დიდი ხნის განმავლობაში, Volkswagen Tiguan იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და ყველაზე გაყიდვადი კროსოვერი თავის კლასში, რომელიც უყვარდა სხვადასხვა ასაკის რუსი ავტომობილების დიდ რაოდენობას. Tiguan-ის უპირატესობად შეიძლება ჩაითვალოს ეკონომიური ძრავა, საიმედო ყველა წამყვანი სისტემა, საერთო საიმედოობა, შესანიშნავი მართვა და გერმანული ბრენდის კუთვნილება, ასევე ხელმისაწვდომი ღირებულება. ამ მანქანას ჰქონდა თავისი ნაკლოვანებები, რაზეც მფლობელები ყველაზე ხშირად უჩიოდნენ, ეს არის არასანდო სიმსიჩქარიანი DSG რობოტი (ეს ყუთი დაყენებული იყო წინა წამყვანი ვერსიებზე), მცირე კლირენსი (კონკურენტებთან შედარებით), პატარა საბარგული. და ინტერიერი, ასევე საკმაოდ მოსაწყენი ინტერიერი. მწარმოებლები ამბობენ, რომ მეორე თაობის Volkswagen Tiguan 2017 მოდელის წელიწადმა გაათავისუფლა ყველა ის ხარვეზი, რაზეც მფლობელები ჩიოდნენ. ვნახოთ, შეძლებს თუ არა ახალი თაობა ისეთივე მაღალი გაყიდვების მიღწევას, როგორც მისი წინამორბედი, თუ გავითვალისწინებთ შეცვლილ ღირებულებას (კურსების სხვაობის ზრდის გამო), ასევე ამაში სერიოზული მოთამაშეების გაჩენას. სეგმენტი. 2017 წლის Volkswagen Tiguan-თან ჩვენი დღევანდელი გაცნობისას, ჩვენ შევადარებთ მას პირველ თაობას, განვიხილავთ ყველა განსხვავებას, გაგაცნობთ ტექნიკურ მახასიათებლებს და ასევე გაგიზიარებთ შთაბეჭდილებებს მანქანის შესახებ.
გარეგნობა: ძირითადი ცვლილებები და განსხვავებები მისი წინამორბედისგან
მე-2 თაობის Tiguan-ის უფრო დეტალური გაცნობა გადავწყვიტეთ გარეგნობის დეტალური შესწავლით, ასევე პირველ თაობასთან შედარებით.
- ახალი რადიატორის გრილი;
- ფარები;
- ნისლის შუქები;
- hood საფარი;
- გვერდითი სარკეების ფორმა;
- გამოჩნდა ახალი ბამპერი;
- შეიცვალა ალუმინის დისკების დიზაინი.
გვერდით ნაწილზე გამოჩნდა შტამპები, უკანა განათების ფორმა შეიცვალა მომრგვალებულიდან უფრო მართკუთხაში, ეს ასევე ეხება თავად სხეულს, რომელმაც ასევე მიიღო უფრო მკაცრი სახე დაჭრილი ფორმებისა და სწორი ხაზების გამო. გაითვალისწინეთ, რომ როგორც ადრე, ის ხელმისაწვდომი იქნება სამი ვერსიით:
- ქალაქისთვის;
- გზის დასასრული;
- სპორტული ვერსია.
შეგახსენებთ, რომ ამ ვერსიებს შორის ძირითადი განსხვავებები იყო ბამპერის დიზაინში, უფრო სწორად ქვედა ტუჩის არსებობა ან არარსებობა (განსხვავებები ქალაქის ვერსიასა და უგზოობის ვერსიას შორის), რამაც გაზარდა შესვლის კუთხე. . სპორტულ ვერსიას ჰქონდა R-Line სხეულის ნაკრები, რომელიც მოიცავდა განსხვავებულ წინა და უკანა ბამპერს, ასევე კარის რაფებს.
ვიდეო სატესტო დრაივი
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პარამეტრი, რომელიც შეიცვალა არის ფოლადი ტიგუანის ზომები, რომლებიც მნიშვნელოვნად გაიზარდა წინამორბედთან შედარებით. სიახლის ზომებია:
- სიგრძე 4486 მმ;
- სიგანე 1839 მმ;
- სიმაღლე 1643 მმ;
- ბორბალი 2681 მმ;
- კლირენსი 200 მმ.
ირკვევა, რომ გერმანული კროსვორდის მეორე თაობა 60 მმ-ით გრძელი გახდა, 30 მმ განიერი, ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 77 მმ-ით, ხოლო მანქანის სიმაღლე, პირიქით, 60 მმ-ით შემცირდა. დაუყოვნებლივ, ჩვენ ვამბობთ, რომ იმის გამო, რომ სავარძელი მდებარეობს უფრო დაბალი, პლუს მისი სიმაღლის რეგულირება, სიმაღლის შემცირება არანაირად არ იმოქმედა დისტანციაზე თავსა და ჭერს შორის, ისე, რომ მაღალი მძღოლიც კი, რომლის სიმაღლე 190 სმ-ზე მეტია, შეუძლია კომფორტულად იჯდეს Tiguan-ის საჭესთან. გაითვალისწინეთ, რომ მიწის კლირენსი უცვლელი დარჩა და კვლავ 200 მმ-ია, რაც საშუალო მაჩვენებელია კლასში. რაც შეეხება საბარგული,შემდეგ მისი მოცულობა ასევე გაიზარდა 470 ლიტრიდან (უკანა სავარძლებით დაკეცილი 1510 ლიტრი) 615 ლიტრამდე (1655 ლიტრი). რა თქმა უნდა, ეს უნდა მოეწონოს მათ, ვინც ადრე მიატოვა Tiguan-ის შეძენა მისი პატარა საბარგულის გამო.
Ინტერიერის დიზაინი
ვინ რა თქვა, მაგრამ პირველი თაობის ტიგუანის ინტერიერი მოსაწყენი იყო და გულწრფელად წააგო თანაკლასელებმა, რაც არ შეიძლება ითქვას სიახლის ინტერიერზე. ინტერიერმა შეინარჩუნა გერმანული პრაქტიკულობა და საკონტროლო კლავიშების ინტუიციური განლაგება, ხოლო ის უფრო ძვირი და სასიამოვნო გამოიყურება. ეს ძირითადად განპირობებული იყო ტორპედოსა და მართკუთხა საჰაერო სადინარების უფრო მკვეთრი კონტურებით. როგორც ადრე, კონფიგურაციიდან გამომდინარე, იცვლება სენსორული ეკრანის ზომა და მისი ფუნქციონირება სანავიგაციო სისტემის არსებობის არჩევის შესაძლებლობით. სხვათა შორის, ახლა პოტენციურ მფლობელებს აქვთ შესაძლებლობა აირჩიონ სრულად ციფრული დაფა, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომია მე-8 თაობის Passat-ზე. საინფორმაციო გასართობი ეკრანის ქვემოთ არის 2 ზონიანი კლიმატის კონტროლის სისტემის მართვის განყოფილება.
პერანგის ყველა მასალა სასიამოვნოა შეხებისთვის, გარდა ამისა, მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომია ფერების ფართო არჩევანი, დაწყებული მუქი ტონებიდან ნათელამდე, როგორც ზემოთ მოცემულ ფოტოში. ასევე შესაძლებელია ტყავის პერანგების არჩევა, მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ნაჭრის ინტერიერი არ გამოიყურება უარესი. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს პლასტმასს, რომელიც ყველა ადგილას, რომელთანაც მძღოლი ან მგზავრი კონტაქტშია - სასიამოვნოა შეხებისას და იკუმშება, გარდა ამისა, ინტერიერი მაღალ დონეზეა აწყობილი. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი სიახლე არის ის, რომ სალონში სივრცე გაზრდილი ზომების გამო, უფრო გაიზარდა.
ტექნიკური მახასიათებლები: გადაცემათა კოლოფი, ყველა წამყვანი სისტემა, ძრავის დიაპაზონი
მწარმოებლები აცხადებენ, რომ მათ მოახერხეს ყველა ძრავის სიმძლავრის გაზრდა და წინამორბედთან შედარებით 24%-მდე ეკონომიური. თუ ადრე ძრავის სიმძლავრე 110 - 211 ცხ.ძ იყო, ახლა სიმძლავრის გავრცელება 115 - 211 ცხ.ძ. გადაცემის არჩევანი იქნება:
- 6-სიჩქარიანი მექანიკა;
- 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია;
- 7-სიჩქარიანი DSG რობოტი (მწარმოებლები ამტკიცებენ, რომ ის შეცვლილია).
როგორც ადრე, Tiguan-ის დიზელის მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომი იქნება ევროპელი მყიდველებისთვის, ჯერჯერობით უცნობია მიაღწევს თუ არა დიზელი რუსეთს.
დიზელის ძრავები ხელმისაწვდომია Tiguan მე-2 თაობისთვის
სულ ხელმისაწვდომი იქნება ოთხი ვარიაცია, რომელიც აკმაყოფილებს ევრო 6 სტანდარტებს და აღჭურვილია გაჩერების დაწყების სისტემით და ბატარეის რეგენერაციის სისტემით. ძრავებს შეუძლიათ გამოიმუშაონ 115 ცხ.ძ., 150 ცხ.ძ. 190 სთ. და 240 ცხ.ძ.
ბენზინის ელექტროსადგურები
ეს ძრავები ასევე აკმაყოფილებს ევრო-6 სტანდარტებს და აღჭურვილია გაჩერების დაწყების სისტემით და ბატარეის რეგენერაციით. ძირითადი 1.4 ლიტრიანი ძრავა 125 ცხ.ძ. დამონტაჟდება ვერსიებზე წინა ამძრავიანი, მექანიკური ან რობოტული ტრანსმისიით. 2.0 ლიტრიანი ძრავა 150 ცხენის ძალის, 190 ცხ.ძ. და 240 ცხ.ძ.
ამავდროულად, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა 4Motion Active Control სრულამძრავიანი სისტემა, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს დაარეგულიროს ყველა წამყვანი პარამეტრები სხვადასხვა მართვის პირობებში უფრო ფართო ლიმიტებში, ვიდრე ადრე, ასევე აზიდოს ტრაილერი წონით. 2500 კგ.
სიახლე რუსულ ბაზარზე გაყიდვაში გამოვა არა უადრეს ამ შემოდგომაზე, ღირებულება რუბლებში დაიწყება 1,200,000 რუბლიდან და მიაღწევს 2,000,000 რუბლს R-Line კონფიგურაციის საუკეთესო ვერსიისთვის.
კატეგორია უკატეგორიზებული
კომპაქტური კროსვორდის Volkswagen Tiguan 2 თაობის პრემიერა შედგა ფრანკფურტში, ორი ათას თხუთმეტი წლის ბრენდის საავტომობილო შოუს სახლში. მანქანა მოვიდა პირველი თაობის მოდელის შესაცვლელად, რომლის გამოშვება ჯერ კიდევ შორეულ ორ ათას შვიდში დაიწყო.
ვიმსჯელებთ ფოტოზე, Volkswagen Tiguan 2019-ის გარეთ, ახალ სხეულში მიიღო მნიშვნელოვნად შეცვლილი ექსტერიერი უფრო მკვეთრი კიდეებით, სრულიად ახალი წინა ბოლოთი, განსხვავებული განათებები და გაფართოებული გვერდითი ფანჯრები უკანა საყრდენებში. ზოგადად, გარეგნობა ცნობადი დარჩა, მაგრამ უფრო თანამედროვე და სპორტული აღმოჩნდა.
კონფიგურაცია და ფასები Volkswagen Tiguan 2019.
| ფასი 18.09.2019 | ფასი, რუბლი. |
| 1.4 (125 HP) Trendline MT6 | 1 499 000 |
| 1.4 (125 HP) ზამთრის გამოცემა MT6 | 1 559 000 |
| 1.4 (150 HP) ზამთრის გამოცემა DSG6 | 1 629 000 |
| 1.4 (150 HP) ზამთრის გამოცემა 4WD DSG6 | 1 729 000 |
| 1.4 (150 HP) შეერთება DSG6 | 1 749 000 |
| 1.4 (150 HP) Offroad 4WD MT6 | 1 769 000 |
| 1.4 (150 HP) დაკავშირება 4WD DSG6 | 1 849 000 |
| 1.4 (150 HP) Offroad 4WD DSG6 | 1 909 000 |
| 1.4 (150 HP) ექსკლუზიური 4WD DSG6 | 1 939 000 |
| 2.0D (150 HP) Offroad 4WD DSG7 | 2 099 000 |
| 2.0 (180 HP) Offroad 4WD DSG7 | 2 099 000 |
| 2.0D (150 HP) ექსკლუზიური 4WD DSG7 | 2 129 000 |
| 2.0 (180 HP) ექსკლუზიური 4WD DSG7 | 2 139 000 |
| 2.0D (150 HP) Sportline 4WD DSG7 | 2 449 000 |
| 2.0 (180 HP) Sportline 4WD DSG7 | 2 469 000 |
| 2.0 (220 HP) Sportline 4WD DSG7 | 2 599 000 |
MT6 - მექანიკა 6 სიჩქარიანი, DSG - რობოტი 6 და 7 სიჩქარიანი, D - დიზელი, 4WD - ოთხბორბლიანი
2019 წლის Volkswagen Tiguan-ის ახალი მოდელი კიდევ უფრო მიმზიდველად გამოიყურება არჩევითი R-Line პაკეტით, რომელიც მოიცავს აგრესიულ წინა ბამპერს, დიდი ზომის უკანა სპოილერს, სხეულის ფერის გვერდითა რაფებს, ქრომირებული წინა ფარები და 19 ან 20 დიუმიანი დისკები.
გარდა ამისა, არის გამავლობის წინა ბამპერი, გაზრდილი მიახლოების კუთხით 25,6 გრადუსამდე, სტანდარტულ ვერსიაში 18,3-ის წინააღმდეგ. შიგნით, მანქანა ასევე შესამჩნევად შეიცვალა: წინა პანელი და ცენტრალური კონსოლი, რომელიც ახლა ოდნავ არის მობრუნებული მძღოლისკენ, დამზადებულია სტილში.
ასევე, SUV-მ მიიღო ახალი საჭე და ინსტრუმენტული პანელი (დამატებითი გადახდისთვის ის შეიძლება იყოს მთლიანად ციფრული, როგორც ჩართული), გაუმჯობესებული დასრულების მასალები, თანამედროვე უსაფრთხოების სისტემები და ახალი მულტიმედია Apple CarPlay-ისა და Android Auto-ის მხარდაჭერით.
სპეციფიკაციები
მეორე თაობის მანქანა აგებულია MQB-ის მოდულურ პლატფორმაზე, რამაც მას წინამორბედზე 50 კგ-ით მსუბუქი გახადა, მიუხედავად საერთო ზომების ზრდისა. ახალი Volkswagen Tiguan-ის 2019 მოდელის სიგრძეა 4486 მმ (+ 60), ბორბლიანი ბაზა 2677 (+ 77), სიგანე 1839 (+ 30) და სიმაღლე 1673 (-33).
ზომების უმნიშვნელო ზრდამ შესაძლებელი გახადა ინტერიერი უფრო ფართო გამხდარიყო, ხოლო უკანა რიგის სავარძლებს შეუძლია გრძივი მიმართულებით გადაადგილება 180 მილიმეტრით. ასე რომ, მათი პოზიციიდან გამომდინარე, საბარგულის მოცულობა მერყეობს 520-დან 615 ლიტრამდე, ხოლო მეორე რიგის უკანა მხარეს დაკეცილი, განყოფილების ზომა აღწევს 1615 ლიტრს. მიწის კლირენსი (კლირენსი) გამოცხადებულია 200 მილიმეტრზე.
როგორც ადრე, Volkswagen Tiguan 2019-ის ახალ სხეულს აქვს ბენზინისა და დიზელის სიმძლავრის ერთეულების ფართო სპექტრი, სამუშაო მოცულობით 1.2-დან 2.0 ლიტრამდე. TSI ბენზინის ძრავები ხელმისაწვდომია 125, 150, 180 და 220 ცხენის ძალით, ხოლო TDI დიზელის ძრავები აწარმოებენ 115, 150, 190 და 240 ცხენის ძალას. ისინი დაწყვილებულია 6-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით, ან ექვს ან შვიდ სიჩქარიან DSG რობოტებთან ორი კლანჩით.
წამყვანი, ტრადიციის მიხედვით, შეიძლება იყოს წინა ან სრული. ამავდროულად, 4MOTION Active Control სრულამძრავის სისტემამ შეიძინა გაფართოებული შესაძლებლობები მუშაობის რეჟიმების არჩევისთვის. მწარმოებელი ასევე განმარტავს, რომ კროსოვერს შეუძლია 2,5 ტონამდე წონის მისაბმელის ბუქსირება.
გარდა ამისა, Volkswagen-მა მოგვიანებით წარმოადგინა 7 ადგილიანი მოდიფიკაცია (ბაზა გაიზარდა 200 მმ-ით) და ჰიბრიდი. მომავალში შესაძლოა გამოჩნდეს სპორტული ვერსია დახრილი სახურავით Tiguan Coupe და "დამუხტული" ვერსია.
რამდენია
Volkswagen Tiguan 2-ის წარმოება რუსეთისთვის შეიქმნა საწარმოში კალუგაში (სრული ციკლით) - ამისთვის მწარმოებელმა 180 მილიონი ევროს ინვესტიცია ჩადო შეკრებისა და საღებავების მაღაზიების მოდერნიზაციისთვის, ასევე დამატებითი ძარის მაღაზიის ასაშენებლად. ფართობი 12 ათასი კვადრატული მეტრი. მ. გაყიდვების დაწყება დაეცა ჩვიდმეტ იანვარს, მაგრამ ზუსტი ფასები და კონფიგურაციები გამოცხადდა დეკემბერში.
თავდაპირველი კროსვორდი 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავით 125 ცხ.ძ., წინა წამყვანი და 6 სიჩქარიანი მექანიკა, ისინი ითხოვენ 1,399,000 რუბლს. Trendline-ის საბაზისო მორთვა მოიცავს ექვს აირბალიშს, სამ ზონიან კლიმატ კონტროლს, საჭის გათბობას, ავტომატურ დამუხრუჭებას და ალუმინის დისკებს. ყველა წამყვანი ვერსიისთვის მინიმუმ 1,739,000 უნდა გადაიხადოთ, მაგრამ ძრავა უკვე აქ არის 150 ძალისთვის.
Comfortline ვერსიას ავსებს სინათლისა და წვიმის სენსორები, დიოდური ოპტიკა, ინტერიერის გაუმჯობესებული მორთვა და უკანა სავარძლების გათბობა. Highline-ის მაღალი კლასის ვერსიას აქვს მულტიმედია 8.0 დიუმიანი ეკრანით, ადაპტაციური თავის ოპტიკით, საქარე მინის გათბობით და ელექტრო საბარგულის სახურავით.
გარდა ამისა, არსებობს მრავალი ვარიანტი, როგორიცაა ტყავის ინტერიერი, ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, ნავიგაცია და ელექტრონული ასისტენტები. ახალი Volkswagen Tiguan 2019-ის ფასი ორლიტრიანი დიზელის ძრავით (2018 წლის 10 დეკემბერს, ასეთი მოდიფიკაციების გამოშვება შეწყდება) იწყება 1,969,000 რუბლიდან, ხოლო ვერსია 180 ცხენის ძალის 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით. ღირებულება 2,069,000-დან.
ასორტიმენტის სათავეში არის კროსოვერი სრულამძრავიანი, 7 ზოლიანი DSG რობოტი და 2.0 ლიტრიანი TSI 220 „ცხენით“. მისი ღირებულება იწყება 2,469,000-დან, ხოლო ყველა ვარიანტით უკვე 2,567,500-დან.
თავდაპირველად, ახალი VW Tiguan II შესთავაზეს მისი წინამორბედის პარალელურად, თუმცა პირველი თაობის გამოშვება დასრულდა მეთექვსმეტე საუკუნის ბოლოს. მოგვიანებით, Sportline ვერსია მოდელისთვის ხელმისაწვდომი გახდა სხვადასხვა ბამპერებით და ცხაურით, უფრო დიდი სპოილერით, ორიგინალური 19 დიუმიანი ბორბლებით, ergoActive სპორტული სავარძლებით სალონში (მძღოლის მასაჟის ფუნქციით) და მოწინავე მულტიმედიური სისტემით.
3.6 (72%) 10 ხმა
2017 წელს რუსეთის ბაზარზე გაიყიდება მეორე თაობის ახალი გერმანული კროსოვერი Volkswagen Tiguan, რომელიც წინამორბედთან შედარებით მნიშვნელოვნად გაიზარდა ზომით. გაითვალისწინეთ, რომ Tiguan-ის პირველ თაობას დიდი მოთხოვნა ჰქონდა რუსეთში მისი შესანიშნავი მართვის, მიმზიდველი დიზაინის, კარგი გამავლობის უნარის გამო Haldex clutch-ზე დაფუძნებული სრულამძრავიანი სისტემის გამო, ისევე როგორც საუკეთესო კლასში. სალონის ერგონომიკა. მაგრამ კროსოვერს ასევე ჰქონდა თავისი ნაკლოვანებები, რომლებიც მოიცავს მის მოკრძალებულ ზომებს, ვიწრო ინტერიერს, მცირე საბარგულს და მოკრძალებულ კლირენს.
განსხვავებები ახალ Volkswagen Tiguan 2017-სა და ძველს შორის
როგორც ნებისმიერი ახალი ავტომობილი, Tiguan-ი წინა ვერსიასთან შედარებით მნიშვნელოვნად გაიზარდა ზომით. MQB მოდულარული განივი პლატფორმის წყალობით, ინჟინერებმა შეძლეს გაზარდონ ბორბლიანი ბაზა, თავისუფალი ადგილი სამგზავრო განყოფილებაში და ბარგის მოცულობა.
ახალი ნივთების ზომები (წინამორბედის ზომები):
- სიგრძე - 4486 მმ (4426 მმ);
- სიგანე - 1 839 მმ (1 809 მმ);
- სიმაღლე - 1 673 მმ (1 703 მმ);
- ბორბლიანი ბაზა არის 2677 მმ (2604 მმ).
2017 Tiguan მოდელის წელი ძველ ვერსიას აჭარბებს ბორბლიანი ბაზის სიგრძით 73 მმ, სიგანე 30 მმ, სიგრძით 60 მმ, ბარგის განყოფილების მოცულობა გაიზარდა 145 ლიტრით (470-დან 615 ლიტრამდე). აღსანიშნავია ისიც, რომ კროსოვერი შვიდადგილიანი ვერსიით იქნება ხელმისაწვდომი, მაგრამ ჯერ უცნობია გაიყიდება თუ არა შვიდადგილიანი Tiguan რუსეთში. მაგრამ წინამორბედის სიმაღლე აჭარბებს ახალ პროდუქტს 30 მმ-ით, მაგრამ ამის მიუხედავად, მეორე თაობის ინტერიერი შესამჩნევად უფრო ფართოა. რაც შეეხება მიწის კლირენს, ის 189 მმ-დან 200 მმ-მდე გაიზარდა.
ინტერიერისა და ექსტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, როგორც ფოტოებიდან ხედავთ, მანქანამ მიიღო:
- განსხვავებული რადიატორის გრილი;
- ახალი თანამედროვე წინა და უკანა ოპტიკა;
- ახალი წინა და უკანა ბამპერები;
- ალუმინის დისკების ახალი დიზაინი (215/65 / R17, 235/55 / R18, 235/50 / R19, 235/45 / R20);
- სხეულის უფრო საინტერესო დიზაინი ყველა სახის შტამპებით;
- საჰაერო სადინარის დეფლექტორების დიზაინი;
- განსხვავებული კლიმატის კონტროლი;
- ახალი ინსტრუმენტის პანელი;
- ახალი დასრულების მასალები და ფერები.
ყველა ამ გაუმჯობესებამ გავლენა მოახდინა ფასზე, სამწუხაროდ, Volkswagen-ის ყველა ახალ მოდელს ძნელად შეიძლება ეწოდოს "ხალხის მანქანა" და თავად მწარმოებლები ამბობენ, რომ ისინი ცდილობენ მიუახლოვდნენ პრემიუმ ბრენდებს. ახლა "სახალხო მანქანის" ტიტული გადავიდა Skoda-ს მანქანებზე.
სპეციფიკაციები
ძრავი
გერმანული კროსვორდის მეორე თაობა წარმოდგენილია რუსულ ბაზარზე ორი ბენზინის და ერთი დიზელის ენერგეტიკული ერთეულით სხვადასხვა სიმძლავრის მქონე (შეგიძლიათ მეტი წაიკითხოთ ხელმისაწვდომი ძრავებისა და ტრანსმისიების შესახებ გადასვლით). მიმოხილვისთვის, ჩვენ გადავწყვიტეთ ავიღოთ, ჩვენი აზრით, ყველაზე ოპტიმალური ვერსია 2.0 TSI-ით 180 ცხენის ძალით და 320 ნმ ბრუნვის მომენტით.
Გადაცემა
2.0-ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავით, DSG-7 სველი გადაბმული გადაცემათა კოლოფის სახით არის შემოთავაზებული. დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ ეს არის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ასევე დამონტაჟებულია Audi-ს სპორტულ მოდელებზე, როგორიცაა RS 3 და RS Q3 და TT RS. მარაგში DQ500-ს შეუძლია გაუძლოს 600 ნმ ბრუნვის მომენტს.
ყველაზე არასაიმედო რობოტად ითვლება შვიდ სიჩქარიანი DSG მშრალი გადაბმულობით DQ200 LuK-დან. ამ რობოტულ ტრანსმისიას შეუძლია გაუძლოს 250 ნმ ბრუნვის მომენტს და დამონტაჟებულია VAG ბრენდის წინა ამძრავიან მანქანებზე. ჩივილების უმეტესობა გამოწვეული იყო Volkswagen Passat-ზე დაყენებული პირველი თაობის ტრანსმისიებით. ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა მექატრონიკის წარუმატებლობა იყო.
ყველა წამყვანი სისტემა
მეხუთე თაობის Haldex clutch პასუხისმგებელია ყველა ბორბალზე, რომელიც ბორბლის სრიალის შემთხვევაში გადაანაწილებს ბრუნვას თითქმის მყისიერად. შეგახსენებთ, რომ Tiguan-ს აქვს წინა წამყვანი, რაც მნიშვნელოვნად დაზოგავს საწვავის მოხმარებას, ხოლო ოთხბორბლიანი ამძრავი ჩართულია მხოლოდ იძულებით, ან საჭიროების შემთხვევაში ავტომატურად. გარდა ამისა, კროსოვერი შესანიშნავად აჩვენებს თავის 4MOTION შესაძლებლობებს მსუბუქი გამავლობის პირობებში, ელექტრონული დიფერენციალური საკეტის (EDS) და ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის (ESC) წყალობით, რომლებიც ასრულებენ ბორბლების გვერდითი ჩაკეტვის ფუნქციას.
ეს ყველაფერი საშუალებას აძლევს 1653 კგ წონის მანქანას აჩქარდეს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე. 7.7 წამში, უნდა დამეთანხმოთ, კარგი შესრულება, ყველა სედანი ან ჰეჩეკი არ შეძლებს ასეთი შთამბეჭდავი აჩქარების დემონსტრირებას უადგილოდ. Tiguan-ის მაქსიმალური სიჩქარე ამ კონფიგურაციაში არის 210 კმ/სთ. კიდევ ერთი შთამბეჭდავი მაჩვენებელია საწვავის მოხმარება (AI-95);
- ურბანული ციკლი - 10,8 ლ;
- ტრეკი - 6,4 ლიტრი;
- შერეული - 8 ლიტრი.
ეს მაჩვენებლები გამოცხადებულია მწარმოებლის მიერ, უმეტესწილად, საწვავის მოხმარება დამოკიდებულია თქვენი მართვის სტილზე და მოძრაობის დატვირთვაზე.
ფასი რუსეთში
პოტენციურ მფლობელებს შესთავაზებენ ორი კონფიგურაციის ასარჩევად:
კომფორტის ხაზი
- 2.0 180 HP 4motion - 1,909,000 რუბლი;
Მაღალი ხაზი
- 2.0 180 HP 4motion - 2,069,000 რუბლი;
განსხვავება ამ ორ დონეს შორის არის ის, რომ უფრო მდიდარი იქნება საბურავების წნევის სენსორი, ელექტრო საბარგულის სახურავი, ელექტრო გამაცხელებელი საქარე მინა, კომბინირებული ინტერიერი, კარის რაფები და R18 შენადნობის დისკები.
მეორე თაობის Tiguan-ის მთავარ კონკურენტებად რუსეთის ბაზარზე შეიძლება ჩაითვალოს ისეთი მანქანები, როგორიცაა:
- KIA Sportage ბენზინის 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, სრულამძრავიანი და DCT რობოტული ტრანსმისიით, ღირებულება 2,084,900 რუბლი;
- ახალი Ford Kuga 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავით, ოთხბორბლიანი ამძრავით და ავტომატური 6 სიჩქარიანი ტრანსმისიით, რომლის ღირებულებაა 1,769,000 რუბლიდან;
- Honda CR-V 2.0 ლიტრიანი ძრავით, 5 სიჩქარიანი ავტომატური, ოთხბორბლიანი. მანქანის ფასი არის 1,769,900 რუბლიდან.
- Mazda CX-5 2.5 ლიტრიანი ძრავით, ოთხბორბლიანი და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ფასი 1 750 000 რუბლიდან;
- Toyota RAV4 2.5 ბენზინის ძრავით, ექვს სიჩქარიანი ავტომატური და ყველა წამყვანი. ფასი 1 850 000 რუბლიდან;
ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი კონკურენტისგან განსხვავებით, კროსვორდის გარდა, გერმანული სკოლის წარმომადგენელი იძლევა უკეთეს მართვას, უკეთეს დინამიურ შესრულებას და რაც მთავარია, საწვავის საგრძნობლად დაბალ მოხმარებას.
რისი შეჯამებაც შეიძლება, მეორე თაობამ მოიშორა პირველი თაობის ყველა ნაკლი, გახდა ბევრად უფრო ტექნოლოგიურად განვითარებული და რაც შეიძლება ახლოს პრემიუმ სეგმენტთან. სამწუხაროდ, ყველა ამ გაუმჯობესებამ მნიშვნელოვნად გაზარდა მანქანის ღირებულება, ვნახოთ, შეძლებს თუ არა 2017 წლის Tiguan გახდეს ლიდერი საშუალო ზომის კროსვორდების სეგმენტში და აჩვენოს გაყიდვები ისეთივე მაღალი, როგორც წინა თაობა.
ცნობილი ბესტსელერის განახლებული მოდელი - Volkswagen Tiguan 2016-2017 უკვე აჩვენეს ფრანკფურტის მოტორ შოუზე. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ახალი მოდელის შესახებ სიახლემ დაიპყრო საავტომობილო სამყარო, რადგან წინა ვერსია გაიყიდა დიდი რაოდენობით - ორ მილიონზე მეტი მანქანა მიმოფანტული მთელს მსოფლიოში. რას შეიძლება ველოდოთ ცნობილი კროსვორდის განახლებული ვერსიისგან?
ახალი ტიგუანი 2016-2017 წწ
ახალი Tiguan-ის დიზაინი 2016-2017 წწ
მანქანის გარეგნობა ძალიან შეიცვალა - მანქანა გამოიყურება ბევრად უფრო თანამედროვე და დინამიური.
სხვადასხვა კონფიგურაციაში, განახლებული მოდელის წინა ხედი შეიძლება განსხვავდებოდეს, თუმცა შენარჩუნებულია მანქანის ზოგადი დიზაინის სტილი. R-Line (სპორტულ) ვერსიას აქვს გაუმჯობესებული აეროდინამიკური პროფილი წინა ბამპერზე, მნიშვნელოვანი დიდი უკანა ბამპერი, ყველა სხვა ცვლილება მსგავსია სტილით ყველა მოდიფიკაციისთვის.
სათავე ნათურებს აქვს მართკუთხა ფორმა, ქმნის ზოლს, მათ შორის არის ვიწრო რადიატორის ცხაური, მისი ზოლები ქრომირებულია. (ახალი ოპტიკური ფორმატი ცოტათი ჰგავს). ახალი Tiguan-ის კაპოტზე ყურადღების მიპყრობის ნეკნები გადაჭიმულია სახურავის სვეტებიდან წინა მხარეს სინათლის ბლოკების კუთხეებამდე.
გაუმჯობესებულ მოდელს ასევე აქვს ინოვაციური ფუნქცია, რომელიც ამცირებს ფეხით მოსიარულეთა დაზიანებას: როდესაც კაპოტი მასთან კონტაქტში მოდის, ის ავტომატურად მაღლა დგება.
რესტაილინგი Volkswagen Tiguan 2016-2017, წინა ხედი
ავტომობილს პროფილში რომ ვუყურებ, განახლებული ნეკნები პირველს აქცევს თვალს, ყველაზე შესამჩნევი ცვლილებაა კარის სახელურების დონეზე და უკანა ფარების კიდეზე გადაადგილება. ასევე განახლებულია კორპუსის გვერდებზე ბორბლის თაღები - წერტილოვანი, მძლავრი, 20 ინჩამდე ბორბლის დამაგრების შესაძლებლობით.
საბარგულმა უკანა ოპტიკასთან ახლოს კონტურის გასწვრივ კურიოზული მოხრილი მიიღო, მისი სახურავი ოდნავ გაიზარდა ზომით, უკანა ბამპერმა შეიძინა სინათლის ამრეკლერების ვიწრო ზოლები, ასევე ინტეგრირებული დიფუზორი. სარკეების ფორმა შეიცვალა - ისინი უფრო გამარტივდნენ. ყველა ამ ინოვაციამ გავლენა მოახდინა ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობის კოეფიციენტზე - ახლა ის უდრის 0,31-ს. (ადრე ნომრები ასე გამოიყურებოდა - 0,37).
Volkswagen Tiguan 2016-2017, გვერდითი ხედი
ბრენდმა უკვე გამოაქვეყნა ფოტოები ინტერნეტში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ ყველა ცვლილება არა მხოლოდ სიტყვებით.
მოდიფიცირებულმა Tiguan-მა მიიღო ულტრათანამედროვე მოდულარული პლატფორმა (MQB), კომპანია გეგმავს მის გაფართოებას, რათა უახლოეს მომავალში სპეციალისტებს შეეძლებათ გამოუშვან გაფართოებული მოდელი - ჯიპი 7 ადამიანისთვის, ბატარეების დაყენების შესაძლებლობით და. მასში ჰიბრიდული ელექტროსადგური.
ავტომობილის წონა მგზავრებითა და ტვირთით წინა ვერსიასთან შედარებით 50 კგ-ით შემცირდა, გაზრდილი ზომებით.
SUV Tiguan 2 2016-2017 წლები, უკანა ხედი
სალონი Volkswagen Tiguan 2016-2017 წწ
პირველივე ცვლილება სალონში არის მისი სიგრძის ზრდა. ორივე წინა და უკანა მგზავრებმა მიიღეს სივრცის ზრდა 26-დან 29 მმ-მდე. მეორე სამგზავრო რიგის სავარძლები იყოფა, აქვთ საზურგის ეტაპობრივი რეგულირება, შეუძლიათ სალონში გადაადგილება 180 მმ კუთხით, რითაც გაზრდის ბარგის მოცულობას ან ათავისუფლებს მეტ ადგილს.
ბარგის განყოფილება იტევს 615-დან 1655 ლიტრამდე, წონა პირდაპირ დამოკიდებულია სალონში მგზავრების რაოდენობაზე. არსებობს მგზავრის სავარძლის დასაკეცი მოსახერხებელი შესაძლებლობა.
დაფა Volkswagen Tiguan 2 ახალ კორპუსში
განახლებული მანქანის გამოშვების სპეციალისტები განსაკუთრებით მგზავრების უსაფრთხოებაზე ფიქრობდნენ - შვიდი აირბაგი, წინა დამხმარე და ქალაქის გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემები, პედასტრიანთა მონიტორინგი, ზოლის დამხმარე სისტემა, ზოლიდან გასვლა, შეჯახების ავტომატური დამუხრუჭების სისტემა, АSR, ЕDS, МSR, აქტიური კაპოტი. მექანიკური ელექტრო სამუხრუჭე, ჭკვიანი ასისტენტი აღმართზე და დაღმართზე დასახმარებლად.
დაფა არის ბანალური, ფერადი დაფის კომპიუტერი, დაფა 12.3 დიუმიანი მრავალ რეჟიმიანი გრაფიკული ეკრანით, აუდიო სისტემა მონოქრომული ეკრანით, სენსორული რადიოეკრანი, გაფართოებული სანავიგაციო სისტემა, კლიმატის კონტროლი ორი ან სამი ზონისთვის, სალონში წინა სავარძლები აღჭურვილია ელექტროძრავით, სავარძლების გათბობით და ვენტილაციის მექანიკური რეგულირებით, მოწინავე კონფიგურაციაზე ასევე არის მასაჟის ფუნქცია სავარძლებზე, კრუიზ კონტროლი, პრევენციული უსაფრთხოების სისტემა, კამერები ყოვლისმომცველი ხედვისთვის, ა. პანორამული ლუქი, ელექტრო უკანა კარი, კაპოტის უკონტაქტო გახსნა, Park Pilot ფუნქცია.
ახალი Tiguan 2 თაობის სალონი
საერთო ზომები Volkswagen Tiguan 2016-2017 წწ
განახლებული Tiguan გაიზარდა სხეულის სიგრძე 60 მმ-ით, ასევე გაიჭიმა კიდევ 30-ით, ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 77 მმ-ით. სიმაღლეში, პირიქით, მოდელმა დაკარგა 33 მმ, სხეულის გადახურვები ასევე ოდნავ შემცირდა.
ზოგადად, ახალი სხეულის ზომა:
- სიგრძე 4486 მმ;
- 1839 მმ სიგანე;
- 1632 მმ სიმაღლეში;
- ბორბლიანი ბაზა 2681 მმ;
- კლირენსი - 200 მმ.
ოფციები Volkswagen Tiguan 2016
შესყიდვისთვის ხელმისაწვდომია სამი ძირითადი კრეფა:
- ტრანდლაინი
- Соმფორტლაინი
- Მაღალი ხაზი
ავტომობილი ხელმისაწვდომია რამდენიმე ვერსიით - ბრენდი და გართობა, სპორტი და სტილი, ტრეკი და საველე, ტრეკი და სტილი. პირველი ორი სპეციალიზირებულია ურბანულ მარშრუტზე და ასფალტის გზებზე, მეორე - ადგილზე გადაადგილებისთვის, ისინი აღჭურვილია უგზოობის მართვის დამატებითი ფუნქციით, მთაში შესვლის გაზრდილი კუთხით.
სპეციფიკაციები VW Tiguan 2016-2017 წწ
განახლებული მოდელის ძრავები ხელმისაწვდომია როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელში, რვა ძრავა შემადგენლობაში.
ბენზინის ძრავები 125, 150, 180 და 210 ცხ.ძ.
დიზელი - 115, 150, 190 და 240 ცხ.ძ.
წარმოდგენილია 6 მექანიკური ტრანსმისია, 6 DSG და 7 DSG.
მეხუთე თაობის ოთხბორბლიანი ამძრავი, წამყვანი რეჟიმის შეცვლა ოთხი ვარიანტისთვის - ასფალტი, გამავლობის, გამავლობის, ინდივიდუალური რეჟიმი, თოვლი.
დამოუკიდებელი საკიდარი, წინა მაკფერსონის საყრდენები, უკანა მულტიბმული.
შედარება კონკურენტებთან:
|
|
|
|
Volkswagen Tiguan 2016 წლის ფასი
| მოდიფიკაცია | ფასი, მილიონი რუბლი | ძრავი | ყუთი | წამყვანი ერთეული |
| ტრენდი და გართობა 1.4 TSI | 1,329 | ბენზინი 1.4 122 HP | მე-6 ITUC | წინა |
| კლუბი 1.4 TSI | 1,389 | ბენზინი 1.4 122 HP | მე-6 ITUC | წინა |
| ALLSTAR 1.4 TSI | 1,439 | ბენზინი 1.4 122 HP | მე-6 ITUC | წინა |
| Trend & Fun 1.4 TSI DSG | 1,439 | ბენზინი 1.4 150 HP | მე-6 რობოტი | წინა |
| გამზირი 1.4 TSI | 1,459 | ბენზინი 1.4 122 HP | მე-6 ITUC | წინა |
| კლუბი 1.4 TSI DSG | 1,499 | ბენზინი 1.4 150 HP | მე-6 რობოტი | წინა |
| Trend & Fun 2.0 TSI 180 ცხ.ძ. 4x4 AT | 1,539 | ბენზინი 2.0 180 HP | მე-6 AKP | სავსე |
| ALLSTAR 1.4 TSI DSG | 1,549 | ბენზინი 1.4 150 HP | მე-6 რობოტი | წინა |
| გამზირი 1.4 TSI DSG | 1,569 | ბენზინი 1.4 150 HP | მე-6 რობოტი | წინა |
| Track & Field 2.0 TSI 180 ცხ.ძ. 4 × 4 AT | 1,591 | ბენზინი 2.0 180 HP | მე-6 AKP | სავსე |
| Club 1.4 TSI TSI 180 ცხ.ძ. 4 × 4 AT | 1,599 | ბენზინი 2.0 180 HP | მე-6 AKP | სავსე |
| ALLSTAR 2.0 TSI 180 ცხ.ძ. 4 × 4 AT | 1,649 | ბენზინი 2.0 180 HP | მე-6 AKP | სავსე |
| გამზირი 2.0 TSI 180 ცხ.ძ. 4 × 4 AT | 1,669 | ბენზინი 2.0 180 HP | მე-6 AKP | სავსე |
| Sport & Style 2.0 TSI 180 ცხ.ძ. 4 × 4 AT | 1,885 | ბენზინი 2.0 180 HP | მე-6 AKP | სავსე |
| Sport & Style 2.0 TSI 210 ცხ.ძ. 4 × 4 DSG | 1,955 | ბენზინი 2.0 210 HP | მე-7 რობოტი | სავსე |
ვიდეო ტესტი Volkswagen Tiguan მე-2 თაობა 2016-2017 წწ:
ახალი Volkswagen Tiguan 2016 ფოტო:
მე-2 თაობის ახალი გერმანული კროსოვერი Volkswagen Tiguan 2016-2017 ოფიციალურად იქნა წარმოდგენილი 2015 წლის 14 სექტემბერს ფრანკფურტში, როგორც ნაწილი. გერმანულმა კომპანიამ Volkswagen AG მოამზადა ავტო შოუზე საჯარო დემონსტრირებისთვის არა მხოლოდ 2016-2017 მოდელის წლის სერიული კროსოვერი Volkswagen Tiguan, არამედ მოდელის მომავალი ჰიბრიდული ვერსია - 218 ცხენის ძალის ჰიბრიდული ინსტალაციით (ჩვენ მივუძღვნით ახალი Tiguan-ის ჰიბრიდული ვერსიის ცალკე მიმოხილვა). ევროპაში ახალი Volkswagen Tiguan-ის გაყიდვების დაწყება მოხდება 2016 წლის აპრილ-მაისში, რუსეთში შესაძლებელი იქნება Volkswagen Tiguan 2016-2017 წლების ყიდვა მომავალი წლის ბოლომდე. წინასწარი ინფორმაციით, ფასი Tiguan კროსვორდის ახალი თაობა 2016 წელს 26,5 მილიონი ევროდან იქნება.
გერმანელმა მწარმოებელმა, რომელიც გამოუშვა 2007 წელს, ზუსტად მიზანში მოხვდა, მოდელი გახდა ნამდვილი ბესტსელერი. წარმოების დროს, პირველი Tiguan გაიყიდა 2,640,000-ზე მეტი ეგზემპლარი მთელს მსოფლიოში, 62 ათასზე მეტი პირველი თაობის Volkswagen Tiguan გაიყიდა მხოლოდ გერმანიაში გასულ 2014 წელს. ასე რომ, კომპაქტური კროსვორდის ახალი მოდელი უბრალოდ არ უნდა იყოს უარესი, ვიდრე მისი წინამორბედი, უფრო სწორად უკეთესი, უკეთესი და კიდევ უკეთესი.
მეორე Tiguan აგებულია უახლეს მოდულურ MQB პლატფორმაზე. ახალი მოდულური ურიკა მომავალში ინჟინერებს საშუალებას მისცემს ოდნავ გაჭიმოს კროსვორდის პლატფორმა და შვიდადგილიანი ვერსია გამოუშვან სერიულ წარმოებაში -. პლატფორმას ასევე შეუძლია განთავსდეს ჰიბრიდული ელექტროსადგური და ბატარეები, რაც საშუალებას მისცემს Volkswagen Tiguan GTE ჰიბრიდის წარმოებას.
ახალმა ბოგიმ, გარდა ზემოაღნიშნული უპირატესობებისა, შესაძლებელი გახადა 50 კგ-ით შემცირებულიყო ახალი თაობის კროსვორდის წონა მის წინამორბედთან შედარებით, და ეს გაზრდილი სხეულის ზომებით 60 მმ სიგრძით და 30 მმ-ით. სიგანე. ამავდროულად, სიმაღლე შემცირდა 33 მმ-ით, შემცირდა ძარის წინა და უკანა გადახურვა, ხოლო ბორბლიანი ბაზა, პირიქით, გაიზარდა 77 მმ-ით.
- შედეგად, მეორე თაობის Volkswagen Tiguan 2016-2017 წლების სხეულის გარე ზომებია 4486 მმ სიგრძე, 1839 მმ სიგანე, 1632 მმ სიმაღლე, 2681 მმ ბორბლიანი ბაზა და 200 მმ მიწის კლირენსი (კლირენსი).
როგორც ადრე, Tiguan-ის ახალ თაობას მყიდველი სთავაზობს ოთხ ვერსიით, რომელთაგან ორი "Trend & Fun" და "Sport & Style" ასფალტზე გადაადგილებისთვის არის გამკაცრებული, ხოლო წყვილი "Track & Field" და "Track". & Style" უზრუნველყოფს თავდაჯერებულ მოძრაობას ჭუჭყიან გზებზე დამატებითი გამავლობის წინა ბამპერის პაკეტის გამო, რომელიც უზრუნველყოფს მიახლოების კუთხეს 25,6 გრადუსი (სტანდარტული ბამპერით 18,3 გრადუსი), გასასვლელი კუთხე ყველა ვერსიისთვის 24,7 გრადუსი.
მძღოლებს ექნებათ წვდომა ახალ Volkswagen Tiguan-ზე R-Line სპექტაკლში (კროსოვერი ნაჩვენებია ფოტოზე თეთრი სხეულის ფერით), მოდელი აღჭურვილია სპორტული ბამპერებით აეროდინამიკური კალთებით და ზღურბლებით, უზარმაზარი ბორბლებით კომპაქტური კროსოვერით. 19-20 დიუმიანი დისკები და დიდი სპოილერი ბარგის განყოფილების კარის ზემოთ.
კომპაქტური გერმანული კროსოვერის Tiguan-ის მეორე თაობის სხეულის გარე დიზაინს უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ რევოლუციური, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენ გვაქვს მოდელი Volkswagen-ის ხაზიდან. სიახლემ მიიღო მკაცრი, მყარი და თანამედროვე „კოსტუმი“, რომელიც პირველად ცდილობდა კონცეფციებით და. LED ფარების კომპაქტური მართკუთხედების თანდასწრებით, ელეგანტურად ხაზს უსვამს ვიწრო ყალბი რადიატორის ცხაურს, კაპოტის მყარ სიბრტყეს ქარიზმატული გრძივი ნეკნებით (კაპოტი აქტიურია და ფეხით მოსიარულესთან ან ველოსიპედისტთან შეჯახების შემთხვევაში ის მაღლდება და მცირდება ტრავმის რისკი), კროსვორდის სახეა ორიგინალური წინა ბამპერი დამატებითი ჰაერის მიმღების სექციებით და დაბალ ნისლის შუქებით.
გვერდით, სიახლის კორპუსი აჩვენებს Volkswagen AG-ის თანამედროვე მოდელებს თანდაყოლილი ხაზების პირდაპირობასა და სიმძიმეს, რომელსაც ავსებს უზარმაზარი წრიული თაღები ძლიერი შტამპებით და დამახასიათებელი ნეკნებით, რომლებიც ამშვენებს სხეულის გვერდებს.
კროსვორდის უკანა მხარე იზიდავს ელეგანტური მარკერის განათებით LED შევსებით, ორიგინალური უკანა კარი უცნაური კონტურებით.
გალერეაში განთავსებული ოფიციალური ვიდეო და ფოტო მასალები უფრო ფერადად მოგვითხრობს ახალი პროდუქტის გარეგნობაზე, ასევე მეორე თაობის Volkswagen Tiguan-ის ინტერიერის დიზაინზე.
ჩვენ ვთავაზობთ ფოკუსირებას ახალი კროსვორდის ინტერიერისა და საბარგულის გაზრდილ ზომაზე, თანამედროვე აღჭურვილობაზე, უსაფრთხოებისა და კომფორტის სისტემებზე.
ბორბლის ბაზის ზომის ზრდამ და შიდა სივრცის სწორად გამოყენებამ Tiguan-ის მე-2 თაობის შექმნისას შესაძლებელი გახადა სალონის მთლიანი სიგრძის გაზრდა მოდელის წინა თაობასთან შედარებით 26 მმ-ით, ხოლო უკანა. მგზავრებმა მუხლის არეში 29 მმ-ით მატება მიიღეს. მეორე რიგის ცალკეულ სავარძლებს, გარდა საზურგის საფეხურზე დახრილობის კუთხით რეგულირებისა, შეუძლიათ სამგზავრო განყოფილების გასწვრივ გადაადგილება 180 მმ-ით, რითაც გაზრდის თავისუფალი ფეხის ადგილს ან საბარგულის ზომას.
- ბარგის განყოფილება იტევს 615 ლიტრიდან 5 ადამიანთან ერთად სალონში 1655 ლიტრამდე, იმ პირობით, რომ უკანა სავარძლები დაკეცილია. თუ დიდი ზომის ტვირთის გადაზიდვა გჭირდებათ, შეგიძლიათ წინა მგზავრის სავარძლის საზურგე გადაკეცოთ წინ.
ახალი Tiguan აღფრთოვანებს მძღოლებს სტანდარტული და დამატებითი აღჭურვილობის სუპერ თანამედროვე ნაკრებით.
როგორც სტანდარტი, ახალი Tiguan აღჭურვილია 7 აირბაგით, წინა დამხმარე სისტემებით ქალაქის გადაუდებელი დამუხრუჭებით და ფეხით მოსიარულეთა მონიტორინგით, აქტიური კაპოტით, ზოლის დამხმარე და ზოლიდან გასვლის, ავტომატური შეჯახების შემდგომ დამუხრუჭების სისტემით, ელექტრონული ხელის მუხრუჭით, ABS დამუხრუჭების დამხმარეობით, ASR. , EDS, MSR, ბორცვის დაწყების და ბორცვის დაღმართის ასისტენტი.
ვერსიის დონიდან გამომდინარე, და ტრადიციულს სთავაზობენ სამს კრეფა, Trendline, Comfortline და Highline, მარტივი დაფის თანდასწრებით ბორტ კომპიუტერის ფერადი ეკრანით ან გაფართოებული დაფა 12.3 დიუმიანი Active Info დისპლეით (მრავალრეჟიმიანი გრაფიკული ეკრანი), Head-Up დისპლეი, აუდიო სისტემა 5 დიუმიანი მონოქრომული ეკრანით - Composition Touch რადიო სისტემა, 5 "ფერადი სენსორული ეკრანი - Composition Color რადიო სისტემა ან მულტიმედიური კომპლექსი 8" ფერადი სენსორული ეკრანით ორ ვერსიაში - Composition Media რადიო სისტემა, ან გაფართოებული Discover Media და Discover Pro რადიო-ნავიგაციის სისტემები, ორ ან სამ ზონიანი კლიმატკონტროლი, მძღოლისა და წინა მგზავრის სავარძლები ელექტროძრავით, გათბობით და ვენტილაცია (უფრო მარტივი მექანიკური რეგულირებით), მაგრამ ყველაზე მოწინავე ergoActive ყველა ჩვეულებრივი ზარის და სასტვენით და მასაჟის ფუნქციით!!!
უფრო მდიდარ მორთულობებში, მძღოლის გაფრთხილების სისტემა, ადაპტური კრუიზ კონტროლი, გვერდითი დამხმარე სისტემა, ავარიის წინ პრევენციული უსაფრთხოების სისტემა, ყოვლისმომცველი კამერები, პანორამული ლუქი 870 მმ-ზე 1364 მმ, ელექტრო უკანა კარი უკონტაქტო გახსნის ფუნქციით საქანელებით. ფეხის უკანა ბამპერის ქვეშ დაემატება და Park Pilot.
სპეციფიკაციებიახალი თაობის Volkswagen Tiguan 2016-2017 - TSI ბენზინის ძრავები და TDI დიზელის ძრავები დარეგისტრირდება ძრავის განყოფილებაში, სულ რვა ძრავაა, ოთხი ბენზინის და დიზელის ძრავები და ყველა შეესაბამება Euro6 გარემოსდაცვით სტანდარტებს.
ბენზინის ძრავები ახალი Volkswagen Tiguan-ისთვის:
- 1.4 TSI (125 HP), 1.4 TSI (150 HP), 1.8 TSI (180 HP) და 2.0 TSI (220 HP).
დიზელი Volkswagen Tiguan 2016-2017:
- 1.6 TDI (115 ცხ.ძ.), 2.0 TDI (150 ცხ.ძ.), 2.0 TDI (190 ცხ.ძ.) და 2.0 TDI (240 ცხ.ძ.).
6 მექანიკური ტრანსმისიის არჩევანი, 6 DSG და 7 DSG.
წინა წამყვანი ან 4MOTION სრულამძრავი მე-5 თაობის Haldex clutch-ით.
4Motion Active Control სისტემა ცენტრალურ გვირაბზე განთავსებული გადამრთველით საშუალებას მოგცემთ აირჩიოთ ოპტიმალური ოთხბორბლიანი რეჟიმი ოთხი შემოთავაზებული ვარიანტიდან - Onroad, Offroad, Offroad Individual ან Snow.
წრეში ყველა ბორბლის შეჩერება დამოუკიდებელია, მაკფერსონის საყრდენის წინ, უკანა ნაწილში არის მრავალ რგოლი.
Volkswagen Tiguan 2016-2017 ვიდეო
Volkswagen Tiguan 2016-2017 ფოტო
დააწკაპუნეთ ფოტოზე გასადიდებლად
|
|
|
|
|
|
|
|
|