Bugatti Chiron: nowy najszybszy produkcyjny samochód sportowy na świecie. Bugatti Veyron SuperSport - Najszybsza specyfikacja Hennessey Venom GT

05.02.2015

Wiele osób jest zahipnotyzowanych potężnymi szybkie samochody.Nic w tym dziwnego, wyglądają świetnie, a często ich niedostępność w cenie lub w limitowanych edycjach tylko przyciąga więcej, bo gdyby każdy je miał, nie byłoby to takie interesujące i nie interesowałoby nas to, jaki jest najszybszy samochód. Co roku deweloperzy mają nowe pomysły, a ich samochody stają się coraz szybsze. To jest 10 najlepszych ocen.

najszybsze samochody na świecie.

10. Ferrari Enzo

Ferrari Enzo jest napędzane 660-litrowym silnikiem V12 w stylu F1 z elektrohydrauliczną zmianą biegów o mocy 660 KM. przy 7800 obr / min. Enzo przyspiesza od 0-100 km / hw 3,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 350 km / h. Ten włoski supersamochód jest niezmiennie zaliczany do najpiękniejszych, najszybszych i najpotężniejszych samochodów na świecie.

9. Lamborghini Aventador LP700

Lamborghini Aventador o wartości 376 000 $ nosi imię legendarnej hiszpańskiej bestii walczącej z bykami. 6,5-litrowy silnik V 12 o mocy 700 KM, o wyglądzie myśliwca, jest w stanie rozpędzić się do 100 km / hw 2,9 - 3,0 sekundy, a maksymalna prędkość to 350 km / h.

8. McLaren F1

Samochód wystarczająco szybki. McLaren F1 nowej generacji charakteryzuje się silnikiem umieszczonym od środka do podwozia. Gordon Murray (pierwszy model został opracowany w 1993 r.) Wykorzystał materiały węglowodorowe do opracowania samochodu, aby zmniejszyć całkowitą masę. Maksymalna prędkość, jaką osiąga ten samochód to 390 km / h, rozpędza się do 100 km / hw 3,2 sekundy. Moc silnika to 550 KM.

Amerykański supersamochód high-tech Saleen S7 jest również jednym z najszybszych samochodów. Zainstalowany na nim turbodoładowany silnik o mocy 750 KM pozwala na rozpędzenie się do 399 km / h, a 100 km / h osiąga w 3,3 sekundy. To pretensjonalne i prestiżowe, auto-różowe marzenie amerykańskiego patrioty odnoszącego sukcesy.

6. Koenigsegg CCXR

Najmłodszy producent samochodów sportowych ze Szwecji prezentuje Koenigsegg CCXR. Materiałem na karoserię było lekkie aluminium, które zmniejszyło wagę samochodu, pozwalając 1018 mocnemu silnikowi o 7200 obr / min osiągnąć prędkość maksymalną 402 km / h. Prędkość 100 km / h osiąga w 2,9 sekundy. Ten supersamochód spełnia normy ekologiczne, ponieważ działa na bioetanolu ze średnim zużyciem paliwa 22 l / 100 km.

5. SSC Ultimate Aero TT

Ten szybki samochód, a właściwie samochód sportowy, kosztujący ponad pół miliona dolarów, ma pod maską 1183 KM, przy prędkości 7200 obr / min, rozwija prędkość maksymalną 425 km / h, przyspieszenie do 100 km / hw 2,78 sekundy. Samochód jest dość wygodny, ma skórzane wnętrze, system nawigacji, w ogóle wszystko, co zwykle jest obecne na takich cudach technologii, chociaż trzeba skontaktować się z producentem w celu zatankowania, zwykłe paliwo się nie nadaje. Przez długi czas utrzymywał światowy rekord prędkości wśród produkowanych samochodów z prędkością 412 km / h. Przed Bugatti Veyron 2010 ustanowił nowy rekord 431 km / h.

4. Bugatti Veyron Super Sport

3. Koenigsegg Agera R

Ten zapierający dech w piersiach szwedzki samochód nie może nie imponować. Silnik z podwójnym turbodoładowaniem rozwija moc 1115 KM, przy 7300 obr / min, pozwala na prędkość 440 km / h, ale w pewnych warunkach maksymalna prędkość może wynosić 453 km / h, a od postoju do 100 km / h w 2,9 sek. Cechy tego samochodu obejmują przednie i boczne błotniki zaprojektowane w celu zwiększenia siły docisku. Samochód posiada felgi z włókna węglowego.

2. Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT może otrzymać drugą linię na liście najszybsze samochody na świecie, po SSC Tuatara w trybie speed, czyli: przyspieszenie do 100 km / h również w 2,2 sekundy, ale prędkość przelotowa to „tylko” 422 km / h. Silnik z turbodoładowaniem rozwija 1200 KM. Można go opisać jako połączenie brytyjskiego podwozia i silnika Chevroleta V-8 ze Stanów Zjednoczonych, z otwieranym dachem i napędem na tylne koła. 21 stycznia 2013 roku Hennessey Venom wpisał się do Księgi Rekordów Guinnessa, ustanawiając nowy rekord świata, przyspieszając od 0 do 300 km / hw 13,63 sekundy. Wcześniej rekord świata należał do Koenigsegg Agera R 14,53 sek.

Najszybszy samochód świata 2014.

1. SSC Tuatara

SSC Tuatara, napędzany silnikiem 7.OL V8 Twin Turbo o maksymalnej mocy 1350 KM, przyspiesza od 0 do 100 km / hw zaledwie 2,5 sekundy. Najwyższa prędkość, jaką ten samochód może osiągnąć to około 443 km / h. 7-biegowa skrzynia biegów może być manualna lub półautomatyczna. Ten samochód, który ma nieco futurystyczny wygląd, jest najszybszy w swojej klasie i jest wyposażony w typowe opcje dla takich super-supersamochodów, od elektrycznie sterowanych szyb po kamery cofania. Wiąże się z nim wielkie nadzieje, że uda mu się oficjalnie pobić rekord świata Bugatti Veyron Super Sport.

Jeśli masz już dobry samochód, możesz potrzebować

Dziś samochód nie jest luksusem, a raczej środkiem transportu. Codziennie wypuszczane są nowe samochody, a modele sportowe nie są wyjątkiem. A ile „dzwonków i gwizdków” można zobaczyć w nowoczesnych samochodach, nie mówiąc już o supersamochodach… Wiele osób zadaje sobie pytanie: „Jaki jest najdroższy samochód świata?” Według badań najdroższym samochodem świata jest francuski „Bugatti Veyron”. W dodatku jest to najszybszy samochód sportowy na Ziemi.

Francuski samochód sportowy w szczegółach

Cóż, teraz o najważniejszej rzeczy. Ile wart jest najdroższy samochód świata, a co jest pod maską? Koszt „Bugatti Veyron” to 1 milion 700 tysięcy euro (około 53 miliony rubli). Wyposażony jest w najmocniejszy szesnastocylindrowy silnik o pojemności (wystarczy sobie wyobrazić) 1001 koni mechanicznych! Taki „silnik” może rozpędzić się do 407 km / h. I przyspiesza do setek w zaledwie 2,5 sekundy. Ponadto stwierdzono, że ten pojazd nadaje się do jazdy po drogach publicznych. Ale nie jest faktem, że przyśpieszy tam wszystkie 407 km / h.

Przy prędkościach ...

Najdroższy samochód jest bardzo łatwy w prowadzeniu. Nawet przy dużych prędkościach będzie stabilnie trzymał się drogi. Posiada dwusprzęgłową skrzynię biegów. Możesz kontrolować punkt kontrolny za pomocą specjalnych przycisków. Samochód jest wyposażony w zawieszenie hydrauliczne, które może automatycznie zmniejszać prześwit podczas jazdy z prędkością 200 kilometrów na godzinę. Wraz ze wzrostem tego wskaźnika na supersamochodzie automatycznie wysuwa się spoiler, który nadaje samochodowi aerodynamiczny kształt, „dociskając” nadwozie do jezdni.

Wygląd na górze

Projekt wnętrza wyróżnia się przemyślaniem. Konstruując samochód, inżynierowie zwrócili dużą uwagę na kształt siedzeń kierowcy i pasażera, a także na dogodne położenie kierownicy. Należy zauważyć, że cała tablica przyrządów jest dość funkcjonalna i zrozumiała dla każdego. Całe wnętrze auta jest ręcznie obszywane prawdziwą skórą. Różne wkładki drzwi są wykonane z włókna węglowego i innych nowoczesnych materiałów. W kabinie jest również radio i klimatyzacja.

Trochę historii

Najdroższy samochód został zaprezentowany w 2004 roku w mieście Monako. Był to jedyny samochód, który zasłynął z mocy, szybkości i ogromnej wartości, mimo to twórcy francuskiego samochodu sportowego planowali wprowadzić go do seryjnej produkcji już w 2003 roku. Jednak w związku ze zmianą kierownictwa firmy, wprowadzenie do produkcji seryjnej nastąpiło dopiero we wrześniu 2005 roku. Od tego czasu narodziło się około 300 samochodów Bugatti Veyron. Aut było niewiele, ale było całkiem sporo bogatych „wujków” i każdy z nich chciał kupić ten właśnie supersamochód. Więc nawet jeśli masz w kieszeni dodatkowe kilka milionów euro, bardzo trudno będzie kupić najszybszy samochód.

Podsumujmy

„Bugatti Veyron” to samochód dla amatora. W końcu ci, którzy jeżdżą takim samochodem, prawie nigdy nie rozpędzają maksymalnej prędkości 400 km / h, choćby dlatego, że na świecie jest tylko kilka torów wyścigowych zaprojektowanych do jazdy z taką prędkością. Ponadto, oprócz ceny, Veyron jest bardzo trudno dostępny, ponieważ jest wykonywany ręcznie i na zamówienie. Wiele osób wybiera podobne samochody sportowe: Lamborghini, Ferrari itp. Są znacznie tańsze, a specyfikacje prawie takie same.

Od dzieciństwa najbardziej fascynującym i imponującym wskaźnikiem samochodu jest jego maksymalna prędkość. Dawno, dawno temu samochody osiągały granicę 160 km / h, potem - 200, 300 ... W efekcie geniusz techniczny z łatwością podniósł ten limit do 430 km / h, a nawet wyżej. Kto jest dziś najszybszy? Okazuje się, że trudno odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ pretendentów do korony jest co najmniej dwóch.

Jak nazywa się najszybszy samochód drogowy w latach 2017-2018

Obecnym rekordzistą jest Bugatti Veyron Super Sport. To jeden z najdroższych (od 2,5 miliona dolarów) i luksusowych samochodów naszych czasów. A jej rodowód potwierdza, że \u200b\u200bw DNA tej bestii jest wiele zwycięstw światowej sławy zawodników ubiegłego wieku. Po przejęciu francuskiej firmy Bugatti przez Volkswagen AG Niemcy postanowili zemścić się na Brytyjczykach i Włochach ustanawiając nowy rekord prędkości samochodów drogowych. W rezultacie cel został osiągnięty, a autorytatywny program telewizyjny BBC Top Gear uznał hipercar za „najlepszy samochód stulecia”.

Oficjalna jazda próbna mająca na celu określenie maksymalnej prędkości tego coupe odbyła się 4 lipca 2010 r. Na stanowisku testowym Volkswagena w Niemczech. Prowadził pilot testowy Pierre-Henri Raphanel. Zgodnie z przepisami Księgi Rekordów Guinnessa, samochód musiał przejechać dystans najpierw po jednej stronie toru, a następnie po drugiej. Uwzględniono uśrednioną maksymalną stawkę.

Pierwsza kreska, z południa na północ, wskazywała prędkość 266 mil na godzinę. W przeciwnym kierunku „Bugatti” przyspieszył do znaku prędkościomierza na 270 milach. W wyniku obliczeń średnia maksymalna prędkość (266 + 270/2) wynosiła 268 mil, czyli 431,072 kilometrów na godzinę. Warto dodać, że twórcy modelu byli zdumieni tak dobrym wynikiem, bo liczyli co najwyżej 425 km / h. Wynik został oficjalnie zarejestrowany.

Pod panelami nadwozia francuskiego giganta kryje się zaawansowana technologicznie jednostka benzynowa Bugatti 16.4. Ma unikalną konstrukcję w kształcie litery W i ma 16 cylindrów. Inżynierowie byli w stanie wycisnąć stado 1200 "koni" z objętości roboczej 8 litrów.

Film o najszybszym samochodzie świataBugattiVeyron

Maksymalny moment obrotowy osiąga 1500 Nm i jest rozprowadzany na osie przez system napędu na wszystkie koła i 7-biegowego „robota” z rodziną dwusprzęgłowych DSG. Veyron wymienia drugą setkę wskazania prędkościomierza już 2,5 sekundy po starcie. A wszystko to na pierwszym biegu.

W normalnym stanie auto może zadowolić właściciela przyspieszeniem „tylko” do 375 km / h. Aby zbliżyć się do granic możliwości samochodu, trzeba będzie odblokować tzw. Tryb „high speed” specjalnym kluczykiem. W tym przypadku prześwit zmniejszy się do 65 mm, pod spodem „Francuza” w specjalny sposób rozłożą się elementy aerodynamiczne, zmniejszając tym samym przedni opór kół. Nastąpi również zmiana w kalibracji wychylenia skrzydła chowanego w sekcji rufowej (element ten podnosi się, gdy konieczne jest hamowanie przy dużych prędkościach i uzyskanie większego docisku na tylnej osi). Zgodnie z dokumentacją fabryczną „cywilne” wersje „Wayrona” (z wyjątkiem niektórych serii specjalnych) nie przyspieszają szybciej niż 408,9 km / h, ponieważ ogranicznik elektroniczny jest domyślnie włączony.

Jaki jest najszybszy samochód świata: wersja amerykańska

Wkrótce po triumfie francusko-niemieckiego projektu Bugatti entuzjaści kontynentu północnoamerykańskiego zadali sobie pytanie o maksymalną „maksymalną prędkość” samochodu produkcyjnego. W murach małej firmy Hennessey rozpoczęto prace nad stworzeniem konkurenta do obecnego rekordzisty. Samochód otrzymał nazwę Hennessey Venom GT i był oparty na podwoziu i nadwoziu znanego samochodu sportowego Lotus Elise. Po gruntownej modyfikacji 7-litrowy silnik V8 bi-turbo był w stanie wyprodukować 1244 KM, czyli o 44 „konie” więcej niż „Wayron”. Poza tym „Amerykanin” okazał się zauważalnie lżejszy od pocisku z napędem na wszystkie koła, co mogło przechylić szalę na jego korzyść. Przyspieszenie od zera do setki wyniosło 2,7 s.

D-Day zaplanowano na 14 lutego 2014 r. Mieli zamiar ustanowić rekord na 5-kilometrowym pasie startowym Kennedy Space Center na Florydzie w USA. Aby śledzić prędkość „Venoma”, wykorzystali system satelitarny GPS Racelogic Vblox, a także wykorzystali różne wysoce precyzyjne urządzenia. Zgodnie z wynikami wyścigu eksperci ustalili, że zanim samochód zaczął hamować przed końcem toru, przyrządy rejestrowały dane z prędkością 270 mil na godzinę, czyli 434 km / h.

Ale przedstawiciele Księgi Rekordów Guinnessa odmówili potwierdzenia faktu ustanowienia nowego rekordu, ponieważ wyścig nie przestrzegał zasad takich pomiarów. Podobnie jak w przypadku Bugatti brana jest pod uwagę średnia, której nie można było odliczyć. Jednocześnie kierownictwo centrum kosmicznego odmówiło zespołowi Hennessey udostępnienia toru do dalszych testów. Według samego Johna Hennessy'ego, od ludzi z NASA, nawet o jeden przyjazd musiał błagać o bieg przez prawie dwa lata. W rezultacie obecny rekord nie został pobity, chociaż amerykański samochód faktycznie pobił swojego francuskiego rywala.

Bugatti Veyron „oszustwo”

W kwietniu 2014 r. Komisja ekspertów Księgi Rekordów Guinnessa nagle ogłosiła, że \u200b\u200brekord Veyrona został nagrany niewłaściwie, ponieważ samochód „nie był w wersji seryjnej”. Brytyjskie wydanie Driving zażądało zbadania tego faktu. W efekcie okazało się, że podczas wyścigu pilot testowy prowadził hipercar z wyłączonym ogranicznikiem prędkości, czego zwykli nabywcy tego pojazdu nie mogą zrobić samodzielnie.

Wpis w Księdze został wyczyszczony. Jednak po kilku dniach, po jeszcze dokładniejszym zbadaniu i uwzględnieniu argumentów Bugattiego, komisja przeprosiła za przedwczesny werdykt. W rezultacie eksperci uznali, że „zmiana ogranicznika prędkości nie zmienia konstrukcji samochodu ani osiągów jego silnika”. Korona mistrzostw prędkości została zwrócona do Molsheim, gdzie nadal jest formalnie rozgrywana.

Podsumowując, warto podkreślić, że obaj liderzy rankingów prędkości obiecują zaprezentować się w latach 2016-2017. jakościowo nowe wydania, które, jak zapewniają, będą znacznie mocniejsze i bardziej dynamiczne nie tylko niż ich poprzednicy, ale także potencjalni konkurenci.

• Aktualności
• Warsztat

Ogłoszono ceny sportowej wersji sedana Volkswagena Polo

Samochód wyposażony w 1,4-litrowy silnik o mocy 125 koni mechanicznych będzie oferowany w cenie 819 900 rubli za wersję z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Oprócz 6-biegowej manualnej dla klientów dostępna będzie również wersja wyposażona w 7-biegowego „robota” DSG. Za takiego Volkswagena Polo GT poproszą o 889,900 rubli. Jak już powiedział „Auto Mail.Ru”, ze zwykłego sedana ...

Biuro Prokuratora Generalnego rozpoczyna sprawdzanie prawników samochodowych

Według Prokuratury Generalnej w Rosji nastąpił gwałtowny wzrost liczby postępowań sądowych prowadzonych przez „pozbawionych skrupułów prawników samochodowych”, którzy pracują „nie po to, by chronić prawa obywateli, ale aby uzyskać super zyski”. Według „Wiedomosti”, agencja przesłała informację o tym do organów ścigania, Banku Centralnego i Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Auto. Prokuratura Generalna wyjaśnia, że \u200b\u200bpośrednicy wykorzystują brak należytej staranności ...

Właściciele crossoverów Tesli narzekali na jakość wykonania

Według kierowców pojawiają się problemy z otwieraniem drzwi i elektrycznie sterowanymi szybami. Wall Street Journal informuje o tym w swoich materiałach. Tesla Model X kosztuje około 138 000 dolarów, ale jeśli wierzyć pierwotnym właścicielom, jakość crossovera pozostawia wiele do życzenia. Na przykład kilku właścicieli zacięło się podczas otwierania ...

Korki w Moskwie będą ostrzegane z tygodniowym wyprzedzeniem

Specjaliści z centrum podjęli taki krok ze względu na pracę w centrum Moskwy w ramach programu My Street, jak podaje Oficjalny Portal Prezydenta i Rządu stolicy. Centrum danych już analizuje przepływy ruchu w CAD. W tej chwili na drogach w centrum występują utrudnienia, w tym na ulicy Twerskiej, bulwarze i obwodnicy ogrodowej oraz Nowym Arbacie. W służbie prasowej wydziału ...

Recenzja Volkswagena Touarega trafiła do Rosji

Zgodnie z oficjalnym oświadczeniem Rosstandart powodem wycofania było prawdopodobieństwo osłabienia mocowania pierścienia ustalającego na wsporniku mechanizmu pedału. Wcześniej Volkswagen ogłosił odwołanie 391 000 Tuaregów na całym świecie z tego samego powodu. Jak wyjaśnia Rosstandart, w ramach kampanii przypominającej w Rosji wszystkie samochody będą ...

Nazwane są regiony Rosji z najstarszymi samochodami

Jednocześnie najmłodsza flota pojazdów notowana jest w Republice Tatarstan (średni wiek - 9,3 lat), a najstarsza - na Kamczatce (20,9 lat). Takie dane w swoich badaniach dostarcza agencja analityczna „Autostat”. Jak się okazało, poza Tatarstanem, tylko w dwóch rosyjskich regionach średni wiek samochodów osobowych wynosi mniej niż ...

Zdjęcie dnia: gigantyczna kaczka kontra kierowcy

Drogę kierowcom na jednej z lokalnych autostrad blokowała ... ogromna gumowa kaczka! Zdjęcia kaczki natychmiast rozprzestrzeniły się w sieciach społecznościowych, gdzie znalazły wielu fanów. Według The Daily Mail gigantyczna gumowa kaczka należała do lokalnego sprzedawcy samochodów. Najwyraźniej wyniósł nadmuchiwaną figurkę na drogę ...

Limuzyna dla prezydenta: więcej szczegółów ujawniono

Witryna Federalnej Służby Patentowej nadal jest jedynym otwartym źródłem informacji o „samochodzie dla prezydenta”. Po pierwsze, opatentowane przez NAMI przemysłowe modele dwóch samochodów - limuzyny i crossovera, które są częścią projektu „Cortege”. Wówczas namisznicy zarejestrowali wzór przemysłowy o nazwie "Deska rozdzielcza samochodu" (najprawdopodobniej ...

Mercedes wypuści mini-Gelenevagen: nowe szczegóły

Nowy model, zaprojektowany jako alternatywa dla eleganckiego Mercedes-Benz GLA, otrzyma brutalny wygląd w stylu Gelenevagena - Mercedes-Benz klasy G. Niemiecka edycja Auto Bild zdołała poznać nowe szczegóły dotyczące tego modelu. Jeśli więc wierzysz w informacje wewnętrzne, Mercedes-Benz GLB będzie miał kanciasty kształt. Z drugiej strony, kompletne ...

GMC SUV zmienił się w samochód sportowy

hennessey Performance zawsze słynął ze swojej zdolności do hojnego dodawania dodatkowych koni do „pompowanego” samochodu, ale tym razem Amerykanie byli wyraźnie skromni. GMC Yukon Denali mógłby zamienić się w prawdziwego potwora, na szczęście, że 6,2-litrowa „ósemka” pozwala na to, ale opiekunowie Hennessey ograniczyli się do raczej skromnego „bonusu”, zwiększającego moc silnika ...

JAK wybrać swój pierwszy samochód, wybierz pierwszy samochód.

Jak wybrać swój pierwszy samochód Kupno samochodu to wielkie wydarzenie dla przyszłego właściciela. Ale zazwyczaj zakup poprzedzony jest co najmniej kilkumiesięcznym wyborem samochodu. Obecnie rynek samochodowy jest wypełniony wieloma markami, w których poruszanie się zwykłemu konsumentowi jest dość trudne. ...

Jakie kolory samochodów są najbardziej popularne

W porównaniu z niezawodnością i osiągami, kolor nadwozia samochodu jest, można powiedzieć, drobiazgiem - ale dość ważnym drobiazgiem. Kiedyś kolorystyka pojazdów nie była szczególnie zróżnicowana, ale te czasy już dawno popadły w zapomnienie, a dziś najszersza gama ...

WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, kupno i sprzedaż.

Wybór samochodu: „europejski” czy „japoński” Planując zakup nowego auta, entuzjasta motoryzacji bez wątpienia stanie przed pytaniem, co preferować: lewe koło „japońskiego” czy prawe - legalne - „europejskie”. ...

Pojawiły się w wyniku modelowania genetycznego, są syntetyczne, jak jednorazowy kubek, są praktycznie bezużyteczne, jak pekińczyk, ale są kochane i oczekiwane. Ci, którzy chcą psa bojowego, kupują sobie Bulteriera, który potrzebuje atletycznego i smukłego, wolą psy afgańskie, które potrzebują ...

Rada 1: Jak wymienić samochód na nowy Marzeniem wielu kierowców jest przyjechanie do salonu starym samochodem i zostawienie nowego! Marzenia się spełniają. Usługa wymiany starego samochodu na nowy - wymiana - nabiera tempa. Ty nie...

Jaki jest najdroższy SUV na świecie?

Wszystkie samochody na świecie można podzielić na kategorie, w których będzie niezastąpiony lider. Możesz więc wybrać najszybszy, najmocniejszy i ekonomiczny samochód. Takich klasyfikacji jest ogromna liczba, ale zawsze interesująca jest jedna - najdroższy samochód świata. W tym artykule...

Możesz traktować je tak, jak lubisz - podziwiać, nienawidzić, podziwiać, czuć wstręt, ale nikogo nie pozostawi obojętnym. Niektóre z nich są tylko pomnikiem ludzkiej przeciętności, wykonane ze złota i rubinów w pełnym rozmiarze, inne są tak ekskluzywne, że kiedy ...

Luksusowe samochody gwiazd

Samochody gwiazd muszą odpowiadać statusowi gwiazdy. Po prostu nie mogą przyjść w czymś skromnym i ogólnie dostępnym. Ich pojazd musi odpowiadać ich popularności. Im popularniejsza osoba, tym bardziej wyrafinowany powinien być samochód. Gwiazdy popularne na całym świecie Zacznijmy tę recenzję od ...

• Dyskusja
• W kontakcie z

Chiron: mocniejszy, szybszy i droższy niż Veyron

Do niedawna światowy rekord prędkości i wysokich kosztów wśród seryjnych samochodów sportowych utrzymywał przez długi czas inny słynny model tego samego francuskiego producenta samochodów luksusowych - Bugatti Veyron.

Następca, Chiron, został znacznie potężniejszy - 1500 KM Wskaźniki prędkości, choć nieznacznie, również zostały poprawione: ośmiolitrowy silnik W16 pozwala Chironowi przejść od zera do 100 w 2,5 sekundy, a maksymalna prędkość, jaką może rozwinąć samochód, to 418,5 km / h. Cena nowej pozycji znacznie przewyższa koszt jej poprzednika Veyron i jest 2,3 miliona dolarów (I to bez uwzględnienia premii za ekskluzywne modyfikacje personalizacji, które są normą w samochodach tej klasy).

Model otrzymał swoją nazwę po Louis Chiron - słynny kierowca, który został najstarszym kierowcą, który kiedykolwiek startował w wyścigach Formuły 1: miał 55 lat, kiedy skończył szóste miejsce na Grand Prix Monako. Biorąc pod uwagę, że większość nagród zdobył za kierownicą Bugatti, marka złożyła hołd Chironowi, nazywając samochód koncepcyjny 18/3 Chiron w 1999 r., Aw 2016 r. - najszybszy samochód produkcyjny Bugatti Chiron.

Chiron będzie edycją limitowaną: Bugatti planuje tylko wydanie 500 kopii tego modelu, z jedną trzecią zapowiadanej kwoty już zarezerwowaną przez najbogatszych nabywców świata, którzy spodziewają się wysyłki samochodów w przyszłym roku. Według przedstawicieli producenta, niektórzy kupili nawet używane samochody Veyron, aby jako właściciele Bugatti mogli jako jedni z pierwszych kupić Chirona. Firma odmówiła podania dokładnej liczby osób, które to zrobiły.

« Rodzina Bugatti to ekskluzywny klub milionerów i miliarderów, których łączy zaangażowanie w naszą markę, - odnotowany dyrektor produkcji i sprzedaży Bugatti Hendrik Malinowski. „Nagradzamy ich za lojalność, dając im możliwość zamówienia Chirona przed jakimkolwiek innym potencjalnym klientem. Tym samym mają gwarancję otrzymania jednej z pierwszych kopii produkcyjnych tego modelu.».

Tajna premiera

Jednak zakup Chirona nie jest łatwym zadaniem, nawet dla tych, którzy chcą wydać więcej niż 2 miliony dolarów... I to nie tylko limitowana edycja i prawo do pierwszeństwa zakupu dla tych, w których garażu ten Bugatti nie będzie pierwszy. Tylko nieliczni mogli zobaczyć samochód jeszcze przed jego oficjalną premierą - i to w atmosferze najściślejszej tajemnicy. Według Malinowskiego, ich pierwsza perspektywa z Chironem była emocjonalnie naładowana i niezapomniana. W tym celu opracowano format niestandardowej prezentacji nowości, umownie nazywanej „tajną premierą”. Jego istota była następująca.

Począwszy od lata 2015 roku, czyli sześć miesięcy przed oficjalną demonstracją modelu światu, Bugatti zaczął prezentować Chirona potencjalnym nabywcom na pięciu najważniejszych dla rynków marek. Pierwsza premiera odbyła się w siedzibie firmy we francuskim mieście Molsheim, następnie Chiron był pokazywany milionerom w Londynie, Los Angeles, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Japonii.

Zaproszenia na prezentację nie dotarły ani pocztą tradycyjną, ani e-mailową - było to zbyt ryzykowne dla producenta, który podjął tak nietypowe kroki, aby utrzymać Chirona w tajemnicy aż do oficjalnej premiery modelu na Geneva Motor Show.

Zamiast listu potencjalni nabywcy otrzymali osobiste zaproszenie od osobistego konsultanta lub sprzedawcy Bugatti. Lokalizacji Chirona nie ujawniono, klienci spotkali się z przedstawicielem Bugatti w zatłoczonym miejscu, takim jak hotel czy salon Bugatti. Stamtąd zostali zabrani do tajnego miejsca. Po przybyciu goście zostali zaprowadzeni przez nieoświetlony labiryntowy korytarz do przestronnego, białego kokonu w kształcie muszli, który się rozwinął, a Bugatti Chiron otworzył się w rytm muzyki, oświetlony światłem.

Tak tajny i ekskluzywny sposób zapoznania docelowej publiczności z samochodem okazał się skuteczny, o czym świadczy wstępne zamówienie od ponad 150 nadchodzącej wersji 500 kopii - a to przed oficjalną premierą!

Jak wygląda Chiron i co potrafi

Dwumiejscowy samochód sportowy Chiron, podobnie jak jego poprzednik Veyron, będzie miał nadwozie z włókna węglowego, niezależne zawieszenie i napęd na cztery koła.

Pod względem szybkości Chiron wyprzedza Veyrona: jest zmodernizowany 8-litrowy silnikproblemy z turbodoładowaniem W16 1500 KM., co 300 KM więcej mocy niż Veyron Super Sport, przy jednoczesnej maksymalnej prędkości, jaką może osiągnąć Chiron 418,5 km / h, co to wszystko przy 3,5 km / h więcej niż rekordowa prędkość Bugatti Veyron 16.4. Jednak w przyszłości bez wątpienia pojawią się nowe odmiany Chirona, których wyposażenie doda cenne kilometry na godzinę do maksymalnej prędkości nowych modyfikacji modelu podstawowego.

Podobnie jak Veyron, Chiron jest wyposażony w napęd na cztery koła i 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem i prawie w chłodnicy 50 lchłodziwo: obliczono obwód pierwotny za 12 l ciecz, chłodzi intercoolery układu turbodoładowania, drugi obwód, większy, przeznaczony jest dla silnika i pomp 37 l płyn chłodzący w trzech grzejnikach.

Bugatti zwiększył liczbę trybów jazdy do pięciu. Tryb podnoszenia jest aktywowany przy prędkości do 50 km / hpodczas pokonywania progów zwalniających i wjeżdżania na jezdnię. W standardowym trybie automatycznym EB wszystkie ustawienia są kontrolowane przez komputer pokładowy, tryb ten działa szybko od 50 do 180 km / h. Tryb Autobahn jest wymagany do jazdy po liniach prostych o dużej prędkości przy 180 km / h i wyżej. Tryb obsługi jest aktywowany podczas jazdy po torze wyścigowym. Wreszcie, gdy włączona jest prędkość maksymalna, ograniczenia prędkości są usuwane, a pojazd osiąga maksymalną prędkość. przy 418,5 km / h (w innych trybach istnieje ograniczenie, które nie pozwala samochodowi na osiągnięcie prędkości powyżej 379 km / h, aw trybie „Wspinaczka” maksymalna prędkość jest niższa kolejne 50 km / h).

Zdjęcie: autos-motos-servicios.blogspot.com

Oprócz szybkości, mocy i ceny istnieje szereg parametrów, które sprawiają, że Chiron jest lepszy od Veyrona. Na przykład użycie jak największej ilości włókna węglowego w nadwoziu (w tym panelach bocznych) pozwoliło Chironowi zachować taką samą masę jak modele Veyron - 2035 kg, mimo że Chiron jest dłuższy 8,1 cmszerszy 4 cmi wyżej o 0,8 cm.31 wariantów skóry i 8 rodzajów mikro-zamszu, Zdjęcie: gemkonnect.com

Diamentowe membrany zapewniają krystalicznie czysty dźwięk.

Pierwsze dostawy Chirona dla przyszłych właścicieli zamówień przedpremierowych rozpoczną się jesienią 2016 r., Aw 2018 r. Bugatti obiecuje przedstawić otwartą wersję Chirona o nazwie Targa. Jaki sekretny ruch wymyślą Francuzi, aby zaprezentować miliarderom tę modyfikację supersamochodu, dowiemy się za 2 lata.

Hipercar Bugatti Veyron jedenaście lat temu ustanowił jednocześnie kilka rekordów wśród samochodów przeznaczonych do jazdy po drogach publicznych. A głównym celem twórców nowego coupe pod nazwą Chiron było zaktualizowanie wszystkich rekordów swojego poprzednika. I zrobili to!

Chirona nie można uznać za zupełnie nowy model - za podstawę przyjęto Veyrona, chociaż prawie wszystkie komponenty i elementy przeszły modernizację. Na przykład unikalny ośmiolitrowy silnik W16 został całkowicie przeprojektowany - ma wydajniejsze turbosprężarki (są ich cztery, jak poprzednio), nowy układ dolotowy, lekki wał korbowy, a wiele części wykonano z tytanu i włókna węglowego. W rezultacie moc wzrosła z 1200 KM. i 1500 Nm z poprzedniego modelu Veyron Grand Sport Vitesse do 1500 KM. i 1600 Nm.

Przekładnia z siedmiobiegowym preselekcyjnym „robotem” i stałym napędem na wszystkie koła nie zmieniła się zasadniczo, chociaż sprzęgła stały się większe i trwalsze. Zawieszenie - z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami. Coupe jak poprzednio bazuje na monocoque z włókna węglowego, ale jego konstrukcja została zmieniona, a pod względem sztywności skrętnej porównywalna jest z wyścigowymi prototypami klasy LMP1: 50 tys. Nm / st! Ale jeśli podstawa Veyron ważyła 1888 kg w stanie krawężnika, to Chiron przybrał na wadze do 1995 kg.

Po części dlatego czas przyspieszania do 100 km / h pozostaje taki sam - 2,5 s, choć przy tak małych wartościach równie istotną rolę odgrywa współczynnik przyczepności opon do jezdni. Ale Chiron pokonuje próg 200 km / h w 6,5 s - 0,8 s szybciej niż Veyron. A przyspieszenie do 300 km / h zajmuje 13,6 s zamiast 16,7 s. Maksymalna prędkość to 420 km / h, podczas gdy Veyron osiągał 407 km / h, a Veyron Grand Sport Vitesse - 410 km / h. Ponadto dla zestawu „maksymalnej prędkości”, tak jak poprzednio, trzeba aktywować specjalny tryb prędkości oddzielnym kluczem, w którym hydropodparcie sprężyn zmniejszy do minimum prześwit, otworzą się zawory aerodynamiczne w przednim zderzaku, a tylne błotnik stanie prawie poziomo. Bez tego klucza można wybrać „tylko” 380 km / h.

I tutaj jest równie ważny fakt: rosyjski projektant Alexander Selipanov pracował nad wyglądem nowego Bugatti. Coupe nadal ma osłonę chłodnicy w kształcie podkowy i ozdobne łuki na ścianach bocznych. W kabinie jest minimum kluczyków i dwa ekrany w zestawie wskaźników, a prędkościomierz jest oznaczony do 500 km / h - tak na wszelki wypadek.

Produkcja hipersamochodów Bugatti Chiron rozpocznie się we wrześniu. Cena też jest rekordowa: jeśli Veyron kosztował początkowo 1,1 mln euro, a najnowsza wersja Grand Sport Vitesse - prawie dwa miliony, to za nowy model będą prosić o co najmniej 2,4 mln! Veyron został wyprodukowany w liczbie 450 egzemplarzy, ale ostatnie samochody z trudem znalazły nabywców i to tylko ze względu na to, że były prezentowane jako ograniczone wyposażenie specjalne. Nakład nowego modelu to 500 egzemplarzy, a jedna trzecia z nich została już opłacona z góry.