გააკეთე ავტოსადგომი ჯიპისთვის. მანქანის პარკინგი ქვეყანაში: ღია და დახურული ტერიტორიების მოწყობილობის მაგალითები

წვიმის შემდეგ ან გაზაფხულზე, საზაფხულო კოტეჯიდან ჩამოსვლა კილოგრამი ჭუჭყიანი ჩექმებით საეჭვო სიამოვნებაა. სწორედ ამ მიზეზით იწყებთ ფიქრს ქვეყანაში პარკირების აუცილებლობაზე. სრული ნდობა მოდის შემდეგი წვიმის შემდეგ, როდესაც პირველად არ იქნება შესაძლებელი ადგილის დატოვება. და არც მეხუთედან. შემდეგ ჩნდება სურვილი, რომ თავად გახადოთ საზაფხულო კოტეჯი პარკინგი. მასში არაფერია რთული და სავსებით შესაძლებელია ამის გაკეთება საკუთარ თავს.

ქვეყნის ავტოსადგომების ტიპები

კოტეჯები და კომფორტის მოთხოვნები ყველასთვის განსხვავებულია და ქვეყანაში მანქანის გაჩერება ათზე მეტი ვარიანტია. არსებობს მხოლოდ შვიდი სახის დაფარვა, ასევე მათი კომბინაციები, ტილოების დაყენების შესაძლებლობა. ისინი განსხვავდებიან საოპერაციო მახასიათებლებში, ხარჯებში. ასე რომ, ქვეყანაში მანქანის პარკირების დაფარვა შეიძლება იყოს შემდეგი სახის:

ყველაზე იაფი მოწყობილობაში, ამავე დროს მოსახერხებელია ექსპლუატაციაში, ნანგრევებიდან ან კენჭებიდან დამზადებული ავტოსადგომი. სწორი მოწყობილობით (გეოტექსტილების გამოყენებით), დამსხვრეული ქვა მრავალი წლის განმავლობაში არ ერწყმის მიწას. მაშინაც კი, თუ გეოტექსტილები არ იყო დაგებული (ეს ხშირად ხდება), მაშინ ნანგრევების დამატება არ არის პრობლემა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, დაფქული ქვისა და ნიადაგის ქვედა ნამცხვარი ხდება იმდენად მკვრივი და გამძლე, რომ ეს პროცესი (მიწასთან შერევა) წყდება.

პარკინგი ქვეყანაში: სხვადასხვა ვარიანტის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ცალკე და ძალიან მნიშვნელოვანი პლიუსი, რომელსაც იძლევა გატეხილი ქვის აგარაკზე პარკინგი, არის ბუნებრივი დრენაჟი. თქვენ არ გჭირდებათ სანიაღვრე აშენება. წყალი ქვებს შორის ჩადის და მიწაში ჩადის, ამით შლის დაბინძურებას. მაგრამ ამ ტიპის საიტი არ არის შესაფერისი მიწისქვეშა წყლების მაღალი დონის მქონე ტერიტორიებისთვის. ნანგრევებზე გუბეში დგომა არ არის ამ საკითხის საუკეთესო გადაწყვეტა, თუმცა პრობლემა წყდება მთელი ადგილისთვის სადრენაჟე სისტემის შექმნით.

მწვანე პარკინგი ბოლო წლებში სულ უფრო პოპულარული გახდა. ეს არ არის ჩვეულებრივი გაზონი, არამედ განსაკუთრებული. ბალახის ქვეშ არის პლასტიკური გრილი, რომელიც გადაანაწილებს ტვირთს ადგილზე, ხელს უშლის ბორბლების დაცემას. ასეთ ავტოსადგომზე ზრუნვა გაზონის მოვლის მსგავსია - სათიბი, მორწყვა. სარეველა არ არის საჭირო, რადგან მოსამზადებელი სამუშაოები მოიცავს ნიადაგის ამოღებას, ანუ ფესვების უმეტესობა მიდის. მცენარეული ჯიშები გამოიყენება სპეციალურად და ეს არის პრობლემა: ისინი ძვირია. მეორე მინუსი არის გაყინვის შესაძლებლობა (და თესლი ძვირია და მწვანილი არ იზრდება ძალიან სწრაფად). მაგრამ ლამაზია. და ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ როგორც სადგომი, არამედ როგორც დასასვენებელი ადგილი.

პარკინგის გისოსები არ არის პლასტიკური, არამედ ბეტონი ბალახის ხვრელებით

პლატფორმა მანქანისთვის აგარაკზე აგებული აგარაკზე არის საუკეთესო ვარიანტი მყარი ზედაპირისთვის ნიადაგის დამტვრევისთვის. და წყალი არ დარჩება ძალიან დიდხანს - ის გადადის ფილებს შორის ნაპრალებში, ხოლო როდესაც იჭრება, საფარის მთლიანობა არ განიცდის. კიდევ ორი ​​ვარიანტია: ბეტონის და ასფალტის საზაფხულო კოტეჯები - საიმედო და გამძლე, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველა წინასწარი სამუშაო სწორად არის შესრულებული. მათი მინუსი ის არის, რომ ისინი ძვირია, ბზარების გამოჩენა ძალიან შესამჩნევია.

საზაფხულო კოტეჯის პარკირების ადგილის მოწყობილობა: მოსამზადებელი სამუშაოები

ქვეყანაში მანქანის გაჩერების სხვადასხვა საფარის მიუხედავად, მოსამზადებელი სამუშაოები დიდად არ განსხვავდება. განსხვავება შეიძლება იყოს იმ ფენაში, რომელზედაც დაფარულია საფარი (მაგალითად, მოსაპირკეთებელი ფილებით დაგებისას აუცილებელია ქვიშის ფენა დაასხით), მაგრამ მთელი ნამცხვარი და სხვა ნამუშევრების სია ერთნაირია.

ამის გაკეთება შეგიძლია ... სანამ არ დავრჩები წვიმის შემდეგ

პირველი რაც უნდა გადაწყვიტოთ არის ადგილი. სადგომზე ავტოსადგომი ჩვეულებრივ მდებარეობს ან კარიბჭესთან ახლოს, ან მათგან არც თუ ისე შორს. და აზრი აქვს. მაგრამ ეს ზონა არ უნდა იყოს ყველაზე დაბალი წერტილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში წყალი აქ მუდმივად ჩერდება და სიმაღლის სხვაობაც აქ არასასურველია - მანქანის ხელის მუხრუჭზე დაყენება, ბალიშების დადება არ არის ზუსტად ის, რაც გინდა.

ქვიშისა და ხრეშის შეკუმშვის საუკეთესო საშუალებაა ვიბრაციული ფირფიტა. თუ არა, შეგიძლიათ გააკეთოთ ხელნაკეთი რამერი. მიიღეთ ჟურნალი, მიამაგრეთ სახელურები, მიამაგრეთ მყარი პლატფორმა (სქელი დაფა) ქვემოდან. ამ ხელსაწყოს აღებით და სროლით, ქვიშის / ნანგრევების შეკუმშვა

ამ ყველაფერთან ერთად, უწყვეტი საფარი, როგორიცაა ბეტონი ან ასფალტი, ნულამდე არ უნდა მივიყვანოთ: წყალი მანქანის დაბანის შემდეგ ან წვიმა არ დატოვებს. ისე, რომ ის არ ჩერდება, საჭირო იქნება მცირე ფერდობის ჩამოყალიბება - ცენტრიდან კიდეებამდე. რამდენიმე გრადუსიანი ფერდობი კარგია. და მანქანა სტაბილური იქნება და წყალი დაიღვრება.

ზომები (რედაქტირება)

საზაფხულო პარკირების ზომები დამოკიდებულია იქ "მცხოვრები" მანქანების დაგეგმილ რაოდენობაზე. ერთ მანქანას აქვს საკმარისი ნაკვეთი 3 * 5 მეტრი, ე.ი. 15 მ². ეს სივრცე სავსებით საკმარისია ისე, რომ არ იფიქროთ, რომ ზუსტად ცენტრში უნდა გაჩერდეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოგიწევთ გაზონზე გასვლა, ყვავილების საწოლში და ა. ასეთი ტერიტორიის საზაფხულო სახლში გაჩერება შესაძლებელს ხდის მანქანის უსაფრთხოდ გვერდის ავლით წინ და უკან.

თუ სივრცე შეზღუდულია, სიგრძე შეიძლება შემცირდეს 0.5 მ -ით, მაგრამ ამ ზომით შეგიძლიათ იაროთ მანქანის წინ ან მის უკან. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ მყარი ზომის ჯიპი, უმჯობესია გაზარდოთ საიტის სიგანე მინიმუმ 50 სმ -ით, და კიდევ უკეთესი - მეტრით. ეს მანქანები დიდია და მათ მეტი სივრცე სჭირდებათ.

პარკირების ზომები: ეს სურათი არის SNiP– დან (სამშენებლო კოდები)

თუ ორი მანქანა იქნება გასაჩერებელი და ისინი "სტანდარტული" ზომისაა, საზაფხულო პარკირების კომფორტული სიგრძე იგივე რჩება - 5 მ. საკმარისი სივრცით, ჩვენ ვიღებთ იგივე 3 მეტრ სიგანეს. ანუ, ორი მანქანის გასაჩერებლად დაგჭირდებათ 5 * 6 მ ფართობი (სიგრძე 5 მეტრია). სივრცის დეფიციტით, სიგანე და სიგრძე შეიძლება შემცირდეს 0.5 მეტრით (4.5 * 5.5). მაგრამ ამ შემთხვევაში, შეუძლებელი იქნება მანქანის კარების გაღება ერთდროულად და ასევე რთული იქნება მანქანის გარშემო შემოვლა.

შეამოწმეთ მანქანა: წყლის გადინება

შემდეგი ნაბიჯი არის იმის გადაწყვეტა, გჭირდებათ სადრენაჟე პარკინგის გარშემო თუ არა. თუ ნიადაგი ბუნებრივად კარგად ასხამს წყალს და დაფარვა შეწყვეტილია (ფილები, გაზონი, ქვა), სავსებით შესაძლებელია ამის გაკეთება სადრენაჟო ღონისძიებების გარეშე. თუ ერთი პირობა მაინც არ არსებობს, სადრენაჟე უნდა გაკეთდეს. ბევრი ვარიანტია, მაგრამ სამი ყველაზე მარტივია:

როდის არ შეიძლება იფიქროთ წყლის გადინებაზე? როდესაც ქვიშიანი ტერიტორია ან ძლიერი ნალექი იშვიათია. მაშინ არანაირი პრობლემა არ არის. კიდევ ერთი ვარიანტი არის ბუნებრივი მიკერძოება. ამ შემთხვევაში, წყალი გრავიტაციულად დატოვებს, მაგრამ თქვენ მაინც მოაგვარებთ ქარიშხალი კანალიზაციის პრობლემას, მხოლოდ მთლიანი ადგილის მასშტაბით.

საზღვართან ან მის გარეშე

ქვეყანაში ნებისმიერი მანქანის საფარი უფრო დიდხანს გაგრძელდება, თუ ტერიტორია შემოღობილია ასალაგმად. ნაყარი ხრეშის ან კენჭის პარკირების მოწყობის შემთხვევაში, ასალაგმად მაინც არ დაუშვებს საწოლის დაშლა ადგილზე. მოსაპირკეთებელი ფილების ან ქვის გამოყენების შემთხვევაში, შეზღუდვის არსებობა ასევე შეიძლება ჩაითვალოს სავალდებულოდ. ისინი დაგებულია ქვიშის ფენაზე და ქვიშა შეიძლება გარეცხილი იყოს წვიმის ნაკადებით.

ბორდიურები სასურველია ესთეტიკური და პრაქტიკული მიზეზების გამო

ეს არ მოხდება, თუ dacha– ზე ავტოსადგომი არის იმავე დონეზე ან ოდნავ დაბლა დანარჩენი საიტიდან. ამ შემთხვევაში, ის ყოველთვის ტენიანი იქნება და წყალი არ წავა, რაც აშკარად არ ისარგებლებს თქვენს მანქანასთან. ასე რომ, საზღვრის არსებობა სასურველია - თუნდაც აგურის დამარხვა პერიმეტრის გარშემო, მაგრამ შემდეგ ბუნებრივი ქვა უკეთესია. ან დაასხით ბეტონიდან, მაგრამ ნაკლებად პრობლემურია მზა ბორდიურების გამოყენება. ბიუჯეტის ვარიანტისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ რკინაბეტონის ყურძნის სვეტები.

ფენები: ზოგადი თანმიმდევრულობა

მას შემდეგ რაც აირჩევთ პარკინგის ადგილს მანქანისთვის ქვეყანაში, აღნიშნეთ ადგილის შერჩეული ზომები (სადრენაჟე სისტემის გათვალისწინებით). შემდეგი, ჩვენ ვმუშაობთ ამ თანმიმდევრობით:

ზოგადად, ეს არის ქვეყანაში მანქანების გაჩერების ყველა წესი და მახასიათებელი. ფენის უფრო ზუსტი ზომები დამოკიდებულია ნიადაგის სტრუქტურაზე და დაგეგმილ დატვირთვაზე. მაგალითად, ფხვიერი (ქვიშიანი და ქვიშიანი თიხნარი) და არასტაბილური (ტორფიანი) ნიადაგებისთვის, უფრო დიდი სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, საგზაო ბადის გაყვანა შესაძლებელია გათხრების ძირში. ის აღმოფხვრის დარტყმას.

მეორე მაგალითი: გეოტექსტილის ფენა შეიძლება განთავსდეს ქვიშასა და ხრეშს შორის. ქვედა ფენა (ორმოს ბოლოში) აუცილებელია ფუძის სტაბილიზაციისთვის, ასევე მცენარეების აღმოცენების თავიდან ასაცილებლად. შუალედური ფენები უზრუნველყოფს უფრო საიმედო დაცვას მცენარეებისგან და ასევე ხელს უშლის ფენების შერევას. ამ შემთხვევაში, მძიმე მანქანაც კი არ დატოვებს კვალს.

საიტების მახასიათებლები სხვადასხვა ზედაპირებით

უხეში ქვიშა ან თხელი გრანიტის ჩიპები (1-4 მმ) ასხამენ მოსაპირკეთებელ ფილებს, აგურებს, საფლავის ქვებს, რეზინის ფილებს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მანქანების პარკირებისთვის ფილებს სჭირდებათ სისქე არანაკლებ 50 მმ(ბილიკების ქვეშ შეგიძლიათ აიღოთ 30 მმ -დან). კიდევ ერთი პუნქტი: რაც უფრო მცირე ზომისაა ფილები სადგომზე სადგომისთვის, ნაკლებად შესამჩნევი იქნება აგურის დონის გარდაუვალი "თამაში".

საზაფხულო კოტეჯების სხვადასხვა საფარს აქვს საკუთარი მახასიათებლები.

ნატურალური ქვის და ბეტონის ფილები

თუ გადაწყდება პარკირების გაკეთება ნატურალური ქვისგან ფილებით, ის ასევე უნდა იქნას მიღებული 4-5 სმ სისქით. არ ღირს ძალიან დიდი ნაჭრების დალაგება: დიდია ალბათობა იმისა, რომ ისინი დაიმსხვრევიან. ისინი არ უნდა განთავსდეს ახლოს, მაგრამ დატოვონ ხარვეზები რამდენიმე მილიმეტრით. ხარვეზები ივსება ქვიშით, რომელშიც შეგიძლიათ დაამატოთ აბრაზიას გამძლე გაზონის ბალახის თესლი. თუ იმავე გზას დაადგებით, გამოდის ლამაზად, ორგანულად და ჭუჭყიც კი არ იქნება.

ყველაფერი ძალიან ღირსეულად გამოიყურება ბუნებრივი ქვით

თუ ბალახი არ მოგხიბლავთ (გაწმენდა უფრო რთულია, როგორმე უნდა გაჭრა), შეავსეთ ფილებს შორის არსებული ხარვეზები ქვიშისა და ცემენტის ნარევით (ცემენტის 1 ნაწილი, ქვიშის 3 ნაწილი). გაანადგურეთ იგი ქვებიდან ისე, რომ მათზე არაფერი იყოს და დაასხით ტერიტორია (უბრალოდ არა ნაკადულით, არამედ მცირე წვეთებით და ისე, რომ არ შემოედინება). ნარევი გადაიქცევა ბეტონად. განკურნებას გარკვეული დრო დასჭირდება: 7 დღე + 20 ° C ტემპერატურაზე 50% სიმტკიცის მისაღწევად და კიდევ ორი ​​კვირა სრული "მომწიფებისთვის". 50% სიმტკიცის მომენტამდე, სასურველია, რომ ამ პერიოდში არ იყოს საშხაპეები და თუ დაიწყება, დაფარეთ ტერიტორია პოლიეთილენით. წყალი თავისთავად არ არის საშინელი, ნაკადები, რომლებსაც შეუძლიათ მყიფე ბეტონის ამორეცხვა საშინელებაა.

ამ ვარიანტს აქვს მხოლოდ ერთი ნაკლი: ქვის მაღალი ფასი. ხარჯების შესამცირებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ფორმატის მზა მოსაპირკეთებელი ფილები: 50 * 50 სმ ან ასე შემდეგ. ისინი ასევე ჩაყრილია ხრეში-ქვიშის ბალიშზე. ერთი და იგივე, მხოლოდ ფილებს აქვთ ხელოვნური წარმოშობა და მკაფიო გეომეტრია.

ბეტონი

ბეტონის ადგილისთვის, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ფორმატი პერიმეტრის გარშემო. შემდეგ საჭირო იქნება ლითონის ჯოხიდან გალიის სახით გაძლიერების ჩარჩოს გაკეთება. ბარი აღებულია 10-15 მმ დიამეტრით, მისგან იკეტება ბადე 10-15 სმ საფეხურით, გადასასვლელში ისინი მიბმულია სპეციალური მავთულით (ქსოვა). შედეგად მიღებული ბადე მოთავსებულია გაჩერებებზე ისე, რომ იგი 3-5 სმ-ით აიწიოს შეკუმშულ ნანგრევებზე, ხოლო ბეტონის ფენა თავზე ასევე უნდა იყოს მინიმუმ 10 სმ (სასურველია 15).

თუ კონკრეტული სახლის ავტოსადგომი აგარაკზე დამზადებულია ორი ან მეტი მანქანისთვის, საჭირო იქნება გაფართოების სახსრები. ამის გაკეთება, ხის ფიცრები 0,7-1 სმ სისქისაა დადებული ზღვარზე გამაგრებით დამზადებულ გისოსებზე. ფიცრების სიგანე უდრის ბეტონის ფენის სიმაღლეს (ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სახელმძღვანელო ბეტონის ნარევის გასწორებისას) რა ისინი განლაგებულია 2 მეტრით.

ბეტონის პარკინგი მანქანისთვის ქვეყანაში წარმოების პროცესში

ბეტონის შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ დიდი ხნის ლოდინი თქვენი ავტოსადგომის მუშაობის დაწყებამდე. ბეტონი უნდა დადგეს მინიმუმ 28 დღის განმავლობაში. და ეს იმ შემთხვევაში, თუ ტემპერატურა არ დაეცემა + 20 ° C– ზე დაბლა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა უზრუნველყოთ, რომ ზედაპირი არ გამოშრეს. ამისათვის თქვენ უნდა მორწყოთ საიტი და ისე, რომ წყალი სწრაფად არ გაშრეს, ესკიზი გააკეთეთ ხალიჩაზე, ძველი ჩანთები და ა.შ., დააყარეთ პოლიეთილენის ნაჭერი თავზე. ეს საფარი ხელს უწყობს ტენიანობის შენარჩუნებას, ათანაბრებს ტემპერატურას (ადგილობრივი გადახურება საზიანოა) და იცავს ზედაპირს წვეთებისგან, რომლებიც გარდაუვალია მორწყვის დროს.

თუ ამდენ ხანს ვერ დაელოდებით, ბეტონს დაამატეთ "ამაჩქარებელი". დანამატი, რომელიც აჩქარებს ბეტონის გამკვრივებას. ვადა შეიძლება შემცირდეს 7-10 დღემდე. მაგრამ ყურადღებით წაიკითხეთ ასეთი ბეტონის მოვლის მახასიათებლები.

მწვანე გაზონის პარკინგი

მწვანე პარკინგის მოწყობისას ხრეშის ფენაზეა მოთავსებული სპეციალური ბადეები, რომელთა ხარვეზები ივსება ნაყოფიერი ნიადაგით და ითესება ბალახის თესლით. სამგზავრო მანქანის გასაჩერებლად და ზოგჯერ "ჯიპისთვისაც" საკმარისია 10 სმ სიმაღლის გისოსი. თუკი ადგილზე მძიმე მანქანების (მასალებით აღჭურვილი სატვირთო მანქანები) გადმოტვირთვის ქვეშ უნდა იყოს, ბადე უნდა იყოს მინიმუმ 15 სმ სიმაღლე რა

მწვანე პარკინგის ქსელების ღირებულებაში განსხვავება მნიშვნელოვანია. მაგრამ განსხვავება ფასებში, როგორც წესი, გამართლებულია: ზოგი ეკო-პარკი არ იშლება, ნორმალურად გამოიყურება, ზოგი კი იშლება, ზედაპირს აქცევს მიწისა და ბალახის არეულად. ამიტომ, ბადეების არჩევისას ნუ მისდევთ სიიაფეს.

გაზონის პარკინგი მანქანებისთვის ქვეყანაში

არ არის ძალიან მოსახერხებელი ბალახოვანი პარკინგის მოვლა: საკომისიო იჭედება ბადეში, ყველა გაზონის სათიბს არ შეუძლია უსაფრთხოდ იმუშაოს. ამიტომ, ასეთი საიტების ბევრი მფლობელი იმედგაცრუებულია. მაგრამ ცოტა ხნის წინ, კიდევ ერთი ტენდენცია გამოჩნდა - ნიადაგისა და ბალახის ნაცვლად, საშუალო ხრეში იდება გრეილებში, ხოლო ზედა დაფარულია პატარა ხრეშით ან კენჭებით. რატომ არის ეს ვარიანტი უკეთესი, ვიდრე ჩვეულებრივი შევსების საიტი? პლატფორმა არ იჭედება ბორბლების ქვეშ მძიმედ დატვირთული ავტომობილისაც კი. ეს ვარიანტი იდეალურია თიხის ნიადაგებისთვის.

ჩამოსვლისა და პარკინგის ეკონომიკური პარამეტრები

მიუხედავად იმისა, რომ ნანგრევებიდან დამზადებულ აგარაკზე პარკინგი ითვლება ყველაზე იაფად, მისი საერთო ღირებულება საკმაოდ დიდია. თუ შეუძლებელია შესაბამისი თანხის ინვესტიცია ან ჩამოსვლა დროებითი იქნება, შეგიძლიათ სცადოთ უფრო მოკრძალებული ვარიანტების მიღწევა.

ყველაზე იაფი შესვლა არის ჩაწოლილი ძველი მძინარეებისგან. გამორთული მძინარეები, სურვილისამებრ, შეგიძლიათ იპოვოთ და ძალიან ცოტა ითხოვოთ მათთვის. ვინაიდან ისინი უკვე გაჯერებულია ყველაფრით, რაც შეიძლება გაფუჭებისგან, მათი ჩაყრა შესაძლებელია პირდაპირ მიწაში. მაგრამ იმისათვის, რომ თავიდან აიცილონ ისინი ჩაქრობის დროს, უმჯობესია თხრილის გათხრა და ფსკერზე მინიმუმ 5 სმ ნანგრევების ან სამშენებლო ნარჩენების დადება. მძინარეების მხარეებზე ასევე მიზანშეწონილია დაამსხვრიოთ ქვის ნაგლეჯი მინიმუმ 5 სმ.

ბიუჯეტის შემოწმება კოტეჯში მანქანისთვის

ერთი საძილე არ არის საკმარისი მგზავრობისთვის (თუ სუპერ მძღოლი არ ხარ), ხოლო საჭესთან ორი საკმარისია. ვარიანტი, რა თქმა უნდა, დროებითია, მაგრამ ის უფრო შესაფერისია ტერიტორიის მოწყობის პერიოდისთვის.

მსგავსი იდეა არსებობს უფრო ცივილიზებულ ვერსიაში: აიღეთ ბეტონის მოსაპირკეთებელი ფილები ზომებით 50 * 50 სმ ან 60 * 60 სმ. ჩაყარეთ ისინი ორ პარალელურ რიგში - ბორბლების ქვეშ. არ ღირს მათი ერთმანეთზე დაჭერა - უმჯობესია დატოვოთ გრუნტის უფსკრული. თიხის ნიადაგზე დამტვერვის დროს გამობურცვის თავიდან ასაცილებლად, როგორც წინა ვერსიაში, გააკეთეთ დატეხილი ქვის მინიმუმ ნაგავსაყრელი.

დაალაგეთ ფილები ზედიზედ

ასევე არის რიყის საზაფხულო კოტეჯები. აგურის, ბუნებრივი ქვა გამოიყენება მოსაპირკეთებლად. ეს პარამეტრები კარგია, თუ ნიადაგი არ არის თიხა. აგური ყველაზე სწრაფად დაიშლება - ის არ არის გათვლილი ასეთ პირობებზე, მაგრამ როგორც დროებითი ღონისძიება მოწყობისთვის ის საკმაოდ კარგად გამოვა.

მანქანების გაჩერება იქიდან რაც არის ხელთ

დღეს ბევრ ოჯახს, ურბანული საცხოვრებლის გარდა, აქვს აგარაკები, რომელთა მიღწევაც კერძო ტრანსპორტით არის შესაძლებელი.

არ არის აღჭურვილი ავტოსადგომები, როგორც ქალაქში, დაჩის სოფლებში და პრობლემა ხშირად ჩნდება სად დატოვოთ მანქანა. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ წყდება ეს საკითხი და ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ საიტი მანქანისთვის ჩვენს ქვეყანაში საკუთარი ხელით.

საკმაოდ ბევრი ვარიანტია, ასე რომ ყველას შეუძლია აირჩიოს რაიმე საინტერესო და მატერიალურად შესაფერისი საკუთარი თავისთვის.

საზაფხულო აგარაკზე მანქანის პარკინგის მოწყობის ვარიანტები

რა თქმა უნდა, დიზაინის არჩევანი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენად ხშირად იყენებთ პარკირების ადგილს. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ საკუთარი სახლი, რომელშიც თქვენ მუდმივად ცხოვრობთ, მაშინ ისინი, როგორც წესი, აშენებენ ავტოფარეხს - განცალკევებული, მიმაგრებული სახლით ან ჩაშენებული მასში.

ამ შემთხვევაში, ყველაფერი ნათელია, მანქანა უნდა იყოს დაცული კლიმატური გავლენისგან მთელი წლის განმავლობაში (ქარი, წვიმა, თოვლი, სეტყვა და სხვა). და ისეთი დიდი ინვესტიციები, როგორიცაა ავტოფარეხის მშენებლობა, ეკონომიკურად გამართლებულია.

მაგრამ რა მოხდება, თუ თქვენ გაქვთ ბინა და საზაფხულო კოტეჯი, რომელსაც სტუმრობთ მხოლოდ გაზაფხულიდან შემოდგომამდე?ქვეყანაში ზამთრის შენახვის საჭიროება ქრება და ყველაზე არახელსაყრელი ამინდის პირობები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა იქონიოს მანქანაზე, არის წვიმა და სეტყვა.

თუ კვირაში ერთხელ სტუმრობთ დაჩას და ღამითაც კი არ დარჩებით, მაშინ მანქანას არ სჭირდება თავშესაფარი, გარდა ალბათ დიდი სეტყვისაგან დამალვისა, რაც ძალიან იშვიათია. მაგრამ იმ შემთხვევაში, როდესაც თქვენი შვებულება ხდება ადგილზე, სუფთა ჰაერზე, თქვენ უნდა იზრუნოთ მანქანის დაცვაზე.

ავტოფარეხის ქონა შესანიშნავია. ის არ უნდა იყოს აგურის ან ბლოკისგან დამზადებული (რაც საკმაოდ ძვირია). ხისგან შეგიძლიათ გააკეთოთ სტრუქტურა.

წყარო http://www.podnavesom.com/

მაგრამ კიდევ უფრო იაფი ვარიანტი- ეს არის . ამის გაკეთება ძალიან მარტივია და შედგება ოთხი სვეტისა და სახურავისგან. რისგან უნდა გააკეთო - შენზეა დამოკიდებული. თითქმის ნებისმიერი მასალა შესაფერისია: ლითონი, ხე - თაროებისთვის; ფიქალი, shingles, სქელი ფილმი და სხვა - სახურავისთვის.

ტილო შეიძლება იყოს დამოუკიდებელი სტრუქტურა ან მიმაგრებული სახლთან.

ყველაფერი დამოკიდებული იქნება საიტის ზომაზე, მის გეგმაზე, კონფიგურაციაზე. მთავარია ჩარჩო იყოს ძლიერი და ქარის მდგრადი. გარდა ამისა, ტილო ასევე შეიძლება შეასრულოს დეკორატიული ფუნქცია. მაგალითად, მას შეიძლება ჰქონდეს ყალბი ელემენტები და თითოეული საყრდენის ძირში შეიძლება დაირგოს დეკორატიული ვაზი (ქალწულის ხუთფოთლიანი ყურძენი, ლიმონის ბალახი, აქტინიდია, თაფლის მთვარე და სხვა), ვარდების ასვლა, კლიმატი.

შემდეგი მნიშვნელოვანი ელემენტი მანქანის პარკირების შესაქმნელად არის საფარის მასალა..

ძირითადი თვისებები, რაც მას უნდა ჰქონდეს:

• გაუძლოს აპარატის წონას, ე.ი. იყოს მდგრადი მნიშვნელოვანი წონის დატვირთვების მიმართ;
• იყოს გამძლე;
• ორგანულად ჯდება მიმდებარე ლანდშაფტში და შეესაბამება საიტისა და სახლის ზოგად სტილს.

ყველაზე იაფი ვარიანტი იქნება ხრეშის და დამსხვრეული ქვისგან საიტის აშენება.... ეს არის ბუნებრივი მასალები, რომლებიც ბუნებრივად გამოიყურება.

ასევე არსებობს უარყოფითი მხარეები:

• სირთულე მცირე ნამსხვრევებისა და დაცემული ფოთლების გაწმენდაში;
• წელიწადში ერთხელ ან ორჯერ, აუცილებელია საფარის განახლება, რადგან ხშირი წვიმების შედეგად მას შეუძლია ეროზია.

უფრო ძვირი ვარიანტია ფილების ან ასფალტის გამოყენება.... უფრო მეტიც, კრამიტი უნდა იყოს სპეციალური, არა მოსაპირკეთებელი. ასევე აუცილებელია დაფის დაყენება.

ბევრი იკითხავს, ​​რატომ შეუძლებელია გაზონის დატოვება და მანქანა მასზე დაყენება? პირველ რიგში, გაზონის ზედაპირი ვერ გაუძლებს მანქანას დატვირთვას, დროთა განმავლობაში, ბორბლებიდან გამოჩნდება ბილიკი, ბალახი გაქრება და საიტი მიიღებს უსიამოვნო სახეს. მეორეც, გამოჩნდება ხვრელები და გაზაფხულზე და შემოდგომაზე არსებობს რისკი, რომ დედამიწა ბლანტი გახდება და მანქანა დაიხრჩობა.

მაგრამ მაინც არსებობს ვარიანტი, რომელშიც საიტი ყოველთვის მწვანე იქნება, ლამაზი გაზონის ბალახით. ამის მიღწევა შესაძლებელია დიდი უჯრედების არსებობით, რომლის მეშვეობითაც ბალახი იზრდება, ხოლო სტრუქტურის სისქე არ აძლევს მანქანას დაზიანების საშუალებას, დააზიანოს ბალახის დანა.

როგორ გააკეთოთ შემოწმება მანქანისთვის ქვეყანაში?

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეადგინოთ საიტის სავარაუდო გეგმადა შეაფასეთ, როგორ განთავსდება მანქანის პლატფორმა. ამ ეტაპზე აუცილებელია გავითვალისწინოთ იქნება ეს გათვლილი ერთი ან 2 მანქანისთვის, ვინაიდან ტილოების დიზაინი და საჭირო მასალის რაოდენობა ამაზე იქნება დამოკიდებული.

შემდეგ ჩვენ ვასუფთავებთ ადგილს ნამსხვრევებისგან., ამოიღეთ მცენარეული ნიადაგი და ამოიღეთ მისი კონტურები ბუნებაში თოკისა და ბორკილების დახმარებით. ერთი აპარატისთვის საკმარისია პლატფორმა 3-3.5 მ სიგანით, ეს არის ოპტიმალური მნიშვნელობა, რომლის მორგებაც შესაძლებელია საიტის ზომის მიხედვით. სტანდარტული პარკირების ადგილი ქალაქში აქვს ზომები 2.5 მ 5 მ.

შემდეგ თხრიან თხრილს, დაფა დამონტაჟებულია და ტილო მოწყობილია. თითოეული ფენა, ბაზის ჩათვლით, კარგად უნდა იყოს შეკუმშული (ვიბრაციული ფირფიტის, როლიკერის ან სხვა ხელსაწყოების გამოყენებით), წინააღმდეგ შემთხვევაში დროთა განმავლობაში შეიძლება მოხდეს არათანაბარი დასახლება. საიტი უნდა გაკეთდეს ფერდობზე ისე, რომ წყალი არ გაჩერდეს მასზე, მაგრამ მიედინება ქვემოთ.

შემდეგ გააგრძელეთ ტილოების მშენებლობა... საყრდენი სვეტები იჭრება კუთხეებში ან ბეტონირდება (თაროების მასალის მიხედვით). სახურავის ჩარჩო მიმაგრებულია საყრდენებზე, რომელიც შემდეგ დაფარულია გადახურვის მასალით.

დასკვნითი ეტაპი არის ავტოსადგომის კეთილმოწყობა... მცენარეების ასვლის გარდა, რომლებიც ზემოთ განვიხილეთ, შეგიძლიათ დარგოთ დეკორატიული ბუჩქები (სპირა, იასამანი, თეთრი ტურფა, კოტონესტერი და სხვა) და ხეები საიტის ორივე მხარეს. წიწვოვანი მცენარეების ჩვეულებრივი დარგვა (კონუსური ფორმის ტუია) განსაკუთრებით ლამაზად გამოიყურება. დეკორატიული ყვავილოვანი ბალახოვანი მცენარეების ნაპირები არანაკლებ შთამბეჭდავია.

შედეგად, თქვენ მიიღებთ არა მხოლოდ მანქანის დროებით შენახვის ადგილს, არამედ ლანდშაფტის დიზაინის ულამაზეს ელემენტს.

დენის, სნტ გორკი, ნარო-ფომინსკის ოლქი

გულის სიღრმიდან მინდა მადლობა გადავუხადო ხელოსნების გუნდს, რომ მათ საზაფხულო კოტეჯზე მოცურების კარიანი ღობე დაამონტაჟეს! კარგი, ახლა ყველაფერი რიგზეა: ჩემი მეგობრების რეკომენდაციით, მათ მითხრეს, ვის მივმართო, ტელეფონი მომცეს. ოსტატები სლავები არიან, ჩემთვის ეს მნიშვნელოვანია !!! დაყოვნებისთანავე სასწრაფოდ დავურეკე ტელეფონის ნომერს. შედგა შინაარსიანი საუბარი, მე გამოვთქვი ჩემი ხედვა და ბიუჯეტი. გარდა ამისა, შეხვედრა ადგილზე (05/26/19) და უკვე ყველა მომავალი სამუშაოს ზუსტი და დეტალური გაზომვა, კერძოდ 65 ლმ -ის დაყენება. ღობე პროფესიული ფურცლიდან, ვიკეტის და მოცურების კარიბჭეების დამონტაჟებით. ჩვენ ერთად გავზომოთ ყველაფერი. ჩვენ დავამტკიცეთ ყველა ნიუანსი, განვსაზღვრეთ მკაფიო პირობები და თანხა, გარანტიები და ვალდებულებები ორივე მხრიდან, შევადგინეთ და ხელი მოვაწერეთ ხელშეკრულებას. ხელშეკრულება ითვალისწინებდა სამუშაოს დაწყების თარიღს და დასრულებას. (სამუშაოს დაწყება შეთანხმებით იყო დაგეგმილი 2.06.2019, ხოლო სამუშაოს დასრულება 03.06.2019) ასევე, კონტრაქტის თანახმად, მე გავაკეთე წინასწარი გადახდა მასალისთვის. დიახ, მე თითქმის დამავიწყდა მეთქვა, კონტრაქტში ასევე მითითებული იყო მომხმარებლის (მე) ადგილმდებარეობა მთლიანად ყველა სამუშაოს საიტზე (თავიდან ბოლომდე) !!! მოგვიანებით, როგორც იქნა, მან მხოლოდ პლიუსი ითამაშა ჩემთვის და ბიჭებისთვის. იყო მცირე ნიუანსები ჩემს საქმიანობაში ჩემი არც თუ ისე ბრტყელი ფართობის გამო. მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ბიჭები იყვნენ კონტაქტში, მე გზაში დავუსვი კითხვები მომავალი სამუშაოს შესახებ, მათ მომცეს ძალიან სრულყოფილი და დეტალური პასუხები) დადგა მონტაჟის ნანატრი დღე)! ბიჭები დროულად მივიდნენ და ყოველგვარი პერიკურსისა და განხილვის გარეშე, მათ დაუყოვნებლივ დაიწყეს თავიანთი მოვალეობები !!! ჩვენ მთლიანად ვიმუშავეთ ჩვენი აღჭურვილობით და ელექტრო ინსტრუმენტებით, ყველაფერი ახალია და გამოსაყენებელი !!! სამუშაოები გაჩაღდა და ამტკიცებდა) ღობეების დამონტაჟების პირველი სამუშაო დღის შეჯამება მთლიანად, სამუშაოების მოცულობა დაახლოებით 80% დასრულდა, მე ყურადღებით დავათვალიერე და ვეძებდი რაიმე ჯამს) და ისინი იქ არ იყვნენ! !! მუშაობის მეორე დღეს ბიჭებმა ჭიშკარი დაამთავრეს და ფურცლები გადააფარეს. უკვე დღის 12.00 საათისთვის მე მივიღე ყველა სამუშაოს სრული შესრულება. ჩვენ ხელი მოვაწერეთ მიღების სერთიფიკატს, შემდეგ საბოლოო გადახდას და ალბათ ეს არის)! გირჩევთ !!! პატივისცემით

ნატალია, სოფელი ბურცევო ფილიმონოვსკის დასახლება

ინტერნეტში აღმოვაჩინე კომპანია ჰექტარი, ვთხოვე დახმარება ნაკვეთის გაწმენდაში, სახლი ზამთარში იყიდეს და ჩვენ არც კი გვქონდა ეჭვი, რა ხდებოდა ნაკვეთზე, გაზაფხულზე თოვლის დნობის შემდეგ მივიღეთ საშინელი სურათი, მაშინვე გაირკვა, რომ ჩვენ ვერ გავუმკლავდებით სპეციალიზებული კომპანიის გარეშე ... კომპანია "ჰექტარის" თანამშრომლები სასწრაფოდ მივიდნენ ჩვენს საიტზე, შეაფასეს სიტუაცია, წარმოადგინეს დეტალური შეფასება და შეუდგნენ საქმეს, გაწმენდა გაგრძელდა 5 დღე, შედეგმა გადააჭარბა ჩვენს ყველა მოლოდინს. ჩვენ ძალიან მადლიერები ვართ და რამდენად კარგია, რომ არსებობენ ადამიანები, რომლებმაც იციან როგორ შეასრულონ თავიანთი საქმე კეთილსინდისიერად, სწრაფად და ეფექტურად. მე გირჩევთ კომპანია "ჰექტარი"

ალექსანდრე, ოდინცოვო

Გმადლობთ, რომ დაგვიკავშირდით. ჩვენ ველოდებით სითბოს და, როგორც შევთანხმდით, ჩვენ მოვალთ თქვენს გაზონზე.

ანდრეი, პოდოლსკის რაიონი მატვეევსკოე

სახლის შესასვლელთან და ადგილზე თოვლის გაწმენდა შევუკვეთე, დილით ჩამოვიდა გუნდი და ტრაქტორი, ყველაფერი გაკეთდა სწრაფად და ეფექტურად. გააფორმეს ხელშეკრულება შემდგომი მომსახურებისთვის. ფასები არ არის ძვირი, მთელი გუნდისა და ინჟინერ კონსტანტინეს წყალობით.

ჩვენ სიამოვნებით ვეხმარებოდით.

ალექსანდრე, მოსკოვის რეგიონი დუბნა

ყველაფერი არის სუპერ. შევთანხმდით, მეორე დღეს ყველაფერი გავაკეთეთ. მადლობა ჩვენ კვლავ დაგიკავშირდებით.

გმადლობთ რომ დაუკავშირდით ..

ელენა, აპრელევკა, სოფელი პობედა

მე უბრძანა ტერიტორიის გაწმენდა (მოჭრა, ამოთხრა ხეები, ბუჩქები და ნაგვის გატანა ტერიტორიიდან). მადლობა კონსტანტინეს ბრიგადას დიდი სამუშაოსთვის. კმაყოფილი დავრჩი. ყველა რუსი, ჭკვიანი. ისინი მუშაობენ შეფერხების გარეშე. ვგეგმავ კონტაქტს უახლოეს მომავალში. მე გირჩევთ დაუკავშირდეთ კომპანიას, ფასს და ხარისხს.დიდი მადლობა.

თუ თქვენ ხშირად დადიხართ დაჩაზე თქვენი მანქანით, მაშინ გექნებათ კითხვა: სად არის უკეთესი მანქანის დატოვება დასვენების დროს ან დაჩის ნაკვეთზე მუშაობისთვის. თქვენ შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი მანქანა ქუჩაში, მაგრამ შემდეგ ის ხელს შეუშლის სხვა ზაფხულის მაცხოვრებლებს და თქვენ ინერვიულებთ მანქანის უსაფრთხოებაზე. თქვენ შეგიძლიათ მისი გაყვანა ეზოში, მაგრამ შემდეგ დროთა განმავლობაში გამოჩნდება ბორბლებიდან ღრმა ღარები და მოგიწევთ მათი გასწორება.

არსებობს გამოსავალი, რომელიც გაგიადვილებს თქვენს ცხოვრებას ქვეყანაში: თქვენ არ ინერვიულოთ მანქანის უსაფრთხოებაზე, თქვენ პერიოდულად არ გაუმკლავდებით ბორბლების ძარღვებს, დაიცავთ თქვენს ტრანსპორტს ნალექებისგან (სეტყვა განსაკუთრებით საშიშია, რამაც შეიძლება დააზიანოს საღებავი მანქანისგან) და მზიდან (არ იშლება პერანგი და მართვის პანელი). ასეთი გამოსავალი იქნება პლატფორმა ავტომობილისთვის ქვეყანაში.

შეარჩიეთ შესაფერისი ადგილი

ჩვენ ვიწყებთ საიტის მოწყობას ადგილმდებარეობის არჩევით. ის ბრტყელი უნდა იყოს. პარკირების ადგილის ფერდობი არ არის შესაფერისი: მანქანა ყოველ ჯერზე მოუწევს ხელის მუხრუჭზე დაყენებას; თქვენ მუდმივად აყენებთ შეზღუდვებს ბორბლების ქვეშ.გარდა ამისა, თქვენ მუდმივად ინერვიულებთ: დატრიალდა თუ არა მანქანა თქვენს გარეშე.

პარკირების ადგილს უნდა ჰქონდეს მცირე ფერდობი: ეს ამარტივებს ამ მხარეში შესვლას და წვიმის წყალი არ შეჩერდება ამ ადგილას. დარწმუნდით, რომ პარკინგის ადგილი ოდნავ მაღლა დგას მიწის დონეზე(ნალექები არ დაგროვდება ასეთ ადგილზე).

სანამ შექმნით პლატფორმას მანქანისთვის ქვეყანაში, გადაწყვიტეთ მისი ზომა. 5 x 2.5 მ ფართობი საკმარისია ერთი მანქანისთვის.უფრო დიდი მანქანებისთვის (ვთქვათ, ჯიპი ან მინივენი), გჭირდებათ 3.5 x 6.5 მ. მაგრამ თუ თქვენ გჭირდებათ ორი მანქანის გაჩერება dacha– ზე, მაშინ საიტი უნდა იყოს ორჯერ უფრო დიდი.

შეარჩიეთ პარკირების ტიპი

თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რა ტიპის პარკინგი იქნება მანქანისთვის: დახურული (ავტოფარეხი) თუ ღია (ტილოთი და მის გარეშე).

ღია ტიპი

ღია ტიპის პარკინგი ნაკლებად ძვირია.ქვეყანაში მანქანის ასეთი პლატფორმა ადვილად შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. თქვენ უნდა მოამზადოთ ადგილი საიტისთვის, მოიტანოთ მასალა საიტის გასაშუქებლად და დაიწყოთ მუშაობა. ცოტა დრო დასჭირდება და თქვენ შეძლებთ თქვენი მანქანის გაჩერებას კოტეჯის ეზოში.

დახურული ტიპი

დახურული ტიპის პარკინგია. მის მშენებლობას გაცილებით მეტი დრო, ძალისხმევა და ფინანსები სჭირდება. თქვენ მოგიწევთ ორმოს გათხრა, სამშენებლო გეგმის გათვალისწინება და სამშენებლო მასალების შემოტანა. თუ თქვენ არ გაქვთ მშენებლობის უნარი, მაშინ საჭირო იქნება მშენებელთა გუნდი (და ეს არის დამატებითი ხარჯები). ავტოსადგომს მიეკუთვნება ნახევრად დახურული ტიპის პარკინგი. პარკირების ეს გადაწყვეტა უფრო იაფია, ვიდრე ავტოფარეხის მშენებლობა, მაგრამ უფრო ძვირი, ვიდრე გარე პარკინგი.

მოამზადეთ საიტი

ქვეყანაში საკუთარი ხელით პარკინგი არის საიტი, რომელიც მდებარეობს მცირე ფერდობის ქვეშ. იმისათვის, რომ პარკინგის ადგილი დიდხანს ემსახუროს და თვალი გაახაროს, საჭიროა სწორად მოამზადოთ ბაზა საიტისთვის. თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს ეტაპობრივად:

1. ამოიღეთ ნიადაგის ფენა (10-20 სმ) ავტოსადგომის მთელ ფართობზე;

2. გააკეთეთ ბალიში: ჩაასხით ქვიშის ან დამსხვრეული ქვის ფენა ორმოში და გააჩერეთ;

3. მოათავსეთ სადრენაჟე მილები საიტის კიდეების გასწვრივ (წვიმის წყალი ან მანქანის დაბანისას წყალი გადატანილი უნდა იყოს და არა სტაგნაცია).

როდესაც ბაზა მზად არის, გაუმკლავდეთ საფარის საკითხს. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ფინანსური შესაძლებლობების ან საფარის პრაქტიკულობის მიხედვით, მაგრამ აუცილებლად გაითვალისწინეთ ის ფაქტი, რომ საიტის გარეგნობა ორგანულად უნდა მოერგოს საზაფხულო კოტეჯის ეზოს საერთო დიზაინს.

აირჩიეთ დაფარვა

ავტოსადგომის დაფარვა dacha შეიძლება იყოს განსხვავებული. მაგრამ არჩეული მასალის ხარისხის მოთხოვნები უცვლელია:

1. საფარი უნდა გაუძლოს წონის დატვირთვას;

2. საფარი მასალა უნდა იყოს გამძლე;

3. მასალა ესთეტიურად უნდა შეესაბამებოდეს საგარეუბნო ტერიტორიის საერთო დიზაინს.

ცოტა ხნის წინ, ეკო-პარკინგი ძალიან პოპულარული გახდა. ეს არის ხისტი პლასტიკური ბადე, რომელიც ითესება გაზონის ბალახით. ასეთი ავტოსადგომისთვის დამატებითი მოვლა არ არის საჭირო.

გაზონის ბადე კარგად იტანს აპარატის წონას და არ იკეცება.ასეთი საფარი შესანიშნავად შლის წყალს და ზამთარში მდგრადია დაბალი ტემპერატურის მიმართ. ასეთი საიტის გამძლეობა დაახლოებით 25 წელია.

ეკო-მასალისგან ქვეყანაში ავტომობილის პარკინგი საკუთარი ხელით არის აგებული ამ გზით:

1. ჩვენ ვშორებთ მთელ მცენარეულობას პარკირების ადგილიდან;

2. ჩვენ ვყრით გაზონის ბადეებს და კარგად ვასწორებთ მათ;

3. ჩვენ ვავსებთ გისოსებს უჯრედებს ტურფა 1/3 ნაწილით;

4. ჩვენ ვთესავთ გაზონის ბალახს (შეარჩიეთ მრავალწლიანი ბალახები - ისინი გაზაფხულზე დამოუკიდებლად განახლდებიან).

ყურადღება! მშრალ ზაფხულში, ასეთი ადგილი პერიოდულად უნდა მორწყათ.

Დამსხვრეული ქვა

დამსხვრეული ქვის მანქანის პლატფორმა არის ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი საზაფხულო რეზიდენციისთვის. პარკირების ადგილის ეს გადაწყვეტა განსაკუთრებით პრაქტიკულია, თუ საზაფხულო კოტეჯში ნიადაგი მიდრეკილია შეშუპებისკენ. რომელია საუკეთესო დამსხვრეული ქვა პარკინგისთვის? დამსხვრეული ქვა განსხვავებულია:

ცაცხვის დამსხვრეული ქვა- ქვედა ფენაში ის სწრაფად გადაიქცევა ფხვნილად და წვიმის შემდეგ ტალახში გადაიზრდება. ავტოსადგომი, დაფარული ასეთი ხრეშით, სწრაფად იზრდება სარეველებით.

მდინარის ხრეში- არ იშლება, არ ტორტს, კარგად გადის წყალს. ქვედა ფენისთვის, 30-60 ფრაქციის ხრეში შესაფერისია, ზედა ფენისთვის-ფრაქციები 5-20. წვრილი ხრეში შესანიშნავად ავსებს სიცარიელეს და ასწორებს ზედაპირს.

თქვენ შეგიძლიათ თავად ააწყოთ ასეთი პარკინგის ადგილი. ჩვენ ვიმოქმედებთ შემდეგი ალგორითმის მიხედვით:

1. ამოიღეთ ნიადაგის ფენა სადგომიდან (10-20 სმ);

2. ჩვენ შეავსეთ შედეგად ფართობი ქვიშა;

3. ჩვენ ვავსებთ საზღვრებს (ამ გზით საიტი უკეთ შეინარჩუნებს ფორმას);

4. ჩვენ ველოდებით ბორდიურების გაყინვას;

5. ჩვენ ვავსებთ ადგილს ნანგრევებით (10-15 სმ);

6. საიტის ცენტრში მოსახერხებელი დისკისთვის შეგიძლიათ ბეტონის ფილების დაგება.

დამსხვრეული ქვის პლატფორმის უპირატესობა ის არის, რომ მასზე არასოდეს იქნება წყალი (ის ჩაედინება პატარა ქვების ფენაში). დამსხვრეული ქვის მინუსი ის არის, რომ ის იკეტება დაცემული ფოთლებით და ის პერიოდულად უნდა გაიწმინდოს.

მოსაპირკეთებელი ფილები

შეშუპებისკენ მიდრეკილი ნიადაგებისთვის, მოსაპირკეთებელი ფილებისგან დამზადებული მანქანის პარკინგის ადგილი კარგად არის შესაფერისი. ფილებს შორის არსებული ხარვეზები იძლევა წყლის გადინების საშუალებას და წყნარად აორთქლებას. ამიტომ, პარკინგი ნაკლებად იქნება გადახრილი.

ქვეყანაში მანქანის პარკირების ფილები სხვადასხვა ტექსტურისა და ფერისაა. მოსაპირკეთებელი ფილების ზომაა 30x30- დან 50x50 სმ-მდე, ფილების სიმაღლეა დაახლოებით 4-5 სმ. მაღაზიაში წასვლამდე გამოთვალეთ პარკირების ადგილი და შეაფასეთ რამდენი ფილები გჭირდებათ სამუშაოდ. წაიღეთ ზღვარი (3-5 ცალი), რადგან ამ პროცესში შეგიძლიათ გაანადგუროთ რამდენიმე ფილები. გრანიტის მსგავსი ფილები შესანიშნავია ავტოსადგომისთვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბუნებრივი ქვა, მოსაპირკეთებელი ქვები ან კლინკერის აგური.

ყურადღება! ვიბრაციის კომპაქტორის დამატებით ფილები უფრო ძლიერია ვიდრე ჩვეულებრივი ფილები.

როგორ დააყენოთ მოსაპირკეთებელი ფილები პარკირების ადგილას:

1. ამოიღეთ ნიადაგის ფენა პარკირების მთელ ფართობზე (10-20 სმ);

2. მოაყარეთ დამსხვრეული ქვის ბალიში, ქვიშა ან დაასხით ქვიშა-ცემენტის ნარევი (კრამიტი მასზე უფრო მტკიცედ ზის);

3. დალიეთ ბალიში წყლით დალუქვის ქილადან;

4. ჩაყარეთ ფილები რეზინის ჩაქუჩით (ჩაქუჩით). თქვენ უნდა დააჭიროთ ფილებს ძალიან ფრთხილად, ძალისხმევის გარეშე, წინააღმდეგ შემთხვევაში საფარის ზედაპირი შეიძლება დაზიანდეს. კრამიტი კარგად არის დაჭერილი მალის დარტყმის ქვეშ და მშვენივრად იჭერს ბალიშს, ამიტომ არ არის საჭირო მისი არაფრის მიბმა;

5. მიზანშეწონილია პარკინგის კიდეების გასწვრივ ბორდიურის დაგება.

თუ თქვენს საიტზე ნიადაგი მშვიდია, არ ექვემდებარება შეშუპებას, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოიყენოთ ბეტონი მანქანის სადგომის ასაშენებლად. ეს არის საკმაოდ გამძლე საფარი მასალა. ჩვენ ვაწარმოებთ მუშაობას ბეტონისგან დამზადებული პარკინგის ადგილის მშენებლობაზე შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. ჩვენ 10-20 სმ გავდივართ ავტოსადგომის სიგანეზე.

Მნიშვნელოვანი!მსუბუქი ავტომობილისთვის საკმარისია 10 სმ ბეტონის ფართობი, უფრო მძიმე მანქანის ბრენდებისთვის საჭიროა 15-20 სმ ბეტონის ფენა.

2. მომავალი ავტოსადგომის პერიმეტრის გასწვრივ, ჩვენ ვაკეთებთ ფორმულს edged ფორუმში და ვაფიქსირებთ მას pegs. ფორმულის სიმაღლე უნდა იყოს თანაბარი პარკინგის მთლიანი საფარის სისქესთან;

3. ჩვენ გვეძინება და ვხურავთ ქვიშის ბალიშს;

4. ჩვენ ვავსებთ ბეტონის ხსნარს 5-6 სმ. ბეტონის ჩამოტანა შესაძლებელია დაჩაზე მზადაა (თქვენ მოგიწევთ შეუკვეთოთ სპეციალური მანქანა). თუ თქვენს დაჩაზე წვდომა შეუძლებელია ფართომასშტაბიანი ტრანსპორტისთვის, მაშინ შეგიძლიათ ბეტონის ნარევი თავად მოზილოთ ბეტონის მიქსერის გამოყენებით. თქვენ უნდა შეიძინოთ ქვიშა, ხრეშის ნარევი და ცემენტი. ბეტონის პარტია თანაბრად არის ასახული ქვიშის ბალიშზე ნიჩბით;

5. ახლად ჩამოსხმულ ბეტონზე (არ დაელოდოთ მის გამყარებას) ჩვენ ვდებთ გამაგრებას (გამაძლიერებელი ბადე);

6. შეავსეთ ბეტონის კიდევ ერთი ფენა;

7. ჩვენ გავათანაბრებთ ზედაპირს ტროლით (რაც უფრო გრძელია მით უკეთესი). ამისათვის ჩვენ გამოვავლენთ შუქურებს. არ დაგავიწყდეთ ცენტრიდან კიდეებისკენ ოდნავ დახრილობა ისე, რომ წყალი ადვილად გადიოდეს პარკირების ადგილიდან;

8. ერთი დღის შემდეგ, ჩვენ ვაშორებთ შუქურებს და მათგან დარჩენილი ღარები დალუქულია ცემენტის ხსნარით;

9. ჩვენ ზედაპირს ვაკეთებთ "დაუთოებული": წყლით დასველებული ცოცხით, ჩვენ ვწურავთ ყველა ბეტონის სავარცხელს ჯერ კიდევ ნესტიანი ბეტონისგან, დავასხათ ცემენტის თხელი ფენა და თანაბრად გავანაწილოთ მთელ ზედაპირზე ცოცხით;

10. 3 დღის შემდეგ, ჩვენ ამოიღეთ ფორმატი;

11. 3-4 კვირის შემდეგ, ბეტონი საბოლოოდ მოიპოვებს ძალას და შეძლებს გაუძლოს მანქანის წონას. ამ დრომდე არასასურველია პარკინგში შესვლა.

ააშენე ტილო

ქვეყანაში მანქანის ღია ადგილისთვის მიზანშეწონილია ტილოების გაკეთება (ეს დაიცავს მანქანას ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან, წვიმისგან, თოვლისგან, სეტყვისგან). თუ პარკინგი მდებარეობს ნებისმიერი შენობის გვერდით, მაშინ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ამ შენობის სახურავი - და თქვენ მიიღებთ ავტოსადგომს.დააინსტალირეთ რამდენიმე მილები სტრუქტურის შესაქმნელად. შემდეგ გააკეთე სახურავი. ამისათვის შესაფერისია ფილმი, ჩარდახი, ბრეზენტი. თუ სახლის სახურავიდან ჯერ კიდევ არის ფიქალი ან თუნუქის ფურცლები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი კარპონის დასაფარავად. თუ მანქანის ადგილი მდებარეობს მოშორებით, აუცილებელია ტილოზე კაპიტალური თაღის აშენება.

Კარგია იცოდე! თუ ტილო ძალიან მაღლაა გაკეთებული, მაშინ მანქანა დაიხურება დახრილი წვიმით, ხოლო თავად სტრუქტურა შეირყევა ქარის ნაკაწრების ქვეშ. ტილოების ოპტიმალური სიმაღლეა 2.3-2.5 მ.

თუ თქვენ თავად გადაწყვეტთ ტილოების აშენებას, მიჰყევით ამ პროცედურას:

1. შეავსეთ საფუძველი.

2. ჩვენ ვიღებთ საფარს შერჩეული მასალისგან (წაიკითხეთ ზემოთ). თუ საიტის ზედაპირი დამზადებულია ბეტონისგან, მაშინ ჩვენ ერთდროულად ვდებთ საყრდენ სვეტებს და შემდეგ ვავსებთ ყველაფერს ბეტონით. თუ თქვენ აპირებთ მოსაპირკეთებელი ფილების დაგებას, მაშინ ჯერ ჩვენ დავაკონკრეტებთ საყრდენ სვეტებს, შემდეგ კი ფილებს.

ყურადღება! ჩარჩო დამონტაჟებულია ბეტონის დამუშავებიდან ერთი კვირის შემდეგ.

3. ჩვენ ვქმნით ჩარჩოს პროფილის მილისგან (ზოგიერთ ადგილას საჭირო იქნება მისი მოხრა). ჩვენ ვამაგრებთ მოხრილ სხივს თავდაყირა გუსეტის ფირფიტის გამოყენებით. ჩვენ ვამაგრებთ ყველა სტრუქტურულ დეტალს ჭანჭიკებით. ამისათვის ჩვენ ვბურღავთ ხვრელებს სხივებსა და ცხვირსახოცებში.

4. მიზანშეწონილია შეიკრიბოთ აწყობილი სტრუქტურა (ეს დაიცავს მას კოროზიისგან).

5. საიტზე, ჩვენ ვაყენებთ 4 საყრდენს ან მეტს (საყრდენების სიღრმე არანაკლებ 90 სმ).

6. ჩვენ ვამონტაჟებთ 3 მეტრიანი აზბესტ-ცემენტის მილებს საყრდენებში.

7. ჩვენ ვაფიქსირებთ თაროებს.

8. ჩვენ ვაკეთებთ ჟურნალებს პროფილის მილისგან (დამაგრების სიმტკიცის მისაღწევად) და ვამაგრებთ მათ სხივებს.

9. ჩვენ ვამაგრებთ ჩარჩოს და ვკონკრეტებთ თაროებს ან ვამაგრებთ მათ წამყვანებით. შეამოწმეთ სხივების ფერდობი სულიერი დონით.

10. ჩვენ ვაგრძელებთ ტილოების დაფარვას. საუკეთესო გამოსაყენებლად პოლიკარბონატი(შეგიძლიათ გოფრირებული დაფა, პლასტმასის ფიქალი, ლითონი). იგი იჭრება საჭირო ზომის ნაწილებად და ფიქსირდება თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით ან სპეციალური მოქლონებით. თქვენ შეგიძლიათ პოლიკარბონატის გაჭრა ჩვეულებრივი ხერხით. აუცილებელია პოლიკარბონატის გაჭრა არხების სიგრძეზე ისე, რომ როდესაც შეიკრიბება, ღარები მიედინება პერპენდიკულარულად მიწაზე (ასე რომ წვიმის დროს წყალი მთლიანად მიედინება მიწაზე).

11. ჩვენ ვაკეთებთ ხვრელებს შესაკრავებისთვის პოლიკარბონატის მოჭრილ ნაჭრებში.

ყურადღება! ხვრელები უნდა იყოს უფრო ფართო ვიდრე თვითმმართველობის ხრახნიანი ხრახნი (სიცხეში პოლიკარბონატი ფართოვდება, ხოლო თუ ხრახნი მჭიდროდ ზის, მაშინ სახურავი ატყდება მიმაგრების ადგილას). სანამ ხრახნიან ხრახნებს, შესაკრავების ხვრელები დაფარულია რეზინის შუასადებით, შემდეგ კი დამონტაჟებულია ხრახნები.

ქვეყანაში დამსხვრეული ქვისგან საკუთარი ხელით პარკინგი ქვეყნის პარკირების უმარტივესი ვარიანტია. ამ ტიპის სამშენებლო მასალა არ იბზარება და წყალგამტარია. ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ ზამთარში გაწმენდა რთულია არათანაბარი ზედაპირის გამო. ტილოების გარეშე პარკინგი პერიოდულად უნდა გათავისუფლდეს დაცემული ფოთლებისგან. მძღოლები მას უპირატესობას ანიჭებენ სამი მიზეზის გამო:

• ადვილად და უკეთესია, ვიდრე სხვა საიზოლაციო მასალები, რომელიც აგებულია ადგილზე;
• მუშაობა კეთდება ძალიან სწრაფად;
• საზაფხულო კოტეჯის მოწყობის ყველაზე იაფი ვარიანტი;
• შესაფერისია ყველა სახის ნიადაგისთვის.

იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ პარკინგი ქვეყანაში საკუთარი ხელით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად დაზოგოთ თქვენი ბიუჯეტი.

პარკირების მიზნით, თქვენ უნდა აირჩიოთ ყველაზე მოსახერხებელი ადგილი, ჩვეულებრივ, სახლი სახლთან ახლოს. მანქანა მიიღებს დამატებით თავშესაფარს ქარისა და გვერდითი ნალექებისგან, ხოლო საზაფხულო ბაღში მოყვანილი ხილი და ბოსტნეული უფრო მოხერხებულად გადაეცემა მანქანას შენობიდან.

თუ არ არის ვიდეო კამერა ან ძაღლი, მაშინ ქურდები არ გარისკავთ სახლის ფანჯარასთან მდგარი მანქანის გახსნით. მინუსი ის არის, რომ თქვენ უნდა აიღოთ რამდენიმე მეტრი ბაღი. თუ საგარეუბნო ტერიტორია დაცულია, მაშინ უმჯობესია გამოყოს ადგილი საიტის შესასვლელ კარიბჭესთან. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ გჭირდებათ სახლამდე ფართო გზის შექმნა, შეგიძლიათ გაიაროთ ბილიკებით.

პარკირების ადგილის არჩევისას უნდა გახსოვდეთ, რომ შესასვლელი არა მხოლოდ მოსახერხებელი უნდა იყოს, არამედ საკმარისი ხედიც ჰქონდეს. გზის ზემოთ მდებარე პლატფორმის დონე უნდა აიწიოს, თუ დაგეგმილია მისი მშენებლობა დაბლობში. ასამაღლებლად საჭირო იქნება დამატებითი ნიადაგი.

ავტოსადგომის ზომები დამოკიდებული იქნება იმ მანქანების რაოდენობაზე, რომლებისთვისაც ეს საიტი არის განკუთვნილი. ერთი პატარა მანქანისთვის საკმარისია 5 მ სიგრძის სიგანე არა უმეტეს 3 მ. 2 მანქანის გასაჩერებლად ფართობი უნდა გაორმაგდეს. არჩეულ ადგილას განისაზღვრება ზომები, კეთდება მარკირება.

პარკინგის დაწყებამდე თქვენ უნდა აირჩიოთ მოსახერხებელი ადგილი. მუშაობა იწყება ადგილის გაწმენდით და მარკირების შესრულებით. ქვეყანაში პარკინგი ჩვეულებრივ ღიაა ან აღჭურვილია ფარდულით. ასევე დასაშვებია სრულფასოვანი დახურული ავტოფარეხის სტრუქტურა.

პირველ რიგში, დედამიწის ზედა ფენა ამოღებულია 30 სმ სიღრმეზე, ამოიღონ არსებული სარეველების ფესვთა სისტემა ისე, რომ მათ მომავალში არ აღმოცენდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პარკირების ადგილის საფარის სტრუქტურა დაზიანდება. სამუშაოს თანმიმდევრობა ასეთია:

• პერიმეტრის აღნიშვნა, კუთხეების მარკირება ხის ფსონებით, ძაფის გაყვანა მათ გასწვრივ;
• ზედაპირის გასწორება, მასზე ქვიშის ბალიშის დაყენება ფენის სისქით მინიმუმ 10-12 სმ;
• ქვიშის სანაპიროზე ადრე დატენიანებული წყლით საფუძვლიანი შეკუმშვა მისი დატკეპნის ხარისხის გასაზრდელად;
• ბეტონის ან ხის ბორდიურის დაგება ავტოსადგომის ფორმის შესანარჩუნებლად;
• მთელი ტერიტორიის დაფარვა გეოტექსტილებით სარეველების ზრდის თავიდან ასაცილებლად;
• დამსხვრეული ქვის შევსება;
• სამშენებლო მასალაზე ბეტონის ფილების დაგება შესასვლელსა და გასასვლელში;
• პლასტმასის ან ლითონის მილებიდან წყლის გადინება პარკირების ადგილის ირგვლივ, თუ მანქანა სავარაუდოდ გარეცხილია.

ავტოსადგომი უნდა იყოს მხოლოდ დამსხვრეული გრანიტისგან; ის შეიძლება შეიცვალოს მდინარის ხრეშით. ცაცხვის დამსხვრეული ქვა არ უნდა დაასხათ. ის, როცა დასველდება, ავტოსადგომს ჭუჭყიან არეულად აქცევს.

გაფანტული ფენის შეკუმშვა ხელით ბაიონეტით ხელს შეუწყობს პარკირების უფრო მოსახერხებელს. მანქანა არ გადაიჩეკება, არ ჩერდება და არეულობას შექმნის. მაღალი სიმკვრივის ფილმი ან ნაქსოვი საყრდენი, ისევე როგორც გეოტექსტილები, ხელს შეუშლის ნიადაგის შერევას დაქუცმაცებულ კლდეში.
ბორდიური ხელს შეუშლის ნანგრევების გაძევებას ადგილზე და უზრუნველყოფს პარკირების პერიმეტრის სტაბილურობას.
მაგრამ ნანგრევებით დაფარულ ადგილზე გადასვლა საჭიროა სრიალის გარეშე. ამან შეიძლება ზიანი მიაყენოს საფარის ზედაპირის ფენის მთლიანობას.

მანქანის ადგილისთვის დამსხვრეული ქვის მახასიათებლები

ქვეყანაში ნანგრევებიდან ავტოსადგომის მოწყობისას საკუთარი ხელებით, შეგიძლიათ შეამციროთ ფინანსური ხარჯები ყველაზე დაბალ დონეზე. მასალის ყიდვისას, თქვენ უნდა იცოდეთ მისი ზუსტი მოცულობა, ფენების შეკუმშვისას შემცირების გათვალისწინებით. კარგი ნაყარი მასალა უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ პარამეტრებს:

1. განწმენდის ხარისხი. დამსხვრეულ ქვას უნდა ჰქონდეს კარგი სადრენაჟე თვისებები და არ შეიცავდეს უამრავ მტვერს.
2. აბრაზია. ბილიკების გამოჩენა ბორბლებიდან მუდმივი წნევის ადგილებში ფრაქციების განადგურების გამო შესაძლებელია, მაგრამ ეს აქტუალურია დამსხვრეული ქვისთვის.
3. მასალის მაქსიმალური ყინვაგამძლეობა. ყველაზე პრაქტიკული ექსპერტები თვლიან ხრეშის დატეხილ ქვას, რომელსაც აქვს საშუალო მახასიათებლები.

მწარმოებლები აწარმოებენ შემდეგი სახის დამსხვრეულ ქვას:

1. კირქვა. მისი ქვედა ფენა ძალიან სწრაფად გადაიქცევა ფხვნილად, ხოლო წვიმის შემდეგ - ბინძურ მასად. ასეთი მასალით დაფარული საპარკინგე ადგილი მალე გაიზრდება სარეველებით.
2. მდინარის ხრეში. პარკირების ეს საფარი არ დაიმსხვრა და დაიმსხვრა, ის შესანიშნავად წყალგამტარია. ზედაპირული სანაპირო კარგად ათანაბრებს ზედაპირს, აღწევს სიცარიელეში. ქვედა ფენა ივსება ფრაქციებით 60 მმ -მდე, ხოლო ზედა - 20 მმ -მდე.

საჭირო დაფარვის გაანგარიშება

რამდენი ნაყარი მასალაა საჭირო დამოუკიდებლად გამოითვლება. ამისათვის გაამრავლეთ პარკირების ფართობი მისი ფენის სისქეზე. საშუალო გამოყენებისას 20 სმ დატეხილი ქვა საკმარისია. მაგრამ თქვენ უნდა გააკეთოთ მცირე ზღვარი. ის უნდა შეივსოს ნიადაგის შესაძლო დაძირვით. დანარჩენი გამოდგება ლანდშაფტის ბუნებრივი ფილტრის სახით.

ყველა მანქანის მოყვარულმა უნდა იცოდეს როგორ გააკეთოს ხელნაკეთი პარკინგი საგარეუბნო ზონაში. მანქანაზე დამსხვრეული ქვის პარკინგი ქვეყანაში ყოველთვის გამძლე და ძლიერი იქნება. საფარი უზრუნველყოფს ზამთარში ყინულის არარსებობას, არ საჭიროებს საოპერაციო ხარჯებს.