesprawności, których eksploatacja jest zabroniona lub przerabiane bez odpowiedniego zezwolenia lub niezarejestrowane w określony sposób lub nie przeszły państwowego badania technicznego;
zezwalać kierowcom pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub w inny sposób na prowadzenie pojazdów w stanie bolesnym lub zmęczonym, zagrażającym bezpieczeństwu ruchu, pod wpływem środków odurzających reakcję i uwagę, którzy nie posiadają polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC właściciela pojazd w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia ich odpowiedzialności cywilnej jest ustanowiony przez prawo federalne lub osoby, które nie mają prawa kierowania pojazdem tej kategorii;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 07.05.2003 N 265)
do kierowania ciągnikami i innymi maszynami samobieżnymi na gąsienicach do poruszania się po drogach z nawierzchnią asfaltową i cementowo-betonową.
13. Urzędnicy i inne osoby odpowiedzialne za stan dróg, przejazdów kolejowych i innych obiektów drogowych są obowiązane:
informować użytkowników dróg o nałożonych ograniczeniach i zmianach w organizacji ruchu za pomocą odpowiednich środków technicznych, tablic informacyjnych i mediów;
podjąć środki w celu terminowego usunięcia przeszkód w ruchu, zakazania lub ograniczenia ruchu na niektórych odcinkach dróg, gdy ich użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67)
14. Funkcjonariusze i inne osoby odpowiedzialne za wykonywanie prac na drogach są zobowiązane do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscach pracy. Miejsca te, a także nieruchome pojazdy drogowe, materiały budowlane, konstrukcje itp., Których nie można usunąć z jezdni, należy oznaczyć odpowiednimi znakami drogowymi, urządzeniami naprowadzającymi i ochronnymi, aw ciemności i przy niedostatecznej widoczności dodatkowo czerwone lub żółte światła sygnalizacyjne.
Po zakończeniu prac drogowych należy zapewnić bezpieczny ruch pojazdów i pieszych.
15. Odpowiedni urzędnicy i inne osoby w przypadkach przewidzianych w obowiązującym ustawodawstwie, w określony sposób, uzgadniają:
projekty organizacji ruchu w miastach i na autostradach, wyposażenie dróg w techniczne środki organizacji ruchu;
projekty budowy, przebudowy i naprawy dróg, konstrukcji drogowych;
instalacja kiosków, banerów, plakatów, bilbordów itp. w bezpośrednim sąsiedztwie drogi, utrudniających widoczność lub utrudniających poruszanie się pieszych;
trasy ruchu i lokalizacja punktów zatrzymania pojazdów trasowych;
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
przeprowadzanie masowych, sportowych i innych imprez na drogach;
przewóz ładunków ciężkich, niebezpiecznych i ponadgabarytowych;
ruch pociągów drogowych o całkowitej długości powyżej 20 m lub pociągów drogowych z co najmniej dwiema przyczepami;
programy szkoleniowe dla specjalistów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, instruktorów jazdy i kierowców;
wykaz dróg, na których obowiązuje zakaz jazdy szkolnej;
wszelkie prace na drodze utrudniające ruch pojazdów lub pieszych.
Uwaga. W tekście tego dokumentu zastosowano specjalną terminologię ustanowioną przez przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.
(zmieniony rezolucjami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370, z 24.01.2001 N 67)
18. Wydawanie zezwoleń na wyposażenie odpowiednich pojazdów w znaki identyfikacyjne „Federalna Służba Ochrony Federacji Rosyjskiej”, migające światła ostrzegawcze i (lub) specjalne sygnały dźwiękowe odbywa się w sposób określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.
(zmieniony rezolucjami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 21.04.2000 N 370, z dnia 16.02.2008 N 84)
19. Pojazdy, które nie mają specjalnych schematów kolorystyczno-graficznych naniesionych na zewnętrzne powierzchnie zgodnie z normami krajowymi Federacji Rosyjskiej, mogą w ustalonych przypadkach być wyposażone w specjalny sygnał dźwiękowy i jedną niebieską migającą lampę ostrzegawczą o wysokości nie większej niż 230 mm i średnicy podstawy nadwozia nie większej niż 200 mm.
W przypadku pojazdów Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej i Wojskowego Inspektoratu Samochodowego, towarzyszących konwojom pojazdów i ciężarówek, dopuszcza się zmniejszenie kąta widoczności światła ostrzegawczego do 180 stopni, pod warunkiem, że jest ono widoczne z przodu pojazdu.
(zmieniona Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25.09.2003 N 595)
podanie
do podstawowych przepisów dotyczących przyjęcia
pojazdy do eksploatacji i
obowiązki urzędników do zapewnienia
bezpieczeństwo ruchu drogowego