Okres kryzysu doprowadził do znaczących zmian w rosyjskiej flocie samochodowej. Do 2014 roku rejestracje samochodów osobowych zakupionych w salonach spadły o 44,2%. Wskaźniki te odpowiadały sytuacji z 2005 roku, jednak już w 2015 roku można było zauważyć tendencję do stabilizacji danych rejestracyjnych, o czym świadczą statystyki: do końca roku flota samochodów osobowych wzrosła o 6,3%, co w ujęciu ilościowym wyniosło około 1280 tys. technologia. Warto dodać, że koszt nowego auta wzrósł o 56-57 tys. W porównaniu do 2014 roku i wyniósł 1 mln 56,7 tys. Rubli.
Ile samochodów zostało zarejestrowanych w 2016 roku?
Motoryzacja państwa, choć w wolniejszym tempie ze względu na sankcje i kryzys, była kontynuowana na początku 2016 roku. Na 1000 Rosjan przypadało 283 zarejestrowanych samochodów, czyli o 11 więcej niż rok temu. Prymorye i Kamczatka stały się liderami pod względem dostępności samochodów, co wynikało z importu używanych japońskich samochodów zagranicznych przez Daleki Wschód. Nastąpił spadek reeksportu, gdy mieszkańcy sąsiednich krajów kupowali samochody w Rosji (kurs rubla sprawiał, że zakupy te były opłacalne dla tych, którzy oszczędzali na samochód w dolarach), ale rejestrowali się na terytorium swoich krajów. Według Państwowej Inspekcji Ruchu na koniec lutego 2016 r. Wzrost liczby zarejestrowanych samochodów wyniósł 1,5% w porównaniu z analogicznym okresem 2015 r. Wskaźniki oficjalnego zasobu policji drogowej wskazują, że w ciągu 10 lat rosyjska flota samochodowa wzrosła o około 65%. Statystyki dotyczące typów zarejestrowanych pojazdów przedstawia tabela 1.
Tabela 1 - Liczba zarejestrowanych samochodów w Rosji na lipiec 2016 r., Mln sztuk
Typ pojazdu |
Dzielić,% |
Liczba samochodów |
---|---|---|
Samochody |
83,6
|
41,08
|
Lekkie samochody dostawcze |
8,04
|
3,95
|
Samochody ciężarowe |
7,51
|
3,69
|
Autobusy |
0,79
|
0,39
|
Całkowity |
100
|
49,11
|
Według agencji analitycznej „Autostat”
Szef działu prasowego agencji analitycznej „Autostat” A. Timerkhanov zauważył, że podaż pojazdów w Federacji Rosyjskiej jest znacznie niższa niż w krajach europejskich, w Stanach Zjednoczonych. Jednak zdaniem eksperta wskaźniki rosną z roku na rok, pomimo ujemnej dynamiki rynku w okresie kryzysu. Średni wiek samochodu osobowego to 12,5 lat, ale ponad jedna trzecia parkingów przekroczyła już 15 lat. Około 58% samochodów osobowych to samochody zagraniczne, a 20% floty to SUV-y i crossovery. Dane dotyczące rejestracji samochodów osobowych i ciężarowych w niektórych regionach Rosji przedstawia tabela 2.
Tabela 2 - Liczba samochodów osobowych i ciężarowych zarejestrowanych w regionach na dzień 01.07.2016
Region |
Samochody osobowe, mln. |
Ciężarówki, tys. |
---|---|---|
Moskwa |
3,799
|
177
|
region Moskwy |
2,536
|
144,8
|
Region Krasnodar |
1,677
|
135
|
Region Rostów |
1,236
|
111,2
|
Republika Tatarstanu |
1,188
|
105,4
|
Według agencji analitycznej „Autostat”
Pod koniec 2016 roku w Federacji Rosyjskiej zarejestrowano 395,4 tys. Autobusów. Od 1 stycznia 2017 r. W stolicy zarejestrowano ponad 19 tys. Autobusów, na drugim miejscu ze wskaźnikiem 15,8 tys. Znajdowało się Terytorium Krasnodarskie, w trzecim - obwód moskiewski, w którym zarejestrowano 14,5 tys. Sztuk. Około 10 tysięcy zostało zarejestrowanych w Sankt Petersburgu, Republice Tatarstanu, Nowosybirsku, obwodzie irkuckim. Ponad 70% autobusów należy do osób prawnych, 27% z nich to samochody wyprodukowane za granicą. 45% floty autobusów w Rosji to pojazdy starsze niż 45 lat.
Ile pojazdów zostało zarejestrowanych w 2017 roku?
Wskaźniki z 2017 roku wskazywały na wzrost rosyjskiej floty samochodowej i wzrost siły nabywczej obywateli. Według szacunków Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Europejskich w I półroczu 2017 r. Sprzedano ok. 849 tys. Samochodów osobowych i dostawczych, czyli o 8,5% więcej niż dane z tego samego okresu w 2016 r. Na 1000 mieszkańców stolicy przypadało 400 samochodów, co potwierdzają statystyki. dane policji drogowej. To najwyższe wskaźniki motoryzacji w regionach Federacji Rosyjskiej. Na koniec 2017 r. Liczba zarejestrowanych pojazdów wzrosła o prawie półtora proc. W stosunku do 2016 r. Dane według typów pojazdów przedstawia tabela 3.
Tabela 3 - Liczba zarejestrowanych pojazdów w Rosji na styczeń 2018 r., Mln sztuk
Typ pojazdu |
Dzielić,% |
Liczba samochodów |
---|---|---|
Samochody |
79
|
44,1
|
Motocykle |
3,6
|
2
|
Samochody ciężarowe |
10,7
|
6
|
Autobusy |
0,56
|
1
|
Całkowity |
100
|
56
|
Według agencji analitycznej „Autostat”
Stolica i region moskiewski były liderami pod względem zaopatrzenia w pojazdy, gdzie od stycznia 2017 roku zarejestrowano ponad 6 milionów pojazdów. Takie wskaźniki przewyższają dane z 2016 roku o 300 000 szt. Statystyki dotyczące rejestracji samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów w niektórych regionach Rosji przedstawiono w tabeli 4.
Tabela 4 - Liczba samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów zarejestrowanych w regionach na dzień 01.07.2017
Regiony |
Samochody osobowe, mln. |
Ciężarówki, tys. |
Autobusy, tys. |
---|---|---|---|
Moskwa |
3,75
|
171
|
19,7
|
region Moskwy |
2,59
|
149,3
|
14,6
|
Region Krasnodar |
1,72
|
137,3
|
16
|
Region Rostów |
1,26
|
112,2
|
12,2
|
Republika Tatarstanu |
1,2
|
107,2
|
13,2
|
Według agencji analitycznej „Autostat”
Około 59% samochodów osobowych to samochody zagraniczne, a średni wiek auta to ponad 12,5 roku. Ponadto 1/3 wszystkich samochodów osobowych ma ponad 15 lat. Ciężarówki są jeszcze starsze, ich średni wiek wynosi prawie 20 lat, a 2/3 pojazdów ma ponad 15 lat. Osoby prawne posiadają 53% floty samochodów ciężarowych w Rosji. Średni wiek rosyjskich autobusów wynosi 15,5 lat, z czego prawie połowa ma ponad 15 lat. 72% całej floty autobusów jest zarejestrowanych na osoby prawne. Autobusy produkcji zagranicznej nie przekraczają jednej trzeciej całkowitej liczby pojazdów, a tylko 15% spełnia wymagania środowiskowe na poziomie Euro-4.
Wniosek
Według policji drogowej ostatnia dekada to wzrost floty samochodów prywatnych o 65%. Tradycyjny wzrost rejestracji wynosi półtora procent, co jest typowe dla lat pokryzysowych. Stolica i region moskiewski są liderami pod względem dostępności pojazdów, co prowadzi do wzrostu korków i wypadków na drogach. Jednocześnie na tle światowych stolic Moskwa wygląda bardzo skromnie, gdyż nie należy do dziesięciu miast o najbardziej zatłoczonym układzie drogowym. Liderami pod względem liczby rejestracji są samochody osobowe, ciężarowe i motocykle są od nich znacznie gorsze, a autobusy należą do outsiderów.
Lista zlikwidowanych amerykańskich producentów samochodów - To jest lista zlikwidowanych producentów samochodów w Stanach Zjednoczonych. Zostali zlikwidowani z różnych powodów, takich jak upadłość spółki dominującej, fuzja lub inny powód. Zawartość: Top 0–9 A B C D E F G H I J K L M N O P R S ... ... Wikipedia
Lista marek samochodów - To jest lista producentów samochodów. Spis treści 1 Australia 2 Austria 3 Argentyna 4 Armenia ... Wikipedia
Lista samochodów wyprodukowanych w USA - Poniżej znajduje się lista pojazdów wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych. Niektóre samochody, które są montowane w Stanach Zjednoczonych, ale składają się z silnika i głównych komponentów zmontowanych gdzie indziej, nie są uwzględnione na liście. Producent / …… Wikipedia
Lista samochodów wyprodukowanych w Brazylii - Ten artykuł to lista samochodów wyprodukowanych w Brazylii. Spis treści 1 1950 2 1960 3 1970 4 1980 ... Wikipedia
Lista brytyjskich producentów samochodów - To jest lista aktywnych i zlikwidowanych brytyjskich producentów samochodów. Spis treści 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E… Wikipedia
Lista producentów samochodów w Chinach - To jest lista działających i zlikwidowanych producentów samochodów w Chinach. Baojun Baolong (1998-obecnie) Beijing Automotive Industry Holding Corporation Beijing Automobile Works (1958-obecnie) BYD Auto (2003-obecnie) Chang an / Chana …… Wikipedia
Lista amerykańskich producentów samochodów - To jest lista działających i zlikwidowanych amerykańskich producentów samochodów. W Stanach Zjednoczonych od 1896 do 1930 roku było ponad 1800 producentów samochodów. Spis treści 1 Funkcjonowanie 1.1 Główni producenci samochodów ... Wikipedia
Według rankingu АА „Avtostat”, regionami o największej liczbie samochodów w przeliczeniu na tysiąc mieszkańców są Kraj Nadmorski (572 jednostki) i Kraj Kamczacki (458 jednostek). Eksperci uważają, że jedną z przyczyn tak wysokich stawek jest import używanych samochodów zagranicznych z Japonii przez Daleki Wschód. Nie jest wykluczone, że część z nich „wyjeżdżając” w głąb lądu nadal jest zarejestrowana w Primorye i Kamczatce. Realna podaż w tych regionach może kształtować się na poziomie innych liderów w rankingu - 300–350 samochodów na 1000 mieszkańców.
Trzecie miejsce pod względem liczby samochodów na tysiąc mieszkańców zajmuje region Kaługi (344 sztuki), czwarte - obwód moskiewski (340 sztuk). Obwód kaliningradzki zamyka pierwszą piątkę (336 jednostek na 1000 mieszkańców). W pierwszej dziesiątce regionów pod względem dostępności samochodów znajduje się obwód pskowski (334 jednostki), region Karelii (329 jednostek), regiony riazańskie i tiumeńskie (po 312 jednostek) oraz Moskwa (311 jednostek / 1000 mieszkańców).
Ocena regionów Federacji Rosyjskiej pod względem dostępności pojazdów na tysiąc mieszkańców
Liderem motoryzacji według Avtostatu był Region Jarosławski ze wzrostem o 11,3% (226 samochodów na tysiąc mieszkańców). Wskaźnik ten wzrósł o 11% w Republice Mari Eł (181 szt.). Podaż samochodów w regionie Iwanowo (195 sztuk, + 10,8%) i Republice Czuwaskiej (192 sztuki, + 10,3%) wzrosła o ponad 10%.
„Podaż samochodów w Rosji jest nadal 2 razy niższa niż w rozwiniętych krajach europejskich i 3 razy niższa niż w USA. Jednocześnie rośnie z roku na rok. I nawet przy braku pozytywnej dynamiki rynku wskaźnik ten będzie stale rósł - mówi Siergiej Tselikow, dyrektor agencji analitycznej Avtostat. „Według naszych szacunków za około 8-10 lat poziom podaży zbliży się do poziomu Europy Wschodniej - 400 samochodów na 1000 mieszkańców”.
W ostatnich dziesięcioleciach świat był świadkiem prawdziwego rozkwitu przemysłu motoryzacyjnego. W 2010 roku po raz pierwszy w historii liczba samochodów przekroczyła 1 miliard. Przewiduje się, że do 2040 roku osiągnie 1,8 miliarda. Masowa motoryzacja napędza zapotrzebowanie na ropę i jest jedną z głównych przyczyn zanieczyszczenia powietrza i utraty życia. Rosja nie jest wyjątkiem. Artykuł odpowie na pytanie, ile samochodów jest w Rosji na osobę.
Co to jest motoryzacja?
Termin ten oznacza zapewnienie ludności transportu drogowego. Jego wartość obliczana jest na podstawie średniej liczby samochodów na tysiąc mieszkańców.
Geografia motoryzacji jest raczej niejednorodna. Najwyższą podaż samochodów osobowych obserwuje się w USA, Kanadzie, Niemczech, Japonii, Australii. W tych krajach na osobę przypada około jednego samochodu.
Najniższy wskaźnik motoryzacji w Afryce. Tam w wielu krajach na tysiąc mieszkańców rejestruje się mniej niż 10 samochodów. Według tego wskaźnika Rosja zajmuje jedno z pierwszych miejsc na świecie, ale ustępuje niektórym krajom rozwiniętym, ale wyprzedza Chiny.
Jednak w ostatnich latach nastąpił gwałtowny rozwój przemysłu motoryzacyjnego w Chinach i Indiach. Dlatego pozycja tych krajów szybko rośnie i może w najbliższej przyszłości zbliżyć się do poziomu krajów rozwiniętych.
Motoryzacja ludności Rosji
Rozwój transportu drogowego w naszym kraju następował stopniowo. Na początku XX wieku nadal panował tzw. Transport konny, a samochody były raczej egzotyczne. Ich masowe rozmieszczenie odnotowano w latach 30. ubiegłego wieku. W rezultacie w trzeciej dekadzie transport konny ustąpił miejsca transportowi kołowemu. Ale prywatne samochody wciąż były rzadkością. Sytuacja ta trwała do 1970 roku.
Poziom motoryzacji w regionach
Moskwa była liderem pod względem zaopatrzenia ludności w transport pasażerski. W 2002 r. Miał wskaźnik 256 samochodów / 1000 osób. Jednak do 2011 roku liderem zostało Primorsky Territory (580 samochodów / 1000 osób), a stolica Rosji awansowała na 8. miejsce. Wyprzedziły go także Kamczatka, obwód kaliningradzki, obwód murmański, kaługa i pskowski oraz obwód moskiewski. Było to prawdopodobnie spowodowane zatłoczeniem stolicy samochodami oraz dużą dostępnością metra i innych środków transportu publicznego, w tym taksówek.
Ogółem w całym kraju do 2010 r. Liczba samochodów na tysiąc mieszkańców wyniosła 249 sztuk. W 2014 roku liczba ta wzrosła do 317. Wysoki poziom dostępności samochodów odnotowano we Władywostoku, Tiumeniu, Krasnojarsku, Surgucie i Moskwie. Jednak rating Moskwy nadal spadał iw 2014 roku umocnił się na 10. miejscu.
Jeśli chodzi o Primorye, dobry wskaźnik tutaj tłumaczy bliskość Japonii i Chin, które są jednym ze światowych liderów w produkcji samochodów.
Dynamika motoryzacji na lata
W Rosji od 1970 roku nastąpił gwałtowny wzrost liczby samochodów. Wtedy na tysiąc mieszkańców przypadało zaledwie 5,5 samochodu. Wzrost liczby samochodów prywatnych miał miejsce nawet w kryzysowych latach 90-tych. Do 2016 roku liczba ta osiągnęła 285 pojazdów na 1000 osób.
Sytuacja w Moskwie różni się jednak nieco od trendów w innych regionach i w całym kraju. Maksymalną motoryzację odnotowano tutaj w 2014 roku. Wówczas liczba jednostek transportowych na mieszkańca wynosiła 311. Jednak do 2016 r. Liczba ta spadła do 308 pojazdów.
Statystyki sprzedaży
Kryzys ostatnich lat wpłynął na poziom sprzedaży samochodów. Tak więc w 2016 roku sprzedano 1425791 sztuk, a rok wcześniej - 1601527 sztuk. Od 2012 roku następuje stopniowy spadek. Jednak rok 2017 był wyjątkiem, a łączna sprzedaż wzrosła do 1596 samochodów osobowych. Przyczyną może być względna stabilizacja sytuacji w kraju, w wyniku której zmniejszyły się nieco obawy Rosjan i uruchomił się tzw. Popyt odroczony.
Najczęściej wybór populacji to Lada. Kia, Renault, Hyundai i Toyota mają znacznie mniejszą sprzedaż. Jednak popularność Kia Rio gwałtownie wzrosła w ciągu ostatniego roku.
Najmniej kupowanymi autami w naszym kraju były samochody takich marek jak: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi i kilku innych.
W 2017 roku największy wzrost sprzedaży przypadł na Ładę (17%). Najgorzej wypadła dynamika „Toyoty” (0%). Z kolei sprzedaż samochodów premium spadła. Największe straty to: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3-8%).
Prognoza na 2018 rok
W przypadku benzyny, a także wzrost podatku od użytkowania i podatku akcyzowego może negatywnie wpłynąć na chęć obywateli do zakupu samochodu. Przede wszystkim wpłynie to na sprzedaż aut importowanych. Jednak eksperci nadal spodziewają się nowego wzrostu, ale nie tak znaczącego jak w 2017 roku.
Ile samochodów jest zarejestrowanych w Rosji?
Według RIA Novosti w 2016 roku w Rosji zarejestrowanych jest ponad 44 miliony samochodów osobowych. Było ponad 6 milionów ciężarówek. Było też 2,2 miliona motocykli i 890 tysięcy autobusów, 3 miliony pojazdów ciągniętych. Całkowita liczba samochodów rośnie rocznie o około 1,5 miliona. Są to głównie samochody. Trudno jest odpowiedzieć na pytanie, ile drogich samochodów jest w Rosji. Jednak ostatnio ludzie preferują więcej opcji budżetowych na samochody, a udział drogich samochodów zagranicznych został zmniejszony.
Jeśli odpowiemy na pytanie: ile zagranicznych samochodów jest w Rosji, to na naszych drogach jeździ ich 25 milionów, z czego 6 milionów wyprodukowano w Rosji. Rośnie liczba pojazdów na gaz ziemny. Teraz jest ich 1,4 miliona.
Sprzedaż pojazdów elektrycznych
Specyfiką rosyjskiego rynku motoryzacyjnego jest to, że udział pojazdów elektrycznych w całkowitej masie sprzedaży jest niezwykle znikomy. Na początku 2017 roku w kraju było tylko 920 pojazdów elektrycznych, podczas gdy na świecie są ich miliony. Około jedna trzecia z nich podróżuje po drogach Moskwy. W innych jednostkach wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej takich maszyn jest bardzo mało.
Przede wszystkim samochody elektryczne w naszym kraju należą do modelu Nissan Leaf, którego jest 340 sztuk. Na drugim miejscu jest Mitsubishi i-MiEV (263 sztuki). A ile samochodów Tesli jest w Rosji? Udział tego producenta też jest znaczący: wynosi 177 egzemplarzy.
Czwarte pozycje zajmuje Lada Ellada. Jest 93 takich maszyn. Resztę modeli reprezentują pojedyncze egzemplarze. Na razie władze nie spieszą się z popularyzacją tego rodzaju transportu, a rozwiązanie problemów środowiskowych związanych z samochodami upatrują w przejściu pojazdów na paliwo gazowe. Najprawdopodobniej Rosja jako jedna z ostatnich na świecie przestawi się na transport elektryczny.
Ile ciężarówek jest w Rosji
W 2018 roku odnotowano wzrost floty samochodów ciężarowych. W styczniu br. Sprzedano 4,8 tys. Aut, czyli o 35,9 proc. Więcej niż rok wcześniej. Pierwsze miejsce w sprzedaży tradycyjnie zajmuje rosyjski producent KamAZ. Jego udział w ogólnej masie samochodów ciężarowych wyniósł 30%, czyli 1,5 tys. Sztuk. To jednak o 5,6 proc. Mniej niż w styczniu 2017 r. Na drugim miejscu jest GAZ, którego sprzedaż wyniosła 587 aut. Trzecie miejsce zajmuje szwedzkie „Volvo”, na które przypadło 406 zakupionych samochodów. Nieco mniejsze znaczenie ma sprzedaż białoruskiego MAZ-u i szwedzkiej Scanii.
Najwyższy wzrost odnotowano w Hino i Volvo (ponad 100 proc.). Spadek jest typowy tylko dla KamAZ. Generalnie rośnie udział producentów zagranicznych w strukturze rynku przewozów towarowych.
Prognoza rynku samochodowego
W 2017 roku, po czterech latach spadków, nastąpił 12,5% wzrost sprzedaży. Według prognoz sprzedane auta na 2018 rok wzrosną o kolejne 11%. Ich liczba wyniesie 1,64 mln jednostek transportowych. Udział aut krajowych w strukturze sprzedaży pozostanie na niezmienionym poziomie 83%.
Oczekuje się również wzrostu rynku przewozów towarowych. Może wynosić 10% i osiągnąć 88 tysięcy sztuk. W przypadku autobusów liczba ta wyniesie 16%.
Wniosek
W ten sposób artykuł odpowiedział na pytanie, ile samochodów jest w Rosji. Opisano również sytuację na rynku motoryzacyjnym.
Na podstawie wszystkich tych informacji możemy stwierdzić, że liczba samochodów w Rosji stale rośnie. Dynamicznie rośnie też poziom motoryzacji, stopniowo zbliżając się do wskaźników krajów rozwiniętych. W związku z tym narastają problemy: korki uliczne, brak miejsca, zanieczyszczenie powietrza i tak dalej.
Udział produktów krajowych w ogólnym rynku samochodowym jest duży.
Najwyższy poziom motoryzacji występuje na Terytorium Nadmorskim, a Moskwa jest daleko w tej liście, co wskazuje na zaangażowanie wielu Moskali w transport publiczny.
Sprzedaż samochodów nieznacznie spadła w ostatnich latach, ale trend wzrostowy pojawił się od 2017 roku. Prognozy na 2018 rok przewidują dalszą pozytywną dynamikę. Najpopularniejsza jest Lada.
Rynek pojazdów elektrycznych w kraju dopiero raczkuje i nie można go porównać z rynkiem kilku innych krajów świata. Ważniejsze dla naszego kraju jest przejście na paliwo gazowe, które przebiega dość aktywnie.
Sprzedaż ciężarówek znacznie wzrosła w ciągu ostatniego półtora roku. KamAZ nadal pozostaje w czołówce, ale jego udział maleje.
Interesujące jest jednak, jakie inne tematy Federacji Rosyjskiej znalazły się w rankingu regionów o największej liczbie zarejestrowanych samochodów osobowych? Według danych uzyskanych na koniec 2014 roku, najwięcej samochodów wprowadzono do ewidencji państwowych Centralnego Okręgu Federalnego - 12 228 332 egzemplarzy. Za nim znajduje się Wołga Federalny Okręg z 8 766 794 samochodami, a następnie Syberyjski Okręg Federalny z 5 550 937 samochodami.
TOP-10 regionów Rosji pod względem liczby samochodów wprowadzonych do państwowych rekordów:
- Region moskiewski (w tym Moskwa) - 6 428 339 samochodów
- Region Leningradu (w tym St. Petersburg) - 3810256 pojazdów
- Terytorium Krasnodaru - 1688471 pojazdów
- Obwód swierdłowski - 1441256 pojazdów
- Region rostowski - 1 299 788 samochodów
- Republika Baszkirii - 1 250 776 samochodów
- Region Tiumeń - 1176441 samochodów
- Region Czelabińska - 1079934 pojazdów
- Republika Tatarstanu - 1057747 pojazdów
- Region Niżny Nowogród - 1046.445 pojazdów
Wiadomo również: według danych z 11 miesięcy 2014 roku, oprócz stolic, Republiki Tatarstanu, Terytorium Krasnodarskiego, Republiki Baszkortostanu, Regionu Samara, Obwodu Swierdłowskiego, Obwodu Niżnego Nowogrodu, Obwodu Rostowskiego, Obwodu Czelabińskiego, Terytorium Perm i Autonomicznego Okręgu Chanty-Mansyjskiego (z siedzibą w malejąco według liczby samochodów).
Ciekawa jest również ocena, która ujawnia. W kryterium zakupu nowych samochodów o najwyższej średniej ważonej cenie prym wiedzie Nachodka, a za nimi Ussuriysk, Artem, Władywostok, Moskwa, Jużnosachalińsk, Chabarowsk, Chimki, Irkuck i Soczi.
Niedawno okazało się, że według policji drogowej ponad 45% samochodów zarejestrowanych w kraju ma 10 lat (włącznie) i więcej. Tylko 5,4% kierowców może pozwolić sobie na prowadzenie samochodów młodszych niż rok, a kolejne 13,4% właścicieli samochodów jeździ samochodami osobowymi w wieku od 1 do 3 lat.