ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრი, რომლის შეფასებასაც დღეს ახალი მანქანის მყიდველები ცდილობენ, არის შეკრების ადგილი. ხშირად ირკვევა, რომ გერმანული ან იაპონური ბრენდის მანქანა აწყობილია რუსეთში ან სხვა ქვეყანაში არც თუ ისე მაღალი აწყობის ხარისხით. ეს ავტომობილის სანდოობას შეზღუდულს ხდის, ამიტომ მნიშვნელოვანია იცოდეთ სად იყო აწყობილი მანქანა მანქანის დილერში მის გასაცნობად. ზოგჯერ პოტენციური მყიდველები უარს ამბობენ მანქანის შეძენაზე მას შემდეგ, რაც გაიგეს, რომ ბრენდისა და შეკრების ქვეყანა ორი განსხვავებული სახელმწიფოა. თუმცა, ასეთი ამბები აღარ აშინებს საავტომობილო ბაზრის სპეციალისტებს, რადგან მწარმოებლები ხშირად ეძებენ გზებს, რათა შეამცირონ მანქანების წარმოების ღირებულება.
მაგრამ მყიდველისთვის ამბავი, რომ მისი ძვირადღირებული მანქანა, მაგალითად, ჩინური ქარხნიდან ჩამოიტანეს, არც ისე სასიხარულო იქნება. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ სად არის აწყობილი KIA და ასევე განვიხილავთ ამ ბრენდის თანამედროვე ასორტიმენტს. კორეულმა კომპანია KIA-მ ბოლო დროს დაიწყო აქტიურად განვითარება ყველა მსოფლიო ბაზარზე და მომხმარებელს მაღალი ხარისხის მანქანების უზრუნველყოფა. ბოლო ათმა წელმა მიიყვანა ბრენდი ძალიან მაღალ დონეზე, დღეს კორეული მანქანები მზად არიან კონკურენცია გაუწიონ ნებისმიერ გლობალურ მწარმოებელს.
KIA ასამბლეა - კომპანიის ძირითადი ქარხნები და რუსული ბაზრის მანქანები
KIA Corporation არის Hyundai Group-ის ნაწილი, მაგრამ არის ცალკე ბრენდი და კონცერნის დამოუკიდებელი ერთეული. თუმცა ბოლო წლებში განსაკუთრებით შესამჩნევია ამ კომპანიების თანამშრომლობა ტექნოლოგიების განვითარების კუთხით. იმავე კლასის მანქანებისთვის გამოიყენება ერთი ბაზა, ერთი ძრავა და ტრანსმისია. თუმცა, KIA-ს ბრენდმა შეძლო შეენარჩუნებინა თავისი დიზაინი და ხაზის იდენტურობა.
დღეს კომპანია ფლობს სრულფასოვან საავტომობილო ქარხნებს კორეაში, ინდოეთში, ჩინეთში, თურქეთსა და აშშ-ში. თითქმის ყველა ქვეყანაში, სადაც ბრენდის მანქანები იყიდება, არის მანქანების ქვეაწყობა, რაც ამცირებს მათ ღირებულებას ადგილობრივ ბაზრებზე. მაგალითად, რუსეთში კორპორაციის ასამბლეის პარტნიორები არიან IZH-Avto და Avtotor. დღეს კომპანიის თითქმის მთელი მოდელის დიაპაზონი იწარმოება კალინინგრადში, ხოლო რუსული აწყობილი KIA მანქანები გამოირჩევა შემდეგი მახასიათებლებით:
- საკმაოდ მაღალი ხარისხის წარმოება საჭირო საიმედოობის შემოწმებით და სერთიფიკატებით;
- ქარხნული შეცდომების არარსებობა, რაც რუსული ასაწყობი ქარხნების ტრადიციაა სხვა ბრენდებისთვის;
- კორეული დანაყოფების გამოყენება, სრულად აწყობილი და აწყობილი კომპანიის ხუთიდან ერთ-ერთ ქარხანაში სამხრეთ კორეაში;
- თითქმის მთელი მოდელის დიაპაზონის ადაპტაცია ტრანსპორტის ექსპლუატაციის რუსულ პირობებთან;
- სერიოზული ცვლილებების არსებობა რუსეთისთვის შემუშავებული ზოგიერთი მოდელისთვის.
როგორც ჩვენი ოპერაციული პირობებისთვის შექმნილი მანქანის თვალსაჩინო მაგალითი, შეგვიძლია მოვიყვანოთ კომპანიის ძალიან წარმატებული პროექტი - ახალი თაობის KIA Rio. შესანიშნავი დიზაინი და კარგი ტექნოლოგია მნიშვნელოვანი კომპონენტების დაზოგვის გარეშე მანქანას მაქსიმალურად მიმზიდველს ხდიდა ყველა თვალსაზრისით. ამ მიზეზების გამო, კომპანიამ მიიღო რუსეთში ყველა უცხოური მანქანის ბაზრის თითქმის 9% 2014 წლის ბოლოს.
მაგრამ კორეელებში კონკურენცია საკმაოდ დიდია, რადგან დღეს კომპანიამ დაკარგა განვითარების უმეტესი ნაწილი. მოდელების პოპულარობაზე განსაკუთრებით უარყოფითად იმოქმედა 2015 წლის დასაწყისში ვალუტის რყევებთან დაკავშირებული ფასების სერიოზულმა ზრდამ. ამ მომენტიდან კომპანიის შემადგენლობა პრაქტიკულად შეჩერდა და მანქანების პოპულარობა შესამჩნევად შემცირდა. თუმცა, ზოგიერთი მოდელი დღესაც პოპულარულია.
რუსეთში KIA მანქანების შემადგენლობა და მოკლე აღწერა
კორპორაციის მანქანები წარმოდგენილია საკმაოდ დიდი ასორტიმენტით, მიუხედავად შეუსრულებელი გეგმისა, რომ განახლდეს შემადგენლობა წელს. კორპორაცია გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს როგორც ურბანული მოგზაურობისთვის, ასევე უგზოობის დაპყრობისთვის. კარგი დიზაინი, მაღალი ხარისხი და მგზავრობის კომფორტი კომპანიის საერთო ძლიერ მხარეებს შორისაა. მაგრამ ეს მხოლოდ პირველი შთაბეჭდილებაა მწარმოებლის მანქანების უმეტესობის შესახებ.
კორეული კომპანიის ასორტიმენტიდან თითოეულ მოდელს აქვს საკუთარი ინდივიდუალური მახასიათებლები:
- Picanto - ჰეჩბეკი ბავშვი ნათელი დიზაინით, ელეგანტური ინტერიერი ქალაქში მოგზაურობისთვის, მანქანა განიხილება, როგორც კარგი შეთავაზება სამართლიანი სქესისთვის;
- რიო - კომპანიის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელი, კომპაქტური სედანი და ჰეჩბეკი შესანიშნავი ინდივიდუალური გარეგანი მახასიათებლებით და რუსული პირობებისთვის გამძლე აღჭურვილობით;
- Cee "d არის კომპანიის წარმატებული პროექტი, წარმოდგენილია ჰეჩბეკში, უნივერსალში და კუპე სხეულებში, კომფორტული და ფართო მანქანა კარგი ტექნიკური მახასიათებლებით;
- Cerato არის ტრადიციული C კლასის სედანი, კარგი მართვადი და მაღალი დონის აღჭურვილობით, ძალიან საიმედო ტექნოლოგიით და ღირსეული შესრულებით ყოველდღიური გამოყენებისთვის;
- Optima არის ერთ-ერთი იაფი პრემიუმ სედანი ნათელი გარეგნობით, დიდი ინტერიერით და ძალიან ეფექტური ძრავით, მიმზიდველი ყველა ასპექტით, ფასის ჩათვლით;
- Quoris არის მართლაც პრემიუმ მანქანა შესანიშნავი ინტერიერით, მაღალი ხარისხის აღჭურვილობით და შესანიშნავი დასრულების მასალებით, მანქანა ბიზნესისა და აღმასრულებელი კლასისთვის;
- Venga - პატარა საოჯახო მინივენი მიმზიდველი ფასით, მაგრამ არც თუ ისე ფართო ინტერიერით, რომელიც პოპულარულია ევროპის ქვეყნებში მისი მრავალფეროვნების გამო;
- Soul - პატარა ურბანული კროსოვერი უჩვეულო გარეგნობით, დასამახსოვრებელი დიზაინის მახასიათებლებით და კარგი ფართო ინტერიერით, მანქანა გლუვი მოგზაურობისთვის;
- Sportage არის კომპაქტური კროსვორდი, რომელიც სრულიად ხელახლა დაიბადა ახალ თაობაში ავთენტური დიზაინით და გამორჩეული ძრავებით, პატივისცემით გამოირჩევა თამამი გარეგნობით;
- Sorento არის დიდი კროსოვერი კარგი ტექნოლოგიით და შთამბეჭდავი ზომებით, 2015 წელს მოსალოდნელია შემდეგი თაობის განახლება ექსტერიერის დეტალების სრული ცვლილებით;
- Mohave არის SUV ძალიან მიმზიდველი მახასიათებლებით, მაგრამ არც ისე ხელმისაწვდომი ღირებულებით, რაც აფერხებს მის პოპულარობას ჩვენს ქვეყანაში.
ზოგადად, მწარმოებლის მოდელების დიაპაზონი საკმაოდ ფართოა, მაგრამ ზოგიერთ მანქანას განახლება სჭირდება. ამ და მომავალი წლისთვის კომპანიამ დაგეგმა ბევრი ცვლილება რიგ მოდელებში, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ყველა მათგანი განხორციელდეს. დღეს კომპანია პოპულარობის უმნიშვნელო კლებას განიცდის, რადგან ბევრი მოდელი შეფერხდება, ბაზარზე შესვლა განუსაზღვრელი ვადით გადაიდება. გთავაზობთ იხილოთ პატარა და პოპულარული KIA Rio სედანის მცირე სატესტო დრაივი:
შეჯამება
ძნელი სათქმელია, რა მდგომარეობაშია დღეს კორეელი მწარმოებელი და ღირს თუ არა მისგან გარკვეული ახალი პროდუქტების მოლოდინი უახლოეს მომავალში. მიუხედავად ამისა, KIA-ს შოურუმები რუსეთში სავსეა შეთავაზებებით, ამიტომ კომპანია აგრძელებს მანქანების მიწოდებას და აწყობას ჩვენს ქვეყანაში. მიუხედავად Hyundai-ს მშობელ კონცერნთან ტექნიკური დაახლოებისა, KIA მანქანებმა შეძლეს შეინარჩუნონ თავიანთი უნიკალურობა და მრავალი თვალსაზრისით აჯობონ მესაკუთრე კორპორაციის პროდუქტებს.
დღევანდელ ბაზარზე კორეული კომპანია KIA შორს არის რეიტინგების ბოლო ადგილისგან და გთავაზობთ ძალიან მაღალი ხარისხის და თანამედროვე მანქანებს. ამერიკულ ბაზარზე ბრენდის აქტიური გაფართოების გათვალისწინებით, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ უახლოეს მომავალში სამოდელო ხაზში გამოჩნდება ახალი მოდელები, რომლებიც ხელმისაწვდომი იქნება რუსეთის ბაზრისთვისაც. როგორ გრძნობთ მანქანებს სამხრეთ კორეიდან, მათ შორის KIA ბრენდის შესახებ?
მანქანის ყიდვისას ერთ-ერთი მთავარი კრიტერიუმია მისი აწყობის ადგილი. ამაზე ბევრი პარამეტრია დამოკიდებული - ადგილობრივ გზებთან ადაპტაციის დონე, ავტომობილის ხარისხი და ტექნიკური მახასიათებლებიც კი.
მზარდი მოთხოვნით, მსხვილი მწარმოებლები ხსნიან ქარხნებს მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში.
გამონაკლისი არ არის სამხრეთ კორეული კომპანია KIA, რომელსაც აქვს ქარხნების ფართო გეოგრაფია.
სად იწარმოება ეს მანქანები? საიდან შემოდის მანქანები რუსეთის ბაზარზე?
ზოგადი ინფორმაცია KIA-ს შესახებ
Kia Motors Corporation არის სამხრეთ კორეული ბრენდი, რომელიც სიდიდით მეორეა სამხრეთ კორეაში და მსოფლიოში ათ უმსხვილეს კომპანიას შორის.
დაარსების წლად ითვლება 1944 წელი, როდესაც ახალი საწარმო კია ჯგუფის ნაწილი გახდა. სრული სპინ-ოფი ცალკეულ ერთეულში მოხდა 2003 წელს.
თავდაპირველად კომპანიას ეწოდა KyungSung Precision Industry და მხოლოდ 1951 წლიდან ეწოდა KIA Industries.
ახლად შექმნილი სტრუქტურის მუშაობის საწყისი ხაზი არის ორბორბლიანი მანქანების (მოტოციკლები და ველოსიპედის) წარმოება.
მხოლოდ გასული საუკუნის 70-იანი წლებიდან დაიწყო მანქანებისა და სატვირთო მანქანების წარმოება. 20 წელზე ნაკლებ დროში, მემილიონე მანქანა შეკრების ხაზიდან გადმოვიდა.
1998 წელს კომპანიაზე დაზარალდა ფინანსური კრიზისი, რომელიც დაკავშირებულია მომხმარებელთა შესაძლებლობების შემცირებასთან და გაყიდვების შემცირებასთან.
ამავე პერიოდში კიამ დამოუკიდებლობა დაკარგა და სხვა მწარმოებელმა ჰიუნდაიმ შეიძინა. შერწყმიდან ერთი წლის შემდეგ შეიქმნა Hyundai Kia Automotive Group.
გარდამტეხი მომენტი იყო 2006 წელი, როდესაც პიტერ შრეიერმა, გერმანელმა დიზაინერმა, რომელიც მონაწილეობდა მრავალი მოდელის შემუშავებაში ისეთი მწარმოებლებისგან, როგორიცაა Volkswagen და Audi, დასაქმდა Kia Motors-ში.
სულ რაღაც ოთხ წელიწადში (2008 წლიდან 2011 წლამდე) Kia-ს მანქანების გაყიდვები გაიზარდა 81 პროცენტით, ჯამური გაყიდვებით წელიწადში 2,5 მილიონი მანქანა.
დღეს KIA აგრძელებს იმპულსის მოპოვებას და მსოფლიოს სულ უფრო მეტ ახალ მოდელს სთავაზობს.
KIA მანქანების მზარდი პოპულარობით, კომპანიის წარმომადგენლები იძულებულნი გახდნენ წარმოების გაფართოება. ასე რომ, 2005 წლიდან Spectra მოდელები იწარმოება რუსეთში IzhAvto ქარხანაში, 2006 წლიდან - რიოში და გარკვეული პერიოდის შემდეგ - Sorento.
უკვე 2010 წლისთვის, ამ ქარხანაში მანქანების წარმოების პროცესი შეჩერდა, მაგრამ რამდენიმე თვის შემდეგ ქარხანამ განაახლა მუშაობა რამდენიმე თვის განმავლობაში Sorento-სა და Spectra-ს მცირე პარტიების წარმოებისთვის, რათა დაეფარა IzhAvto-ს ამჟამინდელი ვალდებულებები სამხრეთ კორეული ბრენდის მიმართ. .
შეკრების კიდევ ერთი ადგილია Avtotor (კალინინგრადი), სადაც შემოდის შემდეგი KIA მოდელები - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Venga და სხვა.
ავტოტორის ქარხანა კალინინგრადში.
აღნიშნული კომპანიები მხოლოდ წარმოებაში იყვნენ დაკავებულნი, ხოლო სადისტრიბუციო დავალებებს კია მოტორსი ასრულებდა.
კარგად ჩამოყალიბებული წარმოების წყალობით, რამდენიმე წლის განმავლობაში, 2010 წლიდან, KIA ბრენდი ლიდერია რუსეთის ფედერაციაში გაყიდვებში უცხოურ მანქანებს შორის.
2011 წლიდან სანკტ-პეტერბურგში დაიწყო Kia Rio-ს მანქანების წარმოება, ოპტიმიზირებულია ადგილობრივი მუშაობის პირობებისთვის.
მანქანა დაფუძნებული იყო Hyundai კომპანიის ორი ცნობილი მანქანის (i20 და Solaris) პლატფორმაზე.
უკვე პირველმა წლებმა აჩვენა KIA Rio-ს წარმატება რუსულ ბაზარზე. 2014 წელს ამ მოდელის გაყიდვები ყოველწლიურად 10000 ერთეულს აჭარბებდა.
რომელ ქვეყნებში და სად არის აწყობილი Kia Sportage 2016, ქარხნები რუსეთში
Kia Sportage მანქანა, თავისი მახასიათებლების გამო, დიდი მოთხოვნაა რუსეთში. ერთ-ერთი ფაქტორია რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე ქარხნის არსებობა, რომელიც აწარმოებს მანქანებს, რომლებიც ადაპტირებულია უფრო მკაცრი საოპერაციო პირობებზე.
თავდაპირველად KIA Sportage-ს აწყობდნენ გერმანულ ქარხნებში, რის შემდეგაც წარმოების დიდი ნაწილი „მიგრირდა“ სამხრეთ კორეაში, ყაზახეთში, ინდონეზიაში, სლოვაკეთსა და რუსეთში.
ინდონეზიური წარმოების მანქანები არ აღწევს რუსულ ბაზარზე, მაგრამ ადგილობრივ მძღოლებს აქვთ შანსი შეიძინონ წარმოების ბოლო წლების Sportage, რომელიც წარმოებულია ყაზახეთში, სლოვაკეთში, რუსეთის ფედერაციასა და კორეაში.
იმის გასარკვევად, თუ რომელ ქვეყანაში იყო აწყობილი მანქანა, უბრალოდ შეხედეთ (მდებარეობს საქარე მინაზე).
პირველი ასოები შეიძლება იყოს:
- KNE - სამხრეთ კორეის წარმოება;
- XWE - მანქანა დამზადებულია რუსეთში;
- U5Y - სლოვაკური ასამბლეა.
წარმოება სლოვაკეთში 2000 წელს დაიწყო. ზილინაში ქარხანა მოიცავს 223 ჰექტარს და დასაქმებულთა რაოდენობა 3000 ადამიანს აღემატება. წლიური გამოშვება 300 ათასი მანქანაა.
Kia Sportage ასევე იწარმოება რუსეთში, კალინინგრადის ქარხანაში.
მანქანის ყიდვისას უნდა იცოდეთ, რომ KIA Sportage-ის ძირითადი აწყობის პროცესი ხდება სლოვაკეთში, რის შემდეგაც მანქანა იშლება მანქანის კომპლექტებში და იგზავნება რუსეთის ფედერაციაში SKD ასამბლეისთვის.
შედარებისთვის, სლოვაკეთში მანქანის აწყობისას 2000 ოპერაცია შესრულებულია, ხოლო რუსეთის ფედერაციაში - 20.
მაგრამ ასეთი შეზღუდული მონაწილეობა არ არის უშედეგო და მყიდველებს აქვთ სერიოზული პრეტენზია მშენებლობის ხარისხთან დაკავშირებით.
ყველაზე ხშირად, საჩივრები ეხება კარების მორგებას, რომლებიც კარგად არ იხსნება და იხურება. სხვათა შორის, კორეის აწყობის მანქანებს ასეთი დეფექტები არ აქვთ.
KIA Sportage-ის საშინაო ვერსიის კიდევ ერთი პრობლემაა კონდიციონერის არასრული შევსება და ერთ-ერთი მილის გადაჭარბებული მოხრა მაცივრის წრეში.
ამ მიზეზით კონდიციონერის ექსპლუატაციის დროს შესაძლოა გამოჩნდეს დამატებითი ხმაური, რომელიც გარანტირებულია.
რომელ ქვეყნებში და სად არის აწყობილი Sorento, ქარხნები რუსეთში
მანქანა აწყობილია ბევრ ქვეყანაში - თურქეთში, სამხრეთ კორეაში, სლოვაკეთსა და რუსეთში.
სხვათა შორის, KIA Sorento რუსეთის ფედერაციაში 2013 წლიდან იწარმოება, ხოლო წარმოების ძირითადი ადგილია ავტოტორის ქარხანა (კალინინგრადი).
ჭორები ამბობენ, რომ AvtoVAZ საბოლოოდ აწარმოებს მოდელს, მაგრამ ჯერჯერობით ეს მხოლოდ ოცნებებია.
ძირითადი წარმოება მდებარეობს სამხრეთ კორეაში, მაგრამ ეს მანქანები რუსეთში შეზღუდული რაოდენობით აღწევს (ვლადივოსტოკის გავლით). უმეტეს რეგიონებში ჭარბობს მანქანები Avtotor ქარხნიდან.
ბევრი დისკუსია მიმდინარეობს KIA Sorento-ს რუსული ასამბლეის ხარისხთან დაკავშირებით. თურქეთის მოდელებთან შედარებით, რუსული ვერსია არ არის უარესი.
ამის ახსნა მარტივია, რადგან BMW-ს მანქანები იმავე ობიექტებზე იწარმოება, რომელთა ხარისხი უკიდურესად მკაცრად კონტროლდება.
KIA Sorento-ს რუსული ასამბლეა ხასიათდება რიგი სხვა მახასიათებლებით:
- წარმოების პროცესში ყველა სათადარიგო ნაწილი მოწოდებულია კორეიდან;
- საწარმოო პროცესში სხეულის გადახვევა მკაცრი კონტროლის ქვეშაა;
- სერიოზული გადაცდომის გამო თანამშრომლებმა შეიძლება დაკარგონ სამსახური. გარდა ამისა, თანამშრომლები რეგულარულად ესწრებიან განახლების კურსებს;
- კონვეიერი მთლიანად ავტომატურია. ამავდროულად, თითოეული ნაწილის ხარისხი აუცილებლად შემოწმდება.
რომელ ქვეყნებში და სად არის აწყობილი სიდი, ქარხნები რუსეთში
Auto KIA Ceed's პოზიციონირებულია, როგორც ავტომობილი ევროპისთვის. ამავდროულად, მოდელმა შეცვალა უკვე მოძველებული ცერატი.
Kia Sid მანქანები იწარმოება ბევრ ქვეყანაში. ევროპის მთავარი მიმწოდებელი არის ქარხანა სლოვაკეთში (ქალაქი ზილინა).
KIA Ceed's შემოდის დსთ-ს ბაზარზე ყაზახეთიდან (ქალაქი უსტ-კამენოგორსკი). რუსეთის ფედერაციის მცხოვრებთა საჭიროებებს კალინინგრადის ავტოტორის ქარხანა ფარავს.
აღსანიშნავია, რომ თავდაპირველად KIA Sid მოდელი ორიენტირებული იყო ევროპულ ბაზარზე. ამიტომ მთავარი ფსონი იდება სლოვაკეთში მდებარე დიდ ქარხანაზე.
წარმოებისთვის მომზადების პროცესი და თავად გამოშვება მოხდა რამდენიმე ეტაპად:
- 2006 წლის მაისში სლოვაკეთის ქარხანამ დაიწყო მუშაობა;
- 2007 წლის დეკემბერში წარმოების ხაზი ოფიციალურად გაიხსნა. თავად მანქანების გარდა, იწარმოება ტრანსმისიები და ძრავები;
- 2008 წლის ოქტომბერში გამოვიდა KIA Ceed-ის 100000-ე მანქანა.
გარკვეული პერიოდის შემდეგ კალინინგრადში (ავტოტორის ქარხანაში) შესაძლებელი გახდა SKD ასამბლეის დაარსება.
ამ ქარხნის მახასიათებელია დიდი გამოცდილება მრავალი სხვა ბრენდის ავტომობილების წარმოებაში და აწყობაში - BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel და სხვა. მაღაზია, სადაც დღეს KIA Ceed's მზადდება, Chevrolet-ებს ამზადებდნენ.
მანქანის არჩევისას განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მშენებლობის ხარისხს. რაც შეეხება რუსეთის ფედერაციაში წარმოებულ KIA Sid მანქანებს, აქ სერიოზული პრეტენზია არ არის. თითოეული მანქანა წარმოების შემდეგ გადის დამატებით შემოწმებას და ტესტებს.
ამავდროულად, კომპანიის ადმინისტრაცია პირადად აკონტროლებს ხარისხის კონტროლს და პირდაპირ პასუხისმგებელია კონცერნის ლიდერების წინაშე.
კალინინგრადის ქარხანაში KIA Ceed-ის შეკრების დაწყებიდან ერთ-ერთი თანამშრომელი იყო სლოვაკეთის ქარხნის წარმომადგენელი.
ამავდროულად, საიდუმლო არ არის, რომ სლოვაკეთიდან "წარმოშობით" მანქანები უმაღლესი ხარისხისაა, რადგან ისინი უმეტესწილად იწარმოება რუსეთის ბაზრისთვის.
2010 წლიდან Avtotor-მა დაიწყო მანქანების ახალი ხაზის წარმოება. გარეგნულად, მოდელი დიდად არ შეცვლილა, მაგრამ გარკვეული ცვლილებები მაინც მოხდა.
ახალ KIA Ceed-ს აქვს სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, კრუიზ კონტროლი და კონდიციონერი მუშაობის ორი ზონით. გარდა ამისა, აირბალიშების რაოდენობა ათამდე გაიზარდა.
როგორც ზემოთ აღინიშნა, კალინინგრადში ფართომასშტაბიანი შეკრება მიმდინარეობს (კია სიდის ჩათვლით). ძირითადი სამუშაოები ტარდება სლოვაკეთში, საიდანაც პრაქტიკულად მზა მანქანები მოდის რუსეთის ფედერაციაში.
კალინინგრადის ქარხანაში დამონტაჟებულია ძრავა, სავარძლები, ბორბლები და სალონის უკანა ნაწილი.
მწარმოებლების მთავარი ამოცანაა ამ გზით შეამცირონ საგადასახადო ხარჯები, წარმოების ხარჯები და საბოლოო ფასი მომხმარებლისთვის.
რომელ ქვეყნებში და სად არის აწყობილი რიო, ქარხნები რუსეთში
განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს მანქანების აწყობის საკითხი და მისი ხარისხი. ასე რომ, KIA Rio იყიდება 2000 წლიდან, მათ შორის რუსეთში.
თავდაპირველად, შეკრება გაიმართა სამხრეთ კორეაში (საიდანაც შემოვიდა მანქანები შიდა ბაზარზე). რუსეთის ასამბლეის KIA Rio მხოლოდ 2005 წელს გამოჩნდა.
მოდელის შექმნა აიღო IzhAvto ქარხანამ, რომელიც მუშაობდა მხოლოდ ხუთი წლის განმავლობაში. როდესაც წარმოება განახლდა 2011 წელს (ზოგიერთი მოდელის "დამატებითი გამოშვებისთვის"), KIA Rio აღარ იყო აწყობილი.
კალინინგრადში ასევე არის KIA მანქანების წარმოების ობიექტები, მაგრამ მოდელის წარმოებისთვის საჭირო აღჭურვილობის არარსებობის გამო, Avtotor-ში Rio-ს წარმოების პროცესი ხანმოკლე იყო.
2011 წლიდან KIA Rio აწყობილია ახალ ქარხანაში სანკტ-პეტერბურგში. ამავდროულად, მანქანის რუსული ვერსია მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა იმ ვერსიებისგან, რომლებიც ევროპაში იყიდებოდა.
ერთადერთი მსგავსება არის გარეგნობა, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა გადაკეთდა რუსეთის გზებზე გამოსაყენებლად.
რუსეთის გარდა, Kia Rio იწარმოება მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში. ძირითადი სიმძლავრე კონცენტრირებულია სამხრეთ კორეაში, სადაც ხუთი ქარხანაა. გარდა ამისა, მანქანები იწარმოებოდა შემდეგ ქვეყნებში - უკრაინა, თურქეთი, ინდოეთი, ჩინეთი, ინდონეზია და სხვა.
რუსეთის ფედერაციასა და ჩინეთში რიოს ასამბლეის მხოლოდ ერთი მაღაზიაა. აშშ-ში მოდელი იწარმოება 2009 წლიდან, ხოლო სლოვაკეთში 2006 წლიდან.
რაც შეეხება რუსული აწყობის ხარისხს, აქ ძირითადი ჩივილები ეხება ხრახნიანი დაჭიმვის ხარისხს და არათანაბარ ხარვეზებს.
გარდა ამისა, Kia Rio-ს რუსული ვერსია ხასიათდება გაყვანილობის გარკვეულ ადგილებში სითბოს შეკუმშვის ან ელექტრული ლენტის არსებობით.
ზოგჯერ ჩივილები მიიღება პლასტმასის პანელებზე (არსებობს ქორწინება) და სავარძლის საზურგეების გადაჭარბებულ ხრაშუნაზე. გარდა ამისა, შიდა აწყობილ KIA Rio-ს აქვს ხმის იზოლაციის პრობლემები.
ბევრი მანქანის მფლობელმა უნდა გააკეთოს.
რომელ ქვეყნებში და სად არის აწყობილი Optima, ქარხნები რუსეთში
კიდევ ერთი საყურადღებო მოდელია KIA Magentis, რომელიც რუსეთში ცნობილია როგორც Optima.
ამ KIA მოდელის წარმოება 2000 წელს დაიწყო. პირველი თაობის მანქანები გაიყიდა Optima-ს სახელით, მაგრამ 2002 წელს კანადურ და ევროპულ ბაზარმა მიიღო მანქანა ახალი სახელით - KIA Magentis.
სამხრეთ კორეის ბაზარზე მეორე თაობის მანქანებს სხვა „სახელები“ ჰქონდათ - K5 და Lotze.
ავტომობილების მესამე თაობა 2010 წლიდან იწარმოება და სწორედ ამ პერიოდიდან მიიღო KIA Optima-მ მსოფლიო აღიარება.
2010 წლიდან იჟევსკში აწყობენ Kia Spectra, რომლის ხარისხიც ძალიან ღირსეული იყო. ასე რომ, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, სხვა მოდელის გამოშვება დაიწყო -.
არსებობს მოსაზრება, რომ ეს მანქანები მხოლოდ სამხრეთ კორეაში იწარმოება. მაგრამ ეს მცდარი წარმოდგენაა. ეს მდგომარეობა 2014 წლამდე იყო. ახლა მანქანა აწყობილია არა მხოლოდ რუსეთის ფედერაციაში, არამედ აშშ-შიც.
არ არსებობს ევროპული ქარხანა, რომელიც აწარმოებს KIA Optima-ს, რადგან სამხრეთ კორეის სიმძლავრე საკმარისია მიმდინარე მოთხოვნების დასაფარად.
რუსეთში KIA Optima იწარმოება Avtotor-ში (კალინინგრადში). ქარხანას აქვს კარგად ჩამოყალიბებული წარმოება და გამოცდილი თანამშრომლების ფართო პერსონალი.
როგორც სხვა მოდელებზე, აქცენტი კეთდება SKD-ზე. ამავდროულად, სრული დანაყოფები სამხრეთ კორეის ტერიტორიიდან მოდის.
ბევრი მანქანის მფლობელისთვის მთავარი პუნქტია მშენებლობის ხარისხი. აქ ღირს შემდეგი პუნქტების ხაზგასმა:
- რუსეთში მანქანა აწყობილია დიდი დანაყოფებიდან, რომლებიც გამართულია და შემოწმებულია;
- მზა ტრანსპორტის ხარისხს მჭიდროდ აკონტროლებენ, რაც არღვევს ქორწინების გამოჩენას ბაზარზე;
- აშშ-ში (საქართველო) KIA Optima იწარმოება შიდა მოხმარებისთვის. ამ შემთხვევაში, შეკრების სქემა იგივეა, რაც რუსეთის ფედერაციაში. საბოლოო შედეგს თუ შევადარებთ, განსხვავება თითქმის არ არის. განსხვავება მხოლოდ შეფუთვაშია.
რომელ ქვეყნებში და სად არის აწყობილი Cerato, ქარხნები რუსეთში
KIA Cerato მოდელი სამხრეთ კორეული ბრენდის ღირსეული წარმომადგენელია. ავტომობილი მიეკუთვნება საშუალო კლასის კატეგორიას, პირველად 2004 წელს დაინერგა.
Cerato მე-2 თაობა გამოჩნდა ოთხი წლის შემდეგ, 2008 წელს. მესამე თაობა - 2009 წ. ახალი მოდელის გამოჩენის შემდეგ, წარმოების გეოგრაფია თანდათან გაფართოვდა.
მანქანა იწარმოებოდა ინდოეთში, ირანში, ეკვადორში, აშშ-ში, რუსეთში, უკრაინაში და სხვა რიგ ქვეყანაში.
რაც შეეხება KIA Cerato-ს, პირველი და მეორე თაობის მანქანები იწარმოებოდა სამხრეთ კორეაში, ხოლო 2006 წლიდან - აშშ-ში. 2009 წლიდან, როდესაც გამოჩნდა მე-3 თაობის ცერატი.
ამავდროულად, წარმოება დაევალა უამრავ სხვა ქვეყანას (მათ შორის რუსეთს).
სამუშაოს შეუერთდა Asia Auto ქარხანა უსტ-კამენოგორსკში (ყაზახეთი), სადაც ჩატარდა SCD აწყობა.
მთავარი ის იყო, რომ ქარხანამ მიიღო მზა კომპონენტები, რომლებიც ქარხნის მუშაკებმა რამდენიმე საათში ააწყვეს.
რუსეთში KIA Cerato-ს წარმოებას ახორციელებს კალინინგრადში მდებარე ავტოტორის ქარხანა. ადრე მხოლოდ ფართომასშტაბიანი შეკრება ხდებოდა, მაგრამ 2014 წლიდან შეიქმნა სრული ციკლი.
რომელ ქვეყნებში და სად გროვდება Soul, ქარხნები რუსეთში
მოდელი KIA Soul არის კომპაქტური მინი SUV, რომლის პირველი გაყიდვები სამხრეთ კორეის ბაზარზე 2008 წელს დაიწყო. სწორედ მაშინ იყო ავტომობილის პრეზენტაცია პარიზის მოტორ შოუზე.
საინტერესოა, რომ მანქანა არ ჯდება რომელიმე კონკრეტულ კლასში, მაგრამ ყველაზე ხშირად Soul ეხება კონკრეტულად მინი SUV-ს.
მოდელის მთავარი მახასიათებელია მგზავრების კომფორტის მაღალი დონე და უზარმაზარი საბარგული, რომელიც კიდევ უფრო დიდი ხდება სავარძლების დაკეცვისას.
ევროპაში KIA Suoul მხოლოდ 2009 წლის თებერვლიდან გამოჩნდა, ხოლო აშშ-ში - აპრილიდან.
რუსი მომხმარებლისთვის KIA Soul აწყობილია სამ ქარხანაში:
- კალინინგრადში - "ავტოტორი";
- ყაზახეთში - "Asia Auto";
- სამხრეთ კორეაში.
არსებობს ინფორმაცია, რომ KIA Soul ჩინეთშიც იკრიბება, რომელთანაც რუსეთს დიდი ხანია მჭიდრო პარტნიორობა აქვს დამყარებული. ჩინეთიდან მანქანები ექსპორტირებულია მსოფლიოს ბევრ ქვეყანაში, მათ შორის რუსეთში.
არის რაიმე განსხვავება მშენებლობაში? კალინინგრადში არის "screwdriver" წარმოება, როდესაც ქარხნის მუშები აწყობენ მზა დანაყოფებს. შესაბამისად, მზა მანქანების ხარისხი დიდად არ არის დამოკიდებული წარმოების ადგილზე.
გარდა ამისა, მზა დანაყოფები ასევე მოდიან ჩინეთსა და ყაზახეთში, ამიტომ შეკრებაში განსხვავებების პოვნა რთული ამოცანაა. ყველაფერი, რაც შეიძლება განსხვავდებოდეს, მხოლოდ აღჭურვილობაა.
შედეგები
როგორც სტატიიდან ჩანს, KIA მანქანებს წარმოების ძალიან ფართო გეოგრაფია აქვთ.
რუსულ ბაზარზე მანქანები ძირითადად სანქტ-პეტერბურგიდან, კალინინგრადიდან, ყაზახეთიდან, სამხრეთ კორეიდან და ჩინეთიდან მოდის. ბევრი რამ არის დამოკიდებული მოდელზე და მიმდინარე მოთხოვნაზე.
KIA Sportage, Optima 2016: აწყობის ჯამები, კეხიანი ასამბლერები.
/div>
ბოლო წლების გაყიდვების შედეგებზე დაყრდნობით კიას ექსპერტებმა დაასკვნეს, რომ მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული მოდელი კია რიოა. მოდით შევხედოთ სად არის აწყობილი Kia Rio და როგორ მოხვდება ის საბოლოო ბაზარზე.
კორეული კომპანია ამაყობს ხუთი ათასი ოფიციალური ავტომობილის დილერებით 190 ქვეყანაში. რა თქმა უნდა, კონცერნს აქვს ოდნავ ნაკლები ასაწყობი ქარხანა, მაგრამ Hyundai Motor Group-თან შერწყმის შემდეგ მათი რიცხვი საგრძნობლად გაიზარდა.
Kia-ს თითოეული მანქანა აწყობილია იმ ქვეყნის ქარხანაში, სადაც შემდეგ გაიყიდება. თუ წარმოება ჯერ არ არის გახსნილი, მაშინ მანქანა დამზადდება მეზობელ ქვეყანაში, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს ტრანსპორტირების ხარჯები და შემცირდეს მისი ღირებულება საბოლოო მომხმარებლისთვის.
თუ გადავხედავთ, კომპანია ფლობს არც ისე ბევრ ქარხანას. მაგრამ მათი შესრულება უბრალოდ გასაოცარია. Kia-ს წარმოების მოცულობა წელიწადში 2,746 მილიონი ავტომობილია, თუ გავითვალისწინებთ 2013 წლის მონაცემებს. ამავე პერიოდში, დამზადდა და გაიყიდა Kia Rio-ს 470 ათასზე მეტი ეგზემპლარი.
სამხრეთ კორეაში ეს მოდელი ხუთ ქარხანაშია აწყობილი. თითო საწარმოა თურქეთში, ჩრდილოეთ ამერიკაში, ინდოეთში, უკრაინაში, ეკვადორში, ინდონეზიასა და ფილიპინებში. ორი ასამბლეის ქარხანა წარმოდგენილია რუსეთსა და ჩინეთში. 2006 წელს სლოვაკეთში დაიწყო Kia-ს მანქანების წარმოების ქარხანა. 2009 წელს აშშ-ს ჯორჯიის შტატში ქარხანა გაიხსნა, რომელიც წელიწადში 300 000 მანქანას აწარმოებს. მათში კი ლომის წილი კია რიოს უჭირავს.
სად არის აწყობილი კია რიო რუსეთისთვის
Kia Rio-ს პირველი თაობა მსოფლიო ბაზარზე 2000 წელს შევიდა. შემდეგ ის რუსეთში გამოჩნდა. მაგრამ, მათ შეაგროვეს არა აქ, არამედ სამხრეთ კორეაში.
2005 წლიდან კომპანია SOK-მა დაიწყო Kia Rio-ს წარმოების პროექტი IzhAvto ქარხანაში. მაგრამ, ხუთი წლის შემდეგ, იჟევსკში შეკრება შეწყდა. იგი განახლდა 2011 წლის ზაფხულში, მაგრამ მხოლოდ ზოგიერთ მოდელზე და Kia Rio აქ არ შედიოდა.
კალინინგრადში კიას ქარხნებია. მაგრამ, კია რიო აქ მხოლოდ ცოტა ხნით იყო აწყობილი, რადგან ამ მოდელისთვის დამატებითი აღჭურვილობა არ არის.
რუსეთში ყველა ქარხანა, რომელიც აწარმოებს Kia Rio-ს, აწარმოებს მოდელს მხოლოდ კორეელი ინჟინრების მზა შაბლონის მიხედვით, მასში რაიმეს დამატების გარეშე, განსხვავებით აშშ-ში წარმოებისგან. თანაც არ ავრცელებენ. ყოველივე ამის შემდეგ, სადისტრიბუციო საქმიანობას ახორციელებს მხოლოდ Kia Motors Rus. ამ მომენტში, როდესაც ყიდულობთ Kia Rio-ს რუსეთში, საქმე გაქვთ SoKia-სთან და Avtotor-თან, რომლებიც არიან Kia Motors Rus-ის შვილობილი კომპანიები.
პარალელურად, 2011 წლის აგვისტოში პეტერბურგში გაიხსნა ახალი ქარხანა, სპეციალურად Kia Rio-ს აწყობისთვის. მოდელი მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმ მოდელისგან, რომელიც მთელ მსოფლიოში იყიდება. იგი დაფუძნებული იყო ჩინურ Kia K2-ზე, საიდანაც მხოლოდ გარეგნობა დარჩა. იგი სრულად იყო ადაპტირებული ჩვენს გზებზე და მორგებული იყო კლიმატურ პირობებზე სანქტ-პეტერბურგის ახალი ტექნიკის დახმარებით.
2013 წელს რუსეთში თითქმის 90 ათასი Kia Rio მანქანა შეიკრიბა და გაიყიდა. უკვე მიმდინარე წლის მარტში გამოქვეყნდა რეკორდული მაჩვენებელი - Kia Rio-ს მოდელის 9,7 ათასი მანქანა.
Kia Rio 2015-ის ახალი შემადგენლობა ასევე სანქტ-პეტერბურგში იქნება წარმოებული. ახალი ქარხნის გაშვება ხომ კომპანიის გეგმებში ჯერ არ შედის.
სად არის აწყობილი კია რიო ჩინეთში
2013 წელს ჩინეთში ორი ქარხანა მუშაობდა Kia Rio-ს წარმოებისთვის. აქ ისინი აწარმოებენ არა მხოლოდ ამ მოდელს, არამედ მთელ მოდელის დიაპაზონს Kia-დან. პირველის ტევადობა წელიწადში 130 ათასი მანქანაა. მეორეს შეუძლია ცოტა მეტი - 300 ათასი მანქანის წარმოება.
ცოტა ხნის წინ ცნობილი გახდა, რომ კომპანია წელიწადში 300 000 მოდელის სიმძლავრის კიდევ ერთი საწარმოს აშენებას გეგმავს. მისი მშენებლობა 2014 წელს უკვე დაიწყო, მაგრამ როდის იმუშავებს სრული დატვირთვით, ჯერჯერობით უცნობია.
მასალა ჟურნალის "საჭესთან" ენციკლოპედიიდან
დაარსებული 1944 წელს, KIA Motors Corporation არის უძველესი საავტომობილო კომპანია კორეაში.
კორპორაციის სათაო ოფისი მდებარეობს კორეაში, სეულში.
კომპანია Hyundai-KIA ინდუსტრიული ჯგუფის ნაწილია.
კორპორაცია წარმოდგენილია 4600 დილერებით 173 ქვეყანაში.
ამჟამად მსოფლიოში 40000-ზე მეტი თანამშრომელია და 14,5 მილიარდ დოლარზე მეტი წლიური შემოსავალია.
KIA Motors არის რუსეთის ფეხბურთის ჩემპიონატისა და 2010 წლის ფეხბურთის მსოფლიო ჩემპიონატის ოფიციალური სპონსორი.
სახელწოდება "კია" მომდინარეობს სინო-კორეული სიტყვებისგან ki ("გასვლა") და ah (აზია), რაც უხეშად ითარგმნება როგორც "ამოსვლა" ან "გამომოსვლა" აზიიდან.
ყოველწლიურად 1,5 მილიონზე მეტი მანქანა იწარმოება კომპანიის ცამეტ ქარხანაში, რომლებიც მდებარეობს მსოფლიოს რვა ქვეყანაში.
ბოლო წლების განმავლობაში, კორპორაცია ინტენსიურად ზრდიდა საწარმოო შესაძლებლობებს და აფართოებს კვლევისა და დიზაინის ცენტრების ქსელს, ათავსებს მათ მანქანებზე ყველაზე დიდი მოთხოვნის მქონე რეგიონებში - აშშ-ში, ევროპაში, ჩინეთსა და იაპონიაში.
KIA Motors-ის ისტორია
1951 - კომპანიას ეწოდა KIA Industries
პირველი კორეული ველოსიპედის სერიული წარმოების დაწყება
1957 წელი - პირველი კორეული სკუტერის (C-100) სერიული წარმოების დაწყება.
- შიჰუნგის ქარხნის დაარსება
1961 - პირველი კორეული მოტოციკლის (C-180) სერიული წარმოების დაწყება.
1962 - პირველი კორეული სატვირთო Kia K-360 სერიული წარმოების დაწყება
1971 - ოთხბორბლიანი სატვირთო Kia Titan-ის გაშვება
1972 - დაარსდა KIA Service Co. შ.პ.ს
1973 წელი - ქალაქ სოჰარში ქარხნის გახსნა - კორეის პირველი სრული ციკლის საწარმო მანქანების წარმოებისთვის. პირველი კორეული შიდა წვის ძრავის გამოშვება.
- ბენზინის ძრავების სერიული წარმოების დაწყება
- პიკაპის Kia Brisa B-1000 გამოშვება
1981 წელი - Kia Bongo სატვირთო მანქანის გაშვება
1984 - KIA კვლევისა და განვითარების ცენტრის დაარსება
1990 - ეწოდა KIA Industries Corporation-ს KIA Motors Inc
1995 - KIA Motors Europe GmbH-ის დაარსება
1997 წელი - Kia Sportage აღიარებულია აშშ-ს საავტომობილო ჟურნალების მიერ, როგორც "წლის პროდუქტი" ფულის ღირებულების თვალსაზრისით, ასევე "საუკეთესო გარიგება ყველა წამყვანი სეგმენტში".
1999 წელი - Hyundai-KIA Automotive Group-ის ჩამოყალიბება
- კიას კარნავალის პრემიერა
- ხუთი რეგიონალური ოფისის დაარსება მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში
2001 წელი – Kia Carnival-ის მასობრივი წარმოების დაწყება
- სრულმასშტაბიანი შესვლა ჩინეთის საავტომობილო ბაზარზე
2002 წელი – დაიწყო საშუალო ზომის კროსოვერის Kia Sorento-ს წარმოება
განახლებული კომპაქტური სედანის Kia Rio-ს წარმოების დაწყება
- შვილობილი კომპანიების შექმნა ევროპის ხუთ ქვეყანაში