Mimo że SUV UAZ ma dwie osie napędowe, ale w przeciwieństwie do napędu na wszystkie koła Niva, nie ma w skrzyni przekładni różnicowej. A przednia oś napędowa jest przeznaczona tylko do pokonania trudnej części drogi lub terenowego. Ponadto, aby uruchomić przednią oś, najpierw trzeba obrócić piastę (piastę) do pozycji 4x4 (w starych pojazdach UAZ, przekręcić je specjalnym kluczem) na piastach każdego przedniego koła, a dopiero potem zmienić bieg na niższy lub przesterować skrzynia transferowa.
Niedoświadczeni kierowcy UAZ, którzy po raz pierwszy zatrzymali się w samochodzie, aby się wydostać, łączą przednią oś, ale most nie chce stać się osią napędową. Myślą, że pojawiła się w nich jakaś usterka i trzeba ją znaleźć. Ale później okazało się, że nie wiedzieli, że piasty powinny zostać włączone, zanim przekroczą tę część drogi, na której mogą zostać zablokowane. Ponieważ po obróceniu ich do pozycji 4x4, przednia oś napędowa zostanie włączona dopiero wtedy, gdy przednie koła wykonają co najmniej 1-1,5 obrotu bez poślizgu.
Jeżeli przednia oś napędowa UAZ odmawia pracy, prosta diagnostyka służy do identyfikacji węzła, w którym wystąpiła usterka. Włącz piasty obu przednich kół, rozłóż przednią oś i spróbuj przekręcić bieg z przedniej osi do skrzyni rozdzielczej. Jeśli koła przednie obracają się, musisz wyjąć skrzynię rozdzielczą i poszukać usterki, a jeśli koła się nie obrócą, to usterka znajduje się na przedniej osi.
Najbardziej prawdopodobną wadą przedniej osi będzie uszkodzenie piasty, która zużyła lub przecięła małe ostre szczeliny. Za pomocą tych szczelin, po włączeniu piasty, obudowa sprzęgła sprzęga się z wewnętrzną tuleją, która jest naniesiona na półosi. A jeśli wypusty zostaną odcięte, obrót z połowy osi nie zostanie przeniesiony na piastę koła.
Przednia oś nie zadziała, jeśli wystąpią usterki: w mechanizmie przełączania biegów skrzyni rozdzielczej; zdeformowany wyłącznik wideł niski i wysoki; zużyta przekładnia zębata. Czasami przednia oś spontanicznie się wyłącza. Może to być spowodowane zużyciem łożysk wałka przenoszącego, w wyniku czego wały są przekrzywione. Zużyte części zatrzasku lub złamania sprężyny w mechanizmie włączania "razdatki" będą również prowadzić do spontanicznej dezaktywacji przedniej osi.
12 ..
WŁADZE SAMOCHODU UAZ-469
Położenie elementów sterujących pojazdu pokazano na ryc. 6
Kierownica 1 znajduje się po lewej stronie. W środku kierownicy umieszczono przycisk 2 sygnał dźwiękowy. Tuż przy kolumnie kierownicy znajduje się przełącznik trzonka 3
wskaźniki kierunku. Rączka automatycznie powraca do pozycji neutralnej podczas obracania kierownicą w przeciwnym kierunku (jazda samochodem w linii prostej). Na środkowym filarze ramy wiatrowej znajduje się wewnętrzne lusterko wsteczne 4.
Elektryczna wycieraczka 5 jest zainstalowana w górnej części ramy wiatrowej Panel 6 znajduje się po prawej stronie kierowcy.
urządzenia. Na ramie wiatrowej znajdują się dwie osłony przeciwsłoneczne 7. W celu oczyszczenia przedniej szyby znajdują się dwa wycieraczki 8. A w dolnej części ramy wiatrowej znajdują się dwie rury 9 wydmuchujące przednią szybę. Rama wiatrowa ma dwie zaparcia 10.
Ryc. 6. Organy zarządzające (nazwy stanowisk znajdują się w tekście)
Ryc. 7. Schemat położenia dźwigni zmiany biegów i dźwigni skrzyni biegów
Po prawej stronie kierowcy na przednim panelu znajduje się poręcz // pasażera. W tym samym miejscu pod nim znajduje się latarnia 12 oświetlenia. Po prawej stronie kierowcy pod przednim panelem znajduje się uchwyt 13 za włazem klapy wentylacyjnej i grzewczej. Klapa klapy otwiera się wraz z rączką. Grzejnik ma regulowane przepustnice 14 do dostarczania ciepłego powietrza do nóg kierowcy i pasażera. Po prawej stronie od kierowcy znajduje się dźwignia 15 przedniej osi napędowej. Oś przednia włącza się, gdy dźwignia znajduje się w przednim położeniu. Na grzejniku w części środkowej znajduje się pokrywa 16, umożliwiająca ciepłe powietrze do wnętrza ciała. Znajduje się również dźwignia 17 do sterowania skrzynią rozdzielczą, która może zajmować trzy pozycje: położenie przednie (wzdłuż pojazdu) - włączony jest bieg bezpośredni: położenie środkowe jest obojętne; pozycja tylna - włączono redukcję biegu. Obok kierowcy znajduje się dźwignia zmiany biegów 18, na której rączce zastosowano wzór zmiany biegów. Położenie dźwigni zmiany biegów i skrzynki rozdzielczej pokazano na rys. 7. Po lewej stronie dźwigni zmiany biegów znajduje się dźwignia 19 hamulca postojowego. Pod przednim panelem po prawej stronie od kierowcy znajduje się uchwyt 20 wentylacji włazu i ogrzewanie korpusu. Na podłodze znajduje się klamka 21 zaworu przełączającego paliwo, która może zajmować trzy pozycje: uchwyt jest przekręcony do przodu - zawór jest zamknięty; uchwyt jest obrócony w lewo - lewy zbiornik paliwa jest włączony, uchwyt jest przekręcony w prawo - prawy zbiornik paliwa jest włączony.
Na podłodze nadwozia, pod prawą stopą kierowcy, znajduje się pedał sterowania przepustnicą 22.
Na podłodze nadwozia przed siedzeniem kierowcy znajduje się pokrywa 23 klapy zapewniająca dostęp do zatyczki szyjki wlewu głównego cylindra hamulcowego. Pod stopami kierowcy znajdują się pedały 24, 25, hamulce i sprzęgła. Na lewo od kierowcy w podłodze ciała znajduje się przełącznik nożny 26 światła. Naciskając przycisk, gdy włączone są reflektory, można przełączyć na światła mijania lub drogowe. Po lewej stronie kierowcy z boku nadwozia znajduje się pokrętło sterowania żaluzjami chłodnicy 21. Żaluzje rolet są zamknięte, gdy pociągniesz za uchwyt. Po stronie ciała po lewej stronie znajduje się zewnętrzne lusterko wsteczne 29. Na przedniej pochyłej podłodze ciała u góry znajduje się przełącznik o wadze 30 "akumulatora (ma dwa przyciski). Po naciśnięciu przycisku przycisku przełącznik łączy baterię z ziemią. Aby odłączyć akumulator od ziemi, naciśnij uchwyt znajdujący się z boku. Po lewej stronie przełącznika masy z boku znajduje się gniazdo 28 przenośnej lampy.
PRZYRZĄDY KONTROLNE I POMIAROWE SAMOCHODÓW UAZ-469
Prędkościomierz 17 znajduje się na tablicy rozdzielczej (rys. 8), która pokazuje prędkość pojazdu w km / h, a licznik w nim zainstalowany - całkowity przebieg pojazdu w km. W skali prędkościomierza znajduje się otwór na lampkę ostrzegawczą (z niebieskim obiektywem) świateł drogowych. Amperomierz 2, używany do określenia wytrzymałości ładowarki (strzałka jest odchylona w prawo, do znaku +) lub rozładowania (strzałka jest odchylona w lewo, do znaku -) prądu akumulatora.
Ryc. 8, Dashboard (nazwy przedmiotów, patrz tekst)
Zamień 3 reflektory obrotowe zainstalowane na samochodach UAZ-469 i UAZ-469BG, a gdy nie ma przełącznika, wtyczka jest włożona do otworu. Wskaźnik ciśnienia oleju 4 pokazuje ciśnienie w układzie smarowania silnika w kgf / cm2. Lampka kontrolna 5 awaryjny spadek ciśnienia oleju za pomocą czerwonej soczewki. Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Krótki błysk lampy, gdy prędkość obrotowa wału silnika zmniejsza się, nie oznacza awarii układu smarowania, jeśli lampa zgaśnie natychmiast wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wału silnika. Kontrolki kierunkowskazu 6 z zieloną soczewką świecą się, gdy kierunkowskazy są włączone. Wskaźnik 7 temperatury chłodziwa wskazuje, kiedy włączono zapłon w temperaturze płynu w bloku cylindrów. Czujnik tego wskaźnika znajduje się w uchwycie pompy wodnej. Lampka ostrzegawcza 8 do awaryjnego przegrzania płynu chłodzącego przy czerwonym świetle świeci się, gdy temperatura cieczy przekracza 106 ... 109 ° C. Czujnik znajduje się w górnym zbiorniku chłodnicy. Wskaźnik poziomu paliwa 9 ma skalę z podziałką 0; 0,5; P, odpowiada pustej, połówkowej i pełnej pojemności zbiornika. Wskaźnik paliwa jest wyposażony w dwa czujniki, zależnie od liczby zbiorników, i pokazuje ilość paliwa w każdym zbiorniku oddzielnie. Aby włączyć prawy lub lewy czujnik zbiornika, na tablicy rozdzielczej znajduje się przełącznik 12, który ma dwie pozycje: w dół - włącza się prawy czujnik zbiornika; górny - lewy czujnik zbiornika. Wskaźnik jest ważny tylko wtedy, gdy zapłon jest włączony. Zamień 10 korpusów oświetlenia latarni. Klamka 11 służy do ręcznego sterowania zaworem dławiącym gaźnika; kiedy pociągniesz za klamkę, klapka otworzy się. Położenie uchwytu można ustalić, obracając się wokół własnej osi o 90 °. Podczas jazdy uchwyt powinien być zagłębiony. Kombinacja zapłonu i rozrusznika 13 (blokada) (rys. 9) ma trzy pozycje: środkowy-wyłączony, pierwszy prawy - zapłon włączony;
drugi (skrajny) prawy zwrócił się na zapłon i rozrusznik; trzeci lewy - odbiornik jest włączony (po zainstalowaniu). Uchwyt 14 (rys. 8) centralnego włącznika świateł służy do włączania świateł przednich, świateł przednich i lampek oświetlenia przyrządu. Pokrętło przełącznika ma trzy stałe pozycje: po pierwsze, wszystko jest wyłączone; drugie - włączone światła przednie (lub światła mijania w zależności od położenia przełącznika nożnego), tylne światła i oświetlenie przyrządu; trzeci to reflektory świateł mijania lub drogowych, w zależności od położenia świateł przełącznika nożnego, świateł tylnych i oświetlenia przyrządu. Obróć pokrętło przełącznika, aby dostosować intensywność oświetlenia.
Przełącznik 15 silnika podgrzewacza ciała można ustawić w trzech pozycjach: poprzez przesunięcie pokrętła przełącznika w górę, zwiększona prędkość obrotowa wału silnika jest włączona, poprzez przesunięcie pokrętła w dół, zmniejszona prędkość obrotowa wału silnika jest włączona, z uchwytem w położeniu środkowym.
Uchwyt 16 służy do ręcznego sterowania przepustnicą powietrza gaźnika, a po pociągnięciu klapy można ją częściowo lub całkowicie zamknąć - mieszanka robocza zostaje wzbogacona. Po rozgrzaniu silnika uchwyt powinien być zagłębiony. Położenie uchwytu można ustalić, obracając go wokół osi o 90 °. Przełącznik 1 służy do sterowania pracą wycieraczki i spryskiwacza; przekręć wycieraczkę zgodnie z ruchem wskazówek zegara i naciśnij uchwyt w kierunku osiowym, aby włączyć wycieraczkę. Przycisk 18 bezpiecznik termiczny w łańcuchu i oświetlenie. 19 - przełącznik alarmu. Aby umożliwić wyciągnięcie uchwytu.
Korzystanie z przypadku transferu
Informacje ogólne
Skrzynia rozdzielcza została zaprojektowana do przenoszenia momentu obrotowego między przednią i tylną osią samochodu.
Dźwignia zmiany biegów znajduje się w dolnej części konsoli środkowej, za dźwignią zmiany biegów (ręczna skrzynia biegów) / selektorem (AT). W modelach z ręczną dźwignią skrzyni biegów można wybrać jeden z czterech trybów skrzyni: 2H, 4H, (N) i 4L, w modelach z AT - jednym z trzech: 2H, 4H i 4L.
W modelach wyposażonych w wolnobiegi próżniowe, przełączanie między trybami 2H i 4H może być wykonywane bezpośrednio, gdy pojazd porusza się z małą prędkością (do 40 km / h), i nie ma potrzeby ściskania sprzęgła w modelach z przekładnią ręczną.
Aby aktywować tryb 4L, należy całkowicie zatrzymać ruch, zacisnąć hamulec nożny / postojowy, ściśnij sprzęgło (modele z ręczną skrzynią biegów) / ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu "N" (modele z AT), a następnie delikatnie przełączyć dźwignię skrzyni rozdzielczej na 4L (modele z AT ) / najpierw w pozycji N, następnie w pozycji 4L (modele z ręczną skrzynią biegów).
Przyporządkowanie pozycji dźwigni do przełączania trybów przenoszenia
N - Tylko w modelach z ręczną skrzynią biegów. W położeniu neutralnym skrzynki rozdzielczej napęd obu mostów jest odłączony. Wskaźnik wbudowany w zestaw wskaźników (patrz rozdział Zestaw wskaźników, wskaźniki, światła ostrzegawcze i lampki kontrolne) również się wyłącza.
2H - Główny tryb przypadku transferu. Napęd odbywa się tylko na kołach tylnej osi. Kontrolka jest wyłączona.
4H - Napęd wykonywany jest na kołach obydwu mostów. Kontrolka świeci. Tryb przeznaczony jest do jazdy po drogach o śliskich lub luźnych nawierzchniach (śnieg, błoto, piasek), a także gdy koła tracą przyczepność podczas jazdy w trybie 2H.
4L - Wszystkie cztery koła są wiodące, skrzynia rozdzielcza skrzyni biegów jest przesunięta w dół. Wskaźnik świetlny jest włączony. Zapewnia maksymalną przyczepność i maksymalną przyczepność. Zaleca się, jeśli to konieczne, przedostanie się przez obszar pokryty głębokim śniegiem / błotem / piaskiem, a także na szczególnie strome podjazdy / zejścia oraz podczas holowania ciężkich przyczep. Tryb nie jest przeznaczony do długiego użytkowania.