ეს სტატია გადაჭრის ბენზინის საჭრელების პრობლემას, როდესაც ისინი ჩერდებიან გაზზე მაღალი სიჩქარით

ააშენე შენი სახლი!

ბენზოკოსის სადგომები

ბენზინის საჭრელის შეძენისას, თქვენ უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ, ისევე როგორც ყველა სხვა მსგავსი ხელსაწყოში, მასში ასევე შეიძლება გამოჩნდეს ავარია, რომელიც საჭიროებს შეკეთებას.

მაგრამ დაუყოვნებლივ არ უნდა გაიქცეთ სერვის ცენტრში და გადაიხადოთ დიდი თანხები ოსტატებისთვის, რომლებიც დაგარწმუნებენ მოწყობილობაში მძიმე გაუმართაობის არსებობაში.

ბენზოკოსი ჩერდება მაღალი ბრუნებიგაზზე

შესაძლოა, ბენზინის ტრიმერების შესახებ ყველაზე გავრცელებული საჩივარი არის: ბენზოკოსასადგომები."

ბუნებრივია, საკმაოდ მძიმე გაუმართაობაც შეიძლება იყოს ამის წინაპირობა. ორტაქტიანი ტრიმერის ძრავა არ ავითარებს ბრუნს და ჩერდება. Benzokos fs 130 თქვენ აძლევთ გაზის სადგომებს. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, სიტუაცია კიდევ უფრო მარტივია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.

ასეთ პრობლემასთან გამკლავებისთვის, პირველ რიგში, შეეცადეთ გაარკვიოთ მისი მიზეზები სხვების დახმარების გარეშე, რადგან მიზეზის გარკვევის შემდეგ, პრობლემასთან ბრძოლა კიდევ უფრო ადვილია და დროდადრო ის თვითგანადგურებაც კი ხდება.

სინამდვილეში, ისეთი გარემოებებია, როდესაც ჯაგრისი ჩერდება მაღალი სიჩქარით, ასეთი გარემოებები ბევრია.

რატომ არ იძენს იმპულსს ჩინური ბენზინის საჭრელი?

ტრიმერი არაიძენს ბრუნვები, ძალიან გავრცელებული შეუსაბამობა და რა თქმა უნდა არაყოველთვის აქვს ჩვეულებრივი გამოსავალი.

ჯაგრისი არ იძენს იმპულსს, მიზეზიგაუმართაობა და აღმოფხვრა

უახლესი 1-ლი გაშვება ბენზინის საჭრელებიამოიღო ბადე მაყუჩიდან, დაიწყო მუშაობა.

კიდევ ერთი არის ხარვეზების არსებობა ელექტრომომარაგების სისტემაში.

Ამ შემთხვევაში ბენზინის ფუნჯიგაჩერდება უმოქმედოდ. ჩემპიონი ტრიმერი ბრუნზე ჩერდება. Benzokosa Goodluck 4300 ჩერდება ვიდეოს სიჩქარით. სათიბი გაჩერდება გაზზე დაჭერისას. მაღალი სიჩქარით ფუნჯი ჩერდება. კარბურატორის არასწორი განლაგება ან არასწორი რეგულირება შეიძლება გამოიწვიოს ენერგოსისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები.

არასწორი განლაგება შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიბრაციებით, რომლებიც წარმოიქმნება ბენზინის საჭრელის მუშაობის დროს.

ბენზინის სათიბების არასწორი რეგულირება შეიძლება გამოსწორდეს უბრალოდ მისი რეგულირებით საოპერაციო ინსტრუქციებში მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად.

გარდა ამისა, ზოგჯერ ბენზინის საპარსები შეიძლება შეჩერდეს იმის გამო, რომ გაზის ავზის თავსახურში მდებარე სარქველი უბრალოდ ჩაკეტილია ან ჩაკეტილია.

ამის გასარკვევად, სცადეთ სკიტის გამოყენება გაზის თავსახურის მოხსნისას.

თუ მოწყობილობა ამ რეჟიმში მუშაობს გამართულად, გაწმინდეთ სარქველი.

უფრო მეტიც, ჯაგრისმა შეიძლება გაჩერდეს კარბურატორში საწვავის ცუდი ნაკადის გამო.

მაშინ რატომ ირთვება მოწყობილობა, გეკითხებით?

ამის მიზეზი ის არის, რომ თავდაპირველად საწვავი თანდათან ეშვება კარბურატორში და არის საკმარისი საწვავი გაზრდილი სიმძლავრის მუშაობისთვის.

თუმცა, შემდეგ იწარმოება და მაღალი სიჩქარით ძრავა იწყებს გაჩერებას.

რაც შეეხება კარბურატორს, აქ პრობლემა შეიძლება იყოს მისი კორპუსი ძალიან მჭიდრო.

მიზეზი იმისა, რომ ბენზინის ჯაგრისი ჩერდება მაღალი ბრუნებიგაზზე, შესაძლოა ჰაერის გაჟონვაც.

ეს არის ადგილის შესაძლო არსებობა, რომლის მეშვეობითაც ჰაერი შეიძლება გაიაროს ძრავის გათბობის დროს.

სხვა საკითხებთან ერთად აუცილებლად შეამოწმეთ საწვავის შემავალი შლანგი. Benzokosa Goodluck 4300 ჩერდება ვიდეოს სიჩქარით. Husqvarna ტრიმერი ჩერდება დატვირთვის ქვეშ. პრობლემა შეიძლება იყოს ის, რომ ის ფხვიერია ან საერთოდ დაბზარულია.

ეს არის ძირითადი მიზეზები, რის გამოც ფუნჯი შეიძლება შეჩერდეს.

ტრიმერის გაუმართაობა:
ტრიმერის ამძრავი ლილვის კიდეები აკოცა (ახალი ლილვის ყიდვა მომიწია).

"ლიკვიდა", რადგან ლილვის შტრიხები ზევით არ არის ჩართული მთელ სიგრძეზე (ეს ხდება, რომ ლილვი ბოლოს მხოლოდ რამდენიმე მილიმეტრით ეკიდება). გადაცემათა კოლოფის ქვედა ნაწილში, ლილვი შედის მთელ სიგრძეზე საკუთარი წონის ქვეშ.

თავიდან ასე. ტრიმერი უნდა შემოწმდეს და დამზადდეს ისე, რომ ლილვი შევიდეს კლაჩში ზემოდან სლაინების მთელ სიგრძეზე (ან კიდეებზე, თუ არის კვადრატი). ამისათვის შეეცადეთ დააყენოთ რედუქტორი მილზე უფრო მაღლა, მანამდე გაფხვიერებული მისი სამაგრი, ან სცადეთ მილი უფრო ღრმად ჩასვათ ამორტიზატორისკენ, მანამდე რომ გააუქმეთ მისი დამაგრება. თუ ლილვის სლაინები მაინც არ ერგება კლაჩის მთელ სიგრძეს, მაშინ საჭიროა მილის დამოკლება (ნაწილის ამოჭრა) იმ სიგრძით, რომელიც აუცილებელია იმისთვის, რომ სლაინები მთლიანად შევიდეს კლაჩში.

Გაფრთხილება:უბრალოდ არ გადააჭარბოთ მილის გაჭრას (უმჯობესია მოჭრათ უფრო პატარა ნაჭერი), რადგან თუ ლილვი უფრო გრძელი აღმოჩნდება და საჭირო იქნება მისი გაჭრა, მაშინ როცა ლილვის სლაინები გაცხელდება, ლითონი გაცხელდება. გათავისუფლდეს, ე.ი გამაგრებული ლითონი გახდება რბილი და დიდხანს არ გაძლებს (თვითონ ლილვი დამზადებულია შენადნობი ფოლადისგან).

P.S.თუ ლილვი უკვე „გაწითლდა“, მაშინ უბრალოდ გადაატრიალეთ იგი - დააინსტალირეთ ლილვი გადაცემათა კოლოფში ჩამოგდებული ზედა შტრიხებით და გააკეთეთ ის, რაც აღწერილია Do-it-yourself ტრიმერის შეკეთებაში.

ტრიმერის შეკეთება: როგორ შევაჩეროთ მექანიზმის გაჟონვა

ტრიმერის გაუმართაობა:
სად მიდის ცხიმი ტრიმერის გადაცემათა კოლოფიდან (ჩინური ტრიმერი, შტეფსელის ნაცვლად, კოლოფში საპოხი ქილა და შპრიცი ჩავრგე).

ტრიმერის გაუმართაობის მიზეზები:
მყარი ზეთი ზეწოლის ქვეშ გადადის გადაცემათა კოლოფის დახურულ საკისრებში. ექსპლუატაციის დროს, თხევადი ცხელი ცხიმი, რომელსაც ამოძრავებს სწრაფად მბრუნავი დაფქული გადაცემათა კოლოფი (გადაცემათა კოლოფის მცირე მოცულობით) "გაფრინდება" ან მძღოლის ჩამრთველში, თუ ამოძრავებს ლილვზე დახურული ტარების რგოლები ამოძრავებს, ან მაღლა მილის სხეულში, თუ დახურული ტარების რგოლები ამძრავ ლილვზე უბიძგებს რედუქტორს.

შეცვალეთ საკისრები (ან მთელი გადაცემათა კოლოფი) სერვის ცენტრში და გამოიყენეთ სპეციალური ცხიმი ტრიმერის გადაცემათა კოლოფისთვის (მაგ. Husqvarna).

რჩევა:ჩინურ ბენზინის საჭრელებს აქვთ პატარა ხვრელი გადაცემათა კოლოფში ცხიმის დასამატებლად, ამიტომ უფრო მოსახერხებელი იქნება ცხიმის შეტანა ბრენდირებული მილიდან სამედიცინო შპრიცში (ნემსის გარეშე) და მისგან ცხიმის დამატება გადაცემათა კოლოფში.

Husqvarna ტრიმერის შეკეთება 333R

Husqvarna 333R აქტიური კომერციული მუშაობის 3.5 სეზონისთვის (საჭირო ჩანაცვლება):

Შენიშვნა:სადღაც წავიკითხე, რომ ორტაქტიანი ძრავების ავარიამდე 500 საათზე მეტი არ არის და 3,5 სეზონში დავწვე ~ 370 ლიტრი ბენზინი, ე.ი. თუ 0,35 ლიტრი. საათში, მაშინ უკვე მუშაობის დრო 1000 საათზე მეტია! Husqvarna 333R ტრიმერი არის ძალიან საიმედო ტრიმერი (ბენზინის საჭრელი).

Შენიშვნა:გთხოვთ დაწეროთ კომენტარებში რას ფიქრობთ ასეთი ტრიმერის შეკეთებაზე.

ბენზინის საჭრელების შეკეთება: როგორ შევცვალოთ გადაცემათა კოლოფის საკისრები

ტრიმერის გაუმართაობა:მითხარი როგორ იშლება გადაცემათა კოლოფი ტრიმერზე საკისრის გამოსაცვლელად (ჰუსკვარნა). და საერთოდ ესმის?

პასუხი: Husqvarna-ს ბენზინის საჭრელი გადაცემათა კოლოფის დაშლა შესაძლებელია ისეთი ნაწილების შესაცვლელად, როგორიცაა საკისრები, საყრდენი მექანიზმი, კორპუსი (რადგან გადაცემათა კოლოფის შეკრება Husqvarna ტრიმერისთვის დაახლოებით $150 ღირს.)
აუცილებელია მისი ამოღება ქვემოდან შესაკრავი ჭანჭიკების მოხსნით, აუცილებლად გარეცხეთ (მაგალითად, ბენზინით), შემდეგ დამჭერი რგოლის ბოლოების მოსატანად გამოიყენეთ მრგვალი ცხვირსახოცები (მაგზე ორია. გადაცემათა კოლოფი) და ამოიღეთ საკისრები პატარა გამწევით. ისინი ადვილად უნდა იმოძრაონ, რადგან ზედა საკისარი აღარ არის შეზღუდული კორპუსით და Husqvarna ტრიმერის წამყვანი ლილვი ქვედა საკისრიდან გამოდის.

ტრიმერის შეკეთება: როგორ აღვადგინოთ ძაფი ცილინდრის სანთლის ხვრელში

ტრიმერის გაუმართაობა:სანთელი ძნელია გამკაცრდეს.

გაუმართაობის მიზეზი:ცილინდრის სანთლის ნახვრეტის ძაფი დაზიანებულია იმის გამო, რომ საცობი არ მიჰყვებოდა ძაფს ცილინდრში ჩართვისას, ან სანთლის ძაფზე ქვიშა მოხვდა, ან ძაფი ამოიჭრა. დიდი ძალისხმევა ქანჩზე.

თუ სანთელი ღრმად არ არის ჩასმული ძაფში, მაშინ შეგიძლიათ ძაფი ცილინდრში ჩაყაროთ შესაბამისი ზომის ონკანით, შემდეგ ჩაყაროთ ახალი სანთელი და გამკაცრდეთ 32-33 N*m ძალით. თუ სანთელი არ ტრიალებს, მაშინ ყველაფერი კარგადაა, მაგრამ სანთლის შემდგომი შემობრუნებით განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ. თუ სანთელი გადაბრუნდა, მოგიწევთ ფეხსაცმლის (სარემონტო ყდის) დაყენება. ამისათვის უმჯობესია დაუკავშირდეთ სარემონტო მაღაზიას ჯაჭვის ხერხებისა და ბენზინის ტრიმერებისთვის. მათ ჰყავთ საჭირო ხელსაწყოები და კვალიფიციური პერსონალი, რათა შეარჩიონ ან შეძენონ (ან დაამზადონ) სანთლის სარემონტო ყუთი, რომელიც შესაფერისია სანთელისთვის, შემდეგ სწორად დაშალეს ძრავა, გაბურღეს სანთლის ხვრელი ზუსტი საჭირო დიამეტრის, დაჭრეს შესაბამისი ძაფი. ცილინდრი. შემდეგ ჩამოიბანეთ ყველაფერი და ააფეთქეთ ჩიპები, გადაახვიეთ სანთელი ყდის ძაფში, წაისვით ძაფის დალუქვა ან ცივი შედუღება ყდის ძაფზე, ჩადეთ სანთელი ყდისთან ერთად მომზადებულ ხვრელში, გააშრეთ, აკრიფეთ ყველაფერი, დაიწყეთ და დაარეგულირებთ. . ალტერნატიულად, შეცვალეთ ძრავის ცილინდრი. ბენზინის საჭრელების შეკეთება საკუთარი ხელით ტრიმერის შეკეთების მსგავსია.

რჩევა:სანთლის დაყენებისას მთავარია სანთელი ჯერ ხელით გადაატრიალოთ რამდენიმე მობრუნებით და შემდეგ აიღოთ გასაღები. თუ სანთელი ადვილად წავიდა ხელით, მაშინ ის სწორად არის დაყენებული და მისი შეფუთვა შესაძლებელია ხელსაწყოთი (სანთლის ქანჩი ღილაკით). თუ სანთელს ხელით დახვევა არ სურს, არ ღირს ქანჩით იძულებით გამკაცრება, რადგან სანთელი ძაფს არ გაუვლია და ცილინდრის სანთლის ხვრელში ძაფის დაზიანება გარდაუვალია და ძვირადღირებული ტრიმერი. საჭირო იქნება ძრავის შეკეთება.

ბენზინის საჭრელების შეკეთება: როგორ დავჭრათ და შევცვალოთ შუასადებები კარბუტერის ქვეშ

ტრიმერის გაუმართაობა:ცივი ტრიმერის ძრავა დახურული კარბურატორის ჰაერის დემპერით იწყება თითქმის ნორმალურად, მუშაობს მაღალი უმოქმედო სიჩქარით, როდესაც ძრავა თბება, შეინიშნება არასტაბილური მუშაობა, რის შემდეგაც ტრიმერის ძრავა მოულოდნელად ჩერდება. ბენზინის საჭრელის გაუმართაობა იგივეა, რაც ტრიმერის.

გაუმართაობის მიზეზი:ჰაერი ჟონავს კარბუტერის მორთვის სამაგრის ქვეშ კარბურატორის ფხვიერი მიმაგრების ან კარბურატორის ხშირი მოხსნის/მონტაჟის გამო.

გააკეთეთ ახალი ტრიმერის კარბურატორის შუასადებები თხელი პარონიტის (0,8 მმ-მდე სისქის) ან სქელი მუყაოსგან. როგორ გააკეთოთ კარბურატორის შუასადებები: მოჭრილი თხელი პარონიტის ან სქელი მუყაოს ნაჭერი თხელი პარონიტის ან სქელი მუყაოსგან, რომელიც ოდნავ აღემატება მომავალ დასრულებულ შუასადებს, წაუსვით სავარძელი ცილინდრზე ან კარბურატორზე ზეთით ან ცხიმით, ფრთხილად მიამაგრეთ მომზადებული. ნაჭერი შუასადებისთვის ისე, რომ მასზე დარჩეს ცხიმის მკაფიო ანაბეჭდი (მომავალი შუასადის მონახაზი). შემდეგ მძიმე მეტალის გარსაცმზე (მაგალითად, კოჭზე) პატარა ბასრი ვიწრო ჭიქით შუა გავჭრათ, შესაბამისი დიამეტრის ნაკრებიდან ხვრელები სპეციალური თავით გავჭრათ და გარე ნაწილი მაკრატლით დავჭრათ. ალტერნატიულად, ცილინდრის საჯდომზე მიამაგრეთ პარონიტი ან მუყაო, უბრალოდ არ გადაადგილდეთ, კიდეებს ჩაქუჩით დააჭერით და საკისრიდან ბურთით ამოიღეთ ხვრელები, მაგრამ არსებობს კიდეების დაზიანების რისკი. პირველი ვარიანტია როგორ გააკეთოთ უკეთესი კარბუტერის შუასადებები. ეს არის ის, კარბურატორის მორთვის ჩანართების შუასადებები მზად არის. საკუთარი ხელით ბენზინის ჯაგრისის შეკეთება ამ შემთხვევაში ტრიმერის შეკეთების მსგავსია.

ტრიმერის შეკეთება: როგორ შევცვალოთ გადაცემათა კოლოფი და საკისრები ტრიმერის გადაცემათა კოლოფში

გაუმართაობის ტრიმერი:ტრიმერის რედუქტორი - გუგუნი, ღრიალი, ღრიალი და სხვა ხმები ტრიმერის ქვედა ნაწილში, მობრუნებისას წებოვნება და ამოძრავებული ლილვის რხევა. ბენზინის საჭრელის გაუმართაობა იგივეა, რაც ტრიმერის.

გაუმართაობის მიზეზი:ტრიმერის გადაცემათა კოლოფის საკისრები ჩაიშალა გადაცემათა კოლოფის გადახურების, გადაცემათა კოლოფის კორპუსში შეზეთვის ნაკლებობის, სტაციონარული ობიექტზე ტრიმერის დანის დარტყმის, გრძელვადიანი (მრავალი წლის) აქტიური მუშაობის გამო.

ტრიმერის გადაცემათა კოლოფში საკისრები თავად შეცვალეთ (გადაცემათა კოლოფის ამოსაღებად გჭირდებათ გასაღებები; საყრდენი რგოლების ამოსაღებად და გადაცემათა კოლოფის დასაშლელად მრგვალი ცხვირსახოცები; ბენზინი ყველა შიგთავსის გასარეცხად ნაწილების მოსაგვარებლად; ახალი ტრიმერის გადაცემათა კოლოფის საკისრები შესაცვლელად) ან შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფის საკისრები სახელოსნოში. თუ ტრიმერის გადაცემათა კოლოფის მხოლოდ ერთი საკისარი დაიშალა, ორივე საკისარი მაინც უნდა შეიცვალოს. ან, როგორც ვარიანტი, შეცვალეთ საპარსების მექანიზმი - შეარჩიეთ გადაცემათა კოლოფი მილის დიამეტრისთვის, რომელზედაც იგი დამაგრდება და წამყვანი ლილვის ხაზების გასწვრივ (კვადრატი, ვარსკვლავი, ექვსკუთხედი). ბენზინის საჭრელების შეკეთება საკუთარი ხელით ტრიმერის შეკეთების მსგავსია.
PS:ტრიმერის გადაცემათა კოლოფში საკისრების ან გადაცემათა კოლოფის შესაცვლელის შემდეგ, აუცილებლად შეავსეთ გადაცემათა კოლოფი ცხიმით (საჭიროა კარგი ლუბრიკანტი, მაგ. Husqvarna) გადაცემათა კოლოფის ნახვრეტში ცხიმის მილიდან ან შპრიციდან (გარეშე. ნემსი) თუ შემავსებელი ხვრელი ძალიან მცირეა.

ბენზინის საჭრელების შეკეთება: როგორ აღვადგინოთ ამომხტარი ზამბარის მოქმედება

ტრიმერის გაუმართაობა:ტრიმერის დამწყებ სადენმა შეწყვიტა დაბრუნება დამწყებ სათავსში, როდესაც ცდილობდა ძრავის ჩართვას. ბენზინის საჭრელის გაუმართაობა იგივეა, რაც ტრიმერის.

გაუმართაობის მიზეზი:ზამბარის ბოლო ტრიმერის სტარტერში ამოხტა და ბორბალი გაჭედა.

დაშალეთ სტარტერი, გაბურღეთ ხვრელი, სადაც არის ჩაღრმავება ზამბარის ბოლოს დასამაგრებლად, გადაუსვით მავთული, ჩასვით ზამბარა, დაადეთ ერთი ხვეული, მიამაგრეთ მავთული ამგვარად დააფიქსირეთ ამოსული ზამბარის ბოლო, დადეთ ყველა ხვეული. ზამბარა, მოხარეთ ზამბარის ბოლო შიგნით, რომ ჩაერთოთ მეორე ნაწილზე არსებულ ღართან. ამის შემდეგ დადეთ სარეცხი მანქანა, ზამბარა, ნაწილი ორი ანტენით, დააჭირეთ ცენტრალური ხრახნი, ჩადეთ კაბელი ნახვრეტში შიგნიდან, ბოლოს მიამაგრეთ სარეცხი სადენის ბოლოსთვის, დაადეთ კაბელი, შეამოწმეთ მუშაობა. დამწყებლის და სადენის დაბრუნება ტრიმერის შემქმნელის კორპუსში. ბენზინის საჭრელების შეკეთება საკუთარი ხელით ტრიმერის შეკეთების მსგავსია.

ტრიმერის მოვლა Husqvarna 333R-ის მაგალითის გამოყენებით ტრიმერის შეკეთების თავიდან ასაცილებლად

მაშინ. ტრიმერს (ბენზინის საჭრელებს) ვაკეთებთ ისე, რომ:

სიცხეში და ნებისმიერი დატვირთვის პირობებში, ტრიმერის ძრავა არ გადახურებულა;
უზრუნველყოს კარბუტერის ზუსტი რეგულირება და, შესაბამისად, ჯაგრისის ძრავის ოპტიმალური მუშაობა;
შესაძლო დეფექტების, საწვავის გაჟონვის და სხვა გაუმართაობის იდენტიფიცირება ტრიმერის შეკეთების თავიდან ასაცილებლად;
დროულად შეცვალეთ სანთელი, არასანდო ჭანჭიკები, შუასადებები და სხვა სახარჯო მასალები;
რათა ტრიმერს (ფუნჯს) ჰქონდეს კარგი გარეგნობა;
ისე, რომ ტრიმერი არ გადაიტანოთ სერვის ცენტრში.

მაშინ. ჩვენ ვაწარმოებთ Husqvarna-ს ტრიმერს ყოველ 40 - 60 ლიტრზე გადახვევის შემდეგ. ბენზინი

(დამოკიდებულია სიცხეზე, მტვერზე და სამუშაოს სიმძიმეზე).

ტრიმერის ჰაერის ფილტრის მოვლა

ჰაერის ფილტრს ვრეცხავ ყოველ 20 ლიტრ ბენზინზე ძრავის გამორთვის შემდეგ და ტრიმერის შეკეთებამდე ან ტრიმერის მოვლა-პატრონობამდე.

ჰაერის ფილტრის მოსამსახურებლად საჭიროა: ამოიღოთ ჰაერის ფილტრის ქაფის რეზინის ელემენტი და გარეცხოთ საპნით სუფთა და თბილ წყალში, გაწურეთ და გააშრეთ (ან შეცვალოთ, თუ ქაფის ფილტრის ელემენტი ძველია ან დაზიანებულია).

Შენიშვნა:ჰაერის ფილტრის უფრო ხშირად „გარეცხვა“ შესაძლებელია, რათა თავიდან იქნას აცილებული სიმძლავრის ვარდნა, საწვავის გაზრდილი მოხმარება, გაძნელება და ასევე ბენზინის საჭრელი ძრავის არასაჭირო ცვეთა.

Შენიშვნა:თუ ტრიმერის კარბურატორს დაარეგულირებთ ჭუჭყიანი ჰაერის ფილტრით, მაშინ ჰაერის ფილტრის გაწმენდის შემდეგ, მეტი ჰაერი შემოვა ძრავში და საწვავის ნარევი გახდება ბევრად უფრო თხელი, რაც გამოიწვევს ცუდ მუშაობას ან ძრავის დაზიანებას და შედეგად , ტრიმერის შეკეთება.

ტრიმერის მოვლისა და შეკეთებისთვის მომზადება

მიაწოდეთ (იყიდეთ და გააზავეთ) საწვავის ნარევი, რომელიც ჩვეულებრივია თქვენი ტრიმერის მუშაობისთვის (მაგალითად, A-95 "Mustang" ბენზინი WOG ბენზინგასამართი სადგურით და Husqvarna ორ ტაქტიანი ზეთით, 1:50 თანაფარდობით) და დატოვეთ. 1.5 ლიტრი სუფთა (უზეთოვანი) ბენზინი ძრავის ნაწილების რეცხვისთვის;
შეიძინეთ ახალი სანთელი: მხოლოდ Champion RCJ6Y - მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით Husqvarna;
მოამზადეთ წყლის სარეცხი აქსესუარები T.O. და ტრიმერის შეკეთება (~ 7);
ბენზინის სარეცხი აქსესუარების მომზადება (~ 5);
შეიძინეთ Husqvarna-ს საჭირო ჭანჭიკები და ხრახნები ჯაგრისების შესაკეთებლად (ახალი შესაკრავები);
მოამზადეთ თხელი პარონიტი შუასადებისთვის ტრიმერის კარბურატორისთვის, 2.7-3 მმ "მრგვალი" სათევზაო ხაზი, გადაცემათა შეზეთვა, დამჭერები, საწვავის ფილტრი;
უზრუნველყოს კარგი განათება, ოთახის სისუფთავე და სამუშაო ადგილი ტრიმერის შესაკეთებლად (საცხობი ფურცელი ნაწილების და სათადარიგო ნაწილების გასაშლელად, ძრავის საყრდენი, გასაღებების და ხელსაწყოების უგულებელყოფა);
უზრუნველყოს პირადი შესრულება (საჭიროების შემთხვევაში);
გამოყავით ერთი დღე სპეციალურად ტრიმერის (ბენზინის საჭრელი) მოვლისა და შეკეთებისთვის.

დაიწყეთ ტრიმერის მოვლა და შეკეთება

დაამატეთ ლუბრიკანტი ტრიმერის მექანიზმს. ამოიღეთ ლითონის დანის ან ტრიმერის თავი და გაწმინდეთ სამანქანო ჩამკეტის შიდა ნაწილი ცხიმისა და ჭუჭყისაგან.
გარეცხეთ ყველაფერი საჭეზე, ყველაფერი ბარზე და ორივე დამცავი თბილი წყლით და ფუნჯით (ფუნჯის დაცვა, როგორც წესი, ძალზედ „გაზრდილია“ მიწისა და ბალახის წვენის გამხმარი ნარევით, ამიტომ მიზანშეწონილია. პლასტმასის დამცავი გაწმენდა ლითონის ფუნჯით, შემდეგ კი სარეცხი ფხვნილით და ფუნჯით, ჩამოიბანეთ და გააშრეთ ყველაფერი.
შეამოწმეთ ყველაფერი ტრიმერზე ბზარების, მოხრილობების, აბრაზიების, დამახინჯებების, მსხვრევების გამო (განსაკუთრებით ლითონის დანები კბილების ძირში და ნახვრეტებზე და ორივე დამცავი საშუალებებისთვის). საიმედოდ აღმოფხვრა ფუნჯზე გამოვლენილი ყველა ხარვეზი. გახსოვდეს! - ლითონის სისქე გამოითვლება კომპიუტერზე, ამიტომ შესაკრავები უნდა იყოს გამკაცრებული მხოლოდ სერვის ცენტრში სპეციალური შესაკრავის გამკაცრებელი ბარათის გამოყენებით ბრუნვის გასაღებით. თუ საკინძების გამკაცრებას თავად აკეთებთ, ზედმეტად ნუ მოიმჭიდროთ, რადგან დიდი დატვირთვით სიცხეში (მაგალითად, გადაცემათა კოლოფი) ძლიერად გახურებით, ლითონი ფართოვდება და სისქის მარაგი მცირეა და კორპუსი შეიძლება ასკდეს. (ბზარი).
დააინსტალირეთ ტრიმერის თავი (T-35) სტანდარტული სიგრძის 2,7 მმ ან 3 მმ კაბით (საჭრელ დანამდე დამატებით დაცვაში), რათა ჩატვირთოთ ძრავა მაღალი სიჩქარის ნემსის, ანუ მარცხენა ხრახნის დასარეგულირებლად. კარბუტერის ტრიმერი.
ჩამოიბანეთ და გადაწურეთ საწვავი ავზიდან ბოთლში.

Husqvarna 333R ტრიმერის დემონტაჟი (ძრავის ამგვარად დაშლის და ტრიმერის შეკეთების პროცედურა

1. ამოღება მაყუჩის საფარი- ერთი ჭანჭიკი.

2. დააბრუნეთ ტრიმერი მაგიდაზე და ამოიღეთ ლითონის ტაფა(სამი ხრახნი).

3. ამოღება ბლოკის დამწყები(ეს არის ტრიმერის ძრავის გაგრილების სისტემის ჰაერის მიმღები) - სამი ხრახნი და ორი რეზინის ზოლი!

4. გახსენით ჰაერის ფილტრის საფარი და ამოიღეთ ცილინდრის საფარი(ცივ ჰაერს ცილინდრისკენ მიმართავს) - ერთი ჭანჭიკი.

5. გახსენით სამი ხრახნი ჰაერის ფილტრის კორპუსი(ერთი მოკლე და ორი გრძელი).

6. ფრთხილად გათიშეთ დროსელის კაბელიკარბურატორიდან.

7. შეამოწმეთმაშინ, როცა ყველაფერი ჭუჭყიანია - კარბუტერი ტრიმერზე და მისი შუასადებები, შლანგები, ავზი, საწვავის გაჟონვის საცობი (გატეხვა და გაჟონვა).

8. ამოღება საწვავი ტანკიორი შლანგით (ძალიან ფრთხილად მოწყვეტილი ხრახნიანი საშუალებით) და ოთხი საყრდენი რეზინით (არ მოიხსნათ).

9. ამოღება კარბურატორი Zama C1Q სრული საჰაერო ფილტრის კორპუსით და შუასადებებით.

10. ამოიღეთ ხრახნიანი შეწოვის ღილაკი(იქ, შემდგომი ინსტალაციისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ ნიშანი).

11. მოაბრუნეთ კარბუტერი თლილი ჩანართზე, ამოიღეთ იგი კორპუსის ჩოკის ღეროდან და შემდეგ მეორე ღეროდან.

12. ახალში სანთელიჩემპიონმა RCJ6Y (Husqvarna-სთვის) დააწესა კლირენსი 0,5 მმ.
გახსენით ძველი სანთელი და დააინსტალირეთ ახალი სანთელი ტრიმერის ცილინდრში!
(ძველი სანთელი - ან სასწრაფოდ გადააგდეთ, ან გაასუფთავეთ, დააყენეთ უფსკრული და მოემზადეთ გასარეცხად, რათა დაიმალოთ მარაგში).

Შენიშვნა:სანთლების ელექტროდებზე ნახშირბადის დეპოზიტების გამო: ხდება ძრავის მუშაობაში შეფერხებები (ტრიმერის ძრავა არის ტროტი), ხდება სიმძლავრის ვარდნა და ძრავა შეიძლება კარგად არ დაიწყოს.

Შენიშვნა:ნახშირბადის დეპოზიტები სანთლების ელექტროდებზე წარმოიქმნება ტრიმერის კარბუტერის არასწორი რეგულირების გამო, თუ ბენზინში ბევრი ზეთია და როდესაც ტრიმერზე ჰაერის ფილტრი ჭუჭყიანია.

13. გათიშეთ ამორტიზატორის საფარი(ორი გვერდითი ხრახნი).

14. გათიშვა შტანგაძრავიდან (სამი ბოლო ჭანჭიკი).

15. წინიდან ამოღება Clutch საფარი(სამი ბოლო ჭანჭიკი) და შეამოწმეთ ბარაბნის, საკისრის, გადაბმულობის ზამბარის და წონების მდგომარეობა (შეამოწმეთ აცვიათ თუ არა). საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი Husqvarna-ს დილერთან, ან დაშალეთ გასარეცხად.

16. გათიშვა დროსელის კაბელი(ორ ადგილას).

17. გამოაცალკევეთ დამჭერი და დასტა სანთლის მავთულიდა მავთულები "ჯამერზე" და გათიშეთ ჩამკეტის მავთულებიტრიმერის ძრავზე.

18. შემდგომი დაშლა არ არის რეკომენდებული, რადგან ირღვევა აალების ქარხნული დაყენება! (გახსოვდეთ: ჩვენი ამოცანაა მხოლოდ T.O. და ტრიმერის შეკეთება). მაყუჩი და მიმღები პანელიარ არის რეკომენდირებული მისი ამოღება (უბრალოდ შეამოწმეთ შესაკრავები!), რათა არ დაირღვეს შესასვლელი/გამოსასვლელის შებოჭილობა და ჭუჭყი არ მოხვდეს ცილინდრში რეცხვის დროს.

19. გახსენით ერთი ჭანჭიკი და ამოიღეთ ამორტიზატორიმილიდან. გააშრეთ მილის სავარძელი. ამოიღეთ ამორტიზატორის საფარი.

Შენიშვნა:მე ამოვიღე ნაპერწკლების დამჭერი ბადე მაყუჩში, რათა გამოვრიცხო ტრიმერის ძრავის შესაძლო გადახურება ნახშირბადის ნალექებით დაჭედილი ბადის გამო.

Უსაფრთხოების ზომები:ნაპერწკლების გაშვება შესაძლებელია მაყუჩიდან ნაპერწკლების დამჭერის გარეშე.
სიფრთხილე!, არ იმუშავოთ მშრალ თივაზე, ბენზინზე ან სხვა აალებადი მასალებში.

ტრიმერის ძრავის ნაწილების სარეცხი

20. საზ თ.ო. და ტრიმერის შეკეთება:

ფოტო აბაზანა (ცარიელი და სუფთა);
1.5 ლიტრი სუფთა ბენზინი, ზეთის გარეშე! (აბანში ორჯერ ჩაასხით 0,7ლ);
ვიწრო ფუნჯი გრძელი მყარი ჯაგარით;
ტუმბო გამწმენდი წვერით (ან კომპრესორი მიმღებით);
დიდი სუფთა ქსოვილი.

21. გარეცხეთ თანმიმდევრობით ბენზინით, ააფეთქეთ (!) და გაწურეთმოხატული ზედაპირები სუფთა (!) ნაჭრით, ჭანჭიკებისა და რეზინის ზოლების ჩათვლით (არის 5):

ტრიმერი ჰაერის ფილტრის საფარი და ელასტიური;
კარბურატორი Zama C1Q (ნაწილობრივი დაშლით და ხვრელების შემოწმებით თხელი სპილენძის მავთულით);
კარბუტერისა და ჰაერის ფილტრის კორპუსი, სწრაფად (!), ვინაიდან ბენზინი ხსნის პლასტმასის ზოგიერთ სახეობას;
ავზის თავსახური, განსაკუთრებით ხვრელები და თავად ავზი (საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ იგი ველოსიპედიდან კაუჭით, ამოიღეთ საწვავის ფილტრი ავზიდან და შეცვალეთ იგი);
ცილინდრის საფარი;
ტრიმერის შემქმნელის ბლოკი;
კოჭის მავთულები ლილვის მილზე;
სანთლის თავსახური შემოახვიეთ ცელოფანში და დაადეთ სანთელზე (შემდეგ გაწურეთ მშრალი ქსოვილით).
კარგად გარეცხეთ და ააფეთქეთ დაშლილი ძრავა (ფრთხილად, რადგან ბენზინი აზიანებს აალების კოჭის პლასტმასის ნაწილებს), განსაკუთრებით კარგად გარეცხეთ მთელი ძრავის გაგრილების სისტემა!
ძველი სანთელი (პირველ რიგში გაასუფთავეთ, თუ არსებობს) და შეინახეთ საწყობში;
ამორტიზატორი და ამორტიზატორის თავსახური;
დაშლილი ტრიმერის გადაბმული;
Clutch საფარი;
ალუმინის უჯრა;
მაყუჩის საფარი;
გარეცხეთ ჭანჭიკების თავები და რეზინის ზოლები (არის 5);
ბენზინის ნარჩენებში გარეცხეთ უჯრა და ფუნჯი, გაწურეთ და დამალეთ.

22. გაიმეორეთ პუნქტი 21 (სურვილისამებრ).

23. დაიბანეთ ხელები.

24. შეამოწმეთ ყველა სადენი და გაასუფთავეთ კავშირები! (არის სამი მათგანი?).

25. გაანახევრეთ დროსელის ტრიმერის სახელური, გათიშეთ დროსელის კაბელი და ჩაასხით ზეთი კაბელის გარსაცმში გარსაცმის ორივე მხრიდან პიპეტით, მუდმივად გადაადგილეთ კაბელი მის შეზეთვის მიზნით. გაასუფთავეთ და შეაგროვეთ გაზის სახელური.

ძრავის ხელახლა აწყობის პროცედურა, როცა ასეა. და ტრიმერის Husqvarna 333R შეკეთება

Შენიშვნა:მადლობელი ვიქნები ყველას, ვინც თავის აზრს გამოთქვამს კომენტარებში თ.ო. და ტრიმერის Husqvarna-ს შეკეთება (ან შეადარეთ ამით და სხვა ბრენდის ტრიმერის შეკეთება).

ეს სტატია მოაგვარებს ბენზოკოს პრობლემას, როდესაც ისინი ჩერდებიან მაღალი ბრუნებიგაზზე

ააშენე შენი სახლი!

ბენზოკოსის სადგომები

ბენზოკოსა ჩერდება გაზზე მაღალ ბრუნზე

ალბათ ყველაზე გავრცელებული ჩივილი, რომელიც დაკავშირებულია ბენზინის ტრიმერებთან არის: "ბენზინის ტრიმერი ჩერდება".

ბუნებრივია, საკმაოდ მძიმე გაუმართაობაც შეიძლება იყოს ამის წინაპირობა. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, სიტუაცია კიდევ უფრო მარტივია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.

ფაქტობრივად, გარემოებებია, როცა ბენზინის ფუნჯისადგომებზე მაღალი ბრუნები, ასეთი გარემოებები ბევრია.

რატომჩინური ბენზინის საჭრელი არ ანვითარებს იმპულსს?

ტრიმერი არ იძენს იმპულსს, ძალიან ხშირი შეუსაბამობა და რა თქმა უნდა, მას ყოველთვის არ აქვს ჩვეულებრივი გამოსავალი.

ტრიმერი არა იმპულსს იძენს, რა უნდა ვქნა?

კიდევ ერთი არის ხარვეზების არსებობა ელექტრომომარაგების სისტემაში.

Ამ შემთხვევაში ბენზინის ფუნჯიგაჩერდება უმოქმედოდ. კარბურატორის არასწორი განლაგება ან არასწორი რეგულირება შეიძლება გამოიწვიოს ენერგოსისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები.

ამის გასარკვევად, სცადეთ სკიტის გამოყენება გაზის თავსახურის მოხსნისას.

თუ მოწყობილობა ამ რეჟიმში მუშაობს გამართულად, გაწმინდეთ სარქველი.

მაშინ რატომ ირთვება მოწყობილობა, გეკითხებით?

თუმცა, შემდეგ იწარმოება და მაღალი სიჩქარით ძრავა იწყებს გაჩერებას.

მიზეზი იმისა, რომ ბენზინის ჯაგრისი ჩერდება გაზზე მაღალი სიჩქარით, ასევე შეიძლება იყოს ჰაერის გაჟონვა.

სხვა საკითხებთან ერთად აუცილებლად შეამოწმეთ საწვავის შემავალი შლანგი. პრობლემა შეიძლება იყოს ის, რომ ის ფხვიერია ან საერთოდ დაბზარულია.

ეს არის ძირითადი მიზეზები რატომბენზინის ჯაგრისი შეიძლება გაჩერდეს.

წაიკითხეთ იგივე

Oleo-Mac BC 420 T ჯაგრისების პრეზენტაცია PREMIUM ფუნჯსაჭრის პროფ - Oleo-Mac BC 420T ფუნჯი (Oleo-Mac BC 420 T ბენზინის საჭრელის oleo-mac) მრავალი ათწლეულის განმავლობაში, პროდუქტები TM "Oleo-Mac"-ის ქვეშ "დავაკმაყოფილეთ სპეციალისტების მაღალი მოთხოვნები, რომ ...

PRO ფუნჯი Stihl FS 55Stihl FS55 - უნივერსალური ფუნჯი AutoCut 25-2 სათიბი თავით TTX: სათადარიგო ნაწილები: ბენზინის ფუნჯი STIHL FS55 - დეტალური მიმოხილვა და ტესტი ყურადღება! ? მიმოხილვა ერთი წლით ადრე გადაიღეს, კადრები დაიკარგა, საბოლოოდ...

რა უნდა გააკეთოს, თუ ბენზოტრიმერი არ მოიმატებს ბრუნვები?

თუ თქვენ ერთხელ იყიდეთ ბენზინზე მომუშავე ტრიმერი, მაშინ ალბათ მოგიწიათ გამკლავება ტრიმერის ჩართვის პრობლემასთან, ისევე როგორც ისეთ პრობლემასთან, როგორიც ბენზინის ტრიმერი არ იკავებს სიჩქარეს.

სწორედ ამიტომ შეიქმნა ეს სტატია.

მაშ, რა უნდა გააკეთოთ, თუ ტრიმერი, რომელიც ერთ წელზე მეტია მუშაობს თქვენთვის, მოულოდნელად შეწყვეტს აკრეფას ბრუნვებიდა ძრავა უბრალოდ ჩერდება? ამ შემთხვევაში, მე და თქვენ უნდა გავითვალისწინოთ მთელი რიგი პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ძრავის მუშაობის შეჩერებასთან.

ძრავა შეიძლება გაჩერდეს სხვადასხვა გარემოებებში. მაქვს პრობლემა ტრიმერი მშვიდი fs38 რა არის იმპულსის განუვითარებლობის მიზეზი. ზოგჯერ ბენზინზე მომუშავე ტრიმერის არასათანადო მუშაობის მიზეზი არის დაბლოკილი ჰაერის ფილტრი.

ეს არის ფილტრი, რომელიც არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზეზი, რის გამოც ბენზინის ტრიმერმა შეიძლება შეწყვიტოს მუშაობა.

მასში ძალიან ხშირად ხვდება სხვადასხვა ნამსხვრევები, მტვრის ნაწილაკები, რომლებიც ასევე ჭუჭყიან ფილტრს, ამიტომ საჭიროა ყოველთვიურად გაწმენდა და გარეცხვა და შესაძლოა უფრო ხშირად, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა სიმძლავრე აქვს ბენზინის ტრიმერს და ასევე იმაზე, თუ როგორ ხშირად იყენებთ ამ მოწყობილობას.

გაზის მრიცხველის (მოტო სათიბი) კარბუტერის შეკეთება არ მუშაობს ვითარდებაბრუნები, დენის დაკარგვა

აღწერა.

ბენზოკოსაარა ავითარებს იმპულსს.Სხვა მიზეზი

ჩინური ბენზინის ფუნჯი Husqvarna-ს ანალოგი არ ავითარებს იმპულსის მიზეზსაღმოჩნდა ძალიან მარტივი (იხილეთ ვიდეო)

თუ თქვენ გააკეთეთ ოპერაციები ფილტრით, მაგრამ ბენზინზე მომუშავე ტრიმერის მუშაობა იგივე რჩება, ბენზინის ტრიმერი არ იძენს იმპულსს, რა უნდა გააკეთოთ?

შემდეგ უნდა სცადოთ მოწყობილობიდან ფილტრის ამოღება, რათა უზრუნველყოთ ტრიმერის ე.წ. რატომ არ ვითარდება ჩინური ბენზინის საჭრელი იმპულსი, მიზეზი არის Husqvarna. უნდა დაეხმაროს.

შემდეგი და საკმაოდ გავრცელებული პრობლემა ბენზინის ტრიმერთან მუშაობისას არის ის, რომ ის უბრალოდ ჩერდება და სიცოცხლის ნიშანს არ იძლევა.

ამ შემთხვევაში, პრობლემა შეიძლება იყოს შემდეგი:

ბენზინის ტრიმერის გაფუჭების ბოლო და ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ის, რომ კარბუტერის განყოფილებაში კაბელი უბრალოდ ჩაეძინა.

ამიტომ, წინასწარ დარწმუნდით, რომ კარგად არის დაჭიმული, მაგრამ არა ზღვრამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბენზინის ტრიმერზე ძალიან დიდი დატვირთვით, ეს პატარა კაბელი შეიძლება გაიბზაროს და შემდეგ აუცილებლად უნდა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს, შემდეგ კი გადააგდოთ ბევრი ფული სანიაღვრე.

წაიკითხეთ იგივე

ჯაჭვის ხერხი სიმშვიდე 180 არ ავითარებს სიჩქარეს, ან თუ გაათავისუფლებთ გაზის გამშვებს, ის აგრძელებს მუშაობას, ამ შემთხვევაში სიჩქარის დაცემის გარეშე. ეს დაბრკოლებები საკმაოდ ხშირია. შევეცადოთ გავიგოთ მიზეზები, რომლებიც იწვევს მსგავსი დეფექტების გამოჩენას. ჩვენ ასევე განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა დავსვათ დიაგნოსტიკა, თუ ჯაჭვის ხერხი არ იკეცება. დააკვირდი...

Oleo-Mac Speed & Go ხელმძღვანელის გაკვეთილი ჯაგრისი oleo-mac 753 t ცილინდრის მოცულობა (cc) 40.2 სიმძლავრე (კვტ/ც.ძ.) 1.6 / 2.2 წონა (კგ) 7.9 მილის დიამეტრი (მმ) 28 საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) 0 , 75 ....

ააშენე შენი საკუთარი სახლი!

ბენზოკოსის სადგომები

ბენზოკოსასადგომებზე მაღალი ბრუნებიგაზზე

ბუნებრივია, საკმაოდ მძიმე გაუმართაობაც შეიძლება იყოს ამის წინაპირობა. ბენზოკოსა არ იძენს იმპულსს, კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, რის გამოც ჩინური ფუნჯი არ იკავებს. ბენზოკოსა არ ავითარებს იმპულსს, რატომ არ ავითარებს ჩინურ ბენზოკოსას იმპულსს. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, სიტუაცია კიდევ უფრო მარტივია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.

სინამდვილეში, ის გარემოებებია, როდესაც ჯაგრისები ჩერდება მაღალი ბრუნები, ასეთი გარემოებები ბევრია.

კიდევ ერთი არის დეფექტების არსებობა ელექტრომომარაგების სისტემაში.

ამ შემთხვევაში, ბენზინის ჯაგრისი გაჩერდება უმოქმედო მდგომარეობაში. რაიმე ხელშესახები შედეგი არ გამოიღო. რატომ არ ვითარდება ჩინური ბენზინის საჭრელი იმპულსი? რატომ არ ვითარდება ჩემი ბენზინის საჭრელი იმპულსი? რატომ ბრუნავს ბენზინის საჭრელი. მიწიდან ვერ ჩამოვძვრები და ის იმპულსს იძენს იატაკიდან. ელექტრომომარაგების სისტემასთან დაკავშირებული დილემებმა შეიძლება გამოიწვიოს კარბუტერის არასწორი რეგულირება ან არასწორი რეგულირება.