შესაძლებელია თუ არა მოტოციკლის დამოუკიდებლად აწყობა. როგორ იკრიბება მოტოციკლები

ხელნაკეთი მოტოციკლის აშენება საკუთარი ხელით: ფოტო და შესრულებული სამუშაოს აღწერა.

ზოგადად, მოტოციკლზე მუშაობის დაწყება არის 2014 წლის ნოემბერი კრასნოდარში. ეს ყველაფერი დაიწყო სოფლიდან ურალის მოტოციკლის ჩამოტანის და საკუთარი თავისთვის ოდნავ მოდერნიზების წინადადებით.

Audi Q7-ის უკანა ბორბალი 20 ინჩით იყო გაჭედილი. გაჩნდა კითხვა ბორბლის ყუთთან შეერთების შესახებ: ჯაჭვი, კარდანი, ადაპტერი? ყველაფერი არასწორია - საჭე ძალიან ფართოა. შედეგად, ავტომობილი ოკადან ამოიღეს ავტომობილი. კოლოფის, ამძრავის და ბორბლის შესაერთებლად გავაკეთეთ ფლანგები, რა თქმა უნდა, მინიმალური ხარვეზებით, მაგრამ ყველაფერი გამოვიდა. ღერძისა და ბორბლის დასაკავშირებლად გაკეთდა კერა.

წარმატებულმა ტესტმა დაამტკიცა დიზაინის შესრულება. ამ პროცესს მინიმუმ 4 თვე დასჭირდა.

წინა ჩანგალი თავდაპირველად სურდათ დამზადებულიყო ისე, როგორც ჩოპერზე - დაწოლილი, ჭიქის მონელება. იყო სატესტო პირველი გასეირნება, რომელმაც აჩვენა, რომ ჩანგლის დამჭერები არ მუშაობდა. მოგრძო ჩანგლისთვის გამზადებული ბუმბულიც მოხრილი იყო. პრობლემის გადასაჭრელად ჩანგლის შეტევის კუთხე შემცირდა ახალი სათავე მილის შემობრუნებით.

უკანა ფრთა 2 მმ ფოლადისგან იყო დამზადებული, წინა ფრთა მოგვიანებით საერთოდ მიატოვეს - გარეგნობა გააფუჭა. უნაგირი ასევე გაჭედილი იყო 2 მმ ფოლადისგან, მორგებული და დაფარული ტყავით. ფეხებზე გაჩერებები გააკეთეს, გადაცემათა ცვლაც და მუხრუჭიც გადაიტანეს და ნავიგაციის შუქებიც მოათავსეს.

უკანა სამუხრუჭე - ჰიდრავლიკა: Clutch Master და Slave ცილინდრი VAZ 2107-დან. წინა მუხრუჭები: ორდისკიანი ჰიდრავლიკური მუხრუჭები Yamaha R1 4 დგუშიდან. მათ დასაყენებლად, მე მომიწია ხელახლა ჰაბის გაკეთება. მაგრამ ახალი კერა აღარ ჯდებოდა ჩანგლის ნათესავებში, ამიტომ მისი გაფართოება ახალი ტრავერსიების გაკეთებით მოუხდა.

ტანკი და საჭე უცვლელი დარჩა. ტრავერსიებში დამონტაჟებულია საპილოტე ნათურები. თავდაპირველად ფაროს უნიკალური დამზადება იყო დაგეგმილი, ამიტომ მათ არაფერი გაუკეთებიათ, მაგრამ აიღეს მაღალი სხივი VAZ 2107-დან და უკვე გააკეთეს საქმე. ძრავა ოკადან გადაიტანეს 1 კარბუტერზე, გაკეთდა შემშვები კოლექტორი.

სავარძლის ქვეშ გაკეთდა დამცავი ფარები, რომელშიც ყველა გაყვანილობა იყო განთავსებული. უკანა გაჩერებები და შემობრუნების სიგნალები დამზადებულია სუპერ კაშკაშა LED-ებით. მოტოციკლი შეღებილია რაფსოდურ ფერში. მთლიანობაში, დაზუსტებისა და ცვლილებების გათვალისწინებით, მოტოციკლს 2,5 წელი დასჭირდა. მოტოციკლს ჰქვია - "მონსტრი".

თუ არის ძველი მანქანა ან დიდი რაოდენობით არასაჭირო ნაწილები, მაშინ ეს არის ორიგინალური მოტოციკლის შექმნის მიზეზი. ხელმისაწვდომი მასალების ოდენობიდან გამომდინარე, შესაძლებელია მანქანების სხვადასხვა მოდელების დამზადება. პლასტმასის, სხვადასხვა ტიპის და ფორმის ლითონის იდეალურია.

როგორ გააკეთოთ მოტოციკლი საკუთარი ხელით?

მნიშვნელოვანია გადაწყვიტოს მომავალი მოტოციკლის აგება. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ გამოიყენება. თუ თქვენ გჭირდებათ არაჩვეულებრივი მოდელის აშენება ხელმისაწვდომი ნაწილების მთლიანობიდან, მაშინ შეგიძლიათ საფუძვლად აიღოთ ჩვეულებრივი ველოსიპედი. მიამაგრეთ მასზე საწვავის ავზი და გადაცემათა კოლოფი გადაიტანეთ საჭეზე.

თუმცა, თუ რამე უფრო ძლიერი და მასშტაბური გჭირდებათ, საჭიროა ფრთხილად მოემზადოთ. საჭიროა ძრავის დადგენა. თუ ბლოკის გამოყენება იგეგმება მთელი წლის განმავლობაში, რეკომენდებულია ოთხტაქტიანი ძრავების დაყენება.

გაგრილების სისტემა ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ხელნაკეთი მოტოციკლისთვის, ძველი ურალის ძრავა არ არის შესაფერისი, რადგან. ძალიან ცხელდება. ელექტროსადგურის არჩევისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ჰაერით გაგრილებული ძრავით დამატებითი აღჭურვილობის შესაძლებლობას.

რისგან არის დამზადებული მოტოციკლის ჩარჩო?

მსუბუქი მეტალი გამოდგება. განსაკუთრებული უპირატესობა უნდა მიენიჭოს ალუმინის კონსტრუქციებს. უსაფრთხო და კომფორტული მართვისთვის რეკომენდებულია ბორბლის დამოუკიდებელი საკიდის დაყენება. ჩარჩო ჩარჩოს შეიძლება ჰქონდეს ერთი ცალი სტრუქტურა (ძველი მოტოციკლიდან) ან კომპოზიციური (განსხვავებული ელემენტების შეერთებით). ეს უკანასკნელი ვარიანტი გამოიყენება თვალთვალის ყველა რელიეფის მანქანების შესაქმნელად.

ვიდეო გაკვეთილი, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ რკალი მოტოციკლზე

კომპოზიტურ ჩარჩოს მეტი პოტენციალი აქვს. სხვადასხვა ელემენტების დახმარებით დამხმარე სტრუქტურაში იქმნება ტოტები, რაც ზრდის ხელნაკეთი მოტოციკლის კომფორტს.

ყველგანმავალი მანქანა და თოვლმავალი: წარმოების მახასიათებლები

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ როგორც ყველგანმავალი, ასევე თოვლმავალი განკუთვნილია რთულ რელიეფზე გამოსაყენებლად. ამ მიზნით მათი მასა მინიმალური უნდა იყოს. ეს აუცილებელია სტრუქტურის სტაბილურობის გასაზრდელად. ყველაზე ხშირად, თოვლის მანქანები და ყველგანმავალი მანქანები იქმნება მუხლუხო ტრასებზე. ქიაყელების სტრუქტურა უნდა შეიცავდეს მინიმუმ ოთხ მექანიზმს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მთარგმნელობით მოძრაობას. ისინი იკვებება კონვეიერის ლენტით. ლიანდაგები მიმაგრებულია ელექტროსადგურზე სპეციალური ბუდეების გამოყენებით. მათი ნასესხები ბურანის თოვლმავალიდან ან მანქანის ბაზრიდან შეძენა შესაძლებელია. იგივე ელემენტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტრიციკლის საკუთარი ხელით დასამზადებლად.

რაც შეეხება თოვლის მანქანების და ყველგანმავალი მანქანების ძრავას, ჩვეულებრივი ტრაქტორის ავტომატური გადაბმულობის ელექტროსადგური შესანიშნავია. მისი სიმძლავრე დაახლოებით 6 ცხენის ძალაა. სწრაფი აჩქარება არ იმუშავებს, თუმცა, დანადგარის მასა არ იზრდება, რაც მას უნივერსალურ სატრანსპორტო საშუალებად აქცევს რთულ რელიეფზე.

ამის შემდეგ კეთდება ქიაყელები. ჩვეულებრივი პლასტმასის წყლის მილი, სიგრძით მოჭრილი გრძელ ელემენტებად, გამოდგება. ისინი კაუჭების დახმარებით მიმაგრებულია გადასატან ლენტაზე. ამ ეტაპზე კეთდება სათხილამურო ბუჩქებიც. საკმარისია ჩვეულებრივი წყლის შეერთების შედუღება თვალის ჯვარედინი სხივზე. ჯდება მხოლოდ ის, ვისაც შიდა ძაფი აქვს. იგივე ელემენტები გამოიყენება მოტოკროსის ველოსიპედის დამზადებისას.

ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ტრასები შეიძლება იყოს ნებისმიერი სიგანის. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა პირობებში იგეგმება თოვლმავალის ექსპლუატაცია. იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ ქიაყელები ხელნაკეთი ლილვაკებიდან, საკმარისია ჩვეულებრივი ლულების დაყენება ელექტრო სტრუქტურის თავზე. ეს ოდნავ გაზრდის სტრუქტურის მასას.

წინა ნაკადი ხელნაკეთი მოტოციკლისთვის: როგორ გააკეთოთ მაყუჩი?

ასეთი მაყუჩებელი შექმნილია არა მხოლოდ ძრავის ღრიალის გასაზრდელად, არამედ ელექტროსადგურის სიმძლავრის გასაზრდელად. ეს განსაკუთრებით ეხება ხელნაკეთ მოტოციკლებს. სამუშაოდ, თქვენ უნდა შეიძინოთ მილი შესაფერისი დიამეტრით. VAZ მანქანების გამოსაბოლქვი მილი არის სრულყოფილი. დასაფქვავად დაგჭირდებათ ასევე საფქვავი, შესადუღებელი და რკინის ღრუბლები.

პირველი ნაბიჯი არის გამონაბოლქვი მილის დემონტაჟი და საფქვავი მისი ზედა ნაწილის მოსახსნელად. ამის შემდეგ, მაყუჩის ყველა ნაწილი ამოღებულია. შემდეგ მაყუჩის მცირე ნაჭრები (ჰერინგბონი) კეთდება საფქვავის გამოყენებით.

დასკვნითი ეტაპი მოიცავს გამონაბოლქვი მილის "კუდის" დემონტაჟს. თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა განსაზღვროთ წინა ნაკადის ზომა. საუკეთესო ვარიანტია 50 სმ, მის ადგილას ახალი „კუდი“ დგას. ამის შემდეგ ხდება საჭირო სივრცის გაზომვა და მაყუჩის ბოლო ნაწილის შედუღება. მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ ამ ეტაპზე მილი არ იცვლის მიმართულებას და რჩება დონეზე. შემდეგ ზედაპირი გაპრიალებულია რკინის ღრუბლებით. ყველა სამუშაოს შემდეგ, სწორი მილის შეღებვა შესაძლებელია სასურველ ფერში.

როგორ გააკეთოთ მინი ფეირინგი გარდერობის საბარგულიდან?

ფერინგი არის მოტოციკლის სტრუქტურული ნაწილი, რომელიც ცვლის ჰაერის ნაკადის მიმართულებას მოტოციკლის აეროდინამიკური მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად. ხელნაკეთი დიზაინისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ პლასტიკური რკალი. თქვენ ასევე გჭირდებათ მკვრივი ქაფი. თქვენ მოგიწევთ მისი გაჭრა ბასრი ფეხსაცმლის დანით.

ქაფის ნაჭრებს აწებება, დანით აძლევენ სასურველ ფორმას. შედეგად მონოლითური ბლოკი წებოვანი ლენტით არის წებოვანი. შემდეგ გამოიყენება ეპოქსიდური ქსოვილი. რაც უფრო მეტი ფენაა, მით უფრო მაღალია ფარინგის აეროდინამიკური თვისებები. საუკეთესო ვარიანტია 10 ფენა. ამის შემდეგ, ქაფი იშლება და ამოღებულია. ბოლო ეტაპი არის თაბაშირის, პრაიმერის გამოყენება. შექმნილი დიზაინის მოხატვა შესაძლებელია ნებისმიერ ფერში.

• სიახლეები
• სახელოსნო

ათასწლეულის რბოლა: აუდიტორიას მიანიშნეს რა იქნება იქ

შეგახსენებთ, რომ 1 ოქტომბერს ოლიმპიადა ჰოლივუდის ბლოკბასტერის საუკეთესო ტრადიციების ექსტრემალური ავტომობილების შოუს უმასპინძლებს. Რა იქნება? ინტრიგას ცოტათი ავლენს მომავალი ღონისძიების პირველი ოფიციალური ვიდეო თიზერი. წყარო: auto.mail.ru ...

მოსკოვის ტაქსის მძღოლები ტაბლეტების დახმარებით დაჯარიმდებიან

ახალი სქემა წლის ბოლომდე უნდა ამოქმედდეს. მობილური ინსპექტორის კომპლექსის წყალობით, რომელიც მოიცავს პლანშეტს და მობილურ პრინტერს, დარღვევის შეტანის დრო სამ წუთამდე უნდა შემცირდეს, ნათქვამია მოსკოვის მერისა და მთავრობის ოფიციალური პორტალზე. MADI-ს ინსპექტორებს უფლება აქვთ შეადგინონ დასკვნა ტაქსის მძღოლზე ტარიფების შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობის გამო, სტუმრად ...

BMW ჩინელებს უჩვეულო სიახლეებით გააოცებს

ჩინეთის გუანჯოუში, მომავალ ავტო შოუზე, მსოფლიო პრემიერას BMW 1 სერიის სედანი აღნიშნავს. ის ფაქტი, რომ ბავარიული "ერთი" სედანის ძარას შეიძენს, ცნობილი ჯერ კიდევ ზაფხულში გახდა, როდესაც BMW-მ ეს ოფიციალურად გამოაცხადა. უფრო მეტიც, გერმანელებმა არა მხოლოდ შეავსეს ჰეჩბეკი ამობურცული საბარგულით, არამედ რეალურად შეიმუშავეს ახალი მოდელი, რომელიც დაფუძნებულია ...

Lynk CO არის ახალი ჭკვიანი მანქანის ბრენდი

ვარაუდობენ, რომ ახალ ბრენდს Lynk & CO დაერქმევა და მის ქვეშ შეიქმნება მანქანები, რომლებიც შეესაბამება ჭკვიანი მობილურობის პრინციპს და აქვს მავნე გამონაბოლქვის ნულოვანი დონე, იტყობინება OmniAuto. ამ დროისთვის ახალი ბრენდის შესახებ ცოტა რამ არის ცნობილი. Lynk & CO-ს ოფიციალური პრეზენტაცია 2016 წლის 20 ოქტომბერს გაიმართება...

მოსკოვში ხაზის ჰიბრიდული ტროლეიბუსი შემოვიდა

ბაღის რინგზე B მარშრუტის სატესტო მოგზაურობის შემდეგ, ბელორუსული წარმოების ახალი ჰიბრიდული ტროლეიბუსი შემოვიდა T25 მარშრუტზე - ბუდიონის გამზირიდან ლუბიანკას მოედანამდე, იუწყება M24.ru. ბოლო გაჩერებიდან - "Prospect Budyonny" - ბაღის რინგამდე, ტროლეიბუსი მოძრაობს, რომელიც ელექტროენერგიას ტრადიციული გზით - მავთულებიდან იღებს. და პოკროვკასა და მაროსეიკას გასწვრივ უკვე ...

ახალი რეალობა: გზებისთვის არის ფული, მაგრამ დახარჯვის დრო არ აქვთ

თუ 1 სექტემბრამდე რეგიონულ ხელისუფლებას არ ექნება დრო, რომ დახარჯოს 2015 წელს გამოყოფილი სუბსიდიები გზების რეკონსტრუქციისა და მშენებლობისთვის, თანხა ფედერალურ ბიუჯეტში დაბრუნდება, იუწყება იზვესტია. სახსრების განვითარების პირობების დარღვევა ცნობილი გახდა როსავტოდორის შეხვედრაზე შორეული აღმოსავლეთის ათი რეგიონის ადმინისტრაციის წარმომადგენლებთან. დეპარტამენტში განმარტავენ, რომ გზის შეკეთებისთვის ფედერალური სუბსიდიების მთლიანი რაოდენობა ...

Pirelli-ის ახალ კალენდარში მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის პროფესორი გამოჩნდება

საკულტო კალენდრის გადაღებებში მონაწილეობდნენ ჰოლივუდის ვარსკვლავები ქეით უინსლეტი, უმა თურმანი, პენელოპა კრუზი, ჰელენ მირენი, ლეა სეიდუ, რობინ რაიტი, სპეციალური სტუმარი კი მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის პროფესორი ანასტასია იგნატოვა გახდა, იუწყება Mashable. კალენდრის გადაღებები ბერლინში, ლონდონში, ლოს-ანჯელესსა და საფრანგეთის ქალაქ ლე ტუკეში მიმდინარეობს. Როგორ...

დღის ვიდეო: ელექტრომობილი 100 კმ/სთ-ს 1,5 წამში აჩქარებს

ელექტრომობილმა სახელად Grimsel-მა შეძლო 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 1,513 წამში. მიღწევა დაფიქსირდა დუბენდორფის საჰაერო ბაზის ასაფრენ ბილიკზე. Grimsel არის ექსპერიმენტული მანქანა, რომელიც შემუშავებულია ETH ციურიხისა და ლუცერნის გამოყენებითი მეცნიერებების უნივერსიტეტის სტუდენტების მიერ. მანქანა აშენდა იმისთვის, რომ...

Mercedes-Benz E-კლასის კუპე ტესტების დროს შენიშნეს. ვიდეო

ვიდეო, რომელშიც წარმოდგენილია ახალი Mercedes-Benz E Coupe, გადაიღეს გერმანიაში, სადაც ავტომობილი საბოლოო ტესტირებას გადის. ვიდეო გამოქვეყნდა walkoART ბლოგზე, რომელიც სპეციალიზირებულია ჯაშუშურ კადრებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი კუპეს კორპუსი დამცავი შენიღბვის ქვეშ იმალება, უკვე შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ავტომობილი ტრადიციულ იერს მიიღებს Mercedes E-კლასის სედანის სულისკვეთებით...

გაუშვით მაგადან-ლისაბონი: არსებობს მსოფლიო რეკორდი

მათ ევრაზია მაგადანიდან ლისაბონამდე 6 დღეში 9 საათში 38 წუთსა და 12 წამში იმოგზაურეს. ეს რბოლა მოეწყო არა მხოლოდ წუთებისა და წამების გულისთვის. მას ეკისრებოდა კულტურული, საქველმოქმედო და თუნდაც, შეიძლება ითქვას, სამეცნიერო მისია. პირველ რიგში, ორგანიზაციის სასარგებლოდ გადაირიცხა ყოველი გავლილი კილომეტრიდან 10 ევროცენტი...

გაფრთხილება: ნაგულისხმევი ობიექტის შექმნა ცარიელი მნიშვნელობიდან /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/themes/avto/functions.php(249) : eval()"d კოდიხაზზე 2
აირჩიე მანქანა: "ევროპული" ან "იაპონური", ყიდვა-გაყიდვა.

აირჩიე მანქანა: "ევროპული" ან "იაპონური", ყიდვა-გაყიდვა.

მანქანის არჩევა: „ევროპული“ თუ „იაპონური“ ახალი მანქანის შეძენის დაგეგმვისას, მანქანის მოყვარული უდავოდ დადგება კითხვაზე, თუ რას ანიჭებს უპირატესობას: „იაპონურის“ მარცხენა საჭეს თუ მარჯვენას - ლეგალურს - „ევროპულს“. . ...

როგორ ავირჩიოთ მანქანა გასაქირავებლად, აირჩიეთ მანქანა გასაქირავებლად.

როგორ ავირჩიოთ მანქანის დაქირავება მანქანის დაქირავება ძალიან მოთხოვნადი სერვისია. ის ხშირად სჭირდებათ ადამიანებს, რომლებიც სხვა ქალაქში სამუშაოდ ჩადიან პირადი მანქანის გარეშე; ვისაც სურს ძვირადღირებული მანქანით დადებითი შთაბეჭდილების მოხდენა და ა.შ. და, რა თქმა უნდა, იშვიათი ქორწილი...

რა მანქანა ვიყიდო დამწყებთათვის, რა მანქანა ვიყიდო.

რა მანქანა ვიყიდოთ დამწყებთათვის როცა საბოლოოდ აიღეთ დიდი ხნის ნანატრი მართვის მოწმობა, დგება ყველაზე სასიამოვნო და ამაღელვებელი მომენტი - მანქანის ყიდვა. ავტოინდუსტრია, რომელიც ერთმანეთს ეჯიბრება, მომხმარებელს სთავაზობს ყველაზე დახვეწილ სიახლეებს და გამოუცდელ მძღოლს ძალიან უჭირს სწორი არჩევანის გაკეთება. მაგრამ ხშირად ეს პირველიდან ...

პიკაპის მიმოხილვა - სამი "კამეჩი": Ford Ranger, Volkswagen Amarok და Nissan Navara

რა შეიძლება მოიფიქრონ ადამიანებმა, რომ განიცადონ აღფრთოვანების დაუვიწყარი მომენტი მანქანის ტარებისგან. დღეს პიკაპების სატესტო დრაივს არა მარტივი გზით, არამედ აერონავტიკასთან დაკავშირებით გაგაცნობთ. ჩვენი მიზანი იყო შეგვესწავლა ისეთი მოდელების მახასიათებლები, როგორიცაა Ford Ranger, ...

რუსეთის ფედერაციის გზებზე მანქანების რაოდენობა მუდმივად იზრდება - ფაქტი, რომელიც დასტურდება ახალი და მეორადი მოდელების გაყიდვების ყოველწლიური შესწავლით. ასე რომ, კვლევის შედეგებზე დაყრდნობით, რომელსაც შეუძლია უპასუხოს კითხვას, თუ რა მანქანებს ყიდულობენ რუსეთში, 2017 წლის პირველი ორი თვის განმავლობაში...

რომელი სედანი აირჩიოს: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ან Optima

ძლიერი ამბავი სახელწოდება "შევროლე" არის ამერიკული მანქანების ფორმირების ისტორია. სახელი "მალიბუ" თავისი პლაჟებით იხსენებს, სადაც უამრავი ფილმი და სერიალი გადაიღეს. მიუხედავად ამისა, ავტომობილში „შევროლეტ მალიბუში“ პირველივე წუთებიდან იგრძნობა ცხოვრების პროზა. საკმაოდ მარტივი რაღაცეები...

რას ამოძრავებდნენ ვარსკვლავები მე-20 საუკუნეში და დღეს?

უკვე დიდი ხანია ყველას ესმის, რომ მანქანა არა მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებაა, არამედ საზოგადოებაში სტატუსის მაჩვენებელი. მანქანით შეგიძლიათ მარტივად განსაზღვროთ რომელ კლასს ეკუთვნის მისი მფლობელი. ეს ეხება როგორც ჩვეულებრივ ადამიანებს, ასევე პოპ ვარსკვლავებს. ...

ყველაზე მოპარული ავტომობილების ბრენდები სანკტ-პეტერბურგში

მანქანის ქურდობა არის საუკუნოვანი დაპირისპირება მანქანის მფლობელებსა და ქურდებს შორის. თუმცა, როგორც სამართალდამცავი ორგანოები აღნიშნავენ, მოპარულ მანქანებზე მოთხოვნა ყოველწლიურად საგრძნობლად იცვლება. ჯერ კიდევ 20 წლის წინ, ქურდობის უმეტესი ნაწილი იყო შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქცია, კერძოდ, VAZ. მაგრამ...

გენეტიკური მოდელირების შედეგად გაჩნდნენ, სინთეტიკურია, ერთჯერადი ჭიქის მსგავსი, პრაქტიკულად უსარგებლოა, პეკინესის მსგავსად, მაგრამ უყვართ და მოელიან. ვისაც მებრძოლი ძაღლი უნდა, თავად იღებს ბულტერიერს, ვისაც სჭირდება სპორტსმენი და გამხდარი, უპირატესობას ანიჭებს ავღანურ ძაღლებს, რომლებსაც სჭირდებათ...

• დისკუსია
• კონტაქტში

ბევრი ადამიანი ხშირად ფიქრობს იმაზე, თუ რამდენად კარგი იქნება, სულ მცირე, საკუთარი ხელით საკუთარი მოტოციკლის შექმნას, სალონების, ხელოსნების და ა.შ. სერვისების გამოყენების გარეშე. თუმცა, ხშირად ასეთი სურვილი აუხდენელი რჩება მძღოლის გაურკვევლობის გამო. მისი პროექტის წარმატების შესახებ. სწორედ ამიტომ ღირს გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მოტოციკლი არავის დახმარების გარეშე.

მოტოციკლის ასაწყობად მომზადება

უპირველეს ყოვლისა, რა თქმა უნდა, უნდა გადაწყვიტოთ, რა კონფიგურაცია ექნება მომავალ "ფოლადის ცხენს", ასევე მოაგვაროთ პრობლემა სამუშაოსთვის საჭირო ყველა ნაწილთან და ხელსაწყოთან. გარკვეული გამოცდილებით, ზოგიერთი ელემენტი შეიძლება დამოუკიდებლად დამზადდეს, მაგალითად, საღეჭი და გარდამტეხ მანქანებზე ან შედუღებით.

თუ აწყობის პროცესში ძველი მოტოციკლი მოქმედებს, როგორც საფუძველი, მაშინ არ უნდა დაიწყოთ მუშაობა მცირე ნაწილების, უნივერსალური სახსრების, სამუხრუჭე ღეროების დამონტაჟებით და ა.შ. საუკეთესო გამოსავალი იქნება ავზებისა და ღობეების შეღებვა და შეღებვა. იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ პრობლემები ძრავასთან ან ბოქსის ხიდის ნაწილებთან, ისინი გარკვეული ხნით უნდა მოათავსოთ ნავთში. ხელნაკეთი მოტოციკლი გამოიყურება ბევრად უფრო გამომხატველი და სანახაობრივი, თუ მისი ძრავის ამხანაგები, გადასაფარებლები, ყუთები და აალება კარგად არის გაპრიალებული.

ძველი მოწყობილობის ძრავა მთლიანად უნდა დალაგდეს და მხოლოდ ამის შემდეგ გააგრძელოთ აქსესუარების დამონტაჟება, რომელიც, როგორც წესი, მოიცავს ორ ძირითად მასალას: ტყავს და ქრომს.

ველოსიპედი, როგორც მოტოციკლის საფუძველი

საიდუმლო არ არის, რომ ხშირად მოტოციკლის საფუძველი მხოლოდ ველოსიპედია, რომელიც აღჭურვილია ყველა საჭირო აღჭურვილობით. როდესაც ფიქრობთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მოტოციკლი ველოსიპედიდან, მნიშვნელოვანია იმის გაგება, თუ რა მასალები უნდა იქნას გამოყენებული, ასევე იცოდეთ მათი ტექნიკური მახასიათებლები.

ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ ასეთი ვარიანტი, როდესაც ძრავა არის ჯაჭვის ხერხიდან. ამ შემთხვევაში, ასევე ღირს მისი სიმძლავრის, წონის და ზომის დეტალური შესწავლა.

ველოსიპედიდან მოტოციკლის შესაქმნელად მასალების შესაძლო ჩამონათვალი

ასე რომ, ველოსიპედის გადაქცევა თვითნაკეთ მოტოციკლად, ნაწილების ნაკრების ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი შემდეგია:

• ძრავა;
• საბურავები;
• წამყვანი ქამარი და დაჭიმვის როლიკერი;
• შესაკრავები.

ასეა თუ ისე, მაგრამ ველოსიპედიდან მოტოციკლის დამზადება შორს არის იაფი სიამოვნებისგან, ამიტომ ხანდახან ჯობია ვიფიქროთ იმაზე, მიზანშეწონილი იქნება თუ არა ამის გაკეთება, თუ ჯობია იყიდოთ ახალი მოპედი ან თუნდაც მზა. დამზადებულია ველოსიპედის ძრავა.

ჯვრის მოტოციკლი გააკეთეთ ეს საკუთარ თავს

მიუხედავად მაღალი ტექნიკური მუშაობისა, როგორიცაა cross-country, სავსებით შესაძლებელია მისი აწყობა საკუთარი ხელით. რა თქმა უნდა, არაფერი გიშლით ხელს უბრალოდ მზა მოდელის ყიდვაში, მაგრამ ქარხნის ნიმუშები ყოველთვის არ შეუძლია დააკმაყოფილოს კონკრეტული ავტომანქანის ყველა სურვილი, უფრო მეტიც, ასეთი შეძენა ნამდვილად ძვირი დაჯდება და სახლში დამზადებული მოტოციკლი დაზოგავს მნიშვნელოვან ფინანსურ რესურსებს. თუმცა, აქ აუცილებელია მკაცრად დაიცვან ინსტალაციის ყველა მოთხოვნა, წინააღმდეგ შემთხვევაში საბოლოო შედეგი შეიძლება იყოს ძალიან იმედგაცრუებული.

მოტოკროსის მოტოციკლის თვითშეკრების პროცედურა

უმჯობესია აწყობა დაიწყოთ ბორბლებით, რომელთა შეძენაც შეგიძლიათ თავისუფლად ნებისმიერ მოტოციკლის ნაწილების მაღაზიაში. ამ ელემენტების დამონტაჟების ორი ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი არსებობს: შეიძინეთ რგოლი და შეცვალეთ სპიკერები, ან უბრალოდ დააინსტალირეთ ჩამოსხმული სპორტული ბორბლები მოწყობილობაზე.

ჩანგალი უნდა იყოს კლასიკური და ჰქონდეს კორექტირების სრული სპექტრი. მისთვის ოპტიმალური ზომა იქნება 43 მმ.

სამუხრუჭე სისტემის საიმედოობის გაზრდის მიზნით აუცილებელია მათი სიმძლავრის გაზრდა. ალტერნატიულად, ზოგჯერ სამუხრუჭე დისკის დიამეტრი უბრალოდ იზრდება.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საკიდს, რომელიც დამონტაჟებულია ხელნაკეთი მოტოკროსის ველოსიპედზე. მისთვის ყველაზე შესაფერისი იქნება საფონდო ამორტიზატორები, რომელთა შეკვეთაც შესაძლებელია უშუალოდ მწარმოებლისგან, მაგრამ მნიშვნელოვანია მოწყობილობის შესაძლო მასის მითითება ისე, რომ დაკიდების ელემენტები აღჭურვილი იყოს შესაბამისი ზამბარებით.

თუ ვსაუბრობთ ძრავაზე, მაშინ აუცილებლად უნდა აღინიშნოს, რომ მისი ბიძგი შეიძლება გაიზარდოს შეყვანის დანაკარგების შემცირებით. ამის უზრუნველსაყოფად, ძველ ძრავში სტანდარტული ქაღალდის ფილტრი იცვლება ქაფის რეზინით, რის შემდეგაც განახლებული ძრავა დამონტაჟებულია მომავალი მოტოკროსის მოტოციკლის სისტემაში. გარდა ამისა, კარბურატორი ასევე ექვემდებარება ცვლილებას, რამაც უნდა უზრუნველყოს ძრავის კარგი მუშაობა მაქსიმალური სიჩქარით.

როგორ გააკეთოთ ყველგანმავალი მანქანა მოტოციკლისგან?

ბოლო დროს ფართო პოპულარობა მოიპოვა ყველა რელიეფის მანქანების დიზაინებმა, რომლებიც დამზადებულია ჩვეულებრივი მოტოციკლეტებისგან. გარდა გასართობი ფუნქციებისა, რომელსაც ასეთი მოწყობილობა ახორციელებს, ის ასევე არის ძალიან საიმედო სატრანსპორტო საშუალება.

ასე რომ, მოტოციკლები შეიძლება დაიყოს რამდენიმე კატეგორიად, რომელთაგან მთავარია, რა თქმა უნდა, ATV-ები. ეს სატრანსპორტო მოდელები საოცრად აერთიანებს მოტოციკლის მობილურობას და მანქანებს თანდაყოლილ სტაბილურობას. იმის გამო, რომ ATV-ის თითოეულ ბორბალს აქვს საკუთარი საკიდარი, მოწყობილობას შეუძლია გადალახოს თითქმის ნებისმიერი, თუნდაც ყველაზე ციცაბო მუწუკები გზაზე.

მოტოციკლიდან მესამე ტიპის ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალებებია ქიაყელებით აღჭურვილი მანქანები, რომლებითაც ადვილად გადაადგილდებით ჭაობიან ადგილებში.

თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნებისმიერი, თუნდაც თვითნაკეთი მოტოციკლი, არის სატრანსპორტო საშუალება, რომელსაც ახასიათებს გაზრდილი საზღვრები. ამიტომ, ამ პარამეტრის მაქსიმალური მნიშვნელობის მისაღწევად, საკმარისი იქნება მხოლოდ სტანდარტული ავტომობილის გამტარიანობის გაზრდა და გლობალური მოდერნიზაციის საჭიროება თავისთავად გაქრება.

ინსტრუქცია

თქვენ შეგიძლიათ გახდეთ cross-country მოტოციკლის მფლობელი, უბრალოდ მაღაზიაში შეძენით. ამ შემთხვევაში, მყიდველის მოთხოვნები შეიძლება შემოიფარგლოს მხოლოდ მისი ფინანსური შესაძლებლობებით. ამასთან, შეძენილი მოდელი ყოველთვის არ აკმაყოფილებს მყიდველს გარკვეული პარამეტრებით და შემდეგ იწყება მოტოციკლის საბოლოო დასრულება მისი მუშაობის და გარეგნობის გაუმჯობესების მიზნით, რომელიც ცნობილია როგორც "ტიუნინგი". ტიუნინგი განსაკუთრებით პოპულარულია მათ შორის, ვინც მოტოციკლებს ანიჭებს ყველაზე წარმოუდგენელ ეგზოტიკურ იერს.

მოტოსპორტის ყველაზე მოწინავე მიმდევრები და მათ შორის ცოტაა, უპირატესობას ანიჭებენ მოტოკროსს. დავიწყოთ ბორბლებით. არ ღირს მოტოციკლის ბორბლის ხელახლა გამოგონება ნულიდან, ეს უბრალოდ შესაძლებელია. ცნობილია სპორტული მოტოციკლის ბორბლების სტანდარტი - წინა - 120/70-17 და უკანა - 160/60-17. თქვენს მოტოციკლთან დისკების ადაპტაციის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს - შეიძინეთ რგოლი და ხელახლა სპიკერი, ასევე სპორტული ან შენადნობის დისკები სპორტული ველოსიპედიდან მასზე მორგება.

თუ ვსაუბრობთ რგოლების ყიდვაზე, მაშინ პროფესიონალები გვირჩევენ არ დაიშუროთ ფული და შეიძინოთ Excel. მაგრამ ეს არ არის უმარტივესი გამოსავალი, რადგან ხელახალი დაწნვა არის ძალიან პრობლემური შრომატევადი საქმე, ამიტომ ხელოსნების უმეტესობას ურჩევნია მზა ბორბლების ადაპტაცია შთამომავლებისთვის. უფრო სასურველია ჩამოსხმული ბორბლების ვარიანტი, რომლებსაც აქვთ მეტი გამძლეობა და სიძლიერე უხეში რელიეფზე მოძრაობისას.

რასის ველოსიპედები ძირითადად იყენებენ საფონდო მუხრუჭებს. მათი საიმედოობის გასაზრდელად რეკომენდებულია სამუხრუჭე დისკის დიამეტრის გაზრდა ან უფრო მძლავრი სამუხრუჭე სისტემის დაყენება კალიბრით. სპეციალური მოთხოვნები დაწესებულია საკიდზე.

თუ ჩვეულებრივ მოტოციკლს აქცევთ მოტოკროსის ველოსიპედად, მაშინ უმჯობესია დააყენოთ კლასიკური ჩანგალი კორექტირების სრული სპექტრით. 43 მმ ზომა სავსებით საკმარისია.

დაკიდული ამორტიზატორები საუკეთესოდ არის შერჩეული მოტოციკლეტის ცნობილი მოდელების მარაგის ამორტიზატორებიდან, ჩარჩოსა და სვინგ იარაღზე მათი მიმაგრების შესაძლებლობის გათვალისწინებით. შესაძლებელია ამორტიზატორების შეკვეთა ქარხნიდან, მაგრამ ამ შემთხვევაში მოტოციკლის სავარაუდო წონა ისე უნდა იყოს დაყენებული, რომ ამორტიზატორების შესაბამისი ზამბარები დამონტაჟდეს.

რამდენიმე სიტყვა ძრავის შესახებ. დიდი ხნის განმავლობაში, მოტოკროსის ველოსიპედები იწარმოებოდა ოთხტაქტიანი ძრავებით. თუმცა, ახლა, ტექნოლოგიური პროგრესისა და გაზრდილი სიმძლავრის წყალობით, ორტაქტიანი ძრავები თანდათან იკავებს ადგილს. თუ სახსრები იძლევა, მაშინ CRF, KTM, Kawasaki შეიძლება რეკომენდებული იყოს. მაგრამ როგორც შიდა გამომგონებლების გამოცდილება აჩვენებს, ძველი საბჭოთა მოტოციკლის ძრავაც კი შეიძლება გაუმჯობესდეს. ბიძგის გასაზრდელად, უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია შემცირების დანაკარგები. ამისათვის "მშობლიური" ქაღალდის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ქაფიანი რეზინის ფილტრით. კიდევ ერთი დახვეწა არის კარბუტერის შეცვლა სხვა მეტი შესაძლებლობებით, ეს უზრუნველყოფს ძრავის მაქსიმალურ სიჩქარეზე მუშაობას.

პლასტმასისგან და ლითონისგან დამზადებული ფანტაზია ... ან როგორ გააკეთოთ მოტოციკლი საკუთარი ხელით? მოსკოვში ბაიკერებმა თავიანთი მანქანები წარადგინეს. ყველა დეტალს აქვს მნიშვნელობა, როდესაც ფეხის საყრდენი ჩონჩხია და ჩარჩო ბას გიტარას წააგავს.

ტყავის ქურთუკებში და ბანდანებში გამოწყობილი მკაცრი მამაკაცის სახეზე ღიმილი ჩნდება მხოლოდ მაშინ, როცა საქმე მოტოციკლებს ეხება. ყველა მოდელი დამზადებულია ხელით, შიგნით და გარეთ. თავიანთი ნამუშევრების პრეზენტაციისას ბაიკერები აღფრთოვანდებიან, როგორც ბავშვები საბავშვო ბაღში მატიანეზე.

ომარ ვოლპიანსკი: ”იგი მსუბუქი და უწონო აღმოჩნდა. თუ მოტოციკლზე დაჯდები და გვერდიდან იყურები, მაშინ მძღოლის ქვეშ მყოფი უნაგირ არ ჩანს. როგორც ჩანს, ის უბრალოდ ჰაერშია ჩამოკიდებული“.

"ღმერთმა იცის რა!" - ეს არის ვიზიტორთა პირველი რეაქცია, როდესაც ისინი მომავალ მოდელს ათვალიერებენ. ეს აღარ არის მოტოციკლი და ჯერ არ არის მანქანა - ალექსანდრე ერმიხინის ფანტაზია პლასტმასისგან და ლითონისგან. მის შექმნას თითქმის ერთი წელი დასჭირდა. დაფაზე არაფერია სპიდომეტრის გარდა.

ალექსანდრე ერმიხინი: ”მან უბრალოდ უნდა იცოდეს, რამდენად სწრაფად მიდის. ზოგადად, აქ უფრო საინტერესო არაფერია, რადგან აქ ყველაფერი კეთდება ისე სწორად და კომპეტენტურად, რომ არ არის საჭირო არც ზეთის წნევის და არც ტემპერატურის ჩვენება.

თანამედროვე ხრახნები და შპუნტიკები, რომლებიც სიყვარულით აპრიალებენ თავიანთ მოტოციკლებს ბზინვარებამდე, ეწოდება პერსონალიზატორები.

ალექსანდრე კელერი: „დამკვეთები არიან ადამიანები, რომლებიც დასცინიან, დასცინიან მოტოციკლებს, აძლევენ მათ უჩვეულო ფორმასა და შინაარსს“.

რუსეთში ათი წლის განმავლობაში პერსონალიზაცია ავტოფარეხის ჰობიდან ინდუსტრიად იქცა. მაგრამ არ აურიოთ იგი ტიუნინგით. ტუნინგი არის დასრულებულის გაუმჯობესება და პერსონალიზატორები ქმნიან ნულიდან და აქ ყველა წვრილმანი მნიშვნელოვანია.

თუ მოტოციკლის კორპუსი მორთულია თავის ქალებით, მაშინ ფეხის დაფა არის ჩონჩხის სახით. მაგრამ ის ასევე მოდის ქათმის ფეხის სახით. როგორც ჩანს, ეს მოდელი მოეწონა ტელეარხის "Discovery"-ს (Discovery) ვარსკვლავს, ამერიკელი პერსონალიზაციის ლეგენდას ედი ტროტს.

ედი ტროტი, ჟიურის პრეზიდენტი: „რამდენიმე წლის წინ მეგონა, რომ რუსული პერსონალიზატორები ოდნავ ჩამორჩებოდნენ დანარჩენ მსოფლიოს. ახლა ვხედავ, რომ ეს ასე არ არის“.

თითქმის უსარგებლოა მომხმარებელთა წამება, თუ როგორ ახერხებენ ისინი ამ ყველაფრის მოფიქრებას - ჭკუიდან გამომდინარე, ოცნებებიდან „დაჯექი და დახატე“. ერთ-ერთი ვარიანტი ასე ჟღერდა: "ჩვენ ერთხელ მოვუსმინეთ სიმღერას" ნუ დაიხარებ ცვალებადი სამყაროს ქვეშ "".

როგორც პოეტები უძღვნიან თავიანთ ლექსებს ვინმეს, ისე პერსონალიზატორები თავიანთ ნამუშევრებს მიმართავენ კონკრეტულ ადამიანებს. ასე რომ, ერთი მოდელი, მაგალითად, არის მიძღვნა მუსიკოსებისთვის Time Machine ჯგუფიდან. ბას გიტარა, რომელიც ატარებს ჩარჩოს ნაწილს, რეალურია: ის უკრავს, როდესაც ჩართულია. მაგრამ ამ სიმპათიური მამაკაცის საჭესთან ჯდომის უფლება მხოლოდ მუსიკოსებს აქვთ.

დამკვეთები არ მალავენ თავიანთ მოტივებს - ეს არის გამორჩევის სურვილი. და, რა თქმა უნდა, მშვენიერი სქესის არცერთ წარმომადგენელს არ შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს მამაკაცს ასეთ მოტოციკლზე.