მანქანის ნებისმიერი კომპონენტი და მექანიზმი დროთა განმავლობაში იშლება, მათ შორის საჭის თაროს. ზოგიერთი ერთეული შეიძლება შეკეთდეს დროულად, ზოგისთვის კი განსხვავებული მოქმედება - შეცვლა. პირველი მოიცავს სხეულის გარე პანელებს და სხვა არასასურველ კომპონენტებს, ხოლო ეს უკანასკნელი არის ერთეული, რომელიც უშუალოდ პასუხისმგებელია უსაფრთხოებაზე. საჭის მექანიზმი სამართლიანად შეიძლება ეწოდოს ასეთ ერთეულებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველამ იცის ის ფაქტი, რომ მანქანის ადეკვატურად მობრუნების შეუძლებლობა საფრთხეს უქმნის როგორც საკუთარ მთლიანობას, ასევე მის გარშემო მყოფი გზის მომხმარებლებისთვის. ეს ყველაფერი ასევე დამახასიათებელია ჩვენს განხილულ „სახელმწიფო მოხელეს“ კია რიოსთვის.
საჭის თაროს გატეხვის მიზეზები
თუ Kia Rio-ს საჭის განყოფილებაში გაუმართაობის ნიშნებია, მაშინ დაუყოვნებლივ უნდა მიმართოთ ამ სისტემის ყველა კომპონენტის საფუძვლიან შემოწმებას. გაუმართაობის მთავარი მიზეზი შეიძლება იყოს გზის დაბურული ზედაპირი. ნიშნებს შეუძლიათ საკუთარი თავის იდენტიფიცირება სალონის ინტერიერში მოხვედრილი დაკაკუნების და სხვა გარე ტონის დახმარებით, რომლის წყაროა წინა ბოლოს დაკიდების ზონა. რუსული რეალობის თავისებურებებზე ადაპტირებული Kia Rio-ზე, საჭის თაროსა და პინიონის ასამბლეის ცვეთა შესამჩნევია ექსპლუატაციის პირველი 6-8 თვის განმავლობაში. ზოგიერთ შემთხვევაში, მოწყობილობა შეიძლება შეკეთდეს.
სარემონტო პროცედურა საკუთარი ხელით
რკინიგზისთვის, არსებობს ზომების სამი ვარიანტი, რომელიც ხასიათდება განყოფილების დაშლის ხარისხით. თითოეული ეტაპისთვის ცალკე, გამოიყენება სარემონტო სამუშაოების ინდივიდუალური ტექნოლოგია. როდესაც ლიანდაგი დაიშალა, რეკომენდირებულია მისი შეცვლა ახალი, მსგავსი ბლოკით და ამოღებული ელემენტის შეკეთება და შემდგომი ჩანაცვლებისთვის მზადყოფნა.
KIA-ს შეკეთების პირველი მეთოდი
მივმართოთ ისეთ სიტუაციებს, როცა Kia Rio 3-ის ვაგონში ლიანდაგზე გარეგანი დაზიანების ნიშნები არ არის, მაგრამ შიგნიდან კაკუნი ისმის. შესაძლოა გაიზარდოს საჭის საჭის ძალაც. როგორც შეკეთება, აქ განიხილება კორპუსის და თაროს და პინიონის კომპონენტების გაწმენდის საჭიროება დაგროვილი ტალახისგან. პროცესი მარტივია და მოითხოვს ლიანდაგის დემონტაჟს, პირდაპირ გაწმენდას და ხელახლა აწყობას.
KIA Rio-ს გამოსწორების მეორე გზა
თუ აღმოჩენილია ნახმარი ნაწილები, მაშინ თაროსა და პინიონის შეკრება უნდა მოიხსნას, დაიშალა და შეკეთდეს. თქვენ ჯერ უნდა მიიღოთ სარემონტო ნაკრები. კორპუსი ასევე გაწმენდილია და წარუმატებელი კომპონენტების მთელი სია იცვლება ახლით.
საჭის თაროს შეკეთების მესამე მეთოდი
თუ საჭის თაროს შეკეთება სასწრაფოდ არ არის საჭირო ან საერთოდ არ არის, ან ბლოკის აღდგენა შეუძლებელია, მაშინ თაროს უდავო ჩანაცვლება მოქმედებს როგორც პრობლემის გადაწყვეტა. განსხვავება ახალ პროდუქტსა და გადაკეთებულს შორის არის საგარანტიო პერიოდის ხელმისაწვდომობა.
ჩანაცვლების პროცესი თავისთავად მარტივია, მაგრამ განყოფილებაში წვდომა ძალიან რთულია და მოითხოვს ბევრ დამხმარე ოპერაციას. შეკრების პროცედურის შემდეგ, საჭის თაროს კორექტირება სჭირდება.
შევაჯამოთ
Kia Rio 3 მანქანა არის რთული დიზაინი, რომელიც მოითხოვს მუდმივ და გაზრდილ ყურადღებას მისი პიროვნების მიმართ. კომფორტისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია კომპონენტებისა და სისტემების მუდმივი გადახედვა, ასევე საჭის თაროს შეკეთება ან შეცვლა.
მოძრაობის უსაფრთხოება პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის საჭის მექანიზმის ტექნიკურ მდგომარეობაზე. საგზაო მოძრაობის წესები კრძალავს გაუმართავი საჭის მექანიზმის მქონე ავტომობილის მუშაობას. ეს აკრძალვა სრულად ეხება საჭის თაროს, რადგან ის მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია. გაუმართაობის მქონე ნებისმიერმა მოგზაურობამ შეიძლება გამოიწვიოს არაპროგნოზირებადი სიტუაციები. როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს - ჩვენ დეტალურად ვაანალიზებთ.
გაუმართაობის სიმპტომები
საჭის თაროს მსხვრევა არც ისე იშვიათია. ჩვენი გზებია დამნაშავე. გამართულად მომუშავე ნაწილი არ აძლევს მძღოლს მისი არსებობის ნიშანს. ეს შეიძლება გაგრძელდეს დიდი ხნის განმავლობაში. მაგრამ როგორც კი მასში გაუმართაობა მოხდება, ის მაშინვე გამოაცხადებს თავს შემდეგი ნიშნებით: 
- არასანქცირებული დარტყმების გაჩენა;
- საჭის შერყევა;
- ელექტრული საჭიდან სითხის გაჟონვის წარმოქმნა (ელექტროგამტარი);
- თამაშის გამოჩენა საჭეზე ან მისი დაძაბვა.
ასეთი გადახრების გაჩენამ უნდა გააფრთხილოს მძღოლი. საჭის არანორმალური მუშაობის ნებისმიერი ნიშანი აუცილებლად გამოიწვევს მთელი მექანიზმის განადგურებას. ასეთი უსიამოვნების თავიდან ასაცილებლად, სასწრაფოდ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სპეციალიზებულ სერვისს მანქანის დიაგნოსტიკისთვის.
Მნიშვნელოვანი.მისი წარმოქმნის ადრეულ ეტაპზე გაუმართაობის იდენტიფიცირება თავიდან აიცილებს საჭის მექანიზმის დაზიანებას და, შესაძლოა, გადაარჩენს ვინმეს სიცოცხლეს.
საჭის თაროს Kia Rio 3 დიაგნოსტიკა
საჭის თაროს დიაგნოსტიკაზე საუბრისას უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი პროცედურა უნდა ჩატარდეს მხოლოდ სპეციალიზებულ სერვის სადგურზე. ფაქტია, რომ სპეციალური სადიაგნოსტიკო სტენდის გარეშე ეს მოვლენა დაიყვანება მარტივ გამოკვლევამდე. გაუმართაობა არ იქნება გამოვლენილი, რაც ნიშნავს, რომ საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების საფრთხე შენარჩუნდება.
სერვის სადგურზე დიაგნოსტიკის დროს სპეციალისტები ახორციელებენ დიაგნოზირებული განყოფილების გარე გამოკვლევას, შემდეგ ამოიღებენ მას მანქანიდან. საფუძვლიანი გაწმენდის შემდეგ რელსი მოწმდება სპეციალურ სადიაგნოსტიკო სტენდზე. ყველა შედეგი ჩაწერილია დეფექტების სიაში. შემდეგი ეტაპი არის მთელი შეკრების სრული დაშლა. ყველა დეტალი ექვემდებარება სავალდებულო შემოწმებას.
დეფექტების ჩამონათვალის მიხედვით, სერვისის სპეციალისტები განსაზღვრავენ შეკეთების ტიპს და ათანხმებენ მანქანის მფლობელს, რომელიც საბოლოოდ ადგენს გაუმართავი განყოფილების აღდგენის მეთოდს. არჩევანი ამ საკითხში მნიშვნელოვანია - რემონტი 5-10-ჯერ იაფი ეღირება, ვიდრე შეცვლა.
თქვენი ინფორმაციისთვის.მხოლოდ სერვის სადგურზე შეგიძლიათ განსაზღვროთ საჭის თაროს ნამდვილი ტექნიკური მდგომარეობა და მიიღოთ კვალიფიციური დახმარება შეკეთების ტიპის არჩევისას. ეს დადებითად იმოქმედებს თქვენი ბიუჯეტის დაზოგვაზე და არა რემონტის ხარისხის საზიანოდ.
Kia Rio 3-ის რელსის შეკეთება
კითხვაზე საკუთარი ხელით შეკეთების შესაძლებლობის შესახებ, პასუხი კატეგორიული და ცალსახაა - არა. როგორ შეიძლება ასეთი კრიტიკული ერთეულის შეკეთება ავარიის მიზეზის ზუსტად დადგენის გარეშე? ამის გაკეთება „თვალით“ შეუძლებელია. მარტივი მაგალითი - შემობრუნებისას, რკინიგზის მიდამოში ჩნდება უნებართვო დარტყმა. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს არა მხოლოდ საჭის მექანიზმით, არამედ შასის ნახმარი ნაწილებით. სტენდზე დიაგნოსტიკის გარეშე პრაქტიკულად შეუძლებელია გაუმართაობის ადგილმდებარეობის დადგენა.
ამ საქმეს შემდგომ გავაანალიზებთ. დავუშვათ, რომ ბრალია საჭის მექანიზმში. მის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია ჭიის მექანიზმის და ბუჩქების შეცვლა. როგორ გავაკეთოთ ეს სამუშაო მოწყობილობების და სპეციალური ხელსაწყოების გარეშე? არცერთი. შეუძლებელია. ოღონდ (ისევ ვთქვათ!) რომ ჩაქუჩის, ჭის და ვიღაც დედის დახმარებით ლიანდაგი საბოლოოდ აწყობილია. შვებით ამოისუნთქე, შეგიძლია თავის ადგილას დააყენო? არავითარ შემთხვევაში! ნაწილი, რომელიც არ არის შემოწმებული და არ არის მორგებული სპეციალურ სადიაგნოსტიკო სტენდზე, რა თქმა უნდა, გამოიწვევს სასწრაფო დახმარებას. 
მანქანის სერვისზე რესტავრაცია ხდება სრულიად განსხვავებული გზით:
- საჭის მექანიზმი დიაგნოზირებულია;
- დაშლის შემდეგ, თითოეული ნაწილი დეფექტურია, გაუმართავი ნაწილები იცვლება;
- აწყობილი განყოფილება რეგულირდება და დიაგნოზირებულია სპეციალურ სტენდზე;
- შეკეთებული ნივთი დამონტაჟებულია მანქანაზე.
მანქანის სერვის ტექნიკოსებისგან კვანძის აღდგენას ზოგჯერ ერთ დღეს სჭირდება. ეს მიუთითებს რემონტის სირთულეზე. მაგრამ სანაცვლოდ, კლიენტი იღებს საიმედოდ და ეფექტურად გარემონტებულ საჭის თაროს.
დასკვნა.უსაფრთხო მართვისთვის საჭის მექანიზმი და მისი კომპონენტები უნდა შეკეთდეს მხოლოდ სპეციალიზებულ სერვის სადგურებზე.
საჭის თაროს შეცვლა და შეკეთება Kiya Rio
სამწუხაროდ, ზოგჯერ საჭის თაროს შეკეთება შეუძლებელია მანქანის სერვისზეც კი. ამ შემთხვევაში ის უნდა შეიცვალოს. მსგავსი სურათი ჩნდება ბუნებრივად გაცვეთილი ან იპოთეკით დატვირთული რესურსის გამოყენებისას.
ჩანაცვლების პროცესი გარკვეულწილად უფრო მარტივია, ვიდრე შეკეთება, მაგრამ მას ასევე აქვს საკუთარი მახასიათებლები. მთავარია ახლად დაყენებული რელსის რეგულირება და დიაგნოსტიკა. ამ სავალდებულო ოპერაციების განხორციელების გარეშე, არც ერთი მანქანა არ დატოვებს ავტოგასამართ სადგურს.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ნაწილის შერჩევას. როდესაც ამას აკეთებთ საკუთარ თავზე, წარმოიქმნება გარკვეული სირთულეები. მათი თავიდან აცილება მარტივად შეიძლება, თუ მისი ჩანაცვლება ჩვენს სპეციალისტებს მიანდეთ. ყველაფერი, რაც გჭირდებათ რემონტისთვის, ყოველთვის ხელმისაწვდომია საწყობში.
საჭის საკიდი Kia Rio: წარუმატებლობის მიზეზები
Ბევრი მათგანი. მაგრამ ყველაფერი შეიძლება გაერთიანდეს ორ ჯგუფად: ბუნებრივი ცვეთა და არასათანადო ოპერაცია. რეგულარულად არღვევს ავტომობილის ექსპლუატაციის ინსტრუქციების მოთხოვნებს, ჩვენ ვამცირებთ ავტომობილის ყველა კომპონენტისა და მექანიზმის მომსახურების ხანგრძლივობას.
ნორმიდან ყველაზე გავრცელებული გადახრებია: 
- მანქანის გარბენის გაზრდა დაგეგმილ მოვლა-პატრონობას შორის;
- მუწუკებზე სიფრთხილის გარეშე მართვა;
- იშვიათი მანქანის სამრეცხაო;
- გაუმართაობის შემთხვევაში ავტოგასამართი სადგურის სპეციალისტების დროული მიმართვა.
თაროს მომსახურების ვადა შეიძლება გაიზარდოს მწარმოებლის ყველა მოთხოვნის მკაცრი დაცვით და საჭის კონტროლის რეგულარული (წელიწადში 2-ჯერ) დიაგნოსტიკით სპეციალურ სერვის სადგურის აღჭურვილობაზე.
მხოლოდ ასეთი დამოკიდებულება მისცემს საშუალებას იპოთეკით დატვირთული 200 000 კმ რესურსი გასულიყო და დაბლოკოს კიდეც.
Kia Rio 3-ის რელსის შეკეთება ჩვენს ავტოსერვისში
მომხმარებლის სარგებელი: 
- რემონტი განხორციელდება სწრაფად და ეფექტურად;
- არ არის საჭირო სათადარიგო ნაწილების ძებნა;
- მისაღები ფასები;
- ფასდაკლებების არსებობა;
- რემონტის ხარისხის გარანტია 1 წლის ვადით.
ჩვენი კლიენტების დადებითი გამოხმაურება ადასტურებს ნათქვამს. მისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, არც ერთი მანქანა არ დაბრუნებულა დაუმთავრებელი სამუშაოების აღმოსაფხვრელად. ჩვენ ვაფასებთ ჩვენს კეთილ სახელს და ყველაფერს ვაკეთებთ ჩვენი იმიჯის მხარდასაჭერად.
Kia Rio-ს საჭის თაროს შეკეთება ტარდება ტექნიკური დიაგნოსტიკის შემდეგ, რის საფუძველზეც განისაზღვრება ცვეთის ხარისხი. თუ ეს კრიტიკულია, მაშინ ლიანდაგის აღდგენა არ არის მიზანშეწონილი, რადგან მისი შემდგომი ექსპლუატაცია, თუნდაც შეკეთების შემდეგ, არ იძლევა უსაფრთხო მართვის გარანტიას.
საჭის თაროს დეფექტის შემოწმება ხორციელდება მისი ცალკეულ ნაწილებად მთლიანად დაშლით. ყველა სტრუქტურული ნაწილი კარგად არის გაწმენდილი. ამ შემთხვევაში, ძველი ლუქები და საკისრები ავტომატურად იცვლება ახლით. დანარჩენი სამშენებლო დეტალები საგულდაგულოდ შემოწმდება ნორმატიულ ტექნიკურ პარამეტრებთან შესაბამისობაში.
უარყოფილი ნაწილები იცვლება ახლით. ჩანაცვლებისთვის გამოიყენება მხოლოდ ორიგინალური ნაწილები, რომლებიც წარმოებულია მწარმოებლის ქარხანაში ან იმპორტირებულია.
ტექნიკური დიაგნოსტიკა და მომზადება სარემონტოდ. საჭის სვეტის შეკეთება
ფაქტობრივი შეკეთების დაწყებამდე კოროზია ამოღებულია საჭის სვეტის ლილვიდან. ამ გაწმენდის შემდეგ ლილვის მუშაობა მოწმდება სპეციალურ სადგამზე. ამ შემთხვევაში ტარდება ლილვის გადინების, აგრეთვე გადაცემათა კოლოფის ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგი.
სკამზე გამოცდის დამუშავების შემდეგ მიღებული მონაცემების მიხედვით, საჭიროების შემთხვევაში, არააღდგენითი საჭის წნელები, საჭის წვერები და ანტერები იცვლება ახალი ორიგინალური სათადარიგო ნაწილებით.
ამავდროულად, ძველი საჭის ღეროების და რჩევების შეცვლა ხორციელდება არსებული ტექნიკური რეგლამენტის მკაცრი დაცვით სპეციალური ტექნიკური განყოფილების თანამშრომლების მიერ, რომლებსაც აქვთ გარკვეული გამოცდილება ასეთ სამუშაოებში.
ძველი საჭის თაროს შეცვლა ახალი ორიგინალური თაროებით ხდება მომხმარებელთან შეთანხმებით, როდესაც ექსპერტიზის დასკვნები ორაზროვნად მიუთითებს, რომ ძველი თაროს სრულად შეკეთება შეუძლებელია.
მაგრამ საჭის თაროების გატეხვის შემთხვევების აბსოლუტურ უმრავლესობაში, გაუმართაობის მიზეზი არის ზეთის ლუქები. ასევე ზეთის ლუქებთან ერთად იშლება სპეციალური პლასტმასისგან და რეზინისგან დამზადებული ო-რგოლები. ზეთის ბეჭდები და ო-რგოლები არის Kia Rio-ს სტანდარტული სარემონტო ნაკრები.
საჭის თაროს შეკეთების შემდგომი ტესტები და მასთან დაკავშირებული სამუშაოები
თავად საჭის თაროს შეკეთების დრო მერყეობს 5-8 საათიდან 1-2 დღემდე. ამასთან, გარკვეული დრო უნდა დახარჯოს შეკეთებული საჭის თაროს სპეციალურ სადგამზე შესამოწმებლად. საჭის თაროს შემოწმება ტარდება უშეცდომოდ სპეციალურ სტანდარტულ აღჭურვილობაზე.
მანქანაზე გარემონტებული საჭის ღეროს შეკეთების და დამონტაჟების დასრულების შემდეგ, სავალდებულოა ბორბლის დახრის კუთხეების რეგულირება, ანუ თითების შეყვანა. ეს ოპერაციები ასევე ხორციელდება სპეციალურ მაგიდაზე კომპიუტერის სტენდის გამოყენებით.
განხილულია KMR კომპანიის მიერ საჭის თაროზე KIA RIO მანქანებში, რომლებიც წარმოებულია 2012 წელს.
ამჟამად მიმდინარეობს გაუქმებადი კომპანია 2012 წელს რუსეთში წარმოებული მანქანებისთვის. გაწვევის კომპანია გამოცხადდა მძღოლების მრავალი სიგნალის შემდეგ, რომ დაბალი სიჩქარით ხვრელების მქონე გზაზე მოძრაობისას "საეჭვო" ხმაური ისმოდა საჭის თაროს საყრდენის მხრიდან. ასეთი დეფექტი ჩნდება მხოლოდ საჭის თაროებზე, რომლებიც აწყობილია 2012 წლის თებერვალში შეზღუდული VIN დიაპაზონში. ამ ხმაურის მიზეზი არის ძალიან ფართო უფსკრული გაჩერებისა და საჭის თაროში.
ხმაურის აღმოსაფხვრელად და დეფექტის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია საჭის თაროს შეკეთება სპეციალური სარემონტო ნაკრების გამოყენებით. ეს ნაკრები მოიცავს შემდეგ ნაწილებს:
- დაკბილული თაროს გაჩერება;
- სარკინიგზო საყრდენი ზამბარა;
- გადაცემათა თაროს საყრდენი ყდის;
- სპეციალური ჭანჭიკი.
ამრიგად, ეს პრობლემა არის KIA RIO მანქანაზე საჭის თაროს კაკუნით. წარმოებული რუსეთში 2012 წელს, შეიძლება დაფიქსირდეს საკმაოდ მარტივად სერტიფიცირებული სარემონტო ნაკრების დახმარებით. კომპანია აფრთხილებს Kia Pio-ს მანქანების მფლობელებს, რომლებმაც შენიშნეს ეს დეფექტი საჭის თაროში, შეაკეთონ ის არაორიგინალი სათადარიგო ნაწილებისა და არაბრენდირებული აღჭურვილობის გამოყენებით.
საჭის ხარისხი და მისი რეაგირების სიჩქარე უზრუნველყოფს გზის უსაფრთხოებას. დაძაბვის პრობლემები, რომლებიც წარმოიქმნება, ხშირად დაკავშირებულია საჭის თაროსთან.
Kia Rio-ზე ლიანდაგის გამკაცრების ცოდნა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ საშიში საგზაო სიტუაციები.
Kia Rio-ს კომპონენტები და სისტემები ყველაზე ხშირად ცვდება უფრო სწრაფად, ვიდრე მწარმოებლის მიერ ტექნიკურ დოკუმენტაციაში დადგენილი პერიოდები. ეს გამოწვეულია კონკრეტული მანქანის მუშაობის თავისებურებებით.
საჭის თარო ყველაზე ხშირად იშლება უსწორმასწორო გზების გამო, არასაკმარისად მაღალი ხარისხის დარტყმის შთანთქმა იწვევს მის გაუმართაობას. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ პრობლემაა დაკაკუნების ან ხმაურის გამო, რომელიც ჩნდება წინა სავალი ნაწილის მიდამოში.
მექანიკის დაკვირვების საფუძველზე, Kia Rio-ზე საჭის ტარის ტარება ავტომობილის ყოველდღიური მუდმივი მუშაობით ხდება 6-8 თვეში, რაც ნიშნავს, რომ მძღოლების უმეტესობისთვის, რომლებიც იყენებენ მანქანას დღეში 3-4 საათის განმავლობაში, ჩანაცვლების პერიოდი ვარგისია 2 წლის შემდეგ. ჩანაცვლება ყოველთვის არ არის საჭირო, ზოგჯერ საკმარისია შეკეთება ან გამკაცრება.
სარემონტო ტიპები
აცვიათ კატეგორიიდან გამომდინარე, პროფესიონალები განასხვავებენ Kia Rio-ზე ლიანდაგის გაფუჭების სამ ეტაპს, ხოლო რემონტის რეკომენდებული ტიპი დამოკიდებულია სცენაზე. ამავდროულად, თუ რემონტი უკვე ჩატარდა ტარების პირველ ან მეორე ეტაპზე, უმჯობესია არ დაელოდოთ შემდეგს და როდესაც გაუარესების პირველი სიმპტომები გამოჩნდება, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ რელსი.
პირველი ტიპის შეკეთება არის გაწმენდა და გამკაცრება. თუ ლიანდაგის გაუმართაობა მკაფიოდ არ არის გამოხატული, მისი უბრალოდ ამოღება შესაძლებელია, დაგროვილი ჭუჭყისგან გაწმენდა და გამკაცრება.
მეორე მეთოდის განსახორციელებლად საჭიროა მწყობრიდან გამოსული კვანძების შეცვლა ან მათი რესურსი ამოწურული. ეს შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური სარემონტო ნაკრების გამოყენებით, რომელიც მოიცავს ბუჩქებს, ზეთის ლუქებს, რეზინის ლუქებს და სხვა საჭირო სახარჯო მასალას.
მესამე მეთოდი არის წარუმატებელი ერთეულის სრული ჩანაცვლება. მწარმოებლის ახალი ნაწილი (მუხ. 57700-4L000) ღირს 20 000 რუბლიდან. არსებობს, რა თქმა უნდა, ანალოგები, მათი ფასი იწყება 8500 რუბლიდან.
მანქანის მფლობელების მიმოხილვების თანახმად, Kia Rio რელსები პრაქტიკულად არ ექვემდებარება შეკეთებას და გამკაცრებას, ეს იწვევს მათ სწრაფ უკმარისობას. მარტივმა გამკაცრებამ შეიძლება გამოიწვიოს ტუმბოს ცუდი შესრულება. თუმცა, მძღოლები ატარებენ ამ პროცედურას საკუთარი საფრთხის ქვეშ და რისკის ქვეშ, თუ ადგილი აქვს თამაშს სამართავში ან დააკაკუნებს დაკიდების ზონაში.
როგორ ამოიღოთ და გამკაცრდეს საჭის თარო Kia Rio-ზე?
მანქანის მფლობელს დასჭირდება იარაღების რეგულარული ნაკრები, ასევე ლითონის სახელურზე დამაგრებული 17 თავი (სოკეტის თავი). სამუშაოები ტარდება ავტოფარეხში, ასისტენტთან ერთად, რომელსაც მოეთხოვება ფიზიკურად მძიმე ოპერაციების შესრულება და საჭის მოტრიალება შემდეგი თანმიმდევრობით:
- უარყოფითი ტერმინალი ამოღებულია ბატარეიდან;
- პროპელერის ლილვის ცენტრში მდებარე ჭანჭიკი იხსნება გასაღებით;
- მანქანის წინა ნაწილი აწეულია ჯეკზე;
- საკეტები და ორი ძლიერი სამაგრი, რომელიც იცავს დაცვას (ჩექმა) ამოღებულია, სამუშაო უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, ისინი შეიძლება გატყდეს;
- საკაცეზე იხსნება ორი ხრახნი, რის შემდეგაც 2 თხილი იხსნება, ისინი აწვება სამაგრის ძაფის ზევით;
- საკაცე დაშვებულია მიღებულ მანძილამდე, მას უჭირავს ბოლომდე არ გამოყვანილი თხილი;
- ასისტენტმა უნდა უზრუნველყოს, რომ მანქანის წინა ნაწილი დაშვებული იყოს მინიმალურ დასაშვებ სიმაღლემდე, ბორბლებმა უნდა მიიღონ მაქსიმალური დატვირთვა მოცემულ პირობებში, ხოლო ქვეჩარჩო არ უნდა იყოს დატვირთული;
- იხსნება შტეფსელზე წვდომა, რომელიც უნდა მოიხსნას გაფართოებაზე 17 სოკეტიანი თავით;
- სამაგრი ხრახნი გაფხვიერებულია;
- ასისტენტი, მანქანაში ჩასვლის გარეშე, რამდენჯერმე ატრიალებს საჭეს მარცხნივ და მარჯვნივ;
- ლიანდაგი იწყებს დარტყმას, შტეფსელი იკუმშება მანამ, სანამ ზედმეტი დარტყმები მთლიანად არ შეჩერდება. ბრუნვის გასაღები უნდა აჩვენოს დაჭიმვის ძაბვა დაახლოებით 10 ნმ. მნიშვნელოვანია, რომ არ მოხდეს აქ ზედმეტად გამკაცრება;
- აწყობა ხორციელდება თავდაყირა.
გამკაცრების შემდეგ, ქალაქში გამგზავრებამდე აუცილებელია ადგილზე მანქანისა და საჭის მუშაობის მუშაობის შემოწმება. მთელი ტექნოლოგიური პროცესი უნდა გაგრძელდეს არა უმეტეს ერთი საათისა.
Kia Rio-ს საჭის თაროს გამკაცრების ცოდნამ შეიძლება დაეხმაროს მძღოლს გამოუვალ მდგომარეობაში აღმოჩნდეს და დაზოგოს ფული სერვისზე, რადგან საშუალოდ, ნაწილის გამოცვლის პროცესი მის ღირებულებასთან ერთად სერვის სადგურზე 38-40 ათასი ღირს. რუბლი.
მექანიზმები უარესდება. ზოგიერთი ავტონაწილი გარკვეული პერიოდის შემდეგ ჩუმად შეკეთდება, ზოგს კი დაუყოვნებლივ უნდა მიექცეს ყურადღება. პირველში შედის პლასტმასის ბამპერები, მინა და სხეულის გარე ნაწილები. მეორე მოიცავს მექანიზმებს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანის მძღოლისა და მგზავრების სიცოცხლესა და უსაფრთხოებაზე, მაგალითად, საჭის სისტემაზე. მანქანის სასწრაფოდ შეუქცევამ შეიძლება გამოიწვიოს გამოუსწორებელი შედეგები.
საჭის მექანიზმში გაუმართაობის აღმოჩენის შემთხვევაში, ფრთხილად უნდა იყოთ და შეამოწმოთ.
ავარიების ძირითადი მიზეზი გზის ზედაპირის უთანასწორობაა.
ყველაზე ხშირად, პრობლემები ვლინდება დარტყმის და სხვა ჭარბი ხმაურის სახით წინა სავალი ნაწილის მიდამოში. Kia Rio-ს ადაპტირებულ რუსულ ვერსიაზე საჭის თარო ცვდება 5-8 თვეში, ამიტომ იგეგმება მისი გამოცვლა წელიწადში 2-ჯერ. ზოგჯერ საკმარისია ლიანდაგის უბრალოდ შეკეთება მისი გამოცვლის გარეშე.
არსებობს საჭის თაროს ავარიის სამი ეტაპი და, შესაბამისად, სამი სახის შეკეთება.
თუ ნაწილი უკვე გარემონტებულია, მაშინ დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ იგი ახლით.
პირველი გზა
შესაფერისია მათთვის, ვისი მოწყობილობაც არ აქვს გარეგანი დეფექტები, მაგრამ გაჩნდა კაკუნი და საჭე უარესად დაიწყო ბრუნვა. შეკეთება მოიცავს მთლიანი განყოფილების მარტივ გაწმენდას დაგროვილი ჭუჭყისა და ტენისგან.
პროცესს დიდი დრო არ დასჭირდება: უბრალოდ ამოიღეთ ლიანდაგი მანქანიდან, გაასუფთავეთ და გამკაცრეთ.
მეორე გზა
მეორე მეთოდი გამოიყენება დაზიანებული მოწყობილობებისთვის. სამუშაომდე დაგჭირდებათ სარემონტო ნაკრების შეძენა და მოწყობილობის კორპუსის გაწმენდა. კომპლექტში შედის სახარჯო მასალები ასამბლეისთვის. ჩვენ ვცვლით მოძველებულ მასალებს ახლით - და მექანიზმი აღდგება მუშაობაში. როგორ შეიცვალოს თითოეული მასალა აღწერილია ინსტრუქციებში.
მესამე გზა
როდესაც შეკეთება შეუძლებელია, გადადით მესამე მეთოდზე. ეს გულისხმობს მთელი მოწყობილობის მარტივ ჩანაცვლებას. შეკეთებული მოწყობილობისგან განსხვავებით, ახალს მოყვება გარანტია.
საჭის თაროს გამოცვლა არ არის რთული, უფრო ძნელია მასთან მისვლა და შეკეთების შემდეგ ყველაფრის უკან დაბრუნება. სამუშაოს დასასრულს მოგიწევთ მოწყობილობის მორგება მანქანაზე.
მანქანა მრავალი მექანიზმისგან შედგება და მათ მუდმივად უნდა აკონტროლოთ. ასეა თუ ისე, ყველა კვანძი ან მოწყობილობა ადრე თუ გვიან იშლება და თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა შეამჩნიოთ გაუმართაობა და შეაკეთოთ თქვენი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
ნახეთ საინტერესო ვიდეო ამ თემაზე