პერპენდიკულარული პარკირების წესები. თქვენი მანქანის წარმატებით გაჩერების გზები როგორ გავაჩეროთ გვერდულად ორ მანქანას შორის

გუშინ ავტოსკოლის სტუდენტი იყავით, დღეს კი საგზაო მოძრაობის სრულფასოვანი მონაწილე. როგორც ჩანს, სანუკვარი ოცნება ახდა, მაგრამ ეს ასე არ იყო. გზაზე შიში და გაურკვევლობა მარტო არ დაგტოვებთ. როგორ აიძულოთ თავი დამშვიდდეთ და შეწყვიტოთ აურზაური? როგორ ვისწავლოთ პარკირება? და პარკი უკან? ამის და კიდევ ბევრის შესახებ ახლავე გეტყვით.

პირველ რიგში, მინდა ვისაუბრო წინ პარკირებაზე. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა გააჩეროთ ბორდიურის პარალელურად, აშკარად მოგზაურობის მიმართულებით. ღირს ამ ტიპის პარკინგის გამოყენება, თუ თქვენს განკარგულებაში გაქვთ მყარი თავისუფალი ადგილი. არასდროს არ ღირს გარისკვა, თუ მანქანებს შორის მანძილი მცირეა, წინააღმდეგ შემთხვევაში დიდ დროს და ნერვებს დაკარგავთ. საკუთარი გამოცდილებიდან ვლაპარაკობ.

გარდა ამისა, თქვენი ყურადღება მინდა გავამახვილო მოძრაობის მომენტში ბორბლებზე. უკანა ბორბლები მოძრაობენ მცირე რადიუსის გასწვრივ, ხოლო წინა ბორბლები დიდი რადიუსის გასწვრივ. ამრიგად, ირკვევა, რომ უკანა ნაწილებმა სავარაუდოდ შეწყვიტეს შემობრუნება, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაარტყით ბორბალს. და არის კიდევ ერთი რისკი: შეგიძლიათ დაარტყით ახლომდებარე მანქანის ბამპერს, თუ ადრე დაიწყებთ საჭის შემობრუნებას. როგორ ავიცილოთ თავიდან ეს ინციდენტი? გახსენით საჭე მხოლოდ მაშინ, როდესაც მეზობელი მანქანის ბამპერი გასწორებულია თქვენს კარებს შორის არსებულ B სვეტთან. წინ პარკირება ჯერ კიდევ ნახევარი უბედურებაა, დამწყებთათვის ყველაზე უარესი, როგორც ამბობენ, წინ ელის.

პარკინგი ბორდიურის პარალელურად

გამოიყენეთ თქვენი ფანტაზია მაქსიმალურად და წარმოიდგინეთ სურათი: თქვენ მოხვედით, მაგალითად, თქვენს სამუშაო ადგილზე. ავტოსადგომი უკვე აწყობილია, ახლა თქვენ უნდა იპოვოთ ადგილი თქვენთვის. ასე რომ თქვენ იპოვეთ. სად უნდა დაიწყოს:

1. შეამცირეთ სიჩქარე, შეამცირეთ იგი მინიმუმამდე.
2. თუ ვინმემ გადაწყვიტა წასვლა და თქვენ გეგმავთ ვაკანტური ადგილის დაკავებას, მიუთითეთ მიმართულება მიმავალს ბრუნვის სიგნალით, რათა მან გაიგოს, რომ გსურთ ამ ადგილის დაკავება.
3. დაუთმეთ დრო, რათა კიდევ ერთხელ დარწმუნდეთ, რომ ალბათ საკმარისი სივრცე გაქვთ. უხეშად, საჭიროა თქვენი მანქანის სიგრძის ერთნახევარი მანძილი.
4. ვდგავართ წინა მანქანის პარალელურად. მნიშვნელოვანია, რომ მანქანებს შორის მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 1,5 - 2 მეტრი. შეუფერხებლად გადასცემს უკან. დარწმუნდით, რომ გადახედეთ მარჯვენა მხარზე უკანა მხარეს ფანჯარაში. შეამოწმეთ საჭე ყოველთვის. თუ ხედავთ თქვენი მანქანის უკანა მხარეს თქვენი მანქანის პარალელურად, გაჩერდით.
5. გახსენით საჭე მარჯვნიდან ბოლომდე და შეხედეთ უკანა ხედვის მარცხენა სარკეს.
6. შეუფერხებლად და ფრთხილად გადადით უკან.
7. იმ შემთხვევაში, თუ უკანა მხარეს გაჩერებული მანქანის მარცხენა და შემდეგ მარჯვენა ფარები თქვენს მხედველობაში გამოჩნდება, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ.
8. ახლა ჩვენ ვაბრუნებთ საჭეს პირდაპირ პოზიციაზე და მშვიდად მივდივართ უკან, მიზანმიმართულად მოთავსებით პარკირების პოზიციის ჩარჩოში. არ დაგავიწყდეთ მარჯვენა სარკეში ჩახედვა, რომელიც აშკარად უნდა იყოს გასწორებული წინა მანქანის უკანა მარცხენა კუთხესთან. თუ მისი მარცხენა ნათურა „დაფარეთ“, გაჩერდით.
9. თქვენი ბამპერი ახლა შეესაბამება წინა მანქანის უკანა ბამპერის კიდეს. გახსენით იგი მარცხნივ, სანამ არ გაჩერდება.
10. ჩვენ კვლავ ვიწყებთ უკან დაბრუნებას. ასე რომ, იმ მომენტში, როდესაც თქვენი მანქანა დგას ბორდიურის პარალელურად, ჩვენ ვჩერდებით.
11. ჩვენ ვაყენებთ ბორბლებს პირდაპირ, ვასწორებთ მანძილს წინა და უკანა მანქანებს შორის.

მთავარია ვისწავლოთ სურათის გადახედვა მარჯვენა და მარცხენა სარკეებიდან. ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე უკან მოხედვა ან პარკინგი ღია კარით. ამ უნარის დაუფლების შემდეგ, მომავალში გაგიადვილდებათ გაჩერების ადგილის პოვნა.

უკანა პარკინგი

ახლა თქვენ გაქვთ იდეა, თუ როგორ უნდა გააჩეროთ ბორდიურის პარალელურად. ახლა მე გეტყვით, თუ როგორ უნდა ისწავლოთ ბორდიურზე პერპენდიკულარულად გაჩერება.

1. ჩვენ ვწყვეტთ პარკირების ადგილს.
2. ჩვენ ვამცირებთ სიჩქარეს.
3. ცოტა უფრო ახლოს მივდივართ ახლომდებარე მანქანებთან.
4. თქვენი მანქანის მარჯვენა სარკე უნდა იყოს მიმდებარე მანქანის მარჯვენა ფარის დონეზე. მაგრამ, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ პოტენციური პარკინგი თქვენს მარჯვნივ არის.
5. ჩვენ ვხსნით ბორბლებს მარცხნივ.
6. ჩვენ ცოტა წინ მივდივართ, რათა მანქანა ბორდიურზე პერპენდიკულარულად დავაყენოთ.
7. ბორბლებს თანაბრად ვაყენებთ და უკან ვმოძრაობთ, სანამ შორეული მანქანის მარცხენა ფარას დავინახავთ, სხვათა შორის, ეს არის ალბათ საკვანძო მომენტი მანქანებს შორის პარკირების სწავლებაში. ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ მთელი სურათი მარჯვენა მხარეს ფანჯარაში. არ დაგავიწყდეთ გააკონტროლოთ თქვენი მანქანის მანძილი პირველამდე.
8. შემდეგი, ჩვენ ვხსნით საჭეს მარჯვნივ და ნელა ავწიეთ უკან. დარწმუნდით, რომ თვალყური ადევნეთ მანქანებს მანძილს.
9. ჩვენ ვიწყებთ საჭის გასწორებას. იმ მომენტში, როდესაც მეზობელი მანქანების პარალელურად დგახართ, უკან დაიხიეთ, სანამ არ მიაღწევთ პარკირების ბოლო წერტილს.

პრინციპში სულ ესაა. არ დაგავიწყდეთ დარწმუნდეთ, რომ მანქანა აღარ დგას ავტოსადგომზე უკან გადასვლისას. სარკეების გაგება ზოგჯერ რთულია, განსაკუთრებით დამწყებთათვის. ისინი აახლოებენ სურათს უკნიდან და ძნელია ნავიგაცია გამოცდილების გარეშე.

რა თქმა უნდა, იდეალური ვარიანტია რამდენიმე საღამო ან რამდენიმე შაბათ-კვირა, რათა დახვეწოთ თქვენი ცოდნა რომელიმე საიტზე. ეს უფრო უსაფრთხო და უკეთესია. შეგიძლიათ დააწესოთ ხილული საზღვრები და ივარჯიშოთ მათთან ერთად. მერწმუნეთ, ამ პრაქტიკისა და შიშის რამდენიმე საათი პარკირებისას გაცილებით ნაკლები იქნება. მთავარია, შეეცადოთ რაც შეიძლება მეტი სიტუაციის შექმნა. Აი ზოგიერთი მაგალითი:

• შესვლა წინა ავტოსადგომზე;
• პარკინგის დატოვება;
• საპირისპირო დრაივი;
• საპირისპირო მოძრაობის უნარი;
• პარკინგი მანქანებს შორის;
• გაჩერდით სპეციალურ ნიშანზე.

ახლა თქვენ ბევრად მეტი იცით პარკირების შესახებ, მაგრამ გირჩევთ უყუროთ სასწავლო ვიდეოს, თუ როგორ უნდა ვისწავლოთ პარკინგი დამწყებთათვის, ერთ დროს ეს ასევე დამეხმარა, რათა სურათი უფრო ნათელი და ნათელი გამხდარიყო.
პარკირების სწრაფად სწავლა პრაქტიკის გარეშე შეუძლებელია, განსაკუთრებით დამწყებთათვის. მოითმინეთ და ცოტა ხნის შემდეგ ყველაზე რთულ სიტუაციებშიც კი თავდაჯერებულად გააჩერებთ. Წარმატებები!

საიდუმლო არ არის, რომ არსებული ავტოსკოლები პრაქტიკულად არ იძლევა მართვის არანაირ უნარს და მით უმეტეს, მანქანაში გარკვეული რთული მანევრების შესასრულებლად. სატრანსპორტო საშუალებების მართვის უნარების პრაქტიკაში დათმობილი საათების უმნიშვნელო რაოდენობა საკმარისია მხოლოდ საკონტროლო პუნქტების გასაცნობად და ქალაქის მარშრუტებზე მოკლე მოგზაურობისთვის. ამიტომ, ავტომობილების მოყვარულთა უმეტესობამ თავად უნდა ისწავლოს სწორად გაჩერება, ავტოფარეხში და ინსპექტირების ორმოში შესვლა და ა.შ.

ასე რომ, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ პარკირება, თუმცა როგორ მართოთ უკან))

თანამედროვე მეტროპოლია თავისი გიჟური გადატვირთული ტრაფიკითა და ტრაფიკის სიმჭიდროვით დიდ ფსიქოლოგიურ ზეწოლას ახდენს ახალწვეულებზე. პიკის საათებში ფაქტიურად არსად არის მანქანის ჩასართავად. გზის პირას და ავტოსადგომებს უკავია მჭიდროდ გაჩერებული მანქანების რიგი, არც ისე ადვილია ცარიელ სივრცეში გადაადგილება და სხვებისთვის გასასვლელის გადაკეტვა. ეს მოითხოვს გარკვეულ საათებს ვარჯიშს ცარიელ ადგილას ან ეზოში, რათა „გაავსო“ თვალი და ხელი და მოერგოს თქვენი მანქანის ქცევის თავისებურებებს.

როგორ გავაჩეროთ სწორად წინ

პარკირების უმარტივესი გზა არის მანქანის წინ გაჩერება. ჩვეულებრივ, ასეთი სქემა გამოიყენება სავაჭრო ცენტრებთან ახლოს ავტოსადგომებში, ჰიპერმარკეტების მიწისქვეშა ავტოფარეხებში, ფასიან ავტოსადგომებში, საცხოვრებელი უბნების ეზოებში სპეციალურად მანქანებისთვის გამოყოფილ ადგილებში. სწორი უნარ-ჩვევებით, ამ მეთოდს უმცირესი დრო სჭირდება და ადვილი შესასწავლია.

წინა პარკირების მეთოდები

შეგიძლიათ პარკინგის წინ გააჩეროთ გზის ბორდიურთან ან პარკინგის ზონის პარალელურად ან პერპენდიკულარულად. მოსახერხებელია მანქანის გაჩერება გზის ბორდიურთან, რადგან უფრო ადვილი იქნება ავტოსადგომიდან გასვლა. თუმცა, ამის გაკეთება შეგიძლიათ მხოლოდ მაშინ, როდესაც არის რამდენიმე მანქანა და ბევრი თავისუფალი ადგილი (მეზობელ მანქანებს შორის მანძილი 2-ჯერ აღემატება თქვენს მანქანას). უმეტეს შემთხვევაში, ნებადართული პარკირების ადგილები მონიშნულია ბორდიურების პერპენდიკულურად ან მოგზაურობის მიმართულებით გარკვეული კუთხით. ამიტომ, დიდ მეტროპოლიაში პარალელურად პარკირება ძალზე იშვიათია.

წინ პერპენდიკულარული პარკინგით არაფერია რთული, მთავარია ფრთხილად იყო

პარკირების წესები ბორდიურზე პერპენდიკულარულისაკმარისად მარტივი. იმისათვის, რომ ავტოსადგომზე შესვლისას არ მოხვდეთ მეზობელ მანქანას, გახსოვდეთ, რომ უკანა ბორბლების შემობრუნების რადიუსი უფრო მოკლეა, ვიდრე წინა ბორბლების. ბრუნს უმოკლებენ (აჭრიან). ამიტომ, საჭე უნდა მოატრიალოთ პარკინგის მიმართულებით იმ მომენტში, როდესაც გვერდით მდგარი მანქანის ბამპერმა უკვე გაიარა თქვენი მანქანის კარების შუა სვეტი.

იმისათვის, რომ სწრაფად ისწავლოთ, თუ როგორ უნდა პარკირება წინ მიმართულებით, ჯერ სთხოვეთ მეგობარს ან პარკინგის დამსწრეს, რომ დაგეხმაროთ თქვენი მოქმედებების გარე რეგულირებაში. ორი ან სამი ვარჯიში საკმარისი იქნება თქვენი ქმედებებისადმი ნდობის გასამყარებლად. ამ საკითხში კარგი დამხმარეა ისინი, ვისაც აქვს ყოვლისმომცველი ხილვადობა.

როგორ ავიდეთ სწორად ავტოსადგომზე
დანიშნულების ადგილზე მისვლისას, წინასწარ უნდა იდარდოთ მომავალი პარკირების შესახებ. ამისათვის თქვენ არ უნდა გადაიჩეხოთ თავისუფალი პარკირების ადგილიდან, დაიკავოთ უკიდურესი მარჯვენა ზოლი და მიუახლოვდეთ ბორდიურს. თუ ვინმე ტოვებს თქვენს თვალწინ ავტოსადგომს, ათავისუფლებს თავისუფალ ადგილს, მაშინ შეგიძლიათ გაჩერდეთ და ჩართოთ მარჯვენა სიგნალის ნათურა. ამრიგად, თქვენ აცხადებთ სხვებს ამ ადგილის დაკავების თქვენი განზრახვის შესახებ.

პარკინგის წესების მიხედვით, აუცილებელია ავტომობილის გასვლისას ადგილის დათმობა საჭირო მანევრის შესასრულებლად. ამის შემდეგ გააგრძელეთ საკუთარი მანევრის განხორციელება. თავისუფალი სივრცის ზომები უნდა შეესაბამებოდეს თქვენი მანქანის სიგრძეს მინიმუმ 1,5-ჯერ, რათა უსაფრთხოდ გააჩეროთ სხვებისთვის უპრობლემოდ.

როგორ გავასწოროთ პარკინგი სწორად

მანქანის უკუსვლა განსაკუთრებით დიდ ტრენინგს მოითხოვს, რათა გააძლიეროს საჭის როტაციაზე მანქანის სარკის რეაქციის შებრუნების უნარი. ამ შემთხვევაში მძღოლს უნდა ჰქონდეს კარგი სივრცითი ცნობიერება და ფანტაზია. მანქანის პარკირების ეს ვარიანტი უფრო რთული და შრომატევადია, ვიდრე წინა მხარეს გაჩერება. თუმცა, უკანა პარკინგი საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და ზედმეტი მანევრების გარეშე დატოვოთ ავტოსადგომი გასვლისას.

მანქანების გაჩერების ყველაზე რთულ გზად ითვლება მანქანების ერთ ხაზზე გაჩერება, როდესაც ისინი ერთმანეთის მიყოლებით დამონტაჟებულია გზის ან პარკირების ბორდიურის პარალელურად. ეს მეთოდი ხშირად გვხვდება ვიწრო ქუჩებში მაღაზიების, ოფისების გვერდით, საცხოვრებელი მრავალსართულიანი შენობების ბილიკებზე. ამ მეთოდის წარმატებით განსახორციელებლად აუცილებელია მანქანებს შორის გქონდეთ სივრცე 1-1,2 მ-ით მეტი თქვენი მანქანის სიგრძეზე.

საპირისპირო პარალელური პარკირების დიაგრამა. მაგრამ უკეთესი გაგებისთვის, ნახეთ ვიდეო.

უკუ პარალელური პარკირების ოპერაციების თანმიმდევრობა მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

1. მანევრის დასაწყებად, თქვენ უნდა გაიაროთ პარკირების ადგილი და გაჩერდეთ წინა მდგომი მანქანის გვერდით. მასსა და თქვენს მანქანას შორის ინტერვალი უნდა იყოს 0,5-1 მეტრის ფარგლებში. ბორბლები უნდა იყოს დონის.
2. ნელი მოძრაობის დაწყებით უკან, თქვენ უნდა აკონტროლოთ ეს ინტერვალი, არ დაუშვათ კონვერგენცია. როდესაც შეამჩნევთ ამ მანქანის უკანა ბამპერს მარჯვენა მხარეს უკანა ხედვის სარკეზე, თქვენ უნდა გაჩერდეთ.
3. ბორბლის მარჯვნიდან ბოლომდე ამოხსნის შემდეგ, გააგრძელეთ საპირისპირო მიმართულებით, დააკვირდით უკანა მანქანის გამოსახულებას მარცხენა უკანა ხედვის სარკეში. როდესაც სარკეში უკანა მანქანის მარჯვენა ფარი და მთელი მისი წინა შუქი შეინიშნება, უნდა დააჭიროთ მუხრუჭს.
4. გაასწორეთ საჭე და განაგრძეთ მოძრაობა უკან, აკონტროლებს მარჯვენა სარკესინტერვალი პირველ მანქანამდე. უკანა შუქი ჯერ სარკეში ჩნდება, შემდეგ თანდათან ტოვებს ხედვის ველს.
5. გადაუხვიეთ საჭე მარცხნივ ბოლომდე და განაგრძეთ ნელა სვლა უკან, ხოლო უკანა ხედვის სარკეებში ერთდროულად აკონტროლეთ მანძილი უკანა მანქანამდე და საქარე მინიდან მანძილი წინა მანქანამდე, რომლის დამაგრებაც შესაძლებელია ბამპერით. ასეთი მანევრის შესრულებისას. თუ თქვენ არ ჯდებით ასეთ შემობრუნებაში, მაშინ თავდაპირველად შეცდომები დაშვებულია მანძილის გამოთვლებში და ყველა მანევრი თავიდან უნდა დაიწყოს.
6. როდესაც მანქანა მიაღწევს ბორდიურის პარალელურ პოზიციას, თქვენ უნდა გაჩერდეთ, გაასწოროთ ბორბლები და წინ იმოძრაოთ, წინა და უკანა მანქანებს შორის იგივე მანძილის დაყენება.

ეს ასრულებს პარალელურ პარკირებას საპირისპიროდ. ამავდროულად, მანქანის არც ცხვირი და არც უკანა ნაწილი არ უნდა გამოიყოს მანქანების საერთო რიგიდან და ხელი შეუშალოს გამვლელ მანქანებს. უსაფრთხოების წესების შესასრულებლად, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, თუ როგორ უნდა დააინსტალიროთ წინა ბორბლები დახრილობის მქონე ავტოსადგომზე. თუ დაღმართზე ხართ გაჩერებული, მაშინ ბორბლები უნდა იყოს შემობრუნებული ბორდიურზე. აწევისას, პირიქით, ბორბლები უნდა იყოს მოშორებული ბორდიურს. ამ შემთხვევაში, ბორდიური არის ბუნებრივი გაჩერება, რომელიც ხელს უშლის მანქანას დამოუკიდებლად გადაადგილებას ფერდობზე, როდესაც სადგომი სამუხრუჭე იშლება.

მოქმედებების თანმიმდევრობა პერპენდიკულარული უკანა პარკირებისთვის

საბოლოო მანევრი. დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ვიდეო

ბორდიურზე პერპენდიკულარულად მანქანის გასაჩერებლად, ღია კარების გათვალისწინებით, უნდა იპოვოთ თავისუფალი ადგილი მდგარ მანქანებს შორის, რომელიც აღემატება თქვენი მანქანის სიგანეს. ეს მეთოდი ბევრად უფრო მარტივია, ვიდრე წინა და ნაკლები დრო სჭირდება. საპირისპირო პერპენდიკულარული პარკირების სწორად შესრულებისთვის რეკომენდებულია შემდეგი პროცედურის დაცვა:

დეტალური ვიდეო პერპენდიკულარული უკანა პარკირების შესახებ

• ახლომდებარე გაჩერებულ მანქანასთან მიახლოებით, მკვეთრად მოუხვიეთ მარცხნივ იმ მომენტში, როცა მარჯვენა სარკე გაასწორებთ ამ მანქანის მარჯვენა ფარას. იმოძრავეთ წინ მანქანით ბორდიურზე პერპენდიკულარულად.
• გაასწორეთ ბორბლები და ნელა აწიეთ უკან, აკონტროლეთ მანძილი პირველ და მეორე მანქანამდე ორივე მხარეს სარკეზე. გადაუხვიეთ საჭე, რომ მიაღწიოთ დაახლოებით იგივე მანძილს მანქანებთან მარჯვენა და მარცხენა მხარეს.

ვიდეო: საპირისპირო პარკინგი ნაწილი 2

გააჩერეთ მანქანა რაც შეიძლება ახლოს ბორდიურთან ისე, რომ მისი ცხვირი გაჩერებული მანქანების საერთო ხაზს არ გასცდეს.
რამდენიმე დამოუკიდებელი მცდელობა მსახურის ან მეგობრის მეთვალყურეობის ქვეშ სწრაფად მოიპოვებს თავდაჯერებულობას, გამოიმუშავებს თვალს და უნარებს მართვაში.

პრაქტიკული ტრენინგის სარგებელი

გამოცდილება შეუცვლელი ასისტენტია ნებისმიერი მძღოლისთვის. და ის მიიღება მხოლოდ პრაქტიკული მართვის პროცესში. უმჯობესია ასეთი გამოცდილების მიღება უსაფრთხო სავარჯიშო პირობებში, როდესაც უცხო ადამიანები და მანქანები არ ერევიან, სპეციალურ მომზადების მოედნებზე ან უდაბნოში. მსუბუქი ღობეები, რომლებიც იმიტირებულია მანქანებისა და შენობების ადგილმდებარეობის შესახებ, არ დააზარალებს სხეულს გაანგარიშებაში შეცდომის და მათთან შემთხვევითი შეჯახების შემთხვევაში. ვარჯიში საშუალებას მოგცემთ იგრძნოთ მანქანის ზომა, წინა და უკანა ბორბლების შემობრუნების რადიუსი, სარკეებში მანძილის დამახინჯების რაოდენობა. საბოლოო ჯამში, მათ მოუტანს მართვის კმაყოფილების განცდა, მოხსნის ზედმეტ ნერვიულობას.

ახლა განიხილება "პრობლემის" მანევრის მნიშვნელოვანი პუნქტები და მოცემულია რჩევები, თუ როგორ.

ძირითადი შეცდომები პარკირებისას

ისე, პირველ რიგში, საკუთარი და მეზობელი მანქანის დაზიანების შიშით. მეორეც, ბევრ ახალწვეულს ეშინია, რომ გამოცდილ მძღოლებს გაეცინონ მათი მართვის სტილზე, მათ შორის პარკირებაზე და ამას უკვე თან ახლავს მღელვარება. და შემდეგ იწყება შეცდომები.

დამწყების პირველი შეცდომა პარკირებისას არის გვერდით მდგარ მანქანამდე მანძილის არასწორი გაანგარიშება. შედეგი არის მეზობელი მანქანის შეხება თქვენი მანქანის გვერდით.

მეორე შეცდომა შეიძლება მივაწეროთ არასწორ პარკირებას ბორდიურზე დაბალი დგომის მქონე ავტომობილზე. აქ შედეგი თვალსაჩინოა - ბამპერის დაზიანება და გამონაბოლქვი მილის შესაძლო მოწყვეტა.

ყველაზე გავრცელებული შეცდომა, რომელსაც ახალბედა მძღოლები უშვებენ სადგომის წინ პარკირებისას, არის გვერდებზე მდებარე მანქანებთან დისტანციის არ დაცვა. ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ, როდესაც მანქანა ჩადის ავტოსადგომზე და ჩერდება მეზობელთან ახლოს, ზოგჯერ კი უკიდურესად რთულია კარის გაღება და გარეთ გასვლა, თავად სიტუაცია კი გარედან საკმაოდ სასაცილო ჩანს.

მაგრამ ყველაზე დიდი პრობლემა ავტოფარეხში დაბრუნებაა. აქ ახალმოსულებიც არ იცავენ სათანადო დისტანციას და ხშირად აზიანებენ მანქანებს ავტოფარეხის კარებით ან კედელზე შეხებით.

ზოგადად, შეგვიძლია შევაჯამოთ რა არის ყველა ახალი მძღოლის მთავარი პრობლემა. და მასში შედის მანძილის არასწორად გაანგარიშება მდგარ მანქანებამდე ან დაბრკოლებამდე, ასევე საკუთარი მანქანის ზომების იგნორირებას.

პარკირების ტიპები

პარკირების უმარტივესი გზა პირდაპირ არის. იმათ. აქ მანქანა ჩერდება ბორდიურზე, კედელზე, ღობეზე და ა.შ.

დიაგონალური პარკინგი ყველაზე რთული, მაგრამ ყველაზე გავრცელებულია თანამედროვე მსოფლიოში. აქ თქვენ უნდა გააჩეროთ თქვენი მანქანა შეზღუდულ ტერიტორიაზე.

- ყველასთვის ცნობილია ავტოსკოლიდან, ამიტომ არ არის საჭირო ახსნა რა არის ეს.

- გამოიყენება ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი ვარიანტისთვის.

პარკირების უიშვიათესი მეთოდია, მაგრამ მას ფართოდ იყენებს ბევრი მძღოლი გადატვირთული გზიდან სადგომზე შესვლისას. ბევრს შეცდომით სჯერა, რომ ამ ტიპის მანევრი არის უმარტივესი და ბევრად უფრო ადვილი, ვიდრე უკანა პარკინგი. თუმცა, ორივე ვარიანტს აქვს იგივე სირთულის ხარისხი.

პირველი ნაბიჯი არის პარკირების ყველაზე გავრცელებული ტიპის გათვალისწინება, რომელსაც მძღოლი ყოველდღე მოუწევს. ეს არის პარალელური პარკინგი.

მაგალითად, ავიღოთ ტიპიური ეზო ვიწრო გზით, მარჯვენა მხარეს მანქანებით გაფორმებული და ერთი თავისუფალი ადგილით, სადაც შეგიძლიათ თქვენი მანქანის გაჩერება.

ასე რომ, ჩვენი ქმედებები:

ჩვენ მივდივართ თავისუფალ ავტოსადგომზე და ვჩერდებით წინა მანქანით. მანქანებს შორის მანძილი არანაკლებ 0,5 მეტრია. შემდეგი მოქმედებით, საჭე იხსნება ბოლომდე მარჯვნივ, ჩართულია უკანა გადაცემათა კოლოფი და იწყება გლუვი, აუჩქარებელი მოძრაობა უკან. ავტომობილი ეტაპობრივად გადავა თავის საპარკინგე სივრცეში.

მართვის დროს, თქვენ უნდა გაჰყვეთ მანქანას, რომელიც დგას მარცხენა სარკეში - შეგიძლიათ თავდაჯერებულობისთვის თავი გადაატრიალოთ. ჩვენ ველოდებით, რომ უკანა მანქანის მაღალი სხივი და თქვენი მანქანის გვერდი ერთ ხაზზე მოხვდება. როგორც კი ეს მოხდება, თქვენ უნდა შეჩერდეთ.

ახლა საჭიროა ბორბლების დაყენება დონის მდგომარეობაში და უკან გადაადგილება დაახლოებით 0,5 მეტრით, შემდეგ კი ისევ გაჩერება.

გარდა ამისა, საჭე იხსნება მარცხნივ და უკან მოძრაობა განახლდება. დარწმუნდით, რომ შეხედეთ წინა მანქანას, რათა არ დაიჭიროთ იგი ბამპერით. თუ მოგეჩვენებათ, რომ ცოტა მეტი და მანქანები ბამპერებს დაიჭერენ, მაშინ ჯობია არ გარისკოთ და თავიდან დაიწყოთ მანევრი. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ მანქანა თავდაპირველად არ ჯდება, მაშინ საწყის ეტაპზე დაშვებული იქნა შეცდომა საჭირო მანძილის გაანგარიშებისას.

თუ ყველაფერი შეუფერხებლად წარიმართება, მაშინ პარკინგის პრობლემა არ იქნება და რჩება მხოლოდ ის, რომ საბოლოოდ შევიდეთ პარკირების ადგილას. მთავარია გვახსოვდეს, რომ ცხვირი ან უკანა ნაწილი გზაზე გაჩერებული მანქანების მწკრივიდან არ უნდა იყოს გამოკვეთილი, რადგან ეს სხვა მძღოლებისთვის შეიძლება დაბრკოლება გახდეს.

პარალელური პარკინგი წინ

პარკირების ეს მეთოდი წინასთან შედარებით გაცილებით მარტივია, თუმცა გაჩერებული მანქანების სიმკვრივის გამო ყოველთვის არ არის შესაძლებელი.

უკანა პარკინგი

ამ მანევრის დროს, თქვენ ყოველთვის უნდა შეხედოთ სარკეებს და შემობრუნდეთ, რომ დაინახოთ უკან მდგარი მანქანა და არ მიამაგროთ მის გვერდით ან კარზე.

როდესაც მანქანის უკანა ნაწილი არის პარკირების ადგილის მეოთხედი, თქვენ უნდა დაიწყოთ საჭის შეუფერხებლად მობრუნება საპირისპირო მიმართულებით და გაათანაბროთ მანქანა. ამავდროულად, მუდმივად აკვირდება რა ხდება სარკეების მიღმა.

მას შემდეგ, რაც მანქანა გაათანაბრდება, თქვენ უნდა მართოთ ცოტა მეტი უკან, რათა მანქანის ცხვირი სხვებთან გაასწოროთ. თუმცა, ღირს დარწმუნდეთ, რომ უკან არანაირი დაბრკოლება არ არსებობს.

პარკინგი წინ

ამ შემთხვევაში ზომები უნდა გამოთვალოთ არა სარკეებით, არამედ მანქანის წინა და გვერდებზე მდგარი მანქანების დათვალიერებით.

პარკირების ეს მეთოდი ყველაზე მარტივია და თუ პირველად ვერ მოხერხდა ნორმალურად სიარული, მაშინ მანევრი შეიძლება განმეორდეს უკან გადაადგილებით, ან თუნდაც სცადოთ უკუღმა გაჩერება.

პარკირების ტექნიკის დაცვა დაზოგავს დროს

მანქანის გაჩერება ერთ-ერთი ყველაზე რთული მანევრია. მისი შესრულების დროს დაშვებული შეცდომები ხშირად იწვევს საცობების წარმოქმნას და ავტოსაგზაო შემთხვევებსაც კი. სწორედ ამ მიზეზით, „პარალელური პარკირება“ გამოცდის ჩაბარებისა და დიდი ხნის ნანატრი მართვის მოწმობის აღების ერთ-ერთი აუცილებელი სავარჯიშოა.

პარალელური პარკირება: რისთვის არის ეს მეთოდი და რისთვის არის განკუთვნილი

მანევრის მიზანია სავალი ნაწილის კიდეზე ან გზის პირას გაჩერება მჭიდრო სატრანსპორტო პირობებში, „შეკუმშვა“ მცირე თავისუფალ სივრცეში ორ მდგარ მანქანას შორის.

წარმატებით, როგორც ამბობენ, "მანქანაზე", ამ რთული მანევრის შესასრულებლად, გარკვეული საწყისი უნარები არ იქნება საკმარისი. დასჭირდება გარკვეული გამოცდილება, რომელსაც მძღოლები მხოლოდ მრავალწლიანი პრაქტიკით იძენენ. თავდაპირველად მოემზადეთ საგზაო მოძრაობის სხვა მომხმარებლების შემაშფოთებელი სიგნალებისთვის, რომლებსაც უშედეგოდ გადაკეტავთ გზის სავალი ნაწილის დაყენების მცდელობებს თქვენი მანქანის ბორდიურის პარალელურად დაყენებისა და არა 45-60 გრადუსიანი კუთხით.

ამიტომ ლიცენზიის აღების შემდეგაც ზედმეტი არ იქნება პარალელური პარკირების ვარჯიში სადმე ცარიელ თავისუფალ ტერიტორიაზე და გამოცდილი მძღოლების რჩევების გაცნობა. თუმცა, ჯერ კიდევ ერთხელ გავიხსენოთ, როგორია მანქანის პარალელური პარკირების მეთოდით დადგმის ტექნიკა.

რა უნდა გაითვალისწინოთ პარალელური პარკირების შესრულებამდე

გზის გასწვრივ გადაადგილება არც ისე ადვილია სიტუაციის მონიტორინგი და ამავდროულად პარკინგის ადგილის ძებნა. თუმცა, შეეცადეთ მაინც კონცენტრირება მოახდინოთ და მანევრის დაწყებამდე დარწმუნდით შემდეგში:

1. პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ თქვენს მიერ არჩეული საკმარისი ადგილია თქვენი მანქანის გასაჩერებლად. თუ გამოუცდელი მძღოლი ბრძანდებით, ნუ ეცდებით „ზურგ-უკან“ შეკუმშვას. ეს სავსეა ავარიებით. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ თავისუფალი სივრცის სიგრძე აღემატებოდეს თქვენი აპარატის ზომებს 2-3 მეტრით.
2. მეორეც, იფიქრეთ გარშემომყოფებზე. თუ თქვენ მიერ დატოვებული მანქანა გადაკეტავს ერთადერთ საცალფეხო ბილიკს ან გადაუკეტავს ვინმეს გასასვლელს, ეს იქნება არა მხოლოდ უხამსი, არამედ სახიფათო. გზებზე უკვე საკმარისი ბოღმა გვყავს. გარდა ამისა, ძნელად ვინმეს სურს იპოვოს თავისი მანქანა გაფუჭებული საბურავებით ან ლურსმნით გაკეთებული უზარმაზარი ნაკაწრით.
3. დარწმუნდით, რომ საგზაო წესები საშუალებას გაძლევთ გააჩეროთ თქვენი მანქანა ამ ადგილას. იხელმძღვანელეთ მხოლოდ ნიშნებითა და საგზაო მონიშვნებით, მაგრამ არასდროს სხვა მანქანებით. საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს, ზოგადად, არ აინტერესებთ რამდენი მძღოლი დაჯარიმდება: ორი თუ სამი.
4. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ თავად პარკინგის ადგილს: არ უნდა დატოვოთ მანქანები კლდის გვერდით ან ნახევრად ჩამოვარდნილი ასი წლის მუხის ქვეშ.
5. გაითვალისწინეთ, რომ სრულამძრავ მანქანებს სხვებთან შედარებით ოდნავ მცირე შემობრუნების რადიუსი აქვთ. ყურადღება მიაქციეთ ამას პარკირების ადგილას ტაქსის დროს.

როგორ გავაკეთოთ პარალელური პარკინგი სწორად

პარკინგის ადგილის პოვნის შემდეგ, რომელიც ყველაზე ხშირად შუაში იქნება გაჩერებულ მანქანებს შორის, უნდა შეასრულოთ მოქმედებების გარკვეული თანმიმდევრობა. ამ შემთხვევაში განვიხილავთ პარკირების კლასიკურ ვერსიას ბორდიურზე მარცხნივ. თუ გსურთ ცალმხრივი გზის მარჯვენა მხარეს გაჩერება, პროცედურა ზუსტად იგივეა, მაგრამ საჭის საპირისპირო მიმართულებით გადატრიალება დაგჭირდებათ.

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეუფერხებლად ახვიდეთ ცარიელ სივრცეში და შეანელოთ სიჩქარე მკაცრად იმ მანქანის შესაბამისად, რომლის უკანაც აპირებთ გაჩერებას. უსაფრთხოებისთვის დაიცავით მისგან 50–100 სმ მანძილი.ასევე მნიშვნელოვანია, რომ თავისუფალი ადგილი თქვენი მანქანის ზომაზე მინიმუმ ერთნახევარჯერ იყოს. ეს მისცემს მანევრირების გარკვეულ თავისუფლებას და თავიდან აიცილებს შემაშფოთებელ შეჯახებას სხვა მანქანებთან.
2. როდესაც საჭე მთლიანად მარჯვნივ არის შებრუნებული, დაიწყეთ მოძრაობა უკუღმა და დააკვირდით მარჯვენა მხარეს სარკეში. არ დაგავიწყდეთ, რა თქმა უნდა, მანევრის დაწყებამდე ჩართეთ მარჯვენა „გადაბრუნების სიგნალი“. დაუყოვნებლივ გააჩერეთ მას შემდეგ, რაც უკანა ხედვის მარჯვენა სარკეში თქვენს უკან მანქანის მარჯვენა ფარას დაინახავთ.
3. დააბრუნეთ საჭე ნეიტრალურ მდგომარეობაში და ნელა აწიეთ უკან, სანამ თქვენი მარჯვენა სარკე წინა მანქანის უკანა ბამპერთან არ იქნება. გაჩერდი.
4. შეცვალეთ საჭე მარცხნივ შეძლებისდაგვარად და უკან ასწიეთ, სანამ ორ მდგარ მანქანას შორის ბორდიურთან მკაცრად პარალელურად არ იქნებით. ზომების მონიტორინგი შესაძლებელია სარკეების გამოყენებით. როგორც წესი, ინსტრუქტორები არ გირჩევენ ფანჯრებიდან გადახრობას უკეთესი ხედვისთვის, მაგრამ თუ ეს თქვენთვის მოსახერხებელია, უმჯობესია ამის გაკეთება თავიდანვე არასწორად, ვიდრე ვინმეს დაარტყა ბამპერში. გარდა ამისა, სარკეები იძლევა მიმდებარე სივრცის მხოლოდ 70%-ის ხილვადობას. ყველაფერი დანარჩენი იმალება ეგრეთ წოდებულ მკვდარ ზონებში.
5. ფრთხილად იყავით, რომ არ გადაუაროთ ბორდიურს ან არ მოხვდეთ მანქანებს თქვენს წინ და უკან. თუ მანქანა ცოტათი დახრილია, თავისუფალი ადგილი საშუალებას მოგცემთ შეასრულოთ გარკვეული კორექტირება. არ არის რეკომენდებული მანქანის მიტოვება, რომელიც უსწორმასწორო გახდა, რადგან გაჩერებული მანქანის გამოკვეთილმა კუთხემ შეიძლება გაართულოს გზის სხვა მომხმარებლების გადაადგილება.

თეორიულად, ეს ყველაფერია. თუმცა, გამოუცდელი მძღოლისთვის მანქანის ამ გზით გაჩერების პირველი რამდენიმე მცდელობა შეიძლება ძალიან რთული ჩანდეს. მარტო ქალაქში ბევრად უფრო საშინელი იქნება, ვიდრე ავტოდრომზე გამოცდილი ინსტრუქტორის თანდასწრებით. და სხვისი მანქანაში ნაკბენის დატოვების რისკი ბევრად უფრო სერიოზულია, ვიდრე დროშის ან კონუსის ჩამოგდების პერსპექტივა. ამიტომ, ყურადღებით წაიკითხეთ პროფესიონალების რჩევები.

საპირისპირო პარალელური პარკირების დიაგრამა

ახალბედა რჩევები გამოცდილი მანქანების მფლობელებისგან პარალელური პარკირების სწორი გზით

• ყველაზე დიდი რჩევა პარალელური პარკირებისთვის არის დრო დაუთმოთ. ამაოება მხოლოდ შეცდომებს გამოიწვევს. და გახსოვდეთ, რომ გამოცდილ მძღოლსაც კი, ჩვეულებრივ, 16-დან 25 წამამდე დასჭირდება მანევრის დასრულება. დამწყებს კი დრო მაინც დასჭირდება სტრესის დასაძლევად და თეორიული რეკომენდაციების დასამახსოვრებლად;
• გადატვირთული მოძრაობის პირობებში მანევრის დროს უკუსვლით გადაცემის ჩართვამდე უნდა აანთოთ საავარიო ბანდა ისე, რომ არცერთი მძღოლი არ შეგეჯახებათ;
• არასოდეს დაგავიწყდეთ, რომ მოხერხებული ფეხით მოსიარულეს ან ველოსიპედისტს შეუძლია ფაქტიურად არსაიდან გამოვიდეს, ამიტომ ნებისმიერი მანევრისთვის შეხედეთ როგორც მარცხენა, ისე მარჯვენა სარკეს;
• იმისათვის, რომ უკეთ დაიმახსოვროთ ზომები, შეიგრძნოთ ისინი, თავიდან აიცილოთ ნაკაწრები და ჩაღრმავებები თქვენს მანქანაზე ბორდიურების, სვეტების და, ღმერთმა ქნას, სხვა სატრანსპორტო საშუალებების შეხების შემდეგ, რეკომენდებულია მანქანის გაჩერებამდე მჭიდროდ გაბერილი ბუშტები გვერდებზე დაკიდოთ. მკვეთრი აფეთქება საშუალებას მოგცემთ დროულად დაარტყით მუხრუჭს, იმ პირობით, რომ კარგი რეაქცია გაქვთ. ეს მეთოდი რამდენიმე შეცდომისგან გიხსნით და ამის შემდეგ უკვე საკმარის უნარს შეიძენს.

პარალელური პარკინგი: ვიდეო გაკვეთილი

მოკლე დასკვნები

პარალელური პარკირება საკმაოდ რთული ტექნიკაა, რომელიც გარკვეულ უნარს მოითხოვს. არ იფიქროთ, რომ პირველად დატვირთული ქალაქის ტრაფიკში, ყველაფერი შეუფერხებლად წარიმართება. ყველას შეუძლია შეცდომის დაშვება, ასე რომ არ ინერვიულოთ და სცადეთ ეს სიფრთხილის ზომები. მანქანის ამ გზით გაჩერების შესაძლებლობა ძალიან გამოგადგებათ შემდგომ ცხოვრებაში, რადგან დიდ ქალაქებში პარკინგის ადგილის პოვნა არც ისე ადვილია, როგორც ეს ფეხით მოსიარულეებს ეჩვენებათ. წარმატებებს გისურვებთ მართვაში!

ავტოსკოლებში ტრენინგი ახლა მიმდინარეობს და მოკლე დროში ძალიან რთულია მართვის ყველა დახვეწილობის ათვისება, მათ შორის მანქანებს შორის უკუსვლით გაჩერების სწორად სწავლა.

ოსტატობა მოდის მხოლოდ გამოცდილებით და შეუძლებელია, მართვის თეორიული საფუძვლების შესწავლის შემდეგ, თავი გამოცდილ ავტომობილისტად ჩათვალო. გამოცდილი მძღოლი არა მხოლოდ, არამედ უსაფრთხოდ უნდა იმოძრაოს, მანევრირება, შემობრუნება და გაჩერება.

წინ პარკირება ისეთივე მარტივია, როგორც მსხლის დაჭურვა, საკმარისია თვალი ადევნოთ წინა ობიექტამდე შემცირების მანძილს და დაბრკოლების წინ გაჩერდეთ, რასაც ვერ ვიტყვით უკუღმა პარკირებაზე. ადრე თუ გვიან, ნებისმიერ მძღოლს ამის წინაშე დადგება.

ამიტომ, პარკირების ასეთი უნარი ყოველთვის საჭიროა, როცა საჭირო ხდება ავტომობილის განთავსება შეზღუდულ ტერიტორიაზე სხვა მანქანებს შორის.

უკანა პარკინგი ორ მანქანას შორის

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ მათშიც ჩანს მანქანის უკან და გვერდებზე მდებარე ტერიტორია. სარკის შიგნიდან უნდა ასახავდეს მანქანის გვერდი, ხოლო დანარჩენ ზონაში - მანქანის უკან გზა.

ზოგიერთი მძღოლი მარეგულირებელთან ერთად აქვეითებს მარჯვენა სარკეს ისე, რომ მასში უკანა ბორბლის ნაწილი ჩანს. ეს კეთდება იმ შემთხვევებში, როდესაც სავალი ნაწილის კიდეზე, პარკინგის ადგილას დამონტაჟებულია მაღალი ბორდიური და არსებობს მანქანის ან ბორბლის დაზიანების შიში.

საპირისპირო პარკირების რამდენიმე ძირითადი გზა არსებობს:

• პარალელურად;
• პერპენდიკულარული.

პარალელურად

დიდ ქალაქებში მძღოლები ხშირად აჩერებენ მანქანებს გზის გასწვრივ ბორდიურთან, ერთმანეთის მიღმა. პარკირების ეს მეთოდი გვხვდება ისეთ ადგილებში, სადაც არ არის სპეციალურად აღჭურვილი პარკირების ადგილები და თქვენ უნდა გამოიყენოთ პარალელური პარკირების უნარები.

მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ შეზღუდული ტერიტორიის პირობებში, პარალელური პარკირება უნდა განხორციელდეს ექსკლუზიურად საპირისპირო მიმართულებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანის ზუსტად თავისუფალ "ჯიბეში" გაჩერება არ იმუშავებს და ეს სავსეა ავარიის მოვლენით. .

პარალელური პარკირების სქემა უკუღმა ორ მანქანას შორის

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია

ეს სახელმძღვანელო აღწერს სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს უკანა პარკირების პროცედურას.

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ვიზუალურად განსაზღვროთ მანქანის მომავალი პარკირების ადგილი. ამისათვის თქვენ უნდა ნელა იმოძრაოთ მდგარი მანქანების გასწვრივ თავისუფალი სივრცის საძიებლად. სამომავლო პარკირების ადგილი უნდა იყოს ისეთი ზომის, რომ საბოლოოდ გაჩერებული მანქანის ბამპერებს შორის მანძილი იყოს 50-60 სმ, ასეთი მანძილის ზღვარი საშუალებას მისცემს მძღოლს მანევრირება მოახდინოს და არ შეუშალოს ხელი მდგარ მანქანებს პარკირების ადგილიდან გასვლისას.
2. ახალბედა მძღოლებს ურჩევენ გაჩერდნენ წინა მანქანის პარალელურად, შეინარჩუნონ გვერდითი მანძილი მანქანებს შორის 50-60 სმ. მნიშვნელოვანია გაჩერებამდე მარცხნივ დაახლოებით 10 სმ-ით გაჭიმვა ისე, რომ გაჩერებული მანქანის ცხვირი ოდნავ მარცხნივ იყოს. მისი უკანა ნაწილი. ამ ეტაპზე მანქანა არის ისეთ მდგომარეობაში, რომელიც მზად არის უკუსვლით დასაწყებად.
3. უკან გადახვევამდე მნიშვნელოვანია უკანა ხედვის სარკეში დარწმუნდეთ, რომ უკან არ არის მოძრავი მანქანები და ასეთი მანევრი საფრთხეს არ შეუქმნის გზის სხვა მომხმარებლებს.
4. ამ მდგომარეობაში გაჩერებული მანქანის უკანა მარცხენა კუთხე კარგად უნდა იყოს ხილული მარჯვენა მხარეს სარკეში. ამ ეტაპზე ეს არის მთავარი საცნობარო წერტილი, რომლითაც ხდება საპირისპირო მოძრაობის კორექტირება.
5. ახლა საჭე მარჯვნივ უნდა გადაუხვიოთ და ნელ-ნელა დაიწყოთ მოძრაობა, როცა მარჯვენა სარკეში უყურებთ გაჩერებულ მანქანას შორის გვერდითი მანძილის შესახებ. ეს ეტაპი ძალიან მნიშვნელოვანია და პარკირების საბოლოო შედეგი დამოკიდებულია მისი განხორციელების სისწორეზე.
6. აუცილებელია გადაადგილება საჭით მარჯვნივ შებრუნებულით, სანამ მანქანის უკანა ნაწილი არ გადავა წინ გაჩერებული მანქანის უკანა მარცხენა კუთხეში, ხოლო მარცხენა სარკეში ხილული არ გახდება მდგარი მანქანის უკან მარჯვენა ფარა. ამრიგად, გაჩერებული მანქანა დაიკავებს დიაგონალურ პოზიციას გზის სავალი ნაწილისა და გაჩერებული მანქანების მიმართ. შემდეგ რეკომენდირებულია შეჩერება სიტუაციის შესაფასებლად.
7. შემდეგ ეტაპზე, თქვენ უნდა დააყენოთ საჭე თავდაპირველ მდგომარეობაში, რომელშიც ბორბლები იქნება გასწორებული და სარკეებზე ფოკუსირებით, ნელ-ნელა დაიწყებთ უკან მოძრაობას, სანამ გაჩერებული მანქანის ის ნაწილი, რომელიც აღებულია საცნობარო პუნქტად, ვიზუალურად არ გახდება. ჩანს გაჩერებული მანქანის წინა მარჯვენა კუთხის წინ.
8. გარდა ამისა, აუცილებელია საჭის გადახრა მარცხნივ და გადაადგილება საჭირო პოზიციის დაკავებამდე. საჭიროების შემთხვევაში, პოზიციის გამოსწორება შესაძლებელია წინსვლის გზით.

ვიდეო გაკვეთილი - როგორ გავაჩეროთ უკუღმა მანქანებს შორის:

Პერპენდიკულარული

ამ ტიპის პარკინგი ხშირად გამოიყენება:

• ეზოებში;
• სუპერმარკეტის წინ ავტოსადგომზე;
• ავტოსადგომები.

პერპენდიკულარული პარკირების ნიმუშის შეცვლა

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია

ინსტრუქციები პერპენდიკულარული უკანა პარკინგისთვის მარცხენა საჭით:

1. მომავალი პარკირების ადგილს ვირჩევთ ისე, რომ მანქანებს შორის გვერდითი მანძილი იყოს მინიმუმ 40-50 სმ, წინააღმდეგ შემთხვევაში პრობლემატური იქნება გაჩერებული მანქანების მძღოლისა და მგზავრებისთვის კარების გაღება.
2. ვმოძრაობთ პერპენდიკულარულად მდგარ მანქანებზე, სანამ თავისუფალი სივრციდან ცოტა წინ არ გავივლით. ეს იქნება საწყისი პოზიცია მანევრის დასაწყებად.
3. ვჩერდებით ისე, რომ საბარგულის არე იყოს პერპენდიკულარულად გაჩერებული მანქანის უკანა მხარეს 40-50 სმ მანძილზე.
4. ჩვენ ვაბრუნებთ საჭეს უკიდურეს მარცხენა პოზიციაზე. მოძრაობის დაწყებამდე უნდა დარწმუნდეთ, რომ უკან თავისუფალი ადგილია მანევრების დასაწყებად.
5. მარცხენა მხარეს სარკეზე ფოკუსირებით, ვიწყებთ ნელ-ნელა უკან გადაადგილებას, ვინარჩუნებთ თავდაპირველად აღებულ მანძილს მანქანებს შორის.
6. როდესაც მანქანა არის სხვა მანქანების პარალელურად, გაასწორეთ საჭე თავდაპირველ პოზიციაზე და დაასრულეთ მანევრი.
7. თუ მანძილი ერთ მხარეს მანქანებამდე მეტია, ვიდრე მეორე მხარეს, შეგიძლიათ დაარეგულიროთ თქვენი პოზიცია წინ და უკან თანაბრად გადაადგილებით.

ვიდეო - პერპენდიკულური უკანა პარკინგი მანქანებს შორის:

თეორიის შესწავლა ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი საპირისპირო მანევრების უსაფრთხოდ შესასრულებლად. თუ ერთი შეხედვით ყველაფერი ძალიან მარტივი და გასაგებია, მაშინ პრაქტიკაში ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია. ყოველთვის არ იქნება იდეალური პირობები მანქანის გასაჩერებლად.

მიიღეთ დრო

ქალაქის მოძრაობაში ნორმალური მოძრაობის დროს მძღოლმა უნდა აკონტროლოს რამდენიმე ფაქტორი:

• გზის სხვა მომხმარებლების ქცევა;
• სიტუაცია მანქანის ირგვლივ;
• მოძრაობის წესების დაცვა;
• თავად მანქანის კონტროლი.

პარკირებისას მძღოლმა ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოს ამ ფაქტორებს. დასაწყისისთვის, უმჯობესია აირჩიოთ რაიმე საიტი, როგორც სასწავლო მოედანი, სადაც უფრო გამოცდილი მძღოლის ხელმძღვანელობით შეგიძლიათ ივარჯიშოთ და გაანალიზოთ შეცდომები.

თუ ნაგავსაყრელზე შეცდომის დაშვებისას შეგიძლიათ მხოლოდ სიტყვებით შემოიფარგლოთ, მაშინ რეალურ სიტუაციაში შეგიძლიათ დაკარგოთ არა მხოლოდ თქვენი უფლებები, არამედ მნიშვნელოვანი თანხა რემონტისთვის.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გირჩები ან ჩვეულებრივი მუყაოს ყუთები, როგორც ღირშესანიშნაობები, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანის დაზიანება. იშვიათად, როდესაც საჭესთან პირველად მჯდომი შეძლებს წარმატებით (შეცდომის გარეშე) გაიაროს მართვის ძირითადი სტანდარტები.

კონტროლი გარემოზე

იშვიათად ხდება იდეალური პირობები, როდესაც არ არის მოძრავი მანქანების ნაკადი, არავინ იწუხებს კონცენტრირებას და ექსკლუზიურად პარკირებას. ურბანულ გარემოში ეს ნაკლებად სავარაუდოა.

ვიდეო - როგორ გავაჩეროთ უკუღმა მანქანებს შორის:

ამიტომ აუცილებელია იყოთ ამისთვის მზად და მუდმივად აკონტროლოთ ირგვლივ, რათა გაკეთებულმა მანევრებმა არ შეაფერხოს სხვა მძღოლების მოძრაობა და არ შეიქმნას საცობები.

Უსაფრთხოება

თითოეული ტექნიკურად გამართული მანქანა აღჭურვილია სპეციალური თეთრი სინათლის სიგნალით, რომელიც ირთვება გადაცემათა კოლოფის უკანა გადაცემათა კოლოფის ჩართვისას.

პასუხისმგებლობა

ყველა მძღოლი, რომელიც მართავს მანქანას, პასუხისმგებელია თავის ქმედებებზე. თუ თქვენ გაქვთ მცირე უნარები და ვერ გააჩერეთ, როგორც ეს აღწერილია ინსტრუქციებში, არ დატოვოთ მანქანა არასწორ მდგომარეობაში.

ვიდეო - პერპენდიკულარული პარკირების შეცვლა შეზღუდულ სივრცეებში:

არასწორად გაჩერებული მანქანა ერევა გზის სხვა მომხმარებლებს და შეიძლება გამოიწვიოს ავარია.

ასევე, არ დაიკავოთ ერთზე მეტი პარკინგი - ეს გამოიწვევს დაბნეულობას სხვა მძღოლებში.

ამიტომ, თუ არჩეულ საპარკინგე ადგილზე გაჩერებას ვერ ახერხებთ, ჯობია სხვა მოძებნოთ.

Არ დაპანიკდე

მაშინაც კი, თუ რამე არასწორედ მოხდა, მაშინვე ნუ ჩავარდებით პანიკაში. ასეთ შემთხვევებში ზედმეტი არ იქნება გაჩერება, მანქანიდან გადმოსვლა და სიტუაციის ვიზუალურად შეფასება, რათა გავიგოთ, რომელ ეტაპზე დაუშვა შეცდომა.

არ დაიზაროთ

ნუ დაეყრდნობით „შეიძლება“. უკუსვლით პარკირებისას მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილი მხედველობიდან არ არის და ზოგჯერ გამოცდილი მძღოლებიც კი უშვებენ შეცდომებს ზომების გაუგებრობის გამო ან პირიქით, ზედმეტი თავდაჯერებულობის შედეგად.

ამიტომ ჯობია კიდევ ერთხელ გაჩერდეთ და გულდასმით დაათვალიეროთ მომავალი პარკირების ადგილი, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე საგანთან შეჯახება.

დასკვნა

არ არსებობს შეზღუდვა მართვის სრულყოფილებას. შეუძლებელია ყველა დახვეწილობისა და ნიუანსის აღწერა - ის მხოლოდ გამოცდილებით არის შეძენილი. მუდმივი ვარჯიში, სიზუსტე და ყურადღებიანობა არის საპირისპირო უსაფრთხო პარკირების და ზოგადად მართვის გასაღები.