VAZ-Chevrolet SUV-ების უმეტესობა იწარმოებოდა და იწარმოებოდა 2123 ძრავით. მასზე ყველაზე მარტივი ოპერაცია არის ქამრის დაჭიმვის რეგულირება. აქ ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა მოვჭიმოთ ალტერნატორის ქამარი Chevrolet Niva-ზე - ამ სიტყვით ვგულისხმობთ დამხმარე ერთეულების ქამარს. კონდიციონერისთვის გათვალისწინებულია ცალკე დისკი. მაგრამ ის ხელს არ შეგვიშლის.
განსახილველი დეტალი ნაჩვენებია ერთ ვიდეოში.ჩვენ ვუყურებთ.
ალტერნატორის სარტყელს ვჭიმავთ
შეამოწმეთ, რომ ანთება გამორთულია. ქუდის გახსნის შემდეგ, თქვენ უნდა მოაცილოთ პლასტმასის მორთვა, გადალახოთ კლიპების წინააღმდეგობა (4 ცალი). შემდეგ, აიღეთ ხრახნიანი, გაასუფთავეთ დამჭერი მთავარ სადინარზე (ფოტო 2).
წინასწარი ნაბიჯების ნაკრები
"10" ღილაკის გამოყენებით გახსენით სამაგრი ხრახნი (ფოტო 3). ხრახნი ამოღებულია და შემდეგ საჰაერო სადინარი უნდა მოიხსნას ფილტრის კორპუსიდან. მომზადება დასრულებულია.
რა და როგორ დავარეგულირო
ალტერნატორის ღვედის დაჭიმვამდე Chevrolet Niva-ზე სამი თხილი იხსნება. თქვენ უნდა გაშალოთ ისინი 1-2 შემობრუნებით, მაგრამ ჯერ თითოეული მათგანი უნდა იპოვოთ.
შეკრების რეგულირების შესაკრავები
თხილი განკუთვნილია ანაზრაურებისთვის "13":
- პირველი მითითებულია ისრით ფოტო 1-ში;
- მეორე და მესამე განლაგებულია მარეგულირებელი ხრახნის მახლობლად. ისინი ნაჩვენებია ფოტო 2-ში.
თავად ხრახნი პირველ ფიგურაში არის 2-3 წერტილებს შორის.
რეგულირების პროცესი Chevrolet Niva-ზე
ხრახნი შეიძლება გაიხსნას ქანჩის ქანჩით "13", რითაც მოხსნის დაძაბულობას, ან გამკაცრდეს. გასაღებს ვაბრუნებთ მარცხნივ - დაძაბულობა სუსტდება (ფოტო 2).
რეგულირების ხრახნი
თუ კორექტირება სწორია, ქამარზე დაჭერა P წერტილში (იხ. ნახაზი) იწვევს 1,1-1,2 სმ გადახრისას. დაჭერის ძალა უნდა იყოს 75 ნ.
გენერატორის წამყვანი ერთეული VAZ-2123
კორექტირება უფრო ზუსტად შეგიძლიათ სერვის სადგურის პირობებში.
დამაგრეთ თხილი 21-27 ნ*მ ძალით. „მკლავის“ დამჭერი ხრახნისთვის, რეკომენდაცია სხვაგვარად გამოიყურება: 20-25 ნ*მ.
რატომ დაარეგულირეთ ალტერნატორის ქამარი
ზედმეტად დაჭიმული ქამარი უსტვენს მუშაობის დროს. ამავდროულად, ტარების ცვეთა უფრო სწრაფად მიდის ვიდრე მოსალოდნელი იყო. გარდა ამისა, ქამარი ზედმეტად თბება და ამიტომ სწრაფად ცვდება.
როგორც ჩანს, დაძაბულობის შესუსტება შესაძლებელია, მაგრამ დაჭიმული ქამარი კიდევ უფრო სწრაფად ცვდება. მიზეზი გაზრდილი ვიბრაციაა.
ყურადღება მიაქციეთ: გაგრილების სისტემის ტუმბო ალტერნატორის სარტყელზე „კიდია“. ეს არის VAZ-2123 შიდა წვის ძრავის მახასიათებლები. ტუმბოს გაჩერება სულაც არ იწვევს გადახურებას. მაგრამ ამის გარეშე ძრავის მუშაობა შეუძლებელია.
სასტვენის მიზეზები: არასწორი მორგება, ცვეთა მაღალი ხარისხი. გამოიტანე დასკვნები.
ვიდეო, სადაც ნაჩვენებია, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გენერატორის ქამარი Chevrolet Niva-ზე კონდიციონერით
Chevrolet Niva აწიეთ ქამარი მდგომარეობის შესამოწმებლად ... აწიეთ ქამარი მდგომარეობის შესამოწმებლად ...
შევროლე ნივა 
… და ამოიღეთ ძრავის ფარი ოთხი საყრდენიდან…. და ამოიღეთ ძრავის ეკრანი ოთხი საკინძიდან.შევროლეტ ნივა 
ღვედის დაჭიმვის შესამოწმებლად, დააჭირეთ თითი შუაში არსებულ ქამარზე გენერატორისა და გამაგრილებლის საბურავებს შორის. ტუმბო.
დაახლოებით 8.0 კგფ დაჭერით, ქამრის გადახრა უნდა იყოს 12 ± 1 მმ.
ქამრის დაჭიმვის დასარეგულირებლად, ამოიღეთ რეზინის სამაჯურები, რომლითაც ჰაერი მიეწოდება დროსელის შეკრებას.
შევროლე ნივა 
„13“ თავით ვხსნით დაჭიმვის ლილვაკის სამაგრის სამი თხილის დაჭიმვას. 
აქსესუარის წამყვანი ქამრის და დაჭიმვის ლილვაკის სამაგრის სამაგრი თხილების მდებარეობა (სიცხადისთვის ნაჩვენებია ძრავის გაგრილების სისტემის რადიატორის ამოღებით) აქსესუარის წამყვანი ღვედისა და დაჭიმვის როლიკერის სამაგრის სამაგრი თხილების მდებარეობა (სიცხადისთვის ნაჩვენებია ძრავის გაგრილების სისტემის რადიატორის ამოღებით) შევროლე ნივა 
გასაღებით ან „13“ თავით, მოაბრუნეთ მარეგულირებელი ჭანჭიკი საათის ისრის მიმართულებით, მოიჭირეთ ღვედი. გასაღებით ან „13“ თავით, მოაბრუნეთ მარეგულირებელი ჭანჭიკი საათის ისრის მიმართულებით, გამოჭერით ქამარი.
დაჭიმეთ დაჭიმვის როლიკებით სამაგრის სამაგრი თხილი. ძრავას ჩართავთ, ვაჩერებთ და ისევ ვამოწმებთ ღვედის დაჭიმვას.
ყურადღება! ზედმეტად ნუ მოიჭერთ ქამარს! ქამრის გადაჭარბებული დაჭიმულობა გამოიწვევს ალტერნატორის, გამაგრილებლის ტუმბოს და ელექტროგამაძლიერებელი ტუმბოს ქამრის და საკისრების ნაადრევ უკმარისობას.
ჩვენ ვცვლით აქსესუარის ამძრავ ქამარს, როდესაც მასზე აღმოჩენილია ბზარები, ნაპრალები და რეზინის აქერცვლა ქსოვილის ძირიდან. კონდიციონერის მქონე მანქანაზე ამოიღეთ კონდიციონერის კომპრესორის წამყვანი ღვედი.
ჩვენ ვხსნით დაჭიმვის ლილვაკის სამაგრის სამაგრის თხილს (იხ. ზემოთ) და ვაბრუნებთ რეგულირების ჭანჭიკს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, ხსნის ქამრის დაჭიმვას.
შევროლე ნივა 
ამოიღეთ ღვედი უსაქმური საბურავისგან და სხვა ღვედიდან.
შევროლე ნივა 
აქსესუარის წამყვანი ღვედის მარკირება (ხუთი ზოლი, 1888 მმ სიგრძის) აქსესუარების წამყვანი ღვედის მარკირება (ხუთი ზოლი, 1888 მმ სიგრძე)
დააინსტალირეთ ახალი ქამარი საპირისპირო თანმიმდევრობით, დადეთ იგი ჯერ ამწე ლილვის ღვეზელზე და ბოლოს დაჭიმვის როლიკზე. ინსტალაციის შემდეგ დაარეგულირეთ ქამრის დაჭიმულობა (იხ. ზემოთ).
წყარო
მოგეწონათ სტატია? გაუზიარე მეგობრებს სოციალურ ქსელებში!იმისათვის, რომ Chevrolet Niva-ს მანქანამ დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაოს, თქვენ უნდა იზრუნოთ მასზე შეძენის მომენტიდან. ამისათვის აუცილებელია მთელი ავტომობილის რეგულარულად შემოწმება და სახარჯო მასალის დროულად შეცვლა. სტატია ეძღვნება ერთ-ერთ რეგულირებულ პროცედურას - გენერატორის ქამრის შეცვლას Chevrolet Niva-ზე.
[დამალვა]
როდის არის შეცვლის დრო?
მწარმოებლის რეკომენდაციების თანახმად, ის უნდა შეიცვალოს 50 ათასი კილომეტრის შემდეგ. მაგრამ ეს არ არის მთავარი კრიტერიუმი. ქამარი უფრო მეტხანს გაძლებს, თუ ორიგინალური პროდუქტია, მაშინ 65-75 ათას კილომეტრს ზრუნავს. ჩინური წარმოების ქამრები ყოველ 15-20 ათას კილომეტრში უნდა შეიცვალოს. ამიტომ, რეგულარულად უნდა ჩაატაროთ ვიზუალური შემოწმება.
ჩანაცვლება ხორციელდება შემდეგი დეფექტების გამოვლენის შემდეგ:
გაუმართაობის სიმპტომია:
- გარე სასტვენის გამოჩენა ელექტრო სისტემაზე მაქსიმალური დატვირთვით;
- ბატარეის გამონადენის წვის ნათურა;
- მოწყობილობების გამორთვა, რომლებიც საჭიროებენ ელექტრომომარაგებას მუშაობისთვის.
თუ ღვედი გატყდება, მაშინ მანქანა გაჩერდება და მისი ჩართვა პრობლემურია. გზაში პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, შეგიძლიათ თან იქონიოთ სათადარიგო სახარჯო მასალა.
ჩანაცვლების პროცესი
პროცედურის განსახორციელებლად, მანქანა უნდა დამონტაჟდეს მოწყობილობაზე, რომელიც ძრავის კომპონენტებზე წვდომის საშუალებას იძლევა: სანახავი თხრილი, ლიფტი ან ესტაკადა.
ინსტრუმენტები
ჩანაცვლებისას დაგჭირდებათ შემდეგი ინსტრუმენტები:
- გასაღებების ნაკრები;
- ხრახნები;
- ჯეკი;
- მთაზე.
წინასწარ უნდა მოამზადოთ ახალი რეზინის პროდუქტი. თქვენ უნდა შეიძინოთ ორიგინალი 1888 მმ ქამარი, ეს შეამცირებს დაბალი ხარისხის პროდუქტის შეძენის რისკს.
ეტაპები
ზემოთ ჩამოთვლილი არის კონდიციონერის გარეშე მანქანის შეცვლის პროცედურა. კონდიციონერის მქონე მანქანებზე ემატება მოწყობილობის კომპრესორის ღობე, რომელიც ასევე ჭიმავს ქამრის ამძრავს.
მნიშვნელოვანია ქამრის დაძაბულობის სწორად რეგულირება. თუ ის საკმარისად არ არის დაჭიმული, გენერატორი ვერ იმუშავებს სრული სიმძლავრით, რაც ამცირებს ბატარეის დატენვის დონეს. ეს გამოიწვევს ბატარეის სწრაფ გაფუჭებას. თუ დაძაბულობა ძალიან მჭიდროა, დამატებითი საკისრების ცვეთა იზრდება. თუ თქვენ მიმართავთ 100 N (10 კგფ) ძალას, წყლის ტუმბოსა და გენერატორის საბურავებს შორის გადახრა უნდა იყოს 10-15 მმ, ამწე ლილვისა და ტუმბოს შახტებს შორის - 12-17 მმ.
რეგულირება ხორციელდება გენერატორის ძრავასთან შედარებით გადაადგილებით. რაც უფრო ახლოს არის ძრავთან, რაც უფრო სუსტია დაძაბულობა, მით უფრო ძლიერდება იგი. ქამრის დაყენებისა და დაჭიმვის შემდეგ საჭიროა ძრავის ჩართვა და ქამრის მუშაობის შემოწმება.
აქსესუარის ქამრის გამოცვლა მარტივი პროცედურაა. თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს, შეგიძლიათ დაზოგოთ დრო და ფული მანქანის სერვისში. თუ გზად ქამრის ამძრავი წყდება, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ შეცვალოთ პროდუქტი თავად.
ვიდეო "გენერატორის სამაგრის შეცვლა Chevrolet Niva-ზე"
ეს ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ არის დამონტაჟებული აქსესუარების სამაჯური Chevrolet Niva-ზე.
ავტომწარმოებლების კომიტეტის მონაცემებით, 2004 წლიდან 2008 წლამდე ის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი იყო რუსეთში. მძღოლებმა დააფასეს გაზრდილი კომფორტი წინა მოდელთან შედარებით, ასევე მაღალი შენარჩუნება და ავტოფარეხის პირობებში მცირე ავარიების აღმოფხვრის შესაძლებლობა. ეს, ხედავთ, მნიშვნელოვანი ფაქტორია მომსახურების ფასების უკონტროლო ზრდის დროს.
პროფილაქტიკური გამოკვლევების ჩატარება და მცირე რემონტი, მაგ Chevrolet Niva ალტერნატორის ქამარიახალბედა მძღოლსაც კი შეუძლია ამის გაკეთება. მაგრამ ჯერ უნდა დარწმუნდეთ ასეთი ღონისძიებების აუცილებლობაში.
როდის შევცვალოთ აქსესუარის დისკი
მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს ახალი მექანიზმის დაყენებას ყოველ 50000 კმ-ზე. ზოგიერთი ნიმუში შეიძლება კიდევ უფრო გაიაროს, ამიტომ პროდუქტის პერიოდული შემოწმება აუცილებელია. რეზინის დისკის ტექნიკური მდგომარეობის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:
- ცარცით მონიშნეთ შემოწმების საწყისი წერტილი.
- დააყენეთ სიჩქარის ამომრჩევი ნეიტრალურზე.
- დაამუხრუჭეთ მანქანა პარკირების მუხრუჭით.
- აკრიფეთ ამწე ლილვი და ამავდროულად შეამოწმეთ ქამრის ამძრავის მდგომარეობა სრული რევოლუციით.
- გადაატრიალეთ ლილვი კიდევ რამდენჯერმე.
- შეამოწმეთ ნაწილის გარე მხარე.
აღმოჩენის შემთხვევაში ქამარი უნდა შეიცვალოს:
- აცვიათ ნიშნები;
- ჭრის;
- ფორიანობა;
- ჩალიჩები;
- ზეთის კვალი;
- წუწუნი.
გარე გამოკვლევის გარდა, გაუმართაობა კვლავ შესაძლებელია გარე სასტვენის სახით ელექტრული სქემების მაქსიმალურ დატვირთვაზე ან ბატარეის გამორთვის გამაფრთხილებელი ნათურის ჩართვისას.
ემზადება Chevrolet Niva ალტერნატორის ქამრის ჩანაცვლებისთვის
ახალი ნაწილი უნდა იყოს იგივე ტიპის და ზომის, როგორც ნახმარი დისკი. სასურველია არ იყოთ ძუნწი და შეიძინეთ ცნობილი ბრენდის პროდუქტი. საჭირო ინსტრუმენტი:
- screwdriver;
- მთა;
- ჯეკი;
- გასაღებების ნაკრები.
აზრი აქვს ბატარეის ტერმინალების გათიშვას, რათა თავიდან იქნას აცილებული შემთხვევითი მოკლე ჩართვა.
Chevrolet Niva Drive Gear-ის გამოცვლის თანმიმდევრობა
როდესაც ყველაფერი მზად არის, შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა. ამ თანმიმდევრობით:
- გათიშეთ ამწე ლილვის პოზიციის სენსორის (CMP) კონექტორი.
- გახსენით სენსორის სამონტაჟო ჭანჭიკი ხრახნიანი და ამოიღეთ მოწყობილობა.
- გახსენით ალტერნატორის სამონტაჟო კაკალი 2-3 ბრუნით.
- საჭიროების შემთხვევაში, გახსენით დაჭიმვის როლიკერის დამჭერი და გაასრიალეთ ზევით.
- გაათავისუფლეთ წამყვანი ალტერნატორის ცილინდრის ბლოკისკენ გადაადგილებით.
- აწიეთ წინა მარჯვენა ბორბალი.
- გადაცემათა კოლოფზე დადეთ პირდაპირი გადაცემათა კოლოფი.
- ქამარი ამოძრავეთ ტუმბოს ღობედან რადიატორის მიმართულებით.
- დაატრიალეთ მაღლა აწეული ბორბალი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, სანამ ნაწილი არ მოიხსნება საბურავიდან.
ახალი დისკის დაყენება ხდება ეტაპობრივად:
- Chevrolet Niva ალტერნატორის ღვედი დადეთ ამწე ლილვის ღვეზელზე, გენერატორზე და ნაწილობრივ ტუმბოზე.
- დაატრიალეთ ბორბალი საათის ისრის მიმართულებით, სანამ არ დამონტაჟდება.
- თუ არის დაძაბულობის როლიკერი, ჩაიცვით და შეცვალეთ მისი პოზიცია.
- გამკაცრეთ ალტერნატორის კაკალი.
- დააინსტალირეთ და დააკავშირეთ DPKV.
გადაცემათა დაძაბულობის რეგულირების წესები
უნდა გვახსოვდეს, რომ არასაკმარისი დაძაბულობა ამცირებს ბატარეის დატენვის დონეს და იწვევს მექანიზმების ცვეთას. ამავდროულად, მაღალმა დაძაბულობამ შეიძლება გამოიწვიოს დანაყოფის საკისრების გატეხვა. ქამრის გადახრის ოპტიმალური მაჩვენებელი გენერატორისა და ტუმბოს საბურავებს შორის არის 10-15 მმ 100 N (10 კგფ) გამოყენებული ძალით.
კორექტირების პროცედურა არის:
- თუ არის დამტენი, გახსენით მისი დამაგრების ჭანჭიკი და გადაადგილებით მიაღწიეთ სასურველ შედეგს;
- როლიკერის არარსებობის შემთხვევაში, გაათავისუფლეთ ალტერნატორის დამაგრება და შეცვალეთ გადახრის ინდექსი, შემდეგ კი დააფიქსირეთ ერთეული.
500 კმ-ის გავლის შემდეგ, გადაცემათა კოლოფის დაჭიმვის დონე ხელახლა უნდა შემოწმდეს და საჭიროების შემთხვევაში, შეუსაბამობა უნდა აღმოიფხვრას.
ალტერნატორის ქამრის ლილვაკების გამოცვლა რუტინული პროცედურაა, რომლის გაკეთებაც თავად შეგიძლიათ. ამ სტატიაში მოცემულია დეტალური ინსტრუქციები, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ Chevrolet Niva მანქანა.
წარუმატებლობის მიზეზები
სანამ ავარიის ნიშნებსა და გადაწყვეტას გადაწყვეტთ, ღირს საუბარი წარუმატებლობის შესაძლო მიზეზებზე, და ასევე როგორ არის გამოხატული:
-
უცხო სხეულის შეღწევა.
სავარაუდოდ, ამას მოწმობს სხეულზე დარტყმის ნიშნები და ქამრის ბრტყელ მხარეს არსებული ნიშნები. -
ქამრის დაჭიმვის არასწორი რეგულირება - ზედმეტად ძლიერი ან სუსტი.
ამ შემთხვევაში, დაძაბულობის ინდიკატორი, დაჭიმვის საფარი ან დამჭიმვის შემზღუდველი იშლება. ჭანჭიკების არასწორი მოჭიმვა ან არასწორი ზომა შეიძლება გამოიწვიოს ეს. - მუშაობა მაღალ ტემპერატურაზე.
-
ნაწილის დახრილობა.
ამის გამო მის ზედაპირზე ქამრის ნიშნები ჩანს. - ინსტალაციის დროს ხელსაწყოების მექანიკური დაზიანება.
რა ნიშნები შეიძლება ამოიცნოთ გაუმართაობა
ძველი ლილვაკების ახლით შეცვლის აუცილებლობას მოწმობს მთელი რიგი ნიშნები. ისინი ორივეს ავლენენ უშუალოდ მართვის დროს, შიგნით გარე ხმაურის ფორმადა ვიზუალური დათვალიერებით.
ჩანაცვლება აუცილებელია, თუ:
- ლილვაკების ზედაპირზე მექანიკური დაზიანება;
- შესამჩნევი რეაქცია;
- მოსახვევის დროს დაფქვის ხმები. ეს აშკარა ნიშანია იმისა, რომ მანქანა საჭიროებს შეკეთებას;
- დაზიანებული სამაგრი ან საკისარი;
- ზეთის გაჟონვა;
- მაღალი ტემპერატურა ექსპლუატაციის დროს;
- ძლიერი ვიბრაცია მუშაობის დროს;
- ლილვის გადახვევის სირთულე.
ასევე ზედმეტი არ იქნება ქამრის მომსახურეობის დათვალიერება. მას არ უნდა ჰქონდეს ბზარები, ჭრილობები ან აქერცვლა.თუ მას აქვს დეფექტები, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს.
სამუშაოს თანმიმდევრობა, 1 - დეფექტური ნაწილების მოცილება.
პირველი ნაბიჯი არის გენერატორის მომზადება სარემონტო და ჩანაცვლების პროცესისთვის. ამისთვის ძველი ნაწილები ამოღებულია. ამას დასჭირდება 10 და 17 დიამეტრის გასაღები.
1. უპირველეს ყოვლისა, ქამარი უნდა მოხსნათ და მოიხსნათ იგი, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ არ გექნებათ წვდომა თავად საკისრებზე. ამისათვის თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ როლიკერი, რომელსაც უჭირავს პლატფორმა თხილით. არის სამი თხილი, მათ სჭირდებათ 10 გასაღები. როგორც კი ყველა მათგანი გაიხსნება, თქვენ უნდა გაშალოთ მარეგულირებელი ხრახნი ისე, რომ ის ასწიოს პლატფორმიდან ზემოთ. ეს საშუალებას მისცემს როლიკებითა და ქამრების მქონე ზონას თავისუფლად გადაადგილდეს ზემოთ და ქვემოთ. იმისათვის, რომ ქამარი ჩამოაგდოთ, ასწიეთ პლატფორმა ზემოთ. აღსანიშნავია ისიც, რომ არ არის აუცილებელი ქამრის მთლიანად მოხსნა - საკმარისია მისი დაწევა დეფექტური ნაწილიდან.
2. შემდეგი ნაბიჯი არის დეფექტური ლილვაკების ამოღება:
- დააყენეთ მანქანა პირველ გადაცემაზე, რათა თავიდან აიცილოთ ამწე ლილვის შემობრუნება;
- გახსენით კაკალი, რომელიც ამაგრებს ნაწილს
- ამოიღეთ ზამბარის გამრეცხი და ამოიღეთ ნაწილი.
Chevrolet Niva-ზე გენერატორის ლილვაკების ამოღების პროცესი იდენტურია ნებისმიერი სხვა მანქანისთვის.
ნაბიჯი მეორე: ალტერნატორის ქამრის როლიკერის შეცვლა
ჩანაცვლება ხდება რამდენიმე ეტაპად:
1. ჯერ ამოიღეთ დამცავი ტარების საფარი;
2. ამის შემდეგ მე-17-ის დახმარებით ქანჩის გასაღებითხილი, რომელიც უჭირავს ტარების სტრუქტურას, ამოღებულია;
ახალი ნაწილების დაყენება
5. მის ადგილას დამონტაჟებულია ახალი რგოლი;
6. ძველი საკისრის ადგილას დამონტაჟებულია ახალი როლიკერი. მანამდე უნდა შემოწმდეს ორივე ნაწილის დიამეტრი, რათა თავიდან იქნას აცილებული მექანიზმის უმოქმედობა;
7. შემდეგი, საკისარი ფიქსირდება ზამბარის სარეცხი საშუალებით და თხილით; 
8. ამის შემდეგ ქამარი იდება ახალ ლილვაკზე.
დამონტაჟებული ნაწილების შემოწმება
ამის შემდეგ ტარდება ყველა მექანიზმის საბოლოო შემოწმება და ელემენტები გროვდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
თუ ქამარი ძალიან მჭიდროა და არ არის საკმარისი ძალა მის გასახსნელად ან დასაჭიმად, რამდენიმე გზა არსებობს:
1. შეგიძლიათ მანქანა დააყენოთ მე-4 სიჩქარით, დაადოთ ღვედი როლიკზე და დააძროთ ამწე ლილვის ბრუნვის მიმართულებით. როდესაც ის დაიწყებს ტრიალს, თქვენ უნდა გადაწიოთ ქამარი ალტერნატორის ღვეზელზე და ის თავისთავად დაიჭერს თავის ადგილს.
2. ანალოგიურად, თქვენ არ შეგიძლიათ მანქანის დაძაბვა, არამედ აწიოთ საჭე და მოატრიალოთ იგი, ან თავად ჩართოთ გენერატორი.
ამრიგად, Chevrolet Niva ალტერნატორის ქამრების ლილვაკების შეცვლა მარტივი და სწრაფია. აუცილებელია მანქანის მოძრავი ნაწილების რეგულარული დიაგნოსტიკა, რათა დროულად არ მოხდეს შესაძლო ავარია და შეცვალოს დეფექტური ნაწილები.