Wymiary BMW X5 i inne specyfikacje. Ogólna charakterystyka techniczna Pojemność bagażnika autoX5

Samochód, który różni się od wielu innych samochodów pod względem prowadzenia i mocy. Dla kupujących poszukujących idealnego połączenia układu kierowniczego, osiągów, szybkości reakcji i wyrafinowania, BMW X5 może być świetnym zakupem samochodu.

To prawda, że ​​w przeciwieństwie do pierwszych generacji samochodów typu auto-crossover, w dzisiejszych czasach ma bardzo silną konkurencję na rynku motoryzacyjnym. Walka o udział w rynku staje się coraz trudniejsza dla tego crossovera. Kiedyś ten model samochodu był uważany za niekwestionowanego lidera wśród sportowych crossoverów. W dzisiejszych czasach nie można tego powiedzieć. Niemniej jednak w naszym internetowym wydaniu postaramy się opowiedzieć naszym czytelnikom wszystko, co tylko ważne o tym samochodzie (BMW X5). Robimy to po to, aby nasi szanowni kierowcy mogli sami podjąć decyzję i zdecydować, czy ten rozpoznawalny samochód jest właśnie dla Ciebie.

Wymiary BMW X5 (F15)

Samochód BMW X5 zawsze był i był uważany za dużego SUV-a, a jego nowa wersja (X5) w niczym nie ustępuje (nie różni się) od podejścia inżynierów do stworzenia tej wersji samochodu. Z jednej strony uważa się, że duże gabaryty karoserii są pewną przeszkodą dla samochodu zarówno podczas parkowania, jak i manewrowania na wąskich uliczkach wielu miast. Z drugiej strony ten rozmiar nadwozia (F15) zapewnia samochodowi doskonałą przestrzeń i praktyczność. Seria samochodów. W dużej mierze samochód ten ma również doskonały widok na drogę, a wszystko to dzięki wysokiej pozycji siedzącej. To właśnie dzięki temu lądowaniu o wiele łatwiej i łatwiej sterować takim crossoverem niż autem z niskim nadwoziem.

Wymiary X5 wewnątrz kabiny

, zarówno dla samego kierowcy, jak i dla tych samych pasażerów. Dodatkowo pragnę zauważyć, że samochód ma płaską podłogę pod tylnymi siedzeniami pasażerów i nie dzieli się na dwie połowy, co pozwala siedzącemu z tyłu pasażerowi w pełni i wygodnie usiąść na tylnym siedzeniu samochodu pośrodku kabina.

Pojemność zbiornika paliwa i zużycie paliwa w samochodzie X5

z napędem na cztery koła wyposażonym w 75-litrowy zbiornik paliwa. Pozostałe modele z tej serii (X5), a mianowicie jako 4,4-litrowy benzynowy V8 (xDrive50i), 3,0-litrowy turbodiesel (xDrive30d i xDrive40d) oraz 3,0-litrowy trzyturbodiesel (M50d), wyposażony w 85-litrowe zbiorniki paliwa.

Oznacza to na przykład, że model samochodu taki jak xDrive50i będzie mógł przejechać na pełnym baku około 810 kilometrów, a jego model z silnikiem diesla xDrive30d ma już 1370 kilometrów. Zauważalna różnica w porównaniu z modelem samochodu o pojemności 2,0 litra, prawda?

Holowanie samochodu X5

Samo BMW X5 jest bardzo sprawną maszyną, zwłaszcza podczas holowania ładunku. Na przykład modele samochodów xDrive25d i sDrive25d mają maksymalne dopuszczalne obciążenie 2700 kg (2 tony po 700 kg), podczas gdy podobnie jak pozostałe modele z tej serii (X5) mają maksymalne dopuszczalne obciążenie 3500 kg (3 tony 500 kg). Warto zauważyć, że 2,0-litrowy model z silnikiem Diesla, wyposażony tylko w napęd na tylne koła, może holować (przewozić) ładunek z taką samą wydajnością, jak wersja z napędem na cztery koła. To prawda, że ​​w takich przypadkach lepiej jest kupić model samochodu z napędem na wszystkie koła, ponieważ to napęd na wszystkie cztery koła w pełni ujawnia pełny potencjał silnika zainstalowanego w samochodzie, a także umożliwia to konkretnie odczuć jego przewagę, tj silnik wysokoprężny przed innymi silnikami, przy momencie obrotowym.

Automatyczny promień skrętu X5

Jak można się spodziewać po tak dużej maszynie z serii X5 trzeciej generacji, jej pełny promień skrętu wynosi 12,7 metra. Jeśli jednak porównamy tę wartość z innymi konkurencyjnymi modelami samochodów, od razu staje się jasne, że samochód BMW X5 przegrywa ze wszystkimi głównymi rywalami. Na przykład: samochód marki ma promień skrętu 12,3 metra, samochód 12,0 metra, promień skrętu samochodu jest jeszcze mniejszy, to tylko 11,9 metra. ...

Objętość bagażnika dla autoX5

BMW X5 ma pojemność bagażnika 650 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrośnie do 1870 litrów. Ale jeśli w samochodzie zainstalowany jest trzeci rząd siedzeń, taka objętość bagażnika praktycznie znika. Pamiętaj więc, że nie musisz mieć nadziei, że będziesz w stanie włożyć wiele rzeczy do bagażnika swojego samochodu w trzecim rzędzie siedzeń. Maksymalnie możesz zmieścić 2 torby.

W porównaniu do konkurentów sam X5 ma mniejszy bagażnik pod względem objętości. Na przykład samochód ma pojemność bagażnika 690 l, a samochód Porsche Cayenne ma pojemność 670 l. Samochód taki jak Range Rover Sport ma pojemność bagażnika odpowiednio 784 l, a Audi Q7 775 l .

Niemniej jednak, po złożeniu tylnych siedzeń, model X5 ma pewną przewagę nad niektórymi konkurentami pod względem wielkości ładunku. Można porównać np.: samochód Mercedes ML ma pojemność ładunkową ze złożonymi tylnymi siedzeniami - 2010 litrów, przestrzeń ładunkową ze złożonymi tylnymi siedzeniami w samochodzie Porsche Cayenne - 1728 litrów, samochód Q7 (Audi) już się chwali dość kolosalna przestrzeń ładunkowa, która odpowiada pojemności 2035 litrów, ale Range Rover Sport ma przestrzeń ładunkową (objętość) ze złożonymi tylnymi siedzeniami do zaledwie 1652 litrów, czyli niewiele.

Masa własna samochodu X5

Najlżejszym modelem samochodów serii X5 jest model samochodu sDrive25d, który jest wyposażony tylko w napęd na tylne koła. Waga tego modelu samochodu to tylko 1995 kg (1 tona 995 kg). Najcięższym z modeli jest BMW X5 M50d, który waży odpowiednio 2190 kg (2 tony 190 kg). Oczywiście nie ma sporu, jeśli często kupujesz samochód, to ostateczna waga samochodu będzie stale rosła.

Co dalej?

Jeśli naprawdę podoba Ci się wygląd nowego samochodu BMW X5 i pasuje do Ciebie we wszystkich dostępnych parametrach, nadal nie spiesz się do salonu samochodowego i sporządź umowę kupna-sprzedaży samochodu. Przed zakupem tego modelu samochodu zdecydowanie musisz zapoznać się z różnymi recenzjami na jego temat, które na pewno znajdziesz w Internecie. W końcu całkiem możliwe, że nauczysz się niuansów, które nie będą ci za bardzo odpowiadać w tym samochodzie. Zawsze pamiętaj że. Ostateczną decyzję o zakupie samochodu podejmij z zimną krwią i tylko w stanie spokoju, ale nie w momencie silnych emocji, jakie może w Tobie wywołać ten piękny samochód. Często zakup samochodu pod wpływem emocji prowadzi następnie do kolejnego rozczarowania nabywcy.

Bmw x5

światowy model - 7,5 z 10.

Plusy: Wysoka pozycja siedząca, dobra widoczność drogi, dynamika, praktyczność.

Minusy: Sztywne zawieszenie, pojemność bagażnika jest mniejsza niż u konkurencji.

Koszt w Rosji: 3 232 000 - 4 972 000 rubli (Seria M nie jest dołączona )*

Przedział cenowy jest wskazany w celach informacyjnych na podstawie danych z portalu Quto.ru

Nowe BMW X5 pojawił się w Rosji w grudniu 2014 roku jako model 2015. Trzecia generacja wbrew oczekiwaniom nie otrzymała nowej platformy, dla której znacząco zaktualizowano projekt i wypełnienie techniczne. Nowe BMW X5 jest montowane w USA, a stamtąd wysyłane do 140 krajów świata, a do kilku krajów wysyłane są również zestawy maszynowe do SKD. Tam też montowane jest bardziej kompaktowe BMW X3.

Pod względem gabarytów nowe nadwozie niewiele się zmieniło, przy tym samym rozstawie osi, długość dodała nieznaczne 29 mm. Bok samochodu niewiele się zmienił, poza wlotami powietrza w przednich błotnikach. Tylne światła są teraz LED i mają prawie taki sam kształt jak młodszy brat X3. Główna modernizacja dotknęła przód samochodu. Typowe dla BMW „nozdrza” osłony chłodnicy zaczęły wystawać bardziej do przodu, pojawiła się wypukła metalowa klatka. Optyka głowy nadwozia F15 również uległa zmianie, podobnie jak przedni zderzak. Tylny zderzak otrzymał nową dolną część, zmienił się kształt rur wydechowych. Dalej zdjęcia nowego BMW X5 trzecia generacja.

Zdjęcie BMW X5

Wnętrze BMW X5 otrzymał drobne zmiany w kształcie przedniej konsoli, chociaż przyciski pozostały w tych samych miejscach. Można zauważyć wysuwany monitor dotykowy nad torpedą. Nawiasem mówiąc, w USA, gdzie ten niemiecki samochód był rozwijany i produkowany, wprowadzono modyfikacje wnętrza z trzema rzędami siedzeń. Oznacza to, że teraz można się spotkać 7-osobowy salon nowego X5.

Zdjęcie wnętrza BMW X5

Bagażnik BMW X5 nowa generacja prawie się nie zmieniła. Równie duża, praktyczna i funkcjonalna. A składane oparcie tylne w proporcjach 40 do 20 i kolejne 40 procent jest całkiem wygodne, zwiększając funkcjonalność przestrzeni ładunkowej pojazdu. Oparcie podzielone na trzy części umożliwia przewożenie raczej nietypowych rzeczy bez ograniczania pasażerów z tyłu.

Zdjęcie bagażnika BMW X5

Charakterystyka techniczna BMW X5

Charakterystyka rosyjskiej wersji BMW X5 niewiele różni się od maszyn oferowanych na innych rynkach. Jako jednostki napędowe występują silniki benzynowe o pojemności 3 i 4,4 litra oraz silniki wysokoprężne o pojemności 3 litrów, ale o różnych pojemnościach. Wszystkie silniki są turbodoładowane, a najwyższa wersja z silnikiem wysokoprężnym M50d otrzymała potrójne (!!!) doładowanie. Skrzynia biegów jest albo 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, albo sportową modyfikacją tego samego automatu.

Wszystkie silniki X5 sprawiają, że crossover jest bardzo dynamicznym samochodem, ale przede wszystkim. Tak więc wersja benzynowa z rzędowym 6-cylindrowym doładowanym silnikiem X5 xDrive35i o pojemności roboczej 3 litrów wytwarza 306 koni mechanicznych. Przyspieszenie do pierwszej setki z tym silnikiem pod maską wynosi 6,5 sekundy. Oficjalne zużycie paliwa w warunkach miejskich wynosi 11,2 litra, w rzeczywistości liczba ta jest oczywiście wyższa. Mocniejszy X5 xDrive50i o mocy 450 koni mechanicznych (4,4 litra V8) rozpędza auto do 100 km/hw 5 sekund! Prawda i zużycie paliwa w mieście od 14 litrów.

Warianty wysokoprężne BMW X5 xDrive30d, xDrive40d i xDriveM50d mają odpowiednio 249, 313 i 381 koni mechanicznych. Strukturalnie wszystkie silniki są takie same, mają jedną roboczą objętość 3 litrów i rzędowy 6-cylindrowy blok cylindrów. Jednak jedna jednostka jest po prostu doładowana, druga ma podwójne doładowanie, a najmocniejszy trzeci silnik ma potrójne doładowanie! Nawiasem mówiąc, BMW X5 2015 to jedyny samochód produkcyjny z potrójnym doładowaniem. Jaka jest dynamika niemieckich silników wysokoprężnych produkcji amerykańskiej? Według producenta, 30d rozpędza auto do setki w 6,9 sekundy, 40d w 5,9 sekundy, a M50d w 5,3 sekundy, zużycie paliwa w trybie mieszanym to 6,2, 6,3 i 6,7 litra oleju napędowego.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli zdecydujesz się na zużycie paliwa, preferowane są wersje z silnikiem wysokoprężnym X-piątego. Dawno minęły czasy, kiedy diesle miały przeciętną dynamikę, dziś jednostki diesla nie ustępują benzynowym pod względem dynamiki przyspieszenia. Jednocześnie zużywa znacznie mniej paliwa.

Wymiary, waga, objętości, prześwit BMW X5

• Długość - 4886 mm
• Szerokość - 1938 mm
• Wysokość - 1762 mm
• Masa własna - od 2105 kg
• Pełna waga - od 2745 kg
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2933 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1644/1650 mm
• Pojemność bagażnika - 650 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1870 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa - 85 litrów
• Rozmiar opony - 255/55 R18
• Rozmiar felgi - 8,5J x 18
• Prześwit BMW X5 - 209 mm

Wideo BMW X5

Film z jazdy próbnej nowym BMW X5 (F15) trzeciej generacji od dziennikarzy „Avtovestey”.

Ceny i konfiguracje dla BMW X5

Cena nowej generacji BMW X5 była już wielokrotnie dostosowywana ze względu na spadek kursu rubla. Nikt nie wie, ile razy w 2015 roku metki będą zmieniać swoje wartości. Dlatego proponujemy przyjrzeć się kosztom auta w chwili obecnej, czyli na początku kwietnia 2015 roku.

• BMW X5 xDrive35i - 3 232 000 rubli
• BMW X5 xDrive50i - 4 082 000 rubli
• BMW X5 хDrive30d - 3 390 000 rubli
• BMW X5 хDrive40d - 3 707 000 rubli
• BMW X5 хNapęd M50d - 4 582 000 rubli

Opcje obejmują dynamiczny tempomat, skórzane wnętrze (w drogich wersjach wyposażenia), dwustrefową klimatyzację, satelitarny system antykradzieżowy, komputer pokładowy, 6,5-calowy monitor dotykowy, podgrzewane przednie fotele oraz wiele bardzo interesujących i przydatnych opcje. M50d jest wyposażony w specjalne sportowe fotele, 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Double Spoke 467M, skórzane wnętrze z alcantarą i inne atrybuty BMW z literą „M”.

Prześwit to odległość między powierzchnią drogi, na której znajduje się pojazd, a jego najniższym punktem. Nazywa się to również prześwitem i jest mierzone w milimetrach. Duży prześwit zwykle wskazuje na dobrą zdolność pojazdu do jazdy w terenie. Wszystkie modele bmw x5 mogą pochwalić się wystarczającym wskaźnikiem przejazdu drogami złej jakości lub bezwzględnymi warunkami terenowymi, co musi ucieszyć właścicieli samochodów powyższych pojazdów.

Ogólnie rzecz biorąc, wysokość jazdy ma bezpośredni wpływ na zachowanie stabilności bmw x5 w warunkach dużej prędkości. Każdy właściciel samochodu musi sobie wyobrazić, jaki prześwit ma jego samochód, ponieważ można to uznać za gwarancję wygodnej jazdy i nie będzie potrzebować zbędnych kosztów gotówkowych związanych z nieplanowanymi naprawami, pokonywaniem przeszkód czy parkowaniem.

Nawiasem mówiąc, możesz samodzielnie zmierzyć opisane powyżej wskaźniki, do których powinieneś użyć zwykłej linijki (będziesz również potrzebować dołu widokowego z gładkimi rampami). Najpierw upewnij się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe. Następnie wyjmij wszystkie niepotrzebne spod auta i możesz zmierzyć.

Wydajność E53

Tradycyjnie wskaźniki clerns w bmw x5 z tyłu e53 wynoszą 209 milimetrów. Wartość tę można uznać za wystarczającą do pewnego szturmu na wielu obrzeżach miast i wygodnego zachowania nawet w terenie o średniej trudności w pokonywaniu. Dlatego niektórzy kierowcy decydują się na zamontowanie ochrony silnika w skrzyni korbowej. Jeśli jest już zainstalowany, to „zjada” około 7 milimetrów.

Wskaźniki e70

Prześwit w nadwoziu e70 wynosi 222 milimetry, czyli o 13 milimetrów więcej niż w e53. W związku z tym aerodynamika w tym przypadku jest nieco gorsza. Jednak żadna off-roadowa lub kiepskiej jakości powłoka nie będzie dla takiego pojazdu problemem. W samochodzie prześwit jest automatycznie regulowany na podstawie zaobserwowanych warunków, jakie istnieją obciążenia.

Określenie minimalnego prześwitu zależy od kilku czynników.

Jeśli kojarzysz się z konstrukcją, to od:

• rozmiar koła;
• obecność patronatu.

Zasadniczo wszystkie samochody bmw x5 są wyposażone w innowacyjną technologię, która dostosowuje ich wysokość. Czujniki regularnie mierzą odległości między chodnikiem a tylną osią.

Na przykład, gdy w bagażniku przewożony jest ciężki ładunek, zmniejszenie prześwitu można zrekompensować specjalnym urządzeniem kompresorowym, które reguluje zawieszenie pneumatyczne tylnej osi. Dzięki temu prześwit pozostaje niezmieniony przez cały czas, samochód wykazuje się zwrotnością, a pasażerowie są całkowicie bezpieczni.

Nowe BMW x5 nadal cieszy się dużym zainteresowaniem, zarówno u oficjalnych dealerów, jak i na rynku wtórnym. Kupujący nie boją się wysokiej ceny BMW X5 i drogiego serwisowania samochodu. Do wszystkiego innego dochodzi problem częstych kradzieży samochodów. Dlatego wpadnięcie na skradziony X 5 na rynku samochodowym jest rzeczą powszechną.

Mimo wszystkich trudności związanych ze sportowym crossoverem z Niemiec… a dokładniej z USA, bo jedyny zakład pełnocyklowy znajduje się w Ameryce, skąd model jest eksportowany do 140 krajów. Amerykanie wysyłają gotowe zestawy do montażu śrubokrętów do kilku innych krajów.

Trzecia generacja X5 w nadwoziu F15 otrzymała nową platformę, chociaż wymiary pozostały praktycznie niezmienione, samochód otrzymał nową konstrukcję nadwozia i inne zewnętrzne elementy nadwozia. Jeśli w Rosji oferowany jest tylko napęd na wszystkie koła xDrive, to w USA można kupić BMW X5 z napędem na tylne koła. Jako silniki na naszym rynku oferują 3-litrowe turbodiesle o różnej pojemności oraz 3 i 4,4 litrowe jednostki benzynowe. Hybrydowa wersja X5 eDrive nie jest oferowana w naszym kraju.

Wygląd X5 po ostatniej aktualizacji nadwozie jest wykonane w nowym stylu korporacyjnym. Bardziej wyrazista osłona chłodnicy, unowocześniona optyka, wytłoczone panele nadwozia – wszystko to podkreśla sportowy wygląd. Sylwetka znana z pierwszej generacji pozostała niezmieniona. Patrzymy na zdjęcia z zewnątrz nowego BMW x5, spójrz dalej.

Zdjęcie BMW x5

Salon X5 stał się bardziej technologiczny, pojawił się powiększony monitor dotykowy, nowa kierownica, jakość materiałów wykończeniowych osiągnęła nowy poziom. Dzięki dużemu rozstawowi osi, wynoszącemu ponad 2,9 metra, pasażerowie z tyłu mają zapewnioną przestrzeń i komfort.

Zdjęcie wnętrza BMW x5

Bagażnik nowego BMW X5 teraz mieści 650 litrów, po złożeniu tylnego rzędu siedzeń pojemność wzrasta do 1870 litrów. Podobnie jak w poprzedniej wersji crossovera X5, klapa bagażnika składa się z dwóch części, jedna połowa otwiera się do góry, druga w dół (jak klapa bagażnika). W załączeniu zdjęcie bagażnika.

Zdjęcie bagażnika BMW x5

Dane techniczne BMW x5

Technicznie nowy crossover BMW X5 ma kilka interesujących cech. Na przykład w ciekawy sposób uzyskano współczynnik oporu równy 0,31 Cx. Przedni zderzak zawiera klapy powietrzne, które wykorzystują kanały powietrzne w przednich błotnikach do regulacji przepływu powietrza w celu zmniejszenia oporu powietrza.

8-stopniowa automatyczna skrzynia Steptronic ma nie tylko tryb adaptacyjny, ale także tryby do jazdy sportowej lub ekonomicznej. W określonych warunkach aktywowana jest funkcja wybiegu, co pozwala zaoszczędzić do 5% paliwa. Nawiasem mówiąc, w przypadku wersji z silnikiem Diesla baza oferuje 6-biegową automatyczną skrzynię biegów Steptronic.

Silnik wysokoprężny X 5 o pojemności 3 litrów z turbosprężarką o zmiennej geometrii turbiny ma 4 opcje mocy 218, 249, 313 i 381 koni mechanicznych. Rozpiętość ta jest osiągana przez zastosowanie jednej, dwóch, a nawet trzech turbin jednocześnie. Moment obrotowy waha się od 500 do 740 Nm. Średnie zużycie oleju napędowego wynosi od 6 do 7 litrów.

Istnieją dwa benzynowe silniki turbo BMW TwinPower Turbo, jest to rzędowy 3-litrowy 6-cylindrowy BMW X5 xDrive 35i 306 KM. (400 Nm) i mocniejszy V8 4,4 litra X5 xDrive 50i 450 KM. (650 Nm). Rozpędzanie się do setki z 3-litrowym silnikiem ze średnim zużyciem paliwa 8,5 litra zajmuje 6,5 sekundy. Jednostka napędowa o pojemności 4,4 litra pozwala na przyspieszenie w 5 sekund, zużywając średnio 9,6 litra.

Wymiary, waga, objętości, prześwit BMW x5

• Długość - 4886 mm
• Szerokość - 1938 mm
• Wysokość - 1762 mm
• Masa własna - od 2105 kg
• Pełna waga - od 2745 kg
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2933 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1644/1650 mm
• Pojemność bagażnika - 650 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1870 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa - 85 litrów
• Rozmiar opony - 255/55 R18
• Rozmiar felgi - 8,5J x 18
• Prześwit BMW X5 - 209 mm

Wideo BMW x5

Jazda próbna i przegląd wideo trzeciej generacji BMW X5 (nadwozie F15).

Ceny i konfiguracje dla BMW x5

Podstawowa wersja sportowego crossovera dostępna jest z automatyczną skrzynią biegów Steptronic, 18-calowymi felgami aluminiowymi, 2-strefową klimatyzacją, systemem audio, satelitarnym systemem bezpieczeństwa, funkcją start/stop silnika oraz szeroką gamą systemów bezpieczeństwa. Pełna lista aktualnych cen BMW X5 na rok 2016 znajduje się poniżej.

• BMW X5 хDrive35i 3,0 l. 306 KM - 3 530 000 rubli
• BMW X5 хDrive50i 4,4 l. 450 KM - 4 580 000 rubli
• BMW X5 хDrive25d Business 3,0 l. 218 KM - 4 000 000 rubli
• BMW X5 хDrive30d 3,0 l. 249 KM - 3 690 000 rubli
• BMW X5 хDrive40d 3,0 l. 313 KM - 4 000 000 rubli
• BMW X5 хDrive M50d 3,0 l. 381 KM - 4 980 000 rubli

Naładowane BMW X5 M kosztuje 6 300 000 rubli. Pod maską kryje się 8-cylindrowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów M Steptronic oraz inteligentny napęd na cztery koła xDrive z ustawieniami charakterystycznymi dla M. O mocy 575 KM przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tylko 4,2 sekundy!

Druga generacja crossovera BMW X5 (nadwozie E70) była w sprzedaży od 2006 do 2013 roku. W tym czasie model przeszedł jedną aktualizację, która miała miejsce w 2010 roku. W Rosji samochód w erze przed stylizacją był oferowany w czterech modyfikacjach - dwóch diesla i dwóch benzynowych. Oba turbodiesle z serii M57, które są rzędowe „sześć”, miały taką samą objętość 2993 metrów sześciennych. patrz, ale różne ustawienia mocy wyjściowej - 231 i 286 KM. Jednostki benzynowe reprezentowane przez sześciocylindrowy silnik o mocy 3,0 272 KM. i „ósemka” w kształcie litery V 4,8 355 KM. zostały pozbawione turbodoładowania. Topowy silnik został wyposażony w układy bezstopniowego rozrządu i skoku zaworów. Wszystkie silniki pracowały w połączeniu z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Zmiana stylizacji w 2010 roku znacząco wpłynęła na parametry techniczne crossovera, ponieważ dokonano poważnych zmian w linii silników i wymieniono skrzynię biegów. W służbie pozostały silniki Diesla z przedreformowanej maszyny, ale zostały one zmodernizowane. Trzylitrowa „szóstka”, pracująca w modyfikacji BMW X5 30d, dodała 14 KM. moc i moment obrotowy 20 Nm (odpowiednio do 245 KM i 540 Nm). Topowy diesel z wersji 40d również poprawił oba wskaźniki, zwiększając maksymalną moc do 306 KM. i 600 Nm.

Bardziej namacalne zmiany zaszły w gamie silników benzynowych. Dawne silniki „ssące” ustąpiły miejsca jednostkom z turbodoładowaniem - 3,0-litrowemu sześciocylindrowemu silnikowi serii N55 o mocy 306 KM. (modyfikacja BMW X5 35i) oraz 4,4-litrowy silnik V8 z rodziny N63 o mocy do 407 KM. (BMW X5 50i). Zainstalowanie silników turbo dodało zwrotnicy zwinności, dzięki czemu najmocniejsza wersja benzynowa „zrzuciła” całą sekundę z poprzedniego przyspieszenia do 100 km/h (było to 6,5 s, teraz jest to 5,5 s). Znaczący wkład w poprawę charakterystyki dynamicznej zmodernizowanego BMW X5 E70 wniosła nowa 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF, która zastąpiła 6-biegową skrzynię biegów.

Technologia zmodyfikowana podczas renowacji również wpłynęła na zużycie paliwa. Diesle zaczęły zużywać średnio około 7,5 litra (wcześniej było to prawie 9 litrów). Benzynowy silnik turbo o mocy 306 koni mechanicznych również okazał się bardziej ekonomiczny niż jego poprzednik - 10,1 litra w porównaniu z 11,7 litra.

Pełna charakterystyka techniczna BMW X5 z tyłu E70

BMW X5 E70 (2006 - 2010)

Zmiana stylizacji BMW X5 E70 (2010 - 2013)