Toyota ცნობილია მთელ მსოფლიოში არა მხოლოდ თავისი შესანიშნავი მანქანებით, არამედ როგორც ხარისხის საპოხი მასალების მწარმოებელი. ძრავის ზეთი: Toyota 5w30 პოპულარული გახდა მძღოლებში, როგორც ხარისხიანი და საიმედო პროდუქტი. მაგრამ კომპანიას არც უფიქრია აქ გაჩერება და გამუდმებით წინ მიიწევს.
ტოიოტას განვითარება
განვითარება ხდება ყველაფერში:
- საპოხი მასალების ტექნოლოგიურ წარმოებაში;
- საცდელ ადგილებში;
- საწვავის ეკონომიაში.
ტოიოტა ისწრაფვის იდეალური დიზელის ძრავის ზეთისკენ - ისინი ხასიათდებიან მაღალი წარმადობით და ატმოსფეროში მავნე ნივთიერებების მინიმალური გამონაბოლქვით. ტრანსმისია ასევე მშვენივრად გრძნობს მაღალი ხარისხის თერმული ზეთების წყალობით. ტოიოტას ბრენდი ყოველთვის ცდილობს იყოს საუკეთესო, ამიტომ ის ყოველთვის იცავს ხუთ ძირითად წესს, რომელიც ყოველთვის გამოარჩევს კომპანიას დანარჩენისგან:
- მაღალი ხარისხის საპოხი;
- სიმჭიდროვე;
- ღრმა წმენდა;
- საიმედო გაგრილება;
- კოროზიის წინააღმდეგობა.
ხარისხი არის მთავარი კრიტერიუმი
Toyota– ს პროდუქცია, იქნება ეს 5w30 თუ სხვა ნებისმიერი ძრავის ზეთი, ჯადოსნურად მოქმედებს მანქანის ძრავზე. საიდუმლო მათი ბიზნესის ცოდნაში და პრაქტიკულობაშია - ყოველივე ამის შემდეგ, კომპანიის წამყვანი სპეციალისტები მრავალი წელია ქმნიან და ატესტავენ ძრავის ზეთს. შეზეთვის ტექნოლოგიის თითოეული ელემენტი იკეცება ტოიოტას ძრავაში.
მაგრამ საკმარისი განზოგადებები, დროა ვისაუბროთ დეტალურად 5w30– ზე. ეს ძრავის ზეთი უფრო მეტად ორიენტირებულია დაბალ ტემპერატურაზე - ანუ "გრილ" რეგიონებს გაუხარდებათ ასეთი საჩუქარი. შემადგენლობაში შედის ხახუნის მოდიფიკატორები, რომელთა წყალობით შიდა წვის ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად და ყოველგვარი დეპოზიტების გარეშე, რაც კიდევ უფრო ამცირებს საწვავის მოხმარებას. გარდა ამისა, ფასი ასევე სასიამოვნოა - მიუხედავად მისი ტექნოლოგიური მიღწევებისა, თითქმის ყველა მძღოლს შეუძლია შეიძინოს ძრავის ზეთი.
სულ უფრო და უფრო 5w30 SN გამოჩნდება ბაზარზე - SM კატეგორია ადრე იყო გამოყენებული, მაგრამ პროგრესი არ დგას. მყიდველს აქვს ახალი მოთხოვნები, რაც აიძულებს საპოხი მასალის გაუმჯობესებას თანამედროვე ტენდენციების შესაბამისად.
API SN მახასიათებლები
შემდგომი გაგებისთვის, ღირს მცირეოდენი ახსნა SN კატეგორიის ნიუანსებზე. საინტერესო ფაქტი - ცალკე კლასიფიკაცია დაინერგა 2010 წელს. განსხვავება საწყისიდანSM იყო მცირე რაოდენობით ფოსფორში - შემდეგ დამონტაჟდა ნარჩენების აირის განეიტრალების უახლესი სისტემები დაSN ძალიან შესაფერისი იყო მანქანისთვის. გარდა ამისა, ეს იყო საკმაოდ ეკონომიური საწვავი ენერგიის კარგი დაზოგვის გამო.
კონკურენტთან შედარებით, ამ კატეგორიის საავტომობილო ზეთი ასევე აღემატებოდა დამცავი თვისებების ხარისხს და დანამატების ხანგრძლივ მომსახურებას. გარდა ამისა, SN უფრო თავსებადია ზეთის ბეჭდებთან - ადრე, მხოლოდ დიზელის ერთეულებმა გაიარეს ეს მაჩვენებელი. თავსებადობის გამო, საავტომობილო საწვავი გაერთიანებულია ACEA– ს მიერ, ქმნის საპოხი მასალების ახალ კლასიფიკაციას - ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის მაღალი მიღწევა ევროპული მანქანისთვის.
სუბტიტრში API აბრევიატურა ნიშნავს "საწვავის ამერიკულ ინსტიტუტს" და მათი კლასიფიკაციის წყალობით, ზოგიერთი კატეგორიის შერევა შესაძლებელია - მაგალითად, SN ხდება SN / CF. გამოყენების სფერო ასევე იცვლება - ახლა ახალი ძრავის ზეთი შეიძლება დაემატოს დიზელის და ბენზინის ძრავებს. მაგრამ მთავარი ორიენტაცია ჯერ კიდევ SN- ზეა.
ტოიოტა 5w30-SN
ახლა, როდესაც ჩვენ გვაქვს იდეა SN კატეგორიის შესახებ, ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ. კონცერნი აწარმოებს 5w30 ინ 
დიდი რაოდენობით. წარმოების წყარო იაპონია. ზეთი გარანტირებულია 5 წლის განმავლობაში, წარმოების პერიოდისა და შენახვის რეჟიმის გათვალისწინებით. თავმოყვარე მძღოლი ირჩევს საპოხი მანქანას თავისი მანქანისთვის, რომელსაც ხელმძღვანელობს მანქანის ოპერაცია.
- ორიგინალური დანამატები, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია 5w30-SN– ისთვის და აკმაყოფილებს მომხმარებელთა უმეტესობას. აქტიური მართვა არ დააზიანებს შეზეთვას, ძირითადი მასალა არ დაუშვებს მას;
- გაშვება ადვილი და მარტივია, ძრავის ნაწილები და შეკრებები მშვენივრად გრძნობს თავს ზამთარში;
- აღარ არის ჭვარტლი - ძრავის ზეთი ინარჩუნებს ძრავას მაქსიმალურად სუფთა, ზეთის ლუქები რჩება სრულიად ხელუხლებელი;
- შეზეთვისადმი სიყვარულმა მოიპოვა ძრავის შესანიშნავი შესრულება და საწვავის დაბალი მოხმარება;
- რა თქმა უნდა, ტოქსიკურობა უფრო შემცირებულია, ვიდრე წინა ვერსიებში. საავტომობილო ზეთი ორიენტირებულია ახალი თაობის ბენზინის ძრავებზე, ამიტომ ნახევრად სინთეტიკის წყალობით ტოქსიკური ნივთიერებები მინიმუმამდეა დაყვანილი.
ყველა ეს თვისება მუსიკას ჰგავს არა მხოლოდ ტოიოტას მანქანის მფლობელებს, არამედ ლექსუსს და აღმოსავლეთის სხვა წარმომადგენლებს. გარდა ამისა, 5w30-SN იღებს ILSAC GF-4.
შერეული ზეთები
Toyota 5w30-SN განხილულია, ახლა შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ შერეულ წარმომადგენლებს.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ - სტატიაში უკვე იყო საუბარი SN / CF– ზე, ამიტომ უფრო ლოგიკურია საუბარი 5w30 SN / CF– ზე - 
თანამედროვე ზეთი, რომელიც სინთეზურ საფუძველზე გთავაზობთ ხარისხიან შესრულებას ტოიოტას ყველა მანქანაში, ბენზინის ან დიზელის ძრავით.
ინჟინრები კლასიფიცირებენ შერეულ ზეთს, როგორც SAE, ე.ი. SN / CF შეიძლება გამოყენებულ იქნას წლის ნებისმიერ დროს. გამოყენების სავარაუდო ტემპერატურაა -30 ° С - +25 ° С. სიცივეშიც კი, ძრავა მშვიდად დაიწყება, ხოლო ზაფხულში თქვენ გაწყვეტთ გზებს ისე, რომ არ იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ გრძნობს თქვენი განყოფილება იქ.
შემდეგი განსახილველი კანდიდატი არის SAE 5w30 SL / CF. Toyota– ს ნებისმიერი ზეთის მსგავსად, ის ძრავას აძლევს ეფექტურ მუშაობას და უზადოდ იცავს მას. ეს საპოხი ასევე რეკომენდირებულია რუტინული მოვლისთვის, რადგან ის შესაფერისია მანქანების უმეტესობისთვის. თუმცა, SL / CF შესაფერისია ნებისმიერი მარკის ავტომობილისთვის - თუ თქვენ დაიცავთ დადგენილი მოთხოვნებს ნივთიერების სიბლანტის მიმართ. ACEA ამ ზეთს აძლევს A1 / B1 კლასიფიკაციას.
მაგრამ ასევე არის გაუმჯობესებული ვერსია - A5 / B5 / C2, რომელიც სპეციალურად დამზადებულია ბენზინისა და დიზელის დანადგარებისთვის. წარმოების ტექნოლოგიამ განიხილა ნახშირბადის საბადოები წვის პალატაში, ამიტომ, ამ საპოხი საშუალებით, ისინი უბრალოდ არ ჩანს იქ და ძრავა გაცილებით ნაკლებად იცვამს.
რომელი ზეთი ჯობია?
მაგრამ საუკეთესო ვარიანტია SAE 5w30 Toyota SN / GF-5. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა ბენზინის ერთეულში, რომელიც გამოდის ტოიოტას კონვეიერის ქვემოდან. ეგრეთ წოდებული ჰიდროკრეკინგის ტექნოლოგია გამოიყენებოდა საპოხი მასალის შესაქმნელად - მისი დახმარებით სინთეზური ზეთი თავდაჯერებულად ინახავს ყველაზე დაბალ და მაღალ ტემპერატურას. დანამატები საშუალებას მისცემს ძრავას დაიწყოს ცივ პირობებში, გაუძლოს ლითონის დაჟანგვას - და ზეთი თავად არ გააფუჭებს მათ. და თუ რამე არ მოგეწონებათ, ყოველთვის შეგიძლიათ დაუბრუნდეთ SN კატეგორიას.
რჩევა - თუ SN / GF -5 ჩაედინება ტურბოძრავიანი შიდა წვის ძრავში, მაშინ ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს გადაადგილებული ბილიკის 5000 კმ -ის შემდეგ. ბუნებრივად ასპირაციული - 10 000 კმ როდესაც ხდება ცვლილება, რეკომენდირებულია ზეთის ფილტრის შეცვლა გზაზე.
შუა გრძედის რეგიონები მშვენივრად აკმაყოფილებენ ბენზინის ან დიზელის ერთეულს, რომელიც შეზეთულია ამ ზეთით, ამიტომ უზრუნველყოფილია ხარისხი და გარანტია. მანქანის ენთუზიასტები ასევე აღნიშნავენ, რომ ამ საპოხი მასალის პრობლემა არ არის.
დასკვნა
მოდით შევაჯამოთ ცოტა. როგორც დრო გვიჩვენებს, ტოიოტას ნებისმიერი პროდუქტი განსხვავდება ხარისხით, პირობებით 
ტესტები და წარმოების სრულყოფილი ტექნოლოგიები. ეჭვი არ ეპარება ზეთების ხარისხზე, განსაკუთრებით ტოიოტაში ისინი აღნიშნავენ 5w30 - თქვენ აღარ უნდა შეგეშინდეთ, რომ ძრავა არასწორად მოიქცევა დაბალ ტემპერატურაზე: ყველაფერი ინახება შეზეთვაში.
სხვადასხვა ზეთის შერჩევა შესაძლებელია სხვადასხვა მანქანისთვის: თუ სტანდარტული 5w30 არ ჯდება თქვენ, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ 5w30 SN. და მასაც არ მოსწონს? აი, აქ არის 5w30 SN / CN. რასაკვირველია, გამოყენებისთვის რეკომენდებულია უმაღლესი ხარისხის ვარიანტი - SAE 5w30 Toyota SN / GF -5, აქ მხედველობაში მიიღება როგორც ჰიდროკრეკინგი, ასევე სპეციალური დანამატები.
თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაუბრუნდეთ დადგენილ სტანდარტს. ტოიოტა ცდილობს ყველაფერი გააკეთოს ბაზრისთვის და მისი მყიდველისთვის, რათა ის არ დარჩეს გულგრილი მისი ბრენდის მიმართ და ყოველთვის დარჩეს მისი რჩეული. როგორც ბაზარზე ერთ -ერთი წამყვანი ბრენდი, ის პასუხისმგებელია ხარისხზე - როგორც ამას მოწმობს როგორც ამერიკული ნავთობის ინსტიტუტი, ასევე ევროპის საავტომობილო მწარმოებლების ასოციაცია. ტესტირება ტარდება რაც შეიძლება საფუძვლიანად.
გამოიყენეთ მხოლოდ საუკეთესო ზეთები თქვენი მანქანისთვის და პრაქტიკამ აჩვენა, რომ ტოიოტამ იცის რას შემოგთავაზებთ.
ტოლერანტობა - ეს კონცეფცია თანდაყოლილია ძრავის ზეთის სტანდარტში. ავტომწარმოებელი, თავისი ბრენდირებული ძრავების გამოშვებისას, თავდაპირველად მიუთითებს მათი გამოყენების ყველა სავალდებულო კრიტერიუმზე. "ჯადოსნური" კლირენსის მინიჭების პროცედურა არ არის ადვილი პროცედურა. იმ უფლებების მისაღებად, რაც საშუალებას გაძლევთ "ბრძანოთ", სტიკერზე ზეთების სახელის (ძრავის, გადაცემის) მითითებით, პროდუქტის შემქმნელი გადის სერტიფიკატის მოპოვების პროცედურას.
ამის შემდეგ ხდება ანალიზის ჩატარება, ტარდება ტესტები. მანქანები არის პროდუქტი, რომელიც რეკლამირებულია. კონკურენცია სასტიკია და ყველას ესმის ეს. ავტომწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა ხრიკს მომხმარებლის მოსაზიდად და შესანარჩუნებლად. თქვენ უნდა განათავსოთ თქვენი პროდუქცია. ეს ეხება ყველა კომპონენტს, მათ შორის ძრავას, ზეთს. თითოეული მწარმოებელი განსაზღვრავს ძრავების საკუთარ უპირატესობებს: ძლიერი, სწრაფი, ეკონომიური.
დამტკიცებები: ტოიოტას ძრავის ზეთები
Toyota სინთეზური ზეთის ხარისხი და შემადგენლობა ექვემდებარება ავტომწარმოებლის მითითებებს. ფილმი იძლევა საწინააღმდეგო თვისებებს, პარალელურად ასრულებს ძრავის ნაწილებზე ანტიკოროზიული მოქმედების ფუნქციას ექსპლუატაციის დროს და შესვენებების დროს. ძირითადად, ევროპული ბრენდები იცავენ ამ შეკვეთას. საავტომობილო ბაზრები უფრო მეტად ორიენტირებულია მომხმარებელთა ბრძოლაზე, ავითარებენ გაუმჯობესებული, მაღალტექნოლოგიური ძრავებს. დიზაინის მნიშვნელოვანი განსხვავებები გავლენას ახდენს ძრავის ზეთის შემადგენლობაზე.
დღეს ეს კითხვა ძალიან აქტუალურია ხარისხიანი პროდუქტის არჩევისას. სატრანსპორტო საშუალების შეზეთვის სისტემა შექმნილია ისე, რომ ყოველთვის არის სხვადასხვა პროცესი, რომელიც გავლენას ახდენს ძრავაზე და გავლენას ახდენს მთელი ავტომობილის მუშაობაზე. Toyota ძრავის ზეთი არის მანქანის "გულის" მთავარი დიზაინის ელემენტი. მისი გამოყენება ვლინდება ძრავის ფუნქციებში, მისი მუშაობის ხანგრძლივობასა და საიმედოობაში. ძრავის რესურსი უზრუნველყოფილია სწორად შერჩეული ზეთის გამო.
ზეთი 10w30
10w30 ცნობილი Toyota ბრენდისგან არის პრემიუმ საავტომობილო ზეთი. ის შეიმუშავეს ტოიოტას ინჟინრებმა. 10w30 შეიქმნა ამავე სახელწოდების მანქანებისთვის. სამუშაოები ჩატარდა ცნობილი იაპონური ნავთობკომპანიის სპეციალისტებთან. 10w30 ზეთს აქვს შესანიშნავი ანტიოქსიდანტური მახასიათებლები, რომელსაც თან ახლავს სიბლანტე-ტემპერატურის მაჩვენებლები.
Toyota 10w30 ძრავის ზეთი შემუშავებულია Toyota მანქანებისთვის შესანიშნავია ბენზინისა და დიზელის ძრავებში გამოსაყენებლად. ამიტომ, იგი სამართლიანად განიხილება უნივერსალურ პროდუქტად. 10w30 ზეთი უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის ძრავის მუშაობას. 10w30 ხელმისაწვდომია მხოლოდ იაპონიაში. მისი კლასი API კლასი არის SN / СF. შეფუთულია მწარმოებლის მიერ 4 ლ ან 20 ლ კონტეინერებში.
10w30– ში მაღალი ხარისხის მისაღწევად, შეირჩევა სპეციალური დანამატები, ისე რომ ინტენსიური მართვაც კი დადებითად აისახება მის სტრუქტურაზე. მწარმოებელი გარანტიას აძლევს ძრავის შეზეთვას ცივ ამინდშიც კი. 10w30 პროდუქტი აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს.
5w40 ზეთი
5w40 არის ძრავის ორიგინალური ზეთი. მისი მახასიათებლები შეესაბამება თანამედროვე მოთხოვნებს. მას აქვს შესანიშნავი სიბლანტე და შესანიშნავი საპოხი თვისებები. სითხე სისტემაში შენარჩუნებულია ნულის ქვემოთ ტემპერატურაზე. ACEA– ს თანახმად, მისი კლასია A3, B3, B4. API კატეგორიის მიხედვით: SL / CF. პროდუქტი შეფუთულია 1 ლ, 5 ლ, 208 ლ კონტეინერებში. ის შემოწმებულია ტოიოტას მიერ რეალობასთან რაც შეიძლება ახლოს. ტესტებში ჩართულია ტოიოტას ძრავები, რის გამოც ამ ბრენდის საპოხი მასალებს კარგი რეპუტაცია აქვს. დამზადებულია ევროპაში.
5w20 ზეთი
უახლესი თაობის ზეთი მაღალი ენერგიის დაზოგვის ხარისხით. 5w20 არის სპეციალური ზეთის ფორმულა, რომელიც შემუშავებულია ბრენდის ინჟინრების მიერ უშუალოდ ტოიოტას მანქანებისთვის. მწარმოებელმა გამოთვალა მომავალი 5w20 ზეთის სწორი შემადგენლობა ძრავის დასაცავად ყველაზე მძიმე კლიმატურ პირობებში.
ნავთობის გაწმენდის მიზნით, Toyota– ს ინჟინრებმა შეიმუშავეს სპეციალური ტექნოლოგია. ხარისხიანი ნედლეული ეხმარება ძრავას უფრო დიდხანს გაძლოს აცვიათ, კოროზიის გარეშე. Toyota– ს დეკლარირებული პროდუქტი აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტის მოთხოვნებს. წარმოებულია იაპონიაში. გასაყიდად სინთეზური ზეთი წარმოდგენილია ორიგინალ შეფუთვაში - ლითონის კონტეინერი შესაბამისი ლოგოთი.
"ტოიოტას" ზეთის როლი არ შეიძლება იყოს გადაჭარბებული. არავინ არ იტყვის უარს ავტომობილის ძრავის დამატებით გარანტიასა და საიმედო ფუნქციონირებაზე. ტოიოტას საავტომობილო ზეთები არის სერიოზული სამეცნიერო პროცესის შედეგი, რომლის წყალობითაც მიიღეს იდეალური სინთეზური პროდუქტები ჩვენი მანქანებისთვის.
ძრავის ზეთი: წარმოების პროცესი
მწარმოებელი იწყებს თავისი მანქანის პოზიციურ მოთხოვნებს. საფუძველი აღებულია სხვადასხვა მასალისგან ძრავის ნაწილების წარმოებისთვის. ყველა "ქიმია" იწყება ზუსტად დანამატების ურთიერთქმედებით, რომლებიც შეიძლება შეიცავდეს სინთეზურ ზეთს. ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ სხვადასხვა მწარმოებლისგან შექმნილი ზეთების ფორმულა არ არის იდენტური.
ერთი მანქანისთვის მას შეუძლია სასიკეთოდ იმუშაოს, მაგრამ მეორისთვის ის შეიძლება საზიანო იყოს ძრავისთვის. მაგალითად, კოროზირებულია დგუშის რგოლი. თქვენ არ უნდა "ჩაასხათ" ლუბრიკანტი თქვენი მანქანების ძრავებში, მეგობრის ან საავტომობილო ფორუმის ბიჭის რჩევით. ყიდვის დაწყებამდე გაეცანით პროდუქტის მახასიათებლებს და გადაწყვიტეთ რა არის თქვენთვის შესაფერისი, გადახედეთ მანქანის დოკუმენტებს, მომსახურების წიგნს.
დაუკავშირდით კარგ დილერს - მან ყოველთვის უნდა უზრუნველყოს არჩევანის რამდენიმე ვარიანტი, ყველაზე ძვირადღირებულზე ყურადღების გამახვილების გარეშე. მწარმოებელი თავდაპირველად ცდილობდა წინასწარ განესაზღვრა თავისი პროდუქციის გამოყენების სხვადასხვა დიაპაზონი. ნებისმიერი ორიგინალური Toyоta ზეთი იკავებს წამყვან პოზიციას კონკურენტებს შორის. Toyota– ს ყველა ზეთი ჩამოყალიბებულია 5 ძირითადი პარამეტრის საფუძველზე: გაწმენდა, შეზეთვა, გაგრილება, დალუქვა, კოროზიისგან დაცვა.
ამინდის ტოლერანტობა
ბრენდირებული ზეთები დამკვიდრდა, როგორც მაღალი ხარისხის პროდუქცია. მათი კომპონენტები შექმნილია მათი ბრენდის - ტოიოტას ძრავის შესატყვისად. ეს თვისებები შესანიშნავია რუსული ამინდის პირობებისთვის - დაბალი ტემპერატურის რეჟიმებისთვის. ზოგიერთი მანქანის მფლობელის აზრით, 5w40 სასურველია მაღალ ტემპერატურაზე.
ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ მანქანის შიდა ნაწილებზე წარმოქმნილი ფილმის სისქეც კი გავლენას ახდენს სავარაუდო ღირებულებაზე. თუ დარღვეულია დასაშვები ინდიკატორების სისქე, ეს საფრთხეს უქმნის ძრავის გადახურებას. პროდუქტი მშრალად დაიწვება. ნებადართული კლირენსი განსხვავდება. განსხვავება შეიძლება ხელშესახები იყოს ერთი და იმავე ბრენდის ძრავების მოდელებისთვისაც კი.
ტოიოტას ძრავის ზეთი უმკლავდება მძიმე სამუშაო პირობებს. სხვა საპოხი მასალებთან შედარებით, მანქანისთვის, რომელიც შექმნილია ერთგვაროვან გარემოში მუშაობისთვის, ძრავის ზეთს აქვს ცვლადი ტემპერატურა და წნევა. "დახეული" რეჟიმში მოქმედებისას უნდა გავითვალისწინოთ: მწარმოებელი შეეცადა განჭვრიტა, რომ ზეთი ექვემდებარებოდა მკვეთრ დატვირთვას - თერმულ, მექანიკურ, როდესაც დანაყოფების შეზეთვას შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული მოთხოვნები.
ამავდროულად, სხვა გაზების მოქმედების "შეგრძნებისას", ძრავის ზეთმა უნდა შეასრულოს თავისი ძირითადი ფუნქციები: შეამციროს ნაწილებს შორის ხახუნის ძალა, შეამციროს აცვიათ, დალუქოს ხარვეზები, შეამციროს გაზის გარღვევა და დაიცვას კოროზიისგან. მისი მახასიათებლების მიხედვით, ის შეიძლება იყოს ტუტე. TBN ნომერი მიუთითებს მავნე მჟავების განეიტრალების უნარზე.
TBN– ის შემცირება მიუთითებს აქტიური დანამატების შემცირებაზე. TAN მჟავის ნომერი პასუხისმგებელია ტოიოტას ძრავის ზეთებში ჟანგვის პროდუქტების სიჩქარეზე. კომპანია ზეთს რეალურ პირობებში ამოწმებს. ძრავის ზეთი აძლიერებს ძრავების დაბერების წინააღმდეგობას. გარდა ამისა, ხარისხიანი პროდუქტით, გარე გავლენისადმი წინააღმდეგობა იზრდება.
იმისათვის, რომ ყალბი არ აღმოჩნდეთ, ღირს პროდუქტის ყიდვა მხოლოდ სპეციალიზირებულ მაღაზიაში. და თავისუფლად მოითხოვეთ ლიცენზია და სერთიფიკატი.
ტოიოტა ფართოდ არის ცნობილი მთელ მსოფლიოში. ეს არის იაპონური ავტომწარმოებელი, რომელიც აწარმოებს მაღალი ხარისხის მანქანებს. ასორტიმენტი მოიცავს სხვადასხვა კლასის მოდელებს, დაწყებული კომპაქტური ურბანული ჰეჩბეკიდან დაწყებული უზარმაზარი ჯიპებით.
ყველა მანქანა გაერთიანებულია კომპეტენტური მიდგომით შეკრების, საიმედო და ეფექტური ძრავების, შედარებით მარტივი მოვლის საშუალებით. მფლობელებს შეუძლიათ შეასრულონ მრავალი მომსახურების ამოცანა დამოუკიდებლად, მათ შორის ძრავის ზეთის შეცვლა.
მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ ორიგინალური საპოხი მასალები მისი მოდელებისთვის. ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული საპოხი, მათი ტექნიკური მახასიათებლების გათვალისწინებით, განიხილება ტოიოტასგან. ეს არის მრავალ ხარისხის სითხე, რომელსაც აქვს კარგი შესრულების მახასიათებლები.
ამ ზეთთან დაკავშირებით ბევრი კითხვა და დაპირისპირებაა, რომელსაც შესაბამისი პასუხი უნდა გაეცეს.
წარმოება
ხშირად ითვლება, რომ იაპონური ავტომწარმოებელი თავად აწარმოებს ძრავის ზეთს, სახელწოდებით Toyota 5w-40. ეს მთლად სიმართლეს არ შეესაბამება. მაგრამ სიმართლე სადღაც ახლოს არის.
ამ ბრენდის ქვეშ წარმოებული ზეთი რეალურად წარმოებულია ტოიოტას პარტნიორის მიერ. თავად იაპონელების აზრით, ზეთის ორი მწარმოებელია. ეს არის თავად ტოიოტა და მისი პარტნიორი Exxon– ის პიროვნებაში.
Exxon არის ნავთობქიმიკატების ერთ -ერთი წამყვანი მწარმოებელი მსოფლიოში, ამიტომ ეჭვი არ ეპარება მათი პროდუქციის ხარისხზე. ზოგადად, ეს ჩვეულებრივი პრაქტიკაა, როდესაც ავტომობილების კომპანიის ნაცვლად, მათი ბრენდის საქონელი იწარმოება მესამე მხარის საწარმოების მიერ, რომლებსაც აქვთ შესაბამისი ხელშეკრულებები.
Exxon დიდი ხანია არსებობს ნავთობპროდუქტებისა და საავტომობილო ქიმიკატების ბაზრებზე. ამ ხნის განმავლობაში მათ მოახერხეს დიდი პოპულარობის მოპოვება, საზოგადოების აღიარება და სტაბილურობა. ამიტომ, აზრი არ აქვს არ ენდოთ მათ Toyota 5w-40 ზეთს. ეს ოდნავ უკეთესია, რადგან თავად ტოიოტას არ აქვს გამოცდილება საავტომობილო ზეთების წარმოებაში. იაპონელებმა თავიანთი საკუთრების Exxon ცხიმის წარმოების მინდობით ზუსტად მოიქცნენ.
განაცხადი
ისინიც ცდებიან, ვინც ამტკიცებს, რომ Toyota 5w-40 ძრავის ზეთები განკუთვნილია მხოლოდ ამ იაპონური მწარმოებლის მანქანებისთვის.
აქ ჩვენ ვსაუბრობთ უმაღლესი ხარისხის საავტომობილო ცხიმზე. ეს დადასტურებულია მრავალი ტესტით და ლაბორატორიული კვლევებით. ამიტომ, ასეთი ზეთი რეკომენდებულია თითქმის ყველგან გამოსაყენებლად, სადაც საპოხი მასალის შესაბამისი დონეა საჭირო.
არსებობს კითხვა Toyota 5w-40 ზეთის მახასიათებლების შესაბამისობის შესახებ თავად მანქანის მოთხოვნებზე და მასზე დამონტაჟებული ძრავით. იმ შემთხვევაში, როდესაც მწარმოებლის რეგულაციები შესაფერისია საპოხი სითხის პარამეტრებისთვის, შეგიძლიათ ნარევით შეავსოთ ეს ცხიმი.
ზედმეტია იმის თქმა, რომ თუ Toyota-Exxon– ის ამ პროდუქტმა მიიღო რეკომენდაციები ისეთი ავტო გიგანტებისგან, როგორიცაა:
სხვა იაპონური საავტომობილო კომპანიები არ იქნებიან ასე გაფანტულნი თავიანთი უშუალო კონკურენტის სადიდებლად, რადგან არ არსებობს ოფიციალური რეკომენდაციები ამ ზეთის ან ნისანის ჩასხმის შესახებ.
საპოხი მასალის ძირითად დანიშნულებად ითვლება სამგზავრო მანქანები, კროსვორდები და ჯიპები. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მსუბუქი ავტომობილებისთვის.
ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა გყავთ ახალი უცხოური მანქანა თუ მეორადი მანქანა, რომელიც არ არის უმაღლესი კლასის. ყველა შემთხვევაში, იაპონური ცხიმი თანაბრად ეფექტურად შეასრულებს თავის ფუნქციებს და უზრუნველყოფს ელექტროსადგურის მაღალი ხარისხის მუშაობას. ისინი, ვინც ფულს არ იშურებენ თავიანთ მანქანებზე ზრუნვისთვის, ასხამენ ამ სითხეს შინაური მოდელების ძრავებშიც კი, როგორიცაა კალინა, ვესტა, პრიორა ან ლარგუსი.
მას შემდეგ, რაც Toyota– ს საპოხი საშუალებას აძლევს ძრავას იმუშაოს მაღალი და ექსტრემალური დატვირთვით, ის შეიძლება ჩაასხათ შიდა და უცხოური წარმოების ჯიპებში, რადგან ასეთ პირობებში ძრავის მოქმედება ხარისხისა და საიმედოობის დაკარგვის გარეშე გარანტირებული იქნება მხოლოდ მაღალი ხარისხის სინთეზით ზეთები. ეს არის Toyota 5w-40.
ტექნიკური მახასიათებლები
ეს არის ტექნიკური მახასიათებლები, რაც მიიღო Toyota 5w-40– ის ზეთმა, რაც გახდა მისი პოპულარობის მთავარი მიზეზი და ასეთი ფართო განაწილება ავტომობილის მფლობელებში, არა მხოლოდ იაპონური კომპანიის, არამედ მრავალი სხვა ავტომწარმოებლისთვის.
დავიწყოთ იმით, რომ ეს არის სინთეზური საავტომობილო ზეთი, რომლის სიბლანტეა 5w-40. ეს უზრუნველყოფს საპოხი მასალებს ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში.
სინთეზს აქვს შემდეგი თვისებები და შესაძლებლობები:
- ზრდის ელექტროსადგურის უსაფრთხოებას;
- საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა სხვადასხვა ამინდის პირობებში;
- აქვს უაღრესად ეფექტური ანტიკოროზიული თვისებები;
- იცავს ნახშირბადის საბადოებისა და დეპოზიტების წარმოქმნისგან;
- ახანგრძლივებს მომსახურების ინტერვალს, რაც შესაძლებელს ხდის ზეთის შეცვლას ნაკლებად ხშირად;
- ასუფთავებს
უნიკალური თვისებების ნაკრები და მაღალი ხარისხის ოსტატობა არავის უნდა გააკვირვოს, ვინაიდან ყველა მახასიათებელი და პარამეტრი დადგენილია საუკეთესო იაპონელი და ამერიკელი ინჟინრების მიერ. ერთობლივი წარმოება უშვებს უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებას. ასე რომ, ძრავის ზეთი, როგორიცაა Toyota 5w-40, უბრალოდ არ შეიძლება ჰქონდეს ცუდი შესრულება.
იმ მნიშვნელოვან თვისებებს შორის, რომლითაც შეიძლება დაიკვეხნოს საპოხი ტექნიკური მონაცემების ფურცელი, არის რამდენიმე პარამეტრი:
- ეს არის მრავალ ხარისხის ცხიმი, რაც დასტურდება შესაბამისი კლასიფიკაციით SAE 5W40 მიხედვით. სითხე ერთნაირად თავდაჯერებულად იქცევა ზამთრისა და ზაფხულის პერიოდში მუშაობის დროს.
- საერთაშორისო API კლასიფიკაციის მიხედვით, შემადგენლობა არის SM / CF. ეს შეესაბამება ბევრ თანამედროვე მანქანას, რომლებსაც აქვთ მაღალი მოთხოვნები შეზეთვის ხარისხზე. ამიტომ, Toyota 5w-40 ზეთი ასხამენ ახალ მანქანებსა და მანქანებს, რისთვისაც მნიშვნელოვანია საპოხი მასალის კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. ეს მარკირება მიუთითებს ზეთის გაზრდილ ანტიოქსიდანტურ შესაძლებლობებზე, ასევე ბენზინისა და ტურბოსადგურების აგენტის გამოყენების შესაძლებლობას.
- ზეთის ტიპი სინთეზურია. თანამედროვე მანქანების უმეტესობა იყენებს მხოლოდ სინთეზურ საავტომობილო სითხეებს. ნახევრად სინთეტიკა თანდათან კარგავს პოზიციებს, თუმცა საკმარისია ბიუჯეტის კატეგორიის მანქანებისთვის. მიუხედავად ამისა, სინთეტიკა რჩება ყველაზე ძვირადღირებულ ზეთად.
Toyota 5w-40 სინთეზური ძრავის ზეთის არჩევისას თქვენ გარანტიას გაძლევთ საკუთარ თავს ნდობის ძრავის მუშაობაში, მის უსაფრთხოებასა და გამძლეობაში.
დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანის წესები შეესაბამება ამ საპოხი მასალის სპეციფიკაციებს. როდესაც გაერთიანდება, ეს პროდუქტი იქნება კარგი არჩევანი თქვენთვის და თქვენი მანქანისთვის. Toyota 5w-40 არ არის ყველაზე ძვირადღირებული ძრავის ზეთი თავის კატეგორიაში, მაგრამ მას ასევე არ შეიძლება მივაკუთვნოთ ბიუჯეტის სეგმენტი. თუ თქვენ მზად ხართ დახარჯოთ ასეთი ფული ძრავის საპოხი მასალებზე, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ინანებთ თქვენს არჩევანს.
ამინდის ტოლერანტობა
ცხიმების შესამოწმებლად, Toyota- მ და Exxon– მა ტესტირება მოახდინეს მაქსიმალურად ახლოს რეალურ საოპერაციო პირობებთან. მათ შეამოწმეს კომპოზიციის ექსპოზიცია სითბოს და უკიდურესი სიცივის, ძლიერი და ექსტრემალური დატვირთვების პირობებში.
ცხიმმა დამაჯერებლად გაიარა ყველა ტესტი, რომლის წყალობითაც იგი განლაგებულია როგორც ძრავის ზეთი, რომელიც შექმნილია საკმაოდ მძიმე საოპერაციო პირობებისთვის. ნივთიერება ზოგადად მშვენივრად უმკლავდება ჩვეულებრივ ზომიერ დატვირთვას.
ზეთი თანაბრად კარგად შეეფერება იმ ძრავებს, რომლებიც მუშაობენ ქალაქის და გზატკეცილის, გარეუბნების და უხარისხო გზის საფარის პირობებში.
სიბლანტე საშუალებას აძლევს საპოხი სითხე დარჩეს ტემპერატურაზე -30 -დან +40 გრადუსამდე. ეს შესაფერისია ჩვენი ქვეყნის უმეტეს რეგიონებისთვის. მაგრამ თუ ზამთარში ტემპერატურა დაეცემა ამ ნიშნულს ქვემოთ, უმჯობესია გადავიდეთ სპეციალურ ზამთრის ზეთზე, რომელსაც აქვს ყველაზე დაბალი შესაძლო ტემპერატურის ლიმიტი.
ბევრი რამ არის დამოკიდებული თავად ძრავის მდგომარეობაზე. თუ ის გაცვეთილია, საჭიროებს შეკეთებას ან რესტავრაციას, მაშინ ისეთი მაღალი ხარისხის ზეთის ჩამოსხმაც კი, როგორიცაა Toyota 5w-40, არ გამოასწორებს სიტუაციას. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია ძრავში სითხის დროულად შეცვლა, რათა შეინარჩუნოს პირვანდელი ტექნიკური მახასიათებლები და არ დაკარგოს ფიზიკური და ქიმიური თვისებები.
სტატიები და გამოშვების ფორმები
თითოეულ ორიგინალ პროდუქტს აქვს საკუთარი სტატია. თუ ვსაუბრობთ Toyota 5w-40 ზეთზე, მაშინ 5 ლიტრიანი ქილა ყიდვისას იხელმძღვანელეთ კოდით 0888080375. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური გზა იაპონური ავტომწარმოებლისგან ნამდვილი საპოხი მასალის მოსაძებნად.
შემადგენლობა მზადდება რამდენიმე კონტეინერში, განსხვავდება მოცულობით:
- 1 ლიტრი;
- 5 ლიტრი;
- 208 ლიტრი.
პირველი ორი კონტეინერი მიმართულია რიგითი მომხმარებლებისთვის, ხოლო 208 ლიტრიანი კასრები შეძენილია მსხვილი საცალო ქსელებით, ბენზინგასამართი სადგურებით, მანქანის მომსახურებით და სხვა ორგანიზაციებით, რომლებიც გვთავაზობენ ნაყარი ზეთს ან უზრუნველყოფენ მომსახურებას საავტომობილო საპოხი მასალების შესაცვლელად.
შესყიდვაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ის ფორმა, რომელშიც იწარმოება Toyota 5w-40 პროდუქტი. ბევრი თვლის, რომ ორიგინალი იწარმოება მხოლოდ რკინის ლითონის ქილაში. Ეს არ არის სიმართლე. ორიგინალური ფორმულირებები ასევე ხელმისაწვდომია 1 და 5 ლიტრიან პლასტმასის ქილებში. მათი პრობლემა ისაა, რომ ასეთი კონტეინერების გაყალბება უფრო ადვილია.
ლითონის კონტეინერებში ჩაყრილი Toyota 5w-40 ზეთის პოვნა გაცილებით რთულია. ჩვენ ვყიდით პროდუქტებს, რომლებიც იწარმოება ევროპულ ქარხნებში. თუ თქვენ ყიდულობთ პირდაპირ იაპონიიდან, რომელიც უფრო ძვირია, მაშინ ნამდვილად მიიღებთ ყალბისგან დაცულ ორიგინალურ ცხიმს.
მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ თქვათ, რომ იაპონიის ზეთი არის ორიგინალი, და ყველაფერი დანარჩენი არ არის. ერთადერთი კითხვა არის პლასტიკური კონტეინერში სითხის გაყალბების უფრო დიდი ალბათობა. მათი შემადგენლობა იდენტურია, წარმოების ადგილის მიუხედავად.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
ამ ზეთს აქვს მრავალი დადებითი თვისება. მათ შორის მთავარია:
- წარმოებული პროდუქციის მაღალი ხარისხი (იაპონიასა და ევროპაში);
- ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას აძლევს ზეთს იმუშაოს უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზე;
- ძრავა ადვილად იწყებს ტემპერატურას -30 გრადუსამდე, ხოლო ზეთი არ ხდება უფრო სითხე +40 გრადუს ტემპერატურაზე;
- ვრცელდება სხვადასხვა ბრენდის მანქანებზე და არ შემოიფარგლება ტოიოტას მოდელებით;
- ოპტიმალური შემადგენლობა და სპეციალური დანამატების პაკეტი ხელს უწყობს კარგ გამწმენდ თვისებებს;
- ინარჩუნებს ძრავის მუშაობას;
- ხელს უშლის ზედაპირის გახეხვას;
- ქმნის მკვრივი და სტაბილური დამცავი ზეთის ფილმს ძრავის ნაწილებზე;
- შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანებზე.
მაგრამ ყველაფერი არ არის სრულყოფილი. Toyota 5w-40 ძრავის ზეთის შესახებ ასეთი დამამცირებელი მიმოხილვების მოსმენისას, ზოგიერთი მანქანის მფლობელი კატეგორიულად არ ეთანხმება. ეს გამოწვეულია ამ კომპოზიციის მთავარი პრობლემით და მთავარი მინუსით. ჩვენ ვსაუბრობთ ყალბების დიდ რაოდენობაზე.
შიდა ბაზარზე ფართოდ წარმოდგენილი ყალბი პროდუქტების გამო, ყოველთვის არ არის დარწმუნებული იმაში, რომ თქვენ იყიდეთ ორიგინალური პროდუქტი. პლასტმასის ქილაში გაყიდული ზეთის უპირატესად ევროპული ვერსიის არსებობა კიდევ უფრო საგანგაშოა.
თუ ისწავლით თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი ზეთი, შეგიძლიათ მარტივად შეავსოთ ძრავა ორიგინალური საპოხი მასალებით და ნათლად ნახოთ სითხის ყველა დადებითი თვისება და თვისება.
ზოგი მიიჩნევს, რომ ტოიოტას ფასი არის მინუსი. ძნელია ამ ზეთს ძალიან ძვირი ვუწოდოთ. ის არ არის ელიტარულ საპოხი მასალებს შორის და ფასი გამართლებულია მაღალი ხარისხით. ამრიგად, ეს არის საკამათო წერტილი, რომელსაც არ შეიძლება მივაკუთვნოთ უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.
ყალბი გამოვლენა
თუ თქვენ იყენებთ ყალბი ტოიოტას ზეთს, საუკეთესო შემთხვევაში, ძრავა დაიწყებს უარეს მუშაობას და თქვენ შეცვლით საპოხი ვადაზე ადრე.
ორიგინალს შეუძლია გააგრძელოს მომსახურების სტანდარტული ინტერვალი, ამიტომ ზეთის ნაადრევი აცვიათ მიუთითებს ყალბი ან ძრავის პრობლემაზე.
მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ როგორ სწორად განვასხვავოთ ნამდვილი იაპონური საავტომობილო სითხე ყალბიდან, რომელიც გადადის როგორც ტოიოტა 5w-40.
ფალსიფიცირებული ნავთობის ფართოდ გავრცელების წინაპირობა იყო ვალუტის მკვეთრი ნახტომი, რაც მოხდა 2015 წელს. შემდეგ ორიგინალური კომპოზიციის ღირებულება მკვეთრად გაიზარდა. და თაღლითებმა, ოსტატურად ისარგებლეს სიტუაციით, დაიწყეს ყალბი პროდუქციის გაყიდვა გონივრულ ფასებში.
ამის გამო, ბრენდირებული ზეთები ოსტატურად შეიცვალა ყალბი. საკმაოდ პრობლემატური გახდა ნამდვილი იაპონური საპოხი მასალის პოვნა, რადგან ყველა მაღაზია და ონლაინ საიტი ყალბი იყო დატბორილი. ზოგჯერ ფასში სხვაობა ორიგინალსა და ყალბს შორის 500 - 700 რუბლს აღწევდა. ნათელია, რომ კლიენტებისთვის ეს არც ისე მცირე თანხაა. შედეგად, თაღლითებმა კარგი ფული გამოიმუშავეს.
თანდათანობით ხალხი მიხვდა, რომ აქ ყველაფერი არც ისე სუფთა იყო. პირველი ნიშნები გამოჩნდა ზეთების დასადგენად, რომლებიც არ იყო ორიგინალური. ამჟამად, მათ შეაგროვეს გამორჩეული თვისებების მთელი არჩევანი. თქვენ ახლა მათ უნდა ხელმძღვანელობდეთ Toyota 5w-40 ზეთის ყიდვისას.
ეს ნიშნები საკმარისი უნდა იყოს ფალსიფიკაციის დასადგენად და ნამდვილი ზეთის გასაყალბებლად ფალსიფიცირებული პროდუქტებისაგან.
თუ მოახერხებთ ორიგინალური Toyota 5w-40 საავტომობილო სითხის მიღებას, ძრავა უკიდურესად მადლიერი იქნება ასეთი არჩევანისთვის. ზეთს აქვს შესანიშნავი თვისებები და მაღალი ხარისხი. და ეს არ არის დამოკიდებული იმაზე, გაიცემა თუ არა იაპონიაში ლითონის ქილაში, თუ ევროპაში. ორიგინალი ყოველთვის რჩება ორიგინალად, რადგან ყველა კომპონენტი და დანამატი იდენტურია.
დღეს, ძრავის ზეთების შიდა ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ პროდუქცია სხვადასხვა მწარმოებლისგან. მრავალფეროვნებას შორის, ჩვეულებრივი მანქანის მოყვარულმა უნდა აირჩიოს მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი, რომელიც სპეციალურად შესაფერისია მისი მანქანისთვის. აუცილებელია გავითვალისწინოთ მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციები, მაგრამ არის სხვა მნიშვნელოვანი ფაქტორები და პირობები.
1
Toyota Motors არის ავტომობილებისა და სხვა აღჭურვილობის მსოფლიოში უმსხვილესი მწარმოებელი, რომელიც ბაზარზეა წარმოდგენილი მსოფლიოს 120 -ზე მეტ ქვეყანაში. ჩვენს ქვეყანაში, ამ მწარმოებლის მანქანები იყიდება უზარმაზარი რაოდენობით და ცნობილია მათი საიმედოობით, პრაქტიკულობით, კომფორტით და მაღალი შესრულებით. სავსებით ბუნებრივია, რომ ამ დონის კომპანიას არ შეეძლო უგულებელყო საკუთარი ტექნოლოგიური პროდუქტების შექმნა, რომელიც მოიცავს ძრავის ზეთს, სხვადასხვა გადაცემას, ჰიდრავლიკურ და სხვა საპოხი მასალებს.
Toyota Motors ძრავის ზეთები
იაპონური კომპანიის სპეციალისტები, Exxon Corporation– თან მჭიდრო თანამშრომლობით, აწარმოებენ მაღალტექნოლოგიურ საპოხი მასალებს და სითხეებს, რომლებსაც ტოიოტა გვირჩევს საკუთარი მანქანებისთვის გამოსაყენებლად. ტოიოტას ზეთები შეესაბამება ყველა საერთაშორისო API და ACEA ხარისხის სტანდარტს, შეუძლიათ ექსტრემალურ პირობებში მოქმედება, შეამცირონ მავნე გამონაბოლქვი ატმოსფეროში და უზრუნველყონ დიზელის და ბენზინის ძრავების საიმედო დაცვა ოპერაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში.
კომპანია რეკომენდაციას უწევს თავისი პროდუქციის გამოყენებას ყველა ავტომობილზე ბრენდის სახელით Toyota, Lexus, Scion, გარანტიას იძლევა საიმედოობისა და ხარისხის, ასევე მაღალი ხარისხის ყველა პარამეტრში.ამასთან, ზეთის არჩევისას ან შეცვლისას, თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ ბრენდის პოპულარიზაციას ან რეკლამას, არამედ იმ სპეციფიკურ საოპერაციო პირობებს და პრაქტიკულ სარგებელს, რასაც ამა თუ იმ მწარმოებლის ზეთის გამოყენება მოუტანს თქვენს მანქანას.
საიმედო და ხარისხიანი პროდუქცია მანქანებისთვის
კარგი ხარისხის საავტომობილო ზეთი უნდა შეასრულოს ძრავის გაწმენდის, შეზეთვის, დალუქვის, გაგრილების ფუნქციები და შეიცავდეს საკმარის რაოდენობას ანტიკოროზიულ და სხვა დანამატებს მაქსიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
დღემდე, Toyota– ს ზეთების ხაზი წარმოდგენილია რამდენიმე პრემიუმ და ეკონომიკური კლასის სითხეებით, რომლებიც განსხვავდება თვისებებით, მახასიათებლებით და ფასების კატეგორიით. თითქმის ყველა ტოიოტას მფლობელი გვირჩევს გამოიყენოს ამავე სახელწოდების მწარმოებლის ორიგინალური ზეთი, მაგრამ არის თუ არა ტოიოტადან სიბლანტით 0w20, 5w30 და ა.შ. საპოხი მასალები იმდენად კარგი, რამდენადაც ისინი "შედგენილია" ექსპერტებისა და ზოგიერთი მანქანის მფლობელის მიერ დადებით მიმოხილვაში?
2
დღეს, შიდა ბაზარზე, კომპანია გთავაზობთ ზეთებს ყველა ტიპის ძრავისთვის; ეს ზეთები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის სხვადასხვა მოდელზე. უდავო უპირატესობა ის არის, რომ ყველა პროდუქტი დამზადებულია იაპონიაში, და ეს ამცირებს გაყალბების რისკს, რამდენიმე სახის ზეთის შერევას ერთის საფარქვეშ და ა. და ა.შ. ზეთები იყიდება როგორც ავტორიზებული დილერებისგან, ასევე სპეციალიზირებულ მაღაზიებში სხვადასხვა მოცულობის ქილაში (როგორც წესი, 4, 5, 20, ზოგჯერ 200 ლიტრი).
სინთეზური ძრავის ზეთი იაპონური მწარმოებლისგან, რომელიც აკმაყოფილებს API– ს მკაცრ მოთხოვნებს და განკუთვნილია თანამედროვე ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის. პროდუქტი რეკომენდირებულია BMW– ს (LL98-99), Porsche CF, Volkswagen 502, 503, 505 ძრავების და 2009 წლის შემდეგ წარმოებული Toyota– ს ყველა ვერსიის სხვადასხვა მოდიფიკაციისთვის. ახასიათებს მაღალი სითხე და ტემპერატურის ცვლილებებისადმი წინააღმდეგობა; დანამატების სტანდარტული ნაკრები "განზავებულია" ელემენტებით, რომლებიც ზრდის ძრავის ეკონომიურობას. მაგრამ ამ ტიპის ზეთი თავისი მახასიათებლებით ჩამორჩება უფრო პოპულარულ 5w30 ძრავის ზეთის მოდელს.
Toyota 5w40 სინთეზური ძრავის ზეთი
მაღალი ხარისხის და მრავალმხრივი ზეთი "ნულოვანი" სიბლანტის, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის ბენზინისა და დიზელის ძრავებში. დაბალი სიბლანტე უზრუნველყოფს ძრავის ცივ დაწყებას, რაც დაზოგავს საწვავს. პროდუქტი შეესაბამება ACEA და API ყველა ნებართვას და სტანდარტს. რუსეთის ბაზარზე ნავთობი თანდათან იძენს პოპულარობას, მაგრამ ავტომობილების მფლობელებს ეშინიათ მაღალი ფასის, ლიტრზე 800 რუბლზე მეტი.
ალბათ ყველაზე პოპულარული და მოთხოვნილი სრულად სინთეტიკური ძრავის ზეთი ჩვენს ბაზარზე, რომელიც აკმაყოფილებს უმაღლესი ხარისხის სტანდარტს API კლასიფიკაციის მიხედვით. მას აქვს უნივერსალური მახასიათებლები, რაც საშუალებას იძლევა მისი გამოყენება დიზელის და ბენზინის ძრავებში ტურბინით და მის გარეშე. 5w30– ის მახასიათებლად ითვლება მაღალი ტემპერატურის მოქმედება და კარგი ანტიოქსიდანტური და საპოხი თვისებები. ზეთი რეკომენდირებულია Toyota და Lexus– ის ყველა მოდელისთვის (განსაკუთრებით Toyota Prius ჰიბრიდული ძრავით) სხვადასხვა წლების წარმოებით და გამოიყენება კომპანიის ქარხნებში, როგორც პირველი შევსება. რაც შეეხება SN 5w30- ის ფასს, სხვა მწარმოებლების ზეთებთან შედარებით, ის საშუალო-მაღალ დონეზეა და საშუალოდ 1,700 რუბლს შეადგენს ლიტრზე. ფასი არ არის ყველაზე მაღალი, მაგრამ არა ყველაზე დაბალი, იმის გათვალისწინებით, რომ პროდუქტი დამზადებულია იაპონიაში.
უნივერსალური საავტომობილო სითხე 5w30 SN
რეპუტაციის საავტომობილო გამოცემების მიერ ჩატარებული ზოგიერთი ტესტის თანახმად, Toyota 5w30 ბრენდის ზეთმა სტენდზე ტესტირების შემდეგ აჩვენა შემდეგი შედეგები:
- საშუალო - 151,
- ჩამოსხმის წერტილი - 31 გრადუსი ნულის ქვემოთ,
- ტუტე ნომერი - 6 მგ KOH / გ,
- სიმკვრივე საშუალო ტემპერატურაზე - 858 კგ / მ 3,
- სულფატური ნაცრის ინდექსი - 0.82,
- მჟავა ნომერი - 1.58%,
- საშუალო დაბინძურების ფაქტორი.
თუ მონაცემებს შევადარებთ სხვა ტიპის ძრავის ზეთის მაჩვენებლებს მსგავსი მახასიათებლებით და ტოლერანტობით, კერძოდ, Castrol Magnetic 5w30, Mazda Dexelia 5w40, Nissan Strong SM 5w40, Castrol 0w20 და ა.შ., გამოდის, რომ იაპონურ ზეთს აქვს საკმაოდ კარგი სითხე, რომლის შესახებაც დასტურდება დაბალი კინემატიკური სიბლანტე. თუმცა, ის ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ დაბალი ტემპერატურის პირობებში სტარტერს შეუძლია ცივ სტარტზე უფრო დიდხანს იმოძრაოს, მიუხედავად საშუალო ჩამოსხმის წერტილისა -31 გრადუსი. ამის მიუხედავად, სხვა მონაწილეებთან შედარებით, ეს არის SN 5w30, რომელსაც შეიძლება ვუწოდოთ ყველაზე შესაფერისი ზეთი ყველა სეზონისთვის ოპტიმალური სიბლანტის ინდექსით.
დანამატების თვალსაზრისით, ზეთი სხვა მოდელებთან შედარებით ცუდად მუშაობდა. ცუდი დანამატის პაკეტი, სულფატის ნაცრის დაბალი შემცველობა, ანტიოქსიდანტური ნივთიერებების დაბალი პროპორცია შემადგენლობაში. ნაკლოვანებები მოიცავს საბოლოო პროდუქტის დაბინძურების მაღალ დონეს, რაც მიუთითებს "უცხო" ნივთიერებების დაშლის დაბალ უნარზე. არსებული ნაკლოვანებების მიუხედავად, ზოგადად ზეთი შეიძლება მიეკუთვნოს "საშუალოზე მაღალ" დონეს, მაგრამ ფასი ამ დონისთვის შეიძლება იყოს დაბალი.
3
0w20 ზეთი იაპონურიდან არის უახლესი განვითარება და განკუთვნილია თანამედროვე ტიპის ძრავებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ ევრო -5 და უფრო მაღალი გარემოსდაცვით სტანდარტებს. ამ ტიპის ზეთს აქვს სითხის მაღალი ხარისხი "ნულოვანი" სიბლანტის, შესანიშნავი დამცავი მახასიათებლების გამო და უზრუნველყოფს დამატებით საწვავის ეკონომიას. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ორიგინალური 0w20 მხოლოდ ბენზინის ძრავებზე 1NZ და 1ZZ მარკირებით, რისთვისაც რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ. ეს ზეთი ბაზარზე მიეწოდება პლასტმასის ქილაში მოცულობით 1 და 5 ლიტრი ან ქილა 200 ლიტრი.
Toyota 0w20 მაღალი გამტარიანობის შემადგენლობა
რაც შეეხება ამ ზეთის გამოყენებას ტოიოტას მანქანებზე, ავტომობილების მფლობელების მიმოხილვები განსხვავებულია. ვიღაცას სჯერა, რომ ეს ზეთი არანაირად არ ჩამოუვარდება სტანდარტულ 5w30- ს, ვიღაც აღნიშნავს მაღალ შესრულებას, მარტივ დაწყებას დაბალ ტემპერატურაზე და კარგ საპოხი რესურსს. მაგრამ მთავარი მინუსი არის Toyota 0w20 ზეთის მაღალი ღირებულება, რომელიც აღემატება სხვა 0w20 ნულებს წამყვანი ევროპელი და აზიური მწარმოებლებისგან (, Zic, Renault 0w20 და ა.შ.). მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ზეთი მიიღება ჰიდროკრეკინგის ტექნოლოგიის გამოყენებით და არის არსებითად ხარისხის მინერალური ზეთი. ძრავის ზემოხსენებულ მოდელებზე, ამ მანქანის ზეთმა აჩვენა, რომ კარგი მხარეა, განსაკუთრებით ექსტრემალურ ტემპერატურაზე.
მანქანის ზეთი ტოიოტას მანქანებზე გამოსაყენებლად
დასკვნის გამოტანა შესწავლილი მანქანის ზეთის ხარისხის შესახებ, შესაძლებელია აღინიშნოს კარგი მაჩვენებლები და მახასიათებლები, რაც დადასტურებულია ტესტირებისა და ექსპლუატაციის პროცესში. ის შესანიშნავია ტოიოტას ძრავებისთვის, მაგრამ სხვა მოდელებისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ ზეთები სხვა მწარმოებლებისგან.
დასაწყისისთვის, Toyota- ს ნამდვილი ზეთების წარმოებას აკონტროლებს არა მხოლოდ საკუთარი ქარხნის ლაბორატორია. ტესტები ტარდება ასეთ პირობებში, რათა მაქსიმალურად მიუახლოვდეს მათ სამუშაო პირობებს, რაც გვაძლევს უმაღლესი ხარისხის იაპონურ პროდუქტს, რომელსაც ენდობით.
ტოიოტა ნავთობი და რისი ბრალია?
Toyota 5w 40 Synthetic API SM SN \ CF
სრულად სინთეზური ზეთი წარმოებულია ტოიოტას მიერ (იაპონია). შესაფერისია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავების შესავსებად. დააკმაყოფილეთ ძრავის დიზაინერების უახლესი თანამედროვე მოთხოვნები. განსაკუთრებული განსხვავება არის სტაბილური ზეთის ფილმი კრიტიკული ტემპერატურის ვარდნისას, შესანიშნავი ჟანგვის სტაბილურობა, ცივი ცივი დაწყება. Toyota Genuine 5w40 სინთეტიკური საპოხი მასალები არის იდეალური არჩევანი მძღოლებისთვის, რომლებიც ცდილობენ თავიდან აიცილონ ძრავის ზეთის არასწორი არჩევანი. წარმოებულია ევროკავშირში Toyota– ს სპეციალისტების კონტროლის ქვეშ.
სპეციფიკაცია:
სიბლანტე 5W40
ACEA A3 \ B3 \ B4
TOYOTA 0W20 სინთეტიკური API SM SN \ CF 
100% სინთეტიკური.შესაძლებელია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ელექტროსადგურების გამოყენება. ზეთი შემუშავებულია Toyota– ს უახლესი ძრავებისთვის, როგორც ენერგიის დაზოგვის ძრავის ზეთი გაძლიერებული დაბერების საწინააღმდეგო ფორმულით და გაუმჯობესებული დამცავი თვისებებით. შესანიშნავი გარემოსდაცვითი შესრულება. დაბალი სიბლანტისა და გაყინვის გამოცხადებული დაბალი წერტილის გამო, Toyota 0W20 სინთეზური ზეთი უზრუნველყოფს შესანიშნავ ძრავას ძლიერი ყინვების დროსაც კი. ნებადართულია ძრავების შევსება, სადაც რეკომენდებული სიბლანტე არის 0W20. წარმოებულია ევროკავშირში Toyota– ს სპეციალისტების კონტროლის ქვეშ.
- კომპანიის სპეციალისტების უახლესი მოვლენები
- გაუმჯობესებული ანტიოქსიდანტური მოქმედება
- კარგი გამტარუნარიანობა
- ატარეთ წინააღმდეგობა
- სტაბილური ზეთის ფილმი
- სულფატის ნაცრის დაბალი შემცველობა
სპეციფიკაცია:
სიბლანტე 0W20
ILSAC GF-5
TOYOTA 0W30 სინთეტიკური API SN 
სრულად სინთეტიკური ბაზის ზეთი. მისი მარტივი ნაკადის თვისებების გამო, ის ზრდის ძრავის ეფექტურობას. იგი გამოიყენება იაპონური Toyota– ს ბენზინისა და დიზელის ძრავებში, როგორც რეკომენდებული საპოხი. დაბალი სიბლანტე უზრუნველყოფს ადვილად დაწყებას მძიმე ყინვაში. შესაფერისია სხვა ბრენდების ძრავებში ჩასასმელად, იმ პირობით, რომ შესრულების მოთხოვნები იგივეა. წარმოებულია ევროკავშირში Toyota– ს სპეციალისტების კონტროლის ქვეშ.
სპეციფიკაცია:
სიბლანტე 0W30
ACEA = A 5 \ B5
TOYOTA Oil Fuel Economy 5w30 API SN 
წარმოებულია ევროკავშირში Toyota– ს სპეციალისტების კონტროლის ქვეშ. გაუმჯობესებული თვისებების გამო, ზეთი ეფექტურად მოქმედებს საწვავის ეკონომიაზე. შესაფერისია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავების შესავსებად. კომპანიის სპეციალისტების განსაკუთრებული განვითარება თვისებების მაქსიმალური სინერგიისთვის, რომელიც აკმაყოფილებს ბრენდირებული ელექტროსადგურების საჭიროებებს. სწორად გამოყენების შემთხვევაში, ზეთი უზრუნველყოფს ძრავის სისუფთავეს, ზეთის შესანიშნავ მუშაობას და სტაბილურ ზეთის ფილმს მთელი მისი მუშაობის განმავლობაში.
სპეციფიკაცია:
სიბლანტე 5w30
ILSAC GF 5
Საინტერესო ფაქტი:
უფრო ხშირად ვიდრე არა, შეუძლებელია ოფიციალური პასუხის მიღება, რომელ კონკრეტულ ქარხანაშია ჩამოსხმული ესა თუ ის ორიგინალური ზეთი. მაგრამ, არაოფიციალური მონაცემებით, არსებობს ინფორმაცია, რომ ტოიოტას ზეთების მთელი ხაზი შეკვეთილია ExxonMobil ქარხნებში. ეს ფაქტი კიდევ ერთხელ ადასტურებს წესს, რომ ბაზრის საუკეთესო მოთამაშეებს შეუძლიათ შექმნან მართლაც საყვარელი მანქანები მთელს მსოფლიოში, ხოლო ნავთობის ქილაების ექსპერტებს გარანტირებული აქვთ მათ საიმედოობა.