იპარავენ თუ არა მანქანას. პირველი პირის მანქანის გატაცება: ციხის ინტერვიუ

როგორ მუშაობენ მანქანების ქურდების სხვადასხვა ორგანიზებული ჯგუფები, რატომ არ იპარავენ ვოლვოს, როგორია მანქანის ეზოდან გაყვანის ტიპიური სქემა, სად მიდიან მოპარული მანქანები და რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანა გააჩერებს საგზაო პოლიციას. . გამტაცებელმა, რომელიც ახლა მსახურობდა, რამდენიმე საიდუმლო გაუზიარა.

ყოველწლიურად უფრო და უფრო ხშირად იპარავენ მანქანებს. თუ ორიოდე წლის წინ გამტაცებლები მხოლოდ პრემიუმ მანქანებით იყვნენ დაინტერესებულნი (ჩვენ გავითვალისწინებთ მეგაპოლისებს, რადგან რეგიონებში შიდა ლადა ყოველთვის იყო და იქნება გატაცებების ლიდერი), მაშინ ბოლო დროს მათი ინტერესი ბიუჯეტშიც გავრცელდა. მანქანების სეგმენტი. და ეს გასაგებია: კრიზისი, დოლარის ზრდა, სათადარიგო ნაწილებზე ფასების ზრდა...

შესაბამისად, პოპულარული იაფფასიანი მანქანების მოპარვა და მათი დაშლა გაყიდვა კარგი „ბიზნესია“, რასაც ბოლო თვეების ქურდობის სტატისტიკაც ადასტურებს. ანონიმურობის პირობით, გამტაცებელს დალაპარაკების საშუალება მომეცა.

ყველაფერი იმით დაიწყო, რომ ერთ დილას, მანქანაში ჩასვლისას და სამსახურში წასვლისას, მეზობელი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებაზე დავინახე. გავჩერდი და შემომთავაზა, უახლოეს მეტრომდე მიმეყვანა. ჩემს კითხვაზე: "იურა, რატომ ფეხით?", მეზობელმა სევდიანი ხმით უპასუხა: "მათ გაიტაცეს ჩემი იმპრეზა...". მეტროში 20 წუთიანი მოგზაურობისას იურამ მომიყვა მისი ორი მანქანის ქურდობის ამბავი (ეს კარმაა!).

2012 წელს მან კრედიტით იყიდა ახალი Honda Accord. სამომხმარებლო სესხი გაიცა და CASCO პოლისი გაიცა მხოლოდ ფუნქციონირების პირველ წელს. 2013 წელს კი, როცა დაზღვევა დასრულდა, მანქანა ეზოდან ღამით მოიპარეს. მე მივმართე ხელისუფლებას, განვათავსე რეკლამები ინტერნეტში, გადავხედე ყველა მიმდებარე ეზოს, მაგრამ ყველაფერი წარუმატებლად დასრულდა. თაღლითებმა რამდენჯერმე დაურეკეს გამოსასყიდის შეთავაზებით, მაგრამ მან მაშინვე იცოდა, რომ ისინი უბრალოდ თაღლითები იყვნენ.

თვითმფრინავის გატაცებიდან ერთი წლის შემდეგ მას უცნობი პირი ურეკავს და სთავაზობს შემდეგ გარიგებას: „თქვენ გვაძლევთ 350 000 მანეთს, ჩვენ კი დაგიბრუნებთ Honda-ს, ან, პირიქით, გადაგიხდით 200 000 მანეთს და თქვენ გვაძლევთ ტიტულს, ყველა. საბუთები Honda-სთვის და ვაფორმებთ ავტომობილის ყიდვა-გაყიდვის ხელშეკრულებას“. იურა, უკვე დაღლილი მოპარული მანქანის სესხის დაფარვით, თანახმაა მეორე ვარიანტზე. სხვათა შორის, გამტაცებლებმა დარეკეს კრასნოდარში უკვე რეგისტრირებული ტელეფონის ნომრიდან.

დანიშნულ დღეს ჩამოდის ყაჩაღური გარეგნობის მამაკაცი, რომელიც იურას საბუთებისა და გაყიდვის ხელშეკრულების სანაცვლოდ ფულს გადასცემს. მაგრამ ყველაზე გასაკვირი ისაა, რომ არ ეშინიათ - პირადად ურეკავენ და მოდიან, აქვთ გამბედაობა კარნახონ თავიანთი პირობები. და ასევე - რა გაოცდა - ამ "ბანდიტმა" შეაქო საკუთარი ჰონდას იურა: "შესანიშნავი მანქანა, პაჰ-პაჰ-პაჰ. ერთი წელია ვმართავ, არანაირი პრობლემა არ არის“.

ჰონდასთვის სესხის სრულად დაფარვის შემდეგ, იურა კვლავ ყიდულობს კრედიტით (მაგრამ უკვე მანქანის სესხს) Subaru Impreza, მაგრამ ექვსი თვის შემდეგ მას ასევე გაიტაცეს. ამჯერად ისინი თავხედურად, თავხედურად, მოწმეთა წყობით გაიტაცეს. იურა და მისი ოჯახი შვებულებაში გაფრინდნენ, ხოლო სუბარუ დარჩა მათ დასალოდებლად სახლთან, სადგომზე. წასვლის წინ ბატარეა ამოვიღე მანქანიდან. დილის 6 საათია, გამტაცებლები, სუბარუს მძღოლს აგინებენ, ატვირთავენ ბუქსირზე და ავტოსადგომიდან გამოსვლისას, სამარშრუტო ტაქსის მძღოლს გზას ვერ უზიარებენ. არავის სურს დათმობა, მაგრამ გამტაცებლები იწყებენ არასლავური გარეგნობის მაღაროელის ფიზიკური ძალადობით მუქარას. სიტყვიერი შეხლა-შემოხლა მოხდა, მანქანები მიდიან. მიკროავტობუსში უამრავი მოწმეა, რომლებიც დილით სამსახურში წავიდნენ, მაგრამ ვერც მათ და ვერც დაწყევლილმა მიკროავტობუსის მძღოლმა ვერ აღწერეს გამტაცებლების გარეგნობა. ამჟამად იურა ამზადებს დოკუმენტებს სადაზღვევო კომპანიისთვის, რადგან სუბარუ იმპრეზა, განსხვავებით Honda Accord-ისგან, დაზღვეული იყო.

ჩემი მეზობლის მიერ მოთხრობილმა მთელმა ამბავმა ძალიან შთამაგონა, რომ უფრო დეტალურად შემესწავლა ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემების პრინციპები, მათი ეფექტურობა, იმის გაგება, თუ როგორ ჰაკერებენ პრემიუმ კლასის მანქანებს დაცვით. ბოლოს და ბოლოს, მე ადვილად შემეძლო იურას ადგილას ვყოფილიყავი. ჩემს ოჯახში ორი მანქანაა, რომლებიც ძალიან მიყვარს და მათი მოპარვა ჩემთვის ნამდვილი სტრესია.

სხვათა შორის, მე ვმუშაობ სასჯელაღსრულების ფედერალურ სამსახურში, რამაც მიბიძგა, რომ ყველა ნიუანსი პირდაპირ მესწავლა მათგან, ვინც ქურდობაში მონაწილეობს. ერთ-ერთი სასჯელაღსრულების კოლონიის შემოწმებისას თანამშრომლებს ვკითხე: არის თუ არა თქვენს დაწესებულებაში ისეთი პირები, რომლებიც იხდიან სასჯელს მანქანის ქურდობისთვის? რაზეც მან მიიღო პასუხი: „აქ ერთი პერსონაჟი გვყავს, მაგრამ ის სხვა სტატიის ქვეშ ზის. ოპერატიული ინფორმაციით, მან სანკტ-პეტერბურგში ათზე მეტი მანქანა მოიპარა. ერთი თვის წინ ჩვენს სერვის Lada Grants-ის სიგნალიზაცია გამორთული იყო, კარის საკეტები დაკეტილი იყო, გასაღებები კი მანქანაში დარჩა. როგორ გავხსნათ, ჭიქა არ სცემოთ? ჩვენ ვეძახით იაპონელს (ეს არის ნასამართლევი მანქანის ქურდის მეტსახელი), ამიტომ მან 20 წამში გახსნა გრანტი. ჩვენ თვითონ არ გვესმოდა, როგორ გააკეთა ეს. ”

მივხვდი, რომ სწორედ ეს მჭირდება. 10 წუთის შემდეგ ჩემს წინ გამორჩეული საშუალო აღნაგობის მამაკაცი იდგა, რომელიც 35-37 წლის გამოიყურებოდა. უფრო პროგრამისტს გავს, ვიდრე კრიმინალს. ავუხსენი, რომ არ ვაპირებდი მის დაკითხვას, მაგრამ მსურდა მასთან გულწრფელი საუბარი. რამდენიმე წუთით ყოყმანით დათანხმდა ჩემთან საუბარი. ასე რომ, ჩვენ გვქონდა ინტერვიუ მასთან.

– რატომ მიიღეთ მეტსახელი "იაპონელი"? გარეგნულად სლავი ხარ.

- იაპონური უცხოური მანქანების სპეციალისტი ვარ, თუმცა "გერმანელებს" ადვილად ვამხელ. ზოგადად, არ აქვს მნიშვნელობა რომელი "ცხენი".

– „იაპონელების“ გატაცება უფრო ადვილია, ვიდრე „გერმანელების“?

- Რათქმაუნდა არა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობების რაოდენობასა და ხარისხზე.

– იყო თუ არა შემთხვევები, როცა თვითმფრინავის გატაცების მცდელობა ჩაიშალა?

- რამდენჯერმე იყო. Kruzak 200-ზე იყო კაპოტის საკეტი, კაპოტის გახსნას დიდი დრო დასჭირდა და დრო ფულია. უნდა დამეტოვებინა. მაგრამ ერთი თვის შემდეგ მაინც წავიყვანეთ. მეორე შემთხვევა არის კამრი, სადაც ტაქსი შეშინებული გაჩერდა იქვე.

– ორივე შემთხვევაში ჩნდება ტოიოტას ბრენდი. როგორ ირჩევთ მსხვერპლს?

- ვის წაართვა, ბრძანებებზეა დამოკიდებული. შეკვეთების უმეტესობა ტოიოტასა და მაზდაზეა. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო დროს, ფოკუსირებული ლანერები დიდ პატივს სცემენ.

– და ვინ ბრძანებს რამეს?

- ეს სხვადასხვანაირად ხდება. თუ Cayenne ან X6 გაქრა, მაშინ ეს ინდივიდუალური შეკვეთაა. ნომრები წყდება და ადამიანი მასზე მიდის სხვა რეგიონში და არ იცის უბედურება. თუ Focus წაართვეს, მაშინ ეს არის ნაწილებისთვის, მანქანის პოვნა საერთოდ არ არის ვარიანტი. მომხმარებლები სათადარიგო ნაწილების გამყიდველები არიან. პეტერბურგში არის ძალიან დიდი ოფისი, სადაც იყიდება სათადარიგო ნაწილები, მხოლოდ ქალაქში არის რამდენიმე მაღაზია. ასე რომ, ისინი არიან მთავარი მომხმარებლები.

– და როგორი ოფისი?

- Უკომენტაროდ. (იცინის.)

– გამოდის, რომ თუ იქნება შეკვეთა თქვენს მანქანაზე, მაშინ მაინც მოიპარავთ, რა უსაფრთხოების სისტემებიც არ უნდა იყოს მასზე?

- ყოველთვის არა. ერთი „გელიკი“ ორი კვირა იყო ნახირი, მიახლოება არ იყო. იქ მძღოლმა პატრონი გაატარა - ის ყოველთვის მანქანის გვერდით იყო, "გელიკი" კი ღამეს ღობეს მიღმა ატარებდა. დააფურთხეს, იგივე წაიღეს მეზობელი ტერიტორიიდან.

– რამდენი ადამიანია გუნდში? როგორი ხალხი?

- ლოტი. თითოეულს აქვს თავისი პასუხისმგებლობა, ვიღაც პასუხისმგებელია ბოროტზე და ფარავზე, ვიღაც ხსნის და აძვრება "ცხენს", ვიღაც მართავს, ვიღაც თან ახლავს, ვიღაც იშლება, ვიღაც მუშაობს მომხმარებლებთან, ვიღაც სხვა რეგიონში იხდის შეკვეთით... არის მთელი სისტემა. ჩვენ გვაქვს მკაცრი დისციპლინა, ბევრს აქვს უმაღლესი განათლება. ჩვენ შორის არ არის ალკოჰოლიკი და ნარკომანი.

– როგორი განათლება გაქვთ? ყოველთვის არ ხართ დაკავებული ქურდობით?

- არასრული უმაღლესი განათლება მაქვს. პეტერბურგის „ტექნიკოსის“ მე-4 კურსზე გააძევეს. ხუთი წლის განმავლობაში მუშაობდა რამდენიმე ოფიციალურ ავტოდილერში, დაამონტაჟა სიგნალიზაცია. მაგრამ ცოტა ფულს იხდიან, მაგრამ ჭამა უნდათ.

– და სანქტ-პეტერბურგში ბევრია ასეთი ორგანიზებული გამტაცებლების გუნდი?

- არა. ვიცი, რომ არის კავკასიური გუნდი, მაგრამ ისინი მუშაობენ „თაღლითობის“ პრინციპით.

– რა არის "თაღლითობის" პრინციპი?

– ეს მაშინ, როცა „ცხენს“ მოტყუებით ართმევენ მსხვერპლს. სავაჭრო ცენტრში ჯიბიდან გასაღების ჯაჭვით მოპარვა ისეთივე მარტივია, როგორც მსხლის ჭურვი. ყოველივე ამის შემდეგ, მსხვერპლი ეკიდება ერთ რგოლს და გასაღებს, სიგნალის გასაღებს და იმობილაიზერის ტეგსაც კი. მსხვერპლი გამოდის სიმებიანი ჩანთებით, მაგრამ "ცხენი" არა. ხელი ჯიბეში - და გასაღებებიც.

– მაშ კონკრეტულად რა არის ხრიკი? ეს ჩვეულებრივი ჯიბეები არიან, მათი მიზანი მხოლოდ მანქანაა.

- დიახ, ეს ყველაზე მარტივი გზაა მეთქი. კიდევ ბევრია. მაგალითად, თოკზე გამონაბოლქვი მილზე მიბმული ქილა. მართალია, ეს უკვე ისეთივე ძველია, როგორც სამყარო. დაზარალებული აძრავს მანქანას, ჩადის, მანქანის უკანა მხრიდან მეტალის ჭექა-ქუხილი ესმის. გამოდის სანახავად, იწყებს ამ ქილების ამოხსნას, გეფიცებით. ამ დროს „ცხენის ქურდი“ (როგორც თავს უწოდებენ ხოლმე თავს გამტაცებლები) ჩაჯდება მის „ცხენში“ და მიდის. მანქანა ჩართულია, გასაღებები ანთებაშია.

მსგავსი სქემა: გოგო, მაგალითად, მანქანაში ჯდება და რთავს. კაპიუშონიანი ბიჭი მიდის გვერდით და დემონსტრაციულად სიამოვნებით აწებებს ქაღალდს თამამი წარწერით "DURA" მანქანის უკანა მარჯვენა შუშას და სწრაფად ტოვებს. გოგონა გადმოდის მანქანიდან და იწყებს ამ ქაღალდის ამოღებას. ამ დროს მისი მანქანა „ცხენის ქურდთან“ ერთად მოძრაობს.

აქ არის უფრო საინტერესო გზა: მსხვერპლი მიდის ქალაქის უკაცრიელ გზაზე და მის გზაზე ვიღაც მთვრალი ბიჭი ჩერდება. დაზარალებული ახმოვანებს, ყვირის და ტიპი არათუ არ ტოვებს გზას, არამედ იწყებს მანქანის კაპოტზე ვარდნას. მსხვერპლი ვერ იტანს, გადის გარეთ და იწყებს მთვრალს გზის პირას მიჰყავს. "ცხენის ქურდი" იქვეა, მანქანა ერთი მიმართულებით დგას, მთვრალი ბიჭი მაშინვე ფხიზლდება და მეორესკენ გარბის. იქ, კუთხეში, მას უკვე ელოდება სხვა მანქანა პარტნიორთან ერთად. უკაცრიელ გზაზე მხოლოდ მსხვერპლი რჩება მანქანის, გასაღებების, დოკუმენტების და, სავარაუდოდ, მობილური ტელეფონის გარეშეც.

– მობილურის გარეშე რატომ? ტელეფონის მანქანაში შენახვა აუცილებელი არ არის, ყოველთვის ჯიბეში მაქვს.

- თუ ტელეფონი ჯიბეში გიდევს, მაშინ ის ბიჭი, რომელიც მთვრალივით „ჭინკებს“ ამოიღებს, რომ დაზარალებულმა სასწრაფოდ არ დაურეკოს პოლიციას. იგივეა მანქანის საბუთები.

– არის სხვა გზები?

- დიახ, სრული. ვთქვათ, შუქნიშანზე არის მანქანა მსხვერპლით. დაახლოებით 10 წლის ბიჭი მიდის და დაზარალებულის ფანჯარას აკაკუნებს: „ბიძია, გააღე ფანჯარა“. დაზარალებული ხსნის ფანჯარას და ბავშვისგან მაშინვე აფურთხებენ სახეში. გეფიცებით გადმოდის მანქანიდან და მისდევს ბავშვს. ამ დროს „ცხენის ქურდი“ თავისი მანქანით მიდის. ბიჭს ადრე ჰქონდა მიღებული სიგარეტის კოლოფი ან ლუდი ან წებოს ტუბი ამ საქმისთვის - ვის რა გემოვნება აქვს.

– გამოდის, რომ ეს კავკასიური ჯგუფი სპეციალიზირებულია მხოლოდ ე.წ. ტექნიკურ საშუალებებს ქურდობისთვის არ იყენებს?

- Რატომაც არა? ვრცელდება, რა თქმა უნდა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტულ სიტუაციაზე. მაგალითად, ზამთრის დილას მსხვერპლი გამოდის თავის მანქანასთან, ჩართავს მას და სანამ მანქანა თბება, თოვლს ასუფთავებს მანქანიდან. დაინტერესებული ბიჭები ახლოს სხედან თავიანთ მანქანაში. მათ უკვე წაკითხული ჰქონდათ დაზარალებულის მანქანის განგაშის კოდი. და ისინი წარმატებით კეტავენ მსხვერპლის მანქანის კარებს მანძილზე.

მანქანა ჩართულია, გასაღებები აალებაშია, კარები დაკეტილია. როგორც წესი, ჩანთა საბუთებით დახურულ მანქანაშიც არის. მსხვერპლი პანიკაშია, მაგრამ სწრაფად წყნარდება, რადგან ახსოვს, რომ სახლში გასაღებების სათადარიგო ნაკრებია. ფიქრებით „ვინ არ მოხდეს, სიგნალი გამოვრთე, მადლობა ღმერთს, მეორე კომპლექტიაო“, გასაღებებისთვის სახლიდან გადის. ბიჭები, მანქანის განბლოკვის შემდეგ, ყველა ავტოდოკუმენტით, დაზარალებულები მშვიდად ტოვებენ.

– ეს სქემა თურმე მხოლოდ ზამთარში მუშაობს, რადგან ზაფხულში მანქანას არავინ ათბობს?

- სულაც არა, ზაფხულში უფრო ადვილია. ჩამოკეცეთ მანქანის მარჯვენა სარკე. მსხვერპლი ჯდება, იწყებს ფეხს, უნდა სარკეში ჩაიხედოს, რომ გამოვიდეს, მაგრამ ის იკეცება. სარკის გასასწორებლად მანქანიდან გადმოდის და ამ წუთას ბიჭები კარებს კეტავენ. სქემა იგივეა - სახლის მეორე კომპლექტი. სანამ მსხვერპლი ფეხით მიდის, მისი მანქანა მიდის.

– თქვენ მითხარით კავკასიელების მეთოდებზე და როგორია თქვენი გუნდის მეთოდები?

- ჩვენ, კავკასიელებისგან განსხვავებით, "ინტელექტუალები" ვართ. ჩვენ გვაქვს გახსნისა და გატაცების მთელი ტექნიკური კომპლექსი, რომლის ღირებულება რამდენიმე ათასი ევროა. მაგრამ ყველა ამ "გაჯეტმა" დიდი ხნის წინ გადაიხადა თავი.

სქემა ასეთია. თუ მანქანა ძვირია, რამდენიმე დღე ვადევნებთ თვალყურს. ჩვენ ურტყამთ ბორბლებს განგაშის გასააქტიურებლად. თვალს ვადევნებთ მფლობელების რეაქციას. სხვათა შორის, ანტენითაც გაიგებთ, თუ რა მარკის "სიგნალიზაციაა" "ტერპილას". დილით, დაახლოებით 4-5 საათზე, ჩვენი რამდენიმე ეკიპაჟი მოდის. ამ დროს, როგორც წესი, ყველას სძინავს, გვიან შემაძრწუნებელ მოზარდებს და სხვა მთვრალებსაც კი.

ჩვენ ვხსნით მანქანას grabber კოდის გამოყენებით. სიგნალს წინასწარ ადევნებდნენ თვალყურს და ითვლიდნენ. შემდგომი - ტექნოლოგიის საკითხი. თუ არის სატელიტური სისტემა, მაშინ ჩვენ ვაჯამებთ მას. ასევე ელემენტარული გზით არის ნეიტრალიზებული ავტომატური ტრანსმისიის მექანიკური საკეტები, კაპოტი და სხვა. ყველაფრისთვის ყველაფერზე - არაუმეტეს 15 წუთისა. ჩვეულებრივ, მსხვერპლთა უმრავლესობა ამონტაჟებს დახვეწილ ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობებს სწორედ მათი საყვარელი და ძვირადღირებული მანქანის ოფიციალური დილერის სალონში. და ისინი არ აწუხებენ მათ ინსტალაციას და ყოველთვის აყენებენ მათ ერთსა და იმავე ადგილებში, არ აინტერესებთ საიდუმლოება.

ჩვენ ყველამ ვიცით ეს ადგილები. როდესაც მანქანა ამუშავებს, ის, ჩვენი ორი ეკიპაჟის თანხლებით, მიდის ნაგავსაყრელისკენ - წყნარ ეზოში, ქურდობის ადგილიდან არც თუ ისე შორს. წინ მიდის ერთ-ერთი ბადრაგის მანქანა და თუ წინ საგზაო პოლიციის პატრული დგას, ამ მანქანის მძღოლი სწორედ საგზაო პოლიციის თვალწინ დემონსტრაციულად არღვევს მოძრაობის წესებს. მისი მთავარი ამოცანა მისი შეჩერებაა და არა მოპარული მანქანის. ის შენელებულია და მოპარული მანქანა მეორე ბადრაგის მანქანით მიდის წყალსატევზე.

– მაგრამ რა მოხდება, თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომლები გააჩერებენ მოპარულ მანქანას?

- მოპარული მანქანა არავითარ შემთხვევაში არ გაჩერდება, რადგან მთელი წინა პანელი დაზიანებულია. მაშინვე ირკვევა, რომ აქ „შემწვარი სუნი ასდის“. თუ დევნა დაიწყება, მაშინ არ გვჭირდება სროლით შეიარაღებული პირები. მოპარული მანქანა ფარებს აქროს, ეზოებში გადაიქცევა და იქ იკარგება. ამ მანქანას ეზოებში ვყრით და ვივიწყებთ. თუ მოულოდნელად მოხდა გაუთვალისწინებელი ვითარება, მაშინ მოპარულ მანქანას მართულს ყოველთვის აქვს თან დიდი თანხა ასეთი შემთხვევისთვის - დაახლოებით 2 მილიონი რუბლი. ჩვეულებრივ, ასეთი საუბარი ხდება: ჯერ ძალოვანს სთავაზობენ მილიონს, შემდეგ (თუ უარი თქვა) - ორს.

- იმგზავრეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. (იცინის.) ან შეგიძლიათ მანქანის ხელთათმანების განყოფილებაშიც ჩადოთ ჩანაწერი: „მე სამი შვილის დედა ვარ, ქმარმა დამტოვა, სესხის მანქანა. არ მოიპარო, გთხოვ!”. უცებ წავიკითხავ, ძუნწი კაცის ცრემლებს მოუშვი და ამ მანქანას არ შევეხო. მაგრამ სერიოზულად, დააინსტალირეთ ინდივიდუალური სერიოზული ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები სპეციალიზებული სერვისების პროფესიონალებისგან და არა ოფიციალური დილერებისგან.

– ოდესმე მოგიხდათ უკვე მოპარული მანქანის დაბრუნება?

- იყო შემთხვევა. რატომღაც, შეცდომით, Audi Ku7 წაართვეს FSB-ს ზოგიერთ უფროსს. ერთი დღის შემდეგ მოდიან ჩვენთან და გვთხოვენ მანქანის მეგობრულად დაბრუნებას. ჩვენ პრობლემები არ გვჭირდება, ისინი მშვიდად დაბრუნდნენ.

– რა ავტომობილების ბრენდები არ არის მოთხოვნადი მანქანის ქურდებში?

- "ფრანგებს" არ ვეხებით, ვოლვოსაც. ადრე "კორეელებს" არ იღებდნენ, მაგრამ ცოტა ხნის წინ, გარკვეული მოდელების მასიურობის გამო, სათადარიგო ნაწილების შეკვეთები გამოჩნდა. სოლარისი და რიო გამუდმებით მიდიან. ადრე რენო არავის აინტერესებდა, მაგრამ Duster-ის ნაწილების შეკვეთები ბევრია, ამიტომ ძალიან მარტივად ტოვებენ. ეს მანქანა იაფია, მფლობელები, გარდა ჩინური "სიგნალიზაციის" სხვას არაფერს აყენებენ და ასეთი მანქანის მოპარვას 1 წუთი სჭირდება.

– რა უნდა გააკეთოს მფლობელმა, თუ მისი მანქანა მოიპარეს?

- მოიცადე, იმედი გქონდეს და გჯეროდეს. მე არც კი ვიცი, ალბათ, მეზობელ ეზოებში, ყველა სახის დანალექი ავზების შემოვლა. ბევრი ამ გზით პოულობს თავის „ცხენებს“.

Რა არის შემდეგი?

მადლობას ვუხდი იაპონელს საუბრისთვის და ჩემს ნახევრად ცარიელ სიგარეტის კოლოფს ვაძლევ. პირველი ტაიმი საუბრისას ვეწეოდით. მე თვითონ გადავწყვიტე, რომ ხვალ დავიწყებ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემების ინსტალატორების საიტების მონიტორინგს. მათ აუცილებლად დავრეგისტრირდები და ჩემს ორ მანქანაზე დავაყენებ პროფესიონალურ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემებს. და ყოველი შემთხვევისთვის, ჩემი მანქანების ხელთათმანების განყოფილებებში ჩავდებ ჩანაწერებს „მე სამი შვილის დედა ვარ, ქმარმა დამტოვა, საკრედიტო მანქანა. არ მოიპარო, გთხოვ!”. Და რა? Არასოდეს იცი?

ავტომობილის შეძენამდე უნდა დაისვათ კითხვა: "რა მანქანები იპარება ყველაზე ნაკლებად?" მანქანა, რომელიც დიდად არ აინტერესებს გამტაცებლებს, თავის მფლობელს ნაკლებ თავის ტკივილს მოუტანს. ერთია მანქანის ფლობა, რომელიც ყველაზე მოპარული მანქანების ტოპშია და სულ სხვაა გქონდეს მანქანა, რომელიც მოპირდაპირე სიაშია.

დამეთანხმებით, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ კომფორტულად იგრძნოთ თავი, როცა მუდმივად ღელავთ მანქანის უსაფრთხოებაზე.

მანქანის ქურდები, პირველ რიგში, დაინტერესებულნი არიან მანქანებით, რომლებიც შეიძლება სწრაფად გაიყიდოს. ამ შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება გაიყიდოს მთლიანად ან ნაწილებად. შესაბამისად, ასეთ სათადარიგო ნაწილებზე მოთხოვნა საკმაოდ მაღალი უნდა იყოს.

ქვემოთ მოცემულია ყველაზე ნაკლებად გავრცელებული მანქანების სია, რომლებიც მოიპარეს. ყველაზე ნაკლებად მოპარული მანქანები სიის სათავეშია.

კროსოვერი Volvo XC 60ავტომობილების ქურდებს შორის ყველაზე ნაკლებად პოპულარულია. შეგახსენებთ, რომ Volvo-ს სამგზავრო მანქანების განყოფილება ახლა ჩინური ავტომწარმოებელი Geely-ს ეკუთვნის. შვედური კროსვორდის ფასი ყველაზე მოკრძალებული კონფიგურაციით არის 2,468,000 რუბლი.

ქურდობის საწინააღმდეგო რეიტინგში მეორე ადგილზეა ჩეხური მოდელი Skoda Octavia... ამ დროისთვის, Skoda ბრენდი ეკუთვნის გერმანულ კონცერნ Volkswagen-ს. მანქანის ფასი იწყება 940,000 რუბლიდან.

ლადა კალინა

შიდა მანქანა ლადა კალინარეიტინგში მესამე ადგილზეა. "კალინას" მინიმალური ნაკრები ღირს 440 600 რუბლი.

Bmw x 3

Skoda Rapid

სიაში მეხუთე ადგილს კიდევ ერთი ჩეხი მოდელი იკავებს - Skoda Rapid... მინიმალური მანქანის აღჭურვილობა ღირს 604,000 რუბლი.

ვოლვო XC 90

მეექვსე ადგილზე კვლავ შვედი მოდელია - კროსოვერი Volvo XC 90... კროსვორდის ფასი მინიმალურ კონფიგურაციაში არის 3,379,000 რუბლი.

Lada largus

ყველაზე ნაკლებად მოპარული მანქანების სიაში მეშვიდე ადგილს შინაური იკავებს ვაგონი Lada Largus... ხუთ ადგილიანი მანქანის ღირებულება მინიმალური კონფიგურაციით არის 529,900 რუბლი.

ფორდ კუგა

მერვე ადგილზე კროსოვერი Ford Kuga... ყველაზე იაფი კროსვორდი აღჭურვილობა ღირს 1,399,000 რუბლი.

Audi Q 3

Deutsch კროსოვერი Audi Q 3მეცხრე ადგილზე. Q 3-ის ყველაზე იაფი სრული ნაკრებისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ 1,910,000 რუბლი.

შევროლე ნივა

მეათე ადგილი SUV-ში შევროლე ნივა... ყველაზე იაფი კონფიგურაციის ფასია 545,990 რუბლი.

Renault Sandero

ყველაზე ნაკლებად მოპარული მანქანების სიაში მეთერთმეტე ადგილზეა ჰეჩბეკი Renault Sandero... მანქანის მწარმოებელი ითხოვს 489000 რუბლს მანქანის მინიმალური კონფიგურაციისთვის.

Mercedes-Benz GLA

Deutsch კროსოვერი Mercedes-Benz GLAმეთორმეტე ადგილს იკავებს იმ მანქანების სიაში, რომლებიც ავტოგამტაცებლებს დიდად არ აინტერესებთ. იაფი კონფიგურაციის მანქანა ღირს 2,170,000 რუბლი.

Skoda Yeti

მეცამეტე ადგილი ჩეხურ კროსოვერში Skoda Yeti... კროსვორდის მინიმალური სრული კომპლექტი ღირს 1,069,000 რუბლი.

ჰიუნდაი კრეტა

კორეული Hyundai Creta კროსოვერიმეთოთხმეტე ადგილზე. კროსვორდის ძირითადი კონფიგურაცია ღირს 789,900 რუბლი.

Volvo V 70 (XC 70)

უძრავი მანქანა Volvo V 70(XC 70 - უგზო ვერსია) მეთხუთმეტე ადგილზე. ყველგანმავალი უნივერსალი ყველაზე იაფი ვერსიით 2,237,000 რუბლს შეადგენს.

ჰიუნდაი სანტა ფე

მეთექვსმეტე ადგილი კიდევ ერთი კორეულია კროსოვერი Hyundai Santa Fe... კროსვორდის ძირითადი კონფიგურაცია 1 956 000 ღირს.

კია სორენტო

გერმანული მეთვრამეტე Volkswagen Jetta სედანი... მანქანის ფასი - 949,000 რუბლიდან.

Hyundai ix 35

მეცხრამეტე ადგილი - კროსოვერი კორეიდან Hyundai ix 35... კროსვორდის ძირითადი ვერსიის ფასია 1 199 900 რუბლი.

ტოიოტა კოროლა

იაპონური მანქანის მეოცე ადგილი. აქ შეგიძლიათ დაამატოთ Toyota Auris მოდელი, რომელიც შემუშავებულია Corolla-ს ბაზაზე. ყველაზე იაფი Corolla აღჭურვილობა ღირს 933,000 რუბლი.

Audi A 4

Deutsch სედანი Audi A 4ოცდამეერთე ადგილზე. მანქანის ფასები იწყება 1,840,000 რუბლიდან.

დაცუნ ონ -დო

22-ე სედანში დაცუნ ონ -დო... მანქანის ფასი 426,000 რუბლიდან არის.

Bmw x 4

ყველაზე ნაკლებად მოპარული მანქანების სიაში ოცდამესამე ადგილზეა გერმანული კროსოვერი BMW X 4... კროსვორდის ფასი არის 3,060,000 რუბლიდან.

Mercedes-Benz CLA

24 ადგილი - მანქანები Mercedes-Benz CLA... Mercedes-Benz CLA-ის ფასი სედანის სხეულში არის 2,180,000 რუბლიდან.

ოპელ ასტრა

25-ე ადგილი მანქანებისთვის ოპელ ასტრა... რამდენიმე წლის წინ ბრენდმა დატოვა რუსული ბაზარი. კომპანიამ ცოტა ხნის წინ შეიძინა ახალი მფლობელი, ამიტომ ღირს ველოდოთ Opel-ის მანქანების დაბრუნებას ჩვენი ქვეყნის ბაზარზე.

ამ სიაში შემავალი მანქანების მფლობელებს არ უნდა გაუადვილდეთ. მანქანა შეიძლება სულაც არ იყოს მოპარული ხელახალი გაყიდვის მიზნით. შეიძლება არსებობდეს მანქანის არაპროფესიონალი ქურდი, რომელიც მანქანას მხოლოდ მოგზაურობისთვის მოიპარავს. და ეს არ არის ფაქტი, რომ ასეთი არაავტორიზებული მოგზაურობის შემდეგ თქვენი „მერცხალი“ ხელუხლებელი დარჩება.

ნუ უგულებელყოფთ ქურდობის საწინააღმდეგო აღჭურვილობას და დატოვეთ თქვენი მანქანა საეჭვო ადგილებში.

მათ Gazeta.Ru-ს თხოვნას უპასუხეს და დეტალურად უთხრეს, როგორ იპარავენ ყველაზე ხშირად მანქანებს რუსეთში.

გაირკვა, რომ ახალ ტექნოლოგიურ მეთოდებთან ერთად თავდამსხმელები კვლავ არ ერიდებიან უხეში ძალის გამოყენებას და ხელის ჭკუას. Ისე,

მანქანის ქურდობის ძირითადი მეთოდი კვლავ მანქანის კარის საკეტების და აალების საკეტის გატეხვაა მექანიკური მოწყობილობების, ე.წ.

ანთების საკეტთან მისასვლელად კრიმინალები ამსხვრევიან მინას, აძვრენ სალონში და იყენებენ იქ ტრიალს, ან მათ მიერ მოპოვებულ დუბლიკატებს ან თუნდაც ორიგინალურ გასაღებებს. მათ შეუძლიათ მანქანის მფლობელს გასაღებები მოიპარონ, მაგალითად, როცა „მყიდველი“ ამოწმებს გასაყიდ მანქანას - გასაღები შეუმჩნევლად იცვლება მსგავსზე, ზუსტად მანქანის პატრონის ცხვირქვეშ. ამის შემდეგ დამნაშავეები, რომლებმაც გაიგეს, სად არის გაყიდული მანქანა, იტაცებენ მას.

ელექტრონული ქურდობა

რა თქმა უნდა, თვითმფრინავის გატაცება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანებს, არ ხდება შიშველი ხელებით. არსებობს სპეციალური რადიოელექტრონული საშუალებები, რომლებიც შეიძლება დაიყოს სამ ჯგუფად: პირველი მათგანი გამოიყენება სალონში შესასვლელად, რაც გულისხმობს დაშვების უსაფრთხოების სისტემის გატეხვას. როგორც შსს-ს სიუჟეტიდან ირკვევა, სამწუხაროდ, კრიმინალები უკვე დიდი ხანია ახერხებენ მასთან საერთო ენის გამონახვას. ამრიგად, თანამედროვე მანქანების მნიშვნელოვანი რაოდენობა აღჭურვილია კარის საკეტების დისტანციური მართვის სისტემებით. მათ მოსატყუებლად გამოიყენება სხვადასხვა ტექნიკური საშუალება, მაგრამ

ყველაზე გავრცელებული არის კოდის მიმღები. ამ მოწყობილობას შეუძლია ორიგინალური დისტანციური მართვის რადიო ბრძანებების მიბაძვა - მძღოლები ღილაკზე დაჭერით აძლევენ მათ განგაშის სისტემებს ან ცენტრალური საკეტის მართვის სისტემებს.

კრიმინალებს ასევე აქვთ მანქანის მოდელების საყვარელი თვისებები, რომელთა გამოყენებაც ჭკვიანურად ისწავლეს.

მაგალითად, ცნობილია, რომ Toyota Corolla და Toyota Camry მოდელებს, რომლებიც ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მოპარულ მოდელად რუსეთში, აქვთ რადიო მოდული ცენტრალური საკეტის მართვის სისტემისთვის, რომელიც მდებარეობს უკანა მარჯვენა სვეტის მორთვის ქვეშ. ცენტრალური საკეტის სისტემის განბლოკვისა და სტანდარტული სიგნალიზაციის გამორთვის მიზნით, შემოჭრილები ამსხვრევენ შუშას და ცვლიან ერთ რადიომოდულს მეორეთი, რომელსაც აქვს შესაბამისი გასაღები ჩაშენებული ცენტრალური საკეტის პულტით.

მას შემდეგ, რაც თავდამსხმელები შევიდნენ სალონში, მათ შეუძლიათ სცადონ ძრავის ჩართვა და მეთოდი დამოკიდებულია მანქანის მარკასა და მოდელზე.

როგორ დავიწყოთ ძრავები

სამწუხაროდ, საავტომობილო ძრავების არასანქცირებული გაშვების ხელსაწყოების ნაკრები ასევე ძალიან დიდია. როგორც შინაგან საქმეთა სამინისტროში აზუსტებენ, ელექტრონული მართვის ბლოკები გამოიყენება თანამედროვე მანქანების ძრავების მუშაობის გასაკონტროლებლად. ეს მოწყობილობები შეიცავს მიკროპროცესორს, რომელიც აკონტროლებს ძრავის მუშაობას მასში მითითებული პროგრამის მიხედვით. ძრავის დაწყებამდე წვდომის უზრუნველსაყოფად, გათვალისწინებულია სპეციალური ქურდობის საწინააღმდეგო ელექტრონული სისტემა - იმობილაიზერი.

ის ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია ქარხანაში. ხოლო გამტაცებლები იყენებენ ეგრეთ წოდებულ „იმობილაიზერის პროგრამისტებს“ იმ მანქანის ძრავის ჩასართავად, რომელიც მოსწონთ. ისინი უერთდებიან მანქანის სადიაგნოსტიკო ბუდეს და აღრიცხავენ სხვა აალების გასაღების ან ჭკვიანი გასაღების მონაცემებს, რომლებიც შემოჭრილებს აქვთ და რომლითაც შესაძლებელი იქნება ძრავის ჩართვა.

გამტაცებლების არსენალში არის კიდევ ერთი ინსტრუმენტი, რომელსაც ისინი იყენებენ როგორც ძრავის დასაწყებად, ასევე მანქანის სალონში შესასვლელად - ეს არის საკონტროლო ბრძანების რადიოგამეორებები.

ისინი განკუთვნილია ავტომობილის სხვადასხვა მოდიფიკაციის ჭკვიანი გასაღებების დისტანციური ავთენტიფიკაციისთვის. თავდამსხმელთა ჟარგონში ასეთ მოწყობილობებს „თევზის ჯოხს“ ან „გრძელ მკლავს“ უწოდებენ. ნაკრები შედგება ორი მოწყობილობისგან: პირველი არის მანქანის ჭკვიანი გასაღების ამოცნობის განყოფილება.

Hijacking.net / YouTube.com

თუ დანადგარი აღმოაჩენს ასეთ ჭკვიან გასაღებს მიმღებ ზონაში, ის ახორციელებს ინფორმაციის რადიოგაცვლას მეორე მოწყობილობით - ემულატორთან, რომელიც მდებარეობს "თავდასხმულ" მანქანასთან.

შედეგად, მანძილი, რომლითაც შესაძლებელია მანქანის ჭკვიანი გასაღების ავთენტიფიკაცია, იზრდება 300-400 მეტრამდე. ამის შემდეგ მანქანა იხსნება და გამტაცებლები, რომლებიც ამ მომენტს ელოდებიან, სწრაფად ტოვებენ.

როგორც Gazeta.Ru-ს განუცხადეს, ასეთი მოწყობილობები შავ ბაზარზე დაახლოებით 500 ათას რუბლად იყიდება, მაგრამ ისინი საკმაოდ სწრაფად იხდიან, რადგან მათ ჩვეულებრივ იყენებენ ძალიან ძვირადღირებული მოდელების მოსაპარად.

როგორ დავბლოკოთ სიგნალიზაცია

მძღოლების უმეტესობა, რომლებიც რისკავს მანქანების ფანჯრების ქვეშ გადაყრას, უსაფრთხოების სისტემებს ეყრდნობიან. მაგრამ მათი თავდამსხმელები ასევე ახერხებენ მოტყუებას და დაბლოკვას: ამისთვის ისინი იყენებენ რადიო ჩარევის გენერატორებს, რომლებიც ცნობილია როგორც "ჯამერები". ეს მოწყობილობები ხელს უშლიან განგაშის შეტყობინებების გადაცემას რადიო არხის საშუალებით მანქანის მფლობელების მოწყობილობებზე ან უსაფრთხოების სამსახურების მოწყობილობებზე, ისინი ასევე აჩერებენ რადიოსიგნალებს, რომლებიც გადასცემენ მანქანის ადგილმდებარეობის გეოგრაფიულ კოორდინატებს.

Რა უნდა ვქნა?

თქვენ უნდა დაიწყოთ მანქანის დაცვაზე ფიქრი მის შეძენამდეც კი. ასე რომ, თუ მოდელი არის რისკის ჯგუფში და ითვლება ერთ-ერთ ფავორიტად გამტაცებლებს შორის, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ მოგიწევთ დამატებითი ხარჯების გაწევა ქურდობის საწინააღმდეგო აღჭურვილობის დაყენების, დაცული პარკინგის, ასევე დაზღვევისთვის. რაც, როგორც წესი, მნიშვნელოვნად უფრო ძვირია ასეთი მოდელებისთვის. Ugona.Net-ის ცნობით, მარკების Lada, Toyota, Kia მანქანებს სხვებზე ხშირად იპარავენ.

Hijacking.net / YouTube.com

ბიუჯეტის მოდელები იშლება და პრემიუმ მოდელები იგზავნება სხვა რეგიონებში, როგორც წესი, კავკასიაში. და აქ რამდენიმე ვარიანტი მოდის სამაშველოში.

Hijacking.net / YouTube.com

მანქანის დაცვის უმარტივესი და იაფი და ამავდროულად უაღრესად ეფექტური გზა სიფხიზლეა. ეს არ ეხება მხოლოდ საკუთარ მანქანას. ასე რომ, საღამოს ფანჯრიდან შეამჩნიეთ, რომ ვიღაც მეზობლის მანქანას კრეფს, არ დაიზაროთ, აკრიფეთ "02" - იქნებ შემდეგ ჯერზე ვინმეც დაგეხმაროთ.

მანქანის გაყიდვისას, როცა მყიდველი ტესტ-დრაივს ითხოვს, დაჯექი მის გვერდით და არ დაკარგო მხედველობიდან გასაღებები. ყოველთვის თან იქონიეთ თქვენი მანქანის დოკუმენტები და არ დატოვოთ ისინი ხელთათმანების განყოფილებაში. ზოგჯერ ქურდობისთვის მზადება ხდება საეჭვო რეპუტაციის მქონე სერვის სადგურზე - მისი თანამშრომლები შეიძლება იყვნენ გამტაცებლებთან წილში და თქვენი ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის გულდასმით შესწავლის შემდეგ, მათ შეიძლება აცნობონ მათ "პარტნიორებს" ამის შესახებ, ასე რომ, უმჯობესია არ ანდოს უცნობ ორგანიზაციებს თავიანთი მანქანებით.

„სარისკო“ ძვირადღირებული მანქანების მფლობელები

მიზანშეწონილია დააყენოთ ანტი-ჯამერი - სიგნალის ჩახშობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა, რომელიც დაიცავს მანქანას "ჩამკეტებისგან". მეორეც, უმჯობესია გამოიყენოთ ორმაგი შესვლა და საძიებო სისტემა.

„არსებობს სხვადასხვა ტიპის საძიებო მოწყობილობა: ავტონომიური და სადენიანი, რეკომენდებულია ორივეს გამოყენება: ავტონომიური არ ჯდება და იკვებება მანქანის ელექტროენერგიით, მაგრამ ავტონომიური აბსოლუტურად იმალება, გამტაცებლების პოვნის შანსი მინიმალურია. ასე რომ, ყოველთვის არის იმედი, რომ თუ მანქანა მოიპარეს, მაშინ ის აღმოჩნდება“, - განაცხადა უსაფრთხოების სისტემების სპეციალიზებულ ერთ-ერთ კომპანიაში.

სხვა კომპანიამ, Gazeta.Ru-მ თქვა, რომ კოდის მიმღების გამოყენებით გატაცების მცდელობები, როგორც წესი, ხორციელდება სუპერმარკეტების სადგომებზე, სადაც არის მანქანების დიდი არჩევანი - მნიშვნელოვანია თავდამსხმელებმა დარწმუნდნენ, რომ ისინი იპოვიან სწორ მსხვერპლს. რადგან მათ სჭირდებათ ძვირადღირებული აღჭურვილობის "დაბრუნება" ...

„მნიშვნელოვანია ყურადღებით დააკვირდე უცნობებს, რომლებიც შენს მახლობლად არიან და განსაკუთრებით, თუ ისინი მოგყვებიან სავაჭრო ცენტრში.

თუ რაიმე უცნაურს შეამჩნევთ, ჯობია დაბრუნდეთ მანქანაში და, მაგალითად, შეცვალოთ პარკირების ადგილი, - აღნიშნეს კომპანიაში, - ავტომობილის ქურდებთან ბრძოლის ტექნიკურ მეთოდებს შორის უნდა აღინიშნოს იმობილაიზერი. რუს მწარმოებლებს ბევრი აქვთ. ან სხვადასხვა სახის ქურდობის საწინააღმდეგო უსაფრთხოების სისტემები, იქნება ეს თანამგზავრი თუ GSM, რომელიც უზრუნველყოფს დაცვას და აცნობებს მფლობელს მანქანასთან დაკავშირებული ნებისმიერი ქმედების შესახებ, მაგალითად, კარების გაღების ან ძრავის გაშვების შესახებ. ”

არ ჰგავს სურათს. შესაძლოა, მოზარდმა ჩანთის მოპარვა და სისხლის სამართლის წესით დაჯდომა გადაწყვიტა. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ განსაკუთრებით საშიშ ბიჭებზე. და მათი გაჯეტები.

არ არსებობს 100% გარანტია მანქანის ქურდობის წინააღმდეგ. განგაშის ფასი განსაზღვრავს მხოლოდ იმ დროს, რომელსაც გამტაცებლები ატარებენ მასზე. ჩვენ გეტყვით, როგორ იპარავენ ახლა მანქანებს და როგორ გავუწიოთ წინააღმდეგობა გამტაცებლებს.

რომელი მანქანები იპარება და რომელი არა

რომელი უფრო ხშირია:იაფი - სათადარიგო ნაწილებისთვის ან "დონორისთვის", როდესაც სერიოზული ავარიის შემდეგ არის ლეგალური მანქანა და აუცილებელია მასში თითქმის ყველაფრის შეცვლა, გარდა ძარაზე არსებული ნომრისა. ძვირი - იყიდება, გაცილებით ნაკლებად ხშირად სათადარიგო ნაწილებზე.

1 ... ლადა, 6 ათასი
2 ... ტოიოტა, 3,7 ათ.
3 ... Hyundai, 2 ათ.
4 ... კია, 1,8 ათ.
5 ... ნისანი, 1,1 ათ.

როგორც ხედავთ, ხალხში ყველაზე პოპულარულ მანქანებს უფრო ხშირად იპარავენ.

რომელ მათგანს იტაცებენ ნაკლებად ხშირად:მანქანა აეროდრომით, გატეხილი ბამპერით ან კორპუსის დიდი დაზიანებით არ იქნება ისეთი მიმზიდველი მანქანის ქურდისთვის. ხელახლა შეღებილი მანქანები ახლა ცუდად იყიდება და სისქის საზომი ძარაზე საღებავის გასაზომად შეგიძლიათ შეიძინოთ 10-20 დოლარად.

მაშ, როგორ აკეთებენ ამას?

თავად განგაში ჩვეულებრივ საკმაოდ საიმედოა. Bottleneck არის მონაცემთა გადაცემა სისტემიდან გასაღების ფოკზე ან სმარტფონზე. ავტოჯეკერები წყვეტენ უსაფრთხოების კოდებს. შემდეგ მათი სიმულაცია შესაძლებელია სხვა მოწყობილობაზე და მანქანის გახსნა.

ქურდობის უძველესი გზა: უხეში ძალის განგაშის კოდები

მანქანის სიგნალიზაციის პირველი მოდელები იყენებდნენ კოდს, რომლის გადაჭრაც საკმაოდ მარტივი იყო. ხშირად გამტაცებლები უბრალოდ ანადგურებდნენ გასაღებს და ცენტრალურ სიგნალიზაციას და შემდეგ იყენებდნენ ფიზიკურ გადამრთველებს კოდის ასარჩევად.

რა იყო საჭირო ამისთვის: აირჩიეთ მანქანა, გაარკვიეთ რომელი სიგნალიზაციაა დაყენებული, იყიდეთ მსგავსი გასაღებები და გაიარეთ ყველა შესაძლო კომბინაცია. დიდ ავტოსადგომზე წარმატებული გატეხვის ალბათობა თითქმის 100% იყო.

მწარმოებლებმა მოგვიანებით გახადეს კოდები უფრო გრძელი და რთული. ასე რომ, არავინ გადალახა მათ ხელით.

ჩვეულებრივ, ვარიანტების ჩამოთვლის მოწყობილობები იკრიბებოდა ტელეფონის ყუთში. მათ ავტომატურად შეადგინეს ყველა შესაძლო კოდი და გაგზავნეს გარკვეული პერიოდის შემდეგ. შეგიძლიათ უბრალოდ იჯდეთ შემდეგ მანქანაში და დაელოდოთ.

მაგრამ მანქანის მწარმოებლებმა და სიგნალიზაციის დეველოპერებმა გააკეთეს საპირისპირო ნაბიჯი - მათ გაათავისუფლეს ანტი-სკანერები... მათ დაბლოკეს კოდის შეტყობინებების მიღება კოდით, რომელიც თანმიმდევრულად იცვლება და ფორმატით მსგავსია "მშობლიური" სასიგნალო კოდის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მათ წინააღმდეგობა გაუწიეს უხეში ძალას.

ასე რომ, თუ ბაბუას "პენი" ხმამაღალი, მაგრამ უძველესი განგაშით მიიღეთ, არ გაგიკვირდეთ, თუ ერთ დღეს მას ფანჯრების ქვეშ არ აღმოაჩენთ. ჰაკერების მეთოდი მარტივია, მოუხერხებელი, მაგრამ მოზარდებს, რომლებსაც ღამის გასეირნება სურთ, საკმაოდ შეუძლიათ.

შემდეგ მოვიდა კოდის დამჭერები და სკანერები. როგორ მუშაობენ

ამ მოწყობილობებმა შეცვალა უხეში ძალის გაჯეტები. მათი ყიდვა შეგიძლიათ 30-40 დოლარად და არც ბნელ ქსელში. ისინი, როგორც წესი, გროვდება განგაშის გასაღებების შემთხვევაში.

Codegrabberწყვეტს განგაშის კონტროლის კოდს გასაღების ღილაკზე დაჭერისას და ერევა მას ისე, რომ სისტემა არ ცნობს სიგნალს. სკანერი აანალიზებს და ითვლის განგაშის გახსნის კოდს. ამის შემდეგ, მტაცებელი ცვლის ძველ განგაშის კოდს.

მაგრამ წვდომის კოდი რჩება ქურდობის სისტემაში. ითამაშეთ და ვოილა - მანქანა ღიაა! თუ არ მოიპარეს, სამგზავრო განყოფილებიდან და საბარგულიდან რასაც მოეწონებათ წაიღებენ. ბორბლებსაც ან ბატარეას მოხსნიან და ვერავინ ვერაფერს გაიგებს.

ზოგიერთი სიგნალიზაცია იყენებს სხვადასხვა კოდებს კარების გასაღებად და დახურვისთვის. მაგრამ არც ეს არის პრობლემა. ადამიანები ხშირად ტოვებენ მანქანებს ერთსა და იმავე დროს ერთსა და იმავე ავტოსადგომზე, ან ხურავენ მანქანებს, მაგრამ ერთი წუთის შემდეგ ბრუნდებიან მივიწყებული სმარტფონის ან საფულის წასაღებად. ასე რომ, თქვენთვის სასურველი კოდის ჩაწერა უშედეგოა.

მტაცებლებიახალებს შეუძლიათ კოდების გაანალიზება და ასობით სხვადასხვა ამანათის ჩაწერა. ასე რომ, სტატიკური კოდის მქონე სიგნალიზაცია შეიძლება უსაფრთხოდ გადააგდოთ - ასეთი მანქანის გახსნა ძალიან იაფია.

ყველაზე მოწინავე კოდის მიმღები არის სრულფასოვანი კომპიუტერები, რომლებიც აღჭურვილია ძალიან მგრძნობიარე მიმღებებით და რეგულირებადი გადამცემებით სიხშირის დამაკავშირებლებით. გარდა ამისა, შემოთავაზებულია ანტენები, რომლებიც აფართოებენ მტაცებლის დაფარვის ზონას.

ასეთ მტაცებელს შეუძლია წაიკითხოს ნებისმიერი სირთულის კოდი და გააანალიზოს მისი სტრუქტურა. შემდეგი კოდების გამოსაცნობად (ისინი დინამიურად იცვლება დიალოგურ სიგნალებში), სისტემას შეუძლია ჰქონდეს მზა ალგორითმი კონკრეტული პროტოკოლისთვის ან გამოიყენოს სასწავლო ტექნოლოგიები და მისი გამოთვლა.

საბოლოოდ, მტაცებლებს შეუძლიათ შექმნან ბარაჟის ჩარევა. ეს საშუალებას აძლევს გამტაცებლებს მეტი დრო დახარჯონ საკვანძო კოდის ინფორმაციის ანალიზზე.

შემდეგროგორ მუშაობდა მტაცებელი და სკანერი საკეტში (კარი ან ანთება, მანქანის მოდელის მიხედვით) ჩადეთ სპეციალური ცარიელი... მისი გამოყენებით დამზადდება გასაღები, რომელიც გამოყენებული იქნება ქურდობისთვის. საჭის სვეტის ქვეშ მავთულები დიდი ხანია არავის უკავშირებს.

მაგრამ ასევე არსებობს თვითმფრინავის გატაცების უხეში მეთოდები, სადაც მათ გარეშე

ზოგიერთ გამტაცებელს შეუძლია გაუმკლავდეს კოდის მიმღები და სკანერების გარეშე. პირველი სიგნალიზაცია გატეხილი იარაღით... ჩვეულებრივ, ისინი ამსხვრევდნენ შემობრუნების სიგნალის საფარს, ხსნიდნენ ნათურას, აკავშირებდნენ პორტატულ თოფი მის ტერმინალს და სისტემა მწყობრიდან გამოდიოდა.

მაგრამ მოგვიანებით, ავტომწარმოებლებმა დაიწყეს მანქანების აღჭურვა მაღალი ძაბვის გალვანური გამონადენით გამოსავალზე. ასე რომ, უსაფრთხოების სისტემაში დენის განმუხტვა აღარ არის საშინელი.

იაფი სიგნალიზაცია კიდევ უფრო ადვილად იშლება. მანქანის კარის საკეტი ხრახნიანი ხრახნით... ამის შემდეგ, კაპოტი იხსნება სამგზავრო განყოფილებიდან და აალება საკეტი. პარალელურად, სიგნალიზაცია "ჩართულია ობობასთან" - საჭირო ელემენტები დაკავშირებულია მავთულის შეკვრით.

და ბოლოს, გამტაცებლები მუშაობენ ჯიბეების ტანდემში. სუპერმარკეტში დერეფნებს შორის გასეირნებისას, თქვენი გასაღებები ადვილად შეიძლება ამოიღოთ ჯიბიდან. და ამის შემდეგ მშვიდად ჩართეთ მანქანა და გააძევეთ.

და გამტაცებლებს შეუძლიათ უბრალოდ დაარტყონ მინა და მაინც ამოიღონ ნივთები ან ამოიღონ რადიო ჩამწერი. ამის წინააღმდეგ მხოლოდ დაცული ავტოფარეხი ან დაცული ავტოსადგომი დაგეხმარებათ.

რატომ არის დაწყების ღილაკი და გასაღების გარეშე შესვლა დაუცველობა

ახლა, თუნდაც იაფ უცხოურ მანქანებში, შეგიძლიათ იპოვოთ ძრავის დისტანციური გაშვების ფუნქციები და სალონში გასაღების გარეშე წვდომა... მანქანის მფლობელისთვის ეს დამატებითი კომფორტია, მანქანის ქურდისთვის - უსაფრთხოების სისტემის გატეხვის კიდევ ერთი შესაძლებლობა.

გასაღების გარეშე მანქანის გასატეხად გამოიყენეთ CB რადიო გამაძლიერებელი და დიაპაზონის გამაფართოებელი. გამაძლიერებელი ზრდის სიგნალის სიძლიერეს. თუ პორტატული რადიო გამაძლიერებელი მოთავსებულია ჭკვიანი გასაღების გვერდით, მაშინ სიგნალი, რომელსაც ის მუდმივად ავრცელებს ეთერში, შეიძლება დაიჭიროს, გაძლიერდეს და გადაიცეს პორტატულ რადიო მიმღებზე. ის, თავის მხრივ, უზრუნველყოფს გადაცემას სასიგნალო მხარეს.

ჭკვიანი გასაღების სიგნალის დაჭერა შესაძლებელია თუნდაც ფანჯრიდან ან ბინის შესასვლელი კარიდან. და თუ მფლობელი ცხოვრობს ქვედა სართულებზე, მაშინ დგას მისი ფანჯრის ქვეშ.

ამის შემდეგ მანქანის გაშვება შესაძლებელია ღილაკის „დაწყება-გაჩერების“ გამოყენებით. და მართეთ მანამ, სანამ ავზი არ ამოიწურება ბენზინი ან სანამ ისევ არ დააჭერთ ღილაკს start-stop.

არსებობს ქურდობის თითქმის ჯაშუშური, მაგრამ სამუშაო მეთოდი: "ორი ჩემოდანი"

ზოგჯერ გამტაცებლები მუშაობენ წყვილებში და იყენებენ ორ ჩემოდანს (ქეისები, ჩანთები და ა.შ.) აღჭურვილობასთან ერთად სიგნალის ჩასარიცხად. ერთი გამტაცებელი მიჰყვება მანქანის მფლობელს, მეორე რჩება მანქანის გვერდით და იწყებს განბლოკვის ღილაკზე დაჭერას ან მძღოლის კარის სახელურს.

სიგნალიზაცია აგზავნის სიგნალს გასაღებების ღილაკზე. მძღოლის გვერდით მოწყობილი აპარატურა წყვეტს მას (ისევე როგორც სხვა სიგნალებს რადიუსში) და ჩაწერს, შემდეგ კი მეორე ჩემოდანი ავრცელებს ამ სიგნალებს.

კოდირებული გასაღების შიგნით არის ეტიკეტი, რომელიც გამორთავს სიგნალიზაციას. მოწყობილობა იზოლირებს ამ მეტას ჰაერიდან და გამორთავს ავტომატურ დაცვას.

სხვათა შორის, თქვენ არ უნდა გაჰყვეთ მფლობელს. აღჭურვილობა მუშაობს 50-100 მეტრის რადიუსში, ამიტომ საკმარისია სადარბაზოში შეხვიდეთ და სასურველი ბინის კართან დადგეთ.

ზოგიერთი გამტაცებელი მანქანას "სენდვიჩებით" იწყებს

გამტაცებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ ძრავის კონტროლის მოწყობილობა - ცალკეული ბლოკები, რომლებიც დაკავშირებულია ლენტით მოხერხებულობისთვის. ამ სისტემას უწოდებენ "სენდვიჩს" და ჩვეულებრივ აწყობილია კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის.

ეს ხდება, რომ "სენდვიჩს" მოყვება მიკროსქემები, რომლებიც უნდა დამონტაჟდეს მანქანაში. შემდეგ იღებენ კარს ან კაპოტს, ათავსებენ იქ ყველაფერს, რაც მათ სჭირდებათ, ახვევენ გასაღებს, რომელიც თან მოიტანეს, რომელიც ერგება ახალ სქემებს.

როგორ ხდება მანქანის გატეხვა CAN ავტობუსით და დიაგნოსტიკური კონექტორებით

დიაგნოსტიკური კონექტორები და CAN-ავტობუსი საშუალებას გაძლევთ მოაწყოთ მონაცემთა გაცვლა მანქანასთან. ისინი ჩვეულებრივ გვხვდება მძღოლის კარში.

გამტაცებელს შეუძლია გაბურღოს ხვრელი კარში ავტობუსთან ან კონექტორებთან წვდომის მისაღებად. შემდეგ ის აკავშირებს ელექტრონიკას და ბრძანებების ნაკრების გაგზავნით პირდაპირ სისტემაში გამორთავს სიგნალიზაციას... ამის შემდეგ, რჩება მხოლოდ ახალი გასაღების რეგისტრაცია. მაღვიძარა თავად გამოირთვება დაახლოებით ერთ წუთში, მაგრამ ახალი გასაღების დაყენებას შეიძლება ნახევარი საათი დასჭირდეს.

როგორც წესი, ეს მეთოდი გამოიყენება მინიმუმ 5-7 წლის მანქანებისთვის. უახლესი გატეხვა უფრო ადვილია სიგნალის ჩაჭრით ან მფლობელის სმარტფონზე ვირუსის დაყენებით.

კარგი, ეს საშინელებაა. Რა უნდა გავაკეთოთ?

დაიცავით უსაფრთხოების ძირითადი წესები, რათა თქვენი მანქანა არ იყოს ყველაზე მიმზიდველი ავტოსადგომი ავტომობილების ქურდებისთვის.

არ დატოვოთ არაფერი სალონში, თუნდაც ცარიელი ჩანთები ან ნაგავი. არ შეინახოთ სმარტ გასაღები წინა კართან და ელექტრონიკის დუბლიკატი მექანიკით, მაგალითად, გადაცემათა კოლოფის საკეტით.

შეეცადეთ განათავსოთ თქვენი მანქანა დაცულ ავტოსადგომზე... ხელშეკრულების დადებამდე შეამოწმეთ რამდენი კამერაა დამონტაჟებული, რა ტერიტორიას ფარავს, რა გამოსახულების ხარისხს ანიჭებენ, რა პასუხისმგებლობა ეკისრება დაცვას მანქანის ქურდობაზე.

გახსოვდეთ ერთი დაწკაპუნების წესი.თუ თქვენ დააჭირეთ ღილაკს გასაღებზე, მაგრამ განგაში არ პასუხობდა (მაგალითად, ზომები არ მოციმციმე), არავითარ შემთხვევაში არ დააჭიროთ ღილაკს ხელახლა. არ დატოვო შენი მანქანა. შესაძლოა, პირველი კოდი თავდამსხმელებმა ჩააჭრეს და ახლა მეორე ბიძგს ელოდებიან, რომ მანქანა მოიპარონ. მიმოიხედე ირგვლივ და ჯობია მანქანით დატოვო ეს ადგილი, თუ რაიმე ეჭვი გაჩნდა.

შეეცადეთ შეაშინოთ გამტაცებლები... ეს დაგეხმარებათ, თუ თქვენი მანქანა არ არის "შეკვეთილი". სცადეთ გადაიტანოთ თქვენი მანქანა სხვა ავტოსადგომზე ან მიიპყროთ სხვების ყურადღება გარშემო ყველაფრის გადაღებით. თავდამსხმელებს თქვენი მანქანის შეკვეთის გარეშე არ სურთ "გაბრწყინება" და გაემგზავრებიან მარტივი მსხვერპლის მოსაძებნად.

ეს არის ზოგადი რჩევები, მაგრამ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ თქვენი შანსები ქვემოთ მოცემული გაჯეტებისა და ხრიკების გამოყენებით.

ჩადეთ GPS-შუქურა მანქანაში, უფრო სწორად რამდენიმე

აზრი აქვს რამდენიმე GPS შუქურის დაყენებას ძვირადღირებულ მანქანაზე. სპეციალისტები ამით არიან დაკავებულნი - მათ იციან, სად უნდა დამალონ შუქურა, რომ მისი ამოსაღებად დაგჭირდეთ დალაგება.

შუქურები თითო დაახლოებით 100 დოლარი ღირს და მათ იპოვით იაფად. ისინი იკვებება პაწაწინა ბატარეებით, რომლებიც ძლებენ წლების განმავლობაში.

უაზროა შუქურის სიგნალების ჩაკეტვა- ისინი მაინც დაუკავშირდებიან და რაც შეიძლება მალე გაუგზავნიან SMS კოორდინატებით მფლობელს. მეტიც, გამტაცებელმა არ იცის, რამდენი შუქურა იმალება მანქანაში და, სავარაუდოდ, ყველაფერი არ იქნება განეიტრალებული.

მანქანის მფლობელებისთვის ისეთი კომფორტი, როგორიცაა მანქანის ქურდობის სტატისტიკის გამოქვეყნება საგზაო პოლიციის ვებსაიტზე, კმაყოფილი იყო ბევრი მანქანის მფლობელს. სწორედ ამ მუდმივად ცვალებადი ინდიკატორების მითითება ეხმარება მძღოლებისა და ავტომობილების მფლობელების უმრავლესობას, შეინარჩუნონ სიფხიზლე კონტროლის ქვეშ და არ დაისვენონ.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და დღის გარეშე.

სწრაფია და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

გარდა ამისა, იმის გაცნობიერება, რომ ქვეყნის ეკონომიკაში კრიზისულმა სიტუაციებმა და სხვა ფაქტორებმა შეიძლება გაზარდოს მანქანების ზოგადი ქურდობის რისკებიც კი.

სად ინახება ეს სტატისტიკა?

ყველა ინფორმაცია მანქანების ქურდობის შესახებ, რომელსაც მუდმივად ამუშავებენ სამართალდამცავი ორგანოები და მოსკოვის სახელმწიფო საგზაო ინსპექცია, ეკუთვნის სპეციალურად შექმნილ მონაცემთა ბაზას.

არსებობს, ასევე - სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა ჯარიმით ან ნაწილობრივი და სრული თავისუფლების აღკვეთით გარკვეული ვადით (მაქსიმუმ 15 წლამდე).

ეს არის სტატისტიკა, რომელიც ხელს უწყობს დამნაშავეების დაჭერას, ქურდობის პრევენციას, დროულად ზემოქმედებას გამტაცებლებზე, როდესაც ისინი მანქანის მოპარვას ცდილობენ ან მანქანებში დაყენებულ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემაზე ფარულად ზომებს მიიღებენ.

აღსანიშნავია, რომ ნებისმიერი მანქანის მფლობელს ან მეორადი მანქანის ყიდვის მსურველს შეუძლია გაეცნოს სტატისტიკურ მონაცემებს და ნახოს კიდეც, ითვლება თუ არა გასაყიდი მანქანა მოპარულად. მოსკოვში ადვილია ამის გაკეთება საგზაო პოლიციის დეპარტამენტის ვებსაიტზე.

გარდა ამისა, ასეთი ინფორმაცია ასევე ხელმისაწვდომია პარტნიორ საიტებზე, რომლებთანაც სამთავრობო უწყებები მჭიდროდ თანამშრომლობენ. მაგალითად, საიტი „Ugona.net“.

მოსკოვის შინაგან საქმეთა სამინისტრო, სადაზღვევო კომპანიები და ტექნიკური მომსახურების მიმღები - ყველა მათგანი დაკავშირებულია მანქანის ქურდობის სტატისტიკური მონაცემების ერთ მონაცემთა ბაზასთან.

აქედან გამომდინარე, ახლა ადვილია მოპარული მანქანის სტატუსის შემოწმება, უფრო რთულია მისი პოვნა და მფლობელთან დაბრუნება.

ყველაზე მეტი გატაცებული ბრენდები მოსკოვში 2018 წელს

რა თქმა უნდა, როგორც ნებისმიერ ქრონიკაში, 2018 წლის პირველი 5 კალენდარული თვის სტატისტიკა აჩვენებს, თუ რომელი მანქანებია ყველაზე მეტი მოპარული.

იყო ტენდენცია, რომ რაც უფრო მეტი მოთხოვნაა კონკრეტულ მანქანაზე მყიდველებს შორის, მით უფრო ხშირად ხდება ამ ბრენდის ქურდობის შემთხვევები.

იქმნება შთაბეჭდილება, რომ ქურდებმა შეიმუშავეს საკუთარი სისტემა, რათა თვალყური ადევნონ გარკვეული მანქანების გაყიდვების ბაზარს და მოარგონ თავიანთი ვაჭრობა მომხმარებელზე.

განხილული პერიოდის განმავლობაში, უსაფრთხოდ შეიძლება განისაზღვროს ჩანაწერი პირველი და მეორე ადგილები, ისევე როგორც მესამე, რომელსაც იკავებს გარკვეული მარკის მანქანები, ხშირად მოპარული კრიმინალების მიერ:

მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ მოსკოვის მთავარ სტატისტიკას 2018 წლის იანვრიდან მაისამდე პერიოდისთვის, რომელიც აისახება სპეციალურ შემაჯამებელ ცხრილში გამტაცებლების ქმედებების ყველა მახასიათებლით კონკრეტული მარკის ავტომობილის მიმართ:

სტატისტიკის მიხედვით, გამტაცებლები ყოველთვის არ ყიდიან მოპარულ მანქანებს, ყველა დაფიქსირებული შემთხვევის 65%-ში ისინი იყიდება შავ ბაზარზე უბრალოდ სათადარიგო ნაწილების სახით. ამისთვის მანქანები, რა თქმა უნდა, წინასწარ იშლება.

პირველი 10 მოპარული მანქანიდან უკვე ირკვევა, რომ მათში არ შედის ადგილობრივი მწარმოებლების ბრენდები, მაშინ როცა ცოტა ხნის წინ - ფაქტიურად ჯერ კიდევ 2018 წელს - VAZ-ს ხშირად იტაცებდნენ მოსკოვში.

ეს გამოწვეულია იმით, რომ დედაქალაქში საგრძნობლად შემცირდა რუსული მანქანების ბრენდების რაოდენობა და ქალაქელები ახლა განსაკუთრებულ უპირატესობას ანიჭებენ კორეულ მწარმოებელს და იაპონურ ბრენდებს.

როგორ შეიცვალა რიცხვი 2018 წელთან შედარებით

თუ გავითვალისწინებთ მოსკოვის სტატისტიკის 2018 წლის იანვარ-მაისის მონაცემებს და შევადარებთ 2018 წლის ანალოგიურ პერიოდს, ირკვევა, რომ ბოლო დროს მანქანების ქურდობისა და ქურდობის სიხშირე 11%-ით შემცირდა.

როგორც წესი, ასეთი ტემპით, წლიდან წლამდე დანაშაულის კლება ნორმას შეესაბამება. ასე რომ, ამ თვეების განმავლობაში მათ მოახერხეს მოსკოვში 3,523%-ის გატაცება, საიდანაც 1,521% რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ძალისხმევით იქნა ნაპოვნი.

ქურდებისთვის მინიჭებული დღის უპირატესობებში, ღამის დრო ასევე პირველ ადგილზეა, როგორც ეს იყო შარშან. 2018 წლის დასაწყისში 52% ღამით გაიტაცეს, ხოლო 13% დღისით.

ამასთან, საღამოს, უკანონო შემთხვევების 5% საღამოს მოხდა, ხოლო 4% - დილით. 26% არის ის პრეცედენტები, რომლებშიც ქურდობის ყოველდღიური დროის დადგენა ვერ მოხერხდა.

სტატისტიკა ყოველთვის ეხმარება არა მხოლოდ სახელმწიფო საგზაო ინსპექციისა და შინაგან საქმეთა სამინისტროს მუშაობას მოპარული საქონლის პოვნაში, არამედ მნიშვნელოვნად ეხმარება მანქანის მფლობელებს იყვნენ უფრო ფხიზლად, მიაწოდონ თავიანთი მანქანები ყველა სახის საიდუმლო ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობით და მიიღონ სხვა ზომები. მათი მანქანის ქურდობის თავიდან ასაცილებლად.

თუ შევეცდებით განვსაზღვროთ ისეთი დიდი ქალაქის ადგილი, როგორიც მოსკოვია, სადაც გამტაცებლები ყველაზე ხშირად ნადირობენ, მაშინ, დავუშვათ, 2018 წლის პირველი 5 თვის განმავლობაში, სურათი ასე გამოიყურება:

როგორც ხედავთ, არც ისე დიდი განსხვავებაა ციფრულ ინდიკატორებს შორის, რომლებიც ასახავს მანქანის მფლობელების რეალობას, რომლებიც გავლენას ახდენენ ავტომობილების ქურდების საქმიანობით.

ზოგადად, დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მთელ მოსკოვში სისტემატურად და მეთოდურად მოქმედებს თითქმის ბანდა, რომელიც აგრძელებს მანქანების ქურდობას.

და ეს ჯერ კიდევ არ მოიცავს ნაწილების, სათადარიგო ნაწილების, ბორბლების, ინტერიერის ფიტინგებისა და აღჭურვილობის და მანქანების სხვა ელემენტების ქურდობის შემთხვევებს.

2018 წელს ავტომობილების ქურდობის 39 270 შემთხვევა დაფიქსირდა იმ დროისთვის რეგისტრირებული სამგზავრო მანქანების მთლიანი რაოდენობით (40,3 მილიონი მანქანა რუსეთის ფედერაციაში).

შეიძლება ითქვას, რომ პრაქტიკაში, როგორც შარშან, ისე წელს, ათას არმოპარულ მანქანაზე 1 მანქანა იტაცება.

რას აკეთებს სახელმწიფო მანქანების ქურდობის შესამცირებლად

სახელმწიფოს მხრიდან, პირველ რიგში, საკანონმდებლო დონეზე ხდება ტყვედ გამტაცებლებზე ზემოქმედების მცდელობა.

შედეგად, დღეს ის უკვე მოქმედებს, სადაც იგი აღიარებულია, როგორც არა მთლიანად სწორი.

ირკვევა, რომ „ბ“ პუნქტის 1-ლ ნაწილთან და საკანონმდებლო აქტის სხვა ნაწილებთან დაკავშირებით იქნა მიღებული არაზუსტი ფორმულირებები, რომლებიც ფაქტიურად აკავშირებს პროცესს და არ აძლევს უფლებას დამნაშავე მხარის მაქსიმალურად დასაჯონ. .

თავად განსაჯეთ, რას შეიძლება ნიშნავდეს ფორმულირება - „ქურდობის აშკარა მიზნის გარეშე თვითმფრინავის გატაცება“? თქვენ შეგიძლიათ ამ კონცეფციის ინტერპრეტაცია ისე, როგორც გსურთ.

თუმცა, ახლა რუსი კანონმდებლები აპირებენ ბოლო მოეღოს ამ დაბნეულობას, შეცვალონ კანონი, რათა გამტაცებელმა ჯარიმა გადაიხადოს და გარდა ამისა, ციხეშიც მოიხადეს.

არის მარკის მანქანები, სადაც ტექნიკური არ არის
არ შველის და ქურდი მაინც ხვდება როგორ გატეხოს.

თუმცა, არსებობს სხვა სახის დაცვა, რომელიც შესაფერისია თითქმის ნებისმიერი მანქანისთვის და მათი გატეხვა არც ისე ადვილია, მით უმეტეს, თუ ასეთი საიდუმლოებები ჯერ კიდევ დამონტაჟებულია მანქანის დეტალების რამდენიმე ფარულ ადგილას.

აქ სახელმწიფოც მოდის სამაშველოში და, უფრო მეტიც, ხელს უწყობს მანქანების უსაფრთხოების სისტემას არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ სხვა ქვეყნებშიც. მანქანების ახალი მოდელების გამოშვებისას, უკვე გათვალისწინებულია მექანიკური ან ელექტრონული ტიპის ქარხნული საკეტები.