Zwłaszcza od czasów sowieckich VAZ współpracował z Porsche:
Współpraca z Porsche w celu opracowania projektu nowego samochodu z napędem na przednie koła VAZ-2108 rozpoczęła się na drugim etapie w 1980 roku.W styczniu 1980 r., Bezpośrednio po świętach noworocznych, w firmie pojawił się ówczesny dyrektor generalny WAZ A. Żytkow, w towarzystwie głównego projektanta G. Mirzojewa.
Celem wizyty było podpisanie umowy, która była już wcześniej przygotowana.
Spotkali się z prezesem firmy E. Furmann, głównym projektantem G. Bottem i jego zastępcą, panem Aybem - kuratorem przyszłego projektu. Dla celów spiskowych projekt ten otrzymał nazwę „Gamma”.
Jako trzecia firma zajmująca się rozwojem technologii, zaangażowana była włoska firma UTS, dział technologii FIAT. Powołano kierowników projektów Gamma: od F. Porsche - Pan Rainer Term, szef działu ciała, a od strony VAZ - Y. Nepomnyashchy, zastępca. główny projektant.
Pierwsza delegacja VAZ w składzie: J. Nepomnyashchy, A. Zilpert, Yu. Pashin, E. Nosenko i tłumacz G. Krune przybyli do Porsche pod koniec kwietnia 1980 r.
Aby współpracować z Porsche nad VAZ, napęd na przednie koła został wykonany na podstawie nadwozia VAZ-21011 w oparciu o rozwój projektantów UGK, który został dostarczony do firmy 17 kwietnia.
Rozpoczęły się prace z projektantami i testerami Porsche. Przeprowadzono go głównie na nadwoziu, silniku, skrzyni biegów i podwoziu. Opracowano układ lądowania.
Do prac operacyjnych w VAZ utworzono również grupę Gamma. Ogólnie rzecz biorąc, prace w „trójkącie” VAZ-Porsche-UTS były prowadzone bardzo intensywnie, nastąpiła natychmiastowa wymiana informacji, próbek i delegacji.
Pierwsze „potrójne” spotkanie odbyło się w Porsche we wrześniu 1980 r. G. Mirzoev przybył z VAZ i V. Kadannikov z całą delegacją z Turynu.
Po przybyciu delegacji VAZ siedzieli i pracowali w firmie do późnej nocy, opracowując protokoły. Weszło w życie niemieckie słowo Forgang („sorry”), wskazujące komunikat o wynikach testów, zmianach w projekcie, technologii. Nastąpiła potrójna wymiana tych dokumentów.
Raport pana Gorissona
Od 20 lat Porsche jest zaangażowany w rozwój z rosyjską firmą motoryzacyjną AvtoVAZ, która w tym czasie stała się dla nas kluczowym partnerem w byłym ZSRR, a teraz w Rosji.
Pomimo wszystkich różnic politycznych i wszystkich okoliczności ekonomicznych, partnerstwo między AvtoVAZ i Porsche rozwinęło się w godną imitację wkładu wielu osób w ufne relacje między Wschodem a Zachodem. Chciałbym opowiedzieć o historii, pracach i niektórych funkcjach.
W połowie lat 70-tych. rząd radziecki postanowił umożliwić AvtoVAZ przekształcenie się z przedsiębiorstwa posiadającego wyłącznie licencję w całkowicie niezależnego producenta samochodów zorientowanego na rynek radziecki i europejski.
Ta decyzja, a także fakt, że Porsche jest jednym z największych dostawców technologii dla przemysłu motoryzacyjnego oraz że kontakty Porsche z przemysłem sowieckim istniały już w latach 30. XX wieku i ułatwiły współpracę między AvtoVAZ i Porsche.
Nie należy zapominać, że w obliczu trudności politycznych, ekonomicznych i biurokratycznych wysiłki i wola wybitnych ludzi były konieczne, aby współpraca ta zakończyła się powodzeniem.
Na szczególną uwagę zasługują cztery nazwiska: ze strony rosyjskiej - ówczesny dyrektor generalny AvtoVAZ, a następnie minister przemysłu motoryzacyjnego V.Polyakov, a ze strony niemieckiej - dr Ernst Furmann, niegdyś prezes zarządu Porsche.
Obie zainicjowały komunikację między AvtoVAZ i Porsche, a tym samym otworzyły - jak się później okazało - prawdziwe okno na Zachód dla rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Szybką realizację prac ułatwił również G. Mirzoev, główny projektant AvtoVAZ i Horst Markhart, dzisiejszy członek zarządu Porsche odpowiedzialny za rozwój i badania.
Współpraca AvtoVAZ-Porsche można podzielić na 4 różne fazy.
Początek, w latach 1975–1980. Jest to przede wszystkim propozycja modernizacji Łady (samochodu na licencji FIAT) i Nivy.
Następnie w drugiej fazie w latach 1980–84. Nastąpiło wspólne opracowanie modelu Samara 2108.
Trzeci etap to lata 1987–91. - pracują głównie przy 16-zaworowym silniku o pojemności 1,5 litra i samochodzie Gamma-2 (2110).
W ostatniej fazie 1989–91. - opracowanie małych 3- i 4-cylindrowych silników do samochodu „Oka”.
Poświęcony rozwojowi metody synchronizacji sprzęgieł w przekładni planetarnej.
Ostatecznym celem badania eksperymentalnego jest potwierdzenie teoretycznych wniosków pracy na temat możliwości wyrównania prędkości kątowych ogniw połączonych sprzęgłem zębatym z powodu odpowiedniej zmiany prędkości obrotowej wału napędowego skrzyni biegów (silnika). Przebadaliśmy skrzynię biegów CATE R932 opracowaną w FSUE NAMI. Część eksperymentalna prac została przeprowadzona na stanowisku badawczym Axiline firmy Super Flow Technologies Group (ryc. 1).
Rysunek 1. Widok ogólny stojaka skrzyni biegów Axiline.
Stojak jest wyposażony w silnik spalinowy (VAZ 21126), który jest połączony za pomocą koła zamachowego i tłumika z wałem napędowym automatycznej przekładni planetarnej. Układ chłodzenia skrzyni biegów, który zawiera wymiennik ciepła woda-olej, jest podłączony do skrzyni biegów. Obwód wodny wymiennika ciepła jest zintegrowany z obwodem chłodzenia silnika. Jednostka sterująca skrzynią biegów (TCU) została wykorzystana do sterowania skrzynią biegów, zbieranie danych odbywa się przez system akwizycji i przetwarzania danych LTR - UE - 2–5 (ryc. 2). Wał napędzany skrzyni biegów jest połączony z maszyną elektryczną hamulca za pomocą sprzęgła pośredniego.
Rysunek 2. System akwizycji i przetwarzania danych L-Card LTR-EU-2-5 oraz urządzenie sterujące skrzynią biegów TCU.
Przedmiotem testu jest prototypowa dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów KATE R932 (rysunek 3).
Rysunek 3. Prototypowa dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów KATE R932.
Schemat instalacji obiektu badawczego na stanowisku badawczym przekładni pokazano na rysunku 4.
Rysunek 4. Schemat instalacji skrzyni biegów na stanowisku badawczym: 1 - silnik VAZ 21126; 2 - skrzynia biegów CATE R932; 3 - elektryczna maszyna hamulca; 4 - układ chłodzenia skrzyni biegów; 5 - panel kontrolny stojaka.
Zgodnie z zadaniami określonymi w pracy, do eksperymentalnej oceny możliwości wyrównywania prędkości kątowych ogniw połączonych sprzęgłem zębatym przygotowano zestaw urządzeń pomiarowych ze względu na odpowiednią zmianę prędkości obrotowej wału napędowego skrzyni biegów (silnika).
Rysunek 5 pokazuje położenie czujników ciśnienia na skrzyni biegów.
Rysunek 5. Schemat instalacji czujników ciśnienia. T4, T5, T2, M13, M9, M6, DC4B, DC4A - czujniki ciśnienia 0 ... 25 bar.
Na stojaku zastosowano również następujące czujniki:
- tryb automatycznej skrzyni biegów (0 ... 5 V);
- prędkość wyjściowa wału (0 ... 9000 Hz);
- prędkość wejściowa wału (0 ... 9000 Hz);
- temperatura na patelni (0 ... 200 ° C);
- moment 0 ... 1000 (Nm).
Oscylogram z wynikami jednego z testów przedstawiono na rycinie 6.
Rysunek 6. Oscylogram przełączania 3-2 przy prędkości obrotowej silnika 700 obr / min: 1 - ciśnienie w wzmacniaczu hamulca T5; 2 - częstotliwość obrotu wału napędowego; 3 - częstotliwość obrotu wału napędzanego; 4 - położenie przepustnicy; 5 - prędkość łącza 4; 6 - ciśnienie w wzmacniaczu hamulca T2; 7 - ciśnienie w sprzęgle blokującym booster M9.
Na podstawie aktów wykonawczych dołączonych do rozprawy wykorzystuje się wyniki badań teoretycznych i eksperymentalnych:
- W Państwowym Centrum Badawczym Federacji Rosyjskiej FSUE „NAMI” przy projektowaniu przekładni pojazdów.
- W procesie edukacyjnym podczas szkolenia inżynierów specjalności „Transport naziemny i środki technologiczne” oraz „Pojazdy specjalnego przeznaczenia” na MSTU. N.E. Bauman.
- W procesie badań przeprowadzonych na podstawie instrukcji Ministerstwa Edukacji i Nauki Federacji Rosyjskiej. Wyniki prac są wykorzystywane w procesie edukacyjnym szkolenia inżynierów w kierunku „pojazdów specjalnego przeznaczenia” na Uniwersytecie Stanowym Kurgan.
- Metodę synchronizacji sprzęgieł zębatych stosuje się w LLC „Research Institute„ Mehmash ”.
Automatyczne skrzynie biegów od dawna nie były przełomem w branży motoryzacyjnej, jednak obecnie nie ma w Rosji producenta, który niezależnie od początku do końca prowadzi produkcję.
Wydaje się, że warto przypomnieć tylko zapomnianego starego, ponieważ Wołga i mewy rządowe (GAZ-13) miały własne automatyczne skrzynie biegów.
Ale by rozerwać przeszłość, prawdopodobnie już bez sensu. Obecnie NAMI realizuje projekt „Cortege” mający na celu stworzenie prezydenckiej limuzyny i pojazdów eskortujących (tzw. EMP - Unified Modular Platform). Mieszkaniec USA to firma „KATE”, która opracowuje automatyczne skrzynie biegów.
W Kaliningradzie powstaje zakład, w którym planowane jest wytwarzanie skrzyń. Zgodnie z biznesplanem powierzchnia produkcyjna wyniesie 80 tysięcy metrów kwadratowych, a planowana wielkość produkcji powinna osiągnąć 30 tysięcy automatycznych skrzyń biegów rocznie.
Pamiętajmy o moskiewskim Salonie Samochodowym 2016, który odbył się w sierpniu ubiegłego roku. Następnie, oprócz tak zwanego „silnika carskiego”, zaprezentowano także automatyczną 9-biegową skrzynię biegów CATE R932 dla projektu Cortege.
9 kroków to dużo. Ale oprócz tego szczególną cechą automatycznej skrzyni biegów jest to, że nie ma ona tradycyjnego przemiennika momentu obrotowego: moment obrotowy przenoszony jest tutaj przez cztery koła planetarne.
Prowadzi to do zwiększenia wydajności, a płynna zmiana biegów odbywa się poprzez krótkotrwałe poślizg specjalnych elementów ciernych.
źródło zdjęcia: drom.ru
Piekarniki na odzież i obuwie są produkowane przez wiele firm. Większość rynku rosyjskiego zajmują producenci z naszego kraju. Tutaj patrzymy na dwie marki KUBAN (Amparo) i RSh z zakładu Rubin Moscow. Moskiewskie Stowarzyszenie Produkcyjne Rubin produkuje zarówno tradycyjne suszarki, jak i podczerwień. Produkcja jest certyfikowana, produkty są dostępne na rynku od 23 lat. ...
Piekarniki do ubrań i butów
0 488
MAXANTO oferuje obejrzenie filmu o tym, jak niewolnik mówi o ekscentryczności hinduskiego mistrza oraz tajemniczej i niezrozumiałej Samsary! ...
Teatr jednego aktora: poddany, barin-hinduski i Sansara
0 507
Mówi się, że obłudnicy to ludzie, którzy ujawniają ludzką istotę. Emocje bijące ponad krawędzią, pantomima na granicy faulu. Wszystko to w filmie opublikowanym przez MAXANTO tuż pod tym tekstem. ...
Kim naprawdę jesteś Zmieniłeś się
0 531
Annie Veich jest artystką z Ontario (Kanada). W jej obrazach olejnych są postacie kobiece. Bada i przedstawia nam proste piękno ciała, a także stara się przekazać szereg złożonych ludzkich emocji. ...
Śpiące obrazy na płótnach Kanady Annie Veitch
0 1085
Historia powstania i rozwoju urdu jest niezwykle interesująca. W IX wieku, wraz z pojawieniem się muzułmańskich zdobywców w Indiach, północnoindyjski Hindawi, rozwinięty język z bogatym folklorem, zaczął wzbogacać się wieloma perskimi i arabskimi słowami i przyjął nieco zmodyfikowany pismo arabskie. ...
Indie: urdu (Hindustani)
0 900
Kiedy nadejdzie czas na podłączenie dokumentów do gazu, musisz wybrać kocioł gazowy. Istnieje wiele marek kotłów, a w tej różnorodności sprzętu konieczne jest wybranie kotła, który spełni wszystkie Twoje wymagania. Rozmowy z sąsiadami, którzy od dawna są związani z gazem, z reguły nie dają nic konkretnego. Każdy opowiada swoje historie, kto chwali kocioł, a kto ma już trzecią, a ta druga jest bardzo dobra. ...
Jak wybrać kocioł gazowy, kocioł, system zdalnego dostępu itp.
0 678
Teraz w Internecie jest wiele firm, które oferują swoim klientom szeroką gamę różnych produktów W tym artykule porozmawiamy o popularnych sklepach internetowych, które sprzedają sprzęt i maszyny czyszczące. Więc top 5: ...
Przeglądaj sklepy internetowe, w których można kupić sprzęt czyszczący
0 658
Trwa budowa kompleksu świątynnego Tupden Shedudling w Otradnoye. Stupa Oświecenia została już zbudowana obok Stupy Tymczasowej. ...
Oświecająca stupa kompleksu świątynnego Tupden Shedubling - Moskwa
0 988
Prześladuje mnie bezpodstawność myśli. Promienni chłopcy śpiewają swoje przemówienia z kanałów YouTube, gromadząc miliony subskrybentów. Po złapaniu oddechu zdałem sobie sprawę, że nie zazdroszczę im, ale gdzieś go podziwiam. Wyobraź sobie, ile osób chce studiować biznes i zostać „wielkim szefem”. ...
Szkolenia: jak się uczyć, aby nie zawieść się?
0 939
Instrukcje, jak podłączyć połączony pośredni kocioł grzewczy do instalacji grzewczej kotła gazowego. ...
Podłączenie połączonego kotła pośredniego ogrzewania (BKN) do instalacji grzewczej kotła gazowego
0 1480
Procedura i terminy dotyczące dokumentacji i podłączenia gazu. Pod warunkiem, że magistrala gazowa biegnie w pobliżu domu. ...
Dostawa gazu do prywatnego domu na przedmieściach w TSN.
0 804
Gdy tylko dyrygent skłoni się publicznie, macha różdżką, machając czerwoną zasłoną teatru i wchodząc do orkiestry, wiesz: to jest Imre Kalman. Jego muzyka, uroczysta i wieczna, przenosi do cudownego świata wiedeńskich operetek, nawet jeśli obecnie nazywa się je musicalami. ...
Księżniczka Moskiewskiego Teatru Muzycznego Cyrk
0 1320
Nowy klip Queen z wokalem Freddiego Mercury'ego do piosenki All Dead, All Dead from the News of the world album. ...
Nowy teledysk Queen z wokalem Freddiego Mercury'ego
0 1912
12 października 2017 r. Centralny Bank Rosji zaprezentował banknoty o wartości nominalnej 200 i 2000 rubli. ...
Bank Centralny wprowadził nowe rachunki w nominałach 200 i 2000 rubli
0 1660
Naukowcy uważają, że starożytni Grecy stworzyli pierwsze godziny sprzedaży. Aby nie dopuścić do tego, by mieszkańcy starożytnych Aten nie czuli się z czasem, specjalni ludzie biegli ulicami miasta, za niewielką opłatą informując, gdzie obecnie znajduje się cień zegara słonecznego. ...
Kto wynalazł zegarek? Historia wynalazku
0 1582
„Kąpiel uzdrawia duszę”, jak powiedzieli w Rosji, i mieli rację. Możesz sobie przypomnieć, jak w filmie „Strażnicy” Francuz, który postanowił udać się do rosyjskiej łaźni parowej, krzyknął nieprzyzwoicie we własnym języku i ze wstydem uciekł ze ścian świętego miejsca. Dla Rosjanina łaźnia jest częścią jego życia. W wannie człowiek oczyszcza swoje ciało i duszę po ciężkim tygodniu. ...
Kąpiel dla ciała i duszy
0 959
Lunatycy, lunatycy to szczególny stan snu, obserwowany częściej u dzieci i młodzieży. Podczas lunatyk obserwuje się zaburzenie świadomości, któremu towarzyszą automatyczne złożone działania podczas snu w nocy. ...
Lunatykowanie
0 1296
Tradycyjnie w krajach północnych piec był używany do ogrzewania domu w chłodne dni, podczas gdy w krajach południowych byli zadowoleni z kominków. To było do niedawna, kiedy niektórzy producenci stworzyli symbiozę pieca z kominkiem, która łączyła estetykę otwartego ognia i ciepło prawdziwego pieca. Porozmawiamy o szwedzkim producencie KEDDY, który od trzeciej dekady produkuje całą gamę pieców z superkasetami - zamkniętymi szybami paleniskami, przez które można oglądać, jak ogień pożera drewno opałowe. ...
Szwedzkie piece kominkowe Keddy Maxette
0 1530
Rejestracja działki i wiejskiego domu jako nieruchomości na działce pod budownictwo mieszkaniowe (jeśli nie jest to partnerstwo w ogrodzie lub domu letniskowego) Od 01.01.2017, zamiast zaświadczenia o rejestracji praw do gruntów, nowy dokument o nazwie „wyciąg z USRN” (pojedynczy państwowy rejestr nieruchomości). Wyciąg z jednolitego rejestru państwowego zawiera: wyciąg z jednolitego rejestru podmiotów prawnych (praw) oraz państwowego katastru nieruchomości. ...
Rejestracja gruntów i własność wiejskiego domu
0 789
Po dokładnym obejrzeniu programu, w którym Giennadij Chazanow działa jako sędzia, pojawia się bolesne wrażenie. Patrząc na niego, możesz zdecydować, że era aktorstwa się skończyła. Właśnie dlatego korespondent MAXANTO ostrożnie poszedł na spektakl Teatru Antona Czechowa „Kolacja z głupcem”; jakie było jego zdziwienie, kiedy wydał werdykt, że Chazanov był być może jedynym, który „odziedziczył” czarujący styl gry pociągnięciami, nieco charakterystyczny dla Arkadego Raikina. I nie tylko go odziedziczył, ale nosił go przez dziesięciolecia, nie rozlewając wcale płynu z tego cennego naczynia. ...
Kolacja z głupcem - Giennadij Chazanow
0 1087
Istnieje taka anegdota, kiedy mnich zapukał do drzwi kobiety na noc. Kobieta określiła warunek na noc: pić z nią, jeść mięso lub spędzać noc. Mnich odmówił, ale wybór nie był wielki, w przeciwnym razie w nocy zamarzłby, ponieważ był w górach, gdzie leżał śnieg. A mnich zgodził się wypić z nią trochę wina. I dopiero po wypiciu zjadł mięso, a potem spał z nią. ...
Spowiedź wegetarianina lub jak znów zacząłem jeść mięso
0 1358
Moskwa Plac Czerwony Ile zostało powiedziane, ile zostało napisane. Parady wojskowe odbyły się na Placu Czerwonym, ludzie mają spotkać się z Leninem w mauzoleum. Cud, a co jeśli wkrótce to zabiorą? ...
Moskwa Plac Czerwony Lato 2017 r.
0 1746
31 maja, w przeddzień lata, korespondent MAXANTO wziął udział w spotkaniu klubowym prowadzonym przez Andreya Veselova na temat: „Zmiany strategiczne: obudź moc 5P!” ...
Zmiana strategiczna: obudź moc 5P
0 1949
Ci, którzy są przyzwyczajeni do patrzenia na swoje stopy latem, wiedzą, że w naturze iw miejskiej dżungli na ziemi pełzają różne chrząszcze. Co więcej, czasami nawet nie myślimy o tym, że niektóre gatunki są wymienione w Czerwonej Księdze ... Jednym z zagrożonych gatunków jest kaukaski chrząszcz naziemny ...
Chrząszcz mielony - chrząszcz z czerwonej księgi
0 6263
Wiele osób myśli o budowie wiejskiego domu. Na co zwrócić szczególną uwagę przy budowaniu i instalowaniu narzędzi? Od czego zacząć ...
Błędy w budowie wiejskiego domu
0 1629
Elon Musk oferuje podstawowe rozwiązanie - budowę nowych linii metra specjalnie dla samochodów. Na pierwszy rzut oka wygląda futurystycznie i jest niewykonalne. Ale przejdźmy na chwilę i przypomnijmy sobie, że inny równie wiarygodny projekt Elona Mask - Hyperloop (budowa rur, w których pociągi będą jechały z prędkością powyżej 1200 km / h) jest już wdrażany. Dlatego zobaczmy, jak deweloperzy wydają się podziemi dla samochodów. ...
Metro dla samochodów
0 1075
Montaż nagrzewnicy w kotle grzewczym pośrednim Baxi Premier Plus
0 3972
Pierwsze urządzenie UAZ DEVOLRO będzie gotowe na początku lipca 2017 roku! Orłow oznaczył datę pojawienia się pierwszego samochodu w USA. UAZ DEVOLRO będzie dostępny po raz pierwszy, aby zobaczyć (i kupić) w lipcu 2017 roku! Cena zależy od konfiguracji, od 15 000 do 35 000 USD. ...
Pierwsze urządzenie UAZ DEVOLRO można kupić na początku lipca 2017 r
0 1482
Dzisiaj dyspozytorzy nie są już niesamowitymi urządzeniami. W wielu mieszkaniach i domach wiejskich ich stosowanie stało się powszechne. Niemniej jednak wśród ogólnej populacji wciąż nie ma całkowitej pewności, że są one naprawdę potrzebne. Co więcej, zwrot „rozdrabniacz odpadów spożywczych” jest czasem mylący, ponieważ nie jest całkowicie jasne, dlaczego w ogóle coś zmielić? ...
Kruszarka do kości i urządzenia do usuwania InSinkErator
0 1296
Wiadomo, że w naturze nie ma dwóch identycznych osób. Nawet podwójne, po bliższym przyjrzeniu się, wcale nie są identyczne. Wrodzona różnorodność gatunków jest nieodłączna w przyrodzie, która ostatecznie jest elementem ewolucji. Z pewnością wielu zwracało uwagę na to, że u osoby wszystko jest inne: a nawet uszy. Tak więc istnieje kilka klasyfikacji małżowiny usznej. Oczywiście, jeśli chodzi o identyfikację, to przede wszystkim chodzi o identyfikację zwłok w medycynie sądowej. Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych każdego roku w kraju znajduje się ponad dwadzieścia tysięcy (!!!) niezidentyfikowanych zwłok. Dlatego ten problem jest bardziej interesujący dla ekspertów w dochodzeniu kryminalnym. ...
Identyfikacja kryminalistyczna w kryminalistyce
0 2140
Gąsienice są znanymi szkodnikami. Oczywiście wtedy staną się motylami i chociaż pozostaną tymi samymi niszczycielami upraw, jednocześnie zyskają pewną barwę i zachwycą oko. Jeśli chodzi o ich poprzednika - gąsienice lub, jak się je nazywa, larwy, nie powodują współczucia. Chociaż niektórzy przedstawiciele są zdecydowanie fotogeniczni. ...
Gąsienice - fitofagi jedzące liście
0 2032
Oprócz Rosji i Europy „zwinne jaszczurki” żyją nawet w północno-zachodniej Mongolii. Być może jednak z Mongolii przybyli do Rosji wraz z hordami Czyngis-chana! Spójrz na dwie mapy - siedlisko „zwinnych jaszczurek” i zarysowaną granicę imperium mongolskiego - częściowo się pokrywają. Istnieje alternatywna opinia, że \u200b\u200bnie jest to uzasadnione. ...
Lizard Way: od Mongolii do Europy
0 1493
Ipoh to miasto w Malezji, które zaczęło się gwałtownie rozwijać na przełomie XIX i XX wieku. Teraz mieści ponad siedemset tysięcy mieszkańców, wokół - nowoczesne budynki. Zachowały się jednak budynki epoki kolonialnej. Graffiti na ścianach starego miasta, które zostały stworzone przez Ernesta Zacharewicza, są dość interesujące. Rysunki pojawiły się po podróży artysty po kraju. Okazały się więc takie obrazy jak „riksza rowerowa”, „starzec z filiżanką kawy”, „dzieci w papierowym samolocie”, „torebki z herbatą”, „dziewczyna na stołku” i „koliber”. ...
Graffiti na ścianach Ipoh, Malezja
0 1037
Korespondenci MAXANTO uczestniczyli w szkoleniu „103 nowe żetony aktywnej sprzedaży”, które przeprowadził znany trener sprzedaży Dmitrij Tkachenko. ...
Aktywna sprzedaż 103 nowych żetonów
0 1396
Dziś międzynarodowa publikacja motor1.com opublikowała serię zdjęć „tajemniczego prototypu dużego sedana”. Zdjęcia zostały zrobione przez fotografów publikacji podczas prób morskich na jednym z zamarzniętych jezior w Szwecji. A jeśli niektórzy zagraniczni czytelnicy nie są w pełni zaznajomieni z projektem przyszłej prezydenckiej limuzyny, która powinna być gotowa na nadchodzącą inaugurację w 2018 roku, czytelnicy MAXANTO mogą łatwo odgadnąć przyszłą limuzynę AURUS pod kamuflażem, a wcale nie Rolls-Royce'a lub Bentleya. ...
Prezydencki test limuzyny (projekt Cortege) w Szwecji
0 1654
Mówią, że nie możesz nauczyć się handlować. Ale tak nie jest. Na przykład David Rockefeller Senior, który zmarł niedawno, pomimo odziedziczonego kapitału, studiował w London School of Economics and Political Science. To nie pierwszy rok w Moskwie, który minął, zorganizowany pod auspicjami i przy bezpośrednim wsparciu B2Bbasis, konferencji „Sprzedaż i marketing-2017”. Korespondenci MAXANTO wzięli udział w tym interesującym wydarzeniu, aby zapoznać się ze wszystkimi aktualnymi trendami w dziedzinie marketingu i usług marketingowych. ...
Sprzedaż i marketing - 2017: Trendy roku
0 1317
Kiedy Jean-Claude Van Damme pokazał podziały na dwóch poruszających się ciężarówkach Volvo, świat zakrztusił się oklaskami. Ale wideo z Van Damme nie jest pierwszym razem, gdy artyści pokazali przerwę między poruszającymi się obiektami. Oczywiście pierwszymi, którzy pokazali ludziom takie sztuczki, byli cyrkowcy. MAXANTO udało się znaleźć fotografię uczniów Vladimira Durova. Najprawdopodobniej obraz pochodzi z lat 60. ubiegłego wieku. Na zdjęciu - artysta cyrkowy Vladislav Varyakoene. ...
Sznurek na słonie, ciężarówki, motocykle
0 1278
W ciągu ostatniej dekady Satoshi Saykusa stworzył wiele projektów, które poruszają takie tematy, jak noc, pamięć i kruchość bytu. niestałość - z naciskiem na pamiątkę. ...
Fotograf Satoshi Saikus: tematy śmierci, narodzin i snu
0 1038
Eva Green to fatalna piękność po ostatnim wznowieniu filmów o Jamesie Bondzie. Ten sam Vesper Lind, który zostawił blizny na sercu agenta 007. Nie zastanowimy się nad atrakcyjnością tej kobiety. Dzisiaj MAXANTO pokaże Ci obrazy stworzone przez nią we współpracy z japońskim fotografem Satoshi Saikusem. ...
Eva Green: Bond Girl in Japanese Lens
0 1979
Oczywiście nie będziemy oryginalni, jeśli powiemy, że modliszki to obce stworzenia. Oczywiście żyją na Ziemi i są na niej bardzo powszechni. Ale przyjrzyj się im bliżej: czy amerykańskie studia filmowe kopiowały głowy i kręciły filmy o strasznych kosmitach z kosmosu? Patrząc na nich, uspokaja się tylko jedno: modliszki to małe owady. Jeśli wyobrażamy sobie, że będą one co najmniej wielkości kota lub psa, zapewniamy cię, że kiedy się spotkasz, poczujesz się nieswojo. ...
Modliszka: diabły piekielne z innej planety?
0 1513
Przedstawienie ma jednak charakter konceptualny, podobnie jak miejsce grania - w końcu Dom Kultury Zuev jest jednym z najbardziej uderzających i znanych zabytków konstruktywizmu na świecie, ale dzisiaj nie mówimy o tym. Faktem jest, że film Olega Dyachenko „Faster than Rabbits” jest całkowicie pozbawiony filmu o fobach ze sztuki, który natychmiast wydaje się dekapitować narrację. Na uwagę zasługują również komiczne odcinki z Hamletem i Trzeciej Rzeszy. MAXANTO sugeruje oglądanie odcinków nieuwzględnionych w filmie. ...
Szybszy niż króliki: fobie, Hamlet, Pinokio i Trzecia Rzesza
0 1210
Samochody koncepcyjne zasługują na uwagę publiczności. Nadal: abyśmy mogli przynajmniej na jakiś czas przenieść się w przyszłość. Patrząc jak w dziurkę od klucza staramy się wierzyć, że kolejny cud stanie się rzeczywistością. Ostatnio w Rosji było wiele interesujących samochodów koncepcyjnych, z których wiele nigdy nie zostało wprowadzonych do produkcji. Ale wciąż są firmy, które inspirują nas optymizmem. Jednym z nich jest miejski samochód założyciela Mirrowcarsa Aleksandra Malysheva. ...
W te same ciepłe letnie dni ubiegłego roku, w ramach Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Moskwie „Motor Show 2005”, zespół KATE po raz pierwszy ogłosił publicznie o rozwoju krajowej automatycznej skrzyni biegów. W ubiegłym tygodniu dwa rodzaje automatycznych skrzyń biegów zostały przedstawione zwiedzającym i uczestnikom wystawy, już w rzeczywistości wcielone „w żelazo” i przetestowane przez pracowników biura eksperymentalnego projektu KATE wraz ze specjalistami z Działu Maszyn Kołowych MSTU im. Bauman. Dyrektor generalny KATE LLC, Evgeny Novitsky, zapewnił reporterów, że pierwszym z nich była 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów RL608 do samochodów osobowych o wadze do 3,5 tony i silnik wzdłużny o mocy do 200 KM. - pod względem cech jakościowych nie ustępuje najlepszym transmisjom japońskich i niemieckich producentów. Druga automatyczna skrzynia biegów to 7-biegowa FT703 do samochodów z napędem na przednie koła o masie do 2 ton z silnikiem poprzecznym do 127 KM. - Ogólnie rzecz biorąc, jest jedynym na świecie. Pierwsze prototypy FT703 są już testowane i udoskonalane w pojazdach LADA Kalina.
Oprócz „urodzin” z „KATE”, którzy nie kryli radości z tego wydarzenia, na stoisku obecnych było wielu znamienitych gości, z których każdy był także w pewnym stopniu „sprawcą” uroczystości: były dyrektor generalny „KATE”, a teraz pełniący obowiązki generalnego Dyrektor AvtoVAZ OJSC Maxim Nagaytsev, Dyrektor SSC FSUE NAMI Alexei Ipatov, Kierownik Działu Maszyn Kołowych, MSTU Bauman George Kotiev, prezes zarządu AvtoVAZ OJSC Vladimir Artyakov, szef Federalnej Agencji Przemysłu Boris Aleshin. Szef Rospromu, rok temu, publicznie pobłogosławił zespół kreatywny KATE tym bardzo przydatnym i obiecującym biznesem dla gospodarki kraju, a kredyt zaufania był uzasadniony. Być może dlatego Boris Siergiejewicz nie skąpił tego dnia dobrymi słowami: „Takie przedsięwzięcia i wyniki są bardzo ważne, ponieważ w Rosji brakuje nam przede wszystkim zaufania, które może przynieść nam dobre wyniki gospodarcze. ludzi, aby wznieść nasze najlepsze osiągnięcia na wyżyny światowych konkurencyjnych produktów! A przykład, który wszyscy dzisiaj widzimy, pozwala nam mieć taką nadzieję… ”.
Rzeczywiście, stworzenie krajowych automatycznych skrzyń biegów jest przełomowym wydarzeniem nie tylko dla KATE, ale dla całego naszego stanu. Na rynku światowym, którym jest 20-25 milionów automatycznych skrzyń biegów, jest mniej niż tuzin producentów, jednak nadal nie ma wśród nich Rosjan. Posiadając produkty o podobnej jakości, nasz kraj będzie miał również prawo ubiegać się o niektóre segmenty tego rynku, tym bardziej, że zapotrzebowanie na automatyczne skrzynie biegów do samochodów rosyjskich już wzrosło i rośnie z każdym dniem. W końcu samochody zagranicznych producentów z automatycznymi skrzyniami biegów są dość drogie i faktycznie „wypadają” z tej części rosyjskiego rynku samochodowego, gdzie najpopularniejsze modele są prezentowane w przedziale cenowym od 7 do 11 tysięcy dolarów. Mianowicie, takie maszyny są najbardziej poszukiwane w Rosji, jeśli są sprzedawane około 700 tysięcy rocznie. Przeprowadzone badania marketingowe wykazały, że wielu rosyjskich obywateli jest skłonnych płacić za samochody nawet o 10% przekraczające ich wartość, jeśli tylko są one wyposażone w nie automatyczne, ale automatyczne skrzynie biegów o wysokim poziomie niezawodności i jakości - aby jazda była wygodniejsza, łatwiejsza i wygodniejsza.
Automatyczne skrzynie biegów tworzone przez KATE są oryginalnym rosyjskim produktem chronionym 21 patentami na wynalazki. Łącząc rosyjską teorię i praktykę, analizę projektów zachodnich skrzyń biegów, nasi eksperci znaleźli optymalne rozwiązania obwodów. W szczególności w przypadku automatycznej skrzyni biegów RL608 (która będzie stosowana w pojazdach z napędem na tylne koła i wszystkie koła należących do kategorii „B”) wybrano schemat kinematyczny, który umożliwia sześć biegów do przodu i jeden bieg wsteczny. Obejmował trzy przekładnie planetarne, trzy hamulce i dwa sprzęgła blokujące. Jeśli chodzi o automatyczną skrzynię biegów FT703, została ona opracowana na podstawie jeszcze bardziej unikalnego schematu kinematycznego: w sumie trzy zestawy planetarne i sześć elementów sterujących umożliwiają realizację siedmiu biegów do przodu z optymalnym rozkładem zakresu kinematycznego automatycznej skrzyni biegów. A co najważniejsze: w chwili obecnej w świecie analogów do FT703 automatyczna skrzynia biegów po prostu nie istnieje! Ponadto, tworząc FT703, postanowiono zrezygnować z zastosowania przemiennika momentu obrotowego w celu zwiększenia wydajności oraz zmniejszenia ciężaru i rozmiarów. Pod względem właściwości konsumenckich to rozwiązanie stawia FT703 na równi z takimi nowoczesnymi przekładniami, jak DSG (Volkswagen), CVT (Nissan) i ZF. Wysokie ujednolicenie części w połączeniu z zastosowaniem prostych i zaawansowanych technologicznie rozwiązań z pewnością sprawi, że FT703 będzie najbardziej przystępnym cenowo w swojej klasie.
Dostępność nowych automatycznych skrzyń biegów dla konsumentów zapewnia ich koszt (RL608 - do 800 USD, FT703 - 1000 USD), oszczędność paliwa i niskie koszty utrzymania. Zmniejszenie liczby elementów sterujących przyczynia się do lepszej oceny przez kierowcę sytuacji na drodze, a tym samym zwiększa bezpieczeństwo ruchu. Niezawodność zależy od oryginalnego schematu kinematycznego, minimalnej liczby części, niskich obciążeń dynamicznych i zastosowania nowoczesnego CAD / CAE. Różnią się one od zagranicznych automatycznych skrzyń biegów lepszą kompaktowością, minimalną liczbą części, zdezagregowane według przełożeń skrzyni biegów, umożliwiając maksymalne wykorzystanie właściwości dynamicznych silnika. Pozostaje tylko dodać do powyższego, że firma TsATE Yow (Tajwan), jeden z uznanych światowych liderów w produkcji komponentów do automatycznych skrzyń biegów, stała się zagranicznym partnerem KATE i największym dostawcą komponentów. Z kolei wsparcie finansowe zostało udzielone deweloperom AKP przez prywatnych przedsiębiorców i Vneshtorgbank. Automatyczne skrzynie biegów produkowane przez KATE będą produkowane w zakładzie w Kaliningradzie, gdzie zakład montażu mechanicznego, sekcja testowa, sekcja naprawy mechanicznej, a także magazyn do montażu i gotowe produkty będą znajdować się na powierzchni 8 hektarów. Budynek administracyjny, gospodarstwo domowe i pomieszczenia pomocnicze, powstanie jadalnia. Łączna liczba pracowników wyniesie około 400 osób. Aby zapewnić produkcję, zostały już zawarte umowy z producentami komponentów z Europy, Azji i Ameryki, część części produkowana jest w przedsiębiorstwach krajowych, w przyszłości planowane jest zwiększenie odsetka zamówień w przedsiębiorstwach krajowych.
Zakład montażowy zostanie otwarty pod koniec tego roku, a KATE planuje osiągnąć swoje zdolności projektowe w 2007 roku. Struktura produkcji obejmie 4 linie produkcyjne: na pierwszej będą zbierać rocznie do 100 tysięcy automatycznych skrzyń biegów FT703, na drugiej - 50 tysięcy automatycznych skrzyń biegów RL608. Na trzeciej linii zakłada się produkcję 100 tys. Obiecujących modeli przekładni napędowej na przednie koła, a na czwartej montaż 10 tys. Automatycznych skrzyń biegów do samochodów ciężarowych i sprzętu wojskowego. Całkowita produktywność przedsiębiorstwa powinna wynieść 260 tysięcy „automatycznych” skrzynek rocznie.
Rosyjska firma „KATE” została założona w 2004 roku. Rozwijamy się i planujemy opanować produkcję szerokiej gamy automatycznych skrzyń biegów (AKP) na rynek rosyjski.
Kadra zarządzająca naszej firmy ma 20-letnie doświadczenie w rozwoju, rozwoju produkcji różnych systemów i komponentów motoryzacyjnych, a także dostawie, naprawie i konserwacji automatycznych skrzyń biegów na rynku rosyjskim.
Kadra inżynierska - absolwenci, kandydaci i doktorzy nauk przyrodniczych MSTU. Bauman, jedna z najlepszych uczelni technicznych w Rosji, w której zachowana jest szkoła syntezy nowych schematów kinematycznych i projektowania planetarnych skrzyń biegów do pojazdów transportowych.
Część naszych inicjatyw od 1997 do 2004 r Jego celem było stworzenie eksperymentalnych modeli rosyjskich samochodów z zagranicznymi automatycznymi skrzyniami biegów: GAZ 3102 z automatyczną skrzynią biegów A4 A4 przez Forda, Moskvich Svyatogor z silnikiem Renault F3R i automatyczną skrzynią biegów 42LE Chrysler, GAZ 66 z silnikiem 5,7 litra. i automatyczna skrzynia biegów 4L60E Chevrolet, GAZ Tourist z silnikiem wysokoprężnym Steyr i automatyczną skrzynią biegów 5R55E z zastrzeżonym układem sterowania, UAZ 3153 z silnikiem 3,0 litra i automatyczną skrzynią biegów 4L60E Chevrolet. Od 2004 r. Głównym przedmiotem działalności firmy jest rozwój nowoczesnych rosyjskich automatycznych skrzyń biegów, produkcja prototypów, testowanie, przygotowanie produkcji i produkcja seryjna automatycznych skrzyń biegów. Nasza firma opatentowała ponad 30 różnych schematów kinematycznych automatycznych skrzyń biegów i na ich podstawie opracowuje 6, 7 i 9-biegowe automatyczne skrzynie biegów dla całego spektrum samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych.
Specjaliści KATE LLC aktywnie współpracują z firmami rosyjskimi, europejskimi i azjatyckimi jako programiści i producenci komponentów do automatycznych skrzyń biegów.
KATE LLC ma własną zaawansowaną produkcję pilotażową, która tworzy i przechodzi testy laboratoryjne, zarówno prototypy poszczególnych elementów i układów automatycznej skrzyni biegów, jak i prototypy zespołów automatycznej skrzyni biegów, a także tworzy samochody demonstracyjne z najnowszymi rosyjskimi automatycznymi skrzyniami biegów.
Już wkrótce rozpocznie się produkcja na małą skalę 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów KATE R932 dla nowoczesnych krajowych samochodów klasy F. Produkcja będzie miała wysoki stopień automatyzacji i spełni najwyższe nowoczesne standardy jakości.
Jednocześnie miasto Kaliningrad przygotowuje nowoczesny kompleks produkcyjny montażu o łącznej powierzchni ponad 10 000 m2 na powierzchni 8 hektarów do montażu zaawansowanych automatycznych skrzyń biegów oraz najnowszych komponentów i systemów samochodowych.
Praca w naszej firmie to doskonała okazja do tworzenia złożonych, unikalnych i zaawansowanych technologicznie produktów krajowych!
Nasz zespół jest zadowolony z nowych kompetentnych pracowników!