ზოგიერთი მანქანის ენთუზიასტს აინტერესებს, რომელი დისკები შეიძლება დააყენოს Niva-ზე. ყველაზე ხშირად მათ აინტერესებთ, შესაძლებელია თუ არა დიდი ბორბლების დაყენება. ასეთი სურვილის მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს. ზოგს სურს მიიღოს უფრო "მძიმე" გარეგნობა, რადგან უფრო დიდ ბორბლებზე მანქანა უფრო მყარი გამოიყურება. სხვა მძღოლები დაინტერესებულნი არიან საზღვაო ქვეყნის შესაძლებლობების გაზრდით. ბორბლების უფრო დიდი დიამეტრი საშუალებას იძლევა გაზარდოს მიწის კლირენსი და ამ ბორბლებს ჩვეულებრივ უფრო მაღალი სარბენი აქვთ. როგორც ხედავთ, სტანდარტული დისკების არჩევის მრავალი მიზეზი არსებობს. მოდით გაერკვნენ, რომელი ბორბლები მაინც უნდა იყოს დაყენებული ამ შიდა SUV-ზე.
სტანდარტული ზომები
რა დისკები შემიძლია დავაყენო ნივას? დავიწყოთ იმ ბორბლებით, რომლებიც დამონტაჟებულია როგორც საბაზო ვერსია. ქარხნები იყენებენ VlI-5 რეზინას, მისი ზომა 175/80 R16. მისი მთავარი უპირატესობაა კარგი ფლოტაცია, განსაკუთრებით სველ თიხაზე. ყველაფერი, ეს დადებითი თვისებებიც მთავრდება. ჩვეულებრივი საბურავების ნაკლოვანებები შემდეგია:
- დაბალი მართვა ასფალტზე;
- ხმაურის მაღალი დონე 60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის მართვისას;
- კამერის არსებობა;
- სიცივეში ის „ფსონად“ იქცევა.
ჩანაცვლება
როგორც სტანდარტული ვერსია, შემოთავაზებულია საბურავები R16 დიამეტრით. მაგრამ, ანალოგების არჩევისას, პრობლემები წარმოიქმნება. ეს ზომა ძალიან იშვიათად იწარმოება. ამიტომ, მძღოლები ხშირად იყენებენ R15 საბურავებს. სინამდვილეში, ეს არ არის დარღვევა. მწარმოებელი ნებას რთავს ნივაზე ასეთი საბურავების გამოყენებას. აქ სავსებით შესაძლებელია აირჩიოთ თქვენთვის ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი.
არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ დამატებით ინდიკატორებს. ძალიან დიდი ბორბლების გამოყენებამ შეიძლება მოითხოვოს მანქანის ხელახალი დიზაინი. ქვემოთ განვიხილავთ Niva-ზე გამოსაყენებლად შესაძლო ძირითად ვარიაციებს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩამოთვლილი ვარიანტები შესაფერისია მთელი მოდელის დიაპაზონისთვის.
215/75 R15
ჩვეულებრივ, ასეთი რეზინი ჯდება თავის ადგილზე ყოველგვარი ცვლილებების გარეშე. თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ სწორი დისკი. მისი დიამეტრი უნდა იყოს 27-28 ინჩის ფარგლებში. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ დისკის ოფსეტური. 35-58 მმ ვარიანტი გამოდგება. ამ კონფიგურაციაში შეგიძლიათ თავისუფლად დააყენოთ ბორბლები ყოველგვარი დამატებითი ჩარევის გარეშე. მაგრამ, ზოგჯერ შეიძლება იყოს საბურავების შეხება ძარასთან. ეს ხდება შემდეგ შემთხვევებში:- როდესაც მანქანა მძიმედ არის დატვირთული;
- დიდ მუწუკებზე მოგზაურობისას;
- როდესაც საკიდი ნაწილები გადიან უკიდურეს წერტილებს.
ასეთი რეზინის დაყენებით თქვენ მიიღებთ უფრო მეტ უნარს, რაც მიიღწევა მიწის უფრო მაღალი კლირენსით, ასევე ამ საბურავებისთვის დამახასიათებელი დიდი სარბენით. ასევე მცირდება საწვავის მოხმარება. თქვენ არ გჭირდებათ მანქანის აწევა, მიწის კლირენსი უფრო შთამბეჭდავია. ამრიგად, ასეთი რეზინის უპირატესობები აღემატება ყველა მინუსს.
ამ რეზინის ყველა რელიეფის ვარიანტებს შორის გამოირჩევა Dunlop Grand Trek AT3და იოკოჰამას გეოლანდარი... ეს საბურავები კარგად მუშაობს ტალახში, ქვიშასა და ზედაპირულ თოვლში. მშრალ ასფალტზე ისინი გარკვეულწილად ჩამორჩებიან სპეციალურად ტრასებისთვის შექმნილ ანალოგებს. ქალაქში და ჭუჭყიანი საგზაო მოგზაურობისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ Cordiant Off Roadან Kumho საგზაო წამოწყება... ღრმა თოვლში მოგზაურობისას (ყინული), შესაფერისია Nokian Hakkapeliitta SUV 7და Michelin Latitude X-ice North... ეს რეზინი დამზადებულია თოვლიანი გზების ყველა მახასიათებლის გათვალისწინებით, უკეთესი დაჭერისთვის გამოიყენება საკინძები. ასევე, იყენებენ სკანდინავიურ საფეხურს, რომელიც უზრუნველყოფს გზის მაქსიმალურ წევას დიდი თოვლის საფარის პირობებში. ყველა ეს ვარიაცია თავისუფლად არის დაინსტალირებული Niva-ზე ყოველგვარი ცვლილებების გარეშე.
ზომები 235/75 და 240/80 R15
თუ მანქანა გამოიყენება ბუნებაში მოგზაურობისთვის (თევზაობა, ნადირობა), მაშინ აზრი აქვს დაბნეული იყოს უფრო მყარი რეზინის დამონტაჟებით. ეს საშუალებას მოგცემთ მართოთ მანქანა ნებისმიერ გამავლობაზე. მაგრამ, ინსტალაციისთვის, მოგიწევთ გარკვეული ცვლილებების შეტანა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ახალი ბორბლები უბრალოდ არ ჯდება ბორბლების თაღებში.
პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის შეჩერების მოხსნა. ეს გაზრდის მიწის კლირენს და გადაარჩენს თაღების გაფართოებას. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ AvtoVAZ-ის ამწევი ნაკრები. მასში შედის ყველაფერი, რაც გჭირდებათ. ნაწილების ხარისხი საკმაოდ მაღალია, ასევე შეგიძლიათ იხილოთ შეთავაზებები კომპანიებისგან, რომლებიც აწარმოებენ ნაწილებს ტიუნინგისთვის. მანქანის აწევა საკმარისი არ არის. აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის შეცვლა, არსებული არ გაუმკლავდება გაზრდილ დატვირთვას. სტანდარტული გადაცემათა კოეფიციენტის 3.9-ის ნაცვლად დაყენებულია 4.44. ბოლო რაც უნდა გააკეთოთ არის დისკის ოფსეტის გაზრდა. ამისათვის გამოიყენეთ მსუბუქი დისკები. უფრო მეტი საიმედოობისთვის, მიზანშეწონილია საჭის კვანძში ორმაგი რიგის საკისრების კერის დაყენება, ისინი უფრო მდგრადია დატვირთვის მიმართ.
ამ სტანდარტული ზომების უამრავი გამავლობის საბურავია ბაზარზე. შეარჩიეთ ღირებულებისთვის ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი, მათი ხარისხი დაახლოებით იგივეა.
დასკვნა... Niva-ს სტანდარტული საბურავები სრულად არ აკმაყოფილებს უგზოობის და უნივერსალური საბურავების თანამედროვე მოთხოვნებს. ამიტომ, ბევრს აინტერესებს, რა ბორბლები შეიძლება დადგეს Niva-ზე. სინამდვილეში, არჩევანი საკმაოდ დიდია, მაგრამ თუ გსურთ ჭეშმარიტად უგზოობის ავტომობილის დამზადება, მოგიწევთ შეაფერხოთ სავალი ნაწილის დახვეწა.
დაახლოებით ორმოცდაათი წელია, VAZ-ის ოჯახის მანქანები არ წყვეტენ შინაური მძღოლების აღფრთოვანებას და რა სიტყვებიც არ უნდა ახსოვთ ჩვენს ასამბლერებს, უმეტესობა აგრძელებს ამ უპრეტენზიო მანქანების მართვას. ხელმისაწვდომი ფასი და კარგი შენარჩუნება - ეს არის მთავარი არგუმენტები რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის სასარგებლოდ.
VAZ-2121 SUV და მისი მოდიფიკაციები დიდი მოთხოვნაა. საერთაშორისო წარმატებები მოტოსპორტში, მსოფლიო რეკორდები და ექსპორტი ბევრ უცხო ქვეყანაში - ეს მიღწევები თავისთავად მეტყველებს. გამოუცდელი მფლობელები ხშირად აწყდებიან ნივას მანქანის საბურავების ზომის განსაზღვრის პრობლემას მათი გამოცვლისას, მოდით ვცადოთ ამის გარკვევა.
სტანდარტული საბურავები VAZ-2121-ისთვის
საბაზისო კორპუსი ითვლება ძარად, რომელსაც არ გაუვლია აწევა და აქვს სტანდარტული ბორბლების თაღები. ქარხანაში მანქანები აღჭურვილია VlI-5 რეზინით, ინდიკატორებით 175/80 R16. უნდა ითქვას, რომ ეს არ არის ძალიან კარგი ვარიანტი და აქვს ძალიან წინააღმდეგობრივი მიმოხილვები:
- გაზრდილი ხმაური მყარ ზედაპირზე მართვისას 60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით;
- კარგავს ელასტიურობას დაბალ ტემპერატურაზე;
- დიდი ნაკლი არის კამერის არსებობა;
- ცუდი მართვა სუფთა ასფალტზე.
ასევე აღინიშნება მისი მაღალი უნარი გადალახოს სველი უგზოობის რელიეფი, განსაკუთრებით თიხნარ ნიადაგებზე. კიდევ ერთი პლიუსი არის დაბალი ფასი. რეზინის უარყოფითი მხარეების რაოდენობა აღემატება მის დადებით თვისებებს. სწორედ ამიტომ, მფლობელების უმეტესობა გადაწყვეტს ისარგებლოს ალტერნატიული ვარიანტებით, მით უმეტეს, რომ ამის შესაძლებლობები არსებობს.
საბურავის ზომების შესაძლო ვერსიები VAZ-2121 Niva-სთვის
დასახელებული ვარიანტები შესაფერისია 2121 მოდელისთვის და მთელი მოდელის დიაპაზონისთვის - VAZ-21213 და 21214.
215/75 R15
ყოველგვარი ცვლილების გარეშე, მაგრამ დისკის სწორი შერჩევის გათვალისწინებით, რეკომენდებულია რეზინის დაყენება 27-28 დიუმიანი დიამეტრით და 35-58 მმ გადახურვით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბორბლები შეიძლება შეეხოს ბორბლის თაღის საფარებს:
- როდესაც მანქანა გადატვირთულია;
- შეჩერების მოგზაურობის უკიდურეს წერტილებში;
- მუწუკებზე გადაადგილებისას.
მაგრამ ეს ნაკლოვანებები, რომლებიც დაკავშირებულია სტანდარტულ ზომასთან 215/75 R15, არ არის კრიტიკული იმ უპირატესობებთან შედარებით, რომელსაც მძღოლი იღებს:
- უკეთესი ჯვარედინი შესაძლებლობები;
- საწვავის ეკონომია;
- არ არის საჭირო აწევა.
- Dunlop Grandtrek AT3;
- Yokohama Geolandar;
- Cordiant Off Road;
- Kumho Road Venture;
- Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
- Michelin Latitude X-ice North.
პირველი ორი ნიმუში არის ყველა სეზონის საბურავები და მათი ზომა შეესაბამება Niva-ს ბორბლის თაღებს, ასევე საკიდის დიზაინის მახასიათებლებს. Kumho და Cordiant ბრენდები მიეკუთვნება უგზოობის კლასს, მათი ელემენტია ტალახი და მუწუკები. ბოლო წყვილი არის ზამთრის ბორბლები ღრმა თოვლზე და ყინულზე გადასაადგილებლად.
235/75 R15 vs 240/80 R15
მათთვის, ვინც აპირებს კიდევ უფრო გაზარდოს თავისი "ჯიპის" შესაძლებლობები თევზაობის ან ნადირობისთვის, შეგვიძლია რეკომენდაცია გავუწიოთ ამ სტანდარტულ ზომებს. მაგრამ მანქანა ცოტათი უნდა შეიცვალოს, კერძოდ, საკიდის აწევა და ბორბლების თაღების გაფართოება.
ტოგლიატის ქარხანა აწარმოებს სპეციალურ ამწევ კომპლექტებს, რომლებიც ბორბლის ღერძის 40 მმ-ით დაწევის საშუალებას იძლევა. ეს საკმარისი იქნება 235/75 R15-ის ინსტალაციისა და მუშაობისთვის. კომპლექტში შედის:
- ზამბარის სპაზერები;
- ბურთის სახსრის შუალედები;
- განახლებული საგაზაფხულო ჭიქები;
- გამაგრებული გრძივი წნელები;
- განივი ბარი.
პროცესის შედეგად ადგილზე რჩება ქარხნული ამორტიზატორები და ზამბარები. მაგრამ ამაზე ნივაზე საჭირო საბურავის ზომის რეგულირების სამუშაო დასრულებულად ვერ ჩაითვლება. განახლებული დიზაინი არ იძლევა სრული სიმძლავრის და აჩქარების დინამიკის მიღწევის საშუალებას.
პრობლემის გადაწყვეტა ზედაპირზე დევს: თქვენ უნდა შეცვალოთ უკანა და წინა გადაცემათა კოლოფის ძირითადი წყვილი ქარხნის ნომრიდან 3.9-დან 4.44-მდე. შედეგად, დინამიკის გაზრდის გარდა, ჭარბი დატვირთვა ამოღებულია ძრავიდან და გადაბმულობიდან.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი. არ დაივიწყოთ ისეთი პარამეტრი, როგორიცაა ბორბლის გადაადგილება. მის გასაზრდელად ხელოსნები იყენებენ მსუბუქი და გამძლე ალუმინის შენადნობისგან დამზადებულ სპეციალურ სპასერებს. ნაწილი დამონტაჟებულია პირდაპირ სტანდარტულ კერაზე.
ამ მოდერნიზაციით, კვანძის ერთეული განიცდის გაზრდილ დატვირთვას, ამიტომ ექსპერტები გვირჩევენ საჭის კვანძში ორმაგი რიგის საკისრებით ჰაბების დაყენებას. მოდერნიზაციის სიმარტივის მიუხედავად, საჭიროა გარკვეული ფულადი ინფუზიები არა მხოლოდ რეზინის, არამედ საჭირო ნაწილების შესაძენად.
Შემაჯამებელი
როგორც აღწერიდან ხედავთ, სავსებით შესაძლებელია მსგავსი პროდუქტების დაყენება ქარხნული საბურავების ნაცვლად. ასეთი მოდერნიზაცია მოუტანს მეტ კომფორტს მართვისას, ასევე ოპტიმიზაციას გაუწევს მანქანის მართვის მუშაობას. ექსტრემალური დისკის მოყვარულებს მოუწევთ დიდი შრომა გამავლობის ხარისხის გასაუმჯობესებლად.
ცნობილმა ავტომობილმა VAZ-2121 „Niva“-მ მოახერხა თავის დამკვიდრება, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ჯიპი, რომელიც გამოირჩევა ფასი/ხარისხის შესანიშნავი კომბინაციით და მაღალი გამავლობის მაჩვენებლებით.
და Niva-ს მფლობელები ხშირად აწყდებიან სირთულეებს შესაბამისი რეზინის შერჩევის კუთხით, რადგან მანქანა ძირითადად ძნელად გასავლელი ადგილების გადაადგილებისთვის ყიდულობენ, ხოლო მწარმოებლის მიერ დაყენებული ყველა სეზონის საბურავები საერთოდ არ არის. შესაფერისია ასეთი მკაცრი პირობებისთვის.
ნივა და ჭუჭყი - რომანტიკა
ძალიან მნიშვნელოვანია რეზინის არჩევანს სიფრთხილით მივუდგეთ, რადგან ყველა მოდელის დაყენება არ შეიძლება მანქანაზე შესაბამისი ცვლილებებისა და ლიფტის გარეშე, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ საბურავის მარკირების ცოდნის გარეშე და რა ზომების დაყენება შესაძლებელია, როგორც ლიფტისთვის. და გარეშე. დაიწყეთ იმით, რომ სტანდარტული საბურავის ზომა 175/80 R16 და 185/75 R16და VAZ-2121-ის მფლობელების უმეტესობა გადადის 16 დისკიდან 15 დისკზე, რადგან არჩევანის დიდი არჩევანია, განსაკუთრებით მოდელები, რომლებსაც აქვთ აგრესიული სარბენი გზა გამავლობის მართვისთვის.
რამდენიმე დაკავშირებული ბმული თქვენი მითითებისთვის:
რეზინის შერჩევა სტანდარტული ბორბლის ზომისთვის
თუ თქვენ ხართ ერთ-ერთი მათგანი, ვისაც ზედმეტი თავის ტკივილი არ სჭირდება მანქანის ძვირადღირებული ცვლილებების თვალსაზრისით, მაშინ სტანდარტული ზომის რეზინების გამოყენება არის ის, რაც გჭირდებათ. საბურავების მაქსიმალური განზომილება, რომელიც მანქანას უპრობლემოდ მოერგება, არის 215/65 R16. მაგრამ პროფილის შემდგომი ზრდით, მკვეთრი შემობრუნებისას რეზინი ცვდება ბორბლების თაღებზე. ამ შემთხვევაში, რადიალური დიამეტრის შემცირებაც კი არ დაეხმარება.
საზაფხულო საბურავები
მოდელი Toyo Proxes CF2 SUVაქვს მშრალ ზედაპირზე მოძრაობის მაღალი წევის და შეერთების მახასიათებლები. ღრმა სადრენაჟო რგოლები ეფექტურად ასუფთავებს საბურავს წყლისგან, რაც ზრდის აკვაპლანინგისგან დაცვას და აუმჯობესებს დაჭიმვას სველ ზედაპირებზე, ხოლო გრძივი და დიაგონალური ზოლების არსებობა აუმჯობესებს დრენაჟის თვისებებს და უზრუნველყოფს დამატებით სტაბილურობას და მართვას.
L- ღარის წყალობით, სველ გზებზე დამუხრუჭების მანძილი მცირდება. რეზინაში სილიკატების და პოლიმერების შემცველობის გამო მიიღწევა მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა. საბურავის ღირებულება იწყება 3,8 ათასი რუბლიდან. ეს მოდელი ასევე ხელმისაწვდომია ზომით 215/65 R16.
7-7,5 ათასი რუბლისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მაღალი ხარისხის საბურავები გერმანელი მწარმოებლისგან Continental ContiVanContact-100... საბურავები კარგად მუშაობს ქალაქში, ისევე როგორც გზების არარსებობის შემთხვევაში, მათი სარბენის წყალობით სხვადასხვა ფორმის ფართო და ღრმა სადრენაჟო არხებით, რაც უზრუნველყოფს საბურავის სწრაფ თვითწმენდას წყლისა და ჭუჭყისაგან.
საბურავის გამაგრებული კარკასი და გვერდითი კედლები, ზრდის მის სტაბილურობას და დაცვას დაზიანებისგან. ხოლო რეზინის ნაერთის ინოვაციური შემადგენლობა საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად გაზარდოს მომსახურების ვადა და შეამციროს ხმაურის დონე, რაც უზრუნველყოფს მართვის მაღალ კომფორტს. ...
ზამთრის საბურავები
სტანდარტული Niva ბორბლების ზამთრის საბურავების პირველი წარმომადგენელი იქნება Yokohama Geolandar IT-S G073... ამ მოდელს აქვს მყარი რეზინისგან დამზადებული ცენტრალური ბლოკები, რომლის წყალობითაც შენარჩუნებულია საიმედო მიმართულების სტაბილურობა. ცენტრალური ნეკნი უზრუნველყოფს საბურავის კონტროლს მშრალ, თოვლიან და ყინულოვან ზედაპირებზე, ხოლო ფართო სადრენაჟო არხების გამო, რომლებიც ასუფთავებენ ტენიანობას - სველ ზედაპირზე.
დიდი რაოდენობით მცირე ღარიანი ზოლები, აუმჯობესებს წევის და დამუხრუჭების მუშაობას თოვლიან და ყინულოვან ზედაპირებზე. გამაგრებული ჩარჩო უზრუნველყოფს დეფორმაციის წინააღმდეგობას და იძლევა დამატებით სტაბილურობას მართვის დროს, ხოლო სპეციალური რეზინის ნაერთი საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ მაღალი ცვეთის წინააღმდეგობას, დაბალი ხმაურის დონეს და შეინარჩუნოთ ელასტიურობა დაბალ ტემპერატურაზე. ფასი 4-4,5 ათასი რუბლია.
შემდეგი მოდელი Gislaved Soft Frost 200 SUVასევე გამოირჩევა მაღალი საზღვაო შესაძლებლობებით ზამთრის პირობებში. გარე სარბენი ნეკნი, რომელიც შედგება პატარა ბლოკებისაგან, უზრუნველყოფს საბურავის საიმედო სტაბილურობას და მართვას მშრალ, თოვლიან და მოყინულ გზებზე. ღარებიანი ღეროებით შიდა სარტყელს აქვს სხვადასხვა მიმართულების ბლოკები, რომლებიც აუმჯობესებენ დაჭერის მუშაობას.
ფართო სადრენაჟო არხები ასუფთავებს საბურავს ტენიანობისა და სველი თოვლისგან, აუმჯობესებს მოჭიდებას სველ ზედაპირებზე, მათ შორის ჭუჭყიანზე მოძრაობისას. რეზინი შეიცავს სილიციუმს და ადაპტირებულ პოლიმერებს, რომლებიც ინარჩუნებენ სარბენის ელასტიურობას ტემპერატურის დაქვეითებით და ახანგრძლივებენ მომსახურების ვადას. ფასი 5 ათასი რუბლია.
Bridgestone ICE Cruiser 7000- მაღალი ხარისხის საბურავი შესანიშნავი წევისა და ადჰეზიის შესრულებით. ბლოკის ინოვაციური ფორმის სარბენის გამო, ის უზრუნველყოფს კარგ მოჭიდებას და მართვას მშრალ გზებზე, თოვლზე და ყინულზე მოძრაობისას. მიმართულების სადრენაჟო არხების სისტემა თითქმის მყისიერად აშორებს ტენს საბურავიდან, ხელს უშლის წყლის სოლის წარმოქმნას.
სარბენი ბლოკები აქვს საკინძები, რომლებიც მნიშვნელოვნად ზრდის წევის და დამუხრუჭების ეფექტურობას ყინულოვან ზედაპირებზე. მოდელის შეძენა შესაძლებელია 5,5-6 ათასი რუბლით.
მშვენიერი საბურავები Michelin X ice North 3საშუალებას მოგცემთ განიცადოთ ნივას მართვის მთელი ხიბლი ზამთრის მძიმე პირობებში. ცენტრალური ნეკნი აუმჯობესებს მართვას და ამცირებს დამუხრუჭების მანძილს. სარბენი ბლოკების სპეციალური ფორმა უზრუნველყოფს მშრალ და თოვლიან ზედაპირებზე საიმედო დაჭერას, ხოლო საყრდენების წყალობით - ყინულოვან ზედაპირებზე. ღრმა ღარებიანი ზიგზაგის ძაფები უფრო მეტად „ჭრიან“ ზედაპირს, აუმჯობესებენ წევის და დამუხრუჭების მუშაობას, როგორც თოვლიან, ისე ყინულოვან ზედაპირებზე.
ღრმა სადრენაჟო არხების სისტემის და მაღალი სარბენის სისტემის წყალობით, საბურავი სწრაფად იწმინდება წყლისა და თოვლისგან, რის შედეგადაც გაუმჯობესებულია მოჭიდება სველ ზედაპირებზე და გამტარიანობა ძალიან ღრმა თოვლში. ასევე, მაღალი სარბენის გამოყენებით, საბურავის მუშაობის მახასიათებლები უფრო დიდხანს შენარჩუნდება. ინოვაციური ადაპტური პოლიმერი, რომელიც რეზინის ნაწილია, საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ ელასტიურობა ყველაზე დაბალ ტემპერატურაზეც კი. ფასი 6-6,5 ათასი რუბლია.
ყველა სეზონის საბურავები
კარგი ვარიანტი იქნება საბურავების დაყენება ჩვენს ნივაზე Pirelli Scorpion ATR, რომლებსაც აქვთ მართვის შესანიშნავი შესრულება, როგორც ურბანულ, ისე უგზოობის პირობებში. ასიმეტრიული სარბენი აღჭურვილია ღრმა არხებითა და მრავალმიმართულიანი ზოლებით, რომლებიც ეფექტურად აშორებს წყალს და ჭუჭყს საბურავიდან, უზრუნველყოფს დაცვას აკვაპლანინგისგან და აუმჯობესებს სველ მოჭერას.
მხრის ფართო ზონები ზრდის ზედაპირთან შეხების ზედაპირს, აუმჯობესებს საბურავის დაჭიმვას და გვერდითი სამაგრები ხელს უშლის სრიალს გზაზე მოძრაობისას. სქელი რეზინის ფენისგან დამზადებული გამაგრებული ჩარჩოსა და გვერდითი კედლების წყალობით, გაზრდილია დაცვა დეფორმაციებისა და სხვადასხვა სახის დაზიანებისგან. ღირებულება 4-4,5 ათასი რუბლია.
Niva-ს საბურავების შემდეგი წარმომადგენელი - Toyo Open Country A/T plus... საფეხურს აქვს ხისტი ბლოკები, რომლებიც კარგად „ეკიდება“ მშრალ ზედაპირს და ლამელების არსებობის გამო გამორიცხულია წყლის სოლის წარმოქმნა. ცენტრალური ნეკნი უზრუნველყოფს საბურავების მაღალ კონტროლს და ამცირებს დამუხრუჭების მანძილებს, როგორც ქალაქურ, ისე უგზოობის პირობებში.
ფართო სადრენაჟო არხები სწრაფად აშორებს ტენიანობას და ჭუჭყს აკვაპლანგიდან გაუმჯობესებული დაცვისა და სველი წევისთვის. რეზინის სილიციუმის შემცველობის გამო, საბურავი ჩუმია და აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. მოდელი ეღირება 4-4,5 ათასი რუბლი.
გამავლობისთვის, რეზინი იდეალურია Niva-სთვის Matador MP72 Izzarda A / Tაგრესიული, ტალახის საფეხურით, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალ ფლოტაციას. საფეხურების ბლოკებს შორის არსებული ღეროები და დიდი არხები სწრაფად ასუფთავებენ საბურავს წყლის, თოვლისა და ჭუჭყისგან, ხოლო გვერდითი სამაგრები უზრუნველყოფს დამატებით წევას და გამორიცხავს ცურვის შესაძლებლობას. საბურავის კარკასი გაძლიერდა, რათა უზრუნველყოს საბურავების გაზრდილი დაცვა და დამატებითი სტაბილურობა მართვის დროს. ფასი 5-5,5 ათასი რუბლია.
ტალახის საბურავების კიდევ ერთი შესანიშნავი წარმომადგენელი ნივაზე, 9,5-10 ათასი რუბლი ღირს. BFGoodrich ყველა რელიეფის T / A KO2... საბურავს აქვს აგრესიული სარბენი დიდი ბლოკებით, რაც საშუალებას აძლევს მას მყარად „დაკბინოს“ ნებისმიერ ზედაპირზე. ძალიან ფართო სადრენაჟო არხები, ხელს უწყობს საბურავის ეფექტურ თვითწმენდას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის საბურავის გამტარიანობას და სტაბილურობას.
დიდი გვერდითი სამაგრები ხელს უშლის საბურავის ჩაჭედვას და ცურვას, ხოლო გამაგრებული ჩარჩო და გვერდები იცავს მას დეფორმაციისა და დაზიანებისგან. რეზინი შეიცავს სილიკონს, რომელიც ამცირებს ხმაურს და ზრდის აცვიათ წინააღმდეგობას, ხოლო ადაპტური პოლიმერი საშუალებას აძლევს რეზინას შეცვალოს თავისი თვისებები გარემოს ტემპერატურაზე.
რეზინის შერჩევა ბორბლების არასტანდარტული ზომისთვის
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, VAZ-2121 არასტანდარტული საბურავებისთვის არის საბურავები 15 დისკზე, კერძოდ 205/70 R15 ან 205/75 R15. ასეთ ზომებზე გადასვლის შედეგად, არჩევანი უფრო მდიდარი ხდება, ასევე გაზრდილი სიგანე და მაღალი პროფილი, იზრდება თქვენი მანქანის გადაკვეთის უნარი და ძალაუფლება.
საზაფხულო საბურავები
Dunlop Grandtrek PT3- საზაფხულო საბურავები გამავლობის მანქანებისთვის, როგორიცაა Niva, გონივრული ფასით (4-4,5 ათასი რუბლი) და მაღალი წარმადობით. ცენტრალური ნეკნი უზრუნველყოფს საბურავის კარგ მართვას, ხოლო სიმეტრიული სარბენი უზრუნველყოფს საიმედო დაჭერას და სტაბილურობას მშრალ ზედაპირებზე. ფართო სადრენაჟო არხები და ჭურვები სწრაფად აშორებს ტენიანობას საბურავისგან, რის შედეგადაც გაუმჯობესებულია აკვაპლანინგის დაცვა და სველი დაჭერა. რეზინი შეიცავს სილიკონს, რომელიც ამცირებს ხმაურს და ახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას.
Niva-ს საზაფხულო საბურავების შემდეგი მოდელი არის Bridgestone Ecopia 850, განკუთვნილია ექსკლუზიურად ურბანულ გარემოში გამოსაყენებლად. საბურავის სარტყელს აქვს დიდი რაოდენობით მცირე ზომის ბლოკები სხვადასხვა სიღრმისა და მიმართულების ღარებითა და ზოლებით. ეს სადრენაჟო სისტემა ეფექტურად აშორებს ტენიანობას საბურავისგან, უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას აკვაპლანინგისგან და უკეთესად დაჭერას სველ ზედაპირებზე.
სარბენის ცენტრალური ნეკნი ხელს უწყობს არა მხოლოდ მიმართულების მაღალ სტაბილურობას და კონტროლირებას, არამედ დამუხრუჭების უფრო მოკლე მანძილს, როგორც მშრალ, ასევე სველ ზედაპირებზე. სპეციალური რეზინის შემადგენლობის გამო მცირდება ამოღებული ხმაურის დონე, იზრდება აცვიათ წინააღმდეგობა, ასევე ეკოლოგიურად სუფთა. ფასი 5 ათასი რუბლია.
შემდეგი რიგში Continental ContiCrossContact LX2აგრესიული ცენტრალური სარბენით, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი წევის და მოჭიდების მაჩვენებელს არა მხოლოდ ურბანულ, არამედ მსუბუქი გამავლობის პირობებშიც. ცენტრალური ნეკნი ხელს უწყობს საიმედო მართვას და მშრალ ზედაპირებზე დამუხრუჭების მანძილის შემცირებას, ხოლო ზიგზაგის ზოლებისა და ფართო სადრენაჟო არხების სისტემა უზრუნველყოფს საბურავის სწრაფად გაწმენდას ტენიანობისა და ჭუჭყისაგან, რაც აუმჯობესებს აკვაპლანინგის დაცვას და სველ ზედაპირებზე დაჭერას.
გამაგრებული გვერდითი კედლები ზრდის წინააღმდეგობას დეფორმაციისა და სხვადასხვა სახის დაზიანების მიმართ. საბურავი არის ჩუმი და აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. მოდელის ფასები იწყება 6 ათასი რუბლიდან.
ზამთრის საბურავები
Niva-ს ზამთრის საბურავებიდან შეგიძლიათ განასხვავოთ Viatti Bosco S / T V-526... 4 ათას რუბლში იღებთ საბურავს, რომელსაც აქვს მოძრაობის მაღალი წევის და მოჭიდების მახასიათებლები, სპეციალურად შექმნილი ასიმეტრიული სარბენის წყალობით, რომელიც სწრაფად თვითწმენდს ბლოკებს შორის ფართო და ღრმა არხების გამო. ღარებიანი ზოლები იძლევა თავდაჯერებულობას თოვლით დაფარულ და ყინულოვან ზედაპირებზე მოძრაობისას, ხოლო რეზინის ნაერთში შემავალი პოლიმერები უზრუნველყოფს ელასტიურობას დაბალ ტემპერატურაზე და ხანგრძლივ მომსახურებას.
კიდევ ერთი შესანიშნავი ვარიანტია Michelin Latitude Alpin... ეს მოდელი გაგაოცებთ თავისი შესაძლებლობებით, რაც საშუალებას მოგცემთ თავი იგრძნოთ თავდაჯერებულად და კომფორტულად მართვის დროს, როგორც თოვლზე, ასევე ყინულზე. საბურავში სარბენს აქვს სპეციალური ფორმის ბლოკები, რომლებსაც შეუძლიათ "კბენა" თოვლსა და ყინულში, რაც უზრუნველყოფს საიმედო დაჭერას და მართვას, ხოლო სადრენაჟო სისტემა მიმართულების ღრმა ღარებითა და ფართო რგოლებით ხელს უწყობს ეფექტურ თვითწმენდას. რეზინის შემადგენლობა შეიცავს სილიციუმს და პოლიმერს, რომელიც აუმჯობესებს აცვიათ წინააღმდეგობას და ინარჩუნებს რეზინის ელასტიურობას. ფასი - 4,5 ათასი რუბლიდან.
მწკრივი საბურავები შემდეგი რიგში Gislaved NordFrost 200 SUV... ასიმეტრიულ სარბენს აქვს ცენტრალური ნაწილი სპეციალური ფორმის მიმართულების ბლოკით, რის გამოც მანქანის მაღალი წევის და მართვის მახასიათებლები მიიღწევა მშრალ, თოვლიან და ყინულოვან ზედაპირებზე. მხრების ფართო ზონები ზრდის ზედაპირულ კონტაქტს, ხოლო ამობურცული კბილები აუმჯობესებს ფლოტაციას, განსაკუთრებით ღრმა თოვლში, რათა თავიდან აიცილოს საბურავის დაწებება. სპეციალური ტექნოლოგიის მიხედვით განლაგებული საკინძების წყალობით ის უზრუნველყოფს ეფექტურ წევას და დამუხრუჭებას ყინულზე. ფართო სადრენაჟო არხები სწრაფად ასუფთავებს საბურავს წყლის, თოვლისა და ყინულის ჩიპებისგან, აუმჯობესებს დაჭერის მუშაობას. საბურავი არის დაბალი ხმაურის და აცვიათ მდგრადი. მოდელის ღირებულება 5 ათასი რუბლია.
ავსებს ზამთრის საბურავების ჩამონათვალს Niva-სთვის Bridgestone Blizzak DM-V2... ცენტრალური სარბენი მრავალმხრივი სამკუთხედების სახით უზრუნველყოფს მშრალ, თოვლიან და ყინულოვან ზედაპირებზე შესანიშნავ წევას და მართვას. მხრის ზონები ზრდის ზედაპირთან კონტაქტის არეალს, რაც არა მხოლოდ აუმჯობესებს წევის შესრულებას, არამედ უზრუნველყოფს დამატებით მიმართულების სტაბილურობას, ხოლო გვერდითი კბილები ზრდის უნარს ღრმა თოვლში.
ფართო არხები სარბენ ბლოკებს შორის ეფექტურად ასუფთავებს საბურავს და იცავს აკვაპლანინგისგან. რეზინის შემადგენლობა დამზადებულია სპეციალური ტექნოლოგიის მიხედვით, ადაპტური პოლიმერების და დიდი რაოდენობით სილიკონის ჩართვით, რის შედეგადაც საბურავს აქვს გაზრდილი მომსახურების ვადა და შეუძლია შეინარჩუნოს ელასტიურობა ყველაზე დაბალ ტემპერატურაზეც კი. ფასი 5,5-6 ათასი რუბლია.
ყველა სეზონის საბურავები
მოდელი Toyo Open Country H/Tაქვს კარგი წევის და შეერთების მახასიათებლები წელიწადის ნებისმიერ დროს და იძლევა მართვის საშუალებას არა მხოლოდ ურბანულ, არამედ მსუბუქი გამავლობის პირობებშიც. ცენტრალური სარბენი ბლოკები გამოიყენება მშრალ და თოვლიან ზედაპირებზე წევის უზრუნველსაყოფად, ხოლო მხრის სარტყელი სპეციალური ღარებით ზრდის საბურავის გამტარიანობას ღრმა თოვლში მართვისას და გზების არარსებობის შემთხვევაში.
სიპები აუმჯობესებს წევას თოვლიან და ყინულოვან ზედაპირებზე და ორი დიდი რგოლი, არხებთან ერთად სარბენ ბლოკებს შორის, ქმნის ძალიან ეფექტურ სადრენაჟო სისტემას. ოპტიმიზებული რეზინის შემადგენლობის წყალობით, საბურავები ჩუმია, უფრო მეტხანს ძლებს და ინარჩუნებს ეფექტურ თვისებებს, როდესაც გარემო ტემპერატურა მერყეობს. ფასი - 4 ათასი რუბლიდან.
Niva-სთვის ყველა სეზონის საბურავის უფრო სერიოზული ვარიანტია Yokohama Geolandar A / T G015, რომელსაც აქვს გამაგრებული ჩარჩო, გვერდები და სარბენი, რაც საშუალებას გაძლევთ გადაადგილდეთ უგზოობის პირობებშიც კი. ბლოკებს აქვს ღარებიანი ღარები, რომლებიც აუმჯობესებს წევას ნებისმიერ ზედაპირზე, ხოლო ფართო სადრენაჟო არხები უზრუნველყოფს სწრაფ თვითწმენდას წყლისგან, თოვლისგან და ჭუჭყისაგან, რაც ზრდის გადაადგილების შესაძლებლობას.
მხრის ფართო ზონები ზრდის კონტაქტურ ლაქას, ხოლო გვერდითი ჩიპები ხელს უშლის ცურვას. საბურავი არის დაბალი ხმაური და აცვიათ მდგრადი, მისი ღირებულება მერყეობს დაახლოებით 4,5 ათასი რუბლი.
შესანიშნავი მამოძრავებელი შესრულება უზრუნველყოფს Bridgestone Dueler A/T 001რომელიც ასევე ცნობილია თავისი ხანგრძლივი მომსახურების ვადით და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობით. მხრის ზონები გვერდითი სამაგრებით უზრუნველყოფს საიმედო მიმართულების სტაბილურობას, კონტროლს და დამატებით წევას ნებისმიერ ზედაპირზე.
ცენტრალური სარბენის სპეციალური ფორმა საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ მაღალ შედეგებს მშრალ, თოვლიან და ყინულოვან ზედაპირზე მოძრაობისას. სპეციალური ჩიპებისა და ფართო სადრენაჟო არხების წყალობით, საბურავი სწრაფად იწმინდება ტენიანობის, ჭუჭყისა და თოვლისგან, რაც ასევე აუმჯობესებს წევის მუშაობას და დაცვას აკვაპლანინგისგან. ფასი - 5 ათასი რუბლიდან.
გამავლობის ან ტალახის საბურავები
Niva-ს უგზოობის პირობებში მართვისთვის შესაფერისია Goodyear Wrangler A/T თავგადასავალი, დიდი სარბენი ბლოკებით და ღრმა სადრენაჟო არხებით, რაც უზრუნველყოფს საბურავის სწრაფ და ეფექტურ თვითწმენდას. საბურავის გამაგრებული კარკასი და გვერდითი კედლები მნიშვნელოვნად ზრდის დეფორმაციის წინააღმდეგობას და უზრუნველყოფს დამატებით სტაბილურობას და მართვას.
სილიკონისა და პოლიმერებისგან დამზადებული სპეციალური რეზინის ნაერთი ამცირებს ხმაურს და ვიბრაციას მართვის დროს, ახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას და საშუალებას აძლევს საბურავს შეინარჩუნოს თავისი ეფექტურობის თვისებები ტემპერატურის ცვლილებებით. ფასი დაახლოებით 7 ათასი რუბლია.
ძალიან კარგად გამოიჩენს თავს უგზოობის პირობებში და Cordiant Off Road... აგრესიული სარბენი ბლოკები უზრუნველყოფს უკომპრომისო ფლოტაციას პრაქტიკულად ნებისმიერ რელიეფზე და წლის ნებისმიერ დროს. გვერდითი სამაგრები და სპეციალური გამონაზარდები გვერდებზე უზრუნველყოფს კარგ უნარს ღრმა ლიანდაგზე და ხელს უშლის ცურვას.
სარბენ ბლოკებს შორის დიდი და ღრმა სადრენაჟო არხები ეფექტურად ასუფთავებს საბურავს, აუმჯობესებს ფლოტაციის მუშაობას. გამაგრებული ჩარჩო და გვერდითი კედლები უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას დეფორმაციისა და სხვადასხვა სახის დაზიანებისგან. ფასი - 4,5 ათასი რუბლიდან.
რეზინის შერჩევა Niva-სთვის ლიფტისთვის
ნებისმიერი მანქანის აწევა ნიშნავს მისი საკიდის შეცვლას, კერძოდ, ზამბარების დაყენებას დიდი რაოდენობით ხვეულებით, ამორტიზატორები გრძელი ღეროებით, სპაზერების დაყენება ზამბარების ქვეშ და ბურთულა სახსრების ქვეშ, ასევე ბორბლების თაღების მორთვა. ეს საკმაოდ ძვირი პროცედურაა, რაც, შედეგად, შესაძლებელს ხდის უფრო დიდი სიგანისა და მაღალი პროფილის საბურავების დაყენებას.
მსგავს სამუშაოს თავიანთ მანქანასთან აკეთებენ ის მფლობელები, რომლებსაც სურთ თავიანთი მანქანის "სიძლიერის ტესტის" მოწყობა უგზოობის პირობებში და, შესაბამისად, აზრი არ აქვს რაიმე რეზინის დადებას, გარდა ტალახისა, აგრესიული სარბენით. აქედან ოთხი იდეალური ვარიანტი შეიძლება გამოიყოს.
Პირველი - YaShZ Ya-569... სპეციალური სარბენი ნიმუში მკვეთრი კიდეებით მშვენივრად "კბენს" ტალახს, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავი ფლოტაციის შესრულებას და ბლოკებს შორის დიდი არხები სწრაფად ასუფთავებს საბურავს. გამაგრებული ჩარჩო და გვერდითი კედლები უზრუნველყოფს დეფორმაციის წინააღმდეგობას და დამატებით სტაბილურობას. ფასი 7 ათასი რუბლია.
ფედერალური კურაგია M/Tასევე გაგრძნობინებთ თავდაჯერებულობას Niva off-road-ში, რადგან აგრესიული სარბენი დიდი ბლოკებით საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ შესანიშნავი წევის და შეერთების შესრულებას. გვერდითი სამაგრები საშუალებას იძლევა ღრმად გახეხვა და თავიდან აიცილოს წებოვნება. ფასი 7 ათასი რუბლია.
BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2არის გაუმჯობესებული მოდელი, ახალი, უფრო აგრესიული და კარგად განვითარებული საფეხურით და დიდი გვერდითი სამაგრებით. ზედაპირთან კონტაქტის გაზრდილი სიბრტყე და გამაგრებული ჩარჩო, მნიშვნელოვნად ზრდის წევის მახასიათებლებს და დაზიანებისადმი წინააღმდეგობას, გზების არარსებობის შემთხვევაში. ფასი 8-9 ათასი რუბლია.
ახლა კი უგზოობის ბესტსელერი - SilverStone MT-117 Sportძალიან გააზრებული ტრეკით. ცენტრალური ბლოკები ემსახურება საბურავის საიმედო მართვას და მიმართულების სტაბილურობას ნებისმიერ ზედაპირზე, მხრის ზონების დიდი ბლოკები ზრდის ზედაპირთან კონტაქტურ ზედაპირს და ასევე აუმჯობესებს დაჭერის შესრულებას. ბლოკებს შორის ძალიან დიდი მანძილი საშუალებას აძლევს საბურავს სწრაფად და ეფექტურად გაიწმინდოს ტენისა და ჭუჭყისაგან.
თითქმის მთელ გვერდით ზედაპირს აქვს სამაგრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ უკომპრომისო გამავლობის შესრულებას ღრმა ან გარეცხილ ტრასაზე მოძრაობისას, ხოლო მძიმე ჩარჩო საბურავს ფაქტობრივად დაუცველს ხდის დეფორმაციებისა და დაზიანებისგან. საბურავის ღირებულება დაახლოებით 7 ათასი რუბლია.
Niva გახდა ლეგენდარული ხალხური SUV ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში. დღეს მას Lada 4 × 4 ჰქვია. მაგრამ სინამდვილეში, ეს მაინც იგივე ნივაა. შემქმნელებმა შეიმუშავეს SUV, რომელიც, ტრაქტორის შესაძლებლობის თვალსაზრისით, მხოლოდ ტრაქტორს შეიძლება ჩამოუვარდეს.
სპეციალური რეზინის გამოყენება, მაგალითად, ტალახი, მნიშვნელოვნად ზრდის გამავლობის შესრულებას. რა თქმა უნდა, ყველა სეზონის საბურავების სტანდარტული ნაკრები ვერ დაგვეხმარება ტალახის, ჭაობიანი რელიეფის და ჩვენი გზების სხვა რეალობის დაპყრობაში. ამიტომ, ბევრი „ნივოვოდი“ ცდილობს პასუხისმგებლობით მიუდგეს საბურავების არჩევის საკითხს, რათა მანქანა სრულფასოვან ყველგანმავლად გადააქციოს, რომელსაც შეუძლია მრავალი უცხოური ჯიპის დატოვება.
Niva-ს საბურავები და მათი მახასიათებლები
ჩვენი 4WD SUV წარმოებულია 40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში და შექმნილია უგზოობისთვის. ამიტომ, საბურავები უნდა აირჩიოთ დაგეგმილი ოპერაციის შესაბამისად, რადგან გზების არარსებობის პირობებში მართვისას მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ოთხბორბლიანი მოძრაობა. კარგი საბურავების გარეშე ის შეიძლება უსარგებლო გახდეს. Niva შესანიშნავად უმკლავდება თავის დანიშნულებას და ამაში ხელს არ უშლის მოძველებულ გარეგნობას. გარდა ამისა, მანქანის მოვლა მარტივია, სათადარიგო ნაწილები კი საკმაოდ იაფია, მით უმეტეს, რომ ნებისმიერ მაღაზიაში შეგიძლიათ იპოვოთ.
საბურავების სტანდარტული ნაკრები
Niva-ზე, ყოველგვარი რეგულირების გარეშე, გამოიყენება სტანდარტული თაღის ზომა. ეს ნიშნავს, რომ Niva-ზე სტანდარტული ზომის გარდა სხვა ბორბლების დაყენება შეუძლებელია. ქარხნიდან მანქანა აღჭურვილია VlI-5 რეზინით R16 175/80 დიამეტრით.
სტანდარტულ საბურავებს უფრო მეტი მინუსი აქვთ, ვიდრე უპირატესობები:
- ძალიან ხმაურიანი (60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, მყარ ზედაპირზე მოძრაობისას, ხმაური ძალიან ძლიერი იქნება);
- ზამთარში ის კარგავს მთელ ელასტიურობას, უბრალოდ იკუმშება სიცივეში;
- სტანდარტულ ბორბლებს აქვს კამერა, რაც ასევე შეიძლება ჩაითვალოს მინუსად;
- კონტროლის დაბალი დონე, არ იკავებს გზას.
უპირატესობებს შორის, ისინი აღნიშნავენ კარგ მაჩვენებლებს ჯვარედინი შესაძლებლობების შესახებ ტალახში და თიხაში, ისევე როგორც დაბალი ღირებულება.
მათთვის, ვინც არ ცდილობს დაზოგოს ყველაფერზე, რეკომენდებულია უკეთესი შესრულებით ალტერნატიული ვარიანტების შეძენა.
მარაგის საბურავების ალტერნატივები
Niva 2121-ის ძირითადი ვერსიის გარდა, არსებობს რამდენიმე განსხვავებული მოდიფიკაცია, მაგალითად, ხუთკარიანი 2131, Urban, Bronto და სხვა. მათთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე რეზინი, როგორც სტანდარტული მოდელისთვის, არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავება. მაგალითად, საბურავი არის R15 215/75. ეს ნაკრები ყველაზე პოპულარულია, რადგან არ არის საჭირო განახლება, მაგრამ სწორად შერჩეული დისკის გათვალისწინებით. Niva-ს საბურავს უნდა ჰქონდეს პროექცია მინიმუმ 35 მმ და დიამეტრი არაუმეტეს 28 ინჩისა. თუმცა, გარკვეულ სიტუაციებში, ასეთ საბურავებს შეუძლიათ შეეხოს ბორბლის თაღის საფარებს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მძიმედ არის დატვირთული ან მოძრაობს მაღალ მუწუკებზე, რის გამოც საკიდარი მუშაობს ექსტრემალურ პოზიციებზე. მაგრამ ამავდროულად, მნიშვნელოვნად გაიზარდა ასეთი რეზინის მახასიათებლები, საწვავის მოხმარება მცირდება და ამავდროულად არ არის საჭირო სხეულის აწევა.
ექსტრემალური გამავლობის მოყვარულთათვის უმჯობესია განიხილონ უფრო სერიოზული ვარიანტები, როგორიცაა საბურავები R15 ზომით 235/75 და 240/80. Niva-ზე ამ ზომის რეზინის საშუალებით მანქანა ნამდვილ გამავლობის ურჩხულს დაემსგავსება, რომელსაც შეუძლია ყველგან მართოს. მაგრამ ამავე დროს, ასეთი დიდი საბურავებისა და დისკების დაყენება მოითხოვს სავალდებულო აწევას, რადგან ამის გარეშე ბორბლები არ ჯდება სტანდარტულ თაღში. დღეს ეს პრობლემა არ არის.
AvtoVAZ აწარმოებს სტანდარტულ Niva-ს ამწევ კომპლექტებს, რომლითაც შეგიძლიათ ბორბლების ღერძები 4 სმ-ით ჩამოწიოთ, რაც სავსებით საკმარისია გაფართოებული საბურავების დასაყენებლად.
მომზადება ამით არ მთავრდება. ასევე მოგიწევთ წინა და უკანა გადაცემათა კოლოფის წყვილის შეცვლა. აუცილებელია 4.44-ის მიწოდება, ქარხნიდან კი 3.9. ეს შეამცირებს დატვირთვას კლაჩზე და ძრავზე და გააუმჯობესებს დინამიურ მუშაობას.
გარდა ამისა, კერებზე უნდა დამონტაჟდეს სპეციალური სპაზერები, რადგან დისკების გადახურვა უნდა გაიზარდოს. რა თქმა უნდა, ასეთი დამატებითი პროცედურებით, დიდი ზომის საბურავებისა და დისკების დაყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ფინანსური ხარჯები, განსაკუთრებით ასეთი ბორბლების მაღალი ღირებულების გათვალისწინებით. ამ ყველაფრის მიუხედავად, ასეთი ცვლილებები ღირს. დიდი ზომის ტალახის საბურავებზე ნივა ამწევით სიამოვნებას მოაქვს უგზოობისას.
საბურავების არჩევანი Niva-სთვის
2121-ის გამოცდილი მფლობელი საბურავების გამოცვლაზე ფიქრობს მიზეზის გამო, ეს არ არის ექსტრემალური სპორტი და არა შეგრძნებების სიმახვილე. სტანდარტულ საბურავებს აქვს დაბალი გამავლობისა და ასფალტის გამტარუნარიანობა, ამიტომ გამოცვლა აუცილებელი ღონისძიებაა.
Niva-სთვის რეზინის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ რამდენიმე ძირითადი პარამეტრი:
- მანქანის მუშაობის პირობები (ძირითადად ასფალტზე მოძრაობა ან გზაზე მყარი ზედაპირის არარსებობის შემთხვევაში);
- იქნება თუ არა მანქანის რეგულირება (შეიძლება საჭირო გახდეს სტანდარტული თაღების გაზრდა, საკიდის აწევა და კორპუსის აწევა);
- ხელმისაწვდომი ბიუჯეტის ზომა (დიდი ბორბლები ტალახის საბურავებით ძვირია და მოგიწევთ ფულის დახარჯვა აწევაზე და სხვა მოდიფიკაციაზე);
- შესაფერისი ბრენდის შერჩევა (წამყვანი მწარმოებლების კარგი ბორბლები ასევე არ შეიძლება იყოს იაფი).
საბურავების არჩევისას, მათი ეტიკეტირების ცოდნა ნამდვილად არ იქნება ზედმეტი. ანუ ნივაზე უნდა ჩაიწეროთ საბურავის სიგანე, პროფილის სიმაღლე და დისკის რადიალური ზომა. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გესმოდეთ რეზინის რა მახასიათებლებია მნიშვნელოვანი წლის სხვადასხვა დროს და სხვადასხვა პირობებში გამოსაყენებლად, როგორია ტექნიკური მახასიათებლები, შესრულება და მრავალი სხვა.
სხვა ტიპის საბურავები შეიძლება დამონტაჟდეს Niva-ს სტანდარტულ შტამპიან ბორბალზე. მანქანის მფლობელს მოეთხოვება იმის გაგება, თუ როგორი საბურავი ჯდება სტანდარტულ თაღში უპრობლემოდ და რომელი არ შეიძლება დამონტაჟდეს ლიფტის გარეშე.
რეზინის MT და AT
ნივასთვის, მისი ორი ძირითადი ტიპი არსებობს /
- AT. საბურავი უნივერსალური ტიპისაა, აბრევიატურა ნიშნავს ყველა რელიეფს ან რუსულად "ნებისმიერი ზონა". შესანიშნავი ვარიანტია, თუ მანქანა ძირითადად გამოიყენება ქალაქში და დროდადრო იპყრობს უგზოობას.
- MT. დეკოდირების შემდეგ აბრევიატურა ითარგმნება როგორც "ტალახის არეალი" - ადვილი მისახვედრია, რომ ეს არის ტალახის ტიპის საბურავი. საუკეთესო ვარიანტი უგზოობისთვის, სანადირო მოგზაურობისთვის, თევზაობისთვის და ა.შ.
ტალახის რეზინას აქვს ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი: ოპტიმალურია მისი გამოყენება მხოლოდ გამავლობის გზაზე. ეს საბურავი უკუნაჩვენებია ასფალტზე. ჯერ ერთი, საგრძნობლად მცირდება აჩქარების დინამიკა, მეორეც, ასფალტის ზედაპირზე შეიმჩნევა მძიმე ცვეთა და მესამე, იზრდება დამუხრუჭების მანძილი. გარდა ამისა, ტალახის საბურავები არღვევს მართვას სიჩქარით მოხვევისას.
გამავლობის რეზინი
სხვა რამ არის გზის არარსებობა. აი, ეს საბურავები საშუალებას გაძლევთ დაუბრკოლებლად გადაიტანოთ ნებისმიერი ჭუჭყიანი.
ტალახის რეზინი შეიძლება გამოირჩეოდეს მისი დამახასიათებელი ნიშნებით:
- დიდი და მკაფიო სარბენი ნიმუში (ტრაქტორის ბორბლებს მოგაგონებთ);
- რბილობა (გამოიყენება სპეციალური რეზინის ნაერთი;
- დაცვა დაბინძურებისგან (თვითწმენდა).
თავის მხრივ, ნივასთვის ტალახის საბურავები იყოფა შემდეგნაირად
როგორც წესი, ბევრი მძღოლი შემოიფარგლება Niva-სთვის ყველა სეზონის საბურავების არჩევით, მათ საუკეთესო ვარიანტად მიიჩნევს.
ასევე მკაცრი ზამთრის პირობებში შეიძლება ჩაითვალოს წვეტიანი ზამთრის ნაკრები. ჩვეულებრივ, ამ მიზნებისათვის გამოიყენება სტანდარტული ზომა - პირველ რიგში იმიტომ, რომ ეს უფრო იაფია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრიორიტეტული, საზაფხულო და ყველა სეზონის საბურავები დიდად არ განსხვავდება სამგზავრო მანქანებისგან.
მანქანისთვის საბურავებისა და ბორბლების ავტომატური შერჩევის გამოყენება ვაზ 2121 ნივათქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მრავალი პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია მათ თავსებადობასთან და მანქანის მწარმოებლების რეკომენდაციებთან შესაბამისობაში. ეს განპირობებულია იმ მნიშვნელოვანი როლით, რომელსაც ისინი ასრულებენ ნებისმიერი თანამედროვე ავტომობილის შესრულების მახასიათებლების უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, თანამედროვე ავტომობილის საბურავები და დისკები უსაფრთხოების ერთ-ერთი აქტიური ელემენტია. ამიტომ მათ შორის არჩევანი მაქსიმალურად პასუხისმგებლობით უნდა მოხდეს, რაც ამ პროდუქტების შესახებ ცოდნის მთელი სპექტრის არსებობას გულისხმობს.
სამწუხაროდ, მანქანების მფლობელების უმეტესობას ურჩევნია არ შევიდეს ასეთ ტექნიკურ ნიუანსებში. ამის მიუხედავად, ავტომატური შერჩევის სისტემა ძალიან სასარგებლო იქნება, ანუ ის საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ არასწორი გადაწყვეტილების მიღების ალბათობა გარკვეული საბურავებისა და დისკების არჩევისას. და უამრავი არჩევანია, მოსავტოშინას ონლაინ მაღაზიაში წარმოდგენილი ასეთი პროდუქტების ყველაზე ფართო ასორტიმენტის წყალობით.