საუკეთესო საბურავები ზაფხულისთვის r16. საზაფხულო საბურავები R16: მიმოხილვები, ტესტები, ფასი, რომელია უკეთესი ყიდვა? საუკეთესო საზაფხულო საბურავები ფასისა და ხარისხის შეფარდების თვალსაზრისით

განახლებულია: 07/18/2019 12:24:54 PM

ექსპერტი: ლევ კაუფმანი

* საუკეთესოების მიმოხილვა საიტის რედაქტორების მიხედვით. შერჩევის კრიტერიუმებზე. ეს მასალა სუბიექტურია, არ წარმოადგენს რეკლამას და არ წარმოადგენს შესყიდვის სახელმძღვანელოს. ყიდვამდე საჭიროა სპეციალისტთან კონსულტაცია.

თანამედროვე სამგზავრო მანქანებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული საბურავის ზომაა R16. შიდა ბაზარზე წარმოდგენილია სხვადასხვა მწარმოებლის საზაფხულო მოდელების ფართო არჩევანი. რეზინი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ღირებულებით, ამიტომ მძღოლის წინაშე დგას მწვავე საკითხი ფასისა და ხარისხის საუკეთესო კომბინაციის პოვნის შესახებ. ბევრი რამ არის დამოკიდებული მანქანის მფლობელის პრეფერენციებზე, მის მართვის სტილზე და მოგზაურობის გეოგრაფიაზე. ჩვენი ექსპერტების დახმარებით შევეცდებით განვსაზღვროთ საზაფხულო საბურავების R16 შერჩევის ძირითადი კრიტერიუმები.

სარბენი ნიმუში... საზაფხულო საბურავების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი, რომელიც გავლენას ახდენს საჭის მართვისა და დამუხრუჭების ეფექტურობაზე, არის სარბენი ნიმუში.

1. სიმეტრიული საფეხური შესანიშნავია ქალაქის მართვისთვის და გზის კარგ ზედაპირზე. მაგრამ დიდი მასის მქონე მანქანებისთვის, ეს არ არის ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი.
2. ასიმეტრიულ ნიმუშს აქვს სამი განსხვავებული ზონა. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი კვალი. თუ შუა ნაწილი პასუხისმგებელია წყლის სწრაფ დრენაჟზე, მაშინ გარე და შიდა ზონები უზრუნველყოფს კარგ სტაბილურობას მანევრირებისას. ასეთი რეზინი ითვლება უნივერსალურ.
3. მიმართულების საფეხურს აქვს საუკეთესო სველი დაჭერა. V- შაბლონის მინუსი არის გაჩერების დიდი მანძილი. ექსპერტები არ გირჩევენ ასეთი საბურავების გამოყენებას მანქანებზე ABS-ის გარეშე.

რეზინის თვისებები.თითოეულ მწარმოებელს აქვს საკუთარი რეცეპტი რეზინის ნაერთის მოსამზადებლად. საბურავების ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა დარტყმის შთანთქმის უნარი, გვერდითი სტაბილურობა, აცვიათ წინააღმდეგობა, ჭრილობებისა და თიაქრების წინააღმდეგობა დამოკიდებულია მის ხარისხზე.

1. რბილ რეზინას აქვს ხმაურის დაბალი დონე და კომფორტული სიარული მუწუკებზე. მაგრამ მკვეთრი მანევრებით, ხდება სარბენის დაჩქარებული ცვეთა.
2. ხისტი მოდელები შეიძლება ემსახურებოდეს მფლობელს დიდი ხნის განმავლობაში, პატიება იწყება სრიალის ან გადაუდებელი დამუხრუჭებით. მაგრამ ჭუჭყიან გზებზე სიარული არასასიამოვნო იქნება.

დატვირთვის ინდექსი... საბურავების არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ დატვირთვის ინდექსს. ეს მაჩვენებელი მიუთითებს თითო საბურავის მაქსიმალურ დასაშვებ წონაზე. მას აქვს ციფრული აღნიშვნა. ოპტიმალური მნიშვნელობის დასადგენად საფუძვლად უნდა იქნას მიღებული ავტომობილის მაქსიმალური მთლიანი წონა. აჩქარების ან შენელების დროს დამატებითი დატვირთვის გასათვალისწინებლად გამოიყენება გამრავლების კოეფიციენტი 1.2.

სიჩქარის ინდექსი... სიჩქარის ინდექსი შეირჩევა მართვის სტილის მიხედვით. იგი მიუთითებს მაქსიმალურ დასაშვებ სიჩქარეზე დიდი ხნის განმავლობაში. ამ ზღვრის მცირე ხნით გადალახვა არ იმოქმედებს საბურავების მთლიანობაზე. საბურავებზე სიჩქარის ინდექსი მითითებულია ლათინური ასოებით, რაც უფრო შორს არის ასო ანბანური თანმიმდევრობით, მით უფრო მაღალია მაქსიმალური სიჩქარე.

ჩვენი მიმოხილვა მოიცავს 10 საუკეთესო R16 ზაფხულის საბურავს. ყველა მათგანი ფართოდ არის წარმოდგენილი რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე. რეიტინგის შედგენისას მხედველობაში მიიღეს დამოუკიდებელი ექსპერტების ტესტირების შედეგები და შიდა ავტომობილების მიმოხილვები.

საუკეთესო ზაფხულის საბურავების რეიტინგი R16

Continental ContiPremiumContact 5 (R16)

ContiPremiumContact 5-ის საზაფხულო საბურავებში ჩართულია წინა Continental-ის ყველა საუკეთესო თვისება. მან გაიარა ტესტებისა და ტესტების სერია, სადაც მან აჩვენა ექსპერტებს მაღალი ტარების უნარი ნებისმიერ გზის ზედაპირზე. საბურავები აჯობა კონკურენციას როგორც მოჭიდების, ისე დამუხრუჭების კუთხით. მოდელის უპირატესობებში შედის შესანიშნავი მოძრავი წინააღმდეგობა, მინიმალური აკვაპლანგირება. მრავალი თვალსაზრისით, გამორჩეული ტექნიკური პარამეტრები განპირობებულია ინოვაციური BlackChilli რეზინის ნაერთით. საბურავები დამსახურებულად ხდებიან გამარჯვებული ჩვენს რეიტინგში.

რუსი მძღოლები აქებენ რეზინას ხმაურის ნაკლებობის, ეფექტური დამუხრუჭების და ტრეკისადმი დაბალი მგრძნობელობის გამო. შიდა გზების პირობებში ერთადერთი სუსტი წერტილი არის რბილი გვერდითი კედელი.

ღირსება

• შესანიშნავი მართვა;
• ეფექტური დამუხრუჭება;
• აკვაპლანინგის წინააღმდეგობა;
• ხმაურის ნაკლებობა.

ხარვეზები

• რბილი გვერდითი კედლები.

Dunlop SP Sport Maxx (R16)

მომავლის საბურავებს ზოგიერთი ექსპერტი განიხილავს Dunlop SP Sport Maxx-ის საბურავებად. იგი დაიბადა იაპონიისა და გერმანიის ინჟინრების მჭიდრო თანამშრომლობით. მოდელს აქვს მრავალ რადიუსის დამცავი, ორმაგი ჰიდრავლიკური ღარები წყლის ეფექტური დრენაჟისთვის. მიმართულების ნახატზე ხედავთ ცენტრალურ ტრასას, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის მშრალ ასფალტზე მართვაზე. გზის ზედაპირზე საბურავის მაქსიმალური გადაბმის მიზნით, მწარმოებელმა გამოიყენა ჰიბრიდული გალია. მართვის დროს სიმშვიდისა და კომფორტისთვის, რეზინი იღებს ჩვენი რეიტინგის ვერცხლს. მოდელი რეკომენდირებულია მათთვის, ვისაც უყვარს აგრესიული მართვა.

ჩვენი ქვეყნის მძღოლები მიმოხილვებში მაამებურად საუბრობენ დემოკრატიულ ფასზე, კარგ ხარისხზე, ხმაურზე. მინუსებიდან არის სარბენის გაზრდილი ცვეთა.

ღირსება

• მისაღები ფასი;
• მშვიდი სამუშაო;
• გამძლეობა;
• კარგი ხარისხის.

ხარვეზები

• დამცავი სწრაფად ცვდება.

MICHELIN Primacy 3 (R16)

ფრანგული საზაფხულო საბურავები MICHELIN Primacy 3 ეკუთვნის პრემიუმ კლასს. ამავდროულად, მასზე დახარჯული თანხა უფრო მეტს გამოიღებს. 2016 წელს Vi Bilagare-ის შვედურმა გამოცემამ გამოსცადა საბურავების რამდენიმე მოდელი, სადაც Primacy 3 შესანიშნავი აღმოჩნდა ხმაურის და საწვავის ეფექტურობის თვალსაზრისით. ექსპერტებმა ასევე დააფასეს მოდელის წინააღმდეგობა აკვაპლანინგის მიმართ. მაღალი ხარისხის, საიმედოობისა და გამძლეობისთვის მოდელი ჩვენს რეიტინგში საპატიო მესამე ადგილს იკავებს. ბრენდის რეზინი უზრუნველყოფს უსაფრთხოების მაღალ დონეს.

რეზინასაც აქვს სისუსტეები. მომხმარებლებმა შენიშნეს შესრულების მკვეთრი ტემპერატურაზე დამოკიდებულება. გარდა ამისა, შიდა მძღოლები ფასს ძალიან მაღალ თვლიან. მაგრამ R16 საბურავების კომფორტი და სიმშვიდე საუკეთესოა.

ღირსება

• აკვაპლანინგის წინააღმდეგობა;
• ძალა და საიმედოობა;
• უხმობა;
• მაღალი ხარისხი.

ხარვეზები

• რბილი გვერდითი კედლები;
• მაღალი ფასი.

Pirelli Cinturato P7 (R16)

კიდევ ერთი პრემიუმ საზაფხულო საბურავი ჩვენს რეიტინგში მაღალ ადგილზეა. Pirelli Cinturato P7-ს აქვს ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში, რომელიც ეწინააღმდეგება ცვეთას დიდი ხნის განმავლობაში. ექსპერტები თვლიან, რომ საბურავების სიძლიერეა მაღალი გამძლეობა აკვაპლანინგის მიმართ, დამუხრუჭების ეფექტურობა, კარგი გადაბმა გზის ზედაპირზე. საბურავები მშვიდად მუშაობს ნებისმიერ გზაზე კომფორტული მგზავრობისთვის. იტალიური რეზინი კვარცხლბეკიდან ერთი ნაბიჯის მოშორებით რამდენიმე მიზეზის გამო გაჩერდა. სხვათა შორის, შვედურმა გამოცემა Vi Bilagare-ის ტესტირების შედეგების მიხედვით მოდელმა მეოთხე ადგილიც დაიკავა.

მინუსებიდან, მძღოლები აღნიშნავენ საბურავების ტენდენციას თიაქრის წარმოქმნისკენ. ყიდვის შემდეგი შემზღუდველი ფაქტორი არის მაღალი ფასი. ზოგიერთი მომხმარებელი აცხადებს გაზრდილი საწვავის მოხმარებას.

ღირსება

• კარგი მართვა;
• აცვიათ წინააღმდეგობა;
• უხმობა;
• წინააღმდეგობა aquaplaning.

ხარვეზები

• იქმნება თიაქრები;
• მაღალი ფასი.

Bridgestone Turanza T001 (R16)

იაპონური საზაფხულო საბურავები Bridgestone Turanza T001 შეიქმნა პოპულარული Turanza ER300 საბურავების შემცვლელად. ექსპერტები შეთანხმდნენ, რომ ახალმა პროდუქტმა ყველა ასპექტში აჯობა წინამორბედს. უპირველეს ყოვლისა, აღინიშნება მანქანის სტაბილური ქცევა სველ გზაზე. ეს არის როგორც წყლის ეფექტური მოცილება საკონტაქტო ლაქიდან, ასევე შესანიშნავი გადაბმა სველ ზედაპირებზე. მაღალი ტექნიკური პარამეტრების მთავარი მიზეზი არის უნიკალური Nano Pro-Tech ტექნოლოგია, რომელიც დანერგილია იაპონური ბრენდის ქარხნებში. მისი წყალობით ნახშირბადის მოლეკულები შეიძლება თანაბრად გადანაწილდეს რეზინის ნაერთში. რამ შეუშალა ხელი რეზინის ასვლას ჩვენს რეიტინგში?

მომხმარებლები უჩივიან ხმაურს მართვის დროს. ეს საბურავების სიხისტის შედეგია, ამიტომ რეზინი არ დაუმეგობრდება ყველა საკიდს.

ღირსება

• წარმოების ინოვაციური ტექნოლოგია;
• სტაბილური ქცევა სველ გზებზე;
• აცვიათ წინააღმდეგობა;
• ძლიერი გვერდითი კედელი.

ხარვეზები

• ხმაურობა;
• სიმტკიცე.

Toyo Proxes CF2 (R16)

იაპონურმა კომპანიამ წარმოადგინა ევროპული სტილის საზაფხულო საბურავები Toyo Proxes CF2. რეკომენდირებულია მათთვის, ვისაც უყვარს მაღალსიჩქარიანი მართვა. საბურავებს აქვს მრავალი დადებითი მახასიათებელი, რაც დადასტურდა პოლონური გამოცემის Motor-ის ექსპერტების მიერ ტესტირებისას. 2017 წელს საბურავებმა მაღალი პოზიციები დაიკავა ხმაურის და ეფექტურობის კატეგორიებში. მაგრამ საბურავები ყველაზე ცუდად მუშაობდა მშრალ გზაზე გადაუდებელი დამუხრუჭების დროს. მოდელის ყველაზე ძლიერი მხარე არ არის მისი გამძლეობა აკვაპლანინგის მიმართ. რეზინი ხურავს ჩვენი რეიტინგის TOP-6-ს.

შიდა მანქანების მფლობელები კმაყოფილნი არიან ფასისა და კომფორტის კომბინაციით. მოძრაობისას საბურავები ხმაურს არ იძლევა, მანქანას გზაზე კარგად უჭირავს. მაგრამ უგზოობისას და ექსტრემალური მართვის დროს, რეზინი მანქანას უმართავს ხდის.

ღირსება

• დაბალი ხმაურის დონე;
• ძალა;
• აცვიათ წინააღმდეგობა;
• ხელმისაწვდომი ფასი.

ხარვეზები

• არ უყვარს სველი გზები;
• არ არის შესაფერისი ექსტრემალური მართვისთვის.

GOODYEAR EfficientGrip Performance (R16)

GOODYEAR EfficientGrip Performance საზაფხულო საბურავები დაინერგა 2013 წელს, შეცვალა EfficientGrip საბურავები. ისინი შემუშავებულია მაღალი ხარისხის სამგზავრო მანქანებისთვის. ექსპერტების აზრით, რეზინის ძირითადი პარამეტრებია დამუხრუჭების შესრულება სველ გზებზე და შესანიშნავი მოჭიდება. GOODYEAR-ის ინჟინრებმა შეიმუშავეს უნიკალური ActiveBraking ტექნოლოგია. ბლოკების სამგანზომილებიანი დიზაინის გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა სამუხრუჭე პედალზე მკვეთრი დაჭერით კონტაქტის ფართობის გაზრდა. კიდევ ერთი მოწინავე ტექნოლოგია, WearControl, პასუხისმგებელია საბურავების ცვეთა მონიტორინგზე.

ღირსება

• რბილობა და ელასტიურობა;
• უხმობა;
• შესანიშნავი მართვა;
• კარგი გადაბმა საფარზე.

ხარვეზები

• სარბენის სწრაფი ცვეთა;
• სუსტი გვერდითი კედლები.

Hankook საბურავი Ventus Prime2 (R16)

Hankook Tire Ventus Prime2 კორეის საზაფხულო საბურავებს აქვთ ხმაურის ყველაზე დაბალი დონე. ეს განცხადება გაჩნდა 2015 წელს პოლონური მოტორის ჟურნალის ექსპერტების მიერ ჩატარებული ტესტების შემდეგ. საბურავები იმსახურებენ სპეციალისტების შექებას მათი ეკონომიურობის, დამუხრუჭების ეფექტურობის გამო, როგორც მშრალ, ისე სველ გზებზე. რუს ავტომობილებს ოდნავ განსხვავებული პოზიცია აქვთ. ისინი თვლიან, რომ რეზინი ხმაურიანია, ამასთანავე ადიდებენ მას დამუშავებას და გამძლეობას. ერთი და იგივე საბურავების განსხვავებული რეიტინგი შეიძლება აიხსნას წარმოების ადგილით (კორეა ან უნგრეთი).

ღირსება

• ეფექტური დამუხრუჭება;
• კარგი მართვა;
• აცვიათ წინააღმდეგობა;
• ხელმისაწვდომი ფასი.

ხარვეზები

• დაბალი წინააღმდეგობა aquaplaning;
• სველ გზაზე მუშაობის გაუარესება.

Yokohama BluEarth-A AE-50 (R16)

ხელმისაწვდომი ფასისა და იაპონური ხარისხის კომბინაციამ საშუალება მისცა Yokohama BluEarth-A AE-50 საზაფხულო საბურავებს ჩართულიყო ჩვენს რეიტინგში. მწარმოებელმა გამოიყენა არაერთი უჩვეულო ტექნოლოგია. ფორთოხლის ზეთის შეყვანა რეზინის ნაერთში გასაკვირია სპეციალისტთა შორის. იგი შექმნილია რეზინის ელასტიურობის გასაზრდელად, ისევე როგორც სილიკონის სითხე. ექსპერტებმა აღნიშნეს ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში, რომელსაც აქვს საკმარისად ღრმა სადრენაჟო ღარები. ამიტომ, საბურავები კარგად ატარებენ გზას წვიმაშიც კი. მოდელის უპირატესობებში შედის აცვიათ წინააღმდეგობა.

რუსი ავტომობილების მოყვარულებს მოეწონათ საბურავები ხელმისაწვდომ ფასად, დაბალანსების სიმარტივისა და ხმაურის გამო. მაგრამ, როგორც ჩანს, მწარმოებელმა ვერ გადაჭრა სიხისტის პრობლემა. მომხმარებლები ასევე უკმაყოფილონი არიან გვერდითი დაცვის არარსებობით.

ღირსება

• ხელმისაწვდომი ფასი;
• კარგი ხარისხის;
• ელასტიურობა;
• აცვიათ წინააღმდეგობა.

ხარვეზები

• სიმტკიცე;
• გვერდითი დაცვის ნაკლებობა.

Kumho Ecsta HS51 (R16)

მშვიდი მგზავრობის მოყვარულთათვის შესანიშნავი ვარიანტი იქნება Kumho Ecsta HS51 საბურავების შეძენა. მწარმოებელმა მოახერხა კომფორტული საზაფხულო საბურავების შექმნა. მათ აქვთ მინიმალური ხმაურის დონე, კარგად ახერხებენ გზის დარღვევების „ყლაპვას“. ექსპერტები აღნიშნავენ არაჩვეულებრივ საფეხურს, ნიმუშის ასიმეტრია ძალიან სუსტად არის გამოხატული. რაც შეეხება სველ გზაზე ქცევას, არის გარკვეული უარყოფითი მხარეები. თუ ფართო ღარები იძლევა წყლის ეფექტური დრენაჟის საშუალებას, მაშინ მხრის უბნები ვერ უმკლავდება მაღალ ნაკადს. შედეგად, სველ ასფალტზე დაჭერა სასურველს ტოვებს. მოდელი ხურავს ჩვენს რეიტინგში R16 ზაფხულის საბურავების ათეულს.

მომხმარებლები კმაყოფილნი არიან ხმაურის დაბალი დონით, შოკის კარგი შთანთქმით. მინუსებიდან აღინიშნება საშუალო რესურსი და დიდი სამუხრუჭე მანძილი.

ღირსება

• განმუხტვის;
• უხმობა;
• ხელმისაწვდომი ფასი;
• კარგი ხარისხის.

ხარვეზები

• სველ ასფალტზე დაჭიმვის გაუარესება;
• დიდი სამუხრუჭე მანძილი.

ტესტის დრო: 2013 წლის აგვისტო
ადგილი: კლერმონ-ფერანი, მიშლენის პოლიგონი
მანქანა: Skoda Octavia

ახალი საზაფხულო საბურავების ტესტი ეძღვნება 16 კომპლექტს, რომლებიც იყოფა ორ კატეგორიად - პირველ (ცნობილი ბრენდების უფრო ძვირი საბურავები) და მეორე ხაზი (საბიუჯეტო გადაწყვეტილებები). შემოწმებული მოდელების ზომებია 205/55 R16.

ჩვენი ტესტების მთავარი მიზანი იყო არა მხოლოდ საუკეთესო პროდუქტის პოვნა თითოეულ კატეგორიაში, არამედ მათი ერთმანეთთან შედარება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჩვენ ვცდილობდით დაგვედგინა, ღირებულია თუ არა დაზოგვა (ან ზედმეტად გადასახადები), რომელიც დაკავშირებულია გარკვეული R16 საზაფხულო საბურავების შეძენასთან.

შემოწმებული საბურავების სია

Პირველი ხაზი:

• Continental's ContiPremiumContact 5;
• Turanza T001 Bridgestone-დან;
• Ventus Prime2 Hankook-ისგან
• C.drive 2 შექმნილი და წარმოებული Yokohama-ს მიერ;
• Cooper Zeon CS6;
• Primacy 3 Michelin-ისგან;
• Pirelli-ის Cinturato P7;
• Hakka Blue Nokian-დან;
• პროქსები CF2 Toyo-სგან;
• EfficientGrip Performance Goodyear-ის მიერ.

მეორე ხაზი:

• Viatti Strada Asimmetrico;
• ფორმულა ენერგია;
• სპორტი 3 კორდიანტისგან;
• Nordman SX;
• MP 44 Elite 3 მატადორიდან;
• სავა ინტენსა.

ერთი მწარმოებელი, მაგრამ განსხვავებული ბრენდები

საბურავების ბევრი კომპანია ყიდის თავის პროდუქციას რამდენიმე ბრენდის ქვეშ. როგორც წესი, თუ საბურავების სახელი ემთხვევა მწარმოებლების სახელს (Continental, Nokian, Pirelli), მაშინ საბურავები შეიძლება უსაფრთხოდ მივაკუთვნოთ პირველ ხაზს. ისინი იყენებენ ინოვაციურ გადაწყვეტილებებს და უახლეს ტექნოლოგიას.

ბიუჯეტის რეზინისთვის, მწარმოებლები იყენებენ სხვა სახელებს (Nordman, Matador და ა.შ.). ისინი განკუთვნილია მასობრივი ბაზრისთვის, აქვთ უფრო მარტივი დიზაინი, ოდნავ რთული რეზინის ნაერთი (ყოველგვარი მინარევებისა და დანამატების გარეშე, როგორიცაა ფინური ფიჭვის ზეთი, მხოლოდ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ), სტანდარტული სარბენი ნიმუში.

მეორე ხაზში ასევე შედის აპრობირებული Viatti და Cordiant საბურავები.

ფასის კითხვა

სტანდარტული ზომის R16 205/55 პირველი და მეორე ხაზის საბურავების ღირებულების განსხვავება არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი, როგორც უფრო დიდი საბურავების ყიდვისას (მაგალითად, კროსოვერებისთვის და ჯიპებისთვის). არც ჩვენი შემთხვევა იყო გამონაკლისი. საბურავები, რომლებიც მწარმოებლების მიერ უკეთესი ხარისხისაა, ღირს დაახლოებით 3-4 ათასი რუბლი, ხოლო მეორე ხაზის ფასი არ აღემატება 3 ათასი რუბლის ზღურბლს.

სველი გზის ტესტები

საზაფხულო საბურავების ტესტირებისას კითხვების უდიდესი რაოდენობა ჩნდება სველი ასფალტის მქონე ნაგავსაყრელებზე. სწორედ ამაზე შეგიძლიათ იპოვოთ საბურავების პრობლემებისა და ნაკლოვანებების უმეტესობა, ამიტომ R16 საბურავების ჩვენი გამოცდა დაიწყო ამ კაპრიზული ზედაპირით.

პირველი ტესტები მიმდინარეობდა 220 მეტრის დიამეტრის წრეში სიარული და რგოლის გასწვრივ, რომლის სიგრძე 2,3 კმ იყო. საცდელ მანქანად ავიღეთ Skoda Octavia. შედეგად, შედეგები ასეთი იყო: ლიდერებს შორის, როგორც მოსალოდნელი იყო, იყო Toyo, Continental და Pirelli ბრენდების პროდუქცია. ამ საბურავების ტესტში ყველაზე ცუდი იყო Viatti და Sava საბურავები.

შემდეგ ჩვენ გადავედით საბურავების მართვის ტესტირებაზე და მისი ეფექტის შეფასებაზე მანქანის სტაბილურობაზე. ციკლის დროის გარდა, თითოეული სატესტო კომპლექტი სუბიექტურად შეფასდა რეაგირებადობისა და გამოყენების სიმარტივისთვის.

ჩვეულებისამებრ, ზოგიერთი საბურავი საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ დამაჯერებელი შედეგები, მაგრამ მუდმივად აჩერებთ მძღოლს, ხოლო სხვები, ნაკლებად "მხურვალე ხასიათით", საშუალებას გაძლევთ მართოთ წრე არც ისე სწრაფად, მაგრამ შესამჩნევად მშვიდად.

სტაბილიზაციის სისტემა ასევე ხელს უწყობს საბოლოო ხარისხს. ის მუშაობს მანქანის საბურავებთან ერთად. სხვა კომპლექტებთან ერთად, "ელექტრონიკას" აშკარად არ სურს "მეგობრობა", მკვეთრად უბიძგებს მანქანას გარკვეული მანევრების შესრულებისას.

საბოლოო გაზომვებში, ჩვენ მაინც გადავწყვიტეთ სტაბილიზაციის სისტემის გამორთვა. ყველაზე უკეთ ჩვენ შევძელით გაუმკლავდეთ ჩვენს Skoda-ს Continental-ზე და Goodyear-ის საბურავებზე. სწორედ მათთან ერთად აჩვენა ოქტავიამ საუკეთესო წრეები. სველ გზაზე Sava და Viatti-ის საბურავებით სიარული არ არის რეკომენდებული. ისინი მანქანას უმართავ კოლოსად აქცევენ, რომელიც ძროხასავით სრიალებს ყინულზე.

საფეხურების სადრენაჟო თვისებების შესამოწმებლად და საბურავების აკვაპლინგისადმი გამძლეობის შესამოწმებლად, სპეციალურად მომზადებულ ტრასაზე გავედით. იგი დატბორა ერთიანი 7 მმ წყლის ფენით. ამ ტესტში საუკეთესო იყო Hankook, Pirelli და Formula-ს საბურავები. კუპერის საბურავები ყველაზე უარესი აღმოჩნდა (პირველი, რომელიც ამოვარდა).

სველი ტესტების სერიაში ბოლო იყო დამუხრუჭების ტესტი. ისევ კონტინენტალი იყო ლიდერთა შორის, სავა კი აუტსაიდერებში. მეორე ხაზის საბურავები ზრდის მანქანის დამუხრუჭების მანძილს 80 კმ/სთ სიჩქარიდან დაახლოებით 10 მეტრით. ეს დიდი განსხვავებაა!

მშრალი გზის ტესტები

პირველი ტესტი იყო დამუხრუჭების თვისებების შემოწმება. აქ განსხვავება ტესტირებულ კომპლექტებს შორის არც ისე დიდი იყო. საუკეთესო და ცუდ საბურავებს შორის ის 4 მეტრს არ აღემატებოდა. ტესტის გამარჯვებულები იყვნენ კონტინენტალური პროდუქტები.

შემდეგ, მშრალ ტროტუარზე, ჩვენ განვსაზღვრეთ აკუსტიკური კომფორტი და შევაფასეთ მთლიანი მგზავრობა. ამისათვის Skoda Octavia გაემგზავრა მოკლე მოგზაურობით სპეციალური მარშრუტების გასწვრივ, სადაც არის ჩვეულებრივი რუსული გზების ყველა სიამოვნება (დარღვევები, სახსრები, ჭაბურღილები). Goodyear-ის, Toyo-ს და Continental-ის საბურავები ამ ტესტებში ძალიან კარგად ასრულებდნენ. ყველაზე მძიმე და ხმაურიანი საბურავებია Nordman და Bridgestone.

გამარჯვებულის შესახებ, შესყიდვის ღირსეული კანდიდატები და იმედგაცრუებული ...

საზაფხულო საბურავების ტესტმა დაადგინა, რომ საუკეთესო 205/55 R16 კლასში იყო ContiPremiumContact 5. ისინი კარგად ასრულებდნენ ყველა ტესტს და აჩვენებდნენ თავიანთ საუკეთესო თვისებებს. საბურავებს აქვს შესანიშნავი სველი მოჭიმვა და კარგი აკუსტიკური კომფორტი.

ერთადერთი, რამაც ოდნავ შეაშფოთა ჩვენი სატესტო ჯგუფი, არის მისი მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა. ექვსი წრის შემდეგ, რაც აქტიურ რეჟიმში ვიარეთ, კონტინენტალის მხრების არეში ბევრი ცვეთა იყო. ეს არ ჩანს საბურავების სხვა მოდელებში.

სხვათა შორის, კონტინენტალი არ არის ყიდვის ერთადერთი ვარიანტი. ტესტირების შემდეგ, თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მძღოლებს შეუძლიათ აირჩიონ რამდენიმე ძალიან კარგი საბურავი, მათ შორის Goodyear, Michelin, Pirelli, Toyo და Hankook. ამ მწარმოებლების საბურავებმა თითქმის იგივე რაოდენობა დააგროვეს.

მეორე ხაზის საბურავებს შორის საუკეთესო იყო Matador-ის ბრენდის პროდუქცია. მან არა მხოლოდ აჯობა თავის "კლასელებს", არამედ პრაქტიკულად მიაღწია შედეგებს Goodyear-ის და Michelin-ის საბურავებით. Formula Energy საბურავები არ ჩამორჩება Matador-ს. მათი ფულისთვის მათ ძალიან კარგად გამოსცეს რამდენიმე ტესტი.

ტესტის მთავარი იმედგაცრუება იყო ძვირადღირებული Cooper Zeon CS6 საბურავები. მათ თითქმის ყველა საგამოცდო დისციპლინაში ცუდად გასულიყვნენ. განსაკუთრებით საყურადღებოა სველ გზაზე საბურავების არაზუსტი შესრულება.

საბიუჯეტო საბურავებს შორის ყველაზე უარესი ვიატი და სავა გამოვიდნენ, მაგრამ ეს მოსალოდნელი იყო.

მეტი თითოეული საბურავის შესახებ

ჯამში მიღებული ქულები - 9,6

Continental ContiPremiumContact 5
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 62 (175 / 65R14 - 225 / 55R17)

დატვირთვის ინდექსი 615 კგ

რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8,8 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 35 გ
საბურავების ნაპირის სიმტკიცე 57 ერთეული.

რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Საფრანგეთში

მიმოხილვა

Continental-მა აჯობა თავის კონკურენტებს პრაქტიკულად ყველა სველი ტესტის დისციპლინაში. სატრანსპორტო ტრასაზე მათ მანქანას შესანიშნავი რეაგირება აძლევდნენ. მოხვევისას შეგიძლიათ იხილოთ ოპტიმალური ბალანსი დრიფტსა და სრიალს შორის. ყველა სლაიდი ადვილად კონტროლდება და პროგნოზირებადია.

ერთადერთი გამოცდა, რომელიც მათ წააგეს კონკურენტებთან, იყო მათი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგის მიმართ. კონტინენტალური საბურავები ღრმა გუბეებში ცურავს უფრო ადრე, ვიდრე ფორმულა და პირელი.

მშრალ ასფალტის გზებზე საბურავები გვთავაზობენ გაჩერების მინიმალურ მანძილს და შესანიშნავი კომფორტის მახასიათებლებს. კონტინენტალთან სიარული რბილი და სასიამოვნოა. თუმცა, საბურავების მაღალი კომფორტი არის გარკვეული ლეთარგიისა და მშრალ ასფალტზე გადახვევის მიზეზი. გერმანული რეზინით შემოსილი Octavia არ ბრწყინავდა პასუხისმგებლობით.

საბურავების მთავარი და, ალბათ, ერთადერთი გამოხატული ნაკლი არის ცვეთის მაღალი მაჩვენებელი. თავად განსაჯეთ, აქტიური ცხენოსნობის ექვსი წრის შემდეგ, მხრის საფეხურის ზონა კონკურენციაზე მეტად იყო ნახმარი.

ზოგადად, იდეალური საბურავები კარგი სამუშაო პირობებისთვის. შესანიშნავი შესყიდვა მშვიდი და ადეკვატური მართვის სტილის მქონე მძღოლებისთვის.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• ძალიან კომფორტული
• იდეალურად დაბალანსებული ძალა სველ გზებზე
• მართვადი და რეაგირება სველ ამინდში

მინუსები:

• დაჩქარებული ტარება აქტიური მართვის დროს

ჯამში მიღებული ქულა - 9.1

Pirelli Cinturato P7
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 60 (205 / 50R16 - 275 / 45R18)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ

რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8,6 კგ


როდის წარმოიქმნა ისინი? 47 კვირა, 2012 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Იტალიაში

მიმოხილვა

Cinturato P7 შორს არის ახალი საბურავისგან. ახლა უკვე მეხუთე წელია, მაგრამ ჩვენი ტესტის მეორე შედეგი აჩვენებს, რომ Pirelli-ს სპეციალისტებმა თავის დროზე დიდი სამუშაო გააკეთეს. მათ შექმნეს კარგად დაბალანსებული საბურავები, რომლებიც დღემდე კონკურენტუნარიანია.

სველ ტესტში Pirelli მხოლოდ ჩვენი ტესტის გამარჯვებულთან დამარცხდა. მეორეს მხრივ, "იტალიელებს" უკეთესად ახერხებენ ღრმა გუბეებში სიარული (უფრო მაღალი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგისთვის).

ამავდროულად, საბურავებს აქვს სპორტული და ოდნავ აგრესიული ხასიათი. ეს ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი. მაგალითად, ის ოდნავ უშლის ხელს სველ გზაზე მოსახვევის დროს. სრიალის მკვეთრმა ავარიამ და არაერთხელ მოცურების ტენდენციამ ჩვენი საცდელი პილოტი დაძაბა, თუმცა შედეგი ძალიან მაღალი იყო.

ტროტუარზე Pirelli უფრო მკვეთრი და მშვიდია. აქ ისინი არ ცდილობენ იყვნენ სპორტული რეზინის მსგავსი. მოხვევები გადის როგორც ლიანდაგზე. ამავდროულად, საბურავები არ გამოყოფს ზედმეტ ხმაურს, რაც გამაღიზიანებელი იქნებოდა ხანგრძლივი მგზავრობისას. საბურავები ასევე იდეალურ მდგომარეობაშია გლუვი ტარებით. სახსრები, ორმოები და ხვრელები (ზომიერი სიმძიმის) კარგად გადის, მაგრამ უფრო დიდი მუწუკები ჩნდება სალონში.

კარგი შენაძენი გამოცდილების მქონე და დაუფიქრებელი მართვის ხასიათის მქონე მძღოლებისთვის.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• არ იხმაურო
• ძალიან კარგი მოჭიდება სველ გზებზე
• აქტიური, მაგრამ მშვიდი ასფალტზე, კარგად მართული

მინუსები:

• გამოავლინა სველ გზაზე მოცურების ტენდენცია

Hankook Ventus Prime2
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 44 (185 / 55R15 - 235 / 55R17)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ

რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8,8 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 24 გ

როდის წარმოიქმნა ისინი? 27 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? უნგრეთში

მიმოხილვა

Ventus Prime2 არის ხარისხის კორეული წარმოების საბურავები. თანდათან Hankook იკავებს წამყვან პოზიციას საბურავების ბაზარზე. ამას მოწმობს არა მხოლოდ მყიდველების დიდი ინტერესი, არამედ ავტომწარმოებლების მხრიდანაც. კერძოდ, Daimler-მა დაამტკიცა ეს საბურავები ფლაგმანური S-კლასის ორიგინალური აღჭურვილობისთვის.

კორეული საბურავები კარგად ასრულებდნენ სველ გზაზე გამოცდას. ეს ძირითადად ეხება აკვაპლანინგსა და დამუხრუჭების წინააღმდეგობას. ყველაფერი ასე გლუვი არ არის მართვაში. ისინი, ისევე როგორც Pirelli-ს საბურავები, გაძლევთ საშუალებას მართოთ სწრაფად და უსაფრთხოდ, მაგრამ ნერვიულობთ, რადგან მანქანის ქცევა უფრო მკვეთრი ხდება.

ასფალტზე საბურავები უფრო მშვიდი და მოქნილია. შეგიძლიათ სწრაფად წახვიდეთ და გაერთოთ. 150 კმ/სთ სიჩქარითაც კი, Skoda Octavia კმაყოფილი იყო თავისი სიმშვიდითა და სიმშვიდით. მორიგეობები გადის აქტიურად, მხურვალედ და რაც მთავარია - უსაფრთხოდ.

კომფორტის თვალსაზრისით, Hankook გარკვეულწილად ჰგავს Pirelli-ს. ხმაურის გაზომვის ტესტში მიღებული შედეგი თითქმის იგივეა. თუმცა, არსებობს განსხვავებები ტარების ხარისხში. „კორეელები“ ​​უფრო რბილად გადიან დიდ დარღვევას, მაგრამ ბევრი წვრილმანს გაჭირვებით ახერხებენ.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• მაღალი აკუსტიკური კომფორტი
• მშრალი დამუშავება
• შესანიშნავი მოჭიდება სველ გზებზე

მინუსები:

• არის ჩივილები მგზავრობის სიგლუვესთან დაკავშირებით
• სველ გზაზე რეაქციების გარკვეული სიმკაცრე ართულებს კონტროლს

ჯამური ქულები - 8,95

Toyo Proxes CF2
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 19 (175 / 65R15 - 235 / 45R17)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 8,5 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9,1 კგ
საბალანსო წონის საშუალო წონა ბორბალზე 50 გ
საბურავების ნაპირის სიმტკიცე 61 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 49 კვირა, 2012 წელი

მიმოხილვა

ტოიო კვლავ ბნელი ცხენია შიდა მანქანების მფლობელებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი იწარმოება იაპონიაში, რუსები მაინც ერიდებიან ამ ბრენდის საბურავების ყიდვას Yokohama-სა და Bridgestone-თან შედარებით. თუმცა, R16 საზაფხულო საბურავების ჩვენმა ტესტმა აჩვენა, რომ Proxes CF2 არის ძალიან კარგი საბურავები, შესანიშნავი სველზე დაჭერით. სატარიფო ტრასაზეც კი არ არიან ბუნდოვანი და აჩვენებენ ღირსეულ შედეგებს (ევროპელი კონკურენტების ფონზე).

ტოიოს საბურავებისთვის მშრალი ასფალტი ასევე არ არის პრობლემა. საბურავები კარგად ამუხრუჭებს და კარგად კონტროლდება (არის რეაქციაში შეფერხება, ზოგჯერ საჭის მართვაა საჭირო). არასრულყოფილი მართვა კომპენსირდება ტარების კარგი ხარისხით და საწვავის მაღალი ეფექტურობით. ამ უკანასკნელი მახასიათებლის მიხედვით, "იაპონელები" ჩვენს ტესტში საუკეთესო საბურავებს შორის არიან.

და აქ მივიღებთ კიდევ ერთ მნიშვნელოვან უპირატესობას. ეს დაახლოებით ფასზეა. პირველი ხაზის ყველა საბურავიდან Toyo ყველაზე ხელმისაწვდომია. შეიძლება იყოს მხოლოდ ერთი ვერდიქტი - ჩვენ გირჩევთ.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• მაღალი აკუსტიკური კომფორტი
• სასიამოვნოა მართვა და დაჭერა სველ ტრასაზე
• ფასი

მინუსები:

• არის ხარვეზები სველი გზების მართვაში

მიშლენის პრიმატი 3
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 32 (205 / 55R16 - 275 / 40R19)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ

რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8,8 კგ
საბალანსო წონის საშუალო წონა ბორბალზე 40 გ
საბურავების ნაპირის სიმტკიცე 56 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 50 კვირა, 2012 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Გერმანიაში

მიმოხილვა

Primacy 3 არ ახდენს შთაბეჭდილებას სველ გზებზე თავისი შესრულებით. მაგალითად, გასაჩერებლად მათ სჭირდებათ 2,5 მ-ით მეტი, ვიდრე Continental-ის საბურავები. ტრასაზე Michelin-ის მართვა ასევე ჩამორჩება ლიდერებს. მოხვევისას, წინა ღერძის დრიფტი ყურადღებას იპყრობს. ეს არის გამოხატული, მაგრამ ადვილად კონტროლირებადი. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Primacy 3-ით თქვენ შეგიძლიათ იმოძრაოთ სტაბილიზაციის სისტემის გარეშე.

მშრალ გზებზე Michelin-ის შედეგები ბევრად უკეთესია. ისინი კარგად იყვნენ როგორც მართვაში, ასევე დამუხრუჭების ტესტში. ასევე, ამ საბურავების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის კარგი მოძრავი. საწვავის ეფექტურობის ტესტში "ფრანგებს" მხოლოდ Goodyear-მა გაუსწრო.

ამავე დროს, საბურავები არ არის საკმარისად კომფორტული. ძირითადი ჩივილები დაკავშირებულია ხმაურის მაღალ დონესთან. ის შეუმჩნეველია, მაგრამ საკმარისად ისმის. ამ მხრივ, Michelin აგებს კონკურენტებს.

ეს საბურავები შეიძლება რეკომენდებული იყოს სამხრეთ რეგიონების მაცხოვრებლებისთვის. Michelin ხელს უწყობს აქტიურ და უსაფრთხო მოძრაობას მშრალ გზებზე. სველ ტროტუარზე, მათთან უფრო ფრთხილად უნდა იყოთ. ისინი კარგად ვერ უმკლავდებიან და გარკვეული პრობლემები აქვთ აკვაპლანგთან დაკავშირებით.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• მშრალ გზებზე სტაბილური და მგრძნობიარე მართვა
• მშრალ ამინდში კარგად ამუხრუჭებს ასფალტზე

მინუსები:

• ხმაური
• შორს არის იდეალური მართვისგან სველ გზაზე

ჯამში მიღებული ქულა - 8,9

Goodyear EfficientGrip Performance
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 68 (185 / 60R14 - 245 / 40R18)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 7,6 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 7,8 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 43 გ
ნაპირის სიმტკიცე 62 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 28 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Პოლონეთში

მიმოხილვა

Goodyear-მა კარგად ითამაშა სველ ასფალტულ გზებზე. ეს შეიძლება ჩაითვალოს ამ მწარმოებლის საბურავების ტრადიციად. EGP მოდელი არ არის გამონაკლისი ზოგადი წესიდან. საბურავები ხელს უწყობს მშვიდ, რბილ და ზუსტ ტარებას. სწორედ ამ ქცევამ მოგვცა საშუალება დაგვეწერა შესანიშნავი წრე. გუდიარი კონტინენტალის ლიდერებს 0,3 წამით ჩამორჩა.

ამავდროულად, არსებობს გარკვეული ჩივილები დამუხრუჭების შესახებ. ამ საბურავებში გახვეული ბორბლები ნაადრევად იკეტება. ლიდერისგან (Continental) უფსკრული ძალიან დიდია - თითქმის 5 მეტრი!

მშრალ ასფალტზე შედეგები საპირისპიროა. Goodyear კარგად მუხრუჭებს, მაგრამ არა ძალიან სტაბილური მართვა. საჭის პასუხები უფრო ნელი და გლუვი ხდება.

საერთო ჯამში, Goodyear არის კარგი საბურავი ფულისთვის. ისინი შეიძლება ურჩიონ მძღოლებს, რომლებიც არ ჩქარობენ, მშვიდად ატარებენ და აფასებენ კომფორტს საბურავებში.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• კომფორტული
• დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობა
• კარგად გაუმკლავდეს სველ გზებს

მინუსები:

• არ დამუხრუჭოთ ძალიან კარგად სველ ასფალტის გზაზე
• მშრალ გზაზე რეაქციების „დაბნეულობა“ და დუნე

ჯამში მიღებული ქულა - 8,2

Nokian hakka ლურჯი
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 23 (185 / 55R15 - 225 / 45R17)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 670 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 7.0 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8.2 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 24 გ

მიმოხილვა

ბლუ ჰაკას ოჯახის კიდევ ერთი წევრია.

Hakka Blue, რომელიც ფინელი მწარმოებლის მიერ არის გაყიდული, როგორც საბურავი ახალი ტექნოლოგიით უკეთესი სველი მართვისთვის, არ იყო ძალიან შთამბეჭდავი მათი შედეგებით. მიუხედავად სპეციალური სარბენი ღარებისა და სილიციუმის დიოქსიდის შემადგენლობისა სპეციალური კომპონენტებით, ფინური საბურავები ცუდად ასრულებდნენ ტესტებს სველ გზაზე. მას უბრალოდ არ შეუძლია ლიდერებთან თანაბარი კონკურენცია.

მეორეს მხრივ, ფინელი სპეციალისტები შეიძლება დაფასდეს მათი კარგი მუშაობისთვის დამუშავების სფეროში. საბურავები აღფრთოვანებულია მათი რეაგირებით, რბილი გადასვლებით სრიალზე. თუმცა, მძღოლი, რომელმაც შეუკვეთა Hakka Blue ნაკრები, ფრთხილად უნდა იყოს ღრმა გუბეებში მოძრაობისას. საბურავები ჩვეულებრივზე ადრე ცურავს (ვიდრე შემოწმებული სხვა მოდელების უმეტესობა).

ასფალტზე ფინური საბურავები უკეთეს ქულებს მიიღებდნენ, რომ არ იყვნენ ასეთი ხმაურიანი. კომფორტის დაბალი ქულები სერიოზულად აფუჭებს მგზავრობის გამოცდილებას. სწრაფი და ზუსტი პასუხებით კარგი მართვაც კი არ შველის. ეს ნაწილობრივ განპირობებულია გაზრდილი დასაშვები დატვირთვით (670 კგ). ამის გამო ფინელებს უფრო ხისტი ჩარჩო სტრუქტურის გაკეთება მოუწიათ.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• ღირსეულად დამუშავებული სველ გზაზე
• კარგი მართვა მშრალ გზებზე

მინუსები:

• საკმაოდ ხმაურიანი
• ცუდად გააფართოვოს, არ დაზოგოთ საწვავი
• ადრეული "ცურვა" ღრმა გუბეებში მართვისას

Yokohama C.drive 2
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 20 (185 / 65R14 - 205 / 50R17)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 670 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 8,0 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9,9 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 38 გ
ნაპირის სიმტკიცე 58 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 46 კვირა, 2012 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Რუსეთში

მიმოხილვა

ადრე იოკოჰამა რუსეთს აწვდიდა იაპონიასა და ფილიპინებში წარმოებულ საბურავებს. ახლა შიდა საბურავების ბაზარზე წარმოდგენილია ლიპეცკში წარმოებული საბურავები.

დავიწყოთ უპირატესობების აღწერით. უპირველეს ყოვლისა, საბურავები დასაფასებელია მათი შესანიშნავი გამძლეობით აკვაპლანინგის მიმართ. სარტყელი შესანიშნავად ასრულებს თავის დრენაჟის თვისებებს. მეორეც, საბურავები კარგად ამუხრუჭებს სველ გზებზე. თუმცა, ბოლო "წყლის" დისციპლინაში (მართვა), რუსული წარმოების იაპონური რეზინი არც ისე გლუვია. ის სრიალებს, იქცევა მკაცრად და ნერვიულად. ეს ართულებდა სველ ტრასაზე კარგი შედეგის ჩვენებას.

მშრალ ტროტუარზე საშუალო შედეგები დაფიქსირდა ზოგადად. დამუხრუჭება ასეა, კონტროლი საკმაოდ სტაბილურია, მაგრამ არ აღწევს მაღალ დონეს. მაგრამ არის კომფორტის პრობლემები. უმცირესი უთანასწორობაც კი სერიოზული გამოცდაა იოკოჰამისთვის. ყველა ორმო და ხვრელი გადადის სხეულზე და ისინი საგრძნობია.

საერთო ჯამში, იოკოჰამას გაცილებით მეტი უარყოფითი მხარე აქვს, ვიდრე უპირატესობა.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• შესანიშნავი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგისთვის

მინუსები:

• ცუდი მართვა სველ ტრასაზე
• არასასიამოვნო

ჯამში მიღებული ქულა - 7,7

Bridgestone Turanza T001
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 15 (185 / 60R14 - 225 / 45R19)

დატვირთვის ინდექსი 670 კგ

რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9,7 კგ

საბურავების ნაპირის სიმტკიცე 60 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 42 კვირა, 2012 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Იაპონიაში

მიმოხილვა

Bridgestone-თან დაკავშირებული პრობლემები ძირითადად დაკავშირებულია სველ ქცევასთან. წრეების დრო ძალიან გაუგებარია. კარგ შედეგს არ მიეცა საშუალება აჩვენოს ავარია მოცურების, გამოხატული სრიალის დროს, რომელიც მუდმივად უნდა გამოსწორდეს.

ასევე გარკვეული პრობლემებია მშრალ ასფალტთან დაკავშირებით. საბურავები კარგად არ ამუხრუჭებს. Octavia-ზე 100 კმ/სთ სიჩქარით გაჩერებას საბურავებს 40 მეტრზე მეტი დასჭირდა. თავის მხრივ, ხუთეულის ყველა საბურავმა შეძლო ამ ვარჯიშის გაკეთება 39 მ-ზე ნაკლებ მანძილზე.

რა თქმა უნდა, საბურავებს აქვთ გაზრდილი ტარების მოცულობა და აქვთ 2-ფენიანი კარკასი. ეს უკანასკნელი ნიშნავს, რომ საბურავებს ახასიათებთ გაზრდილი ცვეთის წინააღმდეგობა და მაღალი სიმტკიცე. თუმცა ამის გადახდა კომფორტით მოგიწევთ.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• საშუალო დაჭერა სველ ასფალტზე

მინუსები:

• ბევრი ხმაური
• არიან არასტაბილურები და ცუდად რეაგირებენ სველ ბილიკებზე
• ცუდი ხარისხის მგზავრობა

ჯამში მიღებული ქულა - 7.1

Cooper Zeon CS6
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 40 (185 / 55R15 - 225 / 40R18)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 7,7 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9,7 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 26 გ

როდის წარმოიქმნა ისინი? 31 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? ინგლისში

მიმოხილვა

კუპერმა სველ გზებზე წინა ხაზის საბურავებიდან ყველაზე უარესი შეასრულა. ამ დონის დაჭერით, მათ შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ მხოლოდ ნაკლებად ძვირიან საბურავებს.

კუპერში ჩაცმული ოქტავია უხალისოდ ანელებდა სვლას, ცუდად აჩქარებდა და ზოგადად ცელქი იყო. საბოლოო პოზიცია არ ასწორებს წინააღმდეგობას აკვაპლანინგზე. საბურავები უფრო ადრე ცურავს, ვიდრე მათი კონკურენტები, მიუხედავად მრავალი გვერდითი ღარების არსებობისა.

მშრალი ასფალტი ასევე არ არის ამ საბურავის ელემენტი. უკანა ღერძი გამუდმებით ცდილობდა მოცურებას, ამიტომ მართვის ტრასაზე საჭირო იყო რბილად, მაგრამ ძალიან აქტიურად მუშაობა საჭით. კუპერის დამუხრუჭების ხარისხი საშუალოა, ხოლო ტარების და მოძრავი შესრულება საშუალოა. ეს არის, ალბათ, ამ საბურავების ერთადერთი უპირატესობა, რომლებიც რუსეთში იყიდება დაუსაბუთებლად მაღალ ფასად.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• საშუალო მნიშვნელობები კომფორტის ზონაში
• წვლილი შეიტანოს ეკონომიურ მართვაში

მინუსები:

• დაბალი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგისთვის
• ცუდად მოიქცეთ სველ/მშრალ ტრასაზე
• არსებობს პრეტენზია მშრალ/სველ გზებზე დამუხრუჭების შესახებ

ჯამში მიღებული ქულები - 8,85

Matador MP 44 Elite 3
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 35 (185 / 65R15 - 225 / 55R16)

დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 8.2 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8.0 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 45 გ
საბურავების ნაპირის სიმტკიცე 59 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 2 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? სლოვაკეთში

მიმოხილვა

Matador არის სლოვაკური საბურავები, რომლებიც შემუშავებულია და იწარმოება Continental-ის მეთვალყურეობის ქვეშ. ფაქტია, რომ სლოვაკეთის ქარხანა გერმანელებს ეკუთვნით და მის განვითარებასა და აღჭურვაში საკმაოდ დიდი თანხა ჩადეს.

ამავდროულად, რუსეთის ავტობაზრისთვის Matador-ის საბურავების ერთი ნაწილი იგზავნება სლოვაკეთიდან, ხოლო მეორე ნაწილი იწარმოება კალუგის ქარხანაში.

რაც შეეხება საბურავების დამსახურებას, აღსანიშნავია შესანიშნავი დამუხრუჭება. დამუხრუჭების მოკლე მანძილმა მატადორს საშუალება მისცა მესამე ადგილი დაეკავებინა საერთო რეიტინგში. ტრასაც სრულ წესრიგშია. ბიუჯეტის მომგებიანი საბურავები საშუალებას გაძლევთ იაროთ ძალიან სწრაფად მკვეთრი დრიფტებისა და დრიფტების შიშის გარეშე. აღსანიშნავია, რომ ყველა გადახრა ადვილად კონტროლდება საჭით.

მგზავრობისა და ხმაურის ტესტების შედეგები საშუალოა.

Matador არის ერთ-ერთი იდეალური ფასი / შესრულების ვარიანტი.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• სასიამოვნო მოჭიმვა და მართვის სტაბილურობა მშრალ/სველ გზებზე
• ღირსეულად ეწინააღმდეგება აკვაპლანგს

მინუსები:

• დაბალი კომფორტი

ჯამური ქულები - 8,05

ფორმულა ენერგია
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 20 (175 / 70R13 - 225 / 65R17)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 670 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 8.1 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9,3 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 25 გ
საბურავების ნაპირის სიმტკიცე 60 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 24 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Რუსეთში

მიმოხილვა

ფორმულა ბრენდი ეკუთვნის იტალიურ მწარმოებელ Pirelli-ს. მასში მითითებულია მეორე ხაზის საბურავები, რომლებიც წარმოებულია ვორონეჟის ქარხანაში. სხვათა შორის, ეს საწარმო პირელის საბურავებსაც აწარმოებს.

ბიუჯეტის საბურავებს აქვს ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში. ის კარგად უმკლავდება აკვაპლანინგს და საშუალებას გაძლევთ მშვიდად მართოთ საკმაოდ მაღალი სიჩქარით. სამწუხაროდ, ფორმულა საბურავების მართვისა და დამუხრუჭების ეფექტურობაზე იმდენი კარგი არ არის სათქმელი. თავდაჯერებულ კონტროლს აფერხებს სრიალის შესვენებები, რომლებიც გამოირჩევიან სიმკვეთრით.

მშრალ გზაზე საბურავები უფრო გროვდება, ამიტომ შედეგები საშუალოა.

საინტერესო დაკვირვებები სიგლუვის სფეროში. იაფი ფორმულა საბურავები უფრო მიმზიდველია ვიდრე Bridgestone და Nokian.

ძირითადი თვისებების შესახებ

• მაღალი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგის მიმართ

მინუსები:

• ცუდი მოჭიდება სველ გზებზე

ჯამში მიღებული ქულა - 7,4

Nordman SX
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 22 (155 / 70R13 - 225 / 40R18)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 210 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 7,8 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8.5 კგ

ნაპირის სიმტკიცე 62 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 29 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Რუსეთში

მიმოხილვა

Nordman SX-ს აქვს Nokian i3 საბურავების მსგავსი სარბენი ნიმუში. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ფინელები ძალზე ეფექტურია არსებული რესურსების გამოყენებაში.

ახალი ძველი საბურავების მთავარი უპირატესობა არის აკვაპლანინგთან ეფექტური ბრძოლის უნარი. ამრიგად, მძღოლს შეუძლია საკმაოდ სწრაფად და მშვიდად იმოძრაოს სველ გზის მონაკვეთებზე. ამ შემთხვევაში ფრთხილად უნდა იყოთ. მართვის ტრასაზე შენიშნეს, რომ საბურავები სრიალებენ სრიალებში. დამუხრუჭებით, ყველაფერი ასევე არ არის ძალიან გლუვი. სამუხრუჭე მანძილს არ შეიძლება ვუწოდოთ უმოკლეს, ხოლო ბორბლების ჩაკეტვის თხელი ხაზი დამუხრუჭებას მოწესრიგებულს ხდის.

მშრალ ასფალტზე Nordman SX არ ტოვებს საუკეთესო შთაბეჭდილებას. ისინი უამრავ ხმაურს გამოიმუშავებენ, არასტაბილურად მოძრაობენ და ძნელად მოძრაობენ. გარდა ამისა, მათ აქვთ ყველაზე გრძელი გაჩერების მანძილი.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• ეფექტურად ებრძვის აკვაპლანინგს

მინუსები:

• დაბალი სიგლუვეს
• ხმაური
• ბევრი პრეტენზია სველ გზებზე მართვასა და მოჭიდებასთან დაკავშირებით

ჯამში მიღებული ქულა - 7,35

Cordiant Sport 3
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 9 (195 / 55R13 - 225 / 65R16)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 7,5 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9.0 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 22 გ
ნაპირის სიმტკიცე 65 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 21 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Რუსეთში

მიმოხილვა

Sport 3 იზიარებს Hakka Blue საბურავების ზოგიერთ მახასიათებელს. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვსაუბრობთ ახალი ფინური ტექნოლოგიების გამოყენებაზე. მაგრამ რუსული საბურავის სარტყელი გარკვეულწილად წააგავს ფინეთის საბურავს.

შედეგების მიხედვით, აქ Cordiant ჩამორჩება Nokian-ს. საბურავები კარგად არ მუშაობდნენ სველი გზის ტესტებზე. სლაიდების გაჭიმვა და ცუდი პროგნოზირებადობა შეიძლება დამაბნეველი იყოს გამოცდილი მძღოლისთვისაც კი. მაგრამ ღრმა გუბეებში Cordiant იქცევა თავდაჯერებულად და მშვიდად ("მოცურავს" ნოკიანზე უფრო გვიანაც კი).

მშრალ ამინდში ასფალტის გზაზე საბურავების დაჭიმვის მახასიათებლები საშუალოა. საბურავებს არ აქვს რაიმე განსაკუთრებული პრობლემა მართვასთან დაკავშირებით. თუმცა სპორტულ რეაქციასა და ქცევაზე საუბარი არ არის. ეს არის ბიუჯეტის საბურავები, რომლებიც განკუთვნილია საშუალო მძღოლისთვის.

საბურავების კიდევ ერთი მინუსი არის მაღალი ხმაური. საბურავები "შრიალებენ" საფეხურით როგორც უხეშ გზის ზედაპირზე, ასევე გლუვზე.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• სიმაღლეზე აკვაპლინგის წინააღმდეგობა

მინუსები:

• ბევრი ხმაური
• სველ გზაზე მართვა შორს არის იდეალურისგან
• ცუდად შეანელეთ სველ ტრასაზე

ჯამში მიღებული ქულა - 6,8

Viatti Strada Asimmetrico
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 7 (195 / 65R15 - 225 / 45R17)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 240 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 8.1 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 9,9 კგ
საბალანსო წონის საშუალო წონა ბორბალზე 19 გ
ნაპირის სიმტკიცე 66 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 11 კვირა, 2011 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? Რუსეთში

მიმოხილვა

არ მოგატყუოთ ლამაზი იტალიური სახელი. ეს არის ჩვეულებრივი ბიუჯეტის საბურავები, რომლებსაც არაფერი გამორჩეული არ აქვთ. ისინი არასტაბილურები არიან ნებისმიერ ზედაპირზე, ადრე "ცურავდნენ", ცუდად ანელებენ. უფრო მეტიც, Viatti-ს ახასიათებს საჭეზე შთამბეჭდავი, აუჩქარებელი რეაქციები. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მძღოლს ამ საბურავებით ტარებით სიამოვნება ექნება, რაც ასევე არაეკონომიური იქნება.

ეს საბურავები იყო ყველაზე ცუდი მოძრავი წინააღმდეგობის ტესტში. ისინი ცუდად მოძრაობენ, ზრდის საწვავის მოხმარებას.

ამ რუსული წარმოების მანქანის საბურავების ერთადერთი უპირატესობა არის დემოკრატიული ფასი.

ძირითადი თვისებების შესახებ:

• მიმზიდველი ღირებულება

მინუსები:

• ხმაური
• ცუდად ტრიალებს, ზრდის საწვავის მოხმარებას
• ცუდი მართვა და დამუხრუჭება მშრალ გზებზე
• არ არის საკმარისად სტაბილური სველ ტრასაზე

სულ დაგროვილი ქულები - 6,75

სავა ინტენსა
რამდენი ზომაა ბაზარზე? 63 (165 / 60R14 - 255 / 35R18)
სიჩქარის მაჩვენებელი (მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე) 270 კმ/სთ
დატვირთვის ინდექსი 615 კგ
სარბენი ნიმუში. სიღრმე 7,5 მმ
რამდენს იწონის 1 საბურავი? 8.3 კგ
საბალანსო წონა საშუალო წონა ბორბალზე 34 გ
ნაპირის სიმტკიცე 63 ერთეული.
როდის წარმოიქმნა ისინი? 3 კვირა, 2013 წელი
რომელ ქვეყანაში გაათავისუფლეს? სლოვენიაში

მიმოხილვა

Sava-ს საბურავები, მიუხედავად იმისა, რომ შეიქმნა Goodyear-ის მეთვალყურეობის ქვეშ, ძალიან ცუდად ითამაშა ჩვენს ტესტში. მათ თითქმის ყველა დისციპლინაში წარუმატებლები არიან. განსაკუთრებით ცუდია სველ გზაზე. 80 კმ/სთ სიჩქარიდან დამუხრუჭებისას Skoda Octavia-ს სჭირდებოდა დამატებითი 9 მეტრი გზა.

არ ჯობია ოვერკლიკინგით. ისინი ფაქტიურად ანელებენ მანქანას, თუმცა მართვა მეტ-ნაკლებად წესიერია. საბურავები შეუფერხებლად იწყებენ სრიალს, რაც აადვილებს მათ კონტროლს. თუმცა, ეს ხდება დაბალ სიჩქარეზე, ამიტომ საბურავების ლიდერებთან შედარება აზრი არ აქვს. ეს

საზაფხულო საბურავები შექმნილია კარგი წევის უზრუნველსაყოფად რბილი ამინდის პირობებში, 7 გრადუს ცელსიუსზე და ზემოთ ტემპერატურაზე, სველ ან მშრალ ზედაპირზე.

ჩვენ შევისწავლეთ ყველაზე მშვიდი და საიმედო ზაფხულის საბურავები R15, 16, 17 ზომებში Yandex.Market-ზე, დავახარისხეთ ისინი პოპულარობის მიხედვით და წავიკითხეთ მომხმარებლის მიმოხილვები კონკრეტული მოდელის შესახებ. ასე შედგენილია 2018 წლის ზაფხულის საბურავების რეიტინგი, რომელსაც თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ.

10. Pirelli Cinturato P7

ერთი საბურავის საშუალო ფასია 5923 რუბლი.

ჩვენი ტოპ 10-ის გახსნა შთამბეჭდავი ყოვლისმომცველია, მყარი მოსახვევებით და მცირე დამუხრუჭების მანძილით სველ და მშრალ ზედაპირებზე. მის უპირატესობებში შედის კარგი მართვა და დაბალი ხმაური.

სველ გზებზე მოძრაობისას Pirelli-ს საბურავები შესაძლოა მეორე ადგილზეა #1 რეიტინგის შემდეგ და უკეთესად ეწინააღმდეგება აკვაპლანინგს, ვიდრე კონკურენტების უმეტესობას. როგორც ერთ-ერთ მიმოხილვაშია ნათქვამი, „140 კმ/სთ წვიმის დროს ისინი მჭიდროდ დგანან“.

ხარვეზები:გუგუნი ისმის დიდი სიჩქარით.

სხვათა შორის, Pirelli-ს საბურავების ზამთრის ვერსია - Ice Zero ლიდერობს.

საშუალო ღირებულება - 3 497 რუბლი.

შესანიშნავი ვარიანტია ფასი-ეფექტურობის თანაფარდობის თვალსაზრისით. Dry Suction Sipe ტექნოლოგია ეფექტურად შთანთქავს წყალს გზიდან და მიმართავს მას საბურავის მთავარ ღარებში. ამის წყალობით, Hakka Blue აღწევს მაქსიმალურ კონტაქტს გზის ზედაპირთან. თუ ხშირად მოძრაობთ სველ გზებზე ან ქალაქის ქუჩებზე და გაინტერესებთ რომელი საზაფხულო საბურავები აირჩიოთ, რომ იყოს „უფრო იაფი და საიმედო“, მაშინ ერთ-ერთი სასურველი ვარიანტია Nokian Hakka Blue. მშრალ ტროტუარზე, საბურავები ასევე მორჩილად და პროგნოზირებად იქცევა.

ეს რეზინი პირველივე ყინვისას არ ირუჯება, რაც შესაძლებელს ხდის მისი გამოყენება ადრეული გაზაფხულიდან გვიან შემოდგომამდე. ხმაურის დონე საკმაოდ კომფორტულია მაღალი სიჩქარითაც კი.

მინუსები:სუსტი გვერდითი კედელი, მაღალი ცვეთა.

ღირს, საშუალოდ, 5 586 რუბლი.

ძალიან დაბალანსებული საბურავი შესანიშნავი მოჭიმვით მშრალ და სველ გზის ზედაპირზე და შედარებით დაბალი საწვავის მოხმარებით. მგზავრობა წყნარია, ჩიხი არ იგრძნობა, დამუხრუჭება პროგნოზირებადია, მაგრამ მეტი რა გინდათ 2018 წლის ერთ-ერთი საუკეთესო ზაფხულის საბურავებისგან?

ხარვეზები:უეცარი დამუხრუჭებით ის ზუზუნებს, დარტყმისგან ადვილად შეიძლება ჩამოყალიბდეს "თიაქარი".

შეძენა შესაძლებელია 5,999 რუბლამდე.

2018 წლის ზაფხულის საბურავების რეიტინგში R17-ს სხვა კონკურენტები რომ არ ჰყოლოდა, R17 მეშვიდე ადგილის ნაცვლად ტოპ 3-ში იქნებოდა, სველ ზედაპირებზე მაღალი მოჭიდების, საწვავის დაბალი მოხმარების, გაჩერების მინიმალური მანძილის და მშრალ გზებზე უსაფრთხო ქცევის წყალობით. გარდა ამისა, ის წყნარია კარგ ასფალტზე, დარტყმისადმი მდგრადია და არ ეშინია ნაოჭების.

ნაკლოვანებები:უხეშ და საშუალო მარცვლიან ასფალტზე ეს საბურავები იწყებენ ვიბრაციას და ფასი მაღალია R17 და ზემოთ ზომისთვის.

იყიდება 3012 რუბლი.

"რომელი ზაფხულის საბურავებია 15-ით უკეთესი?" - გეკითხებით. პასუხი არის Hakka Green 2. საზაფხულო საბურავების ტესტმა, რომელიც ჩაატარა ჟურნალმა Za Rulem-მა, დაასახელა ეს რუსული წარმოების რეზინი 1-2 ადგილზე საუკეთესო დამუხრუჭების თვისებებით სველ გზის ზედაპირზე, საუკეთესო სიჩქარე „მშრალი“ ცვლაში, შესანიშნავი მიმართულება. სტაბილურობა და კარგი მართვა ექსტრემალური მართვის დროს.

მცირე შენიშვნებიგამოიწვია მხოლოდ საბურავების კომფორტი, მაგრამ ეს დიდად არ იმოქმედებს მართვაზე.

ფასი, საშუალოდ, 4659 რუბლია.

ეს გამძლე საბურავები წვიმის შემდეგ გზას მშრალად და სველად ინარჩუნებს, მაღალი სიჩქარითაც კი. მათ აქვთ ძლიერი გვერდითი კედელი და Turanza T001 შემოდის მონაცვლეობით "როგორც დანა კარაქში".

თუმცა, მიმოხილვების უმეტესობა ამას ამბობს საბურავები საკმარისად ხმაურიანია, და მისი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგის მიმართ სასურველს ტოვებს. და გამავლობის საბურავები ძნელად შესაფერისია, თუ მშრალ ამინდში ჭუჭყიან გზაზე ისინი გადაჭიმულია, მაშინ სველზე შეიძლება გაიჭედოს.

შემოთავაზებულია 3,368 რუბლისთვის.

ზაფხულის საბურავების რეიტინგში შემდეგი არის მშვიდი, გამძლე და რბილი რეზინა, რომელიც კარგად მუშაობს ძლიერი წვიმის დროს. მას შეუძლია გაუძლოს ზემოქმედებას, თუ მანქანა სიჩქარით მოხვდება ხვრელში, სადაც არის ბორბლის პუნქციის მაღალი რისკი. ამ მოდელის აცვიათ წინააღმდეგობა არის სიმაღლეზე, სავსებით შესაძლებელია მასზე სრიალი 3-4 სეზონის განმავლობაში, ხოლო ცვეთა 50%-ზე ნაკლები იქნება.

მინუსები:სველ ბალახზე, ნიადაგსა და ტალახზე Energy XM2 საბურავები ცუდად მოძრაობს.

შეგიძლიათ შეიძინოთ 2 800 რუბლი.

რომელი საზაფხულო საბურავებია R16-ზე უკეთესი, თუ გჭირდებათ ოპტიმალური ღირებულება / საიმედოობის თანაფარდობა? ჩვენი პასუხია BluEarth-A AE-50. ერთი R16 საბურავი ეღირება 3725 რუბლი, R15 ზომა კიდევ უფრო იაფია.

რეზინის უპირატესობები: სწრაფი დაწყება და დამუხრუჭება, კარგი მოჭიდება მშრალ და სველ გზებზე, ცვეთა წინააღმდეგობა, შეუფერხებლად გადის არათანაბარ ზედაპირებზე.

ხარვეზები:არ გამოსცემს ხმაურს მხოლოდ 20 გრადუსზე მაღლა ტემპერატურაზე, ხრეშის ზედაპირებზე 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით შეიძლება არაპროგნოზირებად მოიქცეს.

საშუალო ღირებულება 5064 რუბლია.

მყარი გარეგნობის საბურავები, რომლებიც დაამშვენებს ნებისმიერ მანქანას. გარეგანი უპირატესობებით, ისინი ასევე კარგად ინარჩუნებენ ტრასას (როგორც სველი, ასევე მშრალი), არ ირუჯებიან დაბალ ტემპერატურაზე, სწრაფად აჩქარებენ და ანელებენ. ისინი თვალყურს ადევნებენ ჭუჭყიან გზაზეც კი.

მინუსი Nordman SZ-ის საბურავი ხმაურია, მაგრამ შეგიძლიათ შეეგუოთ. და მათი ფასი საკმაოდ მაღალია, თუნდაც R15 ზომის ვერსიებისთვის.

1. Continental ContiPremiumContact 5

საშუალო ფასი - 3011 რუბლი.

2018 წლის საზაფხულო საბურავების R15-R17 რეიტინგს სათავეში დგას ცნობილი და პატივცემული მწარმოებლის ძალიან პოპულარული მოდელი. დაბალი ფასის გარდა, ContiPremiumContact 5 საბურავები გამოირჩევა შემდეგი მახასიათებლებით:

• აკუსტიკურად კომფორტული;
• მტკიცედ დაჭერით დარტყმები ორმოებიდან;
• კარგად გაუძლოს აკვაპლანინგს;
• შესანიშნავი დამუხრუჭება სველ და მშრალ ზედაპირებზე;
• თავდაჯერებულად აიღეთ მონაცვლეობა ბილიკის სველ მონაკვეთებზეც კი.

ყველა უპირატესობის მიუხედავად, რეზინას ასევე აქვს სისუსტეები. მათ შორის: რბილობა და, შედეგად, სწრაფი აცვიათ.

როგორ ავირჩიოთ საზაფხულო საბურავები?

საზაფხულო საბურავების რეიტინგი "საჭესთან"

და აი, ყველაზე პოპულარული საბურავები, რომლებიც 2018 წლის ზაფხულის სეზონისთვის ავტორიტეტული რუსული ჟურნალის „Za Rulem“-ის ექსპერტებმა აირჩიეს. ჩვენ გთავაზობთ ზაფხულის რეზინის ტესტის შედეგების შედარებით ცხრილს, რათა თქვენ თავად აირჩიოთ საუკეთესო ვარიანტი, ჩვენი რეკომენდაციებისა და Za Rulem-ის რედაქციის აზრზე დაყრდნობით.

09.01.2019
საზაფხულო საბურავები შექმნილია კარგი წევის უზრუნველსაყოფად რბილი ამინდის პირობებში, 7 გრადუს ცელსიუსზე და ზემოთ ტემპერატურაზე, სველ ან მშრალ ზედაპირზე. ჩვენ განვიხილეთ ყველაზე მშვიდი და უსაფრთხო ზაფხულის საბურავები R15, 16 და 17 ზომებში, დალაგებული პოპულარობის მიხედვით და განვიხილეთ მომხმარებლის მიმოხილვები კონკრეტული მოდელისთვის. ასე შედგენილია 2019 წლის ზაფხულის საბურავების რეიტინგი, რომელსაც თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ 2019 წლის სეზონისთვის.

10. Pirelli Cinturato P7



ჩვენი ტოპ 10-ის გახსნა შთამბეჭდავი ყოვლისმომცველია, მყარი მოსახვევებით და მცირე დამუხრუჭების მანძილით სველ და მშრალ ზედაპირებზე. მის უპირატესობებში შედის კარგი მართვა და დაბალი ხმაური. სველ გზებზე მოძრაობისას Pirelli-ს საბურავები შესაძლოა მეორე ადგილზეა #1 რეიტინგის შემდეგ და უკეთესად ეწინააღმდეგება აკვაპლანინგს, ვიდრე კონკურენტების უმეტესობას. როგორც ერთ-ერთ მიმოხილვაშია ნათქვამი, „140 კმ/სთ წვიმის დროს ისინი მჭიდროდ დგანან“. ნაკლოვანებები: გუგუნი ისმის დიდი სიჩქარით. სხვათა შორის, Pirelli-ის საბურავების ზამთრის ვერსია - Ice Zero - საუკეთესო ღობეების საბურავების რეიტინგს პირველ ადგილს იკავებს.

9. Nokian Hakka Blue 2

შესანიშნავი ვარიანტია ფასი-ეფექტურობის თანაფარდობის თვალსაზრისით. Dry Suction Sipe ტექნოლოგია ეფექტურად შთანთქავს წყალს გზიდან და მიმართავს მას საბურავის მთავარ ღარებში. ამის წყალობით, Hakka Blue აღწევს მაქსიმალურ კონტაქტს გზის ზედაპირთან. თუ ხშირად მოძრაობთ სველ გზებზე წვიმით ან ქალაქის ქუჩებით და გაინტერესებთ რომელი საზაფხულო საბურავები აირჩიოთ, რომ იყოს „უფრო იაფი და საიმედო“, მაშინ ერთ-ერთი სასურველი ვარიანტია Nokian Hakka Blue 2. მშრალ ასფალტზე ასევე საბურავები. მოიქეცი მორჩილად და პროგნოზირებად... ეს რეზინი პირველივე ყინვისას არ ირუჯება, რაც შესაძლებელს ხდის მისი გამოყენება ადრეული გაზაფხულიდან გვიან შემოდგომამდე. ხმაურის დონე საკმაოდ კომფორტულია მაღალი სიჩქარითაც კი. მინუსები: სუსტი გვერდითი კედელი, მაღალი ცვეთა.

7. MICHELIN Primacy 3

2019 წლის ზაფხულის საბურავების რეიტინგში R17-ს სხვა კონკურენტები რომ არ ჰყოლოდა, R17 მეშვიდე ადგილის ნაცვლად ტოპ 3-ში იქნებოდა, სველ ზედაპირებზე მაღალი მოჭიდების, საწვავის დაბალი მოხმარების, გაჩერების მინიმალური მანძილის და მშრალ გზებზე უსაფრთხო ქცევის წყალობით. გარდა ამისა, ის წყნარია კარგ ასფალტზე, დარტყმისადმი მდგრადია და არ ეშინია ნაოჭების. ნაკლოვანებები: უხეშ და საშუალო მარცვლიან ასფალტზე ეს საბურავები იწყებს ვიბრაციას, R17 და ზემოთ ზომის ფასი მაღალია.

6. Nokian Hakka Green 2

"რომელი ზაფხულის საბურავებია 15-ით უკეთესი?" - გეკითხებით. პასუხი არის Hakka Green 2. საზაფხულო საბურავების ტესტმა, რომელიც ჩაატარა ჟურნალმა Za Rulem-მა, დაასახელა ეს რუსული წარმოების რეზინი 1-2 ადგილზე საუკეთესო დამუხრუჭების თვისებებით სველ გზის ზედაპირზე, საუკეთესო სიჩქარე „მშრალი“ ცვლაში, შესანიშნავი მიმართულება. სტაბილურობა და კარგი მართვა ექსტრემალური მართვის დროს. მცირე კომენტარები მხოლოდ საბურავების კომფორტმა გამოიწვია, მაგრამ ეს დიდად არ იმოქმედებს მართვაზე.

5. Bridgestone Turanza T001

ეს გამძლე საბურავები წვიმის შემდეგ გზას მშრალად და სველად ინარჩუნებს, მაღალი სიჩქარითაც კი. მათ აქვთ ძლიერი გვერდითი კედელი და Turanza T001 შემოდის მონაცვლეობით "როგორც დანა კარაქში". ამასთან, მიმოხილვების უმეტესობა ამბობს, რომ რეზინი საკმაოდ ხმაურიანია და მისი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგის მიმართ სასურველს ტოვებს. და გამავლობის საბურავები ძნელად შესაფერისია, თუ მშრალ ამინდში ჭუჭყიან გზაზე ისინი გადაჭიმულია, მაშინ სველზე შეიძლება გაიჭედოს.

4. MICHELIN Energy XM2

ზაფხულის საბურავების რეიტინგში შემდეგი არის მშვიდი, გამძლე და რბილი რეზინა, რომელიც კარგად მუშაობს ძლიერი წვიმის დროს. მას შეუძლია გაუძლოს ზემოქმედებას, თუ მანქანა სიჩქარით მოხვდება ხვრელში, სადაც არის ბორბლის პუნქციის მაღალი რისკი. ამ მოდელის აცვიათ წინააღმდეგობა არის სიმაღლეზე, სავსებით შესაძლებელია მასზე სრიალი 3-4 სეზონის განმავლობაში, ხოლო ცვეთა 50%-ზე ნაკლები იქნება. მინუსები: სველ ბალახზე, ჭუჭყსა და ტალახზე Energy XM2 საბურავები ცუდად მოძრაობს.

3. Yokohama BluEarth-A AE-50




რომელი საზაფხულო საბურავებია R16-ზე უკეთესი, თუ გჭირდებათ ოპტიმალური ღირებულება / საიმედოობის თანაფარდობა? ჩვენი პასუხია BluEarth-A AE-50. ერთი R16 საბურავი ეღირება 3725 რუბლი, R15 ზომა კიდევ უფრო იაფია. რეზინის უპირატესობები: სწრაფი დაწყება და დამუხრუჭება, კარგი მოჭიდება მშრალ და სველ გზებზე, ცვეთა წინააღმდეგობა, შეუფერხებლად გადის არათანაბარ ზედაპირებზე. ნაკლოვანებები: ხმაურს არ გამოსცემს მხოლოდ 20 გრადუსზე მაღლა ტემპერატურაზე, ხრეშიან ზედაპირებზე 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით შეიძლება არაპროგნოზირებად მოიქცეს.

2. Nokian Nordman SZ

მყარი გარეგნობის საბურავები, რომლებიც დაამშვენებს ნებისმიერ მანქანას. გარეგანი უპირატესობებით, ისინი ასევე კარგად ინარჩუნებენ ტრასას (როგორც სველი, ასევე მშრალი), არ ირუჯებიან დაბალ ტემპერატურაზე, სწრაფად აჩქარებენ და ანელებენ. ისინი თვალყურს ადევნებენ ჭუჭყიან გზაზეც კი. Nordman SZ საბურავების მინუსი არის ხმაური, მაგრამ შეგიძლიათ შეეგუოთ მას. და მათი ფასი საკმაოდ მაღალია, თუნდაც R15 ზომის ვერსიებისთვის.

მანქანის საბურავები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ, რაც უზრუნველყოფს არა მხოლოდ უსაფრთხო მართვას, არამედ კომფორტის გარკვეულ დონეს. ეს მახასიათებლები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია R16 და მეტი რეზინისთვის. როგორც წესი, ამ ზომას იყენებენ კროსოვერები, ჯიპები და საშუალო კლასის და ზემოთ სამგზავრო მანქანები.

მიმოხილვაში წარმოდგენილია საუკეთესო საბურავები, რომელთა ზომების დიაპაზონში არის რამდენიმე R16 პოზიცია. შერჩევა და რეიტინგში განთავსება განხორციელდა ტესტების დამოუკიდებელი აუდიტორების მიერ განხორციელებული მოდელების მახასიათებლებისა და თვისებების საფუძველზე და, რა თქმა უნდა, მფლობელების გამოხმაურება, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებდნენ რეზინის ერთ-ერთ ბრენდს.

საუკეთესო ბიუჯეტის R16 ზაფხულის საბურავები

5 Viatti Strada Asimmetrico V-130

საუკეთესო ღირებულება ფულისთვის
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 3200 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.4

ქალაქის გზებზე და ფედერალურ მაგისტრალებზე კომფორტული მგზავრობისთვის, Viatti Strada Asimmetrico V-130 საბურავები იდეალურია. სარბენის შიდა ნაწილის გამაგრებული სტრუქტურა უზრუნველყოფს აჩქარების კარგ დინამიკას და დამუხრუჭების შესრულებას სწორ მონაკვეთებზე. სამუშაო უბნის ბლოკები გამოყოფილია ფართო სადრენაჟო სისტემებით, რომლებსაც წარმატებით შეუძლიათ გაუმკლავდნენ წყლის დიდ ნაკადებს და შეინარჩუნონ სტაბილურობა გზის ზედაპირზე.

ნიმუშის გვერდითი ნაწილი დამზადებულია სხვადასხვა სიხისტის მონაცვლეობითი ბლოკების სახით, რამაც მნიშვნელოვნად შეამცირა რეზინის მგრძნობელობა ასფალტის სახსრების ზემოქმედებისა და მცირე დარღვევების მიმართ, თუნდაც მაღალი სიჩქარით. კროსოვერებისთვის, მათი გაზრდილი მთლიანი წონით, ეს მნიშვნელოვანი უპირატესობაა, რადგან მოგზაურობა ბევრად უფრო კომფორტული ხდება. ამას ადასტურებენ არა მხოლოდ მფლობელები თავიანთ მიმოხილვებში. Za Rulem-მა ჩაატარა Viatti Strada Asimmetrico V-130-ის დამოუკიდებელი შედარებითი ტესტები მოდელის ბაზარზე შესვლის შემდეგ მომდევნო წელს. და თუ მისი კონტროლის უნარის მიღმა არ გამოვლინდა, მაშინ ჯვარედინი შესაძლებლობის თვალსაზრისით შედეგი საკმაოდ კარგია - ეს საზაფხულო საბურავები თავდაჯერებულად იქცევიან სუსტ გამავლობასა და ჭუჭყიან გზაზე.

4 Matador MP-44 Elite 3

მტკიცე გვერდითი კედელი. შესანიშნავი სველი მართვა
Ქვეყანა: სლოვაკეთი (წარმოებულია რუსეთში)
საშუალო ფასი: 3998 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

ამ ზაფხულის საბურავის ნახვა შეგიძლიათ KIA Cerato-სა და Ford Mondeo-ზე, Honda Civic-სა და Hyundai Elantra-ზე. VAZ 2110-ის ან Renault Logan-ის მფლობელები არც Matador MP-44 Elite 3-ს იტყვიან უარს. სამწუხაროდ, ამ მოდელის კროსოვერებს არ აქვთ ზომები, მაგრამ ასზე მეტი სამგზავრო მანქანის ბრენდისთვის, საბურავი ძალიან აქტუალურია. მიმოხილვების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, საბურავმა შეძლო მფლობელების „შეხება“ მაღალი ხარისხის დამუშავებით, აკუსტიკური კომფორტის კარგი დონით და გამძლე გვერდითი კედლით.

მამოძრავებელი მახასიათებლების მიხედვით, Matador MP-44 Elite 3 გარკვეულ პირობებში დიდად არ ჩამოუვარდება უფრო მყარ ContiPremiumContact-ს. და ეს დასტურდება არა მხოლოდ მომხმარებლების მიერ. თუ ვიმსჯელებთ შიდა საავტომობილო ჟურნალის Za Rulem-ის მიერ 2 წლის წინ ჩატარებული შედარებითი ტესტებით, R16 საბურავებს აჩვენა უკეთესი მოჭიმვა დაუფარავ ზედაპირებზე, შესანიშნავი მართვა მაღალი სიჩქარით მანევრირების დროს სველ გზებზე და დადებითი გავლენა საწვავის მოხმარების შემცირებაზე. რა თქმა უნდა, არის გარკვეული სისუსტეები ბიუჯეტის მოდელში. საბურავები არ აჩვენებენ საუკეთესო დამუხრუჭების მანძილს. ასევე მაღალი სიჩქარით შესაძლებელია კურსიდან გადახრები – მძღოლი ვერ ისვენებს და დროდადრო უწევს საჭის მართვა.

3 Cordiant Sport 3

შიდა წარმოების ყველაზე ეფექტური საზაფხულო საბურავები
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 4470 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

Cordiant Sport 3-ის საბურავის პირველი სერიოზული გამოცდა ჩატარდა ესპანურ ფორმულა 1-ის Circuit de Barcelona-ზე - ყველა ბიუჯეტის საბურავი არ იწყებს მოგზაურობას მომხმარებლამდე ასეთი ძლიერი გაშვების ბალიშიდან. ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში იდეალურია აგრესიული ცხენოსნობისთვის. ტრასის ასფალტის ზედაპირზე ეფექტური წევა საშუალებას აძლევდა აჩვენოს შესანიშნავი აჩქარების დინამიკა და მოკლე დამუხრუჭების მანძილი.

კარგი მიმართულების სტაბილურობას უზრუნველყოფს ცენტრალური ნეკნები ფართო სადრენაჟო არხებით, რომლებიც, სხვათა შორის, დამზადებულია Sport-Mix ტექნოლოგიით (რეზინის მასის განსხვავებული ნარევიდან). გარდა იმისა, რომ იღებს ევროპული "B" რეიტინგს სველ ძალაში, Cordiant Sport 3 საბურავები ეკონომიურია და ხმაურის დაბალი დონე აქვს. მფლობელების თქმით, რომლებიც იყენებენ ამ ზაფხულის საბურავებს სედანებზე ან მსუბუქ კროსოვერებზე, გამოდის, რომ შიდა საბურავები შესრულების თვალსაზრისით მარტივად შეიძლება შედარდეს Continental-თან.

2 Kumho Ecowing ES01 KH27

პროგნოზირებადი გზის ქცევა. რბილი
Ქვეყანა: სამხრეთ კორეა (დამზადებულია ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 3380 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

Kumho Ecowing ES01 KH27 საბურავების საკმაოდ გონივრული ღირებულება გავლენას არ ახდენს ამ პროდუქტის მუშაობაზე. სარბენი ზედაპირის მარტივი დიზაინი ცენტრში წყლის ფართო სადრენაჟო არხებით ქმნის ოპტიმალურ პირობებს საიმედო დაჭერისთვის ნებისმიერ გზაზე. რეზინას უბრალოდ არ აქვს რაიმე განსაკუთრებული ნაკლი მართვასა და დამუხრუჭებაში. მაგრამ ტარების კომფორტის თვალსაზრისით, სამხრეთ კორეული ბრენდის საბურავებს შეუძლიათ თანაბარი კონკურენცია გაუწიონ ბაზრის ელიტარულ პროდუქტებს, რომელთა ღირებულებაც ორჯერ ან მეტჯერ ძვირია. გარდა ამისა, ბიუჯეტის სეგმენტში ეს მოდელი ასევე უზარმაზარ გავლენას ახდენს მანქანის ეკონომიკის ზრდაზე.

საბურავები საინტერესო იქნება ისეთი მანქანების მფლობელებისთვის, როგორიცაა Ford Fiesta და LADA Granta (Kalina) Sport (195/50 / R16). განზომილება 205/65 / R16 შესაფერისია საუკეთესო შიდა კროსოვერი LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213), ასევე კომერციული მანქანებისთვის, როგორიცაა Fiat Ducato და Mercedes Vito, Ford Transit და სხვა მოდელები. მფლობელები, რომლებმაც ზაფხულის საბურავების ყიდვისას აირჩიეს Kumho Ecowing ES01 KH27, მიუთითებენ მხოლოდ ერთ ნაკლოვანებაზე - საბურავების გვერდითი კედლის ნეილონის კაბელი მათ ძალიან რბილს ხდის. ეს, რა თქმა უნდა, იძლევა გარკვეულ კომფორტს, თუმცა, მართვის ტესტების ჩატარებისას, ამ საბურავებმა დიდი განსხვავება არ აჩვენეს ბევრი ბიუჯეტის კოლეგისგან. მიუხედავად ამისა, მფლობელები, რომლებიც აფასებენ რბილ და კომფორტულ ტარებას, ჯიუტად ირჩევენ ამ კონკრეტულ მოდელს - ხელმისაწვდომი ფასი და პროგნოზირებადობა მენეჯმენტში უდავოდ მისი ძლიერი მხარეა.

1 Toyo Nano Energy 3

Მაღალი ეფექტურობის
Ქვეყანა: იაპონია (წარმოებულია მალაიზიაში)
საშუალო ფასი: 4490 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

ეს საბურავები არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მფლობელს კომფორტის ღირსეულ დონეს, არამედ საწვავის ღირსეულ დაზოგვას. ეს მახასიათებლები ყველაზე გამოხატულია. გარდა ამისა, ურბანულ პირობებში, Toyo Nano Energy 3 რეზინის ეს მახასიათებლები ყველაზე მოთხოვნადია კროსვორდის მფლობელების მიერ. ბაზარზე ამ საბურავის ყველაზე პოპულარული ზომებია 225/60 / R16 (დაინსტალირებულია Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter და სხვა მანქანებზე). ასევე მოთხოვნადია საბურავები 205/50 / R16 პარამეტრებით. ისინი შესანიშნავია რუსეთში ისეთი პოპულარული მოდელებისთვის, როგორიცაა VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus და ა.შ.

მფლობელები თავიანთ მიმოხილვებში გამოხატავენ კმაყოფილებას ამ საბურავების თვისებებით. ისინი კარგად მალავენ გზის ზედაპირის მცირე დარღვევებს, მაგრამ მოხვევებში და მაღალსიჩქარიანი მანევრირების დროს "გამძლეობა" სასურველს ტოვებს საკმაოდ რბილი გვერდითი კედლის გამო. ისინი ასევე მდგრადია აკვაპლანინგის მიმართ. თუმცა, ტესტის შედეგების მიხედვით, Toyo Nano Energy 3 საზაფხულო საბურავები არ აჩვენებენ გამორჩეულ შესრულებას. უფრო სწორად, ეს არის საბიუჯეტო "საშუალო" კომფორტული ყოველდღიური მოგზაურობისთვის, მეტი არაფერი.

საუკეთესო საშუალო კლასის R16 ზაფხულის საბურავები

ზაფხულის სეზონის საშუალო დონის საბურავები წარმოდგენილია ცნობილი საბურავების მწარმოებლების მოდელებით. ყველა პროდუქტი არის მაღალი ხარისხის და აქვს კარგი შესრულების მახასიათებლები, რაც მოდელებს აძლევს სრულ უფლებას მონაწილეობა მიიღონ ამ რეიტინგში.

5 Gislaved Ultra Speed

საუკეთესო მყიდველის არჩევანი
Ქვეყანა: შვედეთი (წარმოებულია ჩეხეთში, გერმანიაში)
საშუალო ფასი: 3980 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ეს საზაფხულო საბურავები ხასიათდება დაბალი ხმაურის დონით და საჭის კარგი რეაქციით. მოძრავი წინააღმდეგობის დაბალი კოეფიციენტი რეზინას საკმაოდ ეკონომიურს ხდის, რაც შესამჩნევია გრძელი მოგზაურობისას. მფლობელების მიმოხილვები ასევე ხშირად მიუთითებს მხარის რბილობაზე. რეზინის ეს თვისება ვლინდება მხოლოდ 120 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით - კონტროლი წყვეტს მკვეთრობას და ბორბლის ყველა მოძრაობა იძენს გარკვეულ როლს.

ამის მიუხედავად, Gislaved Ultra Speed-ს საკმაოდ კარგად უჭირავს გზა, მაგრამ გამორჩეული შედეგებით ვერ დაიკვეხნი, გარდა კომფორტის დონისა - ის მხოლოდ სიმაღლეზეა. 2015 წელს შვედურმა გამოცემა Teknikens Varld-ის მიერ ჩატარებულმა შედარებითმა ტესტებმაც კი გამოავლინა საბურავის მხოლოდ საშუალო მაღალსიჩქარიანი მანევრირების უნარი და ასევე არა საუკეთესო დამუხრუჭების უნარი. მიუხედავად ამისა, საშუალო მომხმარებლისთვის, რომელიც ფლობს პატარა კროსვორს ან მსუბუქ კომერციულ მანქანას, Gislaved Ultra Speed ​​საკმაოდ საინტერესოა. მშვიდი მართვის სტილით, საშუალო შესრულება არც ისე ცუდად გამოიყურება, მით უმეტეს, რომ ისინი, გარდა ამისა, საკმაოდ ეფექტურად ანაზღაურდება ამ საბურავების მიმზიდველი ღირებულებით.

4 Uniroyal RainExpert 3

ყველაზე აცვიათ მდგრადი
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 7760 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

2016 წელს პოპულარულმა Autocentre-ის გამოცემამ ჩაატარა ათი საბურავის შედარებითი ტესტები, რომელთა შორის იყო Uniroyal RainExpert 3. გახდა საუკეთესო საბურავი სველ გზაზე მართვაში, ამ საბურავმა მე-5 ადგილი დაიკავა საერთო რეიტინგში. ხარვეზი არ იყო ყველაზე ეფექტური დაჭერა და, შედეგად, დამუხრუჭების მანძილი 4,4 მეტრით აჭარბებდა ტესტის ლიდერის მაჩვენებელს.

მიუხედავად ამისა, ზაფხულის საბურავები Uniroyal RainExpert 3 ჩვენს რეიტინგში მონაწილეობის ღირსი აღმოჩნდა. მფლობელების მიმოხილვები, რომლებმაც აირჩიეს ეს რეზინი, არ შეიცავს რაიმე განსაკუთრებულ პრეტენზიას. პირიქით, არის დაბალი ხმაურის დონე, უკეთესი წინააღმდეგობა აკვაპლანინგზე და მშვიდი მართვის სტილით, კონტროლისა და დამუხრუჭების დროს კრიტიკული გადახრები არ გამოვლენილა. რაც შეეხება საბურავების ტარების მაღალ წინააღმდეგობას, ეს თვისება აუცილებლად გაახარებს მფლობელებს - სწორი მუშაობით (ბორბლების პერიოდული გადაწყობა ადგილებზე, საბურავების წნევის და სიჩქარის კონტროლი), რეზინი უნაკლოდ მოემსახურება 3-4 სეზონს, არანაკლებ .

3 ვრედესტეინ სპორტრაკი 5

მოკლე დამუხრუჭების მანძილი. შესანიშნავი გზის გამართვა
ქვეყანა: ნიდერლანდები
საშუალო ფასი: 6884 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

Vredestein Sportrac 5-ს აქვს შესანიშნავი გზის გამართვა მაღალი სიჩქარით, უზრუნველყოფს პროგნოზირებად მართვას და დამუხრუჭებას, როგორც მშრალ ასფალტზე, ასევე სველ გზებზე. შეძენის შემდეგ პირველად ამ რეზინის ტარების შემდეგ, მფლობელები სასიამოვნოდ გაოცებულები არიან. მიმოხილვებშიც კი საუბრობენ ამაზე - საჭის სიგლუვე და სიზუსტე უბრალოდ ბევრს ახარებს. გვერდითი კედლის გადაჭარბებული რბილობის მიუხედავად, საბურავები მდგრადია გზის ძლიერი ზემოქმედების მიმართ და აგრესიული მართვის რეჟიმშიც კი ისინი ფაქტიურად "ყლაპავს" ხვრელებს და ქალაქის ქუჩების ისეთ დარღვევებს, როგორიცაა ტრამვაის ბილიკები.

საჭის დამონტაჟებისას მფლობელს სასიამოვნო მომენტები ელის - საბურავის დაბალანსებისას მინიმალური დატვირთვები ჯდება, რაც შესანიშნავი შედეგია R16-ისთვის. ამ რეზინის გვერდითი ჭრილობები და თიაქრები იშვიათია. VW Touareg-ის, JEEP Cherokee-ის, Nissan Navara-ს და სხვა კროსვორდების (SUV) მფლობელები კმაყოფილი იყვნენ Vredestein Sportrac 5-ის შესაძლებლობებით, რომლის ერთადერთი ნაკლი შეიძლება იყოს მხოლოდ ოდნავ გაზრდილი ხმაურის დონე. თუმცა, ზაფხულის საბურავებისთვის, რომლებიც უზრუნველყოფენ შესანიშნავ მანევრირებას და ეფექტურ დამუხრუჭებას, ეს არ არის აუცილებელი. და თუ არ ენდობით მიმოხილვებს, მაშინ ADAC-ის ტესტებმა, რომლებსაც სინამდვილეში ეჭვის შეტანის საფუძველი არ აქვთ, 2016 წელს Vredestein Sportrac 5 აღიარეს უდავო ლიდერად, რომელიც აჩვენებს საუკეთესო შედეგებს სველ გზაზე და ასევე ყველაზე დაბალანსებულად. საბურავი.

2 Nokian Hakka Green 2

Საუკეთესო ფასი. შესანიშნავი მართვა
ქვეყანა: ფინეთი
საშუალო ფასი: 3640 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

ეს საზაფხულო საბურავი განკუთვნილია იმ მანქანების მოყვარულთათვის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ პროგნოზირებადობას და უსაფრთხოებას. საოცარი სველი მართვა დადასტურდა მრავალ ტესტში. Nokian Hakka Green 2-ზე მაღალსიჩქარიან მანევრირებას ბევრი მძღოლი უწოდებს მიმოხილვებში ყველაზე თავდაჯერებულს და საიმედოს, თუმცა ამ რეზინის საჭეს არ შეიძლება ეწოდოს მკვეთრი. ჭუჭყიან გზაზე გადასვლისას კონტროლის ნდობა არსად ქრება, მაგრამ უმჯობესია არ გამოსცადოთ ის უხეშობაზე.

ბევრი აფასებს გამაგრებულ გვერდით მონაკვეთს - ურბანულ პირობებში ბორდიურებზე სლალომი არ იწვევს სამწუხარო შედეგებს, როგორიცაა ჭრილობები და თიაქრები. საბურავი საოცრად კარგად უმკლავდება გზის მუწუკებს. რაც შეეხება აცვიათ წინააღმდეგობას, ეს პარამეტრი ეწირება ზემოაღნიშნულ მახასიათებლებს. ბევრ მფლობელს სურს, რომ Nokian Hakka Green 2 უფრო დიდხანს გაგრძელდეს, მაგრამ სასწაულები არ ხდება. მიუხედავად ამისა, მსუბუქი კომერციული მანქანებისთვის და მცირე კროსოვერებისთვის, საბურავების ამ მოდელს შეუძლია უზრუნველყოს არა მხოლოდ საუკეთესო მართვა ზაფხულის გზაზე, არამედ მაქსიმალური უსაფრთხოება მართვისას.

1 Hankook Ventus Prime 2

ყველაზე კომფორტული საბურავი
Ქვეყანა: სამხრეთ კორეა (წარმოებულია უნგრეთში, ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 6420 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

ეს საბურავი თითქმის ერთდროულად გახდა Motor-ისა და შიდა Za Rulem-ის პოლონური გამოცემის შედარებითი ტესტების მონაწილე. ეს მოხდა 2015 წელს და ახლა ექსპერტების მოსაზრებები შეიძლება უსაფრთხოდ დაემატოს მრავალი მომხმარებლის მიმოხილვას, რაც ადასტურებს ორმაგი ტესტირების შედეგად მიღებულ მონაცემებს. თუ სველ გზაზე ქცევის თვალსაზრისით Hankook Ventus Prime 2 აღმოჩნდა შორს ტესტების ლიდერებისგან, მაშინ ხმაურის და ეფექტურობის თვალსაზრისით (გორავების წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) პრაქტიკულად შეუსაბამო იყო (მონაწილეებს შორის იყვნენ Pirelli, Michelin საბურავები. , Dunlop, Continental, Goodyear და სხვები).

ამავდროულად, სველ გზატკეცილზე 80 კმ/სთ-დან დამუხრუჭების მანძილი არის 25,3 მ (მშრალზე - 36,8 მ), რაც მხოლოდ 40 სმ-ით ჩამორჩება ტესტის ლიდერებს ორივე შემთხვევაში. მფლობელები, რომლებიც იყენებენ Hankook Ventus Prime 2-ს რუსეთის გზებზე ნორმალურ მართვის პირობებში, ზოგადად კმაყოფილნი არიან ამ საბურავების ქცევით. ეფექტური დამუხრუჭება ნებისმიერ ზედაპირზე (გარდა ჭუჭყიანი გზებისა), ხმაურის მინიმალური დონე, გზის კარგი შენარჩუნება სიჩქარეზე. სუსტი მხარე შეიძლება ჩაითვალოს აკვაპლანინგისადმი დაბალ წინააღმდეგობად - უმჯობესია სექციები წყლის დაბრკოლებებით მართოთ ფრთხილად და სასურველია, შეანელოთ.

საუკეთესო პრემიუმ R16 ზაფხულის საბურავები

ეს კატეგორია შეიცავს საბურავებს R16-ით, რომლებსაც აქვთ საუკეთესო შესრულება. ისინი მორჩილნი არიან მართვაში, სწრაფად აჩერებენ ძვირადღირებულ და ძლიერ მანქანას და აქვთ უსაფრთხოების საკმარისი ზღვარი, რომ გაუძლონ ექსტრემალურ დატვირთვებს ყოველგვარი შედეგების გარეშე.

5 Goodyear EfficientGrip Performance

ფასისა და შესრულების ოპტიმალური კომბინაცია
ქვეყანა: აშშ
საშუალო ფასი: 6340 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

საბურავი ხასიათდება კარგი ბალანსით და არაჩვეულებრივი სიმსუბუქით, რაც საკმაოდ შესამჩნევია R16 და ზემოთ ზომებზე. ყველაზე მიმზიდველი ფასი აქვს მაღალეფექტურ საბურავს, რომელიც მოდელის მახასიათებლების ფონზე ოდნავ შეუმჩნევლად გამოიყურება. სამუშაო ზედაპირის დაპროექტებისას გამოყენებული იქნა SoundComfort ტექნოლოგია, რომელიც ამცირებს სარბენ ბლოკებს შორის მოძრავი ჰაერის ნაკადების რეზონანსს და ამით ბორბლის მუშაობას მაქსიმალურად კომფორტულს ხდის.

მიმოხილვებში მფლობელები ასევე მიუთითებენ ამ რეზინის ეკონომიურობაზე. Goodyear EfficientGrip Performance საბურავი მარტივი სამართავია და უსმენს საჭის ოდნავ მოძრაობას და მყისიერად ცვლის მანქანის ტრაექტორიას. კუთხეებში მაღალი სიჩქარით შესვლა არცერთ მფლობელს არ დატოვებს გულგრილს - საბურავი, როგორც ჩანს, ამუშავებს ყველა დაბანდებულ რუბლს, რაც აჩვენებს საოცარ სტაბილურობას. სწორხაზოვან დისტანციებზე ის მშვენივრად იკავებს გზას მაქსიმალური სიჩქარითაც კი. ჟურნალმა Teknikens Varld-მა (შვედეთი) 2016 წელს ჩაატარა ტესტები, რომლის დროსაც ამ კაუჩუკმა პირველი ადგილი დაიკავა საერთო რეიტინგში. მაღალი შედეგები დადასტურდა ყველა ტესტში (სულ იყო 6 რბოლა), რომლის შედეგების მიხედვით EfficientGrip Performance უსაფრთხოდ შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე დაბალანსებულ პრემიუმ საბურავად. ის ერთნაირად კარგად ამუხრუჭებს როგორც სველ, ასევე მშრალ ზედაპირზე.

4 Pirelli Cinturato P7 ლურჯი

უკეთესი სველი ქცევა
ქვეყანა: იტალია
საშუალო ფასი: 9700 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

2016 წელს ჟურნალ Vi Bilagare-ს მიერ ჩატარებულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ Pirelli Cinturato P7 Blue-ს (205/55 R16) აქვს საუკეთესო დამუხრუჭების მანძილი სველ ტროტუარზე (14,8 მ). მშრალ გზატკეცილზე რეზინი მხოლოდ 90 სმ-ით იყო ჩამორჩენილი ლიდერის შესრულებაზე (იგივე როგორც ჩვენს რეიტინგში). გარდა ამისა, გამოვლინდა არც თუ ისე სუსტი უნარები აკვაპლანინგზე წინააღმდეგობის გაწევაში, საჭის სწრაფი რეაგირება და მაღალი სიზუსტე - წარუმატებლობის გარეშე და შთამბეჭდავი მანევრირება. თუმცა, მკვეთრ მოხვევებში ხდება სრიალი სრიალში, ამიტომ მძღოლმა მანევრის სიჩქარე უნდა აკონტროლოს.

ზოგადად, რეზინი კარგ შთაბეჭდილებას ახდენს, რაც დასტურდება მფლობელების მიმოხილვებით. Pirelli Cinturato P7 Blue "კარგად იჭერს პუნჩს" - თუ ტრასაზე ხვრელებს მოხვდებით, ბევრი შანსია, რომ დარჩეს ყოველგვარი შედეგების გარეშე. ამის მიუხედავად, ისევე როგორც საჭის სიმკვეთრე, საბურავის გვერდითი კედელი შესამჩნევად რბილია, ვიდრე მისი უახლოესი კონკურენტები რეიტინგის მიხედვით. ამასთან, სარბენის თავისებურების გამო (ის კონფიგურირებულია ისე, რომ ასუსტებს ვიბრაციას გზებზე მცირე დარღვევებისგან), რეზინი განსხვავდება ხმაურის დონით - აშკარად შესამჩნევია და სიჩქარის მატებასთან ერთად ის სწრაფად ბრუნავს. არა ძლიერი, მაგრამ უწყვეტი გუგუნი.

3 Bridgestone Potenza RE003 ადრენალინი

საუკეთესო საბურავი სპორტული მართვისთვის
Ქვეყანა: იაპონია (იწარმოება ინდონეზიასა და მალაიზიაში)
საშუალო ფასი: 6170 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

საბურავებს მათთვის, ვისაც უყვარს აგრესიული მართვა, აქვს სპეციალური სარბენი სტრუქტურა, რომლის წყალობითაც უზრუნველყოფილია არა მხოლოდ ტენიანობის ინტენსიური მოცილება საკონტაქტო ლაქიდან, არამედ გზაზე დაჭიმვის გაზრდა მჭიდრო მოხვევებში. მხრის არეალის ასიმეტრიული მიმართულების დიზაინი არა მხოლოდ ეფექტურად თრგუნავს ბორბლის ვიბრაციას, არამედ უზრუნველყოფს შესანიშნავ მანევრირებას. გარდა ამ უპირატესობებისა, Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin-ის საბურავის განსაკუთრებული თვისებები მიღებულ იქნა სილიციუმის გაზრდილი შემცველობით რეზინის ნაერთის მომზადების ინოვაციური ტექნოლოგიით. ეს მნიშვნელოვნად ანელებს სარბენის ცვეთას, თუნდაც აგრესიული მართვის დროს, და აუმჯობესებს დაჭიმვას მშრალ და სველ ასფალტზე.

კროსოვერის და ძვირადღირებული სედანის მფლობელების მიმოხილვებმა, რომლებიც იყენებენ ამ მოდელის საბურავებს R16-დან და ზემოთ ზომებში, გარდა ზემოთ აღნიშნულისა, აღინიშნა ისეთი ოპერატიული მახასიათებლები, როგორიცაა ბორბლების მარტივი დაბალანსება, გვერდითი დაზიანების წინააღმდეგობა და შესანიშნავი დამუხრუჭება. უნდა ითქვას, რომ ეს მოდელი ადრე იყო ექსკლუზიურად ტრეკი, სპორტული რბოლებისთვის. იაპონურმა ფორმულა 1-ის გუნდმა მათთან ერთად სულ 175 გამარჯვება მოიპოვა, რაც ნებისმიერ ჟურნალის ტესტზე უკეთ ადასტურებს საბურავების შესანიშნავ მუშაობას.

2 Continental ContiPremiumContact 5

კომფორტის მაღალი დონე
Ქვეყანა: გერმანია (წარმოებულია რუსეთში)
საშუალო ფასი: 7780 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

ეს მოდელი დიდი პოპულარობით სარგებლობს რუს ავტომოყვარულებში, რაც დააფასა თავად მწარმოებელმა - Continental ContiPremiumContact 5 წარმოდგენილია ბაზარზე 73 ზომის მოდიფიკაციით და შეუძლია მოემსახუროს კროსვორებისა და სამგზავრო სედანების მფლობელებს. მოძრავი გვერდითი კედლის არსებობა საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ საგზაო დაბრკოლებები (სერიოზული ხვრელებიდან და სახსრებიდან, ტრამვაის ბილიკებამდე) კომფორტის დონით, რომელიც მიუწვდომელია სხვა მოდელებისთვის. საზაფხულო საბურავის კიდევ ერთი თვისება ის არის, რომ ის ინარჩუნებს თავის ეფექტურობას, როდესაც ტემპერატურა ეცემა. არასეზონში, მას შეუძლია ადეკვატური ქცევა 3-5 ° C ტემპერატურაზეც კი.

საბურავი უზრუნველყოფს გლუვ ტარებას და შესანიშნავ მართვას მაღალ სიჩქარეებზე. და ეს დასტურდება არა მხოლოდ მფლობელების მიმოხილვებში. Vi Bilagare-მ ჩაატარა შედარების ტესტების სერია 2017 წელს Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16-თან. ამ მოდელმა დაიკავა პირველი ადგილი, აჩვენა შესრულების შესანიშნავი ბალანსი და ყველაზე მოკლე დამუხრუჭების მანძილი. საბურავი მხოლოდ ოდნავ ჩამოუვარდებოდა აკვაპლანინგისადმი გამძლეობით, მაგრამ ამან საერთოდ არ იმოქმედა მის პოპულარულობაზე - უსაფრთხოების საუკეთესო დონე მთლიანად არბილებს იდეალის უმნიშვნელო გადახრას.

1 Michelin Primacy 4

ყველაზე მოკლე დამუხრუჭების მანძილი
ქვეყანა: საფრანგეთი
საშუალო ფასი: 8350 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 5.0

საზაფხულო საბურავები Michelin Primacy 4, რომელმაც შეცვალა მისი წინამორბედი (Primacy 3), კვლავ დააბრუნა ბრენდი საბურავების ბაზრის მწვერვალზე. ჩატარებულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ საბურავს აქვს ყველაზე მოკლე დამუხრუჭების მანძილი სველ ასფალტზე (13,5 მ), მეორე პოზიცია მშრალზე (მხოლოდ 10 სმ ჩამორჩენით) და შესანიშნავი სტაბილურობა მაღალსიჩქარიანი მანევრირების დროს ნებისმიერ ასფალტზე. ძლიერი ბიზნეს და პრემიუმ მანქანებისთვის, ასევე სპორტული კროსოვერებისთვის, ეს საბურავი საუკეთესო არჩევანია, რადგან ის უზრუნველყოფს უსაფრთხოების მაღალ დონეს მაღალი სიჩქარით. მანქანა შემოდის მოხვევებში, თითქოს ლიანდაგზე, ძირფესვიანად ჩერდება და სასიამოვნოა ზოლის შეცვლა Michelin Primacy 4-ზე.