Toyota Corolla არის იაპონური მანქანა, რომელსაც ახასიათებს მაღალი ხარისხის შესრულება, ოპტიმალური დინამიკა, საიმედოობა და უსაფრთხოება. იმისათვის, რომ მანქანის ოპერაციული პარამეტრები დარჩეს სათანადო დონეზე, საჭიროა დროული და სწორი მოვლა, სახარჯო მასალის შეცვლა, კორექტირება და დიაგნოსტიკა. ერთ-ერთი კომპონენტი, რომელიც გავლენას ახდენს მთლიან შესრულებაზე, არის Toyota Corolla-ს საწვავის ფილტრი, რომელიც მძღოლს შეუძლია შეცვალოს დამოუკიდებლად, სერვის სადგურზე წასვლის გარეშე.
დახშობის ნიშნები
იმისათვის, რომ მანქანის საწვავის სისტემამ ზუსტად იმუშაოს, მას უნდა მიეწოდოს სუფთა საწვავი, მტვრის, აბრაზიული ნაწილაკების, წყლისა და სხვადასხვა მინარევების გარეშე. ამისთვის მანქანებში დამონტაჟებულია ყველა სახის საწმენდი ელემენტი, რომელთაგან მთავარია შემომავალი საწვავის ფილტრი.
Toyota Corolla მანქანების საწვავის ფილტრის ელემენტები E120 და E150 სხეულებში განსხვავებულია დიზაინით, მაგრამ მათი ჩანაცვლების პრინციპი და პროცედურა იგივეა.
სამუშაოს შედეგად, საწმენდი ელემენტი თანდათან იკეტება, რაც გავლენას ახდენს მანქანის მთლიან მუშაობაზე. თუ საწვავის ტუმბოს მიწოდებული საწვავის მაღალი ხარისხი არ არის უზრუნველყოფილი, მექანიზმი შეიძლება ჩავარდეს. და ეს, როგორც წესი, იწვევს თავად ძრავის მუშაობის დარღვევას.
მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს Toyota Corolla-ს საწვავის ფილტრის შეცვლას როგორც 120 კორპუსით, ასევე 150 კორპუსით არაუგვიანეს ყოველ 60-80 ათას კილომეტრზე. მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში ბენზინის ხარისხის გათვალისწინებით, უმჯობესია ამის გაკეთება კიდევ უფრო ხშირად.
ჩაკეტილი ფილტრი დასტურდება მანქანის არასტაბილური მუშაობის შემდეგი დამახასიათებელი ნიშნებით:
- მოხმარებული საწვავის მოცულობის მნიშვნელოვანი ზრდა მუშაობის რეჟიმში ცვლილებების არარსებობის შემთხვევაში;
- აჩქარება შენელდა;
- ძრავის სიჩქარის შემცირებით, მისი სიმძლავრე ასევე მნიშვნელოვნად მცირდება;
- მანქანა ხშირად ჩერდება, როდესაც ის ჩერდება, მაგალითად, შუქნიშანზე;
- გაშვება ხდება არასტაბილური, განსაკუთრებით რამდენიმესაათიანი შესვენების შემდეგ;
- გადაცემის არასტაბილური მუშაობა, სიჩქარის შეცვლაზე მკაფიო პასუხის არარსებობა.
ჩაკეტილი ფილტრი, რომელიც აზიანებს საწვავის სისტემას, უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე.
შერჩევისა და ჩანაცვლების მახასიათებლები
ავტონაწილების ბაზარზე, როგორც 2008 წლის, ისე მოგვიანებით ვერსიის Corolla-ს მფლობელს შეიძლება შესთავაზოს მინიმუმ სამი ტიპის ფილტრი - ჩინური და კორეული კოლეგები და ორიგინალები. ორიგინალური პროდუქტები, როგორც წესი, უფრო ძვირია, მაგრამ მაღალი ხარისხის და საიმედოა. რამდენად მზადაა Toyota-ს მფლობელი გადაიხადოს ახალი ფილტრის ელემენტისთვის, დამოკიდებულია მის ბიუჯეტზე.
2008 წლის შემდეგ Toyota Corolla-მ დაიწყო საწვავის ფილტრებით აღჭურვა, რომლებიც შეიძლება შეიცვალოს, თუ ჩაკეტილია, ბენზინის ტუმბოსგან დამოუკიდებლად, მთელი მოდულის შეცვლის გარეშე, რომელიც პასუხისმგებელია გაზის ავზში საწვავის მიწოდებაზე.
თქვენ ყოველთვის უნდა იყოთ ძალიან ფრთხილად შერჩევის პროცესთან დაკავშირებით და თქვენ უნდა შეიძინოთ ზუსტად ის საწვავის ფილტრი Toyota Corolla-სთვის, რომელიც შესაფერისია მანქანის წარმოების კონკრეტული წლისთვის და სხეულის ტიპისთვის.
ჩანაცვლება 2007-2008 წლებში მანქანებში ძარა 120
საშუალო დრო, როდესაც ელემენტი ეფექტურად გაფილტრავს საწვავს Corolla E120 მანქანებზე, არის 50 ათასი კმ. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ეს პარამეტრი განკუთვნილია იაპონური გზებისთვის, რომელთა ხარისხი გაცილებით მაღალია, ვიდრე შიდა. ამიტომ ჩვენს ქვეყანაში მანქანის გამოყენების შემთხვევაში ფილტრი ყოველ ჯერზე უნდა შეიცვალოს 25-30 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ.
იმისათვის, რომ ჩანაცვლების პროცედურამ სწრაფად და უპრობლემოდ გაიაროს, თქვენ უნდა მოამზადოთ ინსტრუმენტების ასეთი ნაკრები და სხვა საჭირო ნივთები:
- საწვავის ახალი ფილტრი, რომელიც დამონტაჟდება ძველის შესაცვლელად (სასურველია ორიგინალი, თუმცა ხანდახან შეხვდებით ჩინურ სახარჯო მასალას, რომელიც კარგად მუშაობს);
- ახალი ო-რგოლები (2 ცალი);
- ფილიპსი და ბრტყელი ტიპის ხრახნები;
- ნაწიბურები;
- ჭურჭელი ჭარბი საწვავის გადინებისთვის.
ჯერ უნდა მოაცილოთ უკანა სავარძლები და ამოიღოთ მათი შიდა პერანგები. მის ქვეშ არის საწვავის ტუმბოს საფარი.
ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით, ფრთხილად, ცდილობთ არ დააზიანოთ არაფერი, აუცილებელია საწვავის ტუმბოს საფარის მოხსნა.
ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა რამდენჯერმე უნდა ჩართოთ და გააჩეროთ ისე, რომ სისტემაში არსებული ყველა ბენზინი გამოვიდეს. შემდეგ თქვენ უნდა ამოიღოთ ბატარეის ტერმინალები. ამის შემდეგ, თავად ტუმბოს ამოღებულია, და მისი შემოწმება ხდება, ფასდება ბადის მდგომარეობა უხეში გაწმენდისთვის.
ახალი ელემენტების დამონტაჟების შემდეგ აკრიფეთ საპირისპირო წესით და დააინსტალირეთ ბენზინის ტუმბო თავის ადგილზე.
ჩანაცვლება მანქანაში ძარა 150
Toyota Corolla 150-ზე საწვავის ფილტრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ იარაღების იგივე ნაკრები, ასევე ახალი ფილტრი და ო-რგოლები. ამ მოდიფიკაციაში, საწვავის ტუმბოს საფარი დამზადებულია პლასტმასისგან და აღჭურვილია რეზინის ბეჭდით. საწვავის ტუმბოს ამოსაღებად, რგოლი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ უნდა შემოატრიალოთ და ლუქი გაფხვიეროთ. შემდგომი ჩანაცვლების პროცესი იგივეა, რაც 120 სხეულისთვის.
დასკვნა
ჩანაცვლების ეს პროცედურა ტიპიურია Coroll-ის სხვადასხვა კორპუსისთვის და გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანებზე. ფილტრის ელემენტის მდებარეობა არ არის დამოკიდებული იმაზე, არის თუ არა ის Fielder, როგორი ძრავია დამონტაჟებული (1,6 ლ ან სხვა). აუცილებელია საწვავის ფილტრის დროულად შეცვლა, ეს ხელს შეუწყობს ძრავის ეფექტური მუშაობის გახანგრძლივებას, მანქანის მუშაობას კომფორტულს და მაღალ ხარისხს, ასევე საწვავის სისტემაში სხვა პრობლემებისა და გაუმართაობის თავიდან აცილებას.
საწვავის ფილტრი იმპორტირებულ მანქანებში მნიშვნელოვნად განსხვავდება შიდა VAZ-ის ფილტრებისგან. მძღოლისთვის, რომელიც ახლახან გადავიდა ამ უცხოურ მანქანაზე, უნდა იცოდეთ, რომ Toyota Corolla-ს აქვს ორი საწვავის ფილტრი. მთავარი მოთავსებულია გაზის ავზში და დამაგრებულია საწვავის ტუმბოსთან ერთად. ის არის ის, ვინც მთავარ როლს ასრულებს საწვავის გაწმენდასა და ტუმბოს შემდგომ მიწოდებაში.
თუმცა, როდესაც საწვავის ფილტრი შეწყვეტს ფუნქციების შესრულებას, ის აუცილებლად დაიწყებს გავლენას მანქანის მუშაობაზე. მას შეუძლია ცუდად დაჭიმვა, არ ამუშავებს პირველად, სუსტად იძენს აჩქარებას. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის საწვავის მოხმარებას. თუ ფილტრი დროულად არ შეიცვლება, საწვავის ტუმბო შეიძლება გაფუჭდეს. ეს იმიტომ ხდება, რომ ის მუდმივად ასხამს საწვავის საჭირო რაოდენობას მანქანის მუშაობისთვის და ჩაკეტილი ფილტრი ხელს შეუშლის მას ამის გაკეთებაში.
ძირითადი ფილტრის შეცვლა - მიჰყევით ინსტრუქციას
Toyota Corolla-ში საწვავის ფილტრის შეცვლა ყველა მძღოლისთვის შესაძლებელი ამოცანაა. ავტომობილების დილერებში, ძირითადად, არის მხოლოდ დამატებითი ფილტრი, რომელიც განთავსებულია ქუდის ქვეშ, ამიტომ ინერვიულეთ ძირითადი განყოფილების წინასწარ შეკვეთაზე. შესყიდვაზე არ უნდა დაზოგოთ და უმჯობესია შეიძინოთ მხოლოდ ორიგინალი. ის გაცილებით მეტხანს მოგემსახურებათ, ვიდრე ჩინური ფალსიფიცირებული, რომელიც ახლა უკვე გაჯერებულია ავტონაწილების ბაზრით.
ჩანაცვლებამდე დაგჭირდებათ არა მხოლოდ თავად ნაწილი, არამედ დამატებითი ხელსაწყოები: წყვილი ხრახნიანი და დალუქვა, ასევე ღია გასაღებები მეორე ფილტრის ჩასანაცვლებლად. Toyota Corolla-ში საწვავის მთავარი ფილტრი მდებარეობს საწვავის ავზის უკანა სავარძლის ქვეშ. ამ ტიპის ფილტრს ჩვეულებრივ უწოდებენ წყალქვეშა. მის შესაცვლელად, თქვენ უნდა აწიოთ უკანა სავარძელი, ან თუნდაც ცოტა ხნით გაშალოთ იგი. სავარძლის ქვეშ დაინახავთ ლითონის საფარს, რომელსაც ლუქი ეწოდება. გამოიყენეთ ხრახნიანი, რომ ფრთხილად ამოიღოთ იგი, რადგან ის მიმაგრებულია დალუქვაზე. როდესაც ამას აკეთებთ, ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ ელექტრო სადენები.
სახურავის გახსნისას ნახავთ საწვავის მილს და ჩიპს მავთულით. პირველი ნაბიჯი არის ელექტრომომარაგების გამორთვა. შემდეგი ნაბიჯი არის საწვავის მილის გათიშვა. მის პლასტმასის საყრდენზე არის ისარი, რომელიც მიუთითებს მიმართულებაზე, რომლითაც უნდა გადახვიდეთ - გააკეთეთ ეს ფრთხილად, რომ არ გატეხოთ. გათიშვის შემდეგ შეიძლება ბენზინი დაიღვაროს, ამიტომ შეცვალეთ ქსოვილი ან ბოთლი. ბენზინის დაღვრის თავიდან ასაცილებლად, ყველა სამუშაოს დაწყებამდე აუცილებელია ტუმბოს დაუკრავენ სამონტაჟო ბლოკიდან ამოღება.
ამ შემთხვევაში, ძრავა უნდა იყოს ჩართული. თქვენ უნდა დაელოდოთ სანამ გაჩერდება. ეს ქმედებები გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ ყველა საწვავი, რომელიც არის მილში, დაიწვა. ტუმბოს და ფილტრის ამოღებამდე ყურადღება მიაქციეთ მის სწორ პოზიციას ავზში - ანალოგიურად დაგჭირდებათ ახალი ნაწილის უკან დაბრუნება.გახსენით და ამოიღეთ წნევის რგოლი, შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ ტუმბო ფილტრით - მნიშვნელოვანია, რომ არ დააზიანოთ ან არ გადაიტანოთ დონის მცურავი საწვავის ქსელთან ერთად.
შემდეგი ნაბიჯი არის თავად ნაწილის ამოღება. ამისათვის გადააბრუნეთ მთელი სხეული და ნაზად გაასრიალეთ რამდენიმე მოქლონი, შემდეგ ამოიღეთ საფარი. საფარის ქვეშ იქნება რეზინის შუასადებები, რომელიც ასევე უნდა მოიხსნას. შემდეგ ამოიღეთ ლითონის საცობი, რომელიც უჭირავს საწვავის ქსელს. თუ შესაძლებელია, შეცვალეთ იგი ახლით, ან სულ მცირე, კარგად ჩამოიბანეთ წყალში და გააშრეთ.
შემდეგ გათიშეთ წნევის რეგულატორი - ამის გაკეთება საკმაოდ რთული იქნება, რადგან ის არის დალუქვის რეზინაში. შემდეგ გათიშეთ საწვავის ტუმბო და O-rings. ახლა აიღეთ ახალი ფილტრი და აკრიფეთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით. შეკრებამდე შეგიძლიათ ყველა რეზინის დალუქვის სახსარი ზეთით შეზეთოთ, ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს შეკრების პროცესს. გაწმინდეთ ლუქის საფარი ძველი დალუქვისგან და წაისვით ახალი. მას 10-15 წუთი დასჭირდება დატვირთვის ქვეშ დამაგრებისთვის, რათა გამყარდეს.
მეორე ფილტრის შეცვლა მარტივი ამოცანაა
ძირითადი ფილტრის შეცვლის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ მეორე ფილტრის შეცვლა. ამ ეტაპზე ყველაფერი გაცილებით მარტივია. იგი მდებარეობს კაპოტის ქვეშ, მანქანის ჩარჩოს შუაში. Toyota Corolla-ში იგი მიმაგრებულია ორი გრეხით და დამჭერით. ფრთხილად გახსენით ისინი, საჭიროების შემთხვევაში დაამუშავეთ შესაკრავები WD-40რომ ძაფი არ გაწყდეს. შემდეგ გახსენით ფილტრი და შეცვალეთ იგი ახლით. გახსოვდეთ, რომ შეცვალეთ რეზინის ო-რგოლები, ისინი მოყვება. ისინი განლაგებულია საწვავის მილებში.
ეს შედარებით მარტივი პროცედურა ტარდება საწვავის გაწმენდის მაღალი ხარისხის შესანარჩუნებლად, რადგან მასზეა დამოკიდებული ძრავის სიმძლავრე და მისი გაშვების საიმედოობა, ისევე როგორც დგუშის ჯგუფის გახეხილი ნაწილების ხანგრძლივობა. საწვავის ფილტრის შეცვლა Toyota Corolla მოდელზე, რომელსაც აქვს 120 კორპუსი, ასევე შეიძლება განხორციელდეს სახლში, თუ მფლობელს აქვს საშუალო სირთულის მექანიზმებთან მუშაობის უნარები.
სპეციალური ფილტრი გამოიყენება მანქანის ძრავის შესანარჩუნებლად მასში საწვავთან ერთად მინარევების შეღწევისგან. ითვლება, რომ ფილტრის ელემენტის მომსახურების ვადა ასევე დამოკიდებულია სანთლების კარგ მუშაობაზე და ლამბდა ზონდის ხარისხზე.
საწვავის ფილტრის შეცვლა Toyota Corolla-ს გამოყენების ინსტრუქციის მიხედვით უნდა მოხდეს 80 ათასი კილომეტრის შემდეგ. ბევრი მანქანის ენთუზიასტი აგრძელებს მგზავრობას ფილტრის შეცვლის გარეშე და თითქმის ორჯერ აჭარბებს რეკომენდებულ გარბენს. მაგრამ მაინც უფრო გონივრული იქნება მწარმოებლის რეკომენდაციის შესაბამისად, ფოკუსირება ჩანაცვლებაზე მხოლოდ სიჩქარის მაჩვენებლებით.
რუსეთის გზებზე საწვავის ხარისხი ხშირად სასურველს ტოვებს და ჩანაცვლების საჭიროება შეიძლება დადგეს მითითებულ გარბენამდეც კი. მართალია, ასეთი შემთხვევები ძალიან იშვიათია. Toyota Corolla-ს ბევრი მფლობელი გვირჩევს ფილტრის შეცვლას მხოლოდ მაშინ, როდესაც არსებობს მისი გამტარუნარიანობის შემცირების ნიშნები ან სამუშაოს სრული წარუმატებლობის შემთხვევაში. ვინაიდან ფილტრი ძალიან ნელა ჭუჭყიანდება, მაშინვე შეუძლებელია მისი ცუდი მუშაობის აშკარა სიმპტომების შემჩნევა. მაგრამ ჩაკეტილი ფილტრით შემდგომი მოქმედება ცუდად მოქმედებს ძრავის კაპიტალური შეკეთების დროზე. ისინი იკუმშებიან.
თუ თქვენ არ გაქვთ საკმარისი გადაწყვეტილება, რომ თავად განახორციელოთ ჩანაცვლება, მაშინ რატომ არ დაუკავშირდით სპეციალიზებულ ცენტრს? ამ სამუშაოს ხარჯები არც ისე დიდი იქნება.
მოდით ჩამოვთვალოთ ფილტრის გაუმართაობის სიმპტომები:
- ძრავის არათანაბარი მუშაობა, როგორც დატვირთვის ქვეშ, ასევე უმოქმედობის დროს;
- დაბალი დროსელის რეაქცია, ნელი აჩქარება;
- ცუდი გაშვება და ძრავის აუხსნელი გაჩერება
ეკუთვნის საწვავის მიწოდების განყოფილებას და ტუმბოსთან ერთად მდებარეობს ავზის შიგნით. ამ მოწყობილობაზე წვდომა ხდება უკანა სავარძლის ქვეშ. სატუმბი ჯგუფის სხეული არის პლასტიკური მონოლითი, რომლის შიგნით არის ფილტრი. ასე რომ, ტოიოტას ბევრ მოდელში ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს კომპლექსურად.
ფილტრის შეცვლისას ძალიან მნიშვნელოვანია ყველა დალუქვის რგოლისა და შუასადებების სწორად დაყენება - ყოველივე ამის შემდეგ, ინექციის სისტემაში წნევა ამაზე იქნება დამოკიდებული და, შესაბამისად, ძრავის მუშაობის ხარისხზე.
გაზის ავზთან მუშაობისთვის გამორთეთ ანთება, ამოიღეთ საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ (ან უმჯობესია უბრალოდ ამოიღოთ ტერმინალი ბატარეიდან) და ყველაფერი გააკეთოთ ქვემოთ აღწერილი თანმიმდევრობით.
ნაბიჯ-ნაბიჯ ნაბიჯები ფილტრის ელემენტის მოხსნისა და შეცვლისთვის
- Toyota Corolla 120 საწვავის ფილტრზე წვდომა ხდება სამგზავრო განყოფილების მარცხენა მხარეს უკანა სავარძლის ქვეშ. ამოიღეთ ქვედა ნაწილი უკანა სავარძლის ქვეშ მარცხნივ და მიიღეთ წვდომა საწვავის ავზის ღრუს საფარზე.
ფოტო 1. მარცხნივ სავარძლის ქვეშ გაზის ავზის ღრუს ლუქი.
- საფარს ვჭრით ხრახნიანი საშუალებით (იგი წებოვანია) და მივიღებთ წვდომას გაზის ავზის ზემოთ არსებულ ღრუში იმ ადგილას, სადაც დამონტაჟებულია საწვავის სისტემის სატუმბი ბლოკი. სანამ ჩანაცვლებას გააგრძელებთ, აუცილებელია ღია ღრუს მტვერსასრუტი საფუძვლიანად ვაკუუმი, ჯერ ქვედა ფენის ქვეშ, შემდეგ კი გაზის ავზის ზემოთ.
ფოტო 2. გაზის ავზის ზემოთ ღია ღრუ. ჩანს Toyota Corolla-ს საწვავის ბლოკის საფარი გაზსადენებით და ელექტრული კონექტორით.
- ვხსნით ელექტრო კონექტორს, ვწყვეტთ შლანგებს ბენზინის პირდაპირი მიწოდებისთვის და ვაბრუნებთ. დასაბრუნებელი შლანგის ამოსაღებად, წვრილი ხრახნიანით გაიყვანეთ ყვითელი სამაგრი გვერდზე
ფოტო 3 ბენზინის პირდაპირი მიწოდების და დაბრუნების შლანგების გათიშვა
- გახსენით რვა ხრახნი Phillips screwdriver-ით და ამოიღეთ ტუმბოს ერთეული. ასე გამოიყურება ფოტოზე (ქვემოთ)
ფოტო 4. ამოღებული სატუმბი დანადგარი. საწვავის შემწოვი ფილტრის L- ფორმის ბადე ჩანს ბოლოში.
- გათიშეთ ათწილადი სამაგრის მოხსნით, შემდეგ გათიშეთ ბლოკის კორპუსი ზედა ნაწილში პლასტმასის კლიპების წრეში დახრჩობით.
- მცირე ძალისხმევით ვიღებთ გაზის ტუმბოს რეზინის ლუქიდან.
- ჩვენ ვათავსებთ საწვავის ტუმბოს ახალ წვრილი ფილტრის კორპუსში. ჩვენ გავრეცხავთ და ვზივართ შესაღებ ბადეში შეკუმშული ჰაერით, შემდეგ კი ყველაფერს ვაწყობთ საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ფოტო 5. ძველი წვრილი საწვავის ფილტრის დახრილი კორპუსი. ყველაზე ძლიერი დაბინძურების კვალი ჩანს.
თუ გამოცვლა გაკეთდა სწორად და არ დაგავიწყდათ რეზინის ო-რგოლები, ძრავა უპრობლემოდ ამუშავებს და იმუშავებს უკეთესად, ვიდრე ადრე.
Toyota Corolla-ს სხვა მოდელებში, მაგალითად, 2008 წლის 150 კორპუსით, ლითონის საწვავის ბლოკის ქუდის ნაცვლად ხრახნებით, დიდი პლასტმასის რგოლი რეზინის ბეჭდით ხრახნიანია შემავსებლის კისერზე. ბლოკის ამოსაღებად, რგოლი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ გადაატრიალეთ, მოხსნით ლუქს და შემდეგ ამოიღეთ ტუმბოს მთლიანი ბლოკი.
ფოტო 6. ტუმბოს თავსახურის განსხვავებული დიზაინი მოდელებისთვის, რომლებსაც აქვთ წვდომა მარჯვენა მხრიდან უკანა სავარძლის ქვეშ.
თქვენ შეგიძლიათ ბეჭდის საფარი ფრთხილად დარტყმით გადაშალოთ საფარის ნეკნებზე ჩაქუჩით ხის ჩანართებით. შემდგომი დაშლით, რაღაც განსხვავდება Toyota Corolla-ს დიზაინისგან 120 კორპუსით 2008 წლამდე. მაგალითად, შემსვლელი ბადე ცოტა სხვანაირად გამოიყურება, წვრილი ფილტრი შეიძლება იყოს ცალკე ნაწილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თითქმის ყველაფერი იგივეა.
სამუშაოს შესრულებისას ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება
სამგზავრო განყოფილებიდან ფილტრის გამოცვლაზე მუშაობისას ძალზე მნიშვნელოვანია ხანძარსაწინააღმდეგო წესების დაცვა. საწვავის ავზის თავსახურის მოხსნიდან რამდენიმე წამში ბენზინის ორთქლი შედის სამგზავრო განყოფილებაში. მათი ფეთქებადობა ჰაერთან შერევაში ყველგან არის ნათქვამი. ამიტომ, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა არსებობდეს ნაპერწკლის წყაროები და მით უმეტეს, ღია ცეცხლი!
როდესაც ტუმბოს დანადგარი ამოღებულია და სამუშაოები მიმდინარეობს სადმე მაგიდაზე, გაზის ავზის კისერი დროებით უნდა დაიფაროს სუფთა ფილმით ან სქელი ქსოვილით. ამ შემთხვევაში არ უნდა დახუროთ მანქანის კარები - მათი მეშვეობით მოხდება ინტერიერის ვენტილაცია. ასევე სასურველია, რომ მანქანა ექსპლუატაციის დროს იყოს გარეთ.
უმჯობესია დროულად შეცვალოთ Toyota Corolla ფილტრი, რეკომენდაციების შესაბამისად. თქვენ არ უნდა დაელოდოთ მანქანის წარუმატებლობას - ყოველივე ამის შემდეგ, მისი ყველა სისტემა ფუნქციურად არის დაკავშირებული ერთმანეთთან. თუ ამის გამო დაიწყო ავარია, მაშინ მოგიწევთ დახარჯოთ არა მხოლოდ ფილტრის შეცვლაზე, არამედ ძვირადღირებულ დიაგნოზზე და შეკეთებაზე.
საწვავის ტუმბოს მუშაობაში გაუმართაობის დასადგენად საჭიროა სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც ზომავს წნევას, რომელიც იქმნება საწვავის ხაზში. გაზომვები ხორციელდება სამი ვერსიით:
- ძრავის ჩართვის გარეშე;
- უსაქმური;
- ძრავის გამორთვიდან 5 წუთის შემდეგ.
თუ საწვავის ხაზში წნევა ძრავის გამორთვიდან 5 წუთის განმავლობაში ხდება 1,5 კგფ/სმ2-ზე ნაკლები, ხოლო ძრავის უმოქმედობისას, მოწყობილობის მაჩვენებელი 3,1 კგფ/სმ2-ზე ნაკლებია ან აღემატება 3,5 კგფ/სმ2-ს, მაშინ ჩანაცვლება. საწვავის ტუმბო Toyota Corolla-ში ერთადერთი სწორი გადაწყვეტილებაა.
გაუმართაობის სიმპტომები
ბენზინის ძრავებით აღჭურვილი ტოიოტას მანქანების უმეტესობაში საწვავის ტუმბო დამონტაჟებულია საწვავის ავზში. მისი გაუმართაობის აშკარა ნიშანია წვის პალატაში ბენზინის არარსებობა, რის შედეგადაც მანქანა არ დაიწყება.
ზოგჯერ შესაძლებელია წყვეტილი გამორთვა ან ტუმბოს მუშაობის დაქვეითება. შედეგად, საწვავის სარკინიგზო წნევა ნორმალურზე დაბალი ხდება. ამ შემთხვევაში, ძნელია ზუსტი დიაგნოსტიკა გაუმართაობაზე. სპეციალური საზომი ხელსაწყოები შეუცვლელია.
საწვავის ტუმბოს გაუმართაობის ნიშნებია შემდეგი:
- გადაადგილებისას შეიძლება წარმოიშვას ჟრუანტელი;
- ძრავის უმოქმედობის სიჩქარე იწყებს "ცურვას";
- კვების ბლოკი კარგად არ იწყება გარემოს ნებისმიერ ტემპერატურაზე.
ჩანაცვლების პროცედურა
თუ საწვავის ფილტრი არ შეიცვალა და გარბენი 100 ათას კმ-ზე მეტს აღემატება, მაშინ შეიძლება არ იცოდეთ როგორ შეცვალოთ საწვავის ტუმბო Toyota Corolla-ით. ამ შემთხვევაში, ყველა ელემენტი (ტუმბო და ფილტრი) გაერთიანებულია ერთ ერთეულში. ჩანაცვლებისთვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ საწვავის ტუმბო. საჭიროების შემთხვევაში, საწვავის ფილტრი. მუშაობის თანმიმდევრობა ასეთია.
მანქანის თაობიდან გამომდინარე, დანაყოფები, რომლებშიც დამონტაჟებულია საწვავის ტუმბო, შეიძლება განსხვავდებოდეს. ასე რომ, Corolla 150-ში განყოფილება შედგება ორი კომპონენტისგან, ხოლო 120 ვერსიაში იგი გაერთიანებულია ერთში. დემონტაჟისას იხელმძღვანელეთ L- ფორმის უხეში საწვავის ფილტრით.
პლასტმასის კონტეინერის შიგნით, საწვავის ტუმბოს არაფერი უჭირავს გარდა რეზინის შუასადებისა. არ დაგავიწყდეთ მისი დაყენება ახალი ნაწილით თავის ადგილზე.
ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც Toyota Corolla-ს საწვავის ტუმბოს შეცვლა შეიძლება დასჭირდეს, არის დაბლოკილი ფილტრის ელემენტი. მოერიდეთ მანქანის მუშაობას ავზში ბენზინის მინიმალური დონით, რადგან საწვავის ტუმბო გაცივდება მოცირკულირე საწვავით.
Toyota Corolla არის ლიდერი მანქანების გაყიდვაში მთელ მსოფლიოში. სწორედ ამ მიზეზით მოხვდა ის გინესის რეკორდების წიგნში. ასეთი მოთხოვნა მას ფუნდამენტური ბუნებით, ექსპლუატაციის სიმარტივით და შთამბეჭდავი მახასიათებლებით მოჰყვა.
სედანი კოროლა 120
ამ ბრენდის მანქანები ითვლება მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე გამძლედ და სამართლიანად უწინარეს ყოვლისა საიმედოობის რეიტინგებს. მაგრამ ყველა ამ ასპექტის მიუხედავად, ამ მანქანას დროული მოვლა სჭირდება. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ამ პროცესის მნიშვნელოვანი ნაწილის დეტალურ ანალიზს - საწვავის ფილტრის და 150-ე ორგანოების შეცვლას.
საწვავის ავზამდე მიმავალი ლუქი
გაზის ფილტრების შეცვლა მნიშვნელოვანია ძრავის სიმძლავრის შესანარჩუნებლად, გაშვების დროს პრობლემების თავიდან ასაცილებლად და დგუშების, დგუშის რგოლების, შემაერთებელი ღეროების და ქინძისთავების სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით.
გაზის ფილტრის შეცვლა დამოუკიდებლად ხორციელდება, თუ მანქანის მფლობელს აქვს იდეა საშუალო სირთულის ინსტრუმენტებთან მუშაობის შესახებ.
ნაწილები და ხელსაწყოები
კოროლას საწვავის ფილტრის შეცვლამდე უნდა მოემზადოთ. ამისათვის თქვენ წინასწარ უნდა მოამზადოთ საჭირო ხელსაწყოები და მასალები. ჩვენ დაგვჭირდება:
- უხეში გაზის ფილტრი;
- წვრილი საწვავის ფილტრი;
- ვიწრო ჭრილიანი ხრახნიანი შესაკრავები;
- ფილიპსის ხრახნიანი.
- გასაღები 8 ცალი,
ასევე მოამზადეთ უამრავი ნაწიბური და წყლის კონტეინერი.
სამუშაოების შესრულება
Corolla გაზის ფილტრი მდებარეობს ავზში და არის საწვავის ტუმბოს მოდულის ნაწილი, რომელიც შედგება:
- საწვავის ტუმბო;
- პირველადი გამწმენდი გაზის ფილტრი - კომპონენტი, რომელიც ასუფთავებს საწვავს ზედმეტი ტენისგან და სხვადასხვა მინარევებისაგან;
- საბოლოო გამწმენდი ფილტრი - კომპონენტი, რომელიც საფუძვლიანად ფილტრავს საწვავს პატარა ნაწილაკებისგან;
- float აჩვენებს საწვავის რაოდენობას.
საწვავის ტუმბოს საფარი
სამუშაოს დაწყებამდე საწვავი უნდა დაიწიოს სისტემიდან, რათა მოგვიანებით არ დაიტბოროს მანქანის ინტერიერი. ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ დაუკრავენ დაუკრავენ ყუთიდან და დატოვოთ ძრავა უმოქმედოდ, სანამ საწვავის ტუმბო და ხაზი არ დაცარიელდება და ძრავა არ გაჩერდება. შემდეგ გახსენით გაზის ავზის თავსახური წნევის გასათავისუფლებლად. ასევე რეკომენდებულია ფილტრების შეცვლა ავზში მცირე რაოდენობის საწვავით.
საწვავის ტუმბო და ფილტრები აწყობილია
ჯერ უნდა გამორთოთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი. შემდეგ ვხსნით უკანა სავარძელს, რომელიც ფიქსირდება ორი ჩამკეტით და რელსით. ეს უნდა გაკეთდეს მკვეთრი მოძრაობებით. სავარძლის ქვეშ არის გაზის ავზის ღრუს საფარი მასთან დაკავშირებული მავთულით. საფარი დამაგრებულია დალუქვის საშუალებით და ამაღლებულია ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნით. ეს ათავისუფლებს შესასვლელს ავზის ზემოთ პატარა სივრცეში, სადაც დამონტაჟებულია საწვავის სისტემის ერთეული. ავზში ჭუჭყის მოხვედრის თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა მტვერსასრუტი მტვერსასრუტით გაასუფთაოთ სავარძლის ქვეშ, სადაც სავარძელი იყო, შემდეგ კი თავად ავზის ზემოთ.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ ავზის და უხეში ბადის დაბინძურების ხარისხი. წვრილი გაზის ფილტრის დაბინძურების ხარისხი არ ჩანს.
შემდეგი ამოცანაა საწვავის მოდულის დაშლა. ამისათვის დაშალეთ ათწილადი პლასტიკური ჩამკეტის მოხრით. შემდეგ ბადე ამოღებულია და წვრილი ფილტრი, რომელიც ფიქსირდება რეზინის შუასადებით, გათიშულია.
ერთი ჩამკეტი
ძველი გაზის ფილტრის დაშლისას მნიშვნელოვანია, რომ არ დაკარგოთ რეზინის ზოლები, თუ ახალი არ არის შეძენილი. ყველაზე რთული ამოღება არის რეზინის ზოლი გაზის ავზის ზემოდან.
ჩვენ ჩავსვამთ რეზინის ზოლებს ახალ ფილტრის ელემენტში, ძველის მდებარეობის მსგავსი, და ვასრულებთ სტრუქტურას. პრობლემურია უხეში ფილტრის და დამჭერი სამაგრის გამოცვლა.
კიდევ ორი ჩამკეტი
ახლა ჩვენ ვაბრუნებთ ყველა ნაწილს თავის ადგილზე იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც ისინი გადაიღეს. ჩვენ კვლავ ვამაგრებთ თხილს, ვამაგრებთ მილებს. მაგრამ სანამ სავარძელს თავის ადგილზე დააბრუნებთ, ღირს შეამოწმოთ როგორ მუშაობს სისტემა. ამისათვის ჩადეთ გასაღები ანთებაში და გადააქციეთ "ON" პოზიციაზე, ოღონდ მანქანის გაშვების გარეშე. საწვავის ტუმბოს მუშაობა უნდა იყოს ხმოვანი. ხმა ნაცნობი უნდა იყოს. ლითონის ავზის საფარი დამონტაჟებულია იმავე დალუქვის გამოყენებით, რის შემდეგაც შესაძლებელია უკანა სავარძლის შეცვლა.
შესაძლო პრობლემები და სირთულეები
საწვავის ტუმბოს გამოცვლისა და საწვავის ავზში მოთავსების შემდეგ შესაძლოა მანქანა პირველად არ დაიძრას. ამის მიზეზი შესაძლოა იყოს საწვავის მილების ცუდი დალუქვა, რის შედეგადაც გაზის ტუმბო არ ქმნის საკმარის წნევას ხაზში.
საწვავის ტუმბოს მილების გაჟონვა
ფრთხილად იყავით შლანგების კორპუსიდან მოცილებისას. სისტემა არის ზეწოლის ქვეშ და საწვავი შეიძლება ჩავარდეს სამგზავრო განყოფილებაში ან თვალებში. ღირს საკმარისი რაოდენობის საწმენდი ქსოვილების შენახვა.
ასევე ღირს ყურადღება მიაქციოთ სამუშაო ადგილზე გაჩენილ ხანძარსა და ნაპერწკლებს, როგორც თავსახურის ამოღების შემდეგ, ავზიდან ბენზინის ორთქლი სწრაფად ივსება ინტერიერი.
ინსტალაციამდე ვამოწმებთ შებოჭილობას
რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს
ჩაკეტილი ფილტრის ელემენტის ნიშნები
Corolla 120 ვაგონი
საწვავის ფილტრის შეცვლის აუცილებლობაზე შეიძლება მიუთითებდეს მანქანის მუშაობა. მისი ზოგიერთი მახასიათებელი შეიძლება მიუთითებდეს გაზის ტუმბოს პრობლემებზე. და ისე, რომ ყოველ ჯერზე, როდესაც არ მოგიწევთ გაზის ტუმბოს დაშლა მისი სერვისის შესამოწმებლად, ყურადღება უნდა მიაქციოთ სამუშაოში ასეთ დარღვევებს:
- ძნელია ან შეუძლებელია ცივი ძრავის გაშვება;
- უმოქმედო მდგომარეობაში, კვების ბლოკი არასტაბილურია;
- მანქანა მოძრაობს, თავისთავად ანელებს სვლას;
- არის „ტრიენირების“ განცდა;
- ავტომობილის დინამიური თვისებები უარესდება.
