ახალი წესები დაიცავს ახალმოსულებს და გაუადვილებს ცხოვრებას გამოცდილი მძღოლებისთვის. შეზღუდვები ახალბედა მძღოლებისთვის საგზაო მოძრაობის რეგულაციებში შეზღუდვები დამწყები მძღოლებისთვის

ამ სტატიაში განვიხილავთ ახალბედა მძღოლების მოძრაობის წესებში ცვლილებებს. მოემზადეთ ბოლომდე წასაკითხად, რადგან ინფორმაცია საინტერესო და მნიშვნელოვანი.

2017 წლის 4 აპრილიდან 2 წელზე ნაკლები სტაჟის მქონე მძღოლებისთვის დაწესდა შეზღუდვები.ინოვაციები მიღებულ იქნა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2017 წლის 24 მარტის №333 დადგენილებით და ეხება სატრანსპორტო საშუალების ბუქსირებას, მგზავრთა გადაყვანას, მოცულობითი, მძიმე და საშიში ტვირთების გადაზიდვას, აგრეთვე. "დამწყები მძღოლის" ნიშნის სავალდებულო არსებობა.

როგორც რუსეთის ფედერაციის მთავრობის ვებსაიტზეა ნათქვამი, მიღებული გადაწყვეტილებები მიზნად ისახავს ავარიების სიხშირის შემცირებას დამწყები მძღოლების მონაწილეობით.

ჩვენ დეტალურად გავაანალიზებთ სიახლეებს მძღოლებისთვის, რომლებსაც აქვთ ლიცენზიის 2 წელზე ნაკლები.

შემდეგი ელემენტები დაემატა SDA-ს:

პუნქტი 20.2 (1):

ბუქსირებისას საბუქსირე სატრანსპორტო საშუალებებს უნდა მართავდნენ მძღოლები, რომლებსაც აქვთ უფლება მართონ სატრანსპორტო საშუალება 2 ან მეტი წლის განმავლობაში.

დაზუსტება.

ბუქსირება ნებადართულია, თუ ბუქსირ მანქანას მართავს მძღოლი, რომელსაც აქვს მართვის მოწმობა 2 ან მეტი წლის განმავლობაში. ამასთან, არ არის მითითებული, რომ უფლებები უნდა იყოს გარკვეული კატეგორიის. ამიტომ მძღოლს, რომელსაც აქვს ნებისმიერი კატეგორიის ლიცენზია 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, შეუძლია ბუქსირება. არ არსებობს შეზღუდვები ბუქსირებული მანქანის მართვაზე.

პუნქტი 22.2 (1):

მოტოციკლით ადამიანების გადაყვანა უნდა განახორციელოს მძღოლმა, რომელსაც აქვს მართვის მოწმობა „A“ კატეგორიის ან „A1“ ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებების მართვის უფლება 2 ან მეტი წლის განმავლობაში, მოპედით ადამიანების გადაყვანა უნდა განხორციელდეს. მძღოლის მიერ, რომელსაც აქვს მართვის მოწმობა ნებისმიერი კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებების მართვის უფლების 2 წლით და მეტი ხნის განმავლობაში.

დაზუსტება.

მოპედით მგზავრების გადასაყვანად, თქვენ უნდა გქონდეთ მართვის გამოცდილება (ნებისმიერი კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის) 2 წლის ან მეტი ხნის განმავლობაში.

მოტოციკლით მგზავრების გადაყვანა დასაშვებია მხოლოდ იმ მძღოლებზე, რომლებსაც აქვთ „A“ კატეგორიის ან ქვეკატეგორიის „A1“ მართვის მოწმობა 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ანუ აქ უკვე ვსაუბრობთ არა მართვის ზოგად გამოცდილებაზე, არამედ ექსკლუზიურად ავტომობილის მართვის გამოცდილებაზე.

ნიშნის "დამწყები მძღოლი" და მისი არყოფნის სასჯელის შესახებ.

04/04/2017 პუნქტი 7.15 (1) დაემატა იმ ხარვეზებისა და პირობების ჩამონათვალს, რომლითაც აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების მუშაობა.

პუნქტი 7.15 (1):

არ არსებობს საიდენტიფიკაციო ნიშნები, რომლებიც უნდა იყოს დამონტაჟებული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითადი დებულებების მე-8 პუნქტის შესაბამისად და თანამდებობის პირების მოვალეობები საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დამტკიცებული მინისტრთა საბჭოს - რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით. 1993 წლის 23 ოქტომბრის N 1090 „საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ“.

Რას ნიშნავს?

ჯერ გავარკვიოთ, რა საიდენტიფიკაციო ნიშნებზეა საუბარი?ბოლო გვერდებზე ვხსნით მოძრაობის წესების წიგნს და იქ ვხვდებით დანართს - ძირითადი დებულებები სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების შესახებ და თანამდებობის პირების მოვალეობები საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ამ სახელმძღვანელოს ასევე აქვს დანართი - ხარვეზებისა და პირობების ჩამონათვალი, რომლითაც აკრძალულია მანქანების მუშაობა.

ძირითადი დებულებების მე-8 პუნქტში ჩვენ ვხედავთ:

შემდეგი საიდენტიფიკაციო ნიშნები უნდა დამონტაჟდეს მანქანებზე:

"საგზაო მატარებელი"- სამი ნარინჯისფერი ფარნის სახით, ჰორიზონტალურად განლაგებული კაბინის სახურავზე, მათ შორის 150-დან 300 მმ-მდე ხარვეზებით - სატვირთო მანქანებზე და ბორბლიან ტრაქტორებზე (1.4 ტ კლასი და ზემოთ) მისაბმელებით, ასევე აკრეფილ ავტობუსებზე და ტროლეიბუსებზე. ;

"ეკლები"- თეთრი ტოლგვერდა სამკუთხედის სახით, რომლის მწვერვალი მაღლა დგას წითელი საზღვრით, რომელშიც შავად არის ჩაწერილი ასო "Ш" (სამკუთხედის გვერდი არანაკლებ 200 მმ, საზღვრის სიგანე 1/ გვერდის 10) - ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების უკან, საბურავებით; "ბავშვების ვაგონი" - ყვითელი კვადრატის სახით წითელი საზღვრით (საზღვრის სიგანე - მხარის 1/10), საგზაო ნიშნის სიმბოლოს შავი გამოსახულებით 1.23 (მდებარეობს საიდენტიფიკაციო ფირფიტის კვადრატის მხარე. სატრანსპორტო საშუალების წინ უნდა იყოს მინიმუმ 250 მმ, უკან - 400 მმ);

"ყრუ მძღოლი"- ყვითელი წრის სახით 160 მმ დიამეტრით, სამი შავი წრე 40 მმ დიამეტრით ჩაწერილი შიგნით, რომელიც მდებარეობს წარმოსახვითი ტოლგვერდა სამკუთხედის კუთხეებში, რომლის მწვერვალი ქვევითაა მიმართული, - წინ და უკან. ავტომობილი, რომელსაც მართავენ ყრუ-მუნჯი ან ყრუ მძღოლები;

"სავარჯიშო მანქანა"- ტოლგვერდა თეთრი სამკუთხედის სახით, მწვერვალით ზემოთ წითელი საზღვრით, რომელშიც ასო "U" არის ჩაწერილი შავით (გვერდი არანაკლებ 200 მმ, საზღვრის სიგანე - გვერდის 1/10), - წინა და ელექტროძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებების უკანა ნაწილი, რომლებიც გამოიყენება სავარჯიშო მართვისთვის (დაშვებულია ორმხრივი ნიშნის დაყენება მანქანის სახურავზე);

"სიჩქარის ლიმიტი"- საგზაო ნიშნის 3.24 შემცირებული ფერადი გამოსახულების სახით ნებადართული სიჩქარის მითითებით (ნიშნის დიამეტრი არის მინიმუმ 160 მმ, საზღვრის სიგანე დიამეტრის 1/10) - უკანა მხარეს. სხეულის მარცხენა მხარეს სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ახორციელებს ბავშვების ჯგუფების ორგანიზებულ ტრანსპორტირებას, რომლებიც ატარებენ დიდი ზომის, მძიმე და სახიფათო ტვირთებს, აგრეთვე იმ შემთხვევებში, როდესაც ავტომობილის მაქსიმალური სიჩქარე ტექნიკური მახასიათებლებით ნაკლებია. რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესების 10.3 და 10.4 მუხლებში მითითებული;

"საშიში ტვირთი":

საშიში ტვირთის საერთაშორისო გადაზიდვისას - ოთხკუთხედის სახით 400 x 300 მმ, ამრეკლავი ნარინჯისფერი საფარით შავი საზღვრით არაუმეტეს 15 მმ სიგანით, - მანქანების წინა და უკანა მხარეს, ტანკების გვერდებზე, აგრეთვე დადგენილ შემთხვევებში - მანქანებისა და კონტეინერების გვერდით გვერდებზე;

სახიფათო ტვირთის სხვა ტრანსპორტირებისას - მართკუთხედის სახით 690 x 300 მმ, რომლის მარჯვენა მხარე 400 x 300 მმ არის შეღებილი ნარინჯისფერი, ხოლო მარცხენა მხარე თეთრია შავი საზღვრით 15 მმ სიგანით, - მანქანების წინა და უკანა მხარეს.

საიდენტიფიკაციო ნიშანი აღინიშნება გადაზიდული ტვირთის საშიში თვისებების დამახასიათებელი სიმბოლოებით;

"ნაყარი ტვირთი"- ფარის სახით 400 x 400 მმ დიაგონალურად დატანილი წითელი და თეთრი მონაცვლეობითი ზოლებით 50 მმ სიგანის ამრეკლავი ზედაპირით;

"ნელა მოძრავი მანქანა"- ტოლგვერდა სამკუთხედის სახით ფლუორესცენტური წითელი საფარით და ყვითელი ან წითელი ამრეკლავი საზღვრით (სამკუთხედის გვერდის სიგრძე 350-დან 365 მმ-მდე, საზღვრის სიგანე 45-დან 48 მმ-მდე) - საავტომობილო მანქანების უკან, რომელთათვისაც მწარმოებელს აქვს დააყენეთ მაქსიმალური სიჩქარე არაუმეტეს 30 კმ/სთ;

"გრძელი მანქანა"- ყვითელი მართკუთხედის სახით არანაკლებ 1200 x 200 მმ ზომით, წითელი საზღვრით (სიგანე 40 მმ), რომელსაც აქვს ამრეკლავი ზედაპირი, - მანქანების უკან, რომელთა სიგრძე ტვირთით ან მის გარეშე 20 მ-ზე მეტია. და საგზაო მატარებლები ორი ან მეტი მისაბმელიანი... თუ შეუძლებელია მითითებული ზომის ნიშნის განთავსება, დასაშვებია ავტომობილის ღერძთან სიმეტრიულად არანაკლებ 600 x 200 მმ ზომის ორი იდენტური აბრის დაყენება.

"დამწყები მძღოლი"- ყვითელი კვადრატის სახით (გვერდი 150 მმ) შავი ძახილის ნიშნის გამოსახულებით 110 მმ სიმაღლით - ელექტროძრავიანი მანქანების უკან (ტრაქტორების, თვითმავალი მანქანების, მოტოციკლების და მოპედების გარდა), რომლებსაც მართავენ მძღოლები, რომლებსაც აქვთ ამ მანქანების მართვის უფლება 2 წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში.

ესე იგი. ადრე ეს საიდენტიფიკაციო ნიშნები უნდა დაეყენებინა, მაგრამ თუ მძღოლი ასეთ ნიშანს არ იყენებდა, მაშინ ვერ დასჯიდნენ. ახლა მათ შეუძლიათ.

აქედან გამომდინარე, ცვლილებები, რომლებიც ძალაში შევიდა 04/04/2017 წელს, ეხება არა მხოლოდ ახალბედა მძღოლებს, არამედ ბევრ სხვა მძღოლს.

და აქ მივედით შემდეგ მნიშვნელოვან პუნქტამდე ...

მეორეც, თუ საიდენტიფიკაციო ნიშნების არარსებობა დასახელებულია ხარვეზების სიაში, მაშინ ასეთი დარღვევისთვის დაწესებულია ჯარიმა ხელოვნების 1 ნაწილით. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5. შეგახსენებთ, რომ ხარვეზების ეს სია არის დანართი სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითადი დებულებებისა და საგზაო უსაფრთხოების თანამდებობის პირების პასუხისმგებლობის შესახებ.

აქ ყველაფერი მარტივია. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლის 1 ნაწილი ითვალისწინებს დასჯას მხოლოდ ხარვეზების სიაში დასახელებული დარღვევებისთვის. და მართალია ადრე ამ საიდენტიფიკაციო ნიშნების არსებობა სავალდებულო იყო, მაგრამ მათი არყოფნის გამო მათი დასჯა არ შეიძლებოდა, ტკ. ეს დარღვევა სიაში არ იყო დასახელებული. ახლა დარღვევა შევიდა სიაში და ის ავტომატურად დაიწყო ხელოვნების 1 ნაწილის ქვეშ. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.5.

საიდენტიფიკაციო ნიშნების არარსებობა, რომლებიც ჩამოთვლილია ზემოთ, იწვევს დასჯას რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.5 მუხლის 1 ნაწილით - გაფრთხილება ან ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით.

კიდევ ერთი პატარა ცვლილება.

04.04.2017 წლიდან ძირითადი დებულებების მე-8 პუნქტის მე-15 პუნქტში სიტყვები „და მოტოციკლები“ ​​შეიცვალოს სიტყვებით „მოტოციკლები და მოპედები“.

"დამწყები მძღოლი" - ყვითელი კვადრატის სახით (150 მმ მხარე) შავი ძახილის ნიშნით 110 მმ სიმაღლით - ავტომობილის უკან (ტრაქტორების, თვითმავალი მანქანების გარდა, მოტოციკლები და მოპედები) მართავდნენ მძღოლები, რომლებსაც აქვთ უფლება მართონ ეს სატრანსპორტო საშუალებები 2 წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში.

ეს კეთდება იმისთვის, რომ არ დაგჭირდეთ მოპედებზე ნიშნის „დამწყები მძღოლის“ დაყენება. ადრე მოპედი არ ეკუთვნოდა ელექტროძრავიან მანქანებს, ამიტომ არც გამონაკლისებში იყო მითითებული. შემდეგ კი ყველაფერი შეიცვალა და აღმოჩნდა აბსურდული სიტუაცია, როდესაც არ იყო საჭირო მოტოციკლებზე ნიშნის დაყენება, მაგრამ მოპედებზე ეს იყო საჭირო (რადგან მოპედები არ იყო გამონაკლისების სიაში). ახლა, „დამწყები მძღოლის“ ნიშნის არარსებობისთვის სასჯელის დაწესებით, ლოგიკურია, რომ რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ იზრუნა მოპედის მძღოლების გადარჩენაზე აბსურდული მოთხოვნილებისგან, დაეყენებინათ ნიშანი „დამწყები მძღოლი“ მათ მანქანებზე და. თავად სასჯელიდან.

ჩვენ განვიხილეთ ცვლილებები ახალბედა მძღოლებთან დაკავშირებით. და არა მარტო. Ახლა შენ იცი. სიმართლე?

2017 წლის აპრილიდან დაიწყებენ ბავშვების გადაყვანის წესებს, მათ შორის ორგანიზებულ ტრანსპორტირებას, ახალბედა მძღოლების მოთხოვნებს, მართვის მოწმობის შეცვლას და მოტოციკლისტებისთვის საავტომობილო გზებზე სიჩქარის შეზღუდვის შეცვლას.

ახალი წესები ორ წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის

2017 წლის 4 აპრილიდან ძალაში შედის ცვლილებები და სიახლეები საგზაო მოძრაობის წესებში, რომლის მიხედვითაც, ავტომობილის მართვის ორ წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლები დაექვემდებარებიან დამატებით ჯარიმებს და შეიძენენ გარკვეულ შეზღუდვებს გზაზე:

აკრძალულია მგზავრების გადაყვანა დამწყებ მოტოციკლისტებთან და მოპედის მძღოლებთან;

აკრძალულია მანქანების მართვა საშიში, მძიმე და მოცულობითი ტვირთით;

ავტომობილის ბუქსირება შესაძლებელია მხოლოდ მძღოლების მიერ, რომელთა მართვის გამოცდილება 2 წელია ან მეტია.

ახალბედა მძღოლებისთვის მოძრაობის წესები შეიცვალა. | ფოტო: https://newsae.ru

ბავშვების გადაყვანის წესები

ახლა, საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, საჭიროა ავტობუსებით ბავშვების ჯგუფების ორგანიზებული გადაყვანის შესახებ შეტყობინების წარდგენა. ეს შეიძლება გაკეთდეს დისტანციურად ინტერნეტის საშუალებით. პროცედურა დეტალურად არის აღწერილი რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2016 წლის 30 დეკემბრის No941 ბრძანებაში:

შეტყობინება წარედგინება რაიონულ საგზაო პოლიციის სამმართველოს გამგზავრების პუნქტში, ფილიალის არარსებობის შემთხვევაში - სუბიექტისთვის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ტერიტორიული ორგანოს საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში;

დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს სანდო ინფორმაციას გადამზიდველის შესახებ, მძღოლის, ავტობუსის, შეტყობინების წარმდგენი პირის მონაცემებს;

წარდგენის ბოლო ვადაა დადგენილი - მოგზაურობის დაწყებამდე არანაკლებ 2 დღით ადრე;

ამის შემდეგ ავტომობილი, რომელზედაც ბავშვები წაიყვანენ და მისი მძღოლი შემოწმდება ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევებზე.

გარდა ამისა, აპრილიდან 12 წლამდე ბავშვების გადასაყვანად ბავშვის მანქანის სავარძლების გამოყენება არასაჭირო გახდა. ამის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამჭერები, გამაძლიერებლები, გადამყვანები და სხვა მოწყობილობები, რომლებიც აკმაყოფილებენ საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებს.

შეიცვალა ბავშვების გადაყვანის წესები | ფოტო: http://autolynch.ru

მართვის მოწმობის გამოცვლა და სხვა სიახლეები

2017 წლის 4 აპრილიდან შესაძლებელი იქნება უფლებების შეცვლა საკუთარი ინიციატივით მიზეზების ახსნისა და წინა მოწმობის ვადის გასვლის გარეშე. ახალი უფლებები ასევე იმოქმედებს 10 წლის განმავლობაში. ეს ცვლილებები შევიდა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2017 წლის 23 მარტის No326 განკარგულებაში.

ასევე, ახალი წესებით მოხსნის საავტომობილო გზებზე მოტოციკლების სიჩქარის წინა შეზღუდვას (ადრე ეს იყო 90 კმ/სთ, ახლა - 110 კმ/სთ).

ვამატებთ, რომ ახლა, საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, საიდენტიფიკაციო ნიშნების არარსებობა (სიჩქარის შეზღუდვა, მწვერვალები, ბავშვების ტრანსპორტირება, ყრუ მძღოლი, საგზაო მატარებელი, სასწავლო მანქანა, ნაყარი ტვირთი, ნელი სიჩქარის მანქანა, გრძელი მანქანა, საშიში ტვირთი, ახალბედა მძღოლი ) მოუტანს მძღოლებს საგზაო პოლიციის თანამშრომლებთან პრობლემებს და გამოიწვევს ჯარიმას.

2017 წლის აპრილიდან მოძრაობის წესებს ახალი პუნქტები დაემატება, რომლებიც 2 წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის შეზღუდვებს ეხება. ისინი ძალაში შევიდა მთავრობის 2017 წლის 24 მარტის No333 დადგენილებით.

ორ წელზე ნაკლები მართვის გამოცდილების მქონე მძღოლებს ეკრძალებათ:

სხვა მანქანების ბუქსირება;

მგზავრთა გადაყვანა ავტოტრანსპორტით (მოტოციკლი და მოპედი).

ბუქსირების წესების დარღვევისთვის ჯარიმა არის 500 რუბლი ან გაფრთხილება (ადმინისტრაციული კოდექსის 12.21 მუხლი).

მგზავრების გადაყვანის წესების დარღვევისთვის ჯარიმა 500 რუბლს შეადგენს (ადმინისტრაციული კოდექსის 12.23-ე მუხლი).

გარდა ამისა, ცვლილებები შეეხო მოტოციკლების მაქსიმალურ სიჩქარეს და საიდენტიფიკაციო ნიშნების გამოყენების წესებს, როგორიცაა დამწყები მძღოლი, მწვერვალები, საგზაო მატარებელი, ყრუ მძღოლი და ა.შ. მოდით გაერკვნენ ეს უფრო დეტალურად.

საავტომობილო გზებზე მოტოციკლების მაქსიმალური სიჩქარე

საგზაო მოძრაობის წესების 10.3 პუნქტი „დასახლების გარეთ მოძრაობა ნებადართულია:

სამგზავრო მანქანები და სატვირთო მანქანები, რომელთა მაქსიმალური დასაშვები წონაა არაუმეტეს 3,5 ტონა მაგისტრალებზე - არაუმეტეს 110 კმ / სთ სიჩქარით, სხვა გზებზე - არაუმეტეს 90 კმ / სთ;

საქალაქთაშორისო და მცირე ადგილიანი ავტობუსები და მოტოციკლები ყველა გზაზე - არაუმეტეს 90 კმ/სთ;

დასახლებების გარეთ გადაადგილება ნებადართულია:

მოტოციკლები, მანქანები და სატვირთო მანქანები, რომელთა მაქსიმალური დასაშვები წონაა არაუმეტეს 3,5 ტონა მაგისტრალებზე - არაუმეტეს 110 კმ / სთ სიჩქარით, სხვა გზებზე - არაუმეტეს 90 კმ / სთ;

საქალაქთაშორისო და მცირე ადგილიანი ავტობუსები ყველა გზაზე - არაუმეტეს 90 კმ/სთ;

4 აპრილიდან მოტოციკლისტები მაგისტრალებზე 90 კმ/სთ-ის ნაცვლად 110 კმ/სთ სიჩქარით იარონ.

ბუქსირების შეზღუდვები დამწყები მძღოლებისთვის

საგზაო მოძრაობის წესების პუნქტი 20.21. ბუქსირებისას საბუქსირე სატრანსპორტო საშუალებებს უნდა მართავდნენ მძღოლები, რომლებსაც აქვთ უფლება მართონ სატრანსპორტო საშუალება 2 ან მეტი წლის განმავლობაში.

მოდი თვალი გადავავლოთ – ბუქსირებადი მანქანის მძღოლს დაწესებულია შეზღუდვები. ბუქსირებადი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს უნდა ჰქონდეს უფლება მართოს ნებისმიერი კატეგორიის მანქანები 2 ან მეტი წლის განმავლობაში.

"დამწყები მძღოლის" ნიშნის დაყენების მახასიათებლები

ნიშანი "დამწყები მძღოლი" - ყვითელი კვადრატის სახით (150 მმ მხარე) შავი ძახილის ნიშნით 110 მმ სიმაღლით - ელექტროძრავიანი მანქანების უკან (ტრაქტორების, თვითმავალი მანქანების, მოტოციკლების და მოპედების გარდა), რომლებსაც მართავენ ავტორიზებული მძღოლები. აღნიშნული მანქანები 2 წელზე ნაკლები ასაკისაა.

2017 წლის 4 აპრილამდე უნდა ყოფილიყო ნიშანი „დამწყები მძღოლი“, მათ შორის მოპედების უკანა მხარეს. მოძრაობის წესების შეცვლის შემდეგ ეს მოთხოვნა გაუქმებულია.

ახალი პუნქტი 7.151 დაემატა იმ ხარვეზებისა და პირობების ჩამონათვალს, რომლითაც აკრძალულია მანქანების მუშაობა:

7.151. არ არსებობს საიდენტიფიკაციო ნიშნები, რომლებიც უნდა იყოს დამონტაჟებული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითადი დებულებების მე-8 პუნქტის შესაბამისად და თანამდებობის პირების მოვალეობები საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დამტკიცებული მინისტრთა საბჭოს - რუსეთის ფედერაციის მთავრობის დადგენილებით. 1993 წლის 23 ოქტომბრის N 1090 „საგზაო მოძრაობის წესების შესახებ“.

2017 წლის 4 აპრილიდან აკრძალულია სატრანსპორტო საშუალებების ექსპლუატაცია, რომლებზეც საიდენტიფიკაციო ნიშნები არ არის დაყენებული:

საიდენტიფიკაციო ნიშანი "სპიკები", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "ბავშვების ტრანსპორტირება", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "ყრუ მძღოლი", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "სავარჯიშო მანქანა", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "სიჩქარის ლიმიტი", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "საშიში ტვირთი", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "გადაჭარბებული ტვირთი" , საიდენტიფიკაციო ნიშანი "ნელა მოძრავი მანქანა", საიდენტიფიკაციო ნიშანი გრძელი მანქანა ", საიდენტიფიკაციო ნიშანი "დამწყები მძღოლი".

ზემოაღნიშნული ნიშნების არარსებობისთვის, ახლა შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით (ადმინისტრაციული კოდექსის 12.5 მუხლის 1 ნაწილი).

მთავრობამ დამწყები მძღოლებისთვის ახალი წესების მთელი რიგი მიიღო. გადაწყდა, რომ თუ საჭესთან მჯდომ ადამიანს მართვის გამოცდილება არ აქვს, ის ვალდებულია მანქანაზე გამაფრთხილებელი ნიშანი დაკიდოს - მაშინ გარშემომყოფებიც უფრო ფრთხილად იქნებიან.

უფრო მეტი ადგილია, სადაც მართვის მოწმობის აღება შეგიძლიათ. მათი გაცვლა მოხდება არა მხოლოდ საგზაო პოლიციაში, არამედ მრავალფუნქციურ ცენტრებშიც. მხოლოდ მოსკოვში არის 127. საგზაო პოლიციის ბაზასთან მონაცემთა გაცვლის ტექნოლოგია უკვე გამოცდილია საპილოტე MFC-ებში.

"ექსპერტებმა უკვე გასცეს რვა ათასი მართვის მოწმობა. საბუთების წარდგენის პროცედურა 15 წუთი სჭირდება, წარმოების დრო ცხრა დღეა", - ამბობს იულია ზუბანოვა, ბეგოვოის რაიონის MFC-ის ხელმძღვანელი.

ელექტრონული რიგი. საბუთების წარდგენა ხდება არაუმეტეს 15 წუთისა. ამ მანქანის მოყვარულს სამსახურიდან დასვენებაც კი არ მოუწია. ლანჩის დროს ჩავედი. ამბობს, რომ შორს უწევდა GIA-ში გამგზავრება. და ასევე მოსახერხებელია, რომ აქ შეგიძლიათ გადაიღოთ ახალი ფოტო დოკუმენტისთვის.

გარდა ამისა, მთავრობამ გადაწყვიტა გზაზე ახალმოსულები გამოეჩინა. მათ, ვისაც მართვის გამოცდილება ორ წელზე ნაკლები აქვს (და მათგან დაახლოებით სამი მილიონია ქვეყანაში) მანქანაზე ყვითელ ფონზე ძახილის ნიშანი უნდა დაიდოს. გამოუცდელ მძღოლებს ეკრძალებათ მის გარეშე ტარება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საგზაო პოლიციას შეუძლია მანქანა გადააგზავნოს დაკავებულ ლოტზე.

„ახალი ნიშანი არის სხვა მძღოლებთან კომუნიკაციის სისტემა, გაფრთხილება, რომ ისინი უფრო ყურადღებიანი უნდა იყვნენ მათ მიმართ, ვისაც ასეთი ნიშნით მანქანა ჰყავს. ახალმოსულს, თუ შემოვა შესახვევში, შეიძლება შეშინდეს, არ გამოთვალოს თავისი. ძალა და საბოლოოდ ის დაბრუნდება და მძღოლმა, რომელიც მას მიჰყვება, დიდი მანძილი უნდა შეინარჩუნოს“, - აღნიშნავს ნატალია აგრა, მოძრაობა საფრთხის გარეშე საზოგადოებრივი ორგანიზაციის პრეზიდენტი.

2016 წელს რუსეთში დამწყები მძღოლების ბრალით დაახლოებით 12 ათასი ავარია მოხდა. ეს არის საერთო რაოდენობის შვიდი პროცენტი. ავარიების შესამცირებლად, ახალი წესები კრძალავს მათ, ვისაც მართვის გამოცდილება ორ წელზე ნაკლები აქვს, ნაყარი, მძიმე და სახიფათო ტვირთის გადაზიდვას, ასევე მანქანის ბუქსირებას. ასე რომ, დივნის გადასატანად მოუწევთ პროფესიონალთა დაქირავება მართვის დიდი გამოცდილებით. ხოლო მათ, ვინც უკვე ორ წელზე ნაკლებია მართავს მოტოციკლს, მოპედს ან მოტოსკუტერს, მგზავრების გადაყვანის უფლება არ აქვთ. ჯარიმა 500 რუბლია.

"ახალგაზრდებმა გადაიყვანეს მგზავრები და დაშავდნენ მგზავრები. ისინი იგნორირებას უკეთებენ პასიური უსაფრთხოების საშუალებებს. ეს წესები სიცოცხლის გადარჩენაში წვლილი შეაქვს", - კომენტარს აკეთებს საზოგადოებრივი ორგანიზაციის მოძრაობა საფრთხის გარეშე პრეზიდენტი ნატალია აგრა.

მოსკოვის ავტოსკოლების გაერთიანებამ შესთავაზა საგზაო პოლიციას კიდევ უფრო შორს წასულიყო - დაენერგა ეტაპობრივი დაშვება სატრანსპორტო საშუალებებზე: ახალბედა მძღოლებს მიეცეს დროებითი ლიცენზია, რომელიც მოქმედებს ორი წლის განმავლობაში.

"შემდეგ პოლიციელები უყურებენ, ჰქონდა თუ არა მძღოლს სერიოზული დარღვევები. და მერე უფრო სერიოზულ გამოცდას აბარებს. ბოლოს და ბოლოს, რას გვასწავლიან ავტოსკოლაში? როგორც წესი, ავარიაში ხვდებიან", - ამბობს სერგეი. სმირნოვი, ჟურნალ Za Rulem-ის რედაქტორი.

მართლაც, იმისთვის, რომ გახდე თავდაჯერებული მძღოლი, უნდა იარო 100 ათასი კილომეტრი. სწორედ ამ დროს ყალიბდება რეფლექსები და მოტორული უნარები, მართვის კულტურა და კანონმორჩილება. ლიცენზიის აღების შემდეგ მძღოლი დამოუკიდებლად აუმჯობესებს მართვის უნარს. მისთვის გზა რეალურად სავარჯიშო წრედ იქცევა. და თუ ადრე მხოლოდ ავტოსკოლების მოსწავლეებს ჰქონდათ განსხვავებები ასო "U"-ს სახით, ახლა ყველა ახალბედა მძღოლს აქვს.

გზებზე მანქანების რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება. ეს დიდწილად განპირობებულია დამწყები მძღოლების მიერ მძღოლების რიგების შევსებით. რა თქმა უნდა, არის გამონაკლისები ნებისმიერ კვლევაში, მაგრამ როგორც მოწმობს მონაცემები, ავტოსკოლის შემდეგ პირველი კურსის შემდეგ ადამიანი ძალიან ფრთხილად მართავს და არ აჭარბებს სიჩქარეს, მაგრამ ზედმეტად ნერვიულობს, რაც ხშირად ხდება თუმც უმნიშვნელო. , მაგრამ ძალიან უსიამოვნო ავარიები. ერთი წლის ტარების შემდეგ ადამიანების უმეტესობა გრძნობს ეიფორიას და სრულიად დარწმუნებულია, რომ დიდი გამოცდილება აქვს, როგორც ამბობენ, „ის მუხლამდე ზღვაშია“. სწორედ ამ დროს ხდებიან ახალწვეულები სერიოზული ავტოსაგზაო შემთხვევის მონაწილეები. ამ მხრივ, ჩვენს ქვეყანაში ახალბედა მძღოლი ერთგვარი ცალკე კატეგორიაა, რომელსაც გარკვეული შეზღუდვები დაუწესდა. ვინ არიან დამწყები მძღოლები, რა მოეთხოვებათ მათ ახლა და რა აიკრძალება 2017 წლიდან ჩვენს ახალ სტატიაში ვისაუბრებთ.

მოგეხსენებათ, მანქანის ან მძლავრი მოტოციკლეტის მართვის მოწმობა ჩვენს ქვეყანაში 18 წლიდან შეგიძლიათ აიღოთ. საგზაო მოძრაობის მოქმედი წესების საფუძველზე, ახალბედა მძღოლი ჩვენს ქვეყანაში აღიარებულია მოქალაქედ, რომელსაც აქვს ორ წელზე ნაკლები გამოცდილება. საგზაო პოლიციის თანამშრომლები აღნიშნავენ, რომ ადამიანების მრავალი გამოკითხვის შედეგების მიხედვით, რომლებმაც ახლახან მიიღეს ლიცენზია, შეიძლება ცალსახა დასკვნის გაკეთება, რომ ახალწვეულები თავად აღიარებენ დისკომფორტს და შიშს მართვის დროს პირველ წელს. ავტოსკოლის დამთავრების შემდეგ საგზაო მოძრაობის წესების თეორიის ცოდნა საკმარისია, მაგრამ პრაქტიკა, როგორც წესი, საკმარისი არ არის.

სამწუხარო სტატისტიკის გარეშე არ ვიქნებით. 2016 წელს, ახალი მძღოლების მონაწილეობით, დაახლოებით 12 ათასი ავარია მოხდა ქვეყნის გზებზე, თითქმის 17 ათასმა ადამიანმა მიიღო სხვადასხვა სიმძიმის დაზიანებები, ათასზე მეტი დაიღუპა.

ამას ბევრი მიზეზი აქვს – ეს არის ავტოსკოლებში სწავლის პროცესი, დამწყები მანქანის მოყვარულებისთვის საკმარისი პრაქტიკის არარსებობა და მათთვის შეზღუდვები. ფაქტობრივად, ხელზე უფლების მიღების შემდეგ, ადამიანს შეუძლია დაუყოვნებლივ გამოვიდეს ტრასაზე და მაქსიმალური სიჩქარით "მართოს" უკიდურეს მარცხენა ზოლში. ევროპის მრავალი ქვეყნისთვის ეს გამორიცხულია.

მაგალითად, გერმანიაში, ავტოსკოლის დამთავრების შემდეგ, მძღოლს ეძლევა დროებითი მოწმობა, რომლითაც ის ერთი წლის განმავლობაში მართავს. ამის შემდეგ სპეცსამსახური იკვლევს, ჰქონდა თუ არა მას დარღვევები და რა რაოდენობით? თუ მძღოლი არაკეთილსინდისიერად იცავს მოძრაობის წესებს და ბევრი დარღვევაა, მაშინ დროებითი მოწმობა კიდევ ერთი წლით უხანგრძლივდება და ნებაყოფლობით და იძულებით განმეორებით ტრენინგს სთავაზობენ. ეს შეიძლება გაგრძელდეს მანამ, სანამ დამწყები ქცევა არ მოერგება საკონტროლო შემოწმებას. ამ პრაქტიკის წყალობით, გერმანიაში დამწყები მძღოლების მონაწილეობით ავარიების რიცხვი წლიდან წლამდე მცირდება.

ჩვენ ჯერ კიდევ შორს ვართ მსგავსი შეზღუდვებისგან, თუმცა ახლა დამწყები მძღოლები დაზღვევის მიღებისას გარკვეული ფინანსური ბარიერების წინაშე დგანან. , ისევე როგორც CASCO დამწყებთათვის, ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე გამოცდილი მძღოლებისთვის. მაგრამ ეს შეზღუდვა უფრო დაკავშირებულია სადაზღვევო კომპანიების ფინანსურ რისკებთან.

პირველი საკანონმდებლო „მერცხალი“ იყო, რომლის ფარგლებშიც დამწყებ მძღოლებს მათთვის გარკვეული მოთხოვნების დარღვევისთვის ჯარიმით ემუქრებიან. ავტოექსპერტებისა და საგზაო უსაფრთხოების სპეციალისტების კრიტიკის მიუხედავად, ეს მარეგულირებელი აქტი მიღებულია და მოქმედებს ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიაზე. მთავრობის ამ დადგენილების გამოქვეყნებით, ჩვენ შეგვიძლია ცალსახად ვისაუბროთ რუსეთის ფედერაციაში მძღოლებზე - ახალბედა მძღოლებზე კონტროლის გაძლიერებაზე.

სავალდებულო საიდენტიფიკაციო ნიშანი დამწყები მძღოლისთვის

მთავრობის 2017 წლის 24 მარტის №333 დადგენილების მიღებამდე, ახალბედა მძღოლებს შეეძლოთ, საკუთარი შეხედულებისამებრ, ეცნობებინათ საგზაო მოძრაობის სხვა მომხმარებლებს სატრანსპორტო საშუალების მართვის გამოცდილების ნაკლებობის შესახებ. ზოგმა „ჩაიდანი“ დააწებო, ზოგმა ორნამენტული კვადრატი ძახილის ნიშნით.

ახლა არსებობს ერთი სტანდარტი ყველა ახალბედა მძღოლისთვის. იმ გაუმართაობების ნუსხის მიხედვით, რომლებშიც ავტომობილის მუშაობა აკრძალულია საგზაო მოძრაობის წესებით, აკრძალულია გადაადგილება მანქანაში, რომელიც არ არის მჯდომარე. ეს ნათქვამია ამ ხარვეზების სიის 7.15 (1) პუნქტში.

სატრანსპორტო საშუალების მართვაზე დაშვების შესახებ დებულების მე-8 პუნქტის შესაბამისად, თუ მძღოლი მართავს 2 წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლს, მაშინ მანქანას უნდა ჰქონდეს დამწყები მძღოლის სპეციალური საიდენტიფიკაციო ნიშანი. ეს ნიშანი არის ყვითელი კვადრატი შავი ძახილის ნიშნით, რომელიც განლაგებულია მანქანის უკანა მხარეს, ჩვეულებრივ, უკანა სარკმელზე მარცხნივ ზედა ან ქვედა კუთხეში.

დამწყები მძღოლისთვის სასჯელი ნიშნის გარეშე მართვისთვის

თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი მძღოლის საბუთების შემოწმებისას დაადგენს, რომ ორ წელზე ნაკლები მართვის გამოცდილებით ახალბედა მძღოლს მანქანის უკანა შუშაზე სტიკერი არ ექნება, მაშინ მას ადმინისტრაციული ჯარიმა დაეკისრება. .

დამწყები მძღოლებისთვის სპეციალური საიდენტიფიკაციო ნიშნის არარსებობაზე პასუხისმგებლობა დადგენილია ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლის პირველი ნაწილით. ამ ნორმის მიხედვით, დამწყები მძღოლისთვის ნიშნის არარსებობა 500 მანეთია.

რა არის აკრძალული დამწყები მძღოლებისთვის?

საგზაო მოძრაობის წესებში შემდეგი ცვლილება იყო დამწყები მძღოლებისთვის მანქანების ბუქსირების შეზღუდვა. RF PPD-ის მე-20 პუნქტს დაემატა პუნქტი 20.2 (1), სადაც ნათქვამია, რომ ბუქსირების სატრანსპორტო საშუალების მართვა შესაძლებელია მძღოლების მიერ, რომლებსაც აქვთ მართვის გამოცდილება 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი დაადგენს, რომ ახალბედა მძღოლს ბუქსირდება, მაშინ მას ემუქრება 500 რუბლი რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.21 მუხლის „ბუქსირების წესების დარღვევა“ შესაბამისად.

მთავრობის 2017 წლის 24 მარტის No333 დადგენილების კიდევ ერთი სიახლე იყო საგზაო მოძრაობის წესების 22.2 (1) მუხლი, რომელიც აწესებს აკრძალვას დამწყები მოტოციკლეტებისთვის მგზავრების გადაყვანაზე. ამ სამართალდარღვევისთვის მძღოლს ემუქრება ჯარიმა 500 რუბლის ოდენობით რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.23-ე მუხლით.

ამ ცვლილებებმა გამოიწვია დისკუსიებისა და დაპირისპირების ქარიშხალი როგორც ავტომობილისტებს, ისე ავტოექსპერტებს შორის. ზოგიერთი ამტკიცებს, რომ ახალბედა მძღოლების პასუხისმგებლობის გაზრდა ხელს შეუწყობს ავარიების შემცირებას. სხვები თვლიან, რომ ეს ცვლილებები მხოლოდ გააუარესებს სიტუაციას გზაზე. მოგეხსენებათ, ბევრი „გამოცდილი“ მძღოლი ახალბედებს პროვოცირებას უწევს ძახილის ნიშნით დაჭერითა და ძლიერი დამუხრუჭებით. გარდა ამისა, ადამიანების ძალიან დიდი რაოდენობა, რომელმაც მიიღო ლიცენზია, რამდენიმე წლის განმავლობაში არ ჯდება საჭესთან. ორი წლის შემდეგ, ფაქტობრივად, გამოცდილების გარეშე, ისინი გამოცდილი მძღოლად გამოვიდნენ გზაზე. თუმცა, დადგენილია რუსეთის მთავრობის კურსი დამწყები მძღოლების კონტროლისთვის, ცვლილებები დამტკიცდა და შევიდა საგზაო მოძრაობის წესების ამჟამინდელ ვერსიაში, რაც ნიშნავს, რომ მათი დაცვა ან ადმინისტრაციული ჯარიმა დაწესდება. იყოს გადახდილი.

მხარს უჭერთ თუ არა საგზაო მოძრაობის მკაცრ წესებს დამწყები მძღოლებისთვის?