Как называется новый матиз. Обзор Ravon Matiz и сравнение с предшественником Daewoo Matiz

Акция «Грандиозная распродажа»

Место проведения

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действует только в отношении акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на данном сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Акция «Программа лояльности»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Максимальный размер выгоды по предложению на техническое обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке нового автомобиля.

Указанные средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Данные средства нельзя обналичить или разменять другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы могут быть потрачены только на:

• Приобретение запасных частей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «МАС МОТОРС»;
• Скидку при оплате технического обслуживания в автосалоне «МАС МОТОРС».

Ограничения по списанию:

• За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 рублей.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО – не более 2000 рублей.
• На покупку дополнительного оборудования – не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

ООснованием для предоставления скидки является карта лояльности клиента, выданная в нашем салоне. Карта не является именной.

Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Trade-In или утилизация»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимальной выгоды составляет 30000 рублей, если:

• старый автомобиль принимается по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль был сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сданного транспортного средства в этом случае не важен.

Выгода предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

Она может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно нельзя.

Транспортное средство может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последнего могут быть рассмотрены: родные братья или сёстры, родители, дети или супруги. Родственные связи необходимо будет подтвердить документально.

Другие особенности участия в акции указаны ниже.

Для программы Trade-In

Окончательный размер выгоды может быть определён только после оценки автомобиля, принимаемого по программе Trade-In.

Для программы утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• официальной справки об утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого транспортного средства с учёта в ГИБДД,
• документов, подтверждающих право собственности на утилизированный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен быть в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Рассматриваются только справки об утилизации, выданные после 01.01.2015 г.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»»

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Размеры выгоды по программе «Кредит или рассрочка 0%» могут суммироваться с выгодой по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При условии оформления рассрочки, максимальная выгода по программе может достигать 50 000 рублей. Обязательным условием получения выгоды является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно исходной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат не возникает нарушений договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнёрами автосалона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счёт предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предоставляется.

Термин «Специальная отпускная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех действующих в автосалоне «МАС МОТОРС» специальных предложений, в число которых входит выгода при покупке транспортного средства по программам «Trade-In или утилизация» и «Компенсация проезда».

Другие подробности об условиях рассрочки обозначены на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банков-партнёров автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составлять 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Перечень банков-партнёров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка за наличные

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, если клиент рассчитывается наличными средствами в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены на автомобиль в момент покупки.

Акция ограничивается количеством доступных к покупке автомобилей и автоматически прекращается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам проведения акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать сроки проведения акции путем внесения изменений в представленные здесь правила проведения акции.

Госпрограммы

Место проведения – автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств от банков-партнёров.

Банк оставляет за собой право отказа в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнёрами салона «МАС МОТОРС», обозначенными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10%, при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной программе кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении выгоды без объяснения причин.

Выгода может суммироваться с выгодой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

Способ оплаты при покупке транспортного средства не влияет на условия расчета.

Итоговый размер максимальной выгоды, полученный при покупке транспортного средства по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использован в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона либо в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

Автомобили узбекского производства давно заняли прочное место на российском рынке. Их несомненное достоинство – качество и надежность по доступной цене.

Модель Matiz, ставшая «жертвой» ребрендинга авто производителя UZ-Daewoo

В 2015 г. в машиностроительной отрасли Узбекистана произошло важное событие. Была упразднена компания UzDaewooAuto. Ее правопреемником стал новый бренд – Ravon.
8 октября в Москве состоялась презентация «Равона». Узбекские производители продемонстрировали несколько автомобилей, поставки которых в Россию намечены на весну 2016 г. Среди них – Ravon Matiz.

Этот 5-дверный хэтчбек А-класса давно стал привычным атрибутом городских улиц. Автолюбители ценят его за миниатюрность. Припарковаться в мегаполисе бывает очень непросто, однако, для «Матиза» всегда найдется место и во дворе, и у торгового центра. Несмотря на небольшие размеры хэтчбека, водитель, три взрослых пассажира и ребенок не чувствуют себя стесненно. Ну а если сложить задние сидения, то можно смело отправляться в супермаркет за недельным запасом продуктов.

Обзор

В основных чертах внешний вид и внутреннее оформление городского компакта остались прежними. Но все же «Матиз» получил обновление: более современный дизайн дневных ходовых огней и зеркал заднего вида, решетки радиатора, передних и задних сидений.

Габариты: длина – 3497 мм; ширина – 1495 мм; высота – 1485 мм.
Расстояние между осями – 2340 мм; колея передних колес – 1315 мм, задних – 1280.
Минимальный радиус поворота, равный 4,55 м, дорожный просвет в 15 см и небольшие свесы кузова свидетельствуют о высокой маневренности автомобиля.
Размер салона: длина – 1800 мм; ширина – 1265 мм; высота – 1220 мм.
Объем топливного бака – 35 л. Минимальная вместимость багажника – 155 л; максимальная – 480 л.
Снаряженная масса составляет 770 кг, полная масса – 1210 кг.

Комплектации Равон Матиз

Производители предлагают Ravon Matiz с механической трансмиссией в 8-ми вариантах:

• М19 Lite;
• М19/81;
• М22/81;

В планах компании «Равон» на 2016 год – выпуск модели с автоматической трансмиссией.

Двигатель

«Равон Матиз» приводится в движение 3-цилиндровым, 6-клапанным бензиновым двигателем Valve 0.8l. Автомобилисты характеризуют данную силовую установку как надежную и неприхотливую. Экологический класс – «Евро-4». Рабочий объем – 0,8 л.
Расположение мотора – переднее, поперечное, клапанов – рядное.
Мощность – 52 л.с. Максимальный крутящий момент – 63,7 Н на 3400 об./мин.
Питание двигателя осуществляет система многоточечного впрыска. Тип и марка топлива – АИ-92. Диаметр и ход поршня в мм – 68,5/72; степень сжатия – 9,3:1.
Обтекаемые формы подчеркивают незаурядные аэродинамические качества Ravon Matiz. До 100 км/ч хэтчбек разгоняется за 17 сек. Предельная скорость – 144 км/ч.
Бесспорным преимуществом компакта является экономичный расход топлива: средний показатель – 6,2 л на 100 км (в городе – 7,4 л; за городом – 5 л.).

Технические характеристики

Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, передним типом привода и сухим однодисковым сцеплением. Передняя подвеска – независимая пружинная mcPherson, задняя – полунезависимая торсионная балка.

Вращение руля не требует больших усилий. Рулевое управление – реечного типа. Топовые версии «Матиза» (М18, М16 и М30) укомплектованы гидравлическим усилителем руля.
Шины – 145/70 R13. Размер колесного диска – 4.5Jx13.
Тормозная система состоит из дисковых тормозов на передних колесах и барабанных на задних.

Безопасность

Система безопасности Ravon Matiz позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге.
Стоп-сигнал расположен высоко. Прочная крыша и встроенные в двери противоударные балки снижают риск деформации кузова в случае аварийной ситуации.

Вакуумные 7-дюймовые усилители гарантируют быструю остановку автомобиля в случае экстренного торможения.
Устройство топливного бака исключает утечку топлива и возгорание «Матиза» в случае его переворачивания.
Задние двери имеют блокировку от случайного открытия их детьми. Сидения оборудованы трехточечными инерционными ремнями безопасности.
Для расширения зоны обзора автомобиль получил асферические наружные зеркала заднего вида. В салоне задние зеркала имеют антибликовое покрытие.

В комплектациях М18, М16 и М30 предусмотрен центральный замок для одновременного открывания и закрывания всех дверей.

Цветовое оформление Ravon Matiz

Дизайнеры предлагают широкий выбор расцветок, как в холодных, так и теплых тонах:

• молочный;
• дымчато-белый;
• серебристый;
• перламутрово-серый;
• асфальтово-серый;
• «сахара» (песочный);
• желтый;
• оливковый (желто-зеленый);
• ярко-красный;
• гранатово-красный;
• синий (ультрамарин);
• черный бледный.

Типы лакокрасочного покрытия: «металлик» или «перламутр».

Интерьер

Внутреннее оформление Ravon Matiz отличается добротным минимализмом. Салон отделан тканью спокойного серого цвета. Для М19 Lite использован обивочный материал Lite; для остальных разновидностей – Standart.
Моторный отсек изолирован от салона, что обеспечивает качественную шумоизоляцию автомобиля. Мягкая синева подсветки приборов предохраняет глаза от усталости.

Общее для всех комплектаций

• складывающееся заднее сидение;
• ящик для перчаток;
• подстаканник с облегченной фиксацией;
• прикуриватель и пепельница;
• единый ключ зажигания и замков дверей;
• регулировка передних фар;
• освещение багажного отделения;
• дистанционное открытие бензобака из салона;
• регулируемые подголовники переднего сидения;
• лампа для чтения карт;
• комплект рабочих инструментов.

Дополнительные опции для М18, М16, М30

• цифровые часы;
• пластиковая отделка дверей;
• передние электрические стеклоподъемники;
• атермальные стекла (для создания комфортного климата в салоне и защиты интерьера от выгорания).

В М19 Lite предусмотрена только аудиоподготовка (наличие кабелей и гнезд, необходимых для самостоятельной установки магнитолы).
Все прочие комплектации получили аудиосистему с AM/FM радио и CD, MP3 плеером и разъем AUX, а также USB порт (для зарядки электронных устройств). В М19, М19/81, М22, М22/81 имеются 2 колонки, в М18, М16 и М30 их 4, в этих же вариантах есть задняя акустическая полка (для более качественного звучания музыки).

Внимание!
Кондиционер и гидравлический усилитель руля одновременно присутствуют в 2-х исполнениях: М16 и М30.
В М22 и М22/81 – кондиционер без усилителя. В М18 – усилитель без кондиционера.

Экстерьер

Общее для всех версий Ravon Matiz

• брызговики;
• задний противотуманный фонарь;
• 13-дюймовые стальные колесные диски.

М18, М16, М30

• колпаки колес R13;
• боковые зеркала с интегрированными поворотниками.

В М19 Lite бамперы не окрашены, в остальных вариантах они оформлены в цвет кузова.
Антенна на крыше имеется во всех комплектациях, кроме самой дешевой.
М30 выделяется среди других версий наличием рейлингов – дуг для крепления груза на крыше.

Ориентировочные цены (в рублях)

В период кризиса растет интерес к миниатюрным бюджетным автомобилям. Есть все основания предполагать, что и после ребрендинга Matiz останется лидером А-класса. Об этом свидетельствует мнение автолюбителей.

Ravon Matiz- это хорошо знакомый нам малолитражный автомобиль Daewoo Matiz, производимый в Узбекистане. Название пришлось сменить по двум причинам: во первых из-за финансового кризиса массовые автомобили Chevrolet покинули отечественный рынок, то есть ближайший родственник Матиза- Chevrolet Spark оказался недоступен, а во вторых у корпорации General Motors закончились права на использование марки Daewoo.

Внешне перемен в облике Ravon Matiz замечено не было, все тот же лупоглазый маленький автомобильчик, только добавили возможность установки рейлингов на крышу, к слову, его дизайн разрабатывали в ItalDesign. Хочется напомнить, что Матиз- автомобиль долгожитель, его выпускают с далекого 1998 года и у него было всего два рестайлинга.

Размеры Ravon Matiz

Ravon Matiz- городская малолитражка класса А, у нее маленькие размеры и относительно длинная колесная база с маленькими свесами, это сделано для того, чтобы колесные арки не занимали место в небольшом салоне. Габаритные размеры автомобиля составляют: длина 3497 мм, ширина 1495 мм, высота 1485 мм, колесная база 2340 мм, а дорожный просвет- 150 мм. Багажник у машины небольшой- 155 литров при поднятой спинке второго ряда сидений и 480 при опущенной, в принципе этого должно хватить для нескольких пакетов из магазина или спортивной сумки. Кроме того стоит отметить прямую посадку в автомобиле, из-за маленькой длины машины пространства между сиденьями не очень много, так что вальяжно развалиться точно не получится.

Двигатель Ravon Matiz

На Ravon Matiz устанавливает маленький атмосферный трехцилиндровый бензиновый двигатель на 0,8 литра. У него один верхний распределительный вал, блок двигателя выполнен из чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия. Привод газораспределительного механизма- ременной, ремень необходимо менять каждый 40 тысяч километров, в противном случае он может порваться, что приведет к встрече поршней с клапанами, а затем к дорогостоящему ремонту. Также владельцы отмечают ненадёжную конструкцию генератора, чаще всего выходит из строя диодный мост. Иногда он требовал ремонта уже к 50 тысячам километров.

Двигатель Ravon Matiz выдает 52 лошадиные силы при 5900 оборотах коленчатого вала в минуту и довольно неспешно разгоняет автомобиль до сотни за 17 секунд, максимальная скорость составит 144 километра в час. Силовой агрегат обладает степенью сжатия 9,2 это позволит заправлять его более дешевым 92 бензином. Расход топлива составит 7,4 литра горючего на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, во время неспешной поездке по загородной трассе 5 литров и 6,2 литра в смешанном цикле движения.

Оснащение

Ravon Matiz не отличается богатой технической начинкой, это довольно простой автомобиль, список опций тоже не богат, за дополнительную плату автомобиль можно оснастить: центральным замком, магнитолой и задней акустической полкой, бамперами в цвет кузова, антенной на крыше, рейлингами, атермальными стеклами, более качественной обивкой салона, литыми дисками, гидроусилителем руля и кондиционером.

Итог

Ravon Matiz- маленький автомобиль для жителей крупных городов и не только, он заслужил всеобщую любовь и признание. С 1998 года мы можем наблюдать его лупоглазую мордочку на улицах наших городов, у него маленький экономичный мотор, простой салон и полное отсутствие каких-либо наворотов. Матиз- лучшее доказательство тому, что спрос на дешевые и простые автомобили, подобные ему, будет всегда на высоте. Потребности человека в перемещении возрастают с каждым годом, каждый день на протяжении всей жизни мы куда-то едем: школа, ВУЗ, работа, магазины. Порой очень сложно попасть по месту назначения, если между нашими точками А и Б правительство не устроило удобные коммуникации в виде общественного транспорта. В таких ситуациях на помощь приходят автомобили, они даруют свободу перемещения и сильно упрощают жизнь, но далеко не каждый из нас готов отдать семизначную сумму за машину, для таких ситуаций и был создан Ravon Matiz.

Видео

Ravon Matiz - популярный в нашей стране малолитражный автомобиль, который в 1997-2015 годах выпускался под брендом Daewoo. Модель пережила в общей сложности три рестайлинга - но сохранила харизматичный фирменный облик. Ravon Matiz узнаваем не только благодаря миниатюрным размерами, но и по круглым “лупоглазыми” фарами, нисходящему капоту, скромному переднему бамперу. Корма авто - типичная для многих компактных городских хэтчбеков.

Оптимальный выбор: маленькая машина для дорог большого города

Колесная база Равон Матиз достаточно длинная - 3497 мм, небольшие свесы предусмотрены, чтобы колесные арки не уменьшали пространство салона. Клиренс - 150 мм. Автомобиль пятиместный, имеет небольшой багажник на 155 литров, со сложенными спинками задних сидений багажный отсек увеличивается до 480 литров. Последняя версия Равон Матиз получила практичное обновление - рейлинги на крыше для перевозки крупногабаритных предметов. Купить автомобиль можно только с атмосферным трехцилиндровым мотором на 0,8 литра, мощностью 51 л. с. Обзоры автомобильных экспертов показывают, что хэтчбек является практически рекордсменом по экономичному расходу топлива - в городском режиме с постоянными остановками расход горючего составляет 7,4 литра на 100 км, при движении на трассе этот показатель снижается до 5 литров на 100 км. Официальный дилер предлагает большое количество опций - системы активной и пассивной безопасности, полный электропакет, мультимедийную установку, климат-контроль, сиденья с ортопедической поддержкой и регулировкой в нескольких режимах, гидроусилитель руля и многие другие функции в наличии.

Ознакомиться с возможностями экономичного и комфортабельного городского автомобиля Ravon и сделать покупку по цене производителя вы можете в автосалоне Москвы Инком-Авто.

Дэу Матиз пользовался высокой популярностью благодаря своей приемлемой цене и неплохому оснащению. Однако какое-то время назад модель была снята с производства, что неприятно удивило ее поклонников. Узбекский концерн решил реабилитироваться и снова вывел компакт на рынок, но уже под другой маркой.

Ravon Matiz был презентован публике в 2015 году, однако огромным спросом у автолюбителей данная модель начала пользоваться только в конце 2017 начале 2018 года.

Узбекский компакт относится к сегменту А и позиционируется в качестве преемника Дэу Матиз.

Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что отличий у новинки от своего идеологического предшественника практически нет, ̶ по большому счету изменилась лишь эмблема марки, и урезана гамма двигателей.

В список оснащения модели вошли следующие опции:

• Корректор фар головного освещения.
• Аудиоподготовка/штатная аудиосистема с возможностью чтения CD-дисков, MP3, USB, AUX.
• Задний стеклоочиститель.
• Противотуманные фонари.
• Стальные/легкосплавные колесные диски.
• Антенна на крыше.
• Центральный замок.
• Кондиционер.
• Часы (цифровые).
• Акустическая полка багажного отсека с двумя интегрированными динамиками.
• Гидравлический усилитель рулевого управления.
• Дистанционное открытие багажной двери.
• Электрические стеклоподъемники передних дверей.
• Атермальное остекление.
• Повторители поворотов, интегрированные в корпусы зеркал бокового обзора.
• Электрические обогревы передних кресел.
• Подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей.
• Электрические стеклоподъемники задних дверей.
• Сервоприводы и подогрев зеркал бокового обзора.
• Бортовой компьютер.
• Рейлинги на крышу.
• Бамперы, окрашенные в цвет кузова.

Сколько стоит новый Равон Матиз? По состоянию на 2017 год поставки автомобиля на рынок Российской Федерации прекращены, однако автомобиль доступен на вторичном рынке. Там его средняя цена составляет 250 тысяч рублей.

Технические характеристики

Для узбекского компакта доступна лишь одна силовая модификация. Речь идет о бензиновом двигателе рабочим объемом 0.8 литра.

Он способен генерировать 52 лошадиные силы, а также 69 Ньютон-метров крутящего момента. В качестве трансмиссии предлагается исключительно «механика» на пять ступеней.

Базовые параметры модели:

Равон Матиз построен на платформе своего предшественника под маркой Daewoo. Привод на переднюю ось. Передняя подвеска основана по типу McPherson, задняя ̶ полузависимая балка.

Отзыв владельца

В интернете содержится множество видео- и фотоматериалов, которые посвящены данной модели. Однако многие с интересом читают отзывы владельцев, ибо последние зачастую содержат в себе информацию, которая может оказаться полезной при эксплуатации.

Сильные стороны:

• Экономичный мотор (потребление топлива составляет 5 литров в смешанном цикле).
• Наличие кондиционера и его эффективная работа (лишь при интенсивном разгоне нужно отключать климатическую установку по причине того, что она сильно нагружает двигатель, и он теряет большую часть своей тяги).
• Высокая маневренность.
• Удобные передние кресла.

Слабые стороны:

• Очень жесткая подвеска.
• Слабая устойчивость на дороге при порывах ветра.
• Полное отсутствие звукоизоляции.
• Неважный головной свет.
• Малая емкость штатной аккумуляторной батареи ̶ при морозах она быстро разряжается, а после простоя машины в несколько дней последняя и вовсе может не завестись.

Особых проблем с надежностью еще не было. Впрочем, смутил быстрый износ щеток стеклоочистителей ̶ поменял их уже на 13-й тысяче километров.

Тест-драйв

Внешний облик

Ravon Matiz выглядит несколько чудаковато, но забавно. Необычный внешний вид ему придает круглая оптика освещения, лаконичные бамперы, большая площадь остекления и высокий кузов. В то же время нельзя не отметить повторители указателей поворота в корпусах зеркал бокового обзора, что является атрибутом современного автомобиля.

Рейлинги же на крыше ̶ отнюдь не лишнее устройство. Оно позволяет перевозить длинномеры и крупную поклажу, которая не влезет внутрь компакта.

Внутреннее убранство

Несмотря на то, что пластик жесткий, он вполне приятен на вид, а сборка салона весьма аккуратная. Эргономика терпимая, но ее самым главным просчетом является то, что обод рулевого колеса способен перекрыть часть приборного щитка высокорослым драйверам.

Если говорить о панели приборов, то можно похвалить ее лаконичное оформление. Однако отсутствие тахометра ̶ это не очень удобно, особенно для новичков, ибо не всегда удачно получается стартовать с места, ориентируясь по звуку мотора.

На центральной консоли можно увидеть клавишу активации противотуманных фонарей, блоки управления штатной аудиосистемой и климатической установкой. Последняя в богатых версиях модели дополнена кондиционером.

Водительское кресло поставлено высоковато. Кроме того, его подушка слишком короткая даже для людей ростом 175 сантиметров, а уж более рослые драйверы наверняка пожалуются на то, что колени находятся в подвешенном состоянии и, как следствие, на усталость ног при продолжительной езде.

Задний диван тесноват, даже по отношению к двум пассажирам. Кроме того, для коленей места очень мало, и вытерпеть поездку на галерке можно лишь на непродолжительное расстояние. Объем багажного отсека по умолчанию составляет 155 литров, но при желании данный показатель можно увеличить до 480 литров, сложив спинки заднего сиденья.

Ездовые свойства

Бензиновый моторчик весело раскручивается на первых двух передачах и пытается быть грозным, издавая громкий рокот. Однако чудес ждать не стоит ̶ ускорение крайне неторопливое, и риски, связанные с необдуманными обгонами на шоссе, необоснованны. Что касается механической трансмиссии, то орудовать ее рычагом не очень удобно по причине его амплитудных ходов и посредственной четкости переключений.

Высокую маневренность узбекскому компакту обеспечивает короткая колесная база. Однако следует отметить, что руль не информативен, а крены в поворотах значительные, поэтому стоит придерживаться разумного скоростного режима.

Подвески уверенно отрабатывают ухабы. В то же время на кузов передается сильная тряска, толчки, что лишает седоков высокой плавности хода.

Вердикт: Ravon Matiz неплох для городской эксплуатации. Его можно назвать одним из самых доступных авто в сегменте А. Впрочем, несмотря на множество своих плюсов, у модели есть и существенный недостаток ̶ солидный возраст, что проявляется в устаревшем дизайне и скудном списке оснащения.

Фото нового Ravon Matiz: