W ubiegłym roku samochody terenowe po raz pierwszy zajmowały ponad jedną czwartą rynku europejskiego. Dlatego podczas Salonu Samochodowego w Genewie premiery takich samochodów stały się najliczniejsze. . Jednym z najbardziej uderzających nowych produktów jest crossover, który w gamie firmy będzie miał miejsce między modelami Evoque i Sport. Live Velar naprawdę wygląda jak samochód koncepcyjny: świeży, dynamiczny, a jednocześnie rozpoznawalny. Ale moja radość nie trwała długo: jak tylko złapałem lewą klamkę. Jeśli na Tesli są wykonane z metalu i sprawiają wrażenie drogich rzeczy, to Velar ma plastikowe i bardzo lekkie uchwyty. To tak, jakbyś nie otwierał Range Rovera, ale jakiś niedrogi mały samochód. Cóż, przynajmniej nie będzie oparzeń dłoni od długopisu podgrzanego na słońcu.
Salon, podobnie jak Tesla, jest piękny i elegancki tylko przy włączonym zapłonie. Ale jeśli go wyłączysz, Velar zamieni się w czarną dziurę: błyszcząca pustka zamiast urządzeń, system multimedialny, konsola środkowa, a nawet przyciski na kierownicy, chłodzi i odpycha. I wszędzie odciski palców są bezduszne. Forensic Dream! Ale drzwi są szerokie, siedzenia są wygodne i dziękuję twórcom za opcjonalną tapicerkę z drogim materiałem Kvadrat. To nie jest „szmata”, w której są osłonięte salony Solaris i Rapid, ale prawie welur - miękki i bardzo przyjemny w dotyku. Sprzedaż welarów w Rosji rozpocznie się jesienią, ceny są już znane: od 3,9 do 7,2 mln rubli.
Luksus wszystkich przewyższał crossover Bentley Bentayga w najdroższym: najdelikatniejszym skórzanym wykończeniu, wstawkach z drewna orzechowego, lodówce i bagażniku - Zestaw marszowy arystokraty, w tym kryształowe szklanki, porcelanowe kubki, sprzęt AGD i kratę. Wszystko to oczywiście nie pochodzi od Ikei. Firma twierdzi, że jeśli użyjesz całej listy opcji, cena wersji Mulliner może być bardzo bliska miliona euro. Nic dziwnego, że w pobliżu maszyny wystawienniczej stali dyżurni ochroniarze, którzy uprzejmie powstrzymali wszelkie próby zwykłego człowieka, aby wejść do salonu.
Ekstremalność została otwarta tylko dla gości specjalnych. Jak wielki jest: wysokość - 2235 mm, długość - 5345 mm! Z tyłu znajdują się regulowane fotele z samochodu osobowego Maybach klasy S, a podwozie z mostkami portalowymi jest prawie takie samo jak armia Gelendvagen, ale z oryginalnymi sprężynami i amortyzatorami zaprojektowanymi dla wygody. W tej cenie Landole może łatwo kłócić się z najlepszą Bentaygą: na tabliczce obok samochodu było 815 tysięcy franków szwajcarskich, czyli 756 tysięcy euro.
Okazało się, że jest to mniejsza kopia modelu XC90: nie tylko wnętrze, podwozie i zestaw jednostek mocy są takie same, ale nawet lista opcji. Chociaż wynik był piękny i przyjemny samochód. Hybrydowa najlepsza wersja o mocy 407 KM pod względem zwrotów wyprzedził „naładowanych” kolegów z klasy niemieckich marek. Chociaż ten wskaźnik jest dostępny tylko wtedy, gdy akumulator trakcyjny jest naładowany. Jednak w Rosji nie będzie hybryd, a zwykłe wersje benzynowe i wysokoprężne trafią do nas dopiero w pierwszym kwartale 2018 roku.
Formalnie SUV będzie grał w tej samej lidze w nowych „latach sześćdziesiątych”. W każdym razie zostało pomyślane w koncernie PSA. Ale zapoznanie się z nowym modelem tak naprawdę nie wyszło: jedyna kopia Crossback stała na podium z zamkniętymi drzwiami i przyciemnionymi szybami. Napęd na cztery koła - tylko w najwyższej wersji hybrydowej o mocy szczytowej 304 KM, reszta jest zadowolona z przednich kół napędowych. Produkcja „siódemek” we Francji rozpocznie się jesienią, a rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na styczeń 2018 r. Francuska obietnica, że \u200b\u200bDS 7 pojawi się w Rosji.
Został odtajniony jesienią, a europejska premiera odbyła się w Genewie. W rzeczywistości mamy zredukowanego Cherokee o przyjaznej twarzy. Niestety, jeśli chodzi o jakość materiałów wykończeniowych, kompaktowy Jeep nie dociera do koreańskich i europejskich kolegów z klasy, a łączniki działały tak: dzięki mojej wysokości 186 cm osiadłem w tylnym rzędzie w ścisłym kontakcie z sufitem. W Europie oferowane są trzy silniki: benzyna 1.4 MultiAir2 z turbodoładowaniem cztery (140 lub 170 KM), a także silniki wysokoprężne 1,6 (120 KM) i 2,0 (140 lub 170 KM). Ale w Rosji będą oferować wolnossący silnik 2.4 o mocy 150 lub 184 KM. Oczekiwany początek sprzedaży jest bliski jesieni.
Wydłużony o trzeci rząd siedzeń nie zaskoczył. Jak wszystkie siedmiomiejscowe samochody tego rozmiaru (długość 4,7 m), ma bardzo skromny bagażnik, a wyjątkowo dzieci mogą być zakwaterowane w galerii. Jednak Allspace jest odpowiedni dla tych, którzy potrzebują ogromnego bagażnika: w tym przypadku nie można zapłacić dodatkowo za trzeci rząd. W Europie długie Tiguans zaczną być sprzedawane we wrześniu, a decyzja o wejściu na rynek rosyjski nie została jeszcze podjęta.
Crossover Skody Kodiaq ma jednocześnie dwie nowe wersje, które różnią się jednak tylko wyposażeniem i wystrojem. - Jest to siedzenie z wyraźnym podparciem bocznym, wykończeniem „karbonowym” i ściętą kierownicą, i charakteryzuje się dodatkową podszewką na ciele. Co ciekawe, deklarowany prześwit dla obu wersji jest taki sam - 194 mm. Pojawienie się takiego Kodiakova w Rosji jest wciąż wątpliwe: na początek sprzedaż podstawowych crossoverów powinna rozpocząć się w maju.
Próba uczynienia SUV-ów marki bardziej emocjonalnym i kierowcą. Pod względem wielkości nowy produkt znajduje się między modelami ASX i Outlander, technicznie prawie je powtarzając, ale pod maską znajduje się nowy benzynowy silnik turbo 1,5 o mocy około 160 KM. Ponadto przedni mechanizm różnicowy z elektronicznie sterowanym blokowaniem i imitacją aktywnego tylnego mechanizmu różnicowego za pomocą standardowych hamulców. W Starym Świecie sprzedaż rozpocznie się jesienią, a u nas - w przyszłym roku.
Zaktualizowano - To nie tylko zmieniony wygląd, ulepszone siedzenia i nowa kierownica, która ożywiła nudne wnętrze. Zawieszenie i przekładnia kierownicza zostały niedawno dostrojone, a główną wiadomością jest system ProPilot, dzięki któremu crossover może niezależnie pozostać w pasie, kierować, hamować i przyspieszać. Sprzedaż w Europie rozpocznie się latem, ale bezzałogowa technologia będzie dostępna dopiero w przyszłym roku. Niestety, czas rozpoczęcia sprzedaży na naszym rynku nie został jeszcze ustalony, a data rosyjskiego debiutu systemu ProPilot jest nadal całkowicie niejasna.
Tak teraz wygląda na Actyona na rynku rosyjskim: europejska premiera zaktualizowanej wersji odbyła się w Genewie. Jeśli chodzi o mnie, to było ładniejsze. Urządzenia nie poprawiły się: zamiast ścisłego Łuski „Optitron” pojawiły się w studniach pstrokatych wskaźników. Materiały wykończeniowe są na tym samym poziomie, a tylko nowa kierownica wzbudziła współczucie. Tak czy inaczej Koreańczycy obiecują, że zaczną dostarczać takie maszyny do Rosji przed końcem wiosny.
SUV pierwotnie nie był planowany na wystawę w Genewie, ograniczony do nowej rodziny Insignia. N.
o w świetle zakupu koncernu Opel Opel PSA SUV zajął miejsce na stoisku. W końcu technicznie jest to krewny samochodu Peugeot 2008. Tak, tak, podstawą nie jest nowa platforma modułowa EMP2, ale stary „wózek” PF1 - a także przyszły crossover Citroen C-Aircross. Ale ogólnie podobało mi się Crossland: wyjątkowy wygląd, przestronne wnętrze ze względu na swoje wymiary i wysokiej jakości wykończenie. Europejczykom spodoba się również francuski asortyment silników, który obejmuje 1,2 trzycylindrowe silniki benzynowe (81, 110 lub 130 KM) i 1,6 czterocylindrowe silniki wysokoprężne (99 lub 120 KM). Sprzedaż w Europie rozpocznie się latem, ale samochody Opla nie są na sprzedaż w Rosji.
Jeden z głównych konkurentów nowego Opla -, który ma niewiele wspólnego z rosyjskim Capture: europejski samochód jest bardziej kompaktowy, ma małe silniki turbo i tylko napęd na przednie koła. W trakcie zmiany stylizacji SUV uzyskał lepsze opcje wykończenia wnętrza i statusu. Sprzedaż rozpocznie się wiosną, ale taki Captur nie pojawi się w Rosji.
Nieco zaktualizowana przyjechała do Europy pięć miesięcy po japońskim debiucie, choć niewiele jest widocznych zmian, ale wcale ich nie ma. Crossover ma inną kierownicę, pojawiły się nowe opcje, a główną nowością jest zastrzeżony system: jest to oprogramowanie, które zmienia siłę ciągu silnika w zależności od kąta i intensywności kierowania, prędkości i przyspieszeń działających na samochód. Japończycy nie odważyli się sprzedać CX-3 w Rosji.
Nowa generacja dociera także do crossoverów, czyli hatchbacka Impreza w wersji „off-road” o zwiększonym prześwicie i zestawie karoserii. Pomimo ogólnych podobieństw do poprzedniego modelu, samochód stał się większy i bardziej przestronny, platforma jest nowa, a jednostka napędowa została zmodernizowana, chociaż nadal jest dwulitrowym wolnossącym w połączeniu z wariatorem, to znaczy, nie można czekać na wyjątkową dynamikę. Napęd na cztery koła jest tradycyjnie już w wersji podstawowej. Rosyjscy dealerzy będą mieli samochody w drugiej połowie roku.
Wśród pickupów w Genewie była tylko jedna skromna premiera - to znaczy najbardziej terenowa, bogato wyposażona i najdroższa wersja seryjnego Fulbacka. Różni się wystrojem na ciele i kabinie, ale nie ma żadnych zmian technicznych.
Międzynarodowy Salon Samochodowy () rozpoczął pracę w Palexpo Exhibition and Convention Centre w Genewie w Szwajcarii. Coroczny europejski pokaz motoryzacyjny odbywa się po raz 87. 30 krajów świata zaprezentuje nowości swoich 180 producentów samochodów i komponentów samochodowych, a co najmniej 700 tysięcy osób odwiedzi je w ciągu 2 tygodni wystawy.
Spośród nowych koncepcji, supersamochodów, crossoverów i innych klas wybraliśmy być może najciekawszą z 27 europejskich i 99 światowych premier nowego Salonu Samochodowego w Genewie od „A” do „Z”.
Niemiecki koncern natychmiast wypuścił serię nowych produktów
Hybrydowa koncepcja Ingolstadt Audi Q8 Sport była już pokazywana w Detroit, ale była w innym kolorze, z innym przednim końcem (fiszbiny kratki chłodnicy ustąpiły miejsca ogniwom), bez sportowego przedrostka i z zupełnie inną jednostką napędową. W Detroit Audi zaprezentowało samochód koncepcyjny o maksymalnym zasięgu, z zasilaniem bateryjnym 60 km (hybrydowy plug-in) w następującym schemacie: silnik elektryczny o mocy 100 kilowatów i 3-litrowy silnik benzynowy TFSI o mocy 333. Nowy paradygmat Q8 to bardziej „łagodny” samochód hybrydowy: 20-kilowatowy silnik elektryczny i 450 mocnych turbodoładowanych benzynowych sześciu. Zbiornik paliwa o pojemności 85 litrów pozwoli przejechać około 1,2 tys. Km. Q8 ma wejść na rynek w 2018 roku jako flagowy model SUV-a.
Naładowany pięciodrzwiowy 400-osobowy hatchback z napędem na wszystkie koła Audi RS3 Sportback jest wynikiem kolejnej rundy rywalizacji dwóch wybitnych niemieckich koncernów: Ingolstadt vs Stuttgart. W poprzednim zakręcie Mercedes dokonał zmiany stylizacji swojego A45 AMG, zmuszając silnik do 381 KM. i znów wystąpił naprzód. Odpowiedzią Audi był RS3, który strzela do 100 km / hw 4,1 sekundy. (opcjonalnie ograniczenie prędkości 250 km / h, ustawione elektronicznie, można przeprogramować, podnosząc poprzeczkę do 280 km / h). Za RS3 europejscy nabywcy będą musieli zapłacić 54,6 tys. EUR. Możliwe jest, że RS3 zostanie dopuszczony do Federacji Rosyjskiej.
Jeszcze bardziej naładowany niż RS3 okazało się Audi RS5 coupe z nowym 2,9-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 450 koni mechanicznych, przyspieszając model do setek w 3,9 sekundy. Koszt pobieranej nowości wynosi od 80,9 tys. € Latem nowy RS5 wejdzie na rynek europejski, a do końca roku dotrze do Rosji.
Model LOGAN MCV STEPWAY
Kombi o manierach terenowych z Rumunii jest może nieco ładniejszy niż rosyjski krewny Łada Largus Cross, bardziej wygodny, nieco bardziej pojemny (+ aż 13 litrów) bagażnik (573 litry) i trochę więcej (prześwit +0,5 cm) przejezdny (około 17,5 cm.), ponadto salon może pochwalić się nowoczesnym systemem multimedialnym.
W przeciwieństwie do Rosji, gdzie wersja Stepway jest sprzedawana tylko w Sandero, Europejczycy mogą wybierać spośród 4 SUV-ów Dacii: hatchback, kombi, minivana Lodgy i Dokkera.
Model FIESTA ST
Nowy 1,5-litrowy silnik benzynowy EcoBoost z 3 cylindrami o mocy 200 KM nadaje popularnemu kompaktowemu samochodowi jeszcze bardziej sportowy wygląd. Technologia wyłączania cylindra, zastosowana w tym silniku po raz pierwszy, pozwala uzyskać większą moc i moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, a jednocześnie jest bardzo ekonomiczna. Wszystko to, w połączeniu z cechami konstrukcyjnymi nowej elektrowni, pozwala nowej Fiesta ST wydać nawet sto w zaledwie 6,7 sekundy.
Aby poprawić komfort jazdy, Fiesta ST ma elektroniczny system wyboru trybów jazdy (SDM), który umożliwia przełączanie między 3 dostępnymi trybami jazdy. Przedmiotem regulacji SDM jest ostrość kierownicy i parametry systemu stabilizacji, ustawienia nowej elektrowni, a nawet dźwięk wydechu.
Ponadto na stoisku Forda prezentowana jest historia sportowa Forda z ostatnich 50 lat. Wystawa poświęcona jest naprawdę złotej rocznicy Forda Coswortha DFV niezrównanego silnika wyścigowego królewskiej Formuły 1 wszech czasów, z jego pomocą wygrano 12 tytułów mistrza i 155 zwycięstw.
Firma pokazała opinii publicznej pierwszy koreański prototyp samochodu z elektrownią wodorową (FE Fuel Cell Concept). Wymiary - jak crossover segmentu C. Oprócz obiecującego silnika można zauważyć odważne decyzje projektowe: brak bocznych lusterek wstecznych (zostaną one zastąpione przez kamery wyświetlające obraz na ekranie przed kierowcą) oraz tylne drzwi, które otwierają się, by zaspokoić ruch uliczny. Nie ma jeszcze żadnych szczegółów technicznych, z wyjątkiem deklarowanego zasięgu 800 km. Premiera serii planowana jest na przyszły rok.
Model i30 WAGON
Nowością od koreańskiego Hyundai był nowy SUV - i30 Wagon wyraźnie się pod każdym względem rozrósł w porównaniu do poprzedniego i30 sprzed pięciu lat. Znacząco zwiększona solidność w wyglądzie, a to nie tylko zwiększone wymiary całkowite (+ 10 cm długości), ale także zupełnie nowy wyrafinowany design.
Jeśli chodzi o wnętrze, tutaj też wszystko jest w porządku. Rosnące 74 litry. bagażnik (608 litrów) cieszy się prostotą formy i solidną pojemnością, szczególnie ze złożonymi tylnymi siedzeniami (1650 litrów).
Elektrowniami nowości będą dwa turbodoładowane silniki wysokoprężne 110 mocne i 136 mocne, oba o pojemności roboczej 1,6 litra, a także 2 do silników benzynowych (T-GDi) z systemem bezpośredniego wtrysku (benzynowy wtrysk bezpośredni (GDI): 120 silnych o objętości roboczej 1,0 litra i 140 silnych - 1,4 litra Informacje o dacie premiery nowych produktów na rynku rosyjskim nie są jeszcze dostępne.
LAMBORGHINI
Najbardziej pompowani: Huracan Performante
Lamborghini Huracan, który przybył zamiast Gallardo pod koniec 2013 roku, jest „stale” aktualizowany. Wykonane już wersje gąsienicowe, tylne i na wszystkie koła, coupe i pająk. W tym roku Lamborghini wprowadził do Genewy „Performante” - „Lekką” wersję Huracana.
Lamborghini huracan performante
Huracan Performante bez paliwa waży 1382 kg i jest wyposażony w silnik o mocy 640 koni mechanicznych, do 30 KM. mocniejszy i 40 kg lżejszy niż „masa” LP610-4. W rezultacie współczynnik mocy samochodu poprawił się z 0,429 do 0,463 KM. na 1 kg masy, co umożliwiło uzyskanie około 10% przyspieszenia dynamiki przyspieszenia: od 3,2 sek. do 2,9 sekundy (do 100 km / h) i od 9,9 sek. do 8,9 sekundy (do 200 km / h).
Zewnętrzne cechy pompowanego Huracana z LP610-4 to duże tylne skrzydło i karbonowy zestaw karoserii z aktywnymi elementami aerodynamicznymi.
MERCEDES-BENZ
Modele COUPE i CABRIOLET KLASY E.
Biuro projektowe Stuttgart w Genewie zaprezentowało dwa dość podobne samochody klasy E: coupe E 300 i kabriolet E 400 4MATIC.
Ale pod względem podobieństw proporcji i sylwetek w kategoriach zewnętrznych ich podobieństwo kończy się - wewnętrznie są to dwie zasadniczo różne maszyny. Najbardziej innowacyjny w tym przypadku jest kabriolet. Oprócz tego, że po raz pierwszy w historii E 400 4MATIC Cabriolet ma napęd na wszystkie koła, ma także większy rozstaw osi (+150 mm) niż jego odpowiednik klasy C.
Składany dach wykonany z tkaniny ze szkłem tylnym zajmuje tylko 75 litrów w bagażniku, zmniejszając jego pojemność do 310 litrów. Ponadto kabriolet może złożyć dach w drodze (przy prędkości nadlatującego powietrza nie szybciej niż 50 km / h) i w zaledwie 20 sekund! Jeśli chodzi o wydajność, to jak zwykle na wysokości od 6,4 do 8,3 litra. za sto.
MITSUBISHI
Model krzyżowy Eclipse
Ta długo oczekiwana japońska nowość Mitsubishi uzupełnia gamę kompaktowych SUV-ów. Rozstaw osi nowości poszedł w stosunku do poprzedniego modelu 2010 (ASX) - 2,67 m, ale Eclipse Cross jest większy niż jego poprzednik o 3,5 cm szerokości, 6 cm wysokości i 11 cm długości. Siedzenie na kolanach pasażerów na tylnych siedzeniach znacznie wzrosło, ale nie można wygodnie usiąść razem z nami trzema, ponieważ wcześniej nie ma wystarczająco dużo miejsca na wysokości ramion.
Prezydent Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Osamu Masuko osobiście przyjechał zobaczyć nowość z Japonii. Zbudowany na bazie outlandera nowy model ma sztywniejszy korpus ze względu na zastosowanie spawania oprócz spawania. Duży ekran dotykowy kierowcy, oprócz podstawowych funkcji, za pośrednictwem systemów Android Auto i Apple CarPlay wyświetla informacje ze smartfona.
Wśród technicznych innowacji tego modelu można zauważyć zastrzeżony układ napędu na wszystkie koła sterowany elektroniką „Super All-Wheel Control”, który obejmuje podsystem do utrzymywania stabilności kierunkowej, kontrolowania momentu skrętu i hamowania poszczególnych kół.
Początkowo Eclipse Cross będzie produkowany w dwóch głównych układach: 2,2-litrowym turbodoładowanym silniku wysokoprężnym Common Rail w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i 1,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym w połączeniu z wariatorem z 8 stałymi biegami i możliwością ręcznego sterowania (jest to raczej konfiguracja całość zostanie dostarczona do Rosji). Eclipse Cross prawdopodobnie wejdzie na rynek UE pod koniec 2017 roku.
Model DS7 CROSSBACK
Główną nowością Citroena był crossover DS7 Crossback o długości 4,57 metra, którego głównymi konkurentami będą: BMW X1, Infiniti QX 50 i Lexus NX. Ale nawet na ich tle nowy DS7 wygląda dość reprezentacyjnie!
Wśród głównych zalet nowych elementów można wymienić: rezerwę mocy na akumulatorach około 60 km, ładowalną dzięki hybrydowi o mocy 300 koni mechanicznych, wszystkie 4 koła są wiodące, adaptacyjne zawieszenie, które skanuje drogę za pomocą kamer, a także system noktowizyjny i reflektory LED.
Wnętrze obszyte jest prawdziwą skórą i materiałem (Alcantara), z markowymi kolorami, 12-calowy ekran systemu multimedialnego znajduje się w środku torpedy, bezpośrednio nad nim wysuwany chronograf, poniżej znajduje się oryginalny joystick 8-biegowej automatyki.
Wejście na rynek planowane jest dopiero w 2019 r., A wcześniej nowość można kupić tylko z napędem na przednie koła.
Model RAPID FL
Szybka aktualizacja była nieco bardziej kosmetyczna niż w przypadku tej samej Octavii (nawet silnik i linie przekładni pozostały takie same). Bloki reflektorów są opcjonalnie wyposażone w bloki ksenonowe z diodami, a tylne światła otrzymały zabarwione soczewki i wszystkie te same paski diodowe.
Wnętrze jako całość zostało silniej odnowione: deska rozdzielcza, klimatyzacja i prowadnice kanałów powietrznych, a także nowe okładziny drzwi. A dla pasażerów z tyłu zapewniono systemy multimedialne Amundsen i Swing, zdolne do zaprzyjaźnienia się ze smartfonami pasażerów i za pośrednictwem osobistego USB.
W Rosji oczekuje się, że nowa Skoda będzie bliżej lata, a koszty będą wyższe, w tym ze względu na państwowy system zgłaszania awarii ERA-GLONASS (analog europejskiego eCall, technologicznie kompatybilny), obowiązkowy dla wersji rosyjskiej.
Volkswagen
Model ARTEON
Nowy ARTEON jest o 175 mm dłuższy niż klasyczny Passat, a linia dachu jest o 15 mm niższa. Ogromna pokrywa bagażnika (563 litry) otwiera się z tylną szybą!
Nowość zachwyci wnętrze klasy premium, w tym system multimedialny Discover Pro z 9,2-calowym ekranem i bogatym wyglądem zewnętrznym, który stał się integralną częścią 20-calowych felg aluminiowych i diodowych reflektorów oddzielonych kratką chłodnicy. Poziom bezpieczeństwa pasywnego i aktywnego, jak zawsze na górze. Nawet w przypadku utraty kontroli najnowszy „asystent kierowcy” przebuduje samochód na skrajnie prawym pasie. Volkswagen Arteon będzie wyposażony w linię silników wysokoprężnych i benzynowych o mocy od 150 do 280 koni mechanicznych.
XC60 jest obiecującym liderem sprzedaży
Ten crossover jest mniej obszerny i tańszy niż jego starszy odpowiednik XC90, ale nieco przypomina BMW pierwszej generacji X5 (szczególnie wygląd tylnych świateł). XC60 nie można zaprzeczyć, że jest to harmonia zewnętrzna i wewnętrzna: gładkie kontury nadwozia i bogactwo dekoracji wnętrz - wszystko jest na swoim miejscu. Ale najważniejsze jest jak zawsze w środku. Szwedzka moda na bezpieczeństwo jest w pełni odzwierciedlona tutaj - automatyczny układ kierowniczy znacznie poprawił automatyczne hamowanie City Safety i BLIS. Nieco niezwykły jest brak koła zapasowego w konfiguracji na rynek europejski, ale pomyślimy, że nadal będzie w „rosyjskiej edycji”. W ramach logiki stopniowego przechodzenia na autonomię XC60 wprowadził: półautonomiczny system prowadzenia Pilot Assist, który pozwala na przyspieszenie hamowania, a nawet kierowanie na dobrych drogach z wyraźnymi oznaczeniami podczas jazdy nie szybciej niż 130 km / h, a także system zapobiegania zjazdom
na nadjeżdżającym ruchu. Pełny szwedzki autopilot jest oczekiwany dopiero w 2021 r. Szwedzi nie zapomnieli o komforcie, trójstrefowej klimatyzacji i przestronnym bagażniku, który przypadnie do gustu miłośnikom podróży.
Byłem zadowolony z szerszego zakresu silników: oprócz 407 KM. „Hybrydowy” bliźniaczy silnik T8, przyspieszający XC60 do 100 km / hw 5,3 sekundy, otrzymał 2 silniki wysokoprężne o mocy 190 KM. D4 i 235 KM D5 (PowerPulse), a także para jednostek benzynowych - 254 KM T5 i turbodoładowany 320 KM T6 W Rosji XC60 można wyszukać mniej więcej na początku 2018 r.
W Singapurze własny producent supersamochodów elektrycznych - firma Vanda Electrics. Pierwszy prototyp firmy o egzotycznej nazwie Dendrobium (nazwa pochodzi od odmiany storczyków) obiecuje ekstrawagancki design i ekstremalne cechy.
Indyjski koncern Tata zaprezentował w Genewie nie tylko koncepcję swojego najnowszego obiecującego modelu, ale także nową pod-markę, pod którą ma być produkowany samochód sportowy. Hindusi chcą, aby ich samochody uzyskały bardziej prestiżowy status.
Mówiąc dokładniej, nie jest to nawet samochód, ale raczej rodzaj modułu transportowego. Deweloperzy z Airbusa i Italdesign przedstawili swoją wizję przyszłej infrastruktury transportowej, w której znane samochody zostaną zastąpione uniwersalnymi kapsułkami. A kierowcom nie spodoba się ta przyszłość.
Alpejskie lekkie sportowe coupe zostało oficjalnie zaprezentowane jeszcze przed debiutem „na żywo” w Genewie, ale deweloperzy zaoszczędzili trochę technicznych niuansów dla dealera samochodowego. W Genewie podjęto decyzję: Francuzi naprawdę stworzyli samochód sportowy, który może zepsuć życie Porsche Cayman.
Bawarski koncern całkowicie odtajnił szczegóły zmiany stylizacji dwudrzwiowego kilka miesięcy temu, ale teraz nadszedł czas na premierę „na żywo”. Nie wydarzyły się jednak żadne niespodzianki: znane są nawet rosyjskie ceny zaktualizowanego kwartetu.
Podczas salonu samochodowego w Genewie zadebiutował kompaktowy hatchback Toyoty Yaris, który został sfinalizowany przez „sądowe” warsztaty Gazoo Racing. To nie tylko debiut Gazoo Racing na rynku europejskim, ale także pierwszy gorący hatchback Toyoty w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Ponadto hatchback z wnioskiem o przywództwo w klasie.
Koreańczycy z firmy SsangYong po raz kolejny wprowadzili koncepcyjny crossover. Jednak tym razem producent pomyślał o transporcie dla dużej rodziny, dlatego koncepcja XAVL łączy w sobie cechy kilku klas naraz - oraz nowoczesną technologię.
Koreańczycy sprowadzili do Europy swój najbardziej ekstrawagancki nowy produkt - oparty na obrazach i potencjalnie drogi fastback Stinger, któremu już udało się zdobyć przydomek „tania Panamera”. Nawiasem mówiąc, będzie sprzedawany w Rosji.
Citroen wystawił na żywo w Genewie nowy crossover swojego segmentu DS premium, DS 7 Crossback. Nowość zostanie wydana we Francji (na rynek europejski) i w Chinach. Pod maską - całe rozproszenie jednostek do wyboru, w tym instalacja hybrydowa, aw kabinie - królestwo ekranów dotykowych.
Bez zmiany stylizacji: kompaktowy crossover XV zaprezentowany w Genewie w Subaru nazywa się całkowicie nowy - od platformy do silnika. Rozszerzono także listę urządzeń.
Brytyjczycy przygotowali łatwiejszy, szybszy i bardziej zaawansowany technologicznie zamiennik dla wychodzącego 650S. Prezentowany w Genewie supersamochód, który jest tylko początkowym modelem marki McLaren, jest w stanie upokorzyć wielu Ferrari i Porsche.
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Volvo zaprezentowało nową zwrotnicę XC60 drugiej generacji. Pojazd terenowy otrzymał nową elektrownię i systemy bezpieczeństwa, a także elementy wyposażenia technologicznego zaczerpnięte ze „starszego” XC90. Przybliżone daty pojawienia się nowego XC90 w Rosji są również znane.
Japońska firma wydaje się regularnie wprowadzać zaawansowane samochody koncepcyjne, ale rzadko przenosi je na etap seryjny. Mitsubishi Eclipse Cross to rzadki, dlatego długo oczekiwany wyjątek. Ponadto stało się znane, kiedy w Rosji pojawi się crossover w kształcie coupe Mitsu.
Nissan nie miał w Genewie bardzo głośnych premier, ale te, które miały znaczącą wagę dla Rosjan. Jednym z ważnych nowych produktów jest zaktualizowany crossover Qashqai, który zyskał bardziej stylowy wygląd i uzyskał materiały lepszej jakości.
Najpotężniejsza wersja nowej generacji Audi A5 coupe z tradycyjnymi literami RS świętowała swój debiut. Dzięki nowemu silnikowi Porsche Panamera „naładowane” coupe może z łatwością konkurować z konkurentami, a niektóre z nich omijało już zarówno pod względem mocy, jak i dynamiki.
Na wystawie w Genewie Audi zaprezentowało kolejną koncepcję pokazującą perspektywy największego pojazdu terenowego marki. Q8 Sport Concept to „naładowana” wersja prototypu pokazana już na początku roku, z naładowaną w dosłownym tego słowa znaczeniu.
Premiera koncepcji o nazwie Sedric zapoczątkowała nową erę technologiczną Volkswagena: koncern poważnie zamierza zająć wiodącą pozycję w dziedzinie technologii autonomicznych w najbliższej przyszłości. Elektryczny minibus jest wymieniany jako pierwsza koncepcja na ten temat.
7 marca 87. Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie rozpoczyna pracę w Szwajcarii. Tradycyjnie przez pierwsze dwa dni wystawa będzie otwarta tylko dla prasy. Od 9 marca - dla wszystkich. „Silnik” wybrał dziesięć najbardziej odpowiednich dla rosyjskich premierowych seriali samochodowych w Genewie.
Salon w Genewie jest tradycyjnie uważany za rodzaj najnowocześniejszych osiągnięć globalnej „gospodarki samochodowej”: głównymi eksponatami z roku na rok są albo spektakularne samochody koncepcyjne, różne supersamochody i hipersamochody, albo samochody, które zgodnie z naszymi przepisami są w ramach podatku luksusowego.
Jednak przy tym wszystkim wystawa w Genewie nie obywa się bez nowości dla „zwykłych śmiertelników”. Na 87. Salonie Motoryzacyjnym w Genewie magazyn Dvizhok znalazł dziesięć samochodów, które są najbardziej odpowiednie dla rynku rosyjskiego: te, które mają ponad 90% szans na dotarcie do naszego kraju.
Recenzja jest aktualizowana wraz z nadejściem nowych informacji o prezentowanych pojazdach!
Krzyż zaćmienia Mitsubishi
Japończycy stopniowo odtajnili nowego crossovera w kształcie coupe: najpierw ogłosili, że przygotowują nowego SUV-a, potem ujawnili jego nazwę, a następnie opublikowali zdjęcia.
Zewnętrznie, zgodnie z oczekiwaniami, Eclipse Cross jest podobny do koncepcyjnego Mitsubishi XR-PHEV II. W linii modelowej firmy nowy SUV wypełni lukę między ASX a Outlander / Outlander PHEV.
Eclipse Cross otrzyma nowy system multimedialny z możliwością łączenia smartfonów na platformach iOS i Android oraz zwijanym ekranem dotykowym. Stylistycznie wnętrze crossovera będzie przypominało kokpit samochodu wyścigowego.
Gama silników będzie 1,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa i 2,2-litrowym turbodiesel. Pierwszy będzie agregowany z wariatorem, drugi z 8-stopniową „automatyczną”. Oba silniki zostaną sparowane z zastrzeżoną elektronicznie sterowaną przekładnią napędu na wszystkie koła z układem Super All-Wheel Control (S-AWC). W Europie nowy Mitsubishi Eclipse Cross trafi do sprzedaży tej jesieni.
Skoda Rapid
Zaktualizowany Rapid otrzymał inne „światła przeciwmgielne” i dolną część zderzaka, a także reflektory z nowym „wypełnieniem” - głównym światłem przednim może być teraz bi-ksenonowe (w starszych modelach), a światła do jazdy dziennej - LED, które włączają się automatycznie po włączeniu zapłonu. Z tyłu zmieniły się obudowy lamp: pojawiły się w nich zaciemnione sekcje.
Wnętrze zaktualizowanego Rapida „ożywia” nowe dekoracyjne wstawki w drzwiach, kanały powietrzne o innym kształcie na panelu przednim; Nowy projekt otrzymał również deska rozdzielcza i jednostka klimatyzacji. Pasażerowie zaktualizowanej Rapidy będą mogli uzyskać dostęp do Internetu za pośrednictwem punktu dostępu WLAN.
Główna aktualizacja znajduje się pod maską liftback: odnowiony Rapid zostanie wyposażony w nowy trzycylindrowy silnik turbo 1.0 TSI (95 i 110 KM), którego produkcja rozpoczęła się nie tak dawno temu w czeskiej Mladzie Boleslav.
Ale litewski silnik nie pojawi się w rosyjskich wersjach modeli Skoda, poinformowała Dvizhka w służbie prasowej rosyjskiego przedstawicielstwa czeskiej firmy. „Uważamy, że obecna linia silników w naszych modelach zaspokaja istniejące zapotrzebowanie w Rosji”, powiedział nasz korespondent Timur Alijew, szef PR w Skoda Auto Russia.
Volvo XC60
Zgodnie z oczekiwaniami, pozornie nowy XC60 jest mniejszą kopią „starszego” XC90.
Od „starszego brata” nowy XC60 pożyczy systemy bezpieczeństwa, projekt, wnętrze, czterostrefową „czystą” strefę klimatyczną; System rozrywki Sensus i komunikacja Volvo On Call mają ulepszoną grafikę.
Zakres modyfikacji nowego XC60 będzie początkowo obejmował wersje D4 (190 KM), D5 (235 KM), T5 (254 KM), T6 (320 KM) i T8 Twin Engine (407 KM).
Produkcja nowego Volvo XC60 rozpocznie się w połowie kwietnia w zakładzie w Torslanda w Szwecji. Jak już informował „Engine”, XC60 pojawi się w Rosji, wstępnie pod koniec 2017 r. - na początku 2018 r.
Porsche Panamera Sport Turismo
Na stoisku Porsche w Genewie premiera długo zapowiadanego kombi opartego na modelu Panamera. Samochód wejdzie na rynek w pięciu wersjach jednocześnie: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid i Panamera Turbo.
Głównymi cechami kombi będzie duży otwór tylnych drzwi, niska strona bagażnika, a także formuła lądowania 4 + 1. Co więcej, w wersji Sport Turismo będzie dostępny cały innowacyjny sprzęt techniczny i elektroniczny, który jest wyposażony w czterodrzwiowe o tej samej nazwie, zaktualizowane, przypominamy, w zeszłym roku.
Nowe Porsche Panamera Sport Turismo jest już dostępne na zamówienie. W tym - i w Rosji. Cena wywoławcza kombi w naszym kraju to 6 667 000 rubli za wersję Panamera 4 Sport Turismo (330 KM). Wersja z dieslem kombi w Rosji nie jest jeszcze dostępna.
Landaulet Mercedes-Maybach G 650
Nowa wersja „Gelendvagen” otrzyma rzadki w dzisiejszych czasach typ nadwozia „Landole” - ze składanym dachem z tkaniny nad tylnymi siedzeniami.
Przednia i tylna część wnętrza SUV-a są oddzielone szklaną przegrodą z napędem elektrycznym, którą można przyciemnić lub odwrotnie, uczynić przezroczystym, naciskając specjalny przycisk. Pasażerom drugiego rzędu oferowane są osobne aktywne wielokonturowe fotele typu ottoman z regulowanym podparciem bocznym, funkcją masażu energetyzującego i możliwością przyjęcia pozycji leżącej; wsporniki dla cieląt w tym drugim przypadku mają regulowaną długość i nachylenie.
W części technicznej - benzynowy silnik biturbomotorowy 6.0 V12, rozwijający pojemność 630 litrów. s i maksymalny moment obrotowy 1000 Nm, osie portalowe od AMG G 63 6x6, dyferencjały ze 100-procentową blokadą.
Według Dvizhki w Rosji nowy Landaulet G 650 będzie dostępny od jesieni 2017 r.
Infiniti q50
Kompaktowy sedan Q50 roku modelowego 2018, jak donosi Infiniti, stanie się „przewoźnikiem zagregowanym” dla szeregu innowacyjnych innowacyjnych technologii.
W szczególności nowy Q50 będzie wyposażony w kompleks systemów wspomagania kierowcy ProPILOT, na podstawie których powstanie zastrzeżony, w pełni autonomiczny układ jezdny, system bezpośredniego sterowania adaptacyjnego drugiej generacji; Pod maską sedana może pojawić się innowacyjny silnik o zmiennym stopniu sprężania, wprowadzony w ubiegłym roku w Paryżu.
Hyundai i30 Tourer
Główną cechą koreańskiego kombi opartego na modelu i30 nowej generacji będzie rekordowa pojemność bagażowa według standardów klasy golfowej.
Po zainstalowaniu tylnych siedzeń i30 Tourer mieści 602 litry bagażu, a po złożeniu - 1650 litrów. Nawet jeden z liderów w segmencie ładunków i pasażerów - Skoda Octavia Combi - ma mniejszy przedział ładunkowy w standardowej wersji: 588 litrów.
W gamie silników nowego i30 Tourer w Europie będą początkowo trzy jednostki napędowe: 1,6-litrowy, 110-litrowy turbodiesel. S. i dwa benzynowe silniki turbo - 1,0 T-GDI, 120 litrów. S. i 1,4 T-GDI, 140 litrów. s
Firma nie ogłosiła jeszcze daty pojawienia się nowego kombi w Rosji, ale, jak dowiedział się Dvizhka, w kwietniu przyjedzie do nas „platforma” hatchback i30 nowej generacji.
Kia Picanto
Kolejna koreańska firma - Kia - zaprezentuje w Genewie nową generację miejskiego subkompaktu Picanto. Samochód stał się bardziej przestronny niż jego poprzednik, będzie dostępny na zamówienie w wersjach cztero- i pięcioosobowych.
W linii silnika Picanto New pojawi się w szczególności trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem gazowym 1.0 T-GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, rozwijający 100 litrów. s Oprócz tego w ofercie znajdą się dwie „zasysane” (także benzyna): trzycylindrowe 1,0 MPI, 67 litrów. S. i czterocylindrowy 1,25 MPI, 84 litrów. s Wszystkie silniki są seryjnie agregowane z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Opcjonalnie dla wersji 1,25 litra można zamówić 4-biegową „automatyczną”.
Sprzedaż nowego Kia Picanto rozpocznie się w Europie w drugim kwartale tego roku, termin rozpoczęcia dostaw do Rosji nie został jeszcze oficjalnie ogłoszony.
Audi RS 3 Sportback
Po zaktualizowanym sedanie RS 3 wersja „naładowana” otrzyma również pięciodrzwiowy hatchback, który zostanie zaprezentowany po raz pierwszy w Genewie.
Od modelu „przedreformacyjnego” zaktualizowany RS 3 Sportback będzie na zewnątrz różnić się charakterystycznymi „zygzakowatymi” reflektorami charakterystycznymi dla całej obecnej rodziny A3 / S3, a także innym aerodynamicznym „body kit”.
Pod maską trzeciego „er-eski” pojawi się 5-cylindrowy silnik turbo 2.5 TFSI o pojemności 400 litrów. s z wtryskiem kombinowanym (paliwo jest dostarczane zarówno do kolektora dolotowego, jak i do komór spalania). Silnik jest agregowany z 7-biegowym „robotem” S tronic i zastrzeżonym systemem napędu na wszystkie koła quattro opartym na elektrohydraulicznym sprzęgle wielopłytkowym.
W Rosji nowe Audi RS 3 Sportback trafi do sprzedaży w kwietniu tego roku.
smart forfour crosstown
Nowy inteligentny forfour crosstown, podobnie jak większość samochodów osobowych typu „cross-country”, będzie na zewnątrz różnić się od swojego miejskiego „brata” ochronnym plastikowym „body kit” na dole nadwozia.
Ponadto, już w „bazie” samochód otrzyma wyposażenie zawarte w standardowym „Smarts” w pakietach opcji Urban Style, Cool & Audio, LED i czujnik oraz schowek.
Pod maską smarta „off-road” znajdzie się turbodoładowany silnik o pojemności 908 koni mechanicznych i 5-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Aby zamówić w Europie, nowy smart forfour crosstown będzie dostępny w lipcu tego roku. Pierwsi klienci otrzymają swoje samochody jesienią. W Rosji, według Dvizhki, nowy inteligentny forfour crosstown pojawi się pod koniec tego roku.
Poza zestawem: Ferrari 812 Superfast
Oczywiście pojawienie się takich samochodów na liście najbardziej odpowiednich dla Rosji premier międzynarodowych targów motoryzacyjnych wygląda co najmniej dziwnie, ale naszym zdaniem przegląd najnowszych europejskich pokazów samochodów bez nowego supersamochodu Ferrari jest jak spaghetti carbonara bez charakterystycznego białego sosu!
Nowy 812 Superfast, zaprojektowany w celu zastąpienia supersamochodu F12berlinetta w ofercie firmy Maranello, jest wyposażony w zamontowany z przodu silnik wolnossący 6,5 V12 o pojemności 800 litrów. s przy 8500 rpm Maksymalny moment obrotowy wytwarzany przez silnik wynosi 718 Nm, silnik osiąga szczytowy nacisk przy 7000 obr / min. Jednocześnie 80% momentu obrotowego jest już dostępne przy 3500 obr / min wału korbowego. Silnik jest agregowany z zastrzeżoną dwusprzęgłową skrzynią biegów.
Od postoju do „setek”, nowy 812 Superfast „strzela” w zaledwie 2,9 sekundy, a maksymalna prędkość supersamochodu z Maranello przekracza 340 km / h.
Ceny powinny być ogłaszane w ramach prezentacji w Genewie, ale jasne jest również, że w każdym razie metka ceny będzie taka, że \u200b\u200bnie warto i spróbuj przeliczyć tę kwotę na ruble - ze względu na spokój ...
Geneva Motor Show jest słusznie jednym z najbardziej znanych i największych przez cały rok. To tutaj najlepsi producenci z całego świata prezentują swoje zaawansowane rozwiązania. Z reguły pokazywane nowości są skierowane na rynek europejski, charakteryzujący się popytem na zaawansowane technologie.
A teraz zobaczymy, które samochody przyciągają największą uwagę opinii publicznej.
Nowa generacja Volvo V60
Po zakupie przez Chińczyków Volvo nigdy nie może wrócić do poprzedniego tempa. Azjaci nie zmienili całkowicie koncepcji marki i polegają na konserwatywnych normach i zasadach.
Nowe V60 zawiera wiele funkcji innych modeli firmy, ale znacznie się powiększyło, prawie doganiając flagowy model tej linii. Teraz w samochodzie widzimy zaawansowaną optykę i nietypowy kształt układu wydechowego.
W najdroższej konfiguracji nabywca kombi otrzyma elektrownię hybrydową o mocy ponad 400 koni mechanicznych.
Zaktualizowano Kia Ceed
Straciłem dziwny apostrof w tytule i uzyskałem ciekawy wygląd. Teraz wygląda bardziej jak „gorący” hatchback i pożyczył pewne decyzje od nowicjusza do koreańskiego składu - Stingera.
Jednak pod maską widzimy proste silniki o pojemności od 1,0 do 1,6 litra. W najwyższej klasy konfiguracji właściciel otrzyma 136 koni mechanicznych. Nowy robot pojawi się na rynku europejskim jako skrzynia biegów, ale Rosja odmówi podjęcia tej decyzji.
Citroen Berlingo 3
Najpopularniejszy francuski kompaktowy van otrzymał zupełnie nowy design. Jest wykonany w stylu korporacyjnym najnowszych Citroenów z wąskimi reflektorami i gładkimi kształtami.
Teraz „” będzie produkowane w wersjach standardowej i długiej bazie. Wnętrze ma wszystkie opcje wygodnego i nowoczesnego samochodu.
Wewnątrz znajduje się wiele kieszeni i schowków na rękawiczki do przechowywania drobiazgów, ogromny ekran systemu multimedialnego. Dostępny będzie opcjonalny trzeci rząd siedzeń. Pod maską zostaną umieszczone silniki benzynowe i wysokoprężne o różnych pojemnościach.
Nowy Gelendvagen
Na zewnątrz nauka nie jest trudna. Zachował swoją dawną brutalność, ale otrzymał lekko wygładzone formy dla korzyści aerodynamiki i prowadzenia. Poważne zmiany wpłynęły na wnętrze SUV-a.
Wykorzystał wszystkie zaawansowane rozwiązania Mercedes-Benz w ciągu ostatnich kilku lat. Jednocześnie zachowano wysokiej jakości i odporne na zużycie materiały.
Pod maską Gelika ma czterolitrowy silnik o mocy 585 koni mechanicznych. Działa z nim dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, która razem pozwala na przyspieszenie samochodu z postoju do 100 km / h szybciej niż w 5 sekund.
Nowa generacja Hyundai Santa Fe
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2018 zobaczymy nowy oddział w historii marki Hyundai.
Kolejna tożsamość korporacyjna została wykorzystana przy projektowaniu nowej generacji „”. Niezwykły grill chłodnicy, wykonany w formie plastra miodu, przyciąga wzrok. Wąskie reflektory są kompensowane przez duże dyfuzory i światła przeciwmgielne.
Koreańczycy pracowali nad wnętrzem, zwiększając przestrzeń i możliwości produkcyjne. Niektóre systemy są stosowane po raz pierwszy w samochodach produkcyjnych.
Na przykład czujniki obecności pasażerów w tylnym rzędzie, pozwalające kierowcy nie zapomnieć o obecności dzieci w kabinie. W asortymencie silników pozostały stare sprawdzone jednostki napędowe na benzynę i olej napędowy. W połączeniu z nimi jest ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
Nowy Peugeot 508
Plotki o możliwej prezentacji na wystawie pojawiły się nie tak dawno temu. Jednak oficjalne zdjęcia z samochodem są już dostępne, a informacje o uczestnictwie zostały potwierdzone.
Biznesowy sedan zyskał sportowy i odważny wygląd, a EMP2 był używany jako platforma, działająca na wielu innych modelach koncernu PSA.
Reflektory stały się wąskie i wydłużone po obu stronach, w kształcie przypominającym trapez. Tylne światła mają trzy sekcje, podobne do crossoverów marki. Masywne linie nadwozia i agresywny design z pewnością znajdą swojego konsumenta.
Peugeot nie zmienia tradycji i do standardowego 1,6-litrowego silnika benzynowego oferuje dwa silniki Diesla do wyboru - 1,5 litra (130 KM) i 2,0 litra (180 KM). Są one agregowane przez sześciobiegową „mechanikę” i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów.
BMW X4
Bawarski koncern zaprezentuje model nowej generacji podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2018 roku. Niezwykłe crossoverowe coupe otrzymało nową architekturę, zmieniony wygląd i ulepszone wnętrze.
Zastosowanie materiałów kompozytowych w konstrukcjach nadwozia znacznie zmniejszyło wagę wraz ze wzrostem wielkości. Kupujący będzie mógł natychmiast wybrać jeden z siedmiu silników do wyboru. W podstawowej konfiguracji BMW zaoferuje wersję dla 184 „koni”, a maksymalna wersja ma 326 sił.
Skoda fabia
Skoda stawia na nową generację, której sprzedaż zaczęła spadać na całym świecie. Nie zobaczymy globalnych zmian w samochodzie, ale wyczuwalne są nowe cechy konstrukcyjne i innowacje techniczne.
Wnętrze wyróżnia się zaawansowanym systemem multimedialnym z 7-calowym ekranem dotykowym. Na rynku europejskim zobaczymy silniki litrowe, zarówno „wolnossące”, jak i turbodoładowane. Plotka głosi, że Skoda zdecydowała się porzucić silniki Diesla w kompaktowym hatchbacku.
Ssang-yong e-siv
Ssang Yong od dłuższego czasu nie wykazywał interesujących wydarzeń na międzynarodowych wystawach. W nowej koncepcji inżynierowie zebrali wszystkie najnowsze osiągnięcia firmy i zainstalowali elektrownię całkowicie elektryczną.
Następnie crossover powinien przejść do masowej produkcji po otrzymaniu zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i automatycznego pilotowania.
Jak dotąd silnik wytwarza 190 koni mechanicznych, a maksymalna prędkość jest ograniczona do około 155 km / h. Żywotność baterii wynosi około 450 kilometrów, ale można je naładować w 80% w ciągu zaledwie godziny.
Nowe Audi A6
Kolejna generacja legendarnego sedana będzie podobna do starszych przedstawicieli linii. Rozpoznawalne cechy i nowoczesna technologia pozwalają firmie zgłosić całkowitą zmianę pokoleniową.
Początkowo model będzie wyposażony tylko w silniki cztero- i sześciocylindrowe. W wersji S6 zobaczymy biturbo V6, aw RS6 pojawi się najwyższej klasy V8. Hybrydowa wersja układu napędowego będzie również dostępna na rynku europejskim.
Zdjęcia z nowego Salonu Samochodowego w Genewie 2018:
